JP2006512872A - Method and system for preventing call disconnection between the 1xEV-DO system and a hybrid terminal by limiting a search time for the 1X system in a traffic state with the 1xEV-DO system - Google Patents
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Abstract
本発明は,1xEV−DOシステムと1Xシステムの両方をサポートし,1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに周期的に転換してオーバーヘッドメッセージの更新および検索時間の確認を行い,検索時間に基づいて1xEV−DOシステムに転換するハイブリッド端末機と;ハイブリッド端末機との間でパケットデータを交換する1xEV−DO伝送機と音声またはデータを交換する1X伝送機とを含む基地局伝送機と;1xEV−DO伝送機のパケットデータ伝送サービスを制御する1xEV−DO制御機と1X伝送機の伝送サービスを制御する1X制御機とを含む基地局制御機と;1xEV−DOシステムとの間でパケットデータを交換するために1xEV−DOシステムに接続されるパケットデータサービングノードとからなる。The present invention supports both the 1xEV-DO system and the 1X system, and periodically switches to the 1X system in the traffic state with the 1xEV-DO system to update the overhead message and confirm the search time. A base station transmitter including a hybrid terminal that converts to a 1xEV-DO system based on a 1xEV-DO transmitter that exchanges packet data with the hybrid terminal and a 1X transmitter that exchanges voice or data; A base station controller including a 1xEV-DO controller for controlling packet data transmission service of the 1xEV-DO transmitter and a 1X controller for controlling transmission service of the 1X transmitter; and packet data between the 1xEV-DO system; Packet data servers connected to the 1xEV-DO system to exchange Consisting of the Bing node.
Description
本発明は,1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する検索時間を制限して前記1xEV−DOシステムとハイブリッド端末機との間で生じる呼接続解除を防止する方法およびシステムに係り,より詳細には,ハイブリッド端末機が所定の時間以上にわたって1Xモードを維持すると,1xEV-DOシステムにより実行されるハイブリッド端末機の呼接続解除を,1xEV−DOシステムとトラフィック状態にあるハイブリッド端末機における1Xシステムに対する検索時間を所定の時間以内に限定することにより防止する方法およびシステムに関する。 The present invention relates to a method and system for preventing call disconnection that occurs between the 1xEV-DO system and a hybrid terminal by limiting a search time for the 1X system in a traffic state with the 1xEV-DO system. If the hybrid terminal maintains the 1X mode for a predetermined time or longer, the call disconnection of the hybrid terminal executed by the 1xEV-DO system is performed, and the 1X system in the hybrid terminal in traffic state with the 1xEV-DO system. It is related with the method and system which prevent by limiting the search time with respect to within predetermined time.
移動通信システムは,第1世代アナログ型AMPS(Advanced Mobile Phone Systems)と第2世代携帯電話/PCS(Personal Communication Service)システムを経て目覚しく発展してきた。最近では,IMT-2000(International Mobile Telecommunication-2000)が開発され,第3世代高速データ通信システムとして広範に利用されている。 The mobile communication system has been remarkably developed through the first generation analog type AMPS (Advanced Mobile Phone Systems) and the second generation mobile phone / PCS (Personal Communication Service) system. Recently, IMT-2000 (International Mobile Telecommunication-2000) has been developed and widely used as a third generation high-speed data communication system.
共同的な国際標準化団体である3GPP2(3rd Generation Partnership Project 2)は,マルチメディア移動通信サービスの提供のために,IMT-2000の規格としてCDMA IMT−2000システム規格を提供する。この規格によれば,Qualcom社により提唱されたHDR(High Data Rate)を採用した1xEV(Evolution)と呼ばれる高速パケット伝送システムが高速パケット伝送システムの国際標準とされている。CDMA2000 1xEV−DO(Data OptimizedまたはData Only)システムは,CDMA2000 1Xシステムから進化し,データのみの伝送のために設計されている。
3GPP2 (3rd Generation Partnership Project 2), which is a joint international standardization organization, provides the CDMA IMT-2000 system standard as an IMT-2000 standard for providing multimedia mobile communication services. According to this standard, a high-speed packet transmission system called 1xEV (Evolution) adopting HDR (High Data Rate) proposed by Qualcom is an international standard for high-speed packet transmission systems. The CDMA2000 1xEV-DO (Data Optimized or Data Only) system has evolved from the
説明の便宜上,以下の記述においては,CDMA2000 1Xシステムを“1Xシステム”,CDMA2000 1xEV−DOシステムを“1xEV−DOシステム”と略称する。
For convenience of explanation, in the following description, the
1Xシステムは,回線(circuit)網とパケット(packet)網の両方を混用し,最大伝送速度307.2kbpsを伴う高速データサービスを提供する。対照的に,1xEV−DOシステムは,パケットデータ専用で,最大伝送速度2.4Mbpsを伴う高速パケットデータサービスを提供する。 The 1X system provides a high-speed data service with a maximum transmission rate of 307.2 kbps by using both a circuit network and a packet network. In contrast, the 1xEV-DO system is dedicated to packet data and provides a high-speed packet data service with a maximum transmission rate of 2.4 Mbps.
現在,1xEV−DOシステムは,従来の1Xシステムとともに混用されている。すなわち,1xEV−DOシステムと従来の1Xシステムの両方が,互いに別々に動作するにもかかわらず,1つの無線基地局または1つの基地局制御機に導入されている。換言すれば,無線基地局の伝送機は,1xEV−DOシステム用のチャネルカード(channel card)と1Xシステム用のチャネルカードをそれぞれ備えている。さらに,基地局制御機は,1xEV−DOシステムを通じて伝送されるパケットデータを処理するデータ処理ボードと,1Xシステムを通じて伝送されるデータを処理するデータ処理ボードとをそれぞれ備えている。 Currently, the 1xEV-DO system is used together with the conventional 1X system. That is, both the 1xEV-DO system and the conventional 1X system are installed in one radio base station or one base station controller, although they operate separately from each other. In other words, the transmitter of the radio base station includes a channel card for 1xEV-DO system and a channel card for 1X system. Further, the base station controller includes a data processing board for processing packet data transmitted through the 1xEV-DO system and a data processing board for processing data transmitted through the 1X system.
高速データは,1xEV−DOシステムを通じて,無線基地局または基地局制御機などの移動通信システムから移動通信端末機に伝送される。また,音声信号または低速データは,1Xシステムを通じて移動通信端末機に伝送される。 High-speed data is transmitted from a mobile communication system such as a radio base station or a base station controller to a mobile communication terminal through a 1xEV-DO system. The voice signal or low-speed data is transmitted to the mobile communication terminal through the 1X system.
ハイブリッド端末機は,1xEV−DOシステムと1Xシステムの両方から伝送される通信サービスを受信できる移動通信端末機であり,所定の時間間隔で1Xシステムと1xEV−DOシステムを周期的に交互にモニタリングする。すなわち,ハイブリッド端末機は,待機状態に際して1Xシステムと1xEV−DOシステムを交互に周期的に検索し,1xEV−DOシステムとのトラフィック状態に際して1Xシステムを周期的に検索する。 The hybrid terminal is a mobile communication terminal that can receive communication services transmitted from both the 1xEV-DO system and the 1X system, and periodically monitors the 1X system and the 1xEV-DO system alternately at predetermined time intervals. . That is, the hybrid terminal periodically searches the 1X system and the 1xEV-DO system alternately in the standby state, and periodically searches the 1X system in the traffic state with the 1xEV-DO system.
