JP2008030507A - Brake lever - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自転車のハンドルに装着可能であり、筒状のアウターワイヤーの内部にインナーワイヤーを備えるブレーキワイヤーによってブレーキキャリパーと連結される自転車用ブレーキ操作装置に関する。 The present invention relates to a bicycle brake operating device that can be attached to a bicycle handle and is connected to a brake caliper by a brake wire having an inner wire inside a cylindrical outer wire.
自転車用ブレーキ操作装置においては、特許文献1から特許文献3のようにブレーキ操作レバー体と変速操作レバー体が一体となって構成されるものや、特許文献4のようにブラケット体上のブレーキ操作レバー体と接近した部分に変速操作レバー体が設置されるものが知られている。
また、特許文献1、特許文献3及び特許文献4はいずれもブラケット体の一端がハンドルに固定される部分に向けてブレーキワイヤーを引き出す、いわゆるエアロタイプであり、また、ブラケット体は乗車者が握りやすくなるように考慮された細身の胴体及び、ブラケット体から乗車者の手が前方に抜け落ちないようにブラケット体の他端に瘤状部を備えており、現在ロードレース用自転車においてはこのタイプが大半を占めている。
In a bicycle brake operation device, a brake operation lever body and a speed change operation lever body are configured integrally as in
また、特許文献5から特許文献9のように、電動変速機を操作する為の電気スイッチを様々に組み込んだ案が知られている。
Further, as in
また、特許文献10から特許文献13のように、自転車の前後車輪用ブレーキキャリパーを連動操作するために、複数のブレーキワイヤー係止部を備えるものが知られている。
Further, as disclosed in
また、特許文献14及び特許文献15のように、ブレーキ操作レバー体の揺動角度に応じて変化するレバー比を容易に調整可能にするものが知られている。
Further, as disclosed in
従来の自転車用ブレーキ操作装置でも特にロードレース用のものでは、乗車者が握りやすいように考慮された細身のブラケット体にレバー体の揺動中心とインナーワイヤー係止部を配置する為に、ブラケット体の下面のハンドルバーに近い位置に揺動中心を配置しなければならず、このことによって乗車者がブラケット体を握った状態からブレーキ操作をする為にレバー体の指掛部をブラケット体と同時に握るように押圧しようとしても、人間の指の動きに対して不自然な押圧方向を強いられることになる。 In the case of a conventional bicycle brake operating device, particularly for a road race, a bracket is used to place the swing center of the lever body and the inner wire locking portion on a thin bracket body that is considered to be easily gripped by the rider. The swing center must be located near the handlebar on the lower surface of the body, and this allows the finger hook of the lever body to be separated from the bracket body in order to operate the brake from the state in which the rider grips the bracket body. Even if it is going to be pressed at the same time, an unnatural pressing direction is forced against the movement of a human finger.
また、ブレーキワイヤーによってブレーキ操作装置からブレーキキャリパーに力を伝達する際の、ブレーキワイヤーの伸びによる伝達ロスやインナーワイヤーとアウターワイヤーの間の摩擦力増大による伝達ロスを低減する為に、レバー体の揺動中心とインナーワイヤー係止部の距離を伸ばし、尚且つ揺動中心を人間の指の動きに対して自然な位置に配置しようとしても、どちらかの機能を犠牲にしなければならない。 In order to reduce the transmission loss due to the extension of the brake wire and the increase in the frictional force between the inner wire and the outer wire when the force is transmitted from the brake operating device to the brake caliper by the brake wire, Even if the distance between the swing center and the inner wire locking portion is increased and the swing center is arranged at a natural position with respect to the movement of the human finger, either function must be sacrificed.
また、様々なハンドル形状に合わせてブレーキワイヤーを配置しようとしても、ブレーキワイヤーの伝達ロスを防ぐ為に大きな曲げアールで配置することができず、結局ハンドル形状に合わせてブレーキ操作装置を使い分けなければならなくなる。 Also, even if you try to arrange the brake wire according to various handle shapes, you can not arrange it with a large bending radius to prevent transmission loss of the brake wire, and eventually you need to use different brake operation devices according to the handle shape No longer.
本発明の実施形態図等を用いて以下に説明するが、これは本発明の内容をより把握しやすいようにする為で、添付の特許請求の範囲を縮小するものではない。
また、各図に記載の符号は数字のみ、あるいは数字とアルファベットの小文字で構成されているが、数字が同一であるということは、互いに対応している部分であることを表す。よって、数字のみの符号は、数字が同一であり数字とアルファベットの小文字で構成される符号を含む。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. However, this is intended to make the contents of the present invention easier to understand, and does not reduce the scope of the appended claims.
Moreover, although the code | symbol described in each figure is comprised only with the number or the number and the small letter of the alphabet, that the number is the same represents that it is a part corresponding to each other. Therefore, the reference numeral only includes a reference numeral that is the same and includes a numeral and a lower case letter.
発明1に係る自転車用ブレーキ操作装置は、例えば図1、図2、図4及び図5のように、
自転車のハンドル20に装着可能であり、筒状のアウターワイヤー10の内部にインナーワイヤー11を備えるブレーキワイヤーによってブレーキキャリパーと連結される自転車用ブレーキ操作装置であって、
ハンドル20に一端49を強固に固定可能なブラケット体30と、
ブラケット体30に設けられる中心軸線34と、
中心軸線34を中心に揺動可能にブラケット体30に設置されるレバー体32と、
レバー体32に設けられる指掛部40と、
レバー体32に設けられ、インナーワイヤー11の一端が係止される係止部43と、
ブラケット体30に設けられ、アウターワイヤー10の一端が係止される係止部41と、
係止部43及び係止部41を結ぶ第1直線の略中間部でブラケット体30の内壁に設置され、インナーワイヤー11から構成される引張部の引張方向を曲げることが可能なように案内する案内部42と、
を備え、
指掛部40を押圧してレバー体32を中心軸線34を中心に揺動させることで前記引張部が引っ張られる、自転車用ブレーキ操作装置である。
The bicycle brake operating device according to the first aspect of the present invention is, for example, as shown in FIGS. 1, 2, 4 and 5,
A bicycle brake operating device that can be attached to a
A
A
A
A
A
A
It is installed on the inner wall of the
With
This is a bicycle brake operating device in which the pulling portion is pulled by pressing the
発明2に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明1の自転車用ブレーキ操作装置において、例えば図6のように、
中心軸線34と略平行に設けられる中心軸線52と、
中心軸線52を中心に揺動可能にブラケット体30の内部に配置される揺動体54と、
を新たに備え、
揺動体54に案内部42が備えられる、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operating device according to a second aspect of the present invention is the bicycle brake operating device according to the first aspect of the present invention, as shown in FIG.
