JP2005119352A - Speaker attachment structure for motorcycle - Google Patents
Speaker attachment structure for motorcycle Download PDFInfo
- Publication number
- JP2005119352A JP2005119352A JP2003353813A JP2003353813A JP2005119352A JP 2005119352 A JP2005119352 A JP 2005119352A JP 2003353813 A JP2003353813 A JP 2003353813A JP 2003353813 A JP2003353813 A JP 2003353813A JP 2005119352 A JP2005119352 A JP 2005119352A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rider
- speakers
- speaker
- vehicle body
- motorcycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Description
本発明は、スクータなどの自動二輪車に設けられるオーディオシステムのスピーカの取付に特徴をもつ、自動二輪車のスピーカ取付構造に関するものである。 The present invention relates to a speaker mounting structure for a motorcycle characterized by mounting a speaker of an audio system provided in a motorcycle such as a scooter.
自動二輪車において、車体の前部のインストルメントパネルに、オーディオシステムのスピーカを取り付けたものは公知である(例えば、特許文献1参照)。
一般に、自動二輪車に装備されるオーディオシステムは、そのスピーカから発する音声に迫力ある立体感、すなわちステレオ効果を高めてライダーに聴取させ、しかも音声にライダーへの指向性をもたせて、それが車体の左右方向へ拡散するのを低減して、ライダーが交通情報などの外部情報を聞き取り易くし、その上、ライダーの前、後視界を妨げないようにすることが要求されるが、前記文献1に開示されるものでは、ライダー前方のインストルメントパネルに単に一対のスピーカを設けただけなので、前記要求に対する配慮がなされておらず、迫力あるステレオ効果を楽しみたいライダーにとって満足のいくものではなかった。 In general, an audio system installed in a motorcycle has a powerful three-dimensional effect on the sound emitted from the speaker, that is, the stereo effect is enhanced so that the rider can listen to the sound, and the sound has directivity to the rider. Although it is required to reduce diffusion in the left-right direction so that the rider can easily hear external information such as traffic information, and in addition, it is required not to disturb the front and rear views of the rider. In the disclosed one, since a pair of speakers are simply provided on the instrument panel in front of the rider, the above requirement is not taken into consideration, and it is not satisfactory for riders who want to enjoy a powerful stereo effect.
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたもので、前記要求を充足できるようにした、新規な自動二輪車のスピーカ取付構造を提供することを目的とするものである。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a novel motorcycle speaker mounting structure capable of satisfying the above requirements.
上記目的を達成するために、請求項1に係る本発明は、オーディオシステム用スピーカの自動二輪車への取付構造であって、
少なくとも左右一対の前部スピーカを車体前部に設けたバイザーの上部に、車体の左右方向に並列して取り付け、また少なくとも単一の後部スピーカを車体後部のバックレスト支持部材の上部に取り付け、前記前部および後部スピーカの発声部を、それらのスピーカの間に位置するシート上に着座するライダーに指向させたことを特徴としている。
In order to achieve the above object, the present invention according to
At least a pair of left and right front speakers are mounted in parallel to the left and right direction of the vehicle body on the upper part of the visor provided at the front of the vehicle body, and at least a single rear speaker is mounted on the upper part of the backrest support member at the rear of the vehicle body, The utterance portions of the front and rear speakers are directed to a rider sitting on a seat located between the speakers.
さらに、請求項2に係る本発明は、オーディオシステムのスピーカの自動二輪車への取付構造であって、
少なくとも左右一対の前部スピーカを車体前部に操向可能に支持した操向ハンドルのクロスバー内に、車体の左右方向に並列して取り付け、また少なくとも単一の後部スピーカを車体後部のバックレスト支持部材の上部に取り付け、前記前部および後部スピーカの発声部を、それらのスピーカの間に位置するシート上のライダーに指向させたことを特徴としている。
Furthermore, the present invention according to
At least a single rear speaker is attached to the backrest of the rear part of the vehicle body in parallel to the left and right direction of the vehicle body in a steering bar crossbar that supports at least a pair of left and right front speakers to the front part of the vehicle body. It is attached to the upper part of a support member, and the voice parts of the front and rear speakers are directed to a rider on a seat located between the speakers.
