JP2006062734A - Piping for fuel oil - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、給油所の敷地の地下に埋設される燃料油を流通させるための燃料油用配管に関するものである。 The present invention relates to a fuel oil pipe for distributing fuel oil buried underground in a site of a gas station.
従来、給油所の地下に埋設されるガソリン等の燃料油が貯留される燃料タンクと、地上に設置される給油装置との間は地中に埋設された給油管等により連通されている。例えば、本出願人は、地下に埋設された貯油タンクと給油装置との間を給油管で連通させ、また、貯油タンクと地上の注油口との間を注油管で連通させた給油所用注油管理装置に関する技術を開示している(例えば、特許文献1参照。)。このような、燃料油が流通する地中に埋設される給油管あるいは注油管は、従来では鋼管が使用されていた。
従来の給油所の地下に埋設される給油管あるいは注油管は、全て鋼管が使用されていたため、土壌腐食により孔が生じて内部を流通する燃料油が漏れ、出火等の安全性の問題、あるいは土壌汚染等の環境問題を生じるおそれがあった。また、鋼管のために重くなり作業効率を低下させることがあった。 All of the oil pipes or oil supply pipes buried underground in conventional gas stations have been made of steel pipes, so there are holes due to soil corrosion, fuel oil flowing through the inside, leaking, safety problems such as fires, or There was a risk of environmental problems such as soil contamination. In addition, the steel pipe is heavier and the working efficiency may be reduced.
本発明は上記事情に鑑みなされたもので、燃料油の漏れを防止でき、安全性及び耐久性に優れ、かつ軽量化して作業効率を向上できる燃料油用配管を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a fuel oil pipe that can prevent leakage of fuel oil, is excellent in safety and durability, can be reduced in weight, and work efficiency can be improved.
上記目的を達成するために請求項1に記載の発明にあっては、給油所の敷地の地下に埋設され燃料油が流通する燃料油用配管であって、前記燃料油を流す管路を有するとともに機械的な強度を保持する厚さを有する樹脂材料からなる外殻管部と、この外殻管部の管路側の内壁面に接着材層を介して接着され前記燃料油の透過を防ぐ遮蔽性能を有する他の樹脂材料からなる内面遮蔽部とを備えたことを特徴とする燃料油用配管。
In order to achieve the above-mentioned object, the invention according to
請求項2に記載の発明にあっては、前記外殻管部の樹脂材料は、ポリエチレン樹脂であり、前記内面遮蔽部の他の樹脂材料は、エチレン・ビニルアルコール共重合体樹脂であることを特徴とする請求項1記載の燃料油用配管。
In the invention according to
請求項3に記載の発明にあっては、前記接着剤層は、変性ポリエチレン材料からなることを特徴とする請求項1記載の燃料油用配管。
The fuel oil pipe according to
給油所の地下に埋設され燃料油が流通する燃料油用配管であって、燃料油を流す管路を有するとともに機械的な強度を保持する厚さを有する樹脂材料からなる外殻管部と、この外殻管部の管路側の内壁面に接着材層を介して接着され燃料油の透過を防ぐ遮蔽性能を有する他の樹脂材料からなる内面遮蔽部とを備えたことで、燃料油の漏れを防止でき、安全性及び耐久性に優れ、かつ軽量化して作業効率を向上できる。 A fuel oil pipe buried in the basement of a gas station where fuel oil circulates, and having an outer shell pipe portion made of a resin material having a thickness for maintaining mechanical strength while having a pipe line through which the fuel oil flows; By providing an inner surface shielding portion made of another resin material that is bonded to the inner wall surface of the outer shell tube portion on the pipe line side through an adhesive layer and has a shielding performance for preventing permeation of fuel oil, fuel oil leakage Can be prevented, is excellent in safety and durability, and can be reduced in weight to improve work efficiency.
以下、本発明を図示の一実施形態により具体的に説明する。図1及び図2は本発明実施形態の油配管を説明する図であり、図1は燃料油用配管の断面図、図2は燃料油用配管が使用された給油所の装置を説明する図である。 Hereinafter, the present invention will be specifically described with reference to an illustrated embodiment. 1 and 2 are diagrams illustrating an oil pipe according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a cross-sectional view of a fuel oil pipe, and FIG. 2 is a diagram illustrating an apparatus at a filling station in which the fuel oil pipe is used. It is.
