JP2008002928A

JP2008002928A - Navigation apparatus, navigation apparatus control method, and program

Info

Publication number: JP2008002928A
Application number: JP2006172182A
Authority: JP
Inventors: 政臣 ▲高▼橋; Masaomi Takahashi
Original assignee: Clarion Co Ltd
Current assignee: Faurecia Clarion Electronics Co Ltd
Priority date: 2006-06-22
Filing date: 2006-06-22
Publication date: 2008-01-10

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To switch to a state of divided screens and begin scrolling using the divided screens by simple operations in a vehicle-mounted navigation apparatus. <P>SOLUTION: The navigation apparatus 1 displays a map on a display screen of a liquid crystal panel 31 and performs route guidance by displaying a position of one's own vehicle on the map. When a scrolling instruction operation instructing scrolling of the map displayed on a display surface 31A is detected, the display surface 31A is divided into a plurality of areas in accordance with a prestored division number, and a map is displayed on each area. The map displayed on each area is scrolled in response to the scrolling instruction operation. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、ナビゲーション装置、このナビゲーション装置の制御方法、及び、プログラムに関する。 The present invention relates to a navigation device, a method for controlling the navigation device, and a program.

近年、車載型のナビゲーション装置においては、表示装置の表示面を２分割にして２画面表示を可能にしたものが知られている。さらに、２画面表示が可能なナビゲーション装置として、詳細地図と共に広域地図を表示し、詳細地図のスクロール操作に伴う広域地図のスクロール操作を可能にしたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
特開平１１−０５２８４４号公報 2. Description of the Related Art In recent years, in-vehicle navigation devices are known in which a display screen of a display device is divided into two to enable two-screen display. Further, as a navigation device that can display two screens, a navigation device that displays a wide area map together with a detailed map and enables a scroll operation of the wide area map accompanying a scroll operation of the detailed map is known (for example, see Patent Document 1). ).
JP 11-052844 A

上記従来のナビゲーション装置では、２画面表示された状態でスクロール操作をする場合、最初に画面の分割を指示する操作を行って、２画面表示に切り替えさせ、その後、スクロール操作を行っていた。通常、ナビゲーション装置は、車輌の運転手が操作するものである。従って、少ない回数の操作で所望の動作を行うことが望まれている。上記従来のナビゲーション装置においても、２画面表示への切り替えと、スクロールの開始とを指示するため、個々に操作を行う必要があり、操作が面倒であったため、操作性の向上が求められていた。 In the conventional navigation device described above, when a scroll operation is performed in a state where two screens are displayed, an operation for instructing division of the screen is first performed to switch to the two screen display, and then the scroll operation is performed. Normally, the navigation device is operated by a vehicle driver. Therefore, it is desired to perform a desired operation with a small number of operations. Even in the conventional navigation device described above, it is necessary to perform individual operations to instruct switching to the two-screen display and the start of scrolling, and the operation is troublesome, so improvement in operability has been demanded. .

そこで、本発明の目的は、上述した事情を鑑みてなされたものであり、車輌に搭載されるナビゲーション装置において、画面を分割した状態に切り替えと、分割された画面を用いたスクロールの開始とを、簡単な操作によって実行できるようにすることにある。 Accordingly, an object of the present invention has been made in view of the above-described circumstances, and in a navigation device mounted on a vehicle, switching to a state in which the screen is divided and starting scrolling using the divided screen are performed. It is to enable execution by a simple operation.

上記課題を解決するため、本発明は、表示画面上に地図を表示するとともに、この地図上に自車位置を表示して経路案内を行うナビゲーション装置において、前記表示画面の分割数を記憶する分割数記憶手段と、前記表示画面に表示された地図のスクロールを指示するスクロール指示操作を検出する操作検出手段と、前記操作検出手段によりスクロール指示操作が検出された場合に、前記分割数記憶手段に記憶された分割数に応じて前記表示画面を複数の領域に分割し、各領域に地図を表示するとともに、各領域に表示された地図を、前記スクロール指示操作に対応してスクロールさせる表示制御手段と、を備えることを特徴とするナビゲーション装置を提供する。
本発明によれば、スクロールを指示するスクロール指示操作が行われると、表示画面が予め記憶された数の領域に分割されるとともに、分割された各領域に地図が表示され、これらの地図がスクロールされる。従って、１回の操作によって、画面を分割表示画面に切り替えさせ、さらにスクロールを行わせることができるので、より少ない回数で分割画面を用いたスクロールを実行させることができる。これにより、ナビゲーション装置の操作性の向上を図ることができ、車輌の運転者の操作負担を減らすことができる。 In order to solve the above-mentioned problem, the present invention displays a map on a display screen, and in a navigation device that displays route information by displaying the position of the vehicle on the map, a division that stores the number of divisions of the display screen Number storage means, operation detection means for detecting a scroll instruction operation for instructing scrolling of the map displayed on the display screen, and when the scroll detection operation is detected by the operation detection means, the division number storage means Display control means for dividing the display screen into a plurality of areas according to the stored number of divisions, displaying a map in each area, and scrolling the map displayed in each area in response to the scroll instruction operation And providing a navigation device characterized by comprising:
According to the present invention, when a scroll instruction operation for instructing scrolling is performed, the display screen is divided into a prestored number of areas, and a map is displayed in each of the divided areas, and these maps are scrolled. Is done. Therefore, since the screen can be switched to the split display screen and scrolled by one operation, the scroll using the split screen can be executed with a smaller number of times. Thereby, the operativity of a navigation apparatus can be improved and the operation burden of the driver | operator of a vehicle can be reduced.

本発明において、前記表示画面上における接触操作を検出するタッチパネルを備え、前記表示制御手段は、前記表示画面のいずれか又は全ての領域において地図上に自車位置を表示し、前記操作検出手段は、前記タッチパネルにより検出された操作位置と、前記表示画面上の自車位置の表示位置との相対位置関係に基づいて、前記スクロール指示操作により指定されたスクロール方向を求める構成としてもよい。
この場合、地図が表示された画面上における接触操作により、操作位置とスクロール方向との相対位置関係に基づいてスクロール方向が定まるので、操作を行う運転者は直感的にスクロール指示を行える。これにより、ナビゲーション装置の操作性をより一層高めることができる。 In the present invention, a touch panel for detecting a contact operation on the display screen is provided, the display control means displays a vehicle position on a map in any or all areas of the display screen, and the operation detection means includes The scroll direction specified by the scroll instruction operation may be obtained based on the relative positional relationship between the operation position detected by the touch panel and the display position of the vehicle position on the display screen.
In this case, since the scroll direction is determined based on the relative positional relationship between the operation position and the scroll direction by the contact operation on the screen on which the map is displayed, the driver who performs the operation can instruct the scroll intuitively. Thereby, the operativity of a navigation apparatus can be improved further.

また、本発明において、前記表示制御手段は、前記表示画面を分割した複数の領域に異なる縮尺で地図を表示するものとしてもよい。
この場合、分割した領域に異なる縮尺の地図が表示されることで、小縮尺の地図で自車位置を確認しつつ、詳細地図により詳細な経路を見ることができ、運転者が容易に多くの情報を得ることができる。 In the present invention, the display control means may display a map at a different scale in a plurality of areas obtained by dividing the display screen.
In this case, by displaying different scale maps in the divided areas, it is possible to see the detailed route on the detailed map while confirming the vehicle position on the small scale map, and the driver can easily Information can be obtained.

