JP2008038763A - Gas fuel vehicle and its control method - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ガス燃料車両およびその制御方法に関し、特にガス充填時の圧力損失を低減することができ、フィルタの交換が不要なガス燃料車両およびその制御方法に関する。 The present invention relates to a gas fuel vehicle and a control method thereof, and more particularly to a gas fuel vehicle and a control method thereof that can reduce pressure loss during gas filling and that do not require filter replacement.
燃料電池車両や天然ガス車両等のガス燃料車両では、燃料ガスを供給するガスステーションにおいて除去できない油脂類が燃料ガスに混入したり、充填準備中に大気中の異物がガス燃料車両の充填口から流入するという問題点がある。 In gas-fueled vehicles such as fuel cell vehicles and natural gas vehicles, fats and oils that cannot be removed at the gas station that supplies the fuel gas are mixed into the fuel gas, or foreign substances in the atmosphere are introduced from the filling port of the gas-fueled vehicle during filling preparation There is a problem of inflow.
このため従来の燃料電池車両に用いられる燃料電池システムでは、燃料ガス流路に凹部と邪魔板を設けて、邪魔板に異物を衝突させ凹部に異物を捕集するようにしていた(例えば、特許文献1参照)。
しかし従来の燃料電池車両に用いられる燃料電池システムでは(例えば、特許文献1参照)、燃料ガス流路に凹部と邪魔板を設けているものの、かなりの異物が捕集されずに通過してしまい、燃料電池の流路等に溜まってしまうという問題点があった。 However, in a fuel cell system used in a conventional fuel cell vehicle (see, for example, Patent Document 1), although a recess and a baffle plate are provided in the fuel gas flow path, a considerable amount of foreign matter passes through without being collected. There is a problem that the fuel cell accumulates in a flow path or the like.
また一般的にガス燃料車両の燃料ガス流路には異物を除去するためのフィルタが設けられているが、頻繁にフィルタを清掃または交換しないと目詰まりを発生して本来充填できるはずの量の燃料ガスを充填できなくなるという問題点があった。 In general, a fuel gas passage of a gas fuel vehicle is provided with a filter for removing foreign matters. However, if the filter is not frequently cleaned or replaced, it will become clogged and the amount that should be able to be filled. There was a problem that the fuel gas could not be filled.
また従来のガス燃料車両では、フィルタが目詰まりを発生した場合にはフィルタ交換が必要となるため、ガス燃料車両の寿命までに多くのフィルタ交換が必要となり交換コストが高くなるという問題点があった。 Further, in the conventional gas fuel vehicle, when the filter is clogged, it is necessary to replace the filter. Therefore, many filters need to be replaced before the life of the gas fuel vehicle, resulting in a high replacement cost. It was.
本発明は、上記のような問題点を鑑みてなされたものであり、フィルタの目詰まりによる圧力損失で充填できる燃料ガスの量が低下するのを防止することができ、フィルタ交換が不要なガス燃料車両およびその制御方法を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described problems, and can prevent a reduction in the amount of fuel gas that can be filled due to pressure loss due to clogging of a filter, and does not require filter replacement. An object is to provide a fuel vehicle and a control method thereof.
本発明に係るガス燃料車両は、燃料ガスを充填するときに、ガスステーションに設置された燃料ガス供給装置のノズルが差し込まれる充填口と、前記充填口から供給された燃料ガスの逆流を防止する逆止弁と、前記燃料ガスの流れ方向について前記逆止弁の上流側に設けられたフィルタと、前記フィルタに付着した異物を自動的に除去する異物除去装置と、を備えたことを特徴とするものである。 The gas-fueled vehicle according to the present invention prevents a backflow of the fuel gas supplied from the filling port into which the nozzle of the fuel gas supply device installed in the gas station is inserted when filling the fuel gas. A check valve, a filter provided on the upstream side of the check valve in the flow direction of the fuel gas, and a foreign matter removing device that automatically removes the foreign matter attached to the filter, To do.
本発明に係るガス燃料車両は、燃料ガスの流れ方向について逆止弁の上流側に設けられたフィルタと、フィルタに付着した異物を自動的に除去する異物除去装置とを備えているため、フィルタの目詰まりによる圧力損失で充填できる燃料ガスの量が低下するのを防止することができ、フィルタ交換を不要とすることが可能となる。 The gas fuel vehicle according to the present invention includes a filter provided on the upstream side of the check valve in the flow direction of the fuel gas, and a foreign matter removing device that automatically removes the foreign matter attached to the filter. Thus, it is possible to prevent the amount of fuel gas that can be filled from being reduced due to pressure loss due to clogging, and to eliminate the need for filter replacement.
(実施形態1)
図1は、一般的なガス燃料車両に燃料ガスを充填する方法を説明するための図である。図1(a)は一般的なガス燃料車両を示す斜視図であり、図1(a)に示すようにガス燃料車両1は、ガスステーションに設置された燃料ガス供給装置のノズルが差し込まれる充填口2と、燃料ガスを充填していないときに充填口2に装着され、充填口2から異物が侵入するのを防止するための樹脂等からなるキャップ3を備えている。なお図1に示すガス燃料車両1では、キャップ3が充填口2の近くにワイヤ等で留められているものとする。また、充填口2は通常時においてフィラーリッド(蓋)4によって覆われており、燃料ガスが充填されるときにフィラーリッド4が開けられて、キャップ3が取り外される。
(Embodiment 1)
FIG. 1 is a diagram for explaining a method of filling a general gas fuel vehicle with fuel gas. FIG. 1A is a perspective view showing a general gas fuel vehicle. As shown in FIG. 1A, the gas fuel vehicle 1 is filled with a nozzle of a fuel gas supply device installed in a gas station. A cap 3 made of a resin or the like is installed in the filling port 2 when the fuel gas is not filled and prevents foreign matter from entering from the filling port 2. In the gas fuel vehicle 1 shown in FIG. 1, it is assumed that the cap 3 is fastened with a wire or the like near the filling port 2. Further, the filling port 2 is normally covered with a filler lid (lid) 4, and when the fuel gas is filled, the filler lid 4 is opened and the cap 3 is removed.
図1(b)は、図1(a)に示す充填口2とキャップ3の縦断面図である。なお図1(b)は、図1(a)の枠内の拡大断面図であり、キャップ3が充填口2から取り外された状態を示している。キャップ3が充填口2から取り外され、ガスステーションに設置された燃料ガス供給装置のノズルが充填口2に差し込まれていない状態では、大気中の塵埃等の異物50が充填口2の内部へ侵入する。 FIG. 1B is a longitudinal sectional view of the filling port 2 and the cap 3 shown in FIG. FIG. 1B is an enlarged cross-sectional view in the frame of FIG. 1A, and shows a state where the cap 3 is removed from the filling port 2. When the cap 3 is removed from the filling port 2 and the nozzle of the fuel gas supply device installed in the gas station is not inserted into the filling port 2, foreign matter 50 such as dust in the atmosphere enters the inside of the filling port 2. To do.