A central axis 52 provided substantially parallel to the
A swinging body 54 disposed inside the
With a new
This is a bicycle brake operating device in which the swinging body 54 is provided with a
発明3に係る自転車用ブレーキ操作装置は、例えば図1、図2、図7及び図8のように、
自転車のハンドル20に装着可能であり、筒状のアウターワイヤー10の内部にインナーワイヤー11を備えるブレーキワイヤーによってブレーキキャリパーと連結される自転車用ブレーキ操作装置であって、
ハンドル20に一端49を強固に固定可能なブラケット体30と、
ブラケット体30に設けられる中心軸線34と、
中心軸線34を中心に揺動可能にブラケット体30に設置されるレバー体32と、
レバー体32に設けられる指掛部40と、
レバー体32に設けられる係止部43と、
中心軸線34と略平行で、係止部43に設けられる中心軸線44と、
中心軸線44を中心に揺動可能に係止部43に係止される連結部56と、
連結部56に設けられ、インナーワイヤー11の一端が係止される係止部58と、
ブラケット体30に設けられ、アウターワイヤー10の一端が係止される係止部41と、
係止部43及び係止部41を結ぶ第1直線の略中間部でブラケット体30の内壁に設置され、インナーワイヤー11及び連結部56から構成される引張部の引張方向を曲げることが可能なように案内する案内部42と、
を備え、
指掛部40を押圧してレバー体32を中心軸線34を中心に揺動させることで前記引張部が引っ張られる、自転車用ブレーキ操作装置である。
The bicycle brake operating device according to the third aspect of the present invention is, for example, as shown in FIGS. 1, 2, 7, and 8,
A bicycle brake operating device that can be attached to a
A
A
A
A
A
A
A connecting portion 56 that is locked to the
A locking portion 58 provided in the connecting portion 56 and locking one end of the
A
It is installed on the inner wall of the
With
This is a bicycle brake operating device in which the pulling portion is pulled by pressing the
発明4に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明3の自転車用ブレーキ操作装置において、例えば図7及び図8のように、
中心軸線34と略平行で、連結部56に設けられる中心軸線59(61)と、
中心軸線59(61)を中心に回転可能に連結部56に配置される回転体57(63)と、
を新たに備え、
回転体57(63)が案内部42に案内されて転がることで、前記引張部が案内部42に案内される、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operating device according to a fourth aspect of the present invention is the bicycle brake operating device according to the third aspect of the present invention, as shown in FIGS.
A central axis 59 (61) that is substantially parallel to the
A rotating body 57 (63) disposed in the connecting portion 56 so as to be rotatable about a central axis 59 (61);
With a new
The rotating body 57 (63) is a bicycle brake operating device in which the pulling portion is guided to the
発明5に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明1から発明4のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、例えば図9及び図10のように、
ブラケット体30に設けられ、アウターワイヤー10の一端が係止される係止部64を新たに備え、
アウターワイヤー10の一端を、係止部41及び係止部64のどちらに係止するか選択可能となる、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a fifth aspect of the present invention is the bicycle brake operation device according to any one of the first to fourth aspects of the present invention, for example, as shown in FIGS.
Provided in the
This is a bicycle brake operation device that enables selection of whether one end of the
発明6に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明5の自転車用ブレーキ操作装置において、例えば図11のように、
係止部43及び係止部64を結ぶ第2直線の略中間部でブラケット体30の内壁に設置され、アウターワイヤー10の一端を係止部64に係止するよう選択された場合に、前記引張部の引張方向を曲げることが可能なように案内する案内部65を新たに備える、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a sixth aspect of the present invention is the bicycle brake operation device according to the fifth aspect of the present invention, as shown in FIG.
When it is installed on the inner wall of the
発明7に係る自転車用ブレーキ操作装置は、例えば図12のように、
自転車のハンドル20に装着可能であり、筒状のアウターワイヤー10の内部にインナーワイヤー11を備えるブレーキワイヤーによってブレーキキャリパーと連結される自転車用ブレーキ操作装置であって、
ハンドル20に一端49を強固に固定可能なブラケット体30と、
ブラケット体30に設けられる中心軸線34と、
中心軸線34を中心に揺動可能にブラケット体30に設置されるレバー体32と、
レバー体32に設けられる指掛部40と、
レバー体32に設けられ、インナーワイヤー11の一端が係止される係止部43と、
ブラケット体30の外壁に設けられ、アウターワイヤー10をブラケット体30の内部に挿入可能な挿入口66と、
ブラケット体30の内壁に設けられ、アウターワイヤー10の一端が係止される係止部68と、
挿入口66及び係止部68を結ぶ第3直線の略中間部でブラケット体30の内壁に設置され、インナーワイヤー11から構成される引張部の引張方向を曲げることが可能なように案内する案内部67と、
を備え、
指掛部40を押圧してレバー体32を中心軸線34を中心に揺動させることで前記引張部が引っ張られる、自転車用ブレーキ操作装置である。
The bicycle brake operating device according to the seventh aspect of the present invention is, for example, as shown in FIG.
A bicycle brake operating device that can be attached to a
A
A
A
A
A locking
An
A locking portion 68 provided on the inner wall of the
A guide that is installed on the inner wall of the
With
This is a bicycle brake operating device in which the pulling portion is pulled by pressing the
発明8に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明7の自転車用ブレーキ操作装置において、例えば図13のように、
ブラケット体30に設けられ、アウターワイヤー10の一端が係止される係止部64を新たに備え、
アウターワイヤー10の一端を、係止部64及び係止部68のどちらに係止するか選択可能となる、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operating device according to an eighth aspect of the present invention is the bicycle brake operating device according to the seventh aspect of the present invention, as shown in FIG.
Provided in the
This is a bicycle brake operation device that enables selection of which one of the
発明9に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明8の自転車用ブレーキ操作装置において、例えば図14のように、
係止部43及び係止部64を結ぶ第2直線の略中間部でブラケット体30の内壁に設置され、アウターワイヤー10の一端を係止部64に係止するよう選択された場合に、前記引張部の引張方向を曲げることが可能なように案内する案内部65を新たに備える、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operating device according to a ninth aspect of the present invention is the bicycle brake operating device according to the eighth aspect of the present invention, as shown in FIG.
When it is installed on the inner wall of the
発明10に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明7の自転車用ブレーキ操作装置において、例えば図15のように、
ブラケット体30の外壁に設けられ、アウターワイヤー10をブラケット体30の内部に挿入可能な挿入口69を新たに備え、
アウターワイヤー10を、挿入口66及び挿入口69のどちらから挿入して係止部68に係止するか選択可能となる、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a tenth aspect of the present invention is the bicycle brake operation device according to the seventh aspect of the present invention, as shown in FIG.
It is provided on the outer wall of the
This is a bicycle brake operating device in which it is possible to select whether the
発明11に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明10の自転車用ブレーキ操作装置において、例えば図16のように、
係止部68及び挿入口69を結ぶ第6直線の略中間部でブラケット体30の内壁に設置され、アウターワイヤー10を挿入口69から挿入してアウターワイヤー10の一端を係止部68に係止するよう選択された場合に、前記引張部の引張方向を曲げることが可能なように案内する案内部71を新たに備える、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to an eleventh aspect of the present invention is the bicycle brake operation device of the tenth aspect, as shown in FIG.
