JP2006132672A - Clutch - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a clutch which can reduce load acting on an engagement piece of one of plates in a direction different from the direction of generation of torque. <P>SOLUTION: The clutch 1 includes one plate 2 and the other plate 3 which are so arranged as to relatively rotate at the center of the axis A1, the engagement piece 15 provided in a reception recess portion 7 of one plate 2 and arranged in a pivotable manner around a support shaft 16, an elastic member 23 for generating force to urge the engagement piece 15 toward the other plate 3, and an engagement section 24 formed in the other plate 3 and engaging with a free end of the engagement piece 15 to thereby transmit the torque between one plate 2 and the other plate 3. A retainer plate 4 for retaining the engagement piece 15 and an elastic member 22 are provided so that the center line B1 extending between the support shaft 16 and the free end of the engagement piece 15 and the plane perpendicular to the axis A1 become substantially parallel to each other. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

この発明は、回転部材同士の間における動力の伝達および遮断、もしくは回転部材を停止させる場合に用いられるクラッチに関するものである。   The present invention relates to a clutch used for transmitting and blocking power between rotating members, or stopping a rotating member.

一般に、動力の伝達および遮断、もしくは回転部材を停止させる場合に用いられるクラッチとしては、噛み合いクラッチ、摩擦クラッチ、流体クラッチなどが知られており、噛み合いクラッチの一種である一方向クラッチの一例が、特許文献1に記載されている。この特許文献1に記載された一方向クラッチは、一方のプレートおよび他方のプレートを有しており、一方のプレートの収容凹部に係合体が収容され、他方のプレートに係合凹部が設けられている。一方のプレートには、係合体の係止突起を中心として係合体を他方のプレートに回動付勢する弾性体が設けられている。   In general, as a clutch used when transmitting and shutting off power or stopping a rotating member, a mesh clutch, a friction clutch, a fluid clutch, and the like are known, and an example of a one-way clutch that is a kind of a mesh clutch is It is described in Patent Document 1. The one-way clutch described in Patent Document 1 has one plate and the other plate. An engagement body is accommodated in an accommodation recess of one plate, and an engagement recess is provided in the other plate. Yes. One plate is provided with an elastic body that rotates and urges the engaging body to the other plate around the locking protrusion of the engaging body.

そして、他方のプレートが所定方向に回転された場合は、係合体の先端部が他方のプレートに接触して収容凹部に向けて押される。このため、係合体は弾性体の反力に抗して係止突起を中心として回動して、係合体が収容凹部内に入り、係合体の先端部が係合凹部から離脱する。これにより、他方のプレートの回転(空転)が許容される。これに対して、他方のプレートが、所定方向とは逆方向に回転されると、係合体が係合凹部に対面した時点で、弾性体の反力により係合体が係合突起を中心として回動し、先端部が収容凹部から突出して係合凹部に係合し、他方のプレートの回転が阻止される。
特開2000−97256号公報
When the other plate is rotated in a predetermined direction, the distal end portion of the engaging body comes into contact with the other plate and is pushed toward the housing recess. For this reason, the engaging body rotates around the locking projection against the reaction force of the elastic body, the engaging body enters the accommodating recess, and the tip of the engaging body is detached from the engaging recess. Thereby, rotation (idling) of the other plate is permitted. On the other hand, when the other plate is rotated in the direction opposite to the predetermined direction, the engaging body rotates around the engaging projection by the reaction force of the elastic body when the engaging body faces the engaging recess. The tip portion protrudes from the receiving recess and engages with the engaging recess, and the other plate is prevented from rotating.
JP 2000-97256 A

上記の特許文献1に記載されている一方向クラッチにおいて、係合体が係合凹部に係合した場合は係合体が傾斜する。具体的には、他方のプレートにおけるトルクの発生方向を示す線分に対して、係合体の係止突起と先端部とを結ぶ中心線が傾斜し、トルクの発生方向と中心線とが所定角度で交差する。このため、係合突起を中心として係合体を回転させようとするモーメントが生じて、一方のプレートには、トルクの発生方向とは異なる方向、つまり、トルクの発生方向と交差する方向の荷重が作用する恐れがあった。   In the one-way clutch described in Patent Document 1, when the engaging body is engaged with the engaging recess, the engaging body is inclined. Specifically, the center line connecting the engagement protrusion and the tip of the engaging body is inclined with respect to the line segment indicating the torque generation direction in the other plate, and the torque generation direction and the center line are at a predetermined angle. Cross at. For this reason, a moment is generated to rotate the engagement body around the engagement protrusion, and a load in a direction different from the torque generation direction, that is, a direction crossing the torque generation direction is applied to one plate. There was a risk of acting.

この発明は、上記の事情を背景としてなされたものであり、一方のプレートに対して、トルクの発生方向とは異なる方向に作用する荷重を低減することの可能なクラッチを提供することを目的とするものである。   The present invention has been made against the background of the above circumstances, and an object thereof is to provide a clutch capable of reducing a load acting on one plate in a direction different from the direction in which torque is generated. To do.

上記の目的を達成するために、請求項1の発明は、軸線を中心として相対回転可能に配置された一方のプレートおよび他方のプレートと、前記一方のプレートの収容凹部に設けられ、かつ、支持部を中心として回転可能に構成された係合片と、この係合片を前記他方のプレートに向けて近づける向きの力を生じさせる弾性体と、前記他方のプレートに設けられ、かつ、前記係合片の自由端が係合することにより、前記一方のプレートと他方のプレートとの間でトルク伝達を可能にする係合部とを有するクラッチにおいて、前記係合片の支持部および自由端を結ぶ中心線と、前記軸線に直交する平面とが実質的に平行となるように、前記係合片を保持する保持部材が設けられていることを特徴とするものである。   In order to achieve the above object, the invention of claim 1 is provided in one plate and the other plate, which are disposed so as to be relatively rotatable around an axis, and a support recess provided in the one plate. An engagement piece configured to be rotatable about the portion, an elastic body that generates a force in a direction to bring the engagement piece toward the other plate, the other plate, and the engagement piece. In a clutch having an engagement portion that enables torque transmission between the one plate and the other plate by engaging the free end of the combined piece, the support portion and the free end of the engagement piece are A holding member that holds the engagement piece is provided so that a center line to be connected and a plane orthogonal to the axis line are substantially parallel to each other.

請求項2の発明は、請求項1の構成に加えて、前記一方のプレートと前記他方のプレートとが前記軸線方向に沿って近づけられ、かつ、前記係合部が前記係合片の自由端に接触して前記軸線方向の力が前記係合片に加わった場合に、この係合片が前記収容凹部の奥に進入する向きで回転することを許容する許容機構と、前記係合部が前記係合片の自由端に接触して、前記係合部から前記係合片に前記軸線方向の力が加わった場合に、前記係合片が前記収容凹部の奥に進入することを規制する規制機構とを、前記保持部材が更に有していることを特徴とするものである。   According to a second aspect of the present invention, in addition to the configuration of the first aspect, the one plate and the other plate are brought closer along the axial direction, and the engaging portion is a free end of the engaging piece. And an engaging mechanism for allowing the engaging piece to rotate in a direction to enter the inner side of the receiving recess when the axial force is applied to the engaging piece. When the axial force is applied from the engagement portion to the engagement piece in contact with the free end of the engagement piece, the engagement piece is prevented from entering the interior of the housing recess. The holding member further includes a regulating mechanism.

請求項3の発明は、請求項1または2の構成に加えて、前記軸線を中心として差動回転可能に取り付けられた第1要素および第2要素および第3要素を備えた遊星歯車機構と、前記軸線を中心として前記第1要素と相対回転可能に配置された周辺部材と、前記第1要素を軸線方向に動作させることにより、この第1要素と連結・解放する場合の連結対象として、前記第2要素または第3要素のいずれか一方、または前記周辺部材のいずれかを選択的に変更することの可能な複数の係合制御機構とが設けられており、前記第1要素としての機能と、前記複数の係合制御機構の構成要素としての機能とを兼備する共用部材が設けられているとともに、前記一方のプレートが、前記第2要素または第3要素のいずれか一方、または前記周辺部材のいずれかを構成しているとともに、前記他方のプレートが、前記共用部材を構成していることを特徴とするものである。   In addition to the configuration of claim 1 or 2, the invention of claim 3 includes a planetary gear mechanism including a first element, a second element, and a third element that are attached so as to be differentially rotatable about the axis. As a connection object in the case of connecting / releasing to the first element by operating the first element in the axial direction by operating the first element in the axial direction with a peripheral member arranged relative to the first element around the axis A plurality of engagement control mechanisms capable of selectively changing either one of the second element or the third element, or any of the peripheral members, and a function as the first element; A common member having a function as a component of the plurality of engagement control mechanisms is provided, and the one plate is either the second element or the third element, or the peripheral member. Noisy Or together constitute a Re, the other plate, and is characterized in that it constitutes the common member.

