JP2007279936A - 搬送車システム - Google Patents
搬送車システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007279936A JP2007279936A JP2006103863A JP2006103863A JP2007279936A JP 2007279936 A JP2007279936 A JP 2007279936A JP 2006103863 A JP2006103863 A JP 2006103863A JP 2006103863 A JP2006103863 A JP 2006103863A JP 2007279936 A JP2007279936 A JP 2007279936A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mark
- sensor
- magnetic
- stop point
- marks
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 7
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 25
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Abstract
【構成】 搬送車の走行方向左右に各々磁気センサM1,M2を設けると共に、走行経路の左右に停止ポイントに対応する磁気マークP11,P12を設け、磁気センサM1で磁気マークP11を検出し、磁気センサM2で磁気マークP12を検出して、停止する。
【効果】 近接した位置に複数の停止ポイントを設けることができる。
【選択図】 図3
Description
この発明は無人搬送車、有軌道台車、天井走行車、スタッカークレーンなどの搬送車のシステムに関し、特に短い距離を置いて複数の停止ポイントを設けることに関する。
無人搬送車などの搬送車の停止制御では、走行経路に沿ってマークを設置し、これを搬送車のセンサで検出して停止することが行われている(特許文献1)。ところでマークを誤検出しないためにはマーク間の間隔に下限があり、これよりも短い間隔で複数の停止ポイントを設けることができない。このため例えば走行経路の左右両側にステーションなどを設置する場合、走行方向位置を揃えるか、2つのマークを混同して検出しないためのマーク間の最小間隔以上の間隔を置くかのいずれかに限られ、短い間隔で複数の停止ポイントを設けることはできない。このためステーション等の配置に制約が生じる。
特開2001−42934号公報
この発明の課題は、複数のマークを誤検出せずに検出して、短い間隔で複数の停止ポイントを設けることができるようにすることにある。
請求項2の発明での課題は、走行方向に沿って近接した位置に同種のマークを設け、かつこれを同種のセンサで誤検出せずに検出できるようにすることにある。
請求項3の発明での課題は、走行経路の左右両側に2つのマークを誤検出しないための最小間隔以下の間隔でステーションを設けることにある。
請求項2の発明での課題は、走行方向に沿って近接した位置に同種のマークを設け、かつこれを同種のセンサで誤検出せずに検出できるようにすることにある。
請求項3の発明での課題は、走行経路の左右両側に2つのマークを誤検出しないための最小間隔以下の間隔でステーションを設けることにある。
この発明は、走行経路に沿ってマークを設けると共に、前記マークを検出するセンサを設けて、該センサのマーク検出信号で停止する搬送車を設けた搬送車システムにおいて、2つのマークを誤検出せずにセンサで読み取るための、マーク間の最小間隔よりも狭い間隔で停止ポイントを設けるために、走行経路には、第1の停止ポイントに対応する第1のマークと第2の停止ポイントに対応する第2のマークとを設けると共に、搬送車には第1のマークを検出して第2のマークを検出しない第1のセンサと、第2のマークを検出して第1のマークを検出しない第2のセンサとを設けたことを特徴とする。
好ましくは、前記第1のマークを走行経路の左右方向の一側に、前記第2のマークを走行経路の左右方向の他側に、前記最小間隔よりも広い間隔で設け、前記第1のセンサを搬送車の左右方向の一側に、前記第2のセンサを搬送車の左右方向の他側に設ける。
特に好ましくは、前記第1の停止ポイントは走行経路の左右方向一側に設けた第1のステーションへの停止ポイントで、前記第2の停止ポイントは走行経路の左右方向他側に設けた第2のステーションへの停止ポイントである。
この発明では、第1のマークは第1のセンサで第2のマークは第2のセンサで検出するので、第1のマークと第2のマークとを誤検出することが無く、最小間隔以下の間隔で複数の停止ポイントを設けることができる。このためステーション等への停止ポイントを近接して複数設けることができ、かつ各々に最適な位置で停止させることができる。また各停止ポイント毎にマークを設けることができるので、ステーション等の移動や新設には、マークの移動や追加で対応できる。なお第1のマークと第2のマークは同種のマークでも異種のマークでも良く、第1のセンサと第2のセンサは同種のセンサでも異種のセンサでも良い。第1のマークと第2のマークを異種のマークとし、第1のセンサと第2のセンサを異種のセンサとすると、これらを近接配置しても誤検出することがない。
