JP2008010431A5 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
JP2008010431A5
JP2008010431A5 JP2007228153A JP2007228153A JP2008010431A5 JP 2008010431 A5 JP2008010431 A5 JP 2008010431A5 JP 2007228153 A JP2007228153 A JP 2007228153A JP 2007228153 A JP2007228153 A JP 2007228153A JP 2008010431 A5 JP2008010431 A5 JP 2008010431A5
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
separator plate
conductive
polymer electrolyte
fuel cell
carbon
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2007228153A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP4781333B2 (en
JP2008010431A (en
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP2007228153A priority Critical patent/JP4781333B2/en
Priority claimed from JP2007228153A external-priority patent/JP4781333B2/en
Publication of JP2008010431A publication Critical patent/JP2008010431A/en
Publication of JP2008010431A5 publication Critical patent/JP2008010431A5/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4781333B2 publication Critical patent/JP4781333B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Description

高分子電解質型燃料電池Polymer electrolyte fuel cell

本発明は、ポータブル電源、電気自動車用電源、家庭内コージェネレーションシステム等に使用される高分子電解質を用いた燃料電池に関する。   The present invention relates to a fuel cell using a polymer electrolyte used for a portable power source, an electric vehicle power source, a domestic cogeneration system, and the like.

高分子電解質膜を用いた燃料電池は、水素を含有する燃料ガスと空気など酸素を含有する酸化剤ガスとを電気化学的に反応させることにより、電力と熱とを同時に発生させる。この燃料電池は、基本的には、水素イオンを選択的に輸送する高分子電解質膜、および高分子電解質膜の両面に形成された一対の電極、すなわちアノードとカソードから構成される。前記の電極は、通常、白金族金属触媒を担持したカーボン粉末を主成分とし、高分子電解質膜の表面に形成される触媒層、およびこの触媒層の外面に形成される、通気性と電子伝導性を併せ持つ拡散層からなる。   A fuel cell using a polymer electrolyte membrane generates electric power and heat simultaneously by electrochemically reacting a fuel gas containing hydrogen and an oxidant gas containing oxygen such as air. This fuel cell basically includes a polymer electrolyte membrane that selectively transports hydrogen ions and a pair of electrodes formed on both sides of the polymer electrolyte membrane, that is, an anode and a cathode. The electrode is generally composed of carbon powder carrying a platinum group metal catalyst as a main component, a catalyst layer formed on the surface of the polymer electrolyte membrane, and an air permeability and electron conduction formed on the outer surface of the catalyst layer. It consists of a diffusion layer that has both properties.

電極に供給される燃料ガスおよび酸化剤ガスが外にリークしたり、二種類のガスが互いに混合したりしないように、電極の周囲には高分子電解質膜を挟んでガスケットが配置される。ガスケットは、電極及び高分子電解質膜と一体化してあらかじめ組み立てられる。これをMEA(電解質膜−電極接合体)と呼ぶ。MEAの外側には、これを機械的に固定するとともに、隣接したMEAを互いに電気的に直列に、場合によっては並列に、接続するための導電性のセパレータ板が配置される。セパレータ板のMEAと接触する部分には、電極面に反応ガスを供給し、生成ガスや余剰ガスを運び去るためのガス流路が形成される。ガス流路は、セパレータ板と別に設けることもできるが、セパレータ板の表面に溝を設けてガス流路とする方式が一般的である。場合によっては、電極にガス流路溝を形成する方式も提唱されている。   A gasket is disposed around the electrode with a polymer electrolyte membrane interposed so that the fuel gas and oxidant gas supplied to the electrode do not leak to the outside or the two kinds of gases are mixed with each other. The gasket is pre-assembled integrally with the electrode and the polymer electrolyte membrane. This is called MEA (electrolyte membrane-electrode assembly). On the outside of the MEA, a conductive separator plate for mechanically fixing the MEA and connecting adjacent MEAs in series with each other in some cases and in parallel in some cases is disposed. A gas flow path for supplying reaction gas to the electrode surface and carrying away generated gas and surplus gas is formed in a portion of the separator plate that contacts the MEA. Although the gas flow path can be provided separately from the separator plate, a method of providing a gas flow path by providing a groove on the surface of the separator plate is generally used. In some cases, a method of forming a gas flow channel in the electrode has also been proposed.

これらの溝に燃料ガスおよび酸化剤ガスを供給するためには、燃料ガスおよび酸化剤ガスをそれぞれ供給する配管を、使用するセパレータ板の枚数に分岐し、その分岐先を直接セパレータ板の溝につなぐ配管治具が必要となる。この治具をマニホールドと呼び、上記のような燃料ガスおよび酸化剤ガスの供給配管から直接つなぎ込むタイプを外部マニホールドを呼ぶ。このマニホールドには、構造をより簡単にした内部マニホールドと呼ぶ形式のものがある。内部マニホールドとは、ガス流路を形成したセパレータ板に、貫通した穴を設け、ガス流路の出入り口をこの穴まで通し、この穴から直接燃料ガスおよび酸化剤ガスを供給するものである。   In order to supply the fuel gas and the oxidant gas to these grooves, the pipes for supplying the fuel gas and the oxidant gas are branched into the number of separator plates to be used, and the branch destinations are directly connected to the grooves of the separator plates. A connecting jig is required. This jig is called a manifold, and the type that connects directly from the fuel gas and oxidant gas supply pipes is called an external manifold. There is a type of this manifold called an internal manifold with a simplified structure. The internal manifold is a separator plate in which a gas flow path is formed with a through-hole, through the gas flow path to the hole, and fuel gas and oxidant gas are supplied directly from the hole.

燃料電池は、運転中に発熱するので、電池を良好な温度状態に維持するために、冷却水等で冷却する必要がある。通常、1〜3セル毎に、冷却水を流す冷却部が設けられる。冷却部をセパレータ板とセパレータ板との間に挿入する形式と、セパレータ板の背面に冷却水流路を設けて冷却部とする形式とがあり、後者が多く利用される。これらのMEAとセパレータ板および冷却部を交互に重ねて10〜200セル積層し、その積層体を集電板と絶縁板を介して端板で挟み、締結ボルトで両端から固定するのが一般的な積層電池の構造である。   Since the fuel cell generates heat during operation, it is necessary to cool the fuel cell with cooling water or the like in order to maintain the battery in a favorable temperature state. Usually, a cooling unit for flowing cooling water is provided for every 1 to 3 cells. There are a type in which the cooling unit is inserted between the separator plates and a type in which a cooling water channel is provided on the back surface of the separator plate to form the cooling unit, and the latter is often used. These MEAs, separator plates, and cooling units are alternately stacked to stack 10 to 200 cells, and the stacked body is sandwiched between end plates via current collector plates and insulating plates, and fixed from both ends with fastening bolts. This is a structure of a laminated battery.

このような高分子電解質型燃料電池に用いられるセパレータ板は、導電性が高く、かつ燃料ガスに対して気密性が高く、更に水素/酸素を酸化還元する際の反応に対して高い耐食性を持つ必要がある。このような理由で、従来のセパレータ板は、グラッシーカーボン板や緻密な黒鉛板で構成し、その表面に切削加工でガス流路を形成したり、ガス流路溝を形成したプレス金型にバインダーと共に膨張黒鉛粉末を入れ、これをプレス加工した後、加熱焼成したりすることにより作製していた。   The separator plate used in such a polymer electrolyte fuel cell has high conductivity, high airtightness against the fuel gas, and high corrosion resistance against the reaction during oxidation / reduction of hydrogen / oxygen. There is a need. For this reason, the conventional separator plate is composed of a glassy carbon plate or a dense graphite plate, and a gas channel is formed by cutting on the surface of the separator plate. At the same time, expanded graphite powder was put in, pressed, and then fired and fired.

また、近年、従来より使用されたカーボン材料に代えて、ステンレス鋼などの金属板を用いる試みが行われている。金属板を用いたセパレータ板は、金属板が高温で酸化性の雰囲気に曝されるため、長期間使用すると、金属板の腐食や溶解が起こる。金属板が腐食すると、腐食部分の電気抵抗が増大し、電池の出力が低下する。また、金属板が溶解すると、溶解した金属イオンが高分子電解質に拡散し、これが高分子電解質のイオン交換サイトにトラップされ、結果的に高分子電解質自身のイオン伝導性が低下する。このような劣化を避けるため金属板の表面にある程度の厚さを持つ金メッキを施すことが通例であった。さらに、エポキシ樹脂などに金属粉を混ぜた導電性樹脂からなるセパレータ板が検討されている(例えば、特許文献1)。   In recent years, an attempt has been made to use a metal plate such as stainless steel in place of a conventionally used carbon material. Since the metal plate is exposed to an oxidizing atmosphere at a high temperature, the metal plate is corroded or dissolved when used for a long time. When the metal plate is corroded, the electric resistance of the corroded portion increases and the output of the battery decreases. Further, when the metal plate is dissolved, the dissolved metal ions are diffused into the polymer electrolyte and trapped at the ion exchange site of the polymer electrolyte, resulting in a decrease in the ionic conductivity of the polymer electrolyte itself. In order to avoid such deterioration, it is customary to apply gold plating having a certain thickness on the surface of the metal plate. Furthermore, a separator plate made of a conductive resin in which metal powder is mixed with an epoxy resin or the like has been studied (for example, Patent Document 1).

以上のように、セパレータ板をグラッシーカーボン板等の切削で作る方法では、グラッシーカーボン板の材料コストそのものが高い上に、これを切削するためのコストを引き下げることも困難である。膨張黒鉛をプレス加工したものは、セパレータ板の導電性を高く保つために、セパレータ板中に占める膨張黒鉛の含有率を80重量%以上に高くする必要がある。そのため材料の力学的強度に問題がある。そして、セパレータ板の厚みバラツキにより電池スタックの締結荷重が偏るなどが原因となって、特に電気自動車の動力源として用いたときは、走行中の振動や衝撃で、セパレータ板に亀裂が入ることがあった。炭素繊維を添加すると強度は向上するが、バインダー樹脂の流れ性が悪くなるため、射出成形が困難となる。また、金メッキを施した金属製セパレータ板は、金メッキのコストに問題がある。導電性樹脂からなるセパレータ板は、グラッシーカーボンや金属板に較べて導電性が低く、さらに樹脂の表面が硬いため、電極との接触部分の電気抵抗を下げるためには、強い圧力で締め付ける必要があり、それだけ電池構造が複雑になるという問題がある。
特開平6−333580号公報
As described above, in the method of making the separator plate by cutting a glassy carbon plate or the like, the material cost of the glassy carbon plate itself is high, and it is difficult to reduce the cost for cutting the glass plate. In the case where the expanded graphite is pressed, the content of expanded graphite in the separator plate needs to be increased to 80% by weight or more in order to keep the conductivity of the separator plate high. Therefore, there is a problem in the mechanical strength of the material. And, due to unevenness in the fastening load of the battery stack due to the thickness variation of the separator plate, especially when used as a power source for electric vehicles, the separator plate may crack due to vibration and impact during travel. there were. When carbon fiber is added, the strength is improved, but the flowability of the binder resin is deteriorated, so that injection molding becomes difficult. Moreover, the metal separator plate subjected to gold plating has a problem in the cost of gold plating. Separator plates made of conductive resin are less conductive than glassy carbon and metal plates, and the surface of the resin is hard, so it is necessary to tighten with strong pressure to reduce the electrical resistance of the contact area with the electrode. There is a problem that the battery structure is complicated accordingly.
JP-A-6-333580

本発明は、導電性炭素粒子を主とする導電材とバインダーからなる導電性セパレータ板を改良して、体積固有抵抗が低く、低コストの導電性セパレータ板を提供することを目的とする。
本発明は、またそのような導電性セパレータ板を製造する方法を提供することを目的とする。
An object of the present invention is to provide a conductive separator plate having a low volume resistivity and a low cost by improving a conductive separator plate composed of a conductive material mainly composed of conductive carbon particles and a binder.
The present invention also aims to provide a method of manufacturing such a conductive separator plate.

