JP2005335679A - Truck vehicle rain cover - Google Patents

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JP2005335679A
JP2005335679A JP2005122933A JP2005122933A JP2005335679A JP 2005335679 A JP2005335679 A JP 2005335679A JP 2005122933 A JP2005122933 A JP 2005122933A JP 2005122933 A JP2005122933 A JP 2005122933A JP 2005335679 A JP2005335679 A JP 2005335679A
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rain
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sliding
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Toshimi Matsuo
俊水 松尾
Fumio Matsuo
文夫 松尾
Junko Hara
順子 原
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a truck vehicle rain cover allowing easy loading and unloading of cargo from right and left back sides by sliding four to five covers molded of plastic material. <P>SOLUTION: A rail made of aluminum or stainless steel required for sliding the covers is mounted. The ceilings of the covers are slightly round and prevent rain reservation. Both ends of each cover are provided with an L-shaped hook to prevent rain invasion. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、トラック車両荷台のカバーに関するものであり、スライドすることにより、荷物の積み降ろしが簡単で、雨がカバーの上に溜まらないよう工夫したものである。  The present invention relates to a cover for a truck bed, and is devised so that it can be easily loaded and unloaded by sliding, and rain does not collect on the cover.

従来から、荷台のカバーとして、シートの端にゴム紐など取り付けた物を雨よけとして、利用されている。また骨組みの上にシートを張り雨よけとして、利用している。
文献としては、調べることが、できませんでした。Conventionally, as a cover for a cargo bed, an object attached to an end of a sheet, such as a rubber string, is used as a rain guard. In addition, a sheet is put on the frame to prevent rain.
As literature, I could not investigate.

しかし、従来のようなシートをゴム紐で固定する方法では、シートの上に雨が溜まり易くシートをめくる時に、不便である。
また、骨組みの上にシートを張り付けた物では、後方から荷物を積み降ろさなければならない不便さがある。However, the conventional method of fixing a sheet with a rubber string is inconvenient when turning over the sheet because rain easily collects on the sheet.
Moreover, in the thing which stuck the sheet | seat on the frame, there exists an inconvenience which must load and unload a load from back.

この課題を解決するための請求項１の発明は、カバーの素材をプラスチック系の物とし、天井部に丸みを持たすこと又、格カバーの重なり部に掛かりを設けることにより、雨の浸入を防ぐ事ができる。  In order to solve this problem, the invention of claim 1 prevents the invasion of rain by using a plastic material for the cover and rounding the ceiling part or by providing a hook on the overlapping part of the case cover. I can do things.

また、請求項２の発明は、カバーがスライドする事により後方左右どこからでも、荷物を取り出し、また積込みできる。  Further, according to the invention of claim 2, the luggage can be taken out and loaded from anywhere left and right by sliding the cover.

カバーをスライドさせる為に必要な、あおりに取り付けられるレール。  Rails that can be attached to the cage that are necessary to slide the cover.

本発明により、カバーの上に雨が溜まる事が無く、また後方左右から荷物の積み降ろしが、簡単にできる。  According to the present invention, rain does not accumulate on the cover, and loading / unloading of luggage from the rear left and right can be performed easily.

図１は、カバーが広がって雨を防げる状態を表した全体の斜視図であり、格部分を表した数字である。  FIG. 1 is an overall perspective view showing a state in which a cover is spread to prevent rain, and is a number showing a case part.

図２は、カバーが、外れないようする事と、スライドするカバーを導く為のレールである。レールは、上下ふたつの部品に分かれている。図は、上部レール５を上から見た所であり、Ａ−Ａ′は断面図である。
上部レール５は、カバーが広がった状態では、１・２・３・４の位置に収まり、縮まった状態では、１の位置に収まる。
Ａ−Ａ′断面のレール５には、下部に台形の突起９があり、下部レール６に固定する為の、物である。FIG. 2 shows a rail for preventing the cover from coming off and guiding the sliding cover. The rail is divided into two parts, upper and lower. In the figure, the upper rail 5 is viewed from above, and AA ′ is a cross-sectional view.
The upper rail 5 fits in the position of 1, 2, 3 and 4 when the cover is expanded, and fits in the position of 1 when the cover is contracted.
The rail 5 of the AA ′ cross section has a trapezoidal protrusion 9 at the lower portion, which is a thing for fixing to the lower rail 6.

図３は、下部レール６を上から見た図であり、Ｂ−Ｂ′は断面図である。
下部レール６は、溝１０が３通り有り、この溝に上部レール９の部分がはまる。
溝が３通り有るのは、はめ込む位置をずらす事により、自動車メーカーにより、車幅が異なる為、それに対応するためである。
下部レール６は車両の、あおりに取り付けるため、ネジ８の通るネジ穴が、設けてある。FIG. 3 is a view of the lower rail 6 as viewed from above, and BB ′ is a cross-sectional view.
The lower rail 6 has three types of grooves 10, and the upper rail 9 part fits into these grooves.
The reason why there are three types of grooves is that the vehicle width varies depending on the automobile manufacturer by shifting the position of fitting, so that it corresponds to that.
The lower rail 6 is provided with a screw hole through which the screw 8 passes in order to attach the lower rail 6 to the tilt of the vehicle.

