JP2008057499A - Compressor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は圧縮機に関する。 The present invention relates to a compressor.
例えば特許文献1に開示される圧縮機は、クランク室およびシリンダボアおよび吸入室および吐出室を有するハウジングと、クランク室を挟んで設けられた一対の軸受孔に軸支されクランク室内で回転自在な駆動軸と、シリンダボア内に往復動自在に設けられたピストンと、駆動軸に装着され駆動軸の回転をピストンを往復動に変換する変換機構と、を備えて構成されている。駆動軸が回転すると、ピストンがシリンダボア内で往復動する。このピストンの往復動に伴って、被圧縮媒体が吸入室からシリンダボア内に吸入され、当該吸入媒体がシリンダボア内で圧縮されて吐出室に吐出される。 For example, a compressor disclosed in Patent Document 1 includes a housing having a crank chamber, a cylinder bore, a suction chamber, and a discharge chamber, and a drive rotatably supported in the crank chamber supported by a pair of bearing holes provided across the crank chamber. The shaft includes a piston that is reciprocally movable in the cylinder bore, and a conversion mechanism that is attached to the drive shaft and converts the rotation of the drive shaft into the reciprocating motion of the piston. As the drive shaft rotates, the piston reciprocates within the cylinder bore. As the piston reciprocates, the medium to be compressed is sucked into the cylinder bore from the suction chamber, and the suction medium is compressed in the cylinder bore and discharged into the discharge chamber.
この圧縮機は、一方の軸受孔の内周面にアジャストスクリューが螺合されてこのアジャストスクリューにより保持されたスラストベアリングにより、駆動軸の軸方向への移動が規制されている。
しかしながら、このようにアジャストスクリューでスラストベアリングを保持する構造では、アジャストスクリューをねじ込む際にアジャストスクリューの軸方向位置を調整したのち、アジャストスクリューが弛まないようにアジャストスクリューのネジ溝または軸受孔のネジ溝を潰してアジャストスクリューの軸方向移動を規制する必要がある。 However, in the structure in which the thrust bearing is held by the adjustment screw in this way, after adjusting the axial position of the adjustment screw when screwing the adjustment screw, the screw groove of the adjustment screw or the screw in the bearing hole is used so that the adjustment screw does not loosen. It is necessary to restrict the axial movement of the adjusting screw by crushing the groove.
そのため、従来構造では、組付工数が嵩む。また、ネジ溝を潰す際に破片ができて圧縮機の安定的な動作を阻害する可能性がある。 Therefore, in the conventional structure, the assembly man-hour increases. Moreover, when crushing a screw groove, a fragment | piece may be produced and the stable operation | movement of a compressor may be inhibited.
本発明は前記従来技術の課題に着目して為されたもので、スラストベアリングの組付性を向上させた圧縮機の提供を目的とする。 The present invention has been made paying attention to the problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a compressor having improved thrust bearing assembly.
本発明は、圧縮機であって、駆動軸を軸支するための軸受孔と、前記軸受孔に保持された状態で前記駆動軸の軸方向への移動を規制するためのスラストベアリングであって、その外周から径方向に突設された突片を有するスラストベアリングと、前記軸受孔に形成され、前記スラストベアリングの突片を軸方向から挿入自在とする挿入スリットと、前記軸受孔に形成され、前記挿入スリットから円周方向にずれた位置で前記スラストベアリングの突片を受け入れて前記スラストベアリングの軸方向への移動を規制するストッパ溝と、前記ストッパ溝に前記スラストベアリングの突片が位置する状態において前記挿入スリットに挿入係止されて、前記スラストベアリングの円周方向への移動(回転)を規制する回り止め部材と、を備えることを特徴とする。 The present invention is a compressor, a bearing hole for supporting a drive shaft, and a thrust bearing for restricting movement of the drive shaft in the axial direction while being held in the bearing hole. A thrust bearing having a projecting piece projecting radially from the outer periphery thereof; and an insertion slit formed in the bearing hole for allowing the thrust bearing projecting piece to be inserted in an axial direction; and formed in the bearing hole. A thrust groove that receives the thrust bearing protrusion at a position displaced in the circumferential direction from the insertion slit and restricts the axial movement of the thrust bearing; and the thrust bearing protrusion is positioned in the stopper groove. An anti-rotation member that is inserted and locked in the insertion slit in a state where the thrust bearing is moved (rotated) in the circumferential direction. And butterflies.