請求項4の発明は、請求項1ないし3のいずれかの構成に加えて、前記係合片が前記支持部を中心として回転する場合に、前記係合片の自由端の移動範囲を決定する窓部を、前記保持部材が更に有しているとともに、この窓部は、前記係合片が前記収容凹部の奥に向けて進入することを規制する規制機構を有しており、前記係合片の自由端が前記規制機構から離れる向きの力を、前記中心線に沿って前記係合片に加える第2の弾性材が設けられていることを特徴とするものである。   According to a fourth aspect of the present invention, in addition to the structure of any one of the first to third aspects, when the engagement piece rotates around the support portion, a moving range of the free end of the engagement piece is determined. The holding member further includes a window portion, and the window portion has a restriction mechanism that restricts the engagement piece from entering toward the back of the housing recess, and the engagement portion A second elastic member is provided for applying a force in a direction in which the free end of the piece is separated from the restriction mechanism to the engagement piece along the center line.

請求項5の発明は、請求項2ないし4のいずれかの構成に加えて、前記係合部が前記係合片の自由端に接触して、前記係合部から前記係合片に前記軸線方向の力が加わった場合に、前記中心線方向の分力を生じさせる傾斜面が、前記係合片の自由端に設けられていることを特徴とするものである。   According to a fifth aspect of the present invention, in addition to the structure of any one of the second to fourth aspects, the engaging portion contacts a free end of the engaging piece, and the axis line extends from the engaging portion to the engaging piece. An inclined surface that generates a component force in the direction of the center line when a directional force is applied is provided at the free end of the engagement piece.

請求項6の発明は、請求項1ないし5のいずれかの構成に加えて、前記係合片と前記係合部との係合に並行して係合され、かつ、前記一方のプレートと他方のプレートとの間におけるトルク伝達を可能にする凹部および凸部が、前記一方のプレートおよび他方のプレートに設けられていることを特徴とするものである。   According to a sixth aspect of the present invention, in addition to the structure of any one of the first to fifth aspects, the first and second plates are engaged in parallel with the engagement between the engagement piece and the engagement portion. The one plate and the other plate are provided with a concave portion and a convex portion that enable torque transmission with the other plate.

請求項7の発明は、請求項1ないし6のいずれかの構成に加えて、前記係合片の自由端を前記窓部に導入する導入通路と、この係合片の自由端が前記導入通路を経由して窓部に配置されて、前記係合片の中心線と前記平面とが実質的に平行となるように前記係合片が保持された場合に、前記自由端が前記導入通路から抜け出すことを防止する抜け止め機構とが、前記保持部材に設けられていることを特徴とするものである。   According to a seventh aspect of the invention, in addition to the structure of any one of the first to sixth aspects, an introduction passage for introducing the free end of the engagement piece into the window portion, and a free end of the engagement piece is the introduction passage. When the engaging piece is held so that the center line of the engaging piece and the plane are substantially parallel to each other, the free end is removed from the introduction passage. The retaining member is provided with a retaining mechanism that prevents the retaining member from slipping out.

請求項8の発明は、請求項1ないし7のいずれかの構成に加えて、前記係合片が複数設けられており、前記平面方向で、複数の係合片により前記係合部が挟み付けられる構成を有していることを特徴とするものである。   According to an eighth aspect of the invention, in addition to the structure of any one of the first to seventh aspects, a plurality of the engagement pieces are provided, and the engagement portions are sandwiched by the plurality of engagement pieces in the planar direction. It is characterized by having a structure.

請求項1の発明によれば、係合片と係合部とが係合されて、一方のプレートと他方のプレートとの間でトルク伝達が可能となる。また、軸線に直交する平面と平行な方向で係合片に力が伝達されるため、一方のプレートの支持部において、トルクの発生方向とは異なる方向に作用する荷重を低減することが可能である。   According to the first aspect of the present invention, the engagement piece and the engagement portion are engaged, and torque can be transmitted between one plate and the other plate. In addition, since force is transmitted to the engagement piece in a direction parallel to the plane perpendicular to the axis, it is possible to reduce the load acting in a direction different from the direction of torque generation in the support portion of one plate. is there.

請求項2の発明によれば、請求項1の発明と同様の効果を得られる他に、一方のプレートと他方のプレートとが軸線方向に沿って近づけられ、かつ、係合部が係合片の自由端に接触して、軸線方向の力が係合片に加わった場合は、係合片が収容凹部の奥に進入する向きで回転することが許容されるため、一方のプレートと他方のプレートとを軸線方向に沿って近づける動作が円滑におこなわれる。また、係合部が係合片の自由端に接触して、係合部から係合片に平面方向の力が加わった場合は、係合片が収容凹部の奥に進入することが規制されて、係合部と係合片との係合が促進される。   According to the invention of claim 2, in addition to obtaining the same effect as that of the invention of claim 1, one plate and the other plate are brought closer along the axial direction, and the engaging portion is an engaging piece. When an axial force is applied to the engaging piece in contact with the free end of the plate, the engaging piece is allowed to rotate in a direction to enter the interior of the receiving recess, so that one plate and the other The operation of bringing the plate closer along the axial direction is performed smoothly. In addition, when the engaging portion comes into contact with the free end of the engaging piece and a force in the planar direction is applied from the engaging portion to the engaging piece, the engaging piece is restricted from entering the interior of the housing recess. Thus, the engagement between the engagement portion and the engagement piece is promoted.

請求項3の発明によれば、請求項1または2の発明と同様の効果を得られる他に、共用部材が軸線方向に移動されて、第1の要素が、第2の要素または第3の要素のうちの一方、あるいは周辺部材のいずれかに連結される。したがって、係合制御機構の構成要素と、遊星歯車機構の第1要素とが一つの部材(共用部材)により共用化されることによって、クラッチを小型化することができる。   According to the invention of claim 3, in addition to obtaining the same effect as that of the invention of claim 1 or 2, the common member is moved in the axial direction so that the first element is the second element or the third element. Connected to either one of the elements or to a peripheral member. Therefore, the component of the engagement control mechanism and the first element of the planetary gear mechanism are shared by one member (common member), whereby the clutch can be reduced in size.

請求項4の発明によれば、請求項1ないし3のいずれかの発明と同様の効果を得られる他に、係合片が支持部を中心として回転する場合に、第2の弾性材から係合片に力が加えられるため、係合片の自由端が規制縁部に接触することを回避でき、係合片の回転が円滑におこなわれる。   According to the invention of claim 4, in addition to obtaining the same effect as that of any one of the inventions of claims 1 to 3, when the engagement piece rotates around the support portion, the second elastic material is used. Since force is applied to the joining piece, it is possible to avoid the free end of the engaging piece from coming into contact with the regulating edge portion, and the engaging piece can be smoothly rotated.

請求項5の発明によれば、請求項2ないし4のいずれかの発明と同様の効果を得られる他に、係合部と係合片の自由端とが接触して、係合部から係合片に中心線方向の力が加わった場合は、係合片が平面と平行に移動するため、係合片が収容凹部の奥に進入することが促進される。したがって、係合片と係合部との係合が円滑におこなわれる。   According to the fifth aspect of the invention, in addition to obtaining the same effect as that of any of the second to fourth aspects of the invention, the engaging portion and the free end of the engaging piece come into contact with each other to engage the engaging portion. When a force in the center line direction is applied to the combined piece, the engaging piece moves in parallel with the plane, so that it is promoted that the engaging piece enters the interior of the housing recess. Therefore, the engagement between the engagement piece and the engagement portion is performed smoothly.

請求項6の発明によれば、請求項1ないし5のいずれかの発明と同様の効果を得られる他に、係合片と係合部との係合に並行して、凹部および凸部が係合されて、一方のプレートと他方のプレートとの間におけるトルク伝達が可能となる。したがって、トルク伝達時に係合片に加わる力が低減され、係合片の小型化が可能になる。また、一方のプレートと他方のプレートとが直接係合し合うため、係合部分の剛性が高く、耐久性が向上する。   According to the invention of claim 6, in addition to obtaining the same effect as the invention of any one of claims 1 to 5, in addition to the engagement between the engagement piece and the engagement portion, the recess and the projection are provided. Engagement enables torque transmission between one plate and the other plate. Therefore, the force applied to the engagement piece during torque transmission is reduced, and the engagement piece can be downsized. Further, since one plate and the other plate are directly engaged with each other, the rigidity of the engaging portion is high and the durability is improved.

請求項7の発明によれば、請求項1ないし6のいずれかの発明と同様の効果を得られる他に、一方のプレートに係合片と保持部材とを組み立てる場合に、係合片の自由端を導入通路を経由させて窓部に挿入することが可能であり、組付け性が向上する。また、組付け完了後は、自由端が導入通路から抜け出すことを防止できる。   According to the invention of claim 7, in addition to obtaining the same effect as the invention of any one of claims 1 to 6, when the engagement piece and the holding member are assembled on one plate, the engagement piece is free. The end can be inserted into the window portion via the introduction passage, and the assembling property is improved. In addition, it is possible to prevent the free end from coming out of the introduction passage after the assembly is completed.

請求項8の発明によれば、請求項1ないし7のいずれかの発明と同様の効果を得られる他に、係合部と複数の係止片との間に円周方向の隙間が形成されることを防止できる。したがって、他方のプレートのトルクの向きが反転した場合でも、異音が生じることを防止できるとともに、トルクの反転による係合部と係止部との衝突による衝撃を回避できる。   According to the invention of claim 8, in addition to obtaining the same effect as the invention of any one of claims 1 to 7, a circumferential gap is formed between the engaging portion and the plurality of locking pieces. Can be prevented. Therefore, even when the direction of the torque of the other plate is reversed, it is possible to prevent the generation of noise and to avoid the impact caused by the collision between the engaging portion and the locking portion due to the reversal of torque.

