JP2005170319A - Integrated antenna for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両用統合アンテナ、特に、統合アンテナを収容する筐体の構造に関する。 The present invention relates to an integrated antenna for a vehicle, and more particularly, to a structure of a housing that accommodates the integrated antenna.
車両に搭載される後付け(ディラーオプション)のGPS/VICS(Global Positioning System/Vehicle Information & Communication System)用アンテナは、図1に示すように、フロントガラスに近い車内インパネの上に設置されている。特に、路車間通信のメディアが増えてくると、車前方方向に設置された路上機との通信を行う必要性から、アンテナは、車内インパネ上に置く必要がある。しかし、インパネ上にアンテナを置くと、アンテナがガラス窓に写り、前方視認性が悪くなるという問題がある。なお、図1において、10はインパネ12上に設置されたアンテナを、14はインパネ内に設けられたGPS/VICS送受信器を、16はガラス窓を示している。
As shown in FIG. 1, a retrofit (dealer option) GPS / VICS (Global Positioning System / Vehicle Information & Communication System) antenna mounted on a vehicle is installed on an in-vehicle instrument panel near the windshield. In particular, as the number of road-to-vehicle communication media increases, the antenna must be placed on the in-vehicle instrument panel because of the need to communicate with road units installed in the forward direction of the vehicle. However, when the antenna is placed on the instrument panel, there is a problem that the antenna is reflected on the glass window and the forward visibility is deteriorated. In FIG. 1, 10 indicates an antenna installed on the
特開平10−41719号公報(特許文献1)には、このような問題を避けるために、ルームミラーに統合アンテナを内蔵させている。 In order to avoid such a problem, Japanese Patent Laid-Open No. 10-41719 (Patent Document 1) incorporates an integrated antenna in a rearview mirror.
また、路車間通信のメディアでは、メディアの増加により使用するアンテナの本数は、増加してきている。このような場合、ルーフ側に複数本のアンテナを置くと、それぞれのアンテナの出力を同軸ケーブルで、インパネ内に設けた送受信器に接続しなければならない。同軸ケーブルの直径は最低でも3mmあり、これを多数本配線することは難しい。また、ルーフからインパネへの配線は、見栄え(商品性)を良くするために、ピラー部をボディと内装材の間に入れて配線する。しかし、ピラー部の隙間は狭く、同軸ケーブル複数本の配線はできない。 Further, in the media for road-to-vehicle communication, the number of antennas used is increasing due to the increase in media. In such a case, when a plurality of antennas are placed on the roof side, the output of each antenna must be connected to a transmitter / receiver provided in the instrument panel using a coaxial cable. The diameter of the coaxial cable is at least 3 mm, and it is difficult to wire a large number of them. In addition, the wiring from the roof to the instrument panel is performed by placing the pillar portion between the body and the interior material in order to improve the appearance (productivity). However, the gap between the pillar portions is narrow, and a plurality of coaxial cables cannot be wired.
特開2000−331288号公報(特許文献2)には、このような問題を解決する一例として、GPS,電波ビーコン,光の3種の通信メディアを統合化し、ヘッドユニット内に設け、1本の同軸ケーブルでコントロールユニットに接続している。
特許文献1に記載の統合アンテナは、ルーフミラーに内蔵されているため、特に光通信の場合に、フロントガラスおよびミラーカバーの汚れが、動作に影響する。フロントガラスの汚れはワイパーで除去できるが、ミラーカバーの汚れが動作不良を起こす可能性が大きい。 Since the integrated antenna described in Patent Document 1 is built in the roof mirror, dirt on the windshield and the mirror cover affects the operation particularly in the case of optical communication. Although the windshield dirt can be removed with a wiper, the dirt on the mirror cover is likely to cause malfunction.
また、特許文献2に記載のヘッドユニットを自動車の車室内のどこに設置するかについては、検討していない。 Further, where the head unit described in Patent Document 2 is installed in the passenger compartment of the automobile is not examined.
本発明の目的は、複数メディアのアンテナを1つの筐体に入れて構成した車両用統合アンテナの最適な設置位置、筐体の構造、および設置位置への取付け構造を提供することにある。 An object of the present invention is to provide an optimal installation position, a structure of a casing, and a mounting structure to the installation position of an integrated antenna for a vehicle configured by putting antennas of a plurality of media in one casing.
本発明の統合アンテナは、複数個のアンテナと、前記複数個のアンテナを収容するアンテナ筐体とを備え、前記アンテナ筐体は、面状の底板と、この底板に組合わされ、前記複数個のアンテナを収容する空間を形成するカバーとから構成され、前記アンテナ筐体は、前記底板を対向させて自動車のフロントガラスの内面の上辺部に設置されることを特徴とする。 The integrated antenna of the present invention includes a plurality of antennas and an antenna housing that accommodates the plurality of antennas, and the antenna housing is combined with a planar bottom plate and the bottom plate, The antenna housing is installed on the upper side portion of the inner surface of the windshield of the automobile with the bottom plate facing the cover.
