JP2008080844A

JP2008080844A - Vehicle gate stopper

Info

Publication number: JP2008080844A
Application number: JP2006260104A
Authority: JP
Inventors: Koichi Matsumoto; 浩一松本
Original assignee: Mazda Motor Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp
Priority date: 2006-09-26
Filing date: 2006-09-26
Publication date: 2008-04-10

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle gate stopper capable of preventing a slide mechanism from being exposed to the outside, and realizing good appearance. <P>SOLUTION: The vehicle gate stopper is composed of a slide stopper attached to either one of a vehicle body or a gate, and a fixed stopper attached to the other and interfering with the slide stopper so as to stop the gate. The slide stopper is provided with a sliding guide bracket fixed to the vehicle body side or the gate side, and a slide block having a groove portion for slidably storing an interference surface with the fixed stopper and both side edge portions of the sliding guide bracket, and folded back from both ends of the interference surface toward an inner side. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両のゲートストッパ装置に関する。 The present invention relates to a gate stopper device for a vehicle.

周知の通り、車両の車体には乗員や荷物等の搬入のための開口が設けられ、該開口は、通常、車体に開閉自在に支持された開閉体（ゲート）により閉鎖可能とされている。この開閉体は、例えばヒンジやロック機構を介して車体に支持される場合があるが、この場合、ゲートにおけるヒンジやロック機構により支持される部分から離れた部分が、車両走行時などに振動し易い。これを抑制するために、従来、車体とゲートとの間に、ゲートストッパ装置が設けられた車両が知られている。かかるゲートストッパ装置としては、ゲート側及び車体側にそれぞれストッパ部材が設けられ、ゲート閉鎖状態にてこれらストッパ部材が互いに干渉し合うことでゲートを制止するようにしたものが種々提案されている。例えば下記特許文献１では、その１つとして、スライド機構を備えたストッパ部材において、車体側に固定される板部材の側端部を内側に折り曲げてガイドレールを形成するとともに、このガイドレールにストッパ体の両側端部を摺動可能に収容させるようにした構造が開示されている。 As is well known, an opening for carrying in passengers, luggage and the like is provided in a vehicle body of the vehicle, and the opening can be normally closed by an opening / closing body (gate) supported to be freely opened and closed by the vehicle body. The opening / closing body may be supported by the vehicle body via, for example, a hinge or a lock mechanism. In this case, a portion of the gate that is away from the portion supported by the hinge or the lock mechanism vibrates when the vehicle travels. easy. In order to suppress this, conventionally, a vehicle in which a gate stopper device is provided between a vehicle body and a gate is known. Various gate stopper devices have been proposed in which a stopper member is provided on each of the gate side and the vehicle body side, and these gates interfere with each other when the gate is closed to stop the gate. For example, in Patent Document 1 below, as one of them, in a stopper member having a slide mechanism, a side end portion of a plate member fixed to the vehicle body is bent inward to form a guide rail, and the guide rail has a stopper. A structure is disclosed in which both side ends of the body are slidably accommodated.

実開昭５７ー１９１６２３号公報Japanese Utility Model Publication No. 57-191623

しかしながら、上記特許文献１に開示されるゲートストッパ装置では、ガイドレール及びストッパ体の両側端部を含むスライド機構が外側に露出して、外観性が悪いという問題があった。 However, the gate stopper device disclosed in Patent Document 1 has a problem that the slide mechanism including both end portions of the guide rail and the stopper body is exposed to the outside and the appearance is poor.

この発明は、上記技術的課題に鑑みてなされたもので、スライド機構が外側に露出せず、良好な外観性を実現することができる車両のゲートストッパ装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above technical problem, and an object of the present invention is to provide a vehicle gate stopper device in which a slide mechanism is not exposed to the outside and a good appearance can be realized.

