JP2006264642A - Sunshade device for vehicle - Google Patents

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JP2006264642A JP2005089429A JP2005089429A JP2006264642A JP 2006264642 A JP2006264642 A JP 2006264642A JP 2005089429 A JP2005089429 A JP 2005089429A JP 2005089429 A JP2005089429 A JP 2005089429A JP 2006264642 A JP2006264642 A JP 2006264642A
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panel
elastic body
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JP2005089429A
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Japanese (ja)
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Kazuki Sawada
和希 沢田
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Aisin Corp
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Aisin Seiki Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To improve design under a developed state, and reduce a space necessary for storage. <P>SOLUTION: This device includes a panel 11 slid on a roof 14 so as to open/close an opening 14a which is formed at the roof 14 of a vehicle and of which the lower surface 11c faces the inside of an passenger room 30 of the vehicle, and a panel 12 which is slid by receiving a driving force from the panel 11 so as to open/close the opening 14a. In a slide sunshade 10 which is operated between the developed state in which the panel 11 and the panel 12 face each other in a slide direction of the panel 11 and a storage state in which the panel 12 is stored at a lower portion to the panel 11, a stage part 11b which is provided at a rear edge part 11d of the panel 11 and formed at the lower surface 11c so as to reduce the thickness of the rear edge part 11d, and an overlapped part 22 which is provided at a front edge part 12d of the panel 12 and is overlapped on the stage part 11b under the developed state are provided, and the thickness of the overlapped part 22 is formed to become smaller than the thickness of the rear edge part 11d of the panel 11. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両用サンシェード装置に関する。   The present invention relates to a vehicle sunshade device.

公知のサンシェード装置が、後述の特許文献１に記載されている。このサンシェード装置は、車両のルーフに形成された開口を開閉すべく車両の前後方向にスライドする第１パネルと、開口を開閉すべく第１パネルから駆動力を受けてスライドする第２パネルとを備えている。サンシェード装置は、車両の前後方向に関して第１パネルと第２パネルとが並んだ展開状態と、第１パネルに対して第２パネルが下方（室内側）に格納された格納状態との間で作動する。第１パネルと第２パネルとの間には、車両の前後方向に関して隙間が設けられている。第１パネルの後端部は、上方に折り曲げられている。展開状態においては、折り曲げられた第１パネルの後端部が第２パネルの前端部に重なるように、第１パネルと第２パネルとが並んでいる。これにより、隙間を介した室内への光の差込が防止される。
特許第３５３３５５７号公報（図１及び図６参照） A known sunshade device is described in Patent Document 1 described later. This sunshade device includes a first panel that slides in the front-rear direction of the vehicle to open and close an opening formed in the roof of the vehicle, and a second panel that slides in response to driving force from the first panel to open and close the opening. I have. The sunshade device operates between a deployed state in which the first panel and the second panel are aligned in the longitudinal direction of the vehicle, and a retracted state in which the second panel is stored below (inside the room) with respect to the first panel. To do. A gap is provided between the first panel and the second panel in the longitudinal direction of the vehicle. The rear end portion of the first panel is bent upward. In the unfolded state, the first panel and the second panel are arranged so that the rear end portion of the folded first panel overlaps the front end portion of the second panel. Thereby, the insertion of light into the room through the gap is prevented.
Japanese Patent No. 3533557 (see FIGS. 1 and 6)

上述したサンシェード装置の展開状態において、第１パネルと第２パネルとの間に設けられる隙間は、サンシェード装置が展開状態から格納状態に移行する時に第１パネルに対して第２パネルが下方に移動し得るように設定され、その大きさは、第２パネルの厚みに依存する。隙間は、車両の室内に面しているので、展開状態のサンシェード装置を室内から見た場合に、第１パネルと第２パネルとが並んではいるものの、これらのパネルが隙間の部分にて断続することとなり、室内側から見た意匠性をより高める上で好ましくなかった。   In the unfolded state of the sunshade device described above, the gap provided between the first panel and the second panel is such that the second panel moves downward relative to the first panel when the sunshade device transitions from the unfolded state to the retracted state. The size depends on the thickness of the second panel. Since the gap faces the interior of the vehicle, the first panel and the second panel are arranged side by side when the unfolded sunshade device is viewed from inside, but these panels are intermittent at the gap. Therefore, it is not preferable for further improving the design as viewed from the indoor side.

さらに、第１パネルの後端部は、上方に折り曲げられているので、この折り曲げられた部位（折り曲げ部）の分だけ第１パネル全体における厚み方向の寸法が大きくなる。このため、第１パネルに対して第２パネルが下方に格納された格納状態においても、第１パネルの折り曲げ部を収容するためのスペースが余分に必要となっていた。   Furthermore, since the rear end portion of the first panel is bent upward, the dimension in the thickness direction of the entire first panel is increased by the amount of the bent portion (folded portion). For this reason, even in the storage state in which the second panel is stored below the first panel, an extra space for accommodating the bent portion of the first panel is required.

よって、本発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、展開状態における意匠性をより高めると共に、格納に要するスペースを減少させることを課題とする。   Therefore, the present invention has been made in view of the above-described problems, and it is an object of the present invention to further improve the design property in the developed state and reduce the space required for storage.

上記課題を解決するために、本発明にて講じた技術的手段は、請求項１に記載の様に、車両のルーフに形成された開口を開閉すべく前記ルーフに対してスライドし、下面が前記車両の室内に面する第１パネルと、前記開口を開閉すべく前記第１パネルから駆動力を受けてスライドする第２パネルと、を備え、前記第１パネルのスライド方向に関して前記第１パネルと前記第２パネルとが対向する展開状態と、前記第１パネルに対して前記第２パネルが下方に格納された格納状態との間で作動する車両用サンシェード装置において、前記スライド方向に関して前記第１パネルの端部に設けられ、該端部の厚みを減少させるべく前記下面に形成される段部と、前記第２パネルにて前記第１パネルに対向する端部に設けられ、前記展開状態にて前記段部に重なる第１弾性体と、を備え、該第１弾性体の厚みは、前記第１パネルの端部の厚みよりも小さく形成される構成としたことである。   In order to solve the above-mentioned problems, the technical means taken in the present invention, as claimed in claim 1, slides on the roof to open and close the opening formed in the roof of the vehicle, and the lower surface is A first panel facing an interior of the vehicle; and a second panel that receives a driving force from the first panel to open and close the opening, and slides with respect to a sliding direction of the first panel. In the vehicular sunshade device that operates between the unfolded state in which the second panel opposes and the retracted state in which the second panel is stored below with respect to the first panel, A step provided on an end portion of one panel and formed on the lower surface to reduce the thickness of the end portion; and an end portion opposed to the first panel in the second panel; At Comprising a first elastic member that overlaps in part, and the thickness of the first elastic body, is that where the structure is smaller than the thickness of the end portion of the first panel.

好ましくは、請求項２に記載の様に、前記第１弾性体は、リップ状を成すと良い。   Preferably, as described in claim 2, the first elastic body may have a lip shape.

好ましくは、請求項３に記載の様に、前記第１パネルの端部に設けられ、前記室内に面する傾斜面と、前記第１弾性体と一体に形成されると共に前記第２パネルの端部により保持され、前記展開状態にて前記傾斜面と前記第２パネルの端部との間に前記スライド方向に関して挟持される第２弾性体と、をさらに備えると良い。   Preferably, as described in claim 3, provided at an end portion of the first panel, is formed integrally with the inclined surface facing the room, the first elastic body, and the end of the second panel. It is good to further include a second elastic body that is held by a portion and is sandwiched between the inclined surface and the end portion of the second panel in the unfolded state.

