JP2006349844A - Simulated engine sound generator - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、たとえば、実車両やゲーム機において利用される擬似エンジン音発生装置に関し、特にドライバーにより、任意に選択された所望の擬似エンジン音を発生させる擬似エンジン音発生装置に関する。 The present invention relates to a pseudo engine sound generation apparatus used in, for example, a real vehicle or a game machine, and more particularly to a pseudo engine sound generation apparatus that generates a desired pseudo engine sound arbitrarily selected by a driver.
一般に内燃機関式の自動車のエンジン音は、特に内燃機関の爆発音からくる各車両の車種特有の音色を有する。こうしたエンジン音は、騒音となる可能性も強く、通常、車両の設計の際には、できるだけエンジン音を低減させるような方向の設計がなされる。一方、エンジン音を強調することにより、通常の運転では得られない走行感覚を得られることも事実である。エンジン音を強調すれば、実際の車速以上のスピード感を味わうことが可能になり、エンジン状態をより詳しく知ることもできるようになる。また、ドライビングゲームや、展示用の模擬車両などでは、模擬走行状態を実現するためにエンジン音を発生させる必要が生じることもある。 In general, the engine sound of an internal combustion engine-type automobile has a timbre unique to each vehicle type, particularly from the explosion sound of the internal combustion engine. Such engine noise has a strong possibility of becoming noise, and usually, when designing a vehicle, the direction is designed so as to reduce the engine noise as much as possible. On the other hand, by emphasizing the engine sound, it is also true that a driving feeling that cannot be obtained by normal driving can be obtained. If the engine sound is emphasized, it becomes possible to experience a sense of speed that exceeds the actual vehicle speed, and it becomes possible to know the engine state in more detail. In a driving game or a simulated vehicle for display, it may be necessary to generate an engine sound in order to realize a simulated running state.
また、若者や車の愛好家の間では、例えば、スーパーカーやF1カー等のスポーツカーや馬力の大きい外国車、あるいは高級車の持つ独特のエンジン音への興味も大きく、自車両のエンジン音では満足できずにカーレースを観戦したり、ゲームセンター等におけるカーレースゲームに興じることなどがある。 In addition, among young people and car enthusiasts, for example, sports cars such as supercars and F1 cars, foreign cars with high horsepower, or high-class cars are very interested in the unique engine sounds. Then, I was not satisfied and watched a car race or played a car racing game at a game center.
しかしながら、最近では、エネルギー問題や大気汚染の問題からガソリンを燃料とする内燃機関を用いたエンジン動力車両に代わって、電気自動車が注目されてきている。この電気自動車では、モータを動力とした静かな電気音しか発生せず、上述のようなエンジン音を聞くことが不可能となる状況にある。 However, recently, electric vehicles have been attracting attention in place of engine-powered vehicles using an internal combustion engine that uses gasoline as fuel because of energy problems and air pollution problems. In this electric vehicle, only a quiet electric sound driven by a motor is generated, and it is impossible to hear the engine sound as described above.
このような状況の中であっても、伝統的なエンジン音やスポーツカー等のエンジン音を求める傾向は強いものがあり、前記エンジン音を求める結果、自車両のマフラーを改造したり、交換すること等があるが、これでは周囲への騒音公害を起こすことにもなる。このように、スポーツカーや高級車を入手できない中で、そのような車両のエンジン音を求める行為は、これが電気自動車への移行に伴ってますます強いものとなる。 Even in such a situation, there is a strong tendency to seek engine sounds of traditional engine sounds and sports cars, etc. As a result of seeking the engine sounds, the muffler of the own vehicle is modified or replaced This may cause noise pollution to the surroundings. In this way, while sports cars and luxury cars are not available, the act of seeking the engine sound of such vehicles becomes increasingly stronger with the shift to electric vehicles.
また、車両の高性能化に伴う車室内の静粛性は、これを求める人にとっては好ましいものの、エンジン音による運転の実感を求める人にとっては面白みのないものとなっている。しかしながら、これらの要求の各々に答える車種を揃えることは、車両の生産側にとっても大きな負担となってしまう。 In addition, the quietness in the passenger compartment accompanying the improvement in the performance of the vehicle is preferable for those who want it, but it is not interesting for those who want to experience driving with engine sound. However, it is a heavy burden on the vehicle production side to prepare the vehicle types that meet each of these requirements.
