JP2005335626A

JP2005335626A - Assist grip

Info

Publication number: JP2005335626A
Application number: JP2004159877A
Authority: JP
Inventors: Katsuaki Suzuki; 勝明鈴木
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 2004-05-28
Filing date: 2004-05-28
Publication date: 2005-12-08

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an assist grip which can easily be attached to a car body, and exhibits an excellent beautiful appearance when attached. <P>SOLUTION: The assist grip 1 comprises a grip body 10 attached to a pedestal part 20 so that it can turn about a common axis and a shielding cover 3 covering a recess region 101 at the inner peripheral region of the grip body 10. Then the shielding cover 3 is supported by a cover support 30, which is integrally installed with at least one pedestal part on one side, in a state that it can turn about a cover axis nearly parallel with the common axis. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、自動車の車室に取り付けるためのアシストグリップに関する。 The present invention relates to an assist grip for mounting in a passenger compartment of an automobile.

従来より、自動車等の車室内における天井付近には、乗員が把持するためのアシストグリップが取り付けられている。そして、このアシストグリップの外観、特に、アシストグリップが使用されていないときの美観を高く維持できるように、アシストグリップの内周の凹み部にカバーを取り付けたものもある（例えば、特許文献１参照。）。 Conventionally, an assist grip for an occupant to hold is attached near a ceiling in a passenger compartment of an automobile or the like. In addition, there is a case in which a cover is attached to the recess portion on the inner periphery of the assist grip so that the appearance of the assist grip, in particular, the aesthetic appearance when the assist grip is not used can be maintained high (see, for example, Patent Document 1). .)

しかしながら、上記従来のカバーを用いて美観を高めたアシストグリップの取り付け構造では、次のような問題がある。すなわち、その取り付け構造は、ボディパネルや内装パネルに対して、アシストグリップを構成するグリップ本体や、カバーを別々に取り付けるように構成されている。そのため、カバーを追加したことにより作業工程が増え、生産効率が低下するおそれが高い。 However, the assist grip mounting structure using the above-described conventional cover to enhance the aesthetics has the following problems. That is, the attachment structure is configured to separately attach the grip body and the cover constituting the assist grip to the body panel and the interior panel. For this reason, the addition of the cover increases the number of work steps, and the production efficiency is likely to be reduced.

特開２０００−１５８９９３号公報JP 2000-159933 A

本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなされたものであり、車体への取り付け作業が容易であって、かつ、取り付けた際に優れた美観を呈するアシストグリップを提供しようとするものである。 The present invention has been made in view of the above-described conventional problems, and is intended to provide an assist grip that is easy to attach to a vehicle body and exhibits an excellent aesthetic appearance when attached. .

本発明は、把持可能に形成された略棒状のグリップ部及び該グリップ部の両端部から延設された一対の立ち上がり部とからなるグリップ本体と、車体のボディパネルに上記グリップ本体を回動可能に取り付けるための一対の台座部とを有し、上記ボディパネルの内装側に設けた内装パネルの内装面から窪んだグリップ配設用凹部に配設するアシストグリップであって、
該アシストグリップは、上記グリップ部と上記一対の立ち上がり部とに囲まれた内周凹領域を覆う遮蔽カバーを有してなり、
上記グリップ本体における上記一対の立ち上がり部は、該各立ち上がり部を貫く共通軸線を中心として回動可能な状態で上記一対の台座部に連結されており、
上記遮蔽カバーは、上記共通軸線と略平行なカバー軸線を中心として回動可能な状態で、少なくとも一方の上記台座部と一体に設けたカバー支持部に保持されており、
上記グリップ配設用凹部に取り付けられた上記アシストグリップでは、上記グリップ本体が、上記グリップ配設用凹部に収容される収容位置と、上記内装面よりも車室内側に突出する使用位置との間で回動するように構成されており、上記遮蔽カバーが、その意匠面と上記内装面とが面一となる遮蔽位置と、上記意匠面が上記内装面よりも奥まって位置する後退位置との間で回動するように構成されていることを特徴とするアシストグリップにある（請求項１）。 The present invention provides a grip body comprising a substantially rod-shaped grip portion formed so as to be grippable and a pair of rising portions extending from both ends of the grip portion, and the grip body can be rotated on a body panel of a vehicle body. A pair of pedestal portions to be attached to the assisting grip disposed in the recessed portion for grip disposition recessed from the interior surface of the interior panel provided on the interior side of the body panel,
The assist grip has a shielding cover that covers an inner circumferential concave region surrounded by the grip portion and the pair of rising portions.
The pair of rising portions in the grip body are connected to the pair of pedestal portions in a state of being rotatable around a common axis that penetrates each rising portion,
The shielding cover is held by a cover support portion provided integrally with at least one of the pedestal portions in a state of being rotatable around a cover axis substantially parallel to the common axis.
In the assist grip attached to the grip disposing recess, the grip body is located between an accommodating position where the grip body is accommodated in the grip disposing recess and a use position where the grip body protrudes further toward the vehicle interior side than the interior surface. The shielding cover includes a shielding position where the design surface and the interior surface are flush with each other, and a retracted position where the design surface is located deeper than the interior surface. The assist grip is configured to rotate between them.

本発明のアシストグリップは、上記カバー軸線を中心として回動可能な状態で上記遮蔽カバーを保持するための上記カバー支持部を、少なくとも一方の上記台座部に一体的に設けてある。そのため、上記アシストグリップでは、上記グリップ本体及び上記遮蔽カバーを、上記カバー支持部を設けた上記台座部に一体的に組み付けることができる。それ故、上記グリップ本体及び上記遮蔽カバーを予め組み付けた上記アシストグリップは、作業効率良く上記グリップ配設用凹部に取り付けすることができる。 In the assist grip according to the present invention, at least one of the pedestal portions is integrally provided with the cover support portion for holding the shielding cover in a state of being rotatable about the cover axis. Therefore, in the assist grip, the grip body and the shielding cover can be integrally assembled to the pedestal portion provided with the cover support portion. Therefore, the assist grip in which the grip body and the shielding cover are assembled in advance can be attached to the grip disposition recess with high work efficiency.

そして、上記グリップ配設用凹部に取り付けられた上記アシストグリップにおいては、上記グリップ本体が、上記収容位置と上記使用位置との間で回動するように構成されていると共に、上記遮蔽カバーが、上記遮蔽位置と上記後退位置との間で回動するように構成されている。そのため、上記アシストグリップでは、上記グリップ本体が使用されないときに、上記内周凹領域を上記遮蔽カバーによって覆うことができ、内装の美観を高く維持することができる。 And in the said assist grip attached to the said recessed part for grip arrangement | positioning, while the said grip main body is comprised so that it may rotate between the said accommodation position and the said use position, the said shielding cover is, It is configured to rotate between the shielding position and the retracted position. Therefore, in the assist grip, when the grip body is not used, the inner peripheral recessed area can be covered with the shielding cover, and the interior aesthetics can be kept high.

