JP2006232247A - Communication device mounted on automobile - Google Patents

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一志 堺谷
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a communication device mounted on an automobile smooth and friendly pass on a narrow road by rapidly and reliably notifying a driver of an opposing vehicle of the intention of the voluntary goodwill to promote the right-of-way on a narrow road, and extensively arousing the manner in the road traffic to the general. <P>SOLUTION: The communication device mounted on the automobile consists of a horn switch 1, a brake switch 2, a control unit 3 and a lamp unit 4. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、自動車に搭載して、狭巾道路で対向車と対面停止した時、あるいは側道から本線道路に合流する車が前方に現れた時、あるいは信号のない交差点で交差する道路から前方に車が現れた時に、これらの自動車に対して自発的に優先通行を促す意思伝達装置に関する。  The present invention is mounted on an automobile and stops in front of an oncoming vehicle on a narrow road, or when a car that joins a main road from a side road appears in the front, or from a road that intersects at an intersection without a signal. The present invention relates to an intention transmitting device that voluntarily promotes priority traffic for these vehicles when vehicles appear.

自動車で田舎道や旧市街地あるいは山道などを走行中に道巾が極端に狭い道路部分で対向車と対面した時、あるいは、側道のある本線を徐行運転中に側道から進入した自動車が前方に現れた時、あるいは信号のない交差点で交差する道路から自動車が前方に現れた時に、こちら側の運転者がこれら自動車に善意で道を譲ろうと思った際には、こちら側の自動車を停止させることにより、前方の自動車を優先的に通過させるようにしている。  When driving on a country road, old town or mountain road, facing an oncoming vehicle on a road with an extremely narrow road, or a car entering from a side road while driving slowly on a main road with a side road. When the driver on this side wants to give way to these cars in good faith when a car appears ahead from a road that intersects at an intersection with no traffic light, stop the car on this side By doing so, the vehicle ahead is preferentially passed.

このような場合、対向した自動車の内、優先通過を譲歩する自動車側の運転者が、対向車に対して譲る旨の通知を自発的に通告することで、対向車側の自動車の運転者は友好的かつ好意的に狭路を通過できることになる。従来技術では、このような場合の意思伝達手段として、自動車に装備されているホーンを鳴らすかあるいはヘッドライトを点滅させるいわゆるパッシングを対向車に行って行うという不明確な意志表示方法で相手側の自動車の運転者に優先通過の譲歩を通達するようにしている。  In such a case, the driver on the side of the vehicle on the opposite side of the vehicle on the opposite side of the vehicle will give notice of voluntary transfer to the oncoming vehicle. You will be able to pass through the narrow streets in a friendly and friendly manner. In the prior art, as a means of communication in such a case, the other party's intention display method of performing so-called passing that sounds a horn mounted on a car or blinks a headlight to an oncoming vehicle is performed by the other party's intention display method. Car drivers are given priority concessions.

一般的に自動車に装備されているホーンは周辺の車両や自動車あるいは歩行者等に警告や注意を促すために使われる。また、ヘッドライトは夜間走行等に点灯して視認性の向上を図ったり、高速道路の走行時に先行車の追い抜き等にパッシングをして警告や注意を促すために使われるのが通例である。従って、狭路等でのすれ違いの優先通行を譲歩する通告の目的でホーンやヘッドライトのパッシングを使用したとしても、こちら側の運転者の意図や善意が対向の運転者に率直に伝わるとは限らないといった問題があった。そこで本発明はこのような狭路、あるいは進入路、あるいは交差点等での優先通行を対向車に促す自発的な善意の意思を速やか且つ確実に対向車の運転者に通告して、スムーズで友好的な通過を促すことを実現すると共に道路交通におけるマナーを広く一般に喚起させのみならず、運転者同士で譲り合う気持ちを実践することが心の余裕やゆとりを生み精神衛生上極めて有益な効果を得ることができるようにすることを目的としている。  Generally, a horn equipped in an automobile is used to alert a surrounding vehicle, automobile, or pedestrian to a warning or attention. Also, the headlight is usually used to light up at night driving to improve visibility, or to pass warnings such as overtaking of a preceding vehicle when driving on a highway to alert and warn. Therefore, even if horn or headlight passing is used for the purpose of giving notice of passing priority passing on narrow roads etc., the intention and good intentions of the driver on this side will be transmitted directly to the opposite driver. There was a problem such as not limited. Therefore, the present invention promptly and surely informs the driver of the oncoming vehicle to promptly and positively encourage the oncoming vehicle to preferentially pass on such narrow roads, approach roads, intersections, etc., and is smooth and friendly. In addition to promoting general manners and arousing manners in road traffic in general, practicing the feelings of giving up to each other between drivers creates extra space and comfort and has a very beneficial effect on mental health. The purpose is to be able to.