具体的には,1xEV−DOシステムとトラフィック状態にあるハイブリッド端末機は,1Xシステムから伝送されるかもしれない音声着呼受付信号やショートメッセージなどの低速データ通信信号に応答するために,1Xシステムに周期的に接続してシステムメッセージやアクセスメッセージなどのシステムリソ−スを更新する。 Specifically, a hybrid terminal that is in traffic with the 1xEV-DO system can respond to a low-speed data communication signal such as a voice incoming call acceptance signal or a short message that may be transmitted from the 1X system. And periodically update system resources such as system messages and access messages.
しかし,ハイブリッド端末機は,1xEV−DOシステムとトラフィック状態にある場合でさえ,1Xシステムに周期的に接続してシステムリソースが完全に更新されるまで1Xシステムとの接続を維持する。 However, even when the hybrid terminal is in traffic with the 1xEV-DO system, it periodically connects to the 1X system and maintains the connection with the 1X system until the system resources are completely updated.
一方,1xEV−DOシステムは,トラフィック状態にあるハイブリッド端末機からの信号を所定の時間間隔(例えば5.12秒間)以内に受信しない場合,呼接続解除(call drop)を実行する。すなわち,1xEV−DOシステムは,原因にかかわらず,ハイブリッド端末機からの信号を所定の時間間隔以内に検知しない場合,システムリソースを效率的に使用するために,このハイブリッド端末機に対して呼接続解除を実行する。 On the other hand, the 1xEV-DO system executes a call drop when a signal from a hybrid terminal in a traffic state is not received within a predetermined time interval (for example, 5.12 seconds). In other words, if the signal from the hybrid terminal does not detect the signal from the hybrid terminal within a predetermined time interval regardless of the cause, the 1xEV-DO system is connected to the hybrid terminal in order to use system resources efficiently. Perform release.
しかし,呼接続解除は,通信サービスの信頼性を低下させ,1xEV−DOシステムとの呼接続解除を希望しない利用者に迷惑を及ぼす。 However, the call connection cancellation lowers the reliability of the communication service and causes trouble for users who do not wish to cancel the call connection with the 1xEV-DO system.
本発明はこのような問題点に鑑みてなされたもので,その目的は,ハイブリッド端末機が所定の時間以上にわたって1Xモードを維持すると,1xEV-DOシステムにより実行されるハイブリッド端末機の呼接続解除を,1xEV−DOシステムとトラフィック状態にあるハイブリッド端末機における1Xシステムに対する検索時間を所定の時間以内に限定することにより防止する方法およびシステムを提供することにある。 The present invention has been made in view of such problems, and its purpose is to cancel the call connection of a hybrid terminal executed by the 1xEV-DO system when the hybrid terminal maintains the 1X mode for a predetermined time or longer. Is provided by limiting the search time for the 1X system in a hybrid terminal in traffic with the 1xEV-DO system to be within a predetermined time.
上記課題を解決するために,本発明のある観点によれば,CDMA 2000 1xEV−DO(1xEV−DO)システムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して該1xEV−DOシステムとハイブリッド端末機との間で生じる呼接続解除を防止するシステムであって,該1Xシステムと連動して音声信号伝送サービスまたは低速データ伝送サービスを該1Xシステムから受ける1Xモードと,該1xEV−DOシステムと連動して高速データ伝送サービスを該1xEV−DOシステムから受ける1xEV−DOモードとの2つのモードで機能し,該1xEV−DOシステムとトラフィック状態において,オーバーヘッドメッセージを更新するために該1Xモードに周期的に転換され,該所定の検索時間が経過すると該1xEV−DOモードに復帰される該ハイブリッド端末機と;該ハイブリッド端末機との間でパケットデータを送受信する1xEV−DO伝送機と,該ハイブリッド端末機との間で音声またはデータを送受信する1X伝送機とを含む基地局伝送機と;該1xEV−DO伝送機のパケットデータ伝送サービスを制御する1xEV−DO制御機と,該1X伝送機の伝送サービスを制御する1X制御機とを含む基地局制御機と;該1xEV−DOシステムとの間で該パケットデータを送受信するために,該1xEV−DO制御機に接続されるパケットデータサービングノード(PDSN)と;を備えること特徴とする,1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して呼接続解除を防止するシステムが提供される。 In order to solve the above problems, according to an aspect of the present invention, a predetermined search time for a 1X system is limited in a traffic state with a CDMA 2000 1xEV-DO (1xEV-DO) system, and the 1xEV-DO system A system for preventing call connection cancellation with a hybrid terminal, wherein the 1X mode receives a voice signal transmission service or a low-speed data transmission service from the 1X system in conjunction with the 1X system, and the 1xEV-DO system. The 1xEV-DO mode that receives a high-speed data transmission service from the 1xEV-DO system in conjunction with the 1xEV-DO system functions in the 1X mode in order to update overhead messages in the 1xEV-DO system and the traffic state. Periodically converted, at the time of the predetermined search Voice or data between the hybrid terminal that is returned to the 1xEV-DO mode after a lapse of time; a 1xEV-DO transmitter that transmits / receives packet data to / from the hybrid terminal, and the hybrid terminal A base station transmitter including a 1X transmitter for transmitting and receiving data; a 1xEV-DO controller for controlling packet data transmission service of the 1xEV-DO transmitter; and a 1X controller for controlling transmission service of the 1X transmitter; A base station controller including: a packet data serving node (PDSN) connected to the 1xEV-DO controller for transmitting and receiving the packet data to and from the 1xEV-DO system; Call connection with a limited search time for the 1X system in the traffic state with the 1xEV-DO system System for preventing removal is provided.
また,上記課題を解決するために,本発明の他の観点によれば,CDMA 2000 1xEV−DO(1xEV−DO)システムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して呼接続解除を防止する方法であって,(a)該ハイブリッド端末機が該1Xモードおよび該1xEV−DOモードを順次に初期化し,待機状態を維持するステップと;(b)該ハイブリッド端末機が該待機状態において該1Xシステムと該1xEV−DOシステムに対して周期的に交互にモニタリングを実行するステップと;(c)該ハイブリッド端末機が該1xEV−DOモードのトラフィック状態に移行し,該1xEV−DOシステムとの間にコネクションおよびセッションが形成されることにより,該1xEV−DOシステムとの間でパケットデータの送受信を可能ならしめるステップと;(d)所定のモニタリング時間の経過後,該ハイブリッド端末機が該1Xモードに転換されるステップと;(e)該ハイブリッド端末機が該1Xモードへ転換されると,転換時間を確認して該1Xシステムの信号を検知するステップと;(f)該転換時間が所定の復帰開始時間に達すると,該ハイブリッド端末機が該1xEV−DOモードに復帰するステップと;を含むことを特徴とする,1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して該1xEV−DOシステムとハイブリッド端末機との間で生じる呼接続解除を防止する方法が提供される。 In order to solve the above problem, according to another aspect of the present invention, a call connection is canceled by limiting a predetermined search time for a 1X system in a traffic state with a CDMA 2000 1xEV-DO (1xEV-DO) system. (A) the hybrid terminal sequentially initializes the 1X mode and the 1xEV-DO mode and maintains a standby state; and (b) the hybrid terminal is in the standby state. Periodically and alternately performing monitoring on the 1X system and the 1xEV-DO system; (c) the hybrid terminal transitions to the traffic state of the 1xEV-DO mode, and the 1xEV-DO system 1xEV-DO system by forming a connection and session with Enabling transmission / reception of packet data to and from (d) a step of switching the hybrid terminal to the 1X mode after elapse of a predetermined monitoring time; and (e) the hybrid terminal When switching to 1X mode, the step of checking the switching time and detecting the signal of the 1X system; and (f) when the switching time reaches a predetermined return start time, the hybrid terminal makes the 1xEV-DO. Returning to the mode, and a call generated between the 1xEV-DO system and the hybrid terminal by limiting a predetermined search time for the 1X system in a traffic state with the 1xEV-DO system. A method for preventing disconnection is provided.