さらに、上述した電気自動車に至っては、一様に、車外における静粛性も有している。このように駆動音が小さかったり、まったく発生しない場合には、車両の走行音によって歩行者が車両の接近に気づくことが少なく、事故を起こしやすくなる。 Furthermore, the above-described electric vehicle is uniformly quiet outside the vehicle. When the driving sound is low or does not occur at all, the pedestrian is less likely to notice the approach of the vehicle due to the traveling sound of the vehicle, and an accident is likely to occur.
これに対し、特許文献1には、一般的に車載用エンジン音演出装置として、音源データに記録された特定車種のエンジン音を、発生回路を介してカーラジオ装置のスピーカから発生させる、いわゆる擬似スポーツ・マフラーとしての発明が開示されている。 On the other hand, in Patent Document 1, as a vehicle-mounted engine sound effect device, generally, a so-called pseudo-engine that generates engine sound of a specific vehicle type recorded in sound source data from a speaker of a car radio device via a generation circuit. An invention as a sports muffler is disclosed.
更に、このような車社会になってからの一つの社会問題として、若者などが爆音を発しながら峠や首都高などの高速道路を爆走するなどの迷惑になる行動が取り沙汰されており、法整備も進みこれらの行為が違法行為となったにも関わらず、このような問題の発生を皆無とすることができないものであった。これらの暴走行為を行う若者に対して、何故、このような行為をするのかとインタビューしている光景をテレビなどで見かけるが、多くの若者は、目立ちたいとか、爆音を聞くと気持ち良いからといった感想を述べる人間が目立つ。
しかしながら、特許文献1に開示された内燃機関式自動車用エンジン音の擬似音の発生装置は、エンジン音の強弱を自動車の走行速度と連動させることが本来の目的ではなく、運転者にとって走行速度と前記擬似音の周波数の高低とから受ける違和感が生じ、自動車を操作しながら内燃機関式自動車の走行中に得られる快適感を、運転者に与える目的には対応していない。 However, the apparatus for generating the engine sound for an internal combustion engine type automobile disclosed in Patent Document 1 is not originally intended to link the intensity of the engine sound with the traveling speed of the automobile, but for the driver, There is a sense of incongruity caused by the high and low frequencies of the pseudo-sound, and it does not correspond to the purpose of giving the driver a feeling of comfort obtained while driving the internal combustion engine type automobile while operating the automobile.
また、特許文献1に開示された発明は、自車内のみに前記エンジン音を放出するため、車外に音が発生することはなく、歩行者への注意の喚起にはならない。 Moreover, since the invention disclosed in Patent Document 1 emits the engine sound only inside the host vehicle, no sound is generated outside the vehicle, and pedestrians are not alerted.
したがって、特許文献1に記載の発明では、擬似エンジン音をドライバーが自在に選択することにより、内燃機関式自動車のごとく擬似エンジン音を楽しむことはできるが、歩行者に対し、車両の接近による注意を喚起することができず、これらの課題を同時に解決することはできなかった。また、これらを同時に解決する技術も存在していなかった。 Therefore, in the invention described in Patent Document 1, the pseudo engine sound can be enjoyed like an internal combustion engine type automobile by allowing the driver to freely select the pseudo engine sound. It was not possible to awaken and to solve these problems at the same time. In addition, there has been no technology for solving these problems at the same time.
本発明は、上述した課題を解決すべく、自車両の持つ動力音とは別に任意の擬似エンジン音を車内に居ながらにして聴くことができる、安全かつ、有用な擬似エンジン音発生装置を提供することを目的とする。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a safe and useful pseudo engine sound generation device that can listen to any pseudo engine sound while being in the vehicle separately from the power sound of the host vehicle. The purpose is to do.
発明者は、上記目的を達成するため、車両において、予め記録された実車両のエンジン音データからドライバーの選択により選択された任意の擬似エンジン音を発生させる擬似エンジン音選択手段を有する以下のような擬似エンジン音発生装置を発明した。 In order to achieve the above object, the inventor has a pseudo engine sound selection means for generating an arbitrary pseudo engine sound selected by a driver's selection from prerecorded engine sound data of a real vehicle. Invented a pseudo engine sound generator.