この発明のクラッチは、例えば、車両の駆動力源から車輪に至る動力伝達経路に配置することが可能である。この発明におけるクラッチの実施例を図面を参照しながら具体的に説明する。   The clutch of this invention can be arrange | positioned in the power transmission path | route from a driving force source of a vehicle to a wheel, for example. Embodiments of the clutch according to the present invention will be specifically described with reference to the drawings.

図1は、この発明のクラッチ1の実施例1を示す部分的な断面図である。この実施例1は、請求項1,2,4の発明に対応している。クラッチ1は、一方のプレート2および他方のプレート3を有しており、一方のプレート2と他方のプレート3とが軸線A1を中心として相対回転可能に構成されている。一方のプレート2および他方のプレート3および保持プレート4は、共に金属材料により構成されている。図2に示すように、一方のプレート2および他方のプレート3は共に環状に構成されており、一方のプレート2の内周および外周には、保持プレート4が固定されている。一方のプレート2の端面5と他方のプレート3の端面6とが対向して形成されており、端面5,6は共に軸線A1に直交する平面を構成している。   FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing a first embodiment of the clutch 1 of the present invention. The first embodiment corresponds to the first, second, and fourth aspects of the invention. The clutch 1 has one plate 2 and the other plate 3, and the one plate 2 and the other plate 3 are configured to be relatively rotatable about an axis A1. One plate 2 and the other plate 3 and holding plate 4 are both made of a metal material. As shown in FIG. 2, one plate 2 and the other plate 3 are both formed in an annular shape, and a holding plate 4 is fixed to the inner periphery and the outer periphery of one plate 2. The end surface 5 of one plate 2 and the end surface 6 of the other plate 3 are formed to face each other, and the end surfaces 5 and 6 both form a plane orthogonal to the axis A1.

一方のプレート2には端面5に開口する収容凹部7が形成されている。この収容凹部7は、一方のプレート2の円周方向に沿って所定間隔をおいて複数形成されている。この収容凹部7は、傾斜面8,9、平面10,11、壁面12,13、底面14を有している。傾斜面8は端面5に連続して形成され、かつ、円周方向で、他方のプレート3の端面6から離れる方向に傾斜している。また、傾斜面8の円周方向における端部に平面7が連続されている。平面7は端面5と平行に構成されている。この平面7には壁面12が連続されている。壁面12は軸線方向に延ばされている。壁面12であって収容凹部7の奥端に、底面14が連続されている。底面14は端面5と平行に構成されている。この底面14に傾斜面9が連続されている。傾斜面9は、円周方向で底面14から離れるにともない、端面5に近づく方向に傾斜している。この傾斜面9であって、底面14とは反対側の端部には平面11が連続されている。平面11は端面5と平行に構成されている。平面11であって、傾斜面9とは反対側の端部には壁面13が連続されている。壁面13は軸線A1と平行に構成されている。   One plate 2 is formed with a housing recess 7 that opens to the end surface 5. A plurality of the accommodating recesses 7 are formed at predetermined intervals along the circumferential direction of the one plate 2. The housing recess 7 has inclined surfaces 8 and 9, flat surfaces 10 and 11, wall surfaces 12 and 13, and a bottom surface 14. The inclined surface 8 is formed continuously with the end surface 5 and is inclined in a circumferential direction away from the end surface 6 of the other plate 3. Further, the flat surface 7 is continuous with the end of the inclined surface 8 in the circumferential direction. The plane 7 is configured in parallel with the end surface 5. A wall surface 12 is continuous with the plane 7. The wall surface 12 is extended in the axial direction. A bottom surface 14 is continuous with the back end of the housing recess 7 on the wall surface 12. The bottom surface 14 is configured in parallel with the end surface 5. The inclined surface 9 is continuous with the bottom surface 14. The inclined surface 9 is inclined in a direction approaching the end surface 5 as it moves away from the bottom surface 14 in the circumferential direction. A flat surface 11 is continuous at the end of the inclined surface 9 opposite to the bottom surface 14. The plane 11 is configured in parallel with the end face 5. A wall surface 13 is connected to an end of the flat surface 11 opposite to the inclined surface 9. The wall surface 13 is configured in parallel with the axis A1.

上記のように構成された各収容凹部7内にそれぞれ係合片15が設けられている。この係合片15は金属材料により構成されている。軸線A1に直交する平面における係合片15の形状は、図2に示すように略四角形に構成されている。そして、係合片15の2箇所の隅部、具体的には、一方のプレート2の半径方向に配置された2箇所の隅部にそれぞれ支持軸16が形成されている。また、係合片15における他の2箇所の隅部にはそれぞれ突起部21が形成されている。つまり、係合片15における自由端側に、突起部21が形成されている。軸線A1と平行な平面内において、突起部21は正方形または長方形に構成されている。   Engagement pieces 15 are provided in the respective housing recesses 7 configured as described above. The engagement piece 15 is made of a metal material. The shape of the engagement piece 15 in the plane orthogonal to the axis A1 is formed in a substantially square shape as shown in FIG. Support shafts 16 are formed at two corners of the engagement piece 15, specifically, at two corners arranged in the radial direction of the one plate 2. In addition, projections 21 are formed at the other two corners of the engagement piece 15, respectively. That is, the protrusion 21 is formed on the free end side of the engagement piece 15. In the plane parallel to the axis A1, the protrusion 21 is formed in a square or a rectangle.

各支持軸16は、一方のプレート2の半径方向に突出されている。一方、前記保持プレート4にはそれぞれ保持穴17が形成されており、円周方向でほぼ同じ位相に位置する支持軸16Aが保持穴17に配置されいる。このようにして、軸線A1と平行な平面内で、係合片15が支持軸16を中心として(支点として)回転可能に構成されている。また、係合片15における自由端には先端面15Bが形成されている。この先端面15Bは、一方のプレート2の半径方向に延ばされており、かつ、軸線A1とほぼ平行に構成されている。   Each support shaft 16 protrudes in the radial direction of one plate 2. On the other hand, a holding hole 17 is formed in each of the holding plates 4, and a support shaft 16 </ b> A located at substantially the same phase in the circumferential direction is disposed in the holding hole 17. In this way, the engagement piece 15 is configured to be rotatable about the support shaft 16 (as a fulcrum) in a plane parallel to the axis A1. Further, a distal end surface 15B is formed at the free end of the engagement piece 15. The front end surface 15B extends in the radial direction of the one plate 2 and is configured substantially parallel to the axis A1.

さらに、各保持プレート4には窓部18が開口されているとともに、この窓部18に前記突起21が配置されている。そして、係止片15が支持軸16を中心として回転した場合に、突起21が窓部18内を移動可能である。この窓部18は、軸線A1と平行な縁部19と、軸線A1と交差する方向に形成された規制縁部20と、縁部19に連続された縁部25とを有している。そして、規制縁部20は、端面6に近づくことにともない、縁部19から離れる方向に傾斜している。更に縁部25は、保持プレート4であって端面5から突出した領域に位置する縁部26に最も近い位置に形成されている。   Further, each holding plate 4 is provided with a window portion 18, and the projection 21 is disposed on the window portion 18. When the locking piece 15 rotates about the support shaft 16, the protrusion 21 can move in the window portion 18. The window 18 includes an edge 19 parallel to the axis A1, a regulation edge 20 formed in a direction intersecting the axis A1, and an edge 25 continuous to the edge 19. The regulation edge 20 is inclined in a direction away from the edge 19 as it approaches the end surface 6. Furthermore, the edge 25 is formed at a position closest to the edge 26 located in the region of the holding plate 4 that protrudes from the end face 5.

また、収容凹部7内には弾性体22が配置されている。この弾性体22は圧縮ばねなどにより構成されており、弾性体22の一端は壁面13に接続され、弾性体22の他端は係止片15に接続されている。より具体的には、弾性体22は、係止片15であって、支持軸16同士の間を接続する辺に接続されている。そして、弾性体22から係止片15に向けて、端面5と平行な方向に力が与えられている。つまり、弾性体22の弾性力により係止片15を図1で右方向に押す力が生じて、突起21が縁部19に接触している。さらに、収容凹部7内には弾性体23が設けられており、弾性体23から、係止片15を図1で反時計方向に回転させる向きの力が与えられており、突起21が縁部25に接触している。   An elastic body 22 is disposed in the housing recess 7. The elastic body 22 is constituted by a compression spring or the like. One end of the elastic body 22 is connected to the wall surface 13, and the other end of the elastic body 22 is connected to the locking piece 15. More specifically, the elastic body 22 is the locking piece 15 and is connected to a side connecting the support shafts 16. A force is applied in a direction parallel to the end surface 5 from the elastic body 22 toward the locking piece 15. That is, a force that pushes the locking piece 15 rightward in FIG. 1 is generated by the elastic force of the elastic body 22, and the protrusion 21 is in contact with the edge 19. Further, an elastic body 23 is provided in the housing recess 7, and a force is applied from the elastic body 23 to rotate the locking piece 15 counterclockwise in FIG. 25 is in contact.