図1(c)は、ガスステーションに設置された燃料ガス供給装置のノズル100が充填口2に差し込まれた状態を示す縦断面図である。ここでガスステーションとは、ガソリンエンジン車両におけるガソリンスタンドのようにガス燃料車両1に燃料ガスを供給する施設若しくは設備をいうものとする。図1(c)に示すように、ノズル100が充填口2に差し込まれた状態でガスステーションに設置された燃料ガス供給装置からガス燃料車両1への燃料ガスの充填が行われる。なお、一般的にガス燃料車両1には燃料ガスを蓄えるための燃料ガスタンク(図1において図示せず)が搭載されている。またガス燃料車両1の充填口2の内部には、燃料ガスの逆流を防止する逆止弁5と燃料ガスの流れ方向について逆止弁5の上流側に設けられたフィルタ6が設けられている。 FIG. 1C is a longitudinal sectional view showing a state in which the nozzle 100 of the fuel gas supply device installed in the gas station is inserted into the filling port 2. Here, the gas station refers to a facility or equipment for supplying fuel gas to the gas fuel vehicle 1 like a gasoline station in a gasoline engine vehicle. As shown in FIG. 1C, the fuel gas is filled into the gas fuel vehicle 1 from the fuel gas supply device installed in the gas station in a state where the nozzle 100 is inserted into the filling port 2. In general, the gas fuel vehicle 1 is equipped with a fuel gas tank (not shown in FIG. 1) for storing fuel gas. Further, a check valve 5 for preventing the back flow of the fuel gas and a filter 6 provided on the upstream side of the check valve 5 in the flow direction of the fuel gas are provided inside the filling port 2 of the gas fuel vehicle 1. .
一般的にガスステーションの燃料ガス供給装置から供給される燃料ガスは圧縮機によって圧縮されている。このような圧縮機は油圧で駆動されているため、ガスステーションの燃料ガス供給装置から供給される燃料ガスには圧縮機の駆動油等の有機系の異物51が含まれる。なお、ガスステーションの燃料ガス供給装置等には一般的に異物を除去するためのフィルタが設置されているが、圧縮機の駆動油等の有機系の異物はベーパ状であるため完全には除去できない。またガスステーションの電磁弁等で用いられる樹脂、ゴム系のシール材が摩耗により燃料ガスに微量に混入し、ガスステーションのフィルタで除去しきれないものがガス燃料車両への充填時に残って充填口2のフィルタ6に付着する。 In general, fuel gas supplied from a fuel gas supply device of a gas station is compressed by a compressor. Since such a compressor is driven by hydraulic pressure, the fuel gas supplied from the fuel gas supply device of the gas station includes organic foreign matters 51 such as driving oil for the compressor. In addition, a filter for removing foreign matter is generally installed in the fuel gas supply device of the gas station, but organic foreign matter such as compressor drive oil is completely removed because it is vapor-like. Can not. In addition, resin and rubber seals used in gas station solenoid valves, etc., are mixed into the fuel gas in minute amounts due to wear, and those that cannot be removed by the gas station filter remain when filling the gas fuel vehicle and fill port 2 adheres to the filter 6.
上記の大気中の塵埃等の異物50や駆動油等の有機系の異物51は、充填口2の内部のフィルタ6に付着しフィルタ6の有効面積が減少する。図2(a)は充填回数とフィルタ6の有効面積の減少率の関係を示したグラフである。フィルタ6の有効面積、すなわち流路断面積が減少すると充填流路の圧力損失が増大し、充填完了時の圧力が減少してガス燃料車両に充填できる燃料ガスの量が減少する。図2(b)はフィルタ6の有効面積(流路断面積)と充填完了時の圧力の関係を示したグラフである。 The foreign matter 50 such as dust in the atmosphere and the organic foreign matter 51 such as driving oil adhere to the filter 6 inside the filling port 2 and the effective area of the filter 6 decreases. FIG. 2A is a graph showing the relationship between the number of times of filling and the reduction rate of the effective area of the filter 6. When the effective area of the filter 6, that is, the cross-sectional area of the flow path is reduced, the pressure loss of the filling flow path is increased, the pressure at the completion of filling is reduced, and the amount of fuel gas that can be filled in the gas fuel vehicle is reduced. FIG. 2B is a graph showing the relationship between the effective area (channel cross-sectional area) of the filter 6 and the pressure at the completion of filling.
図3Aから図3Fは、本発明の実施形態1に係るガス燃料車両の充填口およびキャップとガス燃料車両全体を示す図である。図3Aは、本実施形態に係るガス燃料車両の充填口2およびキャップ3を示す縦断面図、図3Bは図3Aにおいてキャップ3をB側から見た図、図3Cは図3AのC−C断面図、図3Dは図3AのD−D断面図、図3Eは図3AのE−E断面図、図3Fは本実施形態に係るガス燃料車両1を示す斜視図である。なお本実施形態に係るガス燃料車両1は、燃料電池を備えた燃料電池車両であるものとする。また本実施形態に係るガス燃料車両1は、以下に示す点を除いて図1に示すガス燃料車両1と同様であり、同じ構成要素には同じ符号を付して説明する。 3A to 3F are views showing the filling port and cap of the gas fuel vehicle according to Embodiment 1 of the present invention and the entire gas fuel vehicle. 3A is a longitudinal sectional view showing the filling port 2 and the cap 3 of the gas fuel vehicle according to the present embodiment, FIG. 3B is a view of the cap 3 viewed from the B side in FIG. 3A, and FIG. 3D is a sectional view taken along the line DD of FIG. 3A, FIG. 3E is a sectional view taken along the line EE of FIG. 3A, and FIG. 3F is a perspective view showing the gas fuel vehicle 1 according to the present embodiment. In addition, the gas fuel vehicle 1 which concerns on this embodiment shall be a fuel cell vehicle provided with the fuel cell. The gas fuel vehicle 1 according to the present embodiment is the same as the gas fuel vehicle 1 shown in FIG. 1 except for the following points, and the same components will be described with the same reference numerals.
