JP2005076531A - Exhaust valve device to be used for blood pressure meter - Google Patents

Exhaust valve device to be used for blood pressure meter Download PDF

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JP2005076531A JP2003307936A JP2003307936A JP2005076531A JP 2005076531 A JP2005076531 A JP 2005076531A JP 2003307936 A JP2003307936 A JP 2003307936A JP 2003307936 A JP2003307936 A JP 2003307936A JP 2005076531 A JP2005076531 A JP 2005076531A
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Kiichiro Nawa
幾一郎 縄
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the number of part items and offer simpler and smaller construction for permitting easy assembly on equipment. <P>SOLUTION: A slit 37 is provided in the peripheral face of a valve element 13a of a quick exhaust valve 13. The slit 37 is normally closed. When quick exhaust is required, a driven gear 43 for a valve thruster 13b abuts on the side face of the valve element 13a to give deformation to the valve element 13a, by which the slit 37 is largely opened for quick exhaust through the opening of the slit 37. The valve element 13a of the quick exhaust valve 13 is formed integrally with a diaphragm body 16. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、急速排気弁を備えた排気弁装置に関するものであり、実施例では特に、カフ内の圧力を急速に降下させるための急速排気弁を備えた血圧計の排気弁装置に関するものについて詳細を説明する。尚本発明は、血圧計のみならず、種々の急速排気弁を備えた排気弁装置を有する機器に適応するものである。   The present invention relates to an exhaust valve device provided with a quick exhaust valve, and particularly in an embodiment, relates to an exhaust valve device of a sphygmomanometer having a quick exhaust valve for rapidly lowering the pressure in the cuff. Will be explained. The present invention is applicable not only to a sphygmomanometer but also to a device having an exhaust valve device having various quick exhaust valves.

オシロメトリック血圧計は、例えば上腕に巻いたカフをエアポンプで所定圧力に加圧し、動脈を圧迫して血流を一旦阻血した後、カフ内の圧力を定速排気弁によって徐々に下降させ、動脈拍動に伴うカフ内圧及び振動振幅のパターンをマイクロコンピュータで処理し、最高血圧及び最低血圧を測定するように形成されている。又、測定処理後は、カフ内の圧力を急速排気弁によって急速に降下させる。   An oscillometric sphygmomanometer, for example, pressurizes a cuff wound around the upper arm to a predetermined pressure with an air pump, presses the artery to temporarily block blood flow, then gradually lowers the pressure in the cuff with a constant speed exhaust valve, The pattern of the cuff internal pressure and vibration amplitude accompanying the pulsation is processed by a microcomputer, and the systolic blood pressure and the diastolic blood pressure are measured. Further, after the measurement process, the pressure in the cuff is rapidly lowered by the quick exhaust valve.

尚、一般には、血圧計に用いられる定速排気弁の特性は、カフ内圧力を3〜4mmHg/sec程度の一定の速度で時間と共に直線的に降下され、急速排気弁の特性は急速に時間と共に直線的に下降されるのが好ましい。   In general, the characteristic of a constant speed exhaust valve used in a sphygmomanometer is that the pressure in the cuff is linearly lowered with time at a constant speed of about 3 to 4 mmHg / sec. In addition, it is preferably lowered linearly.

従来の此種、血圧計の排気弁装置用のエアポンプとして使用される小型ポンプを、本出願人は既に出願している(例えば、特許文献1参照)。又、この小型ポンプを使用した従来の血圧計の排気弁装置は、例えば図7に示すような構成に成っている。   The applicant has already filed a small pump used as an air pump for a conventional sphygmomanometer exhaust valve device (see, for example, Patent Document 1). A conventional sphygmomanometer exhaust valve device using this small pump has a structure as shown in FIG. 7, for example.

図7に於いて、血圧計の排気弁装置1は、モータで駆動される小型ポンプ2と、例えばスリットを通して定速排気する定速排気弁3(例えば、特許文献2参照)と、例えばプランジャで駆動される急速排気弁4、及び可撓性を有したチューブ状の管体5とで構成されている。   In FIG. 7, an exhaust valve device 1 of a sphygmomanometer includes a small pump 2 driven by a motor, a constant speed exhaust valve 3 (for example, see Patent Document 2) that exhausts at a constant speed through a slit, and a plunger, for example. It consists of a quick exhaust valve 4 to be driven, and a tubular body 5 having flexibility.

定速排気弁3と急速排気弁4は、小型ポンプ2とは別々に作られており、これが管体5で接続されている。該管体5は、小型ポンプ2の排気孔6と、定速排気弁3と、急速排気弁4との間を相互に接続している他に、例えば上腕に巻かれる図示せぬカフにも接続されており、該管体5の内部には小型ポンプ2のポンプ室7、定速排気弁3、急速排気弁4、及びカフに各々通じる空気経路8が作られている。   The constant speed exhaust valve 3 and the quick exhaust valve 4 are made separately from the small pump 2, and are connected by a pipe body 5. In addition to mutually connecting the exhaust hole 6 of the small pump 2, the constant speed exhaust valve 3, and the quick exhaust valve 4, the tube body 5 is also connected to a cuff (not shown) wound around the upper arm, for example. The pipe body 5 is formed with an air passage 8 communicating with the pump chamber 7 of the small pump 2, the constant speed exhaust valve 3, the quick exhaust valve 4, and the cuff.

このように作られた排気弁装置1は、小型ポンプ2が駆動されて、ポンプ室7内に外部から空気が取り入れられると、該ポンプ室7内の空気が排気孔6から管体5内の空気経路8に送り込まれ、これが管体5内の空気経路8を通ってカフ内に送り込まれる。カフ内の圧力が所定圧力まで加圧されると、定速排気弁3による空気経路8内の排気が開始され、これと同時進行する形で、定速排気弁3から排気される空気の量よりも多い量の空気がポンプ室内からカフ内に送り込まれる。   In the exhaust valve device 1 made in this way, when the small pump 2 is driven and air is taken into the pump chamber 7 from the outside, the air in the pump chamber 7 passes through the exhaust hole 6 and enters the pipe body 5. It is fed into the air path 8, which is fed into the cuff through the air path 8 in the tube 5. When the pressure in the cuff is increased to a predetermined pressure, exhaust in the air path 8 by the constant-speed exhaust valve 3 is started, and the amount of air exhausted from the constant-speed exhaust valve 3 while proceeding simultaneously with this. A greater amount of air is pumped from the pump chamber into the cuff.

又、カフ内が所定圧力まで加圧されると、小型ポンプ2の動作が停止する。これにより、定速排気弁3の定速排気を使用してカフ内の圧力が徐々に下降される。このとき、動脈拍動に伴うカフ内圧及び振動振幅のパターンをマイクロコンピュータで処理し、最高血圧及び最低血圧を測定する。測定処理後は、急速排気弁4が開放され、カフ内の圧力を急速に降下させる。
特開2002−106471号公報 実公昭63−14809号公報
Further, when the inside of the cuff is pressurized to a predetermined pressure, the operation of the small pump 2 is stopped. Thereby, the pressure in the cuff is gradually lowered using the constant speed exhaust of the constant speed exhaust valve 3. At this time, the cuff internal pressure and vibration amplitude patterns associated with arterial pulsation are processed by a microcomputer to measure the systolic blood pressure and the diastolic blood pressure. After the measurement process, the quick exhaust valve 4 is opened, and the pressure in the cuff is rapidly lowered.
JP 2002-106471 A Japanese Utility Model Publication No. 63-14809

上述したように、従来の血圧計の排気弁装置1では、定速排気弁3及び急速排気弁4が、小型ポンプ2と別体にして作られていた。このため、部品点数が多く、構造も複雑化し、コストを高めている原因に成っている。 As described above, in the conventional sphygmomanometer exhaust valve device 1, the constant speed exhaust valve 3 and the quick exhaust valve 4 are made separately from the small pump 2. For this reason, the number of parts is large, the structure is complicated, and the cost is increased.

又、従来では、急速排気弁4を動作させるための駆動手段として、例えば専用のプランジャを設けて動作させている。このため、部品点数の増加、並びに構造の複雑化に加えて、重量も大きくなっていると共に、装置が大形化している問題があった。   Conventionally, as a driving means for operating the quick exhaust valve 4, for example, a dedicated plunger is provided and operated. For this reason, in addition to the increase in the number of parts and the complexity of the structure, there is a problem that the weight is increased and the apparatus is enlarged.

更に、定速排気弁3及び急速排気弁4が、小型ポンプ2と別体にして作られていることから、この間を接続している管体5の配管構造(空気経路8)が複雑化している。該管体5は、排気弁装置1の外側に露出しているため、装置を大形化させている問題以外に、排気弁装置1を血圧計本体に組み付けるとき、管体5が他の部材と接触して折れ曲がったりすることもあり、組み立て作業もしづらいと言う問題があった。   Furthermore, since the constant speed exhaust valve 3 and the quick exhaust valve 4 are made separately from the small pump 2, the piping structure (air path 8) of the pipe body 5 connecting between them is complicated. Yes. Since the tube body 5 is exposed to the outside of the exhaust valve device 1, the tube body 5 is another member when the exhaust valve device 1 is assembled to the sphygmomanometer body, in addition to the problem of increasing the size of the device. There is a problem that it is difficult to assemble because it sometimes bends when touching.

そこで、部品点数の削減と構造の簡略化及び小形化、並びに血圧計への組み付けがし易い構造を得るために解決すべき技術課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。   Therefore, there arises a technical problem to be solved in order to obtain a structure that can be easily assembled to a sphygmomanometer, as well as a reduction in the number of parts, simplification and miniaturization of the structure, and the present invention solves this problem. With the goal.

本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項1記載の発明は、被空気充填体内に通じるポンプ室を形成するダイヤフラムが内装されたポンプケースと、前記ダイヤフラムを作動させるモータが内装されたモータケースと、前記被空気充填体内の圧力を直線的に急速に下降させる急速排気弁とを備え、あるいは前記被空気充填体内の圧力を徐々に略一定の速度で下降させる定速排気弁及び、前記被空気充填体内の圧力を直線的に急速に下降させる急速排気弁を備え、前記モータの駆動によって前記ダイヤフラムが作動し、空気が前記ポンプ室に吸入され、前記排気孔から前記被空気充填体内へ排気されるように構成されたポンプを備え、且つ前記モータの駆動制御を行う回路を備える排気弁装置に於いて、前記急速排気弁は、前記弁体と該弁体を動作させる弁押圧体とで成り、前記弁体は、内部に前記被空気充填体内に通じる管路を有して先端が閉じられたチューブ状に形成されていると共に、周面に前記管路内部へ通じるスリットを設けて成り、
前記弁押圧体は、前記モータの駆動力を受けて前記弁体に衝合して該弁体を押圧し、該押圧力により該弁体の周面を変形させて前記スリットを開口させ、被空気充填体内の圧力を直線的に急速に下降させるように構成した排気弁装置を提供する。
The present invention has been proposed in order to achieve the above object, and the invention according to claim 1 operates a pump case in which a diaphragm that forms a pump chamber communicating with an air-filled body is installed, and the diaphragm. A motor case with a built-in motor, and a quick exhaust valve that linearly and rapidly lowers the pressure in the air-filled body, or a constant pressure that gradually lowers the pressure in the air-filled body at a substantially constant speed. A quick exhaust valve and a quick exhaust valve that linearly and rapidly lowers the pressure in the air-filled body, the diaphragm is operated by driving of the motor, and air is sucked into the pump chamber, from the exhaust hole In the exhaust valve device comprising a pump configured to be exhausted into the air-filled body and having a circuit for controlling the drive of the motor, the quick exhaust valve The valve body includes a valve pressing body that operates the valve body, and the valve body is formed in a tube shape having a conduit that communicates with the inside of the air-filled body and having a closed end. In addition, a slit that leads to the inside of the pipe line is provided on the peripheral surface,
The valve pressing body receives the driving force of the motor and collides with the valve body to press the valve body. The pressing force deforms the peripheral surface of the valve body to open the slit. Provided is an exhaust valve device configured to linearly and rapidly lower the pressure in an air filling body.

