JP2006015936A - Audio-visual system for automobile - Google Patents

Audio-visual system for automobile Download PDF

Info

Publication number
JP2006015936A
JP2006015936A JP2004197701A JP2004197701A JP2006015936A JP 2006015936 A JP2006015936 A JP 2006015936A JP 2004197701 A JP2004197701 A JP 2004197701A JP 2004197701 A JP2004197701 A JP 2004197701A JP 2006015936 A JP2006015936 A JP 2006015936A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
infrared
group
display
light emitting
seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2004197701A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shinichi Komori
伸一 小森
Nobuyuki Tanaka
伸幸 田中
Toshihiko Tamaru
俊彦 田丸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ERUTERU KK
SWCC Corp
Original Assignee
ERUTERU KK
Showa Electric Wire and Cable Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ERUTERU KK, Showa Electric Wire and Cable Co filed Critical ERUTERU KK
Priority to JP2004197701A priority Critical patent/JP2006015936A/en
Publication of JP2006015936A publication Critical patent/JP2006015936A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a simple and high-quality audio-visual system not causing interference or jamming in an automobile 12. <P>SOLUTION: This system comprises an infrared radiator 16 emitting a plurality of infrared beams having respective predetermined directivities and independently controlled, displays 58, 60 fixed in a compartment of the automobile 12, and a headphone 20 for an occupant 66. The infrared radiator 16 is equipped with a group of light-emitting diodes emitting a first infrared beam 24 for transmitting image signals to the displays. The infrared radiator 16 is further equipped with a group of light-emitting diodes emitting a second infrared beam 30 for transmitting audio signals to the headphone 20. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、自動車の車内で乗客が個別に音楽や映像を視聴するような用途に使用される、自動車用視聴覚システムに関する。   The present invention relates to an audiovisual system for automobiles that is used for applications in which passengers individually view music and videos in an automobile.

赤外線を使用した赤外線音声伝送システム(ワイヤレスリスニングシステム)の通信装置があることは、従来から知られている。赤外線音声伝送システムによれば、外来電波による影響を受けないばかりでなく聴取位置による音質のばらつきが全くなく、騒音による影響も極めて低い等の利点がある。そして、このような通信装置において音声を赤外線に乗せて送信するのに使用される赤外線ラジエータの存在も従来から知られている(例えば、特許文献1参照)。
例えば、旅客機の座席には、乗客が個々に映画や音楽を楽しむことができるように、テレビジョンディスプレイが据え付けられている。各乗客は、それぞれ自由に好みのチャンネルを選択して表示される画像を選択し、ヘッドホンを装着してその音を聴取する。旅客機の座席には、こうしたシステムを実現するために、予め、ディスプレイやヘッドホンへの配線用ワーヤーハーネスが組み込まれている。こうした乗客サービスは、観光バス等にも採用されている。
特開平9−116195号公報
It has been conventionally known that there is a communication device for an infrared voice transmission system (wireless listening system) using infrared rays. The infrared audio transmission system is advantageous in that it is not affected by external radio waves, has no variation in sound quality depending on the listening position, and is extremely less affected by noise. In addition, the existence of an infrared radiator that is used to transmit voice on infrared light in such a communication device has been conventionally known (for example, see Patent Document 1).
For example, a television display is installed in a passenger plane seat so that passengers can individually enjoy movies and music. Each passenger freely selects a favorite channel and selects an image to be displayed, and wears headphones to listen to the sound. In order to realize such a system, a passenger harness for wiring to a display or a headphone is incorporated in a passenger aircraft seat in advance. Such passenger services are also used for sightseeing buses.
JP-A-9-116195

ここで、従来の自動車用視聴覚システムには、次のような解決すべき課題があった。
乗用車に広く搭載されているカーナビゲーションシステムは、DVDを再生する機能を持つ。この機能を利用して、ワゴンタイプの乗用車や大型乗用車にも、旅客機同様の映画や音楽を楽しむシステムを装備することが可能である。しかしながら、乗用車の座席に、旅客機のような配線用ワーヤーハーネスを組み込むには、自動車の製造ラインの大幅な変更が必要になる。また、自動車の部品点数も増加するため、コストが著しく増大するという難点がある。しかも、カーナビゲーションシステムと同様に、ユーザは自動車の購入後、非装備車に追加装備をするケースが多く、ディスプレイやヘッドホンへの接続用コードの取り付けが煩雑になり、外観上も体裁が悪くなる。
Here, the conventional audiovisual system for automobiles has the following problems to be solved.
A car navigation system widely used in passenger cars has a function of reproducing a DVD. Using this function, it is possible to equip wagon type passenger cars and large passenger cars with a system for enjoying movies and music similar to passenger aircraft. However, in order to incorporate a wiring harness such as a passenger aircraft into a passenger car seat, a significant change in the automobile production line is required. Moreover, since the number of parts of an automobile also increases, there is a problem that the cost increases remarkably. In addition, as with car navigation systems, users often add additional equipment to non-equipped vehicles after purchasing a car, making it difficult to attach a connection cord to a display or headphones and making it look bad. .

これを解決するために、無線LAN(ローカルエリアネットワーク)等で採用されている電波を使用したコードレス接続も考えられる。しかしながら無線LANは、自動車から発せられる雑音の妨害を受けやすい。しかも、自動車が隣り合って停車しているときや、他の自動車と並走しているときなどに、混信を生じるおそれがある。
本発明は、以上の点に着目してなされたもので、所定の指向性を持たせた赤外線ラジエータを利用することにより、ディスプレイやヘッドホンをコードレスで利用することができる自動車用視聴覚システムを提供することを目的とする。
In order to solve this, a cordless connection using a radio wave adopted in a wireless LAN (local area network) or the like is also conceivable. However, wireless LAN is susceptible to noise interference from automobiles. In addition, there is a risk of interference when cars are parked next to each other or running in parallel with other cars.
The present invention has been made paying attention to the above points, and provides an audiovisual system for an automobile that can use a display and headphones cordlessly by using an infrared radiator having a predetermined directivity. For the purpose.