本発明は、バインダー、平均粒径が50〜200μmで、かつ導電性セパレータ板の最も薄い部分の厚みの1/3以下である導電性炭素粒子、及び径10〜30nm、長さ1〜10μmのカーボンナノチューブを含む組成物の成形板からなる導電性セパレータ板を具備する高分子電解質型燃料電池を提供する。 The present invention, Ba Indah, average particle size in the 50 to 200 [mu] m, and the thinnest portion of the conductive carbon particles is less than 1/3 of the thickness of the conductive separator plate, and the diameter 10 to 30 nm, length 1~10μm Provided is a polymer electrolyte fuel cell comprising a conductive separator plate comprising a molded plate of a composition containing the carbon nanotubes .

本発明は、上記の組成物からなる成形用ペレットを調製する工程、および前記ペレットを射出成形する工程を有する高分子電解質型燃料電池用導電性セパレータ板の製造方法を提供する。   The present invention provides a method for producing a conductive separator plate for a polymer electrolyte fuel cell, which comprises a step of preparing a molding pellet comprising the above composition and a step of injection molding the pellet.

本発明によれば、従来のカーボン板の切削工法に替わり、熱可塑性樹脂からなるバインダーを含む組成物の射出成形により作製することができ、大幅なコスト低減を図ることができる。また、体積固有抵抗の増加を最小限に抑えることが可能となる。さらに靱性、対摩耗性および対衝撃性を有し、燃料電池の組み立てにおける歩留まり向上に寄与する。   According to the present invention, instead of the conventional carbon plate cutting method, it can be produced by injection molding of a composition containing a binder made of a thermoplastic resin, and a significant cost reduction can be achieved. In addition, an increase in volume resistivity can be minimized. Furthermore, it has toughness, wear resistance and impact resistance, and contributes to the improvement in yield in the assembly of fuel cells.

本発明は、水素イオン伝導性高分子電解質膜、前記水素イオン伝導性高分子電解質膜を挟む一対の電極、および前記電極の一方に燃料ガスを供給排出し、他方に酸化剤ガスを供給排出する手段を含む一対の導電性セパレータ板を具備し、前記導電性セパレータ板が、バインダー、平均粒径が50μm以上で導電性セパレータ板の最も薄い部分の厚みの1/3以下の導電性炭素粒子、並びに導電性の炭素微粒子および微細径炭素繊維の少なくとも一方を含む組成物の成形板からなる高分子電解質型燃料電池に関する。   In the present invention, a hydrogen ion conductive polymer electrolyte membrane, a pair of electrodes sandwiching the hydrogen ion conductive polymer electrolyte membrane, and a fuel gas is supplied to and discharged from one of the electrodes, and an oxidant gas is supplied and discharged to the other. A pair of conductive separator plates including means, wherein the conductive separator plate is a binder, conductive carbon particles having an average particle size of 50 μm or more and 1/3 or less of the thickness of the thinnest portion of the conductive separator plate; The present invention also relates to a polymer electrolyte fuel cell comprising a molded plate of a composition containing at least one of conductive carbon fine particles and fine-diameter carbon fibers.

本発明に係る導電性セパレータ板は、グラッシーカーボン板や金属板に較べると、電気伝導性は低い。しかし、射出成形による加工が可能なため、従来のセパレータ板の作製に必要であったガス流路等の切削加工が必要なくなり、生産性を向上させることができ、コストを低減できる。   The conductive separator plate according to the present invention has low electrical conductivity as compared to a glassy carbon plate or a metal plate. However, since processing by injection molding is possible, it is not necessary to perform cutting processing such as a gas flow path, which has been necessary for manufacturing a conventional separator plate, so that productivity can be improved and costs can be reduced.

導電性炭素粒子は、導電性セパレータ板の最も薄い部分の厚みの1/3以下にすることにより、成形性が向上するとともに、得られるセパレータ板のガス透過性が低くなる。
本発明の導電性セパレータ板においては、導電性炭素粒子を結合するバインダー中に導電性の炭素微粒子および/または微細径炭素繊維が分散しており、これによりバインダーに導電性が付与される。
By setting the conductive carbon particles to 1/3 or less of the thickness of the thinnest portion of the conductive separator plate, the moldability is improved and the gas permeability of the obtained separator plate is lowered.
In the conductive separator plate of the present invention, conductive carbon fine particles and / or fine-diameter carbon fibers are dispersed in a binder for bonding conductive carbon particles, whereby conductivity is imparted to the binder.

導電性炭素粒子は、長径と短径の比(長径/短径)、すなわちアスペクト比が2以上のものが好ましい。好ましい代表的な炭素粒子は、米粒のように細長い形状を有するものである。このような炭素粒子を含む組成物は、セパレータ板を射出成形する際の流れ性が良い。そして、成形されるセパレータ板中における粒子をランダムに配向させることが可能となり、セパレータ板の導電性が向上する。   The conductive carbon particles preferably have a major axis / minor axis ratio (major axis / minor axis), that is, an aspect ratio of 2 or more. Preferred typical carbon particles are those having an elongated shape like rice grains. The composition containing such carbon particles has good flowability when the separator plate is injection molded. And it becomes possible to orientate the particle | grains in the separator plate shape | molded at random, and the electroconductivity of a separator plate improves.

本発明の好ましい態様において、セパレータ板は、さらに金属フィラーを含んでいる。この金属フィラーは、炭素粒子同士を電気的に結合する働きをする。これによって、セパレータ板の体積固有抵抗がより低くなる。
好ましい金属フィラーは、前記導電性炭素粒子と同様に、導電性セパレータ板の最も薄い部分の厚みの1/3以下、より好ましくは200μm以下である。金属フィラーは、長径と短径の比が2以上のものが好ましい。
In a preferred embodiment of the present invention, the separator plate further contains a metal filler. This metal filler functions to electrically bond the carbon particles. This lowers the volume resistivity of the separator plate.
A preferable metal filler is 1/3 or less of the thickness of the thinnest part of an electroconductive separator board similarly to the said electroconductive carbon particle, More preferably, it is 200 micrometers or less. The metal filler preferably has a major axis / minor axis ratio of 2 or more.

セパレータ板の表面に露出する金属フィラーは、銀のように酸性雰囲気で腐食するものは、溶解処理などにより除去するのが好ましい。
本発明の好ましい態様において、バインダーは、熱可塑性樹脂からなる。
熱可塑性樹脂としては、例えば、ポリエチレン、ポリスチレン、ポリプロピレン、メタクリル樹脂、ポリエチレンテレフタレート、ポリカーボネイト、ポリアミド、ポリイミド、ポリビニルアルコール、ポリフェニレンサルファイド、ポリエーテルケトン、ポリエーテルイミド、フッ素樹脂、エステル樹脂、液晶ポリマー、芳香族ポリエステル、ポリアセタール、ポリフェニレンエーテルなどが挙げられる。
The metal filler exposed on the surface of the separator plate is preferably removed by a dissolution treatment or the like if it corrodes in an acidic atmosphere such as silver.
In a preferred embodiment of the present invention, the binder is made of a thermoplastic resin.
Examples of the thermoplastic resin include polyethylene, polystyrene, polypropylene, methacrylic resin, polyethylene terephthalate, polycarbonate, polyamide, polyimide, polyvinyl alcohol, polyphenylene sulfide, polyether ketone, polyether imide, fluororesin, ester resin, liquid crystal polymer, aromatic Group polyester, polyacetal, polyphenylene ether and the like.

本発明の他の好ましい態様において、バインダーは、気密弾性体からなる。
前記気密弾性体は、式(1)で表されるポリイソブチレンまたは式(2)で表されるエチレンプロピレンランダム共重合体を主鎖骨格とする高分子弾性体からなるのが好ましい。
In another preferred embodiment of the present invention, the binder comprises an airtight elastic body.
The airtight elastic body is preferably composed of a polymer elastic body having a polyisobutylene represented by the formula (1) or an ethylene propylene random copolymer represented by the formula (2) as a main chain skeleton.

Figure 2008010431
Figure 2008010431

(式中XおよびYは重合性官能基、mはイソブチレンオリゴマーの繰り返し単位数を表す1以上の整数である。) (Wherein X and Y are polymerizable functional groups, and m is an integer of 1 or more representing the number of repeating units of the isobutylene oligomer.)

Figure 2008010431
Figure 2008010431

(式中X及びYは重合性官能基、l及びmは1以上の整数である。)
導電性炭素粒子としては、例えば、天然黒鉛、人造黒鉛、膨張黒鉛、グラッシーカーボンなどが用いられる。導電性の炭素微粒子には、アセチレンブラック、ケッチェンブラック、メソフェーズカーボンなどのカーボンブラックが用いられる。
(Wherein X and Y are polymerizable functional groups, and l and m are integers of 1 or more.)
As the conductive carbon particles, for example, natural graphite, artificial graphite, expanded graphite, glassy carbon, or the like is used. Carbon black such as acetylene black, ketjen black, and mesophase carbon is used for the conductive carbon fine particles.

導電性の微細径炭素繊維としては、カーボンナノチューブが代表的に用いられる。
金属フィラーとしては、例えば、銀、銅、アルミニウム、鉄、ニッケル、鉛、すず、チタン、亜鉛、金、それらの合金などが挙げられる。
Carbon nanotubes are typically used as the conductive fine carbon fibers.
Examples of the metal filler include silver, copper, aluminum, iron, nickel, lead, tin, titanium, zinc, gold, and alloys thereof.

本発明のセパレータ板を構成する好ましい組成物は、20〜45重量%のバインダー、50〜74重量%の導電性炭素粒子、並びに0.5〜10重量%の導電性炭素微粒子および/または導電性の微細径炭素繊維からなる。
さらに他の好ましい態様において、前記組成物は、さらに0.5〜15重量%の金属フィラーを含む。
A preferred composition constituting the separator plate of the present invention is 20 to 45% by weight of binder, 50 to 74% by weight of conductive carbon particles, and 0.5 to 10% by weight of conductive carbon fine particles and / or conductive. Made of fine carbon fiber.
In yet another preferred embodiment, the composition further comprises 0.5 to 15 wt% metal filler.

本発明の高分子電解質型燃料電池用導電性セパレータ板の製造方法は、上記の組成物からなる成形用ペレットを調製する工程、および前記ペレットを射出成形する工程を有する。   The method for producing a conductive separator plate for a polymer electrolyte fuel cell according to the present invention includes a step of preparing a molding pellet comprising the above composition and a step of injection molding the pellet.

ここに用いる成形用金型は、熱伝導率が低く、硬度が高い材料からなるものが好ましい。成形用金型の材料には、成形タクト、および強度の点から、炭素工具鋼(SK材)を用いるのが一般的である。成形材料が金型内に射出されると、成形材料中の溶融バインダーは、その融点以下の温度の金型に接することで速やかに冷却され、硬化する。通常の射出成形用材料は、熱伝導率が低いから、成形タクトを上げるには、急速に冷却することが要求される。そのため金型の保持温度は、金型内への充填性と成形タクトにより決定される。   The molding die used here is preferably made of a material having low thermal conductivity and high hardness. In general, carbon tool steel (SK material) is used as a material for the molding die from the viewpoint of molding tact and strength. When the molding material is injected into the mold, the molten binder in the molding material is quickly cooled and cured by coming into contact with the mold having a temperature equal to or lower than its melting point. Since ordinary injection molding materials have low thermal conductivity, rapid cooling is required to increase the molding tact. Therefore, the holding temperature of the mold is determined by the filling property in the mold and the molding tact.

本発明のセパレータ板を成形するための組成物は、熱伝導率が高いため、金型内へ射出されたとき、温度低下が早く、金型に接している表面部分のバインダーが硬化し、材料の流動が停止し、金型内の隅々までの充填がなされず、成形不良が発生する。従って、金型の材料には熱伝導率の低い材料を適用し、射出された溶融バインダーからの放熱を遅くすることにより、金型に接する部分のバインダーの硬化を遅らせ、金型内への成形材料の充填性を確保する。   Since the composition for molding the separator plate of the present invention has a high thermal conductivity, when injected into the mold, the temperature is quickly lowered, and the binder on the surface portion in contact with the mold is cured, and the material Stops flowing, filling up every corner of the mold is not possible, and defective molding occurs. Therefore, a material with low thermal conductivity is applied to the mold material, and the heat release from the injected molten binder is slowed to delay the curing of the binder in contact with the mold, and molding into the mold. Ensure material fillability.