上記請求項1に係る本発明によれば、少なくとも左右一対の前部および単一の後部スピーカからライダーに向けて音声が発せられるので、ライダーは、迫力のある立体的なサウンドを聴取してステレオ効果を楽しむことができる。特に、左右前部スピーカはバイザの上部に、また後部スピーカはバックレスト支持部材の上部に設けられ、しかもそれらのスピーカの各発声部は、ライダーに指向されているので、それらから発するサウンドは、障害物に妨げられることなく、ライダーの前部および後部に集中的に発せられてステレオ効果を一層高めることができる。また、サウンドがライダーの周囲に拡がるのを極力抑えることができ、ライダーは走行時の交通情報などの外部情報をキャッチしにくくなることがない。さらに、前記左右前部スピーカおよび後部スピーカは、ライダーの前方および後方の視界を妨げることがない。 According to the first aspect of the present invention, since sound is emitted from at least a pair of left and right front parts and a single rear speaker toward the rider, the rider listens to powerful three-dimensional sound and stereo You can enjoy the effect. In particular, the left and right front speakers are provided at the top of the visor, and the rear speakers are provided at the top of the backrest support member, and the utterances of these speakers are directed to the rider. Without being obstructed by obstacles, the stereo effect can be further enhanced by being focused on the front and rear of the rider. In addition, it is possible to suppress the sound from spreading around the rider as much as possible, and the rider does not become difficult to catch external information such as traffic information during driving. Furthermore, the left and right front and rear speakers do not interfere with the rider's front and rear views.
また、上記請求項2に係る本発明によれば、少なくとも左右一対の前部および単一の後部スピーカからライダーに向けて音声が発せられるので、ライダーは、迫力のある立体的なサウンドを聴取してステレオ効果を楽しむことができる。特に、左右前部スピーカは操向ハンドルのクロスバー内に、また後部スピーカはバックレストの上部に設けられ、しかもそれらのスピーカの各発声部は、ライダーに指向されているので、それらから発するサウンドは、障害物に妨げられることなく、ライダーの前部および後部に集中的に発せられてステレオ効果を一層高めることができる。また、サウンドがライダーの周囲に拡がるのを極力抑えることができ、ライダーは走行時の交通情報などの外部情報をキャッチしにくくなることがない。さらに、前記左右前部スピーカは、ライダーの前方および後方の視界を妨げることがない。 Further, according to the second aspect of the present invention, since sound is emitted from at least a pair of left and right front parts and a single rear speaker to the rider, the rider listens to powerful three-dimensional sound. And enjoy the stereo effect. In particular, the left and right front speakers are installed in the steering bar crossbar, the rear speakers are installed on the top of the backrest, and each speaker's voice is directed to the rider. Can be intensively emitted to the front and rear of the rider without being obstructed by obstacles, thereby further enhancing the stereo effect. In addition, it is possible to suppress the sound from spreading around the rider as much as possible, and the rider does not become difficult to catch external information such as traffic information during driving. Further, the left and right front speakers do not interfere with the rider's front and rear views.