そこで、本願の請求項１に係る発明は、車体及びゲートのいずれか一方に取り付けられるスライドストッパと、他方に取り付けられ、該ゲートを制止すべく該スライドストッパと干渉する固定ストッパとから構成されており、上記スライドストッパが、車体側又はゲート側に固定される摺動ガイドブラケットと、上記固定ストッパと干渉する干渉面と、上記摺動ガイドブラケットの両側縁部を摺動可能に収容するための、該干渉面の両端から内方に向かって折り返されてなる溝部とを備えたスライドブロックと、を有していることを特徴としたものである。 Accordingly, the invention according to claim 1 of the present application includes a slide stopper attached to one of the vehicle body and the gate, and a fixed stopper attached to the other and interfering with the slide stopper to restrain the gate. The slide stopper is configured to slidably accommodate a sliding guide bracket that is fixed to the vehicle body side or the gate side, an interference surface that interferes with the fixed stopper, and both side edges of the sliding guide bracket. And a slide block provided with a groove portion folded inward from both ends of the interference surface.

また、本願の請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において、上記スライドストッパは、その一端側で車体又はゲートに取り付けられる一方、その他端側で上記スライドブロックに取り付けられるばね部材を有しており、上記ばね部材は、その軸心が上記スライドブロックにおける溝部の広がり平面上に若しくは該広がり面に近接しつつ平行に位置するように配設されていることを特徴としたものである。 Further, the invention according to claim 2 of the present application is the invention according to claim 1, wherein the slide stopper is attached to the vehicle body or the gate at one end side thereof, and a spring member attached to the slide block at the other end side. The spring member is characterized in that its axial center is arranged on the flat surface of the groove portion in the slide block or in parallel with being close to the wide surface. is there.

更に、本願の請求項３に係る発明は、請求項２に係る発明において、上記スライドストッパは、上記スライドブロックの摺動方向に広がる平面と平行な面を備え、上記摺動ガイドブラケットが取り付けられるブラケット取付部と、該ブラケット取付部に対して傾斜する車体側設置面又はゲート側設置面に取り付けられる本体取付部とを備えた樹脂製ベース部材を有していることを特徴としたものである。 Furthermore, the invention according to claim 3 of the present application is the invention according to claim 2, wherein the slide stopper includes a surface parallel to a plane extending in the sliding direction of the slide block, and the slide guide bracket is attached thereto. It has a resin base member provided with a bracket mounting portion and a main body mounting portion mounted on a vehicle body side installation surface or a gate side installation surface that is inclined with respect to the bracket mounting portion. .

また、更に、本願の請求項４に係る発明は、請求項３に係る発明において、上記ベース部材の本体取付部において、上記ブラケット取付部に対して平行に突出し、上記ばね部材がその一端側で嵌合式に取り付けられる突起部が形成されていることを特徴としたものである。 Furthermore, in the invention according to claim 4 of the present application, in the invention according to claim 3, the main body attachment portion of the base member protrudes in parallel to the bracket attachment portion, and the spring member is at one end thereof. The protrusion part attached to a fitting type is formed, It is characterized by the above-mentioned.

また、更に、本願の請求項５に係る発明は、請求項１〜４に係る発明のいずれかにおいて、上記摺動ガイドブラケットにおいて、上記スライドブロックの一端側に当接して、該スライドブロックのストッパ本体から離間する方向への変位量を規制する折り曲げ部が一体成形されていることを特徴としたものである。 Furthermore, the invention according to claim 5 of the present application is the stopper according to any one of claims 1 to 4, wherein the slide guide bracket abuts against one end side of the slide block, A bent portion that regulates the amount of displacement in a direction away from the main body is integrally formed.

本願の請求項１に係る発明によれば、上記摺動ガイドブラケットや溝部を含むスライド機構自体が外側に露出せず、良好な外観性を確保することができる。 According to the first aspect of the present invention, the slide mechanism itself including the slide guide bracket and the groove portion is not exposed to the outside, and a good appearance can be ensured.

また、本願の請求項２に係る発明によれば、上記ばね部材の軸心がガイド溝の広がり平面上に位置させられることで、スライドブロックのこじりを防止することができ、スムーズなスライドブロックの摺動を実現することができる。 According to the invention of claim 2 of the present application, the shaft center of the spring member is positioned on the spreading plane of the guide groove, so that the slide block can be prevented from being twisted, and the smooth slide block Sliding can be realized.