さらに、本発明において、前記操作検出手段は、前記表示制御手段によって前記表示画面の各領域に地図が表示された後は、最も小さい縮尺で地図を表示する領域におけるスクロール指示操作を検出し、前記表示制御手段は、前記表示画面の各領域に地図を表示した後に、最も小さい縮尺で地図を表示する領域におけるスクロール指示操作に従って、各領域に表示された地図をスクロールさせるものとしてもよい。
この場合、縮尺が小さく、広い地域が表示された地図上で、自車位置を確認しながらスクロールの指示を行えるので、分割表示の利点を生かして、効率よく多くの情報を得ることができる。 Further, in the present invention, the operation detecting means detects a scroll instruction operation in an area where the map is displayed at the smallest scale after the map is displayed in each area of the display screen by the display control means, The display control means may display the map in each area of the display screen and then scroll the map displayed in each area according to a scroll instruction operation in the area displaying the map at the smallest scale.
In this case, since scrolling can be instructed while checking the position of the vehicle on a map with a small scale and a wide area displayed, a large amount of information can be obtained efficiently by taking advantage of the divided display.

また、本発明は、前記表示画面の表示復帰を指示する復帰操作指示手段をさらに備え、前記表示制御手段は、前記復帰操作指示手段による指示に応じて、前記表示画面に、前記表示画面を複数の領域に分割する前の状態で地図を表示するものとしてもよい。
この場合、表示画面が分割された状態から容易に元の状態に復帰でき、ナビゲーション装置の操作性をより一層高めることができる。 The present invention further includes a return operation instruction means for instructing display return of the display screen, and the display control means includes a plurality of display screens on the display screen in response to an instruction from the return operation instruction means. It is good also as what displays a map in the state before dividing | segmenting into this area | region.
In this case, the display screen can be easily restored from the divided state, and the operability of the navigation device can be further enhanced.

また、本発明は、表示画面上に地図を表示するとともに、この地図上に自車位置を表示して経路案内を行うナビゲーション装置の制御方法であって、前記表示画面における画面分割数が設定され、前記表示画面に表示された地図のスクロールを指示するスクロール指示操作を検出した場合に、設定された分割数に応じて前記表示画面を複数の領域に分割し、各領域に地図を表示するとともに、各領域に表示された地図を、前記スクロール指示操作に対応してスクロールさせること、を特徴とするナビゲーション装置の制御方法を提供する。
本発明によれば、スクロール指示操作に応じて、表示画面が予め記憶された数の領域に分割されるとともに、分割された各領域に地図が表示され、これらの地図がスクロールされる。従って、１回の操作によって、画面を分割表示画面に切り替えさせ、さらにスクロールを行わせることができるので、より少ない回数で分割画面を用いたスクロールを実行させることができる。これにより、操作性の高いナビゲーション装置を実現し、車輌の運転者の操作負担を減らすことができる。 The present invention also provides a method for controlling a navigation device that displays a map on a display screen and displays route information on the map to provide route guidance, in which the number of screen divisions on the display screen is set. When a scroll instruction operation for instructing scrolling of the map displayed on the display screen is detected, the display screen is divided into a plurality of areas according to the set number of divisions, and a map is displayed in each area. A navigation device control method is provided, wherein the map displayed in each area is scrolled in response to the scroll instruction operation.
According to the present invention, in response to a scroll instruction operation, the display screen is divided into a prestored number of areas, a map is displayed in each divided area, and these maps are scrolled. Therefore, since the screen can be switched to the split display screen and scrolled by one operation, the scroll using the split screen can be executed with a smaller number of times. Thereby, a navigation device with high operability can be realized, and the operation burden on the driver of the vehicle can be reduced.

また、本発明は、表示画面上に地図を表示するとともに、この地図上に自車位置を表示して経路案内を行う車載コンピュータにより実行可能なプログラムであって、前記車載コンピュータを、前記表示画面の分割数を記憶する分割数記憶手段と、前記表示画面に表示された地図のスクロールを指示するスクロール指示操作を検出する操作検出手段と、前記操作検出手段によりスクロール指示操作が検出された場合に、前記分割数記憶手段に記憶された分割数に応じて前記表示画面を複数の領域に分割し、各領域に地図を表示するとともに、各領域に表示された地図を、前記スクロール指示操作に対応してスクロールさせる表示制御手段と、して機能させることを特徴とするプログラムを提供する。
本発明によれば、スクロール指示操作に応じて、表示画面が予め記憶された数の領域に分割されるとともに、分割された各領域に地図が表示され、これらの地図がスクロールされる。従って、１回の操作によって、画面を分割表示画面に切り替えさせ、さらにスクロールを行わせることができるので、より少ない回数で分割画面を用いたスクロールを実行させることができる。これにより、操作性の高いナビゲーション装置を実現し、車輌の運転者の操作負担を減らすことができる。 Further, the present invention is a program executable by an in-vehicle computer that displays a map on a display screen and displays route information on the map for route guidance, and the in-vehicle computer is connected to the display screen. A division number storage means for storing the number of divisions, an operation detection means for detecting a scroll instruction operation for instructing scrolling of the map displayed on the display screen, and a scroll instruction operation detected by the operation detection means The display screen is divided into a plurality of areas according to the number of divisions stored in the division number storage means, a map is displayed in each area, and the map displayed in each area corresponds to the scroll instruction operation. And a display control means for scrolling, and a program for causing the program to function.
According to the present invention, in response to a scroll instruction operation, the display screen is divided into a prestored number of areas, a map is displayed in each divided area, and these maps are scrolled. Therefore, since the screen can be switched to the split display screen and scrolled by one operation, the scroll using the split screen can be executed with a smaller number of times. Thereby, a navigation device with high operability can be realized, and the operation burden on the driver of the vehicle can be reduced.

本発明によれば、少ない回数の操作によって、分割画面を用いたスクロールを実行させることができるので、操作性の高いナビゲーション装置を実現できる。 According to the present invention, since scrolling using a divided screen can be executed with a small number of operations, a navigation device with high operability can be realized.

以下、本発明の一実施形態を、図面に基づいて説明する。
図１は本実施の形態に係るナビゲーション装置１の外観構成を示す斜視図である。このナビゲーション装置１は、車両に搭載されて経路案内を行うものであり、図１に示すように、車両のダッシュボード２に設けられた所定の収納スペースに嵌め込まれる装置本体１０と、この装置本体１０の正面に設けられた操作パネル１１とを備えている。操作パネル１１は、枠体としてのフェイスパネル１２と、このフェイスパネル１２上に設けられた複数の操作スイッチ１３と、フェイスパネル１２に嵌め込まれた表示パネル１４とを有している。この表示パネル１４には、現在地点の周辺地図、車両の現在位置、及び、目的地までの経路が表示され、これにより経路案内が行われる。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view showing an external configuration of a navigation device 1 according to the present embodiment. The navigation device 1 is mounted on a vehicle and performs route guidance. As shown in FIG. 1, a device main body 10 fitted in a predetermined storage space provided on a dashboard 2 of the vehicle, and the device main body. 10 and an operation panel 11 provided on the front surface. The operation panel 11 includes a face panel 12 as a frame, a plurality of operation switches 13 provided on the face panel 12, and a display panel 14 fitted in the face panel 12. The display panel 14 displays a map around the current location, the current location of the vehicle, and a route to the destination, thereby providing route guidance.

次いで、操作パネル１１に設けられた表示パネル１４の構成について詳述する。
図２に示すように、表示パネル１４は、液晶駆動回路基板３０と、液晶パネル３１と、液晶パネル３１の表示面３１Ａ全体を覆うように設けられたタッチパネル３２とを有している。タッチパネル３２には、抵抗膜方式のものが用いられ、透明度（光透過度）が高く、液晶パネル３１の表示がタッチパネル３２を通して視認可能になされている。このように、本ナビゲーション装置１にあっては、フェイスパネル１２に設けた操作スイッチ１３に加え、タッチパネル３２による操作も可能となっている。なお、表示パネル１４としては、上記液晶パネル３１に代えて、例えば有機ＥＬ（Electro-Luminescence）パネル等を用いることも可能である。 Next, the configuration of the display panel 14 provided on the operation panel 11 will be described in detail.
As shown in FIG. 2, the display panel 14 includes a liquid crystal driving circuit board 30, a liquid crystal panel 31, and a touch panel 32 provided so as to cover the entire display surface 31 </ b> A of the liquid crystal panel 31. A resistive film type is used for the touch panel 32, and the transparency (light transmittance) is high, and the display on the liquid crystal panel 31 is visible through the touch panel 32. As described above, in the navigation device 1, in addition to the operation switch 13 provided on the face panel 12, an operation using the touch panel 32 is also possible. As the display panel 14, for example, an organic EL (Electro-Luminescence) panel or the like can be used instead of the liquid crystal panel 31.