It is installed on the inner wall of the
発明12に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明1から発明11のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
案内部42又は案内部67が前記引張部の引張方向を曲げる際の最大曲げ角度は5度以上である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a twelfth aspect of the present invention is the bicycle brake operation device according to any one of the first to eleventh aspects of the invention.
The bicycle brake operating device has a maximum bending angle of 5 degrees or more when the
発明13に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明1から発明11のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
案内部42又は案内部67が前記引張部の引張方向を曲げる際の最大曲げ角度は10度以上である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a thirteenth aspect of the present invention is the bicycle brake operation device according to any one of the first to eleventh aspects of the present invention.
The bicycle brake operating device has a maximum bending angle of 10 degrees or more when the
発明14に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明1から発明11のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
案内部42又は案内部67が前記引張部の引張方向を曲げる際の最大曲げ角度は15度以上である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a fourteenth aspect of the present invention is the bicycle brake operation device according to any one of the first to eleventh aspects of the invention.
The bicycle brake operating device has a maximum bending angle of 15 degrees or more when the
発明15に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明1から発明11のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
案内部42又は案内部67が前記引張部の引張方向を曲げる際の最大曲げ角度は20度以上である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a fifteenth aspect of the present invention is the bicycle brake operation device according to any one of the first to eleventh aspects of the present invention.
The bicycle brake operating device has a maximum bending angle of 20 degrees or more when the
発明16に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明1から発明11のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
案内部42又は案内部67が前記引張部の引張方向を曲げる際の最大曲げ角度は30度以上である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a sixteenth aspect of the present invention is the bicycle brake operation device according to any one of the first to eleventh aspects of the invention.
The bicycle brake operating device has a maximum bending angle of 30 degrees or more when the
発明17に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明1から発明11のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
案内部42又は案内部67が前記引張部の引張方向を曲げる際の最大曲げ角度は40度以上である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to an
The bicycle brake operating device has a maximum bending angle of 40 degrees or more when the
発明18に係る自転車用ブレーキ操作装置は、例えば図17のように、
自転車のハンドル20に装着可能であり、筒状のアウターワイヤー10の内部にインナーワイヤー11を備えるブレーキワイヤーによってブレーキキャリパーと連結される自転車用ブレーキ操作装置であって、
ハンドル20に一端49を強固に固定可能なブラケット体30と、
ブラケット体30に設けられる中心軸線34と、
中心軸線34を中心に揺動可能にブラケット体30に設置されるレバー体32と、
レバー体32に設けられる指掛部40と、
レバー体32に設けられ、インナーワイヤー11の一端が係止される係止部43と、
ブラケット体30に設けられ、アウターワイヤー10の一端が係止される係止部41及び係止部64と、
を備え、
アウターワイヤー10の一端を、係止部41及び係止部64のどちらに係止するか選択可能となり、
指掛部40を押圧してレバー体32を中心軸線34を中心に揺動させることでインナーワイヤー11から構成される引張部が引っ張られる、自転車用ブレーキ操作装置である。
The bicycle brake operating device according to the eighteenth aspect of the invention is, for example, as shown in FIG.
A bicycle brake operating device that can be attached to a
A
A
A
A
A locking
A locking
With
It becomes possible to select whether the one end of the
This is a bicycle brake operating device in which the pulling portion constituted by the
発明19に係る自転車用ブレーキ操作装置は、例えば図18のように、
自転車のハンドル20に装着可能であり、筒状のアウターワイヤー10の内部にインナーワイヤー11を備えるブレーキワイヤーによってブレーキキャリパーと連結される自転車用ブレーキ操作装置であって、
ハンドル20に一端49を強固に固定可能なブラケット体30と、
ブラケット体30に設けられる中心軸線34と、
中心軸線34を中心に揺動可能にブラケット体30に設置されるレバー体32と、
レバー体32に設けられる指掛部40と、
レバー体32に設けられ、インナーワイヤー11の一端が係止される係止部43と、
ブラケット体30の外壁に設けられ、アウターワイヤー10をブラケット体30の内部に挿入可能な挿入口66及び挿入口69と、
ブラケット体30の内壁に設けられ、アウターワイヤー10の一端が係止される係止部68と、
を備え、
アウターワイヤー10を、挿入口66及び挿入口69のどちらから挿入して係止部68に係止するか選択可能となり、
指掛部40を押圧してレバー体32を中心軸線34を中心に揺動させることでインナーワイヤー11から構成される引張部が引っ張られる、自転車用ブレーキ操作装置である。
The bicycle brake operating device according to the nineteenth aspect of the invention is, for example, as shown in FIG.
A bicycle brake operating device that can be attached to a
A
A
A
A
A locking
An
A locking portion 68 provided on the inner wall of the
With
It becomes possible to select whether the
This is a bicycle brake operating device in which the pulling portion constituted by the
発明20に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明5、発明6及び発明18のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
係止部43及び係止部41を結ぶ第1直線と、係止部43及び係止部64を結ぶ第2直線の最大なす角が10度以上である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a twentieth aspect of the invention is the bicycle brake operation device according to any of the fifth, sixth, and eighth aspects of the invention.
The bicycle brake operating device has a maximum angle of 10 degrees or more between the first straight line connecting the locking
発明21に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明8及び発明9のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
係止部43及び挿入口66を結ぶ第4直線と、係止部43及び係止部64を結ぶ第2直線の最大なす角が10度以上である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a twenty-first aspect of the present invention is the bicycle brake operation device according to any of the eighth and ninth aspects of the invention.
The bicycle brake operating device has a maximum angle of 10 degrees or more between the fourth straight line connecting the locking
発明22に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明10、発明11及び発明19のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
係止部43及び挿入口66を結ぶ第4直線と、係止部43及び挿入口69を結ぶ第5直線の最大なす角が10度以上である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operating device according to an invention 22 is the bicycle brake operating device according to any one of the
The bicycle brake operation device has an angle formed by a fourth straight line connecting the locking
発明23に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明20から発明22のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
前記最大なす角は20度以上である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a twenty-third aspect of the invention is the bicycle brake operation device according to any one of the twentieth to the twenty-second aspects of the invention.
In the bicycle brake operating device, the maximum angle is 20 degrees or more.
発明24に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明20から発明22のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
前記最大なす角は30度以上である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a twenty-fourth aspect of the invention is the bicycle brake operation device according to any one of the twentieth to the twenty-second aspects of the invention.
In the bicycle brake operating device, the maximum angle is 30 degrees or more.
発明25に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明1から発明24のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
ブラケット体30の他端に瘤状部35を新たに備え、
瘤状部35付近の内部に中心軸線34及び係止部43が配置される、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a twenty-fifth aspect of the invention is the bicycle brake operation device according to any one of the first to twenty-fourth aspects of the invention.
A
This is a bicycle brake operating device in which the
発明26に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明1から発明25のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
前記引張部がレバー体32を引っ張る方向は、中心軸線34のレバー体32を通過する部分の中点から指掛部40が設けられた側のレバー体32の先端39に向かう方向に対してプラスマイナス120度の範囲内である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a twenty-sixth aspect of the invention is the bicycle brake operation device according to any one of the first to the twenty-fifth aspects of the invention.
