New! View global litigation for patent families

JP2005143200A - High voltage apparatus containing box - Google Patents

High voltage apparatus containing box

Info

Publication number
JP2005143200A
JP2005143200A JP2003376417A JP2003376417A JP2005143200A JP 2005143200 A JP2005143200 A JP 2005143200A JP 2003376417 A JP2003376417 A JP 2003376417A JP 2003376417 A JP2003376417 A JP 2003376417A JP 2005143200 A JP2005143200 A JP 2005143200A
Authority
JP
Grant status
Application
Patent type
Prior art keywords
power
cover
inverter
lt
upper
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2003376417A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hitoshi Imura
Masaya Kachi
仁史 井村
雅哉 加地
Original Assignee
Toyota Motor Corp
トヨタ自動車株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date

Links

Images

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To sufficiently ensure safety for an operator or a worker against a high voltage apparatus. <P>SOLUTION: An inverter unit 500 comprises an inverter unit housing 560 containing an inverter circuit receiving electric power from a high voltage power supply and performing power conversion, an upper cover 550 fixed to the inverter unit housing 560 by means of a fixing bolt 570, a connector cover 580 formed integrally with the upper cover 550 in order to prevent contact with connectors 510, 520 and 530, and an interlock switch delivering a power supply interruption command to a system main relay when the upper cover 550 is removed. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、車両に搭載された高電圧機器の保守および点検を安全に行なう高電圧機器の構造に関し、特に、高電圧機器を機構的および電気的に遮断して保守および点検を行なえる高電圧機器収納箱の構造に関する。 The present invention relates to a structure of the high voltage equipment to perform maintenance and inspection of high voltage equipment installed in the vehicle safely, in particular, high-voltage equipment mechanism and electrically disconnected to allow high voltage maintenance and inspection by about the structure of the equipment storage box.

ハイブリッド車や電気自動車の構造において、ブレーカ装置および高電圧機器を客室および荷室から隔絶した空間に配置し、保守用リッドで覆って閉空間内に収容するよう構成されている。 In the structure of hybrid vehicles and electric vehicles are configured to be disposed in a space that isolates the breaker device and high-voltage equipment rooms and luggage compartment are housed in a closed space covered with a maintenance lid. 高電圧機器の保守および点検に際しては、高電圧に対する安全性の確保のために、充分な安全対策が必要不可欠になる。 At the time of maintenance and inspection of high-voltage equipment, in order to ensure safety against high voltage, it is essential sufficient safety measures.

特開2003−127802号公報は、 内部に収納する電子部品に対する防塵性、防水性を維持しつつ、部品点数および組み立て工数を削減することのできる車両用防塵・防水ケースを開示する。 JP 2003-127802 discloses the dust resistance for the electronic components housed therein, while maintaining the waterproof discloses a dustproof and waterproof case for a vehicle capable of reducing the number of parts and assembling steps. この車両用防塵・防水ケースは、防塵・防水を必要とする電子部品を実質的密閉状態で収納可能な車両用防塵・防水ケースであって、電子部品および電子部品の付属部品を収納する、一端に開口部を有するケース本体と、ケース本体の開口部を覆うカバーであって、カバーを装着状態で開口部の一部を露出し内部に収納した少なくとも付属部品へのアクセスを許容するアクセス開口部を有するメインカバーと、アクセス開口部を覆いケース本体を密閉状態にするサブカバーとを含む。 Dust and waterproof case for this vehicle is a substantially sealed state with storable dust and waterproof case for a vehicle electronic parts requiring dust and water, to house the accessories of the electronic component and the electronic component, one end in a case body having an opening, a cover for covering the opening of the case body, to expose a portion of the opening cover mounted state access opening to permit access to at least ancillaries housed therein the comprises a main cover and a sub cover that in the closed state the casing body covering the access opening having.

この車両用防塵・防水ケースによると、ケース本体内部に電子部品およびそれに付属する付属部品が全て単一のケースで収納可能となり、メインカバーで全体を覆うことができる。 According to the dustproof and waterproof case for vehicles, accessories that come with the electronic component and its inside case body are all made possible housed in a single case, it is possible to cover the whole main cover. その結果、単一のケースのみの使用となり部品点数を削減することができるとともに、電子部品を収納した防塵・防水ケース全体の組み立て工数の削減もできる。 As a result, it is possible to reduce the number of parts becomes use of only a single case, it is also dust-reduction of the waterproof case entire assembly steps accommodating the electronic component. また、電子部品と付属部品間の接続も挿通口を介することなく、単一のケース本体内で行なうことができるので、接続作業が容易になる。 Further, without even the connection between the electronic component and the accessory through the insertion port, can be performed within a single case body, the connection work becomes easy. さらに、単一のケース本体の使用により防塵・防水に対する信頼性を向上することができる。 Furthermore, it is possible to improve the reliability against dust and water by the use of a single case body.

特開平6−245542号公報(特許文献2)は、小型で、防水性があり、装着性が良く、低コストでかつ信頼性の高い自動車用一体型インバータ装置を開示する。 JP-6-245542 (Patent Document 2) are small, there is a waterproof, wearability is good, discloses an integrated inverter device for and a low cost and reliable car. このインバータ装置は、バッテリまたは発電機から入力されている電圧を正負の矩形パルス列状の疑似交流電圧に変換して電動モータを制御駆動し、プリント配線基板と、プリント配線基板上の導体に端子が直接接続されるコネクタと、複数の半導体スイッチング素子を内蔵するとともに放熱面と入出力端子を有し、かつ入出力端子がプリント配線基板上の導体に直接接続される半導体パワーモジュールと、プリント配線基板とコネクタの一部と半導体パワーモジュールをケーシングするための一役を担い、かつ半導体パワーモジュールの放熱面と内面にて接触し、かつ一体成型された放熱フィンを有する下ケースと、下ケースとでプリント配線基板とコネクタの一部と半導体モジュールのケーシングを成す上ケースとを具備する。 The inverter device includes an electric motor controlled to drive by converting the voltage input from the battery or generator to a rectangular pulse train shape pseudo AC voltages of positive and negative, and the printed wiring board, the terminal to the conductor of the printed circuit board a connector to be directly connected, and the semiconductor power module having input and output terminals and the radiating surface as well as incorporating a plurality of semiconductor switching elements, and input and output terminals are directly connected to the conductor of the printed wiring board, the printed circuit board printed with a play a role for the casing part and the semiconductor power module of the connector, and in contact with the heat radiating surface and the inner surface of a semiconductor power module, and a lower case having radiating fins formed integrally, and lower case ; and a upper case forming the casing part and the semiconductor module of the wiring board and the connector.