図３は、ナビゲーション装置１の機能的構成を示すブロック図である。この図において、制御部１００は、ナビゲーション装置１の各部を中枢的に制御するものであり、演算・制御手段としてのメインＣＰＵ（Central Processing Unit）１０１と、ＲＯＭ１０２、ＤＲＡＭ１０４及びＳＲＡＭ１０６を有する記憶部１１０と、タイマカウンタ１１２とを備えている。ＲＯＭ（Read Only Memory）１０２は制御プログラムやデータ等を格納するものである。これらの制御プログラムやデータ等は、ナビゲーション装置１の主電源投入時に、メインＣＰＵ１０１によって読み出されて実行され、これにより各部の制御動作が行われる。ＤＲＡＭ（Dynamic Random Access Memory）１０４はメインＣＰＵ１０１がＲＯＭ１０２から読み出したプログラムや、演算結果、演算途中のデータ等を一時的に格納するものである。ＳＲＡＭ（Static Random Access Memory）１０６はナビゲーション装置１の主電源切断時に、ＤＲＡＭ１０４に格納されているデータ等の記憶内容をバックアップするものであり、主電源切断後においても車両のバッテリーから電力が供給され、主電源切断後もバックアップすべき記憶内容を保持可能になされている。タイマカウンタ１１２は時間を計時するものであり、例えば、表示部１４０に表示される現在時刻を計時する。 FIG. 3 is a block diagram showing a functional configuration of the navigation device 1. In this figure, the control unit 100 centrally controls each unit of the navigation device 1 and includes a main CPU (Central Processing Unit) 101 as a calculation / control unit, and a storage unit 110 having a ROM 102, a DRAM 104, and an SRAM 106. And a timer counter 112. A ROM (Read Only Memory) 102 stores control programs and data. These control programs, data, and the like are read out and executed by the main CPU 101 when the main power of the navigation apparatus 1 is turned on, thereby performing control operations of the respective units. A DRAM (Dynamic Random Access Memory) 104 temporarily stores programs read from the ROM 102 by the main CPU 101, calculation results, data being calculated, and the like. An SRAM (Static Random Access Memory) 106 is a backup of data stored in the DRAM 104 when the main power of the navigation device 1 is turned off, and power is supplied from the vehicle battery even after the main power is turned off. The stored contents to be backed up can be retained even after the main power is turned off. The timer counter 112 measures time, for example, measures the current time displayed on the display unit 140.

主記憶部１２０は比較的容量の大きな各種アプリケーションプログラムやデータ等を格納するものであり、例えばハードディスク装置を備えている。主記憶部１２０に格納されるものとしては、例えば経路案内のためのプログラムや、表示パネル１４の表示制御のためのプログラム、経路案内のための地図データ等がある。 The main storage unit 120 stores various application programs and data having a relatively large capacity, and includes, for example, a hard disk device. Examples of what is stored in the main storage unit 120 include a program for route guidance, a program for display control of the display panel 14, and map data for route guidance.

記録媒体読取部１３０は、制御部１００の制御の下、上述したカード型記録媒体やディスク型記録媒体に記録されているデータを読み取り、制御部１００に出力するものであり、カード型記録媒体読取装置や、ＣＤ／ＤＶＤドライブ装置等を備えている。なお、記録媒体に地図データを格納し、この地図データを経路案内に用いる構成としても良い。
音出力部１３５は、制御部１００の制御の下、音楽や音声を出力するものであり、ＤＡ変換器や増幅器、スピーカ等を備えている。記録媒体に記録された音楽データの再生にあっては、記録媒体読取部１３０によって読み取られた音楽データが音出力部１３５に出力され、これにより、音楽が再生される。 The recording medium reading unit 130 reads the data recorded on the card type recording medium or the disk type recording medium described above under the control of the control unit 100 and outputs the data to the control unit 100. Device, a CD / DVD drive device, and the like. In addition, it is good also as a structure which stores map data in a recording medium and uses this map data for route guidance.
The sound output unit 135 outputs music and voice under the control of the control unit 100, and includes a DA converter, an amplifier, a speaker, and the like. In the reproduction of the music data recorded on the recording medium, the music data read by the recording medium reading unit 130 is output to the sound output unit 135, thereby reproducing the music.

表示部１４０は、制御部１００の制御の下、地図等の各種情報を表示するものであり、描画回路１４２と、液晶駆動回路１４４と、上述した液晶パネル３１とを備えている。描画回路１４２は、地図データ等を含む描画コマンドを制御部１００から受け取り、この描画コマンドに基づいた表示を行うべく液晶駆動回路１４４を制御するものであり、描画プロセッサ１４６とＶＲＡＭ１４８とを備えている。描画プロセッサ１４６は、描画コマンドに基づいて液晶パネル３１に表示すべき描画データ（例えばビットマップ画像データ）を生成するものであり、ＶＲＡＭ（Video RAM）１４８は描画データを保持するものである。液晶駆動回路１４４はＶＲＡＭ１４８に保持されている描画データを順次受け取り、この描画データに基づいて液晶パネル３１の表示面３１Ａに表示するものである。これら描画回路１４２及び液晶駆動回路１４４は、上述した液晶駆動回路基板３０に実装されている。 The display unit 140 displays various types of information such as a map under the control of the control unit 100, and includes a drawing circuit 142, a liquid crystal driving circuit 144, and the liquid crystal panel 31 described above. The drawing circuit 142 receives a drawing command including map data and the like from the control unit 100 and controls the liquid crystal driving circuit 144 to perform display based on the drawing command. The drawing circuit 142 includes a drawing processor 146 and a VRAM 148. . The drawing processor 146 generates drawing data (for example, bitmap image data) to be displayed on the liquid crystal panel 31 based on a drawing command, and a VRAM (Video RAM) 148 holds drawing data. The liquid crystal driving circuit 144 sequentially receives drawing data held in the VRAM 148 and displays it on the display surface 31A of the liquid crystal panel 31 based on the drawing data. The drawing circuit 142 and the liquid crystal drive circuit 144 are mounted on the liquid crystal drive circuit board 30 described above.

位置検出部１５０は、ＧＰＳ（Global Positioning System）衛星から送信されているＧＰＳ電波を受信するアンテナ（レシーバでも良い）を備え、ＧＰＳ電波に基づいて、車両の現在地点を示す位置座標と、進行方向とを計算し、位置検出信号として制御部１００に出力するものである。制御部１００は、経路探索時に、位置検出信号により示される現在地点から目的地までの誘導経路を探索して探索結果を表示部１４０に表示し、また、経路案内時には、位置検出信号に基づいて現在位置の移動状況を地図と共に表示部１４０に表示して経路案内を行う。 The position detection unit 150 includes an antenna (may be a receiver) that receives GPS radio waves transmitted from a GPS (Global Positioning System) satellite, and based on the GPS radio waves, position coordinates indicating the current location of the vehicle, and a traveling direction Are output to the control unit 100 as position detection signals. The control unit 100 searches for a guidance route from the current point indicated by the position detection signal to the destination at the time of route search and displays the search result on the display unit 140. Also, based on the position detection signal at the time of route guidance. The movement status of the current position is displayed on the display unit 140 together with a map to provide route guidance.

