JP2007324055A - Rotary switch, rotary switch for position detection of opening/closing body closing device for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、可動部材の位置検出に好適なロータリースイッチ及び車両用開閉体閉鎖装置の位置検出用ロータリースイッチに関するものである。 The present invention relates to a rotary switch suitable for position detection of a movable member and a position detection rotary switch of a vehicle opening / closing body closing device.
従来、可動部材の位置を検出する方法としては、可動部材の移動範囲の所定位置にリミットスイッチや非接触式スイッチを配置したり、可動部材にポテンショメータを連結したりするものがあった。一方、自動車などの車両にあっては、ドアやテールゲートなどの種々の開閉体が設けられており、これらの開閉体と車体とを完全なロック状態とするための閉鎖装置を備えたものがある。そして、これら開閉体の自動制御などにおいては、閉鎖装置の位置検出を行う必要がある場合にロータリースイッチを設けたものがある(例えば特許文献1参照)。
上記したようなロータリースイッチを用いることにより、複数の位置検出スイッチを1つのロータリースイッチにまとめることができ、コンパクト化に有効である。一方、上述の閉鎖装置によって自動車の開閉体の1つであるドアをロック動作させる場合、そのロック時に半ドア(半開)状態を経て全閉にする場合には開位置及び全閉位置の他に半ドア位置も検出して制御を行うようにしている。 By using the rotary switch as described above, a plurality of position detection switches can be combined into one rotary switch, which is effective for downsizing. On the other hand, when the door which is one of the opening / closing bodies of the automobile is locked by the above-described closing device, when the door is fully closed through the half-door (half-open) state at the time of the lock, in addition to the open position and the fully-closed position The half door position is also detected and controlled.
ロータリースイッチをドアの閉鎖装置に用いた例として例えば図5を参照して示す。なお、ドアの閉鎖装置に関しては、公知のストライカとラッチとを用いた構造であって良く、簡単な説明とする。 An example in which a rotary switch is used as a door closing device will be described with reference to FIG. The door closing device may be a structure using a known striker and latch, and will be described briefly.
図5に示すように、ドア(図示せず)と一体に可動部材としてのストライカ1が設けられており、車体(図示せず)側には円板状のラッチ2が回動自在に支持されている。ラッチ2の外周部には、半径方向スリット2aと半ドア検出用凹部2bとが設けられている。また、ラッチ2の円板形における外径からなる外周面には、揺動自在に支持されているラチェット3のアーム状に延出された端部である延出端部3aが当接されている。なお、ラチェット3は延出端部3aをラッチ2の外周面に押し付ける向きに図示されないばねにより弾発付勢されている。
As shown in FIG. 5, a
ドアの閉扉時にストライカ1とスリット2aとが係合し、その係合状態でドアの閉方向運動(ストライカ1の移動)に伴って図の矢印Bの向きにラッチ2が回動する。半ドア位置でラチェット3の延出端部3aが半ドア検出用凹部2bに落ち込むように、図示されないばね手段により図の矢印Cに示される向きにラチェット3が弾発付勢されている。また、ラチェット3の上記半ドア検出用凹部2bに対する動きを検出して半ドア位置を検出するために、ラチェット3に設けたレバー部3bの動きでオンオフするマイクロスイッチ4が設けられている。なお、ドアが半ドア位置から全閉位置に至る過程で、ラチェット3の延出端部3aは、一旦、半ドア検出用凹部2bから脱出して外周面に戻るようになっている。
When the door is closed, the
そして、上記したラッチ2の回動運動を検出するために、ラッチ2と同期して回転するロータリースイッチ5が設けられている。このロータリースイッチ5を用いて開・半ドア・全閉の3状態を判別するには2つのスイッチによるオン/オフの組み合わせが考えられる。ロータリースイッチ5で2つのスイッチを構成するには、例えば図に示されるように、ラッチ2と一体に回転する回転部材6に設けられた互いに導通状態の3つのコンタクト6a・6b・6cと、それらコンタクト6a〜6cとそれぞれ所定範囲で接触するように図示されないケースに固設された導電部材からなる3枚のプレート7a・7b・7cとを用いることにより可能となる。なお、各プレート7a〜7cは、それぞれリード線を介して、外部制御装置などに接続される各外部接続端子5a・5b・5cと接続されている。
A
例えば第3のプレート7cと接続されている外部接続端子5cをワイヤハーネスW3により接地し、第1及び第3のコンタクト6a・6cと第1及び第3のプレート7a・7cとにより第1のスイッチSW1の開閉接点が構成され、第2及び第3のコンタクト6b・6cと第2及び第3のプレート7b・7cとにより第2のスイッチSW2の開閉接点が構成されている。図示例ではドアの開状態において両スイッチSW1・2が共にオン(閉)の状態を示している。
For example, the
第1の外部接続端子5aはワイヤハーネスの接続線W1を介して制御ユニット8の接続端子8aに接続され、第2の外部接続端子5bは接続線W2を介して制御ユニットの接続端子8bに接続されている。制御ユニット8内にはCPU9が設けられており、その第1の汎用ポートP1にはトランジスタQ1を用いた公知のI/O回路を介して上記接続端子8aが接続され、第2の汎用ポートP2には同じくトランジスタQ2を用いたI/O回路を介して上記接続端子8bが接続されている。なお、上記したマイクロスイッチ4の検出信号線が接続端子8c及びトランジスタQ3を用いた公知のI/O回路を介してCPU9の第3の汎用ポートP3に接続されている。
