JP2007186894A - Double steel-pipe type brace member - Google Patents
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Description
本発明は、建築構造物に設置されて地震発生時の地震エネルギを吸収する、軸力管と、該軸力管を補剛する補剛管とを有する二重鋼管型ブレース部材に関する。 The present invention relates to a double steel pipe brace member that is installed in a building structure and absorbs seismic energy when an earthquake occurs, and has an axial force tube and a stiffening tube that stiffens the axial force tube.
建築構造物に設置されて地震発生時の地震エネルギを吸収するダンパーの一種である、鉄骨構造物等の構造部材の斜材として使用されるブレース型のダンパーには、地震エネルギを吸収する軸力管の座屈を防止するため、軸力管の外側または内側に補剛管を設置して二重管構造とした二重鋼管型ブレース部材が従来から用いられている。二重鋼管型ブレース部材では、軸力管が吸収できる地震エネルギを増大させるため、軸力管の全長に渡る座屈だけでなく、軸力管に局部的に発生する座屈である非軸対称局部座屈(以下、「局部座屈」と記載する。)を防止して、軸力管の全長において圧縮塑性変形の発生を促進するための開発が行なわれている。 Brace type dampers that are installed in building structures and absorb seismic energy in the event of an earthquake, used as diagonal materials for structural members such as steel structures, have axial forces that absorb seismic energy. In order to prevent the tube from buckling, a double steel tube brace member having a double tube structure by installing a stiffening tube outside or inside the axial force tube has been used conventionally. The double steel pipe brace member increases the seismic energy that can be absorbed by the axial force pipe, so that it is not only buckling over the entire length of the axial force pipe but also non-axisymmetric that is locally generated in the axial force pipe. Developments have been made to prevent local buckling (hereinafter referred to as “local buckling”) and promote the occurrence of compressive plastic deformation over the entire length of the axial force tube.
このような二重鋼管型ブレース部材として、特に力のかかる両端部を保護するために、補剛管(外管)の両端を厚肉鋼管によって形成したり、軸力管(内管)の両端外周に鋼管材や帯鋼材を設置したりする「端部補剛」により局部座屈を防止するものが知られている(例えば、特許文献1参照。)。 As such a double steel pipe brace member, both ends of the stiffening pipe (outer pipe) are formed by thick steel pipes, or both ends of the axial force pipe (inner pipe) in order to protect both ends where the force is applied. What prevents local buckling by “end stiffening” in which a steel pipe material or a strip steel material is installed on the outer periphery is known (for example, see Patent Document 1).
また、軸力管(内管)の両端に固定された継手部材の外周に溶接ビードを肉盛りし、該溶接ビードの外周を切削加工して補剛管(外管)との隙間を可及的に小さくすることにより「最少隙間」を形成して局部座屈を防止する技術が知られている(例えば、特許文献2参照。)。
しかしながら、特許文献1に記載のように「端部補剛」により局部座屈を防止する方法では、軸力管に軸方向の力のみが導入されるものについては、軸力管における圧縮塑性変形が促進されるという効果を奏するものであるが、軸力管に曲げ方向の力が掛かる場合には、圧縮塑性変形が十分に促進されないという問題がある。したがって、軸力管(外管)に曲げ方向の力を掛けないために、軸力管を建築構造物に剛接合することができない場合が発生したり、またピン接合する場合にも接合部の摩擦を低減する工夫が必要であるなどの問題がある。 However, in the method of preventing local buckling by “end stiffening” as described in Patent Document 1, for those in which only axial force is introduced into the axial force tube, compression plastic deformation in the axial force tube However, when a force in the bending direction is applied to the axial force tube, there is a problem that the compressive plastic deformation is not sufficiently promoted. Therefore, there is a case where the axial force pipe cannot be rigidly joined to the building structure because no force in the bending direction is applied to the axial force pipe (outer pipe). There is a problem that a device for reducing friction is necessary.
