JP2008045737A - Wheel brake with light emitting device - Google Patents
Wheel brake with light emitting device Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008045737A JP2008045737A JP2007141488A JP2007141488A JP2008045737A JP 2008045737 A JP2008045737 A JP 2008045737A JP 2007141488 A JP2007141488 A JP 2007141488A JP 2007141488 A JP2007141488 A JP 2007141488A JP 2008045737 A JP2008045737 A JP 2008045737A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- light emitting
- emitting device
- wheel brake
- light
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 10
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 3
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 6
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 6
- 238000011161 development Methods 0.000 description 4
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 4
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 2
- BQCADISMDOOEFD-UHFFFAOYSA-N Silver Chemical compound [Ag] BQCADISMDOOEFD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000004397 blinking Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N gold Chemical compound [Au] PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052737 gold Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010931 gold Substances 0.000 description 1
- 230000001795 light effect Effects 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 229910052709 silver Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004332 silver Substances 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
本発明は、特に車両用の車輪ブレーキに関する。公知の実施形は、ドラムブレーキ又はディスクブレーキであり、ディスクブレーキは、更にまた固定キャリパ式ディスクブレーキと浮動キャリパ式ディスクブレーキに区分可能である。 The present invention particularly relates to vehicle wheel brakes. A known embodiment is a drum brake or a disc brake, which can be further divided into a fixed caliper disc brake and a floating caliper disc brake.
最近の車両では、一方で道路交通における安全性を高い視認性により改善し、他方で視覚的な外観を拡充するために、多くの車両要素が発光手段を備えることが見られる。特許文献1には、車両のホイールに取り付けられた車両の光放出装置が開示されている。これによれば、交通安全性が改善される。好ましいことに、この装置は、ホイールリムのホイールキャップに一体化され、バッテリ、発光手段及び切替え装置を有する。この場合、バッテリの必要性は、バッテリを規則的に交換しなければならないので、欠点と見なすことができる。 In modern vehicles, on the one hand, it is seen that many vehicle elements are provided with light emitting means in order to improve safety in road traffic with high visibility and on the other hand to enhance the visual appearance. Patent Document 1 discloses a vehicle light emission device attached to a vehicle wheel. According to this, traffic safety is improved. Preferably, this device is integrated into the wheel cap of the wheel rim and has a battery, a light emitting means and a switching device. In this case, the need for a battery can be regarded as a drawback since the battery must be replaced regularly.
更に、リムが増々金銀線細工をして形成され、これにより車輪ブレーキが増々視覚的に認知される傾向が見られる。この理由から、車輪ブレーキの部品は、デザインに関して最適化される。未公開の特許文献2は、特に、ディスクブレーキの外観を保護シールドによって調和させることを内容とする。
本発明の課題は、これまでの欠点を克服することができる、従来技術に対する発展形及び選択肢を提供することにある。 The object of the present invention is to provide developments and options over the prior art that can overcome the disadvantages so far.
この課題は、本発明によれば請求項1の特徴により、車輪ブレーキが発光装置を有することによって解決される。この技術的措置によって、多くの有利な発展を示すことができる。一方で、ここでは、例えば車両の良好な視認性又は運転障害の表示の可能性による車両安全性の向上を挙げることができる。他方で、本発明の教えにより、車両又は車輪ブレーキの視覚的な作用を強化するための措置が得られる。 This object is achieved according to the invention by the wheel brake having a light emitting device according to the features of claim 1. This technical measure can show a number of advantageous developments. On the other hand, here, for example, improved vehicle safety due to good visibility of the vehicle or the possibility of displaying a driving failure can be mentioned. On the other hand, the teachings of the present invention provide a measure to enhance the visual action of the vehicle or wheel brake.