(1) 車両の車内及び車外に任意の擬似エンジン音を発生させる擬似エンジン音発生装置であって、前記擬似エンジン音を発生させるための複数の擬似エンジン音データを記憶する記憶手段と、前記複数の擬似エンジン音データから、前記車両の車内及び車外に擬似エンジン音を発生させる一または複数の擬似エンジン音データの外部からの選択を受け付ける擬似エンジン音選択手段と、当該擬似エンジン音選択手段により選択をされた一または複数の擬似エンジン音データに対応する擬似エンジン音を前記記憶手段より抽出し前記車両の車内及び車外に発生させる音声発生手段と、を備える擬似エンジン音発生装置。 (1) A pseudo engine sound generating device that generates an arbitrary pseudo engine sound inside and outside a vehicle, the storage means storing a plurality of pseudo engine sound data for generating the pseudo engine sound, and the plurality A pseudo engine sound selection means for accepting an external selection of one or a plurality of pseudo engine sound data for generating a pseudo engine sound inside and outside the vehicle from the pseudo engine sound data, and the pseudo engine sound selection means A pseudo engine sound generating apparatus comprising: sound generating means for extracting the pseudo engine sound corresponding to the one or more simulated engine sound data subjected to the above operation from the storage means and generating the engine engine sound inside and outside the vehicle.
(1)の発明によると、自車両の持つ動力音とは異なる任意の擬似エンジン音を発生させる擬似エンジン音発生装置を有することで、外部からの選択により、任意に選択された擬似エンジン音を車内にいながらにして聴くことが出来、車外においては任意に選択された擬似エンジン音によって、歩行者に車両の接近による注意を喚起することができる。これにより、安全かつ、有用な擬似エンジン音発生装置を提供することができる。また、この発明によれば、車内の音を改造車両の発するような音にし、車外に対しては、通常の車両の発する音とすることによって、上述した暴走行為を行いたいと欲する人の欲求を満たしつつ、車外の人々に迷惑をかけないような環境を提供できる可能性がある。 According to the invention of (1), by having a pseudo engine sound generating device that generates an arbitrary pseudo engine sound different from the power sound of the host vehicle, the pseudo engine sound that is arbitrarily selected by external selection can be obtained. It can be listened to while in the vehicle, and the pedestrian can be alerted by the approach of the vehicle by the arbitrarily selected pseudo engine sound outside the vehicle. Thereby, a safe and useful pseudo engine sound generator can be provided. In addition, according to the present invention, the desire of a person who wants to perform the above-mentioned runaway by making the sound inside the vehicle sound like that of a modified vehicle and outside the vehicle is the sound emitted by a normal vehicle. There is a possibility that it can provide an environment that does not cause inconvenience to people outside the vehicle while meeting the above.
なお、ここでいう車両は、実車両及び模擬車両の双方を含んでもよい。 The vehicle referred to here may include both a real vehicle and a simulated vehicle.
(2) 前記擬似エンジン音選択手段は、車内用の第一の擬似エンジン音データを選択する第一の選択手段と、車外用の第二の擬似エンジン音データを選択する第二の選択手段と、を含み、前記音声発生手段は、前記車両の車内に前記第一の擬似エンジン音データに対応する擬似エンジン音を発生させる第一の音声発生手段と、前記車両の車外に前記第二の擬似エンジン音データに対応する擬似エンジン音を発生させる第二の音声発生手段と、を含む(1)記載の擬似エンジン音発生装置。 (2) The pseudo engine sound selection means includes a first selection means for selecting first pseudo engine sound data for in-vehicle use, and a second selection means for selecting second pseudo engine sound data for external use. The sound generation means includes: first sound generation means for generating a pseudo engine sound corresponding to the first pseudo engine sound data in the vehicle of the vehicle; and the second simulation outside the vehicle of the vehicle. The pseudo engine sound generation device according to (1), further comprising: second sound generation means for generating a pseudo engine sound corresponding to the engine sound data.
