JP2006101020A - Ofdm receiver and ofdm relay apparatus - Google Patents

Ofdm receiver and ofdm relay apparatus

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JP2006101020A
JP2006101020A JP2004282545A JP2004282545A JP2006101020A JP 2006101020 A JP2006101020 A JP 2006101020A JP 2004282545 A JP2004282545 A JP 2004282545A JP 2004282545 A JP2004282545 A JP 2004282545A JP 2006101020 A JP2006101020 A JP 2006101020A
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Keiji Kawai
慶士 河合
Hidekuni Yomo
英邦 四方
Masanori Kunieda
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Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an OFDM receiver and an OFDM relay apparatus with a simple configuration capable of executing phase correction processing of a transmission path characteristics, without being affected by an interpolation pattern of the transmission path characteristics. <P>SOLUTION: A transmission path characteristic estimate unit 110 is configured to obtain the transmission path characteristics of all carriers by employing: a phase correction section 101 that uses an accumulated FFT window position deviation, resulting from accumulating a difference of an FFT window position signal between OFDM symbols from a reference time by each symbol to correct the phase of the transmission path characteristics of a pilot carrier into a phase of the reference time; a time axis interpolation section 12 that carries out time axis interpolation of the transmission path characteristics by using the transmission path characteristic after the phase correction; a phase correction section 102 that corrects the transmission path characteristic, obtained by the time axis interpolation into a phase of a symbol time of a correction object through the use of the accumulated FFT window position deviation with respect to the symbol of the correction object; and a frequency axis interpolation section 13 that corrects the result above in the frequency axis direction. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、時間軸方向及び周波数軸方向の所定位置に配置されたパイロット信号に基づいて伝送路特性を推定し、この推定結果に基づいてデータ信号を等化するようになされたOFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing)受信装置及びOFDM中継装置に関する。   The present invention estimates transmission path characteristics based on pilot signals arranged at predetermined positions in the time axis direction and frequency axis direction, and OFDM (Orthogonal Frequency) adapted to equalize a data signal based on the estimation result. The present invention relates to a (Division Multiplexing) receiving apparatus and an OFDM relay apparatus.

従来、ディジタル信号の伝送方式として、OFDMが検討されている。OFDMは、互いに直交する複数の搬送波(キャリア)を、PSK(Phase Shift Keying)、QAM(QuadratureAmplitude Modulation)などによりディジタル変調する方式であり、マルチパスに強いという特徴を有する。   Conventionally, OFDM has been studied as a digital signal transmission method. OFDM is a system in which a plurality of carriers orthogonal to each other are digitally modulated by PSK (Phase Shift Keying), QAM (Quadrature Amplitude Modulation), etc., and has a characteristic of being resistant to multipath.

OFDM伝送方式を採用するシステムとしては、日欧の地上ディジタル放送や無線LANがあげられる。これらのシステムでは、パイロット信号と呼ばれる既知の信号を予め定めたキャリアで送信し、受信側ではパイロット信号を用いて伝送路特性を推定し、この伝送路特性推定値を使って伝送路歪の影響を受けた受信信号を等化する方法が用いられている。   Examples of systems that employ the OFDM transmission method include terrestrial digital broadcasts and wireless LANs in Japan and Europe. In these systems, a known signal called a pilot signal is transmitted using a predetermined carrier, and on the receiving side, the channel characteristic is estimated using the pilot signal, and this channel characteristic estimation value is used to influence the effect of the channel distortion. The received signal is equalized.

伝送路特性推定に用いられるパイロット信号は、例えば、日本の地上ディジタル放送の規格であるISDB−T(Integrated Services Digital Broadcasting for Terrestrial)では、SP(Scatterd Pilot:スキャッタードパイロット)と呼ばれ、図4に示すように、12キャリア置きに4シンボル周期で異なったキャリアに分散して配置される既知の信号である(非特許文献1参照)。なお、CP(Continual Pilot:コンティニュアルパイロット)もパイロット信号の一種で、信号帯域の右端のキャリアに毎シンボル連続的に配置される既知の信号である。パイロット信号が配置されたキャリア(パイロットキャリア)の伝送路特性は、既知の信号であるパイロット信号より求めることができるが、未知のデータ信号を載せたキャリア(データキャリア)は、そのキャリアのデータからは直接伝送路特性を算出することができない。   A pilot signal used for transmission path characteristic estimation is called SP (Scattered Pilot) in ISDB-T (Integrated Services Digital Broadcasting for Terrestrial), which is a standard for digital terrestrial broadcasting in Japan. As shown in FIG. 4, this is a known signal that is distributed and arranged on different carriers at intervals of 4 symbols every 12 carriers (see Non-Patent Document 1). Note that CP (Continual Pilot) is also a kind of pilot signal, and is a known signal continuously arranged for every symbol on the rightmost carrier of the signal band. The transmission path characteristics of a carrier in which a pilot signal is arranged (pilot carrier) can be obtained from a pilot signal that is a known signal, but a carrier carrying an unknown data signal (data carrier) is determined from the data of that carrier. Cannot directly calculate the transmission line characteristics.

したがって、一般に、分散して配置されたパイロットキャリアの伝送路特性を求め、これを時間軸方向および周波数軸方向に補間することで、データキャリアの伝送路特性を求める手法がとられる。   Therefore, in general, a method is used in which the transmission channel characteristics of pilot carriers arranged in a distributed manner are obtained, and the transmission channel characteristics of the data carrier are obtained by interpolating them in the time axis direction and the frequency axis direction.

図5に、パイロットキャリアの伝送路特性の時間軸補間の方式を示す。図5Aは過去のパイロットキャリアの伝送路特性を0次ホールドする方式を示し、図5Bは過去と未来のパイロットキャリアの伝送路特性を用いて直線補間する方式を示す。   FIG. 5 shows a time axis interpolation method for pilot carrier transmission path characteristics. FIG. 5A shows a system in which transmission channel characteristics of past pilot carriers are zero-order held, and FIG. 5B shows a system in which linear interpolation is performed using transmission channel characteristics of past and future pilot carriers.

0次ホールド方式は、過去のOFDMシンボルのパイロットキャリアの伝送路特性のみを用いて補間処理を行うため、処理遅延を小さくできる。一方、直線補間方式は、未来のOFDMシンボルの到着、及び、そのパイロットキャリアの伝送路特性の演算を待つ必要があるため、処理遅延が大きくなる。しかし、伝送路特性の時間変動への追従性は直線補間方式の方が良い。   In the 0th-order hold method, the interpolation process is performed using only the transmission path characteristics of the pilot carrier of the past OFDM symbol, so that the processing delay can be reduced. On the other hand, in the linear interpolation method, it is necessary to wait for the arrival of a future OFDM symbol and the calculation of the transmission channel characteristics of the pilot carrier, so that the processing delay increases. However, the linear interpolation method is better for tracking the transmission path characteristics over time.