また,上記課題を解決するために,本発明のさらに他の観点によれば,CDMA 2000 1xEV−DO(1xEV−DO)システムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して該1xEV−DOシステムとハイブリッド端末機との間で生じる呼接続解除を防止するハイブリッド端末機であって,該1xEV−DOモードから該1Xモードに転換されると,転換時間を測定するタイマーと;該1Xモードと該1xEV−DOモードとの間の該転換を実行するために周波数を追跡および変更し,オーバーヘッドメッセージを受信するサーチャーモジュールと;該サーチャーモジュールから受信される該オーバーヘッドメッセージを復調するフィンガーモジュールと;該1Xシステムと該1xEV−DOシステムとを交互に周期的に検索し,該1Xシステムに対する検索に際して該タイマーから復帰開始信号を受信すると,復帰制御信号を生成して該サーチャーモジュールに伝達するMSMチップと;を備えることを特徴とする,1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して呼接続解除を防止するハイブリッド端末機が提供される。 In order to solve the above problem, according to still another aspect of the present invention, a predetermined search time for a 1X system is limited in a traffic state with a CDMA 2000 1xEV-DO (1xEV-DO) system to limit the 1xEV. A hybrid terminal for preventing call connection cancellation between the DO system and the hybrid terminal, the timer measuring a switching time when the 1xEV-DO mode is switched to the 1X mode; A searcher module that tracks and changes frequencies to perform the conversion between a mode and the 1xEV-DO mode and receives overhead messages; a finger module that demodulates the overhead messages received from the searcher module; The 1X system and the 1xEV-DO cis And an MSM chip that generates a return control signal and transmits it to the searcher module when receiving a return start signal from the timer when searching for the 1X system. A hybrid terminal is provided that prevents call disconnection by limiting a predetermined search time for the 1X system in a traffic state with the 1xEV-DO system.
上記のとおり,従来技術においては,1xEV−DOシステムとトラフィック状態にあるハイブリッド端末機が1Xシステムを検索すると,各種の原因により呼接続解除が発生する。しかし,本発明によれば,1Xシステムに対する検索時間を制限することにより,ハイブリッド端末機は,1xEV−DOシステムとの間で呼接続解除が生じる前に1xEV−DOモードに復帰できるため,希望しない呼接続解除を解消することができる。 As described above, in the related art, when a hybrid terminal that is in traffic with the 1xEV-DO system searches the 1X system, the call connection is released due to various causes. However, according to the present invention, by limiting the search time for the 1X system, the hybrid terminal can return to the 1xEV-DO mode before the call disconnection with the 1xEV-DO system occurs. Call disconnection can be resolved.
また,本発明によれば,1Xシステムおよび1xEV−DOシステムのリソ−スを用いずに,ハイブリッド端末機自身が1Xシステムに対する検索時間を確認し,1xEV−DOモードに復帰するため,1xEV−DOシステムの過負荷や通信リソ−スの浪費を防ぐことができる。 Further, according to the present invention, the hybrid terminal itself checks the search time for the 1X system without using the resources of the 1X system and the 1xEV-DO system, and returns to the 1xEV-DO mode. It is possible to prevent system overload and waste of communication resources.
以下に,添付した図面を参照しながら,本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。なお,本明細書および図面において,実質的に同一の機能構成を有する発明特定事項については,同一の符号を付することにより重複説明を省略する。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the present specification and drawings, the invention specifying items having substantially the same functional configuration are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.
図1は,本発明の一実施形態に基づいて,ハイブリッド端末機110における1Xシステムに対する検索時間を制限して,ハイブリッド端末機110の呼接続解除を防止するシステム100を示す概略ブロック図である。
FIG. 1 is a schematic block diagram illustrating a
図1に示すとおり,本発明によるシステム100は,1xEV−DOシステムと1Xシステムの両方を備える。すなわち,システム100は,1X伝送機122,1X制御機132および移動通信交換局(MSC:Mobile Switching Center)140を含み,ハイブリッド端末機110と音声およびデータ通信を行う1Xシステムを備える。さらに,システム100は,1xEV−DO(接続網)伝送機(ANTS:Access Network Transceiver Subsystem)124,1xEV−DO(接続網)制御機(ANC:Access Network Controller)134,パケットデータサービングノード(PDSN:Packet Data Serving Node)150,およびIP(Internet Protocol)網160を含み,ハイブリッド端末機110とデータ通信のみを行う1xEV−DOシステムを備える。
As shown in FIG. 1, a
ハイブリッド端末機110は,1Xシステムから音声サービスおよび低速データサービスを受信する部分と,1xEV−DOシステムから高速データサービスを受信する部分とで別々に動作する2つの動作部に区分される。ハイブリッド端末機110は,待機状態に際しては,1Xシステムと通信できるように1Xモードに転換される。この状態において,ハイブリッド端末機110は,1xEV−DOシステムからのデータ着信の有無を確認するために,所定の時間間隔で周期的に1xEV−DOモードに転換され,再び1Xモードに復帰する。本発明の一実施形態によれば,1xEV−DOシステムとのトラフィック状態にあるハイブリッド端末機110が1Xモードにスイッチングされることを‘転換’と称し,1xEV−DOモードにスイッチングされることを‘復帰'と称する。
The
1Xシステムと1xEV−DOシステムとの間で行われる転換および復帰動作は,ハイブリッド端末機110に実装されているベースバンドモデム(baseband modem)チップの一種である移動局モデム(MSM:Mobile Station Modem)チップに搭載されたソフトウェアを用いて制御される。さらに,転換および復帰動作は,MSMチップに接続されたサーチャー(searcher)を用いて各網(network)の周波数を追跡(tracking)することにより実現される。すなわち,ハイブリッド端末機110の1xEV−DOモードから1Xモードへの転換に際しては,サーチャーモジュールがMSMチップの制御の下で1Xシステムの周波数を追跡する。さらに,ハイブリッド端末機110の1Xモードから1xEV−DOモードへの復帰に際しては,サーチャーモジュールが1xEV−DOシステムの周波数を追跡する。
The conversion and recovery operations performed between the 1X system and the 1xEV-DO system are mobile station modems (MSMs) that are a type of baseband modem chip mounted on the
ハイブリッド端末機110が1xEV−DOモードにおいて1xEV−DOシステムからデータを受信する際には,ハイブリッド端末機110が高速データを受信するため,大量のデータが受信される。よって,アクセス網(AN)からハイブリッド端末機110にデータを伝送する順方向リンク(forward link)の場合には,CDMA(Code Division Multiple Access)方式により分割されたチャンネルがTDM(Time Division Multiplexing)方式により分割されたタイムスロット(time slot)を通じてデータを伝送する。対照的に,ハイブリッド端末機110から1xEV−DO伝送機124および1xEV−DO制御機134にデータを伝送する逆方向リンク(reverse link)の場合には,複数の加入者(subscriber)のために従来のCDMA方式を通じてデータが伝送される。
When the
また,1xEV−DOモードのトラフィック状態でデータを受信するハイブリッド端末機110は,1Xシステムを通じた音声着信などの信号着信の有無を確認するために,所定の時間間隔で周期的に1Xモードに転換され,再び1xEV−DOモードに復帰する
In addition, the
1X伝送機122および1xEV−DO伝送機124は,ハイブリッド端末機110に非接触インターフェース(air interface)を通じて音声およびデータを含む移動通信サービスを提供するために,基地局伝送機(BTS:Base station Transceiver Subsystem)120を構成する。すなわち,基地局伝送機120は,ハイブリッド端末機110に対して,1X伝送機122を通じて音声またはデータを伝送し,1xEV−DO伝送機124を通じてパケットデータのみを伝送する。
