JP2005321490A

JP2005321490A - Camera

Info

Publication number: JP2005321490A
Application number: JP2004138085A
Authority: JP
Inventors: Yuki Totori; 祐樹戸取; Yutaka Kikuchi; 裕菊池; Toshifumi Uragami; 俊史浦上; Takeshi Tokura; 剛戸倉
Original assignee: Canon Inc
Current assignee: Canon Inc
Priority date: 2004-05-07
Filing date: 2004-05-07
Publication date: 2005-11-17

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a camera restrained from getting larger and realizing the higher power of a fuel cell. <P>SOLUTION: The camera is equipped with the fuel cell having a power generation cell (22) and a fuel tank (25) in which fuel supplied to the power generation cell is stored, and has a 1st main body part for holding an imaging device and a 2nd main body part (21) functioning as a grip part. The power generation cell is arranged in the 2nd main body part, and the fuel tank is arranged in the 1st and the 2nd main body parts respectively. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、電源として燃料電池を用いたカメラに関するものである。 The present invention relates to a camera using a fuel cell as a power source.

従来、カメラ等の携帯機器の電源としては、一般にマンガン電池やリチウム電池などの一次電池や、ニッケル・カドミウム電池やリチウムイオン電池などの二次電池が用いられている。一方、燃料電池は、従来のリチウム電池などに比べて単位体積当たりおよび単位重量当たりのエネルギーが高いため、燃料電池を小型電子機器の電源として用いれば、小型電子機器の長時間駆動や小型化、軽量化を図ることができる。特に、多機能化が進むデジタルカメラにおける消費電力の増大にも対応できるようになる。 Conventionally, a primary battery such as a manganese battery or a lithium battery, or a secondary battery such as a nickel-cadmium battery or a lithium ion battery is generally used as a power source for a portable device such as a camera. On the other hand, a fuel cell has higher energy per unit volume and unit weight than a conventional lithium battery, so if a fuel cell is used as a power source for a small electronic device, the small electronic device can be driven for a long time or downsized. Weight reduction can be achieved. In particular, it is possible to cope with an increase in power consumption in a digital camera that is becoming increasingly multifunctional.

また、燃料電池は、燃料を補充して使用できるため、従来の一次電池等のように頻繁に交換したり、充電したりといった煩わしさがなくなり、デジタルカメラの使用時の利便性が向上する。 In addition, since the fuel cell can be used by replenishing the fuel, there is no need for frequent replacement and charging as in the case of a conventional primary battery, and the convenience when using the digital camera is improved.

燃料電池は、電解質を挟んだ一対の電極（発電セル部）と、電極間を結ぶ外部負荷回路とを有する。一方の電極には水素又は水素を含む燃料が供給されることで水素イオン（Ｈ＋）と電子（ｅ−）が発生し、他方の電極には酸素（空気）が供給される（例えば、特許文献１参照）。ここで、燃料が供給される電極は燃料極（アノード）、酸素が供給される電極は酸化剤極（カソード）と呼ばれている。 The fuel cell has a pair of electrodes (power generation cell portion) sandwiching an electrolyte and an external load circuit connecting the electrodes. Hydrogen ions (H +) and electrons (e−) are generated by supplying hydrogen or a fuel containing hydrogen to one electrode, and oxygen (air) is supplied to the other electrode (for example, Patent Documents). 1). Here, the electrode supplied with fuel is called a fuel electrode (anode), and the electrode supplied with oxygen is called an oxidant electrode (cathode).

上述した構成の燃料電池には、複数の方式の燃料電池が提案されている。ここで、電極に直接水素を供給するＤＨＦＣ（ＤｉｒｅｃｔＨｙｄｒｏｇｅｎＦｕｅｌＣｅｌｌ）タイプの燃料電池は、メタノールなどの水素を含む燃料を使用するタイプの燃料電池に比べて高出力を得ることができるとともに、大容量化が可能である。このため、ＤＨＦＣタイプの燃料電池は、消費電力が大きな小型携帯機器に電力を供給するための電源として最も適している。
特開２０００−２６８８３５号公報（段落番号００１８〜００２５、図２） A plurality of types of fuel cells have been proposed as the fuel cell having the above-described configuration. Here, a DHFC (Direct Hydrogen Fuel Cell) type fuel cell that supplies hydrogen directly to an electrode can obtain a high output as compared with a fuel cell that uses a fuel containing hydrogen such as methanol. Capacitance is possible. For this reason, the DHFC type fuel cell is most suitable as a power source for supplying power to a small portable device with large power consumption.
JP 2000-268835 A (paragraph numbers 0018 to 0025, FIG. 2)

燃料電池を電源電池として用いるカメラにおいて、使用者にとって使いやすいカメラとするためには、カメラの大型化を抑制しつつ大容量の燃料電池を用いることができるように燃料電池を構成する各部材を配置する必要がある。しかしながら、使いやすいカメラとするための燃料電池の最適な配置については、提案がなされていない。 In a camera using a fuel cell as a power supply battery, in order to make the camera easy to use for a user, each member constituting the fuel cell is used so that a large-capacity fuel cell can be used while suppressing an increase in the size of the camera. Need to be placed. However, no proposal has been made for an optimal arrangement of the fuel cell to make an easy-to-use camera.

本発明は、燃料電池を最適な位置に配置したカメラを提供することを目的とする。 An object of this invention is to provide the camera which has arrange | positioned the fuel cell in the optimal position.

本発明は、発電セルおよび発電セルに供給される燃料を収容する燃料タンクを有する燃料電池を備えたカメラであって、撮像素子を保持する第１の本体部と、グリップ部としての第２の本体部とを有し、発電セルが第２の本体部内に配置され、燃料タンクが第１および第２の本体部内に配置されていることを特徴とする。 The present invention is a camera including a fuel cell having a power generation cell and a fuel tank that stores fuel supplied to the power generation cell, a first main body portion that holds an image sensor, and a second body as a grip portion. A power generation cell is disposed in the second body portion, and a fuel tank is disposed in the first and second body portions.

