JP2007237846A - Glass run - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ガラスランに関するものである。 The present invention relates to a glass run.
一般に、自動車のガラス開口部周縁にはガラスランが設けられている。ガラスランは、ほぼ直線状(長尺状)に成形された押出成形部と、押出成形部同士を所定の角度をなした状態で接続する型成形部とから構成されており、例えばガラス開口部の形状に沿って前縦辺部、上辺部及び後縦辺部からなる。また、ガラスランは、その断面方向から見ると、基底部及び該基底部からガラス開口部内周方向に延びる一対の側壁部よりなる略コ字状の本体部と、前記両側壁部の略先端から本体部内側に延びる一対のシールリップとを有する。上記ガラスランは、本体部がガラス開口部に沿って設けられたサッシュの内周に取着され、ドアガラスの車内側及び車外側が前記一対のシールリップによりシールされる。 Generally, a glass run is provided at the periphery of the glass opening of an automobile. The glass run is composed of an extrusion molded part formed in a substantially straight shape (long shape) and a mold forming part that connects the extruded parts with a predetermined angle, for example, a glass opening. It consists of a front vertical side part, an upper side part, and a rear vertical side part along the shape. Further, when viewed from the cross-sectional direction, the glass run is formed from a substantially U-shaped main body portion including a base portion and a pair of side wall portions extending from the base portion in the inner peripheral direction of the glass opening, and from substantially leading ends of the both side wall portions. A pair of seal lips extending inward of the main body. In the glass run, the main body is attached to the inner periphery of the sash provided along the glass opening, and the inside and outside of the door glass are sealed by the pair of seal lips.
なお、ガラスランを構成する素材としては、エチレン−α−オレフィン非共役ジエン共重合体(EPDM)や、オレフィン系熱可塑性エラストマー(TPO)等が知られている。 As materials constituting the glass run, ethylene-α-olefin non-conjugated diene copolymer (EPDM), olefin-based thermoplastic elastomer (TPO), and the like are known.
ところで、ガラスランのうち前縦辺部及び後縦辺部の基底部は、ドアガラスの開閉に際して該ドアガラスの端面に摺接するため、ドアガラスの摺動に起因する摩耗を抑制する必要がある。そこで、図6に示すように、ドアガラスDGと摺接する基底部54の内面に、当該基底部54よりも硬いポリエチレン樹脂等よりなるテープ(PEテープ)55を貼着してガラスラン51の耐久性を向上させるといった技術がある(例えば、特許文献1参照。)。
しかしながら、上記のように基底部54の内面にPEテープ55を貼着する場合には、耐摩耗性の向上が図られるものの、剛性も一緒に向上してしまいフレキシビリティが低下してしまったり、コストの増加を招いたりするおそれがある。一方で、PEテープ55を薄くすることも考えられるが、この場合には、所定の耐久性を確保できないおそれがある。
However, when the
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、耐久性及びフレキシビリティを確保しつつ、コストの増加を抑制することのできるガラスランを提供することにある。 This invention is made | formed in view of the said situation, The objective is to provide the glass run which can suppress the increase in cost, ensuring durability and flexibility.
以下、上記目的等を解決するのに適した各手段につき項分けして説明する。なお、必要に応じて対応する手段に特有の作用効果等を付記する。 In the following, each means suitable for solving the above-mentioned purpose will be described in terms of items. In addition, the effect etc. peculiar to the means to respond | correspond as needed are added.
手段1.基底部及び該基底部から延びる一対の側壁部よりなり断面略コ字状をなす本体部と、前記両側壁部の略先端から本体部内側に延びる一対のシールリップとを有し、
前記本体部が、車両のガラス開口部に沿って設けられたサッシュの内周に取着されてなるガラスランであって、
少なくともドアガラスの縦辺部に対応する部位における前記基底部のうち、ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位を、ドアガラスの端面と対向して設定されていない部位よりも剛性が高くなるよう構成したことを特徴とするガラスラン。
Means 1. A main body part having a substantially U-shaped cross section consisting of a base part and a pair of side wall parts extending from the base part, and a pair of seal lips extending inward of the main body part from the substantially leading ends of the both side wall parts,
The main body is a glass run attached to the inner periphery of a sash provided along the glass opening of the vehicle,
Of the base portion corresponding to at least the vertical side of the door glass, a portion that is set so as to be in sliding contact with the end surface of the door glass and a portion that is not set to face the end surface of the door glass A glass run characterized by having a higher rigidity than that of the glass run.
