JP2007284155A - Passenger conveyor - Google Patents

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Yoshinobu Ishikawa
佳延 石川
Shin Murakami
伸 村上
Kenzo Tonojo
賢三 殿城
Yasuhei Koyama
泰平 小山
Hitoshi Kawamoto
斉 河本
Yoshio Ogimura
佳男 荻村
Takayuki Kikuchi
孝幸 菊池
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Toshiba Elevator and Building Systems Corp
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Toshiba Elevator Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B23/00Component parts of escalators or moving walkways
    • B66B23/02Driving gear
    • B66B23/028Driving gear with separate drive chain or belt that engages directly the carrying surface chain

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  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce lateral width dimension of a passenger conveyor, in the passenger conveyor provided with a chain drive mechanism applying a trochoidal decelerator and interposing a thrust transmission member between a chain in which a plurality of stepping parts are connected in an endless shape and a pivoting member. <P>SOLUTION: The passenger conveyor is provided with the chain drive mechanism 6 for driving the chain 5 in which the plurality of stepping parts 4 are connected in the endless shape, and the chain drive mechanism 6 is provided with the pivoting member 11 pivoted/moved accompanying with eccentric rotation of crank shafts 10, 16; and the thrust transmission member 12 driven and circulated/moved by the pivoted/moved pivoting member 11 and giving thrust to the chain 5. The pivoting member 11, the thrust transmission member 12 and the chain 5 are arranged in an area including a vertical plane parallel to an advancement direction of the stepping part 4 in a vertical direction, the thrust transmission member 12 and the pivoting member 11 are arranged in the approximately same area, and the chain 5 is arranged so as to be approximately included in the area where the thrust transmission member 12 is arranged. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、エスカレータ及び動く歩道等の乗客コンベアに関する。   The present invention relates to passenger conveyors such as escalators and moving walkways.

エスカレータや動く歩道等の乗客コンベアは、前後にガイドローラが設けられた複数の踏み部を備えている。これらの複数の踏み部は、トラスと呼称される構造物に設置されたガイドレールに各ガイドローラが係合されることにより支持され、水平状態を保ちながら乗口と降口との間を循環移動する。通常、複数の踏み部はチェーンにより連結され、このチェーンを駆動することにより全ての踏み部が同期して隙間なく移動する。   Passenger conveyors such as escalators and moving walkways are provided with a plurality of stepping portions provided with guide rollers on the front and rear sides. The plurality of treads are supported by engaging each guide roller with a guide rail installed on a structure called a truss, and circulate between the entrance and exit while maintaining a horizontal state. Moving. Normally, a plurality of stepped portions are connected by a chain, and by driving this chain, all the stepped portions move in synchronism with no gap.

チェーンを駆動する駆動機構は、チェーンの循環移動方向の端部をスプロケットで駆動するタイプのものが一般的である。このような駆動機構は、乗客コンベアの乗口付近又は降口付近に設けられている。   The drive mechanism that drives the chain is generally of a type that drives the end of the chain in the direction of circulation with a sprocket. Such a drive mechanism is provided in the vicinity of the entrance or exit of the passenger conveyor.

しかし、移動距離が長い乗客コンベアにおいては、チェーンに作用する負荷が大きくなるため、チェーンの端部において駆動するだけでは十分な駆動力を得ることができない場合がある。そこで、移動距離の長い乗客コンベアであるエスカレータにおいて、下記特許文献1の図8に示すように、長い踏段チェーンの途中(踏段チェーンが移動方向を変えて反転する端部以外の部分)で駆動力を与えることができる駆動機構を配置することが提案されている。この駆動機構を図8(a)、(b)に示して説明する。   However, in a passenger conveyor having a long moving distance, a load acting on the chain becomes large, and therefore, it may not be possible to obtain a sufficient driving force only by driving at the end of the chain. Therefore, in an escalator which is a passenger conveyor having a long moving distance, as shown in FIG. 8 of the following Patent Document 1, driving force in the middle of a long step chain (part other than the end where the step chain changes its moving direction and reverses). It has been proposed to arrange a drive mechanism that can provide This drive mechanism will be described with reference to FIGS. 8 (a) and 8 (b).

図8(a)、(b)に示す駆動機構100は、複数の踏段101を連結する踏段チェーンとして歯付踏段チェーン102を使用し、歯付踏段チェーン102の歯102aの部分に噛み合うピンローラ103を有する駆動チェーン104を設け、駆動チェーン104により歯付踏段チェーン102を駆動している。この駆動機構100によれば、歯付踏段チェーン102と駆動チェーン104の噛み合い領域が広くなり、駆動機構100による歯付踏段チェーン102への駆動力伝達性能がアップする。   The driving mechanism 100 shown in FIGS. 8A and 8B uses a toothed step chain 102 as a step chain for connecting a plurality of steps 101, and a pin roller 103 that meshes with a tooth 102a portion of the toothed step chain 102. The drive chain 104 is provided, and the toothed step chain 102 is driven by the drive chain 104. According to this drive mechanism 100, the meshing area between the toothed step chain 102 and the drive chain 104 is widened, and the driving force transmission performance to the toothed step chain 102 by the drive mechanism 100 is improved.

しかしながら、このような歯付踏段チェーン102を踏段チェーンとして使用した場合、この歯付踏段チェーン102が進行方向を変えて反転するエスカレータの端部では、通常の踏段チェーンに比べて速度ムラが発生するため、等速で回転する円形スプロケットを用いて反転させることが困難である。そこで、踏段チェーンとして歯付踏段チェーン102を使用した場合には、歯付踏段チェーン102を擬似円弧形状のガイドレール等を用いて反転させることが必要であり、歯付踏段チェーン102をエスカレータの端部位置で反転駆動させる機構として、安価で標準的なスプロケットを用いることは困難である。   However, when such a toothed step chain 102 is used as a step chain, speed unevenness occurs at the end of the escalator where the toothed step chain 102 changes and reverses in comparison with a normal step chain. Therefore, it is difficult to reverse using a circular sprocket that rotates at a constant speed. Therefore, when the toothed step chain 102 is used as the step chain, it is necessary to reverse the toothed step chain 102 using a pseudo arc-shaped guide rail or the like, and the toothed step chain 102 is connected to the end of the escalator. It is difficult to use an inexpensive and standard sprocket as a mechanism that reversely drives at the position.

踏段チェーンとして、前述した歯付踏段チェーン102を用いることなく、通常の踏段チェーンの直線部分に適切に駆動力を与える駆動機構としては、トロコイド歯形を用いて直線駆動を行うトロコイダル減速機を応用したものが有効であると考えられる。トロコイダル減速機は、例えば、産業用ロボット分野や自動機器分野等で用いられている。   A trochoidal speed reducer that uses a trochoidal tooth profile to perform linear driving is applied as a driving mechanism that appropriately applies driving force to a linear portion of a normal step chain without using the above-described toothed step chain 102 as a step chain. Things are considered effective. Trochoidal reduction gears are used, for example, in the industrial robot field and the automatic equipment field.

このようなトロコイダル減速機としては、下記特許文献1の図9に記載されているものが知られている。このトロコイダル減速機を図9に示して説明する。   As such a trochoidal speed reducer, the one described in FIG. 9 of Patent Document 1 below is known. This trochoidal speed reducer will be described with reference to FIG.

図9に示すトロコイダル減速機110は、モータに連結されて回転する偏心クランク軸111と、偏心クランク軸111に連結されて偏心クランク軸111の回転に伴って揺動運動する揺動板112と、揺動板112が揺動運動することにより推力を与えられて直線駆動される直動体113とを備えている。このトロコイダル減速機110では、複数個のピン113aが直動体113の移動方向に沿って等間隔のピッチで取付けられており、揺動板112に設けられたトロコイド形状の歯112aがピン113aに噛み合っている。モータが駆動されて偏心クランク軸111が1回転すると、揺動板112が1回揺動し、トロコイド形状の歯112aが直動体113に取付けられたピン113aを1ピッチ分だけ等速度で移動させる。   The trochoidal speed reducer 110 shown in FIG. 9 includes an eccentric crankshaft 111 that is connected to a motor and rotates, a swing plate 112 that is connected to the eccentric crankshaft 111 and swings as the eccentric crankshaft 111 rotates, The oscillating plate 112 is provided with a linear motion body 113 that is linearly driven by being given a thrust by oscillating motion. In this trochoidal speed reducer 110, a plurality of pins 113a are attached at equal intervals along the moving direction of the linear motion body 113, and trochoidal teeth 112a provided on the swing plate 112 mesh with the pins 113a. ing. When the motor is driven and the eccentric crankshaft 111 rotates once, the swinging plate 112 swings once, and the trochoidal tooth 112a moves the pin 113a attached to the linear motion body 113 at an equal speed by one pitch. .

以上のようなトロコイダル減速機110におけるピン113aと同じ機能を踏段チェーンのピンローラに持たせれば、トロコイダル減速機110を応用した乗客コンベアの駆動機構を構成することができる。このようなトロコイダル減速機110を応用して構成された駆動機構は減速機能を有しているので、図8に示すような駆動機構100において必須とされている減速機を削減できるという利点がある。また、トロコイダル減速機110を応用する駆動機構は、乗客コンベアの標準的な構造の踏段チェーンを直接駆動できるので、図8に示す歯付踏段チェーン102のような特殊な踏段チェーンを用いることがなく、安価な標準的な踏段チェーンをそのまま用いることができ、踏段チェーンを乗客コンベアの端部位置で反転駆動させる機構として、安価で標準的なスプロケットを用いることができる。   If the pin roller of the step chain has the same function as the pin 113a in the trochoidal speed reducer 110 as described above, a passenger conveyor drive mechanism to which the trochoidal speed reducer 110 is applied can be configured. Since the drive mechanism configured by applying the trochoidal speed reducer 110 has a speed reducing function, there is an advantage that the speed reducer essential in the drive mechanism 100 as shown in FIG. 8 can be reduced. . Further, since the drive mechanism to which the trochoidal speed reducer 110 is applied can directly drive a step chain having a standard structure of a passenger conveyor, a special step chain such as the toothed step chain 102 shown in FIG. 8 is not used. An inexpensive standard step chain can be used as it is, and an inexpensive and standard sprocket can be used as a mechanism for driving the step chain in reverse at the end position of the passenger conveyor.