本発明の各実施例においては、それぞれ次のような構成により上記の課題を解決する。
〈構成1〉
自動車の室内で、それぞれ所定の指向性を持ち独立に制御される複数の赤外線ビームを送出する赤外線ラジエータと、上記自動車の室内に固定されたディスプレイと、乗客用のヘッドホンとを備え、上記赤外線ラジエータは、上記ディスプレイへ画像信号を伝送するための第1の赤外線ビームを送出する第1の発光部と、上記ヘッドホンへ音声信号を伝送するための第2の赤外線ビームを送出する第2の発光部とを備えたことを特徴とする自動車用視聴覚システム。
In each embodiment of the present invention, the above-described problems are solved by the following configurations.
<Configuration 1>
An infrared radiator for transmitting a plurality of infrared beams each having a predetermined directivity and independently controlled in a vehicle interior, a display fixed in the vehicle interior, and a headphone for passengers, the infrared radiator Includes a first light emitting unit for transmitting a first infrared beam for transmitting an image signal to the display, and a second light emitting unit for transmitting a second infrared beam for transmitting an audio signal to the headphones. An audiovisual system for automobiles characterized by comprising:

〈構成2〉
構成1に記載の自動車用視聴覚システムにおいて、上記赤外線ラジエータは、上記自動車の前部座席方向と後部座席方向を見通せる、車の中心線付近に配置されることを特徴とする自動車用視聴覚システム。
<Configuration 2>
The audiovisual system for automobiles according to Configuration 1, wherein the infrared radiator is disposed in the vicinity of the center line of the car so that the front seat direction and the rear seat direction of the automobile can be seen.

自動車室内を縦方向に左右に分割する車の中心線付近に赤外線ラジエータを配置すれば、指向性の強い赤外線ビームを、目的とする方向に直接送出したり、自動車室内の壁の反射を適切に利用する制御が容易になる。   If an infrared radiator is placed near the center line of the car that divides the car interior vertically into left and right, a highly directional infrared beam can be sent directly in the intended direction, and reflection of the walls in the car interior Control to use becomes easy.

〈構成3〉
構成1に記載の自動車用視聴覚システムにおいて、赤外線ラジエータの配置場所は、自動車の運転席と助手席に挟まれたコンソールボックス上であることを特徴とする自動車用視聴覚システム。
<Configuration 3>
The audiovisual system for automobiles according to Configuration 1, wherein the infrared radiator is disposed on a console box sandwiched between a driver seat and a passenger seat of the automobile.

コンソールボックス上は、赤外線ラジエータの取り付け作業が容易であり、また、位置的にも指向性のある赤外線ビームを送出するのに最適である。   On the console box, it is easy to attach the infrared radiator, and it is optimal for transmitting an infrared beam having a directivity in terms of position.

〈構成4〉
構成1に記載の自動車用視聴覚システムにおいて、上記赤外線ラジエータに備えられた、上記第1の発光部は、第1グループと第2グループの発光ダイオード群からなり、上記第2の発光部は、第3グループと第4グループの発光ダイオード群からなり、上記第1グループは運転席の背部のディスプレイ方向に赤外線を送出し、上記第2グループは、助手席の背部のディスプレイ方向に赤外線を送出し、上記第3グループは、後部座席方向に赤外線を送出し、上記第4グループは、前部座席前方の計器盤等が配置されたフロントパネル方向に赤外線を送出することを特徴とする自動車用視聴覚システム。
<Configuration 4>
In the automotive audiovisual system according to Configuration 1, the first light emitting unit provided in the infrared radiator includes a first group and a second group of light emitting diode groups, and the second light emitting unit includes It consists of three groups and a light emitting diode group of the fourth group, the first group sends infrared rays in the display direction on the back of the driver's seat, the second group sends infrared rays in the display direction on the back of the passenger seat, The third group transmits infrared rays toward the rear seat, and the fourth group transmits infrared rays toward the front panel in which an instrument panel or the like in front of the front seat is arranged. .

それぞれ指向性のある赤外線ビームを送出する発光ダイオード群を設けた。第1グループと第2グループは、ディスプレイ専用の赤外線ビームを送出する。第3グループの赤外線は、後部座席の乗客のヘッドホンに向かって直接送出される。一方、第4グループの赤外線は、フロントパネルや車内の壁面で反射して車内の各部に送出される。 A group of light emitting diodes each sending a directional infrared beam was provided. The first group and the second group transmit an infrared beam dedicated to the display. The third group of infrared rays is sent directly toward the passenger's headphones in the rear seat. On the other hand, the infrared rays of the fourth group are reflected by the front panel and the wall surface in the vehicle and transmitted to each part in the vehicle.

〈構成5〉
構成1に記載の自動車用視聴覚システムにおいて、上記赤外線ラジエータに備えられた第1の発光部と第2の発光部とは、自動車の窓の下縁の線よりも低い位置かあるいは、窓の上縁の線よりも高い位置に配置することを特徴とする自動車用視聴覚システム。
<Configuration 5>
In the audiovisual system for automobiles according to Configuration 1, the first light emitting unit and the second light emitting unit provided in the infrared radiator are located at a position lower than a lower edge line of the window of the automobile or on the window. An audiovisual system for automobiles, which is arranged at a position higher than the edge line.

第1の発光部や第2の発光部を、窓の下縁の線よりも低い位置や窓の上縁の線よりも高い位置に配置すると、強力な赤外線ビームが窓を通して直接隣の自動車に飛び込むおそれが少ない。車内で数回以上反射して窓を抜ける赤外線ビームは十分強度が低下しているので、外部に放射されても弊害が小さい。   If the first light emitting part or the second light emitting part is placed at a position lower than the line at the lower edge of the window or higher than the line at the upper edge of the window, a strong infrared beam is directly transmitted to the next car through the window. There is little possibility of jumping in. The intensity of the infrared beam that is reflected several times in the vehicle and passes through the window is sufficiently reduced, so that the harmful effect is small even if it is emitted to the outside.

〈構成6〉
構成1に記載の自動車用視聴覚システムにおいて、赤外線ラジエータの発光部を、コンソールボックスの、ボトルフォルダの上縁に取り付けたことを特徴とする自動車用視聴覚システム。
<Configuration 6>
The audiovisual system for automobiles according to Configuration 1, wherein the light emitting part of the infrared radiator is attached to the upper edge of the bottle folder of the console box.

ボトルフォルダの上縁は物を置くことができない。これにより、赤外線ラジエータの発光部上に物が置かれるのを防止した。   You cannot place objects on the top edge of the bottle folder. This prevented an object from being placed on the light emitting part of the infrared radiator.