(2)の発明によると、車両の車内及び車外に対して、第一の選択手段および第二の選択手段により、それぞれ異なる擬似エンジン音を選択できる。そして、当該車両の車内及び車外に、それぞれ備える第一の選択手段および第二の音声発生手段により、例えば、車内では、スポーツカー等のドライバーの好みの擬似エンジン音を発生でき、車外には、通常の内燃機関式の自動車の擬似エンジン音を発生することができる。さらに、例えば、前記第一の音声発生手段は、選択された車内用の擬似エンジン音データを専用の一時記憶手段に転送してもよい。また、前記第一の音声発生手段は、専用のスピーカや専用の再生回路を含んでもよい。前記第二の音声発生手段も同様である。 According to the invention of (2), different pseudo engine sounds can be selected by the first selection means and the second selection means for the inside and outside of the vehicle. And, by the first selection means and the second sound generation means provided respectively inside and outside the vehicle of the vehicle, for example, inside the vehicle, it is possible to generate a pseudo engine sound of a driver's preference such as a sports car, A pseudo engine sound of a normal internal combustion engine type automobile can be generated. Further, for example, the first sound generating means may transfer the selected in-vehicle simulated engine sound data to a dedicated temporary storage means. The first sound generation means may include a dedicated speaker or a dedicated playback circuit. The same applies to the second sound generating means.
これにより、通常騒音と思われる可能性のあるスポーツカー等の擬似エンジン音は、車内にとどめることができ、車外には、普通自動車等の比較的騒音等を感じられない擬似エンジン音を選択することにより、周囲に迷惑をかけることなく擬似エンジン音を楽しみながら、歩行者に車両の接近による注意を喚起することができる。また、スポーツカー等の独特のエンジン音が自車両から発していることが恥ずかしい等のドライバーの心理にも対応できる。これにより、安全かつ、有用な擬似エンジン音発生装置を提供することができる。 As a result, the pseudo engine sound of a sports car or the like that may be considered as normal noise can be kept inside the vehicle, and the pseudo engine sound that is relatively insensitive to noise such as an ordinary car is selected outside the vehicle. Thus, it is possible to alert the pedestrian to the attention due to the approach of the vehicle while enjoying the simulated engine sound without causing trouble to the surroundings. Moreover, it is possible to cope with the driver's psychology such as embarrassment that a unique engine sound such as a sports car is emitted from the own vehicle. Thereby, a safe and useful pseudo engine sound generator can be provided.
(3)前記音声発生手段は、前記車両のエンジンの回転状態に応じて擬似エンジン音を発生させる(1)または(2)に記載の擬似エンジン音発生装置。 (3) The pseudo engine sound generation device according to (1) or (2), wherein the sound generation unit generates a pseudo engine sound according to a rotation state of an engine of the vehicle.
(3)の発明によると、例えば、ドライバーのアクセルの踏み具合による、車両のエンジンの回転状態に応じて擬似エンジン音を発生させることにより、通常の運転では得られない走行感覚を得られることが出来る。さらに、エンジン音を強調すれば、実際の車速以上のスピード感を味わうことも可能になり、必要以上にスピードを出すことを抑制することができる。これにより、安全かつ、有用な擬似エンジン音発生装置を提供することができる。 According to the invention of (3), for example, by generating a pseudo engine sound according to the rotational state of the engine of the vehicle due to the driver's accelerator depression, it is possible to obtain a running sensation that cannot be obtained in normal driving. I can do it. Furthermore, if the engine sound is emphasized, it becomes possible to experience a sense of speed that is higher than the actual vehicle speed, and it is possible to suppress unnecessarily high speed. Thereby, a safe and useful pseudo engine sound generator can be provided.
(4)擬似マフラーと、(1)から(3)のいずれかに記載の擬似エンジン音発生装置と、を備える車両。 (4) A vehicle including a pseudo muffler and the pseudo engine sound generator according to any one of (1) to (3).
(4)の発明によると、前記擬似エンジン音発生装置を備えた車両に擬似マフラーを装着することにより、よりリアルにスポーツカー若しくは高級車両らしさを感じることができる。また、エンジン音は発生しているけれどもマフラーが付いてないとする、第三者からみた違和感も解消することができる。 According to the invention of (4), by attaching the pseudo muffler to the vehicle equipped with the pseudo engine sound generating device, it is possible to feel the realistic feeling of a sports car or a luxury vehicle. In addition, it is possible to eliminate a sense of incongruity seen by a third party that the engine sound is generated but the muffler is not attached.
