JP2006226437A - Conductive bearing - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えば複写機やプリンタに代表される事務機器のヒートロールやプレッシャロールに用いられる軸受であって、特に高温環境下において優れた通電接地機能を発揮する電気抵抗の小さい導電性軸受に関する。 BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bearing used for a heat roll and a pressure roll of office equipment represented by a copying machine and a printer, for example, and particularly relates to a conductive bearing having a low electrical resistance that exhibits an excellent energization / grounding function in a high temperature environment .
従来から、複写機やプリンタのヒートロールやプレッシャロールに用いる軸受として、導電性グリースを封入した導電性軸受が知られている(例えば、特許文献1)。例えば図3には、ヒートロール2に突設されたシャフト4を回転可能に支持する導電性軸受6の構成例が示されている。かかる導電性軸受6は、相対回転可能に対向配置された内輪8及び外輪10と、内外輪8,10間に転動自在に配列された複数の転動体12と、各転動体12を1つずつ回転可能に保持する保持器14とを備えており、内輪8はその内輪内周面8sが固定リング16を介してシャフト4に固定され、外輪10はその外輪外周面10sが止め輪18を介してハウジング20に固定されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a conductive bearing in which conductive grease is sealed is known as a bearing used for a heat roll or a pressure roll of a copying machine or a printer (for example, Patent Document 1). For example, FIG. 3 shows a configuration example of the conductive bearing 6 that rotatably supports the
また、導電性軸受6には、内外輪8,10の両側に密封板22が設けられており、その内部に導電性潤滑剤(例えば、基油、増ちょう剤、導電性カーボンブラックなどを含有する導電性グリース)が封入されている。このような導電性軸受6によれば、ヒートロール2(シャフト4)に帯電した静電気を例えば内輪8から導電性グリース及び外輪10を介してハウジング20に逃がす(接地する)ことで、トナー定着時において静電気により印字がにじんだり、乱れたりすることが防止されている。なお、密封板22としては、シールやシールドを適用することができるが、ここでは一例としてシールドを想定する。
Further, the
ところで、上述したようなヒートロール2は、そのトナー定着時において約200℃程度の高温に達するため、かかる高温環境下において例えば導電性軸受6の表面(例えば、内輪内周面8sや外輪外周面10s)が酸化して絶縁膜が生成される場合がある。この場合、従来の導電性軸受6では、シャフト4と内輪内周面8sとの接触部分や外輪外周面10sとハウジング20との接触部分などをアース接点としてそのまま利用しているため、内輪内周面8sや外輪外周面10sに絶縁膜が生成されると、接点不良により電気抵抗が大きくなり、その結果、ヒートロール2(シャフト4)に帯電した静電気を円滑且つ確実に逃がす(接地する)ことが困難になってしまう虞がある。
本発明は、このような問題を解決するためになされており、その目的は、高温環境下において絶縁膜の生成による影響を受けること無く、静電気や種々の要因で発生する電気を円滑且つ確実に逃がす(接地する)ことが可能な電気抵抗の小さい導電性軸受を提供することにある。 The present invention has been made to solve such problems, and its purpose is to smoothly and reliably generate electricity generated by static electricity and various factors without being affected by the formation of an insulating film in a high temperature environment. An object of the present invention is to provide a conductive bearing having a low electrical resistance that can be released (grounded).
このような目的を達成するために、本発明は、相対回転可能に対向配置された軌道輪と、軌道輪間に転動自在に配列された複数の転動体と、これら転動体の両側の軌道輪間に設けられた密封板とを備え、内部に導電性グリースが封入された導電性軸受であって、各軌道輪は所定の外部構成に固定されていると共に、少なくとも一方の軌道輪には、外部構成に対して接地させる通電接地機構が設けられている。 In order to achieve such an object, the present invention provides a bearing ring disposed so as to be relatively rotatable, a plurality of rolling elements arranged so as to be able to roll between the bearing rings, and tracks on both sides of these rolling elements. A conductive plate having a sealing plate provided between the rings, in which conductive grease is sealed, and each bearing ring is fixed to a predetermined external configuration, and at least one of the bearing rings An energization ground mechanism for grounding the external configuration is provided.