The direction in which the pulling portion pulls the
発明27に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明1から発明25のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
前記引張部がレバー体32を引っ張る方向は、中心軸線34のレバー体32を通過する部分の中点から指掛部40が設けられた側のレバー体32の先端39に向かう方向に対してプラスマイナス105度の範囲内である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a twenty-seventh aspect of the present invention is the bicycle brake operation device according to any one of the first to twenty-fifth aspects of the invention.
The direction in which the pulling portion pulls the
発明28に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明1から発明25のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
前記引張部がレバー体32を引っ張る方向は、中心軸線34のレバー体32を通過する部分の中点から指掛部40が設けられた側のレバー体32の先端39に向かう方向に対してプラスマイナス90度の範囲内である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a twenty-eighth aspect of the invention is the bicycle brake operation device according to any one of the first to twenty-fifth aspects of the invention,
The direction in which the pulling portion pulls the
発明29に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明1から発明25のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
前記引張部がレバー体32を引っ張る方向は、中心軸線34のレバー体32を通過する部分の中点から指掛部40が設けられた側のレバー体32の先端39に向かう方向に対してプラスマイナス75度の範囲内である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a twenty-ninth aspect of the present invention is the bicycle brake operation device according to any one of the first to twenty-fifth aspects of the invention.
The direction in which the pulling portion pulls the
発明30に係る自転車用ブレーキ操作装置は、発明1から発明25のいずれかの自転車用ブレーキ操作装置において、
前記引張部がレバー体32を引っ張る方向は、中心軸線34のレバー体32を通過する部分の中点から指掛部40が設けられた側のレバー体32の先端39に向かう方向に対してプラスマイナス60度の範囲内である、自転車用ブレーキ操作装置である。
A bicycle brake operation device according to a thirty-first aspect of the invention is the bicycle brake operation device according to any one of the first to twenty-fifth aspects of the invention.
The direction in which the pulling portion pulls the
以上のように本発明では、乗車者が握りやすいように考慮された細身のブラケット体を採用しても、乗車者がブラケット体を握った状態からブレーキ操作をする為にレバー体の指掛部をブラケット体と同時に握るように押圧することを効率よく行うことができる。 As described above, in the present invention, even when a thin bracket body that is considered so as to be easily gripped by the rider is adopted, in order to perform a brake operation from the state in which the rider holds the bracket body, the finger hook portion of the lever body is used. It is possible to efficiently perform pressing so as to be gripped simultaneously with the bracket body.
さらに発明2から発明4よると、インナーワイヤー引張時の摩擦による伝達ロスをシンプルな機構で低減できる。
Furthermore, according to the
さらに発明3及び発明4によると、レバー体の揺動角度に応じてレバー比を効果的に設定できる。
Furthermore, according to the invention 3 and the
さらに発明5、発明6及び発明8から発明24によると、様々なハンドル形状に合わせてブレーキワイヤーを配置する際に、ブレーキワイヤーの伝達ロスを防ぐ為に大きな曲げアールで配置することが可能となる。
Furthermore, according to
さらに発明25によると、乗車者が握りやすいように考慮された細身のブラケット体を採用しても、乗車者がブラケット体を握った状態からブレーキ操作をする為にレバー体の指掛部をブラケット体と同時に握るように押圧することをさらに効率よく行うことができるようなレバー体の揺動中心位置及びインナーワイヤー係止部位置を確保できる。 According to the twenty-fifth aspect of the present invention, even if a thin bracket body is used so that the rider can easily grip it, the lever hooking portion of the lever body is bracketed to perform the brake operation from the state in which the rider holds the bracket body. It is possible to secure the swinging center position of the lever body and the position of the inner wire locking portion so that the pressing can be performed more efficiently at the same time as the body.
さらに発明26から発明30によると、ロードレース用自転車向けに特化した高性能なブレーキ操作装置となる。
Further, according to the
以下に記載の全ての実施形態に共通する内容を本段落に記載する。
ブラケット体30の一端49をハンドル20に取り付ける際の構造は、ハンドルを巻き込むように設置されるバンド33と、バンド33及びブラケット体30を同時に貫通するボルトとナットによって、ハンドル20にブラケット体30の一端49を強固に係止するような方法や、ブラケット体30に一体に成型された割入りの穴にハンドルを通してからボルトの螺合によって割部分を締め付けることでハンドル20にブラケット体30の一端49を強固に係止する方法など、様々な方法が公知で、それらを採用することが可能であり、図面への詳しい記載は一部省略した。
また、ブラケット体30は樹脂射出成型やアルミ鋳造等、様々な方法が公知であり、それらを採用することが可能であり、またブラケット体30を握り持つ際の滑り止めやクッション用にゴム製や皮革製のカバーをブラケット体30に被せることも可能である。
また、レバー体32を操作していないときの初期位置すなわち中心軸線34を中心とする揺動の初期位置に戻る方向に付勢する付勢バネ、また、初期位置を調整可能にするリーチアジャスト機構及びレバー体32の揺動可能範囲を制限するアタリ等は、様々な構造が公知で、それらを採用することが可能である。
また、インナーワイヤー11の一端を係止部43に係止する為の構造や、インナーワイヤー11の一端に予め設置される係止形状50は様々なものが公知であり、それらを採用することが可能である。
また、レバー体32を揺動可能にブラケット体30に設置するための回転軸構造は様々な構造が公知で、それらを採用することが可能であり、詳しい記載を省略する。
また、特許文献1から特許文献9に記載のように、公知の様々な方法によって、自転車用変速機操作装置を備えても良い。
The contents common to all the embodiments described below are described in this paragraph.