本実施形態に係るガス燃料車両1の充填口2は、ガスステーションに設置された燃料ガス供給装置のノズル(図1参照)から供給される燃料ガスの逆流を防止するための逆止弁5と、燃料ガスの流れ方向について逆止弁5の上流側に設けられたフィルタ6とを備えている。また本実施形態に係るガス燃料車両1には、フィルタ6に付着した異物を自動的に除去する異物除去装置が設けられている。本実施形態に係るガス燃料車両の異物除去装置は、フィルタ6に洗浄流体としての圧縮空気を流すことによりフィルタ6を洗浄して異物を除去する異物洗浄装置と、除去された異物を圧縮空気とともに車外に排出する異物排出装置から構成される。 The filling port 2 of the gas fuel vehicle 1 according to the present embodiment includes a check valve 5 for preventing a backflow of fuel gas supplied from a nozzle (see FIG. 1) of a fuel gas supply device installed in the gas station. And a filter 6 provided on the upstream side of the check valve 5 in the flow direction of the fuel gas. Further, the gas fuel vehicle 1 according to the present embodiment is provided with a foreign matter removing device that automatically removes the foreign matter attached to the filter 6. The foreign matter removing apparatus for a gas fuel vehicle according to the present embodiment includes a foreign matter cleaning device that cleans the filter 6 by flowing compressed air as a cleaning fluid through the filter 6 and removes the foreign matter together with the compressed air. Consists of a foreign matter discharge device for discharging outside the vehicle.
本実施形態に係るガス燃料車両の異物洗浄装置は、充填口2のフィルタ6へ圧縮空気を導く空気導入管8を有する。本実施形態に係る空気導入管8は、充填口2の逆止弁5とフィルタ6の間に接続され、フィルタ6の下流側から圧縮空気を供給する。圧縮空気は燃料ガスの流れ方向について下流側から上流側に流れることによりフィルタ6に付着した異物を洗浄する。なお充填口2には、圧縮空気をフィルタ6の周囲に流すための流体ガイド9が設けられている。圧縮空気が燃料ガスの流れ方向について下流側から上流側に流れるため、フィルタ6に付着した異物を効果的に除去することができる。また図3Eに示すように圧縮空気が流体ガイド9の内部を旋回することにより、より効果的にフィルタ6に付着した異物を除去することが可能となる。 The foreign matter cleaning apparatus for a gas fuel vehicle according to the present embodiment includes an air introduction pipe 8 that guides compressed air to the filter 6 of the filling port 2. The air introduction pipe 8 according to this embodiment is connected between the check valve 5 of the filling port 2 and the filter 6 and supplies compressed air from the downstream side of the filter 6. The compressed air flows from the downstream side to the upstream side in the flow direction of the fuel gas, thereby cleaning the foreign matter attached to the filter 6. The filling port 2 is provided with a fluid guide 9 for flowing compressed air around the filter 6. Since the compressed air flows from the downstream side to the upstream side in the flow direction of the fuel gas, the foreign matter adhering to the filter 6 can be effectively removed. In addition, as shown in FIG. 3E, the compressed air swirls inside the fluid guide 9, so that the foreign matter attached to the filter 6 can be more effectively removed.
本実施形態に係るガス燃料車両の異物排出装置は、充填口2に設けられた異物排出口10と、キャップ3に設けられたキャップ側排出口11とを備える。異物排出口10とキャップ側排出口11は、燃料ガスを充填しておらずキャップ3が充填口2に装着された状態において同じ位置になるようになっている。このために、図3C、図3Dに示すようにキャップ3にガイド13が設けられ、充填口2の先端部にガイド13と嵌合する凹部14が設けられており、キャップ3が充填口2に装着された状態において常に異物排出口10とキャップ側排出口11が同じ位置になるようになっている。キャップ側排出口11には洗浄流体流路15に接続されており、空気導入管8から供給された圧縮空気は異物排出口10、キャップ側排出口11および洗浄流体流路15を通って車外に排出されるようになっている。洗浄流体流路15は、例えばキャップ3をガス燃料車両1に固定するためのワイヤ16の内部に形成されている。また洗浄流体流路15は、ガス燃料車両1のエゼクター(後述)に接続されており、フィルタ6を洗浄した圧縮空気はエゼクターに吸引されることにより車外に排出される。 The foreign matter discharge apparatus for a gas fuel vehicle according to the present embodiment includes a foreign matter discharge port 10 provided in the filling port 2 and a cap side discharge port 11 provided in the cap 3. The foreign matter discharge port 10 and the cap side discharge port 11 are not filled with fuel gas, and are in the same position when the cap 3 is attached to the filling port 2. For this purpose, as shown in FIG. 3C and FIG. 3D, a guide 13 is provided on the cap 3, and a recess 14 that fits the guide 13 is provided at the tip of the filling port 2. In the mounted state, the foreign matter discharge port 10 and the cap side discharge port 11 are always at the same position. The cap side discharge port 11 is connected to the cleaning fluid flow path 15, and the compressed air supplied from the air introduction pipe 8 passes through the foreign matter discharge port 10, the cap side discharge port 11 and the cleaning fluid flow path 15 to the outside of the vehicle. It is supposed to be discharged. The cleaning fluid channel 15 is formed inside a wire 16 for fixing the cap 3 to the gas fuel vehicle 1, for example. The cleaning fluid channel 15 is connected to an ejector (described later) of the gas fuel vehicle 1, and the compressed air that has cleaned the filter 6 is discharged to the outside by being sucked by the ejector.
さらに本実施形態に係るガス燃料車両1のフィルタ6は光触媒を担持しており、ガス燃料車両1は充填口2付近に異物分解装置18を備えている。異物分解装置18は例えば紫外線発光ダイオードからなり、光触媒を担持したフィルタ6に光を照射することによりフィルタ6に付着した有機系の異物を分解する。光触媒は光を照射されると大気中の酸素から活性酸素を生成し、駆動油等の有機系の異物は活性酸素により水と二酸化炭素に分解される。本実施形態では異物分解装置18と充填口2の間に、異物分解装置18が圧縮空気に晒されるのを防止し、異物分解装置18からの光を透過するサイトグラス19が設けられている。 Furthermore, the filter 6 of the gas fuel vehicle 1 according to this embodiment carries a photocatalyst, and the gas fuel vehicle 1 includes a foreign matter decomposition device 18 in the vicinity of the filling port 2. The foreign matter decomposition device 18 is made of, for example, an ultraviolet light-emitting diode, and decomposes organic foreign matters attached to the filter 6 by irradiating the filter 6 carrying the photocatalyst with light. When the photocatalyst is irradiated with light, it generates active oxygen from oxygen in the atmosphere, and organic foreign matters such as driving oil are decomposed into water and carbon dioxide by the active oxygen. In the present embodiment, a sight glass 19 that prevents the foreign matter decomposition device 18 from being exposed to compressed air and transmits light from the foreign matter decomposition device 18 is provided between the foreign matter decomposition device 18 and the filling port 2.