本発明のセパレータ板を成形するための組成物は、導電性を上げるために炭素粒子をはじめとして大量の導電性フィラーを含んでいる。このため、金型の摩耗も激しくなる。そこで、ある程度の硬度が要求される。   The composition for molding the separator plate of the present invention contains a large amount of conductive fillers including carbon particles in order to increase conductivity. For this reason, the wear of the mold also becomes severe. Therefore, a certain degree of hardness is required.

本発明は、以上に鑑み、低熱伝導率と高硬度の両立する材料を用いる。100℃における熱伝導率が26W/m/K以下、表面硬度HRCが35以上のものが好ましい。そのような好ましい材料の1つは、ステンレス鋼SUS630である。この他、炭素工具鋼の表面に、アルミナやジルコニアなどの硬度が大きく、熱伝導率の低いセミックを被覆したものを用いることができる。アルミナを被覆する方法の例は、基材の炭素工具鋼の表面に、あらかじめアルミを蒸着し、500℃で加熱することによりこれを部分的に基材へ拡散させた後、空気中で酸化処理をする。こうして基材と密に結合したアルミナ層を形成することができる。   In view of the above, the present invention uses a material having both low thermal conductivity and high hardness. It is preferable that the thermal conductivity at 100 ° C. is 26 W / m / K or less and the surface hardness HRC is 35 or more. One such preferred material is stainless steel SUS630. In addition, it is possible to use a carbon tool steel whose surface is coated with a ceramic having a high hardness such as alumina or zirconia and a low thermal conductivity. An example of a method for coating alumina is that aluminum is pre-deposited on the surface of the carbon tool steel of the base material, and this is partially diffused into the base material by heating at 500 ° C., followed by oxidation treatment in air. do. In this way, an alumina layer closely bonded to the substrate can be formed.

セパレータ板用材料に、微細径炭素繊維を含んでいる場合、炭素繊維の端部がセパレータ板の表面に突出するように配列されると、ガス拡散電極との電気的接触が良好となる。そのようなセパレータ板を製造する方法の1つは、成形用金型の内面に、離型剤とともに微細径炭素繊維を付着させておき、これを成形されるセパレータ板の表面に転写する方法である。他の方法は、成形後のセパレータ板の表面部分を熱処理により焼却除去して炭素繊維の端部をセパレータ板表面に露出させる方法である。   When the separator plate material includes fine-diameter carbon fibers, if the end portions of the carbon fibers are arranged so as to protrude from the surface of the separator plate, the electrical contact with the gas diffusion electrode becomes good. One method for producing such a separator plate is to attach fine-diameter carbon fibers together with a release agent to the inner surface of a molding die, and transfer this onto the surface of the separator plate to be molded. is there. The other method is a method in which the surface portion of the separator plate after molding is removed by incineration by heat treatment to expose the ends of the carbon fibers on the surface of the separator plate.

次に、バインダーに気密弾性体を用いた本発明の好ましい実施の形態について、より詳しく説明する。
導電性セパレータ板を構成する導電性気密弾性体は、例えば式(1)または(2)で表される高分子からなる弾性体を母剤とし、これに導電性炭素粒子と共にカーボンナノチューブを導電材として混合することにより作製される。このようなセパレータ板は、カーボンナノチューブを導電材として少量添加することにより、セパレータ板中の導電材の割合を75重量%以下に減らしても十分な導電性が得られる。従って、セパレータ板の剛性が向上し、振動などによるセパレータ板への亀裂の発生を大幅に抑制することができる。
Next, a preferred embodiment of the present invention using an airtight elastic body as a binder will be described in more detail.
The conductive hermetic elastic body constituting the conductive separator plate has, for example, an elastic body made of a polymer represented by the formula (1) or (2) as a base material, and carbon nanotubes together with conductive carbon particles. As a mixture. In such a separator plate, sufficient conductivity can be obtained even if the proportion of the conductive material in the separator plate is reduced to 75% by weight or less by adding a small amount of carbon nanotubes as a conductive material. Accordingly, the rigidity of the separator plate is improved, and the occurrence of cracks in the separator plate due to vibration or the like can be significantly suppressed.

導電性気密弾性体からなるセパレータ板は、表面に柔軟性と弾性を有するため、電池のスタック締結荷重を低減しても、セパレータ板と電極およびセパレータ板同士の接触抵抗を大幅に低減することができる。電池の構成によっては、セパレータ板自身が柔軟性と弾性を有するため、電極の周縁部に配置するガスケットを特に必要とせず、直接セパレータ板の表面でMEAとの間のガスシールを行うことができる。従って、部品点数の削減により、直材比の削減と製造の省プロセス化が可能となる。また、このセパレータ板は、電池のスタック圧が印加されている状態で振動した時、カーボン板のようにひび割れが発生するおそれがない。さらに、導電性気密弾性体の母剤と導電材を選択することにより、金属製セパレータ板で生じる、耐酸性雰囲気での腐食もない。   Since the separator plate made of a conductive hermetic elastic body has flexibility and elasticity on the surface, even if the stack fastening load of the battery is reduced, the contact resistance between the separator plate, the electrode and the separator plate can be greatly reduced. it can. Depending on the configuration of the battery, the separator plate itself has flexibility and elasticity, so that a gas seal between the MEA and the separator plate can be directly provided on the surface of the separator plate without requiring a gasket arranged at the peripheral edge of the electrode. . Therefore, by reducing the number of parts, the direct material ratio can be reduced and the manufacturing process can be reduced. Further, when this separator plate vibrates in a state where the battery stack pressure is applied, there is no possibility of cracking unlike the carbon plate. Furthermore, by selecting the base material and the conductive material of the conductive hermetic elastic body, there is no corrosion in an acid resistant atmosphere that occurs in the metal separator plate.

上記の弾性体には、イオウ成分を有しない加硫剤を添加することもできる。
本発明者らは、以上の要件を具体的に満足する母剤を探索したところ、式(1)で示したポリイソブチレンまたは式(2)で示したエチレンプロピレンランダム共重合体を主鎖骨格とする高分子弾性体が、気密性、耐酸性及び耐熱性に優れセパレータ板用材料として特に適したものであることを見いだした。
A vulcanizing agent having no sulfur component can be added to the elastic body.
When the present inventors searched for a base material that specifically satisfies the above requirements, the polyisobutylene represented by the formula (1) or the ethylene propylene random copolymer represented by the formula (2) was used as the main chain skeleton. It has been found that the polymer elastic body is excellent in airtightness, acid resistance and heat resistance and is particularly suitable as a material for a separator plate.

式(1)または(2)を主鎖骨格とする高分子弾性体は、その重合度を選択することにより、高分子電解質型燃料電池のセパレータ板に最適な弾性を実現することができる。また、樹脂や高分子弾性体は、その重合前の液状態の時に導電材を混合し、シート状に成形し、これを加熱するかまたは電子線を照射することにより、硬化させる。また、シート状に成形する際に、燃料ガスなどの流体を供給する溝を形成することができる。この点でも、従来のカーボン板や金属板に較べ、セパレータ板作製時の加工工程を大幅に簡略化することができる。   The polymer elastic body having the main chain skeleton of the formula (1) or (2) can achieve the optimum elasticity for the separator plate of the polymer electrolyte fuel cell by selecting the degree of polymerization. In addition, a resin or a polymer elastic body is cured by mixing a conductive material in a liquid state before polymerization, forming it into a sheet, and heating it or irradiating it with an electron beam. Further, when forming into a sheet shape, a groove for supplying a fluid such as fuel gas can be formed. In this respect as well, the processing steps during the production of the separator plate can be greatly simplified as compared with conventional carbon plates and metal plates.

前記の式(1)で示されるポリマーは、繰り返し数mのイソブチレンオリゴマーに末端官能基XとYを付加したものを1単位として、末端の官能基部分で架橋したものである。XおよびYとしてアリル基、アクリロイル基、メタクリロイル基、イソシアネート基、またはエポキシ基を用いたとき、これらの官能基は多官能基であるので、これらを架橋点とすると、重合後のポリマーはマトリックス状に架橋した網目状構造となる。このポリマーの物性は、式(1)で示した高分子材料中の原料段階でのイソブチレンオリゴマーの繰り返し数m、最終的な重合度および末端官能基の種類に大きく影響を受ける。   The polymer represented by the above formula (1) is a polymer obtained by adding terminal functional groups X and Y to an isobutylene oligomer having a number of repetitions of m as a unit and crosslinking at a terminal functional group portion. When an allyl group, acryloyl group, methacryloyl group, isocyanate group, or epoxy group is used as X and Y, these functional groups are polyfunctional groups. It becomes a network structure cross-linked. The physical properties of this polymer are greatly influenced by the number of repetitions m of the isobutylene oligomer at the raw material stage in the polymer material represented by the formula (1), the final polymerization degree, and the type of terminal functional group.

本発明者らの検討の結果、この材料を高分子電解質型燃料電池での導電性セパレータ板材に使用するときは、原料段階でのイソブチレンオリゴマーの繰り返し数mは、56〜72であり、平均64であることが望ましく、最終的な重合度は8000以上であることが望ましい。また、末端官能基XとYの含有割合は、安定性、耐酸性の観点から小さいほど好ましい。   As a result of the study by the present inventors, when this material is used for a conductive separator plate in a polymer electrolyte fuel cell, the number of repetitions m of isobutylene oligomer in the raw material stage is 56 to 72, and an average of 64 The final degree of polymerization is preferably 8000 or more. Further, the content ratio of the terminal functional groups X and Y is preferably as small as possible from the viewpoints of stability and acid resistance.

前記の式(2)で表されるエチレンプロピレンランダム共重合体の末端官能基XおよびYとしては、ジエン基、トリエン基、ジオレフィン基、ポリアルケニルシクロアルカン基、ノボルネン誘導体、アクリロイル基、メタクリロイル基、イソシアネート基、またはエポキシ基などを用い、それぞれに適した重合反応により硬化させることができる。ジエン基、アクリロイル基、またはメタクリロイル基を末端官能基としたときは、電子線照射を用い、またイソシアネート基としたときは、水分によるウレタン結合化、エポキシ基のときは、エチルジアミンなどの公知のアミン系硬化剤を用いる加熱により、それぞれ硬化させることができる。そのポリマーの物性は、式(2)のl、mおよび全体の重合度l+m、ならびに末端官能基の影響を受ける。lは1000以下、mは19000以下で、l+mは5000〜20000が好ましい。   The terminal functional groups X and Y of the ethylene-propylene random copolymer represented by the above formula (2) include a diene group, a triene group, a diolefin group, a polyalkenylcycloalkane group, a nobornene derivative, an acryloyl group, and a methacryloyl group. , An isocyanate group, an epoxy group, or the like, and can be cured by a polymerization reaction suitable for each. When a diene group, acryloyl group, or methacryloyl group is used as a terminal functional group, electron beam irradiation is used. When an isocyanate group is used, urethane bonding with moisture is used. Each can be cured by heating using an amine curing agent. The physical properties of the polymer are affected by l and m in formula (2), the overall degree of polymerization l + m, and the terminal functional group. l is 1000 or less, m is 19000 or less, and l + m is preferably 5000 to 20000.