更に、本願の請求項３に係る発明によれば、上記スライドストッパ側のベース部材が樹脂成形されるため、ベース部材自体の軽量化及び形状自由度の拡大が可能であり、また、車体側又はゲート側の傾斜した設置面への取付けが可能となるとともに、上記スライドストッパの外観性も向上させることができる。 Further, according to the invention according to claim 3 of the present application, since the base member on the slide stopper side is resin-molded, the weight of the base member itself can be reduced and the degree of freedom of shape can be increased. The mounting to the inclined installation surface on the gate side is possible, and the appearance of the slide stopper can be improved.

また、更に、本願の請求項４に係る発明によれば、ばね部材の取付位置が本体取付部上に設定されるため、ばね部材の支持剛性を十分に確保することができる。 Furthermore, according to the invention according to claim 4 of the present application, since the attachment position of the spring member is set on the main body attachment portion, the support rigidity of the spring member can be sufficiently ensured.

また、更に、本願の請求項５に係る発明によれば、簡易な構造でスライドブロックの下方への変位量を安定して規制することができる。 Further, according to the invention of claim 5 of the present application, the downward displacement amount of the slide block can be stably regulated with a simple structure.

以下、本発明の実施形態について、添付図面を参照しながら説明する。
図１は、本発明の実施形態に係るリヤゲートストッパ装置を備えた車両の後端部を示す斜視図である。また、図２は、リヤゲートストッパ装置のスライドストッパが取り付けられたリヤゲートを示す斜視図である。なお、図１では、車両右側部（図中の右下側）から車両後端部にかけて、バンパ，車体の意匠表面を形成するサイドパネル及びスライドストッパが取り付けられるリヤピラーを構成する一部の部材が省略されている。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is a perspective view showing a rear end portion of a vehicle including a rear gate stopper device according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a perspective view showing a rear gate to which a slide stopper of the rear gate stopper device is attached. In FIG. 1, some members constituting the rear pillar to which the bumper, the side panel forming the design surface of the vehicle body, and the slide stopper are attached from the right side of the vehicle (lower right side in the drawing) to the rear end of the vehicle. It is omitted.

この車両１は、ハッチバックタイプの車両であり、車両１の後端部には、荷物搬入用の開口２が設けられているとともに、開口２を開閉自在にカバーするためのリヤゲート３が設けられている。リヤゲート３は、その上縁部と開口２の上縁部との間に設けられたヒンジ（不図示）により、車幅方向に延びる軸を中心として回動可能に支持されている。また、特に図示しないが、リヤゲート３の下縁部には、リヤゲート３を車体に対して閉鎖状態で固定するための例えばストライカやラッチ等のロック機構が設けられている。 This vehicle 1 is a hatchback type vehicle. At the rear end of the vehicle 1, an opening 2 for carrying in luggage is provided, and a rear gate 3 for opening and closing the opening 2 is provided. Yes. The rear gate 3 is supported by a hinge (not shown) provided between the upper edge portion thereof and the upper edge portion of the opening 2 so as to be rotatable about an axis extending in the vehicle width direction. Although not particularly shown, a locking mechanism such as a striker or a latch for fixing the rear gate 3 to the vehicle body in a closed state is provided at the lower edge of the rear gate 3.

そして、この車両１では、開口２の左右両側縁部とリヤゲート３の左右両側縁部との間には、車両運転時等における車体に対するリヤゲート３のがたつきを抑制するリヤゲートストッパ装置（以下、単に「ストッパ装置」という）１０が設けられている。このストッパ装置１０は、リヤゲート３に取り付けられたスライドストッパ２０と、車体に取り付けられた固定ストッパ３０とで構成され、図２から分かるように、スライドストッパ２０は、リヤゲート３の周縁部に下向きに取り付けられ、また、一方、図１から分かるように、固定ストッパ３０は、開口２の周縁部に上向きに取り付けられている。 In this vehicle 1, a rear gate stopper device (hereinafter referred to as “rear gate stopper device”) that suppresses rattling of the rear gate 3 with respect to the vehicle body when the vehicle is driven, between the left and right side edges of the opening 2 and the left and right side edges of the rear gate 3. (Simply referred to as “stopper device”) 10 is provided. This stopper device 10 is composed of a slide stopper 20 attached to the rear gate 3 and a fixed stopper 30 attached to the vehicle body. As can be seen from FIG. 2, the slide stopper 20 faces downward on the peripheral edge of the rear gate 3. On the other hand, as can be seen from FIG. 1, the fixed stopper 30 is attached upward to the peripheral edge of the opening 2.

