JP2006292099A - Shift lever device - Google Patents

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Keisuke Kino
恵右 木野
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Jtekt Column Systems Corp
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Fuji Kiko Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shift lever device improving defective engagement of a worm wheel and a worm gear and operation feeling of a shift lever, and stabilizing operation torque in reversing. <P>SOLUTION: This shift lever device 1 comprising: the shift lever 20 rotatably supported by a base member 10; the worm wheel 50 held on the shift lever 20, and an assist force applying means 40 comprising the worm gear 42 engaged with a gear portion 51 of the worm wheel 50 and adding the assist force to the shift lever 20 through the worm gear 42. The worm wheel 50 is vertically movable to the base member 10, and is retainably urged toward the worm gear 42. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、自動車の自動変速機のレンジ位置を切り替えるシフトレバーの手動操作力にアシスト力(支援力)を付与してレンジ選択操作の負担を軽減するシフトレバー装置に関する。   The present invention relates to a shift lever device that reduces the burden of a range selection operation by applying an assist force (support force) to a manual operation force of a shift lever that switches a range position of an automatic transmission of an automobile.

図8は特許文献1に開示された車両用自動変速装置を示す。この車両用自動変速装置は、自動変速機のポジションを手動で切り替え操作するシフトレバー120と、シフトレバー120の切り替え操作力を検出するトルク検出手段と、シフトレバー120の手動操作力に対し支援力を付与して自動変速機に伝達手段を介して伝達することで所望のポジションに切り替えるアシスト力付与手段140とを備えており、トルク検出手段の回転軸131の入力軸131aにシフトレバー120のレバーベースを取り付け、トルク検出手段の回転軸131の出力軸にアシスト力付与手段140の出力ギヤ143を取り付けて、シフトレバー120の回転軸とトルク検出手段の回転軸131とアシスト力付与手段140の回転軸とを一直線上に配置することにより、部品点数を削減して装置全体の小型・軽量化を図っている。
特開2004−203088号公報
FIG. 8 shows an automatic transmission for a vehicle disclosed in Patent Document 1. The vehicle automatic transmission includes a shift lever 120 that manually switches the position of the automatic transmission, torque detection means that detects a switching operation force of the shift lever 120, and a support force for the manual operation force of the shift lever 120. And an assist force applying means 140 for switching to a desired position by transmitting to the automatic transmission via the transmitting means, and a lever of the shift lever 120 on the input shaft 131a of the rotating shaft 131 of the torque detecting means. The base is attached, the output gear 143 of the assist force applying means 140 is attached to the output shaft of the rotating shaft 131 of the torque detecting means, and the rotating shaft of the shift lever 120, the rotating shaft 131 of the torque detecting means, and the rotation of the assist force applying means 140 are rotated. By arranging the shaft in a straight line, the number of parts can be reduced and the entire device can be made smaller and lighter. You have me.
JP 2004-203088 A

しかしながら、図8に示す構造では、シフトレバー120のウォームホイール143とアシスト力付与手段140のウォーム142とがダイレクトに連係されているため、レバーベースに対するシフトレバー支点部の隙間により、ウォームホイールとウォームの間に噛合い悪さが発生して作動トルクの伝達効率の悪化、バックラッシなどのガタによりシフトレバー120を操作する際にガタつき、操作フィーリングが悪化するとともに、ウォームホイールとウォームギヤの歯の噛合い面同士の押圧により反転シフト時に作動トルクが大きくなるなどの問題があった。   However, in the structure shown in FIG. 8, since the worm wheel 143 of the shift lever 120 and the worm 142 of the assist force applying means 140 are directly linked, the worm wheel and the worm are caused by the gap of the shift lever fulcrum portion with respect to the lever base. When the shift lever 120 is operated by backlash or other backlash, the operation feeling deteriorates and the engagement between the worm wheel and the worm gear teeth occurs. There is a problem that the operating torque becomes large at the time of reverse shift due to the pressing between the two surfaces.

そこで、本発明は、ウォームホイールとウォームギヤの噛合い悪さや、シフトレバーの操作フィーリングを改善するとともに、反転時の作動トルクを安定させることができるシフトレバー装置を提供することを目的とする。   Accordingly, an object of the present invention is to provide a shift lever device that can improve the poor meshing between the worm wheel and the worm gear, the operation feeling of the shift lever, and stabilize the operating torque at the time of reversal.

請求項1記載のシフトレバー装置は、ベース部材に回動自在に支持されるシフトレバーと、このシフトレバーに保持されるウォームホイールと、該ウォームホイールのギヤ部に噛合するウォームギヤを具備し、このウォームギヤを介して該シフトレバーにアシスト力を加算するアシスト力付与手段とを備えたシフトレバー装置であって、前記ウォームホイールが、ベース部材に対して上下方向に移動可能とし、このウォームホイールが前記ウォームギヤへ向かって付勢保持されたことを特徴とする。   The shift lever device according to claim 1 comprises a shift lever rotatably supported by the base member, a worm wheel held by the shift lever, and a worm gear meshing with a gear portion of the worm wheel, A shift lever device comprising an assist force applying means for adding an assist force to the shift lever via a worm gear, wherein the worm wheel is movable in a vertical direction with respect to a base member. It is characterized by being biased and held toward the worm gear.