以上に示した式(1)で示されるポリイソブチレンまたは式(2)で示されるエチレンプロピレンランダム共重合体を主鎖骨格とする、母剤としての高分子弾性体に混合される導電材としては、カーボンナノチューブの他各種の導電性カーボン粉末および繊維が好適に用いられる。これら導電材は、平均粒径10〜200μmの炭素粒子を含むことが好ましい。平均粒径10μm以上の大きな炭素粒子を含むことにより、炭素粒子同士の接触抵抗を低減できる。また、200μmを越える大きな粒子は、成形時に炭素粒子の流動性が悪くなるので好ましくない。最も好ましくは50〜100μmの粒子である。前記導電材が混合されて得られる導電性高分子弾性体中の導電材の含有割合は、55〜75重量%が適当であり、導電材中のカーボンナノチューブの割合は2〜50重量%が適当である。カーボンナノチューブの割合が2重量%未満では、カーボンナノチューブ同士の接触が十分でないため導電性向上の効果が小さい。また、カーボンナノチューブは高価であるため50重量%を越える量を使用するのは不利である。   As a conductive material mixed with a polymer elastic body as a base material having the main chain skeleton of the polyisobutylene represented by the above formula (1) or the ethylene propylene random copolymer represented by the formula (2) In addition to carbon nanotubes, various conductive carbon powders and fibers are preferably used. These conductive materials preferably contain carbon particles having an average particle size of 10 to 200 μm. By including large carbon particles having an average particle size of 10 μm or more, the contact resistance between the carbon particles can be reduced. Large particles exceeding 200 μm are not preferable because the fluidity of the carbon particles deteriorates during molding. Most preferably, it is a particle | grain of 50-100 micrometers. The content of the conductive material in the conductive polymer elastic body obtained by mixing the conductive material is suitably 55 to 75% by weight, and the proportion of carbon nanotubes in the conductive material is suitably 2 to 50% by weight. It is. When the proportion of the carbon nanotubes is less than 2% by weight, the contact between the carbon nanotubes is not sufficient, and the effect of improving the conductivity is small. Also, since carbon nanotubes are expensive, it is disadvantageous to use an amount exceeding 50% by weight.

本発明のセパレータ板を成形するための好ましい組成物は、バインダー、直径50〜200μmの導電性炭素粒子、およびカーボンナノチューブからなる。この組成物から調製したペレットないし粒状物を射出成形すると、導電性炭素粒子が高密度に積層され、その周辺にはカーボンナノチューブがランダムに存在している構造となる。通常、セパレータ板の体積固有抵抗は導電性炭素粒子の積層数が多いほど大きくなる傾向を示す。導電性炭素粒子の平均粒径を大きくすることによって積層数は減らせるが、炭素粒子同士の接触点自体も減少するため、体積固有抵抗を減らすのに大きな効果が得られない。本発明では導電性炭素粒子と導電性炭素粒子との間にカーボンナノチューブが存在するために、炭素粒子相互の接触点が増加し、大幅に体積固有抵抗が低減される。また、このような大きな炭素粒子と短繊維状のカーボンナノチューブを含む組成物を射出成形すると、射出時に炭素粒子とカーボンナノチューブが衝突してカーボンナノチューブの長軸の方向がランダムとなる傾向を示す。このため、炭素繊維の配向よって生じる抵抗値の異方性を解消でき、セパレータ板の面方向および厚み方向の両方において良好な電気伝導性を得ることができる。   A preferred composition for molding the separator plate of the present invention comprises a binder, conductive carbon particles having a diameter of 50 to 200 μm, and carbon nanotubes. When pellets or granules prepared from this composition are injection-molded, conductive carbon particles are laminated at a high density, and carbon nanotubes are present randomly around the conductive carbon particles. Usually, the volume resistivity of the separator plate tends to increase as the number of conductive carbon particles stacked increases. Although the number of stacked layers can be reduced by increasing the average particle diameter of the conductive carbon particles, the contact point itself between the carbon particles also decreases, so that a large effect cannot be obtained in reducing the volume resistivity. In the present invention, since carbon nanotubes exist between the conductive carbon particles and the conductive carbon particles, the contact points between the carbon particles are increased, and the volume resistivity is greatly reduced. Further, when such a composition containing large carbon particles and short fiber-like carbon nanotubes is injection-molded, the carbon particles and carbon nanotubes collide at the time of injection, and the long axis direction of the carbon nanotubes tends to be random. For this reason, the anisotropy of the resistance value caused by the orientation of the carbon fibers can be eliminated, and good electrical conductivity can be obtained in both the surface direction and the thickness direction of the separator plate.

以下、本発明の実施の形態を図面を参照しながら説明する。
図1は、MEAの構成を示す要部の縦断面図である。11はカーボンペーパーからなるガス拡散層、12はその片面に形成した触媒層であり、両者を併せて電極13と呼ぶ。この一対の電極により高分子電解質膜14を挟んでMEA15が構成される。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a main part showing the configuration of the MEA. 11 is a gas diffusion layer made of carbon paper, 12 is a catalyst layer formed on one side thereof, and both are collectively referred to as an electrode 13. The MEA 15 is configured by sandwiching the polymer electrolyte membrane 14 by the pair of electrodes.

図2は導電性セパレータ板をカソード側から見た正面図であり、図3はその背面図で、アノード側から見た正面図である。この導電性セパレータ板20は、カソード側導電性セパレータ板とアノード側導電性セパレータ板とを兼ねている。セパレータ板20は、一方の端部に、酸化剤ガスの入口側マニホールド穴23a、燃料ガスの入口側マニホールド穴24aおよび冷却水の入口側マニホールド穴25aを有し、他方の端部に、酸化剤ガスの出口側マニホールド穴23b、燃料ガスの出口側マニホールド穴24bおよび冷却水の出口側マニホールド穴25bを有する。セパレータ板20のカソードと対向する面には、マニホールド穴23aから23bに連なる溝26が形成され、この溝内には中央を仕切るリブ27と複数の平行するガス流路29を形成するためのリブ群28が設けてある。   2 is a front view of the conductive separator plate as viewed from the cathode side, and FIG. 3 is a rear view of the conductive separator plate as viewed from the anode side. The conductive separator plate 20 serves as both a cathode side conductive separator plate and an anode side conductive separator plate. The separator plate 20 has an oxidant gas inlet side manifold hole 23a, a fuel gas inlet side manifold hole 24a and a cooling water inlet side manifold hole 25a at one end, and an oxidant at the other end. It has a gas outlet side manifold hole 23b, a fuel gas outlet side manifold hole 24b, and a cooling water outlet side manifold hole 25b. On the surface of the separator plate 20 facing the cathode, a groove 26 is formed which is connected to the manifold holes 23a to 23b, and a rib 27 for partitioning the center and ribs for forming a plurality of parallel gas flow paths 29 are formed in the groove. A group 28 is provided.

一方、セパレータ板20のアノードと対向する面には、マニホールド穴24aから24bに連なる溝30が形成され、この溝内には中央を仕切るリブ31と複数の平行するガス流路33を形成するためのリブ群32が設けてある。
ここに示した導電性セパレータ板20は、単電池間に挿入されるものであり、単電池を複数個積層した積層電池の端部に位置するカソード側のセパレータ板は、一方の面には図2のようなガス流路を有するが、他方の面は平面である。また、積層電池の端部に位置するアノード側のセパレータ板は、図3のようなガス流路を有するが、他方の面は平面である。
On the other hand, a groove 30 connected to the manifold holes 24a to 24b is formed on the surface of the separator plate 20 facing the anode, and a rib 31 for partitioning the center and a plurality of parallel gas flow paths 33 are formed in the groove. The rib group 32 is provided.
The conductive separator plate 20 shown here is inserted between the single cells, and the separator plate on the cathode side located at the end of the laminated battery in which a plurality of single cells are stacked is not shown on one side. 2 has a gas flow path, but the other surface is flat. The anode separator plate located at the end of the laminated battery has a gas flow path as shown in FIG. 3, but the other surface is a plane.

図4は導電性セパレータ板の冷却水の流路を有する面側の正面図である。この導電性セパレータ板41は、セパレータ板20と同様に、一方の端部に、酸化剤ガスの入口側マニホールド穴43a、燃料ガスの入口側マニホールド穴44aおよび冷却水の入口側マニホールド穴45aを有し、他方の端部に、酸化剤ガスの出口側マニホールド穴43b、燃料ガスの出口側マニホールド穴44bおよび冷却水の出口側マニホールド穴45bを有する。セパレータ板41の一方の表面には、マニホールド穴45aから45bに連なる、冷却水の流路を形成する溝46が形成され、この溝内には複数の円形のリブ47が設けてある。   FIG. 4 is a front view of the surface side of the conductive separator plate having a cooling water flow path. Like the separator plate 20, the conductive separator plate 41 has an inlet side manifold hole 43a for the oxidant gas, an inlet side manifold hole 44a for the fuel gas, and an inlet side manifold hole 45a for the cooling water at one end. At the other end, an oxidant gas outlet side manifold hole 43b, a fuel gas outlet side manifold hole 44b, and a cooling water outlet side manifold hole 45b are provided. On one surface of the separator plate 41, a groove 46 that forms a flow path of cooling water is formed, which is connected to the manifold holes 45a to 45b, and a plurality of circular ribs 47 are provided in the groove.

この導電性セパレータ板41は、その一対を、冷却水の流路46を有する面を対向させて接合し、両者間に冷却水を流す冷却部を構成する。そして、一方のセパレータ板の裏面には、図2と同様に、入口側マニホールド穴43aからマニホールド穴43bに連なる酸化剤ガスの流路を形成し、他方のセパレータ板の裏面には、図3と同様に、入口側マニホールド穴44aからマニホールド穴44bに連なる燃料ガスの流路を形成する。   The conductive separator plate 41 joins a pair of the separator plates 41 so that the surfaces having the cooling water flow paths 46 are opposed to each other, and constitutes a cooling section for flowing the cooling water therebetween. As in FIG. 2, an oxidant gas flow path extending from the inlet side manifold hole 43a to the manifold hole 43b is formed on the back surface of one separator plate, and the back surface of the other separator plate is Similarly, a fuel gas flow path is formed from the inlet side manifold hole 44a to the manifold hole 44b.

図5はMEAの正面図である。MEA50は、高分子電解質膜51とこれを挟む電極52からなり、高分子電解質膜51には、一方の端部に、酸化剤ガスの入口側マニホールド穴53a、燃料ガスの入口側マニホールド穴54aおよび冷却水の入口側マニホールド穴55aを有し、他方の端部に、酸化剤ガスの出口側マニホールド穴53b、燃料ガスの出口側マニホールド穴54bおよび冷却水の出口側マニホールド穴55bを有する。   FIG. 5 is a front view of the MEA. The MEA 50 includes a polymer electrolyte membrane 51 and an electrode 52 sandwiching the polymer electrolyte membrane 51. The polymer electrolyte membrane 51 has an inlet side manifold hole 53a for an oxidant gas, an inlet side manifold hole 54a for a fuel gas, and one end portion. A cooling water inlet side manifold hole 55a is provided, and an oxidant gas outlet side manifold hole 53b, a fuel gas outlet side manifold hole 54b, and a cooling water outlet side manifold hole 55b are provided at the other end.

以下に示す実施例においては、図5に示すMEA50をセパレータ板20を介して積層し、2セル毎に上記の冷却部を形成する一対のセパレータ板41を挿入して50セルを積層した。   In the examples shown below, the MEA 50 shown in FIG. 5 is stacked via the separator plate 20, and a pair of separator plates 41 that form the cooling section is inserted every two cells to stack 50 cells.

以下、本発明の実施例を図面を参照しながら説明する。
《実施例1》
まず、カーボンブラック粉末に、平均粒径約30Åの白金粒子を重量比50:50の割合で担持させて電極触媒を調製した。この触媒粉末のイソプロパノ−ル分散液に、式(3)で表されるパーフルオロカーボンスルホン酸をエチルアルコールに分散した液を混合し、触媒ペーストを作製した。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
Example 1
First, an electrode catalyst was prepared by supporting platinum particles having an average particle diameter of about 30 mm on a carbon black powder in a weight ratio of 50:50. A liquid obtained by dispersing perfluorocarbon sulfonic acid represented by the formula (3) in ethyl alcohol was mixed with an isopropanol dispersion of the catalyst powder to prepare a catalyst paste.

