JP2007259713A - Fishing spinning reel - Google Patents

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わたる 堤
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fishing spinning reel which effectively improves a meshing state between a pinion gear and a face gear while preventing reduction in tooth strength of the face gear meshed with the pinion gear, thereby obtains smoothly winding rotation performance and has high durability. <P>SOLUTION: In the fishing spinning reel related to one embodiment, a flank portion 22 for avoiding the direct sliding contact of the pinion gear 13 with a reverse rotation side tooth face 13b is formed at the outer peripheral end part of the reverse rotation side tooth face 3b of the drive gear (face gear) 3. Therefore, the meshing state between the pinion gear 13 and the drive gear 3, especially from the external corner part in the radial direction of the reverse rotation side tooth face toward the inside in the radial direction, is allowed at the flank portion 22 and smoothly moved even in meshing error and occurrence of deformation during a high-load winding. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、ハンドルの回転に連動して釣糸案内部を有するロータを回転させるための駆動機構を備えた魚釣用スピニングリールに関する。   The present invention relates to a fishing spinning reel provided with a drive mechanism for rotating a rotor having a fishing line guide portion in conjunction with rotation of a handle.

一般に、魚釣用スピニングリールの巻き取り駆動機構にあっては、リールボディと蓋体とによって構成されるリール本体に回転自在に支持されたハンドル軸上に、歯すじが湾曲して捩れた曲がり歯を外周端面に有するフェースギアが設けられるとともに、前記ハンドル軸に対してオフセットされ且つ直交した状態で配置されたロータ軸(回転軸)上のピニオンギアに対して前記フェースギアが噛合されており、これにより、ハンドルの回転によってロータが回転駆動するロータ駆動機構が構成されている(例えば、特許文献1参照)。   In general, in a winding drive mechanism of a spinning reel for fishing, a curved line in which a tooth line is bent and twisted on a handle shaft rotatably supported by a reel body constituted by a reel body and a lid. A face gear having teeth on the outer peripheral end face is provided, and the face gear is meshed with a pinion gear on a rotor shaft (rotating shaft) that is offset and orthogonal to the handle shaft. Thus, a rotor driving mechanism is configured in which the rotor is driven to rotate by the rotation of the handle (see, for example, Patent Document 1).

また、上記構成において、前記フェースギアの歯形状は、歯形を備えた金型用電極を金型に対して放電加工して作成した成型用金型による成形法や、ホブ切りされたピニオンカッタによる切削法によって形成されており、ピニオンギアおよびフェースギアの両ギア部の回転軸芯間の距離(オフセット量)と、ピニオンギアのはすば歯の角度とによって決定される。   Further, in the above configuration, the tooth shape of the face gear is determined by a molding method using a molding die created by electric discharge machining of a die electrode having a tooth shape on the die, or by a hobbed pinion cutter. It is formed by a cutting method, and is determined by the distance (offset amount) between the rotation shaft cores of both the pinion gear and the face gear and the angle of the helical teeth of the pinion gear.

特開2002−17213号公報JP 2002-17213 A

このように、ピニオンギアに噛合して回転駆動するフェースギアは、ピニオンギアを装着するロータ軸に対してオフセットされ且つ直交する状態で配置されたハンドル軸上に設けられているため、ロータ軸やハンドル軸等の回転軸を支持するリール本体の製作時および組み込み時の寸法精度低下や誤差が、フェースギアとピニオンギアとの噛合状態に影響(噛合誤差)を及ぼし、円滑な回転性能を安定して得ることが難しい。また、高負荷巻き取り駆動によって歯形状が変化した場合にも同様に両ギアの噛合状態が悪くなる。   As described above, the face gear that meshes with the pinion gear and is rotationally driven is provided on the handle shaft that is offset and orthogonal to the rotor shaft on which the pinion gear is mounted. Reduced dimensional accuracy and errors during manufacture and assembly of the reel body that supports the rotating shaft such as the handle shaft affect the meshing state of the face gear and pinion gear (meshing error), and smooth rotation performance is stabilized. It is difficult to get. Similarly, when the tooth shape changes due to the high-load take-up drive, the meshing state of both gears similarly deteriorates.