The
1X制御機132および1xEV−DO制御機134は,基地局伝送機120の動作を制御する基地局制御機(BSC:Base Station Controller)130を構成する。すなわち,音声またはデータの伝送を制御する1X制御機132は,1X伝送機122から伝送される音声および/またはデータを移動通信交換局140に送信し,1xEV−DO制御機134は,1xEV−DO伝送機124から伝送されるデータをPDSN150に送信する。
The
ハイブリッド端末機110から伝送される通信呼(communication call)に対して1Xシステムの通信接続経路を提供するために,移動通信交換局140は,複数の1X制御機132を他の移動通信交換局または公衆電話交換網(PSTN:Public Switched Telephone Network)146に物理的に接続する。
In order to provide a communication connection path of a 1X system for a communication call transmitted from the
また,移動通信交換局140は,該交換局140に登録されたハイブリッド端末機110の情報を格納するデータベースである位置情報レジスタ(HLR:Home Location Register)142と,該交換局140の領域内に位置するハイブリッド端末機110の情報を格納するデータベースである訪問者情報レジスタ(VLR:Visitor Location Register)144とからハイブリッド端末機110のプロファイル(profile)情報を得ることにより,加入者の呼信号を処理する。ここで,プロファイル情報は,MIN(Mobile Identification Number),ESN(Electrical Serial Number),および付加サービスに関する情報を含む。
In addition, the mobile
高速パケットデータシステムである1xEV−DOシステムは,TCP/IPを基盤としてPDSN150に接続され,IP網160との間で各種データをIPパケットの形態で送受信する。そして,1xEV−DOシステムは,IP網160からパケットデータを受信し,TDM方式により分割されたタイムスロットを通じてハイブリッド端末機110に送信する。そして,1xEV−DOシステムは,CDMA方式により変調されるCDMAデータをハイブリッド端末機110から受信し,CDMAデータを用いてパケットデータを生成してPDSN150に伝送する。
The 1xEV-DO system, which is a high-speed packet data system, is connected to the
順方向リンクの場合には,1xEV−DOシステムは,無線基地局の電力制御(power control)を用いずに最大電力でデータを伝送し,ハードハンドオフ(hard handoff)機能のみを提供する。一方,逆方向リンクの場合には,各端末機において電力制御が実行され,ハードハンドオフ機能と同様にソフトハンドオフ(soft handoff)機能を提供する。 In the case of the forward link, the 1xEV-DO system transmits data at the maximum power without using the power control of the radio base station, and provides only a hard handoff function. On the other hand, in the case of the reverse link, power control is performed in each terminal, and a soft handoff function is provided in the same manner as the hard handoff function.
図2aと図2bは,1xEV−DO伝送機124を通じてハイブリッド端末機110にデータを伝送する順方向リンクのチャネル構造を示すブロック図である。
2a and 2b are block diagrams illustrating a channel structure of a forward link for transmitting data to the
図2aに示すとおり,順方向リンクは,パイロットチャネル,MAC(Medium Access Control)チャネル,制御チャネル,およびトラフィックチャネルを含む。パイロットチャネルは,1xEV−DOシステムにおけるハイブリッド端末機110の追跡のためのパイロット信号を送出する。ハイブリッド端末機110は,パイロットチャネルを通じて1つ以上のパイロット信号を受信し,最も強い信号を送出した無線基地局に接続する。また,パイロットチャネルは,ハイブリッド端末機110を用いて,1xEV−DOシステムを有する無線基地局の同期検波(coherent detection)を行うための基準として用いられる。
As shown in FIG. 2a, the forward link includes a pilot channel, a MAC (Medium Access Control) channel, a control channel, and a traffic channel. The pilot channel transmits a pilot signal for tracking the
MACチャネルは,主に逆方向リンクを制御するために用いられ,RA(Reverse Activity)チャネルとRPC(Reverse Power Control)チャネルを含む。ここで,RAチャネルは,逆方向リンクの伝送速度を決定するために用いられる。さらに,逆方向リンクのチャネルが飽和状態にある際には,RAチャネルがハイブリッド端末機110に伝送速度を低下させるように要求するために用いられる。また,ハイブリッド端末機110が逆方向リンクを通じて信号またはデータを伝送する際には,RPCチャネルは,送信電力を制御するために用いられる。
The MAC channel is mainly used to control the reverse link, and includes an RA (Reverse Activity) channel and an RPC (Reverse Power Control) channel. Here, the RA channel is used to determine the transmission rate of the reverse link. Further, when the reverse link channel is in a saturated state, the RA channel is used to request the
制御チャネルは,1xEV−DOシステムからハイブリッド端末機110に,ブロードキャストメッセージ(broadcast message)または特定のハイブリッド端末機を直接制御するためのダレクトメッセージ(direct message)を伝送するために用いられる。トラフィックチャネルは,1xEV−DOシステムがハイブリッド端末機110にパケットデータのみを伝送する際に用いられる。
The control channel is used to transmit a broadcast message or a direct message for directly controlling a specific hybrid terminal from the 1xEV-DO system to the
以下では,図2bに示すとおり,順方向リンクにおけるタイムスロット構造およびデータ構造について詳述する。まず,順方向リンクは,略26.67msの時間間隔を有する1フレーム当りに16のタイムスロットを含む。さらに,各々のタイムスロットは,前半部スロット(first half slot)1024チップと後半部スロット(second half slot)1024チップを含む,合計2048チップを有する。また,1つのタイムスロット当りに1.67msの時間間隔が割り当てられる。 In the following, as shown in FIG. 2b, the time slot structure and data structure in the forward link will be described in detail. First, the forward link includes 16 time slots per frame with a time interval of approximately 26.67 ms. Further, each time slot has a total of 2048 chips, including a first half slot 1024 chips and a second half slot 1024 chips. In addition, a time interval of 1.67 ms is assigned per time slot.
詳細には,前半部および後半部スロットは,それぞれにデータスロット400チップ,MACスロット64チップ,パイロットスロット96チップ,MACスロット64チップ,およびデータスロット400チップを含む。
Specifically, the first half and the second half slot include a data slot 400 chip, a
図3は,ハイブリッド端末機110から1xEV−DO伝送機124にデータを伝送する逆方向リンクのチャネル構造を示すブロック図である。
FIG. 3 is a block diagram illustrating a reverse link channel structure for transmitting data from the
図3に示す逆方向リンクは,1Xシステムと同様にCDMA方式を用いており,アクセスチャネルとトラフィックチャネルを主に含む。アクセスチャネルがパイロットチャネルとデータチャネルとを有し,トラフィックチャネルがパイロットチャネル,MACチャネル,応答(Ack)チャネル,およびデータチャネルを有する。ここで,MACチャネルは,さらにRRI(Reverse Rate Indicator)チャネルとDRC(Data Rate Control)チャネルに区分される。 The reverse link shown in FIG. 3 uses the CDMA method as in the 1X system, and mainly includes an access channel and a traffic channel. The access channel has a pilot channel and a data channel, and the traffic channel has a pilot channel, a MAC channel, an answer (Ack) channel, and a data channel. Here, the MAC channel is further divided into an RRI (Reverse Rate Indicator) channel and a DRC (Data Rate Control) channel.