上記のように、弾性体22,23から係止片15に力が与えられて窓部18の内面に押し付けられて、係止片15が保持プレート4に対して位置決め保持されている。このように、係止片15の突起21が縁部19,25に接触して位置決めされた状態では、係止片15において、支持軸16の回転中心と、係止片15の自由端の中心(厚さ方向の中心)を結ぶ中心線B1が、端面5とほぼ平行になる。この実施例では、係止片15の側面15Aが、端面5とほぼ同一平面上に位置している。   As described above, force is applied to the locking piece 15 from the elastic bodies 22 and 23 and pressed against the inner surface of the window portion 18, and the locking piece 15 is positioned and held with respect to the holding plate 4. Thus, in the state in which the protrusion 21 of the locking piece 15 is positioned in contact with the edge portions 19 and 25, the rotation center of the support shaft 16 and the center of the free end of the locking piece 15 in the locking piece 15. A center line B1 connecting (center in the thickness direction) is substantially parallel to the end face 5. In this embodiment, the side surface 15 </ b> A of the locking piece 15 is located substantially on the same plane as the end surface 5.

前記他方のプレート3には、端面6から端面5に向けて突出された係合部24が形成されている。この係合部24は、軸線A1を中心とする円周方向に、所定間隔をおいて複数形成されている。係合部24に端面6に連続する接触面24Bが形成され、接触面24Bに連続するエッジ24Aが形成されている。また、他方のプレート3における半径方向の寸法は、図2に示すように、保持プレート4同士の半径方向の距離よりも短く構成されている。   The other plate 3 is formed with an engaging portion 24 that protrudes from the end surface 6 toward the end surface 5. A plurality of the engaging portions 24 are formed at predetermined intervals in the circumferential direction around the axis A1. A contact surface 24B that is continuous with the end surface 6 is formed in the engaging portion 24, and an edge 24A that is continuous with the contact surface 24B is formed. The radial dimension of the other plate 3 is shorter than the radial distance between the holding plates 4 as shown in FIG.

なお、一方のプレート2と他方のプレート3とを軸線A1に沿った方向に相対移動させる場合、図示しないアクチュエータの動力を用いる構成、または人為的な操作力を用いる構成のいずれを採用してもよい。この場合、一方のプレート2および他方のプレート3を共に移動させる必要はなく、片方のプレートだけを移動させてもよい。上記のように構成されたクラッチ1は、例えば、車両の駆動力源と車輪との間の動力伝達経路に配置することが可能である。   Note that when the one plate 2 and the other plate 3 are relatively moved in the direction along the axis A1, either a configuration using the power of an actuator (not shown) or a configuration using an artificial operation force may be adopted. Good. In this case, it is not necessary to move one plate 2 and the other plate 3 together, and only one plate may be moved. The clutch 1 configured as described above can be disposed, for example, in a power transmission path between a vehicle driving force source and wheels.

つぎに、クラッチ1の係合・解放動作を説明する。図1に示すように、他方のプレート3の突起24が収容凹部7の外部に位置しており、かつ、突起24と係止片15の先端面15Bとが非接触である場合が、クラッチ1の解放状態である。したがって、一方のプレート2と他方のプレート3との間でトルク伝達はおこなえない。   Next, the engagement / release operation of the clutch 1 will be described. As shown in FIG. 1, when the projection 24 of the other plate 3 is located outside the housing recess 7 and the projection 24 and the distal end surface 15B of the locking piece 15 are not in contact with each other, the clutch 1 Is in a released state. Therefore, torque cannot be transmitted between one plate 2 and the other plate 3.

一方、他方のプレート3が図1で下向きに動作した場合において、軸線A1を中心とする円周上で、係合部24と収容凹部7とが異なる位相に位置している場合は、係合部24が端面5に接触する。この場合も、係合部24と係止片15とが非接触であり、クラッチ1は解放されている。ついで、一方のプレート2と他方のプレート3とが相対回転した場合、例えば、図1で他方のプレート3が一方のプレート2に対して右方向に移動した場合でも、突起24は係止片15には係合せず、クラッチ1は解放状態に維持される。   On the other hand, when the other plate 3 moves downward in FIG. 1, if the engaging portion 24 and the accommodating recess 7 are positioned at different phases on the circumference around the axis A <b> 1, The part 24 contacts the end surface 5. Also in this case, the engaging portion 24 and the locking piece 15 are not in contact with each other, and the clutch 1 is released. Next, when the one plate 2 and the other plate 3 rotate relative to each other, for example, even when the other plate 3 moves rightward with respect to the one plate 2 in FIG. Is not engaged, and the clutch 1 is maintained in the released state.

つぎに、クラッチ1の係合動作について説明する。図1に示すように、軸線A1を中心とする円周上で、係合部24と、収容凹部7の傾斜面8および平面10とを同一位相に位置させるとともに、他方のプレート3に力F1を加えて一方のプレート2に向けて近づけると、係合部24が収容凹部7に進入し、かつ、係合部24が傾斜面8および平面10に接触する。そして、図1において、他方のプレート3が一方のプレート2に対して左方向に移動するように回転した場合は、係合部24の接触面24Bが、係止部15の先端面15Bに接触し、クラッチ1が係合される。つまり、他方のプレート3と一方のプレート2との間でトルク伝達をおこなうことが可能になる。   Next, the engaging operation of the clutch 1 will be described. As shown in FIG. 1, the engaging portion 24, the inclined surface 8 and the flat surface 10 of the accommodating recess 7 are positioned in the same phase on the circumference centered on the axis A1, and the force F1 is applied to the other plate 3. When approaching toward one plate 2, the engaging portion 24 enters the housing recess 7, and the engaging portion 24 contacts the inclined surface 8 and the flat surface 10. In FIG. 1, when the other plate 3 rotates so as to move leftward with respect to the one plate 2, the contact surface 24 </ b> B of the engaging portion 24 contacts the tip surface 15 </ b> B of the locking portion 15. Then, the clutch 1 is engaged. That is, torque transmission can be performed between the other plate 3 and one plate 2.

また、この実施例では、係止片15の突起21が縁部19,25に接触して位置決めされた状態では、係止片15において、支持軸16と係止片15の自由端を結ぶ中心線B1が、端面5とほぼ平行になっている。そして、位置決めされた係止片15の先端面15Bに係合部24が接触して、他方のプレート3から力が係合片15に伝達される場合、この力の方向は中心線B1に沿ったものとなる。このため、係止片15が支持軸16を中心として回転するようなモーメントが発生することを抑制できる。言い換えれば、係止片15には中心線方向に圧縮荷重が作用するのみで、曲げ荷重がほとんど生じない。したがって、トルクの伝達時に、「係止片15の反力により、他方のプレート3を一方のプレート2から遠ざける向きの分力が、軸線方向に発生すること」を抑制できる。つまり、他方のプレート3を一方のプレート2に近づけるアクチュエータの力F1を増加せずに済む。また、このような軸線方向の荷重が生じることを抑制できるため、係止片15の支持部の剛性もしくは強度、あるいは耐久性を高めずに済み、係止片15および支持部品の大型化を抑制できる。   In this embodiment, when the protrusion 21 of the locking piece 15 is positioned in contact with the edges 19 and 25, the center of the locking piece 15 connecting the support shaft 16 and the free end of the locking piece 15. The line B1 is substantially parallel to the end face 5. When the engaging portion 24 comes into contact with the distal end surface 15B of the positioned locking piece 15 and a force is transmitted from the other plate 3 to the engaging piece 15, the direction of the force is along the center line B1. It will be. For this reason, it can suppress that the moment which the locking piece 15 rotates centering on the support shaft 16 generate | occur | produces. In other words, only a compressive load acts on the locking piece 15 in the center line direction, and almost no bending load is generated. Therefore, at the time of torque transmission, “a component force in the direction of moving the other plate 3 away from the one plate 2 by the reaction force of the locking piece 15 is generated in the axial direction” can be suppressed. That is, it is not necessary to increase the force F1 of the actuator that brings the other plate 3 closer to the one plate 2. In addition, since it is possible to suppress the occurrence of such an axial load, it is not necessary to increase the rigidity, strength, or durability of the support portion of the locking piece 15, and the locking piece 15 and supporting parts are prevented from being enlarged. it can.

これに対して、軸線A1を中心とする円周上で、係合部24のエッジ24Aと、係止片15の先端面15Bとがほぼ同じ位相に位置している場合において、他方のプレート3に力F1が加えられた場合は、係合部24から加えられる力で弾性体23が圧縮されて、係合片15が支持軸16を中心として、図1で時計方向に回転する。このため、係合部24が収容凹部7内に進入することは阻害されない。この場合、係止片15は弾性体22により縁部19に向けて押圧されているため、突起部21が傾斜面20に接触することを防止できる。   On the other hand, when the edge 24A of the engaging portion 24 and the distal end surface 15B of the locking piece 15 are located in substantially the same phase on the circumference centered on the axis A1, the other plate 3 When the force F1 is applied to the elastic member 23, the elastic body 23 is compressed by the force applied from the engaging portion 24, and the engaging piece 15 rotates about the support shaft 16 in the clockwise direction in FIG. For this reason, it is not hindered that the engaging portion 24 enters the housing recess 7. In this case, since the locking piece 15 is pressed toward the edge 19 by the elastic body 22, it is possible to prevent the protrusion 21 from contacting the inclined surface 20.

