JP2007055145A - Head maintenance device of inkjet printer - Google Patents
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Abstract
Description
本発明はインクジェットプリンタのヘッドメンテナンス装置に関し、特に、単一の回転駆動源を用いてヘッドキャップ及びインク吸引ポンプ等を駆動するヘッドメンテナンス装置に関するものである。 The present invention relates to a head maintenance device for an ink jet printer, and more particularly to a head maintenance device that drives a head cap, an ink suction pump, and the like using a single rotational drive source.
インクジェットプリンタにおいては、インクジェットヘッドによる印字領域から外れた位置にインクジェットヘッドの保守動作を行うヘッドメンテナンス装置を配置し、このヘッドメンテナンス装置によって、インクジェットヘッドのインクノズル面の汚れのワイピング、インクノズルの詰まりを防止するためのキャッピング、インクノズルから増粘状態のインクを吸引するインク吸引動作などを行うようにしている。 In an ink jet printer, a head maintenance device that performs maintenance operation of the ink jet head is disposed at a position outside the print area by the ink jet head, and this head maintenance device wipes dirt on the ink nozzle surface of the ink jet head and clogs the ink nozzle. In order to prevent this, capping, ink suction operation for sucking thickened ink from the ink nozzles, and the like are performed.
そこで、インクジェットヘッドのインクノズル面をキャッピングしたキャッピング位置および当該位置から退避した退避位置を往復移動可能なヘッドキャップと、前記ヘッドキャップからインクを吸引するためのインク吸引ポンプと、前記ヘッドキャップおよび前記インク吸引ポンプを駆動するための単一の回転駆動源と、回転運動を前記ヘッドキャップの往復運動に変換するための円筒カムと、前記回転駆動源から回転駆動力が伝達される前記インク吸引ポンプの駆動力入力要素であるポンプ歯車(常時回転歯車)と、前記ポンプ歯車の回転を前記円筒カムに伝達する摩擦クラッチ機構とを有した構成のヘッドメンテナンス機構(ヘッドメンテナンス装置)が開示されている(例えば、特許文献1参照)。 Therefore, a capping position where the ink nozzle surface of the inkjet head is capped, a head cap capable of reciprocating the retracted position retracted from the position, an ink suction pump for sucking ink from the head cap, the head cap, A single rotational drive source for driving the ink suction pump, a cylindrical cam for converting rotational motion into reciprocating motion of the head cap, and the ink suction pump to which rotational drive force is transmitted from the rotational drive source A head maintenance mechanism (head maintenance device) having a configuration including a pump gear (normally rotating gear) that is a driving force input element and a friction clutch mechanism that transmits the rotation of the pump gear to the cylindrical cam is disclosed. (For example, refer to Patent Document 1).
図10は、上記特許文献1に記載されたヘッドメンテナンス機構の概略断面図である。
ヘッドメンテナンス機構110は、図10に示すように、インクジェットプリンタ200のインクノズル面201をキャッピングするためのヘッドキャップ202と、インクノズル面201をワイピングするためのワイパ(図示せず)と、ヘッドキャップ202からインクを吸引するためのインク吸引ポンプであるチューブポンプ104とを備えている。また、ヘッドキャップ202、ワイパ及びチューブポンプ104を駆動するための共通駆動源としてのステッピングモータ(図示せず)と、このステッピングモータの回転力をヘッドキャップ202、ワイパ及びチューブポンプ104に伝達する動力伝達機構106とを備えている。
FIG. 10 is a schematic cross-sectional view of the head maintenance mechanism described in Patent Document 1.
As shown in FIG. 10, the
動力伝達機構106は円筒カム111を備えており、この円筒カム111の外周面に形成されたカム溝112には、摺動可能な状態でヘッドキャップ移動用のキャップ側移動ピン113とワイパ移動用のワイパ側移動ピン(図示せず)とが差し込まれている。また、円筒カム111の円形底面111aの直下には同軸状態でチューブポンプ104の駆動力入力要素であるポンプ歯車116が対峙している。
The
円筒カム111とポンプ歯車116は、摩擦クラッチ機構118によって摩擦係合状態に保持されている。この摩擦クラッチ機構118は、円筒カム111の円形底面111aと、ポンプ歯車116の上側端面116aと、円筒カム111の中心孔111bに装着されたコイルばね120から構成されている。
The
そこで、円筒カム111の円形底面111aとポンプ歯車116の上端面116aの間は所定のばね力で押し付けられており、これによって発生する摩擦力によって一体回転可能となっている。摩擦力を越える負荷が作用すると、これらの間には滑りが発生する。
Therefore, the space between the
ポンプ歯車116は、図示しない歯車減速機構を介してステッピングモータに連結されており、減速歯車105(駆動歯車)を介して回転される。
円筒カム111には、その下端外周面に、ほぼ200度程度の角度範囲に亘って歯部124が形成された間欠歯車125が一体形成されている。この間欠歯車125の歯部124も減速歯車105に噛み合い可能である。
The
The
このように構成されている動力伝達機構106では、ステッピングモータの回転が、減速歯車機構の減速歯車105を介してポンプ歯車116に伝達され、ポンプ歯車116の回転は摩擦クラッチ機構118を介して円筒カム111に伝達される。また、円筒カム111の間欠歯車125が減速歯車105に噛み合っている状態では、ステッピングモータの回転が直接に円筒カム111に伝達される。
In the
円筒カム111が回転すると、定まった位置においてそのカム溝112に差し込まれているキャップ側移動ピン113およびワイパ側移動ピンが円筒カム111の回転軸線の方向(図中上下方向)に移動して、キャッピング状態およびワイピング状態を形成可能である。但し、円筒カム111は有限回転型のものであり、その時計回りの回転停止位置および反時計回りの回転停止位置を規定されている。
When the
そこで、上述したインクジェットプリンタのヘッドメンテナス機構110においては、ステッピングモータの回転を、歯車減速機構の減速歯車105、ポンプ歯車116、摩擦クラッチ機構118を介して円筒カム111に伝達しているが、円筒カム111によってヘッドキャップ202およびワイパを移動する必要のない動作状態では、当該円筒カム111の回転を阻止し、摩擦クラッチ機構118に滑りを発生させ、チューブポンプ駆動用のポンプ歯車116のみを回転できるようにしている。
Therefore, in the above-described
ところで、例えば上記特許文献1などに記載されたヘッドメンテナンス機構110における摩擦クラッチ機構118では、間欠歯車125が減速歯車105に噛み合っていない場合でも、円筒カム111の円形底面111aとポンプ歯車116の上端面116aの間に発生するトルク摩擦によって連れ回りを起こし、間欠部分でも回転可能とされている。
これは、減速歯車105を逆転させた際に、該減速歯車105が間欠歯車125の歯部124に再び噛み合うことができるようにする為である。
By the way, in the friction clutch mechanism 118 in the
This is because when the
ここで、円筒カム111の円形底面111aとポンプ歯車116の上端面116aの間に発生するトルク摩擦は、摩擦力と回転中心から摩擦係合部位(摩擦作用点)までの距離との積であるため、摩擦係数の影響が大きい。また、間欠歯車125が円筒カム111に一体形成されているので、間欠歯車125と同時に円筒カム111をポンプ歯車116に連れ回りさせるには大きなトルク摩擦が必要となる。
Here, the torque friction generated between the
そこで、例えば従来の構造では、歯部124が減速歯車105に噛み合っていない間欠歯車125をポンプ歯車116に確実に連れ回りさせる為、接触面に高摩擦係数の材料を使用したり、コイルばね120のばね力を強くして大きな荷重をかけたりして、高トルク摩擦を得ていた。
しかしこの場合、摩擦係数の寄与率が高いため、長期使用による摩擦係数の変化が大きく、耐久性を上げることが難しかった。また、高摩擦係数の材料を使用する為、製造コストの増加を招くという問題もあった。
Therefore, for example, in the conventional structure, a material having a high friction coefficient is used for the contact surface or the
However, in this case, since the contribution ratio of the friction coefficient is high, the change of the friction coefficient due to long-term use is large, and it is difficult to improve durability. In addition, since a material having a high coefficient of friction is used, there is a problem in that the manufacturing cost is increased.