ＦＭ多重受信処理部１６０は、制御部１００の制御の下、ＦＭ多重放送波を受信して、渋滞や事故、交通規制といったＶＩＣＳ情報（道路交通情報）や緊急情報、天気予報（気象情報）といった各種情報を取り出し、制御部１００に出力するものである。また、ビーコン受信処理部１７０は、制御部１００の制御の下、車両走行中の道路に関するＶＩＣＳ情報を受信し、制御部１００に出力するものである。ここで、車両走行中にあっては、ＦＭ多重受信処理部１６０及びビーコン受信処理部１７０は、これらＶＩＣＳ情報や緊急情報、天気予報等の各種情報を文字情報として取得しており、この文字情報が制御部１００に出力され、制御部１００の制御によって、表示部１４０に文字（アイコン等を含む）として表示される。 The FM multiplex reception processing unit 160 receives FM multiplex broadcast waves under the control of the control unit 100, and includes VICS information (road traffic information) such as traffic jams, accidents, and traffic regulations, emergency information, weather forecasts (weather information), etc. Various information is taken out and output to the control unit 100. Further, the beacon reception processing unit 170 receives VICS information related to the road on which the vehicle is traveling under the control of the control unit 100 and outputs the VICS information to the control unit 100. Here, while the vehicle is running, the FM multiplex reception processing unit 160 and the beacon reception processing unit 170 obtain various information such as VICS information, emergency information, and weather forecast as character information. Is output to the control unit 100, and displayed as characters (including icons) on the display unit 140 under the control of the control unit 100.

車両情報取得部２００は、車両の走行状態に関する情報を取得するものである。具体的には、車両情報取得部２００は、イルミ情報取得部２０２と、車速パルス取得部２０４と、パーキングブレーキ操作状態取得部２０６とを備えている。イルミ情報取得部２０２は、車両に配設されたイルミ配線の電流（或いは電圧）を検知し、車両のスモールライト（車幅灯）のオン・オフを示すイルミ信号を制御部１００に出力するものである。車両のスモールライトのオン・オフを検出することで、車両の周囲の明るさを特定することが可能となり、イルミ信号によって、スモールライトの点灯が示されている場合、制御部１００は、描画回路１４２を制御することで、液晶パネル３１の輝度を高め、液晶パネル３１の表示が見えにくくなるのを防止する。 The vehicle information acquisition unit 200 acquires information related to the traveling state of the vehicle. Specifically, the vehicle information acquisition unit 200 includes an illumination information acquisition unit 202, a vehicle speed pulse acquisition unit 204, and a parking brake operation state acquisition unit 206. Illumination information acquisition unit 202 detects the current (or voltage) of the illumination wiring arranged in the vehicle, and outputs an illumination signal indicating on / off of the small light (vehicle width lamp) of the vehicle to control unit 100. It is. By detecting on / off of the small light of the vehicle, it becomes possible to specify the brightness around the vehicle, and when the illumination of the small light is indicated by the illumination signal, the control unit 100 displays the drawing circuit. By controlling 142, the brightness of the liquid crystal panel 31 is increased, and the display on the liquid crystal panel 31 is prevented from becoming difficult to see.

車速パルス取得部２０４は、車両の走行速度を示す車速パルス信号を車両に搭載されたコンピュータ、或いは、車両に取り付けられたセンサから取得し、制御部１００に車速信号として出力するものである。この車速信号により車両の停車が特定可能となる。
パーキングブレーキ操作状態取得部２０６は、車両のパーキングブレーキレバー（或いはペダル）の操作状態を取得し、パーキングブレーキがかけられているか否かを示すパーキングブレーキ状態信号を出力するものである。すなわち、このパーキングブレーキ状態信号に基づいて車両が駐車中であるか、特に、車両が走行中（一時的な停止状態を含む）であるかが特定される。 The vehicle speed pulse acquisition unit 204 acquires a vehicle speed pulse signal indicating the traveling speed of the vehicle from a computer mounted on the vehicle or a sensor attached to the vehicle, and outputs the vehicle speed pulse signal to the control unit 100 as a vehicle speed signal. The vehicle stop can be specified by the vehicle speed signal.
The parking brake operation state acquisition unit 206 acquires the operation state of the parking brake lever (or pedal) of the vehicle and outputs a parking brake state signal indicating whether or not the parking brake is applied. That is, it is specified based on this parking brake state signal whether the vehicle is parked or, in particular, whether the vehicle is running (including a temporary stop state).

操作部１９０は、スイッチ操作部１９２と、タッチパネル操作部１９４とを備えている。スイッチ操作部１９２は、上述した操作スイッチ１３に加え、この操作スイッチ１３の操作を電気信号に変換してスイッチ信号を制御部１００に出力するスイッチ回路基板（図示せず）を備えている。タッチパネル操作部１９４は、上述したタッチパネル３２に加え、タッチパネル３２に対する操作を電気信号に変換してタッチ信号を制御部１００に出力するタッチパネル回路基板（図示せず）を備えている。タッチ信号には、タッチパネル３２面上のタッチ操作個所の座標を示す情報が含まれており、これにより、制御部１００が、タッチパネル３２上のタッチ操作個所を識別可能となる。ここで、制御部１００は、走行の安全を図るべく、車速信号により車両が停車中でないことが示されている場合には（具体的には、車速が０以上の場合）、操作部１９０からのスイッチ信号及びタッチ信号の入力を無効とし、車両が停車していないときの各種の操作を禁止している。 The operation unit 190 includes a switch operation unit 192 and a touch panel operation unit 194. In addition to the operation switch 13 described above, the switch operation unit 192 includes a switch circuit board (not shown) that converts the operation of the operation switch 13 into an electrical signal and outputs the switch signal to the control unit 100. In addition to the touch panel 32 described above, the touch panel operation unit 194 includes a touch panel circuit board (not shown) that converts an operation on the touch panel 32 into an electrical signal and outputs the touch signal to the control unit 100. The touch signal includes information indicating the coordinates of the touch operation location on the surface of the touch panel 32, whereby the control unit 100 can identify the touch operation location on the touch panel 32. Here, in order to ensure traveling safety, the control unit 100 determines from the operation unit 190 when the vehicle speed signal indicates that the vehicle is not stopped (specifically, when the vehicle speed is 0 or more). The input of the switch signal and the touch signal is invalidated, and various operations when the vehicle is not stopped are prohibited.

以上のように構成されるナビゲーション装置１において、表示部１４０は、液晶パネル３１の表示面３１Ａ全体に一つの地図を表示する通常表示画面、及び、液晶パネル３１の表示面３１Ａの表示領域全体を複数の領域に区分して、各領域に地図を表示する分割表示画面の２つの表示態様で表示を行う。
また、上記ナビゲーション装置１は、経路案内機能の一つとして、スクロール検索機能を備えている。スクロール検索機能とは、表示部１４０により地図を表示した状態で、タッチパネル３２の操作に対応して、地図を移動して表示させる機能である。ナビゲーション装置１を操作する運転者は、スクロール検索機能によって地図をスクロールさせて、任意の地点を画面上に表示させ、この地点を目的地として登録する等の操作が可能となる。また、地図上に表示されるアイコン等をもとに、地図上で目的地等を探すといった使用法も可能である。 In the navigation device 1 configured as described above, the display unit 140 displays a normal display screen that displays one map on the entire display surface 31A of the liquid crystal panel 31 and an entire display area of the display surface 31A of the liquid crystal panel 31. The display is performed in two display modes of a divided display screen that is divided into a plurality of areas and displays a map in each area.
The navigation device 1 has a scroll search function as one of the route guidance functions. The scroll search function is a function of moving and displaying a map in response to an operation on the touch panel 32 in a state where the display unit 140 displays the map. The driver who operates the navigation device 1 can perform operations such as scrolling the map by the scroll search function, displaying an arbitrary point on the screen, and registering this point as a destination. Further, it is possible to use such as searching for a destination on the map based on an icon or the like displayed on the map.

本実施の形態に係るナビゲーション装置１は、１回のタッチパネル３２の操作に応じて、表示面３１Ａを２つの領域に分割して各領域に地図を表示させるとともに、各領域の地図をスクロールさせる２画面スクロール機能を具備している。
以下、この２画面スクロール機能について説明する。 The navigation device 1 according to the present embodiment divides the display surface 31A into two regions in accordance with one operation of the touch panel 32, displays a map in each region, and scrolls the map in each region 2 A screen scroll function is provided.
Hereinafter, the two-screen scroll function will be described.