この発明において、通電接地機構としては以下の構成を適用することが可能である。
通電接地機構は、軌道輪に埋め込まれた導電性アース部材を備えており、当該導電性アース部材は、導線を介して外部構成に接地されている。また、通電接地機構は、軌道輪に部分的に埋め込まれた導電性アース部材を備えており、当該導電性アース部材は、その一部が外部構成に直接接地されている。更に、通電接地機構は、基端部が軌道輪に埋め込まれた導電性アース部材を備えており、当該導電性アース部材は、その先端部を外部構成に嵌め込んで接地されている。また更に、通電接地機構は、外部構成に対して直接接地可能な導電性アース部材と、当該導電性アース部材を外部構成に向けて付勢して直接接地させる付勢手段とを備えている。
In the present invention, the following configuration can be applied as the energization grounding mechanism.
The energization ground mechanism includes a conductive ground member embedded in the raceway, and the conductive ground member is grounded to an external configuration via a conductive wire. The energization grounding mechanism includes a conductive ground member partially embedded in the raceway, and a part of the conductive ground member is directly grounded to the external configuration. Further, the energization grounding mechanism includes a conductive earth member whose base end is embedded in the raceway ring, and the conductive earth member is grounded by fitting its distal end into an external configuration. Furthermore, the energization grounding mechanism includes a conductive grounding member that can be directly grounded to the external configuration, and a biasing unit that biases the conductive grounding member toward the external configuration and directly grounds the conductive grounding member.
本発明によれば、高温環境下において絶縁膜の生成による影響を受けること無く、静電気や種々の要因で発生する電気を円滑且つ確実に逃がす(接地する)ことが可能な電気抵抗の小さい導電性軸受を実現することができる。 According to the present invention, it is possible to smoothly and surely escape (ground) electricity generated by static electricity and various factors without being affected by the generation of an insulating film in a high-temperature environment, and has a low electrical resistance. A bearing can be realized.
以下、本発明の導電性軸受について添付図面を参照して説明する。本発明の導電性軸受としては、転動体として玉やコロが組込まれた例えばラジアル軸受或いはスラスト軸受を適用することができるが、ここでは一例として玉(転動体12:図3参照)が組込まれたラジアル軸受を想定する。この場合下記の説明では、上述した導電性軸受(図3)と同一の構成には同一符号を付してその説明を省略し、相違する構成についての説明にとどめる。なお、下記の図面において、導電性潤滑剤は特に図示しないが、当該導電性潤滑剤は、一対の密封板22で漏洩防止された状態で内外輪8,10の空間領域内に封入されている。
Hereinafter, the conductive bearing of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. As the conductive bearing of the present invention, for example, a radial bearing or a thrust bearing in which balls or rollers are incorporated as rolling elements can be applied, but here a ball (rolling element 12: see FIG. 3) is incorporated as an example. A radial bearing is assumed. In this case, in the following description, the same components as those of the above-described conductive bearing (FIG. 3) are denoted by the same reference numerals, the description thereof is omitted, and only different components are described. In the following drawings, the conductive lubricant is not particularly shown, but the conductive lubricant is sealed in the space region of the inner and
