JP2006017406A

JP2006017406A - Sensor mounting structure of heat exchanger for vehicle

Info

Publication number: JP2006017406A
Application number: JP2004196987A
Authority: JP
Inventors: Noriyuki Samoto; 紀幸佐元; Hitomi Asano; 仁美浅野; Takayuki Morita; 隆之森田
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2004-07-02
Filing date: 2004-07-02
Publication date: 2006-01-19

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress inconveniences in which a clip 42 is pulled out of a temperature sensor 40 from an evaporator 30 by a cooler unit. SOLUTION: The cooler unit comprises a buffer member 20 for suppressing the conduction of vibration from the evaporator 30 to a unit casing 10 in the unit casing 10; a temperature sensor 40 that has a sensor cable 44 held between a front side casing 12a and a rear side casing 12b and detects the temperature of the evaporator 30. The cooler unit has a foamed member 50 that is arranged in the unit casing 10 and is elastically deformed following the movement of the sensor cable 44. Therefore, even if the temperature sensor 40 and hence the sensor cable 44 are vibrated since the evaporator 30 is relatively vibrated to the unit casing 10, the foamed member 50 is elastically deformed following the movement of the sensor cable 44. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、エバポレータ等の熱交換器に温度センサを取り付ける車両用熱交換器のセンサ取付構造に関する。 The present invention relates to a sensor mounting structure for a vehicle heat exchanger in which a temperature sensor is mounted on a heat exchanger such as an evaporator.

従来の車両用空調装置としては、車室内空気（以下、内気という）および車室外空気（以下、外気という）のうち少なくとも一方を吸入して温度調節して車室内に向けて吹き出す車室内エアコンユニットを備えるものがある（例えば、特許文献１参照）。 As a conventional vehicle air conditioner, a vehicle interior air conditioner unit that sucks at least one of vehicle interior air (hereinafter referred to as “inside air”) and vehicle exterior air (hereinafter referred to as “outside air”), adjusts the temperature thereof, and blows out the vehicle interior. (For example, refer patent document 1).

この車室内エアコンユニットは、内気および外気のうち少なくとも一方を吸入するブロアユニット、このブロユニットにより吸入される空気を冷却するクーラユニット、このクーラユニットにより冷却される空気をヒータコアおよびエアミックスドアにより温度調節して車室内に吹き出すヒータユニットを備えている。
特開平１０−２９７２７２号公報 The vehicle interior air conditioner unit includes a blower unit that sucks at least one of the inside air and the outside air, a cooler unit that cools the air sucked by the blow unit, and the temperature that is cooled by the cooler unit by the heater core and the air mix door. It is equipped with a heater unit that adjusts and blows out into the passenger compartment.
JP 10-297272 A

近年、車室内の静粛性を向上させる強い要望があり、本発明者は、車両用空調ユニットのクーラユニットに着目してその静粛性向上について、鋭意検討したところ、次のような問題が分かった。 In recent years, there has been a strong demand to improve the quietness of the passenger compartment, and the present inventor has made extensive studies on improving the quietness of the air conditioner unit for vehicles, and found the following problems. .

すなわち、クーラユニットにおいて、図１７に示す如く、エバポレータ２はユニットケーシング１内に配設されており、エバポレータ２には、エンジン振動などの振動が冷媒配管を通して伝導してくる。 That is, in the cooler unit, as shown in FIG. 17, the evaporator 2 is disposed in the unit casing 1, and vibration such as engine vibration is conducted to the evaporator 2 through the refrigerant pipe.

このため、この振動がエバポレータ２を通してユニットケーシング１に伝導して、車室内に振動音がインストルメントパネルを通して車室内に伝導されてくる恐れがある。 For this reason, this vibration may be conducted to the unit casing 1 through the evaporator 2, and vibration noise may be conducted into the vehicle compartment through the instrument panel.

そこで、エバポレータ２からの振動音がユニットケーシング１に伝わるのを抑制するため、図１８に示す如く、ユニットケーシング１内に緩衝部材４を配設することが考えられる。なお、図１８は、図１７中Ｉ−Ｉ断面図である。 Therefore, in order to suppress the vibration sound from the evaporator 2 from being transmitted to the unit casing 1, it is conceivable to dispose the buffer member 4 in the unit casing 1 as shown in FIG. 18 is a cross-sectional view taken along the line II in FIG.

この場合、エバポレータ２からの振動が緩衝部材４により吸収されるので、車室内には振動音が伝導されないものの、エバポレータ２に振動が伝わると、この振動により、エバポレータ２がユニットケーシング１に対して相対的な振動を生じることになる。 In this case, since vibration from the evaporator 2 is absorbed by the buffer member 4, vibration noise is not conducted in the passenger compartment, but when vibration is transmitted to the evaporator 2, the vibration causes the evaporator 2 to move to the unit casing 1. Relative vibration will occur.

ここで、本発明者による振動実験によれば、車両走行時を想定して、加振方向を左右方向とし、エバポレータ２に対して５Ｈｚ〜５００Ｈｚまでの正弦波をランダムに与えて、図２０の如く、ユニットケーシング１の変位量Ａと、エバポレータ２の変位量Ｂとを測定したところ、図２１の如く、ユニットケーシング１に対してエバポレータ２が約１ｍｍほど変位することが分かった。なお、図２１は、縦軸が変位量、横軸が時間とするグラフである。 Here, according to the vibration experiment by the present inventor, assuming that the vehicle is running, the excitation direction is the left-right direction, and a sine wave of 5 Hz to 500 Hz is randomly given to the evaporator 2, as shown in FIG. Thus, when the displacement amount A of the unit casing 1 and the displacement amount B of the evaporator 2 were measured, it was found that the evaporator 2 was displaced by about 1 mm with respect to the unit casing 1 as shown in FIG. FIG. 21 is a graph in which the vertical axis represents the displacement amount and the horizontal axis represents time.

ここで、温度センサ３にはユニットケーシング１の外側に延出するセンサケーブル４が設けられており、図１９に示す如く、センサケーブル４は、ユニットケーシング１を構成する前側ケーシング１ａおよび後側ケーシング１ｂにより狭持されている。なお、図１９は、図１８中の中Ｊ矢視図である。 Here, the temperature sensor 3 is provided with a sensor cable 4 extending to the outside of the unit casing 1. As shown in FIG. 19, the sensor cable 4 includes the front casing 1 a and the rear casing that constitute the unit casing 1. 1b. FIG. 19 is a view taken in the direction of arrow J in FIG.

このため、エバポレータ２がユニットケーシング１に対して相対的な振動（すなわち、動き）を生じると、センサケーブル２が引っ張られてセンサケーブル２に張力がかかり、切断したり、または、エバポレータ２から温度センサ自体が外れたりするといった不具合が生じることが分かった。 For this reason, when the evaporator 2 vibrates relative to the unit casing 1 (that is, moves), the sensor cable 2 is pulled and tension is applied to the sensor cable 2, and the sensor cable 2 is cut or the temperature from the evaporator 2 is increased. It was found that problems such as the sensor itself coming off occurred.

また、センサケーブル２として柔軟性の優れた電線材料（すなわち、剛性の低い電線材料）を用いれば、ユニットケーシング１に対してエバポレータ２が変位してセンサケーブル２が引っ張られても、センサケーブル２に張力がかかり難くすることができる。 In addition, if a highly flexible electric wire material (that is, a low-rigidity electric wire material) is used as the sensor cable 2, even if the evaporator 2 is displaced relative to the unit casing 1 and the sensor cable 2 is pulled, the sensor cable 2 It is possible to prevent the tension from being applied.

しかし、本発明者の検討によれば、センサケーブル２として柔軟性の優れた電線材料を用いた場合には、組付工程において以下の如く不具合が生じることが分かった。 However, according to the inventor's study, it has been found that when a flexible wire material is used as the sensor cable 2, the following problems occur in the assembly process.