アクセスチャネルは,発信メッセージ(origination connection_request message)と登録メッセージ(registration route_update message)を伝送するために用いられる。アクセスチャンネルは,無線チャネルの安定性のために,9.6kbpsの低い伝送速度を有する。 The access channel is used to transmit an origination message (origination connection_request message) and a registration message (registration route_update message). The access channel has a low transmission rate of 9.6 kbps because of the stability of the radio channel.
図3に示すパイロットチャネルは,図2aに示す順方向リンクのパイロットチャネルと同様に,ハイブリッド端末機110を用いて,1xEV−DOシステムを有する無線基地局の同期検波を行うための基準として用いられる。データチャネルは,ハイブリッド端末機110が1xEV−DOシステムと接続する際に必要とされるデータを伝送するために用いられる。
The pilot channel shown in FIG. 3 is used as a reference for performing synchronous detection of a radio base station having a 1xEV-DO system using the
トラフィックチャネルは,ハイブリッド端末機110が1xEV−DOシステムにパケットデータを伝送する際に用いられる。トラフィックチャンネルは,無線通信環境に応じて多様なデータ伝送速度を提供する。
The traffic channel is used when the
パイロットチャネルは,アクセスチャネルに関連して説明されたように,パイロットチャネルの機能と同一の機能を実行する。MACチャネルは,トラフィックチャネルのデータ伝送速度を制御するために用いられ,ハイブリッド端末機110が1xEV−DOシステムに接続されている期間にわたって存在する。ハイブリッド端末機110がトラフィックチャネルを通じてデータを伝送する際には,MACチャネルのRRIチャネルがトラフィックチャンネルのデータ伝送速度の情報を示す。RRI値は,ハイブリッド端末機110に表示される。
The pilot channel performs the same function as that of the pilot channel as described in connection with the access channel. The MAC channel is used to control the data transmission rate of the traffic channel, and exists for a period in which the
また,DRCチャネルは,順方向リンクのチャネル環境に応じて復調可能なデータの伝送速度を決定し,基地局に通知する。すなわち,1xEV−DO伝送機124は,順方向リンクのタイムスロットを用いて,ハイブリッド端末機110にパケットデータを伝送する。この際,ハイブリッド端末機110により送出されるDRCカバー値は,パケットデータの伝送速度を決定する基準となる。ハイブリッド端末機110は,DRCカバー値を決定するために,1xEV−DO伝送機124から伝送される搬送波対干渉雑音(C/I:Carrier to Interference)値を測定し,最大の伝送速度を実現し得るDRCカバー値を決定する。
Also, the DRC channel determines the transmission rate of data that can be demodulated according to the channel environment of the forward link, and notifies the base station. That is, the 1xEV-
Ackチャネルは,ハイブリッド端末機110によりタイムスロット単位で順方向リンクを通じて受信されるデータに対する応答信号を伝送するために用いられ,データ長の短いデータに適し,干渉を減らすためにタイムスロット長の1/2に相当する。
The Ack channel is used to transmit a response signal for data received through the forward link in units of time slots by the
データチャネルは,アクセスチャネルのデータチャネルと同様に,ハイブリッド端末機110がパケットデータのみを伝送する際に用いられる。
Similar to the data channel of the access channel, the data channel is used when the
一方,トラフィックチャネルの基本伝送単位であるパケットは,26.66msの長さを有し,伝送ビット率がパケットサイズに応じて変化する。パイロットチャネル,トラフィックチャネル,DRCチャネルおよびAckチャネルは,直交コードであるウォルッシュコード(Walsh code)を用いて互いに区分される。 On the other hand, a packet which is a basic transmission unit of a traffic channel has a length of 26.66 ms, and the transmission bit rate changes according to the packet size. The pilot channel, traffic channel, DRC channel, and Ack channel are distinguished from each other using a Walsh code that is an orthogonal code.
図4は,本発明の一実施形態に基づいて,1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において,ハイブリッド端末機110における1Xシステムに対する検索時間を制限して,ハイブリッド端末機110の呼接続解除を防止する手順を示す図である。
FIG. 4 is a diagram illustrating a method of limiting the search time for the 1X system in the
本発明の一実施形態に基づく検索時間とは,1xEV−DOシステムとトラフィック状態にあるハイブリッド端末機110が1Xモードに復帰した後,音声通信,ショートメッセージサービス(SMS)の受信などの呼出要請,および位置登録を実行するためにオーバーヘッドメッセージが更新されるまでに要する期間を意味する。
The search time according to an embodiment of the present invention refers to a call request such as voice communication, reception of a short message service (SMS) after the
図4に示すとおり,1xEV−DOシステムとのトラフィック状態でパケットデータを用いているハイブリッド端末機110は,1Xシステムによる呼出要請の有無を確認するために所定の時間間隔(例えば5.12秒)で1Xモードに転換され,1Xシステムを検索する。ハイブリッド端末機110は,1Xシステムとの接続が維持されている間に,1Xシステムから伝送される呼出要請の処理および位置登録処理を実行するためにオーバーヘッドメッセージを更新する。
As shown in FIG. 4, the
ここで,呼出要請とはハイブリッド端末機110に音声呼出要請またはSMSが伝送されることを意味する。また,オーバーヘッドメッセージは,システムパラメータメッセージ,アクセスパラメータメッセージ,拡張されたシステムパラメータメッセージ,ネイバーリスト(Neighbor List)パラメータメッセージ,およびチャネルリスト(Channel List)パラメータメッセージを含む。
Here, the call request means that a voice call request or SMS is transmitted to the
システムパラメータメッセージは,呼着信に必要とされるNID(Network ID),SCI(Slot Cycle Index),パケットゾーンID(packet zone ID)などを含む。アクセスパラメータメッセージは,ハイブリッド端末機110が1xEV−DOシステムから1Xシステムに接続するために必要とされる情報を含む。拡張されたシステムパラメータメッセージは,IS(Interim Standard)−95Bシステムから1Xシステムへの機能向上により追加されたシステムパラメータを含む。また,ネイバーリストパラメータメッセージは,ハイブリッド端末機110が位置するセル(cell)に隣接する近傍セルのセルIDに関する情報を含む。チャネルリストパラメータメッセージは,ハイブリッド端末機110が呼を形成してデータまたは音声を送受信できる周波数チャネルに関する情報を含む。
The system parameter message includes an NID (Network ID), an SCI (Slot Cycle Index), a packet zone ID (packet zone ID), and the like required for incoming calls. The access parameter message includes information required for the
1xEV−DOシステムと1Xシステムとの両方を用いる移動電気通信環境において,ハイブリッド端末機110は,1Xシステムをモニタリングしながら,先述の全てのオーバーヘッドメッセージを更新するまで1Xモードを維持する。しかし,1xEV−DOシステムは,所定の時間間隔(例えば,規格上の5.12秒)以内にハイブリッド端末機110からの信号を検知しなければ,このハイブリッド端末機110に対して呼接続解除を実行する。
In a mobile telecommunications environment using both the 1xEV-DO system and the 1X system, the