また、このような製作段階の寸法誤差や高負荷巻き取り時の変形等の影響による噛合状態の悪化(例えば、歯面角部の衝突や、片当たりによる噛合円滑性の欠如など)を防止する改善方法の1つとして、歯すじ方向の歯幅を逃がす修整であるクラウニングが施されることがあるが、このクラウニングでは、歯すじが湾曲して捩れている前記ギアの特殊な歯面形状の影響もあり、実際のフェースギアにおけるピニオンギアとの噛み合い状態の修整効果を、特に、噛み合い時に不都合な直接的摺接をピニオンギアの歯面との間で引き起こす可能性があるフェースギアの部位、具体的には、釣糸巻取り操作時にピニオンギアと噛合するフェースギアの歯面(釣糸巻取り操作時におけるフェースギアの回転方向に面する歯面)とは反対側の歯面の歯先部位において十分に得ることが難しく、したがって、フェースギアとピニオンギアとの噛合状態を効果的に向上させることが難しい。また、前記クラウニングでは、必要以上に歯面を切削してしまうため、歯の強度を低下させてしまう虞もあり、高負荷巻き取り時の耐久性に劣るなどの課題が残されている。   In addition, the deterioration of the meshing state (for example, collision of the tooth surface corners or lack of meshing smoothness due to one-sided contact) due to the effects of dimensional errors in the manufacturing stage and deformation at the time of high load winding is prevented. As one of the improvement methods, there is a case where crowning, which is a modification that escapes the tooth width in the direction of the tooth trace, is applied. In this crowning, the tooth profile of the gear having a curved tooth shape is twisted. Part of the face gear that may cause the effect of modifying the meshing state with the pinion gear in the actual face gear, in particular, which may cause an inconvenient direct sliding contact with the tooth surface of the pinion gear, Specifically, the tooth tip of the tooth surface opposite to the tooth surface of the face gear that meshes with the pinion gear during the fishing line winding operation (the tooth surface facing the rotation direction of the face gear during the fishing line winding operation). It is difficult to sufficiently obtain the position, therefore, it is difficult to effectively improve the meshing state between the face gear and the pinion gear. Further, in the crowning, since the tooth surface is cut more than necessary, there is a possibility that the strength of the teeth may be reduced, and there remains a problem such as inferior durability during high-load winding.

本発明は、前記事情に着目してなされたものであり、その目的とするところは、ピニオンギアと噛合するフェースギアの歯強度低下を防止しつつ効果的に両ギアの噛合状態を向上でき、以って円滑な巻き取り回転性能を得ることができる耐久性の高い魚釣用スピニングリールを提供することにある。   The present invention has been made paying attention to the above circumstances, the purpose of which can effectively improve the meshing state of both gears while preventing a reduction in the tooth strength of the face gear meshing with the pinion gear, Accordingly, it is an object of the present invention to provide a fishing spinning reel with high durability that can obtain smooth winding rotation performance.

前記課題を解決するために、本発明は、釣糸案内部を有するロータを回転駆動するためにハンドル軸に連結された駆動機構がリール本体に設けられて成る魚釣用スピニングリールにおいて、前記駆動機構は、前記ハンドル軸に設けられ且つ前記ロータと一体的に回転するピニオンギアと噛合するフェースギアを有し、前記フェースギアの各歯は、釣糸巻取り操作時における前記フェースギアの回転方向に面する第1の歯面と、前記第1の歯面と反対側に位置する第2の歯面とを有し、前記第2の歯面の外周側端部には、前記ピニオンギアの歯面との直接的な摺接を避けるための逃がし部が形成されていることを特徴とする。   In order to solve the above-described problems, the present invention provides a fishing spinning spinning reel in which a driving mechanism coupled to a handle shaft is provided on a reel body to rotationally drive a rotor having a fishing line guide. Has a face gear that is provided on the handle shaft and meshes with a pinion gear that rotates integrally with the rotor, and each tooth of the face gear faces in the direction of rotation of the face gear during the fishing line winding operation. A first tooth surface and a second tooth surface located on the opposite side of the first tooth surface, and a tooth surface of the pinion gear at an outer peripheral side end of the second tooth surface. An escape portion for avoiding direct sliding contact with is formed.