図6に、パイロット信号を用いて伝送路特性推定を行い、その伝送路推定結果を用いて受信信号を等化する従来のOFDM受信装置600の構成を示す(例えば特許文献1参照)。   FIG. 6 shows a configuration of a conventional OFDM receiving apparatus 600 that performs channel characteristic estimation using a pilot signal and equalizes a received signal using the channel estimation result (see, for example, Patent Document 1).

受信アンテナ1で受信されたRF(Radio Frequency:無線周波数)帯域の信号は、受信部2において、基底帯域(以下、これをベースバンドと呼ぶ)の信号に変換される。受信部2は、さらにOFDMシンボルデータを得るための同期処理を行う。   An RF (Radio Frequency) band signal received by the receiving antenna 1 is converted into a baseband (hereinafter referred to as baseband) signal in the receiving unit 2. The receiving unit 2 further performs a synchronization process for obtaining OFDM symbol data.

受信部2から出力されたOFDMシンボルは、FFT部3におけるフーリエ変換処理により周波数領域の信号に変換される。なお、FFT部3のFFT処理は、受信部2の同期処理により得られたFFT窓位置信号fftw(i)により指定される有効シンボルに対し行われる。すなわち、受信部2は、受信信号から常時最適なシンボルタイミングの検出を行い、その結果に応じてFFT窓位置信号fftw(i)を変化させる。   The OFDM symbol output from the receiver 2 is converted into a frequency domain signal by Fourier transform processing in the FFT unit 3. Note that the FFT processing of the FFT unit 3 is performed on the effective symbol specified by the FFT window position signal fftw (i) obtained by the synchronization processing of the receiving unit 2. That is, the receiving unit 2 always detects the optimum symbol timing from the received signal, and changes the FFT window position signal fftw (i) according to the result.

伝送路特性推定部20は、FFT後のOFDMシンボルとFFT窓位置信号fftw(i)を用いて(実際にはFFT窓位置偏差信号dw(i)だがこれについては後述するものとする)、伝送路特性の推定を行う。ここで、送信側から送信されたデータをX(i,k)、伝送路特性をH(i,k)、受信側で受信されたデータをY(i,k)、雑音成分をN(i,k)、i:シンボル番号、k:キャリア番号とすると、これら関係は、次式

Figure 2006101020
で表される。 The transmission path characteristic estimation unit 20 uses the OFDM symbol after FFT and the FFT window position signal fftw (i) (actually, the FFT window position deviation signal dw (i), which will be described later), Estimate the road characteristics. Here, the data transmitted from the transmission side is X (i, k), the transmission path characteristic is H (i, k), the data received on the reception side is Y (i, k), and the noise component is N (i , K), i: symbol number, k: carrier number,
Figure 2006101020
It is represented by

従って、伝送路特性推定部20のパイロットキャリア伝送路特性推定部21では、遅延部4を介してFFT部3にて周波数領域の信号に変換された受信OFDMシンボルY(i,k)からパイロットキャリアのデータY(i,kp)を抽出し(kp:パイロットキャリア番号)、これを除算部9によってパイロット信号生成部8で生成した正規のパイロットデータX(i,kp)で除算することにより、X(i,kp)に作用した伝送路特性H’(i,kp)を推定する。これらの関係は、次式

Figure 2006101020
で表される。 Therefore, the pilot carrier transmission path characteristic estimation unit 21 of the transmission path characteristic estimation unit 20 uses the received OFDM symbol Y (i, k) converted into the frequency domain signal by the FFT unit 3 via the delay unit 4 from the pilot carrier. Data Y (i, kp) is extracted (kp: pilot carrier number) and divided by the regular pilot data X (i, kp) generated by the pilot signal generator 8 by the divider 9 to obtain X The transmission line characteristic H ′ (i, kp) acting on (i, kp) is estimated. These relationships are given by
Figure 2006101020
It is represented by

一方、データキャリアの伝送路特性は、パイロットキャリアの伝送路特性H’(i,kp)を時間軸方向、周波数軸方向に補間することで求める。以下にその方法を時間軸補間を直線補間方式で行う場合を例に説明する。   On the other hand, the transmission line characteristic of the data carrier is obtained by interpolating the transmission line characteristic H ′ (i, kp) of the pilot carrier in the time axis direction and the frequency axis direction. In the following, the method will be described by taking as an example a case where time axis interpolation is performed by a linear interpolation method.

前述したように、直線補間方式により時間軸補間を行う場合、現シンボル、過去3シンボル、及び、未来3シンボルのパイロットキャリアの伝送路特性を用いる。そこで、除算部9で求めたパイロットキャリアの伝送路特性H’(i,kp)は、蓄積部10で蓄積しておき、随時必要なシンボルのパイロットキャリアの伝送路特性を呼び出し、時間軸補間を行う。   As described above, when time axis interpolation is performed by the linear interpolation method, the transmission channel characteristics of the pilot carrier of the current symbol, the past 3 symbols, and the future 3 symbols are used. Therefore, the pilot carrier transmission line characteristic H ′ (i, kp) obtained by the dividing unit 9 is accumulated in the accumulating unit 10, and the pilot carrier transmission line characteristic of a necessary symbol is called as needed to perform time axis interpolation. Do.

ここで、上述したように、FFT窓位置信号fftw(i)は、シンボル同期結果によって変化するため、FFT部3より出力されたシンボルデータの位相はシンボル間で異なる。したがって、時間軸補間前にシンボル間でFFT窓位置の差(以降、FFT窓位置偏差と呼ぶ)に起因する位相差を補正する必要がある。   Here, as described above, since the FFT window position signal fftw (i) varies depending on the symbol synchronization result, the phase of the symbol data output from the FFT unit 3 differs between symbols. Therefore, it is necessary to correct a phase difference caused by a difference in FFT window position between symbols (hereinafter referred to as FFT window position deviation) before time axis interpolation.

この位相補正について図7を用いて説明する。図7は、補間対象のシンボル(シンボル番号i−3)として、過去のシンボル(シンボル番号i−4,i−5,i−6)及び未来のシンボル(シンボル番号i−2,i−1,i)を用いて直線補間を行う例である。シンボルiとシンボルi−1間のFFT窓位置偏差は図7のようにdw(i)で表す。時間軸補間のパターンとしては、キャリアkのように実際には補間処理が必要ないパターンを含め4種類(キャリアk,k+3,k+6,k+9)ある。例えば、キャリアk+3における補間処理では、シンボルi−6、i−2の伝送路特性を補間に用いる。両シンボル間にはFFT窓位置偏差に起因する位相差が存在するため、補正する必要がある。特許文献1では位相補正の基準を現在のシンボル(図7のシンボルi)としているので、その例で説明する。シンボルi−6、i−2は、位相基準のシンボルiに対し、次式