図9に示すようなトロコイダル減速機110を応用して構成された駆動機構で踏段チェーンを駆動する場合には、トロコイド形状の歯112aによる力で踏段チェーンが持ち上げられないように工夫する必要がある。このため、例えば、多数の背面支持ローラを並べた背面支持機構を、踏段チェーンの背面側、すなわち、トロコイド形状の歯112aと噛み合う部分における踏段チェーンの反対側に配置し、この背面支持機構によって踏段チェーンの浮き上がりを防止することが必要である。   When the step chain is driven by a drive mechanism configured by applying the trochoidal speed reducer 110 as shown in FIG. 9, it is necessary to devise so that the step chain cannot be lifted by the force of the trochoidal teeth 112a. . For this reason, for example, a back support mechanism in which a large number of back support rollers are arranged is arranged on the back side of the step chain, that is, on the opposite side of the step chain in the portion that meshes with the trochoidal teeth 112a. It is necessary to prevent the chain from lifting.

以上のような複雑な構成の背面支持機構を設けることは、乗客コンベア全体のコストアップにつながり、好ましくない。このため、背面支持機構を設けることなく、或いは、その構成を簡素なものとしながら、トロコイド歯形との噛み合いによる踏段チェーンの浮き上がりを防止することが求められている。   Providing the rear support mechanism having such a complicated configuration leads to an increase in the cost of the entire passenger conveyor, which is not preferable. For this reason, it is required to prevent the step chain from being lifted by meshing with the trochoidal tooth profile without providing a back surface support mechanism or simplifying the configuration.

背面支持機構の構成を簡単なものとするには、揺動板の揺動半径を大きくして、トロコイド形状の歯112aの踏段チェーンに対する噛み合いを深くすることが有効である。すなわち、トロコイド形状の歯112aの踏段チェーンに対する噛み合いを深くすれば、トロコイド形状の歯112aから踏段チェーンに作用する力のうち背面支持機構側へ作用する分力が軽減されるので、簡単な構成の背面支持機構で踏段チェーンの浮き上がりを確実に防止することができる。   In order to simplify the configuration of the back support mechanism, it is effective to increase the rocking radius of the rocking plate and deepen the engagement of the trochoidal tooth 112a with the step chain. That is, if the meshing of the trochoidal tooth 112a with the step chain is deepened, the component force acting on the back support mechanism side of the force acting on the step chain from the trochoidal tooth 112a is reduced, so that the simple configuration is achieved. The back support mechanism can reliably prevent the step chain from being lifted.

しかしながら、揺動板の揺動半径を大きくすると、揺動板の慣性力で生じる振動が大きくなるという問題が生じる。このような振動は、乗客コンベアの乗り心地を悪化させる要因となるので、可能な限り抑制する必要がある。そこで、本発明の発明者は、下記特許文献1の図1ないし図3に示す乗客コンベアを提案している。この乗客コンベアを図10ないし図12に示して説明する。   However, when the rocking radius of the rocking plate is increased, there arises a problem that vibration caused by the inertial force of the rocking plate increases. Such vibration is a factor that deteriorates the riding comfort of the passenger conveyor, so it needs to be suppressed as much as possible. Then, the inventor of this invention has proposed the passenger conveyor shown to FIG. 1 thru | or FIG. This passenger conveyor will be described with reference to FIGS.

図10は乗客コンベアの一例であるエスカレータ120の概略を示している。このエスカレータ120には、略直線に延びる踏段チェーン121を駆動する複数のチェーン駆動機構122が分散して配設されている。各チェーン駆動機構122は、トロコイダル減速機を応用したもので、図11に示すように、トラスと呼称される構造物123に取付けられた電動モータ(回転駆動装置)124を備えている。電動モータ124はチェーン駆動機構122の駆動源となるもので、この電動モータ124には偏心クランク軸125が連結されている。偏心クランク軸125は、軸部125aに4つの偏心盤125bを固定して形成されている。偏心盤125bは、軸部125aの軸心方向に沿って位置をずらして配設され、及び、軸部125aの軸心に対して互いに90度ずつ位相をずらした偏心位置に配設されている。これらの偏心盤125bは、電動モータ124が駆動されることにより軸部の軸心回りに偏心回転する。   FIG. 10 shows an outline of an escalator 120 that is an example of a passenger conveyor. In the escalator 120, a plurality of chain drive mechanisms 122 for driving a step chain 121 extending in a substantially straight line are distributed. Each chain drive mechanism 122 is an application of a trochoidal speed reducer and includes an electric motor (rotary drive device) 124 attached to a structure 123 called a truss as shown in FIG. The electric motor 124 serves as a drive source for the chain drive mechanism 122, and an eccentric crankshaft 125 is connected to the electric motor 124. The eccentric crankshaft 125 is formed by fixing four eccentric discs 125b to a shaft portion 125a. The eccentric disc 125b is disposed with its position shifted along the axial direction of the shaft portion 125a, and is disposed at an eccentric position whose phase is shifted by 90 degrees with respect to the shaft center of the shaft portion 125a. . These eccentric discs 125b rotate eccentrically around the axis of the shaft portion when the electric motor 124 is driven.

偏心クランク軸125の4つの偏心盤124aには、矩形形状の揺動板126がそれぞれ嵌合されている。揺動板126は4枚設けられており、これらの揺動板126は板厚方向に所定間隔をもって配設され、偏心クランク軸125の4つの偏心盤125bが偏心回転することに伴って各々揺動運動する。また、これらの揺動板126は、偏心クランク軸125に設けられた偏心盤125bの他に、従動クランク軸127に設けられた偏心盤127bも嵌合されている。従動クランク軸127は偏心クランク軸125と同じ形状に形成され、軸部127aに4つの偏心盤127bを固定して形成されている。従動クランク軸127は電動モータ124によって直接駆動されない軸であり、偏心クランク軸125の偏心盤125bが偏心回転した場合に、偏心盤127bが偏心盤125bと同じ偏心量で従動的に偏心回転する。各揺動板126は、偏心クランク軸125の偏心盤125bと従動クランク軸127の偏心盤127bとが嵌合されることで、その姿勢を維持したまま安定的に揺動する。また、4つの偏心盤124a及び4つの偏心盤127bは、それぞれ位相が互いに90度ずつずれているので、4枚の揺動板126は互いに位相が90度ずつずれた状態を維持して揺動する。   Rectangular swing plates 126 are fitted into the four eccentric discs 124a of the eccentric crankshaft 125, respectively. Four oscillating plates 126 are provided, and these oscillating plates 126 are arranged at a predetermined interval in the thickness direction, and each oscillating plate 126b of the eccentric crankshaft 125 is oscillated as it rotates eccentrically. Dynamic movement. In addition to the eccentric disc 125 b provided on the eccentric crankshaft 125, the swing plate 126 is fitted with an eccentric disc 127 b provided on the driven crankshaft 127. The driven crankshaft 127 is formed in the same shape as the eccentric crankshaft 125, and is formed by fixing four eccentric discs 127b to the shaft portion 127a. The driven crankshaft 127 is a shaft that is not directly driven by the electric motor 124. When the eccentric disc 125b of the eccentric crankshaft 125 rotates eccentrically, the eccentric disc 127b rotates eccentrically with the same eccentric amount as the eccentric disc 125b. Each rocking plate 126 rocks stably while maintaining its posture by fitting the eccentric disk 125 b of the eccentric crankshaft 125 and the eccentric disk 127 b of the driven crankshaft 127. Further, since the four eccentric discs 124a and the four eccentric discs 127b are shifted in phase from each other by 90 degrees, the four swing plates 126 are swung while maintaining a state in which the phases are shifted from each other by 90 degrees. To do.

揺動板126には、それぞれ上端側及び下端側の外周部に複数の揺動ローラ126aが回転自在に設けられている。なお、図11においては、チェーン駆動機構122の構造を分かり易くするため、4枚の揺動板126のそれぞれに設けられた複数の揺動ローラ126aのうちの一部のみを図示している。   A plurality of oscillating rollers 126a are rotatably provided on the oscillating plate 126 on the outer peripheral portions on the upper end side and the lower end side, respectively. In FIG. 11, only a part of the plurality of swing rollers 126 a provided on each of the four swing plates 126 is illustrated for easy understanding of the structure of the chain drive mechanism 122.

揺動板126における揺動ローラ126aが設けられた外周部と、踏段チェーン121との間には、揺動板126の揺動運動に従って循環移動し、踏段チェーン121に推力を与える推力伝達部材としての循環索状体128が配設されている。この循環索状体128は、複数のリンク128aを有し、これらのリンク128aが循環ローラ128bによってキャタピラ状に連結されている。   As a thrust transmission member that circulates between the outer periphery of the swing plate 126 where the swing roller 126 a is provided and the step chain 121 according to the swing motion of the swing plate 126 and applies thrust to the step chain 121. A circulating cord 128 is disposed. The circulating cord 128 has a plurality of links 128a, and these links 128a are connected in a caterpillar shape by a circulating roller 128b.