本発明の有利な発展形は、発光装置が、車輪ブレーキの回転不能部分に配設されていることを内容とする。これにより、発光装置の電力供給は、電気エネルギーを直接車両のバッテリ回路からケーブルを介して車輪ブレーキに導通することによって、費用のかかるスライド接点又は他の無線の伝送方式を用いずに済むことが得られる。これは、電力供給部をホイールセンサ、摩耗センサ又は車輪ブレーキの配線をした他の要素の配線供給部に統合することにより、特に簡単に行なうことができる。車両ブレーキは、大抵は、圧力下にある作動室内の液体が移動可能なピストンを運動させることによって油圧操作される。しかしながら、今後は車両の他の操作機構にも、特に電気的及び電気機械的な操作部又は制動力の自己増幅部を有するブレーキにも使用されることが際立っている。電気操作される車輪ブレーキを使用する場合、電力供給は、特に簡単なやり方で実現することができる。 An advantageous development of the invention consists in that the light-emitting device is arranged in a non-rotatable part of the wheel brake. This eliminates the need for costly sliding contacts or other wireless transmission schemes by supplying electrical energy directly from the vehicle's battery circuit to the wheel brakes via cables via the cable. can get. This can be done particularly easily by integrating the power supply into the wiring supply of other elements wired for wheel sensors, wear sensors or wheel brakes. Vehicle brakes are mostly hydraulically operated by moving a piston in which fluid in a working chamber under pressure can move. However, it is prominent that it will be used in other vehicle operating mechanisms in the future as well, particularly in brakes having an electric and electromechanical operating part or a braking power self-amplifying part. When using electrically operated wheel brakes, the power supply can be realized in a particularly simple manner.
更に、回転不能部分はブレーキキャリパを有する。このブレーキキャリパは、少なくとも車輪ブレーキのブレーキディスクを包囲するが、ブレーキディスクは、回転不能に車両のホイールと結合されており、強制的に案内されて車輪の回転運動に加わる。ブレーキキャリパは、浮動キャリパ式ディスクブレーキの浮動キャリパとすることができるが、ブレーキキャリパは、移動可能に車両に固定のホルダ上に支承されている。この場合、ブレーキキャリパは、キャリパブリッジを介して結合されている2つのキャリパ脚部を有する。一方の脚部には、少なくとも1つの操作装置が設けられており、この操作装置は、ブレーキパッドをブレーキディスクに押し付け、反力によりキャリパ全体を反対方向に移動させ、これにより他方のキャリパ脚部のブレーキパッドをブレーキディスクの他方の面に押し付ける。固定キャリパの使用も可能であるが、ブレーキディスクは、両側に設けられた操作装置とブレーキパッドの作用を受け、この場合、ブレーキキャリパは車両に固定されたままである。更に、他のキャリパ構造形態も、例えば固定キャリパ式ブレーキと浮動キャリパ式ブレーキ又はウエッジブレーキのブレーキキャリパの混合形態も考えられる。 Furthermore, the non-rotatable part has a brake caliper. The brake caliper surrounds at least the brake disc of the wheel brake, but the brake disc is non-rotatably coupled to the vehicle wheel and is forced to participate in the rotational movement of the wheel. The brake caliper may be a floating caliper of a floating caliper disc brake, but the brake caliper is supported on a holder that is movably fixed to the vehicle. In this case, the brake caliper has two caliper legs connected via a caliper bridge. At least one operating device is provided on one leg, and this operating device presses the brake pad against the brake disc and moves the entire caliper in the opposite direction by the reaction force, thereby the other caliper leg. Press the brake pad against the other side of the brake disc. Although it is possible to use a fixed caliper, the brake disc is subjected to the action of operating devices and brake pads provided on both sides, in which case the brake caliper remains fixed to the vehicle. Furthermore, other caliper structure forms are possible, for example, a mixed form of a brake caliper of a fixed caliper brake and a floating caliper brake or a wedge brake.