Figure 2006101020
で示すFFT窓位置偏差cdw(i−6,i),cdw(i−2,i)が存在する。 This phase correction will be described with reference to FIG. FIG. 7 shows a past symbol (symbol number i-4, i-5, i-6) and a future symbol (symbol number i-2, i-1, This is an example of performing linear interpolation using i). The FFT window position deviation between the symbol i and the symbol i-1 is represented by dw (i) as shown in FIG. There are four types of time axis interpolation patterns (carriers k, k + 3, k + 6, k + 9) including patterns that do not actually require interpolation processing, such as carrier k. For example, in the interpolation process in carrier k + 3, the transmission path characteristics of symbols i-6 and i-2 are used for interpolation. Since there is a phase difference due to the FFT window position deviation between the two symbols, it is necessary to correct it. In Patent Document 1, the reference for phase correction is the current symbol (symbol i in FIG. 7), which will be described as an example. Symbols i-6 and i-2 are expressed as follows with respect to the phase reference symbol i.
Figure 2006101020
FFT window position deviations cdw (i−6, i) and cdw (i−2, i) indicated by

したがって、シンボルi−6、i−2の伝送路特性に対し、このFFT窓位置偏差に起因する位相回転を補正する必要がある。シンボルi−6、i−2の位相補正量は、それぞれ、次式

Figure 2006101020
Figure 2006101020
に示すとおりである。なお(4)式、(5)式においてNuはFFTポイント数を示す。 Therefore, it is necessary to correct the phase rotation caused by the FFT window position deviation for the transmission path characteristics of the symbols i-6 and i-2. The amount of phase correction for symbols i-6 and i-2 is
Figure 2006101020
Figure 2006101020
As shown in In Equations (4) and (5), Nu represents the number of FFT points.

以上の位相補正を行うために、OFDM受信装置600はFFT窓位置偏差算出部30によってシンボル間での窓位置偏差dw(i)を算出する。そして伝送路特性推定部20では、蓄積部10から時間軸補間に必要なシンボルのパイロットキャリアの伝送路特性を呼び出し、FFT窓位置偏差dw(i)に起因する位相回転の補正を位相補正部11で行った後、時間軸補間部12で時間軸補間を行う。そして、さらにこれを周波数軸補間部13で周波数軸方向に補間を行うことで、全キャリアの伝送路特性を求める。   In order to perform the above phase correction, the OFDM receiver 600 calculates the window position deviation dw (i) between symbols by the FFT window position deviation calculation unit 30. Then, the transmission path characteristic estimation unit 20 calls the transmission path characteristic of the pilot carrier of the symbol necessary for the time axis interpolation from the storage unit 10 and corrects the phase rotation caused by the FFT window position deviation dw (i). After that, the time axis interpolation unit 12 performs time axis interpolation. Further, this is interpolated in the frequency axis direction by the frequency axis interpolating unit 13 to obtain the transmission path characteristics of all carriers.

一方、本線側のFFT処理後のOFDMシンボルデータY(i,k)は、遅延部4にて伝送路特性推定部20での処理遅延(3シンボル)分遅延させられた後、上記の伝送路特性に対する位相補正と同様に、現在のシンボルiと遅延させたシンボルi−3間のFFT窓位置偏差cdw(i−3,i)に起因する位相差の補正が位相補正部5で行われ、その結果が等化部6へ入力される。   On the other hand, the OFDM symbol data Y (i, k) after the FFT processing on the main line side is delayed by the delay unit 4 by the processing delay (3 symbols) in the transmission channel characteristic estimation unit 20, and then the transmission channel described above. Similarly to the phase correction for the characteristics, the phase correction unit 5 corrects the phase difference caused by the FFT window position deviation cdw (i-3, i) between the current symbol i and the delayed symbol i-3. The result is input to the equalization unit 6.

等化部6では、伝送路特性推定部20で求めた伝送路特性を用いて、受信したOFDMシンボルを等化した後、等化後のデータを判定する判定部7へ渡す。
特許第3335933号公報(図5) 社団法人 電波産業会、「地上ディジタルテレビジョン放送の伝送方式」、ARIB STD−B31 1.5版、平成15年7月29日改定、p.46
The equalization unit 6 equalizes the received OFDM symbol using the transmission path characteristics obtained by the transmission path characteristic estimation unit 20 and then passes the equalized data to the determination unit 7 that determines the equalized data.
Japanese Patent No. 3335933 (FIG. 5) The Japan Radio Industry Association, “Transmission Method for Digital Terrestrial Television Broadcasting”, ARIB STD-B31 1.5 Edition, revised on July 29, 2003, p. 46

ところで、上述したように、FFT窓位置偏差分の位相補正量は、時間軸補間パターンによって異なる。したがって、パイロットキャリアの伝送路特性同様、FFT窓位置偏差量もシンボル毎に記憶しておく必要があり、これらを時間軸補間パターンによって切り替えて読み出す必要があることなどを考慮すると、位相補正処理部の実装が複雑となる。   By the way, as described above, the phase correction amount corresponding to the FFT window position deviation differs depending on the time axis interpolation pattern. Accordingly, the FFT window position deviation amount needs to be stored for each symbol as well as the transmission path characteristics of the pilot carrier, and the phase correction processing unit takes into account that these need to be switched and read by the time axis interpolation pattern. Implementation is complicated.

また、FFT処理後のOFDMシンボルデータは、時間軸補間処理分遅延させる必要があり、受信信号を受信してから等化処理が終了するまでに、かならずこの時間軸補間処理分の時間が生じてしまう。この遅延は、特に遅延時間に厳しい中継装置において問題となる。   Further, the OFDM symbol data after the FFT processing needs to be delayed by the time axis interpolation process, and the time for the time axis interpolation process always occurs after the reception signal is received until the equalization process is completed. End up. This delay becomes a problem particularly in a relay apparatus that is severe in delay time.

本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、伝送路特性の補間パターンに影響されることなく、簡易な構成で伝送路特性の位相補正処理を行うことができ、かつ補正した伝送路特性を用いた等化処理を処理遅延を軽減して行うことができるOFDM受信装置及びOFDM中継装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above points, and can perform phase correction processing of a transmission path characteristic with a simple configuration without being affected by an interpolation pattern of the transmission path characteristic, and the corrected transmission path characteristic. An object of the present invention is to provide an OFDM receiving apparatus and an OFDM relay apparatus capable of performing equalization processing using a signal with reduced processing delay.

かかる課題を解決するため本発明のOFDM受信装置及びOFDM中継装置は、FFT窓位置の差を基準時刻から毎シンボル累積することにより、累積FFT窓位置偏差を求める累積FFT窓位置偏差算出手段と、パイロットキャリアの伝送路特性の位相を、対応するシンボルの前記累積FFT窓位置偏差を用いて基準時刻の位相に補正する第1の位相補正手段と、時間軸補間された伝送路特性の位相を、補間対象シンボルに対応する前記累積FFT窓位置偏差を用いて補間対象のシンボル時刻の位相に補正する第2の位相補正手段とを具備する構成を採る。   In order to solve such a problem, the OFDM receiving apparatus and OFDM relay apparatus of the present invention includes an accumulated FFT window position deviation calculating means for obtaining an accumulated FFT window position deviation by accumulating an FFT window position difference every symbol from a reference time, First phase correction means for correcting the phase of the channel characteristic of the pilot carrier to the phase of the reference time using the accumulated FFT window position deviation of the corresponding symbol, and the phase of the channel characteristic subjected to time axis interpolation, A configuration is provided that includes second phase correction means that corrects the phase of the symbol time to be interpolated using the accumulated FFT window position deviation corresponding to the symbol to be interpolated.