本発明によれば、グリップ部としての第２の本体部内に発電セルを配置することで、他の部分に発電セルを配置する場合に比べて、カメラの大型化を抑制しつつ、発電セルの配置スペースを大型化させることができる。また、燃料タンクを第１および第２の本体部内に配置することで、大容量の燃料タンクを用いることができる。 According to the present invention, by disposing the power generation cell in the second main body portion as the grip portion, it is possible to suppress the enlargement of the camera while suppressing the enlargement of the camera as compared with the case where the power generation cell is disposed in another portion. The arrangement space can be increased. Moreover, a large-capacity fuel tank can be used by disposing the fuel tank in the first and second main body portions.

以下、本発明の実施例について説明する。 Examples of the present invention will be described below.

図１は、本発明の実施例１であるカメラシステムの断面図であり、非撮影状態（被写体観察状態）にあるときの図を示している。本実施例のカメラシステムは、カメラ本体１と、カメラ本体１に対して装着される交換レンズ９とを有している。 FIG. 1 is a cross-sectional view of a camera system that is Embodiment 1 of the present invention, and shows a state when the camera system is in a non-shooting state (subject observation state). The camera system of the present embodiment includes a camera body 1 and an interchangeable lens 9 that is attached to the camera body 1.

図１において、カメラ本体１には交換レンズ９が装着されており、交換レンズ９内に設けられた撮影光学系９ａを透過した被写体光束は、カメラ本体１内に配置されたメインミラー８に到達する。ここで、図１に示す非撮影状態では、メインミラー８が撮影光路内に配置されており、撮影光学系９ａからの被写体光束がメインミラー８に到達するようになっている。また、図１に示す一点鎖線は、非撮影状態における被写体光束（一部）の光路を示している。 In FIG. 1, an interchangeable lens 9 is attached to the camera body 1, and a subject light beam transmitted through a photographing optical system 9 a provided in the interchangeable lens 9 reaches a main mirror 8 disposed in the camera body 1. To do. Here, in the non-photographing state shown in FIG. 1, the main mirror 8 is disposed in the photographing optical path, and the subject luminous flux from the photographing optical system 9 a reaches the main mirror 8. Also, the alternate long and short dash line in FIG. 1 indicates the optical path of the subject luminous flux (part) in the non-shooting state.

メインミラー８はハーフミラーで構成されており、撮影光学系９ａから射出した被写体光束のうち一部の光束を反射させるとともに、残りの光束を透過させる。メインミラー８で反射した光束は、フォーカシングスクリーン１２、ペンタプリズム１１およびファインダレンズ１３を有するファインダ光学系に導かれる。これにより、撮影者は、ファインダ光学系を介して被写体像を観察することができる。 The main mirror 8 is composed of a half mirror, and reflects a part of the subject light beam emitted from the photographing optical system 9a and transmits the remaining light beam. The light beam reflected by the main mirror 8 is guided to a finder optical system having a focusing screen 12, a pentaprism 11, and a finder lens 13. Thereby, the photographer can observe the subject image via the finder optical system.

一方、メインミラー８を透過した光束は、メインミラー８の背面（像面側）に設けられたサブミラー７で反射し、カメラ本体１の下方に設けられた焦点検出ユニット１０へ導かれる。焦点検出ユニット１０は、サブミラー７からの被写体光束を受光することで、撮影光学系９ａの焦点状態を検出する。 On the other hand, the light beam transmitted through the main mirror 8 is reflected by the sub mirror 7 provided on the back surface (image surface side) of the main mirror 8 and guided to the focus detection unit 10 provided below the camera body 1. The focus detection unit 10 detects the focus state of the photographing optical system 9a by receiving the subject light flux from the sub mirror 7.

メインミラー８およびサブミラー７は、後述するミラーボックス（図３参照）に対して回動可能に取り付けられており、不図示の駆動源からの駆動力を受けることで動作するようになっている。 The main mirror 8 and the sub mirror 7 are rotatably attached to a mirror box (see FIG. 3) described later, and operate by receiving a driving force from a driving source (not shown).

メインミラー８およびサブミラー７に対して像面側には、像面に入射する光量を調節するシャッタユニットが配置されている。シャッタユニットは、アパーチャマスク４、シャッタ先幕５およびシャッタ後幕６を有している。図１に示す非撮影状態では、シャッタ先幕５が閉じ状態（展開状態）にあり、アパーチャマスク４の開口部を閉じている。 A shutter unit that adjusts the amount of light incident on the image plane is disposed on the image plane side with respect to the main mirror 8 and the sub mirror 7. The shutter unit has an aperture mask 4, a shutter front curtain 5 and a shutter rear curtain 6. In the non-photographing state shown in FIG. 1, the shutter front curtain 5 is in a closed state (deployed state), and the opening of the aperture mask 4 is closed.

シャッタユニットに対して像面側には、光学ローパスフィルタおよび赤外線カットフィルタを一体化した光学フィルタ３や、撮影光学系９ａによって形成された被写像（光学像）を電気信号に光電変換するＣＣＤやＣＭＯＳセンサ等の撮像素子２が配置されている。 On the image plane side with respect to the shutter unit, an optical filter 3 in which an optical low-pass filter and an infrared cut filter are integrated, a CCD that photoelectrically converts an object image (optical image) formed by the photographing optical system 9a into an electric signal, An image sensor 2 such as a CMOS sensor is disposed.

カメラシステムが非撮影状態から撮影状態に切り換わるときには、メインミラー８及びサブミラー７が撮影光路から退避するようにカメラ本体１の上方へ移動する。これにより、撮影光学系９ａからの被写体光束は、シャッタ先幕５が閉じ状態から開き状態（重畳状態）に切り換わることで、アパーチャマスク４の開口部を通過するとともに、光学フィルタ３を透過した後、撮像素子２に到達する。 When the camera system is switched from the non-photographing state to the photographing state, the main mirror 8 and the sub mirror 7 move above the camera body 1 so as to be retracted from the photographing optical path. As a result, the subject luminous flux from the photographing optical system 9a passes through the opening of the aperture mask 4 and the optical filter 3 as the shutter front curtain 5 switches from the closed state to the open state (superimposed state). Thereafter, the image sensor 2 is reached.