前記複数個のアンテナは、ETC用アンテナと、GPS用アンテナと、電波ビーコン用アンテナと、光ビーコン用アンテナとを含み、あるいは、GPS用アンテナと、電波ビーコン用アンテナと、光ビーコン用アンテナとを含んでいる。 The plurality of antennas include an ETC antenna, a GPS antenna, a radio beacon antenna, and an optical beacon antenna, or a GPS antenna, a radio beacon antenna, and an optical beacon antenna. Contains.
前記底板は、透明板で構成できる。あるいは、光ビーコンを通過させる部分が透明の部材よりなり、その他の部分は不透明の部材とすることができる。また、前記底板は、光ビーコンを通過させる窓部を有する不透明の面状板であってもよい。この場合には、前記窓部には、光ビーコン用の赤外線を透過させ、可視光線を遮断するフィルターを設けるのが好適である。 The bottom plate can be a transparent plate. Or the part which lets an optical beacon pass consists of a transparent member, and the other part can be made into an opaque member. The bottom plate may be an opaque planar plate having a window portion through which an optical beacon passes. In this case, it is preferable to provide a filter that transmits infrared rays for an optical beacon and blocks visible light in the window portion.
前記アンテナ筐体は、前記底板と前記フロントガラスとの間に、ホコリが入らないように前記フロントガラスに密着されて取付けられる。このためには、接着テープまたは接着材を用いるのが好適である。 The antenna casing is attached in close contact with the windshield so that dust does not enter between the bottom plate and the windshield. For this purpose, it is preferable to use an adhesive tape or an adhesive.
また、前記アンテナ筐体は、ルームミラーの裏側のフロントガラス部分に設置するのが好適である。 Moreover, it is preferable that the antenna housing is installed on a windshield portion on the back side of the rearview mirror.
本発明によれば、アンテナ筐体をフロントガラスの上辺部に設置するため、ガラス窓への写り込みは発生しない。したがって、前方視認性を損なうことなく、路車間通信用アンテナを設置できる。 According to the present invention, since the antenna casing is installed on the upper side of the windshield, the reflection on the glass window does not occur. Therefore, the road-vehicle communication antenna can be installed without impairing the forward visibility.
また、アンテナ筐体がフロントガラスと対向する面は汚れないので、動作不良を生じない。 Further, since the surface of the antenna housing facing the windshield is not soiled, no malfunction occurs.
また、本発明によれば、複数アンテナの同軸ケーブルを1本または2本にまとめることができるため、フロントガラスの上辺部に置かれたアンテナから、インパネに置かれた送受信機までの配線は、ピラー部のボディと内装材の間の隙間を通すことができる。 In addition, according to the present invention, the coaxial cables of a plurality of antennas can be combined into one or two, so the wiring from the antenna placed on the upper side of the windshield to the transceiver placed on the instrument panel is The gap between the body of the pillar part and the interior material can be passed.
図2は、本発明の統合アンテナの一実施例の回路構成を示す図である。この統合アンテナは、ETCシステムとナビゲーション・システムとを統合したアンテナである。 FIG. 2 is a diagram showing a circuit configuration of an embodiment of the integrated antenna of the present invention. This integrated antenna is an antenna in which the ETC system and the navigation system are integrated.