以上のように、本発明のアシストグリップは、取り付け容易であって、かつ、車両に取り付けた際に優れた美観を呈するものである。 As described above, the assist grip of the present invention is easy to attach and exhibits an excellent aesthetic appearance when attached to a vehicle.

本発明においては、上記グリップ本体は、ＴＰＯ（サーモプラスチックオレフィン）等の軟質樹脂等の樹脂材料より作製することができる。また、上記遮蔽カバーとしては、ＰＰ（ポリプロピレン）、ＡＢＳ等の樹脂材料より作製することができる。 In the present invention, the grip body can be made of a resin material such as a soft resin such as TPO (thermoplastic olefin). The shielding cover can be made from a resin material such as PP (polypropylene) or ABS.

また、上記グリップ本体に対しては、上記グリップ配設用凹部に取り付けされた際、上記グリップ本体が上記収容位置に位置するように付勢力を作用してあり、
かつ、上記遮蔽カバーに対しては、該遮蔽カバーが上記遮蔽位置に位置するように付勢力を作用してあることが好ましい（請求項２）。 Further, when the grip main body is attached to the grip disposing recess, an urging force is applied so that the grip main body is located at the storage position.
In addition, it is preferable that an urging force is applied to the shielding cover so that the shielding cover is located at the shielding position.

この場合には、上記グリップ本体に作用する付勢力により、非使用状態におけるグリップ本体を確実性高く上記グリップ配設用凹部に収容させることができる。さらに、上記遮蔽カバーに作用する付勢力により、グリップ本体の非使用状態における遮蔽カバーを、上記遮蔽位置に確実性高く位置させることができる。そして、グリップ本体の内周に生じる上記内周凹領域を遮蔽カバーにより覆うことで、略均一な内装面を実現できる。 In this case, the grip body in a non-use state can be accommodated in the grip disposition recess with high reliability by the biasing force acting on the grip body. Furthermore, the urging force acting on the shielding cover allows the shielding cover when the grip body is not in use to be positioned with high certainty at the shielding position. And a substantially uniform interior surface is realizable by covering the said inner periphery recessed area | region produced in the inner periphery of a grip main body with a shielding cover.

また、上記アシストグリップは、巻初め端の第１の直線部と、巻終わり端の第２の直線部とを含むコイルばねを有してなり、
上記カバー支持部は、上記カバー軸線と略平行に延びると共に、両端のうちの一方の自由端側から上記コイルばねを外挿するように構成されたスプリングピンと、両端を支持されてなり、上記カバー軸線を形成するよう構成された少なくとも１本のヒンジピンとを有してなり、
上記遮蔽カバーは、上記ヒンジピンを把持する把持部と、上記スプリングピンの先端面に対面して、該スプリングピンに外挿した上記コイルばねの脱落を防止するばね押さえ部とを設けてなり、上記把持部が、上記ヒンジピンを収容する収容部と、該収容部の開口箇所であって上記ヒンジピンに略平行なスリットとを有してなると共に、該スリットの開口幅を弾性的に変更することにより上記ヒンジピンに脱着可能に構成されており、
上記アシストグリップでは、上記コイルばねの上記第１の直線部又は上記第２の直線部のいずれか一方が上記遮蔽カバーに係合すると共に、他方の直線部が上記アシストグリップにおける上記遮蔽カバー以外の部分に係合していることが好ましい（請求項３）。 The assist grip includes a coil spring including a first straight portion at a winding start end and a second straight portion at a winding end end,
The cover support portion extends substantially parallel to the cover axis, and is configured to support both ends of a spring pin configured to extrapolate the coil spring from one free end side of both ends. Having at least one hinge pin configured to form an axis;
The shielding cover is provided with a gripping part for gripping the hinge pin, and a spring pressing part that faces the tip surface of the spring pin and prevents the coil spring that is externally attached to the spring pin from falling off. The gripping portion includes a housing portion that houses the hinge pin, and a slit that is an opening portion of the housing portion and is substantially parallel to the hinge pin, and by elastically changing the opening width of the slit. It is configured to be removable from the hinge pin,
In the assist grip, one of the first linear portion and the second linear portion of the coil spring engages the shielding cover, and the other linear portion other than the shielding cover in the assist grip. It is preferable to engage with the part (Claim 3).

この場合には、上記ヒンジピンを上記スリットに押し付けることで、このスリットを弾性的に変形させて、その開口幅を拡大させることができる。そして、収容部にヒンジピンを収容させることにより、上記遮蔽カバーをカバー係合部に簡単に取り付けることができる。すなわち、この遮蔽カバーによれば、上記台座部を取り付けした後のグリップ本体に対して、効率良く取り付け可能である。 In this case, by pressing the hinge pin against the slit, the slit can be elastically deformed and the opening width can be enlarged. And by accommodating a hinge pin in an accommodating part, the said shielding cover can be easily attached to a cover engaging part. That is, according to this shielding cover, it can be efficiently attached to the grip body after the pedestal portion is attached.

さらに、上記遮蔽カバーは、組み付けられた際、コイルばねを外挿するスプリングピンの先端面に対面するばね押さえ部を設けてある。そのため、上記遮蔽カバーを組み付ける前には、コイルばねをスプリングピンに容易に装着することができ、かつ、遮蔽カバーを組み付けた後には、スプリングピンに外挿したコイルばねの脱落を確実に防止することができる。 Furthermore, the said shielding cover is provided with the spring holding | suppressing part which faces the front end surface of the spring pin which extrapolates a coil spring when it is assembled | attached. Therefore, it is possible to easily attach the coil spring to the spring pin before assembling the shielding cover, and to reliably prevent the coil spring externally attached to the spring pin from dropping after the shielding cover is assembled. be able to.

また、上記一対の台座部は、共通のベースプレートに対して一体的に設けられていることが好ましい（請求項４）。
この場合には、共通の上記ベースプレートに対して上記一対の台座部を一体的に形成することで、上記アシストグリップの一体性を向上できる。そして、そのアシストグリップの組み付け性をさらに向上することができる。 Further, it is preferable that the pair of pedestal portions are provided integrally with a common base plate.
In this case, the integrity of the assist grip can be improved by integrally forming the pair of pedestal portions with respect to the common base plate. And the assembly | attachment property of the assist grip can further be improved.