図４は、表示部１４０により表示される設定画面３００を示す図である。
設定画面３００は、操作部１９０の操作によって呼び出される画面である。設定画面３００においては、スクロール検索機能の実行時に、表示面３１Ａ全体に一つの地図を表示する通常のスクロールを行うか、表示面３１Ａを２分割して２画面スクロールを行うかを設定できる。
設定画面３００には、経路案内を行うための各種設定項目の設定（自宅登録など）やボタンの割付設定等を行うためのボタンが並べられ、さらに、画面分割ボタン３０１が配置される。この画面分割ボタン３０１を操作することで、スクロール検索時の表示態様が設定される。具体的には、画面分割ボタン３０１がタッチ操作される毎に、通常のスクロールと、２画面スクロールとが切り替えられる。この設定状態は、記憶部１１０（特に、ＤＲＡＭ１０４）に、画面の分割数を示す情報として記憶される。すなわち、記憶部１１０には、スクロール時の画面の分割数として、１（分割なし）または２（２画面）が記憶される。ここで、記憶部１１０は、分割数記憶手段として機能する。 FIG. 4 is a diagram showing a setting screen 300 displayed by the display unit 140.
The setting screen 300 is a screen that is called by an operation of the operation unit 190. On the setting screen 300, when the scroll search function is executed, it is possible to set whether to perform a normal scroll for displaying one map on the entire display surface 31A or to perform a two-screen scroll by dividing the display surface 31A into two.
On the setting screen 300, buttons for setting various setting items for performing route guidance (home registration, etc.), button assignment settings, and the like are arranged, and a screen division button 301 is further arranged. By operating this screen division button 301, the display mode at the time of scroll search is set. Specifically, every time the screen division button 301 is touched, normal scrolling and two-screen scrolling are switched. This setting state is stored in the storage unit 110 (particularly, the DRAM 104) as information indicating the number of screen divisions. That is, the storage unit 110 stores 1 (no division) or 2 (two screens) as the number of screen divisions during scrolling. Here, the storage unit 110 functions as a division number storage unit.

図５は、スクロール検索機能の実行に係るナビゲーション装置１の動作を示すフローチャートである。この図５に示す動作にあたって、制御部１００は表示制御手段として機能し、タッチパネル操作部１９４は操作検出手段として機能する。 FIG. 5 is a flowchart showing the operation of the navigation apparatus 1 according to the execution of the scroll search function. In the operation shown in FIG. 5, the control unit 100 functions as a display control unit, and the touch panel operation unit 194 functions as an operation detection unit.

タッチパネル３２へのタッチ操作によりスクロール検索の開始が指示され、この指示をタッチパネル操作部１９４が検出すると（ステップＳ１１）、制御部１００は、記憶部１１０に記憶された分割数に基づいて、２画面スクロールが設定されているか否かを判別する（ステップＳ１２）。 When a touch operation on the touch panel 32 is instructed to start scroll search, and the touch panel operation unit 194 detects this instruction (step S11), the control unit 100 displays two screens based on the number of divisions stored in the storage unit 110. It is determined whether or not scrolling is set (step S12).

２画面スクロールが設定されている場合（ステップＳ１２；Ｙｅｓ）、制御部１００は、現在表示中の地図の縮尺を記憶部１１０に一時的に記憶し（ステップＳ１３）、表示面３１Ａを２つの領域に分割して、表示態様を２画面表示に切り替える（ステップＳ１４）。このステップＳ１４では、表示面３１Ａの右側に位置する領域に広域地図を表示し、表示面３１Ａの左側に位置する領域に詳細地図が表示される。
ここで、広域地図及び詳細地図とは、相対的な縮尺の大小に基づいた呼称である。一般的な広域地図の縮尺は、例えば、１／５万、１／１０万、１／１５万、１／３０万等であり、詳細地図の縮尺は、例えば、１／１００、１／５００、１／１０００、１／５０００等であるが、本発明はこれに限定されるものではなく、広域地図の方が詳細地図よりも縮尺が小さければ、各々の地図の縮尺は任意である。 When the two-screen scroll is set (step S12; Yes), the control unit 100 temporarily stores the scale of the currently displayed map in the storage unit 110 (step S13), and displays the display surface 31A in two areas. And the display mode is switched to the two-screen display (step S14). In this step S14, the wide area map is displayed in the area located on the right side of the display surface 31A, and the detailed map is displayed in the area located on the left side of the display surface 31A.
Here, the wide area map and the detailed map are names based on relative scales. The scale of a general wide area map is, for example, 1 / 50,000, 1 / 100,000, 1 / 150,000, 1 / 300,000, etc. The scale of a detailed map is, for example, 1/100, 1/500, Although the present invention is 1/1000, 1/5000, etc., the present invention is not limited to this, and the scale of each map is arbitrary if the scale of the wide area map is smaller than that of the detailed map.

制御部１００は、上記ステップＳ１４で表示を２画面に切り替えるとともに、液晶パネル３１の各々の領域に表示された地図のスクロールを開始する（ステップＳ１５）。このステップＳ１５では、ステップＳ１１で指示された方向に地図をスクロールさせる。
さらに、制御部１００は、タッチパネル３２の操作によってスクロールが指示された場合には、指示された方向へ地図をスクロールさせる（ステップＳ１６）。このスクロール指示は、広域地図が表示された領域で行われ、制御部１００は、広域地図上における指示に従って広域地図をスクロールさせるとともに、広域地図のスクロールに合わせて、詳細地図をスクロールさせる。
ここで、制御部１００は、画面を復帰させる旨の指示がなされたか否かを判別し（ステップＳ１７）、指示がなければステップＳ１６に戻って地図のスクロールを行う。 The control unit 100 switches the display to two screens in step S14 and starts scrolling the map displayed in each area of the liquid crystal panel 31 (step S15). In step S15, the map is scrolled in the direction instructed in step S11.
Further, when scrolling is instructed by operating the touch panel 32, the control unit 100 scrolls the map in the instructed direction (step S16). This scroll instruction is performed in the area where the wide area map is displayed, and the control unit 100 scrolls the wide area map according to the instruction on the wide area map and also scrolls the detailed map in accordance with the scrolling of the wide area map.
Here, the control unit 100 determines whether or not an instruction for returning the screen has been made (step S17). If there is no instruction, the control unit 100 returns to step S16 to scroll the map.

また、画面を復帰させる旨の指示があった場合（ステップＳ１７；Ｙｅｓ）、制御部１００は、ステップＳ１３で一時記憶した縮尺を読み出して（ステップＳ１８）、読み出した縮尺に基づいて、表示面３１Ａ全体に一つの地図を表示し（ステップＳ１９）、本処理を終了する。 If there is an instruction to restore the screen (step S17; Yes), the control unit 100 reads the scale temporarily stored in step S13 (step S18), and displays the display surface 31A based on the read scale. One map is displayed on the whole (step S19), and this process is terminated.

また、タッチパネル３２へのタッチ操作によりスクロール検索の開始が指示されたときに、２画面スクロールが設定されていなかった場合（ステップＳ１２；Ｎｏ）、制御部１００は、表示面３１Ａ全体に表示された地図を、指示された方向へスクロールさせる動作を行う（ステップＳ２０）。 When the start of scroll search is instructed by a touch operation on the touch panel 32, if the two-screen scroll is not set (step S12; No), the control unit 100 is displayed on the entire display surface 31A. An operation of scrolling the map in the instructed direction is performed (step S20).