リンク128a一辺であって循環索状体128の内周側部分となる位置には、トロコイド形状の内歯128cが形成されている。これらのトロコイド形状の内歯128cは、揺動板126の外周部に設けられている揺動ローラ126aに対して噛み合い可能な形状に形成されている。また、リンク128aの一辺であって循環索状体128の外周側部分となる位置には、踏段チェーン121のピンローラ121aに噛み合い可能な形状の外歯128dが形成されている。これらの外歯128dは、踏段チェーン121のピンローラ121aに噛み合い可能な形状に形成されている。   A trochoidal inner tooth 128c is formed at a position on one side of the link 128a and serving as an inner peripheral side portion of the circulating cord 128. These trochoidal inner teeth 128 c are formed in a shape that can mesh with a swing roller 126 a provided on the outer periphery of the swing plate 126. Further, external teeth 128d having a shape capable of meshing with the pin roller 121a of the step chain 121 are formed at a position on one side of the link 128a and on the outer peripheral side portion of the circulating cord-like body 128. These external teeth 128d are formed in a shape that can mesh with the pin roller 121a of the step chain 121.

構造物123には、循環移動する循環索状体128を案内するための循環用レール129が取付けられている。この循環用レール129は循環ローラ128bが係合されている。この係合により、循環索状体128は、循環用レール129に支持されると共に、揺動板126が揺動運動したときに循環用レール129に沿って案内され、揺動板126の外周部と踏段チェーン121との間を循環移動する。   A circulating rail 129 for guiding the circulating cable 128 that circulates and moves is attached to the structure 123. The circulation roller 129 is engaged with the circulation rail 129. By this engagement, the circulation cord 128 is supported by the circulation rail 129 and is guided along the circulation rail 129 when the swing plate 126 swings. And the step chain 121 circulate.

以上のように構成されるチェーン駆動機構122においては、電動モータ124が駆動されると、この電動モータ124からの駆動力を受けて偏心クランク軸125が回転し、偏心クランク軸125に固定された4つの偏心盤125bが偏心回転する。そして、これらの偏心盤125bが偏心回転することに伴って、4枚の揺動板126が互いに90度ずつ位相がずれた状態を維持しながら揺動運動する。なお、揺動板126が揺動運動する場合、従動クランク軸127が偏心クランク軸125と同様に回転し、従動クランク軸127の偏心盤127bが偏心盤125bと同様に偏心回転する。   In the chain drive mechanism 122 configured as described above, when the electric motor 124 is driven, the eccentric crankshaft 125 is rotated by the driving force from the electric motor 124 and is fixed to the eccentric crankshaft 125. The four eccentric discs 125b rotate eccentrically. As the eccentric discs 125b rotate eccentrically, the four swing plates 126 swing and move while maintaining a state in which the phases are shifted from each other by 90 degrees. When the swinging plate 126 swings, the driven crankshaft 127 rotates in the same manner as the eccentric crankshaft 125, and the eccentric disc 127b of the driven crankshaft 127 rotates eccentrically in the same manner as the eccentric disc 125b.

これらの4枚の揺動板126が揺動運動すると、各揺動板126の上端側と下端側との外周部に設けられている揺動ローラ126aが、循環索状体128の内周側部分に形成されているトロコイド形状の内歯128cに順次噛み合い、循環索状体128が循環用レール129に沿って循環移動する。そして、循環索状体128が循環移動することにより、この循環索状体128の外周側部分に形成されている外歯128dと噛み合うピンローラ121aに推力が伝達され、踏段チェーン121が駆動される。   When these four oscillating plates 126 oscillate, the oscillating rollers 126 a provided on the outer peripheral portions of the upper end side and the lower end side of each oscillating plate 126 are moved to the inner peripheral side of the circulating cord 128. The trochoidal inner teeth 128 c formed in the portion are sequentially meshed with each other, and the circulating cord 128 is circulated along the circulation rail 129. Then, the circulating cable 128 circulates and moves, whereby a thrust is transmitted to the pin roller 121a meshing with the external teeth 128d formed on the outer peripheral side portion of the circulating cable 128, and the step chain 121 is driven.

このチェーン駆動機構122では、以上のように、揺動板126と踏段チェーン121との間に推力伝達部材としての循環索状体128が介在し、揺動板126に設けられた揺動ローラ126aが循環索状体128に形成されたトロコイド形状の内歯128cに噛み合わされ、循環索状体128に形成された外歯128dが踏段チェーン121のピンローラ121aに噛み合わされている。そして、揺動板126の揺動運動によって循環索状体128が循環移動され、この循環索状体128の循環移動に伴って踏段チェーン121のピンローラ121aに推力が与えられる。   In this chain drive mechanism 122, as described above, the circulating rope 128 as a thrust transmission member is interposed between the swing plate 126 and the step chain 121, and the swing roller 126 a provided on the swing plate 126. Is meshed with trochoidal inner teeth 128 c formed on the circulating cord 128, and external teeth 128 d formed on the circulating cord 128 are meshed with the pin rollers 121 a of the step chain 121. The circulating cable 128 is circulated and moved by the oscillating motion of the oscillating plate 126, and a thrust is applied to the pin roller 121 a of the step chain 121 as the circulating cable 128 circulates and moves.

したがって、このようなチェーン駆動機構122を備えるエスカレータ120では、循環索状体128のトロコイド形状の内歯128cと外歯128dとをそれぞれ最適な構造とし、循環索状体128の外歯128dが踏段チェーン121のピンローラ121aに深く噛み合うようにすれば、トロコイド形状の内歯128cからピンローラ121aへの推力伝達を効率良く行うことができる。特に、循環索状体128は、循環ローラ128bを循環用レール129に係合させて循環用レール129に支持されているので、循環索状体128の外歯128dと踏段チェーン121のピンローラ121aとの噛み合いが維持され、踏段チェーン121の背面側を抑えて噛み合いを維持する背面支持機構を不要とすることができる。そして、踏段チェーン121へ推力を伝達する場合における踏段チェーン121への負担を軽減させることができるので、踏段チェーン121の信頼性や耐久性を向上させることができる。   Therefore, in the escalator 120 having such a chain drive mechanism 122, the trochoidal inner teeth 128c and outer teeth 128d of the circulating cord 128 are optimally structured, and the outer teeth 128d of the circulating cord 128 are stepped. By engaging deeply with the pin roller 121a of the chain 121, it is possible to efficiently transmit thrust from the trochoidal inner teeth 128c to the pin roller 121a. In particular, the circulating rope 128 is supported by the circulating rail 129 by engaging the circulating roller 128b with the circulating rail 129. Therefore, the external teeth 128d of the circulating rope 128 and the pin rollers 121a of the step chain 121 The back support mechanism for maintaining the engagement by suppressing the back side of the step chain 121 can be eliminated. And since the burden to the step chain 121 when thrust is transmitted to the step chain 121 can be reduced, the reliability and durability of the step chain 121 can be improved.

さらに、外歯128dを最適な構造とすることにより揺動板126の揺動半径を小さくすることができるので、振動や騒音の発生を抑制することができ、乗客コンベアの良好な乗り心地を確保することができる。また、揺動板126の揺動半径が小さい分だけチェーン駆動機構122の駆動推力が増し、減速機としての機能が高まるので、減速機を別途設ける必要がない。さらに、駆動源である電動モータ124として小型のモータ(トルクは小さいが定格回転数が高く、出力ワットに対して体積効率の良いモータ)を用いることができる。   Furthermore, since the rocking radius of the rocking plate 126 can be reduced by optimizing the external teeth 128d, generation of vibration and noise can be suppressed, and a good ride comfort of the passenger conveyor is ensured. can do. Further, since the drive thrust of the chain drive mechanism 122 is increased by the smaller swing radius of the swing plate 126 and the function as a speed reducer is enhanced, it is not necessary to provide a speed reducer separately. Further, a small motor (a motor having a small torque but a high rated rotational speed and having a high volumetric efficiency with respect to the output watt) can be used as the electric motor 124 that is a drive source.

なお、以上は、チェーン駆動機構122が備える揺動板126の外周部に揺動ローラ126aが設けられ、循環索状体128の内周部にトロコイド形状の内歯128cが設けられ、これらの揺動ローラ126aと内歯128cとが噛み合わされることで揺動板126の揺動運動が循環索状体128に伝達され、循環索状体128が循環移動する場合の例について説明している。しかし、このような例に限らず、図12に示すように、揺動板126の外周側部分にトロコイド形状のローラ転動歯130を形成し、循環索状体128の内周側部分に複数のローラ131を設け、これらのローラ転動歯130とローラ131とが噛み合わされることで、揺動板126の揺動運動が循環索状体128に伝達され、循環索状体128が循環移動されるようにしても、上述した例と同様の効果を得ることができる。   In the above description, the swing roller 126a is provided on the outer peripheral portion of the swing plate 126 provided in the chain drive mechanism 122, and the trochoidal inner teeth 128c are provided on the inner peripheral portion of the circulation cord-shaped body 128. An example in which the swinging motion of the swinging plate 126 is transmitted to the circulating cord-like body 128 by meshing the moving roller 126a and the internal teeth 128c, and the circulating cord-like body 128 is circulated and moved is described. However, the present invention is not limited to this example, and as shown in FIG. 12, a trochoidal roller rolling tooth 130 is formed on the outer peripheral portion of the swing plate 126, and a plurality of rollers are formed on the inner peripheral portion of the circulating cord 128. This roller 131 is provided, and the roller rolling teeth 130 and the roller 131 are engaged with each other, whereby the swinging motion of the swinging plate 126 is transmitted to the circulating cord 128, and the circulating cord 128 is circulated and moved. Even if it is made, the same effect as the example mentioned above can be acquired.