図３及び４は、それぞれ、スライドストッパ２０及び固定ストッパ３０を拡大して示す斜視図である。スライドストッパ２０は、リヤゲート３の周縁部にボルト２９で締結固定される樹脂製ベース部材２１と、ベース部材２１に対して所定方向に摺動可能に取り付けられたスライドブロック２２と、を有している。スライドブロック２２は、リヤゲート３の閉鎖状態にて固定ストッパ３０に当接して干渉する干渉面２２ａを備えている。スライドストッパ２０についてのより詳細な構造については、図５以降を参照して後述する。 3 and 4 are enlarged perspective views of the slide stopper 20 and the fixed stopper 30, respectively. The slide stopper 20 includes a resin base member 21 fastened and fixed to the peripheral edge of the rear gate 3 with a bolt 29, and a slide block 22 attached to the base member 21 so as to be slidable in a predetermined direction. Yes. The slide block 22 includes an interference surface 22a that contacts and interferes with the fixed stopper 30 when the rear gate 3 is closed. A more detailed structure of the slide stopper 20 will be described later with reference to FIG.

他方、固定ストッパ３０は、車体後端部に形成された開口２の周縁部にボルト３９で締結固定される樹脂製ベース部材３１を有している。ベース部材３１は、リヤゲート３の閉鎖状態にてスライドストッパ２０側のスライドブロック２２（具体的にはスライドブロック２２の干渉面２２ａ）に当接して干渉する干渉面３１ａを備えている。また、ベース部材３１は、リヤゲート３の閉鎖状態にてスライドストッパ２０側のスライドブロック２２の先端部に対向する位置に保持される弾性部材３２を備えている。この弾性部材３２は、ゴムや合成樹脂素材からなるもので、リヤゲート３の閉鎖時に、スライドストッパ２０側のスライドブロック２２と固定ストッパ３０との間における緩衝部材として用いられる。 On the other hand, the fixed stopper 30 has a resin base member 31 that is fastened and fixed by a bolt 39 to the peripheral edge of the opening 2 formed at the rear end of the vehicle body. The base member 31 includes an interference surface 31a that contacts and interferes with the slide block 22 on the slide stopper 20 side (specifically, the interference surface 22a of the slide block 22) when the rear gate 3 is closed. In addition, the base member 31 includes an elastic member 32 that is held at a position facing the tip of the slide block 22 on the slide stopper 20 side when the rear gate 3 is closed. The elastic member 32 is made of rubber or a synthetic resin material, and is used as a buffer member between the slide block 22 on the slide stopper 20 side and the fixed stopper 30 when the rear gate 3 is closed.

図５は、スライドブロック２２側から見たスライドストッパ２０の分解斜視図であり、他方、図６は、ベース部材２１側から見たスライドストッパ２０の分解斜視図である。また、図７は、スライドストッパ２０の縦断面説明図である。更に、図８，９及び１０は、それぞれ、リヤゲート３の閉鎖状態にて互いに干渉し合うスライドストッパ２０及び固定ストッパ３０を示す斜視図，縦断面説明図及び横断面説明図（図８中のＸ−Ｘ線に沿った縦断面図）である。 FIG. 5 is an exploded perspective view of the slide stopper 20 viewed from the slide block 22 side, while FIG. 6 is an exploded perspective view of the slide stopper 20 viewed from the base member 21 side. FIG. 7 is an explanatory view of a longitudinal section of the slide stopper 20. 8, 9 and 10 are a perspective view, a longitudinal sectional explanatory view and a lateral sectional explanatory view (X in FIG. 8) showing a slide stopper 20 and a fixed stopper 30 which interfere with each other when the rear gate 3 is closed, respectively. It is a longitudinal cross-sectional view along X-ray).