また、上記アシストグリップは、ボディパネルに設けたパネル穴に固定されるクリップを有してなり、上記台座部には、上記クリップを挿入配置するためのクリップ挿入穴を有しており、
上記クリップは、上記ボディパネルに掛止される掛止部と、上記クリップ挿入穴の周縁部に係合する係合部とを有する左右一対の脚部と、該左右一対の脚部のクリップ後端部の間に形成される後端間隙部とを有してなり、上記左右一対の脚部が、クリップ先端部を介して連結されており、
かつ、上記クリップは、上記クリップ挿入穴に挿入された状態で、上記ボディパネルのパネル穴に挿入されたとき、上記掛止部が上記ボディパネルに掛止し、かつ、上記係合部が上記クリップ挿入穴の周縁部に係合するように構成されており、
上記クリップの上記後端間隙部は、上記一対の脚部の間隔の縮小を規制する押圧栓を嵌入するように構成されていることが好ましい（請求項５）。 Further, the assist grip has a clip fixed to a panel hole provided in the body panel, and the base portion has a clip insertion hole for inserting and arranging the clip.
The clip includes a pair of left and right legs having a latching part that is latched on the body panel, and an engaging part that engages with a peripheral edge of the clip insertion hole, and a clip after the pair of left and right leg parts. A rear end gap portion formed between the end portions, and the pair of left and right leg portions are connected via a clip front end portion,
And when the clip is inserted into the clip insertion hole and inserted into the panel hole of the body panel, the latching part is latched on the body panel, and the engagement part is It is configured to engage with the peripheral edge of the clip insertion hole,
It is preferable that the rear end gap portion of the clip is configured to fit a pressing plug that restricts a reduction in the distance between the pair of leg portions.

この場合には、上記係合部及び掛止部を設けた一対の脚部を有する上記クリップを用いて、上記アシストグリップを効率良く上記ボディパネルに取り付けできる。すなわち、上記クリップの掛止部が上記ボディパネルにおけるパネル穴の近傍に掛止すると共に、上記クリップの係合部が上記台座部のクリップ挿入穴の周縁部に係合することにより、上記掛止部と上記係合部との間に上記台座部の一部及び上記ボディパネルを挟み込むことができる。それ故、上記クリップを利用すれば、上記アシストグリップを確実性高く固定することができる。 In this case, the assist grip can be efficiently attached to the body panel using the clip having a pair of leg portions provided with the engaging portion and the latching portion. That is, the latching portion of the clip is latched in the vicinity of the panel hole in the body panel, and the engaging portion of the clip is engaged with the peripheral edge portion of the clip insertion hole of the pedestal portion. A part of the pedestal part and the body panel can be sandwiched between the part and the engaging part. Therefore, the assist grip can be fixed with high reliability by using the clip.

そして、上記クリップにおける後端間隙部は、該後端間隙部の縮小を規制する上記押圧栓を嵌入するように構成してある。そのため、上記クリップがクリップ挿入穴から脱落するおそれを抑制できる。そのため、押圧栓を嵌入したクリップによれば、極めて確実性高くアシストグリップの固定状態を安定的に維持することができる。 The rear end gap portion of the clip is configured to fit the pressing plug that restricts the reduction of the rear end gap portion. Therefore, it is possible to suppress the possibility that the clip will fall out of the clip insertion hole. Therefore, according to the clip in which the pressing plug is fitted, the fixed state of the assist grip can be stably maintained with high reliability.

そして、上記クリップを取り付けた上記アシストグリップは、ワンタッチで上記ボディパネルに取り付けることができる。そのため、上記アシストグリップをボディパネルに取り付ける際に、例えば、効率の悪いビス回し作業等を省略でき、取付作業を極めて簡単に行うことができる。
さらにまた、例えばメンテナンスのときなど、上記アシストグリップを取り外す必要があるときには、上記押圧栓を取り外した上記クリップは、上記後端間隙部を縮小させるように弾性変形させることが容易である。そのため、上記クリップの掛止部を上記パネル穴の近傍より外して、上記アシストグリップ及び上記クリップのいずれをも上記ボディパネルから容易に取り外すことができる。 The assist grip to which the clip is attached can be attached to the body panel with a single touch. Therefore, when attaching the assist grip to the body panel, for example, an inefficient screw turning operation or the like can be omitted, and the attaching operation can be performed very easily.
Furthermore, when it is necessary to remove the assist grip, for example, during maintenance, the clip from which the pressing plug has been removed can be easily elastically deformed so as to reduce the rear end gap. Therefore, the latching portion of the clip can be removed from the vicinity of the panel hole, and both the assist grip and the clip can be easily detached from the body panel.

（実施例１）
本例は、着脱が容易であって、かつ、装着された際に優れた美観を呈するアシストグリップ１に関する例である。この内容について、図１〜図１２を用いて説明する。
本例のアシストグリップ１は、図１及び図２に示すごとく、把持可能に形成された略棒状のグリップ部１１及び該グリップ部１１の両端部から延設された一対の立ち上がり部１２とからなるグリップ本体１０と、車体のボディパネル６にグリップ本体１０を回動可能に取り付けるための一対の台座部２０とを有するものである。そして、このアシストグリップ１は、ボディパネル６の内装側に設けた内装パネル７の内装面７１から窪んだグリップ配設用凹部７０に配設するように構成されている。 (Example 1)
This example is an example relating to the assist grip 1 that is easy to attach and detach and exhibits an excellent aesthetic appearance when attached. The contents will be described with reference to FIGS.
As shown in FIGS. 1 and 2, the assist grip 1 of this example includes a substantially rod-shaped grip portion 11 formed to be grippable and a pair of rising portions 12 extending from both ends of the grip portion 11. The grip body 10 and a pair of pedestal portions 20 for rotatably attaching the grip body 10 to the body panel 6 of the vehicle body are provided. And this assist grip 1 is comprised so that it may arrange | position in the recessed part 70 for grip arrangement | positioning recessed from the interior surface 71 of the interior panel 7 provided in the interior side of the body panel 6. FIG.

本例のアシストグリップ１は、図１及び図２に示すごとく、グリップ部１１と一対の立ち上がり部１２とに囲まれた内周凹領域１０１を覆う遮蔽カバー３を有してなる。
そして、グリップ本体１０における一対の立ち上がり部１２は、該各立ち上がり部１２を貫く共通軸線１００（図３参照。）を中心として回動可能な状態で一対の台座部２０に連結されている。
遮蔽カバー３は、共通軸線１００と略平行なカバー軸線１０５（図３参照。）を中心として回動可能な状態で、少なくとも一方の台座部２０と一体に設けたカバー支持部３０に保持されている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the assist grip 1 of this example includes a shielding cover 3 that covers an inner peripheral recessed area 101 surrounded by a grip part 11 and a pair of rising parts 12.
The pair of rising portions 12 in the grip body 10 are coupled to the pair of pedestal portions 20 so as to be rotatable about a common axis 100 (see FIG. 3) penetrating each rising portion 12.
The shielding cover 3 is held by a cover support portion 30 provided integrally with at least one pedestal portion 20 in a state of being rotatable about a cover axis 105 (see FIG. 3) substantially parallel to the common axis 100. Yes.