本発明の他の実施形は、発光装置の幾何学形状の刻印により、ブレーキキャリパの多次元的な輪郭が少なくとも部分的に複製されていることを内容とする。この措置は、特に車輪ブレーキのブレーキキャリパが車両の特徴的な形状要素を含んでいる場合に、車輪ブレーキの外観を強化することを目標とする。 Another embodiment of the invention is characterized in that the multidimensional contour of the brake caliper is at least partially replicated by imprinting the geometry of the light emitting device. This measure aims to enhance the appearance of the wheel brakes, particularly when the brake calipers of the wheel brakes contain the characteristic shape elements of the vehicle.
更に、発光装置は、例えばリング状に曲げられた発光リング又は発光ホースが車輪ブレーキの回転不能部分に取り付けられ、このリング部分がブレーキディスクに追従することによって、発光装置がブレーキディスクの幾何学形状を感じるように形成することができる。この場合、発光装置のこの実施形は、完全に又は部分的にだけ、単色で又は多色で又は更には発光装置により少なくとも部分的にブレーキディスクの回転軸を中心として回転する発光効果が発生可能であるように発光可能である。このように、ブレーキディスクの回転運動を感じる発光装置の視覚的な回転が得られる。好ましくはホイール回転数センサの信号が発光装置の制御のために使用されることによって、発光装置の回転効果がブレーキディスクの回転数に同調している場合が特に有利である。 In addition, the light emitting device is, for example, a light emitting ring or light emitting hose bent into a ring shape, which is attached to a non-rotatable portion of the wheel brake, and the ring portion follows the brake disc, so that the light emitting device has a brake disk geometry. Can be formed to feel. In this case, this embodiment of the light-emitting device can produce a light-emitting effect that rotates completely or partly, in monochromatic or multi-color or even at least partly about the axis of rotation of the brake disc by the light-emitting device. It is possible to emit light. In this way, a visual rotation of the light emitting device that feels the rotational movement of the brake disc can be obtained. It is particularly advantageous if the rotational effect of the light emitting device is synchronized with the rotational speed of the brake disc, preferably by using the signal of the wheel rotational speed sensor for the control of the light emitting device.
本発明の基本思想は、ドラムブレーキにも拡張可能である。この場合、車輪ブレーキの回転不能部分がドラムブレーキのブレーキキャリアを有し、発光装置がブレーキキャリアに配設されている。 The basic idea of the present invention can be extended to a drum brake. In this case, the non-rotatable portion of the wheel brake has a brake carrier for the drum brake, and the light emitting device is disposed on the brake carrier.
発光装置の具体的な実施形は、自由に選択可能であるが、好ましくは少なくとも1つの発光ホース及び/又は蛍光フィルム及び/又はディスプレイ及び/又はLEDが使用可能である。種々に刻印されたこれら発光装置は、自由に組み合わせ可能であり、個々に又は一緒に適用可能である。発光フィルムは、取付けのための相応の面を備えるので、車輪ブレーキの回転不能部分に、特にブレーキキャリパに好適である。発光ホース又はホース状の発光装置は、ブレーキディスクの光技術的な強調のために有利である。LED又はランプも、点状の発光や低い場所及び電力必要量のために有利であることが分かる。 The specific implementation of the light emitting device is freely selectable, but preferably at least one light emitting hose and / or fluorescent film and / or display and / or LED can be used. These light-emitting devices stamped in various ways can be freely combined and applied individually or together. Since the light emitting film has a corresponding surface for mounting, it is suitable for a non-rotatable part of the wheel brake, particularly for a brake caliper. A light-emitting hose or hose-like light-emitting device is advantageous for the optical technical emphasis of the brake disc. It can be seen that LEDs or lamps are also advantageous for point emission, low location and power requirements.
