JP2006311672A - Seal member and grommet with seal member - Google Patents

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JP2006311672A
JP2006311672A JP2005129217A JP2005129217A JP2006311672A JP 2006311672 A JP2006311672 A JP 2006311672A JP 2005129217 A JP2005129217 A JP 2005129217A JP 2005129217 A JP2005129217 A JP 2005129217A JP 2006311672 A JP2006311672 A JP 2006311672A
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Yasuyoshi Serizawa
泰義 芹澤
Hiroyuki Sasaki
啓行 佐々木
Junichi Yoshizumi
淳一 吉住
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seal member prevented from being hardly attached to the other seal member and preventing a liquid from entering into a gap between the other seal member even if the pressurized liquid is upwardly sprayed, and a grommet with the seal member. <P>SOLUTION: The grommet 1 includes a grommet body 13. The grommet body 13 includes a flat plate 15, an outer lip 17, an inner lip 18 and a drain 40. The outer lip 17 is provided at an outer edge of the flat plate 15. The inner lip 18 is provided within the outer lip 17. The lips 17, 18 maintain a water-tightness between a door panel. The drain 40 is provided under the flat plate 15, communicates a location between the lips 17, 18 with the outside of the flat plate 15, and is downwardly occluded by an occlusion wall 43. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、ドアなどの相手側の部材との間を水密に保つシール部材と、該シール部材を備えたグロメットに関する。   The present invention relates to a seal member that keeps water tight with a counterpart member such as a door, and a grommet including the seal member.

車両としての自動車の相手側の部材としてのドアと車体とに亘ってワイヤハーネスを配索する際には、該ワイヤハーネスに水などの液体が付着することを防止するために従来から種々のグロメット（例えば、特許文献１参照）を用いてきた。   Various types of grommets are conventionally used in order to prevent liquids such as water from adhering to the wire harness when the wire harness is routed across the door and the vehicle body as a counterpart member of an automobile as a vehicle. (See, for example, Patent Document 1).

グロメットは、ゴムなどからなるシール部材としてのグロメット本体と、合成樹脂からなるプロテクタとを備えている。グロメット本体は、部材本体としての板部と、チューブと、外側リップと、内側リップと、水抜き孔とを一体に備えている。板部は、平板状に形成されている。チューブは、筒状に形成されており、板部を貫通している。   The grommet includes a grommet body as a sealing member made of rubber and the like, and a protector made of synthetic resin. The grommet main body is integrally provided with a plate portion as a member main body, a tube, an outer lip, an inner lip, and a drain hole. The plate part is formed in a flat plate shape. The tube is formed in a cylindrical shape and penetrates the plate portion.

外側リップは、板部の外縁部に設けられ、ドアの端面と当接して、該端面との間を水密に保つ。内側リップは、外側リップより板部の内側に配され、ドアの端面と当接して、該浅溝部との間を水密に保つ。水抜き孔は、グロメットがドアの端面に取り付けられた際に、板部の最も下方に位置する箇所（以下、下部と呼ぶ）に設けられ、外側リップと内側リップとの間と、板部外即ちグロメットの外側とを連通している。水抜き孔の開口部は、グロメットがドアの端面に取り付けられた際に、下方に相対している。   The outer lip is provided on the outer edge portion of the plate portion, abuts against the end surface of the door, and keeps watertight between the end surface. The inner lip is disposed on the inner side of the plate portion than the outer lip, and abuts against the end surface of the door to keep watertight between the shallow groove portion. When the grommet is attached to the end face of the door, the drain hole is provided at the lowermost position (hereinafter referred to as the lower part) of the plate portion, between the outer lip and the inner lip, and outside the plate portion. That is, it communicates with the outside of the grommet. The opening of the drain hole faces downward when the grommet is attached to the end face of the door.

プロテクタは、樋状に形成されている。プロテクタは、グロメット本体の板部とドアの端面との双方に取り付けられる。   The protector is formed in a bowl shape. A protector is attached to both the board part of a grommet main body, and the end surface of a door.

前述した構成のグロメットは、グロメット本体の板部にプロテクタを取り付け、該板部とプロテクタとの間とチューブ内とにワイヤハーネスを通す。そして、グロメットは、プロテクタをドアの端面に取り付けるとともに、板部で凹部を覆う状態でドアに取り付けられる。そして、チューブから露出したワイヤハーネスの端部が車体側の電子機器と接続し、板部とプロテクタとの間から露出したワイヤハーネスの端部がドア側の電子機器と接続して、前述したグロメットは、自動車のドアに取り付けられる。   In the grommet having the above-described configuration, a protector is attached to the plate portion of the grommet body, and the wire harness is passed between the plate portion and the protector and in the tube. And a grommet is attached to a door in the state which covers a recessed part with a board part while attaching a protector to the end surface of a door. Then, the end portion of the wire harness exposed from the tube is connected to the electronic device on the vehicle body side, and the end portion of the wire harness exposed from between the plate portion and the protector is connected to the electronic device on the door side. Is attached to the door of the car.

こうして、ドアに取り付けられたグロメットは、車体側の電子機器とドア側の電子機器とを電気的に接続する。さらに、グロメットは、外側リップと内側リップとの双方がドアの端面との間を水密に保って、グロメット本体の板部とプロテクタとの間に通されたワイヤハーネスに水などの液体が付着することを防止する。   Thus, the grommet attached to the door electrically connects the vehicle-side electronic device and the door-side electronic device. Further, in the grommet, both the outer lip and the inner lip keep water tightness between the end surface of the door, and liquid such as water adheres to the wire harness passed between the plate part of the grommet body and the protector. To prevent that.

また、前述したグロメットでは、水抜き孔を設けているので、外側リップとドアの端面との間に浸入した液体が、水抜き孔を通してグロメットの外部に導かれる。こうして、前述したグロメットは、外側リップと端面との間から浸入した液体を排出して、板部とプロテクタとの間に通されたワイヤハーネスに水などの液体が付着することを防止する。
特開平１１−２０５７３号公報 Further, since the above-described grommet is provided with a drain hole, the liquid that has entered between the outer lip and the end surface of the door is guided to the outside of the grommet through the drain hole. Thus, the above-described grommet discharges liquid that has entered from between the outer lip and the end face, and prevents liquid such as water from adhering to the wire harness passed between the plate portion and the protector.
JP-A-11-20573

前述したグロメットは、水抜き孔の開口部が下方に相対しているため、下方から加圧された水などの液体が吹き付けられると、該加圧された液体が水抜き孔を通して板部とドアの端面との間に浸入する。すると、加圧された液体が、直接、内側リップに衝突して、該液体が第２リップとドアの端面との間を通って、チューブ内などに浸入する虞があった。このように、加圧された液体の浸入を防止するために、内側リップのドアの端面への接触圧力を高くして、前述した加圧された液体が第２リップとドアの端面との間を通ることを防止することが考えられる。しかしながら、内側リップのドアの端面への接触圧力を高くすると、該内側リップの弾性復元力により、板部をドアの端面に押し付けて、グロメットをドアの端面に取り付けることが困難となる。   In the above-described grommet, since the opening of the drain hole is opposed downward, when a liquid such as pressurized water is sprayed from below, the pressurized liquid passes through the drain hole and the plate portion and the door. Penetration between the end face of Then, there is a possibility that the pressurized liquid directly collides with the inner lip, and the liquid passes between the second lip and the end face of the door and enters the tube or the like. Thus, in order to prevent the ingress of the pressurized liquid, the contact pressure of the inner lip to the end face of the door is increased so that the pressurized liquid described above is between the second lip and the end face of the door. It is conceivable to prevent passing. However, when the contact pressure of the inner lip to the end face of the door is increased, it becomes difficult to attach the grommet to the end face of the door by pressing the plate portion against the end face of the door by the elastic restoring force of the inner lip.