The first
このようにしてロータリースイッチ5を用いたドア閉鎖装置の位置検出装置が構成されており、図6を参照してドア閉鎖装置の開状態から半ドア状態を経て全閉状態に至る経緯で説明する。開状態では上記したように両スイッチSW1・SW2が共にオン状態であることから、両トランジスタQ1・Q2が共にオンし、両ポートP1・P2にはHレベルの信号が入力する。なお、ラチェット3はラッチ2の外周面に摺接しており、それによりマイクロスイッチ4はオフ状態であり、第3の汎用ポートP3にはHレベルの信号が入力している。
In this way, the position detecting device for the door closing device using the
次に半ドア状態になると、回転部材6の回転量に応じて第1のコンタクト6aが第1のプレート7aから外れて、第1のスイッチSW1がオフ状態になり、それに応じて第1の汎用ポートP1はLレベルとなる。また、上記したようにラチェット3が半ドア検出用凹部2bに落ち込み、その状態でマイクロスイッチ4がオンするため、第3の汎用ポートP3はLレベルとなる(図4の半ドア領域の前半)。
Next, in the half door state, the
ドアの半ドア領域から全閉位置に至る動作に伴って、ラチェット3は半ドア検出用凹部2bからスリット2aに移るが、ラッチ2におけるその途中となる半ドア検出用凹部2bとスリット2aとの間の部分2cが外周面と同じ外径に形成されており、ラチェット3がその外径部分2cを乗り越える時に一旦マイクロスイッチ4がオフ状態となり、第3の汎用ポートP3はHレベルとなる。
The
このような半ドア領域におけるマイクロスイッチ4のオン/オフの変化を図4の各信号の組み合わせから読み取り、ドアが確実に半ドア状態になったことを判断してドア閉鎖装置の自動全閉制御を実行する。ドアが全閉位置に達することによる回転部材6の回転量に応じて第2のコンタクト6bが第2のプレート7bから外れて、第2のスイッチSW2がオフ状態となる。なお、第1のスイッチSW1は上記オフ状態のままである。この時の各スイッチのオン/オフ状態の変化からドアが全閉位置に達したことを検出したら、上記自動全閉制御を終了する。
The on / off change of the
このようにして、ドア閉鎖装置における全閉制御時に必要なドアの各位置を確実に検出し、自動閉扉制御を行うことができる。そのためのドアの位置検出用に上記したような構成のロータリースイッチ5を用いることにより、スイッチ構造をコンパクト化することができる利点があるが、ロータリースイッチ5には、ワイヤハーネスW1・W2・W3の計3本のハーネスが必要となる上、制御ユニット8がドアから遠い所に搭載されている場合にはロータリースイッチ5と電気的に接続するワイヤハーネスW1・W2・W3が長いものとなる。ボディとドアとの間にあっては種々のアクチュエータ用給電線や信号線が多数配線されているものがあり、そのような場合には少しでも配線の本数を減らすことが望まれている。
Thus, each position of the door required at the time of full closing control in the door closing device can be reliably detected, and automatic door closing control can be performed. For this purpose, there is an advantage that the switch structure can be made compact by using the
このような課題を解決して、配線の本数を削減可能なロータリースイッチ及び車両用開閉体閉鎖装置の位置検出用ロータリースイッチを実現するために本発明に於いては、外部の可動部材と連結される回転部材と、前記回転部材を回転自在に支持する本体と、前記回転部材及び前記本体の一方に設けられたコンタクトと、前記回転部材及び前記本体の他方に設けられたリレープレートと、前記コンタクト及び前記リレープレート間の導通状態を外部に信号出力するための第1及び第2の外部接続端子とを有し、前記コンタクトと前記リレープレートとにより前記回転部材の異なる3つの回転位置に応じてオンオフの組み合わせが変化する第1及び第2のスイッチが構成され、前記第1及び第2の外部接続端子間に前記第1及び第2のスイッチが互いに並列に接続されていると共に、少なくとも前記第1の外部接続端子と前記第2のスイッチとの間に電圧可変手段が接続されているものとした。 In order to solve such problems and to realize a rotary switch capable of reducing the number of wires and a rotary switch for position detection of a vehicle opening / closing body closing device, in the present invention, it is connected to an external movable member. A rotating member, a main body rotatably supporting the rotating member, a contact provided on one of the rotating member and the main body, a relay plate provided on the other of the rotating member and the main body, and the contact And a first and a second external connection terminal for outputting a conduction state between the relay plates to the outside according to three different rotational positions of the rotating member by the contact and the relay plate. A first switch and a second switch that change an on / off combination are configured, and the first and second switches are connected between the first and second external connection terminals. Together they are connected in parallel with each other, and as the voltage changing means is connected between said at least the first external connection terminal and the second switch.