さらに、円筒カム111によってヘッドキャップ202およびワイパを移動する必要のない状態でチューブポンプ駆動用のポンプ歯車116のみを回転する時には、円筒カム111の回転を阻止し、摩擦クラッチ機構118に滑りを発生させる必要がある。そこで、円筒カム111の円形底面111aとポンプ歯車116の上端面116aの間に発生するトルク摩擦が高すぎると、共通駆動源としてのステッピングモータの負荷が増大してしまうという問題があった。
Further, when only the
従って、本発明の目的は上記課題を解消することに係り、単一の回転駆動源を用いてヘッドキャップ及びインク吸引ポンプ等を安定して駆動することができるコンパクトで安価なインクジェットプリンタのヘッドメンテナンス装置を提供することである。 Accordingly, an object of the present invention is to solve the above-described problems, and a head maintenance of a compact and inexpensive ink jet printer that can stably drive a head cap, an ink suction pump, and the like using a single rotational drive source. Is to provide a device.
本発明の上記目的は、印字ヘッドのノズル形成面を封止するキャッピング位置及び当該キャッピング位置から退避する退避位置を往復移動可能なヘッドキャップと、
前記ヘッドキャップからインクを吸引するインク吸引ポンプと、
前記ヘッドキャップ及び前記インク吸引ポンプを駆動するための共通回転駆動源と、
回転運動を前記ヘッドキャップの往復運動に変換するための円筒カムと、
前記円筒カムに対して所定の角度範囲内で同軸上に相対回転可能に配置された間欠歯車と、
前記間欠歯車に対して同軸上に隣接配置された常時回転歯車と、
前記間欠歯車が前記常時回転歯車と一体回転するように所定の摩擦力でこれら間欠歯車及び常時回転歯車を摩擦係合させている摩擦クラッチ機構と、
前記常時回転歯車及び前記間欠歯車に対して前記共通回転駆動源からの回転駆動力を伝達可能な駆動歯車と、
を有しており、
前記間欠歯車に対する前記常時回転歯車の摩擦係合部位から回転中心までの半径が、前記間欠歯車を回転自在に支持する軸方向支持部位から回転中心までの半径よりも大きいことを特徴とするインクジェットプリンタのヘッドメンテナンス装置により達成される。
The above object of the present invention is to provide a capping position for sealing the nozzle forming surface of the print head and a head cap capable of reciprocating the retreat position for retreating from the capping position;
An ink suction pump for sucking ink from the head cap;
A common rotational drive source for driving the head cap and the ink suction pump;
A cylindrical cam for converting rotational movement into reciprocating movement of the head cap;
An intermittent gear disposed coaxially with respect to the cylindrical cam so as to be relatively rotatable within a predetermined angle range;
A continuously rotating gear disposed coaxially adjacent to the intermittent gear;
A friction clutch mechanism that frictionally engages the intermittent gear and the constantly rotating gear with a predetermined friction force so that the intermittent gear rotates integrally with the constantly rotating gear;
A driving gear capable of transmitting a rotational driving force from the common rotational driving source to the constantly rotating gear and the intermittent gear;
Have
An ink jet printer characterized in that a radius from a friction engagement portion of the constantly rotating gear to the rotation center with respect to the intermittent gear is larger than a radius from an axial support portion to the rotation center for rotatably supporting the intermittent gear. This is achieved by the head maintenance device.
上記構成のヘッドメンテナンス装置によれば、間欠歯車に対する常時回転歯車の摩擦係合部位から回転中心までの半径が、間欠歯車を回転自在に支持する軸方向支持部位から回転中心までの半径よりも大きいので、摩擦クラッチ機構において常時回転歯車が間欠歯車を連れ回りさせる為のトルク摩擦を、軸方向支持部位により回転自在に支持されている間欠歯車の回転抵抗となるトルク摩擦よりも大きくできる。
そこで、間欠歯車の歯部と駆動歯車との噛み合いが解除された状態においては、間欠歯車と常時回転歯車との間の摩擦係合部位の摩擦係数を必要以上に高くしたり、間欠歯車に対して常時回転歯車が大きな荷重をかけたりしなくとも、常時回転歯車は間欠歯車を摩擦係合により確実に連れ回りさせることができる。
According to the head maintenance device having the above-described configuration, the radius from the friction engagement portion to the rotation center of the normally rotating gear with respect to the intermittent gear is larger than the radius from the axial support portion that rotatably supports the intermittent gear to the rotation center. Therefore, the torque friction for the rotating gear to always rotate the intermittent gear in the friction clutch mechanism can be made larger than the torque friction that becomes the rotational resistance of the intermittent gear rotatably supported by the axial support portion.