また、以上説明した乗客コンベアにおいては、略直線に延びる踏段チェーン121の途中にトロコイダル減速機を応用したチェーン駆動機構122が設けられ、踏段チェーン121が反転する乗口、降口付近には、円形スプロケットで踏段チェーン121を駆動する機構が設けられているが、踏段チェーン121が反転する乗口、降口付近にも、上述したようなトロコイダル減速機を応用したチェーン駆動機構122を設けてもよい。
特開2003−192263号公報
Moreover, in the passenger conveyor demonstrated above, the chain drive mechanism 122 which applied the trochoidal reduction gear is provided in the middle of the step chain 121 extended in a substantially straight line, and it is circular in the vicinity of the entrance and the exit where the step chain 121 reverses. Although a mechanism for driving the step chain 121 with the sprocket is provided, a chain drive mechanism 122 applying the trochoidal speed reducer as described above may also be provided near the entrance and exit where the step chain 121 is reversed. .
JP 2003-192263 A

しかしながら、前述の特許文献1に記載されたエスカレータ120においては、以下の点について配慮がなされていない。   However, in the escalator 120 described in Patent Document 1, the following points are not considered.

揺動する揺動板126と最終的に駆動される踏段チェーン121との間に、トロコイダル機構を有する循環索状体128が介在しているので、それらの配置の仕方によっては水平方向の横幅寸法が大きくなる。   Since the circulating rope 128 having a trochoidal mechanism is interposed between the swinging plate 126 that swings and the step chain 121 that is finally driven, the horizontal width dimension in the horizontal direction depends on the arrangement of these. Becomes larger.

また、揺動ローラ126aとトロコイド形状の内歯128cとの間、又は、ローラ131とトロコイド形状のローラ転動歯130との間で衝突音が発生しやすい。   Further, a collision sound is likely to be generated between the swing roller 126a and the trochoidal inner teeth 128c, or between the roller 131 and the trochoidal roller rolling teeth 130.

また、トロコイド形状の内歯128c又はトロコイド形状のローラ転動歯130が噛み合う領域では、循環索状体128は揺動ローラ126a又はローラ転動歯130からの力を受けるので、循環索状体128にはその力に対向するような抑えが必要である。   Further, in the region where the trochoidal inner teeth 128c or the trochoidal roller rolling teeth 130 mesh with each other, the circulating cord 128 receives the force from the oscillating roller 126a or the roller rolling teeth 130. It is necessary to keep the force opposite to that force.

また、循環索状体128は踏段チェーン121に噛み合うので、踏段チェーン121の連結軸が動く際の移動面と、循環索状体128の連結軸が移動する移動面とが近付けば、循環索状体128と踏段チェーン121との噛み合い角度が深くなる。しかしながら、2つのチェーン(循環索状体128と踏段チェーン121)を、それぞれの連結軸を近接させて噛み合わせることは困難である。   In addition, since the circulating rope 128 is engaged with the step chain 121, if the moving surface when the connecting shaft of the step chain 121 moves and the moving surface where the connecting shaft of the circulating rope 128 moves are close to each other, the circulating rope 128 The meshing angle between the body 128 and the step chain 121 is deepened. However, it is difficult to mesh the two chains (circular cable 128 and step chain 121) with their connecting shafts close to each other.

また、循環索状体128を直線状路部と円弧状路部とを有する経路(循環用レール129)に沿って循環させることは容易であるが、循環索状体128がチェーンである場合には、円弧状路部を進行する場合にリンク128a毎に多角形に屈曲した状態で進行するので、循環索状体128に進行方向に沿った方向の脈動が発生し、循環索状体128のたるみ取りが必要となる。   In addition, it is easy to circulate the circulating rope 128 along a path (circulation rail 129) having a straight path portion and an arcuate path portion, but the circulating rope 128 is a chain. Travels in a state where the link 128a is bent in a polygonal shape when traveling along the arcuate path portion, the pulsation in the direction along the traveling direction is generated in the circulating cord 128, and the circulating cord 128 Sag removal is required.

本発明はこのような課題を解決するためになされたもので、その目的は、トロコイダル減速機を応用し、複数の踏み部を無端状に連結したチェーンと揺動部材との間に推力伝達部材を介在させたチェーン駆動機構を備える乗客コンベアにおいて、乗客コンベアの横幅寸法を小さくすることができ、静粛性を実現することができ、踏段チェーンとトロコイダル機構との噛み合い領域において踏段チェーンを背後から抑える機構を不要とすることができ、循環索状体のたるみ取りの機構を不要とすることができる乗客コンベアを提供することである。   The present invention has been made to solve such a problem, and an object of the present invention is to apply a trochoidal speed reducer, and to transmit a thrust transmission member between a swing member and a chain in which a plurality of stepped portions are connected endlessly. In the passenger conveyor equipped with a chain drive mechanism interposing the passenger conveyor, the width of the passenger conveyor can be reduced, quietness can be achieved, and the step chain is restrained from behind in the meshing region between the step chain and the trochoidal mechanism It is an object of the present invention to provide a passenger conveyor that can eliminate the mechanism and can eliminate the slack removal mechanism of the circulating cable.

本発明の実施の形態に係る第1の特徴は、乗客コンベアにおいて、ガイドレールと、前記ガイドレールに沿って循環移動する複数の踏み部と、複数の前記踏み部を無端状に連結するチェーンと、前記チェーンを駆動するチェーン駆動機構と、を備え、前記チェーン駆動機構は、回転駆動装置と、前記回転駆動装置に連結され、前記回転駆動装置の駆動力を受けて偏心回転する偏心クランク軸と、前記偏心クランク軸に連結され、前記偏心クランク軸の偏心回転に伴って揺動運動する揺動部材と、前記揺動部材と前記チェーンとの間に配設され、揺動運動する前記揺動部材により駆動されて循環移動し、前記チェーンに推力を与える推力伝達部材と、前記推力伝達部材又は前記揺動部材の一方に設けられる複数のトロコイド形状の歯と、前記推力伝達部材又は前記揺動部材の他方に設けられ、前記トロコイド形状の歯に噛み合う複数のローラと、を備え、前記揺動部材と前記推力伝達部材と前記チェーンとが、前記踏み部の進行方向と平行な垂直面を含む領域内に上下方向に配設され、前記揺動部材が前記推力伝達部材と略同じ領域内に配設され、前記チェーンが、前記推力伝達部材が配設される前記領域内に略含まれて配設されていることである。   A first feature according to an embodiment of the present invention is that, in a passenger conveyor, a guide rail, a plurality of stepped portions that circulate along the guide rail, and a chain that connects the plurality of stepped portions endlessly A chain drive mechanism for driving the chain, the chain drive mechanism being connected to the rotation drive device, and an eccentric crankshaft that is connected to the rotation drive device and rotates eccentrically in response to the driving force of the rotation drive device. A swinging member connected to the eccentric crankshaft and swingingly moved in accordance with the eccentric rotation of the eccentric crankshaft; and the swinging member disposed between the swinging member and the chain and swingingly moved. A thrust transmission member that is driven by a member to circulate and applies thrust to the chain; a plurality of trochoidal teeth provided on one of the thrust transmission member or the swing member; and the thrust A plurality of rollers provided on the other side of the transmission member or the swinging member and meshing with the trochoidal teeth, and the swinging member, the thrust transmission member, and the chain, The region in which the swing member is disposed in substantially the same region as the thrust transmission member, and the chain is disposed in the region including the parallel vertical surface. It is substantially included in the inside.

本発明の実施の形態に係る第2の特徴は、乗客コンベアにおいて、複数の踏み部を無端状に連結して循環移動するチェーンと、循環用レールと、前記循環用レールに係合される複数の循環ローラを有し、前記循環用レールに沿って循環移動することにより前記チェーンを駆動する駆動チェーンと、を備え、前記循環用レールは、一対の直線状路部とこれらの直線状路部の両端側に位置する円弧状路部と、前記直線状路部と前記円弧状路部とを繋ぐ繋ぎ路部とを有し、前記繋ぎ路部は、前記循環ローラが前記直線状路部と前記円弧状路部との間を進行する場合に前記循環ローラを一定速度で進行させる形状に形成されていることである。   A second feature according to the embodiment of the present invention is that, in a passenger conveyor, a chain that circulates by connecting a plurality of stepping portions in an endless manner, a circulation rail, and a plurality that are engaged with the circulation rail. And a drive chain that drives the chain by circulatingly moving along the circulation rail, the circulation rail including a pair of linear path portions and these linear path portions. An arcuate path portion located on both ends of the linear path portion, and a connecting path portion connecting the linear path portion and the arcuate path portion, wherein the circulating roller is connected to the linear path portion. In the case of traveling between the arcuate path portions, the circulation roller is formed in a shape that proceeds at a constant speed.

本発明によれば、トロコイダル減速機を応用し、揺動部材とチェーンとの間に推力伝達部材を介在させたチェーン駆動機構を備える乗客コンベアにおいて、揺動部材と推力伝達部材とチェーンとを設置する横幅寸法を小さくすることができ、乗客コンベアの設置スペースの横幅寸法を小さくすることができる。また、駆動チェーンが循環用レールに沿って循環移動する場合に、駆動チェーンに脈動を生じさせることなく駆動チェーンを滑らかに進行させることができる。   According to the present invention, a trochoidal speed reducer is applied to a passenger conveyor having a chain drive mechanism in which a thrust transmission member is interposed between a swing member and a chain, and the swing member, the thrust transmission member, and the chain are installed. The width dimension to be made can be reduced, and the width dimension of the passenger conveyor installation space can be reduced. Further, when the drive chain circulates along the circulation rail, the drive chain can be smoothly advanced without causing pulsation in the drive chain.