この構成によれば、ポンプを駆動するモータの駆動力を利用し、その駆動力で弁押圧体を動作させ、該弁押圧体を弁体の周面に衝合させて押圧すると、該弁体の周囲が変形され、この弁体の変形でスリットが大きく開口し、該スリットを通して管路内の空気を急速に排気することができる急速排気弁が得られる。   According to this configuration, when the driving force of the motor that drives the pump is used, the valve pressing body is operated with the driving force, and the valve pressing body is abutted against the peripheral surface of the valve body and pressed, the valve body As a result of this deformation of the valve body, a slit is greatly opened, and a quick exhaust valve capable of rapidly exhausting air in the pipeline through the slit is obtained.

請求項2記載の発明は、前記弁押圧体は、前記モータの回転駆動軸に一体回転可能に取り付けられた駆動歯車と、該駆動歯車と一体に回転可能な従動歯車と、一端側が前記駆動歯車の中心軸を中心として回動し、他端側にクラッチ部を介して前記従動歯車が回転可能に取り付けられた揺動レバーとで成ると共に、前記揺動レバーは、前記モータが正方向に回転されると前記従動歯車が前記弁体から離れる方向に回動され、反対方向に回転されると前記従動歯車が前記弁体と衝合する方向に回動されるように構成した請求項1記載の排気弁装置を提供する。   According to a second aspect of the present invention, the valve pressing body includes a driving gear attached to a rotational driving shaft of the motor so as to be integrally rotatable, a driven gear rotatable integrally with the driving gear, and one end side of the driving gear being the driving gear. The swinging lever is pivoted about the central axis of the shaft, and the driven gear is rotatably attached to the other end via a clutch portion. The swinging lever rotates the motor in the forward direction. The driven gear is configured to rotate in a direction away from the valve body when rotated, and to rotate in a direction in which the driven gear collides with the valve body when rotated in the opposite direction. An exhaust valve device is provided.

この構成によれば、モータが正方向に回転されると弁押圧体の従動歯車が弁体の周面に衝合し、該弁体の周面が変形されて急速排気弁のスリットが大きく開かれ、該スリットを通して管路内の空気を急速に排気することができる。モータが逆方向に回転されると、弁押圧体が急速排気弁の弁体から離れ、押圧が解かれて急速排気弁の弁体変形も無くなり、スリットが閉じて排気が止められる。   According to this configuration, when the motor is rotated in the forward direction, the driven gear of the valve pressing body abuts on the peripheral surface of the valve body, the peripheral surface of the valve body is deformed, and the slit of the quick exhaust valve is greatly opened. Thus, the air in the pipe line can be exhausted rapidly through the slit. When the motor is rotated in the reverse direction, the valve pressing body is separated from the valve body of the quick exhaust valve, the press is released, the valve body deformation of the quick exhaust valve is eliminated, the slit is closed, and the exhaust is stopped.

請求項3記載の発明は、前記モータが逆方向に回転し、前記弁押圧体が前記弁体と衝合する方向に回動され、前記弁体に衝合して該弁体を押圧し、該押圧力により該弁体の周面を変形させて前記スリットを開口したことを検知し、該モータの印加電圧を遮断するとともに、前記押圧力により周面を変形させて前記スリットを開口させた前記弁体の反力で、前記モータの印加電圧を遮断しても前記スリットを必要十分な開口を保持する位置に前記弁押圧体を保持するストッパーを設けた請求項1又は2記載の排気弁装置を提供する。   According to a third aspect of the present invention, the motor rotates in a reverse direction, the valve pressing body is rotated in a direction to abut against the valve body, abuts on the valve body and presses the valve body, By detecting the opening of the slit by deforming the peripheral surface of the valve body by the pressing force, the applied voltage of the motor is cut off, and the peripheral surface is deformed by the pressing force to open the slit. 3. The exhaust valve according to claim 1, wherein a stopper for holding the valve pressing body is provided at a position where the slit holds a necessary and sufficient opening even when the applied voltage of the motor is cut off by the reaction force of the valve body. Providing equipment.

この構成によれば、弁押圧体の従動歯車が弁体の周面に衝合し、該弁体の周面が変形されて急速排気弁のスリットが大きく開かれることを保持し、該スリットを通して管路内の空気を急速に排気するのに必要十分な時間を確保することができるとともに、モータを逆方向に所定の時間回転させる、あるいはセンサーを用いてスリットを開口したことを検知し、モータの印加電圧を遮断して余分な電力の消費を抑え、モータの発熱による危険を回避することができる。   According to this configuration, the driven gear of the valve pressing body abuts on the circumferential surface of the valve body, the circumferential surface of the valve body is deformed, and the slit of the quick exhaust valve is kept wide open. It is possible to secure a sufficient time necessary for rapidly exhausting the air in the pipe line, rotate the motor in the reverse direction for a predetermined time, or use a sensor to detect that the slit has been opened, and By cutting off the applied voltage, it is possible to suppress the consumption of excess power and avoid the danger caused by heat generation of the motor.

請求項4記載の発明は、前記急速排気弁の弁体を前記ダイヤフラムと一体に形成したこと、または前記定速排気弁の弁体を前記ダイヤフラムと一体に形成したこと、あるいは前記急速排気弁の弁体と前記定速排気弁の弁体を同時に前記ダイヤフラムと一体に形成した請求項1、2又は3記載の血圧計の排気弁装置を提供する。   According to a fourth aspect of the present invention, the valve body of the quick exhaust valve is formed integrally with the diaphragm, the valve body of the constant speed exhaust valve is formed integrally with the diaphragm, or the quick exhaust valve The exhaust valve device for a sphygmomanometer according to claim 1, 2 or 3, wherein the valve body and the valve body of the constant speed exhaust valve are simultaneously formed integrally with the diaphragm.

この構成によれば、急速排気弁の弁体に加えて、定速排気弁の弁体もダイヤフラムと一体に形成し、定速排気弁を構成する部品の一部もダイヤフラムで兼ねるので、更に部品点数の低減、構造の簡略化、小形・軽量化が可能になると共に、排気弁装置本体への組み込み作業も更に簡略化できる。   According to this structure, in addition to the valve body of the quick exhaust valve, the valve body of the constant speed exhaust valve is integrally formed with the diaphragm, and some of the parts constituting the constant speed exhaust valve can also be used as the diaphragm. The number of points can be reduced, the structure can be simplified, and the size and weight can be reduced, and the assembling work into the exhaust valve device body can be further simplified.

請求項5記載の発明は、排気孔を通して被空気充填体内に通じるポンプ室を形成するダイヤフラムが内装されたポンプケースと、前記ダイヤフラムを作動させるモータが内装されたモータケースと、前記被空気充填体内の圧力を直線的に急速に下降させる急速排気弁とを備え、あるいは前記被空気充填体内の圧力を徐々に略一定の速度で下降させる定速排気弁及び、前記被空気充填体内の圧力を直線的に急速に下降させる急速排気弁を備え、前記モータの駆動によって前記ダイヤフラムが作動し、空気が前記ポンプ室に吸入され、前記排気孔から前記被空気充填体内へ排気されるように構成されたポンプを備え、且つ前記モータの駆動制御を行う回路を備える排気弁装置に於いて、前記急速排気弁の弁体を、前記排気孔を通って前記被空気充填体に通じる可撓性を有した管体と一体に形成した排気弁装置を提供する。   According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a pump case in which a diaphragm that forms a pump chamber communicating with an air-filled body through an exhaust hole, a motor case in which a motor for operating the diaphragm is housed, and the air-filled body A quick exhaust valve that linearly and rapidly lowers the pressure of the air-filled air, or a constant-speed exhaust valve that gradually lowers the pressure in the air-filled body at a substantially constant speed, and a pressure that is linear in the air-filled body And a quick exhaust valve that rapidly descends, the diaphragm is operated by driving the motor, and air is sucked into the pump chamber and exhausted from the exhaust hole into the air-filled body. In an exhaust valve device including a pump and a circuit for controlling driving of the motor, the valve body of the quick exhaust valve passes through the exhaust hole and is filled with air. To provide an exhaust valve device formed in the tube body integrally having a flexible leading to the body.

この構成によれば、急速排気弁の弁体を、被空気充填体に通じる可撓性を有した管体と一体に形成し、急速排気弁を構成する部品の一部をダイヤフラムで兼ねるので、部品点数の低減、構造の簡略化、小形・軽量化が可能になると共に、排気弁装置本体への組み込み作業も簡略化できる。   According to this configuration, the valve body of the quick exhaust valve is formed integrally with a flexible tube that communicates with the air-filled body, and a part of the parts constituting the quick exhaust valve can also serve as a diaphragm. The number of parts can be reduced, the structure can be simplified, the size and weight can be reduced, and the assembly work into the exhaust valve body can be simplified.

請求項6記載の発明は、前記急速排気弁は、前記弁体と該弁体を動作させる弁押圧体とで成ると共に、前記弁体は、先端が閉じられ、且つ、周面に管路内部に通じるスリットを設けて該先端を前記ポンプケース内に配置して成り、前記弁押圧体は、前記モータの駆動力を受けて前記弁体に衝合して押圧し、該押圧力により該弁体の周面を変形させて前記スリットを開口させるように構成した請求項5記載の排気弁装置を提供する。   According to a sixth aspect of the present invention, the quick exhaust valve includes the valve body and a valve pressing body that operates the valve body, and the valve body has a tip closed and a circumferential surface inside the pipe line. The valve pressing body receives the driving force of the motor and abuts against the valve body and presses the valve body by the pressing force. The exhaust valve device according to claim 5, wherein the slit is opened by deforming a peripheral surface of a body.

この構成によれば、ポンプを駆動するモータの駆動力を利用し、その駆動力で弁押圧体を動作させ、該弁押圧体を弁体に衝合させて押圧すると、該弁体の周囲が変形され、この弁体の変形でスリットが大きく開口し、該スリットを通して管路内の空気を急速に排気することができる急速排気弁が得られる。   According to this configuration, when the driving force of the motor that drives the pump is utilized, the valve pressing body is operated with the driving force, and the valve pressing body is abutted against the valve body and pressed, the periphery of the valve body is Due to the deformation of the valve body, a slit is greatly opened, and a quick exhaust valve capable of rapidly exhausting air in the pipe line through the slit is obtained.

請求項7記載の発明は、前記弁押圧体は、前記モータの出力軸に一体回転可能に取り付けられた駆動歯車と、該駆動歯車と一体に回転可能な従動歯車と、一端側が前記駆動歯車を中心として回動し、他端側にクラッチ部を介して前記従動歯車が回転可能に取り付けられた揺動レバーとで成ると共に、前記揺動レバーは、前記モータが正方向に回転されると前記従動歯車が前記弁体と衝合する方向に回動され、反対方向に回転されると前記従動歯車が前記弁体から離れる方向に回動されるように構成した請求項5又は6記載の排気弁装置を提供する。   According to a seventh aspect of the present invention, the valve pressing body includes a drive gear attached to the output shaft of the motor so as to be integrally rotatable, a driven gear rotatable integrally with the drive gear, and one end side of the drive gear. The swing lever is pivoted about the center, and the driven gear is rotatably attached to the other end side via a clutch portion. The swing lever is configured to rotate the motor in the forward direction. The exhaust according to claim 5 or 6, wherein the driven gear is rotated in a direction in which the driven gear abuts with the valve body, and when the driven gear is rotated in the opposite direction, the driven gear is rotated in a direction away from the valve body. A valve device is provided.