好ましくは、請求項４に記載の様に、前記第２弾性体は、前記第２パネルの端部により、前記スライド方向に関して空間を介して保持されると良い。   Preferably, as described in claim 4, the second elastic body may be held via a space in the sliding direction by an end portion of the second panel.

好ましくは、請求項５に記載の様に、前記第２弾性体は、中空であると良い。   Preferably, as described in claim 5, the second elastic body may be hollow.

好ましくは、請求項６に記載の様に、前記第１弾性体及び前記第２弾性体は、前記第２パネルと一体に形成されると良い。   Preferably, as described in claim 6, the first elastic body and the second elastic body may be formed integrally with the second panel.

上記課題を解決するために、本発明にて講じた技術的手段は、請求項７に記載の様に、車両のルーフに形成された開口を開閉すべく前記ルーフに対してスライドする第１パネルと、前記開口を開閉すべく前記第１パネルから駆動力を受けてスライドし、下面が前記車両の室内に面する第２パネルと、を備え、前記第１パネルのスライド方向に関して前記第１パネルと前記第２パネルとが対向する展開状態と、前記第１パネルに対して前記第２パネルが上方に格納された格納状態との間で作動する車両用サンシェード装置において、前記スライド方向に関して前記第２パネルの端部に設けられ、該端部の厚みを減少させるべく前記下面に形成される段部と、前記第１パネルにて前記第２パネルに対向する端部に設けられ、前記展開状態にて前記段部に重なる第１弾性体と、を備え、該第１弾性体の厚みは、前記第２パネルの端部の厚みよりも小さく形成される構成としたことである。   In order to solve the above-described problems, the technical means taken in the present invention is a first panel that slides relative to the roof to open and close an opening formed in the roof of the vehicle as described in claim 7. And a second panel that receives a driving force from the first panel to open and close the opening and has a lower surface facing the interior of the vehicle, and the first panel with respect to the sliding direction of the first panel In the vehicular sunshade device that operates between the unfolded state where the second panel opposes and the retracted state in which the second panel is stored upward relative to the first panel, 2 provided at the end of the panel, the step formed on the lower surface to reduce the thickness of the end, and the end of the first panel facing the second panel, the unfolded state At Comprising a first elastic member that overlaps in part, and the thickness of the first elastic body, is that where the structure is smaller than the thickness of the end portion of the second panel.

請求項１に記載の発明によれば、展開状態において、第２パネルに設けられた第１弾性体が、第１パネルの下面に形成された段部と重なる。この構造において、第１弾性体と段部との間には、スライド方向に関して隙間が設けられる。この隙間は、車両の室内から見える部分であり、その大きさが小さくなればなるほど、第１パネルと第２パネルとが連続するように見え、意匠性がより高まる。第２パネルの第１弾性体は、サンシェード装置が展開状態から格納状態に移行する時に第１パネルの段部に対して最初に下方に動く部位であり、第１弾性体の厚みは、第１パネルの端部の厚みよりも小さく形成される。これにより、第１弾性体と段部との間の隙間の大きさは、最小限に設定可能となり、展開状態における意匠性をより高めることができる。また、第１弾性体と段部とが重なることで、展開状態における室内への光の差込が防止されるので、光の差込を防止すべく第１パネルの端部等に折り曲げ部、すなわち、第１パネルにおける厚み方向の寸法を増大させる構造が不要となる。これにより、第１パネルに対して第２パネルが下方に格納された格納状態において、これらパネルの格納に要するスペースを減少させることができる。   According to the first aspect of the present invention, the first elastic body provided on the second panel overlaps with the step formed on the lower surface of the first panel in the unfolded state. In this structure, a gap is provided between the first elastic body and the step portion in the sliding direction. This gap is a portion that can be seen from the interior of the vehicle. As the size of the gap decreases, the first panel and the second panel appear to be continuous, and the design is further improved. The first elastic body of the second panel is a portion that first moves downward with respect to the stepped portion of the first panel when the sunshade device shifts from the deployed state to the retracted state. It is formed smaller than the thickness of the end of the panel. Thereby, the magnitude | size of the clearance gap between a 1st elastic body and a step part can be set to the minimum, and the design property in an unfolded state can be improved more. Also, since the first elastic body and the stepped portion overlap, insertion of light into the room in the unfolded state is prevented, so that the bent portion at the end of the first panel or the like to prevent light insertion, That is, a structure for increasing the dimension in the thickness direction of the first panel is not necessary. Thereby, in the storage state in which the second panel is stored below the first panel, the space required for storing these panels can be reduced.

請求項２に記載の発明によれば、第１弾性体がリップ状を成すので、第１弾性体と段部とがより確実に密着する。   According to the invention described in claim 2, since the first elastic body has a lip shape, the first elastic body and the stepped portion are more closely adhered to each other.

請求項３に記載の発明によれば、展開状態において、第１弾性体と一体に形成された第２弾性体は、第１パネルと第２パネルとの間にスライド方向に関して挟持される。この構造においては、第２弾性体の弾性変形により、第１パネルと第２パネルとの間のガタツキがスライド方向に関して抑えられる。また、展開状態において、第２弾性体は、第１パネルの傾斜面によって下方に押されているので、第２弾性体と一体に形成された第１弾性体は、上方に力を受け、第１パネルの段部に押し付けられる。これにより、第１パネルと第２パネルとの間の上下方向のガタツキが抑えられ、サンシェード装置の作動が安定する。   According to the third aspect of the present invention, in the deployed state, the second elastic body formed integrally with the first elastic body is sandwiched between the first panel and the second panel in the sliding direction. In this structure, the backlash between the first panel and the second panel is suppressed in the sliding direction due to the elastic deformation of the second elastic body. Further, in the deployed state, the second elastic body is pushed downward by the inclined surface of the first panel, so that the first elastic body formed integrally with the second elastic body receives a force upward, Pressed against one panel step. Thereby, the backlash of the up-down direction between a 1st panel and a 2nd panel is suppressed, and the action | operation of a sunshade apparatus is stabilized.

請求項４に記載の発明によれば、第２弾性体は、第２パネルの端部により、スライド方向に関して空間を介して保持されるので、スライド方向に関して、第２弾性体がより弾性変形しやすい。これにより、第１パネルと第２パネルとの間のガタツキが、より効果的に抑えられる。   According to the invention described in claim 4, since the second elastic body is held by the end portion of the second panel via the space in the sliding direction, the second elastic body is further elastically deformed in the sliding direction. Cheap. Thereby, the rattle between the first panel and the second panel is more effectively suppressed.

請求項５に記載の発明によれば、第２弾性体が中空であるので、第２弾性体がより弾性変形しやすい。これにより、第１パネルと第２パネルとの間のガタツキが、より効果的に抑えられる。   According to the invention described in claim 5, since the second elastic body is hollow, the second elastic body is more easily elastically deformed. Thereby, the rattle between the first panel and the second panel is more effectively suppressed.