このインバータ装置によると、外部との接続にコネクタを用い、またプリント配線基板と、コネクタと、半導体パワーモジュールをワイヤーハーネスを介さず直接接続しているので小型化と装着性のアップが図れ、また下ケースを放熱フィンと共用しているので小型、低コスト化も図ることができる。 According to the inverter device, using a connector for connection with the outside and the printed circuit board, connectors and, a semiconductor power module downsizing and mounting of up since the directly connected without using the wire harness, also since share the lower case and the heat radiating fins can be reduced in size, it costs also.
特開2003−127802号公報 JP 2003-127802 JP 特開平6−245542号公報 JP-6-245542 discloses

しかしながら、特許文献1に、特許文献2に開示されているコネクタを適用した場合、以下のような問題点がある。 However, in Patent Document 1, when applying the connector disclosed in Patent Document 2, it has the following problems. すなわち、ハイブリッド車や電気自動車に搭載されるPCU(Power Control Unit)は、高電圧機器であるインバータやコンバータ等が収納箱に収納されたユニットである。 That, PCU mounted in a hybrid vehicle or an electric vehicle (Power Control Unit) is a unit inverters and converters such a high-voltage equipment is housed in the storage box. このようなインバータやコンバータの高電圧機器には、パワーケーブルが接続される高電圧コネクタが設けられている。 The high-voltage equipment of such an inverter or converter, a high-voltage connector is provided with a power cable is connected. 特許文献1に、特許文献2に開示されているコネクタを適用した場合には、収納箱を覆う保守用リッドを開かないでも、このような高電圧コネクタを取外すことが可能であるので、高電圧コネクタの取外しに際して、ブレーカ装置により高電圧電力の供給が停止されないままの状態が発生し得る。 Patent Document 1, when applying the connector disclosed in Patent Document 2, even without opening the maintenance lid for covering the storage box, so it is possible to remove such a high-voltage connector, high voltage upon removal of the connector, while still supplying the high-voltage power is not stopped may occur by the breaker device. すなわち、通電された状態で、高電圧コネクタが取外されることになる。 That is, in a state of being energized, so that the high voltage connector is removed. このような場合、一般のユーザである運転者や、保守および点検の作業者の、高電圧に対する安全性を充分に確保する必要がある。 In such a case, the driver or a general user, the operator of the maintenance and inspection, it is necessary to ensure a sufficient safety against high voltage.

本発明は、上述の課題を解決するためになされたものであって、その目的は、高電圧機器に対する、運転者や作業者の安全性を十分に確保した高電圧機器収納箱を提供することである。 The present invention was made to solve the problems described above, and its object is to provide for high voltage equipment, the high voltage equipment storage box that sufficiently ensures safety of the driver and operator it is.

第1の発明に係る高電圧機器収納箱は、インバータやコンバータなどの高電圧機器をその内部に収納する。 High voltage equipment storage box according to the first invention, for housing the high voltage equipment such as an inverter or a converter therein. この高電圧機器収納箱は、高電圧機器収納箱の外部の機器と高電圧機器とを電気的に接続するための接続手段と、高電圧機器収納箱の少なくとも一部を開閉するための開閉手段とを含む。 The high-voltage equipment housing box includes connection means for electrically connecting the high-voltage equipment housing box external device and high voltage equipment, opening and closing means for opening and closing at least a portion of the high-voltage equipment housing box including the door. 開閉手段が開いた状態では高電圧機器収納箱の内部の高電圧機器が露出可能な状態になるように設けられる。 In a state where the opening and closing means is open inside the high-voltage equipment of the high-voltage equipment housing box is provided so as to possible exposure state. 開閉手段が閉じた状態では高電圧機器収納箱の内部の高電圧機器が露出不可能な状態になるように設けられる。 In a state where the opening and closing means is closed internal high-voltage equipment of the high-voltage equipment housing box is provided to be impossible exposure state. 開閉手段は、閉じた状態において、人の手と接続手段との接触を不可能な状態とするための手段を含む。 Closing means is in the closed state, including means for the impossible state of contact between the hand and the connecting means of the human.

第1の発明によると、高電圧機器収納箱には、接続手段として、たとえば高電圧コネクタが設けられる。 According to the present invention, the high-voltage equipment housing box, as a connection means, a high-voltage connector is provided, for example. この接続手段は、高電圧機器収納箱の外部の機器であるモータジェネレータや高電圧の二次電池と、高電圧機器収納箱の内部の高電圧機器とを電気的に接続する。 The connecting means is electrically connected to the secondary battery of the motor-generator and a high voltage is an external device of the high-voltage equipment housing box and the inside of the high-voltage equipment of the high voltage equipment housing box. この高電圧機器収納箱は、たとえば上部に上蓋を有する箱体であって、このような箱体の場合には、この上蓋が開閉手段に該当する。 The high-voltage equipment housing box is, for example, a box body having an upper lid on the top, in the case of such a box body, the lid corresponds to the opening and closing means. 開閉手段が上蓋であるので、その上蓋が開いた状態では高電圧機器収納箱の内部の高電圧機器であるインバータやコンバータが露出可能な状態になるように、上蓋が閉じた状態では高電圧機器収納箱の内部のインバータやコンバータが露出不可能な状態になる。 Since switching means is a lid, as in a state where the top cover is opened the internal inverter or converter is a high-voltage equipment of the high-voltage equipment housing box becomes ready exposure, high-voltage equipment in a state where the upper lid is closed internal inverter or converter storage box becomes impossible exposure state. このとき、上蓋である開閉手段は、上蓋が閉じられた状態において、人の手と接続手段である高電圧コネクタとの接触を不可能な状態とする。 At this time, the opening-closing means is a lid, in a state where the top cover is closed, and can not contact state between the high voltage connector at hand and the connecting means of the human. すなわち、たとえば、上蓋に一体的に高電圧コネクタを覆うコネクタカバーを形成する。 That is, for example, to form a connector cover for covering the integrated high voltage connector to the top cover. これにより、運転者や作業者が接続手段である高電圧コネクタを取外す際には、この高電圧コネクタを引き抜くという機械的な接続の解除を行なう前に、上蓋などの開閉手段を開いた状態にしなればならない。 Thus, when removing the high voltage connector driver or operator is connecting means, before the release of the mechanical connection of pulling the high voltage connector, and an open closing means such as the upper lid It must become. 上蓋には一体的に形成されたコネクタカバーがあるので、上蓋を開いた状態にしない限り、不注意による運転者や作業者の手が高電圧コネクタに触れることがなくなる。 Since the top cover there is a connector cover which is integrally formed, unless an open upper lid, there is no the hand of the driver or operator inadvertently touches the high voltage connector. その結果、高電圧機器に対する、運転者や作業者の安全性を十分に確保した高電圧機器収納箱を提供することができる。 As a result, for high-voltage equipment, it is possible to provide a high-voltage equipment housing box that sufficiently ensures safety of the driver and operator.