〈構成7〉
構成1に記載の自動車用視聴覚システムにおいて、上記ディスプレイ用受光器を座席下に配置し、このディスプレイ用受光器とディスプレイとを延長コードを用いて接続し、上記第1の発光部は、上記座席下のディスプレイ用受光器に向けて赤外線ビームを送出することを特徴とする自動車用視聴覚システム。
<Configuration 7>
In the automotive audiovisual system according to Configuration 1, the light receiver for display is disposed under a seat, the light receiver for display is connected to the display using an extension cord, and the first light emitting unit is connected to the seat. An audiovisual system for automobiles, which emits an infrared beam toward a lower display light receiver.

赤外線ラジエータとディスプレイとの間に物が置かれるとディスプレイが作動しない。
このため、ディスプレイ用受光器を座席下まで延長コードでのばし、座席下に向けて赤外線ビームを送出することで、解決する。
The display will not work if an object is placed between the infrared radiator and the display.
Therefore, the problem is solved by extending the display light receiver to the under-seat with an extension cord and transmitting an infrared beam toward the under-seat.

〈構成8〉
構成1に記載の自動車用視聴覚システムにおいて、上記赤外線ラジエータに備えられた音声信号用の発光部は、自動車の天井方向に赤外線を送出することを特徴とする自動車用視聴覚システム。
<Configuration 8>
The audiovisual system for automobiles according to Configuration 1, wherein the audio signal light emitting section provided in the infrared radiator transmits infrared rays toward the ceiling of the automobile.

音声信号用ビームは全て天井反射方式として、他の装置への妨害を最小にしつつ、自動車内の全範囲に音声信号を送信できる。   All sound signal beams are ceiling-reflective, and can transmit sound signals to the entire range of the vehicle while minimizing interference with other devices.

本発明では、自動車の室内で、それぞれ所定の指向性を持ち独立に制御される複数の赤外線ビームを用いて、音声信号と画像信号とを個別に送信する。こうした赤外線ビームを送出する赤外線ラジエータが、自動車の室内に据え付けられている。以下、本発明の実施の形態を実施例毎に詳細に説明する。   In the present invention, an audio signal and an image signal are individually transmitted using a plurality of infrared beams each having a predetermined directivity and independently controlled in the interior of an automobile. An infrared radiator that transmits such an infrared beam is installed in the interior of an automobile. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail for each example.

図1は、実施例1の自動車用視聴覚システムを使用した自動車の平面図である。また、図2は、赤外線ラジエータの内部回路のブロック図である。両図を参照して説明をすすめる。
自動車12の室内には、それぞれ所定の指向性を持ち独立に制御される複数の赤外線ビームを送出する赤外線ラジエータ16と、自動車12の室内に固定されたディスプレイと、乗客用のヘッドホン20とが設けられている。ディスプレイは、運転席の背部のディスプレイ58と助手席の背部のディスプレイ60とからなる。赤外線ラジエータ16は、例えば、図2に示したDVD装置21から、上記ディスプレイへ画像信号22を伝送するための第1の赤外線ビーム24を送出する第1の発光部26と、ヘッドホン20へ音声信号28を伝送するための第2の赤外線ビーム30を送出する第2の発光部32とを備える。
FIG. 1 is a plan view of an automobile using the audiovisual system for automobiles according to the first embodiment. FIG. 2 is a block diagram of an internal circuit of the infrared radiator. The explanation will be made with reference to both figures.
The interior of the automobile 12 is provided with an infrared radiator 16 for transmitting a plurality of infrared beams each having a predetermined directivity and independently controlled, a display fixed in the interior of the automobile 12, and a headphone 20 for passengers. It has been. The display comprises a display 58 on the back of the driver's seat and a display 60 on the back of the passenger seat. The infrared radiator 16 is, for example, a first light emitting unit 26 that transmits a first infrared beam 24 for transmitting an image signal 22 to the display from the DVD device 21 shown in FIG. And a second light emitting unit 32 for sending out a second infrared beam 30 for transmitting.

この実施例では、自動車12は、乗用車である。ワゴンタイプの車両などにも適する。赤外線ラジエータ16は、運転者の肘にあるコンソールボックスや自動車の天井に設けられたオーバーヘッドコンソールなどにを配置するとよい。ディスプレイは、乗客の人数に合わせて任意の数だけ固定すればよい。音声信号や画像信号を供給する装置は、カーオーディオやカーナビゲーションシステムのDVD装置など様々な装置を利用できる。この実施例では、DVD装置21から出力される画像信号22が第1の発光部26において、赤外線ビームに変換されて送出される。また、音声信号28は、第2の発光部32において、赤外線ビームに変換されて送出される。こうした電気−光変換技術や赤外線ビームに信号を乗せる技術は既存のものを使用する。従って、さらに詳細な説明は省略する。   In this embodiment, the automobile 12 is a passenger car. Suitable for wagon type vehicles. The infrared radiator 16 may be arranged in a console box on the driver's elbow or an overhead console provided on the ceiling of the automobile. Any number of displays may be fixed in accordance with the number of passengers. Various devices such as a car audio or a DVD device for a car navigation system can be used as a device for supplying an audio signal and an image signal. In this embodiment, the image signal 22 output from the DVD device 21 is converted into an infrared beam by the first light emitting unit 26 and transmitted. In addition, the audio signal 28 is converted into an infrared beam by the second light emitting unit 32 and transmitted. Such electro-optical conversion technology and technology for placing a signal on an infrared beam use existing ones. Therefore, further detailed description is omitted.