請求項６に記載の発明によれば、第１弾性体及び第２弾性体は、第２パネルと一体に形成されるので、第１弾性体及び第２弾性体と第２パネルとの結合剛性が高くなる。これにより、第２パネル全体の構造が、堅牢なものとなる。   According to the invention described in claim 6, since the first elastic body and the second elastic body are formed integrally with the second panel, the coupling rigidity of the first elastic body, the second elastic body, and the second panel. Becomes higher. Thereby, the structure of the whole 2nd panel becomes a robust thing.

請求項７に記載の発明によれば、展開状態において、第１パネルに設けられた第１弾性体が、第２パネルの下面に形成された段部と重なる。この構造において、第１弾性体と段部との間には、スライド方向に関して隙間が設けられる。この隙間は、車両の室内から見える部分であり、その大きさが小さくなればなるほど、第１パネルと第２パネルとが連続するように見え、意匠性がより高まる。第２パネルの端部に設けられる段部は、サンシェード装置が展開状態から格納状態に移行する時に第１パネルの第１弾性体に対して最初に上方に動く部位であり、第１弾性体の厚みは、第２パネルの端部の厚みよりも小さく形成される。これにより、第１弾性体と段部との間の隙間の大きさは、最小限に設定可能となり、展開状態における意匠性をより高めることができる。また、第１弾性体と段部とが重なることで、展開状態における室内への光の差込が防止されるので、光の差込を防止すべく第１パネルの端部等に折り曲げ部、すなわち、第１パネルにおける厚み方向の寸法を増大させる構造が不要となる。これにより、第１パネルに対して第２パネルが上方に格納された格納状態において、これらパネルの格納に要するスペースを減少させることができる。   According to the seventh aspect of the present invention, the first elastic body provided on the first panel overlaps the step formed on the lower surface of the second panel in the unfolded state. In this structure, a gap is provided between the first elastic body and the step portion in the sliding direction. This gap is a portion that can be seen from the interior of the vehicle. As the size of the gap decreases, the first panel and the second panel appear to be continuous, and the design is further improved. The step portion provided at the end of the second panel is a portion that first moves upward relative to the first elastic body of the first panel when the sunshade device shifts from the deployed state to the retracted state. The thickness is formed smaller than the thickness of the end portion of the second panel. Thereby, the magnitude | size of the clearance gap between a 1st elastic body and a step part can be set to the minimum, and the design property in an unfolded state can be improved more. Also, since the first elastic body and the stepped portion overlap, insertion of light into the room in the unfolded state is prevented, so that the bent portion at the end of the first panel or the like to prevent light insertion, That is, a structure for increasing the dimension in the thickness direction of the first panel is not necessary. Thereby, in the storage state in which the second panel is stored above the first panel, the space required for storing these panels can be reduced.

以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を基に説明する。   The best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.

図１は、本発明に係るスライドサンシェード１０（車両用サンシェード装置）の構造を概略的に示す図である。   FIG. 1 is a diagram schematically showing the structure of a slide sunshade 10 (vehicle sunshade device) according to the present invention.

スライドサンシェード１０は、３枚のパネル１１，１２，１３からなる。車両のルーフ１４に形成された開口１４ａは、スライドサンシェード１０によって開閉され、これにより、車室内への日射の射し込みが調節される。開口１４ａには、ガラスパネル１５ａ，１５ｂが開口１４ａを塞ぐように、それぞれ固定されている。スライドサンシェード１０は、ガラスパネル１５ａ，１５ｂの下でガラスパネル１５ａ，１５ｂを車両室内側から覆うように配設されている。スライドサンシェードを構成するパネル１１，１２，１３は、左右方向の各側縁に設けられたガイドレール１６に上下方向（図１において紙面に直交する方向）の移動は規制され且つ前後方向（スライド方向）にスライド自在に支持されている。ガイドレール１６ は、前後方向に延在している。スライドサンシェード１０は、パネル１１，１２，１３のスライド動作により、パネル１１，１２，１３が前後方向に連続して配置される展開状態（図１示）と、パネル１１，１２，１３が所定のスライド位置において互いに重なり合うように格納される格納状態（図示省略）との間で推移する。スライドサンシェード１０は、展開状態でガラスパネル１５ａ，１５ｂの一部又は全部を車両室内側から覆っている。   The slide sunshade 10 includes three panels 11, 12, and 13. An opening 14a formed in the roof 14 of the vehicle is opened and closed by the slide sunshade 10, thereby adjusting the incidence of solar radiation into the passenger compartment. Glass panels 15a and 15b are fixed to the opening 14a so as to close the opening 14a. The slide sunshade 10 is disposed under the glass panels 15a and 15b so as to cover the glass panels 15a and 15b from the vehicle interior side. The panels 11, 12, and 13 constituting the slide sunshade are restricted from moving in the vertical direction (direction perpendicular to the paper surface in FIG. 1) by the guide rails 16 provided on the side edges in the left-right direction and in the front-rear direction (slide direction). ) Is slidably supported. The guide rail 16 extends in the front-rear direction. The slide sunshade 10 has a deployed state (shown in FIG. 1) in which the panels 11, 12, and 13 are continuously arranged in the front-rear direction by the sliding motion of the panels 11, 12, and 13, and the panels 11, 12, and 13 are in a predetermined state. It changes between the storage states (not shown) stored so as to overlap each other at the slide position. The slide sunshade 10 covers part or all of the glass panels 15a and 15b from the vehicle interior side in the unfolded state.

パネル１１の左右方向の各側縁には、駆動シュー１７が固定されている。駆動シュー１７は、ギヤケーブル１８を介して駆動機構１９に連結されている。駆動機構１９のモータが給電されると、その通電方向に応じて、ギヤケーブル１８が、ガイドレール１６に沿って後方に移動するか、あるいは、前方に移動する。これにより、ギヤケーブル１８に連結された駆動シュー１７がガイドレール１６に沿って移動し、駆動シュー１７に固定されたパネル１１がガイドレール１６に沿ってスライドする。つまり、パネル１１は、駆動機構１９の駆動力を受けてルーフ１４に対してスライドする。   A drive shoe 17 is fixed to each side edge of the panel 11 in the left-right direction. The drive shoe 17 is connected to a drive mechanism 19 via a gear cable 18. When the motor of the drive mechanism 19 is supplied with power, the gear cable 18 moves rearward along the guide rail 16 or forward according to the energization direction. As a result, the drive shoe 17 connected to the gear cable 18 moves along the guide rail 16, and the panel 11 fixed to the drive shoe 17 slides along the guide rail 16. That is, the panel 11 receives the driving force of the driving mechanism 19 and slides with respect to the roof 14.

パネル１１とパネル１２、パネル１２とパネル１３との間には、伝達機構９が設けられている。駆動機構１９からパネル１１に伝達された駆動力は、伝達機構９を介してパネル１２及びパネル１３に伝達される。   A transmission mechanism 9 is provided between the panels 11 and 12 and between the panels 12 and 13. The driving force transmitted from the drive mechanism 19 to the panel 11 is transmitted to the panel 12 and the panel 13 via the transmission mechanism 9.

次に、パネル１１とパネル１２、及びパネル１２とパネル１３との間の連係構造について、図２及び図３を参照して説明する。なお、これら２箇所の連係構造は同一であり、以下、前者についての説明のみ行う。図２は、図１におけるＡ−Ａ線に沿う断面図で、スライドサンシェード１０の展開状態を示す。図３は、スライドサンシェード１０の展開状態及び格納状態を模式的に示す図で、上図は、従来の構造を示し、下図は、本発明の構造を示している。   Next, a link structure between the panel 11 and the panel 12 and between the panel 12 and the panel 13 will be described with reference to FIGS. Note that these two link structures are the same, and only the former will be described below. FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 1 and shows a developed state of the slide sunshade 10. FIG. 3 is a diagram schematically illustrating the unfolded state and the retracted state of the slide sunshade 10. The upper diagram shows a conventional structure, and the lower diagram shows the structure of the present invention.