さらに、前記異なる回転位置は、前記第1及び第2のスイッチの双方がオフする第1範囲と、前記第1のスイッチのみがオンする第2範囲と、前記第1及び第2のスイッチの双方がオンする第3範囲とからなるものとした。 Further, the different rotational positions include a first range in which both the first and second switches are turned off, a second range in which only the first switch is turned on, and both the first and second switches. And a third range in which is turned on.
また、車両の開閉体閉鎖装置の開位置・半開位置・閉位置の3位置を判別するべく当該開閉体に連動するように設けられた回転部材と、前記回転部材を回転自在に支持する本体と、前記回転部材及び前記本体の一方に設けられたコンタクトと、前記回転部材及び前記本体の他方に設けられたリレープレートと、前記コンタクト及び前記リレープレート間の導通状態を外部に信号出力するための第1及び第2の外部接続端子とを有し、前記コンタクトと前記リレープレートとにより前記回転部材の前記3位置に応じてオンオフの組み合わせが変化する第1及び第2のスイッチが構成され、前記第1及び第2の外部接続端子間に前記第1及び第2のスイッチが互いに並列に接続されていると共に、少なくとも前記第1の外部接続端子と前記第2のスイッチとの間に電圧可変手段が接続されているものとした。 A rotating member provided to be interlocked with the opening / closing body so as to determine an open position, a half-open position, and a closed position of the opening / closing body closing device of the vehicle; and a main body rotatably supporting the rotating member; , A contact provided on one of the rotating member and the main body, a relay plate provided on the other of the rotating member and the main body, and a signal output to the outside for a conduction state between the contact and the relay plate. A first switch and a second switch having a first and a second external connection terminal, wherein the contact and the relay plate are configured to change a combination of on and off according to the three positions of the rotating member; The first and second switches are connected in parallel between the first and second external connection terminals, and at least the first external connection terminal and the second switch Voltage varying means between the switch is assumed to be connected.
さらに、前記3位置は、前記第1及び第2のスイッチの双方がオフする第1範囲と、前記第1のスイッチのみがオンする第2範囲と、前記第1及び第2のスイッチの双方がオンする第3範囲とからなるものとした。 Further, the three positions include a first range in which both the first and second switches are turned off, a second range in which only the first switch is turned on, and both the first and second switches. The third range was set to ON.
このように本発明によれば、第1及び第2の外部接続端子間に第1及び第2のスイッチが互いに並列に接続されていると共に、少なくとも第1の外部接続端子と第2のスイッチとの間に電圧可変手段が接続されていることから、例えば第1の外部接続端子の電圧変化を検出するように、第2の外部接続端子を接地することにより、両スイッチがオフの場合には第1の外部接続端子が所定の電圧印加状態になり、第1のスイッチがオンで第2のスイッチがオフの場合には第1の外部接続端子は電圧可変手段により分圧された電圧印加状態になり、両スイッチがオンの場合には第1の外部接続端子が接地状態となる。これにより、両外部接続端子に接続する2本の信号線で3状態を検出することができ、従来の3本の信号線を用いたものに対して信号線の数を減らすことができ、信号線の配線レイアウトをコンパクト化し得る。 Thus, according to the present invention, the first and second switches are connected in parallel to each other between the first and second external connection terminals, and at least the first external connection terminal and the second switch, In the case where both switches are off by grounding the second external connection terminal so as to detect the voltage change of the first external connection terminal, for example, since the voltage variable means is connected between When the first external connection terminal is in a predetermined voltage application state, and the first switch is on and the second switch is off, the first external connection terminal is voltage-divided by the voltage variable means When both switches are on, the first external connection terminal is grounded. As a result, three states can be detected by two signal lines connected to both external connection terminals, and the number of signal lines can be reduced as compared to the conventional one using three signal lines. The wiring layout of lines can be made compact.