また図3Fに示すように本実施形態に係るガス燃料車両1には、フィラーリッド4の付近にフィラーリッド4が閉められた状態においてONとなるリッドスイッチ20が設けられている。 As shown in FIG. 3F, the gas fuel vehicle 1 according to the present embodiment is provided with a lid switch 20 that is turned on when the filler lid 4 is closed in the vicinity of the filler lid 4.
図4は、本実施形態に係る異物洗浄装置と異物排出装置を示すシステム構成図である。本実施形態に係るガス燃料車両1は、燃料ガスとしての水素と大気中の酸素を反応させて発電を行う燃料電池22と燃料ガスを貯蔵しておくための燃料タンク24とを備えている。燃料ガスとしての水素は、充填口2から逆止弁26を介して燃料タンク24へ供給され、燃料タンク24に貯蔵された水素は水素配管28を介して燃料電池22へ供給される。水素配管28には電磁弁30と圧力センサ32が設けられており、圧力センサ32は水素配管28内の水素の圧力を検出する。 FIG. 4 is a system configuration diagram showing the foreign substance cleaning apparatus and the foreign substance discharge apparatus according to the present embodiment. The gas fuel vehicle 1 according to the present embodiment includes a fuel cell 22 that generates power by reacting hydrogen as fuel gas with oxygen in the atmosphere, and a fuel tank 24 for storing the fuel gas. Hydrogen as fuel gas is supplied from the filling port 2 to the fuel tank 24 through the check valve 26, and hydrogen stored in the fuel tank 24 is supplied to the fuel cell 22 through the hydrogen pipe 28. The hydrogen pipe 28 is provided with an electromagnetic valve 30 and a pressure sensor 32, and the pressure sensor 32 detects the hydrogen pressure in the hydrogen pipe 28.
一方、空気は空気配管34を介して燃料電池22に供給される。空気配管34には、フィルタ36とコンプレッサ38が設けられており、コンプレッサ38は空気を圧縮して燃料電池22に供給する。また空気配管34には、コンプレッサ38の下流側に分岐配管40が接続されており、分岐配管40には空気供給遮断用電磁弁41が設けられている。分岐配管40は、コンプレッサ38から空気導入管8を介して充填口2のフィルタ6へ圧縮された空気を導き、この圧縮空気は図3に示すように洗浄流体としてフィルタ6に付着した異物を除去する。コンプレッサ38を用い、分岐配管40を介して圧縮空気をフィルタ6へ供給するため、フィルタ6へ圧縮空気を供給するための特別な駆動源は必要がない。 On the other hand, air is supplied to the fuel cell 22 via the air pipe 34. The air pipe 34 is provided with a filter 36 and a compressor 38. The compressor 38 compresses air and supplies the compressed air to the fuel cell 22. Further, a branch pipe 40 is connected to the air pipe 34 on the downstream side of the compressor 38, and an air supply cutoff electromagnetic valve 41 is provided in the branch pipe 40. The branch pipe 40 guides the compressed air from the compressor 38 to the filter 6 of the filling port 2 through the air introduction pipe 8, and this compressed air removes foreign matter adhering to the filter 6 as a cleaning fluid as shown in FIG. To do. Since the compressed air is supplied to the filter 6 through the branch pipe 40 using the compressor 38, a special driving source for supplying the compressed air to the filter 6 is not necessary.
またキャップ3のキャップ側排出口11に接続された洗浄流体流路15は、もう一方の端部がエゼクター42と接続されている。エゼクター42は、燃料電池22から反応しなかった空気(窒素等)を車外に排出するための排気管43に設けられており、フィルタ6を洗浄した圧縮空気はエゼクター42に吸引されることにより車外に排出される。さらに、洗浄流体流路15には洗浄流体遮断用電磁弁44が設けられており、圧縮空気を通過させたり遮断したりすることができるようになっている。エゼクター42は燃料電池22からの排気を利用して圧縮空気を吸引するため、圧縮空気を車外に排出するための特別な駆動源を必要としない。なお本実施形態において、異物洗浄装置とは、分岐配管40、空気供給遮断用電磁弁41、空気導入管8等を含むものであり、異物排出装置とは、異物排出口10、キャップ側排出口11、洗浄流体流路15、エゼクター42、洗浄流体遮断用電磁弁44等を含むものとする。 The other end of the cleaning fluid channel 15 connected to the cap-side discharge port 11 of the cap 3 is connected to the ejector 42. The ejector 42 is provided in an exhaust pipe 43 for discharging air (nitrogen or the like) that has not reacted from the fuel cell 22 to the outside of the vehicle, and the compressed air that has washed the filter 6 is sucked by the ejector 42 so that it is outside the vehicle. To be discharged. Further, the cleaning fluid flow path 15 is provided with a cleaning fluid blocking solenoid valve 44 so that the compressed air can be passed or blocked. Since the ejector 42 sucks the compressed air using the exhaust from the fuel cell 22, no special drive source for discharging the compressed air to the outside of the vehicle is required. In the present embodiment, the foreign matter cleaning device includes the branch pipe 40, the air supply cutoff solenoid valve 41, the air introduction pipe 8, and the like. The foreign matter discharge device includes the foreign matter discharge port 10, the cap side discharge port. 11, the cleaning fluid flow path 15, the ejector 42, the cleaning fluid blocking electromagnetic valve 44, and the like.
図5は、本実施形態に係るガス燃料車両1の異物分解装置18の制御方法を示すフローチャートである。ガス燃料車両1が起動されると(ステップ11)、燃料ガスが充填されたかどうかを確認するために圧力センサ32で水素の圧力を検出し(ステップ12)、ガス燃料車両1が起動される前よりも起動された後の方が水素の圧力が高い場合には、以下に示す異物の分解処理を行う。そうでない場合には、異物分解装置18(本実施形態では紫外線発光ダイオード)を作動させずに燃料電池22(FCシステム)を起動する(ステップ18)。 FIG. 5 is a flowchart showing a control method of the foreign matter decomposition apparatus 18 of the gas fuel vehicle 1 according to this embodiment. When the gas fuel vehicle 1 is started (step 11), the pressure sensor 32 detects the hydrogen pressure to check whether the fuel gas is filled (step 12), and before the gas fuel vehicle 1 is started. If the hydrogen pressure is higher after activation, the following foreign matter decomposition treatment is performed. Otherwise, the fuel cell 22 (FC system) is started without operating the foreign matter decomposition device 18 (ultraviolet light emitting diode in the present embodiment) (step 18).