シャッタ先幕５が開き状態に切り換わってから所定時間が経過した後に、開き状態（図１に示す状態）にあるシャッタ後幕６が閉じ状態へと切り換わる。これにより、撮像素子２への露光動作が終了する。 After a predetermined time has elapsed since the shutter front curtain 5 switches to the open state, the shutter rear curtain 6 in the open state (the state shown in FIG. 1) switches to the closed state. Thereby, the exposure operation to the image sensor 2 is completed.

上述した撮影動作は、撮影者がカメラ本体１に設けられたレリーズボタン（不図示）を操作することによって開始される。 The photographing operation described above is started when the photographer operates a release button (not shown) provided on the camera body 1.

また、上述した撮影動作において、撮像素子２は、被写体像（光学像）を光電変換によって電気信号に変換し、蓄積した電荷（画像信号）を読み出す。ここで、不図示の電荷読出し回路は、変換された電荷を撮像素子の水平ライン毎に走査読出しを行う。 Further, in the above-described photographing operation, the image sensor 2 converts the subject image (optical image) into an electrical signal by photoelectric conversion, and reads the accumulated charge (image signal). Here, a charge reading circuit (not shown) scans and reads the converted charge for each horizontal line of the image sensor.

撮像素子２から読み出された画像信号は、所定の画像処理が施された後、カメラ本体１の背面等に設けられたＴＦＴ等の表示ユニット（不図示）に撮影画像として表示されたり、記録媒体（不図示）に記録されたりする。撮影者は、表示ユニットでの表示を見ることで、撮影画像の確認を行うことができる。 The image signal read from the image sensor 2 is subjected to predetermined image processing, and then displayed as a captured image on a display unit (not shown) such as a TFT provided on the back surface of the camera body 1 or recorded. Or recorded on a medium (not shown). The photographer can check the captured image by viewing the display on the display unit.

本実施例のカメラシステムは、燃料電池を電源として用いている。ここで、燃料電池（ＤＨＦＣタイプの燃料電池）の一般的な構成について、図６および図７を用いて説明する。ここで、図６および図７はそれぞれ、燃料電池の平面図および正面図である。 The camera system of this embodiment uses a fuel cell as a power source. Here, a general configuration of the fuel cell (DHFC type fuel cell) will be described with reference to FIGS. 6 and 7. Here, FIGS. 6 and 7 are a plan view and a front view of the fuel cell, respectively.

筐体５０の側面には、酸化剤として反応に用いる酸素を筐体５０内に取り込むために、通気孔５３が形成されている。ここで、通気孔５３は、燃料電池での発電によって発生した水（水蒸気）や熱を、筐体５０の外部に逃がす役割も有している。 A vent hole 53 is formed on the side surface of the housing 50 in order to take oxygen used for the reaction as an oxidant into the housing 50. Here, the vent hole 53 also has a role of releasing water (water vapor) and heat generated by power generation in the fuel cell to the outside of the housing 50.

一方、筐体５０の上面（図６、７中の上側の面）には、電気を取り出すための電極５２が設けられている。 On the other hand, an electrode 52 for taking out electricity is provided on the upper surface of the housing 50 (the upper surface in FIGS. 6 and 7).

筐体５０の内部には、セル５１と、燃料（水素を含む）を貯蔵する燃料タンク５６と、燃料タンク５６およびセル５１（後述する燃料極５０２）をつなぐ燃料供給路５５と、燃料タンク５６内の圧力を測定する圧力センサ５７が配置されている。ここで、セル５１は、燃料極５０３、高分子電解質膜５０２、酸化剤極５０１および触媒（不図示）を有している。図６および図７では、セル５１が２つ設けられた構成を示している。 Inside the housing 50, a cell 51, a fuel tank 56 that stores fuel (including hydrogen), a fuel supply path 55 that connects the fuel tank 56 and the cell 51 (a fuel electrode 502 described later), and a fuel tank 56 A pressure sensor 57 for measuring the internal pressure is arranged. Here, the cell 51 includes a fuel electrode 503, a polymer electrolyte membrane 502, an oxidant electrode 501, and a catalyst (not shown). 6 and 7 show a configuration in which two cells 51 are provided.

上述したように構成された燃料電池内の１つのセル５１は、起電力が約０．８Ｖ、電流密度が約３００ｍＡ／ｃｍ^２となっている。また、セル５１の大きさは、１．２ｃｍ×２ｃｍ程度の大きさに設定されている。ここで、８つのセル５１を直列でつなげば、燃料電池全体の出力は約６．４Ｖ、７２０ｍＡで約４．６Ｗとなる。 One cell 51 in the fuel cell configured as described above has an electromotive force of about 0.8 V and a current density of about 300 mA / cm ² . The size of the cell 51 is set to a size of about 1.2 cm × 2 cm. Here, if the eight cells 51 are connected in series, the output of the entire fuel cell becomes about 4.6 W at about 6.4 V and 720 mA.

図６、７に示す燃料電池では、２つのセル５１を積層した構成となっているが、複数のセルを積層して直列に接続すれば、高電圧を得ることができる。 Although the fuel cell shown in FIGS. 6 and 7 has a configuration in which two cells 51 are stacked, a high voltage can be obtained by stacking a plurality of cells and connecting them in series.

次に、燃料タンク５６について説明する。燃料タンク５６の内部には、水素を吸蔵することが可能な水素吸蔵合金が充填されている。燃料電池に用いられる高分子電解質膜５０２の耐圧が０．３〜０．５ＭＰａであるため、外気圧との差圧が０．１ＭＰａ以内の範囲で水素吸蔵合金を用いる必要がある。 Next, the fuel tank 56 will be described. The fuel tank 56 is filled with a hydrogen storage alloy capable of storing hydrogen. Since the pressure resistance of the polymer electrolyte membrane 502 used in the fuel cell is 0.3 to 0.5 MPa, it is necessary to use a hydrogen storage alloy within the range where the differential pressure from the external pressure is within 0.1 MPa.

