JP2006202600A - Projector type vehicular headlight unit - Google Patents
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Description
本発明は、ランプハウジング内に、1個あるいは複数個を組み付けることによりヘッドランプを構成することができる、発光素子光源を用いたプロジェクタ型車両用前照灯ユニットに関する。 The present invention relates to a projector-type vehicle headlamp unit using a light-emitting element light source, which can form a headlamp by assembling one or a plurality of lamp lamps into a lamp housing.
図5は、この種のプロジェクタ型車両用前照灯100を示す(例えば、特許文献1参照)。この前照灯100は、リフレクタ1の第1焦点の近傍に設けられる光源バルブ2と、光源バルブ2から出射してリフレクタ1で反射された光束をほぼ平行な光束に調光して灯具前方に出射する凸レンズ3とを備えて大略構成されている。
FIG. 5 shows this type of projector-type vehicle headlamp 100 (see, for example, Patent Document 1). This
詳しくは、前照灯100は、光源バルブ2と凸レンズ3との間にシェード4が設けられており、このシェード4によりすれ違い用のビームとして好適なカットラインを有する配光パターンを得ることができる。
Specifically, in the
光源バルブ2は、そのフィラメントをリフレクタ1の第1焦点に位置させると共に、その電気接続部を筒状開口部1aに嵌着して取り付けられている。リフレクタ1の開放端にはフレーム5が取り付けられており、フレーム5には凸レンズ3が固着されると共に、シェード4を支承している。
The
さらに、前照灯100は、図6に示すように、リフレクタ1の光源バルブ2の装着用の筒状開口部1aに直近の上方に換気用の透孔1bが、同じく直近の下方に換気用の透孔1cがそれぞれ設けられている。
Further, as shown in FIG. 6, the
そして前照灯100は、点灯時光源バルブ2の周辺が高温になるが、その熱はこれら透孔1b、1c間で生じる熱対流により放熱されるので、光源バルブ2の周辺の昇温が抑制される。
しかしながら、前照灯100においては、光源バルブ2の出射光が高い熱エネルギーを持っているので、凸レンズ3はガラスで形成しなければならず、そのため灯具重量の増大を招く、という課題を有している。
However, in the
また、前照灯100では、例えば、リフレクタ1がアルミ蒸着板、樹脂、あるいは鉄板で形成されており、凸レンズ3がガラスで形成されており、シェード4がアルミ蒸着板、あるいは鉄板で形成されており、フレーム5がアルミ蒸着板で形成されている。このように、前照灯100は、各部品に使われている材料が異なるため、各部品を別々に作り、これら複数の部品を組み付ける必要があるので、精度を必要としている光軸方向の寸法が、アッシ(Assy)バラツキや部品寸法バラツキにより、設計値通りになりぬくく、ひいては配光性能についてのバラツキが大きくなる、という課題を有している。
In the
また、前照灯100は、部品点数が多く、これにより部品管理が煩雑で、組み付け工数も増大し、ひいてはコスト高を招く、という課題を有している。
In addition, the
さらには、前照灯100は、透孔1b、1cが設けられるため、リフレクタ1の中央部付近の反射性能が低下し、ひいては配光パターン中央部のホットゾーンの照度が低下する、という課題をも有している。
Furthermore, since the
そこで、本発明は、灯具重量の軽減および部品点数の削減を図ることができると共に、優れた配光性能を安定して得ることができ、かつリフレクタの反射性能を最大限発揮して配光パターンのホットゾーンの充分な照度を得ることが可能なプロジェクタ型車両用前照灯ユニットを提供することを目的としている。 Accordingly, the present invention can reduce the weight of the lamp and reduce the number of parts, can stably obtain excellent light distribution performance, and can maximize the reflection performance of the reflector to provide a light distribution pattern. An object of the present invention is to provide a projector-type vehicle headlamp unit capable of obtaining sufficient illuminance in the hot zone.
前記した目的を達成するため、請求項1記載の発明は、光源の光をリフレクタで反射させた後、凸レンズを介して前方へ出射させるようにしたプロジェクタ型車両用前照灯ユニットであって、
前記光源は、半導体型の発光素子からなる発光素子光源で構成されており、
前記リフレクタは、前端に第1結合手段を備えると共に、内側に回転楕円曲面あるいは前記回転楕円曲面を基本にする自由曲面からなる反射面を備えて樹脂材で形成されており、
前記凸レンズは、後端に第2結合手段を備えると共に、前記第1および第2結合手段の結合により前記反射面の第2焦点に合致するレンズ焦点を有して樹脂材で形成されており、
前記前照灯ユニットのユニットケーシングは、前記第1および第2結合手段を介して結合される前記リフレクタおよび凸レンズにより構成されると共に、前記発光素子光源は、その発光部を前記ユニットケーシングの前記反射面に対向させて該反射面の第1焦点位置に配置されていることを特徴とする。
In order to achieve the above-described object, the invention according to claim 1 is a projector-type vehicle headlamp unit configured to reflect light from a light source by a reflector and then emit the light forward through a convex lens.
The light source is composed of a light emitting element light source composed of a semiconductor type light emitting element,
The reflector is formed of a resin material including a first coupling means at a front end and a reflection surface formed of a free-form surface based on the spheroidal curved surface or the spheroidal curved surface on the inside.
The convex lens includes a second coupling unit at a rear end, and is formed of a resin material having a lens focal point that matches the second focal point of the reflecting surface by coupling of the first and second coupling units.
A unit casing of the headlamp unit is configured by the reflector and a convex lens coupled via the first and second coupling means, and the light emitting element light source has its light emitting portion reflected by the reflection of the unit casing. It is arranged at the first focal position of the reflecting surface so as to face the surface.
このため、請求項1記載の発明では、反射面の第1焦点に位置する発光素子光源の光は、リフレクタの反射面に向かって出射すると共に、この反射面で反射されて反射面の第2焦点付近に集束した後凸レンズに達し、かつ凸レンズを通過することによって、平行な光束に調光されて車両前方へ出射し、所望の配光パターンを奏することができる。 Therefore, in the first aspect of the present invention, the light from the light emitting element light source located at the first focal point of the reflecting surface is emitted toward the reflecting surface of the reflector, and is reflected by the reflecting surface to be the second of the reflecting surface. By reaching the rear convex lens converged in the vicinity of the focal point and passing through the convex lens, the light is adjusted to a parallel light beam and emitted to the front of the vehicle, and a desired light distribution pattern can be produced.
ここで発光素子光源とは、LED(発光ダイオード)を用いたLED光源や、有機EL素子、有機エレクトロルミネセンス素子、有機電界発光素子、有機LED素子等と称される有機材料のエレクトロルミネセンス現象を利用した有機エレクトロルミネセンス素子を用いた光源で、少なくとも面状の有機材料からなる発光層を形成した自発光素子を有する面発光素子光源を含む概念として用いている。 Here, the light emitting element light source is an LED light source using an LED (light emitting diode), an organic EL element, an organic electroluminescent element, an organic electroluminescent element, an organic electroluminescent phenomenon of an organic material called an organic LED element, or the like. This is a light source using an organic electroluminescent element utilizing the above, and is used as a concept including a surface light emitting element light source having a self-light emitting element in which a light emitting layer made of at least a planar organic material is formed.
また、発光素子光源は、それ自体小型であるので、取付に要するスペースを節約することができ、かつその出射光の熱エネルギーもフィラメント付き光源に比べて小さいので、灯室の過度の温度上昇を避けることができると共に、凸レンズおよびリフレクタを樹脂製にすることができる。 In addition, since the light emitting element light source itself is small, it can save the space required for mounting, and the thermal energy of the emitted light is also smaller than that of the light source with filament, so that the temperature of the lamp chamber is excessively increased. This can be avoided and the convex lens and the reflector can be made of resin.
また、凸レンズおよびリフレクタは、樹脂製であるので、鉄板やアルミ蒸着板を用いたものに比べ、軽量で、かつ寸法精度良く形成することができる。 In addition, since the convex lens and the reflector are made of resin, they can be formed with a lighter weight and higher dimensional accuracy than those using an iron plate or an aluminum vapor deposition plate.
また、ユニットケーシングは、第1および第2結合手段を介して結合されるリフレクタおよび凸レンズにより構成されるので、部品点数を少なくすることができ、かつ前記結合により凸レンズのレンズ焦点を反射面の第2焦点に合致させることができると共に発光素子光源を反射面の第1焦点に配置することにより、光学的に位置関係の重要な凸レンズ、リフレクタ、および発光素子光源の相対的な位置を精度良く設定することができる。 Further, since the unit casing is constituted by the reflector and the convex lens coupled through the first and second coupling means, the number of parts can be reduced, and the lens focal point of the convex lens can be reduced by the coupling. By arranging the light emitting element light source at the first focal point of the reflecting surface, the relative position of the optically important convex lens, reflector, and light emitting element light source can be accurately set. can do.
また、請求項2記載の発明は、請求項1に記載のプロジェクタ型車両用前照灯ユニットであって、
前記リフレクタは、その前端および前記第1結合手段と面一になる垂直面を備えたシェードを、前記反射面の第2焦点にほぼ合致させて一体に形成することにより構成されていることを特徴とする。
The invention according to
The reflector is configured by integrally forming a shade having a front end thereof and a vertical surface that is flush with the first coupling means so as to substantially coincide with the second focal point of the reflecting surface. And
このため、請求項2記載の発明では、発光素子光源の光は、反射面で反射されて反射面の第2焦点付近に集束すると共に、シェードに一部分遮光された後、大部分の光が凸レンズに達し、かつ凸レンズを通過することによって、平行な光束に調光されて車両前方へ出射し、所望の配光パターンを奏することができる。このときの配光パターンは、シェードの端面形状に相似するカットラインを有するすれ違いビームとなる。
For this reason, in the invention described in
また、凸レンズ側の第2結合手段の結合の際の接合可能範囲は、シェードの垂直面を含めて拡大する。 Further, the joinable range at the time of coupling of the second coupling means on the convex lens side is expanded including the vertical plane of the shade.
また、請求項3記載の発明は、請求項1または2に記載のプロジェクタ型車両用前照灯ユニットであって、
前記第2結合手段は、前記凸レンズの後方へ延設される透明な筒状体で構成されており、かつ
前記凸レンズは、前記筒状体の延設部分に対応するレンズ表面に散乱加工を施すことによって形成されていることを特徴とする。
The invention described in
The second coupling means is composed of a transparent cylindrical body extending rearward of the convex lens, and the convex lens performs a scattering process on the lens surface corresponding to the extended portion of the cylindrical body. It is formed by this.
このため、請求項3記載の発明では、発光素子光源の点灯により、凸レンズおよび凸レンズに延設された筒状体の全体が発光する。しかもその発光は、凸レンズおよび筒状体に導光される光が、レンズ表面の散乱加工部分で散乱して均一発光となる。
For this reason, in invention of
請求項1記載の発明によれば、発光素子光源は、それ自体小型であるので、取付に要するスペースを節約してリフレクタを小型化することができ、かつその出射光の熱エネルギーもフィラメント付き光源に比べて小さいので、灯室の過度の温度上昇を避けることができると共に、凸レンズおよびリフレクタを樹脂製にすることができ、総じて灯具全体のコンパクト化および重量の軽減を図ることができる。 According to the first aspect of the present invention, since the light emitting element light source itself is small, the reflector can be reduced in size by saving the space required for mounting, and the thermal energy of the emitted light is also reduced by the filament light source. Therefore, an excessive temperature rise in the lamp chamber can be avoided, and the convex lens and the reflector can be made of resin, so that the overall lamp can be made compact and the weight thereof can be reduced.
また、請求項1記載の発明によれば、リフレクタに換気用の孔を穿設する必要がないので、反射面の反射性能を最大限発揮して凸レンズを介して出射する光束量を増大させることができ、これにより配光パターンのホットゾーンの充分な照度を得ることができ、ひいては走行車線の視認性を向上させることができる。 In addition, according to the first aspect of the present invention, since it is not necessary to make a ventilation hole in the reflector, it is possible to maximize the reflection performance of the reflecting surface and increase the amount of light emitted through the convex lens. As a result, sufficient illuminance in the hot zone of the light distribution pattern can be obtained, and as a result, the visibility of the traveling lane can be improved.
また、請求項1記載の発明によれば、ユニットケーシングを、相互に結合するリフレクタおよび凸レンズにより構成するようにしたので、部品点数が少なく、部品管理も容易で、容易に組み立てることができ、ひいてはコストの低減化をも図ることができる。 According to the invention described in claim 1, since the unit casing is constituted by the reflector and the convex lens coupled to each other, the number of parts is small, parts management is easy, and can be easily assembled. Costs can be reduced.
また、請求項1記載の発明によれば、凸レンズおよびリフレクタは、樹脂製であるので、ガラスや、鉄板や、アルミ蒸着板を用いたものに比べ、寸法精度良く形成することができること、および光学的に位置関係の重要な凸レンズ、リフレクタ、および発光素子光源の相対的な位置を精度良く設定することができることにより、優れた光学的品質を有するものを、品質の安定したものとして形成することができる。 According to the first aspect of the present invention, since the convex lens and the reflector are made of resin, the convex lens and the reflector can be formed with higher dimensional accuracy than those using glass, an iron plate, or an aluminum vapor deposition plate, and optical. It is possible to accurately form the relative positions of the convex lens, reflector, and light emitting element light source, which are important in terms of positional relationship, so that a lens having excellent optical quality can be formed with stable quality. it can.
また、請求項2記載の発明によれば、凸レンズ側の第2結合手段の結合の際の接合可能範囲が、シェードの垂直面を含めて拡大するので、請求項1記載の発明の効果に加えて、リフレクタおよび凸レンズの両者の接合を容易に、かつ安定して行うことができ、ひいては前記両者の結合を容易に行うことができる。
Further, according to the invention described in
また、請求項3記載の発明によれば、凸レンズに延設された筒状体の全体が均一に発光するので、請求項1または2記載の発明の効果に加えて、灯具意匠の向上を図ることができる。
In addition, according to the invention described in
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、図5および図6に開示したものと同一機能を奏する構成要素は、同一符号を付して説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. Components having the same functions as those disclosed in FIGS. 5 and 6 are described with the same reference numerals.
図1は、本発明の第1実施形態としてのプロジェクタ型車両用前照灯ユニット10を示す。この前照灯ユニット10は、光源2の光をリフレクタ1で反射させた後、凸レンズ3を介して前方へ出射させるように大略構成されている。
FIG. 1 shows a projector-type
このとき光源は、半導体型の発光素子からなる発光素子光源で構成されており、本実施形態では、LED光源2が用いられている。
At this time, the light source is composed of a light emitting element light source made of a semiconductor type light emitting element, and the LED
また、リフレクタ1は、前端に第1結合手段11を備えると共に、内側に回転楕円曲面あるいは前記回転楕円曲面を基本にする自由曲面からなる反射面12を備えて樹脂材で形成されている。
In addition, the reflector 1 is provided with a first coupling means 11 at the front end, and is provided with a
また、凸レンズ3は、後端に第2結合手段13を備えると共に、第1および第2結合手段11および13の結合により反射面12の第2焦点F2に合致するレンズ焦点FRを有して樹脂材で形成されている。
The
そして、前照灯ユニット10のユニットケーシング20は、第1および第2結合手段11および13を介して結合されるリフレクタ1および凸レンズ3により構成されると共に、LED光源2は、その発光部2aを反射面12に対向させて反射面12の第1焦点F1位置に配置されている。
The
具体的には、リフレクタ1は、樹脂材を用いて、反射面12となる内側面を有するドーム形状に形成されると共に、その前端に第1結合手段となる環状の第1フランジ部11が一体に形成されており、かつ前記内側面に反射部材を塗装あるいは蒸着することによって反射面12を形成することができ、これによって全体構成されている。このときの樹脂材は、例えば、ポリカーボネート樹脂、アクリル樹脂が用いられる。
Specifically, the reflector 1 is formed in a dome shape having an inner surface serving as the reflecting
また好ましくは、リフレクタ1は、本実施形態のように、反射面12の前端および第1フランジ部11と面一になる垂直面6aを備えたシェード4を、反射面12の第2焦点F2にほぼ合致させて一体に形成することにより構成されている。シェード4は、垂直面6aを前面に有する垂直壁6と、この垂直壁6の上端に水平面7aを有して延設される水平壁7とを有して略L字断面形状を呈して形成されている。水平面7aは、凸レンズ3の光軸Zと面一になるように形成されると共に、反射部材が塗装あるいは蒸着されて反射機能を有して形成されている。シェード4は、垂直面6aと水平面7aとで形成されるエッジ部の中央部を、反射面12の第2焦点F2にほぼ合致させて一体に形成されている。
Further, preferably, the reflector 1 has the shade 4 having the
また、凸レンズ3は、樹脂材を用いて、後方へ延設される第2結合手段となる透明な筒状体13を一体に備えて構成されており、筒状体13の後端には第1フランジ部11に接合する第2フランジ部13aが形成されている。このときの筒状体13は、凸レンズ3と同等の外形を有する筒部を有して形成されており、樹脂材は、例えば、透明なポリカーボネート樹脂、アクリル樹脂が用いられ、特に、光学的特性の優れたアクリル樹脂が適している。
In addition, the
また、LED光源2は、図3に示すように、取付板9に固着されてサブアッシされており、取付板9をリフレクタ1の後側に適宜設けた光源固定部(図示せず)にねじ8で結合することにより、その発光部2aを反射面12に対向させて取り付けられる。図3中、符号14はLED光源2のリード線である。
Further, as shown in FIG. 3, the LED
そしてユニットケーシング20は、第1および第2フランジ部11および13aを突き合わせて結合されるリフレクタ1および凸レンズ3により構成されると共に、LED光源2は、そのサブアッシを前記したように取り付けることによって、その発光部2aを反射面1に対向させて反射面12の第1焦点F1位置に配置されている。反射面12の第1焦点F1位置は、本実施形態では光軸Z上にある。
The
しかして前照灯ユニット10は、凸レンズ3、シェード4、およびLED光源2が前方からこの順に光軸Zに沿って配置されると共に、リフレクタ1が反射面12をLED光源2の発光部2aに対向させて配置されることによって構成される光学系を有して全体構成されている。
Thus, in the
そして前照灯ユニット10は、図4に示すように、前部開口を表ガラス31で覆ったランプハウジング30内に1個または複数個配設することにより、前照灯Aを提供することができる。本実施形態では、前照灯Aは、前照灯ユニット10を10個組み込むことにより構成されている。
As shown in FIG. 4, the
このように構成された前照灯ユニット10は、図1(b)に示すように、反射面12の第1焦点F1に位置するLED光源2の光L1は、リフレクタ1の反射面12に向かって出射すると共に、この反射面12で反射されて反射面12の第2焦点F2付近に集束した後凸レンズ3に達し、かつ凸レンズ3を通過することによって、平行な光束に調光されて車両前方へ出射し、所望の配光パターンを奏することができる。このときシェード4が、反射面12の第2焦点F2の位置に設定されているので、第2焦点F2付近に集束した光は、その一部分がシェード4で遮光された後、大部分の光が凸レンズ3に達し、かつ凸レンズ3を通過することによって、シェード4の端面形状に相似するカットラインを有するすれ違いビームとなる。
In the
シェード4で遮光された光は、水平面7aの反射機能により反射されて凸レンズ3に到達し、灯具前方へ配光される。このため前照灯ユニット10は、光学系の光の利用効率を向上させることができる。
The light shielded by the shade 4 is reflected by the reflecting function of the
また、LED光源2は、それ自体小型であるので、取付に要するスペースを節約することができ、かつその出射光の熱エネルギーもフィラメント付き光源に比べて小さいので、灯室の過度の温度上昇を避けることができると共に、凸レンズ3およびリフレクタ1を樹脂製にすることができる。
Further, since the LED
また、リフレクタ1に換気用の孔を穿設する必要がないので、反射面12の反射性能を最大限発揮して凸レンズ3を介して出射する光束量を増大させることができ、これにより配光パターンのホットゾーンの充分な照度を得ることができ、ひいては走行車線の視認性を向上させることができる。
Further, since it is not necessary to make a ventilation hole in the reflector 1, the amount of luminous flux emitted through the
また、凸レンズ3およびリフレクタ1は、樹脂製であるので、鉄板やアルミ蒸着板を用いたものに比べ、軽量で、かつ寸法精度良く形成することができる。
Further, since the
また、ユニットケーシング20は、第1および第2フランジ部11および13aを相互に突き合わせて結合されるリフレクタ1および凸レンズ3により構成されるので、部品点数を少なくすることができ、かつ前記結合により凸レンズ3のレンズ焦点FRを反射面12の第2焦点F2に合致させることができると共にLED光源2を反射面12の第1焦点F1に配置することにより、光学的に位置関係の重要な凸レンズ3、シェード4、リフレクタ1、およびLED光源2の相対的な位置を精度良く設定することができる。
Further, since the
また、ユニットケーシング20は、第1フランジ部11と第2フランジ部13aとの間に、例えば、パッキン等を介在させることにより光軸Z方向の長さの微調整を容易に行うことができ、これにより同方向の組み付け誤差、および成形誤差を吸収することができる。
Further, the
また、リフレクタ1は、その前端および第1フランジ部11と面一になる垂直面6aを備えたシェード4を一体に形成することにより構成されているので、凸レンズ3側の第2フランジ部13aの結合の際の接合可能範囲が、シェード4の垂直面6aを含めて拡大し、このためリフレクタ1および凸レンズ3の両者の接合を容易に、かつ安定して行うことができ、ひいては前記両者の結合を容易に行うことができる。
Further, the reflector 1 is formed by integrally forming the shade 4 provided with the front end thereof and the
また、ユニットケーシング20は、シェード4の垂直面6aを含むリフレクタ1の端面に、水平方向の位置決め用長孔(図示せず)を穿設し、対応する凸レンズ3側の第2フランジ部13aに位置決め用突起(図示せず)を突設し、結合の際、位置決め用突起を位置決め用長孔に嵌入させて両フランジ部11,13aを相互に接合させると共に、前記突起の前記長孔内の移動の範囲内で両フランジ部11,13aを相互に摺動させて、光軸Zに直交する左右方向の微調整を行うことができ、これにより同方向の組み付け誤差、および成形誤差を吸収することができる。
The
また好ましくは、凸レンズ3は、筒状体13の延設部分に対応するレンズ表面に散乱加工17(図1(a)、(c)中、斜線を付して示した)を施すことによって形成される。散乱加工17は、例えばシボ加工であり、本実施形態では、筒状体13の外周壁の厚みに相当する幅を有して、凸レンズ3の外周に沿って環状に施されている。
Preferably, the
この構成では、LED光源2の点灯により、凸レンズ3および凸レンズ3に延設された透明な筒状体13の全体が発光する。しかもその発光は、凸レンズ3および筒状体13に導光される光が、レンズ表面の散乱加工部分17で散乱して均一発光となり、これにより灯具意匠の向上を図ることができる。
In this configuration, when the
凸レンズ3の外周部分は、導光された光が分光して発色する箇所であるが、散乱加工部分17は導光された光を乱反射させることにより前記発色を防止することができる。
The outer peripheral portion of the
また、発光素子光源は、前述した実施形態では、LED光源2を採用しているが、面発光素子光源をも採用可能であることは言うまでもない。
Moreover, although the LED
1 リフレクタ
2 LED光源(発光素子光源)
2a 発光部(LED光源の)
3 凸レンズ
4 シェード
6a 垂直面
10 前照灯ユニット(プロジェクタ型車両用前照灯ユニット)
11 第1フランジ部(第1結合手段)
12 反射面(リフレクタの)
13 筒状体(第2結合手段)
13a 第2フランジ部
17 散乱加工
20 ユニットケーシング
A 前照灯
F1 第1焦点(反射面の)
F2 第2焦点(反射面の)
FR レンズ焦点(凸レンズの)
Z 光軸
1
2a Light emitting part (for LED light source)
3 Convex lens 4
11 First flange portion (first coupling means)
12 Reflective surface (of reflector)
13 Cylindrical body (second coupling means)
13a
F2 Second focal point (on reflective surface)
FR lens focus (for convex lens)
Z optical axis
Claims (3)
前記光源は、半導体型の発光素子からなる発光素子光源で構成されており、
前記リフレクタは、前端に第1結合手段を備えると共に、内側に回転楕円曲面あるいは前記回転楕円曲面を基本にする自由曲面からなる反射面を備えて樹脂材で形成されており、
前記凸レンズは、後端に第2結合手段を備えると共に、前記第1および第2結合手段の結合により前記反射面の第2焦点に合致するレンズ焦点を有して樹脂材で形成されており、