ステップ12においてガス燃料車両1が起動される前よりも起動された後の方が水素の圧力が高い場合には、リッドスイッチ20がONであるかどうか、すなわちフィラーリッド4が閉まっているかどうかを確認する(ステップ13)。これにより、フィラーリッド4が閉められており、ガスステーションに設置された燃料ガス供給装置のノズルが充填口2に差し込まれていないことを確認でき、安全を確保することができる。リッドスイッチ20がONとなっていない場合には、警報を発して燃料電池22(FCシステム)の起動を不可とする(ステップ19)。 If the hydrogen pressure is higher after the gas fuel vehicle 1 is started in step 12 than before the gas fuel vehicle 1 is started, it is determined whether the lid switch 20 is ON, that is, whether the filler lid 4 is closed. Confirm (step 13). Thereby, it can confirm that the filler lid 4 is closed, the nozzle of the fuel gas supply apparatus installed in the gas station is not inserted in the filling port 2, and safety can be ensured. If the lid switch 20 is not ON, an alarm is issued and the fuel cell 22 (FC system) cannot be started (step 19).
ステップ13においてリッドスイッチ20がONであると確認された場合には、異物分解装置18(紫外線発光ダイオード)をONとしてフィルタ6に光を照射し、フィルタ6に付着した有機系の異物を分解する(ステップ14)。その後、所定時間が経過しているかどうかを判断し(ステップ15)、所定時間が経過した場合には異物分解装置18をOFFとし、光の照射を停止して(ステップ16)、異物の分解を終了する(ステップ17)。図5において異物分解装置18をONにする所定時間を分解に必要な最小時間に設定することにより、無駄な電力消費を抑制することが可能となる。 When it is confirmed in step 13 that the lid switch 20 is ON, the foreign matter decomposition device 18 (ultraviolet light emitting diode) is turned on to irradiate the filter 6 with light, and the organic foreign matter attached to the filter 6 is decomposed. (Step 14). Thereafter, it is determined whether or not a predetermined time has elapsed (step 15). When the predetermined time has elapsed, the foreign matter decomposition apparatus 18 is turned off, the light irradiation is stopped (step 16), and the foreign matter is decomposed. End (step 17). In FIG. 5, it is possible to suppress wasteful power consumption by setting the predetermined time for turning on the foreign matter decomposition apparatus 18 to the minimum time required for decomposition.
図6は、本実施形態に係るガス燃料車両1の異物洗浄装置および異物排出装置の制御方法を示すフローチャートである。ガス燃料車両1が起動されると(ステップ21)、燃料ガスが充填されたかどうかを確認するために圧力センサ32で水素の圧力を検出し(ステップ22)、ガス燃料車両1が起動される前よりも起動された後の方が水素の圧力が高い場合には、以下に示す異物の洗浄処理および異物の排出処理を行う。そうでない場合には、異物洗浄装置および異物排出装置を作動させずに燃料電池22(FCシステム)を起動する(ステップ28)。 FIG. 6 is a flowchart showing a method for controlling the foreign matter cleaning device and foreign matter discharge device of the gas fuel vehicle 1 according to the present embodiment. When the gas fuel vehicle 1 is activated (step 21), the pressure of the hydrogen is detected by the pressure sensor 32 in order to confirm whether or not the fuel gas is filled (step 22), and before the gas fuel vehicle 1 is activated. If the hydrogen pressure is higher after activation, the following foreign substance cleaning process and foreign substance discharge process are performed. If not, the fuel cell 22 (FC system) is started without operating the foreign matter cleaning device and the foreign matter discharge device (step 28).
ステップ22においてガス燃料車両1が起動される前よりも起動された後の方が水素の圧力が高い場合には、リッドスイッチ20がONであるかどうか、すなわちフィラーリッド4が閉まっているかどうかを確認する(ステップ23)。これにより、フィラーリッド4が閉められており、ガスステーションに設置された燃料ガス供給装置のノズルが充填口2に差し込まれていないことを確認でき、安全を確保することができる。リッドスイッチ20がONとなっていない場合には、警報を発して燃料電池22(FCシステム)の起動を不可とする(ステップ29)。 In step 22, if the hydrogen pressure is higher after the gas fuel vehicle 1 is started than before the gas fuel vehicle 1 is started, it is determined whether the lid switch 20 is ON, that is, whether the filler lid 4 is closed. Confirm (step 23). Thereby, it can confirm that the filler lid 4 is closed, the nozzle of the fuel gas supply apparatus installed in the gas station is not inserted in the filling port 2, and safety can be ensured. If the lid switch 20 is not ON, an alarm is issued and the fuel cell 22 (FC system) cannot be started (step 29).
ステップ23においてリッドスイッチ20がONであると確認された場合には、燃料電池22(FCシステム)とコンプレッサ38を起動し(ステップ24)、空気供給遮断用電磁弁41および洗浄流体遮断用電磁弁44を開く(ステップ25)。その後、所定時間が経過しているかどうかを判断し(ステップ26)、所定時間が経過した場合には空気供給遮断用電磁弁41および洗浄流体遮断用電磁弁44を閉じて(ステップ27)、異物の洗浄を終了する(ステップ30)。図6において空気供給遮断用電磁弁41および洗浄流体遮断用電磁弁44を開く所定時間を洗浄に必要な最小時間に設定することにより、無駄な電力消費を抑制することが可能となる。 When it is confirmed in step 23 that the lid switch 20 is ON, the fuel cell 22 (FC system) and the compressor 38 are activated (step 24), and the air supply shut-off solenoid valve 41 and the cleaning fluid shut-off solenoid valve are activated. 44 is opened (step 25). Thereafter, it is determined whether or not a predetermined time has passed (step 26). When the predetermined time has passed, the air supply shut-off solenoid valve 41 and the cleaning fluid shut-off solenoid valve 44 are closed (step 27), and foreign matter is detected. This cleaning is finished (step 30). In FIG. 6, by setting the predetermined time for opening the air supply shut-off solenoid valve 41 and the cleaning fluid shut-off solenoid valve 44 to the minimum time required for cleaning, it is possible to suppress wasteful power consumption.
本実施形態に係るガス燃料車両1は、フィルタ6に付着した異物を自動的に洗浄する異物洗浄装置と、洗浄された異物および洗浄流体である空気を車外に排出する異物排出装置を備えているため、フィルタ6の目詰まりによる圧力損失で充填できる燃料ガスの量が低下するのを防止することができ、フィルタ交換を不要とすることが可能となる。 The gas-fueled vehicle 1 according to the present embodiment includes a foreign matter cleaning device that automatically cleans foreign matter attached to the filter 6 and a foreign matter discharge device that discharges the cleaned foreign matter and cleaning fluid air to the outside of the vehicle. Therefore, it is possible to prevent the amount of fuel gas that can be filled due to pressure loss due to clogging of the filter 6 from being reduced, and it is possible to eliminate the need for filter replacement.
