JP2006222791A - Handsfree system - Google Patents

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Masahiro Sekiya
昌弘 関谷
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Nissan Motor Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To make a driver's cellular phone connected by radio even if two or more cellular phones are carried into a vehicle. <P>SOLUTION: An environment setting device 20 for setting conditions in a vehicle suitably for vehicle driver's unique environment is mounted in the vehicle. In a memory transmission device 10, setting information is stored for setting the conditions in a vehicle suitably for vehicle driver's unique environment. When the memory transmission device 10 is carried by the driver into the vehicle, the setting information is transmitted from the memory transmission device 10, and thereby the conditions in the vehicle is set by the environment setting device 20. In addition to the setting information, identification information for identifying driver's cellular phone is stored in the memory transmission device 10. Namely, the identification information for identifying the driver's cellular phone is stored in a unique property of the driver. Then, when the driver carries the memory transmission device 10 into the vehicle, the identification information is received by a handsfree system 30, and based on the identification information, the radio connection with the driver's cellular phone 40 is carried out. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、ハンズフリーシステムに関する。   The present invention relates to a hands-free system.

従来、携帯電話を車内に持ち込むだけでハンズフリー装置と携帯電話とを自動的に無線接続（ｂｌｕｅｔｏｏｔｈやＩＥＥＥ８０２．１１など）するハンズフリーシステムが提案されている。このハンズフリーシステムでは、予期せぬ他の携帯電話との誤接続を防止するため、予めハンズフリー装置に携帯電話の識別情報等を登録しておくようになっている。しかし、車内に持ち込む携帯電話は一台とは限らず、社用車など複数人で使用する可能性がある車両については、運転者が所有する携帯電話に正確に無線接続するため、運転者が変わるたびに識別情報等を登録し直すことが必要となってくる。   Conventionally, a hands-free system has been proposed in which a hands-free device and a mobile phone are automatically wirelessly connected (such as Bluetooth or IEEE 802.11) simply by bringing the mobile phone into the vehicle. In this hands-free system, mobile phone identification information and the like are registered in advance in the hands-free device in order to prevent unexpected connection with other mobile phones. However, the number of mobile phones brought into the car is not limited to one. For vehicles that may be used by multiple people, such as company cars, the driver is required to connect wirelessly accurately to the mobile phone owned by the driver. Every time it changes, it becomes necessary to re-register identification information.

そこで、予めハンズフリー装置に複数の携帯電話の識別情報等を登録しておき、利用したい携帯電話への切替作業を容易としたハンズフリーシステムが提案されている。このシステムでは、携帯電話を車内に持ち込むと、携帯電話から識別情報が送信され、この識別情報がハンズフリー装置に登録されていれば、無線接続を行うようになっている（例えば特許文献１参照）。   Therefore, a hands-free system has been proposed in which identification information and the like of a plurality of mobile phones are registered in advance in a hands-free device, thereby facilitating switching to a mobile phone to be used. In this system, when a mobile phone is brought into the vehicle, identification information is transmitted from the mobile phone, and if this identification information is registered in the hands-free device, wireless connection is made (see, for example, Patent Document 1). ).

また、ハンズフリー装置に登録した複数の携帯電話について優先順位を設け、優先順位に沿って携帯電話を探索して接続を行うハンズフリーシステムが提案されている。このシステムでは、何れかの携帯電話機に着信があったとき、ハンズフリー装置が、通信可能状態にあって且つ優先順位が最も高い携帯電話機を選択し、選択した携帯電話機を介してハンズフリー通話を行うようになっている（例えば特許文献２参照）。
特開２００３−１１５９１７号公報 特開２００２−２２３２８８号公報 In addition, a hands-free system has been proposed in which priorities are set for a plurality of mobile phones registered in the hands-free device, and the mobile phones are searched and connected according to the priorities. In this system, when an incoming call is received at any of the mobile phones, the hands-free device selects a mobile phone with the highest communication priority that is in a communicable state, and makes a hands-free call via the selected mobile phone. (For example, refer to Patent Document 2).
JP 2003-115717 A JP 2002-223288 A

しかしながら、特許文献１のシステムでは、車内に複数の携帯電話が持ち込まれた場合に、運転者の携帯電話を特定できず、ハンズフリー装置は運転者以外の携帯電話、すなわち後部座席の乗員の携帯電話などと無線接続を行ってしまう可能性があった。   However, in the system of Patent Document 1, when a plurality of mobile phones are brought into the vehicle, the driver's mobile phone cannot be specified, and the hands-free device is a mobile phone other than the driver, that is, a passenger's mobile phone in the rear seat. There was a possibility of wireless connection with telephones.