スライドストッパ２０は、前述した構成に加えて、ベース部材２１に対して取り付けられる摺動ガイドブラケット２４と、スライドブロック２２を固定ストッパ３０のベース部材３１に対して付勢するコイルばね（ばね部材）２６と、を備えている。摺動ガイドブラケット２４は、金属製部材からなり、略鍔付き帽子形状の断面を有するよう構成されている。この摺動ガイドブラケット２４は、図１０からよく分かるように、ベース部材２１側に形成された凹部に嵌合された上でネジ部材２３（図９又は１０参照）を用いてベース部材２１に固定される。なお、これに限定されることなく、ブラケット取付部２１ａに対して、摺動ガイドブラケット２４がかしめ止めで固定されてもよい。 In addition to the configuration described above, the slide stopper 20 includes a sliding guide bracket 24 attached to the base member 21 and a coil spring (spring member) that biases the slide block 22 against the base member 31 of the fixed stopper 30. 26. The sliding guide bracket 24 is made of a metal member and is configured to have a substantially hat-shaped cross section with a hook. As is well understood from FIG. 10, the sliding guide bracket 24 is fixed to the base member 21 by using a screw member 23 (see FIG. 9 or 10) after being fitted into a recess formed on the base member 21 side. Is done. However, the present invention is not limited to this, and the sliding guide bracket 24 may be fixed to the bracket mounting portion 21a by caulking.

また、一方、コイルばね２６は、その一端側（上端側）でベース部材２１に対して嵌合式に取り付けられ、他端側でスライドブロック２２に対して同じく嵌合式に取り付けられる。このため、図５から分かるように、ベース部材２１には、その上端近傍から下方に突出した突起部２１ｃが形成され、他方、図６から分かるように、スライドブロック２２には、ブロック下端から上方に突出した突起部２２ｃが形成されている。また、スライドブロック２２には、突起部２２ｃに対応して、突起部２２ｃに嵌合されるコイルばね２６の外形の一部に適合しコイルばね２６を上下方向に保持するための凹部２２ｄが形成されている。コイルばね２６は、上端側及び下端側でそれぞれ突起部２１ｃ及び２２ｃに嵌合されることで取り付けられ、また、これにより、スライドブロック２２が、コイルばね２６を介してベース部材２１に連結されることになる。更に、取り付けられたコイルばね２６は、その上方側で、ベース部材２１側の壁部が隣接することにより（図９参照）、他方、その下方側では、スライドブロック２２の凹部２２ｄが隣接することにより、図９中の左右方向における動きについて規制される。 On the other hand, the coil spring 26 is attached to the base member 21 on one end side (upper end side) thereof, and is similarly attached to the slide block 22 on the other end side. Therefore, as can be seen from FIG. 5, the base member 21 is formed with a protruding portion 21c that protrudes downward from the vicinity of the upper end thereof. On the other hand, as can be seen from FIG. A protruding portion 22c is formed so as to protrude from the top. The slide block 22 is formed with a recess 22d corresponding to the protrusion 22c and adapted to a part of the outer shape of the coil spring 26 fitted to the protrusion 22c to hold the coil spring 26 in the vertical direction. Has been. The coil spring 26 is attached by being fitted to the protrusions 21c and 22c on the upper end side and the lower end side, respectively, and the slide block 22 is thereby connected to the base member 21 via the coil spring 26. It will be. Further, the attached coil spring 26 is adjacent to the wall on the base member 21 side on the upper side (see FIG. 9), and on the other side, the concave portion 22d of the slide block 22 is adjacent to the coil spring 26. Thus, the movement in the left-right direction in FIG. 9 is restricted.

加えて、図６から分かるように、本実施形態では、スライドブロック２２が、干渉面２２ａの両側端部が内方に向かって折り返されてなる溝部２２ｂを備えている。スライドブロック２２は、かかる溝部２２ｂ内に、外方へ広がる摺動ガイドブラケット２４の両側縁部（以下、鍔部という）２４ａが収容されることで、摺動ガイドブラケット２４によりガイドされつつ、上下方向に摺動変位することとなる。 In addition, as can be seen from FIG. 6, in this embodiment, the slide block 22 includes a groove portion 22 b in which both end portions of the interference surface 22 a are folded back inward. The slide block 22 is guided by the slide guide bracket 24 while being vertically guided by housing both side edges (hereinafter referred to as flanges) 24a of the slide guide bracket 24 extending outward in the groove 22b. It will slide and displace in the direction.