請求項2記載の発明は、請求項1記載のシフトレバー装置であって、前記ウォームホイールは、一端側に扇形の前記ギヤ部と他端側に矩形形状のスライド部とを有し、該ウォームホイールの該スライド部を摺動自在に収容するスライド収容部を備えるホイールボックスが、前記シフトレバーと一体に形成され、該スライド収容部の底部と該ウォームホイールの該スライド部の端部との間に狭持される弾性部材が、反発力によって該ウォームホイールを前記ウォームギヤに向かって付勢保持することを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, in the shift lever device according to the first aspect, the worm wheel has the fan-shaped gear portion on one end side and a rectangular slide portion on the other end side, and the worm wheel A wheel box having a slide accommodating portion that slidably accommodates the slide portion of the wheel is formed integrally with the shift lever, and is formed between a bottom portion of the slide accommodating portion and an end portion of the slide portion of the worm wheel. An elastic member held between the worm wheel and the worm wheel is biased and held toward the worm gear by a repulsive force.

請求項3記載の発明は、請求項2記載のシフトレバー装置であって、前記シフトレバーを前記ベース部材に支持する回転軸が断面略小判形形状を備え、前記ウォームホイールは該回転軸の断面略小判形形状部分が貫通し、回転軸の略小判形形状を形成する二面幅部分の間隔は同じで、且つ上下方向の幅寸法が大きい略小判形形状の孔が設けられ、該ウォームホイールが回転方向には該回転軸と係合し、一体で回転するとともに、上下方向に移動可能なことを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, in the shift lever device according to the second aspect, a rotating shaft that supports the shift lever on the base member has a substantially oval cross section, and the worm wheel has a cross section of the rotating shaft. The worm wheel is provided with a substantially oval-shaped hole through which the substantially oval-shaped portion penetrates, the interval between the two width portions forming the approximately oval shape of the rotating shaft is the same, and the vertical width is large. Is engaged with the rotation shaft in the rotation direction, rotates integrally, and is movable in the vertical direction.

請求項4記載の発明は、請求項1記載のシフトレバー装置であって、前記ウォームホイールは、一端側に扇形の前記ギヤ部と他端側に弾性を有する円弧形状の外周摺動部とを有し、前記ベース部材は、該円弧状の該外周摺動部と同様の曲率を有する円弧状の内周摺動部を有し、該内周摺動部に該外周摺動部が弾性域で当接されるように該ウォームホイールがベース部材とウォームギヤとの間に支持され、該外周摺動部の反発力によって該ウォームホイールを前記ウォームギヤに向かって付勢保持することを特徴とする。   The invention according to claim 4 is the shift lever device according to claim 1, wherein the worm wheel has a fan-shaped gear portion on one end side and an arcuate outer peripheral sliding portion having elasticity on the other end side. The base member has an arc-shaped inner peripheral sliding portion having a curvature similar to that of the arc-shaped outer peripheral sliding portion, and the outer peripheral sliding portion is elastic in the inner peripheral sliding portion. The worm wheel is supported between the base member and the worm gear so as to be in contact with each other, and the worm wheel is biased and held toward the worm gear by the repulsive force of the outer peripheral sliding portion.

請求項5記載の発明は、請求項1〜4のいずれか1項記載のシフトレバー装置であって、前記ウォームギヤは、前記ベース部材に設けられた付勢手段によって前記ウォームホイール、およびウォームギヤの軸方向に付勢保持されていることを特徴とする。   A fifth aspect of the present invention is the shift lever device according to any one of the first to fourth aspects, wherein the worm gear is a shaft of the worm wheel and the worm gear by urging means provided on the base member. It is characterized by being biased in the direction.

本願発明によれば、ウォームホイールが、ベース部材に対して上下方向に移動を可能とし、ウォームホイールがウォームギヤへ向かって付勢保持されたことにより、ウォームホイールとウォームギヤとの噛合い悪さを解消することで作動トルクの伝達効率の向上が図れるとともに、バックラッシをなくすことでガタによる異音発生の防止や、シフトレバーのガタ付きがなくなり、シフトレバーの操作フィーリングを改善するとともに、反転時の作動トルクを安定させることができる。   According to the present invention, the worm wheel can move in the vertical direction with respect to the base member, and the worm wheel is biased and held toward the worm gear, thereby eliminating the poor meshing between the worm wheel and the worm gear. As a result, the transmission efficiency of the operating torque can be improved, and by eliminating backlash, the generation of abnormal noise due to backlash is eliminated, the shift lever is free of backlash, and the operation feeling of the shift lever is improved and the operation at the time of reversal is also achieved. Torque can be stabilized.

以下、本発明を図示する実施形態により具体的に説明する。図1(a)は本発明の第1実施形態の全体を示す正面側断面図、(b)は(a)のA−A線に沿った要部断面図、図2は要部分解斜視図である。   Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the illustrated embodiments. FIG. 1A is a front cross-sectional view showing the entire first embodiment of the present invention, FIG. 1B is a main cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 1A, and FIG. It is.