以下、本発明の第1実施例を、図1〜6に基づいて説明する。 Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
図1〜図6は本発明によるステアリングダンパ装置の第1実施例を示すもので、図1は、本発明スピーカ取付構造を備えたスクータの全体側面図、図2は、図1の2矢視のスクータ前面上部の拡大図、図3は、図1の3矢視のスクータのインストルメントパネル部分の拡大図、図4は、図3の4−4線に沿う拡大断面図、図5は、図1の5矢視のスクータのバックレスト部分の拡大図、図6は、図5の6−6線に沿う拡大断面図である。 図1において、スクータの車体前部には、前輪WFが懸架されると共にこの前輪WFを操舵するための操向ハンドル1が左右に操向可能に設けられ、また、車体の後部には、図示しないエンジンによって駆動される後輪WRが懸架される。車体前部は前部カウリングCFにより覆われ、また車体後部は後部カウリングCRにより覆われる。前部カウリングCFの上縁には、上方に向けて起立するスクリーンSCが固定されている。前、後輪WF、WR間の車体上には、ライダーRの着座するライダー用シートTSが設けられ、さらに、このライダー用シートTSの前方には、ライダーRが足を乗せる平坦なステップSTが設けられる。また、車体の後部には、トランクTRが設けられ、このトランクTRの後面には、トランクリッドRIにより開閉される出入口が開口されている。そして、このトランクTR内には、オーディオシステムのCDプレーヤー、MDプレーヤー、DVD、MP3などのオーディオプレーヤーAPが収納される。
1 to 6 show a first embodiment of a steering damper device according to the present invention. FIG. 1 is an overall side view of a scooter having a speaker mounting structure according to the present invention, and FIG. FIG. 3 is an enlarged view of the instrument panel portion of the scooter as viewed in the direction of
前部カウリングCFには、操向ハンドル1の直前に配置されるインストルメントパネル2が一体に形成されており、このインストルメントパネル2には、その前縁から上方に向けて起立するバイザ3ーが設けられると共にこのバイザ3ーの内側にデジタルスピードメータ、デジタルタコメータなどのメータ類5が設置される。また、操向ハンドル1の中央部にナビゲーション用モニタ4が装着されている。
The front cowling CF is integrally formed with an
前記バイザ3ーの上部には、左右一対の前部スピーカ10L,10Rが着脱可能に取り付けられ、これらの前部スピーカ10L,10Rは、ハーネス36により後述するバックレスト受け23内に設けたアンプ26に接続される(図1参照)。
A pair of left and
以下、その取付構造について具体的に説明する。 Hereinafter, the mounting structure will be specifically described.
図4に明瞭に示すように、前部スピーカ10L,10Rのスピーカハウジング12は、前半部12fと後半部12rとを有して前後に分割可能で、それらをビス13止めして構成されている。このスピーカハウジング12は左右に細長い円筒状のスピーカ収容部14を備え、このスピーカ収容部14より下方に延びる前部及び下部取付部が、バイザ3ーの上部を跨いでその前後にビス止め15,16され、これにより、スピーカハウジング12は、バイザ3ーの上部に、スピーカ収容部14を左右方向に向けて着脱可能に取り付けられる。左右方向に長いスピーカ収容部14内には、円筒状に形成される左右一対の前部スピーカ10L,10Rが車体の左右方向に直列して、それらの収容される。図3,4に示すように、左右一対の前部スピーカ10L,10Rの発声部に対応して、スピーカハウジング12の後側(ライダーRと対面する側)には、左右方向に長い長方形の開口部18が設けられ、この開口部18には、断面円弧状のスピーカグリル19が設けられる。前記左右一対の前部スピーカ10L,10Rの発声部は、前記ライダー用シートTS上に着座するライダーRの頭部に向けて指向されている。したがって、オーディオシステムの作動時には、一対の前部スピーカ10L,10Rから発するサウンドは、ライダーRに集中的に向けられる。
As clearly shown in FIG. 4, the speaker housing 12 of the
図1,4に示すように、前部カウリングCFの上縁に一体に起立されるスクリーンSRは、前記スピーカハウジング12の前方を覆い、その上縁は、そのスピーカハウジング12よりも上方に延出されていて前部スピーカ10L,10Rからのサウンドが、車体の前方に拡がらないようにしている。
As shown in FIGS. 1 and 4, the screen SR standing integrally with the upper edge of the front cowling CF covers the front of the