すなわち、組み付けにあたっては、図２２（ａ）、（ｂ）に示す如く、エバポレータ２に温度センサ３を取り付ける。なお、図２２（ｂ）は、図２２（ａ）中のＫ矢視図である。 That is, when assembling, the temperature sensor 3 is attached to the evaporator 2 as shown in FIGS. In addition, FIG.22 (b) is a K arrow line view in Fig.22 (a).

その後、図２３（ａ）、（ｂ）に示すように、後側ケーシング１ｂ内にエバポレータ２を温度センサ３とともに収納する。なお、図２２（ｂ）は、図２２（ａ）中のＬ矢視図である。 Thereafter, as shown in FIGS. 23A and 23B, the evaporator 2 is housed together with the temperature sensor 3 in the rear casing 1b. In addition, FIG.22 (b) is a L arrow line view in Fig.22 (a).

さらに、図２４（ａ）、（ｂ）に示すように、後側ケーシング１ｂに対して前側ケーシング１ａを組み合わせて、センサケーブル２が貫通孔１ｃを貫通して外側に延出するようにする。なお、図２４（ｂ）は、図２４（ａ）中のＭ矢視図である。 Further, as shown in FIGS. 24A and 24B, the front casing 1a is combined with the rear casing 1b so that the sensor cable 2 extends through the through hole 1c. In addition, FIG.24 (b) is a M arrow directional view in Fig.24 (a).

また、後側ケ−シング１ｂには、図２４（ｂ）に示すように、前側ケーシング１ａの半月状孔部１ｄとともに貫通孔１ｃを構成する半月状孔部１ｅが設けられており、後側ケース１ｂ内にエバポレータ２を収納した際には、センサケーブル２が水平に保たれて半月状孔部１ｅ内に配置されるようになっていることが必要になる。 Further, as shown in FIG. 24 (b), the rear casing 1b is provided with a half-moon-shaped hole 1e that constitutes a through-hole 1c together with a half-moon-shaped hole 1d of the front casing 1a. When the evaporator 2 is housed in the case 1b, the sensor cable 2 needs to be kept horizontal and arranged in the half-moon shaped hole 1e.

これは、センサケーブル２が半月状孔部１ｅの外側に位置すると、後側ケース１ｂに前側ケーシング１ａを組み付ける前に、センサケーブル２を半月状孔部１ｅ内に収める補正が必要になり、組付工数が増えるからである。 This is because when the sensor cable 2 is positioned outside the half-moon-shaped hole 1e, it is necessary to correct the sensor cable 2 within the half-moon-shaped hole 1e before assembling the front casing 1a to the rear case 1b. This is because the number of man-hours increases.

ここで、上述の如く、センサケーブル２として柔軟性の優れた電線材料（すなわち、剛性の低い電線材料）を用いると、図２２の鎖線の如く、センサケーブル２が垂れ下がり、後側ケース１ｂ内にエバポレータ２を収納した際には、センサケーブル２が半月状孔部１ｅから外れてしまうことになる。 Here, as described above, when a highly flexible electric wire material (that is, a low-rigidity electric wire material) is used as the sensor cable 2, the sensor cable 2 hangs down as shown by a chain line in FIG. When the evaporator 2 is stored, the sensor cable 2 comes off from the half-moon shaped hole 1e.

したがって、センサケーブル２としては、自重で垂れ下がることなく、水平に保つことが可能な剛性が高い電線材料を用いることが必要になる。換言すれば、センサケーブル２として柔軟性の優れた電線材料を用いると、組付工程にて不具合が生じることになる。 Therefore, as the sensor cable 2, it is necessary to use a highly rigid electric wire material that can be kept horizontal without hanging down due to its own weight. In other words, if a flexible electric wire material is used as the sensor cable 2, a problem occurs in the assembly process.

本発明は、上記点に鑑み、熱交換器に振動が生じても、温度センサに不具合が生じることを抑制するようにした車両用熱交換器のセンサ取付構造を提供することを目的とする。 In view of the above-described points, an object of the present invention is to provide a sensor mounting structure for a heat exchanger for a vehicle that suppresses the occurrence of problems in a temperature sensor even if vibration occurs in the heat exchanger.

請求項１に記載の発明では、図１に示すように、第１、第２ケーシング（１２ａ、１２ｂ）（図４参照）を組み合わせて構成されるユニットケーシング（１０）と、
前記ユニットケーシング内に収納されて、空気と熱媒体とで熱交換する熱交換器（３０）と、
前記ユニットケーシング内に配設されて、前記熱交換器から振動が前記ユニットケーシングに伝導することを抑制する伝導抑制部材（２０）と、
前記第１、第２ケーシング（１２ａ、１２ｂ）により挟まれて前記ユニットケーシングの外側に延出するセンサケーブル（４４）を有して、前記熱交換器に取り付けられて前記熱交換器の温度に応じた温度情報を検出する温度センサ（４０）と、を備えており、
前記ユニットケーシング内に配設されて、前記センサケーブルの動きに伴い弾性変形する弾性部材（５０）が設けられていることを特徴とする。 In the invention according to claim 1, as shown in FIG. 1, a unit casing (10) configured by combining the first and second casings (12a, 12b) (see FIG. 4);
A heat exchanger (30) housed in the unit casing and exchanging heat between air and a heat medium;
A conduction suppressing member (20) disposed in the unit casing and configured to suppress conduction of vibration from the heat exchanger to the unit casing;
It has a sensor cable (44) sandwiched between the first and second casings (12a, 12b) and extending outside the unit casing, and is attached to the heat exchanger to adjust the temperature of the heat exchanger. And a temperature sensor (40) for detecting temperature information in response,
An elastic member (50) disposed in the unit casing and elastically deforming as the sensor cable moves is provided.

したがって、ユニットケーシングに対して熱交換器が相対的に振動して、センサケーブルが熱交換器側に引かれることが生じても、センサケーブルの動きに伴い弾性変形するので、センサケーブルに張力がかかることを抑制できる。このため、温度センサがユニットケーシングから外れたり、センサケーブルが切断したりすることを抑制できる。 Therefore, even if the heat exchanger vibrates relative to the unit casing and the sensor cable is pulled toward the heat exchanger, the sensor cable is elastically deformed with the movement of the sensor cable. This can be suppressed. For this reason, it can suppress that a temperature sensor remove | deviates from a unit casing, or a sensor cable cut | disconnects.

以上により、熱交換器に振動が生じても、温度センサに不具合が生じることを抑制することができる。 As described above, even if vibration occurs in the heat exchanger, it is possible to suppress the occurrence of problems in the temperature sensor.

具体的には、請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の車両用熱交換器のセンサ取付構造において、前記第１、第２ケーシング（１２ａ、１２ｂ）を組み合わせてケース貫通孔（１１）を形成しており、
前記センサケーブルが前記ケース貫通孔を通して外側に延出するようになっており、
前記弾性部材（５０）が、図１に示すように、前記ケース貫通孔の内側に配設されるように構成してもよい。 Specifically, according to the second aspect of the present invention, in the vehicle heat exchanger sensor mounting structure according to the first aspect, the first and second casings (12a, 12b) are combined to penetrate the case. Forming a hole (11),
The sensor cable extends to the outside through the case through-hole,
As shown in FIG. 1, the elastic member (50) may be disposed inside the case through hole.