また、摺動ガイドブラケット２４の鍔部２４ａには、スライドブロック２２と対向する側、つまり、リヤゲート３の閉鎖に伴いスライドブロック２２と接触する側に、スライドブロック２２のスムーズな摺動を可能とする滑り部材２５が取り付けられている。更に、本実施形態では、摺動ガイドブラケット２４の鍔部２４ａの下端に、折り曲げ部２４ｂが一体成形されている。この折り曲げ部２４ｂは、図７に示すように、下方へ所定量変位したスライドブロック２２の下端側に当接するように構成されるもので、ベース部材２１から離間し、コイルばね２６が伸張する方向へのスライドブロック２２の変位量を規制する。これによれば、簡易な構造でスライドブロック２２の下方への変位量を安定して規制することができる。 Further, the slide block 22 can be smoothly slid on the flange 24a of the slide guide bracket 24 on the side facing the slide block 22, that is, on the side contacting the slide block 22 when the rear gate 3 is closed. A sliding member 25 is attached. Furthermore, in this embodiment, a bent portion 24b is integrally formed at the lower end of the flange portion 24a of the sliding guide bracket 24. As shown in FIG. 7, the bent portion 24b is configured to come into contact with the lower end side of the slide block 22 that is displaced downward by a predetermined amount. The bent portion 24b is separated from the base member 21 and the coil spring 26 extends. The amount of displacement of the slide block 22 is regulated. According to this, the downward displacement amount of the slide block 22 can be stably regulated with a simple structure.

加えて、本実施形態では、図７からよく分かるように、スライドブロック２２において、コイルばね２６が、その軸心Ｃが溝部２２ｂの広がり平面上に位置するように配設されている。溝部２２ｂの広がり平面とは、図７において、軸心Ｃを含みつつ紙面に対して垂直に広がる面に該当する。スライドブロック２２の溝部２２ｂ間に形成された突起部２２ｃ及び凹部２２ｄは、かかる溝部２２ｂとコイルばね２６との位置関係をなすように位置設定されている。 In addition, in this embodiment, as can be seen from FIG. 7, in the slide block 22, the coil spring 26 is disposed so that the axis C thereof is located on the spreading plane of the groove 22b. In FIG. 7, the spreading plane of the groove 22 b corresponds to a plane including the axis C and spreading perpendicular to the paper surface. The protrusions 22c and the recesses 22d formed between the groove portions 22b of the slide block 22 are set so as to form a positional relationship between the groove portions 22b and the coil springs 26.

このように、コイルばね２６の軸心Ｃが溝部２２ｂの広がり平面上に位置させられることで、スライドブロック２２のこじりを防止することができ、スムーズなスライドブロック２２の摺動動作を実現することができる。 Thus, the axial center C of the coil spring 26 is positioned on the spreading plane of the groove 22b, so that the slide block 22 can be prevented from being twisted and a smooth sliding operation of the slide block 22 can be realized. Can do.

また、ベース部材２１は、スライドブロック２２の摺動方向に広がる平面と平行な面を備え摺動ガイドブラケット２４が取り付けられるブラケット取付部２１ａと、ブラケット取付部２１ａに対して傾斜し、リヤゲート３側の傾斜した設置面に取り付けられる本体取付部２１ｂと、が一体的に樹脂成形されることで構成されている。ここでは、コイルばね２６がその一端側（上端側）で嵌合式に取り付けられる突起部２１ｃが、本体取付部２１ｂにおいて、本体取付部２１ｂから下方へ向かってブラケット取付部２１aに対し平行に突出するように一体的に形成されている。また、本体取付部２１ｂには、リヤゲート３側の設置面に対向する側に、位置決め用のピン２１ｄが一体的に形成されている。 The base member 21 has a plane parallel to a plane extending in the sliding direction of the slide block 22 and a bracket mounting portion 21a to which the sliding guide bracket 24 is mounted. The base member 21 is inclined with respect to the bracket mounting portion 21a, and the rear gate 3 side And the main body attaching portion 21b attached to the inclined installation surface are integrally molded with resin. Here, the protrusion 21c to which the coil spring 26 is fitted on one end side (upper end side) of the coil spring 26 protrudes in parallel to the bracket attachment portion 21a from the body attachment portion 21b downward in the body attachment portion 21b. Are integrally formed. A positioning pin 21d is integrally formed on the main body attachment portion 21b on the side facing the installation surface on the rear gate 3 side.