本発明は、対面道路等の狭巾道路部分で対向車と対面停止した場合、あるいは本線道路を走行中に側道から本線道路に合流しようとする自動車が前方に現れた場合、あるいは信号のない交差点で交差する道路から自動車が進入しようとして停車している場合に、道路部分を優先的に通行するように、優先権を譲る自発的な意思を前方の自動車に対して明確かつ明瞭に表示する優先通過権譲歩表示手段を備えた。  The present invention can be applied to a case where a narrow road portion such as a facing road stops facing an oncoming vehicle, or a car that tries to join the main road from a side road appears while driving on the main road, or there is no signal. When a car is about to enter from a road that intersects at an intersection, the voluntary intention to give priority to the car ahead is clearly and clearly displayed so that the road part is given priority. Priority passage concession display means is provided.

優先通過権譲歩表示手段は、運転席に備えたスイッチと、自動車のフトント部分に設けた表示ランプから構成し、スイッチにより表示ランプを点灯あるいは点滅するようにした。  The priority passage right concession display means is composed of a switch provided in the driver's seat and a display lamp provided in the front portion of the automobile, and the display lamp is turned on or blinked by the switch.

優先通過権譲歩表示手段は、自動車搭載用のナビゲーション・システムを通じて、「お先にどうぞ」等の通行を譲る意思のメッセージを、前方の自動車のナビゲーション・システムのディスプレイに伝達表示をできるようにした。  The priority passage right concession display means can transmit and display a message indicating the intention of giving away traffic, such as “Please come first”, on the display of the navigation system in front of the car through a car-mounted navigation system.

優先通過権譲歩表示手段は、送信部と受信部を備えた双方向通信システムとし、当該双方向通信システムを搭載した自動車が対面道路等の狭巾道路部分で対向車と対面停止した場合に、一方の自動車から、衛星通信回線を介して他方の自動車に狭巾道路部分を優先的に通行するよう自発的に優先権を譲る意思を送信するようにした。  The priority passage right concession display means is a two-way communication system including a transmission unit and a reception unit, and when a vehicle equipped with the two-way communication system stops facing an oncoming vehicle in a narrow road portion such as a facing road, An intention to give priority to the other car was given to the other car via the satellite communication line.

優先通過権譲歩表示手段は、自動車用装備品として着脱可能にした。  The priority passage right concession display means is made detachable as an automobile accessory.

