JP2005237293A - Transmission mechanism for traveling unit - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、コンバイン等の作業機の走行装置に係るものである。 The present invention relates to a traveling device for a working machine such as a combine.
従来、横枠と縦枠とを組合せて構成した機体フレームの下方に、左右一対のクローラを有する走行装置を設け、前記クローラは左右一対の前後方向の走行フレームに設けた案内輪と駆動輪とアイドルローラの外周に掛け回し、前記左右の走行フレームは、左右方向であって中央部が左右両側部分より上方に位置するフレームにより連結固定した構成について記載されている。
前記公知例は、フレームの両端を走行フレームの側面に直接固定しているため、湿田走行のときにフレームの先端前後面と走行フレームの側面との固定部分の角部Kにより泥押し現象が発生し、走行抵抗が増加し、走行安定性を低下させる。
また、角部K(理解を容易にするため、平面位置を図8において図示しているが、本願に角部Kは存在しない)に一旦泥土が付着すると、この付着した泥土に更に泥土が付着して大きな土塊となって、更に、走行安定性を低下させる。また、角部K付近に付着した泥土の除去は、狭い場所の作業となって非常に面倒であり、メンテナンスを困難にする。
本願は、走行フレームと連結用のフレームとの取付構成を工夫し、前記課題を解決したものである。
In the known example, both ends of the frame are directly fixed to the side surface of the traveling frame, and therefore, mud pushing phenomenon occurs due to the corner K of the fixed portion between the front and rear surfaces of the frame and the side surface of the traveling frame during wet field traveling. As a result, the running resistance increases and the running stability decreases.
In addition, once mud adheres to the corner K (for ease of understanding, the planar position is shown in FIG. 8 but the corner K does not exist in the present application), mud further adheres to the adhered mud. As a result, it becomes a large earth mass and further reduces running stability. Moreover, removal of mud adhering to the vicinity of the corner K is very troublesome because it is a work in a narrow place, and maintenance is difficult.
The present application solves the above-mentioned problems by devising the mounting configuration of the traveling frame and the connecting frame.
本発明は、横枠2と縦枠3とを組合せて構成した機体フレーム1の下方に、左右一対のクローラ10を有する走行装置4を設け、前記クローラ10は左右一対の前後方向の走行フレーム6に設けた案内輪7と駆動輪8とアイドルローラ9の外周に掛け回し、前記左右の走行フレーム6は、該走行フレーム6の上面19に左右方向であって中央部が左右両側部分より上方に位置するへの字型フレーム15の両側部分を、嵩上げ部材18を介して固定した作業機の走行装置としたものであり、原動機の動力を伝達して左右の駆動輪8を回転させ、左右の駆動輪8はクローラ10を回転させて機体を走行させ、走行中、への字型フレーム15は嵩上げ部材18の存在により作業場面との上下間隔を広げ、への字型フレーム15の存在による走行抵抗を減少させ、また、左右の走行フレーム6の互いの側面22の間隔も広くなって安定して走行する。
本発明は、前記走行フレーム6は前後一対の前記への字型フレーム15により連結して前記機体フレーム1に取付け、前記嵩上げ部材18は前後に分割した前側嵩上げ部材18Aと後側嵩上げ部材18Bを前記走行フレーム6に夫々設けて前記への字型フレーム15を固定した作業機の走行装置としたものであり、走行フレーム6の上面19の上方の前側嵩上げ部材18Aと後側嵩上げ部材18Bの間に空間を設けられ、泥抜けを良好にする。