上記構成は、前記ハンドル軸が、前記ピニオンギアを装着するロータ軸に対してオフセットされ且つ直交する状態で配置されている場合に特に有益である。   The above configuration is particularly beneficial when the handle shaft is disposed in a state that is offset and orthogonal to the rotor shaft on which the pinion gear is mounted.

本発明によれば、ピニオンギアと噛合するフェースギアの歯強度低下を防止しつつ効果的に両ギアの噛合状態を向上でき、以って円滑な巻き取り回転性能を得ることができる耐久性の高い魚釣用スピニングリールを提供することができる。   According to the present invention, it is possible to effectively improve the meshing state of both gears while preventing a reduction in the tooth strength of the face gear meshing with the pinion gear, and thereby to obtain a smooth winding rotation performance. A high fishing spinning reel can be provided.

以下、図面を参照しながら、本発明の一実施形態について説明する。
図1および図2に示されるように、本発明の一実施形態に係る魚釣用スピニングリール1は、リール本体1aと、リール本体1aから延出する脚部1bと、脚部1bの端部に形成され且つ図示しない釣竿に取り付けられる竿取付部1cとを有している。リール本体1a内には、ハンドル5が固定されるハンドル軸2が回転可能に支持されている。ハンドル軸2にはフェースギアとしてのドライブギア3が固定されており、このドライブギア3には管状のピニオンギア13が噛合している。ピニオンギア13は、ハンドル軸2に対して直交する方向に延び且つリール本体1aに軸受19を介して回転可能に支持された管状のロータ軸27と一体に形成されており、ロータ軸27の先端部にはベール6および釣糸案内装置15を備えたロータ8が一体的に取り付けられている。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIGS. 1 and 2, a fishing spinning reel 1 according to an embodiment of the present invention includes a reel body 1a, a leg portion 1b extending from the reel body 1a, and an end portion of the leg portion 1b. And a rod attachment portion 1c attached to a fishing rod (not shown). A handle shaft 2 to which the handle 5 is fixed is rotatably supported in the reel body 1a. A drive gear 3 as a face gear is fixed to the handle shaft 2, and a tubular pinion gear 13 is engaged with the drive gear 3. The pinion gear 13 is formed integrally with a tubular rotor shaft 27 that extends in a direction orthogonal to the handle shaft 2 and is rotatably supported on the reel body 1 a via a bearing 19. A rotor 8 having a bale 6 and a fishing line guide device 15 is integrally attached to the part.

ハンドル軸2と直交する方向に延在するスプール軸9がピニオンギア13およびロータ軸27を貫通している。この場合、スプール軸9は、ピニオンギア13と同心的に配されており、ハンドル軸2と直交する方向に沿って前後動できる。また、スプール軸9の先端部には釣糸が巻回されるスプール10が取付けられている。   A spool shaft 9 extending in a direction orthogonal to the handle shaft 2 passes through the pinion gear 13 and the rotor shaft 27. In this case, the spool shaft 9 is arranged concentrically with the pinion gear 13 and can move back and forth along a direction orthogonal to the handle shaft 2. A spool 10 around which a fishing line is wound is attached to the tip of the spool shaft 9.

また、ドライブギア3にはピニオンギア13を介して図示しないオシレーティング機構19が係合している。このオシレーティング機構19は、ピニオンギア13と噛み合って回転するウォームシャフト(トラバースカム軸)19aと、このウォームシャフト19aの溝と噛み合い且つスプール軸9に対してその軸方向に移動不能に取り付けられたスライダ19bとからなり、ハンドル軸2がハンドル5の回転操作によって回転されると、スプール軸9を軸方向に沿って往復駆動(前後動)する。   Further, an oscillating mechanism 19 (not shown) is engaged with the drive gear 3 via a pinion gear 13. The oscillating mechanism 19 meshes with the pinion gear 13 and rotates with a worm shaft (traverse cam shaft) 19a, and meshes with a groove of the worm shaft 19a and is attached to the spool shaft 9 so as not to move in the axial direction. When the handle shaft 2 is rotated by the rotation operation of the handle 5, the spool shaft 9 is driven to reciprocate (back and forth) along the axial direction.