また、係合片15と係合部24との接触により、係合片15に加えられる軸線A1方向の力が小さい場合は、係合片15は時計方向には回転することなく、弾性体22が圧縮されて、係止片15が中心線B1に沿って図1で左方向に移動する。場合によっては、係止片15の自由端が傾斜面20に沿って収容凹部7の外側に向けて押される。その結果、係合部24が収容凹部7の奥に進入し、かつ、弾性体22の弾性力で、係合片15の先端面15Bが係合部24に押し付けられ、クラッチ1の係合が完了する。   Further, when the force in the axis A1 direction applied to the engagement piece 15 is small due to the contact between the engagement piece 15 and the engagement portion 24, the engagement piece 15 does not rotate in the clockwise direction, and the elastic body 22 is rotated. Is compressed, and the locking piece 15 moves to the left in FIG. 1 along the center line B1. In some cases, the free end of the locking piece 15 is pushed along the inclined surface 20 toward the outside of the housing recess 7. As a result, the engaging portion 24 enters the back of the housing recess 7, and the front end surface 15 </ b> B of the engaging piece 15 is pressed against the engaging portion 24 by the elastic force of the elastic body 22, and the clutch 1 is engaged. Complete.

なお、実施例1において、係合部24が端面5に接触した状態から、力F1が加えられ、かつ、他方のプレート3が一方のプレート2に対して図1で左側に移動すると、係合部24が傾斜面8に沿って収容凹部7に進入し、ついで、係合部24の接触面24Bが、係止片15の先端面15Bに接触して、クラッチ1が係合される。このように、実施例1で説明したクラッチ1は、一方のプレート2と他方のプレート3との相対回転方向が、所定方向である場合は係合され、逆方向である場合は解放されるという構成の一方向クラッチである。   In Example 1, when the force F1 is applied from the state in which the engaging portion 24 is in contact with the end face 5, and the other plate 3 moves to the left in FIG. The portion 24 enters the housing recess 7 along the inclined surface 8, and then the contact surface 24 </ b> B of the engaging portion 24 contacts the tip surface 15 </ b> B of the locking piece 15 and the clutch 1 is engaged. As described above, the clutch 1 described in the first embodiment is engaged when the relative rotational direction of the one plate 2 and the other plate 3 is the predetermined direction, and is released when the relative direction is the opposite direction. It is a one way clutch of composition.

ここで、実施例1で説明した構成と、この発明の構成との対応関係を説明すると、弾性体23がこの発明の弾性体に相当し、支持軸16が、この発明の支持部に相当し、保持プレート4および弾性体22が、この発明の保持部材に相当し、規制縁部20が、この発明の規制機構に相当し、また、窓部18および弾性体22が、この発明における許容機構に相当し、弾性体22が、この発明の第2の弾性体に相当する。   Here, the correspondence between the configuration described in the first embodiment and the configuration of the present invention will be described. The elastic body 23 corresponds to the elastic body of the present invention, and the support shaft 16 corresponds to the support portion of the present invention. The holding plate 4 and the elastic body 22 correspond to the holding member of the present invention, the restricting edge portion 20 corresponds to the restricting mechanism of the present invention, and the window portion 18 and the elastic body 22 correspond to the permissible mechanism in the present invention. The elastic body 22 corresponds to the second elastic body of the present invention.

つぎに、クラッチ1の実施例2を図3に基づいて説明する。この実施例2は、実施例1の構成を前提としており、請求項5に対応する実施例である。図3に示すように係止片15の先端面15Bと側面15Aとを接続する傾斜面15Cが形成されている。この実施例2の他の構成は、実施例1と同様に構成されている。この実施例2においては、軸線A1を中心とする円周上で、係合部24のエッジ24Aと、係止片15の先端面15Bとがほぼ同じ位相に位置している場合において、他方のプレート3に力F1が加えられて、係合部24のエッジ24Aが傾斜面15Cに接触すると、傾斜面15Cに加えられる軸線方向の力に応じて、係止片15を中心線B1に沿って図3で左側に押すような分力が生じるとともに、傾斜面15Cに沿ってエッジ24Aが摺動するため、係合部24の接触面24Bが、係止片15の先端面15Bに接触しやすくなり、クラッチ1の係合が促進される。ここで、実施例2の構成とこの実施例2の構成との対応関係を説明すると、傾斜面15Cが、この発明の傾斜面に相当する。   Next, a second embodiment of the clutch 1 will be described with reference to FIG. The second embodiment is based on the configuration of the first embodiment, and corresponds to the fifth aspect. As shown in FIG. 3, the inclined surface 15C which connects the front end surface 15B and the side surface 15A of the locking piece 15 is formed. Other configurations of the second embodiment are the same as those of the first embodiment. In the second embodiment, when the edge 24A of the engaging portion 24 and the distal end surface 15B of the locking piece 15 are located in substantially the same phase on the circumference centered on the axis A1, the other side When the force F1 is applied to the plate 3 and the edge 24A of the engaging portion 24 contacts the inclined surface 15C, the locking piece 15 is moved along the center line B1 according to the axial force applied to the inclined surface 15C. In FIG. 3, a component force that pushes to the left side is generated, and the edge 24A slides along the inclined surface 15C. Therefore, the contact surface 24B of the engagement portion 24 is easy to contact the tip surface 15B of the locking piece 15. Thus, engagement of the clutch 1 is promoted. Here, the correspondence between the configuration of the second embodiment and the configuration of the second embodiment will be described. The inclined surface 15C corresponds to the inclined surface of the present invention.

つぎに、クラッチ1の実施例3を図4に基づいて説明する。この実施例3は、実施例1の構成を前提としており、請求項1,2,8に対応する実施例である。この実施例3においては、係合部24に対応する突起27が一方のプレート2に設けられており、軸線A1を中心とする円周方向で、突起27を中心として、収容凹部7、係止片15、弾性体22,23、窓部18等の構成が左右対称に設けられている。この実施例3においても、他方のプレート3の突起24が収容凹部7の外部に位置しており、かつ、突起24と係止片15の先端面15Bとが非接触である場合が、クラッチ1の解放状態である。したがって、一方のプレート2と他方のプレート3との間でトルク伝達はおこなえない。   Next, a third embodiment of the clutch 1 will be described with reference to FIG. The third embodiment is based on the configuration of the first embodiment, and corresponds to claims 1, 2, and 8. In the third embodiment, a projection 27 corresponding to the engagement portion 24 is provided on one plate 2, and in the circumferential direction centering on the axis A <b> 1, the housing recess 7, The configuration of the piece 15, the elastic bodies 22 and 23, the window portion 18, etc. is provided symmetrically. Also in the third embodiment, when the projection 24 of the other plate 3 is located outside the housing recess 7 and the projection 24 and the tip end surface 15B of the locking piece 15 are not in contact with each other, the clutch 1 Is in a released state. Therefore, torque cannot be transmitted between one plate 2 and the other plate 3.

これに対して、軸線A1を中心とする円周方向で、突起27と係合部24との位相が一致し、かつ、他方のプレート3が図4で下向きに移動された場合は、係合部24が2つの係止片15の間に進入して、クラッチ1が係合される。また、軸線A1を中心とする円周方向で、突起27と係合部24との位相が不一致であり、係合部24が端面5に接触している状態から、他方のプレート3が正逆いずれかの方向に回転されるとともに、一方のプレート2に力F1が加えられて、係合部24が2つの係止片15の間に進入した場合も、クラッチ1が係合される。   On the other hand, when the phase of the protrusion 27 and the engaging portion 24 coincide with each other in the circumferential direction around the axis A1, and the other plate 3 is moved downward in FIG. The part 24 enters between the two locking pieces 15 and the clutch 1 is engaged. Further, in the circumferential direction centering on the axis A1, the phase of the protrusion 27 and the engaging portion 24 are inconsistent, and the other plate 3 moves forward and backward from the state in which the engaging portion 24 is in contact with the end face 5. The clutch 1 is also engaged when it is rotated in either direction and a force F1 is applied to one of the plates 2 and the engaging portion 24 enters between the two locking pieces 15.

この実施例3において、クラッチ1が係合された場合は、軸線A1を中心とする円周方向で、係合部24の両側に係止片15が接触し、かつ、弾性体22により2つの係止片15が係合部24に押し付けられている。したがって、他方のプレート3が正逆いずれの方向に回転した場合でも、他方のプレート3のトルクが一方のプレート2に伝達される。また、この実施例3においては、2つの係止片15により係合部24が挟み付けられて、係合部24と係止片15との間に円周方向の隙間(歯車のバックラッシに相当する)が形成されない。したがって、他方のプレート3のトルクの向きが反転した場合でも、異音が生じることを防止できるとともに、トルクの反転による係合部24と係止部15との衝突による衝撃を回避できる。   In the third embodiment, when the clutch 1 is engaged, the locking pieces 15 come into contact with both sides of the engaging portion 24 in the circumferential direction centered on the axis A1, and the elastic body 22 The locking piece 15 is pressed against the engaging portion 24. Therefore, the torque of the other plate 3 is transmitted to one plate 2 even when the other plate 3 rotates in either the forward or reverse direction. In the third embodiment, the engaging portion 24 is sandwiched between the two locking pieces 15, and a circumferential clearance (corresponding to a gear backlash) is formed between the engaging portion 24 and the locking piece 15. Is not formed. Therefore, even when the direction of the torque of the other plate 3 is reversed, it is possible to prevent the generation of noise and to avoid the impact caused by the collision between the engaging portion 24 and the locking portion 15 due to the reversal of the torque.