手段1によれば、基底部は、ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位、すなわち、特に耐久性が必要とされるドアガラスとの摺接部位の剛性が、ドアガラスの端面と対向して設定されていない部位の剛性よりも高くなっている。換言すれば、基本的にドアガラスと接触することのほとんどない部位(又はドアガラスと接触するように設定されていない部位)については、ドアガラスとの摺接部位よりも剛性が低くなっている。このため、ガラスランとしてのフレキシビリティを確保しつつ、耐久性の向上を図ることができる。また、例えば、基底部全体の剛性を高めることでガラスランの剛性が必要以上に高くなりすぎてしまい、ガラスランの取付作業性が低下してしまうといったおそれを抑止することができる。加えて、ガラスランが湾曲したサッシュに取着される場合であっても、取付状態の安定化を図ることができる。 According to the means 1, the rigidity of the base portion is set so as to be in sliding contact with the end face of the door glass, that is, the rigidity of the sliding contact portion with the door glass particularly requiring durability. It is higher than the rigidity of the part that is not set facing the end face of the glass. In other words, the rigidity of the part that is basically not in contact with the door glass (or the part that is not set to contact the door glass) is lower than the sliding contact part with the door glass. . For this reason, durability can be aimed at, ensuring the flexibility as a glass run. Further, for example, by increasing the rigidity of the entire base portion, it is possible to suppress the possibility that the rigidity of the glass run becomes higher than necessary and the workability of attaching the glass run is deteriorated. In addition, even when the glass run is attached to a curved sash, the attachment state can be stabilized.
また、摺動性を向上させるために、例えば、基底部の内面に摺動層(PEテープ等)を設ける場合であっても、ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位の剛性が高められていることによりガラスランの耐久性が確保されるため、前記摺動層に耐久性を求める必要がなく、摺動層を薄くすることができる。従って、摺動層を構成する素材の使用量を抑制することができ、コストの増加を抑制することができる。 Further, in order to improve the slidability, for example, even when a sliding layer (PE tape or the like) is provided on the inner surface of the base, it is set so as to be in sliding contact with the end surface of the door glass. Since the durability of the glass run is ensured by increasing the rigidity of the part, there is no need to obtain durability of the sliding layer, and the sliding layer can be made thin. Therefore, the usage amount of the material constituting the sliding layer can be suppressed, and an increase in cost can be suppressed.
手段2.前記ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位は、前記ドアガラスの端面と対向して設定されていない部位よりも硬質の素材により構成され、
押出成形により前記ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位と前記ドアガラスの端面と対向して設定されていない部位とが同時形成されることを特徴とする手段1に記載のガラスラン。
Mean 2. The portion that is set to slidably contact with the end surface of the door glass is made of a material that is harder than the portion that is not set to face the end surface of the door glass,
Means 1 is characterized in that a part set to be in sliding contact with the end face of the door glass and a part not set to face the end face of the door glass are simultaneously formed by extrusion molding. The glass run described.
手段2によれば、基底部は、ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位が、ドアガラスの端面と対向して設定されていない部位よりも硬くなっている。つまり、基底部のうち特に耐久性が必要とされる部位のみが硬く構成されており、当該部位の剛性がその他の部位の剛性よりも高くなっている。このため、ガラスランとしてのフレキシビリティを確保しつつ、耐久性の向上を図ることができる。結果として、上記手段1と同様の作用効果が奏される。 According to the means 2, the base is harder at the part set so as to be in sliding contact with the end face of the door glass than the part not set at the end face of the door glass. In other words, only the portion of the base that requires durability is configured to be hard, and the rigidity of the portion is higher than the rigidity of other portions. For this reason, durability can be aimed at, ensuring the flexibility as a glass run. As a result, the same effects as those of the means 1 are achieved.