このような構成では、ハンドル5を回転操作してハンドル軸2を回転させると、オシレーティング機構19を介してスプール軸9に取り付けられたスプール10が前後に往復動するとともに、ドライブギア3およびピニオンギア13を介してロータ8が回転駆動する。したがって、スプール10には、釣糸案内装置15を介して、釣糸が均等に巻回される。   In such a configuration, when the handle 5 is rotated to rotate the handle shaft 2, the spool 10 attached to the spool shaft 9 reciprocates back and forth via the oscillating mechanism 19, and the drive gear 3 and the pinion. The rotor 8 is rotationally driven via the gear 13. Therefore, the fishing line is evenly wound around the spool 10 via the fishing line guide device 15.

図2に明確に示されているように、ドライブギア3を装着するハンドル軸2は、ピニオンギア13を装着するロータ軸9に対してオフセットされ且つ直交する状態で配置されているとともに、ハンドル5を左右で付け替え可能とするべく、リール本体1a内でスプール軸9と交差するように延びている。具体的には、ハンドル軸2の両側部は軸受41,42を介してリール本体1aに回転可能に支持されるとともに、ハンドル5が固定されるハンドル軸2の左右両端部2b,2cは、リール本体1aの左右両側に臨むべく、リール本体1aの左右両側に形成された開口部50,50に位置決めされている。なお、リール本体1aの開口部50,50には雌ネジ51が形成されており、この雌ネジ51には開口部50を閉塞するための蓋体40が螺合されるようになっている。   As clearly shown in FIG. 2, the handle shaft 2 on which the drive gear 3 is mounted is arranged in an offset and orthogonal state with respect to the rotor shaft 9 on which the pinion gear 13 is mounted, and the handle 5 Is extended so as to cross the spool shaft 9 in the reel body 1a. Specifically, both side portions of the handle shaft 2 are rotatably supported by the reel body 1a via bearings 41 and 42, and the left and right end portions 2b and 2c of the handle shaft 2 to which the handle 5 is fixed are provided on the reel Positioned in openings 50 and 50 formed on the left and right sides of the reel body 1a so as to face both the left and right sides of the body 1a. A female screw 51 is formed in the openings 50, 50 of the reel body 1 a, and a lid 40 for closing the opening 50 is screwed into the female screw 51.

図3〜図5に明確に示されるように、ドライブギア3は、外周に所定のピッチで複数の歯3Aを有している。また、同様に、ピニオンギア13も、ドライブギア3の各歯3Aと噛み合う複数の歯13Aを外周に所定のピッチで有している。また、ドライブギア3の各歯3Aは、釣糸巻取り操作時(ロータ8の正転時)におけるドライブギア3の回転(正転)方向Aに面する正転側歯面(第1の歯面)3aと、正転側歯面3aと反対側に位置する(釣糸繰り出し操作時におけるドライブギア3の回転(逆転)方向に面する)逆転側歯面(第2の歯面)3bと、歯先面3cと、歯底面3dとを有している。   As clearly shown in FIGS. 3 to 5, the drive gear 3 has a plurality of teeth 3 </ b> A at a predetermined pitch on the outer periphery. Similarly, the pinion gear 13 has a plurality of teeth 13A meshing with the teeth 3A of the drive gear 3 at a predetermined pitch on the outer periphery. Each tooth 3A of the drive gear 3 is a forward rotation side tooth surface (first tooth surface) facing the rotation (forward rotation) direction A of the drive gear 3 at the time of fishing line winding operation (forward rotation of the rotor 8). ) 3a, a reverse-side tooth surface (second tooth surface) 3b located on the opposite side of the forward-rotation side tooth surface 3a (facing the rotation (reverse rotation) direction of the drive gear 3 at the time of fishing line feeding operation), and a tooth It has a front surface 3c and a tooth bottom surface 3d.