第2の発明に係る高電圧機器収納箱は、第1の発明の構成に加えて、開閉手段が開いた状態にされたことに応答して、接続手段を用いた高電圧機器と機器との電気的な接続状態を、非接続状態に変更するための変更手段をさらに含む。 High voltage equipment storage box according to the second invention, in addition to the configuration of the first invention, in response to being in a state of opening and closing means is open, the high voltage equipment and devices using the connection means an electrical connection state, further including changing means for changing the non-connected state.

第2の発明によると、たとえば、開閉手段である上蓋に一体的に高電圧コネクタを覆うコネクタカバーを形成し、上蓋を開いた状態にしない限り、不注意による、運転者や作業者の手が高電圧コネクタに触れることがないようにできる。 According to the present invention, for example, to form a connector cover for covering the integrated high voltage connector to the lid is closing means, unless an open upper lid, inadvertent, the hand of the driver or operator possible so as not to touch the high-voltage connector. 開閉手段である上蓋が開かれると、変更手段により、接続手段を用いた高電圧機器と機器との電気的な接続状態が非接続状態に変更される。 When a switching means upper lid is opened, the changing means, the electrical connection between the high voltage equipment and device using the connection means is changed to a non-connected state. このため、上蓋が開かれると、高電圧機器や高電圧コネクタが人の手で接触できるようになるが、高電圧電力が給電されなくなり、運転者や作業者の安全性を十分に確保できる。 Therefore, when the upper lid is opened, the high-voltage equipment or high-voltage connector will be able to contact with a human hand, the high-voltage power is no longer powered, it can be sufficiently ensure the safety of the driver and operator.

第3の発明に係る高電圧機器収納箱においては、第2の発明の構成に加えて、変更手段は、開閉手段の開閉に連動するように取付けられたインターロック回路と、開閉手段が開いたことに応答してインターロック回路が開くと、電気的な接続状態を、非接続状態に変更する回路とを含む。 In high voltage equipment storage box according to the third invention, in addition to the configuration of the second aspect of the invention, changing means, and an interlock circuit attached to work with the opening and closing of the opening and closing means, the opening and closing means is opened particularly including the interlock circuit opens in response, and a circuit for an electrical connection state is changed to a non-connected state.

第3の発明によると、たとえば、開閉手段である上蓋に一体的に高電圧コネクタを覆うコネクタカバーを形成し、上蓋を開いた状態にすると、それに連動するように取付けられたインターロック回路が開いて、電気的な接続状態が非接続状態に変更される。 According to the present invention, for example, to form a connector cover for covering the integrated high voltage connector to the lid is closing means, when an open upper lid, interlock circuit opens attached to work on it Te, electrically connected state is changed to the disconnected state.

第4の発明に係る高電圧機器収納箱においては、第1〜3のいずれかの発明の構成に加えて、開閉手段は、開閉手段が閉じた状態では、人の手と高電圧機器および接続手段との接触を不可能にするための上蓋である。 In high voltage equipment storage box according to a fourth invention, in addition to the configuration of the first to third any one of the opening and closing means is in a state where the opening and closing means is closed, the high voltage equipment and connected to the hand of man a top cover for disabling contact with means.

第4の発明によると、開閉手段である上蓋に一体的に高電圧コネクタを覆うコネクタカバーを形成して、上蓋が閉じた状態では、人の手と高電圧機器および接続手段との接触を不可能にすることができる。 According to the present invention, by forming a connector cover for covering the integrated high voltage connector to the lid is closing means, in the state where the upper lid is closed, the contact of the human hand and the high voltage equipment and connection means not it can be made possible.

第5の発明に係る高電圧機器収納箱においては、第4の発明の構成に加えて、接続手段はコネクタであって、上蓋は、上蓋が取り付けられた状態では、人の手と接続手段との接触を不可能にするための、上蓋と一体的に形成されたコネクタカバーを含む。 In high voltage equipment storage box according to a fifth invention, in addition to the configuration of the fourth aspect of the invention, the connection means is a connector, the upper cover is in the state where the upper lid is attached, and connecting means between the hand of the human to preclude contact, including upper lid and integrally formed connector cover.

第5の発明によると、開閉手段である上蓋に一体的に高電圧コネクタを覆うコネクタカバーを形成したので、上蓋が閉じた状態では、人の手と接続手段である高電圧コネクタとの接触を不可能にすることができる。 According to the present invention, since the form a connector cover for covering the integrated high voltage connector to the lid is closing means, in the state where the upper lid is closed, the contact between the high voltage connector at hand and the connecting means of the human it can be impossible.

以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態について説明する。 Hereinafter, with reference to the drawings will be described embodiments of the present invention. 以下の説明では、同一の部品には同一の符号を付してある。 In the following description, the same components are denoted by the same reference numerals. それらの名称および機能も同じである。 Their names and functions are also the same. したがってそれらについての詳細な説明は繰返さない。 Therefore not be repeated detailed description thereof.

以下においては、本発明に係る高電圧機器収納箱にインバータ回路が収納されたインバータユニットを説明する。 In the following description the inverter unit inverter circuit to a high voltage equipment storage box according to the present invention is accommodated. このインバータ回路は、車両に搭載された二次電池から供給された直流電力を3相交流電力に変換して、3相回転電機であるモータジェネレータに供給する。 The inverter circuit converts the DC power supplied from on-board secondary battery in the vehicle into a three-phase AC power, supplied to the motor-generator is a three-phase rotary electric machine. 高電圧コネクタは、このインバータユニットの入力側と出力側とに取り付けられる。 High-voltage connector is attached to the input side of the inverter unit and the output side. 以下の説明においては、出力側の高電圧コネクタについて説明するが、本発明はインバータ回路に限定されないし、出力側の高電圧コネクタにも限定されない。 In the following description, will be described a high-voltage connector of the output side, the present invention is to not be limited to the inverter circuit, not limited to high-voltage connector of the output side. さらに、本実施の形態においてはハイブリッド車に搭載される場合を説明するが、本発明は、ハイブリッド車両に限定されるものではなく、電気自動車や燃料電池車を含む車両一般に広く適用が可能である。 Further, in the present embodiment will be described the case to be mounted on a hybrid vehicle, the present invention is not limited to a hybrid vehicle, it is possible to widely applied to vehicles in general including electric vehicles and fuel cell vehicles . また、以下の説明では、車両の運転者、搭乗者などの一般ユーザや、整備工場の整備担当者を含めて作業者という。 In addition, the following description, the driver of the vehicle, a general user and of such passenger, that the worker, including the maintenance person in charge of the maintenance shop.