Therefore, in a state where the meshing between the tooth portion of the intermittent gear and the drive gear is released, the friction coefficient of the friction engagement portion between the intermittent gear and the constantly rotating gear is increased more than necessary or Even if the constantly rotating gear does not apply a large load, the always rotating gear can reliably rotate the intermittent gear by friction engagement.
また、間欠歯車が、円筒カムに対して所定の角度範囲内では同軸上に相対回転可能に配置されているので、常時回転歯車が間欠歯車を摩擦係合により連れ回りさせる際には、円筒カムが間欠歯車と一体に回転しない。
そして、常時回転歯車が間欠歯車を摩擦係合により連れ回りさせる必要がなくなる所定の角度範囲(間欠歯車の歯部と駆動歯車とが噛み合い状態に移行するまでの角度範囲)以上回転すると、間欠歯車は円筒カムを一体に回転させることができる。
そこで、常時回転歯車が間欠歯車を摩擦係合により連れ回りさせる際のトルク摩擦を、円筒カムが間欠歯車と一体に回転する場合に比べて小さくできる。
Further, since the intermittent gear is disposed so as to be relatively coaxially rotatable within a predetermined angle range with respect to the cylindrical cam, the cylindrical cam is always used when the intermittent gear rotates the intermittent gear with frictional engagement. Does not rotate integrally with the intermittent gear.
When the normally rotating gear rotates more than a predetermined angle range (angle range until the toothed portion of the intermittent gear and the drive gear shift to the meshing state), which eliminates the need to rotate the intermittent gear by friction engagement, the intermittent gear Can rotate the cylindrical cam integrally.
Therefore, the torque friction when the constantly rotating gear rotates the intermittent gear by friction engagement can be reduced as compared with the case where the cylindrical cam rotates integrally with the intermittent gear.
尚、上記構成のインクジェットプリンタのヘッドメンテナンス装置において、前記間欠歯車に対する前記常時回転歯車の摩擦係合部位が、何れか一方の対向面の外周縁近傍に突設された環状リブの先端面とされることが望ましい。
この構成のヘッドメンテナンス装置によれば、摩擦クラッチ機構において常時回転歯車が間欠歯車を連れ回りさせる為のトルク摩擦を安定して大きくすることができ、設計自由度も高くなる。
In the head maintenance device for an ink jet printer having the above-described configuration, the friction engagement portion of the constantly rotating gear with respect to the intermittent gear is a tip surface of an annular rib projecting in the vicinity of the outer peripheral edge of one of the opposing surfaces. It is desirable.
According to the head maintenance device of this configuration, the torque friction for the rotating gear to rotate the intermittent gear in the friction clutch mechanism can be increased stably, and the degree of freedom in design is also increased.
また、上記構成のインクジェットプリンタのヘッドメンテナンス装置において、前記間欠歯車を回転自在に支持する軸方向支持部位が、前記円筒カムと伴に当該間欠歯車を貫通するようにハウジングに垂設された段付支軸の段部とされることが望ましい。
この構成のヘッドメンテナンス装置によれば、ハウジングに垂設された段付支軸の段部に、間欠歯車が回転自在に支持されるので、円筒カムには常時回転歯車及び間欠歯車を摩擦係合させる為の軸方向付勢力が作用しない。
そこで、円筒カムは不必要な摩擦抵抗を生じることなく、間欠歯車と一体に回転することができ、円筒カムを回転させる為に間欠歯車が必要な回転駆動力を低減することができる。
Further, in the head maintenance device for an ink jet printer having the above-described configuration, a stepped portion in which an axial support portion for rotatably supporting the intermittent gear is suspended from the housing so as to penetrate the intermittent gear together with the cylindrical cam. It is desirable to be a step portion of the support shaft.
According to the head maintenance device of this configuration, since the intermittent gear is rotatably supported by the step portion of the stepped support shaft suspended from the housing, the rotating gear and the intermittent gear are always frictionally engaged with the cylindrical cam. The axial urging force to make it not work.
Therefore, the cylindrical cam can rotate integrally with the intermittent gear without causing unnecessary frictional resistance, and the rotational driving force required for the intermittent gear to rotate the cylindrical cam can be reduced.
また、上記構成のインクジェットプリンタのヘッドメンテナンス装置において、前記インク吸引ポンプは、前記回転駆動源が正逆方向の何れか一方に回転した場合にのみポンピング動作を行うチューブポンプであることが望ましい。
この構成のヘッドメンテナンス装置によれば、インク吸引ポンプを時計回りおよび反時計回りに回転駆動できるので、小型化が容易なチューブポンプを用いることができる。
Further, in the head maintenance device for an ink jet printer having the above-described configuration, it is desirable that the ink suction pump is a tube pump that performs a pumping operation only when the rotation drive source rotates in either the forward or reverse direction.
According to the head maintenance device having this configuration, since the ink suction pump can be rotated clockwise and counterclockwise, a tube pump that can be easily downsized can be used.
また、上記構成のインクジェットプリンタのヘッドメンテナンス装置において、前記円筒カムのカムが、円周方向に延びる第1及び第2のカム溝により形成され、
前記第1のカム溝に沿って摺動可能なカムフォロアを有する第1スライダが、前記ヘッドキャップを保持し、
前記第2のカム溝に沿って摺動可能なカムフォロアを有する第2スライダが、前記印字ヘッドのノズル形成面を払拭するワイピング位置及び当該ワイピング位置から退避する退避位置を往復移動可能なワイパを保持することが望ましい。
Further, in the head maintenance device for an ink jet printer having the above-described configuration, the cam of the cylindrical cam is formed by first and second cam grooves extending in the circumferential direction,
A first slider having a cam follower slidable along the first cam groove holds the head cap;
A second slider having a cam follower slidable along the second cam groove holds a wiper that can reciprocate between a wiping position for wiping the nozzle forming surface of the print head and a retracted position for retracting from the wiping position. It is desirable to do.
この構成のヘッドメンテナンス装置によれば、キャッピング及びワイピングが可能なヘッドメンテナンス装置をコンパクトにまとめることができ、インクジェットプリンタの小型化を図ることができる。 According to the head maintenance device of this configuration, the head maintenance device capable of capping and wiping can be gathered in a compact manner, and the ink jet printer can be miniaturized.
また、上記構成のインクジェットプリンタのヘッドメンテナンス装置において、前記円筒カムが、ハウジングに対して所定の回転角度範囲内で回転可能とされていることが望ましい。
この構成のヘッドメンテナンス装置によれば、円筒カムは所定の回転角度範囲だけ正逆方向に回転するのみであり、その初期位置或いは原点位置に常に復帰させることができる。そこで、円筒カムの回転角度位置を位置検出器を用いて検出する必要がなく、安価で制御が容易なヘッドメンテナンス装置を得ることができる。
In the head maintenance device for an ink jet printer having the above-described configuration, it is preferable that the cylindrical cam is rotatable within a predetermined rotation angle range with respect to the housing.