本発明は、前記アイドルローラ9は前記走行フレーム6の後部に前後摺動自在に挿入したアイドルローラ支持部材アイドルローラ支持部材30に回転自在に取付け、前記後側嵩上げ部材18Bは、その前端がクローラ10を正規寸法に張った状態のときのアイドルローラ支持部材30の先端の上方に位置する長さに構成した作業機の走行装置としたものであり、アイドルローラ支持部材30を介して走行フレーム6に掛かる負荷(荷重)を後側嵩上げ部材18Bが支受する。
In the present invention, a
In the present invention, the
In the present invention, the
請求項1の発明では、への字型フレーム15の取付部の高さ位置を高くしつつ左右の走行フレーム6の互いの側面22の間隔を広くでき、泥抜けを良好にし、泥押し現象の発生を減少させ、泥土の付着を減少させ、走行抵抗を減少させ、走行安定性を向上させ、付着泥土の除去といったメンテナンス作業を容易にできる。
請求項2の発明では、への字型フレーム15の取付部の高さ位置を高くしつつクローラ10の内周の空間を広くして泥抜けを良好にできる。
請求項3の発明では、走行フレーム6の後部の支持強度を向上させる。
According to the first aspect of the present invention, the distance between the
According to the second aspect of the present invention, the space on the inner periphery of the
In the invention of
本発明の一実施例を図面により説明すると、1はコンバイン等の作業機の機体フレームであり、横枠2と縦枠3とを組合せて構成し、該機体フレーム1の下方位置には走行装置を設ける。
前記走行装置4は、左右一対の走行フレーム6に前後に所定の間隔を置いて案内輪7を複数軸装し、走行フレーム6の前側には駆動輪8を、走行フレーム6の後側にはアイドルローラ9を夫々設け、左右の走行フレーム6に設けた前記案内輪7と駆動輪8とアイドルローラ9の外周にはクローラ10を掛け回している。
前記左右の走行フレーム6は断面四角形状に夫々形成し、各走行フレーム6は左右方向の逆V形状のへの字型フレーム15で連結する。への字型フレーム15は、中央部が左右両側部分より上方に位置し、中央頂部16の左右側に位置する左右腕部17に夫々嵩上げ部材18を固定し、嵩上げ部材18は前記走行フレーム6の上面19に固定し、左右腕部17の嵩上げ部材18との固定部分と前記中央頂部16の間には取付部材20の下部を固定し、取付部材20の上部は前記機体フレーム1の任意部分に固定する。
したがって、左右の走行フレーム6は嵩上げ部材18を介してへの字型フレーム15により連結するので、左右の走行フレーム6の側面22の間隔を広くできる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Reference numeral 1 denotes a machine frame of a work machine such as a combiner, which is configured by combining a
The
The left and right
Therefore, since the left and
即ち、公知例のように、への字型フレーム15の先端を走行フレーム6の側面22に直接固定したのでは、このへの字型フレーム15との取付部分の間隔が狭くなる。
このことは、一見、大したことでないように思われるが、湿田走行のときにへの字型フレーム15の先端前後面と走行フレーム6の側面22との間の角部Kにより泥押し現象が発生し、走行抵抗が大変増加し、走行安定性を低下させる。また、角部Kに一旦泥土が付着すると、この付着した泥土に更に泥土が付着して大きな土塊となって、更に、走行安定性を低下させる。また、角部K付近に付着した泥土の除去は、狭い場所の作業となって非常に面倒であり、メンテナンスを困難にする。
That is, as in the known example, when the leading end of the U-shaped
At first glance, this does not seem to be a big deal, but the mud pushing phenomenon is caused by the corner K between the front and rear end surfaces of the U-shaped
しかし、本願では、への字型フレーム15は嵩上げ部材18を介して走行フレーム6の上面19に固定しているから、走行フレーム6の側面22にはへの字型フレーム15との取付部分がなく、左右の走行フレーム6の間隔を広くでき、また、走行フレーム6の側面22は略平坦にでき、泥押し現象の発生を減少させ、泥土の付着を減少させ、それゆえ、走行安定性を向上(低下させない)させるだけでなく、付着泥土の除去といったメンテナンス作業を容易にする。
However, in the present application, since the U-shaped
前記走行フレーム6は前後一対の前記への字型フレーム15により連結する。そのため、前記嵩上げ部材18は前後に分割形成して前側嵩上げ部材18Aと後側嵩上げ部材18Bにより構成し、前側前側嵩上げ部材18Aと後側嵩上げ部材18Bとを走行フレーム6の上面19に固定し、前側前側嵩上げ部材18Aと後側嵩上げ部材18Bの夫々に前後のへの字型フレーム15の両側を固定する。