第1のマークと第2のマークを走行経路の左右両側に、2つのマークを誤検出しないための最小間隔よりも広い間隔で配置し、第1のセンサと第2のセンサを搬送車の左右両側に配置することで、第1のマークと第2のマークが同種のマークで、かつ第1のセンサと第2のセンサも同種のセンサでも、第1のマークと第2のマークを誤検出することがない。このためマークやセンサの種類を減らすことができる。
第1の停止ポイントを走行経路の左右方向一側に設けた第1のステーションに対応させ、第2の停止ポイントを走行経路の左右方向他側に設けた第2のステーションに対応させると、走行経路の左右両側に最小間隔以下の間隔で、しかも異なる位置に複数のステーションを設けることができる。
なお停止ポイントはステーションに対するものに限らず、コンベヤとの積み替え口や、横行の開始時に停止するポイントなどに対するものでも良い。また複数の停止ポイントを例えば1つのステーションに対して設けて、荷物の大きさに応じて停止ポイントを異ならせても良い。
以下に本発明を実施するための最適実施例を示す。
図1〜図3に実施例の搬送車システム2を示す。図において4は走行経路で、無人搬送車6が図1の白抜き矢印方向に一方通行で走行する。8はその駆動輪、10は走行制御部、12は従動輪である。L1〜L5はステーションで、C1はコンベヤであり、P1〜P7は磁気マークで光学マークなどの他のマークなどでも良い。各磁気マークP1〜P7はそれぞれ1つの停止ポイントに対応し、例えば磁気マークP1,P2はステーションL1に対する2つの停止ポイントに対応し、ステーションL1と搬送車6との間で受け渡しする荷物のサイズに応じて、磁気マークP1,P2を使い分ける。
走行経路4の左側の磁気マークP1,P3,P5は図2に示す磁気センサM1で検出し、磁気マークP2,P4,P6,P7は図2の磁気センサM2で検出する。そして磁気センサM1は搬送車6の例えば左前側にあり、磁気センサM2は搬送車6の例えば右後側にあるので、停止ポイントの走行方向位置が同じでも、左側の磁気マークP1,P3,P5は走行方向前方に、右側の磁気マークP2,P4,P6,P7は走行方向後側に配置されている。このため左右の磁気マーク間には、マークを誤検出しないだけの間隔が必ず確保される。なお左右の磁気マーク間で走行方向に沿った間隔に制約はない。磁気マークP3はステーションL3の停止ポイントに対応し、磁気マークP4はステーションL4の停止ポイントに対応し、磁気マークP5はステーションL5の停止ポイントに対応する。磁気マークP6はコンベヤC1との間の物品の受け渡し用の停止ポイントに対応し、磁気マークP7は図1の右側へ横行する際の停止ポイントに対応する。
図2に、搬送車6の走行系と磁気センサとを示す。走行制御部10は走行モータ14,15を制御して、駆動輪8,8を駆動する。マップ16には走行経路4の地図と停止ポイントの座標とが記載され、図1のステーションL1に対する磁気マークP1,P2のような場合、物品のサイズなどによりどちらの磁気マークを用いるかの備考も記載されている。走行モータ14,15が不均等に動作することにより搬送車6は操舵されるので、走行モータ14,15の回転量を操舵角センサS2,S3で求め、その出力の差から操舵角を求める。また20は従動輪12の軸受けで、従動輪12の軸の回転量をロータリエンコーダS1で求め、センサS1〜S3の信号を走行制御部10へ入力し、搬送車6の位置を推定する。マップ16で検出目標の磁気マークの座標が定まり、磁気マークの手前までセンサS1〜S3の信号で走行し、検出すべき磁気マークの手前で減速を開始し、磁気マークを検出すると停止する。図2では2輪の駆動輪8,8と2輪の従動輪12,12を設けたが、4輪を全て駆動輪として、搬送車6の前後左右の4輪で操舵しても良い。
搬送車6の例えば前後左右に4個の磁気センサM1〜M4を設けるが、少なくとも対角線の2つの磁気センサM1,M2を設ける。これは搬送車6の走行方向を逆にしても磁気センサM1,M2の配置が変わらないからである。図2の場合、磁気センサM1で走行方向左側の磁気マークP11を検出し、磁気センサM2で走行方向右側の磁気マークP12を検出する。18は搬送車6に搭載した移載装置で、スカラアームやスライドフォークなどであり、ステーションに対する移載装置18の位置合わせのため、補正部19により移載装置18の走行方向位置並びに向きを補正する。図1の走行経路4の左右に複数の磁気マークを設けるのは、走行経路の左右もしくは左右一方に、走行方向に沿って最小間隔以下の間隔で複数の停止ポイントが存在し、かつこれらの間隔が補正部19で補正し得る範囲以上の場合である。
図3に、実施例での走行制御アルゴリズムを示す。搬送車は図示しない制御部から走行先を指令され、これは停止ポイントのIDもしくはその座標で指令される。搬送車はマップから走行先の停止ポイントに対応する磁気マークの座標を検出し、停止ポイントが走行経路の左側にあるか右側にあるか、もしくは停止ポイントに対応する磁気マークが走行経路の左右いずれの側にあるかをマップから検出する。そして搬送車の現在位置をロータリエンコーダや操舵角センサなどの内界センサにより推定し、目標停止ポイントに対応する磁気マークへと走行する。磁気マークが走行経路の左側にある場合、図2のセンサM1の信号で停止制御を行い、右側にある場合はセンサM2の信号で停止制御する。そして目標の磁気マークを検出すると停止し、移載などの動作を行う。
