JP2006014999A - Vehicle seat reclining device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車等の車両において用いられ、シートバックの傾斜角を調整できる車両用シートリクライニング装置に関する。 The present invention relates to a vehicle seat reclining device that can be used in a vehicle such as an automobile and can adjust an inclination angle of a seat back.
従来より、特許文献1にあるように、シートクッションとシートバックとを歯車機構により揺動可能に連結し、シートバックの傾斜角度を調整するものが知られている。歯車機構によるシートクッションとシートバックとの連結は、特許文献2にあるように、シートクッションあるいはシートバックのフレームに形成した孔に、歯車機構の歯車に形成した突起を挿入し、この孔と突起とを溶接により溶着していた。
しかしながら、こうした従来のものでは、孔と突起とをアーク溶接により溶着していたので、熱影響が大きく、歯車に熱歪みが生じやすいという問題があった。
本発明の課題は、熱歪みの低減を図った車両用シートリクライニング装置を提供することにある。
However, in such conventional devices, since the holes and the protrusions are welded by arc welding, there is a problem that the thermal influence is large and the gears are likely to be thermally strained.
The subject of this invention is providing the seat reclining apparatus for vehicles which aimed at reduction of the thermal distortion.
かかる課題を達成すべく、本発明は課題を解決するため次の手段を取った。即ち、
シートクッションとシートバックとが歯車機構を介して揺動可能に支持された車両用シートリクライニング装置において、
前記歯車機構の一方の歯車と前記シートクッション側とを、また、前記歯車機構の他方の歯車と前記シートバック側とをレーザ溶接により溶着したことを特徴とする車両用シートリクライニング装置がそれである。
In order to achieve this problem, the present invention has taken the following measures in order to solve the problem. That is,
In a vehicle seat reclining device in which a seat cushion and a seat back are swingably supported via a gear mechanism,
The vehicle seat reclining device is characterized in that one gear of the gear mechanism and the seat cushion side and the other gear of the gear mechanism and the seat back side are welded by laser welding.
前記レーザ溶接は、溶接開始点から溶接終了点に至るループ状で、かつ、溶接開始点と溶接終了点とは重ならない溶接軌跡に沿ってレーザビームを照射する溶接であってもよい。また、前記ループ状の前記溶接軌跡は、略C字状の溶接軌跡であってもよい。更に、同心円上の複数箇所を前記略C字状の溶接軌跡で溶接するようにしてもよい。前記レーザ溶接は、長焦点のレーザビームをミラーにより反射して前記溶接軌跡に沿って誘導するリモートレーザ溶接であってもよい。 The laser welding may be welding in which a laser beam is irradiated along a welding locus that is in a loop shape from a welding start point to a welding end point and does not overlap the welding start point and the welding end point. The loop-shaped welding locus may be a substantially C-shaped welding locus. Furthermore, a plurality of locations on concentric circles may be welded along the substantially C-shaped welding locus. The laser welding may be remote laser welding in which a long-focus laser beam is reflected by a mirror and guided along the welding locus.
本発明の車両用シートリクライニング装置は、レーザ溶接により溶着するので、熱歪みの低減を図ることができるという効果を奏する。 Since the vehicle seat reclining device of the present invention is welded by laser welding, there is an effect that thermal distortion can be reduced.