本実施の形態にかかるインバータユニットが搭載される車両は、エンジンとモータとを搭載したハイブリッド車であって、駆動用のモータは、フロント側とリヤ側とに搭載され、二次電池により供給された電力により駆動する。 Vehicle inverter unit of this embodiment is mounted is a hybrid vehicle equipped with an engine and a motor, a motor for driving is mounted on the front side and the rear side, it is supplied by the secondary battery It was driven by electric power.

図1に示すブロック図を参照して、この車両は、ニッケル水素電池などの二次電池100と、走行用のモータジェネレータであるフロントモータジェネレータ700およびリヤモータジェネレータ800と、エンジンを始動させるためのスタータジェネレータ900と、これらのモータジェネレータ700,800およびスタータジェネレータ900に電力を供給するインバータユニット500と、二次電池200とインバータユニット500との間に設けられたシステムメインリレー200と、インバータユニット500のインターロックスイッチ540に連動してシステムメインリレー200を制御するHV_ECU(Electronic Control Unit)300とを含む。 With reference to the block diagram shown in FIG. 1, a vehicle includes a secondary battery 100 such as a nickel hydride battery, a motor-generator for driving the front motor-generator 700 and the rear motor-generator 800, for starting the engine the starter generator 900, an inverter unit 500 for supplying electric power to these motor generators 700, 800 and the starter-generator 900, a system main relay 200 provided between the secondary battery 200 and the inverter unit 500, the inverter unit 500 in conjunction with the interlock switch 540 and a HV_ECU (Electronic control Unit) 300 for controlling the system main relay 200.

フロントモータジェネレータ700は、車両の前輪駆動軸に接続され、二次電池100からインバータユニット500を介して供給された電力により前輪を駆動したり、前輪により駆動されて回生発電を行なう。 Front motor generator 700 is connected to the front wheel drive shaft of the vehicle, or to drive the front wheels by the electric power supplied via the inverter unit 500 from the secondary battery 100 is driven by the front wheels performs regenerative power generation. リヤモータジェネレータ800は、車両の後輪駆動軸に接続され、二次電池100からインバータユニット500を介して供給された電力により後輪を駆動したり、後輪により駆動されて回生発電を行なう。 Rear motor generator 800 is connected to the wheel drive shaft after the vehicle, or to drive the rear wheels by the electric power supplied via the inverter unit 500 from the secondary battery 100 is driven by the rear wheels performs regenerative power generation. 回生発電された電力は、二次電池100を充電するために用いられる。 Regenerative generated electric power is used to charge the secondary battery 100.

スタータジェネレータ900は、スタータモータの機能とオルタネータの機能とを併せもつ。 Starter generator 900 has combined with the starter motor function and alternator functions. エンジンの間欠運転時にエンジンを始動するとともに、フロントモータジェネレータ700による発電の補助を行なう。 While starting the engine when the intermittent operation of the engine, performs the assistance of power generation by the front motor-generator 700.

システムメインリレー200は、詳しくは後述するようにHV_ECU300からの制御信号に基づいて二次電池100からインバータユニット500への給電を遮断する。 System main relay 200, the details will be cut off the power supply to the inverter unit 500 from the secondary battery 100 based on a control signal from HV_ECU300 as described below.

なお、本実施の形態にかかるインバータユニット500の代わりに、PCU(Power Control Unit)であってもよく、このPCUには、インバータやコンバータなどの高電圧機器が収納される。 Instead of the inverter unit 500 according to the present embodiment may be a PCU (Power Control Unit), in the PCU, the high voltage equipment such as an inverter or a converter are accommodated.

二次電池100、インバータユニット500、フロントモータジェネレータ700、リヤモータジェネレータ800およびスタータジェネレータ900は、3相パワーケーブルで接続されている。 Secondary battery 100, the inverter unit 500, the front motor-generator 700, the rear motor-generator 800 and the starter-generator 900 is connected to a three-phase power cable. インバータユニット500とフロントモータジェネレータ700とは、インバータユニット500のコネクタ510を介して3相パワーケーブル610により接続され、インバータユニット500とリヤモータジェネレータ800とは、インバータユニット500のコネクタ520を介して3相パワーケーブル620により接続され、インバータユニット500とスタータジェネレータ900とは、インバータユニット500のコネクタ530を介して3相パワーケーブル630により接続されている。 The inverter unit 500 and the front motor-generator 700 via the connector 510 of the inverter unit 500 are connected by 3-phase power cable 610, the inverter unit 500 and the rear motor-generator 800 via the connector 520 of the inverter unit 500 3 connected by phase power cable 620, the inverter unit 500 and the starter-generator 900 are connected by 3-phase power cable 630 via a connector 530 of the inverter unit 500.

このように、インバータユニット500に接続される3相パワーケーブル610,620,630は、インバータユニット500とコネクタ510,520,530により接続されている。 Thus, 3-phase power cable 610, 620, and 630 which are connected to the inverter unit 500 is connected by the inverter unit 500 and the connector 510, 520, 530.

図2に、本実施の形態に係るインバータユニット500の外観図を示す。 2 shows an external view of an inverter unit 500 according to this embodiment. 図2に示すように、このインバータユニット500は、インバータユニット筐体560と、そのインバータユニット筐体560の上部に設けられるアッパーカバー550とから構成される。 As shown in FIG. 2, the inverter unit 500 includes an inverter unit housing 560, and a upper cover 550 Metropolitan provided on top of the inverter unit housing 560. またインバータユニット500の側面には、3相電力が通電される3相パワーケーブル610に接続されるコネクタ510と、3相電力が通電される3相パワーケーブル620に接続されるコネクタ520と、3相電力が通電される3相パワーケーブル630に接続されるコネクタ530とが設けられる。 Also on the side surface of the inverter unit 500, a connector 510 for 3-phase power is connected to the 3-phase power cable 610 is energized, the connector 520 3-phase power is connected to the 3-phase power cable 620 to be energized, 3 a connector 530 phase power is connected to the 3-phase power cable 630 to be energized is provided. アッパーカバー550は、複数のアッパーカバー取付穴に取付ボルト570を挿入して締付けることにより、インバータユニット筐体560に取付けられる。 The upper cover 550, by tightening by inserting the mounting bolts 570 to a plurality of upper cover attachment hole, is attached to the inverter unit housing 560. インバータユニット筐体560側に、これらの取付ボルト570に対応するめねじを設けた穴が設けられている。 The inverter unit housing 560 side, the hole is provided in which a female screw corresponding to these mounting bolts 570.