また、車両としての自動車の開閉体閉鎖装置の開状態・半ドア状態・全閉状態の位置検出用に上記ロータリースイッチを用いることができ、その場合にはボディとドアとの間を通るワイヤハーネスの本数を低減することができるため、ワイヤハーネスの配線回りをコンパクト化し得る。 In addition, the rotary switch can be used for detecting the position of an opening / closing body closing device of an automobile as a vehicle in the open state / half-door state / full-closed state, and in that case, a wire harness passing between the body and the door Since the number of wires can be reduced, the wiring around the wire harness can be made compact.
以下、本発明の実施の形態を、図面を参照しながら説明する。図1は、従来例として述べた図5に対応する本発明に基づくドア閉鎖装置の回路構成図であり、(a)はその要部、(b)は本発明のロータリースイッチの簡略回路図である。なお、上記従来例の図示例と同様の部分には同一の符号を付してその詳しい説明を省略する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a circuit configuration diagram of a door closing device according to the present invention corresponding to FIG. 5 described as a conventional example, (a) is a main part thereof, and (b) is a simplified circuit diagram of a rotary switch of the present invention. is there. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the part similar to the illustration example of the said prior art example, and the detailed description is abbreviate | omitted.
図示されないドアとボディとの設けられたドア閉鎖装置の機械系を構成するラッチ機構は図5と同じであって良く、同一構造のストライカ1・ラッチ2・ラチェット3が設けられ、同様にラチェット3に連動するマイクロスイッチ4が配設されていると共に、ラッチ2と同期して回転するロータリースイッチ5が設けられている。
The latch mechanism constituting the mechanical system of the door closing device provided with a door and a body (not shown) may be the same as in FIG. 5, and is provided with the
ロータリースイッチ5の回転部材6には適所に3つのコンタクト6a・6b・6cが互いに電気的に導通状態で配設されている。それら各コンタクト6a〜6cは図示しないケースに固設された導電部材からなる3枚のプレート7a・7b・7cに弾性的に接触するよう配されている。また、各プレート7a〜7cは、回転部材6の回転方向にそれぞれ所定の長さ(角度)を有するように円弧状に形成されている。
Three
このようにして、第1及び第3のコンタクト6a・6cと第1及び第3のプレート7a・7cとにより第1のスイッチSW1の開閉接点が構成され、第2及び第3のコンタクト6b・6cと第2及び第3のプレート7b・7cとにより第2のスイッチSW2の開閉接点が構成されている点は、上記従来例と同様である。
In this manner, the first and
ロータリースイッチ5には、制御ユニット8の接続端子8aと接続される第1の外部接続端子5aと、接地される第2の外部接続端子5bとが設けられている。第1の外部接続端子5aには、プレート7aが直接に接続されていると共にプレート7bが電圧可変手段としての抵抗R1を介して接続され、第2の外部接続端子5bにはプレート7cが接続されている。抵抗R1は、例えば、ロータリースイッチ5のケース(本体)を合成樹脂製とした場合には、そのケースにおける第1のプレート7aと第1の外部接続端子5aとを接続する配線材と第2のプレート7bとの間にチップ抵抗を接続しモールドする構造であって良い。
The
制御ユニット8にあっては、主制御を行うCPU9が設けられており、そのADポートPadに上記接続端子8aが接続されている。なお、接続端子8aすなわち第1の外部接続端子5aがオープン状態ではADポートPadに所定の電圧が印加されるように、接続端子8a及びADポートPad間には定電圧電源Vcc及び抵抗R2・R3・R4が接続されている。
In the
また、マイクロスイッチ4のオンオフ信号がCPU9のスイッチ信号入力用のスイッチポートPswに入力するように、マイクロスイッチ4の一対の接続線の一方が電源Vccと接続されている接続端子8bに接続され、他方が接続端子8cに接続されている。なお、接続端子8cはトランジスタQ1を用いたI/O回路を介してスイッチポートPswと接続されている。図では、マイクロスイッチ4のオフ状態で接続端子8cがオープンとなってスイッチポートPswがハイ(H)レベルとなり、マイクロスイッチ4のオン状態で接続端子8cが所定の電圧印加状態となってスイッチポートPswがロー(L)レベルとなる。
Further, one of the pair of connection lines of the