この実施形態のシフトレバー装置1は、図1に示すように、ベース部材10に回転軸11によって回動自在に支持されるシフトレバー20と、アシスト力付与手段としてのアクチュエータ40と、チェック機構60と、シフトレバー20の位置を検出するポテンショメータ70が取り付けられている。   As shown in FIG. 1, the shift lever device 1 of this embodiment includes a shift lever 20 that is rotatably supported on a base member 10 by a rotating shaft 11, an actuator 40 as assisting force applying means, and a check mechanism 60. A potentiometer 70 for detecting the position of the shift lever 20 is attached.

シフトレバー20は、自動変速機(図示省略)のレンジ位置を切り替えるために回転操作されるものであり、シフトレバー20への回転操作によって、回転軸11の端部に設けられた出力レバー12を介して自動変速機に伝えられ、P(パーキングレンジ)、R(リバースレンジ)、N(ニュートラルレンジ)、D(ドライブレンジ)、2(セカンドレンジ)、L(ローレンジ)の各レンジ位置に移動するようになっている。   The shift lever 20 is rotated to switch the range position of an automatic transmission (not shown), and the output lever 12 provided at the end of the rotating shaft 11 is turned by the rotation operation to the shift lever 20. To the automatic transmission and move to each position of P (parking range), R (reverse range), N (neutral range), D (drive range), 2 (second range), and L (low range). It is like that.

シフトレバー20は操作ノブが上端部に取り付けられるシフトロッド(図示省略)と、シフトロッドが挿入される筒状のレバー本体23とレバー本体23の下端部に設けられたコ字形のレバーベース24とを備えている。また、シフトレバー20には、アクチュエータ40からのアシスト力が入力されるウォームホイール50がレバーベース24とこのレバーベース24に固定されるホイールボックス30を介して、配置されている。なお、レバーベース24には、ブッシュ16がベース部材10に向かって突出し、シフトレバー20をベース部材10に組付けた状態で、ベース部材10とレバーベース24の間に狭持されるように設置されている。   The shift lever 20 includes a shift rod (not shown) to which an operation knob is attached at the upper end, a cylindrical lever main body 23 into which the shift rod is inserted, and a U-shaped lever base 24 provided at the lower end of the lever main body 23. It has. The shift lever 20 is provided with a worm wheel 50 to which an assist force from the actuator 40 is input via a lever base 24 and a wheel box 30 fixed to the lever base 24. The lever base 24 is installed so that the bush 16 protrudes toward the base member 10 and is sandwiched between the base member 10 and the lever base 24 with the shift lever 20 assembled to the base member 10. Has been.

ホイールボックス30は、2本の固定用ネジ13によってレバーベース24に一体に固定されている。また、ホイールボックス30は、箱形形状を有するとともに下方に開口し、ウォームホイール50のスライド部52を上下方向に摺動自在に収容するスライド収容部31を備えている。ホイールボックス30の両側壁部30a,30bには、二面幅を備えた略小判形形状の回転軸11が貫通するために回転軸と同形状を有する略小判形形状の孔32a,32bが設けられている。さらに、ホイールボックス30に設けられた孔32cには、貫通ボルト14が、スライド収容部31の下端部に配置されたカラー15を貫通し、回転軸11の貫通部分とともにウォームホイール50がスライド収容部31内で咬み込むことなく、スムーズに上下方向にスライドするように誘導している。   The wheel box 30 is integrally fixed to the lever base 24 by two fixing screws 13. The wheel box 30 has a box shape and is provided with a slide accommodating portion 31 that opens downward and accommodates the slide portion 52 of the worm wheel 50 so as to be slidable in the vertical direction. Both side wall portions 30a and 30b of the wheel box 30 are provided with substantially oval shaped holes 32a and 32b having the same shape as the rotating shaft so that the approximately oval shaped rotating shaft 11 having a two-sided width penetrates. It has been. Further, the through bolt 14 passes through the collar 15 disposed at the lower end of the slide housing 31 in the hole 32 c provided in the wheel box 30, and the worm wheel 50 together with the through portion of the rotating shaft 11 is inserted into the slide housing. It guide | induces so that it may slide up and down smoothly, without biting in 31.

ウォームホイール50は、下方に位置する一端側に扇形のギヤ部51と上方に位置する他端側に矩形形状のスライド部52とを備え、スライド部52がホイールボックス30のスライド収容部31内に上下方向にスライド自在に収容されている。また、ウォームホイール50には、回転軸11が貫通するために二面幅を備えた略小判形形状の孔53と、カラー15が貫通する孔54が設けられている。孔53,54はともに、ウォームホイール50がスライド収容部31内をスライドする際に回転軸11とカラー15がスライドの妨げにならないように上下のスライド方向に沿った長孔に形成されている。特に孔53の上下方向の幅寸法は、回転軸の上下方向の幅寸法より大きくなっている。   The worm wheel 50 includes a fan-shaped gear portion 51 on one end side located below and a rectangular slide portion 52 located on the other end side located above, and the slide portion 52 is placed in the slide accommodating portion 31 of the wheel box 30. It is slidably accommodated in the vertical direction. Further, the worm wheel 50 is provided with a substantially oval hole 53 having a two-sided width for allowing the rotary shaft 11 to pass therethrough and a hole 54 through which the collar 15 passes. Both of the holes 53 and 54 are formed as long holes along the upper and lower sliding directions so that the rotating shaft 11 and the collar 15 do not interfere with the sliding when the worm wheel 50 slides in the slide accommodating portion 31. In particular, the vertical dimension of the hole 53 is larger than the vertical dimension of the rotary shaft.