アッパーカバー550には、アッパーカバー550と一体的にコネクタカバー580が設けられている。 The upper cover 550, the upper cover 550 integrally with the connector cover 580 is provided. このコネクタカバー580は、アッパーカバー550がインバータユニット筐体560に取付ボルト570で取り付けられている場合には、作業者の手がコネクタ510,520,530に触れることができないようにするためのカバーである。 The connector cover 580, cover so that the upper cover 550 when mounted in the mounting bolts 570 to the inverter unit housing 560 can not operator's hand touches the connectors 510, 520, 530 it is.

図3に、図2のインバータユニット500の側部の拡大斜視図であって、アッパーカバー550がインバータユニット筐体560に取付ボルト570で取り付けられている状態を示す。 3, an enlarged perspective view of the side of the inverter unit 500 of FIG. 2 shows a state where the upper cover 550 is mounted in the mounting bolts 570 to the inverter unit housing 560. 図4に、図2のインバータユニット500の側部の拡大斜視図であって、アッパーカバー550がインバータユニット筐体560から取り外された状態を示す。 4, an enlarged perspective view of the side of the inverter unit 500 of FIG. 2 shows a state where the upper cover 550 is detached from the inverter unit housing 560.

図3および図4に示すように、コネクタカバー580と一体的に構成されたアッパーカバー550は、アッパーカバー取付ボルト570を、アッパーカバー取付穴に挿入してインバータユニット筐体560に設けられためねじ穴572のめねじと係合させることにより、インバータユニット筐体560に取付けられる。 As shown in FIGS. 3 and 4, the connector cover 580 and upper cover 550 which is integrally configured, the upper cover attachment bolt 570, provided in the inverter unit housing 560 is inserted into the upper cover attachment hole internal thread by engaging the female screw and the engagement hole 572 is attached to the inverter unit housing 560. このコネクタカバー580は、前述の説明のように、インバータユニット筐体560に取り付けられた状態では、コネクタ510,520,530に作業者が手を触れることができない。 The connector cover 580, as in the previous description, in the state of being attached to the inverter unit housing 560, the operator in the connector 510, 520 and 530 can not touch the hand.

図5に、インバータユニット500の断面図を示す。 Figure 5 shows a cross-sectional view of an inverter unit 500. 図5に示すように、アッパーカバー550は、コネクタカバー580と一体的に形成され、取付ボルト570によりインバータユニット筐体560に取り付けられる。 As shown in FIG. 5, the upper cover 550 is formed integrally with the connector cover 580, the mounted inverter unit housing 560 by mounting bolts 570. この取付ボルト570を緩めて取り外して、アッパーカバー550をインバータユニット筐体560から取り外すと、嵌合していたインターロックスイッチ540が、アッパーカバー550側に固定された部材542とインバータユニット筐体560側に固定された部材544とに分離して、その信号がHV_ECU300に入力される。 Remove loosen the mounting bolts 570, removing the upper cover 550 from the inverter unit housing 560, the interlock switch 540 that has been fitted is member fixed to the upper cover 550 side 542 and the inverter unit housing 560 and separated into a member 544 fixed to the side, the signal is input to HV_ECU 300.

インターロックスイッチ540において部材542と部材544とが分離されると、Loレベルであったインターロック信号がHiレベルに切換わり、この信号の変化をHV_ECU300が検知する。 When the member 542 and member 544 in the interlock switch 540 is separated, the interlock signal was Lo level is switched to the Hi level, the change of the signal HV_ECU300 detects. HV_ECU300が、Hiレベルのインターロック信号を検知すると、システムメインリレー200に、二次電池100からインバータユニット500に供給される高電圧を遮断するように制御信号を出力する。 HV_ECU300 is, when detecting the interlock signal of Hi level, the system main relay 200, and outputs a control signal to shut off the high voltage supplied from the secondary battery 100 to the inverter unit 500. 詳しくは、HV_ECU300は、Hiレベルであったシステムメインリレー200への供給指示信号をLoレベルに変更して出力する。 For more information, HV_ECU 300, and outputs the changed supply instruction signal to the system main relay 200 was Hi level to Lo level. なお、制御電源の不意の電力遮断時(動力電源は供給される状態)のフェイルセーフを考慮して、制御信号の電力遮断時にインターロック信号がHiレベルになるように設計すると好ましい。 The power cut-off time of the unexpected control power (power supply state supplied) in consideration of fail-safe, preferably interlock signal when the power interruption of the control signal is designed to be Hi level.

また、このようにして、取付ボルト570を緩めて取り外して、アッパーカバー550をインバータユニット筐体560から取り外すと、コネクタ510,520,530に、作業者が手を触れることができるようになり、たとえば、コネクタ510,520,530から3相パワーケーブル610,620,630を取外すこともできる。 Moreover, in this way, remove loosen the mounting bolts 570, removing the upper cover 550 from the inverter unit housing 560, the connector 510, 520, 530, the operator will be able to touch them, for example, it is also possible to remove the 3-phase power cable 610, 620, 630 from the connector 510, 520, 530.

図4および図5に示すように、コネクタ510,520,530には、インバータユニット500側のコネクタと3相パワーケーブル側のコネクタとの接続状態を確実に維持するためのコネクタロック部512,522,532が設けられる。 4 and 5, the connector 510, 520, 530, the connector locking portion for maintaining the connection between the inverter unit 500 side of the connector and the 3-phase power cable side of the connector reliably 512, 522 , 532 is provided. 作業者がコネクタを接続するときには、3相パワーケーブル側のコネクタをインバータユニット500側のコネクタに挿入してコネクタロック部512,522,532によりロックされることにより、確実に接続される。 When the operator connects the connector, by being locked by the connector locking portion 512,522,532 by inserting a 3-phase power cable side of the connector to the connector of the inverter unit 500 side, it is securely connected. 一方、作業者がコネクタを取外すときには、3相パワーケーブル側のコネクタをインバータユニット500側のコネクタから取外す前に、コネクタロック部512,522,532によるロックを解除する。 On the other hand, the operator when removing the connectors, before removing the 3-phase power cable side of the connector from the connector of the inverter unit 500 side to release the lock by the connector locking portion 512,522,532.