The structure when the one
In addition, various methods such as resin injection molding and aluminum casting are known for the
Further, a biasing spring that biases the
Various structures for locking one end of the
Moreover, various structures are known as the rotating shaft structure for installing the
Further, as described in
〔第1実施形態〕
図4において、ブラケット体30aは樹脂射出成型製で、一端49aはステンレス製のバンド33aを用いてハンドル20に強固に設置されており、他端には瘤状部35aが一体に成型されている。また、ブラケット体30aの中間部には図2及び図3のように上面36、下面37及び側面38から構成されるグリップ部が構成されている。
[First Embodiment]
In FIG. 4, a
また、レバー体32aはアルミ鍛造製で、瘤状部35aの内部に設けられた空間48aにおいて中心軸線34aを中心に揺動する係止部43aと、ブラケット体30aの外部において中心軸線34aを中心に揺動する指掛部40a及び先端39aを有している。
The
また、中心軸線34aを軸線とする軸ピン31aがブラケット体30aに設置されており、レバー体32aは軸ピン31aを中心に揺動可能となる。
A shaft pin 31a having the
また、アウターワイヤー10の一端を係止し、アウターワイヤー10からインナーワイヤー11の出る部分でもある係止部41aは、ブラケット体30aを構成する壁に予め設けられた穴であり、アウターワイヤー10の一端が挿入されて係止される。また、係止部41aと係止部43aの間には、インナーワイヤー11を大きな曲げアールで案内する案内部42aとして、アウターワイヤー10の直径よりも小さく、インナーワイヤーの直径よりも大きい穴が設けられている。この穴の内壁には、インナーワイヤー11との摩擦力が低減されるように、例えばフッ素樹脂、ポリアセタール、ポリプロピレン等の自己潤滑性を有するような材料や、小さなガイドローラーの集合体などが設けられても良い。
Moreover, the latching | locking part 41a which is a part which latches the end of the
また、係止部43aには中心軸線44aを中心に揺動可能に係止される軸ピン45aが設けられ、中心軸線44aに垂直で軸ピン45aに設けられる貫通穴に、ブラケット体30aの壁に設けられた穴46aからインナーワイヤー11の他端を挿入し、インナーワイヤー11の一端に設けられた係止形状を係止することでインナーワイヤー11の一端は係止部43aに係止される。また、レバー体32a上で係止部43aを微調整するような構造、例えばレバー体32aに軸ピン45aを係止できる部分が複数箇所設けられるような構造が設けられてもよい。
The locking portion 43a is provided with a
〔第2実施形態〕
第2実施形態は、第1実施形態に記載の自転車用ブレーキ操作装置において、係止部43aの係止構造を図5のように変更したのもである。
レバー体32bに設けられた穴からインナーワイヤー11の他端を挿入し、インナーワイヤー11の一端に設けられた円柱状の係止形状50bをレバー体32bに係止するもので、係止形状50bと係止部41bの間には係止形状50bとインナーワイヤー11の接続部が小さな曲げアールで曲げられないように案内する案内部51bがレバー体32bに設けられている。また、この場合の係止部43bは、レバー体32bとインナーワイヤー11が最初に接する部分である。
[Second Embodiment]
In the bicycle brake operating device described in the first embodiment, the second embodiment is obtained by changing the locking structure of the locking portion 43a as shown in FIG.
The other end of the
〔第3実施形態〕
第3実施形態は、第1実施形態に記載の自転車用ブレーキ操作装置において、案内部42aを図6のように変更したのもである。
案内部42cが設けられる揺動体54cは、ブラケット体30cの外部に設けられる中心軸線52cを中心に、ブラケット体30cに設けられた案内部55cに案内されて揺動可能にブラケット体30cの内部に設置される。
また、案内部42cには、インナーワイヤー11を挿入された際にインナーワイヤー11を僅かな締め付け力をもって摺動させるゴムリング53cが設置されており、インナーワイヤー11の張力が上昇した際に揺動体54cが案内部55cを移動する移動距離を十分確保できるようになっている。また、ゴムリング53cが無くても、揺動体54cの案内部42c自身が僅かな締め付け力を有するようにインナーワイヤー11の直径よりも若干狭くなっていても良い。また、僅かな締め付け力が無くても、揺動体54cの揺動可能範囲の係止部41c方向に付勢する付勢部材を追加してやり、インナーワイヤー11の張力が上昇した際に揺動体54cが揺動するようなこともできる。
[Third Embodiment]
In the third embodiment, the
The swinging
Also, the
〔第4実施形態〕
第4実施形態は、第1実施形態に記載の自転車用ブレーキ操作装置において、図7のようにインナーワイヤー11が連結部56dを介して係止部43dに係止されるように変更したものである。
連結部56dは二枚のプレートを備え、係止部43dに設けられた中心軸線44dを中心に回転可能な軸ピン45dの両端に二枚のプレートの一端はそれぞれ係止され、連結部56dはアーム体32dに対して中心軸線44dを中心に揺動可能となる。
また、連結部56dの二枚のプレートは僅かな隙間をもって案内部42dを挟み込んでおり、連結部56dが案内部42dから脱線しないようになっている。
また、連結部56dの二枚のプレートの他端には、連結部56dに対して中心軸線59dを中心に回転可能に係止される軸ピン60dが設置されており、この軸ピン60dの係止部58dにインナーワイヤー11の一端が係止される。
また、軸ピン60dの両端付近で、連結部56dの二枚のプレートの内側には、二個のリングから構成される回転体57dか、軸ピン60dに対して中心軸線59dを中心に回転可能に設置されている。この回転体57dが案内部42d上を転がることで、インナーワイヤー11と連結部56dから構成される引張部が摩擦ロスを低減されて案内される。ここで、案内部42dには変形が少なく回転体57dの転がり抵抗が少ない、例えば金属製の板が設置されていても良い。
また、回転体57dがなくても、連結部56dの二枚のプレートのエッジをすべりが良好なポリアセタール製等の案内部42dに当てて摺動させるような方法であっても良い。
[Fourth Embodiment]
In the bicycle brake operating device described in the first embodiment, the fourth embodiment is modified such that the
The connecting
In addition, the two plates of the connecting
Further, a
Further, in the vicinity of both ends of the
Further, even if there is no
〔第5実施形態〕
第5実施形態は、第4実施形態に記載の自転車用ブレーキ操作装置において、図8のように連結部56eの略中央部の中心軸線61eを中心に折り曲げ可能に支持する軸ピン62eと、軸ピン62eに対して回転可能に設置されるリング状の回転体63eを新たに備えたものであり、回転体63eも案内部42e上を転がるように案内される。
また、このような折り曲げ可能な部分や回転体をさらに増やしても良い。
[Fifth Embodiment]
In the bicycle brake operating device described in the fourth embodiment, the fifth embodiment includes a shaft pin 62e that is foldably supported around a central axis 61e at a substantially central portion of the connecting
Moreover, you may further increase such a bendable part and rotary body.