本発明によれば、ストッパ溝でスラストベアリングの軸方向の移動が規制されるとともに、回り止め部材で前記スラストベアリングの円周方向への移動が規制される。これにより、軸方向および回転方向への移動が規制された状態で軸受孔内に保持されたスラストベアリングによって、駆動軸の軸方向の移動が規制されることとなる。 According to the present invention, the axial movement of the thrust bearing is restricted by the stopper groove, and the movement of the thrust bearing in the circumferential direction is restricted by the rotation preventing member. Thus, the axial movement of the drive shaft is restricted by the thrust bearing held in the bearing hole in a state where the movement in the axial direction and the rotational direction is restricted.
ここで、本発明では、従来のように軸受孔内に設けられたネジ溝にアジャスタスクリューをねじ込んでいきアジャスタスクリューの軸方向位置を調整する工程が無くなるとともに、アジャスタスクリューの位置決め後に、アジャスタスクリューのネジ溝または軸受孔のネジ溝をつぶす工程が不要となるため、工程が簡素化する。しかも、ネジ溝のかしめ工程がなくなることで、破片の発生がなくなるため、圧縮機の安定的な作動が確保される。 Here, in the present invention, there is no step of adjusting the axial position of the adjuster screw by screwing the adjuster screw into the screw groove provided in the bearing hole as in the prior art, and after the adjuster screw is positioned, Since the process of crushing the thread groove or the thread groove of the bearing hole is not necessary, the process is simplified. In addition, since the caulking process of the thread groove is eliminated, the generation of fragments is eliminated, so that a stable operation of the compressor is ensured.
以下、本発明の実施形態にかかる圧縮機を図面を参照しつつ説明する。 Hereinafter, a compressor according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
「圧縮機」
まず圧縮機の全体構造を説明する。図1は圧縮機の全体断面図である。
"Compressor"
First, the overall structure of the compressor will be described. FIG. 1 is an overall sectional view of the compressor.
図1に示すように本実施形態の圧縮機1は可変容量圧縮機であって、円周方向に等間隔に配置された複数(この例では5つ(図5参照))のシリンダボア3を有するシリンダブロック2と、該シリンダブロック2の前端面に接合され該シリンダブロック2との間にクランク室5を形成するフロントヘッド4と、シリンダブロック2の後端面にバルブプレート9を介して接合され吸入室7および吐出室8を形成するリアヘッド6と、を備えている。これらシリンダブロック2とフロントヘッド4とリアヘッド6とは、複数のスルーボルト13によって締結固定されて、圧縮機のハウジングを構成している。
As shown in FIG. 1, the compressor 1 of the present embodiment is a variable capacity compressor, and has a plurality of cylinder bores 3 (in this example, five (see FIG. 5)) arranged at equal intervals in the circumferential direction. A
バルブプレート9は、シリンダボア3と吸入室7とを連通する吸入孔11と、シリンダボア3と吐出室8とを連通する吐出孔12と、を備えている。
The
バルブプレート9のシリンダブロック2側には、吸入孔11を開閉する吸入弁機構が設けられ、一方、バルブプレート9のリアヘッド6側には、吐出孔12を開閉する図示せぬ吐出弁機構が設けられている。バルブプレート9とリアヘッド6との間には図示せぬガスケットが介在し、吸入室7と吐出室8の密閉性が保持されている。
A suction valve mechanism for opening and closing the
シリンダブロック2およびフロントヘッド4の中心の軸受孔としての中央貫通口14、18にはラジアルベアリング15、19を介して駆動軸10が軸支され、これにより駆動軸10がクランク室5内で回転自在となっている。
A drive shaft 10 is pivotally supported through
なお、駆動軸10に固定されたロータ21の前端面とリアヘッド6の内壁面との間にスラストベアリング20が介在している。また、シリンダブロック2の中央貫通口14に固定された回り止め部材としてのカプラー17と駆動軸10の後端面との間にスラストベアリング16が介在している。これらスラストベアリング16、20により、駆動軸10の軸方向の移動が規制されている。一方のスラストベアリング16は、板状の滑りベアリングにより構成され、他方のスラストベアリング20は、一対のレースと、一対のレース間に狭持される転動体としての複数のニードルと、一対のレース間で複数のニードルを転動自在に保持するリテーナと、を備えて構成されている。