また、請求項３に記載の発明によれば、請求項１に記載の車両用熱交換器のセンサ取付構造において、
前記熱交換器は、空気通路（３３）を挟んでそれぞれ並行に配設されて前記熱媒体が流れる複数のチューブ（３２）を備えており、
前記温度センサは、
前記熱交換器の外側に配置されて、前記センサケーブルが接続されるセンサハウジング（４１）と、
前記センサハウジングから前記空気通路内に突出するように形成されて前記温度情報を検出するセンサエレメント（４３）と、を備えており、
前記弾性部材（５０）は、図６に示すように、前記センサケーブルが貫通する中空部（５１）を備えており、
前記センサハウジングには、図７に示すように、その側壁（４１ｂ）から延出して前記センサケーブルを支える支持部（４１ａ）が設けられており、
前記緩衝部材の中空部内には、図８に示すように、前記支持部が圧入されることを特徴とする。 According to the invention described in claim 3, in the vehicle heat exchanger sensor mounting structure according to claim 1,
The heat exchanger includes a plurality of tubes (32) that are arranged in parallel across the air passage (33) and through which the heat medium flows, respectively.
The temperature sensor is
A sensor housing (41) disposed outside the heat exchanger to which the sensor cable is connected;
A sensor element (43) that is formed to protrude from the sensor housing into the air passage and detects the temperature information;
As shown in FIG. 6, the elastic member (50) includes a hollow portion (51) through which the sensor cable passes,
As shown in FIG. 7, the sensor housing is provided with a support portion (41a) that extends from the side wall (41b) and supports the sensor cable,
As shown in FIG. 8, the support portion is press-fitted into the hollow portion of the buffer member.

したがって、緩衝部材の中空部内には、支持部がセンサケーブルとともに圧入されるので、例えば接着剤等の固定部材を用いることなく、緩衝部材に対して、支持部およびセンサケーブルが固定されることができる。 Therefore, since the support portion is press-fitted together with the sensor cable into the hollow portion of the buffer member, the support portion and the sensor cable can be fixed to the buffer member without using a fixing member such as an adhesive, for example. it can.

ここで、請求項４に記載の発明によれば、図６に示すように、請求項３に記載の発明において、前記緩衝部材は、筒状に形成されているものを用いてもよい。 Here, according to the invention described in claim 4, as shown in FIG. 6, in the invention described in claim 3, the buffer member may be formed in a cylindrical shape.

また、請求項５に記載の発明によれば、図１４に示すように、請求項２に記載の車両用熱交換器のセンサ取付構造において、前記熱交換器に前記熱媒体を流入させる第１の配管（Ｒ１）と、前記熱交換器から前記熱媒体を排出させる第２の配管（Ｒ２）と、を備えており、
前記第１、２の配管は、それぞれ、前記ケース貫通孔（１１）を貫通して前記ユニットケーシングの外側に延出しているものであり、
前記緩衝部材は、前記第１、２の配管から振動が前記ユニットケーシングに伝導することを抑制するものであることを特徴とする。 According to the invention described in claim 5, as shown in FIG. 14, in the sensor mounting structure for a vehicle heat exchanger according to claim 2, the first heat medium flows into the heat exchanger. A pipe (R1), and a second pipe (R2) for discharging the heat medium from the heat exchanger,
Each of the first and second pipes extends through the case through hole (11) to the outside of the unit casing.
The buffer member is configured to suppress vibration from being transmitted from the first and second pipes to the unit casing.

したがって、１つの緩衝部材によって、第１、２の配管から振動が前記ユニットケーシングに伝導することを抑制する役割と、温度センサに不具合が生じることを抑制する役割とを果たすことができる。 Therefore, the role which suppresses that a vibration is conducted from the 1st, 2nd piping to the said unit casing by one buffer member, and the role which suppresses that a malfunction arises in a temperature sensor can be played.

また、請求項６に記載の発明の如く、前記温度センサは、
前記熱交換器の外側に配置されて、前記センサケーブルが接続されるセンサハウジング（４１）と、
前記センサハウジングから前記空気通路内に突出するように形成されて前記温度情報を検出するセンサエレメント（４３）と、を備えており、
前記弾性部材（５０）は、図９に示すように、前記センサハウジングに固定されるように構成してもよい。 Further, as in the invention described in claim 6, the temperature sensor includes:
A sensor housing (41) disposed outside the heat exchanger to which the sensor cable is connected;
A sensor element (43) that is formed to protrude from the sensor housing into the air passage and detects the temperature information;
The elastic member (50) may be configured to be fixed to the sensor housing as shown in FIG.

請求項７に記載の発明では、ユニットケーシング（１０）と、
前記ユニットケーシング内に収納されて、空気と熱交換する熱交換器（３０）と、
前記ユニットケーシング内に配設されて、前記熱交換器から振動が前記ユニットケーシングに伝導することを抑制する伝導抑制部材（２０）と、
前記第１、第２ケーシング（１２ａ、１２ｂ）により挟持されて前記ユニットケーシングの外側に延出するセンサケーブル（４４）を有して、前記熱交換器に取り付けられて、前記熱交換器の温度に応じた温度情報を検出する温度センサ（４０）と、を備えており、
前記熱交換器は、
それぞれ空気通路（３３）を挟んで並行に配設されて熱媒体が流れる複数のチューブ（３２）と、
前記空気通路内にて配設されて、前記複数のチューブ内の熱媒体と空気との間で熱交換するフィン（３１）と、を備えており、
前記温度センサは、
前記熱交換器の外側に配置されるセンサハウジング（４１）と、
前記センサハウジングから前記空気通路内に突出するように設けられて前記温度情報を検出するセンサエレメント（４３）と、を備えており、
前記センサエレメントには、図１１に示すように、前記フィンとの間で係合する係合部（４３０）が設けられていることを特徴とする。 In invention of Claim 7, a unit casing (10);
A heat exchanger (30) housed in the unit casing and exchanging heat with air;
A conduction suppressing member (20) disposed in the unit casing and configured to suppress conduction of vibration from the heat exchanger to the unit casing;
A sensor cable (44) sandwiched between the first and second casings (12a, 12b) and extending outside the unit casing is attached to the heat exchanger, and the temperature of the heat exchanger A temperature sensor (40) for detecting temperature information according to
The heat exchanger is
A plurality of tubes (32) that are arranged in parallel with the air passage (33) therebetween and through which a heat medium flows;
A fin (31) disposed in the air passage for exchanging heat between the heat medium in the plurality of tubes and the air,
The temperature sensor is
A sensor housing (41) disposed outside the heat exchanger;
A sensor element (43) provided so as to protrude from the sensor housing into the air passage and detecting the temperature information,
As shown in FIG. 11, the sensor element is provided with an engaging portion (430) that engages with the fin.

したがって、熱交換器に対する温度センサの保持力を増すことができる。このため、ユニットケーシングに対して熱交換器が相対的に振動して、センサケーブルが熱交換器側に引かれることが生じても、温度センサがユニットケーシングから外れたり、センサケーブルが切断したりすることを抑制できる。以上により、請求項１に記載の発明と同様、熱交換器に振動が生じても、温度センサに不具合が生じることを抑制することができる。 Therefore, the holding force of the temperature sensor with respect to the heat exchanger can be increased. For this reason, even if the heat exchanger vibrates relative to the unit casing and the sensor cable is pulled toward the heat exchanger, the temperature sensor may come off from the unit casing or the sensor cable may be cut off. Can be suppressed. As described above, similarly to the first aspect of the invention, even if vibration occurs in the heat exchanger, it is possible to suppress the occurrence of problems in the temperature sensor.

請求項８に記載の発明では、ユニットケーシング（１０）と、
前記ユニットケーシング内に収納されて、空気と熱交換する熱交換器（３０）と、
前記ユニットケーシング内に配設されて、前記熱交換器から振動が前記ユニットケーシングに伝導することを抑制する伝導抑制部材（２０）と、
前記第１、第２ケーシング（１２ａ、１２ｂ）により挟持されて前記ユニットケーシングの外側に延出するセンサケーブル（４４）を有して、前記熱交換器に取り付けられて前記熱交換器の温度に応じた温度情報を検出する温度センサ（４０）と、を備えており、
前記熱交換器は、
それぞれ空気通路（３３）を挟んで並行に配設されて熱媒体が流れる複数のチューブ（３２）を備えており、
前記温度センサは、
前記熱交換器の外側に配置されるセンサハウジング（４１）と、
前記センサハウジングから前記空気通路内に突出して前記温度情報を検出するセンサエレメント（４３）と、
図１２に示すように、前記センサハウジングから前記空気通路内に突出して前記チューブの先端部（３２ｃ）に係合する突起係合部（４２ａ）と、を備えていることを特徴とする。 In the invention according to claim 8, the unit casing (10),
A heat exchanger (30) housed in the unit casing and exchanging heat with air;
A conduction suppression member (20) disposed in the unit casing and suppressing vibration from being conducted from the heat exchanger to the unit casing;
A sensor cable (44) sandwiched between the first and second casings (12a, 12b) and extending to the outside of the unit casing, and attached to the heat exchanger to adjust the temperature of the heat exchanger. And a temperature sensor (40) for detecting temperature information in response,
The heat exchanger is
Each includes a plurality of tubes (32) arranged in parallel across the air passage (33) and through which the heat medium flows,
The temperature sensor is
A sensor housing (41) disposed outside the heat exchanger;
A sensor element (43) that projects from the sensor housing into the air passage to detect the temperature information;
As shown in FIG. 12, a projection engaging portion (42a) that protrudes from the sensor housing into the air passage and engages with the distal end portion (32c) of the tube is provided.