そして、図４に示すごとく、グリップ配設用凹部７０（図２）に取り付けられたアシストグリップ１では、グリップ本体１０が、グリップ配設用凹部７０に収容される収容位置１０ａと、内装面７１よりも車室内側に突出する使用位置１０ｂとの間で回動するように構成されている。また、遮蔽カバー３が、その意匠面３１と内装面７１とが面一となる遮蔽位置３ａと、意匠面３１が内装面７１よりも奥まって位置する後退位置３ｂとの間で回動するように構成されている。
以下に、この内容について詳しく説明する。 As shown in FIG. 4, in the assist grip 1 attached to the grip disposition recess 70 (FIG. 2), the grip body 10 is accommodated in the grip disposition recess 70, and the interior surface 71. It is comprised so that it may rotate between the use positions 10b which protrude in the vehicle interior side rather than. Further, the shielding cover 3 rotates between a shielding position 3 a where the design surface 31 and the interior surface 71 are flush with each other, and a retreat position 3 b where the design surface 31 is located behind the interior surface 71. It is configured.
This content will be described in detail below.

図１及び図２に示すごとく、本例のアシストグリップ１は、自動車の乗員が姿勢を支えるために用いるグリップ本体１０を含む内装部品である。
このアシストグリップ１は、グリップ部１１と立ち上がり部１２とからなるグリップ本体１０と、一対の台座部２０を一体的に設けたベースプレート２と、グリップ本体１０の内周凹領域１０１を覆う遮蔽カバー３とを有する。 As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the assist grip 1 of this example is an interior part including a grip body 10 that is used by a vehicle occupant to support a posture.
The assist grip 1 includes a grip body 10 including a grip portion 11 and a rising portion 12, a base plate 2 integrally provided with a pair of pedestal portions 20, and a shielding cover 3 that covers an inner peripheral concave region 101 of the grip body 10. And have.

本例のグリップ本体１０は、材質ＴＰＯよりなる。そして、図２に示すごとく、各立ち上がり部１２の先端部１２１には、回動可能な状態で台座部２０を収容する凹状の配設部１２０を設けてある。
ベースプレート２は、図３に示すごとく、材質ＰＣ／ＡＢＳよりなり、細長い略矩形状を呈する略平板状のものである。そして、このベースプレート２には、一対の台座部２０及びカバー支持部３０を一体的に設けてある。カバー支持部３０は、コイルばね３１０（図４参照。）を保持するスプリングピン３１と、遮蔽カバー３を回動可能な状態で支持するヒンジピン３２とを含むものである。 The grip body 10 of this example is made of a material TPO. As shown in FIG. 2, the distal end portion 121 of each rising portion 12 is provided with a concave arrangement portion 120 that accommodates the pedestal portion 20 in a rotatable state.
As shown in FIG. 3, the base plate 2 is made of a material PC / ABS and has a substantially flat plate shape that is elongated and has a substantially rectangular shape. The base plate 2 is integrally provided with a pair of pedestal portions 20 and a cover support portion 30. The cover support portion 30 includes a spring pin 31 that holds a coil spring 310 (see FIG. 4) and a hinge pin 32 that supports the shielding cover 3 in a rotatable state.

このベースプレート２は、図３に示すごとく、その長手方向の両端部に一対の台座部２０を設けてなり、さらに、一対の台座部２０の内側に、上記カバー軸線１０５を形成する一対のヒンジピン３２を設けてなる。また、ベースプレート２の裏面（内装パネル７側の面）は、図２に示すごとく、内装パネル７の表面に当接するように構成されていると共に、ボディパネル６の表面に当接するボディ当接部２７２を設けてなる。 As shown in FIG. 3, the base plate 2 is provided with a pair of pedestal portions 20 at both longitudinal ends thereof, and a pair of hinge pins 32 that form the cover axis 105 inside the pair of pedestal portions 20. Is provided. Further, as shown in FIG. 2, the back surface of the base plate 2 (the surface on the interior panel 7 side) is configured to abut on the surface of the interior panel 7 and is in contact with the surface of the body panel 6. 272 is provided.

ヒンジピン３２は、同図に示すごとく、ベースプレート２の幅方向に沿って突出する左右一対の突出片３２０の間に渡された軸状のものである。すなわち、ヒンジピン３２は、突出片３２０に両端を支持された両持ち梁状を呈している。さらに一対のヒンジピン３２の内側に面する突出片３２０のうちの一方には、ヒンジピン３２と略一直線状をなすようにスプリングピン３１を固定してある。このスプリングピン３１は、一方の端部を突出片３２０に支持された片持ち梁状のものである。 As shown in the figure, the hinge pin 32 has a shaft-like shape passed between a pair of left and right protruding pieces 320 that protrude along the width direction of the base plate 2. That is, the hinge pin 32 has a doubly supported beam shape supported at both ends by the protruding piece 320. Further, the spring pin 31 is fixed to one of the protruding pieces 320 facing the inside of the pair of hinge pins 32 so as to be substantially in line with the hinge pins 32. The spring pin 31 has a cantilever shape with one end supported by the protruding piece 320.

スプリングピン３１は、図３に示すごとく、カバー軸線１０５と略平行に延びる片持ち梁状をなし、コイルばね３１０を外挿するように構成されている。そして、このコイルばね３１０は、図４に示すごとく、巻初め端の第１の直線部３１１と、巻終わり端の第２の直線部３１２とを有するものである。アシストグリップ１におけるコイルばね３１０は、第１の直線部３１１がベースプレート２の表面に係合し、かつ、第２の直線部３１２が遮蔽カバー３の裏面に係合するように構成されている。 As shown in FIG. 3, the spring pin 31 has a cantilever shape extending substantially parallel to the cover axis 105, and is configured to extrapolate the coil spring 310. As shown in FIG. 4, the coil spring 310 has a first straight portion 311 at the winding start end and a second straight portion 312 at the winding end. The coil spring 310 in the assist grip 1 is configured such that the first straight portion 311 is engaged with the surface of the base plate 2 and the second straight portion 312 is engaged with the back surface of the shielding cover 3.

台座部２０は、図５及び図６に示すごとく、後述するクリップ４（図７参照。）を配置するためのクリップ挿入穴２３を設けてなる。そして、台座部２０は、クリップ４を固定する土台部２００と該土台部２００の端部から立設した立設部２６を有している。この立設部２６には、グリップ本体１０（図２）の配設部１２０に台座部２０を係合するための一対の軸受部２６１を設けてある。さらに、土台部２００は、クリップ挿入穴２３と、このキャップ２１を固定するための固定ノッチ２３２とを有している。 As shown in FIGS. 5 and 6, the pedestal portion 20 is provided with a clip insertion hole 23 for placing a clip 4 (see FIG. 7) described later. The pedestal portion 20 includes a base portion 200 that fixes the clip 4 and a standing portion 26 that is erected from an end portion of the base portion 200. The standing portion 26 is provided with a pair of bearing portions 261 for engaging the pedestal portion 20 with the arrangement portion 120 of the grip body 10 (FIG. 2). Further, the base portion 200 has a clip insertion hole 23 and a fixing notch 232 for fixing the cap 21.