したがって、本発明の目的は、相手側の部材に取り付けにくくなることを防止できるとともに、下方から加圧された液体が吹き付けられても、該液体が相手側の部材との間に浸入することを防止できるシール部材及びシール部材を備えたグロメットを提供することにある。   Therefore, the object of the present invention is to prevent the liquid from being attached to the mating member and prevent the liquid from entering the mating member even if the pressurized liquid is sprayed from below. An object of the present invention is to provide a sealing member that can be prevented and a grommet including the sealing member.

前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載の本発明のシール部材は、部材本体と、該部材本体の外縁に設けられかつ相手側の部材と接触して該相手側の部材との間を水密に保つ外側リップと、前記部材本体から前記相手側の部材に向かって凸でかつ前記外側リップより内側に設けられた内側リップと、前記外側リップと前記内側リップとの間と、前記部材本体の外部とを連通して、前記外側リップと内側リップとの間に浸入した液体を前記部材本体の外部に導くための水抜き部と、を備えたシール部材において、前記水抜き部の下方を塞ぐ塞ぎ部を備え、前記水抜き部の開口部が、側方に相対していることを特徴としている。   In order to solve the above-mentioned problems and achieve the object, the sealing member of the present invention according to claim 1 is provided on a member main body, an outer edge of the member main body, and comes into contact with a mating member so as to contact the mating member. An outer lip that keeps water tight between the member, an inner lip that protrudes from the member main body toward the counterpart member and is provided on the inner side of the outer lip, and between the outer lip and the inner lip And a water drainage part that communicates with the outside of the member body and guides the liquid that has entered between the outer lip and the inner lip to the outside of the member body. A clogging portion is provided for closing a lower portion of the drainage portion, and the opening of the drainage portion is opposed to the side.

請求項２に記載の本発明のシール部材は、請求項１に記載のシール部材において、前記水抜き部が、前記部材本体の下部に設けられていることを特徴としている。   A sealing member according to a second aspect of the present invention is the sealing member according to the first aspect, wherein the drainage portion is provided at a lower portion of the member main body.

請求項３に記載の本発明のグロメットは、ドアに取り付けられて、このドアと車体とに亘って配索されるワイヤハーネスに液体が付着することを防止するグロメットにおいて、請求項１又は請求項２に記載のシール部材を備え、前記水抜き部の開口部が、前記車体の車内側に相対していることを特徴としている。   The grommet of the present invention according to claim 3 is a grommet which is attached to a door and prevents liquid from adhering to a wire harness routed between the door and the vehicle body. 2 is provided, and the opening of the drainage portion is opposed to the vehicle interior side of the vehicle body.

請求項４に記載の本発明のグロメットは、請求項３に記載のグロメットにおいて、前記ドアの端面には、凹部が設けられ、前記部材本体が前記凹部を塞ぐように、前記ドアに取り付けられるとともに、前記凹部が、前記車内側から車外側に向かうにしたがって徐々に下方に向かって延びていることを特徴としている。   A grommet according to a fourth aspect of the present invention is the grommet according to the third aspect, wherein a concave portion is provided on an end surface of the door, and the member main body is attached to the door so as to close the concave portion. The concave portion extends gradually downward from the vehicle inner side toward the vehicle outer side.

請求項１に記載された本発明のシール部材によれば、水抜き部の開口部が側方に相対しているので、吹き付けられた加圧された液体が直接内側リップに衝突することを防止できる。このため、内側リップの相手側の部材への接触圧力を高くすることなく、内側リップの内側に液体が浸入することを防止できる。   According to the sealing member of the present invention described in claim 1, since the opening of the drainage portion is opposed to the side, the sprayed pressurized liquid is prevented from directly colliding with the inner lip. it can. For this reason, it is possible to prevent liquid from entering the inside of the inner lip without increasing the contact pressure of the inner lip with the member on the other side.

請求項２に記載された本発明のシール部材によれば、水抜き部が部材本体の下部に設けられているので、外側リップの内側に浸入した水などの液体が水抜き部を通して外部に確実に排出できる。   According to the sealing member of the present invention as set forth in claim 2, since the drainage portion is provided at the lower part of the member body, liquid such as water that has entered the inside of the outer lip is surely exposed to the outside through the drainage portion. Can be discharged.

なお、本明細書でいう下部とは、シール部材が相手側の部材に取り付けられた際に、部材本体の最も下方に位置する箇所を示している。   In addition, the lower part as used in this specification has shown the location located in the lowest part of a member main body, when a sealing member is attached to the other party member.

請求項３に記載された本発明のグロメットによれば、水抜き部の開口部が車内側に相対しているので、下方から加圧された液体が吹き付けられても、該加圧された液体が水抜き部の開口部から浸入して直接内側リップに衝突することを防止できる。   According to the grommet of the present invention described in claim 3, since the opening of the drainage portion is opposed to the inside of the vehicle, the pressurized liquid is sprayed even if the pressurized liquid is sprayed from below. Can be prevented from entering through the opening of the drainage portion and directly colliding with the inner lip.

また、水抜き部の開口部が車内側に相対しているので、水抜き部を通して水などの液体が浸入することを防止できる。   Moreover, since the opening part of the drainage part is facing the vehicle inner side, it can prevent that liquids, such as water, permeate | penetrate through a drainage part.

請求項４に記載された本発明のグロメットによれば、ドアの端面に設けられた凹部が車内側から車外側に向かうにしたがって徐々に下方に延びているので、凹部内とグロメットとの間に浸入した液体が凹部の内面などを伝わって、車外側に向かって移動する。   According to the grommet of the present invention as set forth in claim 4, since the concave portion provided on the end surface of the door gradually extends downward from the inside of the vehicle toward the outside of the vehicle, the gap between the inside of the concave portion and the grommet is provided. The infiltrated liquid moves along the inner surface of the recess and moves toward the outside of the vehicle.

以上説明したように、請求項１に記載の本発明は、内側リップの前述した接触圧力を高くする必要がないので、相手側の部材に取り付けにくくなることを防止できる。また、下方から加圧された液体が吹き付けられても、該液体が直接内側リップに衝突しないので、該液体が相手側の部材との間に浸入することを防止できる。   As described above, according to the first aspect of the present invention, since it is not necessary to increase the contact pressure of the inner lip, it is possible to prevent the attachment to the mating member. Further, even when a pressurized liquid is sprayed from below, the liquid does not directly collide with the inner lip, so that it is possible to prevent the liquid from entering the counterpart member.

請求項２に記載の本発明は、水などの液体を確実に外部に排出できる。   The present invention according to claim 2 can reliably discharge liquid such as water to the outside.