(実施形態2)
図7は、本発明の実施形態2に係るガス燃料車両1の異物洗浄装置と異物排出装置を示すシステム構成図である。なお本実施形態に係るガス燃料車両1は、以下に示す点を除いて実施形態1に係るガス燃料車両1と同様であり、同じ構成要素には同じ符号を付して説明する。
(Embodiment 2)
FIG. 7 is a system configuration diagram showing the foreign matter cleaning device and foreign matter discharge device of the gas fuel vehicle 1 according to the second embodiment of the present invention. The gas-fueled vehicle 1 according to the present embodiment is the same as the gas-fueled vehicle 1 according to the first embodiment except for the following points, and the same components will be described with the same reference numerals.
本実施形態に係るガス燃料車両1は、洗浄流体として空気ではなく燃料電池22において水素と酸素が反応することにより生成した純水を用いている。このため本実施形態に係るガス燃料車両1には、空気配管34から分岐する分岐配管40および空気供給遮断用電磁弁41は設けられておらず、その代わりに燃料電池22で生成した純水を充填口2のフィルタ6へ導く純水配管45と、純水配管45に設けられ燃料電池22で生成した純水をフィルタ6に送水するための純水ポンプ46と、純水配管45に設けられた純水供給遮断用電磁弁47とを備えている。純水配管45を介して充填口2のフィルタ6へ導かれた純水は、洗浄流体としてフィルタ6に付着した異物を洗浄する。なお本実施形態に係る充填口2およびフィルタ6の構成は、図3に示したものと同様である。純水ポンプ46は、一般の燃料電池車両においても燃料電池22で生成された純水を車外に排出するために必要であるが、本実施形態では純水ポンプ46を用いて純水を充填口2のフィルタ6へ送水するため、その他の特別な駆動源は必要がない。またフィルタ6を洗浄した純水は、実施形態1と同様に洗浄流体流路15を介してエゼクター42に吸引され、排気管43から排気とともに車外に排出される。 The gas fuel vehicle 1 according to the present embodiment uses pure water generated by the reaction of hydrogen and oxygen in the fuel cell 22 instead of air as a cleaning fluid. For this reason, the gas fuel vehicle 1 according to the present embodiment is not provided with the branch pipe 40 and the air supply shut-off solenoid valve 41 branched from the air pipe 34, but instead uses pure water generated by the fuel cell 22. A pure water pipe 45 that leads to the filter 6 in the filling port 2, a pure water pump 46 that is provided in the pure water pipe 45 and supplies pure water generated by the fuel cell 22 to the filter 6, and a pure water pipe 45. And a pure water supply cutoff solenoid valve 47. The pure water introduced to the filter 6 at the filling port 2 through the pure water pipe 45 cleans foreign matter adhering to the filter 6 as a cleaning fluid. In addition, the structure of the filling port 2 and the filter 6 which concern on this embodiment is the same as that of what was shown in FIG. The pure water pump 46 is necessary for discharging pure water generated by the fuel cell 22 in a general fuel cell vehicle to the outside of the vehicle. In the present embodiment, the pure water pump 46 is used to fill the pure water with the pure water pump 46. Since the water is fed to the second filter 6, no other special drive source is required. Further, the pure water that has cleaned the filter 6 is sucked into the ejector 42 through the cleaning fluid passage 15 as in the first embodiment, and is discharged from the exhaust pipe 43 to the outside of the vehicle along with the exhaust.
図8は、本実施形態に係るガス燃料車両1の異物洗浄装置および異物排出装置の制御方法を示すフローチャートである。ガス燃料車両1が起動されると(ステップ31)、燃料ガスが充填されたかどうかを確認するために圧力センサ32で水素の圧力を検出し(ステップ32)、ガス燃料車両1が起動される前よりも起動された後の方が水素の圧力が高い場合には、以下に示す異物の洗浄処理および異物の排出処理を行う。そうでない場合には、異物洗浄装置および異物排出装置を作動させずに燃料電池22(FCシステム)を起動する(ステップ38)。 FIG. 8 is a flowchart showing a method for controlling the foreign matter cleaning device and foreign matter discharge device of the gas fuel vehicle 1 according to the present embodiment. When the gas fuel vehicle 1 is activated (step 31), the pressure of the hydrogen is detected by the pressure sensor 32 in order to confirm whether or not the fuel gas is filled (step 32), and before the gas fuel vehicle 1 is activated. If the hydrogen pressure is higher after activation, the following foreign substance cleaning process and foreign substance discharge process are performed. If not, the fuel cell 22 (FC system) is started without operating the foreign matter cleaning device and the foreign matter discharge device (step 38).
ステップ32においてガス燃料車両1が起動される前よりも起動された後の方が水素の圧力が高い場合には、リッドスイッチ20がONであるかどうか、すなわちフィラーリッド4が閉まっているかどうかを確認する(ステップ33)。これにより、フィラーリッド4が閉められており、ガスステーションに設置された燃料ガス供給装置のノズルが充填口2に差し込まれていないことを確認でき、安全を確保することができる。リッドスイッチ20がONとなっていない場合には、警報を発して燃料電池22(FCシステム)の起動を不可とする(ステップ39)。 In step 32, if the hydrogen pressure is higher after the gas fuel vehicle 1 is started than before the gas fuel vehicle 1 is started, it is determined whether the lid switch 20 is ON, that is, whether the filler lid 4 is closed. Confirm (step 33). Thereby, it can confirm that the filler lid 4 is closed, the nozzle of the fuel gas supply apparatus installed in the gas station is not inserted in the filling port 2, and safety can be ensured. If the lid switch 20 is not ON, an alarm is issued and the fuel cell 22 (FC system) cannot be started (step 39).
ステップ23においてリッドスイッチ20がONであると確認された場合には、燃料電池22(FCシステム)と純水ポンプ46を起動し(ステップ34)、純水供給遮断用電磁弁47および洗浄流体遮断用電磁弁44を開く(ステップ35)。その後、所定時間が経過しているかどうかを判断し(ステップ36)、所定時間が経過した場合には純水供給遮断用電磁弁47および洗浄流体遮断用電磁弁44を閉じて(ステップ37)、異物の洗浄を終了する(ステップ40)。図8において純水供給遮断用電磁弁47および洗浄流体遮断用電磁弁44を開く所定時間を洗浄に必要な最小時間に設定することにより、無駄な電力消費を抑制することが可能となる。 If it is confirmed in step 23 that the lid switch 20 is ON, the fuel cell 22 (FC system) and the pure water pump 46 are started (step 34), the pure water supply cutoff electromagnetic valve 47 and the cleaning fluid are cut off. The electromagnetic valve 44 is opened (step 35). Thereafter, it is determined whether or not a predetermined time has elapsed (step 36). If the predetermined time has elapsed, the pure water supply cutoff electromagnetic valve 47 and the cleaning fluid cutoff electromagnetic valve 44 are closed (step 37), The cleaning of the foreign matter is finished (step 40). In FIG. 8, by setting the predetermined time for opening the pure water supply cutoff solenoid valve 47 and the cleaning fluid cutoff solenoid valve 44 to the minimum time required for cleaning, it is possible to suppress wasteful power consumption.