この場合、歯すじが湾曲して捩れているギア3,13の特殊な歯面形状に起因して、ドライブギア3の正転側歯面3aは、釣糸巻取り操作に伴うロータ8の正転時(ドライブギア3が正転方向Aに回転する際)に、その径方向外側の部位(外周側端部)からピニオンギア13の正転側歯面13aと噛み合い始め、その後、ドライブギア3の正転に伴ってその径方向内側の部位がピニオンギア13の正転側歯面13aに徐々に噛み込んでいく。一方、ドライブギア3の逆転側歯面3bは、釣糸繰り出し操作に伴うロータ8の逆転時(ドライブギア3が逆転方向に回転する際)に、その径方向内側の部位からピニオンギア13の逆転側歯面13bと噛み合い始め、その後、ドライブギア3の逆転に伴ってその径方向外側の部位がピニオンギア13の逆転側歯面13bに徐々に噛み込んでいく。   In this case, due to the special tooth surface shape of the gears 3 and 13 in which the tooth traces are curved and twisted, the normal rotation side tooth surface 3a of the drive gear 3 causes the forward rotation of the rotor 8 accompanying the fishing line winding operation. At the time (when the drive gear 3 rotates in the forward rotation direction A), it starts to mesh with the forward rotation side tooth surface 13a of the pinion gear 13 from the radially outer portion (outer end portion), and then the drive gear 3 Along with the normal rotation, the radially inner portion gradually bites into the normal rotation side tooth surface 13 a of the pinion gear 13. On the other hand, the reverse side tooth surface 3b of the drive gear 3 is the reverse side of the pinion gear 13 from the radially inner portion when the rotor 8 is reversely rotated (when the drive gear 3 rotates in the reverse direction) accompanying the fishing line feeding operation. Engagement with the tooth surface 13 b starts, and then, as the drive gear 3 reverses, the radially outer portion gradually engages with the reverse rotation side tooth surface 13 b of the pinion gear 13.

ここで、釣糸巻取り操作に伴うロータ8の正転時(ドライブギア3が正転方向Aに回転する際)には、ドライブギア3の正転側歯面3aの径方向外側の部位がピニオンギア13の正転側歯面13aと噛み合い始める際に、ドライブギア3の逆転側歯面3bの径方向外側端縁(図3および図5にP1で示される部位)がピニオンギア13の逆転側歯面13bに接触するが、このままの状態で、以後、ドライブギア3の正転に伴ってドライブギア3の逆転側歯面3bがピニオンギア13の逆転側歯面13bと直接的に摺接し続けると、その後におけるドライブギア3の正転側歯面3aの径方向内側部位とピニオンギア13の正転側歯面13aとの噛み合い状態への移行がスムーズになされなくなり、両ギア3,13の噛合状態が悪くなるだけでなく、歯3A,13Aが経時的に急速に摩耗してしまう虞がある。   Here, at the time of forward rotation of the rotor 8 accompanying the fishing line winding operation (when the drive gear 3 rotates in the forward rotation direction A), the radially outer portion of the forward rotation side tooth surface 3a of the drive gear 3 is the pinion. When starting to mesh with the forward rotation side tooth surface 13a of the gear 13, the radially outer end edge (the portion indicated by P1 in FIGS. 3 and 5) of the reverse rotation side tooth surface 3b of the drive gear 3 is the reverse rotation side of the pinion gear 13. In this state, the reverse tooth surface 3b of the drive gear 3 continues to be in direct contact with the reverse tooth surface 13b of the pinion gear 13 in this state. Then, the transition to the meshing state between the radially inner portion of the forward rotation side tooth surface 3a of the drive gear 3 and the forward rotation side tooth surface 13a of the pinion gear 13 is not smoothly performed, and the gears 3 and 13 are meshed. It ’s just a bad condition , There is a risk that the teeth 3A, 13A will with time rapidly worn.