以下本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図3に示すように、1は車両用のシートで、シート1はシートクッション2とシートバック4とを備え、シートクッション2とシートバック4とが歯車機構6により揺動可能に支持されて、傾斜角度を調整可能に連結されている。
The best mode for carrying out the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
As shown in FIG. 3,
歯車機構6は、図2に示すように、外歯歯車8と、外歯歯車8よりも歯数の多い内歯歯車10とを備えた周知の構成のものである。外歯歯車8と内歯歯車10とには、それぞれ側面に複数の突起12が形成されている。本実施形態では、シートクッション2のロアアーム14に穿設された貫通孔16に外歯歯車8の突起12が挿入されると共に、シートバック4のシートフレーム18に穿設された貫通孔20に内歯歯車10の突起12が挿入されている。
As shown in FIG. 2, the
ロアアーム14とシートフレーム18とは、板厚が1〜1.8mmの高張力鋼板をブレス加工して成形されており、共にアウトサイド部材14a,18aとインサイド部材14b,18bを重ね合わせて、一部が中空状となるように形成している。
The
また、ロアアーム14と外歯歯車8とがレーザ溶接により溶着されており、シートフレーム18と内歯歯車10とがレーザ溶接により溶着されている。レーザ溶接は、図1に示すシートフレーム18と内歯歯車10とのように、同心円上の複数箇所を略C字状の溶接軌跡28により溶着されている。
The
本実施形態では、レーザ溶接に、リモートレーザ溶接が用いられており、図4に示すように、溶接用レーザ発振器22からは焦点距離が600〜1000mmの長焦点のレーザビーム24が発振され、ミラー26に照射されたレーザビーム24はシートフレーム18あるいはロアアーム14に誘導されるように構成されている。ミラー26は角度を変更可能で、角度を変えることにより、レーザビーム24の誘導方向を変えることができる。従って、レーザビーム24の照射位置を平面上で移動させることができる。
In the present embodiment, remote laser welding is used for laser welding. As shown in FIG. 4, a
本実施形態では、レーザビーム24による溶接開始点から溶接終了点に至る溶接軌跡28は、図1に示すように、ループ状とし、かつ、溶接開始点と溶接終了点とが重ならない、略C字状としている。また、歯車機構6による揺動中心を中心とした同心円上に複数の略C字状の溶接軌跡28が形成されるように溶接している。
In the present embodiment, the welding locus 28 from the welding start point to the welding end point by the
また、本実施形態では、ロアアーム14とシートフレーム18との、それぞれのアウトサイド部材14a,18aとインサイド部材14b,18bとを重ね合わせ、更に、外歯歯車8と内歯歯車10とを重ねて、3枚重ねの重ね溶接を行っている。レーザ溶接はエネルギーの集中度が高く、3枚重ねの重ね溶接でも容易に行うことができる。尚、これに限らず、ロアアーム14のアウトサイド部材14aと外歯歯車8とを重ね溶接、また、シートフレーム18のインサイド部材18bと内歯歯車10とを重ね溶接する、2枚重ねの重ね溶接としても実施可能である。
In the present embodiment, the outer members 14a and 18a and the inside members 14b and 18b of the
次に、前述した本実施形態の車両用シートリクライニング装置の作動について説明する。
シートクッション2とシートバック4とが歯車機構6により傾斜角度を調整することができる。また、ロアアーム14と外歯歯車8とがレーザ溶接されており、シートフレーム18と内歯歯車10とがレーザ溶接されている。レーザ溶接により溶着されているので、エネルギーの集中度が高く、溶接による周囲への熱影響が小さく、熱歪みを低減できる。従って、外歯歯車8と内歯歯車10との噛み合いに対する熱影響が小さく、傾斜角度を滑らかに調整することができる。
Next, the operation of the vehicle seat reclining device of the present embodiment described above will be described.
The inclination angle of the
以上本発明はこの様な実施形態に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々なる態様で実施し得る。 The present invention is not limited to such embodiments as described above, and can be implemented in various modes without departing from the gist of the present invention.
1…シート 2…シートクッション
4…シートバック 6…歯車機構
8…外歯歯車 10…内歯歯車
12…突起 14…ロアアーム
18…シートフレーム
22…溶接用レーザ発振器
24…レーザビーム
26…ミラー 28…溶接軌跡
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記歯車機構の一方の歯車と前記シートクッション側とを、また、前記歯車機構の他方の歯車と前記シートバック側とをレーザ溶接により溶着したことを特徴とする車両用シートリクライニング装置。 In a vehicle seat reclining device in which a seat cushion and a seat back are swingably supported via a gear mechanism,
A vehicle seat reclining device, wherein one gear of the gear mechanism and the seat cushion side are welded to each other and the other gear of the gear mechanism and the seat back side are welded by laser welding.
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---|---|---|---|
JP2004196994A JP2006014999A (en) | 2004-07-02 | 2004-07-02 | Vehicle seat reclining device |
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2004
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