請求項９に記載の発明では、
第１、第２ケーシング（１２ａ、１２ｂ）を組み合わせて構成されるユニットケーシング（１０）と、
前記ユニットケーシング内に収納されて、空気と熱媒体とで熱交換する熱交換器（３０）と、
前記ユニットケーシング内に配設されて、前記熱交換器から振動が前記ユニットケーシングに伝導することを抑制する伝導抑制部材（２０）と、
前記第１、第２ケーシング（１２ａ、１２ｂ）により挟持されて前記ユニットケーシングの外側に延出するセンサケーブル（４４）を有して、前記熱交換器に取り付けられて前記熱交換器の温度に応じた温度情報を検出する温度センサ（４０）と、を備えており、
前記センサケーブルは、図１３に示すように、前記ユニットケーシング内にて、ループ状に配設されていることを特徴とする。 In the invention according to claim 9,
A unit casing (10) configured by combining the first and second casings (12a, 12b);
A heat exchanger (30) housed in the unit casing and exchanging heat between air and a heat medium;
A conduction suppressing member (20) disposed in the unit casing and configured to suppress conduction of vibration from the heat exchanger to the unit casing;
A sensor cable (44) sandwiched between the first and second casings (12a, 12b) and extending to the outside of the unit casing; and attached to the heat exchanger to adjust the temperature of the heat exchanger. And a temperature sensor (40) for detecting temperature information in response,
As shown in FIG. 13, the sensor cable is arranged in a loop shape in the unit casing.

したがって、ユニットケーシングに対して熱交換器が相対的に振動して、センサケーブルが熱交換器側に引かれることが生じても、センサケーブルに緊張が生じることを抑制できる。このため、温度センサがユニットケーシングから外れたり、センサケーブルが切断したりすることを抑制できる。以上により、請求項１に記載の発明と同様、熱交換器に振動が生じても、温度センサに不具合が生じることを抑制することができる。 Therefore, even if the heat exchanger relatively vibrates with respect to the unit casing and the sensor cable is pulled toward the heat exchanger, it is possible to suppress the tension in the sensor cable. For this reason, it can suppress that a temperature sensor remove | deviates from a unit casing, or a sensor cable cut | disconnects. As described above, similarly to the first aspect of the invention, even if vibration occurs in the heat exchanger, it is possible to suppress the occurrence of problems in the temperature sensor.

なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。 In addition, the code | symbol in the bracket | parenthesis of each said means shows the correspondence with the specific means as described in embodiment mentioned later.

（第１実施形態）
図１に、本発明に係る車両用熱交換器のセンサ取付構造が適用されるクーラユニットの第１実施形態を示す。クーラユニットは、ブロアユニットおよびヒータユニットとともに、車室内空調ユニットを構成するものである。 (First embodiment)
FIG. 1 shows a first embodiment of a cooler unit to which a sensor mounting structure for a vehicle heat exchanger according to the present invention is applied. The cooler unit constitutes a passenger compartment air conditioning unit together with the blower unit and the heater unit.

具体的には、クーラユニットは、図１、図２に示すように、ユニットケーシング１０、緩衝部材２０、エバポレータ３０、および、温度センサ４０を備えている。 Specifically, as shown in FIGS. 1 and 2, the cooler unit includes a unit casing 10, a buffer member 20, an evaporator 30, and a temperature sensor 40.

ユニットケーシング１０は、ブロアユニットから吹き出される空気を流す空気通路を形成するものである。緩衝部材２０は、例えば、ポリエチレンフォーム材料からなるもので、車両用空調ユニット１０内面に沿い配設されて、エバポレータ３０の振動がユニットケーシング１０に伝わるのを抑制する。 The unit casing 10 forms an air passage through which air blown from the blower unit flows. The buffer member 20 is made of, for example, a polyethylene foam material, and is disposed along the inner surface of the vehicle air conditioning unit 10 to suppress the vibration of the evaporator 30 from being transmitted to the unit casing 10.

エバポレータ３０は、図示しない圧縮機，凝縮器，受液器，減圧器とともに配管結合された周知の冷凍サイクルを構成する熱交換器であり、エバポレータ３０は、緩衝部材２０の内側に配設されて、冷媒と空気との間で熱交換して冷却・除湿するものである。 The evaporator 30 is a heat exchanger that constitutes a well-known refrigeration cycle that is pipe-coupled with a compressor, a condenser, a liquid receiver, and a decompressor (not shown). The evaporator 30 is disposed inside the buffer member 20. Then, heat is exchanged between the refrigerant and air to cool and dehumidify.

具体的には、エバポレータ３０は、複数のフィン３１および複数本のチューブ３２を備えており、複数本のチューブ３２は、空気通路３３を挟んでそれぞれ並行に配設されて、それぞれ、冷媒を流すものである。 Specifically, the evaporator 30 includes a plurality of fins 31 and a plurality of tubes 32, and the plurality of tubes 32 are arranged in parallel with the air passage 33 interposed therebetween, and respectively flow refrigerant. Is.

ここで、各フィン３１は、図２に示すように、隣接する二本のチューブ３２の間（すなわち、空気通路３３）にてそれぞれ波状に形成されており、各フィン３１は、それぞれ二本のチューブにろう付け接続されている。そして、各フィン３１は、チューブ３２内を流れる冷媒と、空気通路３３を流れる空気との間で熱交換する。なお、図２は、図１中のＸ矢視図である。 Here, as shown in FIG. 2, each fin 31 is formed in a wave shape between two adjacent tubes 32 (that is, the air passage 33), and each fin 31 has two Brazed to the tube. Each fin 31 exchanges heat between the refrigerant flowing through the tube 32 and the air flowing through the air passage 33. 2 is a view taken in the direction of arrow X in FIG.

温度センサ４０は、エバポレータ３０の空気下流側側面に配置されて、エバポレータ３０の表面温度（すなわち、エバポレータ３０の温度に応じた温度情報）を直接的に検出する。この検出される表面温度は、吹出空気温度、吹出モードなどの各種の空調制御に用いられる。 The temperature sensor 40 is disposed on the air downstream side surface of the evaporator 30 and directly detects the surface temperature of the evaporator 30 (that is, temperature information corresponding to the temperature of the evaporator 30). The detected surface temperature is used for various air conditioning controls such as the blowing air temperature and the blowing mode.

具体的には、温度センサ４０は、センサハウジング４１、クリップ４２、センサエレメント４３、および、センサケーブル４４から構成されており、センサハウジング４１は、樹脂製であって、エバポレータ３０の外側（具体的には、空気下流側側面）に配置されている。 Specifically, the temperature sensor 40 includes a sensor housing 41, a clip 42, a sensor element 43, and a sensor cable 44. The sensor housing 41 is made of resin and is disposed outside the evaporator 30 (specifically, Are arranged on the air downstream side surface).

クリップ４２は、図２に示すように、センサハウジング４１から延出するものであり、このクリップ４２には、図３に示すように、その側面からそれぞれ突起する複数の突起部４２ａが設けられている。 As shown in FIG. 2, the clip 42 extends from the sensor housing 41. As shown in FIG. 3, the clip 42 is provided with a plurality of protrusions 42a protruding from the side surfaces. Yes.