請求項３に記載の本発明は、水抜き部の開口部が車内側に相対しているので、下方から加圧された液体が吹き付けられても、該加圧された液体が水抜き部の開口部から浸入して直接内側リップに衝突することを防止できる。したがって、前述した接触圧力を高くする必要がないので、ドアの端面に取り付けにくくなることを防止できる。また、下方から加圧された液体が吹き付けられても、該液体がドアの端面との間に浸入することを防止できる。   According to the third aspect of the present invention, since the opening of the drainage portion is opposed to the inside of the vehicle, even if the pressurized liquid is sprayed from below, the pressurized liquid remains in the drainage portion. It is possible to prevent intrusion from the opening and directly collide with the inner lip. Accordingly, since it is not necessary to increase the contact pressure described above, it is possible to prevent the attachment to the end face of the door. Further, even when a pressurized liquid is sprayed from below, the liquid can be prevented from entering between the end face of the door.

また、水抜き部の開口部が車内側に相対しているので、水抜き部を通して水などの液体がドアの端面との間に浸入することを防止できる。   Moreover, since the opening part of the drainage part is facing the vehicle inner side, it can prevent that liquids, such as water, permeate | penetrate between the end surfaces of a door through a drainage part.

請求項４に記載の本発明は、凹部内に浸入した液体が凹部の内面などを伝わって、車外側に向かって移動する。したがって、車内側に水などの液体が浸入することを確実に防止できる。   According to the fourth aspect of the present invention, the liquid that has entered the recess moves along the inner surface of the recess and moves toward the outside of the vehicle. Therefore, liquid such as water can be reliably prevented from entering the vehicle interior.

以下、本発明の一実施形態にかかるグロメットを、図１ないし図７を参照して説明する。本発明の一実施形態にかかるグロメット１（図１などに示す）は、所謂貫通レスグロメットであり、車両としての自動車の車体と、この車体に回動自在に設けられたドア２（図１に示す）と、に亘ってワイヤハーネス３（図１に示す）を配索する。   Hereinafter, a grommet according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 7. A grommet 1 (shown in FIG. 1 and the like) according to an embodiment of the present invention is a so-called through-less grommet, and includes a car body of a car as a vehicle and a door 2 (see FIG. 1) provided rotatably on the car body. And wire harness 3 (shown in FIG. 1).

ワイヤハーネス３は、図１に示すように、複数の電線４と、複数のコネクタ５とを備えている。電線４は、導電性の芯線と、絶縁性の被覆部とを備えた所謂被覆電線である。芯線は、銅などの金属からなる素線が複数撚られて構成されている。被覆部は、絶縁性の合成樹脂からなり、芯線を被覆している。   As shown in FIG. 1, the wire harness 3 includes a plurality of electric wires 4 and a plurality of connectors 5. The electric wire 4 is a so-called covered electric wire provided with a conductive core wire and an insulating covering portion. The core wire is formed by twisting a plurality of strands made of metal such as copper. The covering portion is made of an insulating synthetic resin and covers the core wire.

コネクタ５は、電線４の端部などに取り付けられる。複数のコネクタ５のうち一つのコネクタ５（以下、符号５ａで示す）は、車体側のワイヤハーネスの図示しないコネクタなどと嵌合する。他のコネクタ５（以下、符号５ｂで示す）は、ドア２に取り付けられるスピーカ、スイッチユニット、ドアロックユニット、パワーウィンドモータなどの各種の電子機器のコネクタなどと嵌合する。   The connector 5 is attached to the end of the electric wire 4 or the like. One of the plurality of connectors 5 (hereinafter denoted by reference numeral 5a) is fitted with a connector (not shown) of the wire harness on the vehicle body side. The other connector 5 (hereinafter denoted by reference numeral 5b) is fitted with connectors of various electronic devices such as a speaker, a switch unit, a door lock unit, and a power window motor attached to the door 2.

前述した構成のワイヤハーネス３は、コネクタ５ａ，５ｂが各々相手側のコネクタと嵌合して、車体側から各種の信号や電力を前述したドア２に取り付けられる電子機器に供給する。また、ワイヤハーネス３は、コネクタ５ａ，５ｂが各々相手側のコネクタと嵌合して、前述したスイッチユニットからの信号を車体側のワイヤハーネスに供給する。   In the wire harness 3 having the above-described configuration, the connectors 5a and 5b are fitted to the mating connectors, and various signals and electric power are supplied from the vehicle body side to the electronic device attached to the door 2 described above. Further, in the wire harness 3, the connectors 5a and 5b are fitted with the mating connectors, respectively, and the signal from the switch unit described above is supplied to the wire harness on the vehicle body side.

前述したドア２は、図１及び図２に示すように、板金などからなり、図示しないヒンジにより車体に回動自在に設けられるドアパネル６と、ドアパネル６の内側に取り付けられる図示しないドアトリムとを備えている。また、ドア２のドアパネル６には、スピーカ、スイッチユニット、ドアロックユニット、パワーウィンドモータなどの各種の電子機器が取り付けられる。なお、ドアパネル６は、特許請求の範囲に記載された相手側の部材をなしている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the door 2 described above is made of sheet metal and includes a door panel 6 that is rotatably provided on the vehicle body by a hinge (not shown), and a door trim (not shown) that is attached to the inside of the door panel 6. ing. Various electronic devices such as a speaker, a switch unit, a door lock unit, and a power window motor are attached to the door panel 6 of the door 2. In addition, the door panel 6 has comprised the other party member described in the claim.

ドアパネル６の前述したヒンジと相対する端面７には、図１ないし図３、図５に示す凹部８が設けられている。凹部８は、勿論、端面７から凹に形成されている。凹部８は、図５に示すように、ドアパネル６の端面７の車内側Ｉの縁から車外側Ｏに向かって直線状に延在している。   A recess 8 shown in FIGS. 1 to 3 and 5 is provided on an end surface 7 of the door panel 6 facing the hinge described above. Of course, the recess 8 is formed to be recessed from the end face 7. As shown in FIG. 5, the recess 8 extends linearly from the edge on the vehicle inner side I of the end surface 7 of the door panel 6 toward the vehicle outer side O.

また、凹部８は、車内側Ｉの端部８ａが、車外側Ｏの端部８ｂより上方に位置している。即ち、凹部８は、ドア２の車内側Ｉから車外側Ｏに向かうにしたがって、徐々に下方に向かうように、水平方向に対し傾斜している。このため、図５中に一点鎖線Ｐで示す凹部８の長手方向は、図５中に二点鎖線Ｒで示す水平方向に対し交差している。   Further, in the recess 8, the end portion 8 a on the vehicle inner side I is located above the end portion 8 b on the vehicle outer side O. That is, the concave portion 8 is inclined with respect to the horizontal direction so as to gradually go downward as it goes from the vehicle inner side I to the vehicle outer side O of the door 2. For this reason, the longitudinal direction of the recessed part 8 shown with the dashed-dotted line P in FIG. 5 cross | intersects with the horizontal direction shown with the dashed-two dotted line R in FIG.