また、台座部２０は、図５及び図６に示すごとく、クリップ挿入穴２３を覆うキャップ２１を有してなり、該キャップ２１の裏面には押圧栓２２を設けてある。この押圧栓２２は、キャップ２１の裏面２０１から突出するよう、一体的に形成されている。キャップ２１は、立設部２６が位置する側とは反対側の端部に設けたヒンジ部２５を介して、土台部２００に連結されている。キャップ２１は、このヒンジ部２５を軸中心にして回動するように構成されている。そして、キャップ２１は、土台部２００に設けた固定ノッチ２３２に係合する突起部２１１を有しており、固定ノッチ２３２と突起部２１１との係合により固定されるように構成してある。 Further, as shown in FIGS. 5 and 6, the pedestal portion 20 includes a cap 21 that covers the clip insertion hole 23, and a pressing plug 22 is provided on the back surface of the cap 21. The pressing plug 22 is integrally formed so as to protrude from the back surface 201 of the cap 21. The cap 21 is connected to the base part 200 via a hinge part 25 provided at the end opposite to the side where the standing part 26 is located. The cap 21 is configured to rotate about the hinge portion 25 as an axis center. The cap 21 has a protruding portion 211 that engages with a fixed notch 232 provided in the base portion 200, and is configured to be fixed by engagement between the fixed notch 232 and the protruding portion 211.

クリップ４は、図７に示すごとく、１枚の板金を折り曲げ加工して形成されたものである。そして、このクリップ４では、折り曲げの真ん中部分が、クリップ先端部４０１として一対の脚部４０を連結している。各脚部４０は、傾斜面からなるガイド部４５と、このガイド部４５から延長して形成される平行部４６と、該平行部４６から外側方向に約９０°折り曲げ加工された係合片部４３１とを有している。そして、係合片部４３１と、この係合片部４３１及び第２掛止爪４２によって囲まれて形成された係合凹部４２１とにより係合部４３が形成されている。また、係合片部４３１の先端は、さらに９０°折り曲げられている。 As shown in FIG. 7, the clip 4 is formed by bending one sheet metal. In the clip 4, the middle part of the bending connects the pair of leg portions 40 as the clip front end portion 401. Each leg portion 40 includes a guide portion 45 formed of an inclined surface, a parallel portion 46 formed by extending from the guide portion 45, and an engagement piece portion bent by about 90 ° outward from the parallel portion 46. 431. The engaging portion 43 is formed by the engaging piece portion 431 and the engaging concave portion 421 formed by being surrounded by the engaging piece portion 431 and the second latching claw 42. Further, the tip of the engaging piece 431 is further bent by 90 °.

上記平行部４６には、同図に示すごとく、外側方向に向けて拡開する第１掛止爪４１及び第２掛止爪４２が形成されている。そして、第２掛止爪４２は、第１掛止爪４１よりも後端部４０２側に形成されており、第１掛止爪４１及び第２掛止爪４２は、外側方向に向けて突出して形成されている。ここで、第１掛止爪４１と第２掛止爪４２との間の間隔は、ボディパネル６を表裏両側から掛止できるよう、ボディパネル６の板厚と略同一の間隔に形成されている。 As shown in the figure, the parallel portion 46 is formed with a first latching claw 41 and a second latching claw 42 that expand outward. The second hooking pawl 42 is formed on the rear end 402 side of the first hooking pawl 41, and the first hooking pawl 41 and the second hooking pawl 42 protrude outward. Is formed. Here, the interval between the first latching claw 41 and the second latching claw 42 is formed to be substantially the same as the plate thickness of the body panel 6 so that the body panel 6 can be latched from both the front and back sides. Yes.

このクリップ４を台座部２０に係合したときには、係合部４３における係合凹部４２１がクリップ挿入穴２３に当接する（図２参照。）。ここで、係合凹部４２１の幅は、クリップ挿入穴２３の深さと略同一の幅に形成されている。それ故、クリップ４は、クリップ挿入穴２３にガタつき少なく取り付けできる。また、クリップ４は、後端部４０２側において開口している。そのため、クリップ４は、一対の脚部４０の各係合片部４３１を内側方向に向けてつまむことにより、内側方向、即ち縮小方向に弾性変形でき、クリップ挿入穴２３に容易に挿入し得るように構成されている。 When the clip 4 is engaged with the pedestal portion 20, the engagement recess 421 in the engagement portion 43 abuts on the clip insertion hole 23 (see FIG. 2). Here, the width of the engaging recess 421 is formed to be substantially the same as the depth of the clip insertion hole 23. Therefore, the clip 4 can be attached to the clip insertion hole 23 with little backlash. The clip 4 is open on the rear end 402 side. Therefore, the clip 4 can be elastically deformed in the inner direction, that is, in the reduction direction by pinching the engaging piece portions 431 of the pair of leg portions 40 inward, so that the clip 4 can be easily inserted into the clip insertion hole 23. It is configured.

次に、遮蔽カバー３は、図８に示すごとく、その裏面側に、ヒンジピン３２を把持する一対の把持部３５と、スプリングピン３１の先端面に対面する突出片状のばね押さえ部３６と、遮蔽カバー３の回動範囲を規制するための回動ストッパ部３７とを設けてなる。
把持部３５は、ヒンジピン３２を収容する収容部３５１と、該収容部３５１の開口箇所であってヒンジピン３２と略平行な方向に沿って開口するスリット３５２とを有してなる。そして、本例の把持部３５は、図９に示すごとく、スリット３５２の開口幅を弾性的に拡縮することによりヒンジピン３２に対して脱着可能に構成されている。
ばね押さえ部３６は、図１０に示すごとく、スプリングピン３１に外挿したコイルばね３１０の脱落を防止できるよう、スプリングピン３１の先端面に対面するように突出している。 Next, as shown in FIG. 8, the shielding cover 3 has a pair of gripping portions 35 for gripping the hinge pins 32, a protruding piece-like spring pressing portion 36 facing the tip surface of the spring pin 31, and A rotation stopper portion 37 for restricting the rotation range of the shielding cover 3 is provided.
The grip portion 35 includes a housing portion 351 that houses the hinge pin 32, and a slit 352 that is an opening location of the housing portion 351 and opens along a direction substantially parallel to the hinge pin 32. And the holding part 35 of this example is comprised so that attachment or detachment with respect to the hinge pin 32 is carried out by elastically expanding / contracting the opening width of the slit 352 as shown in FIG.
As shown in FIG. 10, the spring pressing portion 36 protrudes so as to face the tip surface of the spring pin 31 so as to prevent the coil spring 310 externally attached to the spring pin 31 from falling off.