図1,5,6に示すように、ライダー用シートTSの後方において車体の後部には、アームレスト20が固定され、このアームレスト20の後部にバックレスト22を支持するためのバックレスト支持部材すなわちステー21が固定されている。このステー21は、上方に向けて起立しており、そこにバックレスト受け23が固定されている。このバックレスト受け23は前後に分割可能な前半部23fと後半部23rをビス止め29して、前後方向に偏平で四角なボックス状に形成されていて、その前面にバックレスト22が支持されている。前記バックレスト受け23の上部には左右方向に長い円筒状のスピーカハウジング24が一体に形成され、このスピーカハウジング24内には、円筒状に形成される単一の後部スピーカ25が収容される。バックレスト受け23内には、後部スピーカ25と前記左右一対の前部スピーカ10L,10Rに共用されるアンプ26が収容されている。
As shown in FIGS. 1, 5, and 6, an
単一の後部スピーカ25の発声部に対応して、スピーカハウジング24の前面には、左右方向に長い長方形の開口部27が設けられ、この開口部27にはスピーカグリル28が固定されている。後部スピーカ25の発声部は、前記ライダー用シートTS上に着座するライダーRの頭部に向けられている。したがって、オーディオシステムの作動時には、後部スピーカ25からの発するサウンドは、ライダーRに向けられる。
A
図1に示すように、ライダー用シートTSの下には、底部スピーカ30がアンプ31と共に設けられ、この底部スピーカ30の発声部は、ライダー用シートTSにより覆われ、このシートTSを底部スピーカ30のサウンドの振動体として機能させることができる。
As shown in FIG. 1, a
図3に示すように、前記操向ハンドル1の左側には、オーディオシステムの、ON・OFFスイッチ、音量コントローラ、チューナなどの操作部を設けた操作盤35が設けられる。
As shown in FIG. 3, on the left side of the
前記オーディオプレーヤーAPと、各アンプ26,31はハーネス37,38により接続され、またアンプ26は、ハーネス36により前部スピーカ10L,10Rに接続される。また、オーディオプレーヤーAPと前記操作盤35の操作部とは他のハーネス39により接続される。
The audio player AP and the
つぎに、この第1実施例の作用について説明する。 Next, the operation of the first embodiment will be described.
いま、ライダーRがライダー用シートTSに着座してスクータを走行させ、その走行中に、操行ハンドル1に設けられる操作盤35上のON・OFFスイッチをON操作し、さらにチューナー、音量コントローラなどを適宜操作すれば、左右一対の前部および単一の後部スピーカ10F,10R;25からライダーRの前部および背部に向けて音声が発せられるので、ライダーRは、迫力のある立体的なサウンドを聴取してステレオ効果を楽しむことができる。特に、一対の前部スピーカ10L,10Rはバイザ3ーの上部に、また後部スピーカ25はバックレスト支持部材21の上部に設けられ、しかも、それらのスピーカ10L,10R;25の各発声部は、ライダーRの頭部前後に指向されるので、それらから発するサウンドは、障害物に妨げられることなく、ライダーRの前部および後部に集中的に発せられてステレオ効果を一層高めることができる。また、サウンドがライダーRの周囲に拡がるのを極力抑えることができ、ライダーRは走行時の交通情報などの外部情報をキャッチしにくくなることがない。さらに、左右方向に長い、左右前部スピーカ10L,10Rおよび後部スピーカ25は、ライダーRの前方および後方の視界を妨げることがない。
Now, the rider R sits on the rider's seat TS and runs the scooter. During the run, the ON / OFF switch on the
つぎに、本発明の第2実施例について説明する。 Next, a second embodiment of the present invention will be described.
図7は、前記第1実施例の図3に対応するスクータのフロントパネル部分を示す図であり、図中前記第1実施例と同じ要素には同じ符号が付されている。 FIG. 7 is a view showing a front panel portion of the scooter corresponding to FIG. 3 of the first embodiment. In the figure, the same elements as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals.
この第2実施例は、左右一対の前部スピーカ110L,110Rの取付構造が前記第1実施例のものと異なっている。凹状に形成される操向走行ハンドル101は、ナビゲーション用のモニタを備えておらず、その操向ハンドル101の左右傾斜部分に跨がってクロスバー101bが固定され、このクロスバー101b内には、左右一対の、棒状スピーカ110F,110Rが直列して収容されている。クロスバー101bの後側(ライダーRと対面する側)には、左右一対の前部スピーカ110F,110Rの発声部に対面して左右の細長い開口部118が開口され、この開口部118に断面円弧状のスピーカグリル119が設けられる。そして、左右一対の前部スピーカ110F,110Rの発声部は、ライダーに向けられており、それらから発するサウンドは、ライダーの頭部に指向される。
In the second embodiment, the mounting structure of the pair of left and right
しかして、この第2実施例のものも前記第1実施例のものと同じ作用効果を奏する。 Thus, the second embodiment also has the same effects as the first embodiment.