つぎに、この発明の実施例4を図5に基づいて説明する。この実施例4は、実施例3の構成を前提としており、実施例4は請求項6,8の発明に対応する実施例である。図5に示すように、一方のプレート2の突起27には凹部28が形成されており、他方のプレート3の係合部24には凸部29が形成されている。そして、係合部24が係止片15同士の間に進入する動作と並行して、凸部29が凹部28に進入する。つまり、一方のプレート2自体と他方のプレート3自体とが直接係合される。   Next, a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The fourth embodiment is based on the configuration of the third embodiment, and the fourth embodiment is an embodiment corresponding to the inventions of claims 6 and 8. As shown in FIG. 5, a concave portion 28 is formed on the protrusion 27 of one plate 2, and a convex portion 29 is formed on the engaging portion 24 of the other plate 3. Then, in parallel with the operation in which the engaging portion 24 enters between the locking pieces 15, the convex portion 29 enters the concave portion 28. That is, one plate 2 itself and the other plate 3 itself are directly engaged.

そして、他方のプレート3と一方のプレート2との間で、凸部29と凹部28との係合部分からのトルクの伝達が可能である。なお、特に図示しないが、係合部24に凹部を形成し、突起27に凸部を形成して、この凸部を凹部に係合する構成を採用してもよい。この実施例4においては、実施例3と同様の作用効果を得られる他に、トルク伝達時に係合片15に加わる力が低減され、係合片15の小型化が可能になる。また、一方のプレート2と他方のプレート3とが直接係合し合うため、係合部分の剛性が高く、耐久性が向上する。   Then, between the other plate 3 and the one plate 2, torque can be transmitted from the engaging portion between the convex portion 29 and the concave portion 28. Although not particularly illustrated, a configuration in which a concave portion is formed in the engaging portion 24, a convex portion is formed in the protrusion 27, and the convex portion is engaged with the concave portion may be employed. In the fourth embodiment, the same effect as in the third embodiment can be obtained. In addition, the force applied to the engagement piece 15 during torque transmission is reduced, and the engagement piece 15 can be downsized. Further, since one plate 2 and the other plate 3 are directly engaged with each other, the rigidity of the engaging portion is high and the durability is improved.

つぎに、この発明の実施例5を図6に基づいて説明する。この実施例5は、実施例1の構成または実施例3の構成を前提としており、実施例5は請求項7の発明に対応する実施例である。なお、図6においては、便宜上、実施例1を前提とした例が示されている。この実施例5においては、保持プレート4の縁部26から、窓部18に通じる導入通路30が形成されている。また、保持プレート4には、縁部19に臨んで抜け止め機構(突出部)31が設けられている。さらに、保持プレート4には、縁部26から保持穴17につながる通路32が形成されている。なお、軸線方向において、平面10と抜け止め機構31の先端との間の隙間h1は、軸線方向における突起21の厚さよりも小さく構成されている。   Next, a fifth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The fifth embodiment is based on the configuration of the first embodiment or the configuration of the third embodiment, and the fifth embodiment is an embodiment corresponding to the invention of claim 7. In FIG. 6, an example based on the first embodiment is shown for convenience. In the fifth embodiment, an introduction passage 30 leading from the edge portion 26 of the holding plate 4 to the window portion 18 is formed. The holding plate 4 is provided with a retaining mechanism (protruding portion) 31 facing the edge portion 19. Further, the holding plate 4 is formed with a passage 32 that leads from the edge portion 26 to the holding hole 17. In the axial direction, the gap h1 between the flat surface 10 and the tip of the retaining mechanism 31 is configured to be smaller than the thickness of the protrusion 21 in the axial direction.

この実施例5においては、クラッチ1の組み立て工程で、係合片15の支持軸16を、通路32を経由させて保持穴17に挿入するとともに、係合片15の突起21を、導入通路30を経由させて窓部18内に挿入することが可能である。したがって、係合片15の組付け作業性が向上する。また、係合片15を組み付けた後は、弾性体22により係合片15が押圧されて、突起21が抜け止め機構31に接触するため、突起21が導入通路30から抜け出すことを防止できる。なお、特に図示しないが、通路32を設けずに、支持軸16および突起21を順に導入通路30を通過させる構成を採用してもよい。さらに図示しないが、窓部18と保持穴17とを1つの穴で共用させる構成を採用することも可能である。   In the fifth embodiment, in the assembly process of the clutch 1, the support shaft 16 of the engagement piece 15 is inserted into the holding hole 17 via the passage 32, and the protrusion 21 of the engagement piece 15 is inserted into the introduction passage 30. It can be inserted into the window 18 through Therefore, the assembly workability of the engagement piece 15 is improved. Further, after the engagement piece 15 is assembled, the engagement piece 15 is pressed by the elastic body 22, and the projection 21 comes into contact with the retaining mechanism 31, so that the projection 21 can be prevented from coming out of the introduction passage 30. Although not particularly illustrated, a configuration in which the support shaft 16 and the protrusion 21 are sequentially passed through the introduction passage 30 without providing the passage 32 may be employed. Further, although not shown, it is possible to adopt a configuration in which the window 18 and the holding hole 17 are shared by one hole.

つぎに、この発明の実施例6を図7に基づいて説明する。この実施例6は、実施例1の構成または実施例3の構成を前提としており、実施例6は請求項1,2の発明に対応する実施例である。なお、図7においては、便宜上、実施例1を前提とした例が示されている。この実施例6においては、収容凹部7に、壁面12に連続するストッパ面33が形成されている。ストッパ面33は平面10と平行に構成されている。また、平面11とストッパ面33との間に弾性体保持部34が形成されている。この弾性体保持部34は窪み状に構成されており、弾性体保持部34と平面11との間に膨出部35が形成されている。この弾性体保持部34により弾性体23が保持されている。また、弾性体23が最大収縮状態となる場合の弾性体23の厚さ(高さ)よりも、係止片15がストッパ面33に接触した場合における弾性体23の収縮厚さ(高さ)の方が大きくなるように構成されている。   Next, Embodiment 6 of the present invention will be described with reference to FIG. The sixth embodiment is based on the configuration of the first embodiment or the configuration of the third embodiment, and the sixth embodiment is an embodiment corresponding to the first and second aspects of the invention. In FIG. 7, for the sake of convenience, an example based on the first embodiment is shown. In the sixth embodiment, a stopper surface 33 that is continuous with the wall surface 12 is formed in the accommodating recess 7. The stopper surface 33 is configured in parallel with the plane 10. In addition, an elastic body holding portion 34 is formed between the flat surface 11 and the stopper surface 33. The elastic body holding part 34 is formed in a hollow shape, and a bulging part 35 is formed between the elastic body holding part 34 and the flat surface 11. The elastic body 23 is held by the elastic body holding portion 34. Further, the contraction thickness (height) of the elastic body 23 when the locking piece 15 comes into contact with the stopper surface 33 rather than the thickness (height) of the elastic body 23 when the elastic body 23 is in the maximum contracted state. Is configured to be larger.

この実施例6においては、係止片15が支持軸16を中心として図7で時計方向に回転した場合、突起21がストッパ面33に停止して、係止片15が停止する。また、弾性体23が窪み状の弾性体保持部34に保持されているため、膨出部35を乗り越えることを防止でき、弾性体23から係止片15に与えられる荷重を安定的に確保することができる。したがって、他方のプレート3に加える力F1の変動を抑制できる。さらに、弾性体23が最大収縮状態となる場合の弾性体23の厚さ(高さ)よりも、係止片15がストッパ面33に接触した場合における弾性体23の収縮厚さ(高さ)の方が大きくなるように構成されているため、弾性体23が最大収縮状態となることを防止でき、弾性体23の耐久性が向上する。   In the sixth embodiment, when the locking piece 15 rotates around the support shaft 16 in the clockwise direction in FIG. 7, the protrusion 21 stops on the stopper surface 33 and the locking piece 15 stops. Further, since the elastic body 23 is held by the hollow elastic body holding portion 34, it is possible to prevent the elastic body 23 from getting over the bulging portion 35, and to stably secure the load applied from the elastic body 23 to the locking piece 15. be able to. Therefore, fluctuations in the force F1 applied to the other plate 3 can be suppressed. Furthermore, the contraction thickness (height) of the elastic body 23 when the locking piece 15 comes into contact with the stopper surface 33 rather than the thickness (height) of the elastic body 23 when the elastic body 23 is in the maximum contracted state. Therefore, the elastic body 23 can be prevented from being in the maximum contracted state, and the durability of the elastic body 23 is improved.

つぎに、実施例1ないし実施例6で説明したクラッチ1を、車両の動力伝達装置の一部に配置した場合の構成例を、図8に基づいて説明する。この実施例7は、請求項3に対応するものである。図8において、インプットシャフト40およびアウトプットシャフト41が、軸線A1を中心として回転可能に設けられている。インプットシャフト40は駆動力源42に連結され、アウトプットシャフト41は無段変速機43に連結されている。駆動力源42としては、エンジンおよびモータ・ジェネレータなどを用いることが可能である。無段変速機43としては、ベルト式無段変速機またはトロイダル式無段変速機などを用いることが可能である。   Next, a configuration example when the clutch 1 described in the first to sixth embodiments is arranged in a part of the power transmission device of the vehicle will be described with reference to FIG. The seventh embodiment corresponds to the third aspect. In FIG. 8, an input shaft 40 and an output shaft 41 are provided to be rotatable about an axis A1. The input shaft 40 is connected to a driving force source 42, and the output shaft 41 is connected to a continuously variable transmission 43. As the driving force source 42, an engine, a motor / generator, or the like can be used. As the continuously variable transmission 43, a belt type continuously variable transmission or a toroidal type continuously variable transmission can be used.