さらに、ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位がドアガラスの端面と対向して設定されていない部位と同時形成される。このため、例えば、耐久性を向上させるべく、基底部の内面に対して基底部よりも硬質な素材よりなるテープを貼着するような構成に比べ、作業効率の向上及びコストの削減を図ることができる。 Furthermore, the part set so as to be in sliding contact with the end surface of the door glass is formed simultaneously with the part not set to face the end surface of the door glass. For this reason, for example, in order to improve the durability, the work efficiency is improved and the cost is reduced as compared with a configuration in which a tape made of a material harder than the base is attached to the inner surface of the base. Can do.
尚、ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位を構成する材料に摺動性を向上させるための摺動成分を配合してもよい。また、ドアガラスの端面と対向して設定されていない部位は側壁部と同じ素材により構成されていることとしてもよい。 In addition, you may mix | blend the sliding component for improving a slidability to the material which comprises the site | part set so that it may slidably contact with the end surface of a door glass. Moreover, the site | part which is not set facing the end surface of a door glass is good also as being comprised with the same raw material as a side wall part.
手段3.前記ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位は、前記基底部の内面から露出状態とされ、当該基底部の内面において、前記ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位と前記ドアガラスの端面と対向して設定されていない部位とが面一となっていることを特徴とする手段2に記載のガラスラン。 Means 3. The part set so as to be in sliding contact with the end surface of the door glass is exposed from the inner surface of the base portion, and is in sliding contact with the end surface of the door glass on the inner surface of the base portion. The glass run according to means 2, characterized in that a portion set to be equal to a portion not set to face the end face of the door glass is flush with each other.
手段3によれば、ガラス摺動面を平坦面とすることができ、ガラス摺動面に段差が形成されることに起因する不具合を防止することができる。また、ドアガラスの端面と対向して設定されていない部位を構成する素材により、ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位のドアガラス側が覆われているような場合に比べ、ドアガラスが摺接した際の基底部の変形を抑制することができる。
According to the
手段4.前記基底部の幅方向において、前記ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位の長さは前記基底部内面の長さの半分以下であることを特徴とする手段2又は3に記載のガラスラン。 Means 4. In the width direction of the base portion, the length of the portion set to be in sliding contact with the end surface of the door glass is less than half the length of the inner surface of the base portion or 3. The glass run according to 3.
手段4によれば、より確実にガラスランとしてのフレキシビリティを確保することができる。 According to the means 4, the flexibility as a glass run can be ensured more reliably.
手段5.前記基底部は、前記側壁部との連接部付近において、前記サッシュ側に突出する突出部を備え、
前記本体部の取着状態においては、前記突出部が前記サッシュに略当接状態とされるとともに、前記基底部のうち前記突出部が形成されていない部位と前記サッシュとの間に隙間が形成され、
少なくともドアガラスの縦辺部に対応する部位における前記基底部は、ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位が、ドアガラスの端面と対向して設定されていない部位よりも前記サッシュ側に盛り上がるように厚肉部を備え、
前記本体部の取着状態においては、前記厚肉部が前記サッシュに略当接状態とされることを特徴とする手段1に記載のガラスラン。
Means 5. The base portion includes a protruding portion protruding toward the sash side in the vicinity of the connecting portion with the side wall portion,
In the attached state of the main body, the protruding portion is substantially in contact with the sash, and a gap is formed between a portion of the base portion where the protruding portion is not formed and the sash. And
At least the base portion in the portion corresponding to the vertical side portion of the door glass has a portion set so as to be in sliding contact with the end surface of the door glass, than a portion not set to face the end surface of the door glass. Also has a thick part so that it rises to the sash side,
The glass run according to means 1, wherein the thick portion is substantially in contact with the sash when the main body is attached.