前記前照灯ユニットのユニットケーシングは、前記第1および第2結合手段を介して結合される前記リフレクタおよび凸レンズにより構成されると共に、前記発光素子光源は、その発光部を前記ユニットケーシングの前記反射面に対向させて該反射面の第1焦点位置に配置されていることを特徴とするプロジェクタ型車両用前照灯ユニット。 A projector-type vehicle headlamp unit configured to reflect light of a light source with a reflector and then emit the light forward through a convex lens,
The light source is composed of a light emitting element light source composed of a semiconductor type light emitting element,
The reflector is formed of a resin material including a first coupling means at a front end and a reflection surface formed of a free-form surface based on the spheroidal curved surface or the spheroidal curved surface on the inside.
The convex lens includes a second coupling unit at a rear end, and is formed of a resin material having a lens focal point that matches the second focal point of the reflecting surface by coupling of the first and second coupling units.
A unit casing of the headlamp unit is configured by the reflector and a convex lens coupled via the first and second coupling means, and the light emitting element light source has its light emitting portion reflected by the reflection of the unit casing. A projector-type vehicle headlamp unit, wherein the projector-type vehicle headlamp unit is disposed at a first focal position of the reflecting surface so as to face the surface.
前記リフレクタは、その前端および前記第1結合手段と面一になる垂直面を備えたシェードを、前記反射面の第2焦点にほぼ合致させて一体に形成することにより構成されていることを特徴とするプロジェクタ型車両用前照灯ユニット。 The projector-type vehicle headlamp unit according to claim 1,
The reflector is configured by integrally forming a shade having a front end thereof and a vertical surface that is flush with the first coupling means so as to substantially coincide with the second focal point of the reflecting surface. Projector type vehicle headlamp unit.
前記第2結合手段は、前記凸レンズの後方へ延設される透明な筒状体で構成されており、かつ
前記凸レンズは、前記筒状体の延設部分に対応するレンズ表面に散乱加工を施すことによって形成されていることを特徴とするプロジェクタ型車両用前照灯ユニット。 The projector-type vehicle headlamp unit according to claim 1 or 2,
The second coupling means is composed of a transparent cylindrical body extending rearward of the convex lens, and the convex lens performs a scattering process on the lens surface corresponding to the extended portion of the cylindrical body. A projector-type vehicle headlamp unit characterized by being formed by
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JP2010161048A (en) * | 2009-01-12 | 2010-07-22 | Stanley Electric Co Ltd | Projector type vehicular headlamp |
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- 2005-01-20 JP JP2005012746A patent/JP2006202600A/en active Pending
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