この構成によれば、モータが反対方向に回転されると弁押圧体の従動歯車が弁体の周面に衝合して該弁体の周面が変形され、この変形により急速排気弁のスリットを大きく開かせ、該スリットを通して管路内の空気を急速に排気することができる。反対に、モータが正方向に回転されると、弁押圧体が急速排気弁の弁体から離れ、押圧が解かれて変形も無くなり、スリットが閉じて排気が止められる。   According to this configuration, when the motor is rotated in the opposite direction, the driven gear of the valve pressing body abuts on the peripheral surface of the valve body, and the peripheral surface of the valve body is deformed. The air in the pipe line can be exhausted rapidly through the slit. On the contrary, when the motor is rotated in the forward direction, the valve pressing body is separated from the valve body of the quick exhaust valve, the pressing is released and the deformation is eliminated, the slit is closed and the exhaust is stopped.

請求項8記載の発明は、前記モータが逆方向に回転し、前記弁押圧体が前記弁体と衝合する方向に回動され、前記弁体に衝合して該弁体を押圧し、該押圧力により該弁体の周面を変形させて前記スリットを開口したことを検知し、該モータの印加電圧を遮断するとともに、前記押圧力により周面を変形させて前記スリットを開口させた前記弁体の反力で、前記モータの印加電圧を遮断しても前記スリットを必要十分な開口を保持する位置に前記弁押圧体を保持するストッパーを設けた請求項5、6又は7記載の排気弁装置を提供する。   In the invention according to claim 8, the motor rotates in the reverse direction, the valve pressing body is rotated in a direction to abut against the valve body, and abuts on the valve body to press the valve body, By detecting the opening of the slit by deforming the peripheral surface of the valve body by the pressing force, the applied voltage of the motor is cut off, and the peripheral surface is deformed by the pressing force to open the slit. The stopper of holding the said valve press body in the position which hold | maintains the said slit required and sufficient opening even if the applied voltage of the said motor is interrupted | blocked with the reaction force of the said valve body, The 6th, 7th, or 7th was provided. An exhaust valve device is provided.

この構成によれば、弁押圧体の従動歯車が弁体の周面に衝合し、該弁体の周面が変形されて急速排気弁のスリットが大きく開かれることを保持し、該スリットを通して管路内の空気を急速に排気するのに必要十分な時間を確保することができるとともに、モータを逆方向に所定の時間回転させるか、あるいはセンサーを用いてスリットを開口したことを検知し、モータの印加電圧を遮断して余分な電力の消費を抑え、モータの発熱による危険を回避することができる。   According to this configuration, the driven gear of the valve pressing body abuts on the circumferential surface of the valve body, the circumferential surface of the valve body is deformed, and the slit of the quick exhaust valve is kept wide open. It is possible to secure a sufficient time necessary for rapidly exhausting the air in the pipeline, and to detect that the slit has been opened by rotating the motor in the reverse direction for a predetermined time or using a sensor, By cutting off the voltage applied to the motor, it is possible to suppress the consumption of excess power and avoid the danger caused by heat generation of the motor.

請求項9記載の発明は、前記定速排気弁の弁体を前記ダイヤフラムと一体に形成した請求項5、6、7又は8記載の血圧計の排気弁装置を提供する。   According to a ninth aspect of the present invention, there is provided the exhaust valve device for a sphygmomanometer according to the fifth, sixth, seventh or eighth aspect, wherein the valve body of the constant speed exhaust valve is formed integrally with the diaphragm.

この構成によれば、急速排気弁の弁体を、被空気充填体に通じる可撓性を有した管体と一体に形成するのに加えて、定速排気弁の弁体をダイヤフラムと一体に形成し、定速排気弁を構成する部品の一部をダイヤフラムで兼ねるので、更に部品点数の低減、構造の簡略化、小形・軽量化が可能になると共に、排気弁装置本体への組み込み作業も更に簡略化できる。   According to this configuration, in addition to forming the valve body of the quick exhaust valve integrally with the flexible pipe body that communicates with the air-filled body, the valve body of the constant speed exhaust valve is integrated with the diaphragm. The diaphragm is part of the components that make up the constant-speed exhaust valve, so the number of parts can be reduced, the structure can be simplified, and the size and weight can be reduced. Further simplification can be achieved.

本発明の請求項1記載の排気弁装置は、ポンプを駆動するモータの駆動力を利用し、その駆動力で弁押圧体を動作させるようにしているので、従来装置で使用していた、重くて大型化の原因となっていたプランジャ等の部品を無くすことができ、コストの低減と更に小形軽量化が可能になるという利点がある。   The exhaust valve device according to the first aspect of the present invention uses the driving force of the motor that drives the pump and operates the valve pressing body with the driving force. Thus, there is an advantage that parts such as a plunger, which has been a cause of an increase in size, can be eliminated, cost can be reduced, and further reduction in size and weight can be achieved.

更に、弁押圧体を弁体の周面に衝合させて押圧すると、弁体の周囲が変形され、この変形でスリットが大きく開口し、該スリットを通して管路内の空気を急速に排気することができる急速排気弁が得られるという利点がある。   Furthermore, when the valve pressing body is pressed against the peripheral surface of the valve body and pressed, the periphery of the valve body is deformed, and the slit opens greatly by this deformation, and the air in the pipe line is rapidly exhausted through the slit. There is an advantage that a quick exhaust valve capable of performing the above is obtained.

本発明の請求項2記載の排気弁装置は、モータの回転方向を切り換えるだけで急速排気弁の排気と排気停止を制御することができるので、請求項1記載の発明の効果に加え、更に構造の簡略化が可能に成るという利点がある。   The exhaust valve device according to claim 2 of the present invention can control the exhaust and stop of exhaust of the quick exhaust valve only by switching the rotation direction of the motor. There is an advantage that simplification of the above becomes possible.

請求項3記載の排気弁装置は、急速排気弁の開口を検知し、且つ急速排気弁の開口を保持することができるので、急速排気中のモータの印加電圧を遮断でき、請求項1、2記載の発明の効果に加え、余分な電力の消費を抑え、モータの発熱による危険を回避できるという利点がある。   The exhaust valve device according to claim 3 can detect the opening of the quick exhaust valve and can hold the opening of the quick exhaust valve, so that the voltage applied to the motor during the quick exhaust can be cut off. In addition to the effects of the described invention, there is an advantage that it is possible to suppress the consumption of extra power and avoid the danger due to the heat generation of the motor.

請求項4記載の血圧計の排気弁装置は、急速排気弁の弁体に加えて、定速排気弁の弁体もダイヤフラムと一体に形成し、定速排気弁を構成する部品の一部もダイヤフラムで兼ねるようにしているので、請求項1、2又は3記載の発明の効果に加え、更に部品点数の低減、構造の簡略化、小形・軽量化が可能になると共に、排気弁装置本体への組み込み作業も簡略化できるという利点がある。   The exhaust valve device for a sphygmomanometer according to claim 4 has a valve body of a constant speed exhaust valve integrally formed with a diaphragm in addition to a valve body of a quick exhaust valve, and a part of parts constituting the constant speed exhaust valve is also formed. In addition to the effects of the first, second or third aspect of the invention, it is possible to reduce the number of parts, simplify the structure, reduce the size and weight, and to the exhaust valve device main body. There is an advantage that the assembling work can be simplified.

請求項5記載の排気弁装置は、急速排気弁の弁体を、被空気充填体に通じる可撓性を有した管体と一体に形成し、急速排気弁を構成する部品の一部を管体で兼ねるようにしているので、部品点数の低減、構造の簡略化、小形・軽量化が可能になると共に、排気弁装置本体への組み込み作業も簡略化できるという利点がある。   In the exhaust valve device according to claim 5, the valve body of the quick exhaust valve is formed integrally with a flexible pipe body that communicates with the air-filled body, and a part of the parts constituting the quick exhaust valve is piped. Since it is also used by the body, there are advantages that the number of parts can be reduced, the structure can be simplified, the size and weight can be reduced, and the assembling work into the exhaust valve device body can be simplified.

請求項6記載の排気弁装置は、ポンプを駆動するモータの駆動力を利用し、その駆動力で弁押圧体を動作させるようにしているので、従来装置で使用していた、重くて大型の原因となっていたプランジャ等の部品を無くすことができる。従って、請求項5記載の発明の効果に加え、コストの低減と更に小形軽量化が可能になるという利点がある。   The exhaust valve device according to claim 6 uses the driving force of the motor that drives the pump, and operates the valve pressing body with the driving force. Parts such as the plunger that caused the problem can be eliminated. Therefore, in addition to the effect of the invention of claim 5, there is an advantage that cost reduction and further reduction in size and weight are possible.

更に、弁押圧体を弁体に衝合させて押圧すると、弁体の周囲が変形され、この変形でスリットが大きく開口し、該スリットを通して管路内の空気を急速に排気することができる急速排気弁が得られるという利点がある。   Further, when the valve pressing body is abutted against the valve body and pressed, the periphery of the valve body is deformed, and by this deformation, the slit opens greatly, and the air in the pipe line can be rapidly exhausted through the slit. There is an advantage that an exhaust valve can be obtained.

請求項7記載の排気弁装置は、モータの回転方向を切り換えるだけで急速排気弁の排気と排気停止を制御することができるので、請求項5又は6記載の発明の効果に加え、更に構造の簡略化が可能に成るという利点がある。   Since the exhaust valve device according to claim 7 can control the exhaust and exhaust stop of the quick exhaust valve only by switching the rotation direction of the motor, in addition to the effects of the invention according to claim 5 or 6, There is an advantage that simplification is possible.

請求項8記載の排気弁装置は、急速排気弁の開口を検知し、且つ急速排気弁の開口を保持することができるので、急速排気中のモータの印加電圧を遮断でき、請求項5、6又は7記載の発明の効果に加え、余分な電力の消費を抑え、モータの発熱による危険を回避することができるという利点がある。   The exhaust valve device according to claim 8 can detect the opening of the rapid exhaust valve and can hold the opening of the rapid exhaust valve, so that the voltage applied to the motor during the rapid exhaust can be cut off. Alternatively, in addition to the effects of the invention described in 7, there is an advantage that it is possible to suppress the consumption of excess electric power and to avoid the danger due to heat generation of the motor.

請求項9記載の血圧計の排気弁装置は、急速排気弁の弁体を、被空気充填体に通じる可撓性を有した管体と一体に形成するのに加えて、定速排気弁の弁体をダイヤフラムと一体に形成し、定速排気弁を構成する部品の一部を管体で兼ねるようにしているので、請求項5、6、7又は8記載の発明の効果に加え、更に部品点数の低減、構造の簡略化、小形・軽量化が可能になるという利点がある。   The exhaust valve device for a sphygmomanometer according to claim 9 is characterized in that in addition to forming the valve body of the quick exhaust valve integrally with a flexible pipe body that communicates with the air-filled body, Since the valve body is formed integrally with the diaphragm and a part of the parts constituting the constant speed exhaust valve is also used as the pipe body, in addition to the effects of the invention according to claim 5, 6, 7 or 8, There are advantages in that the number of parts can be reduced, the structure can be simplified, and the size and weight can be reduced.

部品点数の削減、構造の簡略化、小形化及びコスト削減、並びに血圧計への組み付けがし易い構造を得るという目的を達成するために、急速排気弁の弁体の開閉をモータの正逆転にて制御できるように構成し、並びに急速排気弁の弁体をダイヤフラム或いはカフに通じる可撓性を有した管体と一体に形成した。   In order to achieve the objectives of reducing the number of parts, simplifying the structure, reducing the size and cost, and obtaining a structure that can be easily assembled to a sphygmomanometer, opening and closing of the valve body of the quick exhaust valve is performed in forward and reverse rotation of the motor. And the valve body of the quick exhaust valve is formed integrally with a flexible tube that communicates with the diaphragm or cuff.