図1に示したように、自動車の上方から見ると、赤外線ラジエータ16は、自動車12の前部座席36方向と後部座席38方向を見通せる、車の中心線40付近に配置されている。自動車12の室内を縦方向に左右に分割する車の中心線40付近に赤外線ラジエータ16を配置すると、運転席42の背部のディスプレイ58と助手席44の背部のディスプレイ60には、図中の矢印に示すように、赤外線ラジエータ16から直接第1の赤外線ビーム24を送出できる。距離が短いので微弱なパワーでよい。一方、第2の赤外線ビーム30は、乗客66が前後左右に移動しても自動車の室内の壁面68を利用して反射させて到達するように、十分なバワーのビームとする。この実施例では、赤外線ラジエータ16の配置場所は、自動車12の運転席42と助手席44に挟まれたコンソールボックス46上である。   As shown in FIG. 1, when viewed from above the automobile, the infrared radiator 16 is disposed in the vicinity of the center line 40 of the car so that the front seat 36 direction and the rear seat 38 direction of the automobile 12 can be seen. When the infrared radiator 16 is arranged in the vicinity of the center line 40 of the car that divides the interior of the automobile 12 into the left and right in the vertical direction, the display 58 on the back of the driver's seat 42 and the display 60 on the back of the passenger's seat 44 have arrows in the figure. As shown in FIG. 1, the first infrared beam 24 can be transmitted directly from the infrared radiator 16. Since the distance is short, weak power is sufficient. On the other hand, the second infrared beam 30 is a beam of sufficient power so that it can be reflected and reached using the wall surface 68 in the interior of the automobile even if the passenger 66 moves back and forth and left and right. In this embodiment, the infrared radiator 16 is disposed on the console box 46 sandwiched between the driver seat 42 and the passenger seat 44 of the automobile 12.

上記の画像信号22の送信には、例えば12MHzの赤外線を利用する。ヘッドホン20には、乗客66が動き回っても良好に受信できるように、比較的大パワーの、広がりの大きい赤外線ビームを送出する。従って、車内各部で数回反射したものでも、十分に受信ができる。ヘッドホンではステレオで右,左の2chを必要としこのために第1CHは2.3MHz、第2CHは2.8MHzを変調周波数として使用している。   For the transmission of the image signal 22, for example, infrared of 12 MHz is used. The headphone 20 is sent with a relatively large power and wide spread infrared beam so that it can be received well even if the passenger 66 moves around. Accordingly, even a portion reflected several times in each part of the vehicle can be received sufficiently. Headphones require two channels, right and left, in stereo. For this reason, the first CH uses 2.3 MHz and the second CH uses 2.8 MHz as the modulation frequency.

図2に示すように、第1の発光部は、第1グループ48と第2グループ50からなる発光ダイオード群を備えている。具体的には、グループ毎に、それぞれ5〜10個程度の発光ダイオードをその赤外線放射方向をそろえて配置する。同様に、第2の発光部は、第3グループ54と第4グループ56からなる発光ダイオード群を備えている。第1グループ48は運転席42の背部のディスプレイ58方向に赤外線を送出する。第2グループ50は、助手席44の背部のディスプレイ60方向に赤外線を送出する。第3グループ54は、後部座席38方向に赤外線を送出する。第4グループ56は、前部座席36前方の計器盤62等が配置されたフロントパネル64方向に赤外線を送出する。   As shown in FIG. 2, the first light emitting unit includes a light emitting diode group including a first group 48 and a second group 50. Specifically, for each group, about 5 to 10 light emitting diodes are arranged with their infrared radiation directions aligned. Similarly, the second light emitting unit includes a light emitting diode group including a third group 54 and a fourth group 56. The first group 48 transmits infrared rays toward the display 58 on the back of the driver's seat 42. The second group 50 transmits infrared rays in the direction of the display 60 behind the passenger seat 44. The third group 54 transmits infrared rays toward the rear seat 38. The fourth group 56 transmits infrared rays toward the front panel 64 where the instrument panel 62 and the like in front of the front seat 36 are arranged.

ディスプレイ58,60は、運転席42の背部と助手席44の背部の、後席から見やすい位置に1台ずつ固定するとよい。ディスプレイの固定位置や台数は自動車の構造により任意に変更できる。ディスプレイは2台、ヘッドホンも2台で、それぞれ別々のチャンネルを独自にセレクトできるようにした。実施例では、第3グループ54の赤外線は、後部座席38の乗客66のヘッドホン20に向かって直接送出されるが、第4グループ56の赤外線は、フロントパネル64や車内の壁面68で反射して車内の各部に送出される。   The displays 58 and 60 are preferably fixed one by one at a position that is easy to see from the rear seats on the back of the driver seat 42 and the back of the passenger seat 44. The fixed position and number of displays can be arbitrarily changed according to the structure of the automobile. There are two displays and two headphones so that each channel can be independently selected. In the embodiment, the infrared rays of the third group 54 are directly transmitted toward the headphones 20 of the passengers 66 of the rear seat 38, but the infrared rays of the fourth group 56 are reflected by the front panel 64 and the wall surface 68 in the vehicle. It is sent to each part in the car.

図3は、赤外線ラジエータ16の取り付け位置に関する実施例を示す説明図である。(a)は車の中心線40(図1)を含む自動車12の垂直縦断面図、(b)は赤外線ラジエータ16を、ディスプレイ58のある位置で車の中心線40に垂直な面で切断した横断面図である。
図の(a)に示すように、赤外線ラジエータ16には、音声信号用の第2の赤外線ビーム30A,30Bを送出するための、第3グループ54と第4グループ56の発光ダイオード群が設けられている。さらに、図の(b)に示すように、赤外線ラジエータ16には、画像信号用の第1の赤外線ビーム24A,24Bを送出するための第1グループ48と第2グループ50の発光ダイオード群が設けられている。
FIG. 3 is an explanatory view showing an embodiment relating to the attachment position of the infrared radiator 16. (A) is a vertical longitudinal sectional view of the automobile 12 including the car center line 40 (FIG. 1), and (b) is a diagram showing the infrared radiator 16 cut along a plane perpendicular to the car center line 40 at a position where the display 58 is located. It is a cross-sectional view.
As shown to (a) of the figure, the infrared radiator 16 is provided with the light emitting diode group of the 3rd group 54 and the 4th group 56 for sending out the 2nd infrared beams 30A and 30B for audio | voice signals. ing. Further, as shown in FIG. 4B, the infrared radiator 16 is provided with light emitting diode groups of a first group 48 and a second group 50 for transmitting the first infrared beams 24A and 24B for image signals. It has been.

この第3グループ54と第4グループ56とを有する第2の発光部は、自動車12の後窓70下縁の線72よりも低い位置かあるいは、窓70の上縁の線74よりも高い位置に配置する。また、第1グループ48と第2グループ50とを有する第1の発光部は、横窓71の下縁の線73よりも低い位置かあるいは、横窓71の上縁の線75よりも高い位置に配置する。   The second light emitting portion having the third group 54 and the fourth group 56 is located at a position lower than the line 72 at the lower edge of the rear window 70 of the automobile 12 or higher than the line 74 at the upper edge of the window 70. To place. Further, the first light emitting unit having the first group 48 and the second group 50 is located at a position lower than the lower edge line 73 of the horizontal window 71 or higher than the upper edge line 75 of the horizontal window 71. To place.