このように、ベース部材２１を樹脂で成形することにより、軽量化及び形状自由度の拡大によりリヤゲート３側の傾斜した設置面への取付けが可能となるとともに、スライドストッパ２０の外観性も向上させることができる。また、ここでは、突起部２１ｃが本体取付部２１ｂと一体的に形成されて、コイルばね２６の取付位置が本体取付部２１ｂ上に設定されるため、コイルばね２６の支持剛性を十分に確保することができる。 Thus, by molding the base member 21 with resin, it is possible to mount the base member 21 on the inclined installation surface on the side of the rear gate 3 by reducing the weight and increasing the degree of freedom of shape, and also improve the appearance of the slide stopper 20. be able to. Here, the protrusion 21c is formed integrally with the main body mounting portion 21b, and the mounting position of the coil spring 26 is set on the main body mounting portion 21b, so that the support rigidity of the coil spring 26 is sufficiently ensured. be able to.

以上の構成を備えたスライドストッパ２０においては、スライドブロック２２が、ベース部材２１に固定された摺動ガイドブラケット２４に沿って図７中の上下方向にコイルばね２６の弾性力を保持しつつスライドすることができる。リヤゲートの閉鎖時には、まず、固定ストッパ３０側のベース部材３１の干渉面３１ａに対して、スライドストッパ２０側のスライドブロック２２の干渉面２２ａが当接する。その後、更なるリヤゲート３の閉鎖動作に伴い、スライドストッパ２０が固定ストッパ３０に対して接近すると、スライドブロック２２に対してベース部材２１が接近していき、図９に示すように、短縮されたコイルばね２６の付勢力により、スライドブロック２２が固定ストッパ３０側のベース部材３１に対して付勢される。かかる作用動作がリヤゲート３の左右両側でなされることで、リヤゲート３は、その閉鎖状態で振動することなく保持されることとなる。 In the slide stopper 20 having the above configuration, the slide block 22 slides while holding the elastic force of the coil spring 26 in the vertical direction in FIG. 7 along the slide guide bracket 24 fixed to the base member 21. can do. When the rear gate is closed, first, the interference surface 22a of the slide block 22 on the slide stopper 20 abuts against the interference surface 31a of the base member 31 on the fixed stopper 30 side. Thereafter, when the slide stopper 20 approaches the fixed stopper 30 along with the further closing operation of the rear gate 3, the base member 21 approaches the slide block 22 and is shortened as shown in FIG. The slide block 22 is biased against the base member 31 on the fixed stopper 30 side by the biasing force of the coil spring 26. Such an operation is performed on both the left and right sides of the rear gate 3, so that the rear gate 3 is held in its closed state without vibration.

そして、以上の説明から明らかなように、本実施形態に係るリヤゲートストッパ装置１０の構造によれば、スライドストッパ２０のスライドブロック２２の溝部２２ｂや摺動ガイドブラケット２４を含むスライド機構が外側に露出されることなく、良好な外観性を実現することができる。 As is clear from the above description, according to the structure of the rear gate stopper device 10 according to the present embodiment, the slide mechanism including the groove 22b of the slide block 22 and the slide guide bracket 24 of the slide stopper 20 is exposed to the outside. Therefore, a good appearance can be realized.

なお、本発明は、例示された実施形態に限定されるものでなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々の改良及び設計上の変更が可能であることは言うまでもない。 It should be noted that the present invention is not limited to the illustrated embodiments, and it goes without saying that various improvements and design changes can be made without departing from the scope of the present invention.