スライドサンシェード１０の展開状態においては、前後方向（図２及び図３示左右方向）に関して、パネル１１（第１パネル）とパネル１２（第２パネル）とが並んでいる。スライドサンシェード１０が展開状態から格納状態に移行する場合、パネル１１に対してパネル１２が下方（図２及び図３示下方）に移動する。   In the unfolded state of the slide sunshade 10, the panel 11 (first panel) and the panel 12 (second panel) are arranged in the front-rear direction (the left-right direction shown in FIGS. 2 and 3). When the slide sunshade 10 shifts from the unfolded state to the retracted state, the panel 12 moves downward (downward in FIGS. 2 and 3) with respect to the panel 11.

パネル１１には、表皮１１ａと、段部１１ｂとが設けられている。表皮１１ａは、パネル１１の下面１１ｃを形成し、車両の室内３０に面している。段部１１ｂは、パネル１１の後端部１１ｄ（第１パネルの端部）に設けられている。段部１１ｂは、パネル１１の後端部１１ｄの厚みが減少するように、下面１１ｃの表皮１１ａに形成されている。   The panel 11 is provided with an outer skin 11a and a step portion 11b. The skin 11 a forms the lower surface 11 c of the panel 11 and faces the vehicle interior 30. The step portion 11b is provided at the rear end portion 11d of the panel 11 (end portion of the first panel). The step portion 11b is formed on the skin 11a of the lower surface 11c so that the thickness of the rear end portion 11d of the panel 11 is reduced.

パネル１２には、表皮１２ａと、嵌合部１２ｂとが設けられている。表皮１２ａは、表皮１１ａと同様に、パネル１２の下面１２ｃを形成し、車両の室内３０に面している。嵌合部１２ｂは、パネル１２の前端部１２ｄ（第１パネルに対向する端部）に形成されている。嵌合部１２ｂには、係合片２０が嵌合されている。   The panel 12 is provided with a skin 12a and a fitting portion 12b. The skin 12a, like the skin 11a, forms the lower surface 12c of the panel 12 and faces the vehicle interior 30. The fitting portion 12b is formed at the front end portion 12d of the panel 12 (the end portion facing the first panel). The engagement piece 20 is fitted to the fitting portion 12b.

係合片２０は、ゴム、エラストマー等の弾性体で形成されている。係合片２０は、基部２１と、重なり部２２（第１弾性体）とを備えている。基部２１と重なり部２２とは、一体に形成されている。基部２１は、パネル１２の嵌合部１２ｂに嵌合されている。これにより、係合片２０が、パネル１２の前端部１２ｄにより保持されている。なお、係合片２０とパネル１２とを一体に形成する構造でも良い。重なり部２２は、基部２１から前方（図２示左方）に延在し、リップ状を成している。重なり部２２は、パネル１１の後端部１１ｄに設けられた段部１１ｂに重ねられている。重なり部２２はリップ状を成しているので、重なり部２２と段部１１ｄとがより確実に密着する。重なり部２２と段部１１ｂとが重なることで、展開状態における室内３０への光の差込が防止される。係合片２０には、表皮２２ａが設けられている。この表皮２２ａは、パネル１２の表皮１２ａに連続している。なお、図４に示す様に、パネル１２の表皮１２ａに連続する植毛部２２ｂを係合片２０に設ける構造でも良い。   The engagement piece 20 is formed of an elastic body such as rubber or elastomer. The engagement piece 20 includes a base portion 21 and an overlapping portion 22 (first elastic body). The base portion 21 and the overlapping portion 22 are integrally formed. The base portion 21 is fitted to the fitting portion 12 b of the panel 12. Thus, the engagement piece 20 is held by the front end portion 12d of the panel 12. In addition, the structure which forms the engagement piece 20 and the panel 12 integrally may be sufficient. The overlapping portion 22 extends forward (leftward in FIG. 2) from the base portion 21 and has a lip shape. The overlapping portion 22 is overlapped with a step portion 11 b provided at the rear end portion 11 d of the panel 11. Since the overlapping portion 22 has a lip shape, the overlapping portion 22 and the stepped portion 11d are more securely adhered to each other. The overlapping of the overlapping portion 22 and the stepped portion 11b prevents light from being inserted into the room 30 in the unfolded state. The engagement piece 20 is provided with a skin 22a. The skin 22 a is continuous with the skin 12 a of the panel 12. In addition, as shown in FIG. 4, the structure which provides the hair transplant part 22b continuous with the skin 12a of the panel 12 in the engagement piece 20 may be sufficient.

重なり部２２の上下方向（図２示上下方向）の厚みは、パネル１１の後端部１１ｄの厚みよりも小さく形成されている。重なり部２２の厚みは、係合片２０を形成する弾性体の強度の範囲内で、可能な限り薄く形成される。   The thickness of the overlapping portion 22 in the vertical direction (the vertical direction in FIG. 2) is smaller than the thickness of the rear end portion 11 d of the panel 11. The overlapping portion 22 is formed as thin as possible within the range of the strength of the elastic body forming the engagement piece 20.

図２に示すスライドサンシェード１０の展開状態において、パネル１１の段部１１ｂとパネル１２に保持された係合片２０との間には、前後方向に関して隙間４０が設けられている。この隙間４０は、スライドサンシェード１０が展開状態から格納状態に移行する時にパネル１１に対してパネル１２が下方に移動し得るように設定される。係合片２０の重なり部２２は、スライドサンシェード１０が展開状態から格納状態に移行する時に、パネル１１の段部１１ｂに対して最初に下方に移動する。そして、係合片２０の重なり部２２の厚みは、パネル１１の後端部１１ｄの厚みよりも小さく形成されている。したがって、係合片２０の重なり部２２とパネル１１の段部１１ｂとの間の隙間４０の大きさは最小限に設定可能となる。   In the developed state of the slide sunshade 10 shown in FIG. 2, a gap 40 is provided between the stepped portion 11 b of the panel 11 and the engagement piece 20 held by the panel 12 in the front-rear direction. The gap 40 is set so that the panel 12 can move downward relative to the panel 11 when the slide sunshade 10 shifts from the expanded state to the retracted state. The overlapping portion 22 of the engagement piece 20 first moves downward with respect to the step portion 11b of the panel 11 when the slide sunshade 10 shifts from the expanded state to the retracted state. The thickness of the overlapping portion 22 of the engagement piece 20 is smaller than the thickness of the rear end portion 11d of the panel 11. Therefore, the size of the gap 40 between the overlapping portion 22 of the engagement piece 20 and the stepped portion 11b of the panel 11 can be set to a minimum.