第1グループ48と第2グループ50、あるいは、第3グループ54と第4グループ56を、横窓71や後窓70と同じ高さに配置すると、図の矢印77や矢印80に示す方向に強度の高い赤外線ビームが直接送出されて、隣を走行する他の自動車の窓からその自動車の車内に飛び込む。これは、混信や妨害の原因になる。車内で数回以上反射してから窓を抜ける赤外線ビームは十分強度が低下しているので、外部に放射されても弊害が小さい。従って、赤外線ラジエータ16の配置の選定により、本発明の装置の効果的な利用を図ることができる。   If the first group 48 and the second group 50, or the third group 54 and the fourth group 56 are arranged at the same height as the side window 71 and the rear window 70, the strength in the direction indicated by the arrows 77 and 80 in the figure. A high-infrared infrared beam is directly sent out and jumps into the car from the window of another car that runs next to it. This causes interference and interference. Infrared beams that pass through the window after being reflected several times in the vehicle have a sufficiently low intensity, so that they are less harmful even when radiated to the outside. Therefore, the apparatus of the present invention can be effectively used by selecting the arrangement of the infrared radiator 16.

図3の(b)に示すように、前部座席の背部に固定されているディスプレイ58の左側面には、ディスプレイ用受光器78が取り付けられている。ディスプレイ用受光器78には、第1の赤外線ビーム24Aが壁面で反射をすることなく直接入力する。この赤外線ビーム24Aのビーム径は、ディスプレイ用受光器78の口径の数倍以下に選定することが好ましい。また、赤外線ビーム24Aパワーは、ディスプレイ用受光器78を通り越して、自動車12の室内の壁面で反射した後は、音声信号用の赤外線ビームに影響を与えない程度の十分に低いレベルに選定する。これにより、狭い自動車室内でそれぞれ別々の信号を送信する赤外線ビーム相互の干渉を予防できる。この他に、例えば、偏光フィルタを利用して、各赤外線ビームの偏光角を異ならせたり、異なる波長の赤外線を使用することで干渉防止を図ることができる。   As shown in FIG. 3B, a display light receiver 78 is attached to the left side surface of the display 58 fixed to the back of the front seat. The first infrared beam 24A is directly input to the display light receiver 78 without being reflected by the wall surface. The beam diameter of the infrared beam 24A is preferably selected to be several times less than the aperture of the display light receiver 78. The power of the infrared beam 24A is selected to a sufficiently low level so as not to affect the infrared beam for the audio signal after passing through the display light receiver 78 and being reflected by the wall surface of the interior of the automobile 12. As a result, it is possible to prevent interference between infrared beams that transmit different signals in a narrow automobile room. In addition, interference can be prevented by using, for example, a polarizing filter to change the polarization angle of each infrared beam or using infrared rays having different wavelengths.

図4は、本発明の装置において画像信号や音声信号が処理される回路構成を示すブロック図である。
図に示すように、カーオーディオやナビゲータに取り付けられたDVD装置21からは、画像信号22と音声信号28とが出力される。画像信号22は、第1の発光部26の信号処理回路27で処理され、発光ダイオード49を発光させる。これによって画像信号に対応する第1の赤外線ビーム24A,24Bが、ディスプレイ58や60(図1)に向けて送出される。一方、音声信号28は、第2の発光部32の信号処理回路33で処理され、発光ダイオード51を駆動する。発光ダイオード51により送出された第2の赤外線ビーム30A,30Bは、ヘッドホン20に向けて送出される。なお、発光ダイオード49,51はそれぞれ2グループの発光ダイオード群からなることは既に説明したとおりである。
FIG. 4 is a block diagram showing a circuit configuration for processing image signals and audio signals in the apparatus of the present invention.
As shown in the figure, an image signal 22 and an audio signal 28 are output from a DVD device 21 attached to a car audio or navigator. The image signal 22 is processed by the signal processing circuit 27 of the first light emitting unit 26 to cause the light emitting diode 49 to emit light. As a result, the first infrared beams 24A and 24B corresponding to the image signals are transmitted toward the displays 58 and 60 (FIG. 1). On the other hand, the audio signal 28 is processed by the signal processing circuit 33 of the second light emitting unit 32 to drive the light emitting diode 51. The second infrared beams 30 </ b> A and 30 </ b> B transmitted by the light emitting diode 51 are transmitted toward the headphones 20. As already described, the light-emitting diodes 49 and 51 are each composed of two groups of light-emitting diodes.

ディスプレイ58側には、ディスプレイ用受光器78が設けられている。このディスプレイ用受光器78は受信した赤外線を電気信号に変換する。この信号を信号再生回路79が処理する。これによって赤外線ビームが電気信号に変換され表示部59に画像を表示する。また、ヘッドホン20側では、ヘッドホン用受光器84が受信した赤外線ビームを信号再生回路85が処理する。この信号は、ヘッドホンに組み込まれたスピーカ87を駆動する。   A display light receiver 78 is provided on the display 58 side. The display light receiver 78 converts the received infrared light into an electrical signal. The signal reproducing circuit 79 processes this signal. As a result, the infrared beam is converted into an electrical signal and an image is displayed on the display unit 59. On the headphone 20 side, the signal reproduction circuit 85 processes the infrared beam received by the headphone light receiver 84. This signal drives a speaker 87 incorporated in the headphones.

図5は実施例5を説明するためのコンソールボックス46の主要部上面図である。
図の例では、コンソールボックス46の上面にボトルフォルダ88を固定して、そこに赤外線ラジエータ16を一体に組み込む。そして、赤外線ラジエータ16の発光部を、コンソールボックス46の、ボトルフォルダ88の上縁に取り付ける。自動車の車内には、鞄やコート、新聞や雑誌等の様々な持ち物が置かれる。本発明の装置は赤外線を使用することから、赤外線ラジエータ16の上を覆うように物が置かれるとその機能が阻害される。この実施例はそれを防止する。
FIG. 5 is a top view of the main part of the console box 46 for explaining the fifth embodiment.
In the illustrated example, a bottle folder 88 is fixed to the upper surface of the console box 46, and the infrared radiator 16 is integrally incorporated therein. Then, the light emitting portion of the infrared radiator 16 is attached to the upper edge of the bottle folder 88 of the console box 46. Various belongings such as bags, coats, newspapers and magazines are placed inside the car. Since the apparatus of the present invention uses infrared rays, its function is hindered when an object is placed over the infrared radiator 16. This embodiment prevents that.

図5は、ボトルフォルダ88の上面図である。図に示すようにボトルフォルダ88の一方の辺に沿って、第1グループ48と第2グループ50の発光ダイオード群が取り付けられている。これらは、矢印に示す方向に第1の赤外線ビーム24A,24Bを発する。これによって運転席の背部のディスプレイ58と助手席の背部のディスプレイ60に対し、映像信号を送出する。一方、ボトルフォルダ88の中央付近には、第3グループ54と第4グループ56の赤外線発光器群が配置されている。これらは図に示すようにそれぞれ車の前部座席方向と後部座席方向に向かって第2の赤外線ビーム30A,30Bを送出する。これによって音声信号の送出が行われる。このような構造にすれば、赤外線ラジエータ16の大部分を図に示すようなボトルフォルダの下側に組み込むことができ、全体として装置を小型に見せることができる。また、この第1グループ、第2グループ、第3グループ、第4グループの赤外線発光器群の上に物を置かれることを防止できる。   FIG. 5 is a top view of the bottle folder 88. As shown in the drawing, the light emitting diode groups of the first group 48 and the second group 50 are attached along one side of the bottle folder 88. These emit first infrared beams 24A and 24B in the direction indicated by the arrows. Thus, a video signal is transmitted to the display 58 on the back of the driver's seat and the display 60 on the back of the passenger's seat. On the other hand, in the vicinity of the center of the bottle folder 88, the infrared emitter groups of the third group 54 and the fourth group 56 are arranged. As shown in the drawing, they send out second infrared beams 30A and 30B in the front seat direction and the rear seat direction of the vehicle, respectively. As a result, the audio signal is transmitted. With such a structure, most of the infrared radiator 16 can be incorporated under the bottle folder as shown in the figure, and the apparatus can be made compact as a whole. In addition, it is possible to prevent objects from being placed on the infrared light emitting groups of the first group, the second group, the third group, and the fourth group.

図6は、ディスプレイ用受光器を椅子の下側に取り付けた例を示す図面で、後部座席から前部座席方向を見たときの正面図である。
図3(b)に示した構造では、赤外線ラジエータ16とディスプレイ58,60との間に新聞等の物が置かれると、赤外線ビームが遮られて、ディスプレイが作動しない。このため、図のように、画像信号用受光器101,102を、座席下まで延長コード92、93でのばし、赤外線ラジエータ16から座席下に向けて赤外線ビームを送出する。
FIG. 6 is a view showing an example in which the display light receiver is attached to the lower side of the chair, and is a front view when the front seat direction is viewed from the rear seat.
In the structure shown in FIG. 3B, when an article such as a newspaper is placed between the infrared radiator 16 and the displays 58 and 60, the infrared beam is blocked and the display does not operate. For this reason, as shown in the figure, the image signal light receivers 101 and 102 are extended to the under-seat with the extension cords 92 and 93, and the infrared beam is transmitted from the infrared radiator 16 to the under-seat.

図6に示すディスプレイ58には、延長コード92を介してディスプレイ用受光器78が接続されている。また、ディスプレイ60には、延長コード93を介してディスプレイ用受光器79が接続されている。ディスプレイ用受光器78と79は、運転席と助手席の座席下に配置される。赤外線ラジエータ16の第1グループ48は画像信号用受光器101に向けて赤外線ビームを送出し、第2グループ50は画像信号用受光器102に向けて赤外線ビームを送出する。ディスプレイ58は、運転席の背部に取り付けられており、ディスプレイ60は、助手席の背部に取り付けられている。延長コード92と93は、いずれもこれらの席の座席下まで延長され、その先端にディスプレイ用受光器78や79を接続している。赤外線ラジエータ16に設けた第1グループ48と第2グループ50の赤外線発光器は、座席下側に向けて赤外線ビームを発射することになり、第1グループ48とディスプレイ用受光器98の間の距離、あるいは、第2グループ50とディスプレイ用受光器99との距離は非常に短いため、赤外線ビームの出力は十分に弱くできる。   A display light receiver 78 is connected to the display 58 shown in FIG. A display light receiver 79 is connected to the display 60 via an extension cord 93. The display light receivers 78 and 79 are arranged under the driver and passenger seats. The first group 48 of the infrared radiator 16 transmits an infrared beam toward the image signal receiver 101, and the second group 50 transmits an infrared beam toward the image signal receiver 102. The display 58 is attached to the back of the driver seat, and the display 60 is attached to the back of the passenger seat. The extension cords 92 and 93 are both extended under the seats of these seats, and display light receivers 78 and 79 are connected to the distal ends thereof. The infrared light emitters of the first group 48 and the second group 50 provided on the infrared radiator 16 emit an infrared beam toward the lower side of the seat, and the distance between the first group 48 and the display light receiver 98. Alternatively, since the distance between the second group 50 and the display light receiver 99 is very short, the output of the infrared beam can be made sufficiently weak.

こうして、妨害の極めて少ないワイヤレス通信が可能になる。なお、第3グループや第4グループの赤外線発光器は赤外線ラジエータ16の上面にこれまで説明したとおりの要領で取り付ければよい。なお、この図に示すような例では、延長コード92を直接赤外線ラジエータ16に接続をし、ディスプレイについては、ワイヤレス化をしないという選択も可能である。しかしながら、こうするとディスプレイ58や60の配置の自由度が小さくなる。しかも、延長コード92の長さ調整も必要になる。これは、取り付け工事を煩雑にする。従って、この図に示すような構造が最も適するといえる。   In this way, wireless communication with very little interference becomes possible. The infrared light emitters of the third group and the fourth group may be attached to the upper surface of the infrared radiator 16 in the manner described above. In the example shown in this figure, the extension cord 92 can be directly connected to the infrared radiator 16 and the display can be selected not to be wireless. However, this reduces the degree of freedom in arranging the displays 58 and 60. In addition, the length of the extension cord 92 needs to be adjusted. This complicates the installation work. Therefore, it can be said that the structure shown in this figure is most suitable.