このようにして構成された本発明の図示例における作動要領について図2を参照して以下に示す。まず、図1のドア開状態(第1範囲)では各コンタクト6a〜6cと各プレート7a〜7cとの位置関係は図示のようになっており、その状態では接地されているコンタクト6c以外の各コンタクト6a・6bはそれぞれ対応する各プレート7a・7bに対して非接触状態であり、第1及び第2のスイッチSW1・SW2が共にオフ状態である。したがって、第1の外部接続端子5aがオープン状態であることにより、ADポートPadには所定の高電圧V1(例えば13.5V)が印加される。なお、マイクロスイッチ4はオフ状態であり、スイッチポートPswはHレベル状態である。
An operation procedure in the illustrated example of the present invention configured as described above will be described below with reference to FIG. First, in the door open state (first range) in FIG. 1, the positional relationship between the
ドアの閉扉動作により、ストライカ1は図1の二点鎖線で示される状態から矢印Aで示されるように移動して実線で示される状態になり、さらに閉扉動作によりストライカ1とスリット2aとが係合し、ドアの閉扉に伴うストライカ1の移動に応じてラッチ2が矢印Bに示される方向に回転する。ラッチ2が所定量(角度)回転すると半ドア検出用凹部2bにラチェット3の延出端部3aが落ち込み、その運動に伴ってラチェット3のレバー部3bが矢印Cの向きに変位してマイクロスイッチ4がオンする(図3)。
By the door closing operation, the
これにより、図2の半ドア領域の前半の状態(第2範囲)となる。すなわち、図3に示されるようにコンタクト6cが接地状態でコンタクト6bとプレート7bとが接触(第2のスイッチSW2がオン)するが、コンタクト6aとプレート7aとは非接触状態(第1のスイッチSW1がオフ)のため、第1の外部接続端子5aは抵抗R1を介して接地され、それにより定電圧Vccが分圧された定電圧V2(例えば7V)がADポートPadに印加される。また上記したように、マイクロスイッチ4がオンするためスイッチポートPswはLレベル状態となる。
Thus, the first half state (second range) of the half door region of FIG. 2 is obtained. That is, as shown in FIG. 3, the
半ドア状態でドアの閉扉動作が進むと、ストライカ1に押されてラッチ2が矢印B方向にさらに回転するとラチェット3の延出端部3aは一旦半ドア検出用凹部2bから脱出して半ドア検出用凹部2bとスリット2aとの間の部分2cに乗り上げる。それによりマイクロスイッチ4はオフ状態になる。この状態でも各コンタクト6a〜6cと各プレート7a〜7cとの関係は上記半ドア状態のままであり、したがって各ポートPad・Pswの電圧レベルは図2の半ドア領域の後半部分に示されているようになる。
When the door closing operation proceeds in the half door state, when the
そしてドアが全閉位置(領域)に達すると、図4に示されるようにラチェット3の延出端部3aが今度はスリット2a内に落ち込み、それによりマイクロスイッチ4が再びオンする(スイッチポートPswがLレベル状態)。なお、ラッチ2が図の矢印Bに示される向きとは逆向きに弾発付勢されていることにより、延出端部3aがスリット2a内に落ち込んだ状態でスリット2aの壁部分と係合するため、ラッチ2が開方向の回転を阻止されるため、ドアの全閉状態が保持される。
When the door reaches the fully closed position (region), as shown in FIG. 4, the
この全閉状態では、コンタクト6cが接地状態でコンタクト6aがプレート7aと接触する。したがって、第1の外部接続端子5aが接地され、ADポートPadがLレベル(0V)になり、図2の全閉領域の状態(第3範囲)となる。
In this fully closed state, the
このようにして、ドアの開状態から半ドア・全閉状態の各状態を判別することができるため、そのためのロータリースイッチ5からの信号線は、図示例では第1の外部接続端子5aと接続端子8aとを接続するワイヤハーネスW4と、外部接続端子5cを接地するためのワイヤハーネスW3の計2本となる。したがって、信号線の本数を低減することができ、ワイヤハーネスの本数を減らして配線の取り回し性を向上することができる。
In this way, it is possible to determine each state from the open state of the door to the half door and the fully closed state, and therefore the signal line from the
なお、本実施の形態においては、上記ADポートPadにより電圧レベルの3状態を判別するようにしたが、CPUを含むICチップにおいて、ADポートを有しかつアナログ電圧をデジタル変換して内部でレベルの違いを判別するものは安価なチップで構成可能であり、そのためにコスト高となるという問題が生じることはない。 In the present embodiment, the three states of the voltage level are discriminated by the AD port Pad. However, in the IC chip including the CPU, the AD port has an AD port and the analog voltage is converted into a digital level by the digital conversion. What distinguishes the difference between the two can be configured with an inexpensive chip, so that the problem of high cost does not occur.