そして、インプットシャフト40とアウトプットシャフト41との間の動力伝達経路に前後進切換装置44が設けられている。この前後進切換装置44は、ダブルピニオン式の遊星歯車機構44Aおよび前進用クラッチ51および後進用ブレーキ52を有している。遊星歯車機構44Aは、アウトプットシャフト41と一体回転するサンギヤ45と、サンギヤ45と同軸上に配置されたリングギヤ46と、サンギヤ45に噛合されたピニオンギヤ47と、リングギヤ46およびピニオンギヤ47に噛合されたピニオンギヤ48と、ピニオンギヤ47,48を自転可能に、かつ、一体的に公転可能に保持するキャリヤ49とを有している。このキャリヤ49とインプットシャフト40とが一体回転するように連結されている。前記リングギヤ46は、前述した他方のプレート3に形成されており、他方のプレート3は軸線方向に移動可能に構成されているとともに、他方のプレート3における軸線方向における両側の端面6に、前述した係合部24がそれぞれ設けられている。   A forward / reverse switching device 44 is provided in the power transmission path between the input shaft 40 and the output shaft 41. The forward / reverse switching device 44 includes a double pinion planetary gear mechanism 44A, a forward clutch 51, and a reverse brake 52. The planetary gear mechanism 44A includes a sun gear 45 that rotates integrally with the output shaft 41, a ring gear 46 that is arranged coaxially with the sun gear 45, a pinion gear 47 that meshes with the sun gear 45, and a pinion gear that meshes with the ring gear 46 and the pinion gear 47. 48 and a carrier 49 that holds the pinion gears 47 and 48 so as to be rotatable and integrally revolved. The carrier 49 and the input shaft 40 are connected to rotate integrally. The ring gear 46 is formed on the other plate 3 described above, and the other plate 3 is configured to be movable in the axial direction, and the end plate 6 on both sides in the axial direction of the other plate 3 is configured as described above. Engaging portions 24 are provided respectively.

さらに、前進用クラッチ51は、前述した一方のプレート2を有しており、一方のプレート2が、インプットシャフト40およびキャリヤ49と一体回転するように連結されている。さらに、後進用ブレーキ52は、ケーシング53に固定された一方のプレート2を有している。このように、前進用クラッチ51の一部を構成する一方のプレート2と、後進用ブレーキ52の一部を構成する一方のプレート2とが、端面5同士が向き合うように配置されているとともに、一方のプレート2同士の間に、他方のプレート3が配置されている。   Further, the forward clutch 51 has the above-described one plate 2, and the one plate 2 is connected so as to rotate integrally with the input shaft 40 and the carrier 49. Further, the reverse brake 52 has one plate 2 fixed to the casing 53. As described above, one plate 2 constituting a part of the forward clutch 51 and one plate 2 constituting a part of the reverse brake 52 are arranged so that the end faces 5 face each other, The other plate 3 is disposed between the one plate 2.

そして、前後進切換装置44の動作は、選択されるシフトポジションにより決定される。前進ポジションが選択された場合は、他方のプレート3が図8で右方向に動作して、前進クラッチ51が係合され、かつ、後進ブレーキ52が解放される。前進クラッチ51が係合され、後進ブレーキ52が解放された場合において、駆動力源42のトルクがインプットシャフト40に伝達されると、遊星歯車機構44A全体が一体回転する。つまり、インプットシャフト40とアウトプットシャフト41とが同方向に回転し、無段変速機43にトルクが伝達される。   The operation of the forward / reverse switching device 44 is determined by the selected shift position. When the forward position is selected, the other plate 3 moves rightward in FIG. 8, the forward clutch 51 is engaged, and the reverse brake 52 is released. When the forward clutch 51 is engaged and the reverse brake 52 is released, when the torque of the driving force source 42 is transmitted to the input shaft 40, the entire planetary gear mechanism 44A rotates integrally. That is, the input shaft 40 and the output shaft 41 rotate in the same direction, and torque is transmitted to the continuously variable transmission 43.

これに対して、後進ポジションが選択された場合は、他方のプレート3が、図8において左方向に動作して、後進用ブレーキ52が係合され、かつ、前進用クラッチ51が解放される。前進クラッチ51が解放され、後進ブレーキ52が係合されて、リングギヤ46が停止した場合において、駆動力源42のトルクがインプットシャフト40に伝達されると、駆動力源42のトルクがキャリヤ49に入力されるとともに、リングギヤ46が反力要素となり、アウトプットシャフト41がインプットシャフト40とは逆方向に回転する。なお、パーキングポジションまたはニュートラルポジションが選択された場合は、前進用クラッチ51および後進用ブレーキ52が共に解放されて、インプットシャフト40とアウトプットシャフト41との間における動力伝達が不可能となる。   On the other hand, when the reverse position is selected, the other plate 3 moves leftward in FIG. 8, the reverse brake 52 is engaged, and the forward clutch 51 is released. When the forward clutch 51 is released, the reverse brake 52 is engaged, and the ring gear 46 is stopped, when the torque of the driving force source 42 is transmitted to the input shaft 40, the torque of the driving force source 42 is transferred to the carrier 49. While being input, the ring gear 46 becomes a reaction force element, and the output shaft 41 rotates in the opposite direction to the input shaft 40. When the parking position or the neutral position is selected, both the forward clutch 51 and the reverse brake 52 are released, and power transmission between the input shaft 40 and the output shaft 41 becomes impossible.

この実施例7においては、他方のプレート3が、リングギヤ46としての機能と、前進用クラッチ51の構成要素としての機能と、後進用ブレーキ52の構成要素としての機能とを兼備する共用部材となっている。したがって、部品点数の増加を抑制することができ、前後進切換装置44の全体を小型化することが可能である。   In the seventh embodiment, the other plate 3 serves as a common member having both the function as the ring gear 46, the function as the component of the forward clutch 51, and the function as the component of the reverse brake 52. ing. Therefore, an increase in the number of parts can be suppressed, and the entire forward / reverse switching device 44 can be reduced in size.

ここで、実施例7で説明した構成と、この発明の構成との対応関係を説明すると、リングギヤ46が、この発明の第1要素に相当し、キャリヤ49が、この発明の第2要素に相当し、サンギヤ45が、この発明の第3要素に相当し、後進用ブレーキ52を構成する一方のプレート2が、この発明の周辺部材に相当し、前進用クラッチ51および後進用ブレーキ52が、この発明の複数の係合制御機構、およびこの発明のクラッチに相当する。そして、この発明におけるクラッチには、駆動側回転部材の動力を従動側回転部材に伝達して、従動側回転部材を回転させる場合に係合されるクラッチと、回転部材を停止させる場合に係合されるブレーキとが含まれる。さらに、遊星歯車機構としてはシングルピニオン形式の遊星歯車機構を用いることも可能である。さらにまた、リングギヤとサンギヤとを、前進用クラッチにより連結する構成を採用することも可能である。なお、各実施例において、軸線に直交する平面は特に図示していないが、端面5または端面6をこの平面として代用すればよい。さらにこの発明において、「実質的に平行」には、「完全に平行」、「ほぼ平行」なども含まれる。つまり、「係合片の支持部および自由端を結ぶ中心線に対して、軸線に直交する平面が交差し、鋭角側の交差角度が所定角度以下のものも含まれる。   Here, the correspondence between the configuration described in the seventh embodiment and the configuration of the present invention will be described. The ring gear 46 corresponds to the first element of the present invention, and the carrier 49 corresponds to the second element of the present invention. The sun gear 45 corresponds to the third element of the present invention, the one plate 2 constituting the reverse brake 52 corresponds to the peripheral member of the present invention, and the forward clutch 51 and the reverse brake 52 It corresponds to a plurality of engagement control mechanisms of the invention and a clutch of the invention. The clutch according to the present invention is engaged when the power of the driving side rotating member is transmitted to the driven side rotating member to rotate the driven side rotating member, and when the rotating member is stopped. And brakes to be included. Furthermore, a planetary gear mechanism of a single pinion type can be used as the planetary gear mechanism. Furthermore, it is possible to employ a configuration in which the ring gear and the sun gear are connected by a forward clutch. In each embodiment, the plane perpendicular to the axis is not particularly shown, but the end face 5 or the end face 6 may be used as this plane. Further, in the present invention, “substantially parallel” includes “completely parallel”, “substantially parallel”, and the like. That is, “a center plane connecting the support portion and the free end of the engagement piece intersects with a plane orthogonal to the axis, and an acute angle side intersection angle is equal to or less than a predetermined angle.