本発明は、狭巾道路や進入路あるいは交差点等で他の自動車が前方に現れた際に、優先通過を譲歩する自動車側の運転者が、対向車に対して譲る旨の通知を自発的に通告する手段として、従来のホーンを鳴らしたりヘッドライトをパッシングさせるのではなく、意思を伝達する専用の優先通過権譲歩表示手段を設け、これを作動させることで、こちら側の運転者の意図や善意が対向車の運転者に明確に伝わるようになった。これにより、道路上でトラブルのないスムーズな通行をを実現させて事故を防止するばかりでなく、ドライバー同士の友好や親睦にも寄与し、さらには道路交通におけるマナーを広く一般に喚起することができる極めて社会性の高い有益で画期的な効果を発揮する。  In the present invention, when another vehicle appears ahead on a narrow road, approach road, intersection, etc., the driver on the side of the vehicle concessioning the priority passage voluntarily notifies the oncoming vehicle of the transfer. As a means of notification, instead of ringing the conventional horn or passing the headlight, a dedicated priority passage concession display means is provided to convey the intention, and by operating this, the intention of the driver on this side and Good intentions are now clearly communicated to oncoming drivers. This not only prevents accidents by realizing smooth traffic on the road, but also contributes to friendship and friendship between drivers, and can also widely arouse manners in road traffic. It is extremely socially beneficial and has a breakthrough effect.

本発明を実施するための最良の形態は、対面道路等の狭巾道路部分、あるいは進入路を備えた本線道路、あるいは信号のない交差点等で他の自動車が前方に現れた場合に、対向する前方の自動車に対して、道路部分を優先的に通行するよう自発的に優先権を譲る意思を表示する優先通過権譲歩表示手段を、自動車に備える構成であり。この優先通過権譲歩表示手段を自動車に備えた構成により、本発明特有で独自の作用、効果を発揮することになる。尚、本発明の実施の形態は、下記実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の技術的範囲に属する限り種々の形態を採り得ることは無論である。  The best mode for carrying out the present invention is when a narrow-width road portion such as a facing road, a main road with an approach road, or an intersection with no signal appears in front of another vehicle. The vehicle is provided with preferential passage right concession display means for displaying an intention to voluntarily give priority so as to preferentially pass through a road portion with respect to a car ahead. With the configuration in which the vehicle is provided with this preferential passage right concession display means, the present invention exhibits its unique actions and effects. The embodiment of the present invention is not limited to the following embodiment, and it goes without saying that various forms can be adopted as long as it belongs to the technical scope of the present invention.

以下に、本発明を実施するための最良の形態の具体的な実施形態について、図面を参照して説明する。図1は本発明を適用した実施例1のグリーンシグナルの構成図である。本実施例1のグリーンシグナルは、図1に示す通り、自動車100のダッシュボード101に備えられているハンドル102のホーンボタンに取り付けたホーンスイッチ1、ブレーキペダル103の近傍に取り付けたブレーキスイッチ2、ホーンスイッチ1あるいはブレーキスイッチ2のから信号を読み込んで演算処理するコントロールユニット3、コントロールユニット3からの信号に応じてランプを点灯あるいは点滅させるランプユニット4から構成されている。  Hereinafter, specific embodiments of the best mode for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a configuration diagram of a green signal according to the first embodiment to which the present invention is applied. As shown in FIG. 1, the green signal of the first embodiment includes a horn switch 1 attached to a horn button of a handle 102 provided on a dashboard 101 of an automobile 100, a brake switch 2 attached in the vicinity of a brake pedal 103, The control unit 3 is configured to read a signal from the horn switch 1 or the brake switch 2 and perform arithmetic processing, and the lamp unit 4 to light or blink the lamp in accordance with the signal from the control unit 3.

ホーンスイッチ1は、本実施例1では、警報を鳴らすホーンボタンの近傍部分に取り付けているが、ハンドルに取り付けてもよく、またハンドル周辺のダッシボード101に単独にスイッチを取り付けても同じ効果が得られる。  In the first embodiment, the horn switch 1 is attached in the vicinity of the horn button that sounds an alarm. However, the horn switch 1 may be attached to the handle, or the same effect can be obtained by attaching a switch to the dash board 101 around the handle. It is done.

ブレーキスイッチ2は、本実施例1ではブレーキペダル103の近傍に単独にフットスイッチとして取り付けられているが、自動車の車種によっては設けない場合もある。  Although the brake switch 2 is attached as a foot switch independently in the vicinity of the brake pedal 103 in the first embodiment, it may not be provided depending on the type of automobile.