According to the head maintenance device having this configuration, the cylindrical cam only rotates in the forward and reverse directions within a predetermined rotation angle range, and can always be returned to its initial position or origin position. Therefore, it is not necessary to detect the rotational angle position of the cylindrical cam using a position detector, and a head maintenance device that is inexpensive and easy to control can be obtained.
本発明のインクジェットプリンタのヘッドメンテナンス装置によれば、摩擦クラッチ機構において常時回転歯車が間欠歯車を連れ回りさせる為のトルク摩擦を、軸方向支持部位により回転自在に支持されている間欠歯車の回転抵抗となるトルク摩擦よりも大きくできる。
また、間欠歯車が、円筒カムに対して所定の角度範囲内では同軸上に相対回転可能に配置されているので、常時回転歯車が間欠歯車を摩擦係合により連れ回りさせる際には、円筒カムが間欠歯車と一体に回転せず、常時回転歯車が間欠歯車を摩擦係合により連れ回りさせる必要がなくなる所定の角度範囲以上回転すると、間欠歯車は円筒カムを一体に回転させる。そこで、常時回転歯車が間欠歯車を摩擦係合により連れ回りさせる際のトルク摩擦を、円筒カムが間欠歯車と一体に回転する場合に比べて小さくできる。
According to the head maintenance device for an ink jet printer of the present invention, torque friction for causing the rotating gear to constantly rotate the intermittent gear in the friction clutch mechanism is used as rotational resistance of the intermittent gear that is rotatably supported by the axial support portion. Can be larger than the torque friction.
Further, since the intermittent gear is disposed so as to be relatively coaxially rotatable within a predetermined angle range with respect to the cylindrical cam, the cylindrical cam is always used when the intermittent gear rotates the intermittent gear with frictional engagement. Does not rotate integrally with the intermittent gear, and the intermittent gear rotates the cylindrical cam as a unit when it rotates over a predetermined angle range that eliminates the need to rotate the intermittent gear by frictional engagement. Therefore, the torque friction when the constantly rotating gear rotates the intermittent gear by friction engagement can be reduced as compared with the case where the cylindrical cam rotates integrally with the intermittent gear.
従って、間欠歯車の歯部と駆動歯車との噛み合いが解除された状態においては、間欠歯車と常時回転歯車との間の摩擦係合部位の摩擦係数を必要以上に高くしたり、間欠歯車に対して常時回転歯車が大きな荷重をかけたりしなくとも、常時回転歯車は間欠歯車を摩擦係合により確実に連れ回りさせることができる。 Therefore, in the state where the meshing between the tooth portion of the intermittent gear and the drive gear is released, the friction coefficient of the friction engagement portion between the intermittent gear and the constantly rotating gear is increased more than necessary or Even if the constantly rotating gear does not apply a large load, the always rotating gear can reliably rotate the intermittent gear by friction engagement.
その結果、単一の回転駆動源を用いてヘッドキャップ及びインク吸引ポンプ等を安定して駆動することができると共に、間欠歯車と常時回転歯車との間の摩擦係合部位の摩擦係数が長期使用により変化しても、常時回転歯車は間欠歯車を確実に連れ回りさせることができ、ヘッドメンテナンス装置を長期間にわたって安定的に動作させることができる。また、高摩擦係数の材料を必要としないため、製造コストの低減を図ることができる。 As a result, the head cap and the ink suction pump can be stably driven using a single rotational drive source, and the friction coefficient of the friction engagement portion between the intermittent gear and the constantly rotating gear can be used for a long time. Even if it changes, the always rotating gear can reliably rotate the intermittent gear, and the head maintenance device can be operated stably over a long period of time. Moreover, since a material having a high coefficient of friction is not required, the manufacturing cost can be reduced.
以下、添付図面に基づいて、本発明の一実施形態に係るインクジェットプリンタのヘッドメンテナンス装置を詳細に説明する。
図1は本発明の一実施形態に係るインクジェットプリンタの外観斜視図、図2は図1に示したインクジェットプリンタからプリンタケースを取り外した状態の斜視図、図3は図2に示したヘッドメンテナンス装置の全体斜視図、図4は図2に示したヘッドメンテナンス装置の分解斜視図、図5及び図6は図2に示したヘッドメンテナンス装置の要部斜視図、図7〜図9は図4に示した円筒カム機構の分解斜視図及び部分断面正面図である。
Hereinafter, an ink jet printer head maintenance device according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
1 is an external perspective view of an ink jet printer according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a state where a printer case is removed from the ink jet printer shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a head maintenance device shown in FIG. 4 is an exploded perspective view of the head maintenance device shown in FIG. 2, FIGS. 5 and 6 are perspective views of main parts of the head maintenance device shown in FIG. 2, and FIGS. It is a disassembled perspective view and a partial cross section front view of the shown cylindrical cam mechanism.