図1は本発明に係る血圧計の排気弁装置の第1の実施例を示す縦断面図である。図1に於いて、血圧計の排気弁装置10は、小型ポンプ11を有し、該小型ポンプ11内に定速排気弁12と急速排気弁13とを設けた構造に成っている。   FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a first embodiment of an exhaust valve device for a sphygmomanometer according to the present invention. In FIG. 1, the sphygmomanometer exhaust valve device 10 includes a small pump 11, and has a structure in which a constant speed exhaust valve 12 and a quick exhaust valve 13 are provided in the small pump 11.

小型ポンプ11は、平面視長方形のポンプケース14内にポンプ室15,15を形成する2個のダイヤフラム部16a,16aを有したダイヤフラム体16が備えられている。該ダイヤフラム体16は、可撓性を有した部材、例えば弾性を有するゴム材、或いは軟質プラスチック材で形成されている。又、ダイヤフラム体16の各ダイヤフラム部16a,16aの下部中心部には中空状取付体17,17が下方に突設して設けられ、該ダイヤフラム体16の下方には、各ダイヤフラム部16a,16aの下面を上下動させる揺動体18が配設されている。尚、前記ポンプケース14は、上ケース14aと、中ケース14bと、下ケース14cの3段で構成され、前記ダイヤフラム体16は該ダイヤフラム体16の鍔部16bが前記上ケース14aと中ケース14bとの間に挟着されて前記ポンプケース14に保持されている。   The small pump 11 is provided with a diaphragm body 16 having two diaphragm portions 16a and 16a forming pump chambers 15 and 15 in a pump case 14 having a rectangular shape in plan view. The diaphragm body 16 is formed of a flexible member, for example, a rubber material having elasticity, or a soft plastic material. Further, hollow attachment bodies 17 and 17 are provided projecting downward from the lower central part of the respective diaphragm portions 16a and 16a of the diaphragm body 16, and the diaphragm portions 16a and 16a are provided below the diaphragm body 16, respectively. An oscillating body 18 that moves up and down the lower surface is provided. The pump case 14 is composed of three stages of an upper case 14a, an intermediate case 14b, and a lower case 14c. The diaphragm body 16 has a flange 16b of the diaphragm body 16 so that the upper case 14a and the intermediate case 14b. And is held by the pump case 14.

そして、該揺動体18の周辺部近傍であって、且つ、前記ダイヤフラム部16a,16aの各中心部下方に位置して、空気導入孔19a,19aを有する軸体19,19が上方に突設して設けられている。該軸体19,19の外側面には、前記ダイヤフラム部16a,16aに設けた前記中空状取付体17,17の中空内面が密嵌し、該密嵌により前記揺動体18に前記ダイヤフラム部16a,16aが取り付けられる。   Shaft bodies 19 and 19 having air introduction holes 19a and 19a are provided in the vicinity of the periphery of the rocking body 18 and below the center portions of the diaphragm portions 16a and 16a. Is provided. The hollow inner surfaces of the hollow mounting bodies 17 and 17 provided in the diaphragm portions 16a and 16a are tightly fitted to the outer surfaces of the shaft bodies 19 and 19, and the diaphragm portion 16a is fitted to the swinging body 18 by the tight fitting. 16a are attached.

又、前記ダイヤフラム部16a,16aの底部中心部は一部が切開されて、吸気弁体20,20が形成されると共に、該切開によって貫通穴21,21が設けられ、該吸気弁体20,20により、該貫通穴21,21を閉塞、開放可能にして吸気弁部V1,V1が構成される。   In addition, the diaphragm central portions 16a and 16a are partially incised at the bottom central portion to form intake valve bodies 20 and 20, and through holes 21 and 21 are provided by the incision. 20, the through holes 21, 21 can be closed and opened to form intake valve portions V1, V1.

更に、前記揺動体18の中心部には、該揺動体18を偏心回転により揺動させる偏心回転軸22が貫通して固着される。そして、揺動体18の上方に前記中ケース14bから延設されて延設部23が設けられると共に、該延設部23の下部に下方に開口する凹部24が形成されている。他方、下ケース14cの下部側に配置されたモータ25の回転駆動軸26の上端には、回転体としての駆動歯車27が固着され、該駆動歯車27の上部の中心位置から離間した位置に凹部28が形成されている。該凹部28には、上端が凹部24に遊嵌されている前記偏心回転軸22の下端が遊嵌されている。   Further, an eccentric rotating shaft 22 that rocks the rocking body 18 by eccentric rotation is fixed to the center of the rocking body 18 so as to penetrate therethrough. An extending portion 23 is provided above the oscillating body 18 so as to extend from the middle case 14 b, and a recessed portion 24 that opens downward is formed below the extending portion 23. On the other hand, a driving gear 27 as a rotating body is fixed to the upper end of the rotational driving shaft 26 of the motor 25 disposed on the lower side of the lower case 14c, and is recessed at a position away from the center position of the upper portion of the driving gear 27. 28 is formed. The lower end of the eccentric rotating shaft 22 whose upper end is loosely fitted in the concave portion 24 is loosely fitted in the concave portion 28.

又、前記上ケース14aの中央部46はノズル状に上方に突設され、該中央部46の中心部に排気孔29が開穿されている。又、該上ケース14aの下面部側に於いて、該排気孔29の外周には、該排気孔29と連通する2個の下方に開口する環状凹溝30,30が設けられており、該環状凹溝30,30を形成する内壁面30a,30aに前記ダイヤフラム部16a,16aから成る排気弁体31,31を圧接させて排気弁部V2,V2が構成されている。尚、排気孔29には、被空気充填体である図示せぬカフへ通じる可撓性を有した管体47が密嵌接続される。   Further, the central portion 46 of the upper case 14 a protrudes upward like a nozzle, and an exhaust hole 29 is opened at the central portion of the central portion 46. On the lower surface side of the upper case 14a, there are provided two annular concave grooves 30, 30 that open to the outer periphery of the exhaust hole 29 and communicate with the exhaust hole 29. Exhaust valve parts V2 and V2 are configured by press-contacting exhaust valve bodies 31 and 31 including the diaphragm parts 16a and 16a to inner wall surfaces 30a and 30a forming the annular concave grooves 30 and 30, respectively. The exhaust hole 29 is tightly connected to a flexible tube 47 that leads to a cuff (not shown) that is an air-filled body.

そして、前記下ケース14cには、前記回転駆動軸26に接続されるモータ25を収納するモータケース32が固着され、該下ケース14cと該モータケース32に、該下ケース14cと該モータケース32とを連通する連通孔33が設けられると共に、該モータケース32の下部に該モータケース32内に外気を導入するための少なくとも1個以上の吸気孔34,34が形成されている。   A motor case 32 that houses the motor 25 connected to the rotational drive shaft 26 is fixed to the lower case 14c. The lower case 14c and the motor case 32 are attached to the lower case 14c and the motor case 32, respectively. And at least one intake hole 34 for introducing outside air into the motor case 32 is formed below the motor case 32.

前記定速排気弁12は、排気孔29を通ってカフ内に通じている環状凹溝30に対応して設けられ、ダイヤフラム体16の一部に形成された弁体12aと、該弁体12aの排気量を調整する、中ケース14bに取り付けられた調整部材12bとを有する。   The constant-velocity exhaust valve 12 is provided corresponding to an annular groove 30 communicating with the cuff through the exhaust hole 29, a valve body 12a formed in a part of the diaphragm body 16, and the valve body 12a. And an adjusting member 12b attached to the middle case 14b.

弁体12aは、環状凹溝30内に於いて、ダイヤフラム体16の一部をノズル状に上方に突出させ、且つ、その上端を閉じた形状にして、ダイヤフラム体16と一体に形成されている。又、弁体12aの周面には、内部に通じるスリット35が、弁体12aの長手方向(上下方向)に沿って形成されている。調整部材12bは、中ケース14bに形成された中空円筒部36の中空内面に設けられているネジ孔に螺合されるネジ体として作られている。従って、該調整部材12bを中空円筒部36内にねじ込み操作すると、調整部材12bは回転操作される方向に応じて中空円筒部36の内部を上又は下方向に移動する。   The valve body 12a is formed integrally with the diaphragm body 16 so that a part of the diaphragm body 16 protrudes upward in the shape of a nozzle in the annular groove 30 and the upper end thereof is closed. . Further, a slit 35 leading to the inside is formed on the peripheral surface of the valve body 12a along the longitudinal direction (vertical direction) of the valve body 12a. The adjustment member 12b is made as a screw body that is screwed into a screw hole provided in the hollow inner surface of the hollow cylindrical portion 36 formed in the middle case 14b. Therefore, when the adjustment member 12b is screwed into the hollow cylindrical portion 36, the adjustment member 12b moves up or down in the hollow cylindrical portion 36 depending on the direction in which the adjustment member 12b is rotated.

そして、定速排気弁12では、調整部材12bが上方向にねじ込み移動されると、弁体12aは上ケース14aの内面と調整部材12bの上部先端との間で挟まれ、上下方向に圧縮されて変形する。すなわち、定速排気弁12は、調整部材12bのねじ込み量を変えると、弁体12a側の周面の変形量が変わり、この変形量の変化で調整部材12bの中心貫通孔を通って空気を排出する、スリット35による定速排気弁12の開口量を可変設定することができ、該設定によりカフ内の圧力を定速排気弁12で徐々に下降させる速度を調整することができる。尚、この調整は組立時の調整であり、組立後は保守点検等を除いては行わない。   In the constant speed exhaust valve 12, when the adjustment member 12b is screwed upward, the valve body 12a is sandwiched between the inner surface of the upper case 14a and the upper end of the adjustment member 12b and compressed in the vertical direction. And deform. That is, the constant-speed exhaust valve 12 changes the amount of deformation of the peripheral surface on the valve body 12a side when the screwing amount of the adjusting member 12b is changed, and the change in the amount of deformation causes air to pass through the central through hole of the adjusting member 12b. The opening amount of the constant speed exhaust valve 12 by the slit 35 to be discharged can be variably set, and the speed at which the pressure in the cuff is gradually lowered by the constant speed exhaust valve 12 can be adjusted by the setting. This adjustment is an adjustment at the time of assembly and is not performed after assembly except for maintenance and inspection.

前記急速排気弁13は、その細部構造を図2にも示している。図2を加えて更に説明すると、急速排気弁13は、前記定速排気弁12と同様に、排気孔29を通ってカフ内に通じている環状凹溝30に対応して設けられ、ダイヤフラム体16の一部に形成された弁体13aと、該弁体13aを動作させる弁押圧体13bとで成る。尚、中ケース14bには、弁体13aが形成された箇所に対応して中空円筒部36が設けられている。   FIG. 2 also shows the detailed structure of the quick exhaust valve 13. Further explanation will be made with reference to FIG. 2. The quick exhaust valve 13 is provided corresponding to the annular concave groove 30 communicating with the inside of the cuff through the exhaust hole 29 in the same manner as the constant speed exhaust valve 12. 16 comprises a valve body 13a formed in a part of 16 and a valve pressing body 13b for operating the valve body 13a. The middle case 14b is provided with a hollow cylindrical portion 36 corresponding to the location where the valve body 13a is formed.