Figure 2008010431
Figure 2008010431

(式中m=1、n=2、5≦x≦13.5、y≒1000である。)
一方、電極の支持体になるカーボンペーパーを撥水処理した。外寸8cm×10cm、厚み360μmのカ−ボン不織布(東レ(株)製、TGP−H−120)をフッ素樹脂の水性ディスパージョン(ダイキン工業(株)製、ネオフロンND1)に浸漬した後、乾燥し、400℃で30分間加熱して撥水性を与えた。このカーボン不織布の一方の面に、触媒ペーストをクリーン印刷法を用いて塗布することにより触媒層を形成した。触媒層の一部は、カーボン不織布の中に埋まり込んでいる。このようにして触媒層とカーボン不織布からなる電極を作製した。この電極中に含まれる白金量およびパーフルオロカーボンスルホン酸の量は、ともに0.3mg/cm2となるよう調整した。
(Where m = 1, n = 2, 5 ≦ x ≦ 13.5, y≈1000)
On the other hand, the carbon paper which becomes a support body of an electrode was water-repellent treated. A carbon non-woven fabric (TGP-H-120, manufactured by Toray Industries, Inc.) having an outer size of 8 cm × 10 cm and a thickness of 360 μm is dipped in an aqueous dispersion of fluororesin (manufactured by Daikin Industries, Ltd., NEOFLON ND1), and then dried. And heated at 400 ° C. for 30 minutes to give water repellency. A catalyst layer was formed on one surface of the carbon nonwoven fabric by applying a catalyst paste using a clean printing method. A part of the catalyst layer is embedded in the carbon nonwoven fabric. Thus, the electrode which consists of a catalyst layer and a carbon nonwoven fabric was produced. The amount of platinum and the amount of perfluorocarbon sulfonic acid contained in this electrode were both adjusted to 0.3 mg / cm 2 .

次に、外寸が10cm×20cmの水素イオン伝導性高分子電解質膜の裏表両面に、一対の電極を触媒層が電解質膜に接するようにホットプレスにより接合した。これを電解質膜−電極接合体(MEA)とする。ここでは、水素イオン伝導性高分子電解質として、式(3)(ただし、式中m=2、n=2、5≦x≦13.5、y≒1000である。)で表されるパーフルオロカーボンスルホン酸を30μmの厚みに薄膜化したものを用いた。   Next, a pair of electrodes were joined by hot pressing to the back and front surfaces of a hydrogen ion conductive polymer electrolyte membrane having an outer dimension of 10 cm × 20 cm so that the catalyst layer was in contact with the electrolyte membrane. This is referred to as an electrolyte membrane-electrode assembly (MEA). Here, as the hydrogen ion conductive polymer electrolyte, a perfluorocarbon represented by the formula (3) (where m = 2, n = 2, 5 ≦ x ≦ 13.5, y≈1000). A sulfonic acid having a thickness of 30 μm was used.

次に、耐酸性を有する導電性気密弾性体からなる導電性セパレータ板について説明する。
式(1)中のイソブチレンオリゴマーの繰り返し数mを56〜72、平均64とし、官能基XおよびYを共にイソプレンとした液状原材料を準備した。その100g、導電材としてのカーボンナノチューブ15g、平均粒径80μmの黒鉛粉末100g、平均粒径1μm以下の黒鉛粉末50g、および繊維状グラファイト(平均直径50μm、平均長0.5mm)50gを混合し、これに粘度調整用としてメチルエチルケトンを200g加えた。これを充分に混合してセパレータ板用原液を調製した。この原液をステンレス鋼製の金型に流し込み、50℃で0.2気圧の減圧中に1時間保存することにより、メチルエチルケトンを揮発させた。次に、これに加速電圧500keV、照射線量50Mradの電子線を照射して、イソブチレンオリゴマーの末端のイソプレンを重合させ、導電性セパレータ板を作製した。重合度は約10000であった。
Next, a conductive separator plate made of a conductive hermetic elastic body having acid resistance will be described.
A liquid raw material was prepared in which the repeating number m of the isobutylene oligomer in the formula (1) was 56 to 72, the average was 64, and the functional groups X and Y were both isoprene. 100 g thereof, 15 g of carbon nanotubes as a conductive material, 100 g of graphite powder with an average particle size of 80 μm, 50 g of graphite powder with an average particle size of 1 μm or less, and 50 g of fibrous graphite (average diameter 50 μm, average length 0.5 mm), 200 g of methyl ethyl ketone was added to this for viscosity adjustment. This was sufficiently mixed to prepare a separator plate stock solution. The stock solution was poured into a stainless steel mold and stored at 50 ° C. in a reduced pressure of 0.2 atm for 1 hour to volatilize methyl ethyl ketone. Next, this was irradiated with an electron beam having an acceleration voltage of 500 keV and an irradiation dose of 50 Mrad to polymerize the isoprene at the end of the isobutylene oligomer, thereby producing a conductive separator plate. The degree of polymerization was about 10,000.

原材料のイソブチレンオリゴマーの繰り返し数mを56よりも小さくすると、重合後のシートは堅くなり、電池組立時の締め付け圧力を大きくしないと、MEAとの接触抵抗を下げることができなかった。また、mを72より大きくすると、柔らかすぎて、電池組立時の締め付け圧力で、セパレータ板表面のガス流通溝が押しつぶされてしまった。上記の原材料に対する電子線の照射量を制御して、重合度が与える影響を検討した結果、重合度が5000より小さいと、得られるシートが柔らかすぎ、上記と同じくガス流通溝が押しつぶされてしまった。   When the number of repetitions m of the raw material isobutylene oligomer was less than 56, the polymerized sheet became stiff, and the contact resistance with the MEA could not be lowered unless the clamping pressure during battery assembly was increased. Moreover, when m was larger than 72, it was too soft, and the gas flow grooves on the separator plate surface were crushed by the tightening pressure during battery assembly. As a result of studying the influence of the degree of polymerization by controlling the amount of electron beam irradiation on the above raw materials, if the degree of polymerization is less than 5000, the obtained sheet is too soft and the gas flow grooves are crushed as above. It was.

また、末端官能基をイソプレン以外のアリル基、アクリロイル基、メタクリロイル基、イソシアネート基、またはエポキシ基として、それぞれに適した重合反応により硬化したものも同様に使用できることが確認された。なお、アクリロイル基、またはメタクリロイル基を末端官能基としたときは、上記と同様の電子線照射により、またイソシアネート基としたときは、水分によるウレタン結合化、エポキシ基としたときは、エチルジアミンなどの公知のアミン系硬化剤を用いた加熱により、それぞれ硬化させる。これらの場合においても、官能基をアリル基としたときと同様に、式(1)で示した構成中の原料段階でのイソブチレンオリゴマーの繰り返し数mを56〜72とし、最終的な重合度を8000以上としたときに、セパレータ板として適したものであった。   Further, it was confirmed that those having a terminal functional group cured by a suitable polymerization reaction as an allyl group other than isoprene, an acryloyl group, a methacryloyl group, an isocyanate group, or an epoxy group can also be used. In addition, when the acryloyl group or methacryloyl group is a terminal functional group, by electron beam irradiation similar to the above, and when it is an isocyanate group, it is urethane-bonded by moisture, and when it is an epoxy group, ethyldiamine, etc. Each is cured by heating using a known amine curing agent. In these cases, as in the case where the functional group is an allyl group, the repeating number m of the isobutylene oligomer in the raw material stage in the constitution represented by the formula (1) is set to 56 to 72, and the final degree of polymerization is set. When it was 8000 or more, it was suitable as a separator plate.

以上のようにして図2〜図4に示す導電性セパレータ板20および冷却部を構成する導電性セパレータ板41を作製した。同セパレータ板の作製に際しては、セパレータ板にガス流路溝およびマニホールド穴等が形成できるように、ステンレス鋼製の金型に加工が施されており、金型から取り出した後に切削やプレス打ち抜きなどの後加工を施す必要はなくした。   As described above, the conductive separator plate 20 shown in FIGS. 2 to 4 and the conductive separator plate 41 constituting the cooling unit were produced. When manufacturing the separator plate, the stainless steel mold is processed so that gas flow channel grooves and manifold holes can be formed in the separator plate, and after taking out from the mold, cutting or press punching, etc. There was no need for post-processing.

導電性セパレータ板の大きさは10cm×20cm、厚さは2mmである。セパレータ板20の溝29および33は、幅2mm、深さ0.7mmであり、各溝間のリブ28および32は幅1mmである。セパレータ板41の溝46の深さは0.7mmである。また、セパレータ板の外周縁部と、マニホールド穴周縁部(ガス流路溝と連絡する部分を除く)を、電極接触面、すなわちリブ28および32の頂面より0.3mm高くなるようにし、その部分で直接高分子電解質膜を挟み込んでガスをシールする方式を採用した。従って、本実施例の電池では、MEA側の電極周縁部にガスケットを配置しなかった。   The size of the conductive separator plate is 10 cm × 20 cm, and the thickness is 2 mm. The grooves 29 and 33 of the separator plate 20 have a width of 2 mm and a depth of 0.7 mm, and the ribs 28 and 32 between the grooves have a width of 1 mm. The depth of the groove 46 of the separator plate 41 is 0.7 mm. Also, the outer peripheral edge of the separator plate and the peripheral edge of the manifold hole (excluding the portion communicating with the gas flow channel groove) are made 0.3 mm higher than the electrode contact surface, that is, the top surfaces of the ribs 28 and 32, A method of sealing the gas by directly sandwiching the polymer electrolyte membrane at the part was adopted. Therefore, in the battery of this example, no gasket was arranged on the peripheral edge portion of the electrode on the MEA side.

以上のMEAとセパレータ板を用い、50セル積層した電池スタックを組み立てた。電池スタックの両端部には、ステンレス鋼製の集電板、絶縁板、および端板を重ね、締結ロッドで固定した。締結圧はセパレータ板の面積当たり3kgf/cm2とした。従来のカーボン製セパレータ板を用いた燃料電池では20kgf/cm2程度の高い締結圧力が必要であったものと較べて、本発明によると小さい圧力で所定の特性を得ることができた。しかし、この圧力より小さすぎるとガスがリークし、接触抵抗も大きくなり電池性能が低下した。また、あまり強く絞めすぎるとセパレータ板の突部がつぶれて、ガスや冷却水の流通が損なわれるため、やはり電池性能は低下した。即ち、導電性セパレータ板の弾力性により、締結圧を調整することが重要であった。 Using the above MEA and separator plate, a battery stack in which 50 cells were stacked was assembled. On both ends of the battery stack, a current collector plate made of stainless steel, an insulating plate, and an end plate were stacked and fixed with a fastening rod. The fastening pressure was 3 kgf / cm 2 per separator plate area. Compared with the conventional fuel cell using a carbon separator plate, which requires a high fastening pressure of about 20 kgf / cm 2 , according to the present invention, predetermined characteristics can be obtained with a small pressure. However, if the pressure is too low, the gas leaks, the contact resistance increases, and the battery performance deteriorates. In addition, if the power is squeezed too strongly, the protrusion of the separator plate collapses, and the circulation of gas and cooling water is impaired. That is, it is important to adjust the fastening pressure by the elasticity of the conductive separator plate.

このように作製した本実施例の高分子電解質型燃料電池を、80℃に保持し、アノードに80℃の露点となるよう加湿・加温した水素ガスを、カソードに70℃の露点となるように加湿・加温した空気をそれぞれ供給した。その結果、電流を外部に出力しない無負荷時には、50Vの電池開放電圧が得られた。
この電池を燃料利用率80%、酸素利用率50%、電流密度0.5A/cm2の条件で連続発電試験を行ったときの出力特性の時間変化を図6に示した。その結果、本実施例の電池は8000時間以上にわたって1000W(22V−45A)の電池出力を維持することが確認された。
The polymer electrolyte fuel cell of this example produced in this way is kept at 80 ° C., and the anode is heated and heated to a dew point of 80 ° C., and the cathode has a dew point of 70 ° C. Humidified and warmed air was supplied to each. As a result, a battery open voltage of 50 V was obtained at no load when no current was output to the outside.
FIG. 6 shows the time variation of the output characteristics when this battery was subjected to a continuous power generation test under conditions of a fuel utilization rate of 80%, an oxygen utilization rate of 50%, and a current density of 0.5 A / cm 2 . As a result, it was confirmed that the battery of this example maintained a battery output of 1000 W (22 V-45 A) for 8000 hours or more.