本実施形態では、フィルタ6を洗浄する洗浄流体として純水を用いているため、異物のフィルタ6への吸着力を弱めることができ、空気を用いる場合よりもさらに洗浄力を増すことができる。その他の効果については、実施形態1に係るガス燃料車両1と同様である。 In the present embodiment, pure water is used as a cleaning fluid for cleaning the filter 6, so that the adsorbing power of foreign matter to the filter 6 can be weakened, and the cleaning power can be further increased than when air is used. Other effects are the same as those of the gas fuel vehicle 1 according to the first embodiment.
なお、図4に示す分岐配管40と図7に示す純水配管45を両方設けるようにして、これらを合流させ、圧縮空気と純水の両方でフィルタ6を洗浄するようにしてもよい。 Note that both the branch pipe 40 shown in FIG. 4 and the pure water pipe 45 shown in FIG. 7 may be provided, and these may be merged, and the filter 6 may be washed with both compressed air and pure water.
(実施形態3)
図9Aから図9Fは、本発明の実施形態3に係るガス燃料車両の充填口およびキャップを示す図である。図9Aは、本実施形態に係るガス燃料車両の充填口2およびキャップ3を示す縦断面図、図9Bは図9Aにおいてキャップ3をB側から見た図、図9Cは図9AのC−C断面図、図9Dは図9AのD−D断面図、図9Eは図9AのE−E断面図、図9Fは図9AのF−F断面図である。なお本実施形態に係るガス燃料車両1は、以下に示す点を除いて実施形態1または実施形態2に示すガス燃料車両1と同様であり、同じ構成要素には同じ符号を付して説明する。
(Embodiment 3)
9A to 9F are views showing a filling port and a cap of a gas fuel vehicle according to Embodiment 3 of the present invention. 9A is a longitudinal sectional view showing the filling port 2 and the cap 3 of the gas fuel vehicle according to the present embodiment, FIG. 9B is a view of the cap 3 as viewed from the B side in FIG. 9A, and FIG. 9C is a CC view of FIG. 9D is a sectional view taken along the line DD of FIG. 9A, FIG. 9E is a sectional view taken along the line EE of FIG. 9A, and FIG. 9F is a sectional view taken along the line FF of FIG. The gas fuel vehicle 1 according to the present embodiment is the same as the gas fuel vehicle 1 shown in the first embodiment or the second embodiment except for the following points, and the same components are denoted by the same reference numerals and described. .
本実施形態に係るガス燃料車両1では、フィルタ6に光を照射するための異物分解装置18がキャップ3に設けられている。このため、充填口2側の異物分解装置18およびサイトグラス19は設けられていない。また、ワイヤ16の内部に異物分解装置18に電力を供給するための配線48が設けられている。紫外線発光ダイオード等からなる異物分解装置18により、実施形態1または実施形態2と同様にフィルタ6に付着した有機系の異物を分解することができる。その他の効果については実施形態1または実施形態2に係るガス燃料車両1と同様である。なお、洗浄流体として実施形態1と同様に圧縮空気を用いてもよいし、実施形態2と同様に燃料電池22で生成された純水を用いてもよい。 In the gas fuel vehicle 1 according to this embodiment, the cap 3 is provided with a foreign matter decomposition device 18 for irradiating the filter 6 with light. For this reason, the foreign substance decomposition | disassembly apparatus 18 and the sight glass 19 by the side of the filling port 2 are not provided. In addition, a wiring 48 for supplying power to the foreign substance decomposition apparatus 18 is provided inside the wire 16. The foreign substance decomposing apparatus 18 composed of an ultraviolet light emitting diode or the like can decompose organic foreign substances attached to the filter 6 as in the first or second embodiment. Other effects are the same as those of the gas fuel vehicle 1 according to the first or second embodiment. Note that compressed air may be used as the cleaning fluid as in the first embodiment, or pure water generated in the fuel cell 22 may be used as in the second embodiment.
(実施形態4)
図10Aから図10Cは、本発明の実施形態4に係るガス燃料車両の充填口、キャップおよびその周辺部とガス燃料車両全体を示す図である。図10Aは本実施形態に係るガス燃料車両の充填口2およびキャップ3を示す縦断面図、図10Bは充填口2の周辺部を示す断面図、図10Cは本実施形態に係るガス燃料車両1を示す斜視図である。なお本実施形態に係るガス燃料車両1は、以下に示す点を除いて実施形態1に係るガス燃料車両1と同様であり、同じ構成要素には同じ符号を付して説明する。
(Embodiment 4)
FIGS. 10A to 10C are views showing the gas fuel vehicle according to the fourth embodiment of the present invention, the filling port, the cap, the periphery thereof, and the entire gas fuel vehicle. FIG. 10A is a longitudinal sectional view showing the filling port 2 and the cap 3 of the gas fuel vehicle according to the present embodiment, FIG. 10B is a sectional view showing the peripheral portion of the filling port 2, and FIG. 10C is the gas fuel vehicle 1 according to the present embodiment. FIG. The gas-fueled vehicle 1 according to the present embodiment is the same as the gas-fueled vehicle 1 according to the first embodiment except for the following points, and the same components will be described with the same reference numerals.
本実施形態に係るガス燃料車両1は、フィルタ6に付着した異物を自動的に除去するする異物除去装置として、異物洗浄装置と異物排出装置ではなく異物吸着装置60および異物除去ブラシ62を備えている。異物吸着装置60はキャップ3に設けられており、帯電材料から構成されている。また異物吸着装置60は、キャップ3が充填口2に装着された際にフィルタ6に近接し、静電気による吸引力でフィルタ6に付着した異物を吸着する。なお本実施形態に係るガス燃料車両には、空気導入管8、異物排出口10、キャップ側排出口11、ガイド13、凹部14、洗浄流体流路15等は設けられていない。 The gas fuel vehicle 1 according to the present embodiment includes a foreign matter adsorbing device 60 and a foreign matter removing brush 62 as a foreign matter removing device that automatically removes foreign matter attached to the filter 6 instead of the foreign matter cleaning device and the foreign matter discharging device. Yes. The foreign matter adsorption device 60 is provided on the cap 3 and is made of a charging material. Moreover, the foreign material adsorption | suction apparatus 60 adjoins the filter 6 when the cap 3 is mounted | worn with the filling port 2, and adsorbs the foreign material adhering to the filter 6 with the attraction | suction force by static electricity. Note that the gas fuel vehicle according to the present embodiment is not provided with the air introduction pipe 8, the foreign matter discharge port 10, the cap side discharge port 11, the guide 13, the recess 14, the cleaning fluid channel 15 and the like.