本実施形態のインクジェットプリンタ1は、複数種のカラーインク液を使用してロール紙にカラー印刷するものであり、図1に示すように、プリンタ本体を覆うプリンタケース2の前面には、ロール紙カバー5及びインクカートリッジカバー7が開閉自在に装備されている。更に、プリンタケース2の前面には、電源スイッチ3と共にフィードスイッチやインジケータ等も配置されている。
The ink jet printer 1 according to the present embodiment performs color printing on roll paper using a plurality of types of color ink liquids. As shown in FIG. 1, a roll paper is placed on the front surface of a
ロール紙カバー5を開くと、印刷用紙であるロール紙11を収容した用紙収容部13が開放状態になって、用紙の交換が可能になる。
また、インクカートリッジカバー7を開くと、カートリッジ装着部15が開放状態になり、該カートリッジ装着部15へのインクカートリッジ17の着脱が可能になる。
When the
When the
インクカートリッジ17は、カートリッジケース内に複数個のカラーインクパックを収容したものである。本実施形態のインクジェットプリンタ1の場合は、インクカートリッジカバー7を開く動作に連動して、カートリッジ装着部15の前方にインクカートリッジ17が所定距離だけ引き出される構成になっている。
The
インクカートリッジ17内の各インクパックは、インクカートリッジ17をカートリッジ装着部15に装着した際に、カートリッジ装着部15側に装備されたインク供給針がインクパックのインク供給口に差込接続される。カートリッジ装着部15のインク供給針には、プリンタケース2内に固定されたインク流路31が接続され、このインク流路31には、可撓性のインク供給チューブ33の一端が接続されている。
インク供給チューブ33の他端は、キャリッジ23上に装備されたダンパユニット34に接続されている。このダンパユニット34は、インクジェット記録ヘッド21に接続された背圧調整ユニット35に接続されている。
Each ink pack in the
The other end of the ink supply tube 33 is connected to a
プリンタケース2内の用紙収容部13の上方には、図2に示すように、印字ヘッド21を搭載したキャリッジ23が装備される。キャリッジ23は、ロール紙11の幅方向に沿って延在するガイド部材25によって用紙幅方向に移動自在に支持されると共に、ロール紙11の幅方向に延在する無端ベルト26aと該無端ベルト26aを駆動するキャリッジモータ26bとによって、印字領域であるプラテン28の上方をロール紙11の幅方向に往復移動可能になっている。
As shown in FIG. 2, a
図示のように、印字領域から外れたカートリッジ装着部15の上方が、往復移動するキャリッジ23の待機位置(メンテナンス領域)となっている。そして、この待機位置の下方には、キャリッジ23の下面に露出する印字ヘッド21の保守動作を行うヘッドメンテナンス装置40が配置されている。
As shown in the drawing, the upper position of the
本実施形態のヘッドメンテナンス装置40は、図3〜図6に示すように、印字ヘッド21のノズル形成面21aを封止するためのヘッドキャップ機構60と、該ノズル形成面21aを払拭するためのワイパ機構50と、後述する捕捉部材24に付着している付着物を吸収する吸収部材100と、ヘッドキャップ機構60から残留インクを吸引するためのインク吸引機構70とを備えている。
As shown in FIGS. 3 to 6, the
吸収部材100は、図6に示すように、ヘッドキャップ機構60におけるヘッドキャップ63の側方に設けられ、該ヘッドキャップ機構60と伴にキャッピング位置に移動して上端縁101aが捕捉部材24に接触する略矩形板状の第1の吸収部材101と、ヘッドキャップ機構60の下方に設けられ、該ヘッドキャップ機構60と伴にキャッピング位置から退避する退避位置に移動した第1の吸収部材101の当接部101bに接触可能な第2の吸収部材102と、を備えている。
As shown in FIG. 6, the absorbing
また、これらヘッドキャップ機構60、ワイパ機構50、第1の吸収部材101及びインク吸引機構70は、動力伝達機構80を介して単一の回転駆動源であるポンプモータ(共通回転駆動源)81により駆動される。これらの各部分は、プリンタ本体に着脱可能なハウジング41に取り付けられている。
The
図4に示すように、ワイパ機構50及びヘッドキャップ機構60と第1の吸収部材101は、キャリッジ23の往復動方向(図4中左右方向)に併設されており、インク吸引機構70は、ヘッドキャップ機構60のプリンタ後方側(図4中手前側)に併設されている。
そして、ヘッドキャップ機構60とワイパ機構50と第1の吸収部材101とインク吸引機構70とが連動可能なように動力伝達機構80が配設されている。
As shown in FIG. 4, the
A
即ち、動力伝達機構80は、複数の歯車からなる減速歯車列で構成され、ポンプモータ81からの駆動力によりヘッドキャップ機構60及び第1の吸収部材101とワイパ機構50を印字ヘッド21の往復動方向に対して直交する方向(図4中上下方向)に進退動させると共に、インク吸引機構70を動作させるように構成されている。
That is, the
インク吸引機構70は、チューブ72の一端がヘッドキャップ機構60と接続され、他端がインクカートリッジ17の廃インク導入部に接続されたインク吸引ポンプとしてのチューブポンプであり、該インク吸引機構70が駆動されると、ヘッドキャップ機構60を介して印字ヘッド21のノズルからインクを吸引し、インクカートリッジ17の廃インク貯留室に排出される。
動力伝達機構80を構成する減速歯車列の最終段の駆動歯車91には、円筒カム機構82とポンプ駆動力入力要素であるポンプ歯車92とが接続されている。
The
A
本実施形態の円筒カム機構82は、図7〜図9に示すように、ハウジング41に垂設された段付支軸43に順次嵌装された円筒カム83と、間欠歯車85と、常時回転歯車である摩擦歯車86とを有している。
As shown in FIGS. 7 to 9, the
円筒カム83は、駆動歯車91の回転運動をヘッドキャップ機構60及びワイパ機構50の往復運動に変換するためのものであり、下部カムホイール83a及び上部カムホイール83bを組み合わせ結合してなる外周面に、ヘッドキャップ機構60をスライドさせる為の第1のカム溝95と、ワイパ機構50をスライドさせる為の第2のカム溝96とが、それぞれ位相をずらして形成されている。
The
下部カムホイール83aの底面には、ハウジング41の底面に形成された所定長さの円弧溝41aに係合する係合突起83cが突設されており、円筒カム83をハウジング41に対して所定の回転角度範囲内で回転可能としている(図9参照)。即ち、下部カムホイール83aに突設された係合突起83cが、ハウジング41の底面に形成された円弧溝41aの両端壁に当接することで、円筒カム83の回転が阻止されるようになっている。
On the bottom surface of the
図7及び図9に示すように、上部カムホイール83bの上面には、間欠歯車85に形成された所定長さの円弧溝85bに係合する係合突起83dが突設されており、間欠歯車85が円筒カム83に対して所定の角度範囲内で同軸上に相対回転可能に配置されている。即ち、円筒カム83は、間欠歯車85の回転方向が切り換わった際に、所定の角度範囲だけ遅れて間欠歯車85に追従回転させられる。
As shown in FIGS. 7 and 9, an
間欠歯車85の上方には、該間欠歯車85の上面に摩擦係合する摩擦歯車(常時回転歯車)86が同軸上に嵌合した状態で隣接配置されている。
間欠歯車85に対する摩擦歯車86の摩擦係合部位は、図8及び図9に示すように、一方の対向面である摩擦歯車86の底面における外周縁近傍に突設された環状リブ86aの先端面とされている。
Above the
The friction engagement portion of the