そこで、本実施形態では、ドライブギア3の逆転側歯面3bの径方向外側端部(外周側端部)に、ピニオンギア13の逆転側歯面13bとの直接的な摺接を避けるための逃がし部22が形成されている。これにより、釣糸巻取り操作時の噛み合い始めにピニオンギア13の逆転側歯面13bと接触したドライブギア3の逆転側歯面3bの径方向外側端縁P1は、その後の正転方向Aの回転により、ピニオンギア13の逆転側歯面13bから離れる(図3にP2で示されている)。したがって、以後、ドライブギア3の正転に伴ってドライブギア3の逆転側歯面3bがピニオンギア13の逆転側歯面13bと直接的に摺接し続けるといった不都合はなくなる。   Therefore, in the present embodiment, a direct sliding contact with the reverse rotation side tooth surface 13b of the pinion gear 13 is avoided at the radially outer end portion (outer peripheral end portion) of the reverse rotation side tooth surface 3b of the drive gear 3. An escape portion 22 is formed. As a result, the radially outer end edge P1 of the reverse rotation side tooth surface 3b of the drive gear 3 that has come into contact with the reverse rotation side tooth surface 13b of the pinion gear 13 at the beginning of meshing during fishing line winding operation is rotated in the subsequent normal rotation direction A. Accordingly, the pinion gear 13 is separated from the reverse-side tooth surface 13b (indicated by P2 in FIG. 3). Therefore, thereafter, there is no inconvenience that the reverse side tooth surface 3b of the drive gear 3 continues to be in direct sliding contact with the reverse side tooth surface 13b of the pinion gear 13 as the drive gear 3 rotates forward.

本実施形態において、ドライブギア3の各歯3Aの逃がし部22は、図4および図5に明確に示されるように、ドライブギア3の径方向外側端部から径方向内側端部に向かって先細り且つ歯先面3cから歯底面3dに向かって先細る三角形状の切り欠きとして形成されている。この場合、歯3Aの歯幅Eに対する逃がし部22の歯幅方向寸法Dの比率D/E(図4参照)は、0.05(5%)以上0.5(50%)以下であることが好ましい。比率D/Eが0.05に近づけば近づくほど、加工が容易になるが、加工のばらつきによって十分な機能(スムーズな回転)が得られなくなるため、比率D/Eは0.4(40%)前後であることが特に好ましい。また、比率D/Eが0.5(50%)を越えると、ピニオン13とドライブギア3との間のクリアランスが大きくなってしまうため、ガタツキによりスムーズな回転が得られなくなる虞がある。また、歯3Aの歯丈Gに対する逃がし部22の歯丈方向寸法Fの比率F/G(図5参照)も、同様の理由により、0.1(10%)以上1(100%)以下であることが好ましく、0.5(50%)前後であることが特に好ましい。   In the present embodiment, the relief portion 22 of each tooth 3A of the drive gear 3 tapers from the radially outer end portion of the drive gear 3 toward the radially inner end portion, as clearly shown in FIGS. 4 and 5. Further, it is formed as a triangular cutout that tapers from the tooth tip surface 3c toward the tooth bottom surface 3d. In this case, the ratio D / E of the tooth width direction dimension D of the relief portion 22 to the tooth width E of the tooth 3A (see FIG. 4) is 0.05 (5%) or more and 0.5 (50%) or less. Is preferred. The closer the ratio D / E is to 0.05, the easier the processing is, but a sufficient function (smooth rotation) cannot be obtained due to processing variations, so the ratio D / E is 0.4 (40%). ) Is particularly preferred. On the other hand, if the ratio D / E exceeds 0.5 (50%), the clearance between the pinion 13 and the drive gear 3 becomes large, and there is a possibility that smooth rotation cannot be obtained due to rattling. Further, the ratio F / G (see FIG. 5) of the tooth height direction dimension F of the relief portion 22 to the tooth height G of the tooth 3A is also 0.1 (10%) or more and 1 (100%) or less for the same reason. It is preferable that it is about 0.5 (50%).