本発明に係るスライドサンシェード１０においては、パネル１２に保持された係合片２０とパネル１１の段部１１ｂとが重なることで、展開状態における室内３０への光の差込が防止される。したがって、光の差込を防止すべくパネル１１の端部等に折り曲げ部４５、すなわち、パネル１１における厚み方向（図３示上下方向）の寸法、及び前後方向（図３示左右方向）の寸法を増大させるような構造を設けなくて良い。これにより、パネル１１に対してパネル１２が下方に格納されると共に、パネル１２に対してパネル１３が下方に格納された格納状態において、これらパネル１１〜１３の格納に要するスペースを寸法Ｌ１、Ｌ２分だけ減少させることができる。   In the slide sunshade 10 according to the present invention, the engagement piece 20 held by the panel 12 and the stepped portion 11b of the panel 11 overlap each other, thereby preventing light from being inserted into the room 30 in the unfolded state. Therefore, in order to prevent the insertion of light, the bent portion 45 at the end of the panel 11, that is, the dimension in the thickness direction (up and down direction in FIG. 3) and the dimension in the front and rear direction (left and right direction in FIG. 3). It is not necessary to provide a structure that increases As a result, when the panel 12 is stored below the panel 11 and the panel 13 is stored below the panel 12, the space required to store these panels 11 to 13 is determined by the dimensions L1 and L2. Can be reduced by minutes.

次に、本発明の第２実施形態について、図５及び図６を参照して説明する。なお、上述した構造と同一の部位については、同じ符番を付し、詳しい説明を省略する。   Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In addition, about the site | part same as the structure mentioned above, the same number is attached | subjected and detailed description is abbreviate | omitted.

パネル１１（第１パネル）の後端部１１ｄには、傾斜面１１ｅが設けられている。傾斜面１１ｅは、車両の室内３０に面している。パネル１２（第２パネル）の前端部１２ｄには、嵌合部１２ｅが設けられている。嵌合部１２ｅには、係合片５０が嵌合されている。係合片５０は、ゴム、エラストマー等の弾性体で形成されている。係合片５０は、基部５１（第２弾性体）と、重なり部５２（第１弾性体）とを備えている。基部５１と重なり部５２とは、一体に形成されている。基部５１は、パネル１２の嵌合部１２ｅに空間６０を介して嵌合されている。つまり、係合片５０の基部５１は、パネル１２により、前後方向（図５示左右方向）に関して空間６０を介して保持されている。なお、パネル１２に保持される基部５１が、中空構造であっても良い。重なり部５２は、基部５１から前方（図５示左方）に延在し、リップ状を成している。重なり部５２は、パネル１１の後端部１１ｄに形成された段部１１ｂに重ねられている。   An inclined surface 11e is provided at the rear end portion 11d of the panel 11 (first panel). The inclined surface 11e faces the vehicle interior 30. The front end portion 12d of the panel 12 (second panel) is provided with a fitting portion 12e. An engagement piece 50 is fitted to the fitting portion 12e. The engagement piece 50 is formed of an elastic body such as rubber or elastomer. The engagement piece 50 includes a base 51 (second elastic body) and an overlapping portion 52 (first elastic body). The base 51 and the overlapping part 52 are formed integrally. The base 51 is fitted into the fitting portion 12 e of the panel 12 through the space 60. That is, the base 51 of the engagement piece 50 is held by the panel 12 via the space 60 in the front-rear direction (the left-right direction in FIG. 5). Note that the base 51 held by the panel 12 may have a hollow structure. The overlapping portion 52 extends forward (leftward in FIG. 5) from the base portion 51 and has a lip shape. The overlapping portion 52 is overlapped with the step portion 11 b formed at the rear end portion 11 d of the panel 11.

図５に示すスライドサンシェード１０の展開状態において、係合片５０の基部５１は、前後方向に関して、パネル１１の傾斜面１１ｅとパネル１２との間に挟持される。この構造においては、係合片５０の基部５１が弾性的に変形することで、パネル１１とパネル１２との間のガタツキが、前後方向に関して抑えられる。また、展開状態において、係合片５０の基部５１は、図６に示す様に、パネル１１の傾斜面１１ｅから室内３０側に押されているので（力Ｆ１）、基部５１に一体に形成された重なり部５２においては、室内３０側とは反対の方向、すなわち、上向きの力Ｆ２が作用する。これにより、重なり部５２がパネル１１の段部１１ｂに押し付けられ、パネル１１とパネル１２との間のガタツキが、上下方向（図５示上下方向）に関しても抑えられる。   In the developed state of the slide sunshade 10 shown in FIG. 5, the base 51 of the engagement piece 50 is sandwiched between the inclined surface 11 e of the panel 11 and the panel 12 in the front-rear direction. In this structure, the backlash between the panel 11 and the panel 12 is suppressed in the front-rear direction by elastically deforming the base 51 of the engagement piece 50. Further, in the deployed state, the base portion 51 of the engagement piece 50 is formed integrally with the base portion 51 because it is pushed from the inclined surface 11e of the panel 11 toward the room 30 (force F1) as shown in FIG. In the overlapped portion 52, a force F2 in the direction opposite to the room 30 side, that is, the upward force F2 is applied. Thereby, the overlapping portion 52 is pressed against the step portion 11b of the panel 11, and the backlash between the panel 11 and the panel 12 is suppressed in the vertical direction (the vertical direction in FIG. 5).

次に、本発明の第３実施形態について、図７及び図８を参照して説明する。図７は、図１におけるＡ−Ａ線に沿う断面図で、スライドサンシェード１０’の展開状態を示す。図８は、スライドサンシェード１０’の展開状態及び格納状態を模式的に示す図である。なお、パネル１１’とパネル１２’、及びパネル１２’とパネル１３’との間の連係構造は同一であり、以下、前者についての説明のみ行う。   Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1 and shows a developed state of the slide sunshade 10 ′. FIG. 8 is a diagram schematically illustrating the unfolded state and the retracted state of the slide sunshade 10 ′. The link structure between the panel 11 'and the panel 12' and between the panel 12 'and the panel 13' is the same, and only the former will be described below.

スライドサンシェード１０’の展開状態においては、前後方向（図７及び図８示左右方向）に関して、パネル１１’（第１パネル）とパネル１２’（第２パネル）とが並んでいる。スライドサンシェード１０’が展開状態から格納状態に移行する場合、パネル１１’に対してパネル１２’が上方（図７及び図８示上方）に移動する。   In the unfolded state of the slide sunshade 10 ′, the panel 11 ′ (first panel) and the panel 12 ′ (second panel) are arranged in the front-rear direction (the left-right direction shown in FIGS. 7 and 8). When the slide sunshade 10 ′ transitions from the expanded state to the retracted state, the panel 12 ′ moves upward (upward in FIGS. 7 and 8) with respect to the panel 11 ′.

パネル１１’には、表皮１１ａ’と、嵌合部１１ｂ’とが設けられている。表皮１１ａ’は、パネル１１’の下面１１ｃ’を形成し、車両の室内３０’に面している。嵌合部１１ｂ’は、パネル１１’の後端部１１ｄ’（第２パネルに対向する端部）に形成されている。嵌合部１１ｂ’には、係合片２０’が嵌合されている。   The panel 11 ′ is provided with a skin 11 a ′ and a fitting portion 11 b ′. The skin 11a 'forms the lower surface 11c' of the panel 11 'and faces the vehicle interior 30'. The fitting portion 11b 'is formed at a rear end portion 11d' of the panel 11 '(an end portion facing the second panel). An engagement piece 20 ′ is fitted in the fitting portion 11 b ′.