この構成によれば、パイロットキャリアの配置位置に応じて時間軸補間パターンが異なった場合でも、一種類の累積FFT窓位置偏差を用いて位相補正を行うことができるようになるので、簡易な構成で伝送路特性の位相補正処理を行うことができるようになる。   According to this configuration, even when the time-axis interpolation pattern differs depending on the pilot carrier arrangement position, phase correction can be performed using one type of accumulated FFT window position deviation. Thus, the phase correction process of the transmission path characteristics can be performed.

本発明のOFDM受信装置及びOFDM中継装置は、FFT窓位置の差を基準時刻から毎シンボル累積することにより、累積FFT窓位置偏差を求める累積FFT窓位置偏差算出手段と、パイロットキャリアの伝送路特性の位相を、対応するシンボルの前記累積FFT窓位置偏差を用いて基準時刻の位相に補正する第1の位相補正手段と、FFTされたOFDMシンボルの位相を、対応するシンボルの前記累積FFT窓位置偏差を用いて基準時刻の位相に補正する第2の位相補正手段とを具備する構成を採る。   An OFDM receiving apparatus and an OFDM relay apparatus according to the present invention include an accumulated FFT window position deviation calculating means for obtaining an accumulated FFT window position deviation by accumulating a difference in FFT window position every symbol from a reference time, and a transmission path characteristic of a pilot carrier. First phase correcting means for correcting the phase of the OFDM symbol to the phase of the reference time using the accumulated FFT window position deviation of the corresponding symbol, and the phase of the FFT-symbol OFDM symbol to the accumulated FFT window position of the corresponding symbol A configuration is adopted that includes second phase correction means that corrects the phase of the reference time using the deviation.

この構成によれば、一種類の累積FFT窓位置偏差を用いて位相補正を行うことができるようになるので、簡易な構成で伝送路特性の位相補正処理を行うことができるようになるのに加えて、本線側のOFDMシンボルを遅延させなくても、等化対象のOFDMシンボルと伝送路推定結果との位相を合わせることができるようになるので、伝送路特性推定処理による、本線側の遅延を軽減することができる。   According to this configuration, phase correction can be performed using one type of accumulated FFT window position deviation, so that phase correction processing of transmission path characteristics can be performed with a simple configuration. In addition, it is possible to match the phase of the OFDM symbol to be equalized and the transmission path estimation result without delaying the OFDM symbol on the main line side. Can be reduced.

このように本発明によれば、伝送路特性の補間パターンに影響されることなく、簡易な構成で伝送路特性の位相補正処理を行うことができ、かつ補正した伝送路特性を用いた等化処理を処理遅延を軽減して行うことができるOFDM受信装置及びOFDM中継装置を実現できる。   As described above, according to the present invention, it is possible to perform the phase correction process of the transmission path characteristic with a simple configuration without being affected by the interpolation pattern of the transmission path characteristic, and equalization using the corrected transmission path characteristic. An OFDM receiving apparatus and OFDM relay apparatus that can perform processing with reduced processing delay can be realized.

以下、本発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

(実施の形態1)
図6との対応部分に同一符号を付して示す図1に、本実施の形態のOFDM受信装置の構成を示す。ここでは、図6と同様の構成要素については、同じ符号を付してその説明を省略する。
(Embodiment 1)
FIG. 1 in which the same reference numerals are assigned to corresponding parts as in FIG. 6 shows the configuration of the OFDM receiver of this embodiment. Here, the same components as those in FIG. 6 are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.

OFDM受信装置100は、累積FFT窓位置偏差算出部120を有する。累積FFT窓位置偏差算出部120は、FFT窓位置偏差算出部30により得られた、各シンボル間のFFT窓位置の差dw(i)を入力し、このFFT窓位置の差dw(i)を基準時刻から毎シンボル累積することにより累積窓位置偏差aw(i)を算出する。   The OFDM receiving apparatus 100 includes a cumulative FFT window position deviation calculation unit 120. The accumulated FFT window position deviation calculation unit 120 inputs the FFT window position difference dw (i) between the symbols, which is obtained by the FFT window position deviation calculation unit 30, and uses the FFT window position difference dw (i). Accumulated window position deviation aw (i) is calculated by accumulating every symbol from the reference time.

図2Aに、FFT窓位置偏差dw(i)と累積FFT窓位置偏差aw(i)との関係を示す。この図からも分かるように、累積FFT窓位置偏差aw(i)は、過去のある基準時刻i_0からシンボルiまでのFFT窓位置偏差の累積値である。   FIG. 2A shows the relationship between the FFT window position deviation dw (i) and the accumulated FFT window position deviation aw (i). As can be seen from this figure, the accumulated FFT window position deviation aw (i) is an accumulated value of the FFT window position deviation from a past reference time i_0 to the symbol i.

累積FFT窓位置偏差算出部120は算出した累積窓位置偏差aw(i)を伝送路特性推定部110に設けられた、第1及び第2の位相補正部101、102に送出する。   The accumulated FFT window position deviation calculation unit 120 sends the calculated accumulated window position deviation aw (i) to the first and second phase correction units 101 and 102 provided in the transmission path characteristic estimation unit 110.

第1の位相補正部101は、パイロットキャリア伝送路特性推定部21で得られたパイロットキャリア伝送路特性H’(i,kp)の位相を、対応するシンボルの累積FFT窓位置偏差aw(i)を用いて、基準時刻の位相に補正する。すなわち、時間補間に用いるパイロットキャリアの伝送路特性の位相を、基準時刻i_0の位相に補正する。実際上、第1の位相補正部101が、シンボルi、キャリアk+3のパイロットキャリア伝送路特性に対して与える位相補正量は、次式

Figure 2006101020
のようになる。ここでNuはFFTポイント数を示す。 The first phase correction unit 101 uses the phase of the pilot carrier transmission line characteristic H ′ (i, kp) obtained by the pilot carrier transmission line characteristic estimation part 21 as the accumulated FFT window position deviation aw (i) of the corresponding symbol. Is used to correct the phase of the reference time. That is, the phase of the pilot carrier transmission channel characteristic used for time interpolation is corrected to the phase of the reference time i_0. In practice, the phase correction amount that the first phase correction unit 101 gives to the pilot carrier transmission line characteristics of the symbol i and the carrier k + 3 is
Figure 2006101020
become that way. Here, Nu represents the number of FFT points.

なお、基準時刻i_0は任意でよく、例えば装置実装時や回路のリセット時刻でもよい。   The reference time i_0 may be arbitrary. For example, the reference time i_0 may be a device mounting time or a circuit reset time.