また、本実施例の電池は、電極シートを弾力性を有するセパレータ板で挟み込んだ構成であるため、特に振動や衝撃に強いものとなった。従来のカーボン製セパレータ板で構成した電池を2mの高さから落下させると、ほぼ1回でセパレータ板に亀裂が入ったが、本実施例の電池は約100回の落下試験の後も、締結部分のロッドが緩む以外、回復不能の破損はなかった。   In addition, the battery of this example has a configuration in which the electrode sheet is sandwiched between elastic separator plates, and thus is particularly resistant to vibration and impact. When a battery composed of a conventional carbon separator plate was dropped from a height of 2 m, the separator plate cracked almost once, but the battery of this example was still tightened after about 100 drop tests. There was no irreparable damage other than the part of the rod loosening.

《実施例2》
上記の実施例では、セパレータ板を作るための導電性気密弾性体として、ポリイソブチレンを主骨格とするものを用いたが、本実施例では式(2)で示したエチレンプロピレンランダム共重合体を主鎖骨格とする高分子弾性体を母剤とし、これに導電材を混合したものを用いた。
Example 2
In the above embodiment, as the conductive hermetic elastic body for making the separator plate, the one having polyisobutylene as the main skeleton was used, but in this embodiment, the ethylene propylene random copolymer represented by the formula (2) was used. A polymer elastic body having a main chain skeleton as a base material and a conductive material mixed therewith was used.

式(2)で示したエチレンプロピレンランダム共重合体の末端基XとYをそれぞれジエン基とし、共重合比をl:m=1:1、l+mを約60とした液状のオリゴマーを調製した。この100gに、カーボンナノチューブ20g、平均粒径70μmの黒鉛粉末100g、カーボンブラック粉末50g、および繊維状グラファイト(平均直径50μm、平均長0.5mm)30gを充分に混合してセパレータ板用原液を作製した。この原液を160℃に保持したステンレス鋼製の金型に射出成形し、これを10分間保持することにより加硫し、導電性セパレータ板を作製した。重合度l+mは約7000であった。   A liquid oligomer was prepared in which the end groups X and Y of the ethylene-propylene random copolymer represented by the formula (2) were each a diene group, the copolymerization ratio was l: m = 1: 1, and l + m was about 60. 100 g of this carbon nanotube is sufficiently mixed with 20 g of carbon nanotubes, 100 g of graphite powder having an average particle diameter of 70 μm, 50 g of carbon black powder, and 30 g of fibrous graphite (average diameter of 50 μm, average length of 0.5 mm) to prepare a separator plate stock solution. did. This stock solution was injection molded into a stainless steel mold maintained at 160 ° C., and vulcanized by holding it for 10 minutes to produce a conductive separator plate. The polymerization degree l + m was about 7000.

なお、重合度を20000よりも大きくすると、得られるシートは堅くなりすぎ、電池組立時の締め付け圧力を大きくしないと、MEAとの接触抵抗を下げることができなかった。また、重合度を4000より小さくすると、得られるシートは柔らかすぎて、電池組立時の締め付け圧力で、セパレータ板表面のガス流通溝が押しつぶされてしまった。また、電子線の照射量を制御して、重合度が与える影響を検討した結果、重合度が5000より小さいと、シートが柔らかすぎて、上記と同じくガス流通溝が押しつぶされてしまった。   When the degree of polymerization was greater than 20000, the resulting sheet was too stiff, and the contact resistance with MEA could not be reduced unless the clamping pressure during battery assembly was increased. On the other hand, when the degree of polymerization was less than 4000, the obtained sheet was too soft, and the gas flow grooves on the separator plate surface were crushed by the clamping pressure during battery assembly. Further, as a result of examining the influence of the degree of polymerization by controlling the irradiation amount of the electron beam, when the degree of polymerization was less than 5000, the sheet was too soft and the gas flow grooves were crushed as described above.

また、末端官能基を前記のジエン以外のトリエン基、ジオレフィン基、ポリアルケニルシクロアルカン基、ノボルネン誘導体、アクリロイル基、メタクリロイル基、イソシアネート基、またはエポキシ基として、それぞれに適した重合反応により硬化したものも同様に使用できることが確認された。アクリロイル基、またはメタクリロイル基を末端官能基としたときは、上記と同様の電子線照射を用い、またイソシアネート基としたときは、水分によるウレタン結合化、エポキシ基のときは、エチルジアミンなどの公知のアミン系硬化剤を用いる加熱により、それぞれ硬化させた。   Moreover, the terminal functional group was cured by a polymerization reaction suitable for each of triene groups other than the diene, diolefin groups, polyalkenylcycloalkane groups, nobornene derivatives, acryloyl groups, methacryloyl groups, isocyanate groups, or epoxy groups. It was confirmed that the product can be used as well. When an acryloyl group or a methacryloyl group is used as a terminal functional group, the same electron beam irradiation as described above is used. When an isocyanate group is used, urethane bonding with moisture is used. Each was cured by heating using an amine curing agent.

上記の導電性セパレータ板を用いて、実施例1と同様の電池を組み立て、実施例1と同一条件でその特性を評価した。その結果を実施例1の電池と同様に優れた特性を有することが確認された。また、耐振動性と耐衝撃性も実施例1の電池と同じく、優れたものであった。   A battery similar to that in Example 1 was assembled using the above conductive separator plate, and the characteristics were evaluated under the same conditions as in Example 1. The result was confirmed to have excellent characteristics similar to the battery of Example 1. In addition, the vibration resistance and impact resistance were excellent as in the battery of Example 1.

実施
触媒層を形成する電極触媒として、アセチレンブラック粉末に、平均粒径約30Åの白金粒子を重量比75:25の割合で担持したものを用いた。電解質膜は、膜厚50μmのものであり、触媒層に含まれる白金量およびパーフルオロカーボンスルホン酸の量がそれぞれ0.5mg/cm2および1.2mg/cm2とした。前記の条件以外は、実施例1と同様にしてMEAを作製した。
"Example 3"
As an electrode catalyst for forming the catalyst layer, an acetylene black powder carrying platinum particles having an average particle size of about 30 mm in a weight ratio of 75:25 was used. The electrolyte membrane is of a thickness of 50 [mu] m, the amount of platinum amount and perfluorocarbon sulfonic acid contained in the catalyst layer was 0.5 mg / cm 2 and 1.2 mg / cm 2, respectively. An MEA was produced in the same manner as in Example 1 except for the above conditions.

次に、以下のようにして、導電性セパレータ板を作製した。バインダーのポリフェニレンサルファイド20g、平均粒径が50〜200μmの導電性炭素粒子75g、および繊維径が10nm〜30nm、繊維長が1〜10μmのカーボンナノチューブ5gを充分に加熱混練することでセパレータ板用ペレットを作製した。このペレットを射出成型機に投入し、所定の金型に射出成形することで、導電性セパレータ板を作製した。射出圧力は1600kgf/cm2、金型温度は150℃、成型時間は20秒とした。 Next, a conductive separator plate was produced as follows. Separator plate pellets by sufficiently heating and kneading 20 g of binder polyphenylene sulfide, 75 g of conductive carbon particles having an average particle diameter of 50 to 200 μm, and 5 g of carbon nanotubes having a fiber diameter of 10 to 30 nm and a fiber length of 1 to 10 μm. Was made. The pellets were put into an injection molding machine and injection molded into a predetermined mold to produce a conductive separator plate. The injection pressure was 1600 kgf / cm 2 , the mold temperature was 150 ° C., and the molding time was 20 seconds.

以上の方法で図2〜4に示す導電性セパレータ板20および41を作製した。セパレータ板の大きさは10cm×20cm、厚さは4mmである。セパレータ板20の溝29および33は、幅2mm、深さ1.5mmであり、各溝間のリブ28および32は幅1mmである。セパレータ板41の溝46の深さは1.5mmである。   The conductive separator plates 20 and 41 shown in FIGS. The separator plate has a size of 10 cm × 20 cm and a thickness of 4 mm. The grooves 29 and 33 of the separator plate 20 have a width of 2 mm and a depth of 1.5 mm, and the ribs 28 and 32 between the grooves have a width of 1 mm. The depth of the groove 46 of the separator plate 41 is 1.5 mm.

得られたセパレータ板の体積固有抵抗を測定した結果を表1に示す。本実施例によるセパレータ板は、カーボンナノチューブを含有しない組成物から作製したセパレータ板に比較して、体積固有抵抗が100分の1以下に低減され、20mΩ・cm以下となった。   Table 1 shows the results of measuring the volume resistivity of the obtained separator plate. In the separator plate according to this example, the volume resistivity was reduced to 1/100 or less and 20 mΩ · cm or less as compared with the separator plate prepared from the composition not containing carbon nanotubes.

Figure 2008010431
Figure 2008010431

以上のMEAおよびセパレータ板を用いて、実施例1と同様にして50セル積層した電池スタックを組み立てた。ただし、電池スタックの締結圧はセパレータ板の面積当たり10kgf/cm2とした。 A battery stack in which 50 cells were stacked was assembled in the same manner as in Example 1 using the above MEA and separator plate. However, the fastening pressure of the battery stack was 10 kgf / cm 2 per area of the separator plate.

このように作製した本実施例の高分子電解質型燃料電池を、85℃に保持し、アノードに83℃の露点となるよう加湿・加温した水素ガスを、カソードに78℃の露点となるように加湿・加温した空気を供給した。その結果、電流を外部に出力しない無負荷時には、50Vの電池開放電圧を得た。   The polymer electrolyte fuel cell of this example produced in this way was held at 85 ° C., and the anode was heated and heated to a dew point of 83 ° C. and the cathode had a dew point of 78 ° C. Was supplied with humidified and warm air. As a result, a battery open voltage of 50 V was obtained at no load when no current was output to the outside.

この電池を燃料利用率80%、酸素利用率40%、電流密度0.5A/cm2の条件で連続発電試験を行った。出力電圧の時間変化を図7に示す。本実施例の電池は、8000時間以上にわたって平均電圧0.5V以上の電池出力を維持することが確認された。 This battery was subjected to a continuous power generation test under the conditions of a fuel utilization rate of 80%, an oxygen utilization rate of 40%, and a current density of 0.5 A / cm 2 . The time change of the output voltage is shown in FIG. Cell of the present example was confirmed to maintain an average voltage 0.5V or more cell output over 8000 hours.

実施
バインダーおよびカーボンナノチューブの含有量の異なる7種の組成物を用いて、実施と同様の条件でセパレータ板を射出成形した。セパレータ板の成形性および体積固有抵抗を表2に示す。
"Example 4"
Using different seven composition of the content of the binder and the carbon nanotubes were injection molded separator plate under the same conditions as in Example 3. Table 2 shows the moldability and volume resistivity of the separator plate.

Figure 2008010431
Figure 2008010431

バインダーの量が20重量%未満であると、射出時の流れ性が極端に悪化し、射出成形が困難であった。バインダーの量が40重量%を越えると、成形性は向上するものの、成形後のセパレータ板の体積固有抵抗が極端に悪化する。カーボンナノチューブの量が0.5重量%〜10重量%の範囲では、得られるセパレータ板の体積固有抵抗の低減が顕著であるが、10重量%を越える量に増加しても体積固有抵抗の低減効果は僅かである。カーボンナノチューブの代わりに他のカーボン繊維(繊維長60〜70μm)を混合した場合は、組成物の流れ性が極端に悪化し、射出成形が困難であった。   When the amount of the binder was less than 20% by weight, the flowability at the time of injection was extremely deteriorated, and injection molding was difficult. When the amount of the binder exceeds 40% by weight, although the moldability is improved, the volume resistivity of the separator plate after molding is extremely deteriorated. When the amount of carbon nanotubes is in the range of 0.5 wt% to 10 wt%, the volume resistivity of the resulting separator plate is significantly reduced, but the volume resistivity is reduced even when the amount exceeds 10 wt%. The effect is slight. When other carbon fibers (fiber length: 60 to 70 μm) were mixed instead of carbon nanotubes, the flowability of the composition was extremely deteriorated and injection molding was difficult.