図1(a)には、第1の実施の形態に係る導電性軸受6の構成例が示されており、当該導電性軸受6において、各軌道輪(内輪8、外輪10)は所定の外部構成に固定されていると共に、少なくとも一方の軌道輪には、外部構成に対して接地させる通電接地機構が設けられている。ここで、外部構成としては、内輪8の内輪内周面8sが固定されたシャフト4や、外輪10の外輪外周面10sが固定されたハウジング20がそれぞれ該当する。
FIG. 1A shows a configuration example of the conductive bearing 6 according to the first embodiment. In the conductive bearing 6, each raceway ring (the
この場合、通電接地機構は、内輪8及び外輪10の少なくとも一方に設ければ良いが、本実施の形態では一例として、通電接地機構は、内輪8及び外輪10の双方にそれぞれ設けられており、内輪8及び外輪10に埋め込まれた導電性アース部材24a,24bを備え、当該導電性アース部材24a,24bは、導線26a,26bを介して外部構成(シャフト4、ハウジング20)に接地されている。
導電性アース部材24a,24bや導線26a,26bの材料としては、電気抵抗の小さい導電性材料(例えば、炭素鋼、アルミニウム合金、ステンレス鋼、銅合金など)を適用すれば良い。この場合、導線26a,26bには、酸化防止(耐錆防止)のため絶縁材(図示しない)で被覆することが好ましい。また、導電性軸受6(例えば、内輪8、外輪10)の材料としては、例えば高炭素クロム軸受鋼やステンレス鋼などの導電性材料を適用すれば良い。
In this case, the energization grounding mechanism may be provided in at least one of the
As the material of the
ここで、導電性アース部材24a,24bを内輪8及び外輪10に埋め込む方法例について説明する。
導電性アース部材24a,24bは、内輪8及び外輪10にそれぞれ形成された溝8g,10gに押し込むことで当該内輪8及び外輪10に埋め込むことができる。この場合、溝8g,10gは、円筒形や矩形など任意の形状に設定することが可能であり、設定した溝形状に応じた形状に導電性アース部材24a,24bを構成することができる。例えば円筒形の溝8g,10gであれば、当該円筒形の溝8g,10gの内径よりも若干大きな外径を有する球状の導電性アース部材24a,24bを用意し、かかる導電性アース部材24a,24bを溝8g,10g内に押し込むことにより、当該導電性アース部材24a,24bを溝8g,10gに堅牢に埋め込むことができる。
Here, an example of a method of embedding the
The
また、導電性アース部材24a,24bの埋め込み個数は、内輪8及び外輪10の周方向に沿って所定間隔で複数(例えば等間隔に4箇所)設定することが好ましい。この場合には、設定した埋め込み個数に応じた数の溝8g,10gを内輪8及び外輪10の周方向に沿って所定間隔で断続的に形成し、これら各溝8g,10gにそれぞれ導電性アース部材24a,24bを埋め込んだ後、各々の導電性アース部材24a,24bから導線26a,26bを外部構成(シャフト4、ハウジング20)に延出させて接地すれば良い。なお、接地方法としては、導線26a,26bの延出端を例えばハンダ(半田)28で外部構成(シャフト4、ハウジング20)に蝋付けすれば良い。
Further, it is preferable to set the number of
また、上述したように導電性アース部材24a,24bを所定間隔で埋め込む代わりに、例えば内輪8及び外輪10の周方向に沿って連続的に埋め込んでも良い。この場合には、内輪8及び外輪10の周方向に沿って溝8g,10gを連続的に形成し、かかる溝8g,10gに長尺の導電性アース部材24a,24bを連続的に押し込めば良い。そして、いずれかの場所から1本又は複数本の導線26a,26bを外部構成(シャフト4、ハウジング20)に延出させて接地すれば良い。このように長尺に導電性アース部材24a,24bを適用することにより、導線26a,26bの接地位置の自由度を向上させることができる。
Further, as described above, instead of embedding the
以上、第1の実施の形態によれば、軌道輪(内輪8、外輪10)に埋め込んだ導電性アース部材24a,24bを導線26a,26bを介して外部構成(シャフト4、ハウジング20)に接地する通電接地機構を設けたことにより、高温環境下において例えば導電性軸受6の表面(例えば、内輪内周面8sや外輪外周面10s)が酸化して絶縁膜が生成された場合でも、その影響を受けることの無いアース接点(導電性アース部材24a,24bから導線26a,26bを経由したアース接点)を長期に亘って確保することができる。
As described above, according to the first embodiment, the
この場合、シャフト4に帯電した静電気や種々の要因で発生した電気は、導線26aから導電性アース部材24aを介して内輪8に通電され、導電性潤滑剤を経由した後、外輪10から導電性アース部材24b及び導線26bを介してハウジング20に円滑且つ確実に逃がすこと(接地させること)ができる。この結果、高温環境下において優れた通電接地機能を長期に亘って発揮する電気抵抗の小さい導電性軸受6を実現することができるため、例えばトナー定着時において静電気により印字がにじんだり、乱れたりすることの無い再現性に優れた複写機やプリンタを提供することが可能となる。
In this case, static electricity charged on the
次に、本発明の第2の実施の形態に係る導電性軸受について、図1(b)を参照して説明する。
本実施の形態の導電性軸受6において、通電接地機構は、内輪8及び外輪10の少なくとも一方に設ければ良いが、ここでは一例として、内輪8及び外輪10の双方にそれぞれ設けられている場合を想定する。この場合、通電接地機構は、軌道輪(内輪8、外輪10)に部分的に埋め込まれた導電性アース部材24a,24bを備えており、当該導電性アース部材24a,24bは、その一部が外部構成(シャフト4、ハウジング20)に直接接地されている。