ホイールボックス30のスライド収容部31の底部とウォームホイール50のスライド部52の上端部分との間には、弾性部材としての巻バネ33が狭持されている。スライド収容部31の底部には、バネ収容部34が形成されるとともに、ウォームホイール50の上端部分にはバネ係止部55が設けられており、巻バネ33の一端側がバネ収容部34に収容されつつ、巻バネ33の他端側はバネ係止部55に係止された状態で、巻バネ33は狭持されている。そして、巻バネ33の反発力によってウォームホイール50はウォームギヤ42に向かって付勢保持されている。さらに、スライド部52の上端部分には、複数の突起52aが設けられており、ウォームホイール50が上方にスライドした際に、スライド収容部31の底面に突き当たることでスライド量が規定されている。   A winding spring 33 as an elastic member is sandwiched between the bottom portion of the slide accommodating portion 31 of the wheel box 30 and the upper end portion of the slide portion 52 of the worm wheel 50. A spring accommodating portion 34 is formed at the bottom of the slide accommodating portion 31, and a spring locking portion 55 is provided at the upper end portion of the worm wheel 50, and one end side of the winding spring 33 is accommodated in the spring accommodating portion 34. However, the other end side of the winding spring 33 is locked by the spring locking portion 55, and the winding spring 33 is held between them. The worm wheel 50 is biased and held toward the worm gear 42 by the repulsive force of the winding spring 33. Further, a plurality of protrusions 52 a are provided on the upper end portion of the slide portion 52, and the slide amount is defined by abutting against the bottom surface of the slide housing portion 31 when the worm wheel 50 slides upward.

アクチュエータ40は、ベース部材10に取り付けられている。アクチュエータ40は、電動モータ41と、電動モータ41の出力軸43に固持されたウォームギヤ42とから構成されている。アクチュエータ40のウォームギヤ42は、ウォームホイール50のギヤ部51と噛合し、電動モータ41の駆動によってウォームホイール50が揺動するように連結されている。また、出力軸43の先端部はベース部材10に設けられた軸受部17に回転自在に支持されている。つまり、出力軸43は、一端を電動モータ41でベース部材10に支持されるとともに、他端を軸受部17でベース部材10に支持されることで、巻バネ33による付勢力に抗している。さらに、ウォームギヤ42はその両端部分を、ベース部材に設けられる付勢手段としてのコ字バネ80によってウォームホイール50に向かって付勢保持されている。   The actuator 40 is attached to the base member 10. The actuator 40 includes an electric motor 41 and a worm gear 42 fixed to the output shaft 43 of the electric motor 41. The worm gear 42 of the actuator 40 meshes with the gear portion 51 of the worm wheel 50, and is connected so that the worm wheel 50 swings when the electric motor 41 is driven. Further, the distal end portion of the output shaft 43 is rotatably supported by a bearing portion 17 provided on the base member 10. That is, the output shaft 43 has one end supported by the base member 10 by the electric motor 41 and the other end supported by the base member 10 by the bearing portion 17, thereby resisting the urging force of the winding spring 33. . Further, both end portions of the worm gear 42 are urged and held toward the worm wheel 50 by U-shaped springs 80 as urging means provided on the base member.

さらに、コ字バネ80の両先端部80a,80aは、ウォームギヤに当接しており、ウォームギヤを中立位置に付勢させているとともに、上記先端部80a,80aは出力軸を保持しやすいようにV字形、または半円状になっている。   Further, both end portions 80a, 80a of the U-shaped spring 80 are in contact with the worm gear, urging the worm gear to the neutral position, and the tip portions 80a, 80a are arranged so as to easily hold the output shaft. It is letter-shaped or semicircular.

回転軸11は、二面幅を備えた略小判形の断面形状を備えている。そして、レバーベース24には回転軸11と同様の形状を有する略小判形の軸孔25が設けられ、この軸孔25と二面幅の部分が係合し、回転軸11とシフトレバー20とが一体に回動する。つまり、回転軸11は、シフトレバー20の回転中心としてシフトレバー20をベース部材10に支持するとともに、シフトレバー20の回転操作を出力レバー12を介して自動変速機に伝えている。   The rotating shaft 11 has a substantially oval cross-sectional shape having a two-sided width. The lever base 24 is provided with a substantially oval shaft hole 25 having the same shape as that of the rotary shaft 11, and the shaft hole 25 is engaged with a portion having a two-sided width. Rotate together. That is, the rotation shaft 11 supports the shift lever 20 on the base member 10 as the rotation center of the shift lever 20 and transmits the rotation operation of the shift lever 20 to the automatic transmission via the output lever 12.