本発明の実施形態に係るリヤゲートストッパ装置を備えた車両の後端部を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the rear-end part of the vehicle provided with the rear gate stopper apparatus which concerns on embodiment of this invention. 上記リヤゲートストッパ装置のスライドストッパが取り付けられたリヤゲートを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the rear gate to which the slide stopper of the said rear gate stopper apparatus was attached. 上記リヤゲートに取り付けられたスライドストッパを拡大して示す斜視図である。It is a perspective view which expands and shows the slide stopper attached to the said rear gate. 上記リヤゲート開口に取り付けられた固定ストッパを拡大して示す斜視図である。It is a perspective view which expands and shows the fixed stopper attached to the said rear gate opening. スライドブロック側から見た上記スライドストッパの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the said slide stopper seen from the slide block side. ベース部材側から見た上記スライドストッパの図５とは異なる分解斜視図である。It is a disassembled perspective view different from FIG. 5 of the said slide stopper seen from the base member side. 上記スライドストッパの縦断面説明図（図１０中のＩ−Ｉ線に沿った断面図）である。It is longitudinal cross-sectional explanatory drawing (sectional drawing along the II line in FIG. 10) of the said slide stopper. リヤゲート閉鎖状態にて互いに干渉し合う上記スライドストッパ及び固定ストッパを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the said slide stopper and fixed stopper which mutually interfere in a rear gate closed state. リヤゲート閉鎖状態にて互いに干渉し合う上記スライドストッパ及び固定ストッパを示す縦断面説明図（図１０中のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図）である。It is longitudinal cross-sectional explanatory drawing (cross-sectional view along the II-II line | wire in FIG. 10) which shows the said slide stopper and fixed stopper which mutually interfere in a rear gate closed state. リヤゲート閉鎖状態にて互いに干渉し合う上記スライドストッパ及び固定ストッパを示す横断面説明図（図８中のＸ−Ｘ線に沿った縦断面図）である。FIG. 9 is a cross sectional explanatory view (longitudinal sectional view taken along line XX in FIG. 8) showing the slide stopper and the fixed stopper which interfere with each other in the rear gate closed state.

Explanation of symbols

１…車両，２…開口，３…リヤゲート，１０…リヤゲートストッパ装置，２０…スライドストッパ，２１…ベース部材，２１ａ…ブラケット取付部，２１ｂ…本体取付部，２２…スライドブロック，２２ａ…干渉面，２２ｂ…溝部，２２ｃ…突起部，２２ｄ…凹部，２４…摺動ガイドブラケット，２４ａ…鍔部，２４ｂ…折り曲げ部，２５…滑り部材，２６…コイルばね，３０…固定ストッパ，３１…ベース部材，３１ａ…干渉面，Ｃ…軸心。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle, 2 ... Opening, 3 ... Rear gate, 10 ... Rear gate stopper device, 20 ... Slide stopper, 21 ... Base member, 21a ... Bracket attaching part, 21b ... Main body attaching part, 22 ... Slide block, 22a ... Interference surface, 22b ... groove, 22c ... projection, 22d ... concave, 24 ... sliding guide bracket, 24a ... collar, 24b ... bending part, 25 ... sliding member, 26 ... coil spring, 30 ... fixing stopper, 31 ... base member, 31a ... interference surface, C ... axis.

Claims

It is composed of a slide stopper attached to one of the vehicle body and the gate, and a fixed stopper attached to the other and interfering with the slide stopper to restrain the gate,
The slide stopper is
A sliding guide bracket fixed to the vehicle body side or the gate side;
A slide having an interference surface that interferes with the fixed stopper, and a groove portion that is folded inward from both ends of the interference surface to slidably accommodate both side edges of the sliding guide bracket. And a block stopper for a vehicle.

The slide stopper has a spring member that is attached to the vehicle body or the gate at one end thereof, and attached to the slide block at the other end.
2. The vehicle according to claim 1, wherein the spring member is arranged such that an axis thereof is positioned on or parallel to a spreading plane of the groove portion in the slide block. Gate stopper device.

The slide stopper has a plane parallel to a plane extending in the sliding direction of the slide block, a bracket mounting portion to which the slide guide bracket is mounted, and a vehicle body side installation surface or a gate inclined with respect to the bracket mounting portion. 3. The gate stopper device for a vehicle according to claim 2, further comprising a resin base member provided with a main body attaching portion attached to the side installation surface.

The main body attachment portion of the base member is formed with a protrusion that protrudes in parallel with the bracket attachment portion and on which one end of the spring member is attached in a fitting manner. Vehicle gate stopper device.

2. The slide guide bracket according to claim 1, wherein a bent portion that abuts on one end side of the slide block and regulates a displacement amount of the slide block in a direction away from the stopper main body is integrally formed. The gate stopper device for a vehicle according to any one of 1 to 4.