一般に、基底部は、側壁部との連接部付近からサッシュ側に突出する突出部を備えており、本体部のサッシュへの取着状態においては、突出部とサッシュとが略当接状態とされるとともに、基底部のうち突出部が形成されていない部位とサッシュとの間に隙間が形成されるよう設計されている。このように、基底部とサッシュとの間に隙間が形成されることにより、取付時等においてガラスランがスムースに撓むようになっている。しかしながら、この場合、基底部にドアガラスが圧接した際に、基底部が比較的大きく変形してしまうおそれがある。このように基底部が変形してしまうと、摺動性の悪化を招くおそれがある。さらに、変形した基底部にドアガラスが摺接することに起因して、基底部に大きな応力が負荷され、早いペースで基底部が削れていってしまうといったおそれがある。 In general, the base portion includes a protruding portion that protrudes toward the sash side from the vicinity of the connecting portion with the side wall portion. When the main body portion is attached to the sash, the protruding portion and the sash are substantially in contact with each other. In addition, it is designed such that a gap is formed between a portion of the base portion where the protruding portion is not formed and the sash. As described above, the gap is formed between the base portion and the sash, so that the glass run can be smoothly bent at the time of attachment or the like. However, in this case, when the door glass comes into pressure contact with the base portion, the base portion may be deformed relatively large. If the base portion is deformed in this way, the slidability may be deteriorated. Further, due to the sliding contact of the door glass with the deformed base portion, a large stress is applied to the base portion, and the base portion may be scraped at a fast pace.
この点、手段5によれば、基底部は、ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位において厚肉部を備えており、本体部の取着状態においては、前記突出部の他、当該厚肉部についてもサッシュと略当接状態とされる。このため、基底部のうちドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位とサッシュとの間には隙間がほぼなくなることとなり、基底部がドアガラスに圧接されたとしても変形が規制されることとなる。従って、ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位の剛性及び耐久性が向上し、上記不具合を抑制することができる。 In this regard, according to the means 5, the base portion includes a thick portion at a portion set so as to be in sliding contact with the end surface of the door glass, and the protrusion protrudes when the main body portion is attached. In addition to the portion, the thick portion is also brought into substantially contact with the sash. For this reason, there is almost no gap between the sash and the portion of the base portion that is set to slidably contact the end surface of the door glass, and the base portion is deformed even if it is pressed against the door glass. Will be regulated. Therefore, the rigidity and durability of the part set so as to be in sliding contact with the end surface of the door glass are improved, and the above problems can be suppressed.
さらに、基底部のうち厚肉部と突出部との間の部位については、依然としてサッシュとの間に隙間が形成されることとなる。従って、例えば、基底部とサッシュとの隙間がなくなるように基底部全体を厚肉とすることでガラスランの剛性が必要以上に高くなりすぎてしまい、ガラスランの取付作業性が低下してしまうといったおそれを抑止することができる。従って、ガラスランとしてのフレキシビリティを確保しつつ、耐久性の向上を図ることができ、結果として、上記手段1と同様の作用効果が奏される。 Furthermore, a gap is still formed between the thick portion and the protruding portion of the base portion between the sash. Therefore, for example, by making the entire base portion thick so that there is no gap between the base portion and the sash, the rigidity of the glass run becomes higher than necessary and the workability of attaching the glass run is reduced. Such a fear can be suppressed. Therefore, it is possible to improve durability while ensuring flexibility as a glass run, and as a result, the same effects as the above-described means 1 are achieved.
また、例えば、基底部に、テープを貼着することでガラスランの耐久性を向上させるような構成に比べ、作業効率の向上及びコストの削減を図ることができる。尚、突出部が厚肉部と近接するような場合には、両者を一体化させて同時形成してもよい。 Further, for example, work efficiency can be improved and cost can be reduced as compared with a configuration in which the durability of the glass run is improved by sticking a tape to the base. In the case where the protruding portion is close to the thick portion, both may be integrated and formed simultaneously.
手段6.前記厚肉部は、押出成形により、前記基底部と同時形成されることを特徴とする手段5に記載のガラスラン。
手段6によれば、例えば、厚肉部を構成するために、基底部に別途の部材を貼着するといった作業を省略することができ、結果として、作業効率の向上を図ることができる。
According to the
手段7.前記基底部の幅方向において、前記厚肉部の形成範囲は、前記基底部内面の長さの2/3以下であることを特徴とする手段5又は6に記載のガラスラン。 Mean 7 The glass run according to means 5 or 6, wherein in the width direction of the base portion, the formation range of the thick portion is 2/3 or less of the length of the inner surface of the base portion.
手段7によれば、より確実にガラスランとしてのフレキシビリティを確保することができる。 According to the means 7, the flexibility as a glass run can be ensured more reliably.