〔第6実施形態〕
第6実施形態は、第1実施形態に記載の自転車用ブレーキ操作装置において、図9のようにアウターワイヤー10の係止部64fを新たに設けたものである。これによって、例えば図2のようなドロップタイプのハンドル20x及び図3のようなブルホーンタイプのハンドル20yの両方に対してスムーズなブレーキワイヤーの配線が可能となる。
[Sixth Embodiment]
In the bicycle brake operating device described in the first embodiment, the sixth embodiment is such that a locking portion 64f of the
〔第7実施形態〕
第7実施形態は、第4実施形態に記載の自転車用ブレーキ操作装置において、図10のようにアウターワイヤー10の係止部64gを新たに設けたものである。これによって、例えば図2のようなドロップタイプのハンドル20x及び図3のようなブルホーンタイプのハンドル20yの両方に対してスムーズなブレーキワイヤーの配線が可能となる。
[Seventh Embodiment]
7th Embodiment adds the latching | locking part 64g of the
〔第8実施形態〕
第8実施形態は、第7実施形態に記載の自転車用ブレーキ操作装置において、図11のようにアウターワイヤー10か係止部64hに係止された際に、インナーワイヤー11と連結部56hから構成される引張部を案内する案内部65hを新たに備えるものである。これによって、より様々なブレーキケーブルの配線パターンに対応できるようになる。
[Eighth Embodiment]
In the bicycle brake operating device according to the seventh embodiment, the eighth embodiment includes the
〔第9実施形態〕
第9実施形態は、第1実施形態に記載の自転車用ブレーキ操作装置において、図12のようにブラケット体30kの一端49kに設けられたアウターワイヤー10の挿入口66k、アウターワイヤー10を案内する案内部67k及びアウターワイヤー10の一端の係止部68kを設けて、アウターワイヤー10を案内部42aの替わりに利用したものである。
[Ninth Embodiment]
The ninth embodiment is the bicycle brake operating device described in the first embodiment, and guides the
〔第10実施形態〕
第10実施形態は、第9実施形態に記載の自転車用ブレーキ操作装置において、図13のようにアウターワイヤー10の係止部64mを新たに設けたものである。これによって、例えば図2のようなドロップタイプのハンドル20x及び、図3のようなブルホーンタイプのハンドル20yの両方に対してスムーズなブレーキワイヤーの配線が可能となる。
[Tenth embodiment]
The tenth embodiment is a bicycle brake operating device described in the ninth embodiment, in which a locking portion 64m of the
〔第11実施形態〕
第11実施形態は、第10実施形態に記載の自転車用ブレーキ操作装置において、図14のようにアウターワイヤー10か係止部64nに係止された際に、インナーワイヤー11から構成される引張部を案内する案内部65nを新たに備えるものである。これによって、より様々なブレーキケーブルの配線パターンに対応できるようになる。
[Eleventh embodiment]
In the bicycle brake operating device according to the tenth embodiment, the eleventh embodiment is a tension portion constituted by the
〔第12実施形態〕
第12実施形態は、第9実施形態に記載の自転車用ブレーキ操作装置において、図15のようにアウターワイヤー10の挿入口69pを追加し、こちらからアウターワイヤー10の一端が挿入された際に、案内部67pに設けられた横穴70pからアウターワイヤー10が挿入されて係止部68pにアウターワイヤー10の一端が係止されるようにされたものである。
[Twelfth embodiment]
In the bicycle brake operating device described in the ninth embodiment, the twelfth embodiment adds an
〔第13実施形態〕
第13実施形態は、第12実施形態に記載の自転車用ブレーキ操作装置において、図16のようにアウターワイヤー10の挿入口66qと挿入口69qをつなげて長穴にしてしまい、また、アウターワイヤー10の一端が挿入口69q側から挿入された場合にアウターワイヤー10を案内するかたちの案内部71qが追加されたものである。
[Thirteenth embodiment]
In the bicycle brake operating device according to the twelfth embodiment, the thirteenth embodiment connects the insertion port 66q and the insertion port 69q of the
〔第14実施形態〕
第14実施形態は、第1実施形態に記載の自転車用ブレーキ操作装置において、図17のように案内部42aを無くし、新たにアウターワイヤー10の一端を係止可能な係止部64rをブラケット体30rに設けたものである。
[Fourteenth embodiment]
The fourteenth embodiment is the bicycle brake operating device described in the first embodiment, wherein the
〔第15実施形態〕
第15実施形態は、第13実施形態に記載の自転車用ブレーキ操作装置において、図18のように案内部67q及び案内部71qを無くしたものである。
[Fifteenth embodiment]
In the bicycle brake operating device described in the thirteenth embodiment, the fifteenth embodiment is such that the guide portion 67q and the guide portion 71q are eliminated as shown in FIG.
1 前輪
2 前ハブ軸
3 フロントフォーク
4 ハンドルステム
5,9 ヘッドパーツ
6 ヘッドチューブ
7 トップチューブ
8 ボトムチューブ
10 アウターワイヤー
11 インナーワイヤー
12 ブレーキキャリパー
13 サドル
14 シートチューブ
15 後輪
16 後ハブ軸
17 シートステイ
18 チェーンステイ
19 シートポスト
20 ハンドル
21 クランプ部
22 ハンドル上面
23 ハンドルドロップ部
30 ブラケット体
31,45,60,62 軸ピン
32 レバー体
33 バンド
34,44,52,59,61 中心軸線
35 瘤状部
36 上面
37 下面
38 側面
39 先端
40 指掛部
41,43,58,64,68 係止部
42,51,55,65,67,71 案内部
46,47 穴
48 空間
49 一端
50 係止形状
53 ゴムリング
54 揺動体
56 連結部
57,63 回転体
66,69 挿入口
70 横穴
1
Claims (30)
前記ハンドルに一端を強固に固定可能なブラケット体と、
前記ブラケット体に設けられる第1中心軸線と、
前記第1中心軸線を中心に揺動可能に前記ブラケット体に設置されるレバー体と、
前記レバー体に設けられる指掛部と、
前記レバー体に設けられ、前記インナーワイヤーの一端が係止される第1係止部と、
前記ブラケット体に設けられ、前記アウターワイヤーの一端が係止される第2係止部と、
前記第1係止部及び前記第2係止部を結ぶ第1直線の略中間部で前記ブラケット体の内壁に設置され、前記インナーワイヤーから構成される引張部の引張方向を曲げることが可能なように案内する第1案内部と、
を備え、
前記指掛部を押圧して前記レバー体を前記第1中心軸線を中心に揺動させることで前記引張部が引っ張られる、
自転車用ブレーキ操作装置。 A bicycle brake operating device that can be attached to a bicycle handle and is connected to a brake caliper by a brake wire having an inner wire inside a cylindrical outer wire,
A bracket body capable of firmly fixing one end to the handle;
A first central axis provided on the bracket body;
A lever body installed on the bracket body so as to be swingable about the first central axis;
A finger hook provided on the lever body;
A first locking portion provided on the lever body and locked to one end of the inner wire;
A second locking portion provided on the bracket body and locked with one end of the outer wire;
It is installed on the inner wall of the bracket body at a substantially intermediate portion of the first straight line connecting the first locking portion and the second locking portion, and it is possible to bend the pulling direction of the pulling portion composed of the inner wire. A first guiding section for guiding
With
The tension portion is pulled by pressing the finger hook portion and swinging the lever body about the first central axis.
Bicycle brake operating device.
前記第2中心軸線を中心に揺動可能に前記ブラケット体の内部に配置される揺動体と、
を新たに備え、
前記揺動体に前記第1案内部が備えられる、
請求項1に記載の自転車用ブレーキ操作装置。 A second central axis provided substantially parallel to the first central axis;
A swinging body disposed inside the bracket body so as to be swingable about the second central axis;
With a new
The rocking body is provided with the first guide;
The bicycle brake operating device according to claim 1.