(5)(1)から(3)のいずれかに記載の擬似エンジン音発生装置を備えるゲーム装置。 (5) A game device comprising the pseudo engine sound generating device according to any one of (1) to (3).
(5)の発明によれば、上記擬似エンジン音発生装置をゲーム機に用いることにより、例えば、ドライビングゲームにおけるチューンナップ等、遊技者の選択や好みに応じてエンジン音を変える事が出来、よりリアルなドライビングゲームを楽しむことが出来る。 According to the invention of (5), by using the pseudo engine sound generation device for a game machine, the engine sound can be changed according to the player's selection and preference, such as a tune-up in a driving game, for example. You can enjoy a lot of driving games.
本発明によれば、ドライバーの任意の選択により車両内に居ながら擬似エンジン音を楽しむことができ、かつ、車両の接近を擬似エンジン音により歩行者に喚起することができる、安全かつ、有用擬似エンジン音発生装置を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it is safe and useful simulation which can enjoy a pseudo engine sound while being in a vehicle by arbitrary selection of a driver, and can alert a pedestrian to approach of a vehicle by a pseudo engine sound. An engine sound generator can be provided.
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。図1は、本実施形態における車両1の構成を示す平面図である。図2は、本願発明に係る擬似エンジン音発生装置の構成を示したブロック図である。図3は、本願発明に係る擬似エンジン音を発生させる処理を示したフローチャート図である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a plan view showing a configuration of a vehicle 1 in the present embodiment. FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the pseudo engine sound generating apparatus according to the present invention. FIG. 3 is a flowchart showing processing for generating a pseudo engine sound according to the present invention.
[全体構成]
図1に示すように、本実施形態に示す車両1は、タイヤ2と、ハンドル3と、動力部4と、スピーカ10と、表示部20と、擬似エンジン音発生装置本体300と、を備え、車両1は、動力部4(例えば、モータ)によりタイヤ2を駆動して走行するものである。なお、本発明に係る擬似エンジン音発生装置を模擬車両若しくはゲームに用いる場合においては、動力部4は不要である。
[overall structure]
As shown in FIG. 1, the vehicle 1 shown in the present embodiment includes a
また、本実施形態に示す車両1には搭載していないが、擬似マフラーを搭載していてもよく、好ましくは、体に無害な擬似排煙を排出するものであってもよい。 Further, although not mounted on the vehicle 1 shown in the present embodiment, a pseudo muffler may be mounted, and it may be preferable to discharge pseudo smoke that is harmless to the body.
擬似エンジン音発生装置本体300は、スピーカ10、表示部20、動力部4および各種検出部(301〜304)に接続されており、ドライバーにより、任意に選択された車種の擬似エンジン音データに基づいて、動力部4等より得られた運転状態のデータを演算処理した後、スピーカ10及び表示部20に音声および表示を出力する。
The simulated engine sound generator
動力部4から得られるデータとしては、回転数およびドライバーによるスロットル開度があるが、模擬車両若しくはゲームでおいては、動力部を有さないため、予め記憶されているデータの中から演算処理により検出される。なお、その他の運転状態を示すデータとしては、速度、加速度、スロットル開度などのデータがある。これらは、車両に付属した検出装置により得られる。
The data obtained from the
スピーカ10は、車外スピーカ10aと車内スピーカ10bとを有し、車外スピーカ10aは、左右の位置のどちらか一方、または中央に一個が設けられていればよく、その使用目的に対応した防水、防塵、防霧等の処理が施されているものが好ましい。また、車内スピーカ10bは、車両に搭載されているオーディオ装置のスピーカを利用してもよい。オーディオ装置のスピーカを利用した場合には、ステレオサウンド機能を搭載しているオーディオである場合には、当該機能を用いると一層効果的になる。
The
なお、本擬似エンジン音発生装置は、ナビゲーションシステムと連動させる構成としてもよく、この場合には、ナビゲーションシステムによる案内地点、市街地、踏み切り等の近くにいるときには、周囲の音を注意して聞き取れるように擬似エンジン音の音量を低減若しくは消去するとする構成をとってもよい。 The pseudo engine sound generator may be configured to be linked with the navigation system. In this case, when the navigation system is near a guide point, a city area, a railroad crossing, etc., the surrounding sound can be heard with caution. Alternatively, the configuration may be such that the volume of the pseudo engine sound is reduced or eliminated.