なお、第1、2実施例において、オーディオプレーヤーAPは、トランクTRに収容する代わりにライダーR自身が携帯するようにしてもよく、また、前記左右前部および後部スピーカ10L,10R;25の音量を、スクータの走行速度に応じて増減できるように自動制御するようにしてもよい。
In the first and second embodiments, the audio player AP may be carried by the rider R himself instead of being housed in the trunk TR, and the volume of the left and right front and
以上、本発明の好適な実施例について説明したが、本発明はその実施例に限定されることなく、本発明の範囲内で種々の実施例が可能である。 The preferred embodiments of the present invention have been described above, but the present invention is not limited to these embodiments, and various embodiments are possible within the scope of the present invention.
たとえば、前記実施例では、本発明スピーカ取付構造を、スクータに設けた場合を説明したが、これを他の自動二輪車に設けてもよいことは勿論であり、また前記実施例では、バイザの上部もしくは操向ハンドルのクロスバー内に左右一対の前部スピーカを、またバックレスト支持部材の上部に単一の後部スピーカを設けた場合を説明したが、バイザの上部に左右複数対の前部スピーカを、またバックレスト支持部材の上部に複数の後部スピーカを設けるようにしてもよい。 For example, in the above-described embodiment, the case where the speaker mounting structure of the present invention is provided in a scooter has been described. However, this may be provided in another motorcycle, and in the above-described embodiment, the upper portion of the visor is provided. Alternatively, a case where a pair of left and right front speakers are provided in the steering handle crossbar and a single rear speaker is provided above the backrest support member has been described. Alternatively, a plurality of rear speakers may be provided above the backrest support member.
3・・・・・・・・・バイザ
10L,10R・・・前部スピーカ
110L,110R・前部スピーカ
21・・・・・・・・バックレスト支持部材(ステー)
25・・・・・・・・後部スピーカ
101・・・・・・・操向ハンドル
101b・・・・・・クロスバー
R・・・・・・・・・ライダー
TS・・・・・・・・シート
3 ....
25 ...
Claims (2)
少なくとも左右一対の前部スピーカ(10L,10R)を車体前部に設けたバイザー(3)の上部に、車体の左右方向に並列して取り付け、また少なくとも単一の後部スピーカ(25)を車体後部のバックレスト支持部材(21)の上部に取り付け、前記前部および後部スピーカ(10L,10R;25)の発声部を、それらのスピーカ(10L,10R;25)の間に位置するシート(TS)上に着座するライダー(R)に指向させたことを特徴とする、自動二輪車のスピーカ取付構造。 An audio system speaker mounting structure for a motorcycle,
At least a pair of left and right front speakers (10L, 10R) are attached to the top of a visor (3) provided at the front of the vehicle in parallel in the left and right direction of the vehicle, and at least a single rear speaker (25) is mounted on the rear of the vehicle. The seat (TS) is attached to the upper part of the backrest support member (21) and the voice part of the front and rear speakers (10L, 10R; 25) is positioned between the speakers (10L, 10R; 25). A speaker mounting structure for a motorcycle, which is directed to a rider (R) seated on the motorcycle.