よって,本発明によれば,1Xモードに転換されたハイブリッド端末機110と1xEV−DOシステムとの間で呼接続解除が生じないように,ハイブリッド端末機110は,1Xモードへの転換後5.12秒以内に1xEV−DOモードに復帰する。このような機能は,ハイブリッド端末機110の内部で実現される。
Therefore, according to the present invention, the
詳細には,ハイブリッド端末機110は,内装されているMSMチップ,サーチャーモジュール,フィンガーモジュール,およびタイマーを通じて,1Xモードから1xEV−DOモードに強制的に復帰する。MSMチップは,ハイブリッド端末機110内で生じる各種動作を処理および制御する機能を備えており,ハイブリッド端末機110,1xEV−DOシステム,1Xシステム,および音声やキー値を入力する使用者を通じて入出力および/または送受信される各種データを制御する。また,MSMチップは,中央処理装置(CPU)や音声符号化用のボコーダ(Vocoder)を含む。
Specifically, the
よって,ハイブリッド端末機110が1xEV−DOシステムとトラフィック状態にあると,MSMチップは,内装されたソフトウェアを用いて一周期間間隔で1Xシステムに対するモニタリング動作を実行する。このようなモニタリング動作は,サーチャーモジュールを介して実現される。すなわち,サーチャーモジュールは,MSMチップの制御の下で所定の時間間隔で1Xシステムの周波数を追跡することにより,モニタリング動作を実行する。
Accordingly, when the
一方,サーチャーモジュールによる1Xシステムのモニタリング中にサーチャーモジュールを通じて受信される変調信号またはデータは,MSMチップに伝送された後,MSMチップによりフィンガーモジュールに伝送される。MSMチップから変調信号またはデータを受信したフィンガーモジュールは,CDMA復調技法を用いて変調信号またはデータを復調する。また,サーチャーモジュールによる1xEV−DOシステムのモニタリング中にサーチャーモジュールを通じて受信される変調信号またはデータは,TDMA復調技法を用いて復調される。 Meanwhile, a modulation signal or data received through the searcher module during monitoring of the 1X system by the searcher module is transmitted to the MSM chip and then transmitted to the finger module by the MSM chip. The finger module that receives the modulation signal or data from the MSM chip demodulates the modulation signal or data using a CDMA demodulation technique. Also, the modulated signal or data received through the searcher module during monitoring of the 1xEV-DO system by the searcher module is demodulated using a TDMA demodulation technique.
一方,本発明の技術事象によれば,MSMチップは,1Xシステムに対する検索のために1xEV−DOモードから1Xモ−ドに転換し,ハイブリッド端末機110の内蔵タイマーを作動させる。タイマーは,転換時間の測定のためにMSMチップから作動制御信号を受信している際に所定の復帰時間が経過すると,MSMチップに所定の復帰開始信号を伝達する。
Meanwhile, according to the technical phenomenon of the present invention, the MSM chip switches from the 1xEV-DO mode to the 1X mode for searching for the 1X system, and activates the built-in timer of the
すなわち,本発明の技術事象によれば,MSMチップまたはタイマーは,1Xモードに転換して1Xシステムを検索するハイブリッド端末機110が1xEV−DOモードに復帰するための所定の復帰開始時間情報を格納している。よって,タイマーから所定の復帰開始信号を受信したMSMチップが1Xシステムに対する検索を終了し,復帰制御信号を生成してサーチャーに伝達することにより,ハイブリッド端末機は1xEV−DOモードに復帰する。この際,MSMチップは,格納している復帰開始時間を用いて,タイマーにより測定される転換時間が復帰開始時間に到達するか否かを確認し,復帰制御信号を生成してサーチャーに伝達する。
That is, according to the technical phenomenon of the present invention, the MSM chip or timer stores predetermined return start time information for the
一方,本発明の一実施形態によれば,1Xモードに転換されたハイブリッド端末機110は,“SCI=1”から“SCI=3”に相当する所定の検索時間にわたってオーバーヘッドメッセージを検索する。ここで,“SCI=1”が規格上1.12秒であるため,ハイブリッド端末機110を1Xモードから1xEV−DOモードに復帰させる復帰開始時間は,検索終了時間の3.36秒(1.12秒×3)である。換言すれば,ハイブリッド端末機110が1Xモードに転換された後,MSMチップは,タイマーを用いて3.36秒の時間を確認すると1Xシステムに対する検索動作を中止して,ハイブリッド端末機110は1xEV−DOモードに復帰する。
Meanwhile, according to an embodiment of the present invention, the
一方,ハイブリッド端末機110の1Xモードへの転換から5.12秒後に1xEV−DOシステムの呼接続解除が生じることを考慮すると,本発明に基づくハイブリッド端末機110が1Xシステムを検索する検索時間を3.36秒に設定することが望ましい。この際,ハイブリッド端末機110は,1xEV−DOシステムとの呼接続解除が生じるまでに1.76秒の余裕時間を有するため,1xEV−DOシステムに安定的に復帰できる。もちろん,本発明の一実施形態によれば,復帰開始時間は,ハイブリッド端末機110の安定的な復帰を考慮して‘SCI=3’に相当する3.36秒に設定されるが,“SCI=4”に相当する4.48秒に設定されてもよい。この場合,ハイブリッド端末機110は,1xEV−DOモードへの復帰までに0.64秒の余裕時間を有するため,1xEV−DOシステムに安定的に復帰できる。
On the other hand, considering that the call disconnection of the 1xEV-DO system occurs 5.12 seconds after the switch of the
一方,ハイブリッド端末機110が1Xシステムに転換されて接続を維持している際に受信および復調される信号やデータは,ハイブリッド端末機110の内部メモリに格納される。よって,ハイブリッド端末機110が1xEV−DOモードに復帰し,1xEV−DOシステムとのトラフィック状態で動作し,所定時間(例えば,5.12秒)が経過した後に1Xモードに再び復帰する。この際,ハイブリッド端末機110が前回の1Xシステムに対する検索動作で得られたオーバーヘッドメッセージを除くオーバーヘッドメッセージのみを受信および復調すれば,1Xシステムにおける呼処理が可能となる。
Meanwhile, signals and data received and demodulated when the
図5は,本発明の一実施形態に基づいて,1Xシステムに対する検索時間を制限して,1xEV−DOシステムとのトラフィック状態にあるハイブリッド端末機110と1xEV−DOシステムとの間での呼接続解除を防止する手順を示すフロー図である。
FIG. 5 illustrates a call connection between a
ハイブリッド端末機110は,利用者により電源オンされると,1Xシステムの1X制御機132および1X伝送機122からパイロット信号を受信し,1Xモードを初期化し,待機状態に維持される。さらに,ハイブリッド端末機110は,1Xモードの初期化時に得られたシステムパラメータメッセージと,1xEV−DO伝送機124および1xEV−DO制御機134から伝送されるパイロット信号とを用いて,1xEV−DOモードを初期化した後,待機状態に維持される(S500)。
When the power is turned on by the user, the
ハイブリッド端末機110は,1Xモードと1xEV−DOモードとを初期化した後,1Xシステムと1xEV−DOシステムとのデュアルモニタリング(dual monitoring)を実行する。この場合,ハイブリッド端末機110は,1Xモードの状態で1xEV−DOシステムを5.12秒間隔で1分間モニタリングして,以降は40秒間隔でモニタリングする(S502)。
The
一方,ハイブリッド端末機110は,待機状態に際して1Xシステムと1xEV−DOシステムをモニタリングする。この状態において,1xEV−DO伝送機124からハイブリッド端末機110にデータが伝送される場合,あるいはハイブリッド端末機110のキー操作により1xEV−DOシステムにデータが要求される場合,1xEV−DOモードが始動されてデータの送受信のためのトラフィック状態に移行されているかどうかが確認される(S504)。ハイブリッド端末機110がトラフィック状態に移行されるためには,1xEV−DO伝送機124とハイブリッド端末機110との間でデータを送受信できるように,1xEV−DO伝送機124との間でコネクション(connection)およびセッション(session)が形成されていなければならない。
Meanwhile, the
ハイブリッド端末機110は,ステップS504において1xEV−DOモードのトラフィック状態に移行すると,1xEV−DOシステムとの間でパケットデータを送受信する(S506)。
When the
ステップS506において,ハイブリッド端末機110は,トラフィック状態において1xEV−DOシステムとの間でパケットデータを送受信しながら,1Xシステムに対する周期的な検索のために,内蔵タイマーを用いて所定のモニタリング時間(例えば,5.12秒)が経過しているか否かを確認する(S508)。
In step S506, the