以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

本発明の一実施の形態に係る乗客コンベアは、図1に示すように、建物の上下階に跨って設置されるエスカレータ1として構成されており、自重及び乗客の荷重を支えるトラスと呼ばれる構造物2を備えている。この構造物2の内部には、建物の上下階に亘って周回するように、ガイドレールである踏段ガイドレール3が設けられている。そして、乗客を運搬する複数の踏み部である踏段4が、踏段ガイドレール3に沿って建物の上階と下階との間を循環移動する。   As shown in FIG. 1, a passenger conveyor according to an embodiment of the present invention is configured as an escalator 1 that is installed across the upper and lower floors of a building, and is a structure called a truss that supports its own weight and passenger load. 2 is provided. A step guide rail 3 that is a guide rail is provided inside the structure 2 so as to circulate over the upper and lower floors of the building. And the step 4 which is a some step part which conveys a passenger circulates between the upper floor and lower floor of a building along the step guide rail 3. As shown in FIG.

複数の踏段4は、ピンローラ5aを有するチェーンである踏段チェーン5によって無端状に連結されている。この踏段チェーン5がチェーン駆動機構6等によって駆動され、この駆動により無端状に連結された複数の踏段4が踏段ガイドレール3に沿って循環移動する。なお、ピンローラ5aが踏段ガイドレール3に係合しており、複数のピンローラ5aの一部が踏段4を保持する踏段ローラとして兼用されている。   The plurality of steps 4 are connected endlessly by a step chain 5 which is a chain having pin rollers 5a. The step chain 5 is driven by a chain drive mechanism 6 or the like, and a plurality of steps 4 connected endlessly by this drive circulate along the step guide rail 3. The pin roller 5 a is engaged with the step guide rail 3, and a part of the plurality of pin rollers 5 a is also used as a step roller for holding the step 4.

踏段ガイドレール3に沿って循環移動する複数の踏段4の左右両側には、一対の欄干7が立設されている。欄干7の外周部には、踏段4と略等しい速度で移動する手摺ベルト8が配設されている。   A pair of balustrades 7 are erected on the left and right sides of the plurality of steps 4 that circulate and move along the step guide rails 3. On the outer periphery of the balustrade 7, a handrail belt 8 that moves at substantially the same speed as the steps 4 is disposed.

踏段チェーン5を駆動するチェーン駆動機構6は、踏段チェーン5が上階と下階との間で直線状となった部分に設けられている。なお、エスカレータ1の乗口、降口の部分における踏段チェーン5が進行方向を変えて反転する反転部では、例えば、円形スプロケットで踏段チェーン5を駆動する駆動機構が設けられているが、この反転部において踏段チェーン5を駆動する駆動機構については図示を省略する。   The chain drive mechanism 6 that drives the step chain 5 is provided in a portion where the step chain 5 is linear between the upper floor and the lower floor. In the reversing portion where the step chain 5 at the entrance and exit portions of the escalator 1 is reversed by changing the traveling direction, for example, a drive mechanism for driving the step chain 5 with a circular sprocket is provided. The illustration of the drive mechanism that drives the step chain 5 in the section is omitted.

チェーン駆動機構6は、トロコイダル減速機を応用したものであり、図2及び図3に示すように、回転駆動装置である電動モータ9と、偏心クランク軸10と、揺動部材である4枚の揺動板11と、推力伝達部材であると共に駆動チェーンである循環索状体12とを備えている。さらに、チェーン駆動機構6は、循環用レール13と抑えレール14a,14bとを備えている。   The chain drive mechanism 6 is an application of a trochoidal speed reducer. As shown in FIGS. 2 and 3, the chain drive mechanism 6 includes an electric motor 9 that is a rotary drive device, an eccentric crankshaft 10, and four pieces that are swing members. A rocking plate 11 and a circulating cable-like body 12 that is a drive chain as well as a thrust transmission member are provided. Further, the chain drive mechanism 6 includes a circulation rail 13 and holding rails 14a and 14b.

電動モータ9は、構造物2に取付けられている。電動モータ9は、チェーン駆動機構6の駆動源となるものであり、この電動モータ9の駆動力がベルト15を介して偏心クランク軸10に伝達される。   The electric motor 9 is attached to the structure 2. The electric motor 9 serves as a drive source for the chain drive mechanism 6, and the driving force of the electric motor 9 is transmitted to the eccentric crankshaft 10 via the belt 15.

偏心クランク軸10は、軸部10aとこの軸部10aに固定された4つの偏心盤10bとにより形成されている。偏心盤10bは、軸部10aの軸心方向に沿って等間隔に配設され、及び、互いに90度ずつ位相をずらした偏心位置に配設されている。これらの偏心盤10bは、電動モータ9が駆動されることにより軸部10aと共に軸部10aの軸心回りに偏心回転する。   The eccentric crankshaft 10 is formed by a shaft portion 10a and four eccentric discs 10b fixed to the shaft portion 10a. The eccentric discs 10b are arranged at equal intervals along the axial direction of the shaft portion 10a, and are arranged at eccentric positions whose phases are shifted from each other by 90 degrees. These eccentric discs 10b rotate eccentrically around the axis of the shaft portion 10a together with the shaft portion 10a when the electric motor 9 is driven.

揺動板11は、矩形形状の板状部材であって4枚設けられ、偏心クランク軸10の4つの偏心盤10bが各揺動板11に1つずつ嵌合されている。揺動板11は、偏心クランク軸10の偏心盤10bが偏心回転することに伴って各々揺動運動する。また、これらの揺動板11には、偏心クランク軸10に設けられた偏心盤10bの他に、従動クランク軸16に設けられた偏心盤16bが嵌合されている。   The oscillating plate 11 is a rectangular plate-shaped member, and four oscillating plates 11 are provided, and four eccentric discs 10b of the eccentric crankshaft 10 are fitted to each oscillating plate 11 one by one. The oscillating plate 11 oscillates as the eccentric disk 10b of the eccentric crankshaft 10 rotates eccentrically. Further, in addition to the eccentric disc 10 b provided on the eccentric crankshaft 10, an eccentric disc 16 b provided on the driven crankshaft 16 is fitted to these swing plates 11.

従動クランク軸16は2本設けられており、従動クランク軸16は偏心クランク軸10と同じ形状に形成され、それぞれ軸部16aと軸部16aに固定された4つの偏心盤16bとを有し、軸部10aと軸部16aとが平行となる向きに配設されている。従動クランク軸16は電動モータ9によって直接駆動されない軸であり、偏心クランク軸10の偏心盤10bが偏心回転した場合に、偏心盤16bが偏心盤10bと同じ偏心量で従動的に偏心回転する。   Two driven crankshafts 16 are provided, the driven crankshaft 16 is formed in the same shape as the eccentric crankshaft 10, and has a shaft portion 16a and four eccentric discs 16b fixed to the shaft portion 16a, The shaft portion 10a and the shaft portion 16a are arranged in parallel directions. The driven crankshaft 16 is a shaft that is not directly driven by the electric motor 9, and when the eccentric disk 10b of the eccentric crankshaft 10 rotates eccentrically, the eccentric disk 16b rotates eccentrically with the same eccentric amount as the eccentric disk 10b.

1つの従動クランク軸16には、ブレーキ装置17が取付けられている。このブレーキ装置17は、停電等により電動モータ9への通電が遮断された場合、又は、エスカレータ1を停止させる操作が行われた場合、従動クランク軸16を挟持して回転を停止させる構造に形成されている。   A brake device 17 is attached to one driven crankshaft 16. The brake device 17 is formed in a structure in which the rotation is stopped by holding the driven crankshaft 16 when the electric motor 9 is interrupted by a power failure or the operation of stopping the escalator 1 is performed. Has been.

各揺動板11は、偏心クランク軸10の偏心盤10bと従動クランク軸16の偏心盤16bとが嵌合されることで、その姿勢を維持したまま揺動する。また、4つの偏心盤10b及び4つの偏心盤16bは、位相が90度ずつずれているので、4枚の揺動板11は位相が90度ずつずれた状態を維持して揺動する。   Each oscillating plate 11 oscillates while maintaining its posture by fitting the eccentric disk 10b of the eccentric crankshaft 10 and the eccentric disk 16b of the driven crankshaft 16 together. Since the four eccentric discs 10b and the four eccentric discs 16b are shifted in phase by 90 degrees, the four swing plates 11 swing while maintaining a state in which the phases are shifted by 90 degrees.

各揺動板11には、それぞれ上端側及び下端側の外周部に、トロコイド形状の歯11aが形成されている。   Each swing plate 11 is formed with trochoidal teeth 11a on the outer peripheral portions on the upper end side and the lower end side, respectively.

循環索状体12は、複数のリンク18と、隣合うリンク18同士を連結する複数の連結軸19とを備え、複数のリンク18が連結軸19により連結されることで無端のキャタピラ状に形成されている。連結軸19の端部には、循環ローラ20が取付けられている。循環索状体12は、揺動板11と踏段チェーン5との間に配設され、揺動運動する揺動板11により駆動されて循環移動し、踏段チェーン5に推力を与える。   The circular cord-like body 12 includes a plurality of links 18 and a plurality of connecting shafts 19 that connect adjacent links 18, and the plurality of links 18 are connected by the connecting shafts 19 to form an endless caterpillar shape. Has been. A circulation roller 20 is attached to the end of the connecting shaft 19. The circulating cord-like body 12 is disposed between the swing plate 11 and the step chain 5, is driven by the swing plate 11 that swings and circulates, and applies thrust to the step chain 5.