また、凹部８は、図３及び図５に示すように、グロメット１の後述するインナグロメット１４を収容する深溝部１０と、この深溝部１０の周辺に設けられた浅溝部１１とを備えている。深溝部１０の端面７の表面からの深さは、浅溝部１１の端面７の表面からの深さより深い。前述した凹部８は、グロメット１を取り付けるものである。   As shown in FIGS. 3 and 5, the concave portion 8 includes a deep groove portion 10 that houses an inner grommet 14 (to be described later) of the grommet 1, and a shallow groove portion 11 that is provided around the deep groove portion 10. . The depth from the surface of the end surface 7 of the deep groove portion 10 is deeper than the depth from the surface of the end surface 7 of the shallow groove portion 11. The recessed part 8 mentioned above attaches the grommet 1.

また、深溝部１０の底には、図３及び図５に示すように、複数の孔１２が貫通している。孔１２は、図示例では、２つ設けられている。これら二つの孔１２は、凹部８の長手方向即ちドア２の車外側Ｏから車内側Ｉに向かう方向に沿って互いに間隔をあけて配されている。   Further, as shown in FIGS. 3 and 5, a plurality of holes 12 penetrates the bottom of the deep groove portion 10. In the illustrated example, two holes 12 are provided. These two holes 12 are spaced apart from each other along the longitudinal direction of the recess 8, that is, the direction from the vehicle outer side O to the vehicle inner side I of the door 2.

グロメット１は、図３及び図４に示すように、弾性材料としてのゴムなどで構成されたシール部材としてのグロメット本体１３と、合成樹脂で構成されたインナグロメット１４とを備えている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the grommet 1 includes a grommet body 13 as a seal member made of rubber as an elastic material, and an inner grommet 14 made of a synthetic resin.

グロメット本体１３は、図３及び図６に示すように、部材本体としての平板部１５と、筒部としてのチューブ１６と、外側リップ１７と、内側リップ１８と、水抜き部４０とを一体に備えている。平板部１５は、板状に形成されている。平板部１５の平面形状は、前述した凹部８の平面形状と略等しい。平板部１５には、図３に示すように、孔１９が貫通している。   As shown in FIGS. 3 and 6, the grommet main body 13 includes a flat plate portion 15 as a member main body, a tube 16 as a cylindrical portion, an outer lip 17, an inner lip 18, and a drainage portion 40. I have. The flat plate portion 15 is formed in a plate shape. The planar shape of the flat plate portion 15 is substantially equal to the planar shape of the concave portion 8 described above. As shown in FIG. 3, a hole 19 passes through the flat plate portion 15.

また、平板部１５の前述した端面７に設けられた凹部８と相対する表面１５ａには、溝部２０が設けられている。溝部２０は、前記表面１５ａから凹に形成されかつ孔１９の周辺でかつ平板部１５の中央部に設けられている。溝部２０の底面２０ａは、前述した表面１５ａに沿って平坦に形成されている。平板部１５は、凹部８を塞ぐように、前述したドア２の端面７に取り付けられる。   Further, a groove portion 20 is provided on a surface 15 a facing the concave portion 8 provided on the above-described end surface 7 of the flat plate portion 15. The groove 20 is recessed from the surface 15 a and is provided around the hole 19 and in the center of the flat plate 15. The bottom surface 20a of the groove 20 is formed flat along the surface 15a described above. The flat plate portion 15 is attached to the end surface 7 of the door 2 described above so as to close the concave portion 8.

溝部２０の前述した表面２０ａから立設した周面２０ｂには、拡大凹部２１（図４に示す）が更に設けられている。拡大凹部２１は、前述した周面２０ｂの全周に設けられている。拡大凹部２１は、周面２０ｂから凹に形成され、かつ該周面２０ｂから平板部１５の表面１５ａに沿って該平板部１５の外側に向かう方向に延びている。   An enlarged recess 21 (shown in FIG. 4) is further provided on the peripheral surface 20b erected from the aforementioned surface 20a of the groove 20. The enlarged recess 21 is provided on the entire circumference of the peripheral surface 20b described above. The enlarged recess 21 is formed as a recess from the peripheral surface 20 b and extends in a direction from the peripheral surface 20 b along the surface 15 a of the flat plate portion 15 toward the outside of the flat plate portion 15.

チューブ１６は、筒状（蛇腹状）に形成されており、一端が平板部１５の孔１９の周辺に連なっている。このため、チューブ１６と孔１９とは、互いに連通している。チューブ１６の一端は、平板部１５の前述した表面１５ａの裏側に位置する裏面１５ｂ（図２に示す）に連なっている。チューブ１６は、平板部１５の裏面１５ｂから該裏面１５ｂと前述した表面１５ａとの双方から離れる方向に延在している。チューブ１６と孔１９とは、内側に前述したワイヤハーネス３を通す。   The tube 16 is formed in a cylindrical shape (bellows shape), and one end is connected to the periphery of the hole 19 of the flat plate portion 15. For this reason, the tube 16 and the hole 19 communicate with each other. One end of the tube 16 is connected to a back surface 15b (shown in FIG. 2) located on the back side of the front surface 15a of the flat plate portion 15. The tube 16 extends from the back surface 15b of the flat plate portion 15 in a direction away from both the back surface 15b and the surface 15a described above. The tube 16 and the hole 19 let the wire harness 3 mentioned above pass inside.

外側リップ１７は、平板部１５の外縁に設けられている。外側リップ１７は、ドア２の端面７と当接して、該端面７との間を水密に保つ。   The outer lip 17 is provided on the outer edge of the flat plate portion 15. The outer lip 17 is in contact with the end surface 7 of the door 2 to keep watertight between the end surface 7.

内側リップ１８は、平板部１５のドア２の端面７寄りの表面１５ａから該ドア２の端面７に設けられた凹部８に向かって凸に形成されている。内側リップ１８は、前述した溝部２０の周辺でかつ外側リップ１７より内側に設けられている。内側リップ１８は、グロメット本体１３に取り付けられるインナグロメット１４を包囲する。内側リップ１８の外表面は、断面円弧状の曲面に形成されている。内側リップ１８は、グロメット１が凹部８に取り付けられると、浅溝部１１の内縁部と当接して、該浅溝部１１との間を水密に保つ。この内側リップ１８は、ドアパネル６と当接して、このドアパネル６との間を水密に保つ。   The inner lip 18 is formed so as to protrude from the surface 15 a of the flat plate portion 15 near the end surface 7 of the door 2 toward the concave portion 8 provided on the end surface 7 of the door 2. The inner lip 18 is provided around the groove 20 described above and inside the outer lip 17. The inner lip 18 surrounds the inner grommet 14 attached to the grommet body 13. The outer surface of the inner lip 18 is formed in a curved surface having an arc cross section. When the grommet 1 is attached to the recess 8, the inner lip 18 abuts against the inner edge portion of the shallow groove portion 11 to keep watertight between the shallow groove portion 11. The inner lip 18 abuts against the door panel 6 and keeps water tight between the door panel 6.

また、平板部１５内には、図４に示すように、合成樹脂で構成された平板状の補強部材２５が取り付けられている。則ち、グロメット本体１３は、補強部材２５を備えている。補強部材２５は、硬質な合成樹脂（材料）で構成されている。なお、本明細書でいう硬質な材料とは、ゴムなどの弾性材料より剛性の高い材料を示し、弾性変形及び塑性変形を起こしにくい材料を示している。   Further, as shown in FIG. 4, a flat plate-like reinforcing member 25 made of synthetic resin is attached in the flat plate portion 15. That is, the grommet body 13 includes the reinforcing member 25. The reinforcing member 25 is made of a hard synthetic resin (material). In addition, the hard material as used in this specification shows material higher in rigidity than elastic materials, such as rubber | gum, and shows the material which does not raise | generate elastic deformation and plastic deformation easily.