また、間欠歯車85を回転自在に支持する軸方向支持部位は、図7及び図9に示すように、円筒カム83と伴に当該間欠歯車85を貫通するようにハウジング41に垂設された段付支軸43の段部43aとされている。
そこで、図9に示すように、間欠歯車85に対する摩擦歯車86の摩擦係合部位である環状リブ86aの先端面から回転中心までの半径R1が、間欠歯車85を回転自在に支持する軸方向支持部位である段付支軸43の段部43aから回転中心までの半径R2よりも大きくなるように設定されている。
Further, as shown in FIG. 7 and FIG. 9, the axial support portion for rotatably supporting the
Therefore, as shown in FIG. 9, the radius R1 from the front end surface of the
さらに、摩擦歯車86は、ハウジング41内の動力伝達機構80を覆うカバー45との間に介装されたコイルばね88により間欠歯車85側へ押圧付勢されている。
そこで、間欠歯車85と摩擦歯車86との間には、間欠歯車85が摩擦歯車86と一体回転するように所定の摩擦力でこれら間欠歯車85及び摩擦歯車86を摩擦係合させる摩擦クラッチ機構が構成されている。
Further, the
Therefore, a friction clutch mechanism that frictionally engages the
尚、駆動歯車91は、摩擦歯車86に対してはポンプモータ81からの回転駆動力を常時伝達可能であるが、間欠歯車85に対しては歯部85aが噛み合っている場合にのみ回転駆動力を伝達することができる。
The
このように構成されている本実施形態の動力伝達機構80では、ポンプモータ81の回転が、減速歯車列を介して駆動歯車91に伝達され、駆動歯車91の回転は摩擦歯車86に伝達される。
そして、摩擦歯車86の回転は、摩擦クラッチ機構を介して間欠歯車85に伝達されるが、駆動歯車91が間欠歯車85の歯部85aに噛み合っている状態では、ポンプモータ81の回転が直接に間欠歯車85に伝達される。
円筒カム83は、間欠歯車85の円弧溝85bに係合する係合突起83dを介して該間欠歯車85に回転させられるので、間欠歯車85の回転方向が切り換わった際には所定の角度範囲だけ遅れて間欠歯車85に追従回転する。
In the
The rotation of the
Since the
ヘッドキャップ機構60の第1スライダ64には、円筒カム83の第1のカム溝95と係合するカムフォロア66が設けられ、ワイパ機構50の第2スライダ52には、円筒カム83の第2のカム溝96と係合するカムフォロア54が設けられている。
これにより、円筒カム83が回転することに伴い、ヘッドキャップ機構60の第1スライダ64とワイパ機構50の第2スライダ52は、それぞれ対応する第1及び第2のカム溝95,96に従ってスライドするようになっている。
The
Accordingly, as the
ヘッドキャップ機構60は、図3〜図6に示すように、第1スライダ64と、キャップホルダ62に固定されたヘッドキャップ63とを備えている。第1スライダ64は、ケース状に形成されたもので、ガイド部材25と直交する方向、すなわち、印字ヘッド21のノズル形成面21aに対して接近又は離間する方向にスライドするように、嵌挿部65がハウジング41に垂設されたガイド軸42に支持されている。第1スライダ64は、この嵌挿部65がコイルばね75によりハウジング41の底面側に押圧付勢されることで、ガタつくことなく位置決めされる。
As shown in FIGS. 3 to 6, the
第1スライダ64の上端凹部には、先端部分にヘッドキャップ63が固定されたキャップホルダ62が第1スライダ64に対し進退移動できるように保持されている。このヘッドキャップ63は、印字ヘッド21のノズル形成面を封止可能な大きさの開口を有する箱型状のゴムで形成されたもので、その開口部分には、多層構造のインク吸収体が取付けられている。
A
ワイパ機構50は、図3〜6に示すように、第2スライダ52と、ワイパ51とを備えている。第2スライダ52は、箱型状に形成されたもので、ヘッドキャップ機構60の第1スライダ64と同じ方向にスライドするように、スライド部53がハウジング41に設けられたガイド部44に支持案内されている。第2スライダ52の先端部分には、ゴム製の板材からなるワイパ51が埋め込まれている。
As shown in FIGS. 3 to 6, the
そして、第2スライダ52は、最もワイパ51がメンテナンス装置40の内側に引っ込んだ位置(退避位置)と、ワイパ51によってノズル形成面21aの汚れを払拭する処理を行うためのワイピング位置との間を移動できるようになっている。ワイピング位置では、ワイパ51の先端が印字ヘッド21のノズル形成面21aに対し接触して擦れるようになっている。
これにより、ワイパ51はノズル形成面21aに付着しているインク等の異物を払拭することができる。尚、インクの種類によっては、ワイパ51を軟質のプラスチック等により形成しても良い。
The
Thereby, the
本実施形態のヘッドメンテナンス装置40の動作を説明する。
先ず、ヘッドキャップ63をその退避位置からキャッピング位置に移動する動作を説明する。
初期状態では、ヘッドキャップ機構60における第1スライダ64のカムフォロア66と、ワイパ機構50における第2スライダ52のカムフォロア54とが、それぞれ円筒カム83における第1及び第2のカム溝95,96の退避位置に相当する位置にある。間欠歯車85の歯部85aの一端は、駆動歯車91に対して、僅かに外れた位置にある。
The operation of the
First, the operation of moving the
In the initial state, the
この状態においてポンプモータ81を逆転駆動すると、動力伝達機構80の駆動歯車91が図6中反時計回りに回転する。この駆動歯車91に噛み合っている摩擦歯車86は図6中時計回りに回転し、摩擦クラッチ機構によって間欠歯車85も図6中時計回りに回転する。間欠歯車85が回転すると、その間欠歯車85の歯部85aも駆動歯車91との噛み合い状態に移行し、この後は、ポンプモータ81の回転力が摩擦クラッチ機構を経ることなく間欠歯車85に伝達される。
When the
そして、間欠歯車85が所定角度回転し、間欠歯車85における円弧溝85bの端部85cが上部カムホイール83bの係合突起83dに係合すると、その後間欠歯車85の回転力が円筒カム83に伝達される。この際、ポンプモータ81の回転力は、駆動歯車91及び間欠歯車85を介して円筒カム83に直接作用しているので、円筒カム83に作用する負荷が増加しても該円筒カム83を確実に回転させることができる。
When the
円筒カム83の時計回りの回転によって、第2のカム溝96を相対的に摺動するワイパ機構50におけるカムフォロア54は、第2のカム溝96のワイパ移動領域に沿って摺動して、ワイパ51をその退避位置からワイピング位置に持ち上げる。この間、印字ヘッド21をワイパ51の位置を経由して移動させることにより、該ワイパ51によってノズル形成面21aがワイピングされる。
Due to the clockwise rotation of the
更に円筒カム83が回転すると、ワイパ51は下降して退避位置に戻り、ヘッドキャップ機構60のカムフォロア66が第1のカム溝95のキャップ移動領域に沿って摺動して、上昇を開始する。これにより第1スライダ64がその退避位置から上昇を開始する。
ヘッドキャップ63が印字ヘッド21のノズル形成面21aをキャッピングした後は、第1スライダ64のみが上昇して、相対的にキャップホルダ62が下方に押し下げられる。この結果、ヘッドキャップ63はインク吸引位置となる。
When the
After the
次に、更に円筒カム機構82が時計回りに回転すると、間欠歯車85の歯部85aの他端が駆動歯車91を通過して、間欠歯車85と駆動歯車91の噛み合いが解除される。
この後は、間欠歯車85は摩擦クラッチ機構を介して摩擦歯車86と一体回転し、円筒カム83の係合突起83cがハウジング41の円弧溝41aの一端に位置する。
この状態では、円筒カム83の係合突起83cがハウジング41の円弧溝41aの一端面に当たり、当該円筒カム83の回転が阻止される。