図6を参照して、図1に示すHV_ECU300で実行されるプログラムの制御構造について説明する。 Referring to FIG. 6, it will be described a control structure of a program executed by HV_ECU300 shown in FIG.

ステップ(以下、ステップをSと略す)100にて、HV_ECU300は、インターロック信号がLoレベルであるか否かを判断する。 Step (hereinafter, step is abbreviated as S) 100, HV_ECU 300 is an interlock signal to determine whether a Lo level. インターロック信号は、入出力インターフェイスを介してインターロックスイッチ540から入力される。 Interlock signal is input from the interlock switch 540 via the output interface. インターロック信号がLoレベルであると(S100にてYES)、処理はS300へ移される。 Interlock signal to be Lo level (YES in S100), the process proceeds to S300. もしそうでないと(S100にてNO)、処理はS200へ移される。 If not (NO in S100), the process proceeds to S200.

S200にて、HV_ECU300は、システムメインリレー200へ高電圧電力供給遮断指示を出力する。 At S200, HV_ECU 300 outputs a high voltage power supply shut-off instruction to the system main relay 200. このとき、HV_ECU300は、Hiレベルであったシステムメインリレー200への供給指示信号をLoレベルに変更して出力する。 At this time, HV_ECU 300, and outputs the changed supply instruction signal to the system main relay 200 was Hi level to Lo level. この後、処理はS100に戻される。 Thereafter, the process returns to S100.

S300にて、HV_ECU300は、システムメインリレー200へ高電圧電力供給指示を出力する。 At S300, HV_ECU 300 outputs a high-voltage power supply instruction to the system main relay 200. このとき、HV_ECU300は、Loレベルであったシステムメインリレー200への供給指示信号をHiレベルに変更して出力する。 At this time, HV_ECU 300, and outputs the changed supply instruction signal to the system main relay 200 was Lo level to Hi level. この後、処理はS100へ戻される。 Thereafter, the process returns to S100.

以上のような構造およびフローチャートに基づく、本実施の形態に係るインバータユニット500およびHV_ECU300の動作について説明する。 Based on the structure and flowchart as above, the operation of the inverter unit 500 and HV_ECU300 according to the present embodiment.

図2の状態から、インバータユニット500のアッパーカバー550が取り外されていない場合には、インターロックスイッチ540の部材542と部材544とが接続された状態になる。 From the state of FIG. 2, when the upper cover 550 of the inverter unit 500 is not removed, a state in which the member 542 and member 544 of the interlock switch 540 is connected. このとき、インターロックスイッチ540からHV_ECU300へ、Loレベルのインターロック信号が出力される。 At this time, the interlock switch 540 to HV_ECU 300, an interlock signal Lo level is output.

HV_ECU300は、インターロック信号がLoレベルであることを検知し(S100にてYES)、システムメインリレー200へ高電圧電力供給指示を出力する(S200)。 HV_ECU300 is, (YES in S100) detects that the interlock signal is Lo level, and outputs a high voltage power supply instruction to the system main relay 200 (S200). このとき、HV_ECU300からシステムメインリレー200へ、Hiレベルの供給指示信号(高電圧電力の供給を指示する信号)が出力される。 At this time, from HV_ECU300 to system main relay 200, Hi-level supply instruction signal (signal instructing the supply of high voltage power) is output. この信号を受けたシステムメインリレー200は、二次電池100とインバータユニット500とを電気的に接続する。 System main relay 200 which has received the signal, for electrically connecting the secondary battery 100 and the inverter unit 500.

車両に搭載されたインバータユニット500の、アッパーカバー550を取り付けている取付ボルト570を作業者が取外して、アッパーカバー550を取外すと、インターロックスイッチ540の部材542と部材544とが離れる。 The inverter unit 500 mounted on the vehicle, the mounting bolts 570 that attach the upper cover 550 is removed by the operator, the removal of the upper cover 550, leaving the members 542 and member 544 of the interlock switch 540. このとき、インターロックスイッチ540からHV_ECU300へ、Loレベルで出力されていたインターロック信号がHiレベルで出力されるように切換えられる。 At this time, the interlock switch 540 to HV_ECU 300, the interlock signal has been output at the Lo level is switched so as to be outputted at the Hi level.

HV_ECU300は、インターロック信号がLoレベルでないことを検知し(S100にてNO)、システムメインリレー200へ高電圧電力供給遮断指示を出力する(S200)。 HV_ECU300 is an interlock signal detects that it is not a Lo level (NO in S100), the outputs of the high voltage power supply shut-off instruction to the system main relay 200 (S200). このとき、HV_ECU300からシステムメインリレー200へ、Loレベルの供給指示信号(高電圧電力の供給を指示しない信号)が出力される。 At this time, from HV_ECU300 to system main relay 200, Lo level supply instruction signal (high voltage power signal does not indicate the supply of) is output. この信号を受けたシステムメインリレー200は、二次電池100とインバータユニット500とを電気的に切断して、インバータユニット500に高電圧電力が二次電池100から供給される可能性をなくする。 System main relay 200 which has received the signal, and electrically disconnecting the secondary battery 100 and the inverter unit 500, a high voltage power to the inverter unit 500 eliminates the possibility supplied from the secondary battery 100.

図7に、このような動作を表わすタイミングチャートを示す。 7 shows a timing chart showing the above operation. 図7に示すように、アッパーカバー550がインバータユニット筐体560に取り付けられている場合には、インターロック信号がLoレベルとなる。 As shown in FIG. 7, when the upper cover 550 is attached to the inverter unit housing 560, the interlock signal is Lo level. この場合、HV_ECU300は、入出力インターフェイスを介して、システムメインリレー200に、Hiレベルの高電圧電力供給指示信号を出力する。 In this case, HV_ECU 300 via the output interface, the system main relay 200, and outputs a high voltage power supply instruction signal of Hi level. システムメインリレー200は、この高電圧電力供給指示信号がHiレベルであることに応答して、高電圧電力の供給を可能な状態とし、二次電池100からインバータユニット500へ高電圧電力が供給される。 System main relay 200, in response to the high-voltage power supply instruction signal is Hi level, the ready supply of high voltage power, high voltage power is supplied from the secondary battery 100 to the inverter unit 500 that.