補強部材２５は、図６に示すように、平板状の本体部２６と、複数の係止受け部２７とを備えている。本体部２６の平面形状は、平板部１５の平面形状と等しく、平板部１５の平面形状より小さい。また、本体部２６には、孔２９が貫通している。   As shown in FIG. 6, the reinforcing member 25 includes a flat plate-like main body portion 26 and a plurality of locking receiving portions 27. The planar shape of the main body portion 26 is equal to the planar shape of the flat plate portion 15 and is smaller than the planar shape of the flat plate portion 15. A hole 29 passes through the main body portion 26.

本体部２６は、外縁部が平板部１５内に埋設され、かつ中央部が平板部１５（溝部２０の底面２０ａ）に重ねられた格好で、該平板部１５に取り付けられている。なお、図示例では、平板部１５と本体部２６とが別体に形成されている。また、前述した孔２９は、本体部２６が平板部１５に取り付けられると、前述した孔１９とチューブ１６との双方と連通する。   The main body portion 26 is attached to the flat plate portion 15 such that the outer edge portion is embedded in the flat plate portion 15 and the central portion is overlapped with the flat plate portion 15 (the bottom surface 20a of the groove portion 20). In the illustrated example, the flat plate portion 15 and the main body portion 26 are formed separately. Further, the above-described hole 29 communicates with both the above-described hole 19 and the tube 16 when the main body portion 26 is attached to the flat plate portion 15.

係止受け部２７は、複数設けられている。係止受け部２７は、本体部２６から立設している。係止受け部２７は、本体部２６が平板部１５に取り付けられると、平板部１５に設けられた溝部２０内に位置する。係止受け部２７には、インナグロメット１４の後述の係止部３３が係止する孔３０（図６に示す）が設けられている。孔３０に係止部３３が係止することで、係止受け部２７に係止部３３が係止する。   A plurality of locking receiving portions 27 are provided. The latch receiving portion 27 is erected from the main body portion 26. When the main body portion 26 is attached to the flat plate portion 15, the latch receiving portion 27 is located in the groove portion 20 provided in the flat plate portion 15. The latch receiving portion 27 is provided with a hole 30 (shown in FIG. 6) in which a later-described latch portion 33 of the inner grommet 14 is latched. When the locking portion 33 is locked to the hole 30, the locking portion 33 is locked to the locking receiving portion 27.

又、補強部材２５は、本体部２６の前述したドア２の端面７寄りの表面のうちグロメット本体１３の外側に露出した部分上に、ワイヤハーネス３を位置付ける。   The reinforcing member 25 positions the wire harness 3 on a portion of the surface of the main body portion 26 near the end surface 7 of the door 2 that is exposed to the outside of the grommet main body 13.

水抜き部４０は、グロメット１がドア２の端面７に取り付けられた際に、グロメット本体１３の平板部１５の外縁部の最も下方に位置する箇所に設けられている。本明細書では、最も下方に位置する箇所を下部という。則ち、水抜き部４０は、グロメット本体１３の平板部１５の下部に設けられている。   When the grommet 1 is attached to the end surface 7 of the door 2, the drainage portion 40 is provided at a position that is located at the lowest position of the outer edge portion of the flat plate portion 15 of the grommet body 13. In the present specification, the lowest position is referred to as the lower part. In other words, the drainage portion 40 is provided at the lower portion of the flat plate portion 15 of the grommet body 13.

水抜き部４０は、図６及び図７に示すように、切欠き４１と、複数の立設壁４２と、塞ぎ部としての塞ぎ壁４３と、開口部４４と、を備えている。   As shown in FIGS. 6 and 7, the water draining portion 40 includes a notch 41, a plurality of standing walls 42, a closing wall 43 as a closing portion, and an opening 44.

切欠き４１は、グロメット本体１３の平板部１５の外縁部の一部を切り欠いている。則ち、切欠き４１は、グロメット本体１３の内外を連通している。   The cutout 41 cuts out a part of the outer edge portion of the flat plate portion 15 of the grommet body 13. That is, the notch 41 communicates the inside and outside of the grommet body 13.

立設壁４２は、切欠き４１の内縁から立設している。複数の立設壁４２は、互いに連なっている。立設壁４２は、グロメット１がドア２の端面７に取り付けられた際に、切欠き４１の内縁から鉛直方向に沿って下方に延びている。さらに、ドア２の厚み方向に沿って互いに間隔をあける一対の立設壁４２は、ドア２の端面７から離れる方向に平板部１５から立設している。また、立設壁４２のドア２の端面７寄りの縁には、前述した外側リップ１７が設けられている。   The standing wall 42 is erected from the inner edge of the notch 41. The plurality of standing walls 42 are connected to each other. The standing wall 42 extends downward from the inner edge of the notch 41 along the vertical direction when the grommet 1 is attached to the end surface 7 of the door 2. Further, the pair of standing walls 42 spaced apart from each other along the thickness direction of the door 2 is erected from the flat plate portion 15 in a direction away from the end surface 7 of the door 2. Further, the outer lip 17 described above is provided on the edge of the standing wall 42 near the end surface 7 of the door 2.

塞ぎ壁４３は、全ての立設壁４２の平板部１５の外縁から離れた側の端部に連なっている。則ち、塞ぎ壁４３は、複数の立設壁４２間を塞いでいる。このように、塞ぎ壁４３は、グロメット１がドア２の端面７に取り付けられた状態で、水抜き部４０の下方を塞いでいる。   The closing wall 43 is connected to the end portion on the side away from the outer edge of the flat plate portion 15 of all the standing walls 42. That is, the closing wall 43 closes between the plurality of standing walls 42. Thus, the closing wall 43 closes the lower part of the drainage part 40 in a state where the grommet 1 is attached to the end surface 7 of the door 2.

開口部４４は、図７に示すように、複数の立設壁４２のうちグロメット１がドア２の端面７に取り付けられた際に最も車内側Ｉに位置する立設壁４２に設けられている。開口部４４は、前述した立設壁４２を貫通しているとともに、水抜き部４０則ちグロメット本体１３の内外を連通している。開口部４４は、前述した立設壁４２に設けられていることで、側方としての車体の車内側Ｉに相対している。本明細書に記載の車体の車内側Ｉに相対しているとは、車体の車内側Ｉから見て全体が視認できる位置に開口部４４が設けられていることを示している。   As shown in FIG. 7, the opening 44 is provided on the standing wall 42 that is positioned closest to the vehicle interior I when the grommet 1 is attached to the end surface 7 of the door 2 among the plurality of standing walls 42. . The opening 44 penetrates the standing wall 42 described above and communicates with the drainage portion 40, that is, the inside and outside of the grommet body 13. The opening 44 is provided in the standing wall 42 described above, and is opposed to the vehicle interior I of the vehicle body as a side. Being opposed to the vehicle interior side I of the vehicle body described in the present specification means that the opening 44 is provided at a position where the entire vehicle body can be viewed from the vehicle interior side I of the vehicle body.