コントロールユニット3は、CPU、RAM、ROM、IOポートとこれらを接続するバスラインからなるマイクロコンピュータ(以下、マイコンと言う)を内蔵した電子制御装置で、カーバッテリからの電源をON・OFFするパワースイッチ、ホーンスイッチ1とブレーキスイッチ2とからの信号を切り替えるセレクトスイッチ、ランプユニット4の点灯・点滅の作動状態を切り替えるランプコントロールスイッチ、ランプユニット4の作動状態を監視するランプモニターインジケータ等のスイッチ、表示パネルが前面に設けられている。  The control unit 3 is an electronic control device incorporating a microcomputer (hereinafter referred to as a microcomputer) composed of a CPU, a RAM, a ROM, an IO port and a bus line for connecting them, and power for turning on / off the power from the car battery. A switch, a select switch for switching signals from the horn switch 1 and the brake switch 2, a lamp control switch for switching the lighting / flashing operation state of the lamp unit 4, a switch such as a lamp monitor indicator for monitoring the operation state of the lamp unit 4, A display panel is provided on the front side.

ランプユニット4は、一般的な車搭載用のハロゲンランプ、プロジェクトランプ等のランプユニットを用いる。ランプの発光色は本実施例1では青色を採用しているが、他の発光色でも同様の効果が得られる。また、本実施例1では、ランプユニット4の位置をヘッドライト104近傍に設けているが、例えば、図2に示した通り、自動車200のフロントグリル201にランプ型あるいはオビ型のランプユニット5を取り付けて、全体のデザインに合わせて共用化しても同様の効果が得られる。  The lamp unit 4 is a general lamp unit such as a halogen lamp mounted on a vehicle or a project lamp. The light emission color of the lamp is blue in the first embodiment, but the same effect can be obtained with other light emission colors. In the first embodiment, the position of the lamp unit 4 is provided in the vicinity of the headlight 104. For example, as shown in FIG. 2, a lamp-type or obi-type lamp unit 5 is provided on the front grill 201 of the automobile 200. The same effect can be obtained even if it is attached and shared according to the overall design.

次に本発明の他の実施形態について図面を参照して説明する。本発明の実施例2のカーナビゲーション搭載式グリーンシグナル20,30(以下、グリーンシグナルと言う)は、一般市販の車搭載用カーナビゲーションユニットに短距離通信用の送受信機ユニットを内蔵した構成からなっている。この送受信機ユニットは、PHS電話機やトランシーバー等に利用されている短距離通信用の無線周波数を用い、カーナビゲーションユニット同士で双方向のデータ通信をできるようにした。例えば、図3に示す通り、自動車300と自動車400が道路等で対面停車した場合、自動車300搭載のグリーンシグナル20と自動車400搭載のグリーンシグアンル30は、データ通信が可能な距離に近づくと、それぞれカーナビゲーションユニットのディスプレイに通信が可能であることのメッセージを表示する。そこで、自動車300の運転手が自動車400の運転手に対して、道路を優先的に通行させようと考えた場合、グリーンシグナル20のメッセージ送信スイッチをONにする。これにより、グリーンシグナル20から、自動車400のグリーンシグナル30に対して、点線矢印のようなデータ通信40が行われる。これにより、自動車400のグリーンシグナル30には、道路を優先的に通行するように譲歩する善意のメッセージが表示されることになる。これで、自動車400の運転者は、対向車に対して信頼感が増してスムーズに狭巾道路を通過できることになる。この際、通行を譲った自動車300の運転者は善意を行ったことの満足感が得られ、また譲られた運転者も見知らぬ運転者からの善意の行為に感謝しながら通行できるようになる。このように、本発明を具現化した実施携帯の技術は、見知らぬ自動車の運転者同士の間に善意の流れを普及させるばかりでなく、心の癒し、子供の情操教育から道路交通のマナーの普及そして一般人のマナー向上という極めて社会性の高い画期的なものであり、この技術を普及させることで社会に与える恩恵は計り知れないものがある。  Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The car navigation-equipped green signals 20 and 30 (hereinafter referred to as green signals) according to the second embodiment of the present invention have a configuration in which a transceiver unit for short-range communication is incorporated in a car navigation unit for on-vehicle use that is commercially available. ing. This transceiver unit uses a radio frequency for short-distance communication, which is used for PHS telephones, transceivers, and the like, and enables two-way data communication between car navigation units. For example, as shown in FIG. 3, when the automobile 300 and the automobile 400 stop facing each other on a road or the like, when the green signal 20 mounted on the automobile 300 and the green signal 30 mounted on the automobile 400 approach a distance capable of data communication, A message indicating that communication is possible is displayed on the display of each car navigation unit. Therefore, when the driver of the automobile 300 considers that the driver of the automobile 400 wants to pass the road preferentially, the message transmission switch of the green signal 20 is turned ON. Thereby, the data communication 40 as indicated by the dotted arrow is performed from the green signal 20 to the green signal 30 of the automobile 400. As a result, a good intention message for making a concession to pass through the road preferentially is displayed on the green signal 30 of the automobile 400. Thus, the driver of the automobile 400 is more reliable with respect to the oncoming vehicle and can smoothly pass through the narrow road. At this time, the driver of the car 300 who has given up the traffic is satisfied with the good intentions, and the transferred driver can pass while appreciating the good intentions of the stranger. In this way, the implementation mobile technology that embodies the present invention not only spreads the flow of good intentions between drivers of strangers, but also spreads the manners of road traffic from the healing of the heart and the emotional education of children. And it is a revolutionary thing with extremely high sociality that improves manners for ordinary people, and there are immeasurable benefits to society by spreading this technology.