以下に、一実施形態について図面を参照しつつ説明する。図1はドアの概略構成を示す正面模式図である。図2はガラスランの構成を示す図1のJ−J線断面図である。 Hereinafter, an embodiment will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic front view showing a schematic configuration of a door. 2 is a cross-sectional view taken along the line JJ of FIG. 1 showing the configuration of the glass run.
自動車用ドアのガラス開口部の外周に対応してガラスランが取付けられる。より詳しく説明すると、図1に示すように、ドアDFには、ドアDFの外周形状に沿うようにしてサッシュDSが設けられており、このサッシュDSによってドアガラスが昇降して開閉されるガラス開口部Wが区画される。そして、サッシュDSの内周にガラスラン1が取付けられる。 A glass run is attached corresponding to the outer periphery of the glass opening of the automobile door. More specifically, as shown in FIG. 1, the door DF is provided with a sash DS so as to follow the outer peripheral shape of the door DF, and the glass opening through which the door glass is moved up and down by the sash DS. Part W is partitioned. And the glass run 1 is attached to the inner periphery of the sash DS.
まず、ガラスラン1の概略構成について説明する。図1に示すように、ガラスラン1は、その長手方向にみて上辺部に対応する押出成形部2、前後の縦辺部に対応する押出成形部3,4と、2つの押出成形部2,3及び2,4の端部同士を接続する型成形部5,6(図1で散点模様を付した部分)とに区別される。各押出成形部2〜4は、図示しない押出成形機によりほぼ直線状に(長尺状に)形成される。また、型成形部5,6は、2つの押出成形部2,3及び2,4が所定の角度をなした状態で相互に接続されるように図示しない金型装置にて接続成形される。
First, a schematic configuration of the glass run 1 will be described. As shown in FIG. 1, the glass run 1 includes an extrusion molding portion 2 corresponding to the upper side portion in the longitudinal direction,
図2に示すように、押出成形部3は、本体部11及び一対のシールリップ12,13を備えている。本体部11は、サッシュDSに嵌め込まれる基底部14及び該基底部14から延びる車外側側壁部15及び車内側側壁部16よりなっている。ドアガラスDGの開閉に際しては、基底部14の内面にドアガラスDGの端面が摺接するようになっている。また、シールリップ12,13は、前記両側壁部15,16の略先端からそれぞれ本体部11の内側(基底部14方向)に向かって延びている。ガラス開口部Wの閉状態においては、シールリップ12の外側面(ガラス開口部W内周側の面)がドアガラスDGの外面に対して圧接され、シールリップ13の外側面がドアガラスDGの内面に対して圧接される。これにより、ドアガラスDGの車外側及び車内側がそれぞれシールされるようになっている。また、本実施形態では、車外側側壁部15から外方(車外側)に向って延びる車外側意匠リップ17と、車内側側壁部16から外方(車内側)に向かって延びる車内側意匠リップ18が形成されている。尚、本実施形態における本体部11及びシールリップ12,13は、IRHD硬さ70〜80Hs程度のEPDMソリッドゴムにより構成されている。
As shown in FIG. 2, the
また、押出成形部3は、両側壁部15,16の略先端から本体部11の内側に延びるシールリップ12,13をドアガラスDGに圧接させてシールするといった構成であるため、基底部14の幅は、ドアガラスDGの厚みよりも大きく構成されている。また、一般に、ドアガラスDGは、フラッシュサーフィス化を図るべく、その閉状態においてサッシュDSの車外側に寄せられるようになっている。尚、押出成形部2,4、及び型成形部5,6についても、本体部11及び一対のシールリップ12,13等を備えている。
Moreover, since the
さて、本実施形態では、押出成形部3の基底部14は、ドアガラスDGの端面と対向して摺接するように設定されている部位(以下、摺接部21と称する)と、ドアガラスDGの端面と対向して設定されていない部位(以下、一般部22と称する)とから構成されている。上記のように、ドアガラスDGは、フラッシュサーフィス化により、サッシュDSの車外側に寄せられるようになっているため、摺接部21は、基底部14の幅方向において、基底部14の中央部位よりも若干車外側に偏って設けられている。一般部22は上記の通り、IRHD硬さ70〜80Hs程度のEPDMソリッドゴムにより構成されている。一方、摺接部21は、剛性を高めるためにIRHD硬さ85〜95Hs程度のEPDMソリッドゴムにより構成されている。つまり、基底部14のうち、ドアガラスDGと摺接する部位がドアガラスDGと摺接しない部位よりも硬くなっている。
By the way, in this embodiment, the
また、本実施形態では、基底部14の幅方向において、摺接部21の長さは、基底部14内面の長さの約半分程度となっている。さらに、基底部14の内面及びサッシュDS側の面において、摺接部21と一般部22とが面一となっている。また、基底部14の内面にはウレタン塗膜がほぼ均一な厚みで形成されている。これにより摺動性の向上が図られている。尚、摺接部21は、当該摺接部21を構成するEPDMソリッドゴムが、一般部22を構成するEPDMソリッドゴムよりもカーボンブラックを多く含有することにより、一般部22よりも硬く構成されている。