パネル１２’には、表皮１２ａ’と、段部１２ｂ’とが設けられている。表皮１２ａ’は、パネル１２’の下面１２ｃ’を形成し、車両の室内３０’に面している。段部１２ｂ’は、パネル１２’の前端部１２ｄ’（第２パネルの端部）に設けられている。段部１２ｂ’は、パネル１２’の前端部１２ｄ’の厚みが減少するように、下面１２ｃ’の表皮１２ａ’に形成されている。   The panel 12 'is provided with a skin 12a' and a stepped portion 12b '. The skin 12a 'forms the lower surface 12c' of the panel 12 'and faces the vehicle interior 30'. The step portion 12b 'is provided at the front end portion 12d' of the panel 12 '(end portion of the second panel). The step portion 12b 'is formed on the skin 12a' of the lower surface 12c 'so that the thickness of the front end portion 12d' of the panel 12 'is reduced.

係合片２０’は、ゴム、エラストマー等の弾性体で形成されている。係合片２０’は、基部２１’と、重なり部２２’（第１弾性体）とを備えている。基部２１’と重なり部２２’とは、一体に形成されている。基部２１’は、パネル１１’の嵌合部１１ｂ’に嵌合されている。これにより、係合片２０’が、パネル１１’の後端部１１ｄ’により保持されている。なお、係合片２０’とパネル１１’とを一体に形成する構造でも良い。重なり部２２’は、基部２１’から後方（図７示右方）に延在し、リップ状を成している。重なり部２２’は、パネル１２’の前端部１２ｄ’に設けられた段部１２ｂ’に重ねられている。重なり部２２’はリップ状を成しているので、重なり部２２’と段部１２ｂ’とがより確実に密着する。重なり部２２’と段部１２ｂ’とが重なることで、展開状態における室内３０’への光の差込が防止される。係合片２０’には、表皮２２ａ’が設けられている。表皮２２ａ’は、パネル１１’の表皮１１ａ’に連続している。   The engaging piece 20 'is formed of an elastic body such as rubber or elastomer. The engagement piece 20 ′ includes a base portion 21 ′ and an overlapping portion 22 ′ (first elastic body). The base portion 21 ′ and the overlapping portion 22 ′ are integrally formed. The base 21 'is fitted into the fitting portion 11b' of the panel 11 '. As a result, the engagement piece 20 ′ is held by the rear end portion 11 d ′ of the panel 11 ′. The engaging piece 20 'and the panel 11' may be formed integrally. The overlapping portion 22 'extends rearward (rightward in FIG. 7) from the base portion 21' and has a lip shape. The overlapping portion 22 'is overlapped with a step portion 12b' provided at the front end portion 12d 'of the panel 12'. Since the overlapping portion 22 ′ has a lip shape, the overlapping portion 22 ′ and the stepped portion 12 b ′ are more securely adhered to each other. The overlapping portion 22 ′ and the stepped portion 12 b ′ overlap to prevent light from being inserted into the room 30 ′ in the unfolded state. The engagement piece 20 'is provided with a skin 22a'. The skin 22a 'is continuous with the skin 11a' of the panel 11 '.

重なり部２２’の上下方向（図７示上下方向）の厚みは、パネル１２’の前端部１２ｄ’の厚みよりも小さく形成されている。重なり部２２’の厚みは、係合片２０’を形成する弾性体の強度の範囲内で、可能な限り薄く形成される。   The thickness of the overlapping portion 22 'in the vertical direction (the vertical direction in FIG. 7) is formed smaller than the thickness of the front end portion 12d' of the panel 12 '. The overlapping portion 22 'is formed as thin as possible within the range of the strength of the elastic body forming the engaging piece 20'.

図７に示すスライドサンシェード１０’の展開状態において、パネル１２’の段部１２ｂ’とパネル１１’に保持された係合片２０’との間には、前後方向に関して隙間４０’が設けられている。この隙間４０’は、スライドサンシェード１０’が展開状態から格納状態に移行する時にパネル１１’に対してパネル１２’が上方に移動し得るように設定される。パネル１２’の段部１２ｂ’は、スライドサンシェード１０’が展開状態から格納状態に移行する時に、係合片２０’の重なり部２２’に対して最初に上方に移動する。そして、係合片２０’の重なり部２２’の厚みは、パネル１２’の前端部１２ｄ’の厚みよりも小さく形成されている。したがって、係合片２０’の重なり部２２’とパネル１２’の段部１２ｂ’との間の隙間４０’の大きさは最小限に設定可能となる。   In the unfolded state of the slide sunshade 10 ′ shown in FIG. 7, a gap 40 ′ is provided in the front-rear direction between the step 12b ′ of the panel 12 ′ and the engagement piece 20 ′ held by the panel 11 ′. Yes. The gap 40 'is set so that the panel 12' can move upward with respect to the panel 11 'when the slide sunshade 10' shifts from the expanded state to the retracted state. The step portion 12b 'of the panel 12' first moves upward with respect to the overlapping portion 22 'of the engagement piece 20' when the slide sunshade 10 'shifts from the expanded state to the retracted state. The overlapping portion 22 'of the engagement piece 20' is formed to have a thickness smaller than the thickness of the front end portion 12d 'of the panel 12'. Therefore, the size of the gap 40 'between the overlapping portion 22' of the engagement piece 20 'and the step portion 12b' of the panel 12 'can be set to a minimum.

本発明に係るスライドサンシェード１０’においては、パネル１１’に保持された係合片２０’とパネル１２’の段部１２ｂ’とが重なることで、展開状態における室内３０’への光の差込が防止される。したがって、光の差込を防止すべくパネル１１の端部等に折り曲げ部４５（図３参照）、すなわち、パネル１１における厚み方向（図３示上下方向）の寸法を増大させるような構造を設けなくて良い。これにより、パネル１１’に対してパネル１２’が上方に格納されると共に、パネル１２’に対してパネル１３’が上方に格納された格納状態において、これらパネル１１’〜１３’の格納に要するスペースを減少させることができる。   In the slide sunshade 10 ′ according to the present invention, the engagement piece 20 ′ held by the panel 11 ′ and the step 12 b ′ of the panel 12 ′ overlap, so that light is inserted into the room 30 ′ in the unfolded state. Is prevented. Therefore, a structure that increases the dimension of the bent portion 45 (see FIG. 3), that is, the thickness direction of the panel 11 (vertical direction in FIG. 3) is provided at the end of the panel 11 to prevent light from being inserted. It is not necessary. As a result, the panel 12 ′ is stored upward with respect to the panel 11 ′, and the panels 11 ′ to 13 ′ are required to be stored in the storage state in which the panel 13 ′ is stored upward with respect to the panel 12 ′. Space can be reduced.