本発明の自動車搭載用意思伝達装置は、実施例2で適用したグリーンシグナルにおいて、カーナビゲーションユニットと無線を使った双方向データ通信システムを採用していることで、衛星通信回線を利用した緊急連絡を行う緊急通信システムとして利用することが可能になる。この場合、本発明の自動車搭載用意思伝達装置の仕様を公の規格化して、自動車の装備品としたり、カーナビゲーションユニットに機能を内蔵させるようにする。このようにすれば、災害時などで孤立したり道路が崩壊して自動車が転落しているような場合、本発明の自動車搭載用意思伝達装置から緊急信号を送れば、近郊にいる他の自動車に緊急であることのメッセージと位置を通報できるため、速やかな救助が可能となる。なお、本発明は、上述の実施の形態又は実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想を逸脱しない範囲に於て、改変等を加えることが出来るものであり、それらの改変、均等物等も本発明の技術的範囲に含まれることとなる。  The vehicle-mounted intention communication device of the present invention employs a two-way data communication system using a car navigation unit and radio in the green signal applied in the second embodiment, so that an emergency communication using a satellite communication line is used. Can be used as an emergency communication system. In this case, the specification of the vehicle-mounted intention transmission device according to the present invention is standardized so as to be used as a vehicle accessory or to incorporate a function in the car navigation unit. In this way, if you are isolated in the event of a disaster or the road has collapsed and the car has fallen, if you send an emergency signal from the car-mounted intention transmission device of the present invention, other cars in the suburbs Because it is possible to report the message and position of being urgent, quick rescue is possible. The present invention is not limited to the above-described embodiments or embodiments, and modifications and the like can be made without departing from the technical idea of the present invention. Such equivalents are also included in the technical scope of the present invention.

実施形態1におけるグリーンシグナルの説明図である。3 is an explanatory diagram of a green signal in Embodiment 1. FIG. グリーンシグナル5を自動車200のフロントグリル201に取り付けた説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram in which a green signal 5 is attached to a front grill 201 of an automobile 200. 実施形態2におけるグリーンシグナルの説明図である。It is explanatory drawing of the green signal in Embodiment 2. FIG.