本実施形態のシフトレバー装置1を組立てる際には、まずホイールボックス30のバネ収容部34に巻バネ33を配置する。そして、ウォームホイール50の孔54にカラー15を挿入した状態で、スライド部52をスライド収容部31に収容し、さらにバネ係止部55に巻バネ33を係止し、ユニット化する。次に、このユニット化したものをレバーベース24に固定し、孔53に回転軸11を挿入する。   When assembling the shift lever device 1 of this embodiment, first, the winding spring 33 is disposed in the spring accommodating portion 34 of the wheel box 30. Then, with the collar 15 inserted into the hole 54 of the worm wheel 50, the slide portion 52 is accommodated in the slide accommodating portion 31, and the winding spring 33 is engaged with the spring engaging portion 55 to form a unit. Next, this unitized product is fixed to the lever base 24, and the rotating shaft 11 is inserted into the hole 53.

なお、ポテンショメータは図示されていないが、ベース部材10のウォームホイールとウォームギヤが設置されている側に取付けられている。   In addition, although the potentiometer is not shown in figure, it is attached to the side in which the worm wheel and worm gear of the base member 10 are installed.

ポテンショメータとチェック機構は本実施形態にも組付けられるが、第2実施形態で図面を用いて詳細に説明する。   The potentiometer and the check mechanism are also assembled in this embodiment, but will be described in detail in the second embodiment with reference to the drawings.

以上のような構成により、本実施形態では、ウォームホイール50が、ウォームギヤ42へ向かって付勢保持されたことにより、ウォームホイールとウォームギヤとの噛合い悪さを解消することで作動トルクの伝達効率の向上が図れるとともに、バックラッシをなくすことでガタによる異音発生の防止や、シフトレバー20のガタ付きがなくなることで、シフトレバー20の操作フィーリングを改善するとともに、反転時の作動トルクを安定させることができる。つまり、ウォームホイール50をウォームギヤ42に付勢保持することで、公差によるシフトレバー20の回転軸11とベース部材10との間の隙間のばらつきによるウォームホイールとウォームギヤとの噛合いの悪さを解消し、伝達効率の向上、およびガタ、音などの発生を低減することができる。つまり、回転軸11とベース部材10との間に遊びがあってもウォームホイール50がスライドするため、ウォームホイール50とウォームギヤ42との噛合は保持される。   With the configuration as described above, in this embodiment, the worm wheel 50 is biased and held toward the worm gear 42, thereby eliminating the poor meshing between the worm wheel and the worm gear, thereby improving the transmission efficiency of the operating torque. In addition to improving backlash, preventing abnormal noise due to backlash and eliminating the backlash of the shift lever 20 improves the operational feeling of the shift lever 20 and stabilizes the operating torque during reversal. be able to. In other words, the worm wheel 50 is biased and held by the worm gear 42, thereby eliminating the poor meshing between the worm wheel and the worm gear due to variations in the gap between the rotating shaft 11 of the shift lever 20 and the base member 10 due to tolerance. In addition, the transmission efficiency can be improved and the occurrence of backlash and sound can be reduced. That is, even if there is play between the rotating shaft 11 and the base member 10, the worm wheel 50 slides, so that the engagement between the worm wheel 50 and the worm gear 42 is maintained.

さらに、コ字バネ80により、ウォームギヤ42をウォームホイール50と噛合う方向へ付勢するとともに、軸方向へも付勢している。そのため、軸方向については、巻バネ33と同様にウォームギヤをウォームホイール側へ付勢させ、ウォームホイールに設けた付勢と同じ効果を有する。特に軸方向の付勢については、ウォームギヤ42とウォームホイール50の噛合い面同士の押圧により、電動モータ41が作動し始めると作動トルクが重くなるが、コ字バネ80の付勢力により、噛合い面が離れる方向にアシストするため、反転時の作動トルクを安定させることができる。   Further, the U-shaped spring 80 urges the worm gear 42 in a direction to mesh with the worm wheel 50 and also urges it in the axial direction. Therefore, in the axial direction, the worm gear is urged toward the worm wheel similarly to the winding spring 33, and the same effect as the urging provided on the worm wheel is obtained. In particular, with respect to the axial bias, the operating torque increases when the electric motor 41 starts to operate due to the pressing between the meshing surfaces of the worm gear 42 and the worm wheel 50. Since the assist is performed in the direction in which the surfaces are separated, the operating torque at the time of reversal can be stabilized.

また、ホイールボックス30とウォームホイール50と巻バネ33を一体にユニット化してレバーベース24に組付けるため、組付け作業性が改善される。   Further, since the wheel box 30, the worm wheel 50, and the winding spring 33 are integrated into a unit and assembled to the lever base 24, the assembling workability is improved.

シフトレバー自体が上方に移動した場合には、ホイールボックスとベースブラケットが当接することにより、ウォームホイールとウォームギヤとの噛合い外れが防止される。   When the shift lever itself moves upward, the wheel box and the base bracket come into contact with each other to prevent the worm wheel and the worm gear from being disengaged.

さらに、ブッシュ16が、ベース部材10とレバーベース24の間に狭持されるように設置されることで、シフトレバー20の横方向へのがたつきが防止されている。   Further, the bush 16 is installed so as to be sandwiched between the base member 10 and the lever base 24, thereby preventing the shift lever 20 from rattling in the lateral direction.