また、逃がし部22の表面形状は様々な形態が考えられる。図6には、逃がし部22の表面形状の一例が示されている。図6の(a)は逃がし部22の表面形状が凸状の円弧面(球面)を成しており、図6の(b)は逃がし部22の表面形状が凹状の円弧面(球面)を成しており、図6の(c)は逃がし部22の表面形状が平面(直線状)を成している。   Various forms of the surface shape of the relief portion 22 are conceivable. FIG. 6 shows an example of the surface shape of the relief portion 22. 6A shows a circular arc surface (spherical surface) in which the relief portion 22 has a convex surface, and FIG. 6B shows an arc surface (spherical surface) in which the surface shape of the relief portion 22 has a concave shape. In FIG. 6C, the surface shape of the relief portion 22 is flat (straight).

以上説明したように、本実施形態においては、ドライブギア3の逆転側歯面3bの外周側端部に、ピニオンギア13の逆転側歯面13bとの直接的な摺接を避けるための逃がし部22が形成されている。そのため、噛み合い誤差や高負荷巻取り時の変形発生に対しても、ピニオンギア13に対するドライブギア3の、特に、逆転側歯面側の径方向外側角部から径方向内側に向けての噛合状態が、逃がし部22で許容されてスムーズに移行される(したがって、ドライブギア3の正転側歯面3aの径方向外側部位とピニオンギア13の正転側歯面13aとの噛み合い始めから、ドライブギア3の正転側歯面3aの径方向内側部位とピニオンギア13の正転側歯面13aとの噛み合い状態への移行がスムーズになされる)ことになり、歯強度低下の防止(歯3A,13Aの経時的な摩耗の促進を防止)を図りながら効果的に噛合状態を向上でき、円滑な巻き取り回転性能が得られるとともに耐久強度を有する駆動機構の実現が可能になる。   As described above, in this embodiment, the escape portion for avoiding the direct sliding contact with the reverse rotation side tooth surface 13b of the pinion gear 13 at the outer peripheral side end portion of the reverse rotation side tooth surface 3b of the drive gear 3. 22 is formed. Therefore, even when meshing error or deformation occurs at the time of high load winding, the drive gear 3 with respect to the pinion gear 13 is meshed from the radially outer corner on the reverse side tooth surface side toward the radially inner side. Is allowed by the relief portion 22 and smoothly shifts (therefore, from the start of meshing between the radially outer portion of the normal rotation side tooth surface 3a of the drive gear 3 and the normal rotation side tooth surface 13a of the pinion gear 13, (The transition to the meshing state between the radially inner portion of the normal rotation side tooth surface 3a of the gear 3 and the normal rotation side tooth surface 13a of the pinion gear 13 is smoothly performed), and the reduction in tooth strength is prevented (tooth 3A). , 13A can be effectively prevented from being accelerated over time), and the meshing state can be effectively improved, and smooth winding rotation performance can be obtained and a driving mechanism having durability can be realized.

なお、ロータ8の逆転時(釣糸繰り出し時)においては、ドライブギア3の逆転側歯面3bがその径方向内側部位からピニオンギア13の逆転側歯面13bと噛み合い始めるため、逃がし部22が噛合状態および回転性能に悪影響を及ぼすことはない。   When the rotor 8 rotates in reverse (when the fishing line is fed out), the reverse rotation tooth surface 3b of the drive gear 3 starts to engage with the reverse rotation tooth surface 13b of the pinion gear 13 from its radially inner portion, so that the relief portion 22 engages. Does not adversely affect the condition and rotation performance.

また、本実施形態では、クラウニングによって必要以上に逆転側歯面3bを切削してしまうのではなく、噛合状態の改善に必要な噛み合い始めの径方向外側端部(歯先付近)のみをカットするようにしているため、歯3Aの強度を大きく低下させてしまうこともなく、高負荷巻き取り時の耐久性に優れている。   Further, in this embodiment, the reverse side tooth surface 3b is not cut more than necessary by crowning, but only the radially outer end portion (near the tooth tip) at the beginning of meshing necessary for improving the meshing state is cut. As a result, the strength of the teeth 3A is not greatly reduced, and the durability at the time of high load winding is excellent.