発光装置は、特にこれがブレーキキャリパに設けられている場合には、非常に有利に、識別マークとして機能するため、グラフィック文字要素及び/又は形状要素及び/又は画像要素として形成されている。この場合、例えば特徴的なデザイン特徴、ロゴ、又は車両の文字要素を車輪ブレーキの発光装置により表示し、このようにして車両製造業者のコーポレートデザインの思想を考慮することができる。 The light-emitting device is very advantageously formed as a graphic character element and / or a shape element and / or an image element in order to function as an identification mark, in particular when it is provided on a brake caliper. In this case, for example, a characteristic design feature, a logo, or a character element of the vehicle is displayed by the light emitting device of the wheel brake, and thus the corporate design concept of the vehicle manufacturer can be considered.
本発明の別の実施形は、発光装置を車輪ブレーキから熱的に分離することを内容とする。これは、摩擦エネルギーが熱の形で車輪ブレーキの部品から放射され、これにより、状況によっては発光装置が巻き添えにされるので有効である。このような分離は、車輪ブレーキと発光装置間に絶縁層又は絶縁シールドを使用することによって考えられる。この場合、一方でブレーキキャリパを衝撃又は他のマイナスの影響から保護し、更に車輪ブレーキをコンパクトで調和した外観にし、他方で発光装置を収容し、この発光装置を熱的過負荷から保護する保護シールドの使用が特に有利であることが分かった。 Another embodiment of the present invention includes thermally separating the light emitting device from the wheel brake. This is advantageous because frictional energy is radiated from the wheel brake components in the form of heat, which in some circumstances causes the light emitting device to be entrained. Such separation can be considered by using an insulating layer or insulating shield between the wheel brake and the light emitting device. In this case, on the one hand, the brake caliper is protected from impacts or other negative effects, and the wheel brake is made compact and harmonious in appearance, and on the other hand, the light emitting device is accommodated and the light emitting device is protected from thermal overload. It has been found that the use of a shield is particularly advantageous.
車輪ブレーキは、特に濡れた場合に著しい汚れの支配下にあるので、本発明の別の形成によれば、車輪ブレーキに、発光装置を汚れから解放し、これにより発光力を保証するために適している清掃をするための手段が設けられている。この清掃をするための手段は、必要なエネルギーを車輪ブレーキの回転エネルギーから受け取り、ある程度の回転数以降は作用しなくなり、これにより、発光装置が機械的な過負荷によって損害を受けることを防止する。 Since wheel brakes are subject to significant dirt, especially when wet, according to another configuration of the invention, the wheel brakes are suitable for releasing the light emitting device from dirt and thereby guaranteeing the luminous power. Means are provided for cleaning. This means for cleaning receives the necessary energy from the rotational energy of the wheel brakes and will not work after a certain number of revolutions, thereby preventing the light emitting device from being damaged by mechanical overload. .
車輪ブレーキの発光装置は、有利に、車両の種々の運転状態及び/又は個々の成分、特にブレーキシステムの種々の運転状態を表示するために使用することができる。この場合、種々の運転状態に、発光装置の異なった発光状態が対応可能である。 The wheel brake light-emitting device can advantageously be used to display various operating conditions of the vehicle and / or individual components, in particular various operating conditions of the brake system. In this case, different light emission states of the light emitting device can correspond to various operation states.
更に、車両又はブレーキシステム自身が異なった運転状態を検出するための手段を備え、少なくとも
−運転状態の検出と等級分けをするステップと
−車輪ブレーキの発光装置の運転状態に対応した一定の発光状態を取るステップと
が実施される、車両の運転状態及び/又は車両の個々の成分、特にブレーキシステムの運転状態を表示するための本発明による方法を開示する。
Furthermore, the vehicle or the brake system itself comprises means for detecting different driving conditions, at least-a step of detecting and grading the driving conditions, and-a constant light emission state corresponding to the driving state of the light emitting device of the wheel brake The method according to the invention for displaying the driving state of the vehicle and / or the individual components of the vehicle, in particular the driving state of the brake system, is disclosed.