弁体13aは、ダイヤフラム体16の一部をノズル状に下方に突出させて、ダイヤフラム体16と一体に形成されている。従って、該弁体13aはダイヤフラム体16と同じ部材で形成されているため、弾性変形可能である。又、該弁体13aは、中ケース14bの中空円筒部60を貫通して下ケース14c内に垂下されていると共に先端は閉じられ、下ケース14c内に突出されている部分の周面には、スリット37が弁体13aの長手方向(上下方向)に沿って形成されている。更に、弁体13aの先端部外周面には、該外周面から外側に向かって突設された状態にして衝合用歯部38が一体に形成されている。   The valve body 13a is formed integrally with the diaphragm body 16 by projecting a part of the diaphragm body 16 downward in a nozzle shape. Therefore, since the valve body 13a is formed of the same member as the diaphragm body 16, it can be elastically deformed. The valve body 13a passes through the hollow cylindrical portion 60 of the middle case 14b and hangs in the lower case 14c, and the tip is closed, and the valve body 13a is formed on the peripheral surface of the portion protruding into the lower case 14c. The slit 37 is formed along the longitudinal direction (vertical direction) of the valve body 13a. Further, an abutting tooth portion 38 is integrally formed on the outer peripheral surface of the distal end portion of the valve body 13a so as to protrude outward from the outer peripheral surface.

弁押圧体13bは、下ケース14cの中心貫通穴39を貫通して、回転駆動軸26と共に下ケース14c内に突出している軸受部40に一端側が回転可能に取り付けられている揺動レバー41と、該揺動レバー41上に取り付けられている枢軸42と、該枢軸42を介して揺動レバー41上に回転可能に取り付けられている従動歯車43と、クラッチ用のコイルスプリング44とで構成されている。尚、下ケース14cには、揺動レバー41の右方向への回転量を規制するためのピン状をしたストッパー45Rと左方向への回転量を規制するためのピン状をしたストッパー45Lとが設けられている(図2参照)。   The valve pressing body 13b passes through the center through hole 39 of the lower case 14c, and has a swing lever 41 that is rotatably attached at one end side to a bearing portion 40 that protrudes into the lower case 14c together with the rotary drive shaft 26. The pivot 42 is mounted on the swing lever 41, the driven gear 43 is rotatably mounted on the swing lever 41 via the pivot 42, and the coil spring 44 for clutch. ing. The lower case 14c includes a pin-shaped stopper 45R for restricting the amount of rotation of the swing lever 41 in the right direction and a pin-shaped stopper 45L for restricting the amount of rotation in the left direction. Provided (see FIG. 2).

揺動レバー41上に枢軸42を介して取り付けられている従動歯車43は、回転駆動軸26に取り付けられている駆動歯車27と螺合されている。従って、モータ25が駆動されて、回転駆動軸26と駆動歯車27が一体に回転されると、従動歯車43も駆動歯車27と一体に回転する構造になっている。   A driven gear 43 attached to the swing lever 41 via a pivot shaft 42 is screwed with a drive gear 27 attached to the rotary drive shaft 26. Therefore, when the motor 25 is driven and the rotary drive shaft 26 and the drive gear 27 are rotated together, the driven gear 43 is also rotated integrally with the drive gear 27.

コイルスプリング44は、従動歯車43と揺動レバー41との間にクラッチ部を形成しているもので、枢軸42の頭部42aと従動歯車43との間に、従動歯車43の下面を揺動レバー41の上面に軽く圧接させた状態にして取り付けられている。   The coil spring 44 forms a clutch portion between the driven gear 43 and the swing lever 41, and swings the lower surface of the driven gear 43 between the head portion 42 a of the pivot 42 and the driven gear 43. The lever 41 is attached in a state where it is lightly pressed against the upper surface of the lever 41.

そして、弁押圧体13bは、モータ25の正方向回転により、駆動歯車27が回転駆動軸26と共に正方向(図2中の矢印A)に回転されると、従動歯車43も正方向(図2中の矢印a方向)に回転される。又、このとき、従動歯車43と揺動レバー41との間にはコイルスプリング44の押圧によるクラッチ摩擦が生じているので、揺動レバー41は軸受部40を支点として図2中の矢印C方向に、揺動レバー41がストッパー45Rと衝合するまで回転する。揺動レバー41がストッパー45Rに衝合して回転が規制させると、揺動レバー41との間でクラッチとして摩擦結合している部分(クラッチ部)が滑り、従動歯車43だけが空転しながら駆動歯車27と共に回転を続ける。   When the drive gear 27 is rotated in the forward direction (arrow A in FIG. 2) together with the rotational drive shaft 26 by the forward rotation of the motor 25, the driven gear 43 is also moved in the forward direction (FIG. 2). It is rotated in the direction of arrow a). Further, at this time, clutch friction is generated between the driven gear 43 and the swing lever 41 due to the pressing of the coil spring 44. Therefore, the swing lever 41 is in the direction of arrow C in FIG. In addition, the swing lever 41 rotates until it makes contact with the stopper 45R. When the swing lever 41 abuts against the stopper 45R to restrict the rotation, a portion frictionally coupled as a clutch (clutch portion) with the swing lever 41 slips, and only the driven gear 43 is driven while idling. Continue to rotate with the gear 27.

反対に、モータ25が逆方向に回転されると、駆動歯車27が回転駆動軸26と共に逆方向(図2中の矢印B)に回転され、従動歯車43も逆方向(図2中の矢印b方向)に回転される。又、このとき、従動歯車43と揺動レバー41との間にはコイルスプリング44の押圧によるクラッチ摩擦が生じているので、揺動レバー41は軸受部40を支点として図2中の矢印C方向に、揺動レバー41がストッパー45Lに衝合するまで回転する。   In contrast, when the motor 25 is rotated in the reverse direction, the drive gear 27 is rotated in the reverse direction (arrow B in FIG. 2) together with the rotary drive shaft 26, and the driven gear 43 is also rotated in the reverse direction (arrow b in FIG. 2). Direction). Further, at this time, clutch friction is generated between the driven gear 43 and the swing lever 41 due to the pressing of the coil spring 44. Therefore, the swing lever 41 is in the direction of arrow C in FIG. Then, the swing lever 41 rotates until it abuts against the stopper 45L.

又、弁体13aの衝合用歯部38は、ストッパー45Rとストッパー45Lで規制される範囲内の揺動(水平回動)に於いて、従動歯車43が揺動レバー41と共に矢印O方向に所定量回転すると、従動歯車43と衝合可能になっている。   Further, the abutting tooth portion 38 of the valve body 13a swings (horizontal rotation) within a range regulated by the stopper 45R and the stopper 45L, and the driven gear 43 together with the swing lever 41 is positioned in the direction of the arrow O. When the fixed amount of rotation is made, it is possible to collide with the driven gear 43.

そして、この急速排気弁13では、モータ25が正方向に回転されて、揺動レバー41が従動歯車43と共にストッパー45Rで規制された閉位置に配置されている時、弁体13aは真っ直ぐ下側に向かって突出されている。この状態では、スリット37は閉じられ、弁体13aが閉の状態にある。図3(A),(B)は、急速排気弁13の動作を示しているもので、図3(A)はこの閉の状態を示す。   In the quick exhaust valve 13, when the motor 25 is rotated in the forward direction and the swing lever 41 is disposed in the closed position regulated by the stopper 45R together with the driven gear 43, the valve body 13a is straight down. It protrudes toward. In this state, the slit 37 is closed and the valve body 13a is in a closed state. 3A and 3B show the operation of the quick exhaust valve 13, and FIG. 3A shows this closed state.

これに対して、モータ25が逆方向に回転されて、揺動レバー41が従動歯車43と共に矢印O方向に所定量回転すると、その移動途中で、従動歯車43が弁体13aの衝合用歯部38と衝合する。又、更に回転されると、衝合用歯部38を弁体13aと共にストッパー45Lで規制された開位置側に移動させ、この移動により弁体13aの周面を変形させ、この変形でスリット37を大きく開口させて、該スリット37を通して弁体13a内の空気、すなわちカフ内の空気を時間と共に直線的に急速に抜くことができる。図3(B)は、この開の状態を示す。   On the other hand, when the motor 25 is rotated in the reverse direction and the swing lever 41 is rotated by a predetermined amount in the direction of the arrow O together with the driven gear 43, the driven gear 43 is engaged with the abutting tooth portion of the valve body 13a. 38. Further, when further rotated, the abutting tooth portion 38 is moved together with the valve body 13a to the open position side restricted by the stopper 45L, and this movement causes the peripheral surface of the valve body 13a to be deformed. The air in the valve body 13a, that is, the air in the cuff can be rapidly and linearly extracted with time through the slit 37. FIG. 3B shows this open state.

更にこの状態でモータ25が逆方向に回転し続けると、揺動レバー41がストッパー45Lに衝合して回転が規制されているため、弁体13aの衝合用歯部38と従動歯車43が衝合したまま、揺動レバー41との間でクラッチとして摩擦結合している部分(クラッチ部)が滑り、従動歯車43が弁体13aの衝合用歯部38に摩擦しながら空転し、駆動歯車27と共に回転を続けるか、もしくは回転不可能となり、モータ25の電流が急激に増加し、消費電力の増加のみならず発熱の危険を生ずるため、モータ25が逆方向に回転開始してから所定時間が経過すると、モータ25の印加電圧を遮断するように構成している。図6(A)はそのモータの駆動制御回路のブロック図を示す。また、前述の如く、モータ25が逆方向に回転開始してから所定時間の経過によってモータ25の印加電圧を遮断する方法に代えて、揺動レバー41の位置、又は、カフ内の空気が時間と共に直線的に急速に抜けることによる急激な圧力低下をセンサーによって検知する等の方法でモータ25の印加電圧を遮断する等、種々の方法が考えられる。該センサーにより検知する方法を用いたモータの駆動制御回路のブロック図を図6(B)に示す   Further, if the motor 25 continues to rotate in the reverse direction in this state, the swing lever 41 is abutted against the stopper 45L and the rotation is restricted, so that the abutting tooth portion 38 of the valve body 13a and the driven gear 43 are impinged. The part (clutch part) frictionally coupled as a clutch with the swing lever 41 is slipped while being engaged, and the driven gear 43 is idled while being frictioned against the abutting tooth part 38 of the valve body 13a. At the same time, the motor 25 continues to rotate or becomes unrotatable, and the current of the motor 25 increases rapidly, causing not only an increase in power consumption but also a risk of heat generation. After a lapse of time, the voltage applied to the motor 25 is cut off. FIG. 6A shows a block diagram of the drive control circuit of the motor. Further, as described above, instead of the method of cutting off the voltage applied to the motor 25 after a predetermined time has elapsed since the motor 25 started to rotate in the reverse direction, the position of the swing lever 41 or the air in the cuff is timed. At the same time, various methods are conceivable, such as cutting off the voltage applied to the motor 25 by a method such as detecting a sudden pressure drop due to a rapid and straight-out by a sensor. FIG. 6B shows a block diagram of a motor drive control circuit using a method of detection by the sensor.

また図2に示す弁体13aの周面を変形させた反力Nが、揺動レバー41をストッパー45Lに衝合する方向に働き、且つカフ内の空気を時間と共に直線的に急速に抜くことができる弁体13aの周面のスリット37の開口を確保できる位置に、ストッパー45Lを配置することにより、モータ25の印加電圧を遮断し、モータの回転を止めても、弁体13aの周面のスリット37の開口を保持することができる。   Further, the reaction force N obtained by deforming the peripheral surface of the valve body 13a shown in FIG. 2 acts in a direction in which the swing lever 41 is brought into contact with the stopper 45L, and the air in the cuff is rapidly and linearly extracted with time. Even if the applied voltage of the motor 25 is cut off and the rotation of the motor is stopped by disposing the stopper 45L at a position where the opening of the slit 37 on the peripheral surface of the valve body 13a can be secured, the peripheral surface of the valve body 13a The opening of the slit 37 can be held.