また、特許文献２のシステムでは、優先順位の高い携帯電話が運転者の携帯電話とは限らず、特許文献１のシステムと同様に、運転者以外の携帯電話と無線接続を行ってしまう可能性があった。   Further, in the system of Patent Document 2, a mobile phone with a high priority is not necessarily a driver's mobile phone, and similarly to the system of Patent Document 1, there is a possibility that a wireless connection is made with a mobile phone other than the driver. was there.

本発明はこのような従来の課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、複数台の携帯電話が車内に持ち込まれる場合であっても、運転者の携帯電話と無線接続することが可能なハンズフリーシステムを提供することにある。   The present invention has been made in order to solve such a conventional problem. The object of the present invention is to provide wireless communication with a driver's mobile phone even when a plurality of mobile phones are brought into the vehicle. It is to provide a hands-free system that can be connected.

本発明のハンズフリーシステムは、予め登録された携帯電話が車内に持ち込まれた場合、その携帯電話と無線にて通信接続するハンズフリー装置を備えたものである。また、ハンズフリーシステムは、記憶送信装置と環境設定装置とを備えている。記憶送信装置は運転者個人のステアリング位置、運転者個人のナビゲーション設定、運転者個人のシート設定、運転者個人のエアコン設定、及び運転者個人のオーディオ設定の少なくとも１つからなる設定情報を記憶し、設定情報を送信する機能を有したものである。環境設定装置は、記憶送信装置から送信された設定情報を受信することにより、車内の環境を運転者固有の環境に設定するものである。また、記憶送信装置は、設定情報に加えて運転者の携帯電話を識別するための識別情報を記憶し、識別情報をハンズフリー装置に送信する機能を有している。さらに、ハンズフリー装置は、記憶送信装置に記憶された識別情報を受信した場合、その識別情報が示す携帯電話と無線接続するようになっている。   The hands-free system of the present invention includes a hands-free device that wirelessly connects to a mobile phone registered in advance when the mobile phone is registered in the vehicle. In addition, the hands-free system includes a storage transmission device and an environment setting device. The memory transmission device stores setting information including at least one of a driver's individual steering position, a driver's individual navigation setting, a driver's individual seat setting, a driver's individual air conditioner setting, and a driver's individual audio setting. , Has a function of transmitting setting information. The environment setting device receives the setting information transmitted from the storage transmission device, and sets the environment in the vehicle to the environment unique to the driver. In addition to the setting information, the storage / transmission device stores identification information for identifying the driver's mobile phone, and has a function of transmitting the identification information to the hands-free device. Furthermore, when the hands-free device receives the identification information stored in the storage / transmission device, the hands-free device is wirelessly connected to the mobile phone indicated by the identification information.

本発明によれば、記憶送信装置は運転者の携帯電話を識別するための識別情報を送信し、ハンズフリー装置は識別情報を受信してその識別情報が示す携帯電話と無線接続することとしている。ここで、記憶送信装置は運転者個人の設定情報を記憶して車内環境を運転者個人の環境にするためのもの、すなわち運転者固有のものである。このため、記憶送信装置は運転者が所持し運転者以外が所持しないものといえ、そのような記憶送信装置に運転者の携帯電話の識別情報を記憶しておくことで、識別情報を受信したハンズフリー装置は運転者の携帯電話と確実に無線接続することができる。従って、複数台の携帯電話が車内に持ち込まれる場合であっても、運転者の携帯電話と無線接続することができる。   According to the present invention, the memory transmission device transmits identification information for identifying the driver's mobile phone, and the hands-free device receives the identification information and wirelessly connects to the mobile phone indicated by the identification information. . Here, the storage / transmission device is for storing the setting information of the individual driver and making the in-vehicle environment the personal environment of the driver, that is, specific to the driver. For this reason, it can be said that the storage transmission device is owned by the driver and not owned by the driver, and the identification information of the driver's mobile phone is stored in such a storage transmission device, so that the identification information is received. The hands-free device can be securely connected wirelessly to the driver's mobile phone. Therefore, even when a plurality of mobile phones are brought into the vehicle, wireless connection with the driver's mobile phone can be made.