A thrust bearing 20 is interposed between the front end surface of the rotor 21 fixed to the drive shaft 10 and the inner wall surface of the rear head 6. Further, a thrust bearing 16 is interposed between a
各シリンダボア3にはピストン29が摺動自在に収容されている。
A
クランク室5内には、駆動軸10の回転をピストン29の往復動に変換する変換機構が設けられている。変換機構は、前記駆動軸10に固設された回転部材としてのロータ21と、駆動軸10に軸方向に向けてスライド自在に装着されたスリーブ22と、スリーブ22にピボットピン23により連結されてスリーブ22に対して傾動可能な傾動部材としての斜板24と、斜板24の傾角の変動を許容しつつロータ21の回転トルクを斜板24に伝達できるようにロータ21と斜板24とを連結する連結機構28と、斜板24の外周部にピストン29を連結すべく斜板24とピストン29との間に介在する半球状の一対のピストンシュー30、30と、を備えて構成されている。
A conversion mechanism that converts the rotation of the drive shaft 10 into the reciprocating motion of the
なお、斜板24は、駆動軸10にスリーブ22とピボットピン23を介して装着されることで、駆動軸10に対して傾動自在で且つ駆動軸10の軸方向にスライド自在に装着されている。またこの例では、斜板24は、中央部分のハブ25と、このハブ25のボス部25aに固定された板状の斜板本体26と、を備えてなる。
The
斜板24の傾斜角は、スリーブ22がリターンスプリング52に抗してシリンダブロック2側に近接移動すると斜板24の傾斜角が減少し、一方、スリーブ22がリターンスプリング51に抗してシリンダブロック2から離れる方向に移動すると斜板24の傾斜角が増大する。
The inclination angle of the
駆動軸10の一端部には駆動伝達機構40が設けられている。駆動伝達機構40は、フロントヘッド4のボス部4bの外周に回転自在に装着され且つ外部駆動源によって常時回転するプーリ41と、駆動軸10の突出端に固定されて駆動軸10と一体に回転するドライブプレート42と、プーリ41とドライブプレート42とを連結または切断する電磁クラッチ43と、を備える。電磁クラッチ43は、プーリ41に固定された電磁ソレノイド43bと、ドライブプレート42に固定された金属製のクラッチ板43aと、を備えて構成されている。
A drive transmission mechanism 40 is provided at one end of the drive shaft 10. The drive transmission mechanism 40 is rotatably attached to the outer periphery of the boss 4b of the
電磁クラッチ43をONしてプーリ41とドライブプレート42とを連結すると、常時回転するプーリ41とともに駆動軸10が回転する。駆動軸10が回転すると、ロータ21とともに斜板24が回転し、斜板24の傾斜角に応じたストロークでピストン29が往復動する。このようにピストン29が往復動すると、被圧縮媒体(例えば冷媒)が、外部循環回路→吸入室7→バルブプレート9の吸入孔11→シリンダボア3内へと吸入されてこのシリンダボア3内で高温高圧に圧縮され、そして、シリンダボア3→バルブプレート9の吐出孔12→吐出室8→外部循環回路へと吐出される。
When the
冷媒の吐出容量を変化させるには、斜板24の傾斜角を変化させてピストンストロークを変化させる。より具体的には、ピストン29の後面側のクランク室圧Pcとピストン29の前面側の吸入室圧Psの差圧(圧力バランス)を調整することにより、斜板24の傾角を変化させてピストンストロークを変化させる。そのため、この可変容量圧縮機には、圧力制御機構が設けられている。圧力制御機構は、クランク室5と吸入室7とを連通する抽気通路(図示せぬ)と、クランク室5と吐出室8とを連通する給気通路(図示せぬ)と、この給気通路の途中に設けられ給気通路を開閉制御する制御弁33と、を有して構成されている。
In order to change the discharge capacity of the refrigerant, the piston stroke is changed by changing the inclination angle of the
制御弁33によって給気通路を開くと、給気通路を通じて吐出室8からクランク室5に高圧の冷媒ガスが流れ込み、これによりクランク室5内の圧力が上昇する。クランク室5内の圧力が上昇すると、スリーブ22がシリンダブロック2側に近接移動しつつ斜板24の傾斜角が減少することで、ピストンストロークが小さくなり、吐出量が減少する。
When the air supply passage is opened by the
一方、制御弁33によって給気通路を閉じると、常に抽気通路を通じてクランク室5から吸入室7に冷媒ガスが抜けていっているため、次第に吸入室7とクランク室5との圧力差がなくなって均圧化していく。すると、スリーブ22がシリンダブロック2から離れる方向に移動しつつ斜板24の傾斜角が増大して、ピストンストロークが大きくなり、吐出量が増大する。
On the other hand, when the air supply passage is closed by the
「スラストベアリングの支持構造」
次に、図2〜図8を参照しつつ、スラストベアリングの支持構造について説明する。
"Thrust bearing support structure"
Next, a support structure for a thrust bearing will be described with reference to FIGS.