水素の解放圧（脱水素化する圧力）が常温で０．２ＭＰａの特性を持つ水素吸蔵合金として、例えばＬａＮｉ_５が用いられる。燃料タンク５６の容積を燃料電池全体の容積の半分とし、燃料タンク５６の肉厚を１ｍｍ、燃料タンク５６の材質をチタンとすると、燃料タンク５６の重量は５０ｇ程度、体積は５．２ｃｍ^３となる。ＬａＮｉ_５は、単位重量当たり１．１ｗｔ％の水素を吸脱着可能であるため、燃料タンク５６内に蓄えられている水素量は０．４ｇ、発電可能なエネルギーは約１１．３［Ｗ・ｈｒ］となり、従来のリチウムイオン電池のエネルギーに比べて約４倍となる。 For example, LaNi ₅ is used as a hydrogen storage alloy having a hydrogen release pressure (dehydrogenation pressure) of 0.2 MPa at room temperature. If the volume of the fuel tank 56 is half the total volume of the fuel cell, the thickness of the fuel tank 56 is 1 mm, and the material of the fuel tank 56 is titanium, the weight of the fuel tank 56 is about 50 g and the volume is 5.2 cm ³ . Become. Since LaNi ₅ can absorb and desorb 1.1 wt% of hydrogen per unit weight, the amount of hydrogen stored in the fuel tank 56 is 0.4 g, and the energy that can be generated is about 11.3 [W · hr It becomes about 4 times compared with the energy of the conventional lithium ion battery.

一方、水素の解放圧が常温で０．２ＭＰａを超えるような水素吸蔵合金を用いる場合には、燃料タンク５６と燃料極５０３との間に減圧バルブを設ける必要がある。 On the other hand, when using a hydrogen storage alloy whose hydrogen release pressure exceeds 0.2 MPa at room temperature, it is necessary to provide a pressure reducing valve between the fuel tank 56 and the fuel electrode 503.

燃料タンク５６内に蓄えられた水素は、燃料供給路５５を通って燃料極５０３に供給される。また、酸化剤極５０１には通気孔５３を介して外気（酸素を含む）が供給される。燃料電池内で生成された電気は、電極５２からカメラシステム内に設けられた各回路に供給される。 The hydrogen stored in the fuel tank 56 is supplied to the fuel electrode 503 through the fuel supply path 55. Further, outside air (including oxygen) is supplied to the oxidant electrode 501 through the vent hole 53. Electricity generated in the fuel cell is supplied from the electrode 52 to each circuit provided in the camera system.

また、充電の際に、電気分解用の水を介して燃料電池内の電極が導通してしまわないように、各電極（燃料極５０３や酸化剤極５０１）のうち少なくとも水が接触する部分には絶縁処理が施されている。絶縁処理としては、電極のうち高分子電解質膜に接触していない部分を絶縁体で被覆する方法がある。 In addition, at the time of charging, at least a portion of each electrode (the fuel electrode 503 and the oxidizer electrode 501) in contact with water so that the electrode in the fuel cell does not conduct through the water for electrolysis. Is insulated. As the insulation treatment, there is a method in which a portion of the electrode that is not in contact with the polymer electrolyte membrane is covered with an insulator.

図４は、本実施例のカメラ本体１内に設けられる燃料電池の構成を示す概要図である。 FIG. 4 is a schematic diagram showing the configuration of the fuel cell provided in the camera body 1 of the present embodiment.

燃料タンク２５には燃料（水素を含む）が充填されており、燃料タンク２５内の燃料は燃料供給路２４を通って発電セル２２内の燃料極２０１に供給される。ここで、発電セル２２は、燃料極２０１と、酸化剤極２０３と、燃料極２０１および酸化剤極２０３の間に配置された高分子電解質膜２０４とを有している。そして、燃料極２０１及び高分子電解質膜２０４の間と、酸化剤極２０３及び高分子電解質膜２０４の間には、化学反応を促進させるための触媒（不図示）が設けられている。 The fuel tank 25 is filled with fuel (including hydrogen), and the fuel in the fuel tank 25 is supplied to the fuel electrode 201 in the power generation cell 22 through the fuel supply path 24. Here, the power generation cell 22 includes a fuel electrode 201, an oxidant electrode 203, and a polymer electrolyte membrane 204 disposed between the fuel electrode 201 and the oxidant electrode 203. A catalyst (not shown) for promoting a chemical reaction is provided between the fuel electrode 201 and the polymer electrolyte membrane 204 and between the oxidant electrode 203 and the polymer electrolyte membrane 204.

燃料タンク２５内の燃料が、燃料供給路２４を通って燃料極２０１に供給されると、水素または水素イオンを含む燃料が酸化されることで、電子（ｅ−）と水素イオン（Ｈ＋）が生成される。そして、水素イオンが燃料極２０１から高分子電解質膜２０４を介して酸化剤極２０３まで移動して、酸化剤極２０３に供給された酸化剤ガスと反応することにより水が生成される。ここで、酸化剤ガスには、カメラ本体外部の空気中に存在する酸素が用いられる。 When the fuel in the fuel tank 25 is supplied to the fuel electrode 201 through the fuel supply path 24, the fuel containing hydrogen or hydrogen ions is oxidized, so that electrons (e−) and hydrogen ions (H +) are generated. Generated. Then, hydrogen ions move from the fuel electrode 201 to the oxidant electrode 203 through the polymer electrolyte membrane 204 and react with the oxidant gas supplied to the oxidant electrode 203 to generate water. Here, oxygen present in the air outside the camera body is used as the oxidant gas.

カメラシステム外部の空気中の酸素は、カメラ本体１に形成された開口部２０２を通って発電セル１０２の酸化剤極１３２に供給される。 Oxygen in the air outside the camera system is supplied to the oxidant electrode 132 of the power generation cell 102 through the opening 202 formed in the camera body 1.