また、回動ストッパ部３７は、図９に示すごとく、遮蔽カバー３をベースプレート２に取り付けた際に、ベースプレート２に向けて突出するように形成してある。そして、アシストグリップ１をボディパネル６（図２）に装着した状態では、内装面７１と遮蔽カバー３の意匠面３１とが面一となる遮蔽位置３ａ（図４）で、回動ストッパ部３７がベースプレート２の表面に当接するように構成してある。 Further, as shown in FIG. 9, the rotation stopper portion 37 is formed so as to protrude toward the base plate 2 when the shielding cover 3 is attached to the base plate 2. When the assist grip 1 is mounted on the body panel 6 (FIG. 2), the rotation stopper portion 37 is at the shielding position 3a (FIG. 4) where the interior surface 71 and the design surface 31 of the shielding cover 3 are flush with each other. Is configured to contact the surface of the base plate 2.

次に、本例のアシストグリップ１の組み立て手順について説明する。
本例の組み立て手順では、まず、ベースプレート２とグリップ本体１０とを組み立てる第１の工程を実施する。この第１の工程では、図１１に示すごとく、ベースプレート２の左右一対の台座部２０に対して、共通軸線１００を介してグリップ本体１０の立ち上がり部１２を連結する。 Next, the assembly procedure of the assist grip 1 of this example is demonstrated.
In the assembly procedure of this example, first, the first step of assembling the base plate 2 and the grip body 10 is performed. In the first step, as shown in FIG. 11, the rising portion 12 of the grip body 10 is connected to the pair of left and right pedestal portions 20 of the base plate 2 via the common axis 100.

具体的には、図１１に示すごとく、グリップ本体１０の軸穴１２５に挿入された軸２６４を、一対の軸受部２６１（図５及び図６）に挿入することにより、台座部２０をグリップ本体１０の配設部１２０に取り付ける。ここで、グリップ本体１０の軸穴１２５に挿入された一対の軸２６４が、一直線上に配置されるように構成してある。すなわち、本例の共通軸線１００は、一対の軸２６４が配置される直線である。そして、上記のようにして、グリップ本体１０が、ベースプレート２に対して回動可能に保持されている。 Specifically, as shown in FIG. 11, by inserting the shaft 264 inserted into the shaft hole 125 of the grip body 10 into a pair of bearing portions 261 (FIGS. 5 and 6), the pedestal portion 20 is moved to the grip body. It is attached to ten arrangement portions 120. Here, the pair of shafts 264 inserted into the shaft holes 125 of the grip body 10 are configured to be arranged in a straight line. That is, the common axis 100 in this example is a straight line on which the pair of shafts 264 are arranged. As described above, the grip body 10 is held so as to be rotatable with respect to the base plate 2.

なお、本例では、同図に示すごとく、各軸２６４が、ダンパー２６２又はスプリング２６３を介してグリップ本体１０の軸穴１２５に挿入されている。スプリング２６３は、非使用時のグリップ本体１０がグリップ配設用凹部７０（図２）に収容されるよう、グリップ本体１０に付勢力を作用する。また、このダンパー２６２は、グリップ本体１０の回動抵抗を発生し、その回動動作を滑らかなものとしている。 In this example, as shown in the figure, each shaft 264 is inserted into the shaft hole 125 of the grip body 10 via a damper 262 or a spring 263. The spring 263 exerts an urging force on the grip body 10 so that the grip body 10 when not in use is accommodated in the grip placement recess 70 (FIG. 2). Further, the damper 262 generates a rotation resistance of the grip body 10 and makes the rotation operation smooth.

次に、遮蔽カバー３を組み付ける第２の工程を実施する。この第２の工程では、まず、ベースプレート２のスプリングピン３１に、その自由端側からコイルばね３１０を外挿する。その後、ベースプレート２におけるグリップ本体１０側の表面に、遮蔽カバー３の裏面を対面させて、遮蔽カバー３をベースプレート２に近付けていく（図１参照。）。そして、遮蔽カバー３の裏面側に設けた把持部３５のスリット３５２に対して、ベースプレート２に設けた一対のヒンジピン３２をそれぞれ当接させる。そしてそのまま、ベースプレート２に向けて遮蔽カバー３をさらに押し付ける。 Next, a second step of assembling the shielding cover 3 is performed. In the second step, first, the coil spring 310 is extrapolated from the free end side to the spring pin 31 of the base plate 2. Then, the back surface of the shielding cover 3 is made to face the surface of the base plate 2 on the grip body 10 side, and the shielding cover 3 is brought closer to the base plate 2 (see FIG. 1). Then, the pair of hinge pins 32 provided on the base plate 2 are brought into contact with the slits 352 of the grip portion 35 provided on the back surface side of the shielding cover 3. Then, the shielding cover 3 is further pressed toward the base plate 2 as it is.

そうすると、把持部３５とヒンジピン３２との当接荷重により、スリット３５２が拡開するように把持部３５が弾性変形し、その収容部３５１内にヒンジピン３２が収容される（図９参照。）。また、これと同時に、遮蔽カバー３の裏面に設けたばね押さえ部３６が、スプリングピン３１の自由端（先端）の端面に対面するように配置され、コイルばね３１０の脱落が防止される（図１０参照。）。なおここで、コイルばね３１０の両端の直線部３１１、３１２が、遮蔽カバー３の裏面又はベースプレート２の表面に当接することにより、コイルばね３１０が遮蔽カバー３に対して付勢力を作用することになる（図３参照。）。 Then, the gripping portion 35 is elastically deformed so that the slit 352 is expanded by the contact load between the gripping portion 35 and the hinge pin 32, and the hinge pin 32 is accommodated in the accommodating portion 351 (see FIG. 9). At the same time, the spring pressing portion 36 provided on the back surface of the shielding cover 3 is disposed so as to face the end surface of the free end (tip) of the spring pin 31 to prevent the coil spring 310 from falling off (FIG. 10). reference.). Here, the straight portions 311 and 312 at both ends of the coil spring 310 abut against the back surface of the shielding cover 3 or the surface of the base plate 2, so that the coil spring 310 acts on the shielding cover 3. (See FIG. 3).

次に、本例のアシストグリップ１をボディパネル６に取り付ける方法について説明する。
まずは、上記のごとく組み立てたアシストグリップ１について、その台座部２０のクリップ挿入穴２３にクリップ４を挿入し、固定する。このとき、一対の係合片部４３１を摘み、後端間隙部３０３を縮小させることにより、クリップ挿入穴２３への挿入を容易にできる。 Next, a method for attaching the assist grip 1 of this example to the body panel 6 will be described.
First, with respect to the assist grip 1 assembled as described above, the clip 4 is inserted into the clip insertion hole 23 of the base portion 20 and fixed. At this time, by inserting the pair of engaging pieces 431 and reducing the rear end gap 303, the insertion into the clip insertion hole 23 can be facilitated.