前記ハンドルに一端を強固に固定可能なブラケット体と、
前記ブラケット体に設けられる第1中心軸線と、
前記第1中心軸線を中心に揺動可能に前記ブラケット体に設置されるレバー体と、
前記レバー体に設けられる指掛部と、
前記レバー体に設けられる第1係止部と、
前記第1中心軸線と略平行で、前記第1係止部に設けられる第3中心軸線と、
前記第3中心軸線を中心に揺動可能に前記第1係止部に係止される連結部と、
前記連結部に設けられ、前記インナーワイヤーの一端が係止される第3係止部と、
前記ブラケット体に設けられ、前記アウターワイヤーの一端が係止される第2係止部と、
前記第1係止部及び前記第2係止部を結ぶ第1直線の略中間部で前記ブラケット体の内壁に設置され、前記インナーワイヤー及び前記連結部から構成される引張部の引張方向を曲げることが可能なように案内する第1案内部と、
を備え、
前記指掛部を押圧して前記レバー体を前記第1中心軸線を中心に揺動させることで前記引張部が引っ張られる、自転車用ブレーキ操作装置。 A bicycle brake operating device that can be attached to a bicycle handle and is connected to a brake caliper by a brake wire having an inner wire inside a cylindrical outer wire,
A bracket body capable of firmly fixing one end to the handle;
A first central axis provided on the bracket body;
A lever body installed on the bracket body so as to be swingable about the first central axis;
A finger hook provided on the lever body;
A first locking portion provided on the lever body;
A third central axis substantially parallel to the first central axis and provided in the first locking portion;
A connecting portion locked to the first locking portion so as to be swingable about the third central axis;
A third locking portion provided in the connecting portion and locked to one end of the inner wire;
A second locking portion provided on the bracket body and locked with one end of the outer wire;
Installed on the inner wall of the bracket body at a substantially intermediate portion of the first straight line connecting the first locking portion and the second locking portion, and bending the tension direction of the tension portion composed of the inner wire and the connecting portion. A first guide that guides the user as possible,
With
A bicycle brake operation device in which the pulling portion is pulled by pressing the finger hook portion and swinging the lever body about the first central axis.
前記第4中心軸線を中心に回転可能に前記連結部に配置される回転体と、
を新たに備え、
前記回転体が前記第1案内部に案内されて転がることで、前記引張部が前記第1案内部に案内される、
請求項3に記載の自転車用ブレーキ操作装置。 A fourth central axis substantially parallel to the first central axis and provided in the connecting portion;
A rotating body disposed in the coupling portion so as to be rotatable around the fourth central axis;
With a new
The pulling portion is guided to the first guide portion by the rotating body being guided by the first guide portion and rolling.
The bicycle brake operating device according to claim 3.
前記アウターワイヤーの一端を、前記第2係止部及び前記第4係止部のどちらに係止するか選択可能となる、
請求項1から請求項4のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The bracket body is newly provided with a fourth locking portion to which one end of the outer wire is locked,
Whether one end of the outer wire is locked to the second locking portion or the fourth locking portion can be selected.
The bicycle brake operating device according to any one of claims 1 to 4.
請求項5に記載の自転車用ブレーキ操作装置。 Selected to be installed on the inner wall of the bracket body at a substantially intermediate portion of a second straight line connecting the first locking portion and the fourth locking portion, and to lock one end of the outer wire to the fourth locking portion. A second guide portion for guiding the tension portion so that the tension direction of the tension portion can be bent.
The bicycle brake operating device according to claim 5.
前記ハンドルに一端を強固に固定可能なブラケット体と、
前記ブラケット体に設けられる第1中心軸線と、
前記第1中心軸線を中心に揺動可能に前記ブラケット体に設置されるレバー体と、
前記レバー体に設けられる指掛部と、
前記レバー体に設けられ、前記インナーワイヤーの一端が係止される第1係止部と、
前記ブラケット体の外壁に設けられ、前記アウターワイヤーを前記ブラケット体の内部に挿入可能な第1挿入口と、
前記ブラケット体の内壁に設けられ、前記アウターワイヤーの一端が係止される第5係止部と、
前記第1挿入口及び前記第5係止部を結ぶ第3直線の略中間部で前記ブラケット体の内壁に設置され、前記インナーワイヤーから構成される引張部の引張方向を曲げることが可能なように案内する第3案内部と、
を備え、
前記指掛部を押圧して前記レバー体を前記第1中心軸線を中心に揺動させることで前記引張部が引っ張られる、
自転車用ブレーキ操作装置。 A bicycle brake operating device that can be attached to a bicycle handle and is connected to a brake caliper by a brake wire having an inner wire inside a cylindrical outer wire,
A bracket body capable of firmly fixing one end to the handle;
A first central axis provided on the bracket body;
A lever body installed on the bracket body so as to be swingable about the first central axis;
A finger hook provided on the lever body;
A first locking portion provided on the lever body and locked to one end of the inner wire;
A first insertion port provided on an outer wall of the bracket body and capable of inserting the outer wire into the bracket body;
A fifth locking portion that is provided on the inner wall of the bracket body and on which one end of the outer wire is locked;
It is installed on the inner wall of the bracket body at a substantially intermediate portion of the third straight line connecting the first insertion port and the fifth locking portion, and the tension direction of the tension portion composed of the inner wire can be bent. A third guide section that guides to
With
The tension portion is pulled by pressing the finger hook portion and swinging the lever body about the first central axis.
Bicycle brake operating device.
前記アウターワイヤーの一端を、前記第4係止部及び前記第5係止部のどちらに係止するか選択可能となる、
請求項7に記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The bracket body is newly provided with a fourth locking portion to which one end of the outer wire is locked,
Whether one end of the outer wire is locked to the fourth locking portion or the fifth locking portion can be selected.
The bicycle brake operating device according to claim 7.
請求項8に記載の自転車用ブレーキ操作装置。 Selected to be installed on the inner wall of the bracket body at a substantially intermediate portion of a second straight line connecting the first locking portion and the fourth locking portion, and to lock one end of the outer wire to the fourth locking portion. A second guide portion for guiding the tension portion so that the tension direction of the tension portion can be bent.
The bicycle brake operating device according to claim 8.
前記アウターワイヤーを、前記第1挿入口及び前記第2挿入口のどちらから挿入して前記第5係止部に係止するか選択可能となる、
請求項7に記載の自転車用ブレーキ操作装置。 A second insertion port provided on the outer wall of the bracket body and capable of inserting the outer wire into the bracket body;
It becomes possible to select whether the outer wire is inserted from the first insertion port or the second insertion port and locked to the fifth locking portion.
The bicycle brake operating device according to claim 7.
請求項10に記載の自転車用ブレーキ操作装置。 It is installed on the inner wall of the bracket body at a substantially intermediate portion of the sixth straight line connecting the fifth locking portion and the second insertion port, and the outer wire is inserted from the second insertion port to connect one end of the outer wire. When it is selected to lock to the fifth locking portion, it is newly provided with a fourth guide portion that guides the tension portion so that it can be bent.
The bicycle brake operating device according to claim 10.
請求項1から請求項11のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The maximum bending angle when the first guide part or the third guide part bends the tension direction of the tension part is 5 degrees or more,
The bicycle brake operating device according to any one of claims 1 to 11.
請求項1から請求項11のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The maximum bending angle when the first guide part or the third guide part bends the tension direction of the tension part is 10 degrees or more,
The bicycle brake operating device according to any one of claims 1 to 11.