次に、上記説明した構造から成る血圧計の排気弁装置10の動作について説明する。モータ25が正方向に駆動し、回転駆動軸26の回転により駆動歯車27が回転すると、偏心回転軸22が偏心回転し、これによって揺動体18が揺動し、ダイヤフラム体16の各ダイヤフラム部16a,16aの下端部を上下動させる。そして、例えば、一方のダイヤフラム部16aの下端部が下動された時、該ダイヤフラム部16aの内部は負圧になり、排気弁体31は環状凹溝30の内壁面30aに密着して排気弁部V2は閉じ、且つ、吸気弁体20は貫通穴21を閉塞状態から開放して吸気弁部V1は開状態となり、空気導入孔19aからダイヤフラム部16a内へ矢印Eの如く吸気が行われる。   Next, the operation of the exhaust valve device 10 of the sphygmomanometer having the above-described structure will be described. When the motor 25 is driven in the forward direction and the drive gear 27 is rotated by the rotation of the rotation drive shaft 26, the eccentric rotation shaft 22 is rotated eccentrically, whereby the rocking body 18 is rocked, and each diaphragm portion 16a of the diaphragm body 16 is rotated. , 16a is moved up and down. For example, when the lower end portion of one diaphragm portion 16a is moved downward, the inside of the diaphragm portion 16a becomes negative pressure, and the exhaust valve body 31 comes into close contact with the inner wall surface 30a of the annular groove 30 to form an exhaust valve. The portion V2 is closed, the intake valve body 20 opens the through hole 21 from the closed state, the intake valve portion V1 is opened, and intake is performed as indicated by an arrow E from the air introduction hole 19a into the diaphragm portion 16a.

又、モータ25が正方向に回転されたとき、揺動レバー41は、ストッパー45Rと衝合された閉位置に移動されていて、従動歯車43は急速排気弁13の弁体13aから離れている。従って、弁体13aのスリット37は閉じられ、急速排気弁13は閉の状態にある。   When the motor 25 is rotated in the forward direction, the swing lever 41 is moved to the closed position where it is in contact with the stopper 45R, and the driven gear 43 is separated from the valve body 13a of the quick exhaust valve 13. . Therefore, the slit 37 of the valve body 13a is closed, and the quick exhaust valve 13 is in a closed state.

次に、ダイヤフラム部16aの下端部が上下動された時、ダイヤフラム部16a内は高圧になり、吸気弁体20が貫通穴21を閉塞して吸気弁部V1を閉状態にすると共に、排気弁体31が内壁面30aより拡径して排気弁部V2による排気が矢印Fの如く行われる。排気弁体31内より排出された空気は、環状凹溝30に通じる排気孔29を設けた中央部46に取り付けられた管体47を通して排出され、これが図示せぬカフ側に送られる。   Next, when the lower end of the diaphragm portion 16a is moved up and down, the inside of the diaphragm portion 16a becomes high pressure, the intake valve body 20 closes the through hole 21, closes the intake valve portion V1, and the exhaust valve. The body 31 has a diameter larger than that of the inner wall surface 30a, and exhaust by the exhaust valve portion V2 is performed as indicated by an arrow F. The air exhausted from the exhaust valve body 31 is exhausted through a tube body 47 attached to a central portion 46 provided with an exhaust hole 29 communicating with the annular concave groove 30, and is sent to a cuff side (not shown).

そして、カフ内の圧力が所定圧力まで加圧されると、定速排気弁12による空気経路内の排気が開始され、これと同時進行する形で定速排気弁による排気量よりも多い量の空気がカフ内に更に送り込まれる。   Then, when the pressure in the cuff is increased to a predetermined pressure, exhaust in the air path by the constant speed exhaust valve 12 is started, and the amount of exhaust larger than the amount of exhaust by the constant speed exhaust valve is advanced at the same time. Air is further fed into the cuff.

又、カフ内が所定圧力まで加圧されると、モータ25が停止、すなわちポンプの動作が停止する。これにより、定速排気弁12を使用して空気経路内の空気が徐々に逃がされ、これと同時にカフ内の圧力も徐々に下降される。このとき、動脈拍動に伴うカフ内圧及び振動振幅のパターンをマイクロコンピュータで処理し、最高血圧及び最低血圧を測定する。 When the inside of the cuff is pressurized to a predetermined pressure, the motor 25 is stopped, that is, the pump operation is stopped. As a result, the air in the air path is gradually released using the constant speed exhaust valve 12, and at the same time, the pressure in the cuff is gradually lowered. At this time, the cuff internal pressure and vibration amplitude patterns associated with arterial pulsation are processed by a microcomputer to measure the systolic blood pressure and the diastolic blood pressure.

測定処理後は、モータ25が逆方向に回転され、これにより揺動レバー41が従動歯車43と共に矢印O方向に開位置まで移動される。この移動で従動歯車43が弁体13aの衝合用歯部38と衝合し、弁体13aの周面を変形させ、この変形でスリット37が大きく開口され、該スリット37を通して弁体13a内の空気、すなわちカフ内の空気が時間と共に直線的に急速に抜かれる。   After the measurement process, the motor 25 is rotated in the reverse direction, whereby the swing lever 41 is moved together with the driven gear 43 to the open position in the arrow O direction. By this movement, the driven gear 43 abuts with the abutting tooth portion 38 of the valve body 13 a to deform the peripheral surface of the valve body 13 a, and the slit 37 is greatly opened by this deformation, and through the slit 37, the inside of the valve body 13 a Air, i.e., the air in the cuff, is rapidly withdrawn linearly over time.

従って、以上のように構成された血圧計の排気弁装置10によれば、急速排気弁13の弁体13aをダイヤフラム体16と一体に形成し、本来は別々に用意されるべき弁体13aの部品の一部をダイヤフラムで兼ねているので、急速排気弁13の弁体13aの部品の一部をダイヤフラム体16と別に用意しなくても良い。これにより、部品点数の低減、構造の簡略化、小形・軽量化が可能になる。又、血圧計本体への組み込み作業も簡略化できるという利点がある。   Therefore, according to the sphygmomanometer exhaust valve device 10 configured as described above, the valve body 13a of the quick exhaust valve 13 is formed integrally with the diaphragm body 16, and the valve body 13a that should originally be prepared separately is formed. Since a part of the part also serves as a diaphragm, a part of the part of the valve body 13 a of the quick exhaust valve 13 may not be prepared separately from the diaphragm body 16. Thereby, the number of parts can be reduced, the structure can be simplified, and the size and weight can be reduced. Moreover, there is an advantage that the work of assembling the blood pressure monitor main body can be simplified.

更に、ポンプを駆動するモータ25の駆動力を利用し、その駆動力で弁押圧体13bを動作させる構造にしているので、従来装置で使用していた、重くて大型化の原因になっていたプランジャ等の部品を無くすことができる。これにより、更にコストの低減と小形軽量化が可能になるという利点がある。   Furthermore, since the driving force of the motor 25 that drives the pump is used and the valve pressing body 13b is operated by the driving force, it is a heavy and large size used in the conventional device. Parts such as the plunger can be eliminated. Thereby, there is an advantage that the cost can be further reduced and the size and weight can be reduced.

又、更に弁押圧体13bを弁体13aの周面に衝合させて押圧すると、弁体13aの周囲が変形され、この変形でスリット37が大きく開口し、該スリット37を通して空気経路内の空気を急速に排気することができる構造にしているので、構造の簡単な急速排気弁が得られるという利点がある。更に、モータ25の回転方向を切り換えるだけで急速排気弁13の排気と排気停止を制御することができるので、従来構造に比べて構造の簡略化が可能に成るという利点がある。   Further, when the valve pressing body 13b is pressed against the peripheral surface of the valve body 13a, the periphery of the valve body 13a is deformed, and the slit 37 is greatly opened by this deformation, and the air in the air path is passed through the slit 37. Therefore, there is an advantage that a quick exhaust valve having a simple structure can be obtained. Further, since the exhaust and exhaust stop of the quick exhaust valve 13 can be controlled only by switching the rotation direction of the motor 25, there is an advantage that the structure can be simplified as compared with the conventional structure.

並びに、急速排気弁13の弁体13aに加えて、定速排気弁12の弁体12aもダイヤフラム体16と一体に形成し、弁体12aの一部の部品をダイヤフラム体16で兼ねている構造にしているので、更に部品点数の低減、構造の簡略化、小形・軽量化が可能になると共に、血圧計本体への組み込み作業も簡略化できるという利点がある。   In addition to the valve body 13a of the quick exhaust valve 13, the valve body 12a of the constant speed exhaust valve 12 is also formed integrally with the diaphragm body 16, and a part of the valve body 12a is also used as the diaphragm body 16. Therefore, there is an advantage that the number of parts can be further reduced, the structure can be simplified, the size and weight can be reduced, and the assembling work into the sphygmomanometer body can be simplified.

図5は本発明に係る血圧計の排気弁装置の第2の実施例を示す縦断面図である。本第2の実施例に於ける血圧計の排気弁装置の構成は、急速排気弁の弁体をカフに通じる可撓性を有した管体と一体に形成したものであり、その他の構成は図1及び図2と同一であるから、同一部材については同一符号を付してその説明は省略するものとする。   FIG. 5 is a longitudinal sectional view showing a second embodiment of the exhaust valve device of the sphygmomanometer according to the present invention. The configuration of the exhaust valve device of the sphygmomanometer in the second embodiment is that the valve body of the quick exhaust valve is formed integrally with a flexible tube that communicates with the cuff. Since it is the same as FIG.1 and FIG.2, the same code | symbol shall be attached | subjected about the same member and the description shall be abbreviate | omitted.

この第2の実施例の構造では、管体47は可撓性部材、例えば弾性変形可能なゴム管である。該管体47は、一端が上ケース14aの中央部46に密嵌されていると共に、他端が急速排気弁13の弁体13aに密嵌され、更に中間部は図示せぬカフに接続される分岐管47aが形成された配管構造を成している。   In the structure of the second embodiment, the tube body 47 is a flexible member, for example, an elastically deformable rubber tube. One end of the tube body 47 is tightly fitted to the central portion 46 of the upper case 14a, the other end is tightly fitted to the valve body 13a of the quick exhaust valve 13, and an intermediate portion is connected to a cuff (not shown). A pipe structure in which a branch pipe 47a is formed.

急速排気弁13は、その細部構造を図5にも示している。図5を加えて更に説明すると、急速排気弁13は、弁体13aと、該弁体13aを動作させる弁押圧体13bとで成る。尚、下ケース14cの側面には、管体47を貫通させた貫通穴48が形成されていると共に、下ケース14cの内面には、下ケース14c内に配置させた弁体13aの鍔状基部49を固定している取付部50が設けられている。   The detailed structure of the quick exhaust valve 13 is also shown in FIG. Further explanation will be made with reference to FIG. 5. The quick exhaust valve 13 includes a valve body 13a and a valve pressing body 13b for operating the valve body 13a. A through hole 48 through which the tubular body 47 penetrates is formed on the side surface of the lower case 14c, and a flange-like base portion of the valve body 13a disposed in the lower case 14c is formed on the inner surface of the lower case 14c. A mounting portion 50 for fixing 49 is provided.