また、特許文献2に記載のように「最少隙間」を形成して局部座屈を防止する方法では、溶接ビードによって軸力管と補剛管との隙間を最少にするものであるので最少隙間部分は短いものの、二重鋼管型ブレース部材の製造の際、軸力管を補剛管に挿入するためにはある程度広い隙間(例えば、5〜10mm)である方が製造が容易であり、0.5mm以下の最少隙間を有するような二重鋼管型ブレース部材では製造コストが増加するという問題がある。
Further, in the method for preventing local buckling by forming a “minimum gap” as described in
本発明は上記に鑑みてなされたものであって、軸力管に曲げ方向の力が掛かる場合にも軸力管の局部座屈を防止することが可能であり、しかも軸力管と補剛管との隙間を小さく設定する必要が無く従来技術を用いて製造できる二重鋼管型ブレース部材を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above, and is capable of preventing local buckling of an axial force tube even when a force in a bending direction is applied to the axial force tube. It is an object of the present invention to provide a double steel pipe type brace member that can be manufactured using a conventional technique without the need to set a small gap with the pipe.
このような課題を解決するための本発明の特徴は以下の通りである。
(1)建築構造物に設置されて軸方向の力を受ける軸力管と、該軸力管をその内部に挿通している補剛管とを有し、該補剛管により前記軸力管に軸圧縮応力が作用した際の座屈の発生を抑制する二重鋼管型ブレース部材であって、前記軸力管の内部に補助補剛管が挿通されていることを特徴とする二重鋼管型ブレース部材。
(2)建築構造物に設置されて軸方向の力を受ける軸力管と、該軸力管の内部に挿通されている補剛管とを有し、該補剛管により前記軸力管に軸圧縮応力が作用した際の座屈の発生を抑制する二重鋼管型ブレース部材であって、前記軸力管をその内部に挿通している補助補剛管を有することを特徴とする二重鋼管型ブレース部材。
(3)補助補剛管が挿通されている範囲が軸力管の両端部近傍のみであって、前記軸力管の軸方向長さで、前記軸力管の端部から、該軸力管の直径の0.5倍以上、3倍以下の範囲までであることを特徴とする(1)または(2)に記載の二重鋼管型ブレース部材。
The features of the present invention for solving such problems are as follows.
(1) An axial force tube that is installed in a building structure and receives an axial force, and a stiffening tube that is inserted through the axial force tube. The axial force tube is formed by the stiffening tube. A double steel pipe brace member that suppresses the occurrence of buckling when axial compressive stress is applied to the pipe, wherein an auxiliary stiffening pipe is inserted into the axial force pipe. Mold brace member.
(2) An axial force tube that is installed in a building structure and receives an axial force; and a stiffening tube that is inserted into the axial force tube. A double steel pipe-type brace member that suppresses the occurrence of buckling when axial compressive stress is applied, and has an auxiliary stiffening pipe that passes through the axial force pipe therein. Steel pipe type brace member.
(3) The range in which the auxiliary stiffening tube is inserted is only in the vicinity of both ends of the axial force tube, and is the axial length of the axial force tube. From the end of the axial force tube, the axial force tube The double steel pipe brace member according to (1) or (2), wherein the diameter is in a range of 0.5 to 3 times the diameter of the steel sheet.
本発明によれば、二重鋼管型ブレース部材の軸力管の管端部が、内と外の補剛管によって両側から補剛されるから、軸力管に曲げ方向の力が掛かる場合であっても、軸力管を補剛することができ、しかも軸力管と補剛管との隙間の管理幅(許容範囲)を比較的広くすることができる。 According to the present invention, since the pipe end of the axial force pipe of the double steel pipe brace member is stiffened from both sides by the inner and outer stiffening pipes, a force in the bending direction is applied to the axial force pipe. Even in such a case, the axial force tube can be stiffened, and the management width (allowable range) of the gap between the axial force tube and the stiffening tube can be made relatively wide.
よって、二重鋼管型ブレース部材を、構造部材に剛接合あるいは特別の工夫をすることなくピン接合することができる。同時に軸力管自体の地震エネルギの吸収量が増大され、制振効果も促進される。 Therefore, the double steel pipe brace member can be pin-bonded to the structural member without being rigidly bonded or specially devised. At the same time, the amount of seismic energy absorbed by the axial force tube itself is increased, and the damping effect is also promoted.