ハイブリッド端末機110は,ステップS508において所定のモニタリング時間が経過していると判断すると,1Xモードに転換され,1Xシステムのオーバーヘッドメッセージなどの検索を開始する(S510)。この場合,ハイブリッド端末機110は,MSMチップおよびサーチャーモジュールの動作により1Xモードに転換される。
When determining that the predetermined monitoring time has elapsed in step S508, the
ハイブリッド端末機110は,1Xシステムからの呼出に応答できるように1Xシステムを検索することにより,1Xモードに転換され,検索時間を確認するために内蔵タイマーを作動し,オーバーヘッドメッセージなどを受信および復調する(S512)。ハイブリッド端末機110は,ステップS512を通じて検索時間を確認しながら,所定の検索時間(例えば,3.36秒)が経過しているか否かを継続的に確認する(S514)。
The
ハイブリッド端末機110は,ステップS514において所定の検索時間が経過していると判断すると,1Xシステムに対する検索動作を中止して受信済みのオーバーヘッドメッセージをメモリに格納した後,1xEV−DOモードに復帰する(S516)。また,1xEV−DOモードに復帰したハイブリッド端末機110は,所定のモニタリング時間が経過した後にステップS510からS516を反復する。
If the
本発明の一実施形態によれば,1xEV−DOシステムとトラフィック状態にあるハイブリッド端末機110が,1Xシステムで呼出応答または位置登録を行うために1Xシステムを検索すると,1xEV−DOシステムとの間で呼接続解除が生じるという問題を1Xシステムおよび1xEV−DOシステムのリソースを用いることなく解消することができる。
According to an embodiment of the present invention, when the
以上,添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが,本発明はかかる例に限定されない。当業者であれば,特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において,各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり,それらについても当然に本発明の技術的範疇に属するものと了解される。 As mentioned above, although preferred embodiment of this invention was described referring an accompanying drawing, this invention is not limited to this example. It is obvious for those skilled in the art that various changes or modifications can be conceived within the scope of the technical idea described in the claims. It is understood that it belongs to.
100 システム
110 ハイブリッド端末機
122 1X伝送機
124 1xEV−DO伝送機
132 1X制御機
134 1xEV−DO制御機
140 移動通信交換局
150 パケットデータサービングノード
160 IP網
DESCRIPTION OF
Claims (25)
前記1Xシステムと連動して音声信号伝送サービスまたは低速データ伝送サービスを前記1Xシステムから受ける1Xモードと,前記1xEV−DOシステムと連動して高速データ伝送サービスを前記1xEV−DOシステムから受ける1xEV−DOモードとの2つのモードで機能し,前記1xEV−DOシステムとトラフィック状態において,オーバーヘッドメッセージを更新するために前記1Xモードに周期的に転換され,前記所定の検索時間が経過すると前記1xEV−DOモードに復帰される前記ハイブリッド端末機と;
前記ハイブリッド端末機との間でパケットデータを送受信する1xEV−DO伝送機と,前記ハイブリッド端末機との間で音声またはデータを送受信する1X伝送機とを含む基地局伝送機と;
前記1xEV−DO伝送機のパケットデータ伝送サービスを制御する1xEV−DO制御機と,前記1X伝送機の伝送サービスを制御する1X制御機とを含む基地局制御機と;
前記1xEV−DOシステムとの間で前記パケットデータを送受信するために,前記1xEV−DO制御機に接続されるパケットデータサービングノード(PDSN)と;
を備えること特徴とする,1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して前記1xEV−DOシステムとハイブリッド端末機との間で生じる呼接続解除を防止するシステム。 The system prevents a call disconnection that occurs between the 1xEV-DO system and a hybrid terminal by limiting a predetermined search time for the 1X system in a traffic state with a CDMA2000 1xEV-DO (1xEV-DO) system. And
A 1X mode for receiving a voice signal transmission service or a low-speed data transmission service from the 1X system in conjunction with the 1X system, and a 1xEV-DO for receiving a high-speed data transmission service from the 1xEV-DO system in conjunction with the 1xEV-DO system. The 1xEV-DO mode is switched to the 1X mode periodically to update overhead messages in the traffic state with the 1xEV-DO system, and the 1xEV-DO mode when the predetermined search time elapses. Said hybrid terminal to be returned to;
A base station transmitter including a 1xEV-DO transmitter for transmitting / receiving packet data to / from the hybrid terminal and a 1X transmitter for transmitting / receiving voice or data to / from the hybrid terminal;
A base station controller including a 1xEV-DO controller that controls a packet data transmission service of the 1xEV-DO transmitter, and a 1X controller that controls a transmission service of the 1X transmitter;
A packet data serving node (PDSN) connected to the 1xEV-DO controller for transmitting and receiving the packet data to and from the 1xEV-DO system;
A system for preventing a call disconnection between the 1xEV-DO system and the hybrid terminal by limiting a predetermined search time for the 1X system in a traffic state with the 1xEV-DO system.
前記逆方向リンクを制御するために用いられるMAC(Medium Access Control)チャネルと;
前記1xEV−DOシステムから前記ハイブリッド端末機に,ブロードキャストメッセージ,または特定のハイブリッド端末機を直接制御するためのダイレクトメッセージを伝送するために用いられる制御チャネルと;
前記1xEV−DOシステムから前記ハイブリッド端末機に,パケットデータのみを伝送するために用いられるトラフィックチャネルと;
を含むことを特徴とする,請求項6に記載の1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して前記1xEV−DOシステムとハイブリッド端末機との間で生じる呼接続解除を防止するシステム。 The forward link is a pilot channel used to send a pilot signal for tracking the hybrid terminal by the 1xEV-DO system;
A MAC (Medium Access Control) channel used to control the reverse link;
A control channel used to transmit a broadcast message or a direct message for directly controlling a specific hybrid terminal from the 1xEV-DO system to the hybrid terminal;
A traffic channel used to transmit only packet data from the 1xEV-DO system to the hybrid terminal;
The call connection that occurs between the 1xEV-DO system and the hybrid terminal by limiting a predetermined search time for the 1X system in a traffic state with the 1xEV-DO system according to claim 6, System to prevent release.