図面及び後続の説明により本発明を詳細に説明する。この場合、それぞれの図に図した特徴は、ここに示した組み合わせの変形例に拘束されるのではなく、全ての個々の特徴を個々に使用することも他の組み合わせで使用することも考えられる。 The invention will be described in detail with reference to the drawings and the following description. In this case, the features shown in each figure are not restricted to the combinations shown here, but it is possible to use all individual features individually or in other combinations. .
図1に示した車輪ブレーキ1は、車両に固定のホルダ5と、ボルトガイド8を介して軸方向に移動可能にホルダ5上に支承されているブレーキキャリパ2を有する。この場合、ブレーキキャリパ2は、軸方向内側の車両側のケース脚部10と軸方向外側のケース脚部11とこれらを結合するケースブリッジ12とを備える。内側のケース脚部10には、電気機械的な機能原理に基づく操作装置13が設けられている。電気機械式の操作装置13を制御するために、制御調整ユニット(WCU: Wheel Control Unit)43が車輪ブレーキ1に設けられている。ブレーキキャリパはブレーキディスク6を包囲するが、車輪ブレーキの操作時にブレーキディスク6の摩擦面7は両側に設けられたブレーキパッドの作用を受ける。
The wheel brake 1 shown in FIG. 1 has a
車輪ブレーキ1に、この実施例では2つの異なった発光装置3,4が設けられている。一方の発光装置3は、ブレーキキャリパ2のケース脚部11に取り付けられているが、リングの形をした第2の発光装置4はブレーキディスク6を感じる。この場合、ブレーキキャリパ2の発光装置3は、ケース脚部11に一体化されているが、もっぱら発光装置3の輪郭は文字列14の形で見ることができる。図1では、概略的に記入した光線15が稼動中の発光装置43を象徴する。第2の発光装置4は、形状剛性のある発光ホース16として形成されており、この発光ホースは、両端部をブレーキキャリパ2に固定され、円形にブレーキディスク6の輪郭に追従する。発光装置3,4は、ブレーキキャリパ2及び接続部42を介して制御調整ユニット43と電気的に接続されている。
The wheel brake 1 is provided with two different light emitting devices 3, 4 in this embodiment. One light emitting device 3 is attached to the
発光の仕方については、種々の可能性が設けられている:
・発光ホース16の−種々の色での−全面発光。
このように、ブレーキディスク6は、全体的に照らされ、ここに図示してないホイールリムを通して見える。
・発光ホース16の一定部分17,18のみの発光。
この場合、部分17,18は、違う位置に設けられてもよく、特に、発光する部分17,18がブレーキディスク6の回転方向19に応じて発光ホース16に沿って移動するように変化する。これにより、発光装置4の視覚的な回転効果20が生じ、この回転運動がブレークディスク6の回転速度に適合されている場合に特に印象的である。
・前記の発光例の混合形。
この場合、ブレーキを操作しない場合に発光ホース16は、部分17,18が移動し、回転に同期して発光することに基づいた回転効果を示す。ブレーキ操作中は、発光ホース全体が起動され、好ましくは発光強度が制動力の大きさに比例する。
There are various possibilities for how to emit light:
-The entire surface of the light emitting hose 16-in various colors-emits light.
Thus, the
-Only the fixed
In this case, the
A mixed form of the above light emission examples.