弁体13aは、内部がチューブ状のもので、先端は閉じられ、その先端に、該先端から外側に向かって延長された状態にして衝合用歯部38が一体に形成されている。又、弁体13aの周面には、スリット37が該弁体の長手方向に沿って形成されている。尚、弁体13aは、下ケース14cに取り付けられた状態では、弁押圧体13bがストッパー45Lと衝合する開位置方向に移動される少し前で、衝合用歯部38に弁押圧体13bの従動歯車43が当接可能なようにして配置されている。又、揺動レバー41が従動歯車43と共に閉位置まで移動されると、この当接による食い込みにより弁体の周面が変形し、この変形でスリット37が大きく開口され、該スリット37を通して弁体13a内の空気、すなわちカフ内の空気を時間と共に直線的に急速に抜くことができる。図5は、この開の状態を示している。   The valve body 13a has a tubular shape inside, the tip is closed, and an abutting tooth portion 38 is integrally formed at the tip so as to extend outward from the tip. A slit 37 is formed in the circumferential surface of the valve body 13a along the longitudinal direction of the valve body. In the state where the valve body 13a is attached to the lower case 14c, the valve pressing body 13b is moved to the abutment tooth portion 38 just before the valve pressing body 13b is moved in the opening position where the valve pressing body 13b collides with the stopper 45L. The driven gear 43 is arranged so that it can contact. Further, when the swing lever 41 is moved together with the driven gear 43 to the closed position, the peripheral surface of the valve body is deformed by the biting by the contact, and the slit 37 is greatly opened by this deformation, and the valve body is passed through the slit 37. The air in 13a, that is, the air in the cuff can be rapidly and linearly extracted with time. FIG. 5 shows this open state.

次に、上記説明した構造から成る血圧計の排気弁装置10の動作について説明する。モータ25が正方向に駆動し、回転駆動軸26の回転により駆動歯車27が回転すると、偏心回転軸22が偏心回転し、これによって揺動体18が揺動し、ダイヤフラム体16の各ダイヤフラム部16a,16aの下端部を上下動させる。そして、例えば、一方のダイヤフラム部16aの下端部が下動された時、該ダイヤフラム部16aの内部は負圧になり、排気弁体31は環状凹溝30の内壁面30aに密着して排気弁部V2は閉じ、且つ、吸気弁体20は貫通穴21を閉塞状態から開放して吸気弁部V1は開状態となり、空気導入孔19aからダイヤフラム部16a内へ矢印Eの如く吸気が行われる。   Next, the operation of the exhaust valve device 10 of the sphygmomanometer having the above-described structure will be described. When the motor 25 is driven in the forward direction and the drive gear 27 is rotated by the rotation of the rotation drive shaft 26, the eccentric rotation shaft 22 is rotated eccentrically, whereby the rocking body 18 is rocked, and each diaphragm portion 16a of the diaphragm body 16 is rotated. , 16a is moved up and down. For example, when the lower end portion of one diaphragm portion 16a is moved downward, the inside of the diaphragm portion 16a becomes negative pressure, and the exhaust valve body 31 comes into close contact with the inner wall surface 30a of the annular groove 30 to form an exhaust valve. The portion V2 is closed, the intake valve body 20 opens the through hole 21 from the closed state, the intake valve portion V1 is opened, and intake is performed as indicated by an arrow E from the air introduction hole 19a into the diaphragm portion 16a.

又、モータ25が正方向に回転されたとき、揺動レバー41は、ストッパー45Rと衝合された閉位置に移動されていて、従動歯車43は急速排気弁13の弁体13aから離れている。従って、弁体13aのスリット37は閉じられ、急速排気弁13は閉の状態にある。   When the motor 25 is rotated in the forward direction, the swing lever 41 is moved to the closed position where it is in contact with the stopper 45R, and the driven gear 43 is separated from the valve body 13a of the quick exhaust valve 13. . Therefore, the slit 37 of the valve body 13a is closed, and the quick exhaust valve 13 is in a closed state.

次に、ダイヤフラム部16aの下端部が上下動された時、ダイヤフラム部16a内は高圧になり、吸気弁体20が貫通穴21を閉塞して吸気弁部V1を閉状態にすると共に、排気弁体31が内壁面30aより拡径して排気弁部V2による排気が矢印Fの如き行われる。排気弁体31内より排出された空気は、環状凹溝30に通じる排気孔29を設けた中央部46に密嵌取り付けされた管体47を通して排出され、これが図示せぬカフ側に送られる。   Next, when the lower end of the diaphragm portion 16a is moved up and down, the inside of the diaphragm portion 16a becomes high pressure, the intake valve body 20 closes the through hole 21, closes the intake valve portion V1, and the exhaust valve. The body 31 has a diameter larger than that of the inner wall surface 30a, and exhaust by the exhaust valve portion V2 is performed as indicated by an arrow F. The air exhausted from the exhaust valve body 31 is exhausted through a tube body 47 that is tightly fitted to a central portion 46 provided with an exhaust hole 29 that communicates with the annular concave groove 30, and is sent to the cuff side (not shown).

そして、カフ内の圧力が所定圧力まで加圧されると、定速排気弁12による空気経路内の排気が開始され、これと同時進行する形で定速排気弁による排気量よりも多い量の空気がカフ内に更に送り込まれる。   Then, when the pressure in the cuff is increased to a predetermined pressure, exhaust in the air path by the constant speed exhaust valve 12 is started, and the amount of exhaust larger than the amount of exhaust by the constant speed exhaust valve is advanced at the same time. Air is further fed into the cuff.

又、カフ内が所定圧力まで加圧されると、モータ25が停止、すなわちポンプの動作が停止する。これにより、定速排気弁12を使用して空気経路内の空気が徐々に逃がされ、これと同時にカフ内の圧力も徐々に下降される。このとき、動脈拍動に伴うカフ内圧及び振動振幅のパターンをマイクロコンピュータで処理し、最高血圧及び最低血圧を測定する。 When the inside of the cuff is pressurized to a predetermined pressure, the motor 25 is stopped, that is, the pump operation is stopped. As a result, the air in the air path is gradually released using the constant speed exhaust valve 12, and at the same time, the pressure in the cuff is gradually lowered. At this time, the cuff internal pressure and vibration amplitude patterns associated with arterial pulsation are processed by a microcomputer to measure the systolic blood pressure and the diastolic blood pressure.

測定処理後は、モータ25が逆方向に回転され、これにより揺動レバー41が従動歯車43と共に矢印O方向に開位置まで移動される。この移動で従動歯車43が弁体13aの衝合用歯部38と衝合し、弁体13aの周面を変形させ、この変形でスリット37が大きく開口され、該スリット37を通して弁体13a内の空気、すなわちカフ内の空気が時間と共に直線的に急速に抜かれる。   After the measurement process, the motor 25 is rotated in the reverse direction, whereby the swing lever 41 is moved together with the driven gear 43 to the open position in the arrow O direction. By this movement, the driven gear 43 abuts with the abutting tooth portion 38 of the valve body 13 a to deform the peripheral surface of the valve body 13 a, and the slit 37 is greatly opened by this deformation, and through the slit 37, the inside of the valve body 13 a Air, i.e., the air in the cuff, is rapidly withdrawn linearly over time.

従って、以上のように構成された血圧計の排気弁装置10によれば、急速排気弁13の弁体13aを管体47と一体に形成し、本来は別々に用意されるべき弁体13aの部品の一部を管体47で兼ねているので、部品点数の低減、構造の簡略化、小形・軽量化が可能になる。又、血圧計本体への組み込み作業も簡略化できるという利点がある。   Therefore, according to the sphygmomanometer exhaust valve device 10 configured as described above, the valve body 13a of the quick exhaust valve 13 is formed integrally with the pipe body 47, and the valve body 13a that should originally be prepared separately. Since a part of the parts is also used as the pipe body 47, the number of parts can be reduced, the structure can be simplified, and the size and weight can be reduced. Moreover, there is an advantage that the work of assembling the blood pressure monitor main body can be simplified.

更に、ポンプを駆動するモータ25の駆動力を利用し、その駆動力で弁押圧体13bを動作させる構造にしているので、従来装置で使用していた、重くて大型化の原因になっていたプランジャ等の部品を無くすことができる。これにより、更にコストの低減と小形軽量化が可能になるという利点がある。   Furthermore, since the driving force of the motor 25 that drives the pump is used and the valve pressing body 13b is operated by the driving force, it is a heavy and large size used in the conventional device. Parts such as the plunger can be eliminated. Thereby, there is an advantage that the cost can be further reduced and the size and weight can be reduced.

又、更に弁押圧体13bを弁体13aに衝合させて押圧すると、弁体13aの周囲が変形され、この変形でスリット37が大きく開口し、該スリット37を通して空気経路内の空気を急速に排気することができる構造にしているので、構造の簡単な急速排気弁が得られるという利点がある。更に、モータ25の回転方向を切り換えるだけで急速排気弁13の排気と排気停止を制御することができるので、従来構造に比べて構造の簡略化が可能に成るという利点がある。   Further, when the valve pressing body 13b is pressed against the valve body 13a, the periphery of the valve body 13a is deformed, and the slit 37 is greatly opened by this deformation, and the air in the air path is rapidly passed through the slit 37. Since the exhaust can be structured, there is an advantage that a quick exhaust valve having a simple structure can be obtained. Further, since the exhaust and exhaust stop of the quick exhaust valve 13 can be controlled only by switching the rotation direction of the motor 25, there is an advantage that the structure can be simplified as compared with the conventional structure.

並びに、定速排気弁12の弁体12aをダイヤフラム体16と一体に形成し、定速排気弁12に於ける弁体12aの部品の一部をダイヤフラム体16で兼ねているので、更に部品点数の低減、構造の簡略化、小形・軽量化が可能になると共に、血圧計本体への組み込み作業も簡略化できるという利点がある。   In addition, the valve body 12a of the constant speed exhaust valve 12 is formed integrally with the diaphragm body 16, and part of the valve body 12a in the constant speed exhaust valve 12 is also used as the diaphragm body 16. Reduction, simplification of the structure, reduction in size and weight, and incorporation of the blood pressure monitor main body can be simplified.

尚、本実施例1,2の構造では、ダイヤフラム部16aを2つ設けた場合について説明したが、該ダイヤフラム部16aは1つ以上、幾つであっても差し支えないものである。
更に、本発明の排気弁装置は血圧計に限定されることなく、種々の排気弁装置を備えた装置に適用可能である。
In the structures of the first and second embodiments, the case where the two diaphragm portions 16a are provided has been described. However, one or more diaphragm portions 16a may be provided.
Furthermore, the exhaust valve device of the present invention is not limited to a sphygmomanometer, and can be applied to devices having various exhaust valve devices.

又、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。   In addition, the present invention can be variously modified without departing from the spirit of the present invention, and the present invention naturally extends to the modified one.

本発明の実施例1に係る血圧計の排気弁装置の縦断面図。The longitudinal cross-sectional view of the exhaust valve apparatus of the blood pressure meter which concerns on Example 1 of this invention. 実施例1に係る血圧計の排気弁装置の要部構成を示す平面図。FIG. 3 is a plan view showing the main configuration of an exhaust valve device for a blood pressure monitor according to Embodiment 1. 実施例1に係る血圧計の排気弁装置の動作説明図。FIG. 3 is an operation explanatory diagram of the exhaust valve device of the sphygmomanometer according to the first embodiment. 本発明の実施例2に係る血圧計の排気弁装置の縦断面図。The longitudinal cross-sectional view of the exhaust-valve apparatus of the blood pressure meter which concerns on Example 2 of this invention. 実施例2に係る血圧計の排気弁装置の要部構成を示す平面図。FIG. 6 is a plan view showing the main configuration of an exhaust valve device for a sphygmomanometer according to a second embodiment. 本発明の実施例1及び実施例2に係る血圧計の排気弁装置の回路ブロック図。The circuit block diagram of the exhaust valve apparatus of the blood pressure meter which concerns on Example 1 and Example 2 of this invention. 従来の血圧計の排気弁装置の縦断面図。The longitudinal cross-sectional view of the exhaust valve apparatus of the conventional blood pressure meter.