なお、本発明は、前述した実施形態に限定されず、その要旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施できることは言うまでもない。例えば、前述した実施形態では、ドライブギア3の逆転側歯面3bに形成される逃がし部22が三角形状を成しているが、逃がし部22の形状は任意に設定できる。また、歯の強度を損なわない限り、逃がし部22は、逆転側歯面3bの外周側端部に加え、歯3Aの他の部位(例えば正転側歯面3a)にも形成することができる。   Needless to say, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be variously modified without departing from the scope of the invention. For example, in the embodiment described above, the relief portion 22 formed on the reverse rotation side tooth surface 3b of the drive gear 3 has a triangular shape, but the shape of the relief portion 22 can be arbitrarily set. As long as the strength of the teeth is not impaired, the relief portion 22 can be formed not only on the outer peripheral side end portion of the reverse rotation side tooth surface 3b but also on other parts of the tooth 3A (for example, the normal rotation side tooth surface 3a). .

本発明の一実施形態に係る魚釣用スピニングリールの一部断面を有する側面図である。It is a side view which has a partial cross section of the spinning reel for fishing which concerns on one Embodiment of this invention. 図1のA−A線に沿う拡大断面図である。It is an expanded sectional view which follows the AA line of FIG. 図1のB−B線に沿う要部拡大断面図である。It is a principal part expanded sectional view in alignment with the BB line of FIG. 図2のX方向矢視図(拡大図)である。FIG. 3 is an X direction arrow view (enlarged view) of FIG. 2. ドライブギアの要部拡大斜視図である。It is a principal part expansion perspective view of a drive gear. 図4のC−C線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the CC line of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

1 魚釣用スピニングリール
2 ハンドル軸
3 ドライブギア(フェースギア)
3A 歯
3a 正転側歯面(第1の歯面)
3b 逆転側歯面(第2の歯面)
8 ロータ
13 ピニオンギア
13A 歯
13a 正転側歯面
13b 逆転側歯面
15 釣糸案内部
22 逃がし部
27 ロータ軸
1 Spinning reel for fishing 2 Handle shaft 3 Drive gear (face gear)
3A tooth 3a normal rotation side tooth surface (first tooth surface)
3b Reverse rotation side tooth surface (second tooth surface)
8 Rotor 13 Pinion gear 13A Teeth 13a Forward rotation tooth surface 13b Reverse rotation tooth surface 15 Fishing line guide portion 22 Relief portion 27 Rotor shaft

Claims (2)

釣糸案内部を有するロータを回転駆動するためにハンドル軸に連結された駆動機構がリール本体に設けられて成る魚釣用リールにおいて、
前記駆動機構は、前記ハンドル軸に設けられ且つ前記ロータと一体的に回転するピニオンギアと噛合するフェースギアを有し、
前記フェースギアの各歯は、釣糸巻取り操作時における前記フェースギアの回転方向に面する第1の歯面と、前記第1の歯面と反対側に位置する第2の歯面とを有し、前記第2の歯面の外周側端部には、前記ピニオンギアの歯面との直接的な摺接を避けるための逃がし部が形成されていることを特徴とする魚釣用スピニングリール。
In a fishing reel in which a drive mechanism coupled to a handle shaft for rotationally driving a rotor having a fishing line guide is provided on the reel body,
The drive mechanism has a face gear that is provided on the handle shaft and meshes with a pinion gear that rotates integrally with the rotor;
Each tooth of the face gear has a first tooth surface facing the rotation direction of the face gear during the fishing line winding operation and a second tooth surface located on the opposite side of the first tooth surface. An escape portion for avoiding direct sliding contact with the tooth surface of the pinion gear is formed at the outer peripheral side end portion of the second tooth surface. .
前記ハンドル軸は、前記ピニオンギアを装着するロータ軸に対してオフセットされ且つ直交する状態で配置されていることを特徴とする請求項1に記載の魚釣用スピニングリール。   2. The fishing spinning reel according to claim 1, wherein the handle shaft is disposed in a state of being offset and orthogonal to a rotor shaft to which the pinion gear is mounted.
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