請求項1から請求項11のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The maximum bending angle when the first guide part or the third guide part bends the tension direction of the tension part is 15 degrees or more,
The bicycle brake operating device according to any one of claims 1 to 11.
請求項1から請求項11のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The maximum bending angle when the first guide part or the third guide part bends the tension direction of the tension part is 20 degrees or more.
The bicycle brake operating device according to any one of claims 1 to 11.
請求項1から請求項11のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The maximum bending angle when the first guide part or the third guide part bends the tension direction of the tension part is 30 degrees or more,
The bicycle brake operating device according to any one of claims 1 to 11.
請求項1から請求項11のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The maximum bending angle when the first guide part or the third guide part bends the tension direction of the tension part is 40 degrees or more,
The bicycle brake operating device according to any one of claims 1 to 11.
前記ハンドルに一端を強固に固定可能なブラケット体と、
前記ブラケット体に設けられる第1中心軸線と、
前記第1中心軸線を中心に揺動可能に前記ブラケット体に設置されるレバー体と、
前記レバー体に設けられる指掛部と、
前記レバー体に設けられ、前記インナーワイヤーの一端が係止される第1係止部と、
前記ブラケット体に設けられ、前記アウターワイヤーの一端が係止される第2係止部及び第4係止部と、
を備え、
前記アウターワイヤーの一端を、前記第2係止部及び前記第4係止部のどちらに係止するか選択可能となり、
前記指掛部を押圧して前記レバー体を前記第1中心軸線を中心に揺動させることで前記インナーワイヤーから構成される引張部が引っ張られる、
自転車用ブレーキ操作装置。 A bicycle brake operating device that can be attached to a bicycle handle and is connected to a brake caliper by a brake wire having an inner wire inside a cylindrical outer wire,
A bracket body capable of firmly fixing one end to the handle;
A first central axis provided on the bracket body;
A lever body installed on the bracket body so as to be swingable about the first central axis;
A finger hook provided on the lever body;
A first locking portion provided on the lever body and locked to one end of the inner wire;
A second locking portion and a fourth locking portion, provided on the bracket body, to which one end of the outer wire is locked;
With
One end of the outer wire can be selected to be locked to the second locking portion or the fourth locking portion,
A tension part constituted by the inner wire is pulled by pressing the finger hook part and swinging the lever body around the first central axis.
Bicycle brake operating device.
前記ハンドルに一端を強固に固定可能なブラケット体と、
前記ブラケット体に設けられる第1中心軸線と、
前記第1中心軸線を中心に揺動可能に前記ブラケット体に設置されるレバー体と、
前記レバー体に設けられる指掛部と、
前記レバー体に設けられ、前記インナーワイヤーの一端が係止される第1係止部と、
前記ブラケット体の外壁に設けられ、前記アウターワイヤーを前記ブラケット体の内部に挿入可能な第1挿入口及び第2挿入口と、
前記ブラケット体の内壁に設けられ、前記アウターワイヤーの一端が係止される第5係止部と、
を備え、
前記アウターワイヤーを、前記第1挿入口及び前記第2挿入口のどちらから挿入して前記第5係止部に係止するか選択可能となり、
前記指掛部を押圧して前記レバー体を前記第1中心軸線を中心に揺動させることで前記インナーワイヤーから構成される引張部が引っ張られる、
自転車用ブレーキ操作装置。 A bicycle brake operating device that can be attached to a bicycle handle and is connected to a brake caliper by a brake wire having an inner wire inside a cylindrical outer wire,
A bracket body capable of firmly fixing one end to the handle;
A first central axis provided on the bracket body;
A lever body installed on the bracket body so as to be swingable about the first central axis;
A finger hook provided on the lever body;
A first locking portion provided on the lever body and locked to one end of the inner wire;
A first insertion port and a second insertion port which are provided on an outer wall of the bracket body and are capable of inserting the outer wire into the bracket body;
A fifth locking portion that is provided on the inner wall of the bracket body and on which one end of the outer wire is locked;
With
It becomes possible to select whether the outer wire is inserted from the first insertion port or the second insertion port and locked to the fifth locking portion.
A tension part constituted by the inner wire is pulled by pressing the finger hook part and swinging the lever body around the first central axis.
Bicycle brake operating device.
請求項5、請求項6及び請求項18のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The angle formed between the first straight line connecting the first locking part and the second locking part and the second straight line connecting the first locking part and the fourth locking part is 10 degrees or more.
The bicycle brake operating device according to any one of claims 5, 6, and 18.
請求項8及び請求項9のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The angle formed between the fourth straight line connecting the first locking part and the first insertion port and the second straight line connecting the first locking part and the fourth locking part is 10 degrees or more.
The bicycle brake operating device according to any one of claims 8 and 9.
請求項10、請求項11及び請求項19のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The angle formed by the fourth straight line connecting the first locking part and the first insertion port and the fifth straight line connecting the first locking part and the second insertion port is 10 degrees or more.
The bicycle brake operating device according to any one of claims 10, 11, and 19.
請求項20から請求項22のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The angle formed by the maximum is 20 degrees or more.
The bicycle brake operating device according to any one of claims 20 to 22.
請求項20から請求項22のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The angle formed by the maximum is 30 degrees or more,
The bicycle brake operating device according to any one of claims 20 to 22.
前記瘤状部付近の内部に前記第1中心軸線及び前記第1係止部が配置される、
請求項1から請求項24のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 A new knob-like part is provided at the other end of the bracket body,
The first central axis and the first locking portion are disposed in the vicinity of the knob-shaped portion,
The bicycle brake operating device according to any one of claims 1 to 24.
請求項1から請求項25のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The direction in which the pulling portion pulls the lever body is relative to the direction from the middle point of the first central axis passing through the lever body toward the tip of the lever body on the side where the finger hooking portion is provided. Within plus or minus 120 degrees,
The bicycle brake operating device according to any one of claims 1 to 25.
請求項1から請求項25のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The direction in which the pulling portion pulls the lever body is relative to the direction from the middle point of the first central axis passing through the lever body toward the tip of the lever body on the side where the finger hooking portion is provided. Within plus or minus 105 degrees,
The bicycle brake operating device according to any one of claims 1 to 25.
請求項1から請求項25のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The direction in which the pulling portion pulls the lever body is relative to the direction from the middle point of the first central axis passing through the lever body toward the tip of the lever body on the side where the finger hooking portion is provided. Within plus or minus 90 degrees.
The bicycle brake operating device according to any one of claims 1 to 25.
請求項1から請求項25のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The direction in which the pulling portion pulls the lever body is relative to the direction from the middle point of the first central axis passing through the lever body toward the tip of the lever body on the side where the finger hooking portion is provided. Within plus or minus 75 degrees.
The bicycle brake operating device according to any one of claims 1 to 25.
請求項1から請求項25のいずれかに記載の自転車用ブレーキ操作装置。 The direction in which the pulling portion pulls the lever body is relative to the direction from the middle point of the first central axis passing through the lever body toward the tip of the lever body on the side where the finger hooking portion is provided. Within plus or minus 60 degrees,
The bicycle brake operating device according to any one of claims 1 to 25.
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