さらに、本実施形態に係るガス燃料車両1の充填口2の近傍には、異物吸着装置60に付着した異物を手動で除去するための異物除去ブラシ62が設けられている。図10Bに示すように、キャップ3を異物除去ブラシ62のコア部64に差し込んでブラッシングすることにより、異物吸着装置60に付着した異物を除去する。異物除去ブラシ62は、コア部64およびそれ以外の部分が導電材から構成されており、車両側のグラウンド68とアース66により接続されている。異物吸着装置60に溜まった電荷はアース66を介してグラウンド68に流れるため、異物除去ブラシによる異物除去の効果を向上させることができる。 Further, a foreign matter removing brush 62 for manually removing foreign matter attached to the foreign matter adsorbing device 60 is provided in the vicinity of the filling port 2 of the gas fuel vehicle 1 according to the present embodiment. As shown in FIG. 10B, the cap 3 is inserted into the core portion 64 of the foreign matter removing brush 62 and brushed to remove foreign matter attached to the foreign matter adsorbing device 60. The foreign matter removing brush 62 includes a core portion 64 and other portions made of a conductive material, and is connected to a ground 68 on the vehicle side and an earth 66. Since the charge accumulated in the foreign matter adsorption device 60 flows to the ground 68 through the ground 66, the foreign matter removal effect by the foreign matter removal brush can be improved.
また、異物除去ブラシ62のコア部64は異物排出流路70と接続されており、異物排出流路70の他端はガス燃料車両1のエゼクター(図4参照)に接続されている。異物除去ブラシ62に付着した異物は、実施形態1や実施形態2と同様に異物除去ブラシ62内部の空気とともにエゼクターに吸引され、ガス燃料車両1の排気管(図4参照)から車外に排出される。ここでエゼクターによる異物の排出は、実施形態1や実施形態2と同様に車両を起動して燃料電池22が起動した後、所定時間行うことができる。 Further, the core portion 64 of the foreign matter removing brush 62 is connected to the foreign matter discharge passage 70, and the other end of the foreign matter discharge passage 70 is connected to an ejector (see FIG. 4) of the gas fuel vehicle 1. The foreign matter adhering to the foreign matter removing brush 62 is sucked into the ejector together with the air inside the foreign matter removing brush 62 as in the first and second embodiments, and is discharged from the exhaust pipe (see FIG. 4) of the gas fuel vehicle 1 to the outside of the vehicle. The Here, the discharge of the foreign matter by the ejector can be performed for a predetermined time after the vehicle is started and the fuel cell 22 is started as in the first and second embodiments.
なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、その技術的思想の範囲内でなしうるさまざまな変更、改良が含まれることは言うまでもない。例えば、本発明に係る異物洗浄装置、異物排出装置、異物吸着装置等の異物除去装置は、燃料電池車両以外のガス燃料車両、例えば天然ガス車両等にも適用することができる。 Needless to say, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and includes various modifications and improvements that can be made within the scope of the technical idea. For example, the foreign matter removing device such as the foreign matter cleaning device, the foreign matter discharging device, and the foreign matter adsorbing device according to the present invention can be applied to a gas fuel vehicle other than the fuel cell vehicle, such as a natural gas vehicle.
1 ガス燃料車両
2 充填口
3 キャップ
4 フィラーリッド
5 逆止弁
6 フィルタ
8 空気導入管
9 流体ガイド
10 異物排出口
11 キャップ側排出口
13 ガイド
14 凹部
15 洗浄流体流路
16 ワイヤ
18 異物分解装置(紫外線発光ダイオード)
19 サイトグラス
20 リッドスイッチ
22 燃料電池
24 燃料タンク
26 逆止弁
28 水素配管
30 電磁弁
32 圧力センサ
34 空気配管
36 フィルタ
38 コンプレッサ
40 分岐配管
42 エゼクター
43 排気管
44 洗浄流体遮断用電磁弁
45 純水配管
46 純水ポンプ
47 純水供給遮断用電磁弁
48 配線
50、51 異物
60 異物吸着装置
62 異物除去ブラシ
64 コア部
66 アース
68 グラウンド
70 異物排出流路
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Gas fuel vehicle 2 Filling port 3 Cap 4 Filler lid 5 Check valve 6 Filter 8 Air introduction pipe 9 Fluid guide 10 Foreign substance discharge port 11 Cap side discharge port 13 Guide 14 Concave part 15 Washing fluid flow path 16 Wire 18 Foreign material decomposition device ( UV light emitting diode)
19 Sight Glass 20 Lid Switch 22 Fuel Cell 24 Fuel Tank 26 Check Valve 28 Hydrogen Piping 30 Solenoid Valve 32 Pressure Sensor 34 Air Piping 36 Filter 38 Compressor 40 Branch Piping 42 Ejector 43 Exhaust Pipe 44 Cleaning Fluid Shutoff Solenoid Valve 45 Pure Water Piping 46 Pure water pump 47 Solenoid valve for deionized water supply 48 Wiring 50, 51 Foreign matter 60 Foreign matter adsorbing device 62 Foreign matter removal brush 64 Core portion 66 Ground 68 Ground 70 Foreign matter discharge flow path
Claims (19)
前記充填口から供給された燃料ガスの逆流を防止する逆止弁と、
前記燃料ガスの流れ方向について前記逆止弁の上流側に設けられたフィルタと、
前記フィルタに付着した異物を自動的に除去する異物除去装置と、
を備えたことを特徴とするガス燃料車両。 A filling port into which the nozzle of the fuel gas supply device installed in the gas station is inserted when filling the fuel gas;
A check valve for preventing a back flow of the fuel gas supplied from the filling port;
A filter provided upstream of the check valve in the flow direction of the fuel gas;
A foreign matter removing device for automatically removing foreign matter attached to the filter;
A gas-fueled vehicle comprising:
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JPWO2021019810A1 (en) * | 2019-07-31 | 2021-11-18 | 富士電機機器制御株式会社 | Gas sealing method for magnetic contactors and sealing valves used in this method |
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