実施例では以下の効果が得られる。
(1) 走行経路の左右両側に、かつ近接して複数のステーションなどを設けることができる。なお物品を移載(受け渡し)する対象はステーションに限らず、コンベヤなどでも良く、停止ポイントはステーションやコンベヤなどに対応するもの以外に、横行の開始用の停止ポイントなどでも良い。
(2) 停止ポイントの位置に、2つの磁気マークを誤検出しないで検出するための最小間隔による制約がない。このため任意の間隔で複数の停止ポイントを近接して配置できる。
(3) 各停止ポイント毎に磁気マークを設けることができるので、停止ポイントの増設や移動、撤去などが容易である。
(4) 走行経路の左右に設ける磁気マークは同種のマークであり、これらを検出する磁気センサも同種のセンサでよい。
(1) 走行経路の左右両側に、かつ近接して複数のステーションなどを設けることができる。なお物品を移載(受け渡し)する対象はステーションに限らず、コンベヤなどでも良く、停止ポイントはステーションやコンベヤなどに対応するもの以外に、横行の開始用の停止ポイントなどでも良い。
(2) 停止ポイントの位置に、2つの磁気マークを誤検出しないで検出するための最小間隔による制約がない。このため任意の間隔で複数の停止ポイントを近接して配置できる。
(3) 各停止ポイント毎に磁気マークを設けることができるので、停止ポイントの増設や移動、撤去などが容易である。
(4) 走行経路の左右に設ける磁気マークは同種のマークであり、これらを検出する磁気センサも同種のセンサでよい。
実施例では走行経路を無軌道で搬送する無人搬送車を搬送車の例としたが、有軌道台車や天井走行車あるいはスタッカークレーンなどでもよい。またマークの種類は磁気マークに限らず光学マークなどでも良く、センサの種類は検出対象のマークに合わせて変更すると良い。
2 搬送車システム
4 走行経路
6 搬送車
8 駆動輪
10 走行制御部
12 従動輪
14,15 走行モータ
16 マップ
18 移載装置
19 補正部
20 軸受け
L1〜L5 ステーション
P1〜P7 磁気マーク
C1 コンベヤ
S1 ロータリエンコーダ
S2,S3 操舵角センサ
M1〜M4 磁気センサ
4 走行経路
6 搬送車
8 駆動輪
10 走行制御部
12 従動輪
14,15 走行モータ
16 マップ
18 移載装置
19 補正部
20 軸受け
L1〜L5 ステーション
P1〜P7 磁気マーク
C1 コンベヤ
S1 ロータリエンコーダ
S2,S3 操舵角センサ
M1〜M4 磁気センサ
Claims (3)
- 走行経路に沿ってマークを設けると共に、前記マークを検出するセンサを設けて、該センサのマーク検出信号で停止する搬送車を設けたシステムにおいて、
2つのマークを誤検出せずにセンサで読み取るための、マーク間の最小間隔よりも狭い間隔で停止ポイントを設けるために、走行経路には、第1の停止ポイントに対応する第1のマークと第2の停止ポイントに対応する第2のマークとを設けると共に、搬送車には第1のマークを検出して第2のマークを検出しない第1のセンサと、第2のマークを検出して第1のマークを検出しない第2のセンサとを設けたことを特徴とする、搬送車システム。 - 前記第1のマークを走行経路の左右方向の一側に、前記第2のマークを走行経路の左右方向の他側に、前記最小間隔よりも広い間隔で設け、前記第1のセンサを搬送車の左右方向の一側に、前記第2のセンサを搬送車の左右方向の他側に設けたことを特徴とする、請求項1の搬送車システム。
- 前記第1の停止ポイントは走行経路の左右方向一側に設けた第1のステーションへの停止ポイントで、前記第2の停止ポイントは走行経路の左右方向他側に設けた第2のステーションへの停止ポイントであることを特徴とする、請求項2の搬送車システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006103863A JP2007279936A (ja) | 2006-04-05 | 2006-04-05 | 搬送車システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006103863A JP2007279936A (ja) | 2006-04-05 | 2006-04-05 | 搬送車システム |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007279936A true JP2007279936A (ja) | 2007-10-25 |
Family
ID=38681335