図６は、表示部１４０により表示される通常表示画面３１０の構成例を示す図である。
この図６に示す通常表示画面３１０の表示中、表示面３１Ａ全体が地図表示エリア３１１とされ、一つの地図が表示される。
また、通常表示画面３１０には、表示中の地図の縮尺を表示するスケール表示部３１３、現在時刻を表示する時計表示部３１４、及び、２画面スクロールの設定状態を表示する２画面設定表示部３１５が配置されている。２画面設定表示部３１５は、設定画面３００（図４）による２画面スクロールの設定状態と、現在の表示態様との関係を表示するものであり、２画面スクロールが設定され、かつ、現在の表示態様が通常の表示である場合は「ＯＦＦ」と表示され、２画面スクロールが設定されておらず、かつ、現在の表示態様が通常の表示である場合は「ＯＮ」と表示される。さらに、通常表示画面３１０には、経路案内動作の終了を指示するナビゲーションＯＦＦボタン３１６と、現在の動作モードを表示するモード表示部３１７とが配置される。
そして、地図表示エリア３１１に表示された地図上には、自車位置を示す自車位置記号３１２が表示される。 FIG. 6 is a diagram illustrating a configuration example of the normal display screen 310 displayed by the display unit 140.
During the display of the normal display screen 310 shown in FIG. 6, the entire display surface 31A is used as a map display area 311 and one map is displayed.
The normal display screen 310 also includes a scale display unit 313 that displays the scale of the map being displayed, a clock display unit 314 that displays the current time, and a two-screen setting display unit 315 that displays the setting state of the two-screen scroll. Is arranged. The two-screen setting display unit 315 displays the relationship between the setting state of the two-screen scroll on the setting screen 300 (FIG. 4) and the current display mode. The two-screen scroll is set and the current display is displayed. When the mode is a normal display, “OFF” is displayed, and when the two-screen scrolling is not set and the current display mode is a normal display, “ON” is displayed. Furthermore, a navigation OFF button 316 for instructing the end of the route guidance operation and a mode display unit 317 for displaying the current operation mode are arranged on the normal display screen 310.
Then, on the map displayed in the map display area 311, a vehicle position symbol 312 indicating the vehicle position is displayed.

この図６に示す通常表示画面３１０において、画面がタッチ操作されると、この操作が、スイッチ操作部１９２（図３）によってスクロール指示の操作として検出される。
図７に示すように、通常表示画面３１０においてタッチ操作が行われると（図５のステップＳ１１に相当）、操作位置の座標が特定され、自車位置記号３１２と操作位置との相対位置関係をもとに、スクロール方向が決定される。具体的には、制御部１００は、符号Ａで示す操作位置の座標（Ｘ₂，Ｙ₂）と、自車位置記号３１２の座標（Ｘ₁，Ｙ₁）とを比較し、これら座標の差（Ｘ₂−Ｘ₁，Ｙ₂−Ｙ₁）を求めることにより、符号Ｂで示すスクロール方向及びスクロール量を決定する。そして、表示画面が、例えば図８に示す分割表示画面３３０に切り替えられるとともに、上記のスクロール方向及びスクロール量に基づいて、地図がスクロール表示される（図５のステップＳ１４〜Ｓ１５に相当）。具体的には、符号Ａで示す操作位置に表示されている地点が画面の中央に移動するよう、地図がスクロール表示される。 In the normal display screen 310 shown in FIG. 6, when the screen is touched, this operation is detected as a scroll instruction operation by the switch operation unit 192 (FIG. 3).
As shown in FIG. 7, when a touch operation is performed on the normal display screen 310 (corresponding to step S11 in FIG. 5), the coordinates of the operation position are specified, and the relative positional relationship between the vehicle position symbol 312 and the operation position is determined. Originally, the scroll direction is determined. Specifically, the control unit 100 compares the coordinates (X ₂ , Y ₂ ) of the operation position indicated by the symbol A with the coordinates (X ₁ , Y ₁ ) of the own vehicle position symbol 312 and the difference between these coordinates. By obtaining (X ₂ −X ₁ , Y ₂ −Y ₁ ), the scroll direction and the scroll amount indicated by the symbol B are determined. Then, the display screen is switched to, for example, the divided display screen 330 shown in FIG. 8, and the map is scroll-displayed based on the scroll direction and the scroll amount (corresponding to steps S14 to S15 in FIG. 5). Specifically, the map is scroll-displayed so that the point displayed at the operation position indicated by symbol A moves to the center of the screen.

図８に示す分割表示画面３３０は、表示面３１Ａを２つの領域に分割し、一方の領域を詳細地図表示エリア３３１、他方の領域を広域地図表示エリア３３２とした画面である。詳細地図表示エリア３３１には、縮尺が大きい詳細地図が表示され、広域地図表示エリア３３２には、縮尺が小さい広域地図が表示されている。
各々の地図には、自車位置記号３１２が表示される。また、詳細地図表示エリア３３１に表示中の地図の縮尺がスケール表示部３３３により表示され、広域地図表示エリア３３２に表示中の地図の縮尺がスケール表示部３３４により表示される。
なお、スケール表示部３３３、３３４における縮尺の表示形式は任意であり、１／１００等といった分数表示であってもよいし、画面上の距離と実際の距離との対応を示す表示であってもよい。
また、分割表示画面３３０の一隅には、表示画面を、通常表示画面３１０に復帰させるための画面復帰ボタン３３５が配されており、画面復帰ボタン３３５が操作された場合には、スクロール動作の状態に関わらず、画面が通常表示画面３１０に切り替えられる（図５のステップＳ１７〜Ｓ１９に相当）。 The divided display screen 330 shown in FIG. 8 is a screen in which the display surface 31A is divided into two areas, one area being a detailed map display area 331 and the other area being a wide area map display area 332. The detailed map display area 331 displays a detailed map with a large scale, and the wide area map display area 332 displays a wide area map with a small scale.
The own vehicle position symbol 312 is displayed on each map. Further, the scale of the map being displayed in the detailed map display area 331 is displayed by the scale display unit 333, and the scale of the map being displayed in the wide area map display area 332 is displayed by the scale display unit 334.
Note that the scale display format in the scale display units 333 and 334 is arbitrary, and may be a fractional display such as 1/100 or the like, or a display indicating the correspondence between the distance on the screen and the actual distance. Good.
Further, a screen return button 335 for returning the display screen to the normal display screen 310 is arranged at one corner of the split display screen 330. When the screen return button 335 is operated, the state of the scroll operation is displayed. Regardless, the screen is switched to the normal display screen 310 (corresponding to steps S17 to S19 in FIG. 5).

図８に示す分割表示画面３３０において、詳細地図表示エリア３３１及び広域地図表示エリア３３２に表示された地図は、いずれも、図７の地図表示エリア３１１に表示された地図を符号Ｂで示すようにスクロールされている。
つまり、ナビゲーション装置１においては、通常表示画面３１０の表示中にタッチ操作が行われると、分割表示画面３３０に切り替えられるとともに、この分割表示画面３３０には、上記タッチ操作により指示されたスクロール方向及びスクロール量に従ってスクロールを実行した地図が表示される。
従って、ユーザ（運転者）が１回のタッチ操作を行うだけで、通常の画面から２画面表示への切り替えと、地図のスクロールとが実行される。このため、極めて簡単な操作によって、２画面スクロールを行わせることができる。 In the divided display screen 330 shown in FIG. 8, the maps displayed in the detailed map display area 331 and the wide area map display area 332 are both indicated by the reference numeral B in the map displayed in the map display area 311 in FIG. 7. Scrolled.
That is, in the navigation device 1, when a touch operation is performed while the normal display screen 310 is displayed, the screen is switched to the split display screen 330, and the split display screen 330 has a scroll direction and an instruction specified by the touch operation. A map that is scrolled according to the scroll amount is displayed.
Therefore, switching from the normal screen to the two-screen display and the scrolling of the map are executed only by the user (driver) performing a single touch operation. For this reason, two-screen scrolling can be performed by an extremely simple operation.