一方、アッパーカバー550がインバータユニット筐体560から取り外された場合には、インターロックスイッチ信号がLoレベルからHiレベルに切換わる。 On the other hand, when the upper cover 550 is detached from the inverter unit housing 560, the interlock switch signal is switched from Lo level to Hi level. インターロック信号がLoレベルからHiレベルに切換わったことに応答して、HV_ECU300は、入出力インターフェイスを介して、システムメインリレー200に出力される高電圧電力の供給指示信号を、HiレベルからLoレベルに変更する。 In response to the interlock signal is switched from Lo level to Hi level, HV_ECU 300 via the input-output interface, a supply instruction signal of the high voltage power output to system main relay 200, the Hi level Lo to change the level. システムメインリレー200は、HV_ECU300から受信した高電圧電力の供給指示信号がHiレベルからLoレベルに切換わったことに応答して、二次電池100からインバータユニット500に供給される高電圧電力の供給を遮断する。 System main relay 200, in response to a high voltage power supply instruction signal received from HV_ECU300 is switched from Hi level to Lo level, the supply of the high voltage power supplied from the secondary battery 100 to the inverter unit 500 to cut off the.

以上のようにして、本実施の形態に係るインバータユニットによると、作業者が、インバータユニット筐体からアッパーカバーを取外すと、インターロックスイッチが作動して、インバータユニットに高電圧電力が供給されなくなる。 As described above, according to the inverter unit according to the present embodiment, the operator, by removing the upper cover from the inverter unit housing, and interlock switch is activated, a high-voltage power is not supplied to the inverter unit . アッパーカバーには、アッパーカバーと一体的に形成されたコネクタカバーが設けられ、インバータユニット筐体にアッパーカバーが取り付けられている状態では、運転者や作業者はコネクタに触れることができない。 The upper cover, the upper cover are integrally formed with the connector cover is provided, in a state in which the upper cover is attached to the inverter unit housing, driver or operator can not touch the connector. そのため、コネクタに触れるためには、アッパーカバーをインバータユニット筐体から取外さなければならない。 Therefore, in order to touch the connector must be removed upper cover from the inverter unit housing. アッパーカバーを取り外すと、インバータユニットの内部に設けられたインターロックスイッチが働いて、二次電池からインバータユニットへの高電圧電力の供給が遮断される。 Removing the upper cover, worked interlock switch provided in the interior of the inverter unit, the supply of high voltage power is interrupted to the inverter unit from the secondary battery. その結果、高電圧機器に対する、作業者の安全性を十分に確保したインバータユニットを提供することができる。 As a result, it is possible to provide for high-voltage equipment, an inverter unit ensuring a sufficient worker safety.

今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。 The embodiments disclosed herein are to be considered as not restrictive but illustrative in all respects. 本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 The scope of the invention is defined by the appended claims rather than by the foregoing description, and is intended to include all modifications within the meaning and range of equivalency of the claims.

本発明の実施の形態に係るインバータユニットが搭載される車両のパワートレインを示す図である。 Inverter unit according to an embodiment of the present invention is a diagram showing a power train of a vehicle to be mounted. 本発明の実施の形態に係るインバータユニットの外観図である。 It is an external view of an inverter unit according to an embodiment of the present invention. 図2の部分拡大図(その1)である。 It is a partially enlarged view of FIG. 2 (Part 1). 図2の部分拡大図(その2)である。 It is a partially enlarged view of FIG. 2 (Part 2). 本発明の実施の形態に係るインバータユニットの断面図である。 It is a cross-sectional view of an inverter unit according to an embodiment of the present invention. HV_ECUで実行される処理のフローチャートである。 Is a flowchart of processing executed by the HV_ECU. 本発明の実施の形態に係るインバータユニットにおける各種信号のタイミングチャートである。 It is a timing chart of various signals in the inverter unit according to an embodiment of the present invention.

符号の説明 DESCRIPTION OF SYMBOLS

100 二次電池、200 システムメインリレー、300 HV_ECU、500 インバータユニット、510,520,530 コネクタ、512,522,532 コネクタロック部、540 インターロックスイッチ、550 アッパーカバー、560 インバータユニット筐体、570 取付ボルト、580 コネクタカバー、610,620,630 3相パワーケーブル、700 フロントモータジェネレータ、800 リヤモータジェネレータ、900 スタータジェネレータ。 100 secondary battery 200 system main relay, 300 HV_ECU, 500 inverter unit, 510, 520, 530 connector, 512,522,532 connector locking portion, 540 interlock switch, 550 an upper cover, 560 inverter unit housing 570 mounted bolts, 580 connector cover, 610, 620 3-phase power cable, 700 front motor generator, 800 a rear motor-generator, 900 starter generator.

Claims (5)

  1. 高電圧機器をその内部に収納する高電圧機器収納箱であって、 A high-voltage equipment housing box for housing the high voltage equipment therein,
    前記高電圧機器収納箱の外部の機器と前記高電圧機器とを電気的に接続するための接続手段と、 And connecting means for electrically connecting the high-voltage equipment and the high-voltage equipment housing box of the external equipment,
    前記高電圧機器収納箱の少なくとも一部を開閉するための開閉手段とを含み、 And a closing means for opening and closing at least a portion of the high-voltage equipment housing box,
    前記開閉手段が開いた状態では前記高電圧機器収納箱の内部の前記高電圧機器が露出可能な状態になるように設けられ、 Wherein in a state where the opening and closing means is opened is provided so as to inside of the high voltage device capable exposure state of the high-voltage equipment housing box,
    前記開閉手段が閉じた状態では前記高電圧機器収納箱の内部の前記高電圧機器が露出不可能な状態になるように設けられ、 Wherein in a state where the opening and closing means it is closed is provided so that the interior of the high voltage equipment is impossible exposure state of the high-voltage equipment housing box,
    前記開閉手段は、前記閉じた状態において、人の手と前記接続手段との接触を不可能な状態とするための手段を含む、高電圧機器収納箱。 The switching means is in said closed condition includes means for an impossible state of contact between the hand of man and the connecting means, the high-voltage equipment housing box.
  2. 前記高電圧機器収納箱は、前記開閉手段が開いた状態にされたことに応答して、前記接続手段を用いた前記高電圧機器と前記機器との電気的な接続状態を、非接続状態に変更するための変更手段をさらに含む、請求項1に記載の高電圧機器収納箱。 The high-voltage equipment housing box, in response to the opening and closing means is an open, an electrical connection state between the high voltage device and the device using the said connection means, to a non-connected state further comprising changing means for changing, high voltage equipment storage box according to claim 1.
  3. 前記変更手段は、 The change means,
    前記開閉手段の開閉に連動するように取付けられたインターロック回路と、 Interlock circuit attached to work with the opening and closing of said switching means,
    前記開閉手段が開いたことに応答して前記インターロック回路が開くと、前記電気的な接続状態を、非接続状態に変更する回路とを含む、請求項2に記載の高電圧機器収納箱。 Wherein the interlock circuit opens in response to said opening and closing means is opened, the electrical connection state, and a circuit for changing the non-connected state, the high voltage equipment storage box according to claim 2.
  4. 前記開閉手段は、前記開閉手段が閉じた状態では、人の手と前記高電圧機器および前記接続手段との接触を不可能にするための上蓋である、請求項1〜3のいずれかに記載の高電圧機器収納箱。 The switching means is, in the state where the opening and closing means is closed, a top cover for disabling contact with a human hand and the high-voltage equipment and said connection means, according to claim 1 high voltage equipment storage box.
  5. 前記接続手段は、コネクタであって、 Said connection means is a connector,
    前記上蓋は、前記上蓋が取り付けられた状態では、人の手と前記接続手段との接触を不可能にするための、前記上蓋と一体的に形成されたコネクタカバーを含む、請求項4に記載の高電圧機器収納箱。 The top cover is, in a state where the upper lid is attached, to preclude contact between the connecting means and the hand of man, including the top cover are integrally formed with the connector cover, according to claim 4 high voltage equipment storage box.
JP2003376417A 2003-11-06 2003-11-06 High voltage apparatus containing box Pending JP2005143200A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003376417A JP2005143200A (en) 2003-11-06 2003-11-06 High voltage apparatus containing box