符号の説明Explanation of symbols

10 排気弁装置
11 小型ポンプ
12 定速排気弁
12a 弁体
13 急速排気弁
13a 弁体
13b 弁押圧体
15 ポンプ室
16 ダイヤフラム体
16a ダイヤフラム部
18 揺動体
25 モータ
29 排気孔
35 スリット
37 スリット
38 衝合用歯部
39 中心貫通穴
41 揺動レバー
44 コイルスプリング
45R ストッパー
45L ストッパー
46 中央部
47 管体

DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Exhaust valve apparatus 11 Small pump 12 Constant speed exhaust valve 12a Valve body 13 Rapid exhaust valve 13a Valve body 13b Valve press body 15 Pump chamber 16 Diaphragm body 16a Diaphragm part 18 Oscillating body 25 Motor 29 Exhaust hole 35 Slit 37 Slit 38 Tooth part 39 Center through hole 41 Oscillating lever 44 Coil spring 45R Stopper 45L Stopper 46 Center part 47 Tube

Claims (9)

被空気充填体内に通じるポンプ室を形成するダイヤフラムが内装されたポンプケースと、前記ダイヤフラムを作動させるモータが内装されたモータケースと、前記被空気充填体内の圧力を直線的に急速に下降させる急速排気弁とを備え、あるいは前記被空気充填体内の圧力を徐々に略一定の速度で下降させる定速排気弁及び、前記被空気充填体内の圧力を直線的に急速に下降させる急速排気弁を備え、前記モータの駆動によって前記ダイヤフラムが作動し、空気が前記ポンプ室に吸入され、前記排気孔から前記被空気充填体内へ排気されるように構成されたポンプを備え、且つ前記モータの駆動制御を行う回路を備える排気弁装置に於いて、
前記急速排気弁は、前記弁体と該弁体を動作させる弁押圧体とで成り、前記弁体は、内部に前記被空気充填体内に通じる管路を有して先端が閉じられたチューブ状に形成されていると共に、周面に前記管路内部へ通じるスリットを設けて成り、
前記弁押圧体は、前記モータの駆動力を受けて前記弁体に衝合して該弁体を押圧し、該押圧力により該弁体の周面を変形させて前記スリットを開口させ、被空気充填体内の圧力を直線的に急速に下降させるように構成したことを特徴とする排気弁装置。
A pump case with a diaphragm that forms a pump chamber that communicates with the inside of the air-filled body, a motor case with a motor that operates the diaphragm, and a rapid that rapidly decreases the pressure inside the air-filled body An exhaust valve, or a constant speed exhaust valve that gradually lowers the pressure in the air-filled body at a substantially constant speed, and a quick exhaust valve that linearly and rapidly lowers the pressure in the air-filled body The diaphragm is actuated by driving the motor, air is sucked into the pump chamber and exhausted from the exhaust hole into the air-filled body, and drive control of the motor is performed. In an exhaust valve device having a circuit to perform,
The quick exhaust valve is composed of the valve body and a valve pressing body that operates the valve body, and the valve body has a pipe line that communicates with the inside of the air-filled body and has a tubular shape with a closed end. And is provided with a slit leading to the inside of the pipe line on the peripheral surface,
The valve pressing body receives the driving force of the motor and collides with the valve body to press the valve body. The pressing force deforms the peripheral surface of the valve body to open the slit. An exhaust valve device characterized in that the pressure in the air filling body is linearly and rapidly lowered.
前記弁押圧体は、前記モータの回転駆動軸に一体回転可能に取り付けられた駆動歯車と、該駆動歯車と一体に回転可能な従動歯車と、一端側が前記駆動歯車の中心軸を中心として回動し、他端側にクラッチ部を介して前記従動歯車が回転可能に取り付けられた揺動レバーとで成ると共に、
前記揺動レバーは、前記モータが正方向に回転されると前記従動歯車が前記弁体から離れる方向に回動され、反対方向に回転されると前記従動歯車が前記弁体と衝合する方向に回動されるように構成したことを特徴とする請求項1記載の排気弁装置。
The valve pressing body includes a drive gear attached to a rotary drive shaft of the motor so as to be integrally rotatable, a driven gear rotatable integrally with the drive gear, and one end side pivoted about the central axis of the drive gear And the other end side is composed of a swing lever to which the driven gear is rotatably attached via a clutch portion,
The swing lever rotates in a direction in which the driven gear is separated from the valve body when the motor is rotated in the forward direction, and a direction in which the driven gear abuts the valve body when rotated in the opposite direction. The exhaust valve device according to claim 1, wherein the exhaust valve device is configured to be pivoted to the right.
前記モータが逆方向に回転し、前記弁押圧体が前記弁体と衝合する方向に回動され、前記弁体に衝合して該弁体を押圧し、該押圧力により該弁体の周面を変形させて前記スリットを開口したことを検知し、該モータの印加電圧を遮断するとともに、
前記押圧力により周面を変形させて前記スリットを開口させた前記弁体の反力で、前記モータの印加電圧を遮断しても前記スリットを必要十分な開口を保持する位置に前記弁押圧体を保持するストッパーを設けたことを特徴とする請求項1又は2記載の排気弁装置。
The motor rotates in the reverse direction, the valve pressing body is rotated in a direction to abut against the valve body, abuts against the valve body and presses the valve body, and the pressing force Detecting that the peripheral surface is deformed and opening the slit, and cutting off the applied voltage of the motor,
Even if the applied voltage of the motor is cut off by the reaction force of the valve body that has opened the slit by deforming the peripheral surface by the pressing force, the valve pressing body is in a position that holds the slit necessary and sufficient. An exhaust valve device according to claim 1 or 2, further comprising a stopper for holding the valve.
前記急速排気弁の弁体を前記ダイヤフラムと一体に形成したこと、または前記定速排気弁の弁体を前記ダイヤフラムと一体に形成したこと、あるいは前記急速排気弁の弁体と前記定速排気弁の弁体を同時に前記ダイヤフラムと一体に形成したことを特徴とする請求項1、2又は3記載の血圧計の排気弁装置。   The valve body of the quick exhaust valve is formed integrally with the diaphragm, the valve body of the constant speed exhaust valve is formed integrally with the diaphragm, or the valve body of the quick exhaust valve and the constant speed exhaust valve 4. The exhaust valve device for a sphygmomanometer according to claim 1, wherein said valve body is formed integrally with said diaphragm at the same time. 排気孔を通して被空気充填体内に通じるポンプ室を形成するダイヤフラムが内装されたポンプケースと、前記ダイヤフラムを作動させるモータが内装されたモータケースと、前記被空気充填体内の圧力を直線的に急速に下降させる急速排気弁とを備え、あるいは前記被空気充填体内の圧力を徐々に略一定の速度で下降させる定速排気弁及び、前記被空気充填体内の圧力を直線的に急速に下降させる急速排気弁を備え、前記モータの駆動によって前記ダイヤフラムが作動し、空気が前記ポンプ室に吸入され、前記排気孔から前記被空気充填体内へ排気されるように構成されたポンプを備え、且つ前記モータの駆動制御を行う回路を備える排気弁装置に於いて、
前記急速排気弁の弁体を、前記排気孔を通って前記被空気充填体に通じる可撓性を有した管体と一体に形成したことを特徴とする排気弁装置。
A pump case with a diaphragm that forms a pump chamber that communicates with the air-filled body through the exhaust hole, a motor case with a motor that operates the diaphragm, and a pressure within the air-filled body are linearly and rapidly increased. A constant exhaust valve for gradually lowering the pressure in the air-filled body at a substantially constant speed, and rapid exhaust for rapidly lowering the pressure in the air-filled body linearly A pump provided with a valve, wherein the diaphragm is actuated by driving the motor, air is sucked into the pump chamber, and is exhausted from the exhaust hole into the air-filled body; In an exhaust valve device provided with a circuit for performing drive control,
An exhaust valve device characterized in that a valve body of the quick exhaust valve is formed integrally with a flexible tube body that leads to the air-filled body through the exhaust hole.
前記急速排気弁は、前記弁体と該弁体を動作させる弁押圧体とで成ると共に、 前記弁体は、先端が閉じられ、且つ、周面に管路内部に通じるスリットを設けて該先端を前記ポンプケース内に配置して成り、
前記弁押圧体は、前記モータの駆動力を受けて前記弁体に衝合して弁体を押圧し、該押圧力により該弁体の周面を変形させて前記スリットを開口させるように構成したことを特徴とする請求項5記載の排気弁装置。
The quick exhaust valve includes the valve body and a valve pressing body that operates the valve body, and the valve body has a distal end closed, and a slit that communicates with the inside of the pipe line is provided on the peripheral surface. Arranged in the pump case,
The valve pressing body receives the driving force of the motor and collides with the valve body to press the valve body, and the peripheral surface of the valve body is deformed by the pressing force to open the slit. The exhaust valve device according to claim 5, wherein
前記弁押圧体は、前記モータの回転駆動軸に一体回転可能に取り付けられた駆動歯車と、該駆動歯車と一体に回転可能な従動歯車と、一端側が前記駆動歯車の中心軸を中心として回動し、他端側にクラッチ部を介して前記従動歯車が回転可能に取り付けられた揺動レバーとで成ると共に、
前記揺動レバーは、前記モータが正方向に回転されると前記従動歯車が前記弁体から離れる方向に回動され、反対方向に回転されると前記従動歯車が前記弁体と衝合する方向に回動されるように構成したことを特徴とする請求項5又は6記載の排気弁装置。
The valve pressing body includes a drive gear attached to a rotary drive shaft of the motor so as to be integrally rotatable, a driven gear rotatable integrally with the drive gear, and one end side pivoted about the central axis of the drive gear And the other end side is composed of a swing lever to which the driven gear is rotatably attached via a clutch portion,
The swing lever rotates in a direction in which the driven gear is separated from the valve body when the motor is rotated in the forward direction, and a direction in which the driven gear abuts the valve body when rotated in the opposite direction. The exhaust valve device according to claim 5 or 6, wherein the exhaust valve device is configured to be pivoted to the right.
前記モータが逆方向に回転し、前記弁押圧体が前記弁体と衝合する方向に回動され、前記弁体に衝合して該弁体を押圧し、該押圧力により該弁体の周面を変形させて前記スリットを開口したことを検知し、該モータの印加電圧を遮断するとともに、
前記押圧力により周面を変形させて前記スリットを開口させた前記弁体の反力で、前記モータの印加電圧を遮断しても前記スリットを必要十分な開口を保持する位置に前記弁押圧体を保持するストッパーを設けたことを特徴とする請求項5、6又は7記載の排気弁装置。
The motor rotates in the reverse direction, the valve pressing body is rotated in a direction to abut against the valve body, abuts against the valve body and presses the valve body, and the pressing force Detecting that the peripheral surface is deformed and opening the slit, and cutting off the applied voltage of the motor,
Even if the applied voltage of the motor is cut off by the reaction force of the valve body that has opened the slit by deforming the peripheral surface by the pressing force, the valve pressing body is in a position that holds the slit necessary and sufficient. An exhaust valve device according to claim 5, 6 or 7, further comprising a stopper for holding the gas.
前記定速排気弁の弁体を前記ダイヤフラムと一体に形成したことを特徴とする請求項5、6、7又は8記載の血圧計の排気弁装置。

The exhaust valve device for a sphygmomanometer according to claim 5, 6, 7 or 8, wherein the valve body of the constant-speed exhaust valve is formed integrally with the diaphragm.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114017290A (en) * 2021-11-24 2022-02-08 厦门坤锦电子科技有限公司 Self-drainage structure and vertical rotary diaphragm vacuum pump
CN114484024A (en) * 2022-01-24 2022-05-13 台州芮迪阀门股份有限公司 High-temperature-resistant exhaust valve

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