以下、本発明の好適な実施形態を図面に基づいて説明する。   DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the invention will be described with reference to the drawings.

本発明の実施形態に係るハンズフリーシステムを説明する。図１は、本発明の実施形態に係るハンズフリーシステムの構成図である。同図に示すように、ハンズフリーシステム１は、予め登録された携帯電話が車内に持ち込まれた場合、その携帯電話と無線にて通信接続するものであって、記憶送信装置１０と、環境設定装置２０と、ハンズフリー装置３０と、携帯電話４０とからなっている。   A hands-free system according to an embodiment of the present invention will be described. FIG. 1 is a configuration diagram of a hands-free system according to an embodiment of the present invention. As shown in the figure, when a mobile phone registered in advance is brought into the vehicle, the hands-free system 1 is connected to the mobile phone by wireless communication. The device 20 is composed of a hands-free device 30 and a mobile phone 40.

記憶送信装置１０は、記憶部１１と送信部１２とを備えており、記憶部１１は、運転者個人のステアリング位置、運転者個人のナビゲーション設定、運転者個人のシート設定、運転者個人のエアコン設定、及び運転者個人のオーディオ設定の少なくとも１つからなる設定情報を記憶している。また、送信部１２は、記憶部１１に記憶される設定情報をアンテナ１２ａを介して環境設定装置２０に送信する構成となっている。   The storage / transmission device 10 includes a storage unit 11 and a transmission unit 12. The storage unit 11 includes a driver's individual steering position, a driver's individual navigation setting, a driver's individual seat setting, and a driver's individual air conditioner. Setting information including at least one of a setting and a driver's individual audio setting is stored. The transmission unit 12 is configured to transmit the setting information stored in the storage unit 11 to the environment setting device 20 via the antenna 12a.

環境設定装置２０は、車内の環境を運転者固有の環境に設定するものであり、受信部２１と制御部２２とを有している。受信部２１は、アンテナ２１ａを介して記憶送信装置１０から送信された設定情報を受信するものである。制御部２２は、受信部２１により受信された設定情報に基づいて、車内環境を運転者個人の環境となるように各部を制御するものである。具体的に制御部２２は、ステアリング、ナビゲーション装置、シート、エアコン及びオーディオに接続され、ステアリングが運転者の運転しやすい位置となるように制御したり、ナビゲーション装置による誘導経路を運転者個人の運転の熟練度にあわせたものにしたりする。また、制御部２２は、シートの前後位置やシートバックの角度を運転者が運転しやすい位置となるように制御したり、暑がりや寒がりなど運転者の体質にあわせたエアコンの温度を制御したり、運転者が好みの楽曲が流れるようにオーディオを制御したりする。   The environment setting device 20 sets the environment inside the vehicle to a driver-specific environment, and includes a receiving unit 21 and a control unit 22. The receiving unit 21 receives setting information transmitted from the storage / transmission device 10 via the antenna 21a. Based on the setting information received by the receiving unit 21, the control unit 22 controls each unit so that the in-vehicle environment becomes the environment of the driver. Specifically, the control unit 22 is connected to the steering, the navigation device, the seat, the air conditioner, and the audio, and controls the steering so that the driver can easily drive the vehicle. Or to suit the skill level of In addition, the control unit 22 controls the front / rear position of the seat and the angle of the seat back so that the driver can easily drive, and controls the temperature of the air conditioner in accordance with the driver's constitution such as heat and cold. Or the audio is controlled so that the driver can play his favorite music.