なお、導電性アース部材24a,24bや導電性軸受6の材料は、上述した第1の実施の形態と同様であるため、その説明は省略する。
Next, a conductive bearing according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
In the
The materials of the
ここで、導電性アース部材24a,24bの一部を外部構成(シャフト4、ハウジング20)に直接接地させる方法例について説明する。
導電性アース部材24a,24bは、内輪8及び外輪10にそれぞれ形成された溝8g,10gに押し込むことで、その一部を当該内輪8及び外輪10に埋め込むことができる。この場合、溝8g,10gは、円筒形や矩形など任意の形状に設定することが可能であり、設定した溝形状に応じた形状に導電性アース部材24a,24bを構成することができる。例えば円筒形の溝8g,10gであれば、当該円筒形の溝8g,10gの内径よりも若干大きな外径を有する球状の導電性アース部材24a,24bを用意し、かかる導電性アース部材24a,24bを溝8g,10g内に押し込むことにより、当該導電性アース部材24a,24bの一部を溝8g,10gに堅牢に埋め込むことができる。
Here, an example of a method in which a part of the
The
また、導電性アース部材24a,24bの埋め込み個数は、内輪8及び外輪10の周方向に沿って所定間隔で複数(例えば等間隔に4箇所)設定することが好ましい。この場合には、設定した埋め込み個数に応じた数の溝8g,10gを内輪8及び外輪10の周方向に沿って所定間隔で断続的に形成し、これら各溝8g,10gにそれぞれ導電性アース部材24a,24bを埋め込む。この状態において、導電性アース部材24a,24bは、その一部が溝8g,10gから突出した状態となるため、内輪内周面8sをシャフト4に固定すると共に外輪外周面10sをハウジング20に固定することにより、溝8g,10gから突出した導電性アース部材24a,24bの一部を外部構成(シャフト4、ハウジング20)に接地させることができる。
Further, it is preferable to set the number of
また、上述したように導電性アース部材24a,24bを所定間隔で埋め込む代わりに、例えば内輪8及び外輪10の周方向に沿って連続的に埋め込んでも良い。この場合には、内輪8及び外輪10の周方向に沿って溝8g,10gを連続的に形成し、かかる溝8g,10gに長尺の導電性アース部材24a,24bを連続的に押し込めば良い。このとき、長尺の導電性アース部材24a,24bの一部が溝8g,10gに沿って連続的に突出した状態となり、内輪内周面8sをシャフト4に固定すると共に外輪外周面10sをハウジング20に固定することにより、連続的に突出した導電性アース部材24a,24bの一部を外部構成(シャフト4、ハウジング20)に対して広い接地面積で接地させることができる。
Further, as described above, instead of embedding the
以上、第2の実施の形態によれば、軌道輪(内輪8、外輪10)に部分的に埋め込まれた導電性アース部材24a,24bの一部を外部構成(シャフト4、ハウジング20)に直接接地する通電接地機構を設けたことにより、高温環境下において例えば導電性軸受6の表面(例えば、内輪内周面8sや外輪外周面10s)が酸化して絶縁膜が生成された場合でも、その影響を受けることの無いアース接点(導電性アース部材24a,24bの一部を外部構成に直接接地させたアース接点)を長期に亘って確保することができる。
As described above, according to the second embodiment, part of the
この場合、シャフト4に帯電した静電気や種々の要因で発生した電気は、導電性アース部材24aから内輪8に通電され、導電性潤滑剤を経由した後、外輪10から導電性アース部材24bを介してハウジング20に円滑且つ確実に逃がすこと(接地させること)ができる。この結果、高温環境下において優れた通電接地機能を長期に亘って発揮する電気抵抗の小さい導電性軸受6を実現することができるため、例えばトナー定着時において静電気により印字がにじんだり、乱れたりすることの無い再現性に優れた複写機やプリンタを提供することが可能となる。
In this case, static electricity charged on the
次に、本発明の第3の実施の形態に係る導電性軸受について、図1(c)を参照して説明する。
本実施の形態の導電性軸受6において、通電接地機構の導電性アース部材24a,24bは、その基端部が軌道輪(内輪8、外輪10)に埋め込まれ、その先端部が外部構成(シャフト4、ハウジング20)に嵌め込まれて接地されている。なお、本実施の形態の通電接地機構も内輪8及び外輪10の少なくとも一方に設ければ良いが、ここでは一例として、内輪8及び外輪10の双方にそれぞれ設けられている場合を想定する。また、導電性アース部材24a,24bや導電性軸受6の材料は、上述した第1の実施の形態と同様であるため、その説明は省略する。
Next, a conductive bearing according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
In the
ここで、導電性アース部材24a,24bの先端部を外部構成(シャフト4、ハウジング20)に嵌め込んで接地させる方法例について説明する。
この方法例では、棒状の導電性アース部材24a,24bを用意し、その基端部を内輪8及び外輪10にそれぞれ形成された溝8g,10gに埋め込むと共に、その先端部を外部構成(シャフト4、ハウジング20)に嵌め込む。この場合、導電性アース部材24a,24bの先端部を先細り形状に設計することが好ましい。これにより当該先端部を外部構成(シャフト4、ハウジング20)に堅牢に(タイトに)嵌め込むことができる。
Here, an example of a method in which the tips of the
In this method example, rod-shaped