前述した構成の水抜き部４０は、切欠き４１と開口部４４などを備えて、内側リップ１８と外側リップ１７との間の空間と、平板部１５の外部とを連通している。水抜き部４０は、内側リップ１８と外側リップ１７との間の空間に浸入した水などの液体を通して、該液体を平板部１５の外部に導く。   The drainage portion 40 having the above-described configuration includes the notch 41 and the opening 44 and communicates the space between the inner lip 18 and the outer lip 17 with the outside of the flat plate portion 15. The drainage portion 40 guides the liquid to the outside of the flat plate portion 15 through a liquid such as water that has entered the space between the inner lip 18 and the outer lip 17.

インナグロメット１４は、硬質な合成樹脂（材料）で構成され、図３及び図４に示すように、本体部３１と、ハーネス案内部３２と、複数の係止部３３と、複数の第２係止部３４とを備えている。本体部３１は、底壁３５と、この底壁３５の外縁から立設した複数の周壁３６と、を備えて、図４に示すように、断面樋状（コ字状）に形成されている。底壁３５の平面形状は、矩形状に形成されており、前述した浅溝部１１の平面形状と略等しい。底壁３５は、表面上にワイヤハーネス３を位置付ける。   The inner grommet 14 is made of a hard synthetic resin (material). As shown in FIGS. 3 and 4, the inner grommet 14 has a main body portion 31, a harness guide portion 32, a plurality of locking portions 33, and a plurality of second engagement members. The stop part 34 is provided. The main body 31 includes a bottom wall 35 and a plurality of peripheral walls 36 erected from the outer edge of the bottom wall 35, and is formed in a cross-sectional shape (U shape) as shown in FIG. 4. . The planar shape of the bottom wall 35 is formed in a rectangular shape, and is substantially equal to the planar shape of the shallow groove portion 11 described above. The bottom wall 35 positions the wire harness 3 on the surface.

周壁３６は、三つ設けられている。このため、周壁３６は、底壁３５の四つの外縁のうち三つの外縁から立設している。周壁３６は、グロメット１がドア２の端面７に取り付けられると、底壁３５の鉛直方向に沿って互いに間隔をあける二つの外縁と、底壁３５の車体側の外縁とに設けられている。則ち、周壁３６は、底壁３５の車内側の外縁を除く外縁に設けられている。これら複数の周壁３６は、底壁３５から互いに同方向に立設している。   Three peripheral walls 36 are provided. For this reason, the peripheral wall 36 is erected from three outer edges of the four outer edges of the bottom wall 35. When the grommet 1 is attached to the end surface 7 of the door 2, the peripheral wall 36 is provided at two outer edges that are spaced apart from each other along the vertical direction of the bottom wall 35 and an outer edge of the bottom wall 35 on the vehicle body side. That is, the peripheral wall 36 is provided on the outer edge of the bottom wall 35 excluding the outer edge on the vehicle inner side. The plurality of peripheral walls 36 are erected from the bottom wall 35 in the same direction.

前述した構成の本体部３１は、底壁３５が補強部材２５の本体部２６と間隔をあけた状態に配される。本体部３１は、底壁３５と周壁３６とで囲まれる空間内に前述したチューブ１６内に通されたワイヤハーネス３を位置付ける。すると、インナグロメット１４は、前述した底壁３５上にワイヤハーネス３を位置付ける。   The main body 31 having the above-described configuration is disposed in a state where the bottom wall 35 is spaced from the main body 26 of the reinforcing member 25. The main body 31 positions the wire harness 3 passed through the tube 16 described above in a space surrounded by the bottom wall 35 and the peripheral wall 36. Then, the inner grommet 14 positions the wire harness 3 on the bottom wall 35 described above.

ハーネス案内部３２は、本体部３１の底壁３５から周壁３６の逆向きに立設した複数の壁３７を備えている。これらの壁３７は、底壁３５の周壁３６が立設していない外縁（則ち車内側の外縁）から立設している。ハーネス案内部３２は、後述するようにグロメット本体１３とインナグロメット１４の本体部３１との間に通されたワイヤハーネス３を壁３７上に位置付けて、このワイヤハーネス３をドアパネル６の内面側に案内する。   The harness guide portion 32 includes a plurality of walls 37 erected from the bottom wall 35 of the main body portion 31 in the direction opposite to the peripheral wall 36. These walls 37 are erected from an outer edge (that is, an outer edge inside the vehicle) where the peripheral wall 36 of the bottom wall 35 is not erected. As will be described later, the harness guide part 32 positions the wire harness 3 passed between the grommet body 13 and the body part 31 of the inner grommet 14 on the wall 37, and places the wire harness 3 on the inner surface side of the door panel 6. invite.

複数の係止部３３は、周壁３６の外表面から外方向に向かって凸の突起である。これら複数の係止部３３は、互いに間隔をあけて配されている。これらの係止部３３は、係止受け部２７の孔３０内に侵入することで、係止受け部２７に係止する。   The plurality of locking portions 33 are protrusions that protrude outward from the outer surface of the peripheral wall 36. The plurality of locking portions 33 are arranged at intervals. These locking portions 33 are locked to the locking receiving portion 27 by entering the holes 30 of the locking receiving portion 27.

第２係止部３４は、本体部３１の底壁３５から周壁３６と逆向きに凹部８に向かって凸に形成されている。第２係止部３４は、凹部８の深溝部１０の底を貫通した孔１２に係止する。   The second locking portion 34 is formed to protrude from the bottom wall 35 of the main body portion 31 toward the concave portion 8 in the direction opposite to the peripheral wall 36. The second locking portion 34 is locked in the hole 12 penetrating the bottom of the deep groove portion 10 of the recess 8.

前述した構成のインナグロメット１４は、前記周壁３６の底壁３５から離れた側の縁がグロメット本体１３の平板部１５に取り付けられた補強部材２５の本体部２６と相対され、グロメット本体１３に近づけられて、係止部３３が係止受け部２７に係止することで、グロメット本体１３に取り付けられる。こうして、インナグロメット１４とグロメット本体１３とが、互いに固定される。インナグロメット１４は、前述したように、本体部３１がグロメット本体１３に取り付けられ、第２係止部３４が前述した孔１２に係止して、グロメット本体１３の平板部１５と凹部８の深溝部１０との双方に取り付けられる。   In the inner grommet 14 configured as described above, the edge of the peripheral wall 36 on the side away from the bottom wall 35 is opposed to the main body portion 26 of the reinforcing member 25 attached to the flat plate portion 15 of the grommet main body 13, and approaches the grommet main body 13. Thus, the locking portion 33 is locked to the locking receiving portion 27 so that the locking portion 33 is attached to the grommet main body 13. Thus, the inner grommet 14 and the grommet body 13 are fixed to each other. As described above, the inner grommet 14 has the main body portion 31 attached to the grommet main body 13 and the second locking portion 34 locked to the above-described hole 12 so that the flat plate portion 15 of the grommet main body 13 and the deep groove of the concave portion 8. It is attached to both the part 10.