(a)前記ハイブリッド端末機が前記1Xモードおよび前記1xEV−DOモードを順次に初期化し,待機状態を維持するステップと;
(b)前記ハイブリッド端末機が前記待機状態において前記1Xシステムと前記1xEV−DOシステムに対して周期的に交互にモニタリングを実行するステップと;
(c)前記ハイブリッド端末機が前記1xEV−DOモードのトラフィック状態に移行し,前記1xEV−DOシステムとの間にコネクションおよびセッションが形成されることにより,前記1xEV−DOシステムとの間でパケットデータの送受信を可能ならしめるステップと;
(d)所定のモニタリング時間の経過後,前記ハイブリッド端末機が前記1Xモードに転換されるステップと;
(e)前記ハイブリッド端末機が前記1Xモードへ転換されると,転換時間を確認して前記1Xシステムの信号を検知するステップと;
(f)前記転換時間が所定の復帰開始時間に達すると,前記ハイブリッド端末機が前記1xEV−DOモードに復帰するステップと;
を含むことを特徴とする,1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して前記1xEV−DOシステムとハイブリッド端末機との間で生じる呼接続解除を防止する方法。 A method for preventing call disconnection by limiting a predetermined search time for a 1X system in a traffic state with a CDMA 2000 1xEV-DO (1xEV-DO) system,
(A) the hybrid terminal sequentially initializes the 1X mode and the 1xEV-DO mode and maintains a standby state;
(B) The hybrid terminal periodically and alternately monitors the 1X system and the 1xEV-DO system in the standby state;
(C) When the hybrid terminal shifts to the traffic state of the 1xEV-DO mode and a connection and a session are formed with the 1xEV-DO system, packet data is exchanged with the 1xEV-DO system. Making it possible to send and receive data;
(D) after the elapse of a predetermined monitoring time, the hybrid terminal is switched to the 1X mode;
(E) when the hybrid terminal is switched to the 1X mode, checking a switching time and detecting a signal of the 1X system;
(F) the hybrid terminal returns to the 1xEV-DO mode when the conversion time reaches a predetermined return start time;
A method of preventing a call disconnection between the 1xEV-DO system and the hybrid terminal by limiting a predetermined search time for the 1X system in a traffic state with the 1xEV-DO system.
前記ハイブリッド端末機は,前記1Xモードの初期化に際して得たシステムパラメータを用いて,前記1xEV−DOモードを初期化することを特徴とする,請求項11に記載の1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して前記1xEV−DOシステムとハイブリッド端末機との間で生じる呼接続解除を防止する方法。 In step (a),
The traffic state with the 1xEV-DO system according to claim 11, wherein the hybrid terminal initializes the 1xEV-DO mode using a system parameter obtained when the 1X mode is initialized. A method of preventing a call disconnection that occurs between the 1xEV-DO system and a hybrid terminal by limiting a predetermined search time for the 1X system in FIG.
前記所定のモニタリング時間は,前記ハイブリッド端末機が前記1xEV−DOモードに転換されてからの5.12秒であることを特徴とする,請求項11に記載の1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して前記1xEV−DOシステムとハイブリッド端末機との間で生じる呼接続解除を防止する方法。 In step (d),
The traffic condition with the 1xEV-DO system according to claim 11, wherein the predetermined monitoring time is 5.12 seconds after the hybrid terminal is switched to the 1xEV-DO mode. A method for preventing a call disconnection that occurs between the 1xEV-DO system and a hybrid terminal by limiting a predetermined search time for the 1X system.
前記所定の復帰開始時間は,前記1Xシステムの前記信号を検知するために前記1Xモードに転換された前記ハイブリッド端末機が,前記1xEV−DOモードへの復帰を開始する前記転換時間であることを特徴とする,請求項11に記載の1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して前記1xEV−DOシステムとハイブリッド端末機との間で生じる呼接続解除を防止する方法。 In step (e),
The predetermined return start time is the change time at which the hybrid terminal converted to the 1X mode to detect the signal of the 1X system starts returning to the 1xEV-DO mode. [12] The call connection release between the 1xEV-DO system and the hybrid terminal is prevented by limiting a predetermined search time for the 1X system in a traffic state with the 1xEV-DO system according to claim 11 Method.
前記所定の復帰開始時間は,前記ハイブリッド端末機と前記1xEV−DOシステムとの間の呼接続解除のために必要とされる呼接続解除時間より短いことを特徴とする,請求項11に記載の1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して前記1xEV−DOシステムとハイブリッド端末機との間で生じる呼接続解除を防止する方法。 In step (e),
The method of claim 11, wherein the predetermined return start time is shorter than a call connection release time required for releasing a call connection between the hybrid terminal and the 1xEV-DO system. A method for preventing a call disconnection that occurs between the 1xEV-DO system and a hybrid terminal by limiting a predetermined search time for the 1X system in a traffic state with the 1xEV-DO system.
前記ハイブリッド端末機は,前記1Xシステムに対する検知により受信された前記オーバーヘッドメッセージを所定のメモリに格納することを特徴とする,請求項11に記載の1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して前記1xEV−DOシステムとハイブリッド端末機との間で生じる呼接続解除を防止する方法。 In step (e),
The predetermined terminal for the 1X system in a traffic state with the 1xEV-DO system according to claim 11, wherein the hybrid terminal stores the overhead message received by the detection for the 1X system in a predetermined memory. A method for preventing a call disconnection that occurs between the 1xEV-DO system and the hybrid terminal by limiting a search time of the terminal.
前記ハイブリッド端末機は,内蔵のMSMチップの制御の下でサーチャーモジュールを用いて前記1X−DOシステムで使用する周波数を追跡することにより,前記1xEV−DOモードに復帰されることを特徴とする,請求項11に記載の1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して前記1xEV−DOシステムとハイブリッド端末機との間で生じる呼接続解除を防止する方法。 In step (f),
The hybrid terminal is returned to the 1xEV-DO mode by tracking a frequency used in the 1X-DO system using a searcher module under the control of a built-in MSM chip. [12] The method according to claim 11, further comprising: limiting a predetermined search time for the 1X system in a traffic state with the 1xEV-DO system according to claim 11 to prevent a call disconnection that occurs between the 1xEV-DO system and the hybrid terminal.
前記1xEV−DOモードから前記1Xモードに転換されると,転換時間を測定するタイマーと;
前記1Xモードと前記1xEV−DOモードとの間の前記転換を実行するために周波数を追跡および変更し,オーバーヘッドメッセージを受信するサーチャーモジュールと;
前記サーチャーモジュールから受信される前記オーバーヘッドメッセージを復調するフィンガーモジュールと;
前記1Xシステムと前記1xEV−DOシステムとを交互に周期的に検索し,前記1Xシステムに対する検索に際して前記タイマーから復帰開始信号を受信すると,復帰制御信号を生成して前記サーチャーモジュールに伝達するMSMチップと;
を備えることを特徴とする,1xEV−DOシステムとのトラフィック状態において1Xシステムに対する所定の検索時間を制限して呼接続解除を防止するハイブリッド端末機。 Hybrid terminal for preventing call disconnection between the 1xEV-DO system and the hybrid terminal by limiting a predetermined search time for the 1X system in a traffic state with the CDMA 2000 1xEV-DO (1xEV-DO) system Because
A timer for measuring the conversion time when converted from the 1xEV-DO mode to the 1X mode;
A searcher module that tracks and changes frequency to receive the overhead message to perform the conversion between the 1X mode and the 1xEV-DO mode;
A finger module for demodulating the overhead message received from the searcher module;
The MSM chip that periodically searches the 1X system and the 1xEV-DO system alternately and generates a return control signal and transmits it to the searcher module when a return start signal is received from the timer when searching for the 1X system When;
A hybrid terminal that prevents call disconnection by limiting a predetermined search time for the 1X system in a traffic state with the 1xEV-DO system.
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