また、当該先端部に例えば雄ネジを形成すると共に外部構成に雌ネジを形成し、雄ネジを雌ネジに螺合させても良い。これによれば、導電性アース部材24a,24bの先端部を外部構成(シャフト4、ハウジング20)に更に堅牢に嵌め込むことができる。
Further, for example, a male screw may be formed at the tip portion, a female screw may be formed in the external configuration, and the male screw may be screwed into the female screw. According to this, the front ends of the
また、外部構成に嵌め込む導電性アース部材24a,24bの個数や嵌め込み位置は、上述した第2の実施の形態と同様に、複数の導電性アース部材24a,24bを所定間隔に嵌め込んでも良いし、或いは、内輪8及び外輪10の周方向に沿って溝8g,10gを連続的に形成し、かかる溝8g,10gに長尺の導電性アース部材24a,24bを連続的に埋め込んで、その先端部を外部構成(シャフト4、ハウジング20)に連続的に嵌め込むようにしても良い。
なお、第3の実施の形態の効果は、上述した第2の実施の形態と同様であるため、その説明は省略する。
Further, the number of
Note that the effect of the third embodiment is the same as that of the second embodiment described above, and a description thereof will be omitted.
次に、本発明の第4の実施の形態に係る導電性軸受について、図1(d)を参照して説明する。
本実施の形態の導電性軸受6において、通電接地機構の導電性アース部材24a,24bは、付勢手段30で外部構成(シャフト4、ハウジング20)に向けて付勢されており、当該外部構成に直接接地した状態に維持されている。なお、本実施の形態の通電接地機構も内輪8及び外輪10の少なくとも一方に設ければ良いが、ここでは一例として、内輪8及び外輪10の双方にそれぞれ設けられている場合を想定する。また、導電性アース部材24a,24bや導電性軸受6の材料は、上述した第1の実施の形態と同様であるため、その説明は省略する。
Next, a conductive bearing according to a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
In the
ここで、導電性アース部材24a,24bを外部構成(シャフト4、ハウジング20)に向けて付勢して接地させる方法例について説明する。
この方法例では、筒状の溝8g,10gを内輪8及び外輪10に形成し、当該溝8g,10g内に付勢手段30を配置する。なお、付勢手段30としては、導電性を有する例えば圧縮バネやスプリングなどを適用すれば良い。そして、当該付勢手段30の先端に導電性アース部材24a,24bをセットする。この場合、導電性アース部材24a,24bを付勢手段30の先端にセットした状態において、導電性アース部材24a,24bの一部が溝8g,10gから突出するように設定する。
Here, an example of a method in which the
In this method example,
この後、内輪内周面8sをシャフト4に固定すると共に外輪外周面10sをハウジング20に固定することにより、溝8g,10gから突出した導電性アース部材24a,24bの一部を外部構成(シャフト4、ハウジング20)に接地させることができる。この場合、シャフト4に帯電した静電気は、導電性アース部材24aから付勢手段30を介して内輪8に通電され、導電性潤滑剤を経由した後、外輪10から付勢手段30及び導電性アース部材24bを介してハウジング20に円滑且つ確実に逃がすこと(接地させること)ができる。
Thereafter, the inner ring inner
以上、第4の実施の形態によれば、導電性アース部材24a,24bは付勢手段30により外部構成(シャフト4、ハウジング20)に対して弾性的に接地されている。この場合、例えば熱膨張により内外輪8,10や外部構成の寸法が変化しても、その変化量を付勢手段30が弾性的に吸収することができるため、外部構成に対する導電性アース部材24a,24bの接地状態(接地圧力)を常に一定に維持することが可能となる。この結果、高温環境下において優れた通電接地機能を長期に亘って発揮する電気抵抗の小さい導電性軸受6を実現することができる。
As described above, according to the fourth embodiment, the
また、導電性アース部材24a,24bの形状は、例えば球形或いは矩形など各種の形状に設計することが可能であるが、比較的長尺の円弧形に設計することにより、外部構成に対する接地面積を広く確保することができるため、通電接地効率を更に向上させることが可能となる。なお、その他の効果は、上述した第2の実施の形態と同様であるため、その説明は省略する。
The shape of the
ここで、本実施の形態の導電性軸受6(図1)と既存の導電性軸受6(図3)の導電性について測定した比較結果について、図2を参照して考察する。
この測定では、双方の軸受の構成として、内径を30mm、外径を42mm、幅を7mmに設定し、20kgfの予圧を与えた状態で、200℃の高温環境下において150rpmの回転数で軸受を回転させた場合の耐久時間に対する最大抵抗値の変化を測定した。
なお、比較例1〜5は、既存の導電性軸受6(図3)を5個用意し、それぞれの軸受の最大抵抗値の変化を示しており、実施例1〜5は、上述した第1〜第4の実施の形態の導電性軸受6(図1)の中から任意に5個を選択し、それぞれの軸受の最大抵抗値の変化を示している。
Here, the comparison result measured about the electroconductivity of the electroconductive bearing 6 (FIG. 1) of this Embodiment and the existing electroconductive bearing 6 (FIG. 3) is considered with reference to FIG.