ここで、クリップ４２は、二本のチューブ３２の間の空気通路３３内に差し込まれるものであり、各突起部４２０は、隣接するフィン３１の各スリット３１ａ（図１、図３参照）に差し込まれて係合する。なお、クリップ４２は、請求項８に記載の突起係合部に相当する。
センサエレメント４３は、例えば、サーミスタ等であって、センサハウジング４１から針状にて延出しており、センサエレメント４３は、二本のチューブ３２の間の空気通路３３内に差し込まれるものである。センサエレメント４３は、フィン３３およびチューブ３２の表面温度を直接検出する。 Here, the clip 42 is inserted into the air passage 33 between the two tubes 32, and each protrusion 420 is inserted into each slit 31 a (see FIGS. 1 and 3) of the adjacent fin 31. Engage. The clip 42 corresponds to the protrusion engaging portion according to the eighth aspect.
The sensor element 43 is, for example, a thermistor and extends in a needle shape from the sensor housing 41, and the sensor element 43 is inserted into the air passage 33 between the two tubes 32. The sensor element 43 directly detects the surface temperature of the fin 33 and the tube 32.

センサケーブル４４は、センサハウジング４１内でセンサエレメント４３に接続されており、センサケーブル４４は、図２に示すように、センサハウジング４１の側壁から延出して、ユニットケーシング１０の貫通孔１１を貫通して電子制御装置（図示しない）に接続されている。 The sensor cable 44 is connected to the sensor element 43 in the sensor housing 41, and the sensor cable 44 extends from the side wall of the sensor housing 41 and penetrates the through hole 11 of the unit casing 10 as shown in FIG. 2. It is connected to an electronic control device (not shown).

ここで、ユニットケーシング１０は、図４、図５に示すように、前側ケーシング１２ａ、後側ケーシング１２ｂを組み合わせて構成されており、貫通孔１１は、前側ケーシング１２ａおよび後側ケーシング１２ｂが嵌合されて形成される。なお、図４は、図１中のＡ矢視図であり、図５は図４中のＢ−Ｂ断面図である。 Here, as shown in FIGS. 4 and 5, the unit casing 10 is configured by combining a front casing 12a and a rear casing 12b, and the through-hole 11 is fitted with the front casing 12a and the rear casing 12b. To be formed. 4 is a view taken in the direction of arrow A in FIG. 1, and FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.

ここで、貫通孔１１内にはその内面に沿うように発泡部材５０が配置されており、この発泡部材５０は、図５に示すように、例えば板状のＥＰＤＭ発砲材がセンサケーブル４４に巻き付けられて筒状に形成されている。発泡部材５０は、センサケーブル４４の動きに応じて弾性変形してセンサケーブル４４に張力がかかるのを抑制する。 Here, a foam member 50 is disposed in the through hole 11 along the inner surface. As shown in FIG. 5, for example, a plate-shaped EPDM foam material is wound around the sensor cable 44. And is formed in a cylindrical shape. The foam member 50 is elastically deformed according to the movement of the sensor cable 44 and suppresses the tension on the sensor cable 44.

また、弾性部材５０は、ユニットケーシング１０の貫通孔４１から空気が漏れることを抑制する役割を果たす。 Further, the elastic member 50 plays a role of suppressing air leakage from the through hole 41 of the unit casing 10.

次に、本第１実施形態のクーラユニットの組付手順について説明する。当該クーラユニットの組み付けは、自動機によって行われるものである。 Next, the assembly procedure of the cooler unit of the first embodiment will be described. The assembly of the cooler unit is performed by an automatic machine.

先ず、前側ケーシング１２ａ、後側ケーシング１２ｂ、エバポレータ３０、温度センサ４０、および板状の発砲材を個別に用意する。 First, the front casing 12a, the rear casing 12b, the evaporator 30, the temperature sensor 40, and the plate-shaped foaming material are separately prepared.

先ず、温度センサ４０のセンサケーブル４４に対して、板状発砲材を巻き付けて接着剤や接着テープ等の接着材料により固定する。このことにより、センサケーブル４４に対して筒状の発泡部材５０が固定されることになる。 First, a plate-shaped foam material is wound around the sensor cable 44 of the temperature sensor 40 and fixed with an adhesive material such as an adhesive or an adhesive tape. As a result, the cylindrical foam member 50 is fixed to the sensor cable 44.

次に、エバポレータ３０に対して温度センサ４０のクリップ４２およびセンサエレメント４３を差し込むことにより、エバポレータ３０に対して温度センサ４０を取り付ける。 Next, the temperature sensor 40 is attached to the evaporator 30 by inserting the clip 42 and the sensor element 43 of the temperature sensor 40 into the evaporator 30.

この温度センサ４０が取り付けられた状態のエバポレータ３０を後側ケーシング１２ｂ内に収納して、この後側ケーシング１２ｂに対して前側ケーシング１２ａを組み合わせる。 The evaporator 30 with the temperature sensor 40 attached is housed in the rear casing 12b, and the front casing 12a is combined with the rear casing 12b.

ここで、センサケーブル４４は、貫通孔１１を貫通して、ユニットケーシング１０の外側に延出する。そして、発泡部材５０は、貫通孔１１内にてセンサケーブル４４の外側に配設されることになる。その後、後側ケーシング１２ｂおよび前側ケーシング１２ａをネジ等の締結部材により固定する。以上により、クーラユニットが完成することになる。
次に、本第１実施形態の作用効果について説明する。 Here, the sensor cable 44 passes through the through hole 11 and extends to the outside of the unit casing 10. The foam member 50 is disposed outside the sensor cable 44 in the through hole 11. Thereafter, the rear casing 12b and the front casing 12a are fixed by a fastening member such as a screw. Thus, the cooler unit is completed.
Next, the function and effect of the first embodiment will be described.

すなわち、本第１実施形態のクーラユニットは、前側ケーシング１２ａおよび後側ケーシング１２ｂを組み合わせて構成されるユニットケーシング１０と、ユニットケーシング１０内に収納されて、空気と冷媒とで熱交換するエバポレータ３０と、ユニットケーシング１０内に配設されて、エバポレータ３０から振動がユニットケーシング１０に伝導することを抑制する緩衝部材２０と、前側ケーシング１２ａおよび後側ケーシング１２ｂにより挟まれてユニットケーシング１０の外側に延出するセンサケーブル４４を有して、エバポレータ３０に差し込まれて取り付けられてエバポレータ３０の温度に応じた温度情報を検出する温度センサ４０と、を備えており、ユニットケーシング１０内に配設されて、センサケーブル４４の動きに伴い弾性変形する発泡部材５０が設けられていることを特徴とする。 That is, the cooler unit of the first embodiment includes a unit casing 10 configured by combining the front casing 12a and the rear casing 12b, and an evaporator 30 that is housed in the unit casing 10 and performs heat exchange between air and refrigerant. Are disposed in the unit casing 10 and are sandwiched between the front casing 12a and the rear casing 12b so as to prevent the vibration from being transmitted from the evaporator 30 to the unit casing 10, and outside the unit casing 10. A temperature sensor 40 that includes a sensor cable 44 that extends and is inserted into and attached to the evaporator 30 and detects temperature information corresponding to the temperature of the evaporator 30, and is disposed in the unit casing 10. With the movement of the sensor cable 44 Wherein the foamed member 50 to sexual deformation is provided.