伝送路特性推定部110は、このような位相補正を行って位相をそろえた複数シンボルのパイロットキャリアの伝送路特性を、蓄積部10で蓄積し、補間に必要なパイロットキャリアの伝送路特性を時間軸補間部12にて随時呼び出し、時間軸補間を行う。   The transmission path characteristic estimation unit 110 accumulates the transmission path characteristics of pilot carriers of a plurality of symbols, which have been phase-corrected by performing such phase correction, in the accumulating section 10, and calculates the transmission path characteristics of the pilot carrier necessary for interpolation as time. Called at any time by the axis interpolation unit 12 to perform time axis interpolation.

第2の位相補正部102は、時間軸補間部12で求めた時間軸補間結果を、補間対象のシンボルi−3に対する累積FFT窓位置偏差aw(i−3)分だけ位相補正することで、時間軸補間結果を補間対象のシンボル時刻の位相に補正する。実際上、第2の位相補正部102が、補間対象シンボルi−3、キャリアk+3の伝送路特性に対して与える位相補正量は、次式

Figure 2006101020
のようになる。 The second phase correction unit 102 corrects the phase of the time axis interpolation result obtained by the time axis interpolation unit 12 by the accumulated FFT window position deviation aw (i-3) for the symbol i-3 to be interpolated, The time axis interpolation result is corrected to the phase of the symbol time to be interpolated. Actually, the phase correction amount that the second phase correction unit 102 gives to the transmission path characteristics of the interpolation target symbol i-3 and the carrier k + 3 is given by
Figure 2006101020
become that way.

この位相補正は、時間軸補間後の伝送路特性を、遅延部4の出力である本線側のOFDMシンボル時刻の位相に合わせる処理に相当する。   This phase correction corresponds to a process of matching the transmission path characteristics after time axis interpolation with the phase of the main line side OFDM symbol time which is the output of the delay unit 4.

伝送路特性推定部110は、第2の位相補正部102で位相補正した伝送路特性を、周波数軸補間部13で周波数軸方向に補間することで、全キャリアの伝送路特性を得る。一方、本線側のFFT処理後のOFDMシンボルデータY(i,k)は、遅延部4にて伝送路特性推定部110での処理遅延(3シンボル)分遅延させられた後、等化部6へ入力される。等化部6は、周波数軸補間部13により得られた伝送路特性を用いて、OFDMシンボルを等化する。   The transmission path characteristic estimation unit 110 obtains the transmission path characteristics of all carriers by interpolating the transmission path characteristics corrected by the second phase correction unit 102 in the frequency axis direction by the frequency axis interpolation unit 13. On the other hand, the OFDM symbol data Y (i, k) after the FFT processing on the main line side is delayed by the delay unit 4 by the processing delay (3 symbols) in the transmission path characteristic estimation unit 110, and then the equalization unit 6 Is input. The equalization unit 6 equalizes the OFDM symbol by using the transmission path characteristics obtained by the frequency axis interpolation unit 13.

次に、本実施の形態のOFDM受信装置100の動作について説明する。   Next, the operation of OFDM receiving apparatus 100 according to the present embodiment will be described.

第1の位相補正部101は、パイロットキャリア伝送路特性推定部21により得られた伝送路特性の位相を、対応するシンボルの累積FFT窓位置偏差を用いて、基準時刻の位相に補正する。この処理は、入力された累積FFT窓位置偏差のうち、対応するシンボルの累積FFT窓位置偏差分だけ、入力されたパイロットキャリアの伝送路特性の位相を補正するという簡単な処理である。また第2の位相補正部102の処理も、時間軸補間後の伝送路特性を補間対象のシンボル時刻の位相に補正するだけの簡単な処理である。   The first phase correction unit 101 corrects the phase of the transmission path characteristic obtained by the pilot carrier transmission path characteristic estimation unit 21 to the phase of the reference time using the accumulated FFT window position deviation of the corresponding symbol. This process is a simple process of correcting the phase of the channel characteristic of the input pilot carrier by the accumulated FFT window position deviation of the corresponding symbol out of the input accumulated FFT window position deviation. The process of the second phase correction unit 102 is also a simple process of correcting the transmission path characteristics after time axis interpolation to the phase of the symbol time to be interpolated.

すなわち、第1の位相補正部101、第2の位相補正部102それぞれで用いる累積FFT窓位置偏差は、一種類で済むので、図6の従来の装置のように、時間軸補間パターンに応じて位相補正量(FFT窓位置偏差)の切り替えを考える必要がなく、装置を簡易に構成することが可能となる。   That is, since only one type of cumulative FFT window position deviation is used in each of the first phase correction unit 101 and the second phase correction unit 102, according to the time axis interpolation pattern as in the conventional device of FIG. It is not necessary to consider switching of the phase correction amount (FFT window position deviation), and the apparatus can be configured simply.

例えば図2Bに示す補間対象シンボルi−3について考える。なお図2B中の黒丸はパイロットキャリアを示す。例えば第1の位相補正部101で行うキャリアk+3の伝送路特性の補正については、(6)式におけるaw(i−3)/Nuを固定として、k+3の値をキャリア番号に応じて適宜変えるだけなので、蓄積対象シンボルi−3に応じた一種類の累積FFT窓位置偏差aw(i−3)を用いるだけでよい。   For example, consider the interpolation target symbol i-3 shown in FIG. 2B. In addition, the black circle in FIG. 2B shows a pilot carrier. For example, for the correction of the transmission path characteristic of the carrier k + 3 performed by the first phase correction unit 101, aw (i-3) / Nu in the equation (6) is fixed, and the value of k + 3 is changed as appropriate according to the carrier number. Therefore, it is only necessary to use one type of cumulative FFT window position deviation aw (i-3) corresponding to the accumulation target symbol i-3.

また例えば第2の位相補正部102で行う伝送路特性の補正については、(7)式におけるaw(i−3)/Nuを固定として、k+3の値をキャリア番号に応じて適宜変えるだけなので、蓄積対象シンボルi−3に応じた一種類の累積FFT窓位置偏差aw(i−3)を用いるだけでよく、図7に示した従来の時間軸補間処理のように、補間に用いる二つのパイロットに応じて、(4)式、(5)式に示したような異なるFFT窓位置偏差を用いる必要がなくなる。   Further, for example, for correction of transmission path characteristics performed by the second phase correction unit 102, since aw (i−3) / Nu in the equation (7) is fixed and the value of k + 3 is changed as appropriate according to the carrier number, It is only necessary to use one type of accumulated FFT window position deviation aw (i-3) corresponding to the accumulation target symbol i-3, and two pilots used for interpolation as in the conventional time axis interpolation processing shown in FIG. Accordingly, it is not necessary to use different FFT window position deviations as shown in the equations (4) and (5).