また、製造の際に必要となる軸力管と補剛管の隙間を従来よりも広く設定することも可能であるので、軸力管を補剛管に挿入する作業が容易になる。 In addition, since the gap between the axial force tube and the stiffening tube required for manufacturing can be set wider than before, the operation of inserting the axial force tube into the stiffening tube is facilitated.
本発明では建築構造物に設置されて軸方向の力を受ける軸力管を補剛管により補剛して、軸力管に軸圧縮応力が作用した際の座屈の発生を抑制する二重鋼管型ブレース部材において、軸力管をその内外面両側から補剛することで、軸力管に曲げ方向の力が掛かる場合であっても、軸力管を補剛することを可能とする。すなわち、軸力管の外側を補剛管により補剛している場合には、軸力管の内部に補助補剛管を挿通し、軸力管の内側を補剛管により補剛している場合には、軸力管の外側に補助補剛管を設置する。 In the present invention, an axial force tube that is installed in a building structure and receives axial force is stiffened by a stiffening tube, so that double buckling is suppressed when axial compressive stress is applied to the axial force tube. In the steel pipe type brace member, the axial force tube is stiffened from both the inner and outer surfaces, so that the axial force tube can be stiffened even when a force in the bending direction is applied to the axial force tube. That is, when the outside of the axial force tube is stiffened by a stiffening tube, the auxiliary stiffening tube is inserted inside the axial force tube, and the inside of the axial force tube is stiffened by the stiffening tube. In some cases, an auxiliary stiffening tube is installed outside the axial force tube.
局部座屈の発生は下記で述べるように主に軸力管の端部近傍で発生するため、軸力管の両端部近傍のみを両側から補剛すれば十分な効果があり、補助補剛管により軸力管をその内外面側から補剛する範囲は軸力管の両端部近傍のみであって、軸力管の軸方向長さで、軸力管の端部から、軸力管の直径の0.5倍以上、3倍以下の範囲までとすることが好ましい。 Since local buckling occurs mainly near the end of the axial force tube as described below, it is sufficient to stiffen only the vicinity of both ends of the axial force tube from both sides. The range in which the axial force tube is stiffened from the inner and outer surface sides is only in the vicinity of both ends of the axial force tube, is the axial length of the axial force tube, and the diameter of the axial force tube from the end of the axial force tube It is preferable to make it into the range of 0.5 times or more and 3 times or less.
本発明の一実施形態を、実施形態1として図面を用いて説明する。 An embodiment of the present invention will be described as Embodiment 1 with reference to the drawings.
図1は本発明の一実施形態であり、二重鋼管型ブレース部材の一端部を模式的に示す一部断面の側面図である(実施形態1)。なお、図中、構造を明瞭にするために各部位の寸法は誇張されているから、それぞれの大小関係は図示するものに限定されるものではない。また、以下の図2〜4において、同じ部分または相当する部分にはこれと同じ符号を付し、一部の説明を省略する。 FIG. 1 is a partial cross-sectional side view schematically showing one end of a double steel pipe brace member according to an embodiment of the present invention (Embodiment 1). In the drawings, the dimensions of each part are exaggerated for the sake of clarity of structure, and the magnitude relationship is not limited to that illustrated. Moreover, in the following FIGS. 2-4, the same code | symbol is attached | subjected to the same part or an equivalent part, and some description is abbreviate | omitted.