以上説明した様に、本発明のスライドサンシェード１０によれば、展開状態において、パネル１２に保持された係合片２０の重なり部２２が、パネル１１に設けられた段部１１ｂと重なる。この構造において、重なり部２２と段部１１ｂとの間には、スライド方向に関して隙間４０が設けられる。この隙間４０は、車両の室内３０から見える部分であり、その大きさが小さくなればなるほど、パネル１１とパネル１２とがつながって（連続するように）見え、意匠性がより高まる。係合片２０の重なり部２２は、スライドサンシェード１０が展開状態から格納状態に移行する時にパネル１１の段部１１ｂに対して最初に下方に動く部位であり、係合片２０の重なり部２２の厚みは、パネル１１の後端部１１ｄの厚みよりも小さく形成される。したがって、重なり部２２と段部１１ｂとの間の隙間４０の大きさは、最小限に設定可能となり、展開状態における意匠性をより高めることができる。また、係合片２０の重なり部２２と段部１１ｂとが重なることで、展開状態における室内３０への光の差込が防止されるので、光の差込を防止すべくパネル１１の端部等に折り曲げ部４５（図３参照）、すなわち、パネル１１における厚み方向の寸法を増大させるような構造が不要となる。これにより、パネル１１に対してパネル１２が下方に格納されると共に、パネル１２に対してパネル１３が下方に格納された格納状態において、これらパネルの格納に要するスペースを減少させることができる。   As described above, according to the slide sunshade 10 of the present invention, the overlapping portion 22 of the engagement piece 20 held by the panel 12 overlaps the stepped portion 11b provided on the panel 11 in the unfolded state. In this structure, a gap 40 is provided between the overlapping portion 22 and the stepped portion 11b in the sliding direction. This gap 40 is a portion that can be seen from the interior 30 of the vehicle. The smaller the size, the more the panel 11 and the panel 12 appear to be connected (continuous), and the design is further enhanced. The overlapping portion 22 of the engagement piece 20 is a portion that first moves downward with respect to the step portion 11b of the panel 11 when the slide sunshade 10 shifts from the deployed state to the retracted state. The thickness is smaller than the thickness of the rear end portion 11d of the panel 11. Therefore, the size of the gap 40 between the overlapping portion 22 and the stepped portion 11b can be set to a minimum, and the designability in the developed state can be further improved. Moreover, since the overlap part 22 and the step part 11b of the engagement piece 20 overlap, the insertion of the light into the room | chamber 30 in an unfolded state is prevented, Therefore In order to prevent the insertion of the light, the edge part of the panel 11 For example, the bent portion 45 (see FIG. 3), that is, a structure that increases the dimension in the thickness direction of the panel 11 is not necessary. Thereby, while the panel 12 is stored below the panel 11 and the panel 13 is stored below the panel 12, the space required for storing these panels can be reduced.

また、本発明によれば、展開状態において、重なり部５２と一体に形成された基部５１は、パネル１１の傾斜面１１ｅとパネル１２との間に、ルーフ前後方向に関して挟持される。この構造においては、基部５１の弾性変形により、パネル１１とパネル１２との間のガタツキが抑えられる。また、展開状態において、基部５１は、パネル１１の傾斜面１１ｅにより車両の室内３０側に押されているので、基部５１に一体に形成された重なり部５２は、室内３０側と反対側、すなわち、パネル１１の段部１１ｂに押し付けられる。これにより、パネル１１とパネル１２との間の上下方向のガタツキが抑えられ、スライドサンシェード１０の作動が安定する。   Further, according to the present invention, in the unfolded state, the base 51 formed integrally with the overlapping portion 52 is sandwiched between the inclined surface 11 e of the panel 11 and the panel 12 in the roof front-rear direction. In this structure, the backlash between the panel 11 and the panel 12 is suppressed by the elastic deformation of the base 51. Further, in the deployed state, the base 51 is pushed toward the vehicle interior 30 side by the inclined surface 11e of the panel 11, so that the overlapping portion 52 formed integrally with the base 51 is opposite to the interior 30 side, that is, , Pressed against the step 11b of the panel 11. Thereby, the rattling of the up-down direction between the panel 11 and the panel 12 is suppressed, and the operation | movement of the slide sunshade 10 is stabilized.

また、本発明によれば、基部５１は、パネル１２により、ルーフ前後方向に関して空間６０を介して保持されるので、ルーフ前後方向に関して、基部５１がより弾性変形しやすい。これにより、パネル１１とパネル１２との間のガタツキがより効果的に抑えられる。   Further, according to the present invention, the base 51 is held by the panel 12 via the space 60 in the roof front-rear direction, so that the base 51 is more easily elastically deformed in the roof front-rear direction. Thereby, the rattle between the panel 11 and the panel 12 is suppressed more effectively.

また、本発明によれば、基部５１が中空であるので、基部５１がより弾性変形しやすい。これにより、パネル１１とパネル１２との間のガタツキがより効果的に抑えられる。   According to the present invention, since the base 51 is hollow, the base 51 is more easily elastically deformed. Thereby, the rattle between the panel 11 and the panel 12 is suppressed more effectively.

また、本発明によれば、基部２１及び重なり部２２は、パネル１２と一体に形成されるので、基部２１及び重なり部２２とパネル１２との結合剛性が高くなる。これにより、パネル１２全体の構造が、堅牢なものとなる。   Further, according to the present invention, the base 21 and the overlapping portion 22 are formed integrally with the panel 12, so that the coupling rigidity between the base 21 and the overlapping portion 22 and the panel 12 is increased. Thereby, the structure of the whole panel 12 becomes robust.

また、本発明のスライドサンシェード１０’によれば、展開状態において、パネル１１’に保持された係合片２０’の重なり部２２’が、パネル１２’に設けられた段部１２ｂ’と重なる。この構造において、重なり部２２’と段部１２ｂ’との間には、スライド方向に関して隙間４０’が設けられる。この隙間４０’は、車両の室内３０’から見える部分であり、その大きさが小さくなればなるほど、パネル１１’とパネル１２’とがつながって（連続するように）見え、意匠性がより高まる。パネル１２’の段部１２ｂ’は、スライドサンシェード１０’が展開状態から格納状態に移行する時に係合片２０’の重なり部２２’に対して最初に上方に動く部位であり、係合片２０’の重なり部２２’の厚みは、パネル１２’の前端部１２ｄ’の厚みよりも小さく形成される。したがって、重なり部２２’と段部１２ｂ’との間の隙間４０’の大きさは、最小限に設定可能となり、展開状態における意匠性をより高めることができる。また、係合片２０’の重なり部２２’と段部１２ｂ’とが重なることで、展開状態における室内３０’への光の差込が防止されるので、光の差込を防止すべくパネル１１の端部等に折り曲げ部４５（図３参照）、すなわち、パネル１１における厚み方向の寸法を増大させるような構造が不要となる。これにより、パネル１１’に対してパネル１２’が上方に格納されると共に、パネル１２’に対してパネル１３’が上方に格納された格納状態において、これらパネルの格納に要するスペースを減少させることができる。   Further, according to the slide sunshade 10 ′ of the present invention, in the unfolded state, the overlapping portion 22 ′ of the engagement piece 20 ′ held by the panel 11 ′ overlaps with the stepped portion 12 b ′ provided on the panel 12 ′. In this structure, a gap 40 'is provided between the overlapping portion 22' and the step portion 12b 'in the sliding direction. The gap 40 'is a portion that can be seen from the vehicle interior 30', and the smaller the size, the more the panel 11 'and the panel 12' appear to be connected (continuous), and the design is further enhanced. . The step portion 12b ′ of the panel 12 ′ is a portion that first moves upward with respect to the overlapping portion 22 ′ of the engagement piece 20 ′ when the slide sunshade 10 ′ shifts from the deployed state to the retracted state. The thickness of the 'overlapping portion 22' is formed smaller than the thickness of the front end portion 12d 'of the panel 12'. Therefore, the size of the gap 40 ′ between the overlapping portion 22 ′ and the stepped portion 12 b ′ can be set to a minimum, and the design property in the developed state can be further improved. In addition, since the overlapping portion 22 ′ and the stepped portion 12b ′ of the engagement piece 20 ′ are overlapped, the insertion of light into the room 30 ′ in the deployed state is prevented, so that the panel can be prevented to prevent the insertion of light. 11 is not required to have a bent portion 45 (see FIG. 3), that is, a structure for increasing the thickness of the panel 11 in the thickness direction. Thereby, the panel 12 ′ is stored upward with respect to the panel 11 ′, and the space required for storing these panels is reduced in the storage state in which the panel 13 ′ is stored upward with respect to the panel 12 ′. Can do.