図４は、上部レール５と下部レール６がセットされた状態と、カバーがスライドし、広がった状態の断面を表している。またこの断面図は、カバー３の位置で示している。
カバー３にわ運転席側下部に、レール固定部１１がある。またカバー２・カバー１にも、同じ固定部１１がある。
カバー４は、直接Ｌ状になった部分が１３のレール部に接する為固定部１１はいらない。
ネジ８は、車両のあおりに固定する為の部品であり、座金１２で、あおりとレール６の隙間を無くし、確実に固定することができる。FIG. 4 shows a cross section in a state where the upper rail 5 and the lower rail 6 are set and a state where the cover is slid and spread. This sectional view is shown at the position of the cover 3.
The cover 3 has a rail fixing portion 11 at the lower part on the side of the driver's seat. The cover 2 and the cover 1 also have the same fixing portion 11.
The cover 4 does not require the fixing portion 11 because the L-shaped portion directly contacts the 13 rail portions.
The screw 8 is a part for fixing to the vehicle's tilt, and the washer 12 eliminates the gap between the tilt and the rail 6 and can be securely fixed.

図５は、図１で示す格カバーの合わさり目７を表している。
合わさり目７は、Ｌ型になっている。この形状により、雨の浸入を防げる、またこの掛かりを利用して、カバーを引き出す事ができる。FIG. 5 shows the joint 7 of the case cover shown in FIG.
The joint 7 is L-shaped. With this shape, rain can be prevented from entering, and the cover can be pulled out using this hook.

カバーの材料は、プラスチック系のポリプロピレンを使用するのが最良と思われる、またカバー天井部にわずかな丸みを持たし雨が溜まらないようにする。  It is best to use plastic-based polypropylene as the cover material, and the cover ceiling should be slightly rounded to prevent rain from collecting.

レールの材料は、アルミニウムまたはステンレスが、最良と思われる。  The rail material seems to be best aluminum or stainless steel.

カバーの、枚数を増やすことにより、縮めた際の寸方を短くすることができる。  By increasing the number of covers, the dimensions when contracted can be shortened.

本発明に、係わる雨よけカバーは、工業的に量産することが可能であるため、産業上の利用可能性を有する。  Since the rain cover according to the present invention can be industrially mass-produced, it has industrial applicability.

カバーが広がって雨を防げる状態にした所を表している斜視図である。  It is a perspective view showing the place which was in the state which spreads the cover and can prevent rain. カバーが外れないようする事と、スライドするカバーを導く為の、上部レール図である。  It is an upper rail figure for preventing the cover from being removed and guiding the sliding cover. 上部レールが取り付けられる構造と、車両のあおりに固定できる仕組みを表した図である。  It is a figure showing the structure in which an upper rail can be attached, and the mechanism which can be fixed to the tilt of a vehicle. 上部レールが下部レールに取り付けられたところと、下部レールが車両あおりに取り付けられたところ、また上部レールにセットされたカバーを、表した図である。  It is the figure showing the place where the upper rail was attached to the lower rail, the lower rail was attached to the vehicle cage, and the cover set on the upper rail. カバーを広げた状態で、格カバーのー合わさり目を表した断面図である。  FIG. 5 is a cross-sectional view showing the joints of the case cover with the cover extended.

符号の説明Explanation of symbols

１ カバー１
２ カバー２
３ カバー３
４ カバー４
５ 上部レール
６ 下部レール
７ 格カバーの合わさり目
８ 車両あおり固定用ネジ
９ 上部レール突起部
１０ 下部レール溝
１１ カバーの外れ防止部
１２ 座金
１３ 上部レールとカバーの接し部1 Cover 1
2 Cover 2
3 Cover 3
4 Cover 4
5 Upper rail 6 Lower rail 7 Cover cover joint 8 Vehicle tilt fixing screw 9 Upper rail protrusion 10 Lower rail groove 11 Cover removal prevention part 12 Washer 13 Contact part of upper rail and cover

Claims (3)

雨が溜まらないことを特徴とするカバー。A cover that does not collect rain. スライドすることにより、荷物の積み降ろしが、簡単にできることを特徴とするカバー。A cover that can be easily loaded and unloaded by sliding. カバーがスライドする為に必要な、レール。Rail required for the cover to slide.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013082758A1 (en) * 2011-12-06 2013-06-13 Ting San-Lang Rolling and unrolling device and shelter assembly with the rolling and unrolling device
KR102206372B1 (en) * 2019-07-16 2021-01-21 백형민 tool box for truck

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