図1において、二重鋼管型ブレース部材10は、軸方向の力を受ける軸力管1と、軸力管1が挿入されている補剛管2と、軸力管1の両端部にそれぞれ固定されたエンドプレート3と、エンドプレート3に固定された十字ガセットプレート4とを有している。
In FIG. 1, a double steel
軸力管1の管内には、管の長さ方向で両端部から中央部に向かう所定の範囲に軸力管1の内径よりも小さい外径の補助補剛管5が挿通されている。補助補剛管5の端部は、エンドプレート3に固定されている。
An auxiliary
軸力管1には、低降伏点鋼材からなる鋼管を用い、補剛管2および補助補剛管5はSTK400以上の引張強度を有する鋼管を用いることが好ましい。軸力管1に圧縮応力が加えられた場合、軸力管1は補剛管2により管周方向に拘束されると同時に、軸力管1の端部のうち補助補剛管5の存在範囲においては補助補剛管5によって管周方向に拘束され、端部補強が達成されている。すなわち、軸力管1は局部座屈の発生しやすい両端部において曲げ変形が生じ難くなっている。また、管軸に垂直な面外の変形(例えば、円形のままの径拡化や周長が伸びるような楕円化等)も生じ難くなる。
The axial force pipe 1 is preferably a steel pipe made of a low yield point steel material, and the
よって、地震発生時に建築構造物が変形して、軸力管1に軸方向の圧縮力および曲げが作用した場合でも、軸力管1はその端部の補助補剛管5の存在範囲が、管軸方向および円周方向で補剛されているため、当該範囲において局部座屈が生じ難くなるから、軸力管1の広い範囲(軸方向の長さ全体において)で圧縮塑性変形が生じ、地震エネルギを十分に吸収することができることになる。
Therefore, even when the building structure is deformed when an earthquake occurs and axial compression force and bending act on the axial force tube 1, the axial force tube 1 has the existence range of the
また、本発明の二重鋼管型ブレース部材を用いれば、従来よりも軸力管の肉厚を小さくして二重鋼管型ブレース部材を製造しても局部座屈が生じ難いため、所定の制振性能を発揮することが可能になる。 In addition, when the double steel pipe brace member of the present invention is used, local buckling is unlikely to occur even when a double steel pipe brace member is manufactured by making the wall thickness of the axial force pipe smaller than the conventional one. The vibration performance can be demonstrated.
なお、本実施形態において、補助補剛管5の外径および板厚等を限定するものではないが、下記で述べるように補助補剛管5を軸力管1内に挿入した状態に容易に製造可能であり、かつ局部座屈を防止できる必要がある。
In the present embodiment, the outer diameter and thickness of the auxiliary
図6は従来の二重鋼管型ブレース部材(図1において補助補剛管5が無い場合)における軸力管に局部座屈が発生する長さ位置を示す度数分布図である。縦軸は度数、横軸は鋼管径に対する座屈長さ(管端部から測定した局部座屈が発生している長さ位置)の割合である。図6によれば、鋼管径の半分(鋼管半径)未満の座屈長さおよび、鋼管径の3倍以上の座屈長さでは局部座屈は発生していない。そして、鋼管の半径以上で直径未満の長さ位置(0.5≦座屈長さ/鋼管径<1.0)での局部座屈が全体の約55%を占め、鋼管の半径以上で直径の1.5倍未満の長さ位置(0.5≦座屈長さ/鋼管径<1.5)の局部座屈が全体の約87%を占めていることが分かる。
FIG. 6 is a frequency distribution diagram showing a length position where local buckling occurs in an axial force pipe in a conventional double steel pipe brace member (in the case where the auxiliary
したがって、補助補剛管5の軸方向長さを、軸力管1の外径の0.5倍以上、1倍以下とすれば、局部座屈の発生をかなりの程度防止することができる。さらに好ましくは、軸力管1の外径の0.5倍以上、1.5倍以下とする。局部座屈の発生を十分に防止するためには補助補剛管5を軸力管1に挿入する長さは、軸力管1の端部から、軸力管1の外径の0.5倍以上、3倍以下の軸方向長さの範囲とすることが好ましい。
Therefore, if the axial length of the
また、軸力管1と補剛管2との隙間の大きさは、軸力管1を補剛管2に挿入する作業が可能な程度で、軸力管1が波状に塑性変形(軸対称塑性変形)することが可能な程度とし、軸力管1と補助補剛管5との隙間の大きさは、軸力管1に補助補剛管5を挿入する作業が可能な程度で、軸力管1が波状に塑性変形(軸対称塑性変形)することが可能な程度とすることができる。
Further, the size of the gap between the axial force tube 1 and the
また、補助補剛管5の表面には、軸力管1内周面と補剛管2外周面との摩擦を低減するためにアンボンド処理を施してもよい。
Further, the surface of the
なお、十字ガセットプレート4は建築構造物に設置された十字ガセットプレートに突き合わされ、スプライスプレートを介して接合されるものである。このとき、十字ガセットプレート4に設けられた貫通孔41に接続用のボルトが挿入されるものである。また、十字ガセットプレート4の端部にエンドプレート3に平行した「取り付け用プレート」を固定し、該取り付け用プレートを建築構造物に固定して設置用プレートに当接して、両者をボルトによって接合してもよい。
The
さらに、本発明の二重鋼管型ブレース部材の建築構造物との接合手段は特に限定するものではなく、ピン接合してもよい。 Furthermore, the joining means with the building structure of the double steel pipe brace member of the present invention is not particularly limited, and pin joining may be performed.