In the present embodiment, in the width direction of the
尚、後縦辺部を構成する押出成形部4についても押出成形部3と同様に、その基底部14において摺接部21を備えている。
In addition, the extrusion molding part 4 which comprises a back vertical side part is also provided with the sliding
以上詳述したように、本実施形態では、基底部14は、ドアガラスDGとの摺接部位(摺接部21)が、ドアガラスDGと接触することのほとんどない部位(一般部22)よりも硬くなっている。つまり、基底部14のうち特に耐久性が必要とされる部位のみが硬く構成されている。このため、ガラスラン1のフレキシビリティを確保しつつ、耐久性の向上を図ることができる。従って、例えば、基底部14全体を硬質な素材により構成することでガラスラン1の剛性が必要以上に高くなりすぎてしまい、ガラスラン1の取付作業性が低下してしまうといったおそれを抑止することができる。さらに、基底部14の幅方向において、摺接部21の長さを基底部14内面の長さの約半分程度とすることで、ガラスランとしてのフレキシビリティをより確実に確保することができる。また、例えば、基底部14に、PEテープ等を貼着することでガラスラン1の耐久性を向上させるような構成に比べ、作業効率の向上及びコストの削減を図ることができる。
As described above in detail, in the present embodiment, the
さらに、基底部14の内面において、摺接部21と一般部22とが面一となっていることにより、ガラス摺動面を平坦面とすることができる。従って、ガラス摺動面に段差が形成されることに起因する不具合を防止することができる。また、一般部22を構成する素材により、摺接部21のドアガラスDG側が覆われているような場合に比べ、ドアガラスDGが摺接した際の基底部14の変形を抑制することができる。
Furthermore, since the sliding
尚、上記実施形態の記載内容に限定されず、例えば次のように実施してもよい。勿論、以下において例示しない他の応用例、変更例も当然可能である。 In addition, it is not limited to the description content of the said embodiment, For example, you may implement as follows. Of course, other application examples and modification examples not illustrated below are also possible.
(a)上記実施形態では、基底部14の特定部位の剛性及び耐久性を向上させるべく、ドアガラスDGとの摺接部位である摺接部21を、一般部22よりも硬く構成しているが、特にこのような構成に限定されるものではない。
(A) In the above embodiment, the sliding
以下、基底部14の特定部位(ドアガラスDGの端面と対向して摺接するように設定されている部位)の剛性及び耐久性を向上させる別の態様例について図3を参照しつつ説明する。同図に示すように、基底部14は、車内側側壁部16との連接部付近において、サッシュDS側に突出する突出部31Aを備えている。また、基底部14は、車外側側壁部15との連接部付近において、サッシュDS側に突出する突出部31Bを備えている。さらに、基底部14は、ドアガラスDGの端面と対向して摺接するように設定されている部位が、ドアガラスDGの端面と対向して設定されていない部位よりもサッシュDS側に盛り上がるように厚肉部32を備えている。但し、本例では、突出部31Bと厚肉部32とが一体化されている。本体部11の取着状態においては、突出部31A,31B及び厚肉部32がサッシュDSに略当接状態とされるとともに、基底部14のうち突出部31Aと厚肉部32との間の部位と、サッシュDSとの間に若干の隙間が形成されるようになっている。加えて、基底部14の幅方向において、厚肉部32の形成範囲は、基底部14内面の長さの2/3以下となっている。
Hereinafter, another example of the aspect of improving the rigidity and durability of a specific portion of the base portion 14 (a portion set to be in sliding contact with the end surface of the door glass DG) will be described with reference to FIG. As shown in the figure, the
このような構成を採用する場合、厚肉部32の存在により、基底部14のうちドアガラスDGの端面と対向して摺接するように設定されている部位とサッシュDSとの間にほとんど隙間がなくなり、基底部14がドアガラスDGに圧接されたとしても変形が規制されることとなる。従って、変形した基底部14にドアガラスDGが摺接することに起因して、摺動性の悪化を招いたり、早いペースで基底部14が削れてしまったりするといった不具合を抑制することができる。結果として、耐久性を向上させることができる。
When such a configuration is adopted, due to the presence of the
さらに、基底部14のうち突出部31Aと厚肉部32との間の部位については、依然としてサッシュとの間に隙間が形成されることとなる。従って、例えば、基底部14とサッシュDSとの隙間がなくなるように、基底部14全体を厚肉とすることでガラスラン1の剛性が必要以上に高くなりすぎてしまい、ガラスラン1の取付作業性が低下してしまうといったおそれを抑止することができる。さらに、突起部32の形成範囲を、基底部14内面の長さの2/3以下とすることで、ガラスランとしてのフレキシビリティをより確実に確保することができる。