In this measurement, both bearings are configured with an inner diameter of 30 mm, an outer diameter of 42 mm, a width of 7 mm, and a preload of 20 kgf, and a bearing at a rotational speed of 150 rpm in a high temperature environment of 200 ° C. The change in the maximum resistance value with respect to the durability time when rotating was measured.
In Comparative Examples 1 to 5, five existing conductive bearings 6 (FIG. 3) are prepared and the change in the maximum resistance value of each bearing is shown. Examples 1 to 5 are the above-described first examples. ~ 5 conductive bearings 6 (FIG. 1) of the fourth embodiment are arbitrarily selected, and the change in the maximum resistance value of each bearing is shown.
かかる比較結果から明らかなように、既存の導電性軸受6(図3)は、耐久時間が長くなるに従って最大抵抗値にバラツキが生じ、これに対して、本実施の形態の導電性軸受6(図1)は、耐久時間の長短にかかわらず最大抵抗値がほぼ一定値を維持している。これにより、本実施の形態の導電性軸受6(図1)は、高温環境下において絶縁膜の生成による影響を受けること無く、静電気や種々の要因で発生する電気を円滑且つ確実に逃がす(接地する)ことができることが分かる。 As is apparent from the comparison results, the existing conductive bearing 6 (FIG. 3) has a variation in the maximum resistance value as the durability time becomes longer. On the other hand, the conductive bearing 6 (FIG. 3) of the present embodiment ( In Fig. 1), the maximum resistance value is maintained at a substantially constant value regardless of the endurance time. As a result, the conductive bearing 6 (FIG. 1) of the present embodiment smoothly and reliably releases electricity generated by static electricity and various factors without being affected by the generation of the insulating film in a high temperature environment (grounding). You can see that
4 シャフト
6 導電性軸受
8 内輪
10 外輪
12 転動体
22 密封板
24a,24b 導電性アース部材(通電接地機構)
4
24a, 24b Conductive grounding member (electrical grounding mechanism)
Claims (5)
各軌道輪は所定の外部構成に固定されていると共に、少なくとも一方の軌道輪には、外部構成に対して接地させる通電接地機構が設けられていることを特徴とする導電性軸受。 It is provided with a bearing ring arranged so as to be capable of relative rotation, a plurality of rolling elements arranged so as to be able to roll between the bearing rings, and sealing plates provided between the bearing rings on both sides of these rolling elements. A conductive bearing filled with conductive grease,
Each of the bearing rings is fixed to a predetermined external configuration, and at least one of the race rings is provided with an energization grounding mechanism for grounding the external configuration.
The energization grounding mechanism includes a conductive grounding member that can be directly grounded to an external configuration, and a biasing unit that biases the conductive grounding member toward the external configuration and directly grounds the conductive grounding member. The conductive bearing according to claim 1.
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2010520976A (en) * | 2007-03-12 | 2010-06-17 | アクティエボラゲット・エスコーエッフ | Bearing unit with sensor |
JP2014029216A (en) * | 2013-11-11 | 2014-02-13 | Ab Skf | Bearing unit including sensor |
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-
2005
- 2005-02-18 JP JP2005042043A patent/JP2006226437A/en active Pending
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