したがって、緩衝部材２０を採用したため、ユニットケーシング１０に対してエバポレータ３０が相対的に振動することが原因で、温度センサ４０、ひいてはセンサケーブル４４が振動することがあっても、センサケーブル４４の動きに応じて弾性変形する。これに伴い、センサケーブル４４がセンサハウジング４１側に引きつけられても、センサケーブル４４に張力がかかることを抑制することができる。このため、センサケーブル４４の緊張に伴い、エバポレータ３０から温度センサ４０のクリップ４２が抜けたり、センサケーブル４４が切断したりするといった不具合が生じることを抑制することができる。 Therefore, since the buffer member 20 is employed, even if the temperature sensor 40 and thus the sensor cable 44 vibrate due to the vibration of the evaporator 30 relative to the unit casing 10, the movement of the sensor cable 44. It will be elastically deformed according to. Accordingly, even if the sensor cable 44 is attracted to the sensor housing 41 side, it is possible to prevent the sensor cable 44 from being tensioned. For this reason, it can suppress that the malfunction of the clip 42 of the temperature sensor 40 pulling out from the evaporator 30, or the sensor cable 44 cutting | disconnecting with the tension | tensile_strength of the sensor cable 44 can arise.

（第２実施形態）
上述の第１実施形態では、発泡部材５０としては、板状発砲材をセンサケーブル４４に巻き付けて接着部材で接着したものを例を示したが、これに代えて、本第２実施形態では、接着部材を用いなくても、発泡部材５０をセンサケーブル４４に固定するようにする。 (Second Embodiment)
In the first embodiment described above, as the foam member 50, an example in which a plate-like foam material is wound around the sensor cable 44 and bonded with an adhesive member is shown, but instead of this, in the second embodiment, The foam member 50 is fixed to the sensor cable 44 without using an adhesive member.

すなわち、本第２実施形態の発泡部材５０は、図６に示すように、中空部５１を有する筒状に形成されている。発泡部材５０の中空部５１内には、温度センサ５０のセンサケーブル４４が貫通している。 That is, the foam member 50 of the second embodiment is formed in a cylindrical shape having a hollow portion 51 as shown in FIG. The sensor cable 44 of the temperature sensor 50 passes through the hollow portion 51 of the foam member 50.

一方、温度センサ５０のセンサハウジング４１には、図７に示すように、その側壁４１ｂから半筒状に突出してセンサケーブル４４を支える支持部４１ａが設けられている。そして、支持部４１ａは、発泡部材５０の中空部５１内に差し込まれている。 On the other hand, as shown in FIG. 7, the sensor housing 41 of the temperature sensor 50 is provided with a support portion 41a that protrudes from the side wall 41b in a semi-cylindrical shape and supports the sensor cable 44. The support portion 41 a is inserted into the hollow portion 51 of the foam member 50.

ここで、センサケーブル４４の厚み寸法Ｌ１および支持部４１ａの厚み寸法Ｌ２の合計寸法Ｌ（＝Ｌ１＋Ｌ２）は、中空部５１の直径寸法Ｌｔに比べて大きくなっている。厚み寸法Ｌ１は、センサケーブル４４の長手方向に対して直交する方向の寸法であり、厚み寸法Ｌ２は、支持部４１ａの突出方向に対して直交する方向の寸法である。 Here, the total dimension L (= L1 + L2) of the thickness dimension L1 of the sensor cable 44 and the thickness dimension L2 of the support portion 41a is larger than the diameter dimension Lt of the hollow portion 51. The thickness dimension L1 is a dimension in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the sensor cable 44, and the thickness dimension L2 is a dimension in a direction orthogonal to the protruding direction of the support portion 41a.

以上によれば、センサハウジング４１の支持部４１ａが発泡部材５０の中空部５１内に差し込まれることにより、センサハウジング４１の支持部４１ａが発泡部材５０に圧入固定されることになる。したがって、接着剤等を用いなくても、発泡部材５０を温度センサ４０、ひいては、センサケーブル４４に対して固定することができる。 According to the above, the support portion 41 a of the sensor housing 41 is press-fitted and fixed to the foam member 50 by inserting the support portion 41 a of the sensor housing 41 into the hollow portion 51 of the foam member 50. Therefore, it is possible to fix the foamed member 50 to the temperature sensor 40 and thus to the sensor cable 44 without using an adhesive or the like.

（第３実施形態）
上述の第１実施形態では、発泡部材５０をユニットケーシング１０の貫通孔１１内に配置した例について説明したが、これに代えて、本第３実施形態では、図９に示すように、発泡部材５０をクランプ６０を介してセンサハウジング４１に固定するようにする。 (Third embodiment)
In the first embodiment described above, the example in which the foam member 50 is disposed in the through hole 11 of the unit casing 10 has been described. Instead, in the third embodiment, as shown in FIG. 50 is fixed to the sensor housing 41 via the clamp 60.

すなわち、クランプ６０は、センサハウジング４１の側壁に接着等により固定されており、クランプ６０には、図１０に示すように、貫通孔６１が設けられており、貫通孔６１内に発泡部材５０およびセンサケーブル４４が圧入されてクランプ６０に発泡部材５０が固定される。なお、図１０は、図９中のＣ矢視図である。 That is, the clamp 60 is fixed to the side wall of the sensor housing 41 by adhesion or the like, and the clamp 60 is provided with a through hole 61 as shown in FIG. The sensor cable 44 is press-fitted and the foam member 50 is fixed to the clamp 60. In addition, FIG. 10 is a C arrow view in FIG.

（第４実施形態）
上述の第１実施形態では、発泡部材５０を用いて、エバポレータ３０から温度センサ４０のクリップ４２が抜けることを抑制するようにした例について説明したが、これに代えて、本第４実施形態では、エバポレータ３０に対する温度センサ４０の保持力を増加させて、エバポレータ３０から温度センサ４０のクリップ４２が抜けることを抑制する。 (Fourth embodiment)
In the first embodiment described above, the example in which the foam member 50 is used to prevent the clip 42 of the temperature sensor 40 from coming off from the evaporator 30 has been described. Instead, in the fourth embodiment, The holding force of the temperature sensor 40 with respect to the evaporator 30 is increased, and the clip 42 of the temperature sensor 40 is prevented from coming off from the evaporator 30.

本第４実施形態は、センサエレメント４３は、クリップ４２と同様、側壁からそれぞれ突起する複数の突起部４３０が設けられている。各突起部４３０は、隣接するフィン３１の各スリット３１ａに差し込まれてフィン３１に係合する。 In the fourth embodiment, the sensor element 43 is provided with a plurality of projecting portions 430 that project from the side walls, like the clip 42. Each protrusion 430 is inserted into each slit 31 a of the adjacent fin 31 to engage with the fin 31.

したがって、フィン３１に対してセンサエレメント４３が保持されるので、エバポレータ３０に対する温度センサ４０の保持力を増加させることができて、エバポレータ３０から温度センサ４０のクリップ４２が抜けることを抑制することができる。 Therefore, since the sensor element 43 is held with respect to the fin 31, the holding force of the temperature sensor 40 with respect to the evaporator 30 can be increased, and the clip 42 of the temperature sensor 40 can be prevented from coming off from the evaporator 30. it can.

（第５実施形態）
上述の第４実施形態では、エバポレータ３０に対する温度センサ４０の保持力を増加させて、エバポレータ３０から温度センサ４０のクリップ４２が抜けることを抑制するようにした例について説明したが、これに代えて、本実施形態では、エバポレータ３０に対するクリップ４２の保持力を増加させる。 (Fifth embodiment)
In the above-described fourth embodiment, the example in which the holding force of the temperature sensor 40 with respect to the evaporator 30 is increased to suppress the clip 42 of the temperature sensor 40 from being removed from the evaporator 30 has been described. In this embodiment, the holding force of the clip 42 with respect to the evaporator 30 is increased.

本第５実施形態の温度センサ４０のクリップ４２としては、センサハウジング４１からそれぞれ針状に突起する二本の針部が用いられる。これら針部の先端には、各鍵部４２ｂが設けられており、各鍵部４２ｂは、隣接するチューブ３２の先端部３２ｃに引っかかり保持される。 As the clip 42 of the temperature sensor 40 of the fifth embodiment, two needle portions each projecting in a needle shape from the sensor housing 41 are used. Each key part 42 b is provided at the tip of these needle parts, and each key part 42 b is hooked and held by the tip part 32 c of the adjacent tube 32.