燃料極２０１に供給された水素を含む燃料の酸化によって発生する電子（ｅ−）が、燃料極２０１の端部に設けられた負極端子から、酸化剤極２０３の端部に設けられた正極端子まで移動することで、直流電流を発生させ外部負荷（カメラ本体１内に配置された電気部品）２０５に対して電力が供給される。また、発電時には酸化剤極２０３において、水素イオンおよび酸素の結合によって水が生成され、この水は水蒸気となって開口部２０２からカメラ本体１の外部に排出されるようになっている。 Electrons (e−) generated by the oxidation of the fuel containing hydrogen supplied to the fuel electrode 201 from the negative electrode terminal provided at the end of the fuel electrode 201 to the positive electrode terminal provided at the end of the oxidant electrode 203. To generate a direct current, and electric power is supplied to an external load (electrical component disposed in the camera body 1) 205. Further, at the time of power generation, water is generated at the oxidizer electrode 203 by the combination of hydrogen ions and oxygen, and this water is discharged as water vapor from the opening 202 to the outside of the camera body 1.

図２は、本実施例のカメラシステムの上面図であり、グリップ部についてはカメラ本体の内部構造を示している。また、図３は、本実施例のカメラシステムの正面図であり、カメラ内部の一部の構造についても示している。 FIG. 2 is a top view of the camera system of the present embodiment, and shows the internal structure of the camera body with respect to the grip portion. FIG. 3 is a front view of the camera system of this embodiment, and also shows a part of the structure inside the camera.

使用者がカメラシステムを使用するときには、カメラ本体１のグリップ部（第２の本体部）２１を保持する。ここで、グリップ部２１は、図２および図３に示すように、カメラ本体１の外装のうち領域Ａに示す範囲内にある部分に相当する。また、グリップ部２１は、図２に示すようにカメラ本体１の前面で突出する部分を有している。 When the user uses the camera system, the grip part (second body part) 21 of the camera body 1 is held. Here, as shown in FIGS. 2 and 3, the grip portion 21 corresponds to a portion of the exterior of the camera body 1 that is within the range indicated by the region A. Moreover, the grip part 21 has the part which protrudes in the front surface of the camera main body 1, as shown in FIG.

一方、カメラ本体１の外装のうちグリップ部２１以外の部分（第１の本体部）、すなわち、図２や図３に示す領域Ｂに示す範囲内にある部分には、交換レンズ９が装着できるようになっている。また、グリップ部２１以外のカメラ本体１の内部には、ミラーボックス２３や、上述した撮像素子２や焦点検出ユニット１０等が配置されている。 On the other hand, the interchangeable lens 9 can be attached to a portion (first main body portion) other than the grip portion 21 in the exterior of the camera body 1, that is, a portion within the range shown in the region B shown in FIGS. It is like that. Further, inside the camera body 1 other than the grip portion 21, the mirror box 23, the above-described imaging device 2, the focus detection unit 10, and the like are arranged.

グリップ部２１の内部には、燃料電池の発電セル２２が配置（固定）されている。ここで、発電セル２２を、グリップ部２１の形状に合わせた形状とすることで、グリップ部２１内のスペースを効率良く利用することができる。また、複数のセルを積層して発電セル２２を構成すれば高出力を得ることができ、各セルの表面積を大きくとれば大きな電流を発生させることができる。 Inside the grip portion 21, a power generation cell 22 of a fuel cell is disposed (fixed). Here, by forming the power generation cell 22 in a shape that matches the shape of the grip portion 21, the space in the grip portion 21 can be used efficiently. Further, if the power generation cell 22 is configured by stacking a plurality of cells, a high output can be obtained, and a large current can be generated by increasing the surface area of each cell.

また、カメラ本体１には、上述した開口部２０２（図４参照）が形成されている。ここで、グリップ部２１の上面に開口部２０２を形成すれば、開口部２０２をカメラ本体１の他の部分に形成する場合に比べて、開口部２０２を発電セル２２に近づけることができる。これにより、発電セル２２への空気（酸素）の供給および発電セル２２で発生した水蒸気の排出を効率良く行うことができる。 In addition, the above-described opening 202 (see FIG. 4) is formed in the camera body 1. Here, if the opening 202 is formed on the upper surface of the grip portion 21, the opening 202 can be brought closer to the power generation cell 22 as compared with the case where the opening 202 is formed in another part of the camera body 1. Thereby, supply of air (oxygen) to the power generation cell 22 and discharge of water vapor generated in the power generation cell 22 can be performed efficiently.

発電セル２２に対してカメラ本体１の下方には燃料タンク２５が配置されており、燃料タンク２５は、図３に示すように、グリップ部２１の内部およびグリップ部２１以外のカメラ本体１の内部に配置されている。そして、燃料タンク２５は、グリップ部２１内に配置（固定）された燃料供給路２４を介して発電セル２２に連結されている。 A fuel tank 25 is disposed below the camera body 1 with respect to the power generation cell 22, and the fuel tank 25 is arranged inside the grip portion 21 and inside the camera body 1 other than the grip portion 21 as shown in FIG. 3. Is arranged. The fuel tank 25 is connected to the power generation cell 22 through a fuel supply path 24 disposed (fixed) in the grip portion 21.

ここで、燃料タンク２５は燃料供給路２４に対して着脱可能となっており、カメラシステムの使用時には燃料供給部２４に接続される。また、燃料タンク２５内の燃料が空になったときには、この燃料タンク２５を燃料供給路２４から取り外して、燃料の充填された新しい燃料タンク２５を燃料供給路２４に対して装着する。 Here, the fuel tank 25 is detachable from the fuel supply path 24 and is connected to the fuel supply unit 24 when the camera system is used. When the fuel in the fuel tank 25 becomes empty, the fuel tank 25 is removed from the fuel supply path 24 and a new fuel tank 25 filled with fuel is attached to the fuel supply path 24.