また、補剛管2が軸力管1から抜け出さないように、エンドプレート3にストッパ(図示しない)を設けることができる。なお、抜け出し防止手段は設けることが望ましいが、ストッパに限定するものではなく、補剛管2と軸力管1との一部を下記に示すように連結してもよい。
Further, a stopper (not shown) can be provided on the
つぎに、二重鋼管型ブレース部材10の製造方法の一例を説明する。補助補剛管5を軸力管1に挿通する手順は、(a)エンドプレート3に補助補剛管5を溶接する工程と、(b)軸力管1とエンドプレートおよび補剛管2を溶接する工程とからなる。より詳しくは下記(a)〜(d)の工程とする。
(a)補助補剛管5をエンドプレート3にすみ肉溶接する。
(b)軸力管1の両端部に前記エンドプレート3付き補助補剛管5を挿入する。その後、補剛管2に軸力管1を挿入する。
(c)そして、軸力管1をエンドプレート3に半自動の炭酸ガスアーク溶接等を用いて完全溶込み溶接する。
(d)最後に補剛管2と軸力管1を材中央部で栓溶接する。補剛管2は、一端のエンドプレートに溶接してもよい。
Below, an example of the manufacturing method of the double steel pipe
(A) Fillet weld the
(B) The
(C) Then, the axial force tube 1 is completely penetration welded to the
(D) Finally, the stiffening
次に、本発明の他の一実施形態を、実施形態2として説明する。 Next, another embodiment of the present invention will be described as a second embodiment.
図2は本発明の他の一実施形態であり、二重鋼管型ブレース部材を模式的に示す一部断面の側面図である(実施形態2)。 FIG. 2 is another embodiment of the present invention, and is a partial cross-sectional side view schematically showing a double steel pipe brace member (Embodiment 2).
図2において、二重鋼管型ブレース部材20は、軸方向の力を受ける軸力管1が外側に配置され、軸力管1の内部に補剛管2が収容され、エンドプレート3にピン接合用のクレビス7が一体的に形成されている。
In FIG. 2, a double steel
クレビス7は建築構造物に設置された図示しないクレビス継手に傾動自在に接合されるものである。このとき、クレビス7に設けられた貫通孔71に接合用のピンが挿入される。
The clevis 7 is joined to a clevis joint (not shown) installed in the building structure so as to be tiltable. At this time, a joining pin is inserted into the through
そして、軸力管1の外周面21側には、エンドプレート3から管の長さ方向で中央部に向かう所定の範囲に補助補剛管5が配置されている。このとき、軸力管1は管軸方向および円周方向の変形が拘束されている。
The
よって、二重鋼管型ブレース部材20は、実施形態1に示す二重鋼管型ブレース部材10において軸力管1に対する補剛管2と補助補剛管5の位置関係の内外を逆にしたものであり、同様の制振性能を発揮する。
Therefore, the double steel
実施形態2においても、補助補剛管5の外径および板厚等は限定されるものではない。
Also in the second embodiment, the outer diameter and thickness of the
また、補助補剛管5が挿入される範囲は、実施形態1に準じる。
The range in which the
本発明の一実施形態である、上記の図1に示す二重鋼管型ブレース部材の性能を確認するための試験を行なった。試験に供した試験体の一部断面の側面図を図3に示す。 A test for confirming the performance of the double steel pipe brace member shown in FIG. 1 as an embodiment of the present invention was performed. FIG. 3 shows a side view of a partial cross section of the test specimen subjected to the test.