また、高速道等の一般道とは異なる比較的スピードの出せる道路においては、音量を増すことにより、よりスピード感を強調させ、スピードに対する感覚を抑制するとする構成としてもよい。 Further, on a road that is relatively speedy, such as a highway, such as a highway, a sense of speed may be enhanced by increasing the sound volume, and a sense of speed may be suppressed.
表示部20は、ドライバー等による設定値入力および出力の表示等に用いられ、ナビゲーションシステムのモニターを有する車載装置を搭載している場合には、当該モニターを使用することもできる。
The
また、テレビジョン受像機のようなモニターを有している場合には、当該モニターを使用することもできる。 In addition, when a monitor such as a television receiver is provided, the monitor can be used.
さらに、表示内容に関しては、上記に限られることなく、例えば、動力部4から得られた動力の回転数を示すタコメータ等を表示するのに用いてもよい。
Further, the display content is not limited to the above, and may be used to display, for example, a tachometer indicating the rotational speed of the power obtained from the
[擬似エンジン音発生装置]
図2に示すように、本実施形態に係る擬似エンジン音発生装置は、動力部4の回転数を検出する回転数検出部301と、車両の速度を検出する速度検出部302と、車両の加速度を検出する加速度検出部303と、ドライバーによるアクセルの開度を検出するスロットル開度検出部304と、使用者が擬似エンジン音発生装置本体300に対して各種の設定パラメータを入力する設定値入力部305と、データ演算部311、音発生制御部312及び表示制御部313とからなり、これらを制御する制御部310と、任意の車種のエンジン音を格納するエンジン音記憶部320と、設定値等を表示する表示部20と、エンジン音記憶部320からデータを取得してエンジンの擬似音を発生させる音発生制御部312からのデジタルデータをアナログ信号に変換するD/Aコンバータ330と、信号音の増幅及び音量をコントロールするアンプ部340と、エンジン音の擬似音を出力するスピーカ10とから構成されている。
[Pseudo engine sound generator]
As shown in FIG. 2, the pseudo engine sound generator according to the present embodiment includes a rotation
回転数検出部301は、車両の動力部の回転数を制御しているところから回転数を取得する。なお、回転数の検出は、これに限定されるものではなく、例えば、モータであれば回転軸から回転数を検出してもよく、ゲームや模擬車両においては、予め記憶されているデータより走行状態に合わせて検出されてもよい。
The rotation
速度検出部302は、タイヤの回転数や、車軸の回転数から検出する。なお、速度の検出は、これに限定されるものではなく、例えば、スピードメーターに送られる速度信号に基づいて検出してもよい。
The
加速度検出部303は、速度の差分から計算される。これにより得られた計算値が車両の加速度として検出される。なお、加速度の検出は、これに限られるものではない。
The
設定値入力部305は、擬似エンジン音発生装置に記憶されている車種データから任意の擬似エンジン音を選択したり、擬似エンジン音の変更、車内・車外における擬似エンジン音の切り替えおよび擬似エンジン音の出力の停止をしたりするものである。また、擬似エンジン音の音量の調整も可能である。なお、擬似エンジン音の音量の調整は、後述する擬似エンジン音発生装置本体300のアンプ340においても可能である。
The set
擬似エンジン音発生装置本体300は、データ演算部311と、エンジン音記憶部320と、音発生制御部312と、表示制御部313と、D/Aコンバータ330と、アンプ340とから構成される。
The pseudo engine sound generator
データ演算部311は、各種検出部から検出されたデータに基づいて、後述するエンジン音記憶部320のデータから運転状況に応じた擬似エンジン音データを算出する。
The
エンジン音記憶部320は、例えば、F1カーやフェラーリといったスーパーカー等の車両のエンジン音を回転数、速度、加速度、スロットル開度に応じた任意のデータを記憶している。
The engine
エンジン音記憶部320は、複数種類の車種のエンジン音を記憶することができ、運転状況や気分に応じてドライバーにより選択される。
The engine
また、エンジン音記憶部320は、書き換え可能なメモリ(例えば、DRAM等)を有していてもよく、例えば、擬似エンジン音を格納したCD−ROM等の記憶媒体から、新たな車種の擬似エンジン音を読み込んで書き込むことができる構成としてもよい。
Further, the engine
さらに、擬似エンジン音を格納してあるICカード等を用いる構成としてもよい。 Furthermore, it is good also as a structure using the IC card etc. which stored the pseudo engine sound.