前述した構成のグロメット１は、以下のように、組み立てられて、ドア２に取り付けられる。まず、グロメット本体１３の平板部１５の拡大凹部２１内に補強部材２５の本体部２６の外縁部を圧入し、平板部１５に本体部２６を重ねて、該平板部１５に補強部材２５を取り付ける。ワイヤハーネス３を、チューブ１６内に通すとともに、グロメット本体１３の平板部１５上に位置付ける。   The grommet 1 having the above-described configuration is assembled and attached to the door 2 as follows. First, the outer edge portion of the main body portion 26 of the reinforcing member 25 is press-fitted into the enlarged concave portion 21 of the flat plate portion 15 of the grommet main body 13, the main body portion 26 is overlapped with the flat plate portion 15, and the reinforcing member 25 is attached to the flat plate portion 15. . The wire harness 3 is passed through the tube 16 and positioned on the flat plate portion 15 of the grommet body 13.

そして、周壁３６の底壁３５から離れた側の縁が補強部材２５の本体部２６に相対するように、インナグロメット１４とグロメット本体１３とを位置付ける。これらのインナグロメット１４とグロメット本体１３とを互いに近づけて、係止部３３を係止受け部２７に係止させる。こうして、ワイヤハーネス３をグロメット本体１３とインナグロメット１４との間に通す。   Then, the inner grommet 14 and the grommet main body 13 are positioned so that the edge of the peripheral wall 36 on the side away from the bottom wall 35 faces the main body portion 26 of the reinforcing member 25. The inner grommet 14 and the grommet body 13 are brought close to each other, and the locking portion 33 is locked to the locking receiving portion 27. Thus, the wire harness 3 is passed between the grommet body 13 and the inner grommet 14.

そして、ワイヤハーネス３を、ハーネス案内部３２の壁３７に沿わせて、これらのワイヤハーネス３と壁３７との外周にテープを巻くなどして、これらを固定する。こうして、前述した構成のグロメット１は、組み立てられるとともにワイヤハーネス３に取り付けられる。   Then, the wire harness 3 is fixed along the wall 37 of the harness guide portion 32 and taped around the outer periphery of the wire harness 3 and the wall 37. Thus, the grommet 1 having the above-described configuration is assembled and attached to the wire harness 3.

そして、第２係止部３４をドアパネル６に設けられた孔１２に係止して、前述したグロメット１をドアパネル６に取り付ける。すると、凹部８をグロメット本体１３の平板部１５が塞ぐ。さらに、外側リップ１７がドアパネル６と当接して、該ドアパネル６から離れる方向に平板部１５の外縁部が弾性変形するとともに、内側リップ１８がドアパネル６と当接して、該内側リップ１８が補強部材２５に近づく方向に（つぶれる方向に）弾性変形する。そして、これらのリップ１７，１８がドアパネル６との間を水密に保つ。   And the 2nd latching | locking part 34 is latched in the hole 12 provided in the door panel 6, and the grommet 1 mentioned above is attached to the door panel 6. FIG. Then, the flat plate portion 15 of the grommet body 13 closes the concave portion 8. Further, the outer lip 17 abuts on the door panel 6 and the outer edge of the flat plate portion 15 is elastically deformed in a direction away from the door panel 6, and the inner lip 18 abuts on the door panel 6 so that the inner lip 18 is a reinforcing member. It is elastically deformed in the direction approaching 25 (in the crushing direction). And these lips 17 and 18 keep watertight between the door panels 6.

そして、ワイヤハーネス３の各コネクタ５ａ，５ｂを相手側のコネクタと嵌合して、ワイヤハーネス３を車体とドア２とに亘って配索する。ワイヤハーネス３は、車体側のワイヤハーネス３とドア２側の各種の電子機器とを電気的に接続する。   And each connector 5a, 5b of the wire harness 3 is fitted with the connector of the other party, and the wire harness 3 is routed over the vehicle body and the door 2. The wire harness 3 electrically connects the wire harness 3 on the vehicle body side and various electronic devices on the door 2 side.

このように、グロメット１は、リップ１７，１８がドアパネル６との間を水密に保つことで、グロメット本体１３とインナグロメット１４との間に通したワイヤハーネス３に外部の水などの液体が付着することを防止する。   In this way, the grommet 1 keeps the lips 17 and 18 watertight between the door panel 6, so that liquid such as external water adheres to the wire harness 3 passed between the grommet body 13 and the inner grommet 14. To prevent.

本実施形態によれば、水抜き部４０の開口部４４が側方に相対しているので、吹き付けられた加圧された液体が直接内側リップ１８に衝突することを防止できる。このため、内側リップ１８のドアパネル６への接触圧力を高くすることなく、内側リップ１８の内側に液体が浸入することを防止できる。   According to the present embodiment, since the opening 44 of the drainage portion 40 is opposed to the side, it is possible to prevent the pressurized liquid sprayed from directly colliding with the inner lip 18. For this reason, it is possible to prevent liquid from entering the inside of the inner lip 18 without increasing the contact pressure of the inner lip 18 to the door panel 6.

したがって、内側リップ１８の接触圧力を高くする必要がないので、グロメット１がドアパネル６に取り付けにくくなることを防止できる。また、下方から加圧された液体が吹き付けられても、該液体が直接内側リップ１８に衝突しないので、該液体が内側リップ１８とドアパネル６との間に浸入することを防止できる。   Therefore, since it is not necessary to increase the contact pressure of the inner lip 18, it is possible to prevent the grommet 1 from being difficult to attach to the door panel 6. Further, even when a pressurized liquid is sprayed from below, the liquid does not directly collide with the inner lip 18, so that the liquid can be prevented from entering between the inner lip 18 and the door panel 6.

水抜き部４０が平板部１５の下部に設けられているので、外側リップ１７の内側に浸入した水などの液体が水抜き部４０を通して外部に確実に排出できる。   Since the drainage portion 40 is provided at the lower portion of the flat plate portion 15, liquid such as water that has entered the inside of the outer lip 17 can be reliably discharged to the outside through the drainage portion 40.

また、水抜き部４０の開口部４４が車内側Ｉに相対しているので、水抜き部４０を通して水などの液体が浸入することを防止できる。   In addition, since the opening 44 of the drainage portion 40 is opposed to the vehicle interior side I, it is possible to prevent liquid such as water from entering through the drainage portion 40.

ドア２の端面７に設けられた凹部８が車内側Ｉから車外側Ｏに向かうにしたがって徐々に下方に延びているので、凹部８内とグロメット１との間に浸入した液体が凹部８の内面などを伝わって、車外側Ｏに向かって移動する。したがって、ドア２の車内側Ｉに水などの液体が浸入することを確実に防止できる。   Since the concave portion 8 provided on the end surface 7 of the door 2 extends gradually downward from the vehicle inner side I toward the vehicle outer side O, the liquid that has entered between the concave portion 8 and the grommet 1 is retained on the inner surface of the concave portion 8. Travels toward the outside O of the vehicle. Therefore, it is possible to reliably prevent liquid such as water from entering the vehicle interior I of the door 2.