スラストベアリング16は、上述したように、板状の滑りベアリングにより構成されており、その外周から径方向に突設された複数の突片16bを有している。この例では突片16bは、円周方向に互いに等間隔に3つ設けられている。このスラストベアリング16は、回り止め部材としてのカプラー17で軸受孔14内に係止されるようになっている。
As described above, the
軸受孔14には、スラストベアリング16の突片16bを軸方向から挿入自在とする挿入スリット61が形成されている。また、軸受孔14には、挿入スリット61から円周方向にずれた位置でスラストベアリング16の突片16bを受け入れてスラストベアリング16の軸方向への移動を規制するストッパ溝63が設けられている。ストッパ溝63は、軸受孔14の全周に亘って設けられ、円環状に形成されている。
An insertion slit 61 is formed in the
カプラー17は、ストッパ溝63にスラストベアリング16の突片16bが位置する状態において、挿入スリット61に挿入係止されて、スラストベアリング16の回転を規制するものである。本実施形態のカプラー17は、挿入スリット61内に挿入嵌合される嵌合部17bと、複数の嵌合部17bを連結する連結板17aと、を備えて構成されている。連結板17aは、この例では円板状に形成されている。嵌合部17bは、連結板17aの外周側に扇状に突出する突出部17cと、この突出部17cの円周方向両端から軸方向に向けて突設された対向する一対の爪部17dと、を備えて構成されている。爪部17dは、く字状に形成されており、外側に向けて膨出している。
The
次に、スラストベアリング16の組付工程を図5〜図8を参照しつつ説明する。
Next, the assembly process of the
まず、図5→図6に示すように、シリンダブロック2の軸受孔14に、スラストベアリング16を挿入する。このとき、軸受孔14の挿入スリット61にスラストベアリング16の突片16bを位置合わせした状態で、スラストベアリング16を挿入する。
First, as shown in FIGS. 5 to 6, the
次に、図6→図7に示すように、スラストベアリング16の突片16bが挿入スリット61から円周方向にズレた位置となるようにスラストベアリング16を円周方向に回転させる。これにより、ストッパ溝63にスラストベアリング16の突片16bが入りこみ、スラストベアリング16の軸方向への移動が規制される。
Next, as shown in FIGS. 6 to 7, the
次に、図7→図8に示すように、軸受孔14内にカプラー17を挿入して、カプラー17の嵌合部17bを挿入スリット61に係止させる。なお、カプラー17を軸受孔14に挿入していく際には、つまりカプラー17の嵌合部17bを挿入スリット61に挿入していく際には、嵌合部17bの爪部17dが弾性変形する挿入スリット61への挿入が許容され、所定の位置で爪部17dが弾性復元することで、爪部17dが挿入スリット61とストッパ溝63との境界に引っかかり、カプラー17が挿入方向逆側に向けて移動することが防止されている。つまり、カプラー17が挿入スリット61から脱落することが防止されている。このカプラー17の取付状態で、カプラー17の嵌合部17b(この例では主に一対の爪部17d)により、スラストベアリング16の回転が阻止されることとなる。
Next, as shown in FIGS. 7 to 8, the
「効果」
以下、本実施形態の効果をまとめる。
"effect"
The effects of this embodiment will be summarized below.