そして、クリップ４のガイド部４５がクリップ挿入穴２３を通過した後、係合片部４３１に作用する把持力を解放する。クリップ４が自由状態に復元すると、図１２に示すごとく、クリップ挿入穴２３の周縁部にクリップ４の係合部４３が係合すると共に、クリップ挿入穴２３に係合凹部４２１が当接する。これにより、クリップ４を、ベースプレート２の台座部２０に固定することができる。なお、クリップ４の取り付けに当たっては、台座部２０のキャップ２１を開けた状態にしておく。クリップ４を取り付けた後、台座部２０に設けたキャップ２１を、ヒンジ部２５周りに回動させてクリップ４に蓋をする（図２参照。）。これにより、キャップ２１の裏面側２０１に設けた押圧栓２２を、クリップ４の後端間隙部４０３に嵌入する。 And after the guide part 45 of the clip 4 passes the clip insertion hole 23, the gripping force which acts on the engagement piece part 431 is released. When the clip 4 is restored to the free state, as shown in FIG. 12, the engaging portion 43 of the clip 4 engages with the peripheral edge portion of the clip insertion hole 23, and the engaging recess 421 contacts the clip insertion hole 23. Thereby, the clip 4 can be fixed to the pedestal portion 20 of the base plate 2. In attaching the clip 4, the cap 21 of the pedestal portion 20 is opened. After the clip 4 is attached, the cap 21 provided on the pedestal portion 20 is rotated around the hinge portion 25 to cover the clip 4 (see FIG. 2). As a result, the pressing plug 22 provided on the back surface side 201 of the cap 21 is fitted into the rear end gap 403 of the clip 4.

次いで、図１２に示すごとく、クリップ４を固定したアシストグリップ１を、内装パネル７を組み付けたボディパネル６に取り付ける。具体的には、ボディパネル６に設けたパネル穴６１に、クリップ４のガイド部４５を押し込む。そうすると、ガイド部４５と、パネル穴６１の縁部との当接により、一対の脚部４０が内側方向に弾性変形し、パネル穴６１への挿入が容易となる。 Next, as shown in FIG. 12, the assist grip 1 to which the clip 4 is fixed is attached to the body panel 6 to which the interior panel 7 is assembled. Specifically, the guide portion 45 of the clip 4 is pushed into the panel hole 61 provided in the body panel 6. If it does so, a pair of leg part 40 will elastically deform to an inner side by contact | abutting with the guide part 45 and the edge part of the panel hole 61, and the insertion to the panel hole 61 will become easy.

クリップ４の第１掛止爪４１がパネル穴６１を通過した後、上記内側方向への弾性変形が元に戻る（図２参照。）。そして、第１掛止爪４１がボディパネル６の裏側面６０２に掛止すると共に第２掛止爪４２がボディパネル６の表側面６０１に係合して、グリップ本体１がボディパネル６に取り付けられる。これにより、アシストグリップ１のボディパネル６への取付が完了する。 After the first latching claw 41 of the clip 4 passes through the panel hole 61, the elastic deformation in the inward direction is restored (see FIG. 2). And the 1st latching claw 41 latches to the back side surface 602 of the body panel 6, and the 2nd latching claw 42 engages with the front side surface 601 of the body panel 6, and the grip main body 1 is attached to the body panel 6 It is done. Thereby, attachment to the body panel 6 of the assist grip 1 is completed.

なお、本例のボディパネル６の表側面６０１には、意匠性を考慮した内装パネル７が配置されている。そして、アシストグリップ１は、ベースプレート２の裏面を内装パネル７に当接させると共にボディ当接部２７２をボディパネル６に当接させて取り付けられている。 In addition, the interior panel 7 which considered the design property is arrange | positioned at the front side surface 601 of the body panel 6 of this example. The assist grip 1 is attached with the back surface of the base plate 2 in contact with the interior panel 7 and the body contact portion 272 in contact with the body panel 6.

以上のように、本例のアシストグリップ１は、グリップ本体１０と、遮蔽カバー３とを、ベースプレート２に一体的に組み付けたものである。それ故、グリップ本体１０及び遮蔽カバー３を予め組み付けた本例のアシストグリップ１は、作業効率良くグリップ配設用凹部７０に取り付けすることができる。特に、本例では、ワンタッチ固定が可能なクリップ４を用いて、アシストグリップ１を取り付ける。それ故、本例のアシストグリップ１は、ビス止め作業等を省略して、作業効率良く取り付けできる。 As described above, the assist grip 1 of this example is obtained by integrally assembling the grip body 10 and the shielding cover 3 to the base plate 2. Therefore, the assist grip 1 of this example in which the grip body 10 and the shielding cover 3 are assembled in advance can be attached to the grip disposing recess 70 with high work efficiency. In particular, in this example, the assist grip 1 is attached using the clip 4 that can be fixed by one touch. Therefore, the assist grip 1 of this example can be attached with good work efficiency by omitting the screwing work and the like.

そして、グリップ配設用凹部７０に配設されたアシストグリップ１においては、グリップ本体１０が、図４に示すごとく、グリップ配設用凹部７０に収容される収容位置１０ａと、内装面７１よりも車室内側に突出する使用位置１０ｂとの間で回動するように構成されている。また、遮蔽カバー３が、その意匠面３１と内装面７１とが面一となる遮蔽位置３ａと、意匠面３１が内装面７１よりも奥まって位置する後退位置３ｂとの間で回動するように構成されている。 And in the assist grip 1 arrange | positioned at the recessed part 70 for grip arrangement | positioning, as shown in FIG. 4, the grip main body 10 is accommodated rather than the accommodation position 10a accommodated in the recessed part 70 for grip arrangement | positioning, and the interior surface 71. It is comprised so that it may rotate between the use positions 10b which protrude in the vehicle interior side. Further, the shielding cover 3 rotates between a shielding position 3 a where the design surface 31 and the interior surface 71 are flush with each other, and a retreat position 3 b where the design surface 31 is located behind the interior surface 71. It is configured.