この発明のクラッチの実施例1を示すものであり、軸線と平行な平面における部分的な断面図である。1 is a partial cross-sectional view of a clutch according to a first embodiment of the present invention in a plane parallel to an axis. この発明のクラッチの実施例1を示すものであり、軸線に直交する平面における部分的な断面図である。1 is a partial cross-sectional view of a clutch according to a first embodiment of the present invention, taken along a plane perpendicular to the axis. この発明のクラッチの実施例2を示すものであり、部分的な断面図である。Example 2 of the clutch of this invention is shown and it is a fragmentary sectional view. この発明のクラッチの実施例3を示すものであり、軸線と平行な平面における部分的な断面図である。Example 3 of the clutch of this invention is shown and it is a fragmentary sectional view in the plane parallel to the axis. この発明のクラッチの実施例4を示すものであり、軸線と平行な平面における部分的な断面図である。Example 4 of the clutch of this invention is shown and it is a fragmentary sectional view in the plane parallel to an axis. この発明のクラッチの実施例5を示すものであり、軸線と平行な平面における部分的な断面図である。Example 5 of the clutch of this invention is shown, and is a partial sectional view in a plane parallel to the axis. この発明のクラッチの実施例6を示すものであり、軸線と平行な平面における部分的な断面図である。Example 6 of the clutch of this invention is shown and it is a fragmentary sectional view in the plane parallel to the axis. この発明のクラッチの実施例7を示すものであり、クラッチを動力伝達装置の一部に用いた場合を示すスケルトン図である。7 is a skeleton diagram illustrating a seventh embodiment of the clutch according to the present invention and illustrating a case where the clutch is used as part of a power transmission device. FIG.

符号の説明Explanation of symbols

1…クラッチ、 2…一方のプレート、 3…他方のプレート、 4…保持プレート、 7…収容凹部、 16…支持軸、 15…係合片、 15C…傾斜面、 18…窓部、 20…規制縁部、 22,23…弾性体、 24…係合部、 28…凹部、 29…凸部、 30…導入通路、 31…抜け止め機構、 44A…遊星歯車機構、 45…サンギヤ、 46…リングギヤ、 51…前進用クラッチ、 52…後進用ブレーキ、 49…キャリヤ、 A1…軸線、 B1…中心線。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Clutch, 2 ... One plate, 3 ... Other plate, 4 ... Holding plate, 7 ... Housing recessed part, 16 ... Supporting shaft, 15 ... Engagement piece, 15C ... Inclined surface, 18 ... Window part, 20 ... Restriction Edge part 22, 23 ... Elastic body, 24 ... Engagement part, 28 ... Concave part, 29 ... Convex part, 30 ... Introduction passage, 31 ... Retaining mechanism, 44A ... Planetary gear mechanism, 45 ... Sun gear, 46 ... Ring gear, 51 ... Clutch for forward movement, 52 ... Brake for backward movement, 49 ... Carrier, A1 ... Axis line, B1 ... Center line.

Claims (8)

軸線を中心として相対回転可能に配置された一方のプレートおよび他方のプレートと、前記一方のプレートの収容凹部に設けられ、かつ、支持部を中心として回転可能に構成された係合片と、この係合片を前記他方のプレートに向けて近づける向きの力を生じさせる弾性体と、前記他方のプレートに設けられ、かつ、前記係合片の自由端が係合することにより、前記一方のプレートと他方のプレートとの間でトルク伝達を可能にする係合部とを有するクラッチにおいて、
前記係合片の支持部および自由端を結ぶ中心線と、前記軸線に直交する平面とが実質的に平行となるように、前記係合片を保持する保持部材が設けられていることを特徴とするクラッチ。
One plate and the other plate arranged so as to be rotatable relative to each other about the axis, an engagement piece provided in the receiving recess of the one plate and configured to be rotatable around the support portion, An elastic body that generates a force in a direction to bring the engagement piece toward the other plate and the other plate, and the free end of the engagement piece is engaged with each other, thereby the one plate. And a clutch having an engaging portion that enables torque transmission between the second plate and the other plate,
A holding member for holding the engagement piece is provided so that a center line connecting the support portion and the free end of the engagement piece is substantially parallel to a plane orthogonal to the axis. And clutch.
前記一方のプレートと前記他方のプレートとが前記軸線方向に沿って近づけられ、かつ、前記係合部が前記係合片の自由端に接触して前記軸線方向の力が前記係合片に加わった場合に、この係合片が前記収容凹部の奥に進入する向きで回転することを許容する許容機構と、前記係合部が前記係合片の自由端に接触して、前記係合部から前記係合片に前記軸線方向の力が加わった場合に、前記係合片が前記収容凹部の奥に進入することを規制する規制機構とを、前記保持部材が更に有していることを特徴とする請求項1に記載のクラッチ。   The one plate and the other plate are brought close to each other along the axial direction, and the engaging portion comes into contact with a free end of the engaging piece so that a force in the axial direction is applied to the engaging piece. An engagement mechanism that allows the engagement piece to rotate in a direction to enter the interior of the housing recess, and the engagement portion comes into contact with a free end of the engagement piece, and the engagement portion The holding member further includes a restricting mechanism for restricting the engagement piece from entering the interior of the housing recess when a force in the axial direction is applied to the engagement piece. The clutch according to claim 1. 前記軸線を中心として差動回転可能に取り付けられた第1要素および第2要素および第3要素を備えた遊星歯車機構と、前記軸線を中心として前記第1要素と相対回転可能に配置された周辺部材と、前記第1要素を軸線方向に動作させることにより、この第1要素と連結・解放する場合の連結対象として、前記第2要素または第3要素のいずれか一方、または前記周辺部材のいずれかを選択的に変更することの可能な複数の係合制御機構とが設けられており、前記第1要素としての機能と、前記複数の係合制御機構の構成要素としての機能とを兼備する共用部材が設けられているとともに、
前記一方のプレートが、前記第2要素または第3要素のいずれか一方、または前記周辺部材のいずれかを構成しているとともに、前記他方のプレートが、前記共用部材を構成していることを特徴とする請求項1または2に記載のクラッチ。
A planetary gear mechanism including a first element, a second element, and a third element that are attached so as to be differentially rotatable about the axis, and a periphery that is disposed so as to be rotatable relative to the first element about the axis When the member and the first element are moved in the axial direction to connect / release the first element, either the second element or the third element, or any of the peripheral members A plurality of engagement control mechanisms capable of selectively changing the function, and having both a function as the first element and a function as a component of the plurality of engagement control mechanisms. A common member is provided,
The one plate constitutes either the second element or the third element, or the peripheral member, and the other plate constitutes the common member. The clutch according to claim 1 or 2.
前記係合片が前記支持部を中心として回転する場合に、前記係合片の自由端の移動範囲を決定する窓部を、前記保持部材が更に有しているとともに、この窓部は、前記係合片が前記収容凹部の奥に向けて進入することを規制する規制機構を有しており、前記係合片の自由端が前記規制機構から離れる向きの力を、前記中心線に沿って前記係合片に加える第2の弾性材が設けられていることを特徴とする請求項1ないし3のいずれかに記載のクラッチ。   When the engaging piece rotates about the support part, the holding member further includes a window part that determines a moving range of the free end of the engaging piece. It has a restricting mechanism that restricts the engaging piece from entering into the inner side of the receiving recess, and the force in the direction in which the free end of the engaging piece is separated from the restricting mechanism is applied along the center line. The clutch according to any one of claims 1 to 3, wherein a second elastic member to be added to the engagement piece is provided. 前記係合部が前記係合片の自由端に接触して、前記係合部から前記係合片に前記軸線方向の力が加わった場合に、前記中心線方向の分力を生じさせる傾斜面が、前記係合片の自由端に設けられていることを特徴とする請求項2ないし4のいずれかに記載のクラッチ。   An inclined surface that generates a component force in the center line direction when the engagement part contacts the free end of the engagement piece and a force in the axial direction is applied from the engagement part to the engagement piece. The clutch according to any one of claims 2 to 4, wherein the clutch is provided at a free end of the engagement piece. 前記係合片と前記係合部との係合に並行して係合され、かつ、前記一方のプレートと他方のプレートとの間におけるトルク伝達を可能にする凹部および凸部が、前記一方のプレートおよび他方のプレートに設けられていることを特徴とする請求項1ないし5のいずれかに記載のクラッチ。   A concave portion and a convex portion that are engaged in parallel with the engagement between the engagement piece and the engagement portion, and that enable torque transmission between the one plate and the other plate, The clutch according to any one of claims 1 to 5, wherein the clutch is provided on the plate and the other plate. 前記係合片の自由端を前記窓部に導入する導入通路と、この係合片の自由端が前記導入通路を経由して窓部に配置されて、前記係合片の中心線と前記平面とが実質的に平行となるように前記係合片が保持された場合に、前記自由端が前記導入通路から抜け出すことを防止する抜け止め機構とが、前記保持部材に設けられていることを特徴とする請求項1ないし6のいずれかに記載のクラッチ。   An introduction passage for introducing the free end of the engagement piece into the window portion, and a free end of the engagement piece is disposed in the window portion via the introduction passage, and the center line and the plane of the engagement piece And a retaining mechanism for preventing the free end from slipping out of the introduction passage when the engaging piece is retained so that the retaining members are substantially parallel to each other. The clutch according to any one of claims 1 to 6, characterized in that: 前記係合片が複数設けられており、前記平面方向で、複数の係合片により前記係合部が挟み付けられる構成を有していることを特徴とする請求項1ないし7のいずれかに記載のクラッチ。   A plurality of the engagement pieces are provided, and the engagement portion is sandwiched by the plurality of engagement pieces in the planar direction. The clutch described.
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