さらに、本実施の形態においては、電圧変更手段として抵抗R1を用いているが、これに限らず、例えばダイオードの電圧降下特性を利用することもできる。例えばシリコン系ダイオードを用いる場合、その電圧降下量は0.6Vくらいであるので、これを3つ直列接続して1.8Vの電位差をADポートで判定するようにしてもよい。 Furthermore, in the present embodiment, the resistor R1 is used as the voltage changing means. However, the present invention is not limited to this, and for example, a voltage drop characteristic of a diode can be used. For example, when a silicon-based diode is used, the voltage drop amount is about 0.6 V, so that three of them may be connected in series and a potential difference of 1.8 V may be determined by the AD port.
本発明にかかるロータリースイッチは、その信号線を減らすことができ、3位置判別にロータリースイッチを用いる装置等として有用である。 The rotary switch according to the present invention can reduce the number of signal lines, and is useful as a device that uses a rotary switch for three-position discrimination.
1 ストライカ
2 ラッチ
3 ラチェット
4 マイクロスイッチ
5 ロータリースイッチ、5a 第1の外部接続端子、5b 第2の外部接続端子
6 回転部材、6a・6b・6c コンタクト
7a・7b・7c 導電性プレート
8 制御ユニット
9 CPU
Pad ADポート
Psw スイッチポート
DESCRIPTION OF
Pad AD port Psw Switch port
Claims (4)
前記コンタクトと前記リレープレートとにより前記回転部材の異なる回転位置に応じてオンオフの組み合わせが変化する第1及び第2のスイッチが構成され、
前記第1及び第2の外部接続端子間に前記第1及び第2のスイッチが互いに並列に接続されていると共に、少なくとも前記第1の外部接続端子と前記第2のスイッチとの間に電圧可変手段が接続されていることを特徴とするロータリースイッチ。 A rotating member coupled to an external movable member; a main body that rotatably supports the rotating member; a contact provided on one of the rotating member and the main body; and a rotary member provided on the other of the rotating member and the main body. A relay plate, and first and second external connection terminals for outputting a signal between the contact and the relay plate to the outside,
The contact and the relay plate constitute a first switch and a second switch in which an on / off combination changes according to a different rotational position of the rotating member,
The first and second switches are connected in parallel between the first and second external connection terminals, and the voltage is variable at least between the first external connection terminal and the second switch. A rotary switch characterized in that means are connected.
前記コンタクトと前記リレープレートとにより前記回転部材の前記3位置に応じてオンオフの組み合わせが変化する第1及び第2のスイッチが構成され、
前記第1及び第2の外部接続端子間に前記第1及び第2のスイッチが互いに並列に接続されていると共に、少なくとも前記第1の外部接続端子と前記第2のスイッチとの間に電圧可変手段が接続されていることを特徴とする車両用開閉体閉鎖装置の位置検出用ロータリースイッチ。 A rotating member provided so as to interlock with the closing device to determine three positions of an open position, a half-open position, and a closed position of the opening / closing body closing device of the vehicle; a main body that rotatably supports the rotating member; A contact provided on one of the rotating member and the main body, a relay plate provided on the other of the rotating member and the main body, and a first for outputting a signal between the contact and the relay plate to the outside. And a second external connection terminal,
The contact and the relay plate constitute first and second switches in which a combination of on and off changes according to the three positions of the rotating member,
The first and second switches are connected in parallel between the first and second external connection terminals, and the voltage is variable at least between the first external connection terminal and the second switch. A position detecting rotary switch for a vehicle opening / closing body closing device, characterized in that means are connected.
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WO2024046530A1 (en) * | 2022-09-02 | 2024-03-07 | Kiekert Aktiengesellschaft | Motor vehicle lock, in particular motor vehicle door lock |
-
2006
- 2006-06-02 JP JP2006155132A patent/JP2007324055A/en active Pending
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