音発生制御部312は、エンジン音記憶部320のデータに基づいて、データ演算部において作成された擬似エンジン音データのデジタル信号を受取り、これをD/Aコンバータ330に送る。
The sound
D/Aコンバータ330は、上記で得られた擬似エンジン音データのデジタル信号をアナログ信号に変換して、後述のアンプ340に擬似エンジン音の音声信号を送信する。
The D /
アンプ340は、D/Aコンバータ330より送られたアナログ信号を増幅し、スピーカ10へ出力する。これにより、擬似エンジン音が発生する。なお、アンプ340は、擬似エンジン音の音量の調節をすることができる。
The
次に、記憶してあるエンジン音を選択して発生させる処理について、図3のフローチャート図を用いて説明する。 Next, processing for selecting and generating stored engine sounds will be described with reference to the flowchart of FIG.
まず、擬似エンジン音発生装置の設定入力部305は、ドライバーによる擬似エンジン音出力指示を受け付ける(ST10)。
First, the setting
当該指示を受け付けた場合、制御部310は、エンジン音記憶部320に記憶されている設定車種の車種データを読み出し(ST11)、表示部20に車種別リストを表示する(ST12)。
When the instruction is received,
次に、設定値入力部305は、ドライバーによる設定車種の選択を受け付け(ST13)、ドライバーの選択した車種の擬似エンジン音データをエンジン音記憶部320より取得する(ST14)。
Next, the set
次に、制御部310は、回転数、速度、加速度、スロットル開度の運転状態のデータを各種検出部から取得する(ST15)。
Next,
次に、ST15で取得したデータに基づいて、制御部310は、対応する擬似エンジン音データを抽出する(ST16)。
Next, based on the data acquired in ST15,
次に、制御部310は、音発生制御部312と協力して、ST16で抽出した擬似エンジン音データを、D/Aコンバータ330に送り、アンプ340を介してスピーカ10に出力する(ST17)。これにより、擬似エンジン音が発生する。
Next, in cooperation with the sound
次に、終了指示(ST18)を受け付けた場合には、擬似エンジン音の出力を停止し、停止の表示(ST20)を行う。 Next, when the end instruction (ST18) is received, the output of the pseudo engine sound is stopped and the stop display (ST20) is performed.
終了指示(ST18)を受け付けず、ドライバーによる設定変更の指示を受け付けていない場合(ST19)には、この運転状況に応じた擬似エンジン音のデータの取得を繰り返し、対応擬似エンジン音データの出力を繰り返す。すなわち、ドライバーが任意に選択したエンジン音を車両1の速度や加速度、ドライバーのスロットル開度等の運転状態に応じた擬似エンジン音をスピーカ10から発生させることができる。
When the end instruction (ST18) is not received and the setting change instruction by the driver is not received (ST19), the pseudo engine sound data is repeatedly acquired according to the driving situation, and the corresponding pseudo engine sound data is output. repeat. That is, engine sound arbitrarily selected by the driver can be generated from the
ドライバーによる車種変更の指示を受け付けた場合(ST19)には、擬似エンジン音データを設定車種の中から選択し直し、発生させる擬似エンジン音データを切り替える。 When an instruction to change the vehicle type is received from the driver (ST19), the pseudo engine sound data is reselected from the set vehicle types and the generated pseudo engine sound data is switched.
このようにして、ドライバーが任意に選択した擬似エンジン音を用いて、運転状況に合わせた擬似エンジン音を楽しむことができる。 In this way, using the pseudo engine sound arbitrarily selected by the driver, it is possible to enjoy the pseudo engine sound according to the driving situation.
なお、本発明によれば、車内と車外においてそれぞれ擬似エンジン音を設定することが可能であるが、それぞれについてドライバー自身が設定することができ、また、スピーカ10の切替え装置を備えることにより、車内および車外の擬似エンジン音を容易に切り替えることも可能となる。
According to the present invention, it is possible to set the pseudo engine sound inside and outside the vehicle, respectively, but the driver can set each of them, and by providing a switching device for the
[ゲーム機への応用]
本実施形態においては、実車両を用いた構成としているが、本発明は、ゲームにおいても用いることができる。
[Application to game consoles]
In the present embodiment, a configuration using a real vehicle is used, but the present invention can also be used in a game.