少なくとも左右一対の前部スピーカ(110L,110R)を車体前部に操向可能に支持した操向ハンドル(101)のクロスバー(101b)内に、車体の左右方向に並列して取り付け、また少なくとも単一の後部スピーカ(25)を車体後部のバックレスト支持部材(21)の上部に取り付け、前記前部および後部スピーカ(110L,110R;25)の発声部を、それらのスピーカ(110L,110R;25)の間に位置するシート(TS)上のライダー(R)に指向させたことを特徴とする、自動二輪車のスピーカ取付構造。
An audio system speaker mounting structure for a motorcycle,
At least a pair of left and right front speakers (110L, 110R) are mounted in parallel in the left-right direction of the vehicle body in the crossbar (101b) of the steering handle (101) that is slidably supported on the front of the vehicle body, and at least A single rear speaker (25) is attached to the upper part of the backrest support member (21) at the rear of the vehicle body, and the voice parts of the front and rear speakers (110L, 110R; 25) are connected to the speakers (110L, 110R; 25) A speaker mounting structure for a motorcycle, characterized by being directed to a rider (R) on a seat (TS) positioned during 25).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003353813A JP4252877B2 (en) | 2003-10-14 | 2003-10-14 | Motorcycle speaker mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003353813A JP4252877B2 (en) | 2003-10-14 | 2003-10-14 | Motorcycle speaker mounting structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005119352A true JP2005119352A (en) | 2005-05-12 |
JP4252877B2 JP4252877B2 (en) | 2009-04-08 |
Family
ID=34611997
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003353813A Expired - Fee Related JP4252877B2 (en) | 2003-10-14 | 2003-10-14 | Motorcycle speaker mounting structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4252877B2 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007030825A (en) * | 2005-07-29 | 2007-02-08 | Honda Motor Co Ltd | Audio device arranging structure of motorcycle |
JP2011213212A (en) * | 2010-03-31 | 2011-10-27 | Honda Motor Co Ltd | Information providing system of motorcycle |
JP2017121927A (en) * | 2016-01-08 | 2017-07-13 | 本田技研工業株式会社 | vehicle |
-
2003
- 2003-10-14 JP JP2003353813A patent/JP4252877B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007030825A (en) * | 2005-07-29 | 2007-02-08 | Honda Motor Co Ltd | Audio device arranging structure of motorcycle |
JP4579081B2 (en) * | 2005-07-29 | 2010-11-10 | 本田技研工業株式会社 | Audio device arrangement structure for motorcycles |
JP2011213212A (en) * | 2010-03-31 | 2011-10-27 | Honda Motor Co Ltd | Information providing system of motorcycle |
JP2017121927A (en) * | 2016-01-08 | 2017-07-13 | 本田技研工業株式会社 | vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4252877B2 (en) | 2009-04-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7596448B2 (en) | Navigation system for a motorcycle, and motorcycle incorporating same | |
JPH042869Y2 (en) | ||
JP5560082B2 (en) | Information provision system for motorcycles | |
US9094745B2 (en) | Motorcycle with acoustic system | |
JP4579081B2 (en) | Audio device arrangement structure for motorcycles | |
CN114174120A (en) | Audio system for utility vehicles | |
JP2003320977A (en) | Front turn indicator attachment structure for motorcycle | |
JP5882803B2 (en) | Saddle riding | |
JP4252877B2 (en) | Motorcycle speaker mounting structure | |
US8121308B2 (en) | Arrangement structure of sound system in motorcycle | |
JPH0311114Y2 (en) | ||
JP6468515B2 (en) | Vehicle seat | |
JP2008168716A (en) | Rear spoiler | |
JP5032135B2 (en) | Acoustic device for motorcycles | |
EP1944227A1 (en) | Rear spoiler comprising a speaker | |
JP2005117588A (en) | Two-wheeled vehicle acoustic system | |
JP6648301B2 (en) | Top case with built-in acoustic speaker structure | |
JP7013514B2 (en) | vehicle | |
JP2004345627A (en) | Speaker mounting structure for saddle-riding type vehicle | |
WO2021246014A1 (en) | Vehicle | |
JP7065140B2 (en) | vehicle | |
JPH0584118B2 (en) | ||
JP2012116407A (en) | Structure for arranging speaker of motorcycle | |
JP2022018898A (en) | Cabin acoustic device | |
JPS5853297A (en) | Conversation device for motor bicycle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051117 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080612 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080618 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080812 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090114 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090122 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120130 Year of fee payment: 3 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120130 Year of fee payment: 3 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130130 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130130 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140130 Year of fee payment: 5 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |