JP2006193294A - Handrail for passenger conveyer - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、動く歩道やエスカレーターなどの乗客コンベアの欄干に関するものである。 The present invention relates to a railing of a passenger conveyor such as a moving sidewalk or an escalator.
従来、乗客コンベアの分野では、設置現場における据付工期を短縮させる工法として、製造工場内で欄干を含めた全部品を組み立てて設置現場に一体搬入するようにした一体搬入工法が知られている。ところが、ほとんどの設置現場では、搬入口等の関係で、一体搬入工法を採用することができないので、乗客コンベアの欄干を設置現場にて、図4及び図5に示す構造により、組み立てるようにしている。 Conventionally, in the field of passenger conveyors, as a method of shortening the installation period at the installation site, an integrated carrying-in method is known in which all parts including the balustrade are assembled in the manufacturing factory and are integrally carried into the installation site. However, in most installation sites, the integrated loading method cannot be adopted because of the entrance, etc., so the balustrade of the passenger conveyor is assembled at the installation site with the structure shown in FIGS. 4 and 5. Yes.
すなわち、図4及び図5に示す乗客コンベアの欄干20は、無端状に連結されて移動する踏板の両側に立設する強化ガラスパネル21と、この強化ガラスパネル21の上端側に嵌合支持された支持部材22と、強化ガラスパネル21上部に配設されて照明装置23を組み込み可能にしたハンドレールフレーム24と、このハンドレールフレーム24の上方に配設されたガイドレール25と、このガイドレール25に装着した移動手摺り26を備えている。そして、ハンドレールフレーム24と支持部材22は、強化ガラスパネル3の長手方向に沿って、かつ、所定間隔を保持して、多数個設けられているところの、ボルト27とワッシャー28とナット29により、図5に示すように、締結するようにしている。また、ガイドレール25は、図4に示すように、ボルト27とワッシャー28とナット29を用いてハンドレールフレーム24に取り付けたコの字状の取り付け部材30に、ネジ31及びワッシャー32によって、固定するようにしている。しかも、ハンドレールフレーム24の上面側に形成した断面形状が略上向きコの字形の仕切り壁(上辺部)24A内で、ワッシャー28及びナット29の取り付け作業並びにワッシャー28及びナット29を利用した取り付け部材30の取り付け作業を行うようにしていた。
That is, the
さらに、従来の乗客コンベアの欄干の構造としては、ハンドレールフレームの上面側に形成した断面形状が略上向きコの字形の上辺部内に、ガイドレールの下面側に形成した断面形状が略下向きコの字形の下辺部を嵌め込んだ後、ボルト体とナット体により、ガイドレールをハンドレールフレーム上に締結するようにしたものも知られていた(例えば、特許文献1参照)。
しかしながら、上述した図4及び図5に示す乗客コンベアの欄干20の構造では、図5に示すようにハンドレールフレーム24を支持部材22に固定する際、ハンドレールフレーム24の上面側に形成した仕切り壁(上辺部)24A内の狭い空間にスパナなどの工具を挿入して、その工具でナット29を回転させるか若しくはナット29の回転を阻止するかの締結作業をする必要があり、作業性が悪く、作業時間も長くなってしまっていた。また、図4に示すようにガイドレール25をハンドレールフレーム24に固定する場合は、ハンドレールフレーム24の上面側に形成した仕切り壁(上辺部)24A内の狭い空間にスパナなどの工具を挿入して、その工具でナット29を回転させるか若しくはナット29の回転を阻止するかの締結作業を行って、コの字状の取り付け部材30をハンドレールフレーム24の上面側に形成した仕切り壁(上辺部)24A内に取り付けるようにしているため、ハンドレールフレーム24を支持部材22に固定する際と同じく、作業性が悪く、据付作業時間も長くなってしまっていた。
However, in the structure of the
また、上述した特開平11−147683号公報に記載されている乗客コンベアの欄干は、ガイドレールの下面側に断面形状が略下向きコの字形の下辺部を形成するために、ガイドレール自体が嵩張ってしまうので、取扱性が悪いと共に、強化ガラスパネルの上端側に支持される支持部材にハンドレールフレームを取り付けるには、ボルト及びナットを用いて、ハンドレールフレームの上面側に形成した断面形状が略上向きコの字形の上辺部内で、取り付け作業をする必要があり、その取り付け作業の作業性が悪く、据付作業時間も長くなるという問題を有している。 Further, the railing of the passenger conveyor described in the above-mentioned Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-147683 has a guide rail itself that is bulky in order to form a lower side portion of a substantially U-shaped cross section on the lower surface side of the guide rail. Cross section shape formed on the upper surface side of the handrail frame using bolts and nuts to attach the handrail frame to the support member supported on the upper end side of the tempered glass panel. However, there is a problem that it is necessary to perform the installation work in the upper side of the substantially upward U-shape, the workability of the installation work is poor, and the installation work time becomes long.
本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、強化ガラスパネルの上端側に支持された支持部材にハンドレールフレームを取り付ける作業及びハンドレールフレームにガイドレールを取り付ける作業を、円滑に行えるようにして、設置現場における据付作業時間を短縮し得る乗客コンベアの欄干を提供することにある。 The present invention has been made from the above-described actual state of the prior art, and its purpose is to perform the work of attaching the handrail frame to the support member supported on the upper end side of the tempered glass panel and the work of attaching the guide rail to the handrail frame. An object of the present invention is to provide a railing for a passenger conveyor that can be smoothly performed and can shorten the installation work time at the installation site.
上記目的を達成するために、本発明は、無端状に連結されて移動する踏板の両側に立設する強化ガラスパネルと、この強化ガラスパネルの上端側に嵌合支持された支持部材と、前記強化ガラスパネル上部に配設されて照明装置を組み込み可能にしたハンドレールフレームと、このハンドレールフレームの上方に配設されたガイドレールと、このガイドレールに装着した移動手摺りを備えてなる乗客コンベアの欄干において、前記ガイドレールと前記ハンドレールフレームとの間に連結部材を設け、この連結部材の下端面側に前記ハンドレールフレーム及び前記支持部材を一緒に締結した後、前記連結部材の上端面側に前記ガイドレールを締結するようにしたことを特徴としている。 In order to achieve the above object, the present invention provides a tempered glass panel standing on both sides of an endlessly connected tread, a support member fitted and supported on the upper end side of the tempered glass panel, Passenger comprising a handrail frame disposed on the upper part of the tempered glass panel and capable of incorporating a lighting device, a guide rail disposed above the handrail frame, and a moving handrail attached to the guide rail In the balustrade of the conveyor, a connecting member is provided between the guide rail and the hand rail frame, and the hand rail frame and the support member are fastened together on the lower end surface side of the connecting member, The guide rail is fastened to the end face side.
さらに、本発明は、前記ハンドレールフレームを、断面形状が略下向きコの字形の基辺部と、この基辺部と背中合わせになるように設けられた断面形状が略上向きコの字形の上辺部とから形成すると共に、前記連結部材を、前記ハンドレールフレームの上辺部内に配置したことを特徴としている。 Further, according to the present invention, the handrail frame includes a base portion having a substantially U-shaped cross section and an upper side portion having a substantially U-shaped cross section provided so as to be back-to-back with the base portion. And the connecting member is disposed in the upper side of the handrail frame.
さらに、本発明は、前記連結部材は、下端面側に前記ハンドレールフレーム及び前記支持部材を締結する第1締結具を螺着する下ネジ穴と、上端面側に前記ガイドレールを締結する第2締結具を螺着する上ネジ穴とを有していると共に、前記連結部材の長さ寸法を、前記ガイドレールの取り付け高さが所定の高さに保持されるように設定したことを特徴としている。 Further, in the present invention, the connecting member includes a lower screw hole for screwing a first fastener for fastening the handrail frame and the support member on the lower end surface side, and a first screw for fastening the guide rail on the upper end surface side. 2 having an upper screw hole for screwing the fastener, and the length of the connecting member being set so that the mounting height of the guide rail is maintained at a predetermined height. It is said.
さらに、本発明は、前記ハンドレールフレームの基辺部の開口端縁部と前記支持部材に形成した溝部とを利用して、照明カバーを着脱自在に設けたことを特徴としている。 Furthermore, the present invention is characterized in that a lighting cover is detachably provided by using an opening edge portion of a base side portion of the handrail frame and a groove portion formed in the support member.
本発明によれば、ガイドレールとハンドレールフレームとの間に設けた連結部材の下端面側にハンドレールフレーム及び支持部材を一緒に締結した後、連結部材の上端面側にガイドレールを締結するようにしたので、強化ガラスパネルの上端側に支持された支持部材にハンドレールフレームを取り付ける作業及びハンドレールフレームにガイドレールを取り付ける作業を、ハンドレールフレームに形成される狭い空間に工具を挿入してしなくてもできるため、乗客コンベア設置現場における据付作業時間を、大幅に短縮化することできる乗客コンベアの欄干が得られる。 According to the present invention, after the handrail frame and the support member are fastened together on the lower end surface side of the connecting member provided between the guide rail and the handrail frame, the guide rail is fastened on the upper end surface side of the connecting member. As a result, the tool for inserting the handrail frame into the support member supported on the upper end of the tempered glass panel and the operation of attaching the guide rail to the handrail frame are inserted into a narrow space formed in the handrail frame. Therefore, the railing of the passenger conveyor can be obtained, which can greatly reduce the installation work time at the passenger conveyor installation site.