Next, when the
Thereafter, the
In this state, the
従って、この後は、摩擦クラッチ機構に滑りが発生して間欠歯車85及び円筒カム83は回転せずに停止状態に保持され、駆動歯車91を介してポンプ歯車92のみが回転を継続する。そこで、チューブポンプが駆動されてヘッドキャップ63からインクの吸引動作を行う。この結果、印字ヘッド21のノズル形成面21aからインクが吸引されて外部に排出される。
Therefore, after that, slip occurs in the friction clutch mechanism, the
インク吸引動作が終了した後に、ポンプモータ81を正転すると、上記とは逆の動作が行われて、各部分が初期状態に戻る。すなわち、円筒カム83は反時計回りに回転し、円筒カム83の係合突起83cがハウジング41の円弧溝41aの他端面に当たり、当該円筒カム83の回転が阻止される。
従って、この後は、摩擦クラッチ機構に滑りが発生して円筒カム83はその位置に保持される。しかるに、ポンプ歯車92は継続して反時計回りに回転を継続し、このポンプ歯車92によってチューブポンプが反時計回りに回転して、ポンプレリーズ状態が形成される。
When the
Therefore, after this, slip occurs in the friction clutch mechanism, and the
即ち、上記実施形態におけるヘッドメンテナンス装置40によれば、間欠歯車85に対する摩擦歯車86の摩擦係合部位である環状リブ86aの先端面から回転中心までの半径R1が、間欠歯車85を回転自在に支持する軸方向支持部位である段付支軸43の段部43aから回転中心までの半径R2よりも大きくなるように設定されている。
そこで、摩擦クラッチ機構において摩擦歯車86が間欠歯車85を連れ回りさせる為のトルク摩擦を、段付支軸43の段部43aにより回転自在に支持されている間欠歯車85の回転抵抗となるトルク摩擦よりも大きくできる。
That is, according to the
Therefore, the torque friction that causes the
従って、間欠歯車85の歯部85aと駆動歯車91との噛み合いが解除された状態においては、高摩擦係数の材料を用いて間欠歯車85と摩擦歯車86との間の摩擦係合部位の摩擦係数を必要以上に高くしたり、コイルばね88のばね力を強くして間欠歯車85に対して摩擦歯車86が大きな荷重をかけたりしなくとも、摩擦歯車86は間欠歯車85を摩擦係合により確実に連れ回りさせることができる。
Therefore, in the state where the meshing between the
円筒カム83には、間欠歯車85に形成された所定長さの円弧溝85bに係合する係合突起83dが突設されており、間欠歯車85が円筒カム83に対して所定の角度範囲内で同軸上に相対回転可能に配置されている。
そこで、摩擦歯車86が間欠歯車85を摩擦係合により連れ回りさせる際には、円筒カム83が間欠歯車85と一体に回転しない。
The
Therefore, when the
そして、摩擦歯車86が間欠歯車85を摩擦係合により連れ回りさせる必要がなくなる所定の角度範囲(間欠歯車85の歯部85aと駆動歯車91とが噛み合い状態に移行するまでの角度範囲)以上回転すると、間欠歯車85は円筒カム83を一体に回転させることができる。
そこで、摩擦歯車86が間欠歯車85を摩擦係合により連れ回りさせる際のトルク摩擦を、円筒カム83が間欠歯車85と一体に回転する場合に比べて小さくできる。
Then, the
Therefore, the torque friction when the
更に、本実施形態のヘッドメンテナンス装置40においては、間欠歯車85に対する摩擦歯車86の摩擦係合部位が、一方の対向面である摩擦歯車86の底面における外周縁近傍に突設された環状リブ86aの先端面とされている。
そこで、摩擦クラッチ機構において摩擦歯車86が間欠歯車85を連れ回りさせる為のトルク摩擦を安定して大きくすることができ、設計自由度も高くなる。
Furthermore, in the
Therefore, the torque friction for causing the
更に、本実施形態のヘッドメンテナンス装置40においては、間欠歯車85を回転自在に支持する軸方向支持部位が、円筒カム83と伴に当該間欠歯車85を貫通するようにハウジング41に垂設された段付支軸43の段部43aとされている。
即ち、ハウジング41に垂設された段付支軸43の段部43aに、間欠歯車85が回転自在に支持されるので、円筒カム83には摩擦歯車86及び間欠歯車85を摩擦係合させる為のコイルばね88による軸方向付勢力が作用しない。
そこで、円筒カム83は不必要な摩擦抵抗を生じることなく、間欠歯車85と一体に回転することができ、円筒カム83を回転させる為に間欠歯車85が必要な回転駆動力を低減することができる。その結果として、ポンプモータ81への負荷を減らすことができる。
Furthermore, in the
That is, since the
Therefore, the
また、上記構成のヘッドメンテナンス装置40によれば、インク吸引ポンプを時計回りおよび反時計回りに回転駆動できるので、インク吸引機構70には小型化が容易なチューブポンプを用いることができた。
また、本実施形態のヘッドメンテナンス装置によれば、円筒カム83のカムが、円周方向に延びる第1及び第2のカム溝95,96により形成され、第1のカム溝95に沿って摺動可能なカムフォロア66を有する第1スライダ64がヘッドキャップ63を保持し、第2のカム溝96に沿って摺動可能なカムフォロア54を有する第2スライダ52がワイパ51を保持しているので、キャッピング及びワイピングが可能なヘッドメンテナンス装置40をコンパクトにまとめることができ、インクジェットプリンタ1の小型化を図ることができる。
Further, according to the
Further, according to the head maintenance device of the present embodiment, the cam of the
また、上記実施形態のヘッドメンテナンス装置40によれば、下部カムホイール83aの底面には、ハウジング41の底面に形成された所定長さの円弧溝41aに係合する係合突起83cが突設されており、円筒カム83をハウジング41に対して所定の回転角度範囲内で回転可能としている。
そこで、円筒カム83は所定の回転角度範囲だけ正逆方向に回転するのみであり、その初期位置或いは原点位置に常に復帰させることができる。そこで、円筒カム83の回転角度位置を位置検出器を用いて検出する必要がなく、安価で制御が容易なヘッドメンテナンス装置40を得ることができる。
Further, according to the
Therefore, the
尚、本発明のヘッドメンテナンス装置に係るヘッドキャップ、ワイパ、インク吸引ポンプ、共通回転駆動源、円筒カム、間欠歯車、常時回転歯車、摩擦クラッチ機構、駆動歯車、段付支軸等の構成は、上記実施形態の構成に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の形態を採りうることは勿論である。 The head cap, wiper, ink suction pump, common rotation drive source, cylindrical cam, intermittent gear, constant rotation gear, friction clutch mechanism, drive gear, stepped support shaft, etc. according to the head maintenance device of the present invention are as follows. Of course, the present invention is not limited to the configuration of the above embodiment, and various forms can be adopted based on the spirit of the present invention.