(1)本実施形態の圧縮機は、駆動軸10を軸支するための軸受孔14と、軸受孔14に保持された状態で駆動軸10の軸方向への移動を規制するためのスラストベアリング16であって、その外周から径方向に突設された突片16bを有するスラストベアリング16と、軸受孔14に形成され、スラストベアリングの突片16bを軸方向から挿入自在とする挿入スリット61と、軸受孔14に形成され、挿入スリット14から円周方向にずれた位置でスラストベアリングの突片16bを受け入れてスラストベアリング16の軸方向への移動を規制するストッパ溝63と、ストッパ溝63にスラストベアリングの突片16bが位置する状態において挿入スリット61に挿入係止されて、スラストベアリング16の回転を規制する回り止め部材17と、を備える。
(1) The compressor of this embodiment includes a
そのため、従来のようなアジャスタスクリューを用いた構造とは異なり、軸受孔内に設けられたネジ溝にアジャスタスクリューをねじ込み、アジャスタスクリューの軸方向位置を調整した後に、アジャスタスクリューのネジ溝または軸受孔のネジ溝をつぶす工程が不要となり、スラストベアリングの組付工程が簡素化する。しかも、ネジ溝をかしめる必要が無くなることで、破片の発生がなくなるため、圧縮機の安定的な作動が確保される。 Therefore, unlike the conventional structure using an adjuster screw, after adjusting the axial position of the adjuster screw by screwing the adjuster screw into the screw groove provided in the bearing hole, the screw groove or bearing hole of the adjuster screw is adjusted. This eliminates the need for crushing the screw groove and simplifies the thrust bearing assembly process. In addition, since it is not necessary to caulk the thread groove, the generation of fragments is eliminated, so that a stable operation of the compressor is ensured.
(2)また本実施形態の圧縮機は、スラストベアリング16は、板状の滑りベアリングである。そのため、更に簡素な構造となり、スラストベアリング16の組付工程が簡素化される。
(2) In the compressor of the present embodiment, the
(3)本実施形態の圧縮機では、前記スラストベアリング16は、一対の軸受孔14、18のうち、ピストン29の圧縮反力を受ける側とは逆側の軸受孔14に保持されている。そのため、スラストベアリング16には駆動軸10を介して大きな力が加わり難いため、スラストベアリング16が板状のすべりベアリングで構成されていても、その他のストッパ機構を設けることなく簡素な構造で構成できる。
(3) In the compressor of the present embodiment, the
なお、本発明は上述した実施形態に何ら限定されることはない。 The present invention is not limited to the embodiment described above.
また、上述の実施形態ではスワッシュ式の斜板(回転式の斜板)を用いているが本発明ではワブル式の斜板(非回転式の斜板)を用いてもよいし、その他の形態の斜板を用いてもよい。 In the above-described embodiment, a swash swash plate (rotary swash plate) is used. However, in the present invention, a wobble swash plate (non-rotating swash plate) may be used. Alternatively, a swash plate may be used.
また、本発明の技術的範囲に属する限りその他の種々の変更が可能である。 Various other modifications are possible as long as they belong to the technical scope of the present invention.
1…可変容量圧縮機
2…シリンダブロック(ハウジング)
3…シリンダボア
4…フロントヘッド(ハウジング)
5…クランク室
6…リアヘッド(ハウジング)
7…吸入室
8…吐出室
10…駆動軸
14…中央貫通口(軸受孔)
16…スラストベアリング
16b…突片
17…カプラー
17a…連結板
17b…嵌合部
17c…突出部
17d…爪部
61…挿入スリット
63…ストッパ溝
1 ...
3 ... Cylinder bore 4 ... Front head (housing)
5 ... Crank chamber 6 ... Rear head (housing)
7 ... Suction chamber 8 ... Discharge chamber 10 ... Drive
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記軸受孔(14)に保持された状態で前記駆動軸(10)の軸方向への移動を規制するためのスラストベアリング(16)であって、その外周から径方向に突設された突片(16b)を有するスラストベアリング(16)と、
前記軸受孔(14)に形成され、前記スラストベアリングの突片(16b)を軸方向から挿入自在とする挿入スリット(61)と、
前記軸受孔(14)に形成され、前記挿入スリット(14)から円周方向にずれた位置で前記スラストベアリングの突片(16b)を受け入れて前記スラストベアリング(16)の軸方向への移動を規制するストッパ溝(63)と、
前記ストッパ溝(63)に前記スラストベアリングの突片(16b)が位置する状態において前記挿入スリット(61)に挿入係止されて、前記スラストベアリング(16)の回転を規制する回り止め部材(17)と、
を備えることを特徴とする圧縮機。 A bearing hole (14) for pivotally supporting the drive shaft (10);
A thrust bearing (16) for restricting movement of the drive shaft (10) in the axial direction while being held in the bearing hole (14), and a projecting piece projecting radially from the outer periphery thereof A thrust bearing (16) having (16b);
An insertion slit (61) formed in the bearing hole (14) and allowing the thrust bearing protrusion (16b) to be inserted from an axial direction;
The thrust bearing (16) is moved in the axial direction by receiving the thrust bearing protrusion (16b) at a position formed in the bearing hole (14) and shifted in the circumferential direction from the insertion slit (14). A stopper groove (63) to be regulated;