リンク18は、図4に示すように、一対のリンクプレート18aを有し、一対のリンクプレート18aの間にリンク本体18bと複数のローラ21とが挟まれて配設されている。リンク本体18bには、リンクプレート18aとの間に隙間を形成して立上る立上り部18cが形成されている。立上り部18cの先端側に、踏段チェーン5のピンローラ5aに噛み合って踏段チェーン5に循環移動方向への駆動力を伝達する推進歯18dが形成されている。リンク18とリンク18とを連結する方向である立上り部18cの両端側には連結片18eが形成され、連結片18eには連結軸19が挿通される挿通穴18fが形成されている。   As shown in FIG. 4, the link 18 has a pair of link plates 18a, and a link body 18b and a plurality of rollers 21 are disposed between the pair of link plates 18a. The link body 18b is formed with a rising portion 18c that rises with a gap formed between the link plate 18a and the link plate 18a. Propulsion teeth 18d that engage with the pin roller 5a of the step chain 5 and transmit the driving force in the circulating movement direction to the step chain 5 are formed on the leading end side of the rising portion 18c. A connecting piece 18e is formed on both ends of the rising portion 18c, which is the direction connecting the link 18 and the link 18, and an insertion hole 18f through which the connecting shaft 19 is inserted is formed in the connecting piece 18e.

立上り部18cと一方のリンクプレート18aとの間の隙間部分、及び、立上り部18cと他方のリンクプレート18aとの間の隙間部分には、複数の抑えローラ22が配設されている。また、循環ローラ20は、一方のリンクプレート18aの外側面より内側となる位置に配設されている。   A plurality of restraining rollers 22 are disposed in a gap portion between the rising portion 18c and the one link plate 18a and a gap portion between the rising portion 18c and the other link plate 18a. The circulation roller 20 is disposed at a position on the inner side of the outer surface of the one link plate 18a.

ローラ21は、図5に示すように、一対のリンクプレート18aの間に軸受21aを介して回転可能に軸支されている。また、ローラ21は、金属製の軸部21bの外周に樹脂製の筒部21cを嵌合させて形成されている。なお、筒部21cを形成する材料としていは、樹脂に代えて、制振鋼材を用いてもよい。   As shown in FIG. 5, the roller 21 is rotatably supported between a pair of link plates 18a via a bearing 21a. The roller 21 is formed by fitting a resin cylinder portion 21c on the outer periphery of a metal shaft portion 21b. In addition, as a material which forms the cylinder part 21c, it may replace with resin and may use a damping steel material.

ローラ21は、揺動板11に形成されたトロコイド形状の歯11aと噛み合い、揺動板11が揺動運動することに伴って揺動板11からローラ21へ駆動力が伝達され、この駆動力の伝達により循環索状体12が循環移動する。   The roller 21 meshes with a trochoidal tooth 11a formed on the swing plate 11, and as the swing plate 11 swings, a driving force is transmitted from the swing plate 11 to the roller 21, and this driving force. The circulating cord-like body 12 circulates and moves.

循環用レール13は、構造物2に形成され、循環索状体12の循環経路に沿って配設されている。循環用レール13には、循環ローラ20が係合されている。   The circulation rail 13 is formed in the structure 2 and is disposed along the circulation path of the circulation cord 12. A circulation roller 20 is engaged with the circulation rail 13.

循環用レール13は、図6に示すように、循環索状体12の進行方向に沿って延出する一対の直線状路部13aと、これらの直線状路部13aの両端側に位置する一対の円弧状路部13bと、直線状路部13aと円弧状路部13bとを繋ぐ繋ぎ路部13cとを有する形状に形成されている。   As shown in FIG. 6, the circulation rail 13 includes a pair of linear path portions 13 a extending along the traveling direction of the circulation cable-shaped body 12, and a pair positioned on both ends of these linear path portions 13 a. Are formed in a shape having an arcuate path portion 13b, and a connecting path portion 13c that connects the linear path portion 13a and the arcuate path portion 13b.

繋ぎ路部13cは、循環ローラ20が直線状路部13aと円弧状路部13bとの間を進行する場合に、循環ローラ20を一定速度で進行させる形状に形成されている。直線状路部13aと円弧状路部13bとの間を進行する循環ローラ20を一定速度で進行させる形状としては、具体的には、以下の通りである。円弧状路部13bが仮想円Aの一部を占める場合であって、直線状路部13aと平行な方向に延出する仮想円Aに対する接線をBとした場合に、直線状路部13aが接線Bに対して寸法“δ”オフセットされている。そして、この直線状路部13aと円弧状路部13bとが繋ぎ路部13cにより滑らかに繋がれている。なお、オフセット寸法“δ”と、直線状路部13aと繋ぎ路部13cとが繋がる位置“C”と、繋ぎ路部13cと円弧状路部13bとが繋がる位置“D”とは、隣合う循環ローラ20の間隔と、円弧状路部13bの半径と、循環ローラ20の直径とにより変動する値である。   The connecting path portion 13c is formed in a shape that allows the circulating roller 20 to travel at a constant speed when the circulating roller 20 travels between the linear path portion 13a and the arcuate path portion 13b. Specifically, the shape of the circulating roller 20 that travels between the linear path portion 13a and the arc-shaped path portion 13b is advanced at a constant speed as follows. When the arcuate road portion 13b occupies a part of the virtual circle A and the tangent to the virtual circle A extending in a direction parallel to the straight road portion 13a is B, the straight road portion 13a is The dimension “δ” is offset from the tangent line B. The straight path portion 13a and the arcuate path portion 13b are smoothly connected by the connecting path portion 13c. The offset dimension “δ”, the position “C” where the linear path portion 13a and the connecting path portion 13c are connected, and the position “D” where the connecting path portion 13c and the arcuate path portion 13b are connected are adjacent to each other. The value varies depending on the interval between the circulation rollers 20, the radius of the arcuate path portion 13 b, and the diameter of the circulation roller 20.

上述したように、循環用レール13の形状が、循環ローラ20が一定速度で進行する形状に形成されることにより、循環用レール13に沿って進行する循環索状体12に脈動が発生せず、脈動を抑制するために循環索状体12を引っ張るたるみ取り機構を設けることが不要となる。   As described above, since the shape of the circulation rail 13 is formed such that the circulation roller 20 advances at a constant speed, no pulsation is generated in the circulation cord-like body 12 that advances along the circulation rail 13. In order to suppress the pulsation, it is not necessary to provide a slack removing mechanism that pulls the circulating cable 12.

抑えレール14a,14bは、構造物2に形成され、揺動板11に形成されたトロコイド形状の歯11aとローラ21とが噛み合う領域において、循環索状体12の循環経路に沿って配設されている。抑えレール14aには、リンク18の一側に配置された複数の抑えローラ22が係合され、抑えレール14bには、リンク18の他側に配置された複数の抑えローラ22が係合されている。抑えレール14a,14bへの抑えローラ22の係合は、抑えローラ22が抑えレール14a,14bに転動可能に押付けられることにより行われている。抑えローラ22が抑えレール14a,14bに係合されることにより、揺動板11が揺動した場合に循環索状体12が上下方向に変位することが規制され、揺動板11の揺動に伴って循環索状体12が循環方向へ移動することが促進される。   The restraining rails 14 a and 14 b are formed on the structure 2 and are disposed along the circulation path of the circulating cord-like body 12 in a region where the trochoidal teeth 11 a formed on the swing plate 11 mesh with the rollers 21. ing. A plurality of restraining rollers 22 disposed on one side of the link 18 are engaged with the restraining rail 14a, and a plurality of restraining rollers 22 disposed on the other side of the link 18 are engaged with the restraining rail 14b. Yes. The restraining roller 22 is engaged with the restraining rails 14a and 14b by the restraining roller 22 being pressed against the restraining rails 14a and 14b so as to be able to roll. When the restraining roller 22 is engaged with the restraining rails 14a and 14b, when the swinging plate 11 swings, the circulation cord 12 is restricted from being displaced in the vertical direction, and the swinging plate 11 swings. Along with this, the circulation cord 12 is promoted to move in the circulation direction.

踏段チェーン5のピンローラ5aと循環索状体12の推進歯18dとが噛み合う場合、図7に示すように、連結軸19がピンローラ5aの側面の側方に位置付けられている。これにより、踏段チェーン5のピンローラ5aの軸心が動く際の移動面と、循環索状体12の連結軸19が移動する移動面とが近付き、1つのリンク18に取付けられている2本の連結軸19を結ぶ直線“a”と、連結軸19と2本の連結軸19の間に位置する推進歯18dと噛み合うピンローラ5aの軸心とを結ぶ直線“b”とがなす角度である噛み合い角度“α”が小さく(深く)なる。   When the pin roller 5a of the step chain 5 and the propulsion tooth 18d of the circulating cord 12 are engaged with each other, as shown in FIG. 7, the connecting shaft 19 is positioned on the side of the side surface of the pin roller 5a. As a result, the moving surface when the shaft center of the pin roller 5a of the step chain 5 moves and the moving surface where the connecting shaft 19 of the circulating cable 12 moves are brought close to each other, and the two attached to one link 18 are brought together. Engagement that is an angle formed by a straight line “a” that connects the connecting shafts 19 and a straight line “b” that connects the shaft center of the pin roller 5a that meshes with the propulsion teeth 18d positioned between the connecting shafts 19 and the two connecting shafts 19. The angle “α” becomes smaller (deeper).

揺動板11と循環索状体12と踏段チェーン5とは、図3に示すように、踏段4の進行方向と平行な垂直面を含む領域内に上下方向に配設されている。   As shown in FIG. 3, the swing plate 11, the circulating cable 12, and the step chain 5 are arranged in a vertical direction in a region including a vertical plane parallel to the traveling direction of the step 4.