本実施例では、燃料タンク２５が燃料供給路２４に対して着脱可能となっているが、燃料タンク２５をカメラ本体１内に固定した構成としてもよい。この場合には、カメラ本体１内に固定された燃料タンクに対して、燃料を充填することになる。 In the present embodiment, the fuel tank 25 is detachable from the fuel supply path 24, but the fuel tank 25 may be fixed in the camera body 1. In this case, the fuel tank fixed in the camera body 1 is filled with fuel.

ただし、燃料タンク２５を燃料供給路２４に対して着脱可能な構成とすれば、燃料タンクのみを交換するだけでカメラシステムを使用し続けることができる。すなわち、燃料タンクがカメラ本体内に固定されている場合において、燃料タンクへの燃料の充填という煩わしい作業を行う必要がなくなり、カメラシステム（カメラ本体）の使い勝手が良くなる。 However, if the fuel tank 25 is configured to be detachable from the fuel supply path 24, the camera system can continue to be used by replacing only the fuel tank. That is, when the fuel tank is fixed in the camera body, it is not necessary to perform the troublesome work of filling the fuel tank with fuel, and the usability of the camera system (camera body) is improved.

カメラ本体１の下面には燃料電池蓋２６が設けられており、燃料電池蓋２６は燃料タンク２５の収納口を開閉する。ここで、燃料電池蓋２６は、図３に示すように、領域Ａおよび領域Ｂ内に位置している。燃料タンク２５を交換するときには、閉じ状態にある燃料電池蓋２６を開くことによって行う。 A fuel cell lid 26 is provided on the lower surface of the camera body 1, and the fuel cell lid 26 opens and closes the storage port of the fuel tank 25. Here, the fuel cell lid 26 is located in the region A and the region B as shown in FIG. When the fuel tank 25 is replaced, the fuel cell lid 26 in the closed state is opened.

交換レンズ９の後方（像面側）には、上述したメインミラー８（サブミラー７を含む）を回動可能に保持するミラーボックス２３が配置されており、ミラーボックス２３に対してカメラ本体１の下方の領域内には焦点検出ユニット１０が配置されている。焦点検出ユニット１０は、図３に示すようにミラーボックス２３に比べて、カメラ本体１の横方向（図３の横方向）における長さが短くなっている。 A mirror box 23 that rotatably holds the main mirror 8 (including the sub mirror 7) described above is disposed behind the interchangeable lens 9 (on the image plane side). A focus detection unit 10 is disposed in the lower region. As shown in FIG. 3, the focus detection unit 10 has a shorter length in the lateral direction of the camera body 1 (lateral direction in FIG. 3) than the mirror box 23.

ここで、燃料タンク２５の一部は、ミラーボックス２３に対してカメラ本体１の底面側の領域内であって、上述したように焦点検出ユニット１０およびミラーボックス２３の長さの差によって生じた領域内に位置している。 Here, a part of the fuel tank 25 is in a region on the bottom surface side of the camera body 1 with respect to the mirror box 23 and is generated due to a difference in length between the focus detection unit 10 and the mirror box 23 as described above. Located in the area.

本実施例のカメラシステムでは、燃料電池の発電セル２２をカメラ本体１のグリップ部２１内に配置しているため、発電セル２２をカメラ本体１内の他の領域に配置する場合に比べて、カメラ本体１を大型化させることなく発電セル２２の配置スペースを大きくとることができる。これにより、複数のセルを積層して構成された発電セルを用いることができるため、高出力を得ることができる。また、各セルの表面積を広くできるため、各セルの表面積を広くした分だけ大きな電流を得ることができる。 In the camera system of the present embodiment, since the power generation cell 22 of the fuel cell is disposed in the grip portion 21 of the camera body 1, compared to the case where the power generation cell 22 is disposed in another region in the camera body 1, The arrangement space of the power generation cells 22 can be increased without increasing the size of the camera body 1. Thereby, since the electric power generation cell comprised by laminating | stacking a some cell can be used, high output can be obtained. In addition, since the surface area of each cell can be increased, a large current can be obtained by increasing the surface area of each cell.

また、燃料タンク２５を発電セル２２に対してカメラ本体１の下側の領域内に配置し、カメラ本体１の底面に燃料電池蓋２６を設けているため、燃料電池蓋２６を開けるだけで交換頻度の高い燃料タンク２５を容易に交換することができる。そして、燃料タンク２５を交換するだけでカメラシステムを続けて使用できるため、カメラシステム（カメラ本体）の使い勝手が良くなる。 In addition, since the fuel tank 25 is disposed in the lower region of the camera body 1 with respect to the power generation cell 22 and the fuel cell lid 26 is provided on the bottom surface of the camera body 1, the fuel tank 25 can be replaced simply by opening the fuel cell lid 26. The frequent fuel tank 25 can be easily replaced. Since the camera system can be used continuously only by replacing the fuel tank 25, the usability of the camera system (camera body) is improved.

さらに、燃料タンク２５は、ミラーボックス２３の下側の領域であって、焦点検出ユニット１０およびミラーボックス２３の横幅の差によって生じた領域まで延びているため、燃料タンクをグリップ部２１内にのみ配置する場合に比べて、燃料タンクの容量を大きくすることができる。このように燃料タンクの容量を大きくすることで、燃料電池の電力容量を大きくすることができる。 Further, since the fuel tank 25 extends to a region below the mirror box 23 and is generated by a difference in lateral width between the focus detection unit 10 and the mirror box 23, the fuel tank 25 is only in the grip portion 21. Compared to the arrangement, the capacity of the fuel tank can be increased. Thus, by increasing the capacity of the fuel tank, the power capacity of the fuel cell can be increased.

しかも、焦点検出ユニット１０およびミラーボックス２３の大きさの差によって生じたスペース（デッドスペース）を利用して燃料タンク２５を配置しているため、カメラ本体１内のスペースを効率良く利用することができ、カメラ本体１を不必要に大型化させることもない。 In addition, since the fuel tank 25 is arranged using the space (dead space) generated by the difference in size between the focus detection unit 10 and the mirror box 23, the space in the camera body 1 can be used efficiently. The camera body 1 is not unnecessarily enlarged.