図3において、試験に供した二重鋼管型ブレース部材30(以下、試験体30と称する。)は、軸力管1が、外径114.3mm、厚さ7.5mm、長さ2406mm、100N/mm2級の建築構造用低降伏点鋼管(JFEスチール(株)社製、商品名「RIVERFLEX100−S」、RF100−S)、補剛管2が、外径139.8mm、厚さ6.6mm、長さ2450mm、STK400の鋼管、また、エンドプレート3が、厚さ22mm、外径124.6mm、SM490Aの円形鋼板とした。
In FIG. 3, the double steel pipe brace member 30 (hereinafter referred to as “
また、十字ガセットプレート4が、厚さ22mm、370×166mmの長方形板、SM490Aを1枚(4a)と、厚さ19mm、370×72mmの長方形板、SM490Aを2枚(4b)とを接合したものである。また、十字ガセットプレート4には試験機に取り付けるための高力ボルト用孔が開いている。
In addition, the
さらに、軸力管1の内側には、外径90.0mm、厚さ4.5mm、STK400の鋼管である補助補剛管5が管軸方向300mmの範囲に、挿通されている。このとき、補助補剛管5は、エンドプレート3にすみ肉溶接されている。脚長は4mmである。
Further, inside the axial force tube 1, an
試験体30は、補助補剛管5をエンドプレート3にすみ肉溶接し、軸力管1の両端部にエンドプレート3付き補助補剛管5を挿入し、その後、補剛管2に軸力管1を挿入し、軸力管1をエンドプレート3に半自動の炭酸ガスアーク溶接にて完全溶込み溶接して、補剛管2と軸力管1を材中央部で栓溶接して製造した。
In the
また、試験結果を比較するために、補助補剛管5が挿通されていない以外は試験体30と同じである比較試験体31(図示しない)の二重鋼管型ブレース部材も製造した。
Further, in order to compare the test results, a double steel pipe brace member of a comparative test body 31 (not shown) which is the same as the
試験体30の両端にそれぞれ固定されたつかみ部41を、加力装置に結合し、加力装置により軸力管1に、軸方向の圧縮力を作用させる試験を行なった。比較試験体31についても、同様に試験を行なった。
The
加力装置として図4に示す試験装置を用いて、本発明の実施形態1に係る二重鋼管型ブレース部材の性能を確認するための試験を行なった。図4において、試験機8は、固定側の加力用治具81(以下、受力治具81と記載する。)と、傾動支点82を中心に傾動する加力用柱83と、加力用柱83に固定された傾動側の加力用治具84(以下、付力治具84と記載する。)と、加力用柱83を傾動する図示しない傾動駆動手段とを有している。
A test for confirming the performance of the double steel pipe brace member according to Embodiment 1 of the present invention was performed using the test apparatus shown in FIG. 4 as the force applying apparatus. In FIG. 4, the testing machine 8 includes a fixed-side force application jig 81 (hereinafter referred to as a force-receiving jig 81), a
試験体30の軸力管1の両端にそれぞれ固定された取り付け用プレート42は、受力治具81および付力治具84にそれぞれボルトによって剛体的に結合されている。したがって、加力用柱83が平面内を繰り返し傾動するため(所定範囲内で転倒および起立を繰り返す)、軸力管1には、軸方向の引張力および圧縮力に加え、曲げ力が作用することになる。
The
図4に示す試験装置を用いて試験体30に力を加えた際の測定結果である応力歪線図を図5(a)に示す。図4において、まず、加力用柱83を左側に傾動させ(図4中の黒矢印方向)、試験体30(軸力管1)に圧縮力を加えた。図5(a)によれば、原点から弾性変形を開始し、圧縮降伏した後、極僅かに加工硬化しながら塑性変形が進んでいる。その後、加力用柱83が図4の位置Dに到達したところで、加力用柱83を位置Cに向かって戻した。さらに、加力用柱83を右側に傾動させて(図4中の白矢印方向)、試験体30(軸力管1)に引張力を加えることで、試験体30は図5(a)に示すように引張降伏し、極僅かに加工硬化しながら塑性変形が進んだ。やがて、加力用柱83が図4の位置Eに到達したところで、加力用柱83を位置Cに向かって戻した。
FIG. 5A shows a stress strain diagram which is a measurement result when a force is applied to the
以下、同様に加力用柱83の傾動を繰り返し、試験体30(軸力管1)の応力歪線図は図5(a)に示すようにバウシンガー効果を有するヒステリシス曲線が描かれた。そして、10回目の加力の際に、位置「イ」において、応力の急激な増加により、ブレースとしての性能を失った。