これらの揺動板11と循環索状体12と踏段チェーン5とが配設される領域に関し、揺動板11と循環索状体12とが、略同じ領域に配設されている。ここでいう、“略同じ領域”とは、完全に同じことを意味するのではなく、一方の領域が他方の領域より僅かに大きい場合も含まれる。この実施の形態においては、4枚の揺動板11の領域と循環索状体12のローラ21との領域とが同じであり、循環索状体12の領域は揺動板11の領域に対し、一対のリンクプレート18aの板厚寸法分大きくなっている。   With respect to the region in which the swing plate 11, the circulation cable 12 and the step chain 5 are disposed, the swing plate 11 and the circulation cable 12 are disposed in substantially the same region. Here, “substantially the same area” does not mean completely the same, but includes a case where one area is slightly larger than the other area. In this embodiment, the region of the four rocking plates 11 and the region of the roller 21 of the circulating cable 12 are the same, and the region of the circulating cable 12 is in relation to the region of the rocking plate 11. The thickness of the pair of link plates 18a is increased.

また、これらの揺動板11と循環索状体12と踏段チェーン5とが配設される領域に関し、踏段チェーン5は、循環索状体12が配設される領域内に略含まれて配設されている。ここでいう、“領域内に略含まれている”とは、完全に含まれていることを意味するのではなく、踏段チェーン5が配設される領域が、循環索状体12が配設される領域から僅かに突出している場合も含まれる。   Further, with respect to the region where the swing plate 11, the circulating rope 12 and the step chain 5 are disposed, the step chain 5 is substantially included in the region where the circulating rope 12 is disposed. It is installed. Here, “substantially included in the region” does not mean that it is completely included, but the region in which the step chain 5 is disposed is disposed in the circulation cord 12. The case where it protrudes slightly from the area | region made is also included.

このような構成において、このエスカレータ1においては、踏段チェーン5への駆動力伝達が、踏段チェーン5の両端の反転部において円形スプロケットを用いる駆動機構により行われることに加え、2つの反転部の間においてチェーン駆動機構6により駆動力が伝達される。このため、エスカレータ1の移動距離が長くなった場合でも、踏段チェーン5に対して十分な駆動力を与えることができる。   In such an escalator 1, in this escalator 1, driving force transmission to the step chain 5 is performed by a driving mechanism using a circular sprocket at the reversing portions at both ends of the step chain 5, and between the two reversing portions. Then, the driving force is transmitted by the chain driving mechanism 6. For this reason, even when the moving distance of the escalator 1 becomes long, a sufficient driving force can be applied to the step chain 5.

チェーン駆動機構6は構造物2に取付けられており、構造物2にチェーン駆動機構6が取付けられた場合に、揺動板11と循環索状体12と踏段チェーン5とが、踏段4の進行方向と平行な垂直面を含む領域内に上下方向に配設されている。しかも、循環索状体12と揺動板11とが略同じ領域内に配設され、循環索状体12が配設される領域内に略含まれる領域内に踏段チェーン5が配設されている。このため、揺動板11と循環索状体12と踏段チェーン5とを設置する横幅寸法を小さくすることができ、チェーン駆動機構6を備えるエスカレータ1を設置する設置スペースの横幅寸法を小さくすることができる。   The chain drive mechanism 6 is attached to the structure 2, and when the chain drive mechanism 6 is attached to the structure 2, the swing plate 11, the circulation cable 12, and the step chain 5 advance the step 4. It is arranged in the vertical direction in a region including a vertical plane parallel to the direction. Moreover, the circulating cable 12 and the swing plate 11 are disposed in substantially the same region, and the step chain 5 is disposed in a region substantially included in the region in which the circulating cable 12 is disposed. Yes. For this reason, the lateral width dimension in which the swing plate 11, the circulating cable 12 and the step chain 5 are installed can be reduced, and the lateral dimension of the installation space in which the escalator 1 including the chain drive mechanism 6 is installed is reduced. Can do.

また、チェーン駆動機構6は、循環用レール13を備え、この循環用レール13に循環ローラ20が係合されて進行するので、循環索状体12を循環用レール13に沿って一定に循環させることができる。   Further, the chain drive mechanism 6 includes a circulation rail 13, and the circulation roller 20 is engaged with the circulation rail 13 to advance, so that the circulation cord 12 is circulated uniformly along the circulation rail 13. be able to.

しかも、この循環用レール13は、循環ローラ20が一定速度で進行可能となる形状に形成されているので、循環索状体12が循環ローラ20に沿って進行する場合における脈動の発生を防止することができ、脈動の発生を抑制するために循環索状体12を引っ張るたるみ取り機構を不要とすることができる。   In addition, since the circulation rail 13 is formed in a shape that allows the circulation roller 20 to travel at a constant speed, the occurrence of pulsation when the circulation cable 12 travels along the circulation roller 20 is prevented. It is possible to eliminate the slack removing mechanism that pulls the circulating cord-like body 12 in order to suppress the occurrence of pulsation.

さらに、チェーン駆動機構6は、トロコイド形状の歯11aとローラ21とが噛み合う領域において循環索状体12の循環経路に沿って配設される抑えレール14a,14bを備え、これらの抑えレール14a,14bに抑えローラ22が係合されている。このため、揺動板11が揺動した場合に循環索状体12が上下方向に変位することを規制することができる。   Further, the chain drive mechanism 6 includes holding rails 14a and 14b disposed along the circulation path of the circulating cord-like body 12 in a region where the trochoidal teeth 11a and the roller 21 mesh with each other. The restraining roller 22 is engaged with 14b. For this reason, when the rocking | swiveling board 11 rock | fluctuates, it can restrict | limit that the circular rope 12 displaces to an up-down direction.

循環索状体12に設けられているローラ21は、揺動板11に形成されているトロコイド形状の歯11aと噛み合い、揺動板11から循環索状体12に対して循環方向の駆動力が電圧される。このローラ21の外周部の筒部21cは、樹脂又は制振鋼材により形成されている。このため、ローラ21とトロコイド形状の歯11aとが噛み合って駆動力が伝達される場合、噛み合い部分からの騒音の発生を抑制することができる。   The roller 21 provided on the circulating cord 12 meshes with the trochoidal teeth 11 a formed on the swing plate 11, and the driving force in the circulation direction is applied to the circulating cord 12 from the swing plate 11. Voltage. The cylindrical portion 21c on the outer peripheral portion of the roller 21 is formed of a resin or a damping steel material. For this reason, when the roller 21 and the trochoidal tooth 11a mesh with each other and the driving force is transmitted, generation of noise from the meshing portion can be suppressed.

揺動板11に連結されている1つの従動クランク軸16にブレーキ装置17が取付けられており、このブレーキ装置17を駆動させることにより揺動板11の揺動動作を規制することができる。そして、揺動板11の揺動動作を規制することにより、循環索状体12の循環移動動作、及び、踏段チェーン5の循環移動動作を規制することができる。このブレーキ装置17の駆動は小さいトルクで行うことができるので、踏段チェーン5の制動を小さなトルクで行うことができる。   A brake device 17 is attached to one driven crankshaft 16 connected to the swing plate 11, and the swing operation of the swing plate 11 can be restricted by driving the brake device 17. Then, by restricting the swinging movement of the swinging plate 11, the circulating movement operation of the circulating cable 12 and the circulating movement operation of the step chain 5 can be restricted. Since the braking device 17 can be driven with a small torque, the step chain 5 can be braked with a small torque.

踏段チェーン5のピンローラ5aと循環索状体12の推進歯18dとが噛み合う場合、連結軸19がピンローラ5aの側面の側方に位置付けられることにより、噛み合い角度“α”が小さな値とされている。これにより、推進歯18dとピンローラ5aとの噛み合いが深くなり、推進歯18dとの噛み合いによって進行する踏段チェーン5が循環索状体12から離反する方向へ移動しにくくなり、踏段チェーン5を外周側である背後から抑える機構が不要とすることができる。   When the pin roller 5a of the step chain 5 and the propulsion tooth 18d of the circulating cable 12 mesh with each other, the coupling shaft 19 is positioned on the side of the side surface of the pin roller 5a, so that the meshing angle “α” is a small value. . As a result, the meshing between the propulsion tooth 18d and the pin roller 5a is deepened, and the step chain 5 that progresses due to the meshing with the propulsion tooth 18d is less likely to move away from the circulating cable-like body 12, and the step chain 5 is The mechanism which suppresses from the back which is can be made unnecessary.

なお、本実施の形態では、揺動板11の上端側及び下端側の外周部にトロコイド形状の歯11aを形成し、循環索状体12のリンク18にローラ21を取付けた場合を例に挙げて説明したが、揺動板11の上端側及び下端側の外周部にローラを取付け、循環索状体12のリンク18にトロコイド形状の歯を形成し、これらのローラとトロコイド形状の歯とを噛み合わせてもよい。   In the present embodiment, a case where trochoidal teeth 11 a are formed on the outer peripheral portions of the upper end side and the lower end side of the swing plate 11 and the roller 21 is attached to the link 18 of the circulating cord-like body 12 is taken as an example. As described above, rollers are attached to the outer peripheral portions of the upper end side and the lower end side of the rocking plate 11, trochoidal teeth are formed on the link 18 of the circulating cable-like body 12, and these rollers and trochoidal teeth are connected. You may bite.

また、本実施の形態では、乗客コンベアの一例としてエスカレータ1を例に挙げて説明したが、エスカレータ以外の他の乗客コンベア、例えば、動く歩道においても本発明を適用することができる。   In the present embodiment, the escalator 1 has been described as an example of the passenger conveyor. However, the present invention can also be applied to passenger conveyors other than the escalator, such as a moving walkway.