これらの図において、給油所の敷地1には、給油装置20が設置され、敷地1の地下には、ガソリン等の燃料油を貯留した地下タンク2が埋設されている。給油装置20は、そのケース状に形成された装置本体21内には、図示しない給油ポンプ等を有する給油機構が収容され、装置本体21の操作側の正面には給油量を表示するための表示器22が設けられている。地下タンク2と給油装置20の給油ポンプとの間は、本発明実施形態の燃料油用配管10で連通されている。この燃料油用配管10は、例えば、地下タンク2の上部から地中を立ち上げられた立上り配管11と、この立上り配管11に接続された横引き配管12とから構成されている。立上り配管11は、下端部側が地下タンク2内の燃料油の油面下まで伸びたパイプに連通され、地中を通って上端部側が敷地1の表面に形成されたマンホール24内に臨まされている。横引き配管12は、その一端部側がマンホール24内において立上り配管11の上端部とL型の接続部13により連通するよう接続され、他端部側が地中を水平に通って給油装置20の下部に形成された給油ピット23の下部側に臨まされている。この横引き配管12の他端部は、給油管等の鋼管により給油ピット23を通り給油装置20の給油ポンプに連通されている。すなわち、燃料油用配管10は、給油装置20の給油ポンプにより燃料タンク2内の燃料油が、立上り配管11から接続部13を介して横引き配管12を流れるようになっている。したがって、燃料油用配管10には、給油ポンプにより燃料油が吸引されるときの圧力が加わる。
In these drawings, a
この立上り配管11あるいは横引き配管12で構成される燃料油用配管10は、図1に示すように、燃料油を必要な流量だけ流すことができる管路17が形成される外径を有するとともに機械的な強度を保持できる厚さを有するプラスチック材料からなる外殻管部14と、この外殻管部14の内壁面側に接着材層15を介して接着されたガソリン等の燃料油の透過を防ぐことができる遮蔽性能を有する樹脂材料からなる内面遮蔽部16とから形成されている。この外殻管部14は、例えば、エチレンの重合により得られる結晶性樹脂であるポリエチレンが使用され、また、その大きさは流量や強度に適した大きさとして、外径が約60mmのときに、肉厚が5.5mm程度のものが使用される。内面遮蔽部16は、例えば、エチレンと酢酸ビニルの共重合体であるエチレン・酢酸ビニル共重合体樹脂を完全に加水分解した結晶性樹脂であるエチレン・ビニルアルコール共重合体樹脂が適している。この内面遮蔽部16に使用される樹脂は、ガソリン等の燃料油の通過を防ぐことができる遮蔽性能に優れた材料であり、例えば、厚さが約0.2〜0.3mm程度に形成される。接着材層15は、外殻管部14のポリエチレンと内面遮蔽部16のエチレン・ビニルアルコール共重合体樹脂との間の接着性を良好にできる変性ポリエチレン材料が使用される。この接着剤層15は、ポリエチレン樹脂である外殻管部14と、エチレン・ビニルアルコール共重合体樹脂である内面遮蔽部16との間の接着を強固に行うことができることが確認され、また温度変化による外殻管部14と内面遮蔽部16との熱膨張の差を吸収できる性質を有するために剥離を防止できることが認められた。
As shown in FIG. 1, the
なお、本実施形態の燃料油用配管10は、例えば、太さに応じた長尺のコイル状、または5メートル程度の一定長さに形成され、必要に応じて電熱による熱融着用の樹脂材料からなるソケットやエルボ等により直線状あるいはL字状に接続して使用される。
The
上記構成の燃料油用配管10は、外殻管部14が必要な流量を流すことができ、かつ機械的な強度を有するポリエチレン等のプラスチック材料から形成され、その内面側が接着材層15を介して燃料油の透過を防ぐことができる遮蔽性能を有する樹脂材料からなる内面遮蔽部16が接着された構成を有するため、従来の鋼管のように腐食することがなくなり、管路17を通過する燃料油が内面遮蔽部16により外部へ透過することがなくなる。ポリエチレン材料を使用した外殻管部14のみでは、肉厚を十分に厚くしないとガソリン等の燃料油が透過して外部に漏れやすくなる。本発明では、外殻管部14を必要な流量流すことができる大きさで、かつ機械的な強度を有する程度の肉厚にすることで、従来の鋼管を使用した場合より軽量化することができ、配管作業も容易になる。さらに、変性ポリエチレン材料からなる接着剤層15が、接着を強固に行うことができるとともに、熱膨張の差を吸収できる性質を有するため剥離が防止され、全体として燃料油用配管10の曲げ強度を向上させることができる。
The
なお、上記実施形態において、燃料油用配管10を立上り配管11あるいは横引き配管12に使用した例を説明したが、少なくとも、地下に埋設され燃料油が流通する配管に適用でき、例えば、燃料油のベーパが流通する注油管に適用することができる。また、外殻管部14の形状や肉厚、内面遮蔽部16の肉厚は一例であり実施形態に限定されない。
In the above embodiment, the example in which the
給油所の地下に埋設される燃料油を流通させるための燃料油用配管に利用することができる。 It can be used for fuel oil piping for circulating fuel oil buried underground in a gas station.
1 敷地
2 地下タンク
10 燃料油用配管
11 立上り配管
12 横引き配管
13 接続部
14 外殻管部
15 接着材層
16 内面遮蔽部
17 管路
20 給油装置
21 装置本体
22 表示器
23 給油ピット
24 マンホール
DESCRIPTION OF
Claims (3)
Priority Applications (1)
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JP2004249702A JP2006062734A (en) | 2004-08-30 | 2004-08-30 | Piping for fuel oil |
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JP (1) | JP2006062734A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2020122226A1 (en) * | 2018-12-14 | 2020-06-18 | 株式会社クラレ | Fuel pipe and fuel conveyance method using same |
-
2004
- 2004-08-30 JP JP2004249702A patent/JP2006062734A/en active Pending
Cited By (3)
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WO2020122226A1 (en) * | 2018-12-14 | 2020-06-18 | 株式会社クラレ | Fuel pipe and fuel conveyance method using same |
DE112019005277T5 (en) | 2018-12-14 | 2021-07-15 | Kuraray Co., Ltd. | Fuel line and fuel delivery method in which it is used |
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