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006103863A Pending JP2007279936A (ja) | 2006-04-05 | 2006-04-05 | 搬送車システム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2007279936A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010228828A (ja) * | 2009-03-26 | 2010-10-14 | Tsubakimoto Chain Co | 給紙無人搬送車システム |
JP2014016747A (ja) * | 2012-07-06 | 2014-01-30 | Honda Motor Co Ltd | 配置決定方法、配置決定装置及び移動体 |
JP2021051674A (ja) * | 2019-09-26 | 2021-04-01 | 株式会社ダイフク | 物品搬送設備 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61296414A (ja) * | 1985-06-24 | 1986-12-27 | Toyota Motor Corp | 無人搬送車の運行制御方法 |
-
2006
- 2006-04-05 JP JP2006103863A patent/JP2007279936A/ja active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61296414A (ja) * | 1985-06-24 | 1986-12-27 | Toyota Motor Corp | 無人搬送車の運行制御方法 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010228828A (ja) * | 2009-03-26 | 2010-10-14 | Tsubakimoto Chain Co | 給紙無人搬送車システム |
JP2014016747A (ja) * | 2012-07-06 | 2014-01-30 | Honda Motor Co Ltd | 配置決定方法、配置決定装置及び移動体 |
JP2021051674A (ja) * | 2019-09-26 | 2021-04-01 | 株式会社ダイフク | 物品搬送設備 |
JP7294029B2 (ja) | 2019-09-26 | 2023-06-20 | 株式会社ダイフク | 物品搬送設備 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1619100B1 (en) | Carriage system | |
JP4214533B2 (ja) | 移動体システム | |
JP4189826B2 (ja) | 走行台車と走行台車システム | |
US20080133102A1 (en) | Running carriage, method of controlling the same, and running carriage system | |
JP5689278B2 (ja) | 自動搬送車の制御方法 | |
JP5580713B2 (ja) | 自動搬送システム | |
JP4438882B2 (ja) | 移動体システム | |
JP5104909B2 (ja) | 搬送車システム | |
KR101398957B1 (ko) | 반송차 | |
JP3991229B2 (ja) | 搬送台車システム | |
JP2014137710A (ja) | 無人搬送車の制御方法 | |
JP2007279936A (ja) | 搬送車システム | |
JP2008052324A (ja) | 搬送車及び搬送車システム | |
JP2007213356A (ja) | 無人搬送設備 | |
JP4984831B2 (ja) | 無人搬送車およびその制御方法 | |
KR101556398B1 (ko) | 주행 시스템 | |
JP6111684B2 (ja) | 無人搬送車 | |
JP2001005525A (ja) | 無人搬送システム | |
JP2011243129A (ja) | 搬送車システム | |
KR101346072B1 (ko) | 주행차 및 주행차 시스템 | |
JP2010282329A (ja) | 無人搬送車 | |
JP5848989B2 (ja) | 自動搬送車、及び自動搬送車の制御方法 | |
JP4076339B2 (ja) | タイヤ式クレーンの走行制御装置 | |
JP2007072572A (ja) | 物品搬送設備 | |
JP2009059059A (ja) | 搬送車両および搬送車両の自動走行制御方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20090217 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100407 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100413 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20100805 |