Thereafter, the tilting of the
一方、図5(b)は比較試験体31について試験体30と同様の試験を行なった際の結果である。すなわち、比較試験体31においても、図5(a)に準じた、バウシンガー効果を有するヒステリシス曲線が描かれた。ヒステリシス曲線は、試験体30と同様な挙動を示している。
On the other hand, FIG. 5B shows the results when the test similar to the
しかしながら、7回目の加力のとき、位置「あ」において、応力の急激な増加により、ブレースとしての性能を失っている。 However, at the time of the seventh applied force, the performance as a brace is lost at the position “A” due to a rapid increase in stress.
以上の試験結果より、補助補剛管5を挿通することによって、軸力管1への繰り返し加力可能回数が6回から9回へと1.5倍増(エネルギー吸収量では、1.6倍増)していることから、本発明の二重鋼管型ブレース部材が軸力管に曲げ方向の力が掛かる場合に顕著な効果を有することが示された。
From the above test results, by inserting the
1 軸力管
2 補剛管
3 エンドプレート
4(4a、4b) 十字ガセットプレート
5 補助補剛管
7 クレビス
8 試験機
10 二重鋼管型ブレース部材(実施形態1)
20 二重鋼管型ブレース部材(実施形態2)
21 軸力管の外周面
30 二重鋼管型ブレース部材(試験体)
31 二重鋼管型ブレース部材(比較試験体)
41 貫通孔
42 取り付け用プレート
71 貫通孔
81 固定側の加力用治具(受力治具)
82 傾動支点
83 加力用柱
84 傾動側の加力用治具(付力治具)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
20 Double steel pipe brace member (Embodiment 2)
21 Axial force pipe outer
31 Double steel pipe brace member (Comparative specimen)
41 Through-
82
Claims (3)
前記軸力管の内部に補助補剛管が挿通されていることを特徴とする二重鋼管型ブレース部材。 An axial force tube that is installed in a building structure and receives an axial force, and a stiffening tube that is inserted through the axial force tube. The stiffening tube axially compresses the axial force tube. A double steel pipe brace member that suppresses the occurrence of buckling when stress is applied,
An auxiliary stiffening pipe is inserted into the axial force pipe.
前記軸力管をその内部に挿通している補助補剛管を有することを特徴とする二重鋼管型ブレース部材。 An axial force pipe installed in a building structure and receiving axial force; and a stiffening pipe inserted into the axial force pipe; and the axial compressive stress is applied to the axial force pipe by the stiffening pipe. A double steel pipe brace member that suppresses the occurrence of buckling when
A double steel pipe-type brace member having an auxiliary stiffening pipe through which the axial force pipe is inserted.
The range through which the auxiliary stiffening tube is inserted is only in the vicinity of both ends of the axial force tube, and is the axial length of the axial force tube, and the diameter of the axial force tube from the end of the axial force tube. The double steel pipe brace member according to claim 1 or 2, wherein the range is 0.5 times or more and 3 times or less.
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