このように本実施の形態によれば、累積FFT窓位置偏差算出部120と、パイロットキャリア伝送路特性の位相を累積FFT窓位置偏差を用いて基準時刻の位相に補正する第1の位相補正部101と、時間軸補間部12により得られた伝送路特性の位相を補間対象シンボルに対応する累積FFT窓位置偏差を用いて補間対象のシンボル時刻の位相に補正する第2の位相補正部102とを設けたことにより、パイロットキャリアの配置位置に応じて時間軸補間パターンが異なった場合でも、一種類の累積FFT窓位置偏差を用いて位相補正を行うことができるようになる。この結果、伝送路特性の補間パターンが異なる場合でも、それに応じたFFT窓位置偏差を用いる必要がなくなるので、簡易な構成で伝送路特性の位相補正処理を行うことができるようになる。   As described above, according to the present embodiment, the cumulative FFT window position deviation calculation unit 120 and the first phase correction unit that corrects the phase of the pilot carrier transmission path characteristics to the phase of the reference time using the cumulative FFT window position deviation. 101, and a second phase correction unit 102 that corrects the phase of the transmission path characteristic obtained by the time axis interpolation unit 12 to the phase of the symbol time to be interpolated using the accumulated FFT window position deviation corresponding to the symbol to be interpolated. Thus, even when the time axis interpolation pattern differs depending on the pilot carrier arrangement position, phase correction can be performed using one type of accumulated FFT window position deviation. As a result, even when the interpolation pattern of the transmission path characteristics is different, it is not necessary to use an FFT window position deviation corresponding to the interpolation pattern, so that the phase correction processing of the transmission path characteristics can be performed with a simple configuration.

なお本実施の形態では、OFDM受信装置の例について説明したが、OFDM中継装置に適用しても同様の効果を得ることができる。OFDM中継装置は、例えば、判定部7の後段にマッピング部、IFFT部、送信部を順次設けた構成とすればよい。このような構成とすることにより、伝送路特性の補間パターンが異なる場合でも、簡易な構成で伝送路特性の位相補正処理を行うことができるOFDM中継装置を実現できる。   In the present embodiment, an example of an OFDM receiving apparatus has been described, but the same effect can be obtained even when applied to an OFDM relay apparatus. For example, the OFDM relay apparatus may have a configuration in which a mapping unit, an IFFT unit, and a transmission unit are sequentially provided after the determination unit 7. By adopting such a configuration, it is possible to realize an OFDM relay apparatus capable of performing phase correction processing of transmission path characteristics with a simple configuration even when the interpolation pattern of transmission path characteristics is different.

また本実施の形態では、伝送路特性の補間対象シンボルに対し、過去と未来のシンボルの伝送路特性を用いて時間軸補間を行う例について説明したが、過去の複数のシンボルを用いて時間軸補間を行う場合でも、上述した位相補正処理は適用可能である。   Further, in this embodiment, an example in which time axis interpolation is performed on the symbol to be interpolated in the transmission path characteristics using the transmission path characteristics of the past and future symbols, but the time axis using a plurality of past symbols is described. Even when interpolation is performed, the above-described phase correction processing can be applied.

(実施の形態2)
図1、図6との対応部分に同一符号を付して示す図3に、本実施の形態のOFDM受信装置の構成を示す。ここでは、図1、図6と同様の構成要素については、同じ符号を付してその説明を省略する。
(Embodiment 2)
FIG. 3, in which the same reference numerals are assigned to corresponding parts in FIG. 1 and FIG. 6, shows the configuration of the OFDM receiving apparatus of this embodiment. Here, the same components as those in FIGS. 1 and 6 are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.

本実施の形態のOFDM受信装置300も、累積FFT窓位置偏差分の位相補正を行った伝送路特性を時間軸補間する処理までは、実施の形態1で説明した図1のOFDM受信装置100と同じ構成である。   The OFDM receiving apparatus 300 according to the present embodiment is similar to the OFDM receiving apparatus 100 of FIG. 1 described in the first embodiment until the time-axis interpolation is performed on the transmission path characteristics that have been subjected to phase correction corresponding to the accumulated FFT window position deviation. It is the same configuration.

本実施の形態のOFDM受信装置300の伝送路特性推定部310は、第1の位相補正部101によって基準時刻i_0の位相に補正された時間軸補間後の伝送路特性を、そのまま周波数軸補間部13に入力し、全キャリアの伝送路特性を求める。   The channel characteristic estimation unit 310 of the OFDM receiver 300 according to the present embodiment uses the channel characteristic after time axis interpolation corrected to the phase of the reference time i_0 by the first phase correction unit 101 as it is as the frequency axis interpolation unit. 13 to obtain the transmission path characteristics of all carriers.

一方、本線側においては、FFT処理後のOFDMシンボルデータを、実施の形態1のようには遅延させず、第2の位相補正部301で基準時刻i_0の位相に補正する処理を行う。このときの位相補正量は、図2のシンボルiに対する累積FFT窓位置偏差に対する位相であり、次式

Figure 2006101020
のようになる。 On the other hand, on the main line side, the OFDM symbol data after the FFT processing is not delayed as in the first embodiment, and the second phase correction unit 301 performs processing to correct the phase at the reference time i_0. The phase correction amount at this time is a phase with respect to the accumulated FFT window position deviation with respect to the symbol i in FIG.
Figure 2006101020
become that way.

このようにすることにより、本線側のOFDMシンボルデータを遅延させずに、第2の位相補正部301によって、本線側の現在のOFDMシンボルデータの位相を、伝送路特性推定部310で得られる過去のシンボルの伝送路特性の位相に合わせることができるようになる。   In this way, the phase of the current OFDM symbol data on the main line side can be obtained by the transmission path characteristic estimation unit 310 by the second phase correction unit 301 without delaying the OFDM symbol data on the main line side. It becomes possible to match the phase of the transmission line characteristics of the symbols.

例えば、伝送路推定部310によって、図2Bのような直線補間を行う場合には、現シンボルiに対して、伝送路特性が求められるのは、過去のシンボルi−3についてである。第2の位相補正部301は、現シンボルiの位相が、過去のシンボルi−3の位相に合うように位相補正を行う。これにより、3シンボル分の遅延を施さなくても済むようになる。   For example, when linear interpolation as shown in FIG. 2B is performed by the transmission path estimation unit 310, the transmission path characteristics for the current symbol i are obtained for the past symbol i-3. The second phase correction unit 301 performs phase correction so that the phase of the current symbol i matches the phase of the past symbol i-3. As a result, it is not necessary to perform a delay for three symbols.

このようにOFDM受信装置300においては、基準時刻i_0に位相を補正した本線側のOFDMシンボルデータと、基準時刻i_0に位相を補正した伝送路特性を用いて、等化部6で等化を行う。   As described above, in the OFDM receiver 300, the equalization unit 6 performs equalization using the main line side OFDM symbol data whose phase is corrected at the reference time i_0 and the transmission path characteristic whose phase is corrected at the reference time i_0. .

次に、本実施の形態のOFDM受信装置300の動作について説明する。   Next, the operation of OFDM receiving apparatus 300 according to the present embodiment will be described.