なお、本実施形態においては、ウォームホイールを付勢する手段として巻バネを使用していたが、板バネを用いても良い。   In the present embodiment, the winding spring is used as means for urging the worm wheel, but a leaf spring may be used.

次に、第2実施形態について図面を用いて詳細に説明する。図3は本発明の第2実施形態の全体を示す正面側断面図、図4は本発明の第2実施形態の背面図、図5は図4のB−B線に沿った要部断面図、図6は図5のC−C線に沿った断面図、図7は本実施形態のウォームホイールを示す斜視図である。なお、第1実施形態と同一の部材には同一の符号を付して対応させ、詳細な説明は省略する。   Next, a second embodiment will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 3 is a front sectional view showing the whole of the second embodiment of the present invention, FIG. 4 is a rear view of the second embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a sectional view of an essential part along line BB in FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 5, and FIG. 7 is a perspective view showing the worm wheel of the present embodiment. Note that the same members as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

ベース部材10bの上部内周面には、図3に示すように、後述する円弧状の外周摺動部56と同様の曲率を有する円弧状の内周摺動部18が形成されている。   As shown in FIG. 3, an arc-shaped inner peripheral sliding portion 18 having a curvature similar to that of an arc-shaped outer peripheral sliding portion 56 described later is formed on the upper inner peripheral surface of the base member 10b.

ウォームホイール50bは、図7に示すように、略小判形形状に形成され、一端側には下方に位置する先端側に扇形のギヤ部51と、他端側には上方に位置する側に弾性を有する円弧形状の外周摺動部56を備えている。外周摺動部56には外周縁に沿って溝部57が形成され、溝部57の厚みを調整することで弾性を持たせている。   As shown in FIG. 7, the worm wheel 50 b is formed in a substantially oval shape, and has a fan-shaped gear portion 51 on the front end side positioned on the lower side on one end side and an elastic side on the upper side on the other end side. An arc-shaped outer peripheral sliding portion 56 having A groove 57 is formed in the outer peripheral sliding portion 56 along the outer peripheral edge, and elasticity is given by adjusting the thickness of the groove 57.

また、ウォームホイール50bには、レバーベース24と回転軸11が挿通される略矩形状の挿通孔58が設けられている。そして、レバーベース24が挿通孔58に挿入された状態で、ウォームホイール50bはウォームホイール50bに設けられた孔59aと、レバーベース24に設けられた孔27にレバーベース24の内面側から固定用ネジ13bで固定される。これにより、ウォームホイール50bは、ベース部材10の内周摺動部18に外周摺動部56が弾性域で当接されるように、ベース部材10とウォームギヤ42との間に支持され、外周摺動部56の反発力によってウォームホイール50をウォームギヤ42に向かって付勢保持される。つまり、ウォームホイール50bのギヤ部51は、シフトレバー20とともにウォームギヤ42に向かって付勢保持されている。   The worm wheel 50b is provided with a substantially rectangular insertion hole 58 through which the lever base 24 and the rotary shaft 11 are inserted. In the state where the lever base 24 is inserted into the insertion hole 58, the worm wheel 50b is fixed to the hole 59a provided in the worm wheel 50b and the hole 27 provided in the lever base 24 from the inner surface side of the lever base 24. It is fixed with screws 13b. As a result, the worm wheel 50b is supported between the base member 10 and the worm gear 42 so that the outer peripheral sliding portion 56 contacts the inner peripheral sliding portion 18 of the base member 10 in the elastic region, and the outer peripheral sliding portion 56 is supported. The worm wheel 50 is biased and held toward the worm gear 42 by the repulsive force of the moving portion 56. That is, the gear portion 51 of the worm wheel 50 b is biased and held toward the worm gear 42 together with the shift lever 20.

したがって、ベース部材10と回転軸11との間の隙間分でシフトレバー20、回転軸11、およびウォームホイール50は一体で上下方向移動可能となっている。   Therefore, the shift lever 20, the rotary shaft 11, and the worm wheel 50 can be integrally moved in the vertical direction by the gap between the base member 10 and the rotary shaft 11.

なお、ウォームホイール50bのレバーベース24に対向する面には、丸孔59が設けられるとともに、この丸孔59に対向するレバーベース24の部位には半球状の係止突起26が設けられている。   A round hole 59 is provided on the surface of the worm wheel 50 b facing the lever base 24, and a hemispherical locking projection 26 is provided on the portion of the lever base 24 facing the round hole 59. .

これにより、ウォームホイール50bをレバーベース24に組付ける際に、係止突起26を丸孔59に係止することでレバーベース24へのウォームホイール50bの位置決めを容易にしている。 As a result, when the worm wheel 50b is assembled to the lever base 24, the locking projection 26 is locked to the round hole 59 to facilitate positioning of the worm wheel 50b to the lever base 24.

ポテンショメータ70は、中に設けられている回転軸を回転することで接点と接触することにより、シフトレバー20の回転方向およびアシスト位置を検出し、アクチュエータ40の回転方向(正逆回転)およびアシスト位置を検出するもので、図4に示すように、ベース部材10の外面にネジ止めにより固定されている。   The potentiometer 70 detects the rotation direction and the assist position of the shift lever 20 by rotating the rotating shaft provided therein, and detects the rotation direction and the assist position of the shift lever 20. 4 and is fixed to the outer surface of the base member 10 with screws as shown in FIG.