上記結果をもとに好ましい組成物として、バインダーのポリフェニレンサルファイド25重量%、平均粒径が50〜200μmの導電性炭素粒子70重量%、および繊維径が10〜30nm、繊維長が1〜10μmのカーボンナノチューブ5重量%を充分に加熱混練して成形用ペレットを作製した。このペレットを射出成型機に投入し、所定の金型に射出成形することで、導電性セパレータ板を作製した。射出圧力は1600kgf/cm2、金型温度は150℃、成型時間は20秒とした。 As a preferable composition based on the above results, 25% by weight of polyphenylene sulfide as a binder, 70% by weight of conductive carbon particles having an average particle diameter of 50 to 200 μm, fiber diameter of 10 to 30 nm, and fiber length of 1 to 10 μm A molding pellet was prepared by sufficiently heating and kneading 5% by weight of carbon nanotubes. The pellets were put into an injection molding machine and injection molded into a predetermined mold to produce a conductive separator plate. The injection pressure was 1600 kgf / cm 2 , the mold temperature was 150 ° C., and the molding time was 20 seconds.

以上のようにして作製したセパレータ板を用い、実施と同様にして積層電池を組み立て、実施と同じ条件で特性を評価した。その結果、本実施例の電池は、実施の電池と同様に優れた特性を有することが確認された。また、本実施例のセパレータ板は、靱性、対摩耗性、および対衝撃性において実施のセパレータ板に比較して優れたものであった。 Using the separator plate produced as described above, assembled cell stack in the same manner as in Example 3, the characteristics were evaluated under the same conditions as in Example 3. As a result, the battery of this example, it was confirmed that the battery as well as excellent characteristics of Example 3. The separator plate of the present embodiment, toughness was excellent as compared wear resistance, and the impact resistance in the separator plate of Example 3.

実施
実施例では、実施の成形用ペレットを用いたが、射出成形用の金型表面にはあらかじめフッ素系離形剤と共にカーボンナノチューブを塗布しておいた。実施と同じ条件で成形して得られたセパレータ板は、その表面に金型より転写されたカーボンナノチューブが結合し、その大部分がセパレータ板の表面に突出していた。このようなセパレータ板を用いると、セパレータ板とガス拡散層との接触点を増加させることが可能となり、接触抵抗を大幅に低減することができる。また、通常の射出成形によって作製したセパレータ板表面を約500℃で処理して表面の樹脂層を除去することによっても、同様にカーボンナノチューブがセパレータ板の表面に突出し、接触抵抗を低減する効果が得られる。本実施例によるセパレータ板は、靱性、対摩耗性、および対衝撃性が実施のセパレータ板に比較して優れたものとなる。
"Example 5"
In this embodiment uses pellets for molding of Example 4, the mold surface of the injection molding had been coated with carbon nanotubes with pre fluorine-based releasing agent. In the separator plate obtained by molding under the same conditions as in Example 4 , the carbon nanotubes transferred from the mold were bonded to the surface, and most of the carbon nanotubes protruded from the surface of the separator plate. When such a separator plate is used, the contact point between the separator plate and the gas diffusion layer can be increased, and the contact resistance can be greatly reduced. In addition, by removing the resin layer on the surface of the separator plate produced by ordinary injection molding at about 500 ° C., the carbon nanotubes are projected on the surface of the separator plate in the same way, and the effect of reducing the contact resistance is obtained. can get. The separator plate according to this embodiment, toughness, wear resistance, and impact resistance is excellent compared to the separator plate of Example 3.

《参考例
参考例では、長径/短径の異なる各種導電性炭素粒子、および金属フィラーを含む組成物からなる成形用ペレットを作製し、これを射出成形してセパレータ板を作製した。射出圧力は1000kgf/cm2、金型温度は150℃、成型時間は20秒とした。成形後のセパレータ板は、3%塩酸水溶液中に2時間浸漬した後、水洗、乾燥して、表面に露出している銀粉末を除去した。セパレータ板の断面を観察したところ、セパレータ板の中で銀粉末は炭素粒子と炭素粒子の間にあり、銀粉末同士が連続的に連なっていることはなかった。そして、表面に露出した銀粉末のみが除去されていることが確認された。
<< Reference Example 1 >>
In this reference example, molding pellets made of a composition containing various conductive carbon particles having different major diameters / minor diameters and a metal filler were produced, and this was injection molded to produce a separator plate. The injection pressure was 1000 kgf / cm 2 , the mold temperature was 150 ° C., and the molding time was 20 seconds. The molded separator plate was immersed in a 3% aqueous hydrochloric acid solution for 2 hours, then washed with water and dried to remove the silver powder exposed on the surface. When the cross section of the separator plate was observed, the silver powder was between the carbon particles and the carbon particles in the separator plate, and the silver powders were not continuously connected. It was confirmed that only the silver powder exposed on the surface was removed.

以上のようにして作製されたセパレータ板の体積固有抵抗、および成形性を表3に示す。金属フィラーを添加すると、金属フィラーを含まないものに比較して、バインダーの量を増やしても同等の体積固有抵抗を有し、しかも成形性が改善されている。このことから、金属フィラーの添加効果は明らかである。導電性炭素粒子または銀粉末の短径が200μmを越えるフィラーでは、成形後のセパレータ板の最も薄い部分に材料の充填不良が生じる。そのため成形性、および得られるセパレータ板のガス透過性に問題が生じる。セパレータ板の最も薄い部分は、例えば、図2および図3に示すセパレータ板では、一方の面にガス流路29を有し、他方の面にガス流路33を有する部分である。実施例1のセパレータ板においては、最も薄い部分は、厚み0.6mmであり、実施例3のものは1.0mmである。このことから、フィラーの直径は、セパレータ板の最も薄い部分の1/3以下、約200μm以下に設定することが望ましいことがわかった。   Table 3 shows the volume resistivity and formability of the separator plate produced as described above. When a metal filler is added, the volume resistivity is equivalent even when the amount of the binder is increased, and the moldability is improved as compared with the case where the metal filler is not included. From this, the addition effect of the metal filler is clear. When the filler has a short diameter of more than 200 μm of conductive carbon particles or silver powder, poor filling of the material occurs in the thinnest part of the separator plate after molding. Therefore, a problem arises in moldability and gas permeability of the obtained separator plate. For example, in the separator plate shown in FIGS. 2 and 3, the thinnest portion of the separator plate is a portion having the gas flow path 29 on one surface and the gas flow path 33 on the other surface. In the separator plate of Example 1, the thinnest part has a thickness of 0.6 mm, and that of Example 3 has a thickness of 1.0 mm. From this, it was found that the diameter of the filler is desirably set to 1/3 or less of the thinnest part of the separator plate and about 200 μm or less.

Figure 2008010431
Figure 2008010431

《参考例
本参考例では、粒度分布の異なる各種導電性炭素粒子、および導電性の炭素微粒子を含む組成物からなる成形用ペレットを作製し、これを参考例と同じ条件で射出成形してセパレータ板を作製した。成形性および得られたセパレータ板の体積固有抵抗を表4に示す。
<< Reference Example 2 >>
In this reference example, molding pellets made of a composition containing various conductive carbon particles having different particle size distributions and conductive carbon fine particles were prepared, and this was injection-molded under the same conditions as in Reference Example 1 to obtain a separator plate. Produced. Table 4 shows the formability and the volume resistivity of the obtained separator plate.

導電性炭素粒子の粒度分布のピークが平均直径200μmを越えると、セパレータ板の最も薄い部分において成形不良が生じ、これに伴いガス透過の問題が生じる。粒度分布のピークが平均直径50μm未満の場合、体積固有抵抗が悪くなる。しかし、粒度分布のピークが平均直径50〜200μmの炭素粒子に、粒度分布のピークが平均直径30〜100nmの炭素微粒子を混合すると、体積固有抵抗値が大幅に下がることがわかった。ここに用いた微粒子はライオン(株)製のケッチェンブラックである。   When the peak of the particle size distribution of the conductive carbon particles exceeds the average diameter of 200 μm, a molding defect occurs in the thinnest part of the separator plate, which causes a problem of gas permeation. When the peak of the particle size distribution is less than 50 μm in average diameter, the volume resistivity is deteriorated. However, it was found that when the carbon particles having a particle size distribution peak having an average diameter of 50 to 200 μm and carbon fine particles having a particle size distribution peak having an average diameter of 30 to 100 nm are mixed, the volume specific resistance value is greatly reduced. The fine particles used here are Ketjen Black manufactured by Lion Corporation.

上記の結果から、好ましい成形用ペレットの組成例は、バインダーのポリフェニレンサルファイド40重量%、平均直径が50〜200μmの導電性炭素粒子50重量%、長径が100〜250μm、短径が50μm以下の銀粉末6重量%、およびケッチェンブラック(ライオン(株)製)4重量%である。   From the above results, the composition example of a preferable molding pellet is 40% by weight of polyphenylene sulfide binder, 50% by weight of conductive carbon particles having an average diameter of 50 to 200 μm, silver having a major axis of 100 to 250 μm and a minor axis of 50 μm or less. 6% by weight of powder and 4% by weight of Ketjen Black (manufactured by Lion Corporation).

《参考例
本参考例では、好ましい粒度分布を有する導電性炭素粒子を含む組成物からなる成形用ペレットを作製し、参考例と同じ条件でセパレータ板を成形した。成形性および得られたセパレータ板の体積固有抵抗を表5に示す。
<< Reference Example 3 >>
In this reference example, a molding pellet made of a composition containing conductive carbon particles having a preferred particle size distribution was produced, and a separator plate was molded under the same conditions as in Reference Example 1 . Table 5 shows the moldability and the volume resistivity of the obtained separator plate.

Figure 2008010431
Figure 2008010431

Figure 2008010431
Figure 2008010431

バインダー量が20重量%未満であると、射出時の流れ性が極端に悪く、射出成形が困難であった。バインダー量を45重量%以上とすると、成形性は向上するものの、得られるセパレータ板の体積固有抵抗が極端に悪くなる。また、金属フィラーを0.5〜15重量%混合した場合は、体積固有抵抗の低減が顕著であるが、15重量%を越える量に増やしてもその効果は変わらない。金属イオンの流出の影響を少なくするため、銀粉末の上限は15重量%とするのがよい。平均直径30〜100nmの導電性の炭素微粒子を0.5〜10重量%混合した場合は、体積固有抵抗の低減が顕著であるが、10重量%を超える量に増やしてもその効果は変わらない。炭素微粒子は、嵩密度が小さく、均一に分散混合させることが難しい。そのため、上限は10重量%とするのがよい。   When the amount of the binder was less than 20% by weight, the flowability at the time of injection was extremely poor, and injection molding was difficult. When the amount of the binder is 45% by weight or more, although the moldability is improved, the volume resistivity of the obtained separator plate is extremely deteriorated. Further, when the metal filler is mixed in an amount of 0.5 to 15% by weight, the volume resistivity is remarkably reduced, but the effect is not changed even when the amount is increased to more than 15% by weight. In order to reduce the influence of the outflow of metal ions, the upper limit of the silver powder is preferably 15% by weight. When conductive carbon fine particles having an average diameter of 30 to 100 nm are mixed in an amount of 0.5 to 10% by weight, the reduction in volume resistivity is remarkable, but the effect does not change even when the amount is increased to more than 10% by weight. . Carbon fine particles have a small bulk density and are difficult to uniformly disperse and mix. Therefore, the upper limit is preferably 10% by weight.

上記の結果から、好ましい成形用ペレットの組成例は、バインダーのポリフェニレンサルファイド40重量%、平均粒径が50〜200μmの導電性炭素粒子50重量%、平均直径が30〜100nmの導電性炭素微粒子4重量%、および金属フィラーの銀粉末6重量%である。   From the above results, the composition example of a preferable molding pellet is 40% by weight of polyphenylene sulfide as a binder, 50% by weight of conductive carbon particles having an average particle diameter of 50 to 200 μm, and conductive carbon fine particles 4 having an average diameter of 30 to 100 nm. % By weight, and 6% by weight of metal filler silver powder.