本発明の一実施の形態に係るエスカレータの全体構成を概略的に示す側面図である。It is a side view which shows roughly the whole structure of the escalator which concerns on one embodiment of this invention. 図1に示すエスカレータが備えるチェーン駆動機構と踏段チェーンとを示す側面図である。It is a side view which shows the chain drive mechanism with which the escalator shown in FIG. 1 is provided, and a step chain. 図2に示すチェーン駆動機構及び踏段チェーンの一部を断面にして示す正面図である。FIG. 3 is a front view showing a part of the chain drive mechanism and the step chain shown in FIG. 2 in section. 循環索状体の一部であるリンクを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the link which is a part of circulation cable-like body. リンクに取付けられたローラを断面にして示す正面図である。It is a front view which shows the roller attached to the link in cross section. 循環レールの形状を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the shape of a circulation rail. リンクの推進歯と踏段チェーンのピンローラとが噛み合った状態を示す側面図である。It is a side view which shows the state which the propulsion tooth of the link and the pin roller of the step chain meshed. 従来例のエスカレータを示し、(a)は全体構成を概略的に示す側面図、(b)はチェーン駆動機構を示す側面図である。The escalator of a prior art example is shown, (a) is a side view which shows the whole structure schematically, (b) is a side view which shows a chain drive mechanism. トロコイダル減速機の基本構成を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the basic composition of a trochoidal reduction gear. 他の従来例のエスカレータの全体構成を概略的に示す側面図である。It is a side view which shows roughly the whole structure of the escalator of another prior art example. 図10に示すエスカレータが備えるチェーン駆動機構を示す側面図である。It is a side view which shows the chain drive mechanism with which the escalator shown in FIG. 10 is provided. 図11に示すチェーン駆動機構の変形例を示す側面図である。It is a side view which shows the modification of the chain drive mechanism shown in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

3 ガイドレール
4 踏み部
5 チェーン
6 チェーン駆動機構
9 回転駆動装置
10,16 偏心クランク軸
11 揺動部材
11a トロコイド形状の歯
12 推力伝達部材,駆動チェーン
13 循環用レール
13a 直線状路部
13b 円弧状路部
13c 繋ぎ路部
14a,14b 抑えレール
17 ブレーキ装置
18 リンク
18d 推進歯
19 連結軸
20 循環ローラ
21 ローラ
22 抑えローラ
3 Guide rail 4 Step part 5 Chain 6 Chain drive mechanism 9 Rotation drive unit 10, 16 Eccentric crankshaft 11 Oscillating member 11a Trochoidal tooth 12 Thrust transmission member, drive chain 13 Circulating rail 13a Linear path 13b Arc shape Road portion 13c Connecting road portions 14a and 14b Holding rail 17 Brake device 18 Link 18d Propulsion tooth 19 Connecting shaft 20 Circulating roller 21 Roller 22 Holding roller

Claims (8)

ガイドレールと、
前記ガイドレールに沿って循環移動する複数の踏み部と、
複数の前記踏み部を無端状に連結するチェーンと、
前記チェーンを駆動するチェーン駆動機構と、
を備え、
前記チェーン駆動機構は、
回転駆動装置と、
前記回転駆動装置に連結され、前記回転駆動装置の駆動力を受けて偏心回転する偏心クランク軸と、
前記偏心クランク軸に連結され、前記偏心クランク軸の偏心回転に伴って揺動運動する揺動部材と、
前記揺動部材と前記チェーンとの間に配設され、揺動運動する前記揺動部材により駆動されて循環移動し、前記チェーンに推力を与える推力伝達部材と、
前記推力伝達部材又は前記揺動部材の一方に設けられる複数のトロコイド形状の歯と、
前記推力伝達部材又は前記揺動部材の他方に設けられ、前記トロコイド形状の歯に噛み合う複数のローラと、
を備え、
前記揺動部材と前記推力伝達部材と前記チェーンとが、前記踏み部の進行方向と平行な垂直面を含む領域内に上下方向に配設され、
前記揺動部材と前記推力伝達部材とが略同じ領域内に配設され、
前記チェーンが、前記推力伝達部材が配設される前記領域内に略含まれて配設されていることを特徴とする乗客コンベア。
A guide rail,
A plurality of stepping portions that circulate along the guide rail;
A chain for connecting the plurality of stepped portions in an endless manner;
A chain drive mechanism for driving the chain;
With
The chain drive mechanism is
A rotary drive device;
An eccentric crankshaft connected to the rotary drive device and rotating eccentrically in response to a driving force of the rotary drive device;
An oscillating member coupled to the eccentric crankshaft and oscillating with the eccentric rotation of the eccentric crankshaft;
A thrust transmission member disposed between the swing member and the chain, driven and circulated by the swing member that swings, and imparts thrust to the chain;
A plurality of trochoidal teeth provided on one of the thrust transmission member or the swing member;
A plurality of rollers provided on the other of the thrust transmission member or the swinging member and meshing with the trochoidal teeth;
With
The swing member, the thrust transmission member, and the chain are arranged in a vertical direction in a region including a vertical plane parallel to the traveling direction of the stepping portion,
The swing member and the thrust transmission member are disposed in substantially the same region,
A passenger conveyor characterized in that the chain is disposed so as to be substantially included in the region where the thrust transmission member is disposed.
前記ローラの外周部は、樹脂又は制振鋼材からなることを特徴とする請求項1記載の乗客コンベア。   The passenger conveyor according to claim 1, wherein the outer peripheral portion of the roller is made of resin or damping steel. 前記偏心クランク軸に、ブレーキ装置が設けられていることを特徴とする請求項1又は2記載の乗客コンベア。   The passenger conveyor according to claim 1 or 2, wherein a brake device is provided on the eccentric crankshaft. 前記チェーン駆動機構は更に、前記推力伝達部材の循環経路に沿って配設される循環用レールを備え、
前記循環用レールに係合される循環ローラが、前記推力伝達部材に設けられていることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか一記載の乗客コンベア。
The chain drive mechanism further includes a circulation rail disposed along a circulation path of the thrust transmission member,
The passenger conveyor according to any one of claims 1 to 3, wherein a circulation roller engaged with the circulation rail is provided on the thrust transmission member.
前記循環用レールは、前記推力伝達部材の進行方向に沿って延出する一対の直線状路部と、これらの直線状路部の両端側に位置する一対の円弧状路部と、前記直線状路部と前記円弧状路部とを繋ぐ繋ぎ路部とを有し、
前記繋ぎ路部は、前記循環ローラが前記直線状路部と前記円弧状路部との間を進行する場合に前記循環ローラを一定速度で進行させる形状に形成されていることを特徴とする請求項4記載の乗客コンベア。
The circulation rail includes a pair of linear road portions extending along a traveling direction of the thrust transmission member, a pair of arc-shaped road portions positioned on both ends of the linear road portions, and the linear shape. A connecting road part connecting the road part and the arcuate road part,
The connecting path part is formed in a shape that causes the circulating roller to travel at a constant speed when the circulating roller travels between the linear path part and the arcuate path part. Item 4. A passenger conveyor according to item 4.
前記チェーン駆動機構は更に、前記トロコイド形状の歯と前記ローラとが噛み合う領域において前記推力伝達部材の循環経路に沿って配設される抑えレールを備え、
前記抑えレールに係合される抑えローラが、前記推力伝達部材に設けられていることを特徴とする請求項1ないし5のいずれか一記載の乗客コンベア。
The chain drive mechanism further includes a holding rail disposed along a circulation path of the thrust transmission member in a region where the trochoidal teeth and the roller mesh with each other.
The passenger conveyor according to any one of claims 1 to 5, wherein a pressing roller engaged with the pressing rail is provided on the thrust transmission member.
前記推力伝達部材は、複数のリンクとこれらのリンクを連結する複数の連結軸とを備え、
前記リンクに、前記チェーンに設けられるピンローラに噛み合う推進歯が設けられ、
前記連結軸は、前記推進歯が前記ピンローラに噛み合った場合に前記ピンローラの側面の側方に位置付けられることを特徴とする請求項1ないし6のいずれか一記載の乗客コンベア。
The thrust transmission member includes a plurality of links and a plurality of connecting shafts that connect the links,
The link is provided with a propulsion tooth that meshes with a pin roller provided on the chain,
The passenger conveyor according to any one of claims 1 to 6, wherein the connecting shaft is positioned on a side of a side surface of the pin roller when the propulsion tooth meshes with the pin roller.
複数の踏み部を無端状に連結して循環移動するチェーンと、
循環用レールと、
前記循環用レールに係合される複数の循環ローラを有し、前記循環用レールに沿って循環移動することにより前記チェーンを駆動する駆動チェーンと、
を備え、
前記循環用レールは、一対の直線状路部とこれらの直線状路部の両端側に位置する円弧状路部と、前記直線状路部と前記円弧状路部とを繋ぐ繋ぎ路部とを有し、
前記繋ぎ路部は、前記循環ローラが前記直線状路部と前記円弧状路部との間を進行する場合に前記循環ローラを一定速度で進行させる形状に形成されていることを特徴とする乗客コンベア。


A chain that circulates by connecting a plurality of treads in an endless manner,
A circulation rail;
A drive chain that has a plurality of circulation rollers engaged with the circulation rail, and drives the chain by circulating movement along the circulation rail;
With
The circulation rail includes a pair of linear road portions, arc-shaped road portions positioned on both ends of the linear road portions, and a connecting road portion connecting the linear road portion and the arc-shaped road portion. Have
The connecting path portion is formed in a shape that allows the circulating roller to travel at a constant speed when the circulating roller travels between the linear path portion and the arcuate path portion. Conveyor.


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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2301440A1 (en) * 2007-11-12 2008-06-16 Thussenkrupp Elevator Innovation Center, S.A. Drive system for moving walkways and escalators
JP2013142008A (en) * 2012-01-06 2013-07-22 Honda Motor Co Ltd Caterpillar chain for driving conveyor chain

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