なお、本実施例では、発電セル２２および燃料供給路２４がグリップ部２１内に固定されている構成について説明したが、発電セル２２および燃料供給路２４のうち少なくとも一方をグリップ部２１から取り外せる構成としてもよい。 In the present embodiment, the configuration in which the power generation cell 22 and the fuel supply path 24 are fixed in the grip portion 21 has been described. However, the configuration in which at least one of the power generation cell 22 and the fuel supply path 24 can be detached from the grip portion 21. It is good.

燃料電池の発電セルは、長時間の使用による発電セル内部の触媒の消耗、高分子電解質膜の劣化により、発電効率が低下するおそれがある。また、燃料供給路も長時間の使用によって劣化するおそれがある。さらに、外部からの衝撃等によって、発電セルや燃料供給路が破損してしまうおそれもある。 A power generation cell of a fuel cell may have a decrease in power generation efficiency due to exhaustion of a catalyst inside the power generation cell and deterioration of a polymer electrolyte membrane due to long-term use. Also, the fuel supply path may be deteriorated by long-term use. Furthermore, there is a possibility that the power generation cell and the fuel supply path may be damaged by an external impact or the like.

このため、上述したように発電セルや燃料供給路をグリップ部から取り外せるように構成することで、劣化した発電セルや燃料供給路を容易に交換することができる。この場合には、例えば、燃料電池蓋２６を開けて、燃料タンク２５とともに燃料供給路や発電セルを取り外すことで、発電セルや燃料供給路の交換を行うことができる。 For this reason, it is possible to easily replace the deteriorated power generation cell and the fuel supply path by configuring the power generation cell and the fuel supply path to be removable from the grip portion as described above. In this case, for example, the power generation cell and the fuel supply path can be exchanged by opening the fuel cell lid 26 and removing the fuel supply path and the power generation cell together with the fuel tank 25.

一方、本実施例では、上述したように燃料タンク２５の一部がミラーボックス２３の下側の領域内に位置しているが、ミラーボックス２３の下側の領域内に位置していなくてもよい。すなわち、グリップ部２１内のスペースに加えて、グリップ部２１以外のカメラ本体１内のスペースも利用して燃料タンク２５を配置した構成とすればよい。このように構成することで、グリップ部２１内にのみ燃料タンク２５を配置した場合に比べて、燃料タンクの容量を大きくすることができる。 On the other hand, in this embodiment, as described above, a part of the fuel tank 25 is located in the lower region of the mirror box 23, but may not be located in the lower region of the mirror box 23. Good. In other words, in addition to the space in the grip part 21, the fuel tank 25 may be arranged using the space in the camera body 1 other than the grip part 21. With this configuration, the capacity of the fuel tank can be increased as compared with the case where the fuel tank 25 is disposed only in the grip portion 21.

また、複数の燃料タンクをカメラ本体１内に配置した構成としてもよい。具体的には、グリップ部２１内に１つの燃料タンクを配置するとともに、グリップ部２１以外のカメラ本体１内の領域に他の燃料タンクを配置し、これらの燃料タンクから燃料供給路を介してグリップ部２１内の発電セルに燃料を供給するようにしてもよい。ここで、上記の複数の燃料タンクは、カメラ本体に対して着脱可能としてもよいし、カメラ本体内に固定してもよい。 A plurality of fuel tanks may be arranged in the camera body 1. Specifically, one fuel tank is arranged in the grip part 21 and other fuel tanks are arranged in an area in the camera body 1 other than the grip part 21, and these fuel tanks are connected via a fuel supply path. You may make it supply a fuel to the power generation cell in the grip part 21. FIG. Here, the plurality of fuel tanks may be detachable from the camera body, or may be fixed in the camera body.

本実施例では、カメラ本体および交換レンズを有するカメラシステムについて説明したが、レンズ一体型のカメラについても本発明を適用できる。すなわち、図２および図３に示すような外観形状を持つレンズ一体型のカメラでは、発電セルや燃料供給路をグリップ部内に配置するとともに、燃料タンクを、グリップ部内およびグリップ部以外の領域内に配置することができる。ここで、燃料タンクは、撮像素子に対してカメラの底面側に形成された領域内に配置することができる。 In this embodiment, a camera system having a camera body and an interchangeable lens has been described. However, the present invention can also be applied to a lens-integrated camera. That is, in the lens-integrated camera having the external shape as shown in FIGS. 2 and 3, the power generation cell and the fuel supply path are arranged in the grip portion, and the fuel tank is placed in the grip portion and in a region other than the grip portion. Can be arranged. Here, the fuel tank can be disposed in a region formed on the bottom surface side of the camera with respect to the image sensor.

図５は、本発明の実施例２であるカメラシステムの前面から見た構成を説明する概要図である。なお、レンズ一体側のカメラにも本実施例を適用することができる。 FIG. 5 is a schematic diagram illustrating a configuration viewed from the front of a camera system that is Embodiment 2 of the present invention. Note that the present embodiment can also be applied to a lens-integrated camera.

本実施例において、交換レンズ１０９はカメラ本体１０１に着脱可能となっている。また、撮影者によって保持されるグリップユニット（第２の本体部）１３１は、撮像素子等を有するカメラ本体１０１（第１の本体部）に対して着脱可能となっている。グリップユニット１３１内には、燃料電池を構成する発電セル１２２、燃料供給部１２４及び燃料タンク１２５が配置されている。燃料タンク１２５は、燃料供給路１２４に対して着脱可能となっている。 In this embodiment, the interchangeable lens 109 can be attached to and detached from the camera body 101. The grip unit (second main body) 131 held by the photographer is detachable from the camera main body 101 (first main body) having an image sensor and the like. In the grip unit 131, a power generation cell 122, a fuel supply unit 124, and a fuel tank 125 constituting a fuel cell are arranged. The fuel tank 125 is detachable from the fuel supply path 124.

グリップユニット１３１をカメラ本体１０１に装着したときには、グリップユニット１３１に設けられた燃料電池接点１４１を介して燃料電池（発電セル１２２）で生成された電力がカメラ本体１０１内の各電子部品に供給されるようになっている。 When the grip unit 131 is attached to the camera body 101, electric power generated by the fuel cell (power generation cell 122) is supplied to each electronic component in the camera body 101 via the fuel cell contact 141 provided in the grip unit 131. It has become so.