A rotation-preventing member (17) that is inserted and locked in the insertion slit (61) in a state in which the thrust bearing protrusion (16b) is positioned in the stopper groove (63) and restricts the rotation of the thrust bearing (16). )When,
A compressor comprising:
前記一対の軸受孔(14、18)にベアリングを介して軸支されて、前記クランク室(5)内に回転自在に配置される駆動軸(10)と、
前記駆動軸(10)の回転に連動して前記シリンダボア(3)内で往復動するピストン(29)と、
を備えて、
前記ピストン(29)の往復動によって前記吸入室(7)から前記シリンダボア(3)内に流体を吸入して圧縮し、当該圧縮された流体を前記吐出室(7)する圧縮機であって、
前記一対の軸受孔(14、18)の一方の軸受孔(14)に保持され、前記駆動軸(10)の軸方向への移動を規制するスラストベアリング(16)であって、その外周から径方向に向けて突設された突片(16b)を有するスラストベアリング(16)と、
前記一方の軸受孔(14)内に設けられ、前記スラストベアリングの突片(16b)を軸方向から挿入自在とする軸方向に延びる挿入スリット(61)と、
前記一方の軸受孔(14)内に設けられ、前記挿入スリット(61)と連通するように当該挿入スリット(61)から円周方向に向けて延びるストッパ溝(63)であって、前記スラストベアリングの突片(16b)が当該ストッパ溝(63)内に位置する状態で、前記スラストベアリング(16)の軸方向への移動を規制するストッパ溝(63)と、
前記スラストベアリングの突片(16b)が当該ストッパ溝(63)内に位置する状態で、前記挿入スリット(61)に挿入係止されることでスラストベアリング(16)の回転を規制する回り止め部材(17)と、
を備えることを特徴とする圧縮機。 The cylinder bore (3), the suction chamber (7), the discharge chamber (8), the crank chamber (5), and a pair of bearing holes (14) provided on both sides of the crank chamber across the crank chamber (5). 18) and a housing (2, 4, 6) having an inside thereof,
A drive shaft (10) pivotally supported in the pair of bearing holes (14, 18) via bearings and rotatably disposed in the crank chamber (5);
A piston (29) that reciprocates within the cylinder bore (3) in conjunction with rotation of the drive shaft (10);
With
A compressor that sucks and compresses fluid from the suction chamber (7) into the cylinder bore (3) by reciprocating movement of the piston (29), and compresses the compressed fluid into the discharge chamber (7).
A thrust bearing (16), which is held in one bearing hole (14) of the pair of bearing holes (14, 18) and restricts movement of the drive shaft (10) in the axial direction. A thrust bearing (16) having a projecting piece (16b) projecting in the direction;
An insertion slit (61) provided in the one bearing hole (14) and extending in the axial direction to allow the thrust bearing protrusion (16b) to be inserted from the axial direction;
A stopper groove (63) provided in the one bearing hole (14) and extending in a circumferential direction from the insertion slit (61) so as to communicate with the insertion slit (61), the thrust bearing A stopper groove (63) for restricting axial movement of the thrust bearing (16) in a state where the protruding piece (16b) is located in the stopper groove (63),
An anti-rotation member that restricts rotation of the thrust bearing (16) by being inserted and locked in the insertion slit (61) in a state where the thrust bearing protrusion (16b) is positioned in the stopper groove (63). (17) and
A compressor comprising:
前記スラストベアリング(16)は、板状の滑りベアリングであることを特徴とする圧縮機。
The compressor according to claim 1 or 2,
The compressor according to claim 1, wherein the thrust bearing (16) is a plate-like sliding bearing.
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JP (1) | JP2008057499A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009297830A (en) * | 2008-06-13 | 2009-12-24 | Nsk Ltd | Apparatus and method for attaching thrust roller bearing race |
-
2006
- 2006-09-01 JP JP2006238078A patent/JP2008057499A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2009297830A (en) * | 2008-06-13 | 2009-12-24 | Nsk Ltd | Apparatus and method for attaching thrust roller bearing race |
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