1…インクジェットプリンタ、21…印字ヘッド、21a…ノズル形成面、23…キャリッジ、50…ワイパ機構、51…ワイパ、52…第2スライダ、60…ヘッドキャップ機構、62…キャップホルダ、63…ヘッドキャップ、64…第1スライダ、70…インク吸引機構、80…動力伝達機構、81…ポンプモータ、82…円筒カム機構、83…円筒カム、83a…下部カムホイール、83b…上部カムホイール、85…間欠歯車、86…摩擦歯車(常時回転歯車)、88…コイルばね、91…駆動歯車、92…ポンプ歯車、95…第1のカム溝、96…第2のカム溝、100…吸収部材、101…第1の吸収部材、102…第2の吸収部材
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Inkjet printer, 21 ... Print head, 21a ... Nozzle formation surface, 23 ... Carriage, 50 ... Wiper mechanism, 51 ... Wiper, 52 ... 2nd slider, 60 ... Head cap mechanism, 62 ... Cap holder, 63 ...
Claims (6)
前記ヘッドキャップからインクを吸引するインク吸引ポンプと、
前記ヘッドキャップ及び前記インク吸引ポンプを駆動するための共通回転駆動源と、
回転運動を前記ヘッドキャップの往復運動に変換するための円筒カムと、
前記円筒カムに対して所定の角度範囲内で同軸上に相対回転可能に配置された間欠歯車と、
前記間欠歯車に対して同軸上に隣接配置された常時回転歯車と、
前記間欠歯車が前記常時回転歯車と一体回転するように所定の摩擦力でこれら間欠歯車及び常時回転歯車を摩擦係合させている摩擦クラッチ機構と、
前記常時回転歯車及び前記間欠歯車に対して前記共通回転駆動源からの回転駆動力を伝達可能な駆動歯車と、
を有しており、
前記間欠歯車に対する前記常時回転歯車の摩擦係合部位から回転中心までの半径が、前記間欠歯車を回転自在に支持する軸方向支持部位から回転中心までの半径よりも大きいことを特徴とするインクジェットプリンタのヘッドメンテナンス装置。 A capping position for sealing the nozzle forming surface of the print head and a head cap capable of reciprocating a retreat position for retreating from the capping position;
An ink suction pump for sucking ink from the head cap;
A common rotational drive source for driving the head cap and the ink suction pump;
A cylindrical cam for converting rotational movement into reciprocating movement of the head cap;
An intermittent gear disposed coaxially with respect to the cylindrical cam so as to be relatively rotatable within a predetermined angle range;
A continuously rotating gear disposed coaxially adjacent to the intermittent gear;
A friction clutch mechanism that frictionally engages the intermittent gear and the constantly rotating gear with a predetermined friction force so that the intermittent gear rotates integrally with the constantly rotating gear;
A driving gear capable of transmitting a rotational driving force from the common rotational driving source to the constantly rotating gear and the intermittent gear;
Have
An ink jet printer characterized in that a radius from a friction engagement portion of the constantly rotating gear to the rotation center with respect to the intermittent gear is larger than a radius from an axial support portion to the rotation center for rotatably supporting the intermittent gear. Head maintenance device.
前記第1のカム溝に沿って摺動可能なカムフォロアを有する第1スライダが、前記ヘッドキャップを保持し、
前記第2のカム溝に沿って摺動可能なカムフォロアを有する第2スライダが、前記印字ヘッドのノズル形成面を払拭するワイピング位置及び当該ワイピング位置から退避する退避位置を往復移動可能なワイパを保持することを特徴とする請求項1から4の何れかに記載のインクジェットプリンタのヘッドメンテナンス装置。 The cam of the cylindrical cam is formed by first and second cam grooves extending in a circumferential direction;
A first slider having a cam follower slidable along the first cam groove holds the head cap;
A second slider having a cam follower slidable along the second cam groove holds a wiper that can reciprocate between a wiping position for wiping the nozzle forming surface of the print head and a retracted position for retracting from the wiping position. The head maintenance device for an ink jet printer according to claim 1, wherein the head maintenance device is an ink jet printer.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005245074A JP2007055145A (en) | 2005-08-25 | 2005-08-25 | Head maintenance device of inkjet printer |
Applications Claiming Priority (1)
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Publication Number | Publication Date |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110725913A (en) * | 2019-10-31 | 2020-01-24 | 如皋市蓝鹰齿轮制造有限公司 | Special-shaped gear for intermittent transmission |
-
2005
- 2005-08-25 JP JP2005245074A patent/JP2007055145A/en active Pending
Cited By (2)
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CN110725913A (en) * | 2019-10-31 | 2020-01-24 | 如皋市蓝鹰齿轮制造有限公司 | Special-shaped gear for intermittent transmission |
CN110725913B (en) * | 2019-10-31 | 2022-11-25 | 如皋市蓝鹰齿轮制造有限公司 | Special-shaped gear for intermittent transmission |
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