一方、グリップユニット１３１の下面には、燃料電池蓋１３２が設けられており、燃料タンク１２５の収納口を開閉する。燃料電池蓋１３２を開くことで、燃料タンク１２５を燃料供給路１２４から取り外すことができる。これにより、燃料が消費された燃料タンク１２５を、燃料が充填された新しい燃料タンクに交換することができる。 On the other hand, a fuel cell lid 132 is provided on the lower surface of the grip unit 131 and opens and closes the storage port of the fuel tank 125. By opening the fuel cell lid 132, the fuel tank 125 can be removed from the fuel supply path 124. As a result, the fuel tank 125 in which the fuel has been consumed can be replaced with a new fuel tank that has been filled with fuel.

本実施例のカメラシステムでは、燃料電池を備えたグリップユニット１３１をカメラ本体１０１から取り外すことができるため、グリップユニット１３１をカメラ本体１０１から取り外した状態で、燃料タンク１２５の交換を行うことができる。 In the camera system of the present embodiment, the grip unit 131 provided with the fuel cell can be detached from the camera body 101. Therefore, the fuel tank 125 can be replaced with the grip unit 131 removed from the camera body 101. .

本実施例では、発電セル１２２および燃料供給路１２４がグリップユニット１３１に固定されているが、発電セル１２２および燃料供給路１２４のうち少なくとも一方をグリップユニット１３１に対して着脱可能としてもよい。このように構成すれば、発電セル１２２や燃料供給路１２４が劣化した場合でも、新しい発電セルや燃料供給路に交換することができる。 In this embodiment, the power generation cell 122 and the fuel supply path 124 are fixed to the grip unit 131, but at least one of the power generation cell 122 and the fuel supply path 124 may be detachable from the grip unit 131. If comprised in this way, even if the power generation cell 122 and the fuel supply path 124 deteriorate, it can be exchanged for a new power generation cell or fuel supply path.

この場合、グリップユニット１３１をカメラ本体１０１から取り外した状態で、発電セルや燃料供給路の交換を行うことができるため、グリップユニットがカメラ本体に固定された状態で発電セル等の交換を行う場合に比べて発電セル等の交換を容易に行うことができる。 In this case, since the power generation cell and the fuel supply path can be replaced with the grip unit 131 removed from the camera body 101, the power generation cell and the like are replaced with the grip unit fixed to the camera body. Compared to the above, it is possible to easily replace the power generation cell and the like.

一方、燃料タンク１２５をグリップユニット１３１に固定した構成とすることもできる。この場合には、グリップユニット１３１をカメラ本体１０１から取り外した状態で、燃料タンク１２５に対して燃料の補充を容易に行うことができる。すなわち、グリップユニット１３１だけを持って燃料の補充を行うことができるため、グリップユニット１３１がカメラ本体１０１に固定された状態で燃料の補充を行う場合に比べて、燃料の補充を容易に行うことができる。 On the other hand, the fuel tank 125 may be fixed to the grip unit 131. In this case, the fuel tank 125 can be easily replenished with fuel with the grip unit 131 removed from the camera body 101. That is, since the fuel can be replenished by holding only the grip unit 131, the fuel can be replenished more easily than when the grip unit 131 is fixed to the camera body 101 and the fuel is replenished. Can do.

実施例１であるカメラシステムの非撮影状態における中央断面図。FIG. 3 is a central cross-sectional view of the camera system that is Embodiment 1 in a non-photographing state. 実施例１であるカメラシステムの上面図。1 is a top view of a camera system that is Embodiment 1. FIG. 実施例１であるカメラシステムの正面図。1 is a front view of a camera system that is Embodiment 1. FIG. 燃料電池の構成を示す概略図。Schematic which shows the structure of a fuel cell. 実施例２であるカメラシステムの正面図。FIG. 6 is a front view of a camera system that is Embodiment 2. 燃料電池の構成を示す平面図。The top view which shows the structure of a fuel cell. 燃料電池の構成を示す正面図。The front view which shows the structure of a fuel cell.

Explanation of symbols

２１：グリップ部
２２：発電セル
２３：ミラーボックス
２４：燃料供給路
２５：燃料タンク
１３１：グリップユニット
１２２：発電セル
１２４：燃料供給路
１２５：燃料タンク 21: Grip part 22: Power generation cell 23: Mirror box 24: Fuel supply path 25: Fuel tank 131: Grip unit 122: Power generation cell 124: Fuel supply path 125: Fuel tank

Claims

A camera provided with a fuel cell having a power generation cell and a fuel tank for storing fuel supplied to the power generation cell,
A first main body that holds the image sensor and a second main body serving as a grip;
The camera, wherein the power generation cell is disposed in the second main body, and the fuel tank is disposed in the first and second main bodies.

2. The camera according to claim 1, wherein a part of the fuel tank is disposed in a region of the first main body that extends downward with respect to an optical path toward the image sensor.

A mirror member that reflects subject light from the photographing optical system, and a mirror box that supports the mirror member;
The camera according to claim 2, wherein a part of the fuel tank is disposed in a region that extends downward with respect to the mirror box.

A focus detection unit disposed below the mirror box and performing focus detection based on subject light guided from the mirror member;
The camera according to claim 3, wherein the fuel tank is disposed adjacent to the focus detection unit.

The fuel tank is attachable to the power generation cell;
The camera according to any one of claims 1 to 4, further comprising a lid member that opens and closes a storage port of the fuel tank.

A camera with a fuel cell,
A camera comprising: a first main body portion that holds an imaging element; and a second main body portion that houses the fuel cell and is attached to the first main body portion.

The fuel cell includes a power generation cell and a fuel tank that contains fuel supplied to the power generation cell and is attached to the power generation cell.
The camera according to claim 6, wherein the second main body has a lid member that opens and closes a storage port of the fuel tank.