符号の説明Explanation of symbols

1・・・ホーンスイッチ 2・・・ブレーキスイッチ
3・・・コントロールユニット 4、5・・・ランプユニット
10、・・・グリーンシグナル
20、30・・・カーナビゲーションシステム搭載グリーンシグナル
40・・・データ通信
100、200、300、400・・・自動車
101・・・ダッシュボード 102・・・ハンドル
103・・・ブレーキペダル 104・・・ヘッドライト
105・・・バンパー 201・・・フロントグリル
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Horn switch 2 ... Brake switch 3 ... Control unit 4, 5 ... Lamp unit 10, ... Green signal 20, 30 ... Green signal 40 with car navigation system ... Data Communication 100, 200, 300, 400 ... Automobile 101 ... Dashboard 102 ... Handle 103 ... Brake pedal 104 ... Headlight 105 ... Bumper 201 ... Front grille

Claims (5)

道路等の対面通行帯を移動中の自動車において、
対面道路等の狭巾道路部分で対向車と対面停止した場合、あるいは本線道路を走行中に側道から本線道路に合流しようとする自動車が前方に現れた場合、あるいは信号のない交差点で交差する道路から自動車が進入しようとして停車している場合等に、これら前方の自動車に対して、前記各種道路部分を優先的に通行するよう自発的に優先権を譲る意思を表示する優先通過権譲歩表示手段を備えたことを特徴とする自動車搭載用意思伝達装置。
In a car moving on a two-way street such as a road,
When a narrow road such as a face-to-face road stops with an oncoming vehicle, or when a car trying to join the main road from the side road appears on the road while driving on the main road, or at an intersection without a signal Priority passage right concession display that displays the willingness to voluntarily give priority to the vehicles ahead in order to preferentially pass the various road parts when the vehicle is about to enter from the road. A vehicle-mounted intention transmission device comprising means.
優先通過権譲歩表示手段は、自動車の運転席の任意の位置に備えたスイッチと、自動車のフロント部分の任意の位置に設けた表示ランプとから構成され、前記スイッチにより前記表示ランプを点灯あるいは点滅させるようにしたことを特徴とする自動車搭載用意思伝達装置。The preferential passage right concession display means includes a switch provided at an arbitrary position of the driver's seat of the automobile and a display lamp provided at an arbitrary position of the front portion of the automobile, and the display lamp is turned on or blinked by the switch. A vehicle-mounted intention transmission device characterized in that the vehicle is mounted. 優先通過権譲歩表示手段は、自動車搭載用のナビゲーション・システムを通じて意思の伝達をできるようにしたことを特徴とする自動車搭載用意思伝達装置。A vehicle-mounted intention transmission device characterized in that the priority passage right concession display means is capable of communicating intentions through a vehicle-mounted navigation system. 優先通過権譲表示手段は、送信部と受信部を備えた双方向通信システムとし、当該双方向通信システムを搭載した自動車が対面道路等の狭巾道路部分で対向車と対面停止した場合に、一方の自動車から、衛星通信回線を介して他方の自動車に狭巾道路部分を優先的に通行するよう自発的に優先権を譲る意思を送信するようにしたことを特徴とする自動車搭載用意思伝達装置。The priority passage right display means is a two-way communication system including a transmission unit and a reception unit, and when a vehicle equipped with the two-way communication system stops facing an oncoming vehicle in a narrow road portion such as a facing road, A vehicle-mounted intention transmission characterized by voluntarily sending a willingness to give priority to one vehicle through the satellite communication line to the other vehicle through the narrow road. apparatus. 優先通過権譲歩表示手段は、自動車用装備品として着脱可能にしたことを特徴とする自動車搭載用意思伝達装置。A vehicle-mounted intention transmission device characterized in that the priority passage right concession display means is detachable as a vehicle accessory.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US9075416B2 (en) 2010-09-21 2015-07-07 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Mobile body
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