したがって、嵩上げ部材18はへの字型フレーム15の取付部分の下方の走行フレーム6の上面19に設ければよく、クローラ10の内側の不要な占有空間を排除して、泥抜けを良好にし、また、走行装置4の軽量化にも貢献する。
The
Therefore, the raising
しかして、嵩上げ部材18の前側嵩上げ部材18Aと後側嵩上げ部材18Bの何れも側面視底面側が長い所謂台形形状に形成し、嵩上げ部材18の上面に泥土が堆積するのを防止または減少させる。
この場合、前記アイドルローラ9は、アイドルローラ9をアイドルローラ支持部材30に回転自在に取付け、アイドルローラ支持部材30は走行フレーム6の後部に前後動自在に挿入しており、前記クローラ10を正規寸法に張った状態のときのアイドルローラ支持部材30の先端の上方に、後側嵩上げ部材18Bの前端が位置する長さに構成すると、アイドルローラ9取付部分付近の強度を向上させて変形を防止でき、好適である。
Therefore, both the front
In this case, the
前記アイドルローラ支持部材30には、先端が走行フレーム6より内側の上方に位置するステー31の基部を固定し、ステー31の先端にはクローラ10の張り具合を調節するテンション調節ボルト32の後部を螺合させ、テンション調節ボルト32の前部は前記後側嵩上げ部材18Bの上部の側面に設けた回り止めプレート33に螺合させる。
この場合、走行フレーム6には、クローラガイド取付用ステー29をボルトナット28により固定し、クローラガイド取付用ステー29には取付部材27を介してクローラガイド44を固定し、前記テンション調節ボルト32のボルト頭部32aおよび回り止めプレート33は前記クローラガイド取付用ステー29および取付部材27並びにクローラガイド44の上方に位置させる。
したがって、スナップピンや回り止めプレート33に泥が突きにくい。また、テンション調節ボルト32のボルト頭部32aにも泥が付きにくく、メンテナンス作業が容易にでき、また、ボルト頭部32aに石等が当たらず、ボルト頭部32a部分の変形を防止する。
The idle
In this case, a crawler
Therefore, it is difficult for mud to hit the snap pins and the
この場合、テンション調節ボルト32は、平面視アイドルローラ9と後側嵩上げ部材18Bとの間に配置しているので、テンション調節ボルト32の調節を容易にするだけでなく、アイドルローラ9に対するクローラ10を掛け回す取付作業も容易にする。
また、アイドルローラ9と後側嵩上げ部材18Bとの間に配置されたテンション調節ボルト32には泥が付着しにくく、好適である。
また、回り止めプレート33を後側嵩上げ部材18Bに取付けているので、構成を簡素にできる。
即ち、テンション調節ボルト32には、クローラ10を緊張させるための大きな荷重が掛かるため、テンション調節ボルト32を取付ける回り止めプレート33にも同様に荷重が掛かるが、本願では嵩上げ部材18に回り止めプレート33を取付けているので、嵩上げ部材18を回り止めプレート33の取付け構成品として兼用でき、構成を簡素にする。
また、湿田を走行すると、クローラ10の内側外側に向かって泥土が寄せられるが、嵩上げ部材18が壁となって泥が寄るのを止めるので、テンション調節ボルト32に泥が付着せず、メンテナンスが容易である。
In this case, since the
Further, mud is less likely to adhere to the
Moreover, since the
That is, since a large load for tensioning the
Further, when traveling on a wetland, mud is drawn toward the inside and outside of the
しかして、実施例はコンバインを図示しており、35は脱穀装置、36は刈取部、37はグレンタンク、38は刈取部36の引起装置、39は操縦部である。また、図4において、40は走行装置4に回転を伝達するミッション、41は車軸、42は案内輪7の軸、43はアイドルローラ9の回転軸である。
Thus, the embodiment shows a combine, where 35 is a threshing device, 36 is a mowing unit, 37 is a grain tank, 38 is a pulling device for the
(実施例の作用)
次に作用を述べる。
原動機の動力を伝達して左右の駆動輪8を回転させ、左右の駆動輪8はクローラ10を回転させて機体を走行させて、機体に設けた作業機の形態に合わせた穀稈の刈取作業等の作業を行う。
この場合、湿田等の作業場の走行面が軟弱なときは、機体が沈下するが、走行装置4の各走行フレーム6を連結するへの字型フレーム15は嵩上げ部材18を介して連結しているから、への字型フレーム15全体を嵩上げ部材18の分高さを高くでき、への字型フレーム15の存在による走行抵抗を減少させる。
また、への字型フレーム15の左右の左右腕部17は、嵩上げ部材18に固定しているから、左右の走行フレーム6の互いの側面22の間隔はへの字型フレーム15の取付部分が無い分広くでき、泥抜けを良好にする。
(Operation of Example)
Next, the operation will be described.