筐体20内に、ETC用アンテナ22、GPS用アンテナ24、電波ビーコン用アンテナ26、光ビーコン用発光素子28、光ビーコン用受光素子30が設けられている。GPS,電波ビーコン,および光ビーコンは、ナビゲーション・システムを構成する通信メディアである。
In the
ETCアンテナ22は、同軸ケーブル32を経て、ETCユニット44へ接続される。
The
GPSアンテナは、アンプ34,36を経て、電波ビーコン用アンテナ26は、バンドパスフィルタ38,アンプ40を経て、発光素子28および受光素子30は直接に、同軸ケーブル42に接続される。この同軸ケーブル42は、分離基板46へ接続される。
The GPS antenna passes through
電波ビーコンの電源は、光ビーコンより分離して使用される。また、アンプ34,36,40への電源は同軸ケーブル42を利用して送ることができる。
The power supply of the radio beacon is used separately from the optical beacon. The power to the
図3は、筐体20内での統合アンテナの構造を示す。(A)は正面図、(B)は底面図、(C)は側面図である。なお、底面図および側面図は、内部のアンテナ構造をも示すために、筐体の一部を切り欠いている。
FIG. 3 shows the structure of the integrated antenna in the
筐体20は、後述するように、ガラス窓に対向する底板である面状透明板50と、この透明板を覆い、アンテナを収容する空間を形成するカバー52とから構成されている。
As will be described later, the
筐体20内には、ETC基板54,GPS基板56,光ビーコン基板58を備えている。ETC基板54には、ETCアンテナ60が設けられ、GPS基板56には電波ビーコン用アンテナ62,GPSアンテナ64が設けられ、光ビーコン基板58には、発光素子28および受光素子30が設けられている。なお、32,42は同軸ケーブルである。
The
なお、面状透明板50の代わりに、光ビーコンを通過させる部分が透明の部材よりなり、その他の部分は不透明の部材よりなる底板を使用してもよい。
Instead of the planar
あるいはまた、面状透明板50の代わりに、光ビーコンを通過させる窓部を有する不透明の面状板を底板として使用してもよい。また、窓部には、光ビーコン用の赤外線を透過させ、可視光線を遮断するフィルターを使用するのが好適である。
Alternatively, instead of the planar
図4に、以上のようなアンテナ筐体20を、フロントガラス内面の上辺部に取付けた状態を示す。このとき、筐体20を構成する面状透明板50が、ガラス窓に対向し、かつ、ガラス窓との間の隙間にホコリが入らないように密着することが重要である。これは、透明板50が汚れると、光の透過度が低下し、光ビーコンの精度が悪くなるからである。
FIG. 4 shows a state where the antenna casing 20 as described above is attached to the upper side of the inner surface of the windshield. At this time, it is important that the planar
このためには、筐体20の透明板50を、接着テープ,接着材などを用いて、ガラス窓に密着させる。
For this purpose, the
図5は、両面接着テープを用いた例を示す。両面接着テープ66は、光ビーコン用の赤外線が通過する開口部68を有している。
FIG. 5 shows an example using a double-sided adhesive tape. The double-sided
また、筐体20を、ルームミラーの裏側のガラス窓部分に設けるようにすれば、筐体がルームミラーに隠れる結果、室内の美感が損なわれない。筐体20を出た2本の同軸ケーブル32,42は、ボディーと内装材との間に形成されたピラー部を経て、容易にインパネに設けられたETC,GPSなどのユニットに接続される。
Moreover, if the housing |
以上の実施例では、統合アンテナを、ETCシステムとナビゲーション・システムを構成するアンテナで構成したが、統合アンテナがETCシステムを含まない場合には、同軸ケーブルは1本のみとすることができる。 In the above embodiment, the integrated antenna is configured by the antennas that constitute the ETC system and the navigation system. However, when the integrated antenna does not include the ETC system, only one coaxial cable can be provided.
20 筐体
22 ETC用アンテナ
24 GPS用アンテナ
26 電波ビーコン用アンテナ
28 光ビーコン用発光素子
30 光ビーコン用受光素子
32,42 同軸ケーブル
34,36 アンプ
44 ETCユニット
46 分離基板
50 面状透明板
52 カバー
54 ETC基板
56 GPS基板
58 光ビーコン基板
60 ETCアンテナ
62 電波ビーコン用アンテナ
64 GPSアンテナ
66 両面接着テープ
68 開口部
20
Claims (10)
前記アンテナ筐体は、面状の底板と、この底板に組合わされ、前記複数個のアンテナを収容する空間を形成するカバーとから構成され、
前記アンテナ筐体は、前記底板を対向させて自動車のフロントガラスの内面の上辺部に設置される、
ことを特徴とする自動車用統合アンテナ。 A plurality of antennas, and an antenna housing that houses the plurality of antennas,
The antenna housing is composed of a planar bottom plate and a cover which is combined with the bottom plate and forms a space for accommodating the plurality of antennas.
The antenna housing is installed on the upper side of the inner surface of the windshield of the automobile with the bottom plate facing the vehicle.
An integrated antenna for automobiles.
The integrated antenna for an automobile according to claim 8 or 9, wherein the antenna casing is attached to the windshield by an adhesive tape or an adhesive.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015146164A (en) * | 2014-02-04 | 2015-08-13 | 株式会社デンソー | On-vehicle optical transmission/reception device |
JP2016022941A (en) * | 2014-07-17 | 2016-02-08 | 現代自動車株式会社Hyundaimotor Company | Integrated inside mirror assembly of automobile |
JP2018037102A (en) * | 2017-11-22 | 2018-03-08 | 株式会社デンソー | On-vehicle optical transmission/reception device |
JP7455492B2 (en) | 2022-02-02 | 2024-03-26 | ダイハツ工業株式会社 | In-vehicle communication device |
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2003
- 2003-12-15 JP JP2003416349A patent/JP2005170319A/en active Pending
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