以上により、温度センサ４０のクリップ４２がチューブ３２の先端部３２ｃに係合されて保持されるので、エバポレータ３０から温度センサ４０のクリップ４２が抜けることを抑制することができる。 As described above, since the clip 42 of the temperature sensor 40 is engaged with and held by the distal end portion 32 c of the tube 32, it is possible to suppress the clip 42 of the temperature sensor 40 from coming off from the evaporator 30.

（第６実施形態）
上述の第１実施形態では、発泡部材５０を用いてエバポレータ３０から温度センサ４０のクリップ４２が抜けることを抑制する例について説明したが、これに代えて、本第６実施形態では、図１３に示すように、ユニットケーシング１０内にてセンサケーブル４４をループ状（図１３中のＹＡ参照）に整形する。 (Sixth embodiment)
In the first embodiment described above, an example in which the foam member 50 is used to prevent the clip 42 of the temperature sensor 40 from coming off from the evaporator 30 has been described. Instead, in the sixth embodiment, FIG. As shown, the sensor cable 44 is shaped into a loop (see YA in FIG. 13) in the unit casing 10.

これによれば、ユニットケーシング１０に対してエバポレータ３０が相対的に振動することが原因で、温度センサ４０、ひいてはセンサケーブル４４が振動してセンサケーブル４４にセンサハウジング４１側に引きつけられても、センサケーブル４４に緊張が生じることを抑制することができる。このため、エバポレータ３０から温度センサ４０のクリップ４２が抜けるといった不具合が生じることを抑制することができる。 According to this, even if the evaporator 30 is vibrated relative to the unit casing 10, even if the temperature sensor 40 and thus the sensor cable 44 vibrate and are attracted to the sensor housing 44 side, It is possible to suppress tension in the sensor cable 44. For this reason, it can suppress that the malfunction that the clip 42 of the temperature sensor 40 comes off from the evaporator 30 arises.

（第７実施形態）
ところで、エバポレータ３０には、冷媒を流入させるための冷媒配管Ｒ１と、冷媒を排出するための冷媒配管Ｒ２が接続されており、冷媒配管Ｒ１、Ｒ２は、ユニットケーシング１０を貫通して外部に延出している。このため、冷媒配管Ｒ１、Ｒ２が振動してもその振動がユニットケーシング１０に伝わるのを抑制する振動吸収部材が用いられる。 (Seventh embodiment)
Incidentally, the evaporator 30 is connected with a refrigerant pipe R1 for allowing the refrigerant to flow in and a refrigerant pipe R2 for discharging the refrigerant, and the refrigerant pipes R1 and R2 extend through the unit casing 10 to the outside. I'm out. For this reason, a vibration absorbing member is used that suppresses transmission of the vibration to the unit casing 10 even if the refrigerant pipes R1 and R2 vibrate.

本第７実施形態では、当該振動吸収部材を利用して、発泡部材５０を構成するようにする。具体的には、図１４、図１５に示すように、発泡部材５０は、ユニットケーシング１０の貫通孔１１内に配設されて、センサケーブル４４および冷媒配管Ｒ１、Ｒ２が貫通している。 In the seventh embodiment, the foam member 50 is configured using the vibration absorbing member. Specifically, as shown in FIGS. 14 and 15, the foaming member 50 is disposed in the through hole 11 of the unit casing 10, and the sensor cable 44 and the refrigerant pipes R 1 and R 2 pass therethrough.

なお、図１５は、図１４中のＨ矢視図である。図１４中符号Ｋはクランプ部材であり、クランプ部材Ｋは、センサケーブル４４をエバポレータ３０に固定して図１５に示す如く、ユニットケーシング１０の貫通孔１１に向かうように整形している。 FIG. 15 is a view taken in the direction of arrow H in FIG. In FIG. 14, reference sign K denotes a clamp member, and the clamp member K is shaped so as to face the through hole 11 of the unit casing 10 as shown in FIG. 15 with the sensor cable 44 fixed to the evaporator 30.

以下に、上述の各実施形態のクーラユニットの振動実験の結果について説明する。 Below, the result of the vibration experiment of the cooler unit of each above-mentioned embodiment is explained.

すなわち、エバポレータ３０に対して加振方向を左右方向とし、５Ｈｚ〜５００Ｈｚまでの正弦波をランダムに与えて、エバポレータ３０から温度センサ４０が外れるに要する時間、すなわち、寿命時間を計測したところ、図１６に示す如く、結果が得られた。 That is, the time required for the temperature sensor 40 to be detached from the evaporator 30, that is, the life time, was measured by applying a sine wave of 5 Hz to 500 Hz at random to the evaporator 30 in the horizontal direction. The result was obtained as shown in FIG.

図１６において、従来品は、発泡部材５０を用いていないクーラユニットであり、発明品１は、上述第１実施形態のクーラユニットであり、発明品２は、上述第２実施形態のクーラユニットであり、発明品３は、上述第３実施形態のクーラユニットであり、発明品４は、上述第４実施形態のクーラユニットであり、発明品５は、上述第５実施形態のクーラユニットであり、発明品６は、上述第６実施形態のクーラユニットである。以上によれば、従来品に比べて発明品１、２、５、６では、寿命時間が長時間になることが分かった。 In FIG. 16, the conventional product is a cooler unit that does not use the foam member 50, the inventive product 1 is the cooler unit of the first embodiment, and the inventive product 2 is the cooler unit of the second embodiment. Inventive product 3 is the above-described cooler unit of the third embodiment, inventive product 4 is the above-described cooler unit of the fourth embodiment, and inventive product 5 is the above-described cooler unit of the fifth embodiment. Invention 6 is the cooler unit of the above-mentioned sixth embodiment. According to the above, it was found that the invention products 1, 2, 5, and 6 have a longer lifetime than the conventional products.

（その他の実施形態）
上述の第４、第５、第６実施形態では、発泡部材５０を用いない例について説明したが、これに代えて、次のようにしてもよい。 (Other embodiments)
In the above-described fourth, fifth, and sixth embodiments, the example in which the foam member 50 is not used has been described. However, instead of this, the following may be performed.

すなわち、上述の第１、第２実施形態の如く、発泡部材５０を用いる構成で、かつ第４、第５、第６実施形態の如く、エバポレータ３０に対する温度センサ４０の保持力を強化したり、或いは、センサケーブル４４をループ状にしたりしてもよい。 That is, as in the first and second embodiments described above, the foam member 50 is used, and as in the fourth, fifth, and sixth embodiments, the holding force of the temperature sensor 40 on the evaporator 30 is enhanced. Alternatively, the sensor cable 44 may be looped.

上述の各実施形態では、熱交換器としてエバポレータ３０を用いた例について説明したが、これに代えて、ヒータコアを用いるようにしてもよい。 In each of the above-described embodiments, the example in which the evaporator 30 is used as the heat exchanger has been described. However, instead of this, a heater core may be used.

以下、上記実施形態と特許請求項の範囲の構成との対応関係について説明すると、冷媒が熱媒体に相当し、前側ケーシング１２ａが第１ケーシングに相当し、後側ケーシング１２ｂが第２ケーシングに相当し、緩衝部材２０が伝導抑制部材に相当し、突起部４３０が係合部に相当し、冷媒配管Ｒ１、Ｒ２が第１、第２の配管に相当し、貫通孔１１がケース貫通孔に相当し、発泡部材５０が弾性部材に相当する。 Hereinafter, the correspondence relationship between the above-described embodiment and the configuration within the scope of the claims will be described. The refrigerant corresponds to the heat medium, the front casing 12a corresponds to the first casing, and the rear casing 12b corresponds to the second casing. The buffer member 20 corresponds to the conduction suppressing member, the protrusion 430 corresponds to the engaging portion, the refrigerant pipes R1 and R2 correspond to the first and second pipes, and the through hole 11 corresponds to the case through hole. The foam member 50 corresponds to an elastic member.