第1及び第2の位相補正部101、301の処理は、入力された累積FFT窓位置偏差のうち、対応するシンボルの累積FFT窓位置偏差分だけ、入力されたパイロットキャリアの伝送路特性の位相を補正するという簡単な処理である。   The processing of the first and second phase correction units 101 and 301 includes the phase of the channel characteristics of the input pilot carrier by the amount corresponding to the cumulative FFT window position deviation of the corresponding symbol out of the input cumulative FFT window position deviation. It is a simple process of correcting.

すなわち、第1及び第2の位相補正部101、301における位相補正に用いる累積FFT窓位置偏差は、一種類で済むので、図6の従来の装置のように、時間軸補間パターンに応じて位相補正量(FFT窓位置偏差)の切り替えを考える必要がなく、装置を簡易に構成することが可能となる。   That is, since only one type of cumulative FFT window position deviation is used for phase correction in the first and second phase correction units 101 and 301, the phase is changed according to the time axis interpolation pattern as in the conventional apparatus of FIG. It is not necessary to consider switching of the correction amount (FFT window position deviation), and the apparatus can be configured simply.

加えて、OFDM受信装置300においては、本線側に第2の第2の位相補正部301を設け、第2の位相補正部301によって現シンボルの位相を過去のシンボルに合わせるような位相補正を行うので、本線側のシンボルを遅延させなくても、等化部6に入力されるシンボルと伝送路推定結果との位相を合わせることができるようになる。この結果、伝送路特性推定処理による、本線側の遅延を軽減することができる。   In addition, in the OFDM receiver 300, a second second phase correction unit 301 is provided on the main line side, and phase correction is performed by the second phase correction unit 301 so that the phase of the current symbol matches the past symbol. Therefore, the phase of the symbol input to the equalization unit 6 and the transmission path estimation result can be matched without delaying the main line side symbol. As a result, the delay on the main line side due to the transmission path characteristic estimation process can be reduced.

このように本実施の形態によれば、累積FFT窓位置偏差算出部120と、パイロットキャリア伝送路特性の位相を累積FFT窓位置偏差を用いて基準時刻の位相に補正する第1の位相補正部101と、FFT部3により得られたOFDMシンボルの位相を対応するシンボルの累積FFT窓位置偏差を用いて基準時刻の位相に補正する第2の位相補正部301とを設けたことにより、パイロットキャリアの配置位置に応じて時間軸補間パターンが異なった場合でも、一種類の累積FFT窓位置偏差を用いて位相補正を行うことができるようになる。この結果、伝送路特性の補間パターンが異なる場合でも、それに応じたFFT窓位置偏差を用いる必要がなくなるので、簡易な構成で伝送路特性の位相補正処理を行うことができるようになる。   As described above, according to the present embodiment, the cumulative FFT window position deviation calculation unit 120 and the first phase correction unit that corrects the phase of the pilot carrier transmission path characteristics to the phase of the reference time using the cumulative FFT window position deviation. 101 and a second phase correction unit 301 that corrects the phase of the OFDM symbol obtained by the FFT unit 3 to the phase of the reference time using the accumulated FFT window position deviation of the corresponding symbol, thereby providing a pilot carrier. Even when the time-axis interpolation pattern differs depending on the arrangement position, phase correction can be performed using one type of accumulated FFT window position deviation. As a result, even when the interpolation pattern of the transmission path characteristics is different, it is not necessary to use an FFT window position deviation corresponding to the interpolation pattern, so that the phase correction processing of the transmission path characteristics can be performed with a simple configuration.

加えて、本線側のシンボルを遅延させなくても、等化部6に入力されるシンボルと伝送路推定結果との位相を合わせることができるようになるので、伝送路特性推定処理による、本線側の遅延を軽減することができる。   In addition, the phase of the symbol input to the equalization unit 6 and the transmission path estimation result can be matched without delaying the main line side symbol. Can reduce the delay.

なお本実施の形態では、OFDM受信装置の例について説明したが、OFDM中継装置に適用しても同様の効果を得ることができる。OFDM中継装置は、例えば、判定部7の後段にマッピング部、IFFT部、送信部を順次設けることで構成すればよい。このような構成とすることにより、伝送路特性の補間パターンが異なる場合でも、簡易な構成で伝送路特性の位相補正処理を行うことができるOFDM中継装置を実現できる。特に、OFDM中継装置は、低遅延が求められるので、本実施の形態の構成を適用すると良好な性能を得ることができる。   In the present embodiment, an example of an OFDM receiving apparatus has been described, but the same effect can be obtained even when applied to an OFDM relay apparatus. For example, the OFDM relay apparatus may be configured by sequentially providing a mapping unit, an IFFT unit, and a transmission unit after the determination unit 7. By adopting such a configuration, it is possible to realize an OFDM relay apparatus capable of performing phase correction processing of transmission path characteristics with a simple configuration even when the interpolation pattern of transmission path characteristics is different. In particular, since an OFDM relay apparatus is required to have a low delay, good performance can be obtained by applying the configuration of this embodiment.

本発明は、簡易な構成でパイロットキャリアを用いた伝送路特性の位相補正処理を行うことができると共に、この伝送路特性を用いた低遅延の等化処理を行うことができ、例えば地上ディジタル放送のOFDM受信装置及びOFDM中継装置に適用して有用である。またパイロットキャリアにより伝送路特性を推定するその他の通信装置等にも適用できる。   The present invention can perform phase correction processing of transmission path characteristics using a pilot carrier with a simple configuration, and can also perform low delay equalization processing using the transmission path characteristics, for example, digital terrestrial broadcasting The present invention is useful when applied to OFDM receivers and OFDM repeaters. The present invention can also be applied to other communication apparatuses that estimate transmission path characteristics using a pilot carrier.

本発明の実施の形態1に係るOFDM受信装置の構成を示すブロック図FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an OFDM receiving apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. 実施の形態1、2における伝送路特性の時間軸補間処理の説明に供する図The figure for demonstrating the time-axis interpolation process of the transmission line characteristic in Embodiment 1,2. 実施の形態2のOFDM受信装置の構成を示すブロック図FIG. 3 is a block diagram showing a configuration of an OFDM receiving apparatus according to the second embodiment. ISDB−Tの信号フォーマットを示す図The figure which shows the signal format of ISDB-T 伝送路特性の時間軸補間の説明に供する図Diagram for explaining time-axis interpolation of transmission path characteristics 従来のOFDM受信装置の構成を示すブロック図The block diagram which shows the structure of the conventional OFDM receiver 伝送路特性の時間軸補間とFFT窓位置偏差の説明に供する図Diagram for explaining time axis interpolation of transmission path characteristics and FFT window position deviation

符号の説明Explanation of symbols

3 FFT部
6 等化部
12 時間軸補間部
13 周波数軸補間部
21 パイロットキャリア伝送路特性推定部
30 FFT窓位置偏差算出部
100、300 OFDM受信装置
101 第1の位相補正部
102、301 第2の位相補正部
110、310 伝送路特性推定部
120 累積FFT窓位置偏差算出部
3 FFT unit 6 Equalization unit 12 Time axis interpolation unit 13 Frequency axis interpolation unit 21 Pilot carrier channel characteristic estimation unit 30 FFT window position deviation calculation unit 100, 300 OFDM receiver 101 First phase correction unit 102, 301 Second Phase corrector 110, 310 Transmission path characteristic estimator 120 Cumulative FFT window position deviation calculator