このように、記憶送信装置１０と環境設定装置２０とによって車内環境が運転者個人の環境に設定される。このため、１台の車両を複数人で使用している場合であっても、運転者は自己の設定情報が記憶された記憶送信装置１０を車内に持ち込むことにより、車内環境は、前に乗っていた人の設定から運転者が望む設定に変更されることとなる。すなわち、記憶送信装置１０は、運転者１人につき１つ所有されるものであり、運転者は自己の記憶送信装置１０を車内に持ち込むことで自動的に車内環境を最適なものとすることができる。   In this manner, the in-vehicle environment is set to the driver's personal environment by the storage transmission device 10 and the environment setting device 20. For this reason, even when a single vehicle is used by a plurality of people, the driver can bring the storage / transmission device 10 storing his / her setting information into the vehicle, so that the vehicle interior environment is It will be changed from the setting of the person who had been to the setting which a driver | operator desires. That is, one memory transmission device 10 is owned for each driver, and the driver automatically brings the memory transmission device 10 into the vehicle to automatically optimize the in-vehicle environment. it can.

また、上記記憶送信装置１０の記憶部１１は、設定情報に加えて運転者の携帯電話を識別するための識別情報を記憶している。また、送信部１２は、識別情報をハンズフリー装置３０に送信する構成となっている。   In addition to the setting information, the storage unit 11 of the storage transmission device 10 stores identification information for identifying the driver's mobile phone. The transmission unit 12 is configured to transmit identification information to the hands-free device 30.

ハンズフリー装置３０は、受信部３１、制御部３２、記憶部３３、無線通信接続部３４、マイク３５、スピーカ３６、及び操作部３７を有している。受信部３１は、アンテナ３１ａを介して記憶送信装置１０から送信された識別情報を受信するものである。制御部３２は、ハンズフリー装置３０の全体を制御するものである。記憶部３３は、無線通信接続してもよい携帯電話の識別情報を複数記憶している。また、制御部３２は、記憶送信装置１０から識別情報が送信されてきた場合、送信されてきた識別情報と、記憶部３３に記憶されている複数の識別情報のいずれかとが一致するか否かを判断し、一致するときには無線通信接続すべきと判断する。   The hands-free device 30 includes a reception unit 31, a control unit 32, a storage unit 33, a wireless communication connection unit 34, a microphone 35, a speaker 36, and an operation unit 37. The receiving unit 31 receives identification information transmitted from the storage / transmission device 10 via the antenna 31a. The control unit 32 controls the entire hands-free device 30. The storage unit 33 stores a plurality of pieces of identification information of mobile phones that may be connected by wireless communication. In addition, when the identification information is transmitted from the storage transmission device 10, the control unit 32 determines whether the transmitted identification information matches any of the plurality of identification information stored in the storage unit 33. If they match, it is determined that the wireless communication connection should be established.

また、無線通信接続部３４は、記憶送信装置１０から送信されてきた識別情報と、記憶部３３に記憶されている複数の識別情報のいずれかとが一致する場合に、送信されてきた識別情報が示す携帯電話４０と無線接続するものである。マイク３５及びスピーカ３６は、無線通信接続部３４により無線通信接続された場合に、接続された携帯電話４０の電話先に伝える音声を入力したり、電話先からの音声を出力したりするものである。操作部３７は、スピーカ３６の音量設定など、ハンズフリー装置３０の各種機能の設定操作を受け付けるものである。   In addition, the wireless communication connection unit 34 receives the identification information transmitted when the identification information transmitted from the storage transmission device 10 matches one of the plurality of identification information stored in the storage unit 33. The mobile phone 40 shown in FIG. The microphone 35 and the speaker 36 are used to input a voice to be transmitted to the destination of the connected mobile phone 40 or to output a voice from the destination when the wireless communication connection unit 34 is wirelessly connected. is there. The operation unit 37 receives setting operations for various functions of the hands-free device 30 such as volume setting of the speaker 36.

このように、ハンズフリー装置３０は、識別情報を入力し、予め記憶部３３に登録されている識別情報と一致した場合、識別情報が示す携帯電話４０、すなわち運転者の携帯電話４０と無線接続するようになっている。これにより、運転者は自己の携帯電話４０を利用したハンズフリー通話ができることとなる。しかも、記憶送信装置１０は、運転者に所持されるものであるため、記憶送信装置１０に記憶される識別情報は必ず運転者の携帯電話４０を示すものであり、ハンズフリー装置は運転者の携帯電話４０と確実に無線通信接続されることとなる。   As described above, when the hands-free device 30 inputs the identification information and matches the identification information registered in the storage unit 33 in advance, the hands-free device 30 is wirelessly connected to the mobile phone 40 indicated by the identification information, that is, the driver's mobile phone 40. It is supposed to be. As a result, the driver can make a hands-free call using his / her mobile phone 40. Moreover, since the memory transmission device 10 is possessed by the driver, the identification information stored in the memory transmission device 10 always indicates the driver's mobile phone 40, and the hands-free device is the driver's mobile phone. The mobile phone 40 is surely connected to the wireless communication.

ここで、記憶送信装置１０は、図１に示すように車両キー５０に搭載されていることが望ましい。車両キー５０は運転者に必ず所持されるものであり、車両キー５０と記憶送信装置１０と一体となっていることにより、運転者が所持する持ち物が少なくなり、一層の利便性の向上を図ることができるからである。   Here, as shown in FIG. 1, the storage / transmission device 10 is preferably mounted on the vehicle key 50. The vehicle key 50 is always possessed by the driver. Since the vehicle key 50 and the storage / transmission device 10 are integrated with each other, the number of items possessed by the driver is reduced, and further convenience is improved. Because it can.

また、車両にはイモビライザーユニットが搭載され、車両キー５０は、車両を起動を許可するための認証情報を記憶し、認証情報が車両側のイモビライザーユニットに受信されて車両の起動が許可されたときに、識別情報をハンズフリー装置３０に送信することが望ましい。これにより、たとえ車両キー５０が複数個車内に持ち込まれるような状況であっても、確実に運転者の携帯電話を特定することができるためである。   Further, the vehicle is equipped with an immobilizer unit, and the vehicle key 50 stores authentication information for permitting activation of the vehicle. When the authentication information is received by the immobilizer unit on the vehicle side and activation of the vehicle is permitted. In addition, it is desirable to transmit the identification information to the hands-free device 30. This is because even if a plurality of vehicle keys 50 are brought into the vehicle, the driver's mobile phone can be reliably identified.

次に、本実施形態に係るハンズフリーシステム１の動作を説明する。図２は、本実施形態に係るハンズフリーシステム１の動作を示すフローチャートである。なお、図２に示すフローチャートにおいて、記憶送信装置１０は車両キー５０に搭載されているものとする。   Next, the operation of the hands-free system 1 according to the present embodiment will be described. FIG. 2 is a flowchart showing the operation of the hands-free system 1 according to the present embodiment. In the flowchart shown in FIG. 2, it is assumed that the storage transmission device 10 is mounted on the vehicle key 50.

まず、車両キー５０によりエンジンが起動されたとすると、図２に示すように、記憶送信装置１０は記憶部１１に識別情報が登録されているか否かを判断する（ＳＴ１）。記憶部１１に識別情報が登録されていないと判断した場合（ＳＴ１：ＮＯ）、ハンズフリー装置３０はエラー処理（例えば無線通信接続されない旨の報知）を実行し、処理は終了する。このとき、ハンズフリー装置３０は、例えば所定時間識別情報の送信を待ったが送信されてこなかったときに、エラー処理を実行する。   First, assuming that the engine is activated by the vehicle key 50, as shown in FIG. 2, the storage transmission device 10 determines whether or not the identification information is registered in the storage unit 11 (ST1). When it is determined that the identification information is not registered in the storage unit 11 (ST1: NO), the hands-free device 30 performs error processing (for example, notification that wireless communication is not connected), and the processing ends. At this time, for example, when the hands-free device 30 waits for transmission of identification information for a predetermined time but does not transmit it, it executes error processing.

一方、記憶部１１に識別情報が登録されていると判断した場合（ＳＴ１：ＹＥＳ）、記憶送信装置１０の送信部１２は、識別情報をハンズフリー装置３０に送信する（ＳＴ２）。そして、ハンズフリー装置３０の制御部３２は、受信した識別情報が記憶部３３に記憶されているか否かを判断する（ＳＴ３）。ここで、受信した識別情報が記憶部３３に記憶されていないと判断した場合（ＳＴ３：ＮＯ）、ハンズフリー装置３０はエラー処理を実行し、その後処理は終了する。   On the other hand, when it is determined that the identification information is registered in the storage unit 11 (ST1: YES), the transmission unit 12 of the storage transmission device 10 transmits the identification information to the hands-free device 30 (ST2). Then, the control unit 32 of the hands-free device 30 determines whether or not the received identification information is stored in the storage unit 33 (ST3). Here, when it is determined that the received identification information is not stored in the storage unit 33 (ST3: NO), the hands-free device 30 executes an error process, and then the process ends.

また、受信した識別情報が記憶部３３に記憶されていると判断した場合（ＳＴ３：ＹＥＳ）、無線通信接続部３４は、識別情報が示す携帯電話４０を探索する（ＳＴ４）。そして、無線通信接続部３４は、探索の結果、識別情報が示す携帯電話４０を発見できたか否かを判断する（ＳＴ５）。   If it is determined that the received identification information is stored in the storage unit 33 (ST3: YES), the wireless communication connection unit 34 searches for the mobile phone 40 indicated by the identification information (ST4). Then, the wireless communication connection unit 34 determines whether or not the mobile phone 40 indicated by the identification information has been found as a result of the search (ST5).

ここで、識別情報が示す携帯電話４０を発見できた場合（ＳＴ５：ＹＥＳ）、無線通信接続部３４は、その携帯電話４０と無線接続し（ＳＴ６）、その後処理は狩猟する。一方、識別情報が示す携帯電話４０を発見できなかった場合（ＳＴ５：ＮＯ）、ハンズフリー装置３０はエラー処理を実行し、その後処理は終了する。   Here, when the mobile phone 40 indicated by the identification information can be found (ST5: YES), the wireless communication connection unit 34 is wirelessly connected to the mobile phone 40 (ST6), and the processing thereafter is hunting. On the other hand, when the mobile phone 40 indicated by the identification information cannot be found (ST5: NO), the hands-free device 30 executes an error process, and then the process ends.

このようにして、本実施形態に係るハンズフリーシステム１によれば、記憶送信装置１０は運転者の携帯電話４０を識別するための識別情報を送信し、ハンズフリー装置３０は識別情報を受信してその識別情報が示す携帯電話４０と無線接続することとしている。ここで、記憶送信装置１０は運転者個人の設定情報を記憶して車内環境を運転者個人の環境にするためのもの、すなわち運転者固有のものである。このため、記憶送信装置１０は運転者が所持し運転者以外が所持しないものといえ、そのような記憶送信装置１０に運転者の携帯電話４０の識別情報を記憶しておくことで、識別情報を受信したハンズフリー装置３０は運転者の携帯電話と確実に無線接続することができる。従って、複数台の携帯電話が車内に持ち込まれる場合であっても、運転者の携帯電話と無線接続することができる。   In this way, according to the hands-free system 1 according to the present embodiment, the storage transmission device 10 transmits identification information for identifying the driver's mobile phone 40, and the hands-free device 30 receives the identification information. The mobile phone 40 indicated by the identification information is wirelessly connected. Here, the storage / transmission device 10 is for storing the setting information of the individual driver and making the in-vehicle environment the personal environment of the driver, that is, specific to the driver. Therefore, it can be said that the storage / transmission device 10 is owned by the driver and not owned by the driver, and the identification information of the driver's mobile phone 40 is stored in the storage / transmission device 10 so that the identification information is stored. The hands-free device 30 that has received the signal can be securely connected wirelessly to the driver's mobile phone. Therefore, even when a plurality of mobile phones are brought into the vehicle, wireless connection with the driver's mobile phone can be made.

また、記憶送信装置１０は車両キー５０に搭載されている。ここで、車両キー５０は運転者に必ず所持されるものであり、運転者は適正な無線接続のために、運転に必要な車両キー以外の持ち物を車内に持ち込むことを要求されることはない。従って、一層の利便性の向上を図ることができる。   The storage / transmission device 10 is mounted on the vehicle key 50. Here, the vehicle key 50 is surely possessed by the driver, and the driver is not required to bring anything other than the vehicle key necessary for driving into the vehicle for proper wireless connection. . Therefore, the convenience can be further improved.

車両キー５０は車両を起動を許可するための認証情報を記憶し、認証情報が車両側に受信されて車両の起動が許可されたときに、識別情報をハンズフリー装置３０に送信することとしている。このため、たとえ車両キー５０が複数個車内に持ち込まれるような状況であっても、確実に運転者の携帯電話を特定することができる。従って、確実に運転者の携帯電話と無線接続することができる。   The vehicle key 50 stores authentication information for permitting activation of the vehicle, and transmits identification information to the hands-free device 30 when the authentication information is received by the vehicle and the activation of the vehicle is permitted. . For this reason, even in a situation where a plurality of vehicle keys 50 are brought into the vehicle, the driver's mobile phone can be reliably identified. Therefore, it is possible to reliably establish a wireless connection with the driver's mobile phone.