本発明に係る車両用熱交換器のセンサ取付構造が適用されるクーラユニットの第１実施形態を示す図である。It is a figure showing a 1st embodiment of a cooler unit to which a sensor mounting structure of a heat exchanger for vehicles concerning the present invention is applied. 図１のクーラユニットのＸ矢視図である。FIG. 2 is a view of the cooler unit of FIG. 図１の温度センサの側面図である。It is a side view of the temperature sensor of FIG. 図１のクーラユニットのＡ矢視図である。It is an A arrow view of the cooler unit of FIG. 図４のＢ−Ｂ断面図である。It is BB sectional drawing of FIG. （ａ）は図１の発泡部材の拡大図、（ｂ）は発泡部材の側面図である。(A) is an enlarged view of the foaming member of FIG. 1, (b) is a side view of the foaming member. 本発明に係る第２実施形態の温度センサを示す図である。It is a figure which shows the temperature sensor of 2nd Embodiment which concerns on this invention. 図７の温度センサがクーラユニットに取り付けれた状態を示す図である。It is a figure which shows the state in which the temperature sensor of FIG. 7 was attached to the cooler unit. 本発明に係る第３実施形態の温度センサを示す図である。It is a figure which shows the temperature sensor of 3rd Embodiment which concerns on this invention. 図９の温度センサのＣ矢視図である。FIG. 10 is a C arrow view of the temperature sensor of FIG. 9. 本発明に係る第４実施形態の温度センサを示す図である。It is a figure which shows the temperature sensor of 4th Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第５実施形態の温度センサを示す図である。It is a figure which shows the temperature sensor of 5th Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第６実施形態の温度センサを示す図である。It is a figure which shows the temperature sensor of 6th Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第７実施形態の温度センサを示す図である。It is a figure which shows the temperature sensor of 7th Embodiment which concerns on this invention. 図１４の温度センサのＨ矢視図である。It is a H arrow line view of the temperature sensor of FIG. 第１〜７の実施形態の効果の比較を示す図表である。It is a graph which shows the comparison of the effect of 1st-7th embodiment. 従来のクーラユニットの斜視図である。It is a perspective view of the conventional cooler unit. 図１７のＩ−Ｉ断面図である。It is II sectional drawing of FIG. 図１７のＪ矢視図である。It is a J arrow line view of FIG. 振動実験の説明図である。It is explanatory drawing of a vibration experiment. 振動実験の結果を示す図である。It is a figure which shows the result of a vibration experiment. クーラユニットの組付手順を示す図である。It is a figure which shows the assembly | attachment procedure of a cooler unit. クーラユニットの組付手順を示す図である。It is a figure which shows the assembly | attachment procedure of a cooler unit. クーラユニットの組付手順を示す図である。It is a figure which shows the assembly | attachment procedure of a cooler unit.

Explanation of symbols

１０…ユニットケーシング、３０…エバポレータ、４０…温度センサ、
４２…クリップ４２、４４…センサケーブル。 10 ... unit casing, 30 ... evaporator, 40 ... temperature sensor,
42 ... clips 42, 44 ... sensor cable.

Claims

A unit casing (10) configured by combining the first and second casings (12a, 12b);
A heat exchanger (30) housed in the unit casing and exchanging heat between air and a heat medium;
A conduction suppressing member (20) disposed in the unit casing and configured to suppress conduction of vibration from the heat exchanger to the unit casing;
It has a sensor cable (44) sandwiched between the first and second casings (12a, 12b) and extending outside the unit casing, and is attached to the heat exchanger to adjust the temperature of the heat exchanger. And a temperature sensor (40) for detecting temperature information in response,
A sensor mounting structure for a vehicle heat exchanger, wherein an elastic member (50) is provided in the unit casing and elastically deformed with the movement of the sensor cable.

A case through hole (11) is formed by combining the first and second casings (12a, 12b),
The sensor cable extends to the outside through the case through-hole,
The sensor mounting structure for a vehicle heat exchanger according to claim 1, wherein the elastic member (50) is disposed inside the case through hole.

The heat exchanger includes a plurality of tubes (32) that are arranged in parallel across the air passage (33) and through which the heat medium flows, respectively.
The temperature sensor is
A sensor housing (41) disposed outside the heat exchanger to which the sensor cable is connected;
A sensor element (43) that is formed to protrude from the sensor housing into the air passage and detects the temperature information;
The elastic member (50) includes a hollow portion (51) through which the sensor cable passes,
The sensor housing is provided with a support portion (41a) that extends from the side wall (41b) and supports the sensor cable,
The sensor mounting structure for a vehicle heat exchanger according to claim 2, wherein the support portion is press-fitted into the hollow portion of the buffer member.

The sensor mounting structure for a vehicle heat exchanger according to claim 3, wherein the buffer member is formed in a cylindrical shape.

A first pipe (R1) for allowing the heat medium to flow into the heat exchanger; and a second pipe (R2) for discharging the heat medium from the heat exchanger;
Each of the first and second pipes extends through the case through hole (11) to the outside of the unit casing.
The sensor mounting structure for a vehicle heat exchanger according to claim 2, wherein the buffer member suppresses vibration from being transmitted from the first and second pipes to the unit casing.

The temperature sensor is
A sensor housing (41) disposed outside the heat exchanger to which the sensor cable is connected;
A sensor element (43) that is formed to protrude from the sensor housing into the air passage and detects the temperature information;
The sensor mounting structure for a vehicle heat exchanger according to claim 1, wherein the elastic member (50) is fixed to the sensor housing.

A unit casing (10);
A heat exchanger (30) housed in the unit casing and exchanging heat with air;
A conduction suppressing member (20) disposed in the unit casing and configured to suppress conduction of vibration from the heat exchanger to the unit casing;
A sensor cable (44) sandwiched between the first and second casings (12a, 12b) and extending outside the unit casing is attached to the heat exchanger, and the temperature of the heat exchanger A temperature sensor (40) for detecting temperature information according to
The heat exchanger is
A plurality of tubes (32) that are arranged in parallel with the air passage (33) therebetween and through which a heat medium flows;
A fin (31) disposed in the air passage for exchanging heat between the heat medium in the plurality of tubes and the air,
The temperature sensor is
A sensor housing (41) disposed outside the heat exchanger;
A sensor element (43) provided so as to protrude from the sensor housing into the air passage and detecting the temperature information,
A sensor mounting structure for a vehicle heat exchanger, wherein the sensor element is provided with an engaging portion (430) that engages with the fin.

A unit casing (10);
A heat exchanger (30) housed in the unit casing and exchanging heat with air;
A conduction suppressing member (20) disposed in the unit casing and configured to suppress conduction of vibration from the heat exchanger to the unit casing;
A sensor cable (44) sandwiched between the first and second casings (12a, 12b) and extending to the outside of the unit casing, and attached to the heat exchanger to adjust the temperature of the heat exchanger. And a temperature sensor (40) for detecting temperature information in response,
The heat exchanger is
Each includes a plurality of tubes (32) arranged in parallel across the air passage (33) and through which the heat medium flows,
The temperature sensor is
A sensor housing (41) disposed outside the heat exchanger;
A sensor element (43) that projects from the sensor housing into the air passage to detect the temperature information;
A sensor mounting structure for a heat exchanger for a vehicle, comprising: a protrusion engaging portion (42a) protruding from the sensor housing into the air passage and engaging with a tip end portion (32c) of the tube. .

A unit casing (10) configured by combining the first and second casings (12a, 12b);
A heat exchanger (30) housed in the unit casing and exchanging heat between air and a heat medium;
A conduction suppressing member (20) disposed in the unit casing and configured to suppress conduction of vibration from the heat exchanger to the unit casing;
A sensor cable (44) sandwiched between the first and second casings (12a, 12b) and extending to the outside of the unit casing; and attached to the heat exchanger to adjust the temperature of the heat exchanger. And a temperature sensor (40) for detecting temperature information in response,
The sensor mounting structure for a heat exchanger for a vehicle, wherein the sensor cable is arranged in a loop shape in the unit casing.