Furthermore, a gap between the protruding
また、例えば、基底部14に、PEテープ等を貼着することでガラスラン1の耐久性を向上させるような構成に比べ、作業効率の向上及びコストの削減を図ることができる。加えて、摺動性を向上させるために、例えば、基底部14の内面に摺動層(PEテープ等)を設ける場合であっても、厚肉部32の存在によりガラスラン1の耐久性が確保されるため、摺動層に耐久性を求める必要がなく、摺動層を薄くすることができる。従って、摺動層を構成する素材の使用量を抑制することができ、コストの増加を抑制することができる。
Further, for example, work efficiency can be improved and cost can be reduced as compared with a configuration in which the durability of the glass run 1 is improved by sticking PE tape or the like to the
尚、厚肉部32は、別部材を貼着することで構成されることとしてもよいし、押出成形により同時形成されることとしてもよい。後者の構成を採用する場合、例えば、基底部14に別途の部材を貼着するといった作業を省略することができ、結果として、作業効率の向上を図ることができる。また、図4に示すように、突出部31Bと厚肉部32とを離間させて設けてもよい。加えて、ドアガラスDGの端面と対向して摺接するように設定されている部位からサッシュDS側に向けて突出する複数の凸部を設けることで厚肉部32を構成してもよい。
In addition, the
(b)上記実施形態では、摺動性を向上させるべく、基底部14の内面にウレタン塗膜が形成されているが、特にこのような構成に限定されるものではない。例えば、押出成形部3の基底部14の内面を覆うようにしてPEテープ等を貼着してもよい。このようにPEテープ等を貼着する場合であっても、上記実施形態に記載のように、摺接部21によりガラスラン1の耐久性が確保されるため、PEテープ等に耐久性を求める必要がなく、PEテープ等を薄くすることができる。従って、PEテープ等を構成する素材(ポリエチレン樹脂等)の使用量を抑制することができ、コストの増加を抑制することができる。
(B) In the above embodiment, the urethane coating film is formed on the inner surface of the
また、例えば、摺接部21を構成する材料に摺動性を向上させるための摺動成分を配合してもよい。この場合、摺動性を向上させるべく、基底部14の内面に対し、別途塗膜を形成したり、PEテープ等を貼着したりする作業を省略することもできる。
Further, for example, a sliding component for improving the slidability may be blended with the material constituting the sliding
(c)上記実施形態では、本体部11及びシールリップ12,13をEPDMにより構成しているが、TPO等の別の素材により構成してもよい。
(C) In the above embodiment, the
(d)図5に示すように、摺接部21のサッシュDS側が一般部22を構成するIRHD硬さ70〜80Hs程度のEPDMソリッドゴムにより覆われていてもよい。この場合、摺接部21と一般部22とをより強固に接合することができ、摺接部21と一般部22とが剥離してしまうといったおそれを抑制することができる。但し、摺接部21は、少なくとも基底部14の内面から露出状態となっていることが望ましい。尚、露出状態とはいっても、摺接部21に対しドアガラスDG等が直接接触するような構成に限定されるものではなく、例えば、基底部14の内面にPEシートが貼着される等して、摺接部21が本体部11の内側から視認できないよう構成してもよい。もちろん、上記実施形態のように、基底部14の内面にウレタン塗膜を形成してもよい。
(D) As shown in FIG. 5, the sash DS side of the sliding
(e)上記実施形態では、車外側意匠リップ17、車内側意匠リップ18双方が設けられているガラスラン1について具体化しているが、かかるリップのうち少なくとも一方が省略された場合であっても適用可能である。
(E) In the above embodiment, the glass run 1 provided with both the vehicle
1…ガラスラン、2,3,4…押出成形部、5,6…型成形部、11…本体部、12,13…シールリップ、14…基底部、15…車外側側壁部、16…車内側側壁部、21…摺接部、22…一般部、DG…ドアガラス、DS…サッシュ、W…ガラス開口部。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Glass run, 2, 3, 4 ... Extrusion part, 5, 6 ... Molding part, 11 ... Main-body part, 12, 13 ... Seal lip, 14 ... Base part, 15 ... Car outer side wall part, 16 ... Car Inner side wall part, 21 ... sliding contact part, 22 ... general part, DG ... door glass, DS ... sash, W ... glass opening part.
Claims (7)
前記本体部が、車両のガラス開口部に沿って設けられたサッシュの内周に取着されてなるガラスランであって、