また、図８に示す分割表示画面３３０において、さらに、地図をスクロールさせることも、勿論可能である。
すなわち、分割表示画面３３０においてタッチ操作が行われると、操作位置の座標が取得される。ここで、制御部１００は、広域地図が表示された広域地図表示エリア３３２におけるタッチ操作のみを検出する。そして、制御部１００は、広域地図表示エリア３３２において、検出した操作位置と自車位置記号３１２との相対位置関係に基づいて、スクロール方向及びスクロール量を決定し、詳細地図表示エリア３３１及び広域地図表示エリア３３２に表示する地図をスクロール表示させる。
図９には、スクロール動作後の分割表示画面３３０を示す。この図９に示す分割表示画面３３０では、広域地図表示エリア３３２中に符号Ｃで示す地域が、詳細地図表示エリア３３１に表示されている。自車は符号Ｃの地域から外れているので、詳細地図表示エリア３３１には自車位置記号３１２が表示されない。
このように、広域地図表示エリア３３２に表示中の地図に基づいてスクロール操作を行うことで、自車位置から遠く離れた箇所を、少ない操作で素早く検索することができるので、非常に有用である。 Further, it is of course possible to further scroll the map on the divided display screen 330 shown in FIG.
That is, when a touch operation is performed on the split display screen 330, the coordinates of the operation position are acquired. Here, the control unit 100 detects only a touch operation in the wide area map display area 332 on which the wide area map is displayed. Then, the control unit 100 determines the scroll direction and the scroll amount based on the relative positional relationship between the detected operation position and the vehicle position symbol 312 in the wide area map display area 332, and the detailed map display area 331 and the wide area map are displayed. The map displayed in the display area 332 is scroll-displayed.
FIG. 9 shows the divided display screen 330 after the scroll operation. In the divided display screen 330 shown in FIG. 9, the area indicated by the symbol C in the wide area map display area 332 is displayed in the detailed map display area 331. Since the vehicle is out of the area indicated by the symbol C, the vehicle position symbol 312 is not displayed in the detailed map display area 331.
Thus, by performing a scroll operation based on the map currently displayed in the wide area map display area 332, a location far from the vehicle position can be searched quickly with a few operations, which is very useful. .

以上のように、本発明を適用した実施形態によれば、表示面３１Ａに地図が表示された状態でタッチパネル３２の操作によってスクロールが指示されると、予め記憶部１１０に記憶された分割数に応じて表示面３１Ａの表示領域が分割され、個々の領域に地図が表示される。そして、記憶されていた分割数が２であった場合、表示面３１Ａを分割した分割表示画面３３０に、詳細地図表示エリア３３１と広域地図表示エリア３３２とが設けられ、各領域に地図が表示され、上記指示に従って各領域の地図がスクロールされる。
これにより、１回の操作によって、画面を分割表示画面に切り替えさせ、さらにスクロールを行わせることができるので、より少ない回数で分割画面を用いたスクロールを実行させることができる。これにより、ナビゲーション装置１の操作性の向上を図ることができ、運転者の操作負担を減らすことができる。 As described above, according to the embodiment to which the present invention is applied, when scrolling is instructed by operating the touch panel 32 in a state where a map is displayed on the display surface 31A, the number of divisions stored in the storage unit 110 in advance is set. Accordingly, the display area of the display surface 31A is divided, and a map is displayed in each area. When the stored number of divisions is 2, a detailed map display area 331 and a wide area map display area 332 are provided on the divided display screen 330 obtained by dividing the display surface 31A, and a map is displayed in each area. The map of each area is scrolled according to the above instructions.
As a result, the screen can be switched to the split display screen and scrolled by a single operation, so that the scroll using the split screen can be executed fewer times. Thereby, the operativity of the navigation apparatus 1 can be improved and the operation burden on the driver can be reduced.

また、ナビゲーション装置１においては、図７に示すように、自車位置記号３１２と操作位置との相対位置関係に基づいてスクロールの方向、及びスクロール量が定まるので、運転者が直感的にスクロール指示を行える。
さらに、ナビゲーション装置１の分割表示画面３３０においては、詳細地図表示エリア３３１と広域地図表示エリア３３２とに、異なる縮尺で地図が表示される。このため、小縮尺の広域地図で自車位置を確認しつつ、詳細地図により詳細な経路を見ることができ、運転者が容易に多くの情報を得ることができる。
また、分割表示画面３３０においては、広域地図表示エリア３３２におけるスクロール指示に応じて、詳細地図表示エリア３３１と広域地図表示エリア３３２の両方で地図がスクロールされる。このため、広い地域が表示された地図上で自車位置を確認しながらスクロールの指示を行えるので、分割表示の利点を生かして、効率よく多くの情報を得ることができる。
さらに、分割表示画面３３０に配置された画面復帰ボタン３３５が操作された場合には、画面が、分割前の通常表示画面３１０に復帰する。このとき、表示面３１Ａには、分割前の縮尺で地図が表示される。このため、画面の表示状態を容易に元の状態に復帰させることができる。 Further, in the navigation device 1, as shown in FIG. 7, the scroll direction and the scroll amount are determined based on the relative positional relationship between the vehicle position symbol 312 and the operation position. Can be done.
Further, on the divided display screen 330 of the navigation device 1, maps are displayed at different scales in the detailed map display area 331 and the wide area map display area 332. Therefore, a detailed route can be seen on the detailed map while confirming the position of the vehicle on a small-scale wide area map, and the driver can easily obtain a lot of information.
On the split display screen 330, the map is scrolled in both the detailed map display area 331 and the wide area map display area 332 in response to a scroll instruction in the wide area map display area 332. For this reason, scrolling can be instructed while confirming the position of the vehicle on a map displaying a wide area, so that a large amount of information can be obtained efficiently by taking advantage of the divided display.
Further, when the screen return button 335 arranged on the split display screen 330 is operated, the screen returns to the normal display screen 310 before the split. At this time, the map is displayed on the display surface 31A at the scale before division. For this reason, the display state of the screen can be easily restored to the original state.

なお、上記実施の形態においては、通常表示画面３１０または分割表示画面３３０の表示中に画面にタッチ操作が行われると、検出した操作位置と自車位置記号３１２との相対位置関係に基づいて、スクロール方向とスクロール量とが決定される例について説明した。この例では、操作位置に表示されていた地点が、スクロールによって画面の中央に移動するので、スクロール方向とスクロール量とを直感的かつ高精度で指示できるという利点があるが、タッチ操作の時間によってスクロール量が決定されるようにしてもよい。
すなわち、通常表示画面３１０の表示中にタッチ操作が行われると、制御部１００は、操作位置の座標と自車位置記号３１２の座標とを比較して、スクロール方向を決定する。そして、制御部１００は、画面を分割表示画面３３０に切り替えて、スクロールを開始する。制御部１００は、タッチ操作を検出している間、予め設定された所定速度でスクロールを継続して実行し、タッチ操作が検出されなくなると、スクロールを停止する。また、分割表示画面３３０の表示中にタッチ操作が行われた場合も同様に、制御部１００は、操作位置と自車位置記号３１２との相対位置関係に基づいてスクロール方向を決定し、タッチ操作されている間は、決定した方向に所定速度でスクロールを継続して行う。
この場合、運転者がタッチ操作をしている間にスクロールが行われるので、スクロール量が大きい場合であっても、直感的にスクロール量を指示することができ、少ない操作で地図を大きくスクロールさせることができる。これにより、操作性をより高めることができる。
この場合において、タッチ操作中に、時間の経過とともにスクロール速度を変化させることも可能である。例えば、タッチ操作が始まってから所定時間の間は、低速でスクロールを行い、その後は、より高速でスクロールさせてもよい。この場合、地図を大きくスクロールさせる場合の操作が、より簡単になるので、操作性の向上が期待できる。 In the above embodiment, when a touch operation is performed on the screen while the normal display screen 310 or the split display screen 330 is displayed, based on the relative positional relationship between the detected operation position and the vehicle position symbol 312, The example in which the scroll direction and the scroll amount are determined has been described. In this example, since the point displayed at the operation position moves to the center of the screen by scrolling, there is an advantage that the scroll direction and the scroll amount can be instructed with high accuracy, but depending on the time of the touch operation, The scroll amount may be determined.
That is, when a touch operation is performed while the normal display screen 310 is displayed, the control unit 100 compares the coordinates of the operation position with the coordinates of the vehicle position symbol 312 to determine the scroll direction. Then, the control unit 100 switches the screen to the split display screen 330 and starts scrolling. The control unit 100 continues to perform scrolling at a predetermined speed set in advance while detecting a touch operation, and stops scrolling when no touch operation is detected. Similarly, when a touch operation is performed while the split display screen 330 is displayed, the control unit 100 determines the scroll direction based on the relative positional relationship between the operation position and the vehicle position symbol 312 and performs the touch operation. While being performed, scrolling is continuously performed in the determined direction at a predetermined speed.
In this case, since the scroll is performed while the driver is performing the touch operation, even if the scroll amount is large, the scroll amount can be instructed intuitively, and the map is greatly scrolled with a small operation. be able to. Thereby, operativity can be improved more.
In this case, it is also possible to change the scroll speed with the passage of time during the touch operation. For example, scrolling may be performed at a low speed for a predetermined time after the touch operation starts, and then scrolling may be performed at a higher speed. In this case, since the operation for scrolling the map greatly becomes easier, an improvement in operability can be expected.