チェック機構60は、図6に示すように、レバーベース24の先端部分に形成される凹凸部61と、ベース部材10に固定されるチェックローラ62とによって形成されている。凹凸部61は、各凹部がシフトレバー20の各レンジ位置に対応するように形成されている。チェックローラ62は、板ばねからなる取付アーム63の先端側に円筒形状を有したローラ64が、回転自在に軸支され、基端側がベース部材10の底部に固定されており、これにより、チェックローラ62は凹凸部61を圧接するように係合している。   As shown in FIG. 6, the check mechanism 60 is formed by a concavo-convex portion 61 formed at the tip portion of the lever base 24 and a check roller 62 fixed to the base member 10. The concave-convex portion 61 is formed so that each concave portion corresponds to each range position of the shift lever 20. The check roller 62 has a cylindrical roller 64 rotatably supported on the distal end side of a mounting arm 63 made of a leaf spring, and a base end side is fixed to the bottom of the base member 10. The roller 62 is engaged so as to press the concave and convex portion 61.

シフトレバー20の回転操作によって、ローラ64は凹凸部61への圧接した状態で回転すると、シフトレバー20のレンジ位置に応じてチェックローラ62が凹凸部61における凹部から凸部あるいは凸部から凹部へ移動するが、この移動の際には圧接力が変化し、この変化がシフトレバー20に伝達される。これにより、レンジ位置切り替えを行うシフトレバー20の操作に対して節度感を与えることができる。   When the roller 64 is rotated in a state of being pressed against the uneven portion 61 by the rotation operation of the shift lever 20, the check roller 62 is moved from the concave portion to the convex portion or from the convex portion to the concave portion in the concave and convex portion 61 according to the range position of the shift lever 20. In this movement, the pressure contact force changes, and this change is transmitted to the shift lever 20. Thereby, a sense of moderation can be given to the operation of the shift lever 20 that switches the range position.

また、第1実施形態と同様に、ウォームギヤにはウォームギヤをウォームホイール側とウォームギヤ軸方向に付勢するコ字バネが設けられている。   Similarly to the first embodiment, the worm gear is provided with a U-shaped spring for urging the worm gear toward the worm wheel side and in the worm gear axial direction.

以上のような構成により、上記実施形態と同様の作用効果が得られるとともに、本実施形態では、ウォームホイール50bが、ウォームギヤ42へ向かって付勢保持されたことにより、ウォームホイールとウォームギヤとの噛合い悪さを解消することで作動トルクの伝達効率の向上が図れるとともに、バックラッシをなくすことでガタによる異音発生の防止や、シフトレバー20のガタ付きがなくなることで、シフトレバー20の操作フィーリングを改善するとともに、反転時の作動トルクを安定させることができる。   With the configuration as described above, the same effect as the above embodiment can be obtained, and in this embodiment, the worm wheel 50b is held biased toward the worm gear 42, thereby engaging the worm wheel and the worm gear. By eliminating the problem, the transmission efficiency of the operating torque can be improved, and by eliminating backlash, the generation of abnormal noise due to backlash can be prevented, and the shift lever 20 can be prevented from rattling. In addition, the operating torque during reversal can be stabilized.

また、ウォームホイール50bの溝部57の厚みを調整することで弾性を持たせていることにより、弾性部分がウォームホイール50bと一体で形成されるため、構成が簡素化され、部品点数の削減とコストの低減が図れる。   Further, since the elastic portion is formed integrally with the worm wheel 50b by adjusting the thickness of the groove portion 57 of the worm wheel 50b, the configuration is simplified, the number of parts is reduced, and the cost is reduced. Can be reduced.

ベース部材10の内周摺動部18にウォームホイール50bの外周摺動部56が当接、摺動するので、ウォームホイール50bとウォームギヤ42の噛合い外れを防止するとともに、内周摺動部18と外周摺動部56がともに円弧面で形成されていることにより、シフトレバー20の操作力を悪化させることがない。   Since the outer peripheral sliding portion 56 of the worm wheel 50b comes into contact with and slides on the inner peripheral sliding portion 18 of the base member 10, the worm wheel 50b and the worm gear 42 are prevented from being disengaged, and the inner peripheral sliding portion 18 is also prevented. And the outer peripheral sliding portion 56 are both formed as arcuate surfaces, the operating force of the shift lever 20 is not deteriorated.

(a)は本発明の第1実施形態の全体を示す正面側断面図、(b)は(a)のA−A線に沿った要部断面図である。(A) is front sectional drawing which shows the whole 1st Embodiment of this invention, (b) is principal part sectional drawing along the AA of (a). 第1実施形態の要部分解斜視図である。It is a principal part disassembled perspective view of 1st Embodiment. 本発明の第2実施形態の全体を示す正面側断面図である。It is front sectional drawing which shows the whole 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第2実施形態の背面図である。It is a rear view of 2nd Embodiment of this invention. 図4のB−B線に沿った要部断面図である。It is principal part sectional drawing along the BB line of FIG. 図4のC−C線に沿った断面図である。It is sectional drawing along CC line of FIG. 本実施形態のウォームホイールを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the worm wheel of this embodiment. 従来のシフトレバー装置の断面図である。It is sectional drawing of the conventional shift lever apparatus.