成形後のセパレータ板は、3%塩酸水溶液中に2時間浸漬した後、水洗、乾燥して、表面に露出している銀粉末を除去する。
参考例および本参考例の好ましい組成例のペレットから作製したセパレータ板を用いて組み立てた、実施と同様の燃料電池の特性は、同条件下で実施の燃料電池とほぼ同様の特性を示した。
The molded separator plate is immersed in a 3% aqueous hydrochloric acid solution for 2 hours, then washed with water and dried to remove the silver powder exposed on the surface.
It was assembled using the separator plate produced from the pellets of the preferred composition embodiment of Reference Example 2 and this Example, as in Example 3 Characteristics of the fuel cell is approximately the same as the fuel cell of Example 3 under the same conditions The characteristics are shown.

本発明の高分子電解質型燃料電池は、ポータブル電源、電気自動車用電源、家庭内コージェネレーションシステム等に好適に用いられる。   The polymer electrolyte fuel cell of the present invention is suitably used for a portable power source, an electric vehicle power source, a domestic cogeneration system, and the like.

本発明の一実施例における燃料電池に用いたMEAの要部の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the principal part of MEA used for the fuel cell in one Example of this invention. 同実施例の燃料電池に用いたセパレータ板のカソード側の正面図である。It is a front view by the side of the cathode of the separator plate used for the fuel cell of the Example. 同セパレータ板のアノード側の正面図である。It is a front view of the anode side of the separator plate. 同実施例の燃料電池に用いた他のセパレータ板の冷却水側の正面図である。It is a front view by the side of the cooling water of the other separator plate used for the fuel cell of the Example. 同実施例の燃料電池に用いたMEAのアノード側の正面図である。It is a front view by the side of the anode of MEA used for the fuel cell of the Example. 実施例1の燃料電池の出力特性の時間変化を示した図である。FIG. 3 is a graph showing a change over time in output characteristics of the fuel cell of Example 1. 実施の燃料電池の出力電圧の時間変化を示した図である。Is a graph showing the time variation of the output voltage of the fuel cell of Example 3.

Claims (12)

水素イオン伝導性高分子電解質膜、前記水素イオン伝導性高分子電解質膜を挟む一対の電極、および前記電極の一方に燃料ガスを供給排出し、他方に酸化剤ガスを供給排出する手段を含む一対の導電性セパレータ板を具備し、A pair including a hydrogen ion conductive polymer electrolyte membrane, a pair of electrodes sandwiching the hydrogen ion conductive polymer electrolyte membrane, and means for supplying and discharging fuel gas to one of the electrodes and supplying and discharging oxidant gas to the other A conductive separator plate of
前記導電性セパレータ板が、The conductive separator plate is
バインダー、binder,
平均粒径が50〜200μmで、かつ導電性セパレータ板の最も薄い部分の厚みの1/3以下である導電性炭素粒子、及びConductive carbon particles having an average particle size of 50 to 200 μm and not more than 1/3 of the thickness of the thinnest portion of the conductive separator plate; and
径10〜30nm、長さ1〜10μmのカーボンナノチューブを含む組成物の成形板からなる高分子電解質型燃料電池。A polymer electrolyte fuel cell comprising a molded plate of a composition containing carbon nanotubes having a diameter of 10 to 30 nm and a length of 1 to 10 μm.
前記バインダーが耐酸性の気密弾性体からなる請求項1記載の高分子電解質型燃料電池。The polymer electrolyte fuel cell according to claim 1, wherein the binder comprises an acid-resistant airtight elastic body. 前記気密弾性体が、式(1)で表されるポリイソブチレンまたは式(2)で表されるエチレンプロピレンランダム共重合体を主鎖骨格とする高分子弾性体からなる請求項2記載の高分子電解質型燃料電池。3. The polymer according to claim 2, wherein the airtight elastic body comprises a polymer elastic body having a main chain skeleton of polyisobutylene represented by the formula (1) or an ethylene propylene random copolymer represented by the formula (2). Electrolytic fuel cell.
Figure 2008010431
Figure 2008010431
(式中XおよびYは重合性官能基、mはイソブチレンオリゴマーの繰り返し単位数を表す1以上の整数である。)(Wherein X and Y are polymerizable functional groups, and m is an integer of 1 or more representing the number of repeating units of the isobutylene oligomer.)
Figure 2008010431
Figure 2008010431
(式中XおよびYは重合性官能基、lおよびmは1以上の整数である。)(Wherein X and Y are polymerizable functional groups, and l and m are integers of 1 or more.)
前記組成物が、20〜45重量%のバインダー、50〜74重量%の導電性炭素粒子、及び0.5〜10重量%のカーボンナノチューブからなる請求項1記載の高分子電解質型燃料電池。The polymer electrolyte fuel cell according to claim 1, wherein the composition comprises 20 to 45% by weight of binder, 50 to 74% by weight of conductive carbon particles, and 0.5 to 10% by weight of carbon nanotubes. 前記カーボンナノチューブが、セパレータ板の表面に部分的に突出している請求項1記載の高分子電解質型燃料電池。The polymer electrolyte fuel cell according to claim 1, wherein the carbon nanotubes partially protrude from the surface of the separator plate. 前記組成物が、平均直径30〜100nmに粒度分布のピークを有する導電性の炭素微粒子をさらに含む請求項1記載の高分子電解質型燃料電池。The polymer electrolyte fuel cell according to claim 1, wherein the composition further comprises conductive carbon fine particles having a particle size distribution peak at an average diameter of 30 to 100 nm. バインダー、平均粒径が50〜200μmで、かつ導電性セパレータ板の最も薄い部分の厚みの1/3以下である導電性炭素粒子、及び径10〜30nm、長さ1〜10μmのカーボンナノチューブを含む組成物からなる成形用ペレットを調製する工程と、前記ペレットを射出成形する工程とを有する高分子電解質型燃料電池用導電性セパレータ板の製造方法。A binder, including conductive carbon particles having an average particle size of 50 to 200 μm and a thickness of 1/3 or less of the thinnest portion of the conductive separator plate, and carbon nanotubes having a diameter of 10 to 30 nm and a length of 1 to 10 μm A method for producing a conductive separator plate for a polymer electrolyte fuel cell, comprising a step of preparing a molding pellet made of the composition and a step of injection molding the pellet. 前記射出成形工程が、100℃における熱伝導率が26W/m/K以下で、表面硬度HRCが35以上の材料からなる金型を用いて実施される請求項7記載の高分子電解質型燃料電池用導電性セパレータ板の製造方法。8. The polymer electrolyte fuel cell according to claim 7, wherein the injection molding step is performed using a mold made of a material having a thermal conductivity at 100 ° C. of 26 W / m / K or less and a surface hardness HRC of 35 or more. For producing a conductive separator plate for a vehicle. 前記射出成形工程が、100℃における熱伝導率が26W/m/K以下で、表面硬度HRCが35以上の材料からなる内面被覆層を有する金型を用いて実施される請求項7記載の高分子電解質型燃料電池用導電性セパレータ板の製造方法。8. The high injection molding process according to claim 7, wherein the injection molding step is performed using a mold having an inner surface coating layer made of a material having a thermal conductivity at 100 ° C. of 26 W / m / K or less and a surface hardness HRC of 35 or more. A method for producing a conductive separator plate for a molecular electrolyte fuel cell. 前記射出成形工程が、100℃における熱伝導率が26W/m/K以下で、表面硬度HRCが35以上の材料からなる金型を用いて実施され、前記金型が、内面に前記カーボンナノチューブを付着している請求項7記載の高分子電解質型燃料電池用導電性セパレータ板の製造方法。The injection molding step is carried out using a mold made of a material having a thermal conductivity at 100 ° C. of 26 W / m / K or less and a surface hardness HRC of 35 or more, and the mold has the carbon nanotube on the inner surface. The manufacturing method of the conductive separator plate for polymer electrolyte fuel cells of Claim 7 which has adhered. 前記射出成形工程が、100℃における熱伝導率が26W/m/K以下で、表面硬度HRCが35以上の材料からなる内面被覆層を有する金型を用いて実施され、前記金型が、内面に前記カーボンナノチューブを付着している請求項7記載の高分子電解質型燃料電池用導電性セパレータ板の製造方法。The injection molding process is carried out using a mold having an inner surface coating layer made of a material having a thermal conductivity at 100 ° C. of 26 W / m / K or less and a surface hardness HRC of 35 or more. The method for producing a conductive separator plate for a polymer electrolyte fuel cell according to claim 7, wherein the carbon nanotubes are attached to the surface. 成形されたセパレータ板を熱処理して表面のバインダーを除去することにより、前記カーボンナノチューブの一部をセパレータ板表面に露出させる工程をさらに含む請求項7記載の高分子電解質型燃料電池用導電性セパレータ板の製造方法。The conductive separator for a polymer electrolyte fuel cell according to claim 7, further comprising a step of exposing a part of the carbon nanotubes to the surface of the separator plate by heat-treating the molded separator plate to remove a binder on the surface. A manufacturing method of a board.
JP2007228153A 2001-02-15 2007-09-03 Polymer electrolyte fuel cell Expired - Fee Related JP4781333B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007228153A JP4781333B2 (en) 2001-02-15 2007-09-03 Polymer electrolyte fuel cell

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001039246 2001-02-15
JP2001039246 2001-02-15
JP2007228153A JP4781333B2 (en) 2001-02-15 2007-09-03 Polymer electrolyte fuel cell

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002564778A Division JP4036754B2 (en) 2001-02-15 2002-02-14 Polymer electrolyte fuel cell

Publications (3)

Publication Number Publication Date
JP2008010431A JP2008010431A (en) 2008-01-17
JP2008010431A5 true JP2008010431A5 (en) 2008-03-21
JP4781333B2 JP4781333B2 (en) 2011-09-28

Family

ID=39068415

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2007228153A Expired - Fee Related JP4781333B2 (en) 2001-02-15 2007-09-03 Polymer electrolyte fuel cell

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4781333B2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7879472B2 (en) * 2003-12-29 2011-02-01 Honeywell International Inc. Micro fuel cell
JP5790235B2 (en) * 2011-07-21 2015-10-07 東ソー株式会社 Master Badge

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4036754B2 (en) Polymer electrolyte fuel cell
JP4000651B2 (en) Manufacturing method of fuel cell separator
JP4743356B2 (en) Manufacturing method of fuel cell separator, fuel cell separator, and polymer electrolyte fuel cell
KR20010022355A (en) Polymer electrolyte fuel cell and method of manufacture thereof
JP3580218B2 (en) Polymer electrolyte fuel cell separator and polymer electrolyte fuel cell using the same
JP3640333B2 (en) Polymer electrolyte fuel cell
JP4645790B2 (en) Fuel cell separator and polymer electrolyte fuel cell
JP2003217608A (en) Method for manufacturing fuel cell separator, fuel cell separator, and solid high polymer fuel cell
JP2002008676A (en) Fuel cell separator and solid polymer type fuel cell
JP4781333B2 (en) Polymer electrolyte fuel cell
KR101199801B1 (en) Composition for forming fuel cell separator, fuel cell separator, method for producing fuel cell separator, and fuel cell
JP2003297385A (en) Manufacturing method of fuel cell separator, fuel cell separator and solid high polymer fuel cell
JP2008010431A5 (en)
KR20020094908A (en) Method for producing fuel cell, and fuel cell
JP2006066139A (en) Fuel cell separator and fuel cell using it
JP3970027B2 (en) Polymer electrolyte fuel cell
JP2002208412A (en) Polymer electrolyte fuel cell
JP2003142117A (en) High polymer electrolyte type fuel cell and its manufacturing device
KR101195104B1 (en) Production method for fuel cell separator, fuel cell separator, production method for fuel cell separator having gasket, and production method for fuel cell
JP5845458B2 (en) Manufacturing method of fuel cell separator
JP4274892B2 (en) Polymer electrolyte fuel cell
JP2003331857A (en) Method for manufacturing separator for fuel cell
JP2003036861A (en) Separator for fuel cell and its manufacturing method
JP2004235034A (en) Polymer electrolyte fuel cell and manufacturing method of separator plate for the same
JP2004127646A (en) Method for manufacturing separator for solid polymer fuel cell