そのため、アシストグリップ１では、非使用時のグリップ本体１０をグリップ配設用凹部７０に収容し得ると共に、そのグリップ本体１０の内周側に形成される内周凹領域１００を遮蔽カバー３によって覆うことができる。したがって、本例のアシストグリップ１を装着した内装は、内装面７１が略均一面を呈する高い美観を呈するものとなる。
なお、本例のアシストグリップ１では、ヒンジ部２５を介して、ベースプレート２と一体的にキャップ２１を形成してあるが、これに代えて、図１３に示すごとく、キャップ２１を別部品として構成することもできる。 Therefore, in the assist grip 1, the grip main body 10 when not in use can be accommodated in the grip disposing recess 70, and the inner peripheral concave region 100 formed on the inner peripheral side of the grip main body 10 is covered with the shielding cover 3. be able to. Therefore, the interior equipped with the assist grip 1 of this example exhibits a high aesthetic appearance in which the interior surface 71 has a substantially uniform surface.
In the assist grip 1 of this example, the cap 21 is formed integrally with the base plate 2 via the hinge portion 25. Instead, as shown in FIG. 13, the cap 21 is configured as a separate part. You can also

実施例１における、アシストグリップを示す斜視図。FIG. 3 is a perspective view showing an assist grip in the first embodiment. 実施例１における、車体に装着されたアシストグリップの断面図（立ち上がり部の軸方向を含み、内装面に直交する断面。）。Sectional drawing of the assist grip with which the vehicle body was mounted | worn in Example 1 (a cross section including the axial direction of a rising part and orthogonal to an interior surface). 実施例１における、ベースプレートを示す斜視図。FIG. 3 is a perspective view showing a base plate in the first embodiment. 実施例１における、アシストグリップにおけるスプリングピンの軸方向に直交する断面の構造を示す断面図。Sectional drawing which shows the structure of the cross section orthogonal to the axial direction of the spring pin in an assist grip in Example 1. FIG. 実施例１における、台座部を拡大して示す斜視図。The perspective view which expands and shows the base part in Example 1. FIG. 実施例１における、ベースプレートのクリップ挿入穴の軸方向を含み、ベースプレートの長手方向に直交する断面の構造を示す断面図。Sectional drawing which shows the structure of the cross section orthogonal to the longitudinal direction of a baseplate including the axial direction of the clip insertion hole of a baseplate in Example 1. FIG. 実施例１における、クリップを示す側面図（ａ）及び上面図（ｂ）。The side view (a) and top view (b) which show a clip in Example 1. 実施例１における、遮蔽カバーを示す斜視図。FIG. 3 is a perspective view showing a shielding cover in the first embodiment. 実施例１における、アシストグリップにおけるヒンジピンの軸方向に直交する断面の構造を示す断面図。Sectional drawing which shows the structure of the cross section orthogonal to the axial direction of the hinge pin in an assist grip in Example 1. FIG. 実施例１における、ベースプレートと遮蔽カバーとが対面する部分を示す図面（図１におけるＡ矢視図。）Drawing which shows the part which the base plate and shielding cover in Example 1 face (A arrow line view in FIG. 1). 実施例１における、ベースプレートへのグリップ本体の組み付けの様子を示す説明図。FIG. 3 is an explanatory view showing a state of assembling the grip body to the base plate in the first embodiment. 実施例１における、車体へのアシストグリップの組み付けの様子を示す説明図。FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a state of assembly of the assist grip to the vehicle body in the first embodiment. 実施例１における、その他のアシストグリップの断面構造を示す断面図。Sectional drawing which shows the cross-section of the other assist grip in Example 1. FIG.

Explanation of symbols

１アシストグリップ
１０グリップ本体
１１グリップ部
１２立ち上がり部
２ベースプレート
２０台座部
３遮蔽カバー
３０カバー支持部
３１スプリングピン
３２ヒンジピン
３５把持部
３６ばね押さえ部
３７回動ストッパ部
４クリップ
６ボディパネル
７内装パネル DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Assist grip 10 Grip main body 11 Grip part 12 Standing part 2 Base plate 20 Base part 3 Shielding cover 30 Cover support part 31 Spring pin 32 Hinge pin 35 Holding part 36 Spring pressing part 37 Rotation stopper part 4 Clip 6 Body panel 7 Interior panel

Claims

A grip body comprising a substantially rod-shaped grip portion formed so as to be grippable and a pair of rising portions extending from both ends of the grip portion, and for mounting the grip body to the body panel of the vehicle body in a rotatable manner An assist grip disposed in a grip disposition recess recessed from the interior surface of the interior panel provided on the interior side of the body panel,
The assist grip has a shielding cover that covers an inner circumferential concave region surrounded by the grip portion and the pair of rising portions.
The pair of rising portions in the grip body are connected to the pair of pedestal portions in a state of being rotatable around a common axis that penetrates each rising portion,
The shielding cover is held by a cover support portion provided integrally with at least one of the pedestal portions in a state of being rotatable around a cover axis substantially parallel to the common axis.
In the assist grip attached to the grip disposing recess, the grip body is located between an accommodating position where the grip body is accommodated in the grip disposing recess and a use position where the grip body protrudes further toward the vehicle interior side than the interior surface. The shielding cover includes a shielding position where the design surface and the interior surface are flush with each other, and a retracted position where the design surface is located deeper than the interior surface. An assist grip characterized by being configured to rotate between.

In claim 1, when the grip body is attached to the grip disposition recess, a biasing force is applied so that the grip body is located at the accommodation position,
An assist grip, wherein an urging force is applied to the shielding cover so that the shielding cover is located at the shielding position.

In claim 2, the assist grip has a coil spring including a first linear portion at a winding start end and a second linear portion at a winding end end,
The cover support portion extends substantially parallel to the cover axis, and is configured to support both ends of a spring pin configured to extrapolate the coil spring from one free end side of both ends. Having at least one hinge pin configured to form an axis;
The shielding cover is provided with a gripping part for gripping the hinge pin, and a spring pressing part that faces the tip surface of the spring pin and prevents the coil spring that is externally attached to the spring pin from falling off. The gripping portion includes a housing portion that houses the hinge pin, and a slit that is an opening portion of the housing portion and is substantially parallel to the hinge pin, and by elastically changing the opening width of the slit. It is configured to be removable from the hinge pin,
In the assist grip, one of the first linear portion and the second linear portion of the coil spring engages the shielding cover, and the other linear portion other than the shielding cover in the assist grip. An assist grip characterized by being engaged with a portion.

4. The assist grip according to claim 1, wherein the pair of pedestal portions are provided integrally with a common base plate.

5. The clip according to claim 1, wherein the assist grip includes a clip that is fixed to a panel hole provided in the body panel, and the clip is inserted into the base portion. Has an insertion hole,
The clip includes a pair of left and right legs having a latching part that is latched on the body panel, and an engaging part that engages with a peripheral edge of the clip insertion hole, and a clip after the pair of left and right leg parts. A rear end gap portion formed between the end portions, and the pair of left and right leg portions are connected via a clip front end portion,
And when the clip is inserted into the clip insertion hole and inserted into the panel hole of the body panel, the latching part is latched on the body panel, and the engagement part is It is configured to engage with the peripheral edge of the clip insertion hole,
The assist grip, wherein the rear end gap portion of the clip is configured to fit a pressing plug that restricts a reduction in the distance between the pair of leg portions.