少なくともドアガラスの縦辺部に対応する部位における前記基底部のうち、ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位を、ドアガラスの端面と対向して設定されていない部位よりも剛性が高くなるよう構成したことを特徴とするガラスラン。 A main body part having a substantially U-shaped cross section consisting of a base part and a pair of side wall parts extending from the base part, and a pair of seal lips extending inward of the main body part from the substantially leading ends of the both side wall parts,
The main body is a glass run attached to the inner periphery of a sash provided along the glass opening of the vehicle,
Of the base portion corresponding to at least the vertical side of the door glass, a portion that is set so as to be in sliding contact with the end surface of the door glass and a portion that is not set to face the end surface of the door glass A glass run characterized by having a higher rigidity than that of the glass run.
押出成形により前記ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位と前記ドアガラスの端面と対向して設定されていない部位とが同時形成されることを特徴とする請求項1に記載のガラスラン。 The portion that is set to slidably contact with the end surface of the door glass is made of a material that is harder than the portion that is not set to face the end surface of the door glass,
The part set so as to be in sliding contact with the end face of the door glass by extrusion molding and the part not set to face the end face of the door glass are simultaneously formed. The glass run described in 1.
前記本体部の取着状態においては、前記突出部が前記サッシュに略当接状態とされるとともに、前記基底部のうち前記突出部が形成されていない部位と前記サッシュとの間に隙間が形成され、
少なくともドアガラスの縦辺部に対応する部位における前記基底部は、ドアガラスの端面と対向して摺接するように設定されている部位が、ドアガラスの端面と対向して設定されていない部位よりも前記サッシュ側に盛り上がるように厚肉部を備え、
前記本体部の取着状態においては、前記厚肉部が前記サッシュに略当接状態とされることを特徴とする請求項1に記載のガラスラン。 The base portion includes a protruding portion protruding toward the sash side in the vicinity of the connecting portion with the side wall portion,
In the attached state of the main body, the protruding portion is substantially in contact with the sash, and a gap is formed between a portion of the base portion where the protruding portion is not formed and the sash. And
At least the base portion in the portion corresponding to the vertical side portion of the door glass has a portion set so as to be in sliding contact with the end surface of the door glass, than a portion not set to face the end surface of the door glass. Also has a thick part so that it rises to the sash side,
2. The glass run according to claim 1, wherein the thick portion is substantially in contact with the sash when the main body is attached. 3.
The glass run according to claim 5 or 6, wherein in the width direction of the base portion, the formation range of the thick portion is 2/3 or less of the length of the inner surface of the base portion.
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JP2006061370A JP2007237846A (en) | 2006-03-07 | 2006-03-07 | Glass run |
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