In this case, when the brake is not operated, the
図1の車輪ブレーキ1には、付加的に発光装置4を清掃するための手段21が例示的に図示されている。この手段は、バネ23によって半径方向に立ち上がるように予荷重を受け、シーソー式のカウンタウエイト24に結合された、軸方向に旋回可能なブラシ配設部22を有する。ブレーキディスク6の回転数が低い場合、ブラシ配設部22は発光装置4を清掃するが、これに対して回転数が高い場合はカウンタウエイト24の遠心力がバネ23のバネ荷重を上回り、これにより、ブラシ配設部22が旋回し、作用外に移動される。従って、発光装置4の機械的な過負荷が防止される。
In the wheel brake 1 of FIG. 1, a
図2では、発光装置33,34を有する車輪ブレーキ31のブレーキキャリパ32の他の実施形を挙げる。発光装置33は、蛍光フィルム35として形成されており、この蛍光フィルムは、ブレーキキャルパ32に取り付けられており、大きな面積でブレーキキャリパをカバーする。蛍光フィルム35は、多岐にわたり形成することができ、この場合は、発光部分と非発光部分が設けられている。発光部分は、特徴的な形状要素36,37,38と文字列39を有する。加えて、2つのLEDの形態の別の発光装置34が、ブレーキキャリパ32のブレーキディスク側に取り付けられており、この発光装置は、概略的な光線41により示されるように、図示されてないブレーキディスクの摩擦面を少なくとも部分的に照らす。
FIG. 2 shows another embodiment of the
発光装置33,34は、永続的に車両ライトの接続時又は車輪ブレーキ31の操作状態に応じて起動することができる。蛍光フィルム35は、好ましくは車両ライトと共に起動され、これに対して、ブレーキディスクの照明用のLED40は、ブレーキ操作時にのみ、特にブレーキの強さに依存して制御される。LED40の色を相応に選択した場合には、ブレーキ操作のためにブレーキディスクが燃えているかのような印象を与えることができる。
The
図3〜5は、2つの発光装置53,54を有する車輪ブレーキ51のブレーキキャリパ52同じ構成を示す。この場合、発光装置54は、図1の構成に従って、図示されてないブレーキディスクを照明するために使用される発光ホース55として実現されている。ブレーキキャリパ52の外側のケース脚部56にディスプレイ57の形態の第2の発光装置53が取り付けられており、このディスプレイは、可変多様発光状態を採用することができる。ディスプレイ57は、蛍光フィルム又は他の発光体をベースにすることができ、必ずしもLCディスプレイとして形成されていなくてもよい。
3 to 5 show the same configuration of the
種々の発光状態の例として図4及び5を挙げる。この場合、ブレーキキャリパ52のディスプレイ57には車両のパーキングブレーキの操作状態が示されている。図4には操作されたパーキングブレーキの標準的な運転状態がシンボル58により示され、これに対して図5には、図示したシンボル59がパーキングブレーキの故障を知らせる。
4 and 5 are given as examples of various light emission states. In this case, the
図6には、保護シールド69を備える、発光装置63,64を有する車輪ブレーキ61の別の実施形が示されている。この場合、発光装置63,64は保護シールドに一体化されている。保護シールド69は、車輪ブレーキ61が汚れたり、他の好ましくない影響を受けないようにするという目的を有する。また、保護シールド69は、個々の部品を覆うことによって、車輪ブレーキ61の外観を統一し、視覚的な全体印象を調和させるために使用することができる。加えて、この有利な2重効果以外に、保護シールド69はグラフィッカルに適用に合わせて、例えばネーム又は形式表示と共に形成することができる。この場合、保護シールド69は、ブレーキキャリパ62及びホルダ65の本質的な部分を覆うように、即ち、車輪ブレーキ61の車両とは反対側の一定の表面を構成するように、形成されている。保護シールド69が発光装置63,64を収容することによって、これら発光装置は、熱的にブレーキキャリパ62及びホルダ65から分離され、過熱されないように保護されている。図6に示した発光装置63,64は、蛍光フィルム67及びLED68として図2の変形例と同様に形成されている。
FIG. 6 shows another embodiment of a
一般的に、発光装置を有する本発明による車輪ブレーキの前記図1〜6の全ての実施変形例は、車両の種々の運転状態及び/又は車両の個々の成分、特にブレーキシステムの種々の運転状態を、車輪ブレーキの発光装置によって表示する状態にある。この場合、車両は、異なった運転状態を検出するための手段を有し、これら運転状態は、検出及び等級わけされる。多様なこれら運転状態のそれぞれに、記憶ユニットによって発光装置のそれぞれの発光状態が対応しており、この発光状態に発光装置が相応に移される。表示すべき運転状態は、多種多様であり、例えば車両ライトの起動、標準的なブレーキ操作、緊急ブレーキ、加速、ブレーキ操作のない走行、パーキングブレーキの起動、パーキングブレーキの故障、遠隔制御を介する車両の開閉、車両の運転不能状態又は一般的な警告状態を挙げることができる。運転状態に応じて、発光装置は、視覚的な警告信号、膨張、収縮又は一定の照明、点滅、発光部分の異動、又は他の光の効果を提供する。 In general, all the above-mentioned variant embodiments of FIGS. 1 to 6 of wheel brakes according to the invention with light-emitting devices have different operating conditions of the vehicle and / or different components of the vehicle, in particular different operating conditions of the brake system. Is displayed by the light emitting device of the wheel brake. In this case, the vehicle has means for detecting different driving conditions, which are detected and graded. Each of these various operating states corresponds to the respective light emitting state of the light emitting device by means of the storage unit, and the light emitting device is shifted accordingly to this light emitting state. The driving states to be displayed are diverse, for example vehicle light activation, standard brake operation, emergency braking, acceleration, driving without brake operation, parking brake activation, parking brake failure, vehicle via remote control Open / close, vehicle inoperable state, or general warning state. Depending on the driving conditions, the light emitting device provides a visual warning signal, expansion, contraction or constant lighting, blinking, light emitting part movement, or other light effects.
1 車輪ブレーキ
2 ブレーキキャリパ
3 発光装置
4 発光装置
5 ホルダ
6 ブレーキディスク
7 摩擦面
8 ボルトガイド
9 回転軸
10 ケース脚部
11 ケース脚部
12 ケースブリッジ
13 操作装置
14 文字列
15 光線
16 発光ホース
17 部分
18 部分
19 回転方向
20 回転効果
21 清掃をするための手段
22 ブラシ配設部
23 バネ
24 カウンタウエイト
31 車輪ブレーキ
32 ブレーキキャリパ
33 発光装置
34 発光装置
35 蛍光フィルム
36 形状要素
37 形状要素
38 形状要素
39 文字列
40 LED
41 光線
42 接続部
43 制御調整ユニット
51 車輪ブレーキ
52 ブレーキキャリパ
53 発光装置
54 発光装置
55 発光ホース
56 ケース脚部
57 ディスプレイ
58 シンボル
59 シンボル
61 車輪ブレーキ
62 ブレーキキャリパ
63 発光装置
64 発光装置
65 ホルダ
66 ブレーキディスク
67 蛍光フィルム
68 LED
69 保護シールド
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Wheel brake 2 Brake caliper 3 Light-emitting device 4 Light-emitting
41
69 Protective shield
Claims (14)
この方法が、
−運転状態の検出と等級分けをするステップと
−車輪ブレーキ(1,31,51,61)の発光装置(3,4,33,34,53,54,63,64)の運転状態に対応した一定の発光状態を取るステップと
を有することを特徴とする方法。 In a method for displaying the driving state of a vehicle and / or individual components of the vehicle, in particular the driving state of the brake system, comprising means for the vehicle or the brake system itself to detect different driving states,
This method
-Steps for detecting and classifying the driving state-Corresponding to the driving state of the light emitting device (3, 4, 33, 34, 53, 54, 63, 64) of the wheel brake (1, 31, 51, 61) Taking a constant light emission state.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006038166 | 2006-08-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008045737A true JP2008045737A (en) | 2008-02-28 |
Family
ID=39179658
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007141488A Withdrawn JP2008045737A (en) | 2006-08-16 | 2007-05-29 | Wheel brake with light emitting device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2008045737A (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011007268A (en) * | 2009-06-25 | 2011-01-13 | Honda Motor Co Ltd | Garnish plate mounting structure |
JP2014503765A (en) * | 2010-12-09 | 2014-02-13 | ルーカス・オートモーティブ・ゲーエムベーハー | Marking carrier for marking floating calipers and brakes |
KR20170137318A (en) * | 2016-06-03 | 2017-12-13 | 주식회사 만도 | Disc brake |
KR20200006862A (en) * | 2018-07-11 | 2020-01-21 | 주식회사 만도 | Logo clip and caliper brake having the same |
CN114576290A (en) * | 2017-06-16 | 2022-06-03 | 北极星工业有限公司 | Shield and scraper of brake assembly |
IT202100010610A1 (en) | 2021-04-27 | 2022-10-27 | Brembo Spa | DISC BRAKE DISC BRAKE CALIPER |
-
2007
- 2007-05-29 JP JP2007141488A patent/JP2008045737A/en not_active Withdrawn
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011007268A (en) * | 2009-06-25 | 2011-01-13 | Honda Motor Co Ltd | Garnish plate mounting structure |
JP2014503765A (en) * | 2010-12-09 | 2014-02-13 | ルーカス・オートモーティブ・ゲーエムベーハー | Marking carrier for marking floating calipers and brakes |
KR20170137318A (en) * | 2016-06-03 | 2017-12-13 | 주식회사 만도 | Disc brake |
KR102528347B1 (en) * | 2016-06-03 | 2023-05-03 | 에이치엘만도 주식회사 | Disc brake |
CN114576290A (en) * | 2017-06-16 | 2022-06-03 | 北极星工业有限公司 | Shield and scraper of brake assembly |
KR20200006862A (en) * | 2018-07-11 | 2020-01-21 | 주식회사 만도 | Logo clip and caliper brake having the same |
KR102615737B1 (en) | 2018-07-11 | 2023-12-19 | 에이치엘만도 주식회사 | Logo clip and caliper brake having the same |
IT202100010610A1 (en) | 2021-04-27 | 2022-10-27 | Brembo Spa | DISC BRAKE DISC BRAKE CALIPER |
WO2022229856A1 (en) * | 2021-04-27 | 2022-11-03 | Brembo S.P.A. | Brake caliper of a disc for a disc brake |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2008045737A (en) | Wheel brake with light emitting device | |
US11493101B2 (en) | Brake dust particle filter, lighting housing part for a brake dust particle filter, and vehicle with brake dust particle filter | |
US20120145493A1 (en) | Brake device for motorcycle | |
US6481539B1 (en) | Disc brake lining wear monitoring system and method | |
KR20080023876A (en) | Parking brake for vehicle | |
IT202100010610A1 (en) | DISC BRAKE DISC BRAKE CALIPER | |
DE202010011328U1 (en) | Wheel brake with a lighting device | |
KR0129469B1 (en) | Handbrake | |
KR20010002001U (en) | device for indicating exchange time of disk brake pad | |
KR200212665Y1 (en) | An appratus for warning the replace position and time of the break lining | |
KR200151506Y1 (en) | Brake lining wear warning system | |
KR100462146B1 (en) | auto parking brake for automobile | |
KR100380397B1 (en) | Apparatus for sensing abrasion of clutch disk | |
KR100462147B1 (en) | auto parking brake for automobile | |
RU2104897C1 (en) | Vehicle brake | |
KR19990059247A (en) | Wear alarm device of brake lining | |
KR19990069814A (en) | Automotive brake lining wear detector | |
KR19990019129U (en) | Auxiliary brake device | |
KR19980047318A (en) | Brake pad replacement time reminder | |
JP2004353722A (en) | Wear indicator for friction pad | |
KR19980077567A (en) | When to replace brake pads | |
KR20090129166A (en) | Sudden brake display device of car | |
KR19990020849U (en) | Vehicle tilt display device | |
GB2344388A (en) | A hydraulic brake system with an audible alarm | |
KR19990003265U (en) | Parking brake induction device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20100519 |
|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20100803 |