また、上記実施の形態においては、画面を分割した表示の一態様として、表示面３１Ａの表示領域を２分割した例を挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、液晶パネル３１の表示領域内に、矩形に区分した、いわゆる子画面を設けてもよい。この場合、上記子画面に詳細地図を表示し、この子画面の背景として広域地図を表示してもよいし、その逆の構成としてもよい。
また、上記実施の形態において、表示面３１Ａの表示領域を３以上の領域に分割してもよく、また、ナビゲーション装置１にＴＶ放送を受信する機能を設けて、分割された領域の一つにＴＶ映像を表示する構成としてもよい。さらに、例えば光ディスク等の記録メディアに記録されたマルチメディア動画像（映画やＴＶ録画映像、コンサート映像、ライブ映像等）を、分割された領域の一つに表示する構成としてもよい。 Moreover, in the said embodiment, although the example which divided the display area of 31 A of display surfaces into 2 was given as an aspect of the display which divided | segmented the screen, this invention is not limited to this, For example, In the display area of the liquid crystal panel 31, a so-called small screen divided into rectangles may be provided. In this case, a detailed map may be displayed on the child screen, and a wide area map may be displayed as the background of the child screen, or vice versa.
Further, in the above embodiment, the display area of the display surface 31A may be divided into three or more areas, and the navigation device 1 is provided with a function of receiving TV broadcasts so that it is one of the divided areas. It is good also as a structure which displays TV image | video. Further, for example, a multimedia moving image (movie, TV recording video, concert video, live video, etc.) recorded on a recording medium such as an optical disk may be displayed in one of the divided areas.

本発明を適用した実施の形態に係るナビゲーション装置１の外観構成を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the external appearance structure of the navigation apparatus 1 which concerns on embodiment to which this invention is applied. 表示パネル１４の構成を示す分解斜視図である。3 is an exploded perspective view showing a configuration of a display panel 14. FIG. ナビゲーション装置１の機能的構成を示すブロック図である。2 is a block diagram showing a functional configuration of the navigation device 1. FIG. 表示部１４０により表示される設定画面を示す図である。It is a figure which shows the setting screen displayed by the display part. ナビゲーション装置１の動作を示すフローチャートである。3 is a flowchart showing the operation of the navigation device 1. 通常表示画面３１０の構成例を示す図である。4 is a diagram illustrating a configuration example of a normal display screen 310. FIG. 通常表示画面３１０の表示中における操作の一例を示す図である。6 is a diagram illustrating an example of an operation during display of a normal display screen 310. FIG. 分割表示画面３３０の構成例を示す図である。It is a figure which shows the structural example of the division | segmentation display screen. 分割表示画面３３０の構成例を示す図である。It is a figure which shows the structural example of the division | segmentation display screen.

Explanation of symbols

１ナビゲーション装置（コンピュータ）
２ダッシュボード
１０装置本体
３０液晶駆動回路基板
３１液晶パネル
３１Ａ表示面
３２タッチパネル
１００制御部（表示制御手段）
１１０記憶部（分割数記憶手段）
１４０表示部
１５０位置検出部
１９４タッチパネル操作部（操作検出手段）
３００設定画面
３０１画面分割ボタン
３１０通常表示画面
３１１地図表示エリア
３１２自車位置記号
３１３スケール表示部
３１４時計表示部
３１５２画面設定表示部
３１７モード表示部
３３０分割表示画面
３３１詳細地図表示エリア
３３２広域地図表示エリア
３３３、３３４スケール表示部
３３５画面復帰ボタン

1 Navigation device (computer)
2 Dashboard 10 Device Main Body 30 Liquid Crystal Drive Circuit Board 31 Liquid Crystal Panel 31A Display Surface 32 Touch Panel 100 Control Unit (Display Control Unit)
110 Storage unit (division number storage means)
140 Display unit 150 Position detection unit 194 Touch panel operation unit (operation detection means)
300 Setting Screen 301 Screen Split Button 310 Normal Display Screen 311 Map Display Area 312 Vehicle Position Symbol 313 Scale Display Unit 314 Clock Display Unit 315 Two Screen Setting Display Unit 317 Mode Display Unit 330 Split Display Screen 331 Detailed Map Display Area 332 Wide Area Map Display area 333, 334 Scale display 335 Screen return button

Claims

In a navigation device that displays a map on the display screen and displays the position of the vehicle on the map for route guidance,
Division number storage means for storing the number of divisions of the display screen;
Operation detecting means for detecting a scroll instruction operation for instructing scrolling of the map displayed on the display screen;
When a scroll instruction operation is detected by the operation detection means, the display screen is divided into a plurality of areas according to the number of divisions stored in the division number storage means, and a map is displayed in each area. Display control means for scrolling the map displayed in the area in response to the scroll instruction operation;
A navigation device comprising:

A touch panel for detecting a contact operation on the display screen;
The display control means displays the vehicle position on a map in any or all areas of the display screen,
The operation detecting means obtains a scroll direction designated by the scroll instruction operation based on a relative positional relationship between an operation position detected by the touch panel and a display position of the vehicle position on the display screen;
The navigation device according to claim 1.

The display control means displays a map at a different scale in a plurality of areas obtained by dividing the display screen;
The navigation apparatus according to claim 1 or 2, characterized by the above-mentioned.

The operation detecting means detects a scroll instruction operation in an area displaying the map at the smallest scale after the map is displayed in each area of the display screen by the display control means,
The display control means, after displaying a map in each area of the display screen, scrolling the map displayed in each area according to a scroll instruction operation in the area displaying the map at the smallest scale,
The navigation device according to claim 3.

A return operation instruction means for instructing display return of the display screen;
The display control means displays a map on the display screen in a state before dividing the display screen into a plurality of areas in response to an instruction from the return operation instruction means.
The navigation device according to any one of claims 1 to 4, wherein:

A navigation device control method for displaying a map on a display screen and displaying a vehicle position on the map to provide route guidance,
The number of screen divisions in the display screen is stored in advance,
When a scroll instruction operation for instructing scrolling of the map displayed on the display screen is detected,
Dividing the display screen into a plurality of areas according to the number of divisions stored in advance, displaying a map in each area, and scrolling the map displayed in each area in response to the scroll instruction operation;
A control method of a navigation device characterized by the above.

A program that can be executed by an in-vehicle computer that displays a map on the display screen, displays the position of the vehicle on the map, and provides route guidance,
The in-vehicle computer,
Division number storage means for storing the number of divisions of the display screen;
Operation detecting means for detecting a scroll instruction operation for instructing scrolling of the map displayed on the display screen;
When a scroll instruction operation is detected by the operation detection means, the display screen is divided into a plurality of areas according to the number of divisions stored in the division number storage means, and a map is displayed in each area. Display control means for scrolling the map displayed in the area in response to the scroll instruction operation;
A program characterized by making it function.