以上説明した本発明の自動車12用視聴覚システムは、以下の効果を有する。
1.画像信号22と音声信号28のコードレス送信に赤外線を利用するので、コードレス化ができ、自動車12への組み込みコストが低減できる。
2.送信に使用する赤外線は、可視光と異なり肉眼で見えないので、運転の妨げにならない。
3.反射を利用して車内の隅々にまでヘッドホン20駆動用の音声信号28を送信することができる。例えば、音声信号は、全て自動車の天井で反射させるものとすれば、画像信号への干渉を少なくし、かつ、自動車の全席に対してほぼ均等なパワーで音声信号を送信できる。
4.窓70から直接放射されるエネルギを少なくするように、赤外線ラジエータ16の指向性を設定できるから、窓70越しに近くの自動車12やその他の設備に飛び込んで混信を発生させるおそれがない。電波よりも制御が容易である。
5.赤外線ラジエータ16を複数のグループに分けて独立に制御すれば、各ディスプレイ18もヘッドホン20も、それぞれ任意のチャンネルのコンテンツを再生できるから、個々の乗客66が独立して、好みのコンテンツを鑑賞できる。
The audiovisual system for automobile 12 of the present invention described above has the following effects.
1. Since infrared rays are used for cordless transmission of the image signal 22 and the audio signal 28, cordlessness can be achieved, and the cost of incorporation into the automobile 12 can be reduced.
2. Unlike visible light, the infrared rays used for transmission are invisible to the naked eye, and do not hinder driving.
3. The sound signal 28 for driving the headphones 20 can be transmitted to every corner of the vehicle using reflection. For example, if all audio signals are reflected from the ceiling of the automobile, the interference with the image signals can be reduced, and the audio signals can be transmitted with almost equal power to all seats of the automobile.
4). Since the directivity of the infrared radiator 16 can be set so as to reduce the energy directly radiated from the window 70, there is no possibility of causing interference by jumping into the nearby automobile 12 or other equipment through the window 70. Control is easier than radio waves.
5. If the infrared radiator 16 is divided into a plurality of groups and controlled independently, each display 18 and the headphone 20 can reproduce the contents of any channel, so that the individual passengers 66 can independently enjoy the favorite contents. .

上記の説明では、主として自家用車の内部に自動車用視聴覚システムを据え付ける例を説明したが、予め自動車用視聴覚システム専用の配線設備を持たず、事後的にオプションで自動車用視聴覚システムを取り付けることが要求されるバスやワゴン車、電車等に広く採用することができる。   In the above description, an example of installing an automotive audiovisual system inside a private car has been described. However, it does not have a wiring facility dedicated to an automotive audiovisual system in advance, and it is required to attach an automotive audiovisual system as an option afterwards. It can be widely used for buses, wagons and trains.

実施例1の自動車用視聴覚システムを使用した自動車の平面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a plan view of an automobile using the automobile audiovisual system according to Embodiment 1; 赤外線ラジエータの内部回路のブロック図である。It is a block diagram of the internal circuit of an infrared radiator. 赤外線ラジエータ16の取り付け位置に関する実施例を示す説明図で、(a)は車の中心線40(図1)を含む自動車12の垂直縦断面図、(b)は赤外線ラジエータ16を、ディスプレイ58のある位置で車の中心線40に垂直な面で切断した横断面図、(c)と(d)は赤外線ビームの説明図である。FIG. 5 is an explanatory view showing an embodiment relating to the mounting position of the infrared radiator 16, where (a) is a vertical longitudinal sectional view of the automobile 12 including the car center line 40 (FIG. 1), and (b) is the infrared radiator 16; Cross-sectional views cut along a plane perpendicular to the center line 40 of the car at a certain position, (c) and (d) are explanatory views of an infrared beam. 本発明の装置において画像信号や音声信号が処理される回路構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the circuit structure by which an image signal and an audio | voice signal are processed in the apparatus of this invention. 実施例5を説明するためのコンソールボックスの主要部上面図である。FIG. 10 is a top view of a main part of a console box for explaining Example 5; ディスプレイ用受光器を椅子の下側に取り付けた例を示す図面で、後部座席から前部座席方向を見たときの正面図である。It is drawing which shows the example which attached the light receiver for displays to the lower side of a chair, and is a front view when the front seat direction is seen from a rear seat.

符号の説明Explanation of symbols

12 自動車
16 赤外線ラジエータ
20 ヘッドホン
36 前部座席
38 後部座席
40 車の中心線
42 運転席
44 助手席
46 コンソールボックス
58 運転席の背部のディスプレイ
60 助手席の背部のディスプレイ
62 計器盤
64 フロントパネル
66 乗客
68 車内の壁面
12 Car 16 Infrared Radiator 20 Headphone 36 Front Seat 38 Rear Seat 40 Car Center Line 42 Driver's Seat 44 Passenger Seat 46 Console Box 58 Driver's Seat Back Display 60 Passenger Seat Back Display 62 Instrument Panel 64 Front Panel 66 Passenger 68 Car interior walls

Claims (8)