前述した実施形態では、水抜き部４０の立設壁４２をグロメット本体１３の平板部１５の外縁より下方（外側）に突出させている。しかしながら、本発明では、図８に示すように、水抜き部４０の立設壁４２をグロメット本体１３の平板部１５の外縁より下方（外側）に突出させなくても良い。この図８に示す場合には、ドア２の厚み方向に沿って互いに間隔をあける一対の立設壁４２が、ドア２の端面７から離れる方向に平板部１５から立設している。ドア２の厚み方向に沿って互いに間隔をあける一対の立設壁４２のうち車内側Ｉに位置する一方の立設壁４２に前述した開口部４４を設けている。   In the embodiment described above, the standing wall 42 of the drainage portion 40 is protruded downward (outside) from the outer edge of the flat plate portion 15 of the grommet body 13. However, in the present invention, as shown in FIG. 8, the standing wall 42 of the drainage portion 40 does not have to protrude downward (outside) from the outer edge of the flat plate portion 15 of the grommet body 13. In the case shown in FIG. 8, a pair of standing walls 42 that are spaced apart from each other along the thickness direction of the door 2 are erected from the flat plate portion 15 in a direction away from the end surface 7 of the door 2. Of the pair of upright walls 42 spaced apart from each other along the thickness direction of the door 2, the above-described opening 44 is provided in one of the upright walls 42 located on the vehicle inner side I.

前述した実施形態は、グロメット１をドアパネル６に取り付けている。しかしながら、本発明は、グロメット１を、ドアパネル６以外の車体を構成するパネルに取り付けても良いことは、勿論である。本発明は、前述した係止部３３、係止受け部２７及び第２係止部３４の構成は、前述した実施形態に限定されることなく、種々の構成にしてもよいことは勿論である。   In the embodiment described above, the grommet 1 is attached to the door panel 6. However, in the present invention, of course, the grommet 1 may be attached to a panel constituting the vehicle body other than the door panel 6. In the present invention, the configuration of the locking portion 33, the locking receiving portion 27, and the second locking portion 34 described above is not limited to the above-described embodiment, and may be variously configured. .

また、前述した実施形態では、シール部材として、グロメット本体１３を示している。しかしながら、本発明では、グロメット１を構成するグロメット本体１３以外の種々の部品に適用しても良い。さらに、前述した実施形態では、相手側の部材として、ドア２を構成するドアパネル６を示している。しかしながら、本発明では、相手側の部材として、ドアパネル６以外の種々の部材に適用しても良い。要するに、本発明は、種々の相手側の部材との間を水密に保つ種々のシール部材に適用しても良いことは勿論である。この場合、勿論、水抜き部４０の開口部４４が側方に相対していれば良い。   Moreover, in embodiment mentioned above, the grommet main body 13 is shown as a sealing member. However, in this invention, you may apply to various components other than the grommet main body 13 which comprises the grommet 1. FIG. Furthermore, in embodiment mentioned above, the door panel 6 which comprises the door 2 is shown as a member of the other party. However, in this invention, you may apply to various members other than the door panel 6 as a member of the other party. In short, it goes without saying that the present invention may be applied to various sealing members that keep watertight between various mating members. In this case, of course, it is only necessary that the opening 44 of the drainage portion 40 is opposed to the side.

なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。   In addition, embodiment mentioned above only showed the typical form of this invention, and this invention is not limited to embodiment. That is, various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.

本発明の一実施形態にかかるグロメットがドアに取り付けられた状態を示す斜視図である。It is a perspective view showing the state where the grommet concerning one embodiment of the present invention was attached to the door. 図１に示されたグロメットを拡大して示す斜視図である。It is a perspective view which expands and shows the grommet shown by FIG. 図２に示されたグロメットを分解して示す斜視図である。It is a perspective view which decomposes | disassembles and shows the grommet shown by FIG. 図２中のＩＶ−ＩＶ線に沿って一部断面で示す説明図である。It is explanatory drawing shown in a partial cross section along the IV-IV line in FIG. 図１に示されたドアに設けられた凹部を示す平面図である。It is a top view which shows the recessed part provided in the door shown by FIG. 図２に示されたグロメットの他の斜視図である。It is another perspective view of the grommet shown in FIG. 図２に示されたグロメットの要部を拡大して示す斜視図である。It is a perspective view which expands and shows the principal part of the grommet shown by FIG. 図７に示されたグロメットの変形例の要部を拡大して示す斜視図である。It is a perspective view which expands and shows the principal part of the modification of the grommet shown by FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１ グロメット
２ ドア
３ ワイヤハーネス
６ ドアパネル（相手側の部材）
７ 端面
８ 凹部
１３ グロメット本体（シール部材）
１５ 平板部（部材本体）
１７ 外側リップ
１８ 内側リップ
４０ 水抜き部
４３ 塞ぎ壁（塞ぎ部）
４４ 開口部
Ｉ 車内側
Ｏ 車外側 1 Grommet 2 Door 3 Wire harness 6 Door panel (part on the other side)
7 End face 8 Recess 13 Grommet body (seal member)
15 Flat part (member body)
17 Outer lip 18 Inner lip 40 Drainage part 43 Blocking wall (blocking part)
44 Opening I Car interior O Car exterior

Claims (4)

部材本体と、
該部材本体の外縁に設けられかつ相手側の部材と接触して該相手側の部材との間を水密に保つ外側リップと、
前記部材本体から前記相手側の部材に向かって凸でかつ前記外側リップより内側に設けられた内側リップと、
前記外側リップと前記内側リップとの間と、前記部材本体の外部とを連通して、前記外側リップと内側リップとの間に浸入した液体を前記部材本体の外部に導くための水抜き部と、を備えたシール部材において、
前記水抜き部の下方を塞ぐ塞ぎ部を備え、
前記水抜き部の開口部が、側方に相対していることを特徴とするシール部材。 A member body;
An outer lip provided on the outer edge of the member body and in contact with the mating member to keep watertight between the mating member;
An inner lip that is convex from the member body toward the counterpart member and is provided on the inner side of the outer lip;
A drainage portion for communicating between the outer lip and the inner lip and the outside of the member body, and for guiding the liquid that has entered between the outer lip and the inner lip to the outside of the member body; In a sealing member comprising
A blocking portion for closing the lower portion of the drainage portion;
An opening portion of the drainage portion is opposed to the side. 前記水抜き部が、前記部材本体の下部に設けられていることを特徴とする請求項１記載のシール部材。   The seal member according to claim 1, wherein the drainage portion is provided at a lower portion of the member main body. ドアに取り付けられて、このドアと車体とに亘って配索されるワイヤハーネスに液体が付着することを防止するグロメットにおいて、
請求項１又は請求項２に記載のシール部材を備え、
前記水抜き部の開口部が、前記車体の車内側に相対していることを特徴とするグロメット。 In the grommet which is attached to the door and prevents liquid from adhering to the wire harness routed between the door and the vehicle body,
The seal member according to claim 1 or 2 is provided,
The grommet characterized in that an opening of the drainage portion is opposed to the inside of the vehicle body. 前記ドアの端面には、凹部が設けられ、
前記部材本体が前記凹部を塞ぐように、前記ドアに取り付けられるとともに、
前記凹部が、前記車内側から車外側に向かうにしたがって徐々に下方に向かって延びていることを特徴とする請求項３記載のグロメット。 The end surface of the door is provided with a recess,
The member body is attached to the door so as to close the recess,
The grommet according to claim 3, wherein the concave portion extends gradually downward from the vehicle inner side toward the vehicle outer side.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2013141363A (en) * 2012-01-05 2013-07-18 Yazaki Corp Water cut-off structure of vehicle door

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