符号の説明Explanation of symbols

1…シフトレバー装置
10…ベース部材
20…シフトレバー
23…レバー本体
40…アシスト力付与手段
42…ウォームギヤ
50…ウォームホイール
51…ギヤ部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Shift lever apparatus 10 ... Base member 20 ... Shift lever 23 ... Lever main body 40 ... Assist force provision means 42 ... Worm gear 50 ... Worm wheel 51 ... Gear part

Claims (5)

ベース部材に回動自在に支持されるシフトレバーと、このシフトレバーに保持されるウォームホイールと、
該ウォームホイールのギヤ部に噛合するウォームギヤを具備し、このウォームギヤを介して該シフトレバーにアシスト力を加算するアシスト力付与手段とを備えたシフトレバー装置であって、
前記ウォームホイールが、ベース部材に対して上下方向に移動可能とし、このウォームホイールが前記ウォームギヤへ向かって付勢保持されたことを特徴とするシフトレバー装置。
A shift lever rotatably supported by the base member, a worm wheel held by the shift lever,
A shift lever device comprising a worm gear meshing with a gear portion of the worm wheel, and an assist force applying means for adding an assist force to the shift lever via the worm gear,
A shift lever device characterized in that the worm wheel is movable in the vertical direction with respect to a base member, and the worm wheel is biased and held toward the worm gear.
請求項1記載のシフトレバー装置であって、
前記ウォームホイールは、一端側に扇形の前記ギヤ部と他端側に矩形形状のスライド部とを有し、
該ウォームホイールの該スライド部を摺動自在に収容するスライド収容部を備えるホイールボックスが、前記シフトレバーと一体に形成され、
該スライド収容部の底部と該ウォームホイールの該スライド部の端部との間に狭持される弾性部材が、反発力によって該ウォームホイールを前記ウォームギヤに向かって付勢保持することを特徴とするシフトレバー装置。
The shift lever device according to claim 1,
The worm wheel has the fan-shaped gear portion on one end side and a rectangular slide portion on the other end side,
A wheel box having a slide accommodating portion that slidably accommodates the slide portion of the worm wheel is formed integrally with the shift lever;
An elastic member sandwiched between a bottom portion of the slide housing portion and an end portion of the slide portion of the worm wheel biases and holds the worm wheel toward the worm gear by a repulsive force. Shift lever device.
請求項2記載のシフトレバー装置であって、
前記シフトレバーを前記ベース部材に支持する回転軸が断面略小判形形状を備え、
前記ウォームホイールは該回転軸の断面略小判形形状部分が貫通し、回転軸の略小判形形状を形成する二面幅部分の間隔は同じで、且つ上下方向の幅寸法が大きい略小判形形状の孔が設けられ、該ウォームホイールが回転方向には該回転軸と係合し、一体で回転するとともに、上下方向に移動可能なことを特徴とするシフトレバー装置。
The shift lever device according to claim 2,
The rotating shaft that supports the shift lever on the base member has a substantially oval cross-sectional shape,
The worm wheel has a substantially oval shape in which the cross-sectional shape of the rotary shaft passes through, the interval between the two width portions forming the substantially oval shape of the rotary shaft is the same, and the width in the vertical direction is large. The shift lever device is characterized in that the worm wheel engages with the rotation shaft in the rotation direction, rotates integrally, and is movable in the vertical direction.
請求項1記載のシフトレバー装置であって、
前記ウォームホイールは、一端側に扇形の前記ギヤ部と他端側に弾性を有する円弧形状の外周摺動部とを有し、
前記ベース部材は、該円弧状の該外周摺動部と同様の曲率を有する円弧状の内周摺動部を有し、
該内周摺動部に該外周摺動部が弾性域で当接されるように該ウォームホイールがベース部材とウォームギヤとの間に支持され、
該外周摺動部の反発力によって該ウォームホイールを前記ウォームギヤに向かって付勢保持することを特徴とするシフトレバー装置。
The shift lever device according to claim 1,
The worm wheel has the fan-shaped gear portion on one end side and an arc-shaped outer peripheral sliding portion having elasticity on the other end side,
The base member has an arcuate inner periphery sliding portion having the same curvature as the arcuate outer periphery sliding portion,
The worm wheel is supported between the base member and the worm gear so that the outer peripheral sliding portion comes into contact with the inner peripheral sliding portion in an elastic region,
A shift lever device characterized in that the worm wheel is biased and held toward the worm gear by a repulsive force of the outer peripheral sliding portion.
請求項1〜4のいずれか1項記載のシフトレバー装置であって、
前記ウォームギヤは、前記ベース部材に設けられた付勢手段によって前記ウォームホイール、およびウォームギヤの軸方向に付勢保持されていることを特徴とするシフトレバー装置。
The shift lever device according to any one of claims 1 to 4,
The worm gear is biased and held in the axial direction of the worm wheel and the worm gear by biasing means provided on the base member.
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