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003376417A JP2005143200A (en) 2003-11-06 2003-11-06 High voltage apparatus containing box

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2005143200A true true JP2005143200A (en) 2005-06-02

Family

ID=34687465

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2003376417A Pending JP2005143200A (en) 2003-11-06 2003-11-06 High voltage apparatus containing box

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2005143200A (en)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007288908A (en) * 2006-04-17 2007-11-01 Yazaki Corp Electrical connection box and lower cover
JP2009219284A (en) * 2008-03-11 2009-09-24 Denso Corp High-voltage apparatus
WO2011098900A1 (en) 2010-02-12 2011-08-18 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Connector and vehicle including connector
WO2013021256A2 (en) 2011-08-09 2013-02-14 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Automobile having vehicle drive motor
US8455147B2 (en) 2007-10-03 2013-06-04 Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki Hood interlock apparatus of industrial vehicle
CN103378571A (en) * 2012-04-23 2013-10-30 矢崎总业株式会社 Electrical junction box
WO2014024541A1 (en) * 2012-08-10 2014-02-13 三菱重工オートモーティブサーマルシステムズ株式会社 Inverter-integrated electrically driven compressor
JP2014093888A (en) * 2012-11-05 2014-05-19 Yazaki Corp Electric connection box
JP2014113862A (en) * 2012-12-07 2014-06-26 Nissan Motor Co Ltd Junction box for vehicle
WO2014162712A1 (en) 2013-04-04 2014-10-09 パナソニック株式会社 Power conversion apparatus and junction box

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007288908A (en) * 2006-04-17 2007-11-01 Yazaki Corp Electrical connection box and lower cover
US8455147B2 (en) 2007-10-03 2013-06-04 Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki Hood interlock apparatus of industrial vehicle
JP2009219284A (en) * 2008-03-11 2009-09-24 Denso Corp High-voltage apparatus
CN102754282A (en) * 2010-02-12 2012-10-24 丰田自动车株式会社 Connector and vehicle including connector
CN102754282B (en) 2010-02-12 2014-07-09 丰田自动车株式会社 Connector and vehicle including connector
WO2011098900A1 (en) 2010-02-12 2011-08-18 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Connector and vehicle including connector
US9236680B2 (en) 2010-02-12 2016-01-12 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Connector and vehicle including connector
WO2013021256A2 (en) 2011-08-09 2013-02-14 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Automobile having vehicle drive motor
JP2013035466A (en) * 2011-08-09 2013-02-21 Toyota Motor Corp Vehicle with vehicle driving motor
US9203233B2 (en) 2011-08-09 2015-12-01 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Automobile having electric vehicle drive motor
CN103378571A (en) * 2012-04-23 2013-10-30 矢崎总业株式会社 Electrical junction box
JP2013226019A (en) * 2012-04-23 2013-10-31 Yazaki Corp Electric junction box
WO2014024541A1 (en) * 2012-08-10 2014-02-13 三菱重工オートモーティブサーマルシステムズ株式会社 Inverter-integrated electrically driven compressor
US9812919B2 (en) 2012-08-10 2017-11-07 Mitsubishi Heavy Industries Automotive Thermal Systems Co., Ltd. Inverter-integrated electrically driven compressor
JP2014093888A (en) * 2012-11-05 2014-05-19 Yazaki Corp Electric connection box
JP2014113862A (en) * 2012-12-07 2014-06-26 Nissan Motor Co Ltd Junction box for vehicle
WO2014162712A1 (en) 2013-04-04 2014-10-09 パナソニック株式会社 Power conversion apparatus and junction box

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5466998A (en) Electric system for an electric vehicle
US6724100B1 (en) HEV charger/generator unit
US20100079105A1 (en) Control system, control device and cable connection state determining method
US20080067973A1 (en) Motor Driving Apparatus Capable of Driving Motor with Reliability
US20120133326A1 (en) Charging system
US20080197810A1 (en) Vehicular Power Supply System And Vehicle
US20100026238A1 (en) Vehicle
JP2009077557A (en) Charging device of electric car
US7988453B2 (en) Vehicle charge inlet structure
JP2007236173A (en) Vehicle, power delivery method, and electrical equipment
JP2009136110A (en) Charge controller for vehicle
JPH07192826A (en) Charging connector for electric vehicle
JP2007228753A (en) Electric vehicle
US20100084205A1 (en) High-Voltage Terminal Assembly with Integral High-Voltage Interlock
JP2004134278A (en) Power supply box
JP2010178595A (en) Device for controlling vehicle
USH1172H (en) Vehicle battery jumper system
US7595606B2 (en) Electrically powered or hybrid vehicle comprising a battery charging control device with interruption of electrical motor-battery connection during charge
WO2010131340A1 (en) Vehicle power conversion device and vehicle in which same is installed
WO2011024285A1 (en) Vehicular power source system, and electric vehicle having the system
JP2006327251A (en) Power circuit opening and closing device
JP2007245999A (en) Vehicular control device, and vehicle
JPH0974666A (en) Power unit for automobile
WO2006132052A2 (en) Vehicular power supply system and vehicle
US20050032404A1 (en) High-voltage equipment housing and high-voltage connector

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20060720

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20080325

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20080507

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20080909