The power of the prime mover is transmitted to rotate the left and
In this case, when the traveling surface of a working field such as a wet field is soft, the machine body sinks, but the character-shaped
Also, since the left and
また、への字型フレーム15の左右腕部17は走行フレーム6の上側に位置する嵩上げ部材18に固定しているから、走行フレーム6の側面22は凹凸の無い略平坦面にでき、泥押し現象の発生を減少させ、泥土の付着を減少させ、それゆえ、走行安定性を向上(低下させない)させるだけでなく、付着泥土の除去といったメンテナンス作業を容易にする。
しかして、前記への字型フレーム15は前後一対配置して走行フレーム6を連結し、そのため、前後に分割形成した前側嵩上げ部材18Aと後側嵩上げ部材18Bを走行フレーム6の上面19に設けて嵩上げ部材18を構成しているから、走行フレーム6の上面19とクローラ10の間の空間に嵩上げ部材18の占める割合を可及的に減少させる。
したがって、泥抜けを良好にし、また、走行装置4の軽量化にも貢献する。
Further, since the left and
Thus, the
Therefore, mud drainage is improved and the traveling
しかして、嵩上げ部材18の前側嵩上げ部材18Aと後側嵩上げ部材18Bは、何れも側面視底面側が長い所謂台形形状に形成しているから、嵩上げ部材18上面に泥土が堆積するのを防止または減少させる。
この場合、アイドルローラ9を回転自在に取付けたアイドルローラ支持部材30は、四角筒状に形成した走行フレーム6の後部に前後摺動自在に挿入し、且つ、嵩上げ部材18の後側嵩上げ部材18Bの前端は、クローラ10を所定の正規寸法に張った状態のときに、アイドルローラ支持部材30の先端の上方に位置するように構成しているから、アイドルローラ9の取付部分付近の強度を向上させて変形を防止する。
Thus, since both the front raising
In this case, the idle
1…機体フレーム、2…横枠、3…縦枠、4…走行装置、6…走行フレーム、7…案内輪、8…駆動輪、9…アイドルローラ、10…クローラ、15…への字型フレーム、16…中央頂部、17…左右腕部、18…嵩上げ部材、19…上面、20…取付部材、22…側面、27…取付部材、28…ボルトナット、29…取付用ステー、30…アイドルローラ支持部材、31…ステー、32…テンション調節ボルト、33…回り止めプレート、35…脱穀装置、36…刈取部、37…グレンタンク、38…引起装置、39…操縦部、40…ミッション、41…車軸、42…軸、43…回転軸、44…クローラガイド、K…角部。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Airframe frame, 2 ... Horizontal frame, 3 ... Vertical frame, 4 ... Traveling device, 6 ... Traveling frame, 7 ... Guide wheel, 8 ... Drive wheel, 9 ... Idle roller, 10 ... Crawler, 15 ...
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2004052116A JP2005237293A (en) | 2004-02-26 | 2004-02-26 | Transmission mechanism for traveling unit |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2012046152A (en) * | 2010-08-30 | 2012-03-08 | Kubota Corp | Combine |
-
2004
- 2004-02-26 JP JP2004052116A patent/JP2005237293A/en not_active Withdrawn
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