Claims (3)

周波数軸方向及び時間軸方向に予め定められた間隔で配置されたキャリアを、振幅及び位相が既知のパイロット信号により変調したOFDMシンボルを含むOFDMシンボルを受信するOFDM受信装置であって、
受信したOFDMシンボルを周波数軸領域の信号に変換するFFT手段と、
前記FFT手段においてFFT処理の対象となるOFDMシンボルの位置を指定するFFT窓位置信号を生成するFFT窓位置信号生成手段と、
各シンボル間の前記FFT窓位置の差を求めるFFT窓位置偏差算出手段と、
前記FFT窓位置の差を、基準時刻から毎シンボル累積することにより、累積FFT窓位置偏差を求める累積FFT窓位置偏差算出手段と、
受信パイロット信号に基づいて、パイロットキャリアに作用した伝送路特性を推定するパイロットキャリア伝送路特性推定手段と、
前記パイロットキャリア伝送路特性推定手段により得られた伝送路特性の位相を、対応するシンボルの前記累積FFT窓位置偏差を用いて、基準時刻の位相に補正する第1の位相補正手段と、
前記第1の位相補正手段により得られた伝送路特性を、時間方向に補間する時間軸補間手段と、
前記時間軸補間手段により得られた伝送路特性の位相を、補間対象シンボルに対応する前記累積FFT窓位置偏差を用いて、補間対象のシンボル時刻の位相に補正する第2の位相補正手段と、
前記第2の位相補正手段により得られた伝送路特性を、周波数方向に補間する周波数軸補間手段と、
前記周波数軸補間手段により得られた伝送路特性を用いて、前記FFT手段により得られたOFDMシンボルを等化する等化手段と
を具備するOFDM受信装置。
An OFDM receiver that receives an OFDM symbol including an OFDM symbol obtained by modulating carriers arranged at predetermined intervals in a frequency axis direction and a time axis direction with a pilot signal having a known amplitude and phase,
FFT means for converting the received OFDM symbol into a frequency domain signal;
FFT window position signal generating means for generating an FFT window position signal for designating a position of an OFDM symbol to be subjected to FFT processing in the FFT means;
FFT window position deviation calculating means for obtaining a difference in the FFT window position between each symbol;
Accumulated FFT window position deviation calculating means for obtaining an accumulated FFT window position deviation by accumulating the difference of the FFT window positions every symbol from a reference time;
Pilot carrier channel characteristic estimating means for estimating channel characteristics acting on the pilot carrier based on the received pilot signal;
First phase correction means for correcting the phase of the transmission path characteristic obtained by the pilot carrier transmission path characteristic estimation means to the phase of the reference time using the accumulated FFT window position deviation of the corresponding symbol;
A time axis interpolation means for interpolating the transmission path characteristics obtained by the first phase correction means in the time direction;
Second phase correction means for correcting the phase of the transmission path characteristic obtained by the time axis interpolation means to the phase of the symbol time to be interpolated using the accumulated FFT window position deviation corresponding to the interpolation target symbol;
Frequency axis interpolation means for interpolating the transmission path characteristics obtained by the second phase correction means in the frequency direction;
An OFDM receiver comprising: equalization means for equalizing the OFDM symbol obtained by the FFT means using the transmission path characteristics obtained by the frequency axis interpolation means.
周波数軸方向及び時間軸方向に予め定められた間隔で配置されたキャリアを、振幅及び位相が既知のパイロット信号により変調したOFDMシンボルを含むOFDMシンボルを受信するOFDM受信装置であって、
受信したOFDMシンボルを周波数軸領域の信号に変換するFFT手段と、
前記FFT手段においてFFT処理の対象となるOFDMシンボルの位置を指定するFFT窓位置信号を生成するFFT窓位置信号生成手段と、
各シンボル間の前記FFT窓位置の差を求めるFFT窓位置偏差算出手段と、
前記FFT窓位置の差を、基準時刻から毎シンボル累積することにより、累積FFT窓位置偏差を求める累積FFT窓位置偏差算出手段と、
受信パイロット信号に基づいて、パイロットキャリアに作用した伝送路特性を推定するパイロットキャリア伝送路特性推定手段と、
前記パイロットキャリア伝送路特性推定手段により得られた伝送路特性の位相を、対応するシンボルの前記累積FFT窓位置偏差を用いて、基準時刻の位相に補正する第1の位相補正手段と、
前記第1の位相補正手段により得られた伝送路特性を、時間方向に補間する時間軸補間手段と、
前記時間軸補間手段により得られた伝送路特性を、周波数方向に補間する周波数軸補間手段と、
前記FFT手段により得られたOFDMシンボルの位相を、対応するシンボルの前記累積FFT窓位置偏差を用いて、基準時刻の位相に補正する第2の位相補正手段と、
前記周波数軸補間手段により得られた伝送路特性を用いて、前記第2の位相補正手段により得られたOFDMシンボルを等化する等化手段と
を具備するOFDM受信装置。
An OFDM receiver that receives an OFDM symbol including an OFDM symbol obtained by modulating carriers arranged at predetermined intervals in a frequency axis direction and a time axis direction with a pilot signal having a known amplitude and phase,
FFT means for converting the received OFDM symbol into a frequency domain signal;
FFT window position signal generating means for generating an FFT window position signal for designating a position of an OFDM symbol to be subjected to FFT processing in the FFT means;
FFT window position deviation calculating means for obtaining a difference in the FFT window position between each symbol;
Accumulated FFT window position deviation calculating means for obtaining an accumulated FFT window position deviation by accumulating the difference of the FFT window positions every symbol from a reference time;
Pilot carrier channel characteristic estimating means for estimating channel characteristics acting on the pilot carrier based on the received pilot signal;
First phase correction means for correcting the phase of the transmission path characteristic obtained by the pilot carrier transmission path characteristic estimation means to the phase of the reference time using the accumulated FFT window position deviation of the corresponding symbol;
A time axis interpolation means for interpolating the transmission path characteristics obtained by the first phase correction means in the time direction;
Frequency axis interpolation means for interpolating the transmission line characteristics obtained by the time axis interpolation means in the frequency direction;
Second phase correcting means for correcting the phase of the OFDM symbol obtained by the FFT means to the phase of a reference time using the accumulated FFT window position deviation of the corresponding symbol;
An OFDM receiver comprising: equalization means for equalizing the OFDM symbol obtained by the second phase correction means using the transmission path characteristics obtained by the frequency axis interpolation means.
請求項1又は請求項2に記載のOFDM受信装置を備えたOFDM中継装置。   An OFDM relay apparatus comprising the OFDM receiver according to claim 1.
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