自動車の室内で、それぞれ所定の指向性を持ち独立に制御される複数の赤外線ビームを送出する赤外線ラジエータと、
前記自動車の室内に固定されたディスプレイと、
乗客用のヘッドホンとを備え、
前記赤外線ラジエータは、前記ディスプレイへ画像信号を伝送するための第1の赤外線ビームを送出する第1の発光部と、前記ヘッドホンへ音声信号を伝送するための第2の赤外線ビームを送出する第2の発光部とを備えたことを特徴とする自動車用視聴覚システム。
An infrared radiator that emits a plurality of infrared beams each having a predetermined directivity and independently controlled in a vehicle interior;
A display fixed in the interior of the automobile;
With passenger headphones,
The infrared radiator transmits a first infrared beam for transmitting an image signal to the display, and a second infrared beam for transmitting an audio signal to the headphones. And an audio-visual system for automobiles.
請求項1に記載の自動車用視聴覚システムにおいて、
前記赤外線ラジエータは、前記自動車の前部座席方向と後部座席方向を見通せる、車の中心線付近に配置されることを特徴とする自動車用視聴覚システム。
The audiovisual system for automobiles according to claim 1,
The audiovisual system for automobiles, wherein the infrared radiator is disposed in the vicinity of a center line of the vehicle so that the front seat direction and the rear seat direction of the automobile can be seen.
請求項1に記載の自動車用視聴覚システムにおいて、
赤外線ラジエータの配置場所は、自動車の運転席と助手席に挟まれたコンソールボックス上であることを特徴とする自動車用視聴覚システム。
The audiovisual system for automobiles according to claim 1,
An automotive audiovisual system characterized in that the infrared radiator is disposed on a console box sandwiched between a driver's seat and a passenger seat of the vehicle.
請求項1に記載の自動車用視聴覚システムにおいて、
前記赤外線ラジエータに備えられた、
前記第1の発光部は、第1グループと第2グループの発光ダイオード群からなり、
前記第2の発光部は、第3グループと第4グループの発光ダイオード群からなり、
前記第1グループは運転席の背部のディスプレイ方向に赤外線を送出し、
前記第2グループは、助手席の背部のディスプレイ方向に赤外線を送出し、
前記第3グループは、後部座席方向に赤外線を送出し、
前記第4グループは、前部座席前方の計器盤等が配置されたフロントパネル方向に赤外線を送出することを特徴とする自動車用視聴覚システム。
The audiovisual system for automobiles according to claim 1,
Provided in the infrared radiator,
The first light emitting unit includes a light emitting diode group of a first group and a second group,
The second light emitting unit includes a light emitting diode group of a third group and a fourth group,
The first group sends infrared rays toward the display on the back of the driver's seat,
The second group sends infrared rays toward the display on the back of the passenger seat,
The third group sends infrared rays toward the rear seat,
The fourth group transmits an infrared ray toward a front panel in which an instrument panel or the like in front of the front seat is arranged.
請求項1に記載の自動車用視聴覚システムにおいて、
前記赤外線ラジエータに備えられた第1の発光部と第2の発光部とは、
自動車の窓の下縁の線よりも低い位置かあるいは、窓の上縁の線よりも高い位置に配置することを特徴とする自動車用視聴覚システム。
The audiovisual system for automobiles according to claim 1,
The first light emitting unit and the second light emitting unit provided in the infrared radiator are:
An audiovisual system for an automobile, wherein the audiovisual system is arranged at a position lower than a lower edge line of the automobile window or higher than an upper edge line of the window.
請求項1に記載の自動車用視聴覚システムにおいて、
赤外線ラジエータの発光部を、コンソールボックスの、ボトルフォルダの上縁に取り付けたことを特徴とする自動車用視聴覚システム。
The audiovisual system for automobiles according to claim 1,
An audio-visual system for automobiles, wherein the light emitting part of the infrared radiator is attached to the upper edge of the bottle folder of the console box.
請求項1に記載の自動車用視聴覚システムにおいて、
前記ディスプレイ用受光器を座席下に配置し、このディスプレイ用受光器とディスプレイとを延長コードを用いて接続し、
前記第1の発光部は、前記座席下のディスプレイ用受光器に向けて赤外線ビームを送出することを特徴とする自動車用視聴覚システム。
The audiovisual system for automobiles according to claim 1,
The display receiver is arranged under the seat, and the display receiver and the display are connected using an extension cord,
The audio-visual system for automobiles, wherein the first light emitting unit emits an infrared beam toward a display light receiver under the seat.
請求項1に記載の自動車用視聴覚システムにおいて、
前記赤外線ラジエータに備えられた音声信号用の発光部は、
自動車の天井方向に赤外線を送出することを特徴とする自動車用視聴覚システム。
The audiovisual system for automobiles according to claim 1,
The light emitting part for audio signals provided in the infrared radiator is:
An audiovisual system for automobiles that emits infrared rays toward the ceiling of the automobile.
JP2004197701A 2004-07-05 2004-07-05 Audio-visual system for automobile Pending JP2006015936A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004197701A JP2006015936A (en) 2004-07-05 2004-07-05 Audio-visual system for automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004197701A JP2006015936A (en) 2004-07-05 2004-07-05 Audio-visual system for automobile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2006015936A true JP2006015936A (en) 2006-01-19

Family

ID=35790548

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2004197701A Pending JP2006015936A (en) 2004-07-05 2004-07-05 Audio-visual system for automobile

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2006015936A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010116066A (en) * 2008-11-13 2010-05-27 Kanto Auto Works Ltd Automobile audio system
US9503801B2 (en) 2012-08-15 2016-11-22 Mitsubishi Electric Corporation Panel device

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010116066A (en) * 2008-11-13 2010-05-27 Kanto Auto Works Ltd Automobile audio system
US9503801B2 (en) 2012-08-15 2016-11-22 Mitsubishi Electric Corporation Panel device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10638185B2 (en) Mobile video system
JP2007160974A (en) On-vehicle information reproduction device
US6742185B1 (en) Video screen module endcap wireless signal transmitter
US7092531B2 (en) Sound output apparatus for an automotive vehicle
US20040080213A1 (en) Mobile video system
CN110234048A (en) Interior sound zone control device and method, controller and medium
JP5805323B2 (en) Panel device
US20060294551A1 (en) Vehicle entertainment system
JP2006015936A (en) Audio-visual system for automobile
US20040218766A1 (en) 360 Degree infrared transmitter module
US20210144470A1 (en) Entertainment system for a vehicle including a sound emitting module
EP1443686B1 (en) Wireless headphone apparatus and wireless headphone system
CN214481217U (en) Intelligent cabin system and vehicle
CN213906909U (en) Panoramic sound equipment in car
US20220394373A1 (en) Audio system for a vehicle
JP2010245890A (en) In-vehicle speaker apparatus
JP5542587B2 (en) In-vehicle signal processing apparatus and in-vehicle antenna
JPH02296496A (en) On-vehicle speaker equipment
CN110650411A (en) Vehicle-mounted directional sound device
JPH0358699A (en) On-vehicle speaker equipment
JPS6313434A (en) Sound signal communicating method for acoustic equipment for vehicle
JP2003152566A (en) On-vehicle communications equipment
KR20070091930A (en) Automobile a/v system of monitor- seperatable
JPH03173297A (en) On-vehicle speaker equipment

Legal Events

Date Code Title Description
A711 Notification of change in applicant

Effective date: 20060425

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712

RD02 Notification of acceptance of power of attorney

Effective date: 20060605

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422