例えば、カスタマイズが可能なドライビングゲームにおいて、ゲームに勝利する等により得られるポイントで、自車両をカスタマイズし、エンジンを載せかえる場合に、そのエンジンがフェラーリ、ランボルギーニ等のスポーツカーのものであった場合には、エンジンの載せ替えと同時にエンジン音まで変更することができる。これにより、視覚のみでなく聴覚をも刺激することにより、より一層自車両がカスタマイズされた意識が強くなり、遊技者の興味も増し、さらにはゲームの中でも面白みも増大する。 For example, in a customizable driving game, if you customize your vehicle and replace the engine with points that are obtained by winning the game, etc., if the engine is of a sports car such as Ferrari or Lamborghini The engine sound can be changed at the same time when the engine is replaced. As a result, by stimulating not only vision but also hearing, the consciousness that the own vehicle is further customized becomes stronger, the player's interest increases, and the fun of the game also increases.
本発明をゲーム機において実施する場合には、基本的構成は本実施例と同じであるが、本実施例のような動力部4は必要としない。なお、スピーカ10に関しては、例えば、ゲームセンターでプレイする場合には、ギャラリーが多いため恥ずかしいなどがある場合には、車内用の擬似エンジン音は、ヘッドホン等を用いて、自分だけが聴けるようにしてもよい。
When the present invention is implemented in a game machine, the basic configuration is the same as in this embodiment, but the
1 車両
4 動力部
10 スピーカ
10a 車外スピーカ
10b 車内スピーカ
20 表示部
300 擬似エンジン音発生装置本体
301 回転数検出部
302 速度検出部
303 加速度検出部
304 スロットル開度検出部
305 設定値入力部
310 制御部
311 データ演算部
312 音発生制御部
313 表示制御部
320 エンジン音記憶部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (5)
前記擬似エンジン音を発生させるための複数の擬似エンジン音データを記憶する記憶手段と、
前記複数の擬似エンジン音データから、前記車両の車内及び車外に擬似エンジン音を発生させる一または複数の擬似エンジン音データの外部からの選択を受け付ける擬似エンジン音選択手段と、
当該擬似エンジン音選択手段により選択をされた一または複数の擬似エンジン音データに対応する擬似エンジン音を前記記憶手段より抽出し前記車両の車内及び車外に発生させる音声発生手段と、を備える擬似エンジン音発生装置。 A pseudo engine sound generating device that generates an arbitrary pseudo engine sound inside and outside a vehicle,
Storage means for storing a plurality of simulated engine sound data for generating the simulated engine sound;
A pseudo engine sound selection means for accepting an external selection of one or a plurality of pseudo engine sound data for generating a pseudo engine sound inside and outside the vehicle from the plurality of pseudo engine sound data;
A pseudo engine comprising: sound generating means for extracting the pseudo engine sound corresponding to one or a plurality of pseudo engine sound data selected by the pseudo engine sound selecting means from the storage means and generating the sound inside and outside the vehicle. Sound generator.
前記音声発生手段は、前記車両の車内に前記第一の擬似エンジン音データに対応する擬似エンジン音を発生させる第一の音声発生手段と、前記車両の車外に前記第二の擬似エンジン音データに対応する擬似エンジン音を発生させる第二の音声発生手段と、を含む請求項1記載の擬似エンジン音発生装置。 The pseudo engine sound selection means includes first selection means for selecting first pseudo engine sound data for in-vehicle use, and second selection means for selecting second pseudo engine sound data for external use. ,
The sound generation means includes first sound generation means for generating a pseudo engine sound corresponding to the first pseudo engine sound data inside the vehicle, and the second pseudo engine sound data outside the vehicle. The pseudo engine sound generation device according to claim 1, further comprising second sound generation means for generating a corresponding pseudo engine sound.
請求項1から請求項3のいずれかに記載の擬似エンジン音発生装置と、を備える車両。 Pseudo muffler,
A vehicle comprising: the pseudo engine sound generation device according to any one of claims 1 to 3.
A game device comprising the pseudo engine sound generation device according to any one of claims 1 to 3.
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