本発明に係るスライドサンシェード１０の構造を概略的に示す図。The figure which shows schematically the structure of the slide sunshade 10 which concerns on this invention. 図１におけるＡ−Ａ線に沿う断面図。Sectional drawing which follows the AA line in FIG. スライドサンシェード１０の展開状態及び格納状態を模式的に示す図。The figure which shows typically the expansion | deployment state and storage state of the slide sunshade 10. FIG. 係合片２０の他の実施形態を示す図。The figure which shows other embodiment of the engagement piece 20. As shown in FIG. 本発明の第２実施形態を示す図。The figure which shows 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第２実施形態を示す図。The figure which shows 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第３実施形態を示す図。The figure which shows 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第３実施形態を示す図。The figure which shows 3rd Embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

１０、１０’ スライドサンシェード（車両用サンシェード装置）
１１、１１’ パネル（第１パネル）
１１ｂ 段部
１１ｃ 下面
１１ｄ 後端部（第１パネルの端部）
１１ｄ’ 後端部（第２パネルに対向する端部）
１１ｅ 傾斜面
１２、１２’ パネル（第２パネル）
１２ｄ 前端部（第１パネルに対向する端部）
１２ｄ’ 前端部（第２パネルの端部）
１２ｂ’ 段部
１４ ルーフ
１４ａ 開口
２２、２２’ 重なり部（第１弾性体）
３０、３０’ 室内
５１ 基部（第２弾性体）
５２ 重なり部（第１弾性体）
６０ 空間 10, 10 'slide sunshade (vehicle sunshade device)
11, 11 'panel (first panel)
11b Step 11c Lower surface 11d Rear end (end of first panel)
11d 'rear end (end facing the second panel)
11e inclined surface 12, 12 'panel (second panel)
12d front end (end facing the first panel)
12d 'front end (end of second panel)
12b 'Step 14 Roof 14a Opening 22, 22' Overlapping part (first elastic body)
30, 30 'indoor 51 base (second elastic body)
52 Overlap (first elastic body)
60 spaces

Claims (7)

車両のルーフに形成された開口を開閉すべく前記ルーフに対してスライドし、下面が前記車両の室内に面する第１パネルと、
前記開口を開閉すべく前記第１パネルから駆動力を受けてスライドする第２パネルと、
を備え、
前記第１パネルのスライド方向に関して前記第１パネルと前記第２パネルとが対向する展開状態と、前記第１パネルに対して前記第２パネルが下方に格納された格納状態との間で作動する車両用サンシェード装置において、
前記スライド方向に関して前記第１パネルの端部に設けられ、該端部の厚みを減少させるべく前記下面に形成される段部と、
前記第２パネルにて前記第１パネルに対向する端部に設けられ、前記展開状態にて前記段部に重なる第１弾性体と、
を備え、
該第１弾性体の厚みは、前記第１パネルの端部の厚みよりも小さく形成されることを特徴とする車両用サンシェード装置。 A first panel that slides relative to the roof to open and close an opening formed in the roof of the vehicle, with a lower surface facing the interior of the vehicle;
A second panel that slides upon receiving a driving force from the first panel to open and close the opening;
With
It operates between the unfolded state where the first panel and the second panel face each other in the sliding direction of the first panel and the retracted state where the second panel is stored below the first panel. In a vehicle sunshade device,
A step provided on an end of the first panel with respect to the sliding direction and formed on the lower surface to reduce the thickness of the end;
A first elastic body provided at an end portion of the second panel facing the first panel, and overlapping the stepped portion in the unfolded state;
With
The vehicle sunshade device, wherein the thickness of the first elastic body is smaller than the thickness of the end portion of the first panel. 前記第１弾性体は、リップ状を成すことを特徴とする請求項１に記載の車両用サンシェード装置。   The vehicle sunshade device according to claim 1, wherein the first elastic body has a lip shape. 前記第１パネルの端部に設けられ、前記室内に面する傾斜面と、
前記第１弾性体と一体に形成されると共に前記第２パネルの端部により保持され、前記展開状態にて前記傾斜面と前記第２パネルの端部との間に前記スライド方向に関して挟持される第２弾性体と、
をさらに備えることを特徴とする請求項２に記載の車両用サンシェード装置。 An inclined surface provided at an end of the first panel and facing the room;
It is formed integrally with the first elastic body and is held by the end portion of the second panel, and is sandwiched between the inclined surface and the end portion of the second panel in the unfolded state in the sliding direction. A second elastic body;
The vehicle sunshade device according to claim 2, further comprising: 前記第２弾性体は、前記第２パネルの端部により、前記スライド方向に関して空間を介して保持されることを特徴とする請求項３に記載の車両用サンシェード装置。   4. The vehicle sunshade device according to claim 3, wherein the second elastic body is held by an end portion of the second panel through a space in the sliding direction. 5. 前記第２弾性体は、中空であることを特徴とする請求項３に記載の車両用サンシェード装置。   The vehicle sunshade device according to claim 3, wherein the second elastic body is hollow. 前記第１弾性体及び前記第２弾性体は、前記第２パネルと一体に形成されることを特徴とする請求項４若しくは請求項５に記載の車両用サンシェード装置。   6. The vehicle sunshade device according to claim 4, wherein the first elastic body and the second elastic body are formed integrally with the second panel. 車両のルーフに形成された開口を開閉すべく前記ルーフに対してスライドする第１パネルと、
前記開口を開閉すべく前記第１パネルから駆動力を受けてスライドし、下面が前記車両の室内に面する第２パネルと、
を備え、
前記第１パネルのスライド方向に関して前記第１パネルと前記第２パネルとが対向する展開状態と、前記第１パネルに対して前記第２パネルが上方に格納された格納状態との間で作動する車両用サンシェード装置において、
前記スライド方向に関して前記第２パネルの端部に設けられ、該端部の厚みを減少させるべく前記下面に形成される段部と、
前記第１パネルにて前記第２パネルに対向する端部に設けられ、前記展開状態にて前記段部に重なる第１弾性体と、
を備え、
該第１弾性体の厚みは、前記第２パネルの端部の厚みよりも小さく形成されることを特徴とする車両用サンシェード装置。 A first panel that slides relative to the roof to open and close an opening formed in the roof of the vehicle;
A second panel that slides in response to a driving force from the first panel to open and close the opening, and whose lower surface faces the interior of the vehicle;
With
It operates between the unfolded state where the first panel and the second panel face each other in the sliding direction of the first panel and the retracted state in which the second panel is stored upward with respect to the first panel. In a vehicle sunshade device,
A step portion provided at an end portion of the second panel with respect to the sliding direction and formed on the lower surface to reduce the thickness of the end portion;
A first elastic body provided at an end portion of the first panel facing the second panel and overlapping the stepped portion in the unfolded state;
With
The vehicle sunshade device, wherein the thickness of the first elastic body is smaller than the thickness of the end portion of the second panel.
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