以上、実施形態に基づき本発明を説明したが、本発明は上記実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、変更を加えてもよい。   As described above, the present invention has been described based on the embodiment, but the present invention is not limited to the above embodiment, and may be modified without departing from the gist of the present invention.

本発明の実施形態に係るハンズフリーシステムの構成図である。1 is a configuration diagram of a hands-free system according to an embodiment of the present invention. 本実施形態に係るハンズフリーシステムの動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows operation | movement of the hands-free system which concerns on this embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

１…ハンズフリーシステム
１０…記憶送信装置
１１…記憶部
１２…送信部
１２ａ…アンテナ
２０…環境設定装置
２１…受信部
２１ａ…アンテナ
２２…制御部
３０…ハンズフリー装置
３１…受信部
３１ａ…アンテナ
３２…制御部
３３…記憶部
３４…無線通信接続部
３５…マイク
３６…スピーカ
３７…操作部
４０…携帯電話
５０…車両キー
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Hands-free system 10 ... Memory | storage transmission device 11 ... Memory | storage part 12 ... Transmission part 12a ... Antenna 20 ... Environment setting device 21 ... Reception part 21a ... Antenna 22 ... Control part 30 ... Hands-free device 31 ... Reception part 31a ... Antenna 32 ... Control unit 33 ... Storage unit 34 ... Wireless communication connection unit 35 ... Microphone 36 ... Speaker 37 ... Operation unit 40 ... Cell phone 50 ... Vehicle key

Claims (3)

予め登録された携帯電話が車内に持ち込まれた場合、その携帯電話と無線にて通信接続するハンズフリー装置を備えたハンズフリーシステムであって、
運転者個人のステアリング位置、運転者個人のナビゲーション設定、運転者個人のシート設定、運転者個人のエアコン設定、及び運転者個人のオーディオ設定の少なくとも１つからなる設定情報を記憶し、前記設定情報を送信する機能を有した記憶送信装置と、
前記記憶送信装置から送信された設定情報を受信することにより、車内の環境を運転者固有の環境に設定する環境設定装置と、を備え、
前記記憶送信装置は、前記設定情報に加えて運転者の携帯電話を識別するための識別情報を記憶し、前記識別情報を前記ハンズフリー装置に送信する機能を有し、
前記ハンズフリー装置は、前記記憶送信装置に記憶された識別情報を受信した場合、その識別情報が示す携帯電話と無線接続する
ことを特徴とするハンズフリーシステム。 When a pre-registered mobile phone is brought into the vehicle, a hands-free system including a hands-free device for wirelessly connecting to the mobile phone,
Setting information including at least one of a driver's individual steering position, a driver's individual navigation setting, a driver's individual seat setting, a driver's individual air conditioner setting, and a driver's individual audio setting is stored, and the setting information is stored. A storage transmission device having a function of transmitting
An environment setting device that sets the environment in the vehicle to a driver-specific environment by receiving the setting information transmitted from the storage transmission device, and
The storage and transmission device stores identification information for identifying a driver's mobile phone in addition to the setting information, and has a function of transmitting the identification information to the hands-free device,
When the hands-free device receives the identification information stored in the storage / transmission device, the hands-free device wirelessly connects to a mobile phone indicated by the identification information. 前記記憶送信装置は、車両キーに搭載されていることを特徴とする請求項１に記載のハンズフリーシステム。   The hands-free system according to claim 1, wherein the storage / transmission device is mounted on a vehicle key. 前記車両キーは、車両の起動を許可するための認証情報を記憶し、前記認証情報が車両側に受信されて車両の起動が許可されたときに、前記識別情報を前記ハンズフリー装置に送信することを特徴とする請求項２に記載のハンズフリーシステム。   The vehicle key stores authentication information for permitting activation of the vehicle, and transmits the identification information to the hands-free device when the authentication information is received on the vehicle side and activation of the vehicle is permitted. The hands-free system according to claim 2.
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