以下、本発明に係る乗客コンベアの欄干の一実施形態を、図1〜図3に基づいて、説明する。図1は、本発明の一実施形態に係わる乗客コンベアの欄干の要部側面図である。図2は、図1のA−A断面拡大図である。図3は、図2のB−B断面図である。 Hereinafter, one embodiment of a balustrade of a passenger conveyor according to the present invention will be described based on FIGS. FIG. 1 is a side view of an essential part of a balustrade of a passenger conveyor according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is an AA cross-sectional enlarged view of FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG.
図1に示すエスカレーターなどの乗客コンベアにおける欄干1は、無端状に連結されて移動する踏板2と、これら踏板2の左右両側に立設する強化ガラスパネル3と、この強化ガラスパネル3上部に配設されるハンドレールフレーム4と、このハンドレールフレーム4の上方に配設されたガイドレール5に装着されて踏板2と同期して移動する移動手摺り6と、強化ガラスパネル3の下部に設けたデッキカバー7とを、備えている。
A balustrade 1 in a passenger conveyor such as an escalator shown in FIG. 1 is connected to an endlessly moving tread 2, a
ハンドレールフレーム4は、図2に示すように、断面形状が略下向きコの字形の基辺部4Aと、この基辺部4Aと背中合わせになるように設けられた断面形状が略上向きコの字形の上辺部4Bとから形成される。強化ガラスパネル3の上端側には、図2に示すように、支持部材8が嵌合支持される。ハンドレールフレーム4は、基辺部4Aの内底部を支持部材8の上面に当接させることで、支持部材8に載置される。
As shown in FIG. 2, the handrail frame 4 has a
ハンドレールフレーム4と支持部材8との固定は、図2に示すように、ハンドレールフレーム4の上辺部4B内に配置した連結部材9と、ボルトからなる第1締結具10と、スプリングワッシャー11とによって行われる。ガイドレール5とハンドレールフレーム4との固定は、図2及び図3に示すように、ネジからなる第2締結具12と、スプリングワッシャー12Aと、ハンドレールフレーム4の上辺部4B内に配置した連結部材9とによって行われる。連結部材9及び支持部材8は、強化ガラスパネル3の長手方向に沿って、所定間隔を保持して、複数個設けられている。
As shown in FIG. 2, the handrail frame 4 and the support member 8 are fixed to each other by a connecting member 9 disposed in the upper side 4 </ b> B of the handrail frame 4, a
連結部材9は、下端面側にハンドレールフレーム4及び支持部材8を締結するための第1締結具10を螺着する下ネジ穴9Aと、上端面側にガイドレール5を締結するための第2締結具12を螺着する上ネジ穴9Bとを有している。また、連結部材9の長さ寸法H2は、ガイドレール5の取り付け高さH1が保持するように設定されていると共に、連結部材9がハンドレールフレーム4に取り付けられた状態では、連結部材9の上端面9B−1がハンドレールフレーム4の上辺部4Bの上方に突出するように設定されている。また、連結部材9の下端面9A−1及び上端面9B−1は、平滑面となるように加工されている。
The connecting member 9 has a
ハンドレールフレーム4の基辺部4A側には、その基辺部4Aの一方の開口端縁部4Cと支持部材8に形成した溝部8Aとを利用して、半透明の照明カバー13が着脱自在に設けられている。ハンドレールフレーム4の基辺部4Aの他方の開口端縁部4Dと強化ガラスパネル3の側面との間には、緩衝パッキング14が設けられている。ハンドレールフレーム4と照明カバー13とによって仕切られる空間15には、蛍光灯などからなる照明装置16が設置される。
A
以上の構成からなる乗客コンベアの欄干1を現地で組み立てる場合は、踏板2の左右両側に立設した強化ガラスパネル3の上端部側に支持部材8を取り付けた後、その支持部材8に、予め緩衝パッキング14を装着させたハンドレールフレーム4を、ハンドレールフレーム4の上辺部4Bを上側にした状態で、載置する。
When assembling the balustrade 1 of the passenger conveyor having the above configuration on site, after attaching the support member 8 to the upper end portion side of the
次いで、ハンドレールフレーム4の上辺部4B内に連結部材9及びスプリングワッシャー11を挿入すると共に、その連結部材9の下ネジ穴9Aに、第1締結具10を、支持部材8の下方から螺合させることにより、支持部材8及びハンドレールフレーム4が、スプリングワッシャー11と第1締結具10との間で強く挟持された状態となって、支持部材8にハンドレールフレーム4が固定される。
Next, the connecting member 9 and the spring washer 11 are inserted into the upper side portion 4B of the handrail frame 4, and the
次いで、ハンドレールフレーム4の上辺部4B内に固定した連結部材9の上に、ガイドレール5を載置する。この場合、ハンドレールフレーム4の上辺部4Bの上端面よりも、連結部材9の上端面9B−1が上方に位置しているので、ハンドレールフレーム4の上辺部4Bに邪魔されることなく、連結部材9の上に、ガイドレール5を載置することができる。
Next, the
次いで、ガイドレール5の凹部5A内に、第2締結具12及びスプリングワッシャー12Aをセットした後、連結部材9の上ネジ穴9Bに、第2締結具12を螺合させることにより、ガイドレール5を連結部材9の上端面9B−1に固定させる。この場合、第2締結具12の上端面が、ガイドレール5の凹部5Aから
突出しないように、第2締結具12を連結部材9の上ネジ穴9Bに十分に螺合させる。
Next, after setting the
その後、ガイドレール5上に移動手摺り6を装着すると共に、照明装置16をハンドレールフレーム4の基辺部4A側に設置した後、照明カバー13を、基辺部4Aの一方の開口端縁部4Cと支持部材8の溝部8Aに係止させることで、取り付けるようにすればよい。
Then, after mounting the moving handrail 6 on the
上記実施形態の乗客コンベアの欄干1によれば、支持部材8とハンドレールフレーム4を、第1締結具10及び連結部材9で締結する場合に、連結部材9の上端が、図2に示すように、ハンドレールフレーム4の上辺部4Bの上端から上方に突出しているため、その突出部を工具で保持することにより、連結部材9の回り止めを行うことができるので、第1締結具10及び連結部材9による締結作業を難なく円滑に行うことができる。
According to the balustrade 1 of the passenger conveyor of the above embodiment, when the support member 8 and the handrail frame 4 are fastened by the
さらに、上記実施形態の乗客コンベアの欄干1によれば、支持部材8とハンドレールフレーム4を締結するためにハンドレールフレーム4の上辺部4B内に取り付けられた連結部材9を利用して、ハンドレールフレーム4にガイドレール5の取り付けるようにしているので、作業性が優れている。すなわち、連結部材9の上面にガイドレール5を載置した後、そのガイドレール5の上方から第2締結具を連結部材9の上ネジ穴9Bに螺着させることで、ガイドレール5を連結部材9の上端面9B−1に締結させることができ、ハンドレールフレーム4の上辺部4B内の狭い空間に工具を挿入するような作業を強いられるようなことがないため、ガイドレール5の取り付け作業を難なく円滑に行うことができる。
Further, according to the balustrade 1 of the passenger conveyor of the above-described embodiment, the connection member 9 attached in the upper side portion 4B of the handrail frame 4 to fasten the support member 8 and the handrail frame 4 is used. Since the
上記実施形態の乗客コンベアの欄干1によれば、上述した図4及び図5の従来例に比べれば、部品点数も軽減させることができ、生産性も向上させることができる。また、上記実施形態の乗客コンベアの欄干1によれば、上述した特開平11−147683号公報に記載されている乗客コンベアの欄干におけるガイドレールのように、ガイドレール5自体が嵩張ることがないので、生産性及び取扱性に優れている。
According to the balustrade 1 of the passenger conveyor of the above embodiment, the number of parts can be reduced and productivity can be improved as compared with the conventional examples of FIGS. 4 and 5 described above. Moreover, according to the railing 1 of the passenger conveyor of the above embodiment, the
1 乗客コンベアの欄干
3 強化ガラスパネル
4 ハンドレールフレーム
4A 略下向きコの字形の基辺部
4B 略上向きコの字形の上辺部
5 ガイドレール
5A 凹部
6 移動手摺り
8 支持部材
8A 溝部
9 連結部材
9A 下ネジ穴
9B 上ネジ穴
10 第1締結具
11 スプリングワッシャー
12 第2締結具
12 スプリングワッシャー
13 照明カバー
16 照明装置
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (4)
Priority Applications (1)
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JP2005007857A JP2006193294A (en) | 2005-01-14 | 2005-01-14 | Handrail for passenger conveyer |
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