JP2005056462A - Internal structure of onboard device - Google Patents

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JP2005056462A
JP2005056462A JP2003206338A JP2003206338A JP2005056462A JP 2005056462 A JP2005056462 A JP 2005056462A JP 2003206338 A JP2003206338 A JP 2003206338A JP 2003206338 A JP2003206338 A JP 2003206338A JP 2005056462 A JP2005056462 A JP 2005056462A
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Japan
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air
reading mechanism
housing
internal structure
media reading
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Application number
JP2003206338A
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Japanese (ja)
Inventor
Masao Horie
雅夫 堀江
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Faurecia Clarion Electronics Co Ltd
Original Assignee
Xanavi Informatics Corp
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Publication date
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide the internal structure of an onboard device having no possibility of staining a pickup part for reading a medium by dusts in air. <P>SOLUTION: In the case 10 of a car navigation device 1, a media reading housing part 20 which is a roughly sealed space formed by a high heat absorbing shield plate 21 is disposed. A media reading mechanism 3 is arranged in the media reading mechanism housing part 20. When a fan 5 is driven, external air is sucked into the case 10 to cool each part. The external air sucked by the fan 5 does not caused to flow into the media reading mechanism housing part 20. Heat generated from the media reading mechanism 3 is transmitted through the high heat absorbing shield plate 21 forming the media reading mechanism housing part 20 to the air flowing in the case 10. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、少なくとも画像が記録されたメディアから信号を読みとる車載装置の内部構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
画像などが記録されたメディアから信号を読みとる車載装置として、たとえばカーナビゲーション装置が知られている。いわゆる1DINサイズと呼ばれる大きさのカーナビゲーション装置では、装置の前面から地図情報などを記憶したメディアを挿脱する。そのため、カーナビゲーション装置の前面には、メディア挿脱用の開口部が設けられている(特許文献1参照)。
【0003】
【特許文献1】
特開2000−36153号公報
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
カーナビゲーション装置に内蔵された回路基板に搭載されている部品の中には、発熱量が多い部品もある。そこで、筐体内に設けたファンによって吸気口から外部の空気を吸引して、これら発熱部品を冷却している。しかし、従来のカーナビゲーション装置では、吸気口だけではなくメディア挿脱用の開口部からも外部の空気を吸入してしまうため、空気中の塵埃によってメディアを読み取るピックアップ部分が汚れる恐れがある。
【0005】
本発明は、空気中の塵埃によってメディアを読み取るピックアップ部分が汚れる恐れのない車載機器の内部構造を提供する。
【0006】
(1) 請求項1の発明による車載装置の内部構造は、筐体と、筐体内に略密閉された空間を設けるための遮蔽板と、遮蔽板によって設けられた略密閉された空間内に配設されて、挿入されたメディアから少なくとも画像または音声の信号を読み取る読み取り機構と、遮蔽板によって設けられた略密閉された空間の外であって筐体内に配設される回路基板と、回路基板が発する熱を筐体外部に放熱する放熱手段とを備えることを特徴とする。
(2) 請求項2の発明は、請求項1に記載の車載装置の内部構造において、筐体には、外部から空気を取り入れる空気吸入口と、外部から取り入れられ、遮蔽板によって設けられた略密閉された空間の外であって筐体内を通過した空気を排出する空気排出口とをさらに備えることを特徴とする。
(3) 請求項3の発明は、請求項2に記載の車載装置の内部構造において、空気吸入口から前記筐体外部の空気を吸入して空気排出口から排出させるためのファンをさらに有し、筐体は、少なくとも前面が車室内に露出するように車両に設置され、メディアは、筐体の前面から挿脱され、空気吸入口は筐体の前面に設けられることを特徴とする。
(4) 請求項4の発明は、請求項1〜3に記載の車載装置の内部構造において、遮蔽板は、放射率が大となる処理が施された部材からなることを特徴とする。
【0007】
【発明の実施の形態】
―――全体構成―――
図1、2を参照して、本発明の車載機器の内部構造をカーナビゲーション装置に適用した一実施の形態について説明する。図1(a)は、カーナビゲーション装置1の正面図である。図1(b)は、カーナビゲーション装置1の平面図であり、図1(c)は、側面から見たカーナビゲーション装置1の内部構成を示した図である。カーナビゲーション装置1の内部には、メディア2に記録された情報を読み取るためのピックアップ3aを有するメディア読み取り機構3と、ピックアップ3aで読み取った信号を処理するための回路が実装されている基板4と、カーナビゲーション装置1の内部に空気を通風するためのファン5とが設けられている。カーナビゲーション装置1の各構成機器を収納するケース10は、略直方体形状をした筐体であり、その前面には、メディア挿入口11と前面吸気口12とが設けられている。ケース10の上面には上面吸気口13が設けられている。ケース10の背面には排気口14が設けられており、ケース10の内部の排気口14の近傍に上記ファン5が配設されている。
【0008】
ケース10の内部には、略直方体形状のメディア読み取り機構3の収納部20が略密閉された構造として形成されている。図2(a)は、図1(b)のII−II面から見たときのケース10およびメディア読み取り機構収納部20の関係を示す斜視図であり、図2(b)はII−II面における断面図である。メディア読み取り機構収納部20の前面および底面の2面は、ケース10の前面および底面によって形成されている。メディア読み取り機構収納部20の他の4面は、高吸熱性遮蔽板21によって形成されている。この高吸熱性遮蔽板21は、鋼板に表面処理を施すことで輻射熱の吸収率、すなわち放射率を高めたものである。高吸熱性遮蔽板21とケース10の前面および底面とが当接する部分は、特にシール剤などが塗布されていない。そのため、わずかではあるが、高吸熱性遮蔽板21とケース10の前面および底面とが当接する部分には隙間が生じている。
【0009】
メディア挿入口11は、ケース10の前面であって、かつ、メディア読み取り機構収納部20の前面に相当する範囲内で開口している。すなわち、メディア挿入口11を介してケース10の外部とメディア読み取り機構収納部20の内部の空間100とは連通しているが、メディア挿入口11を介してケース10の外部とケース10の内部であってメディア読み取り機構収納部20の外部である空間200とは連通していない。
【0010】
メディア読み取り機構3はメディア読み取り機構収納部20の中に配設されている。メディア読み取り機構3は、上述したピックアップ3aの他に、メディアを駆動するメディア駆動部3bと、ピックアップ3aを駆動するピックアップ駆動部3cと、これらのピックアップ3aおよび各駆動部3b,cを制御するメディア読み取り機構制御基板3dとを有する。メディア読み取り機構制御基板3dと基板4とはフレキシブルケーブル6を介して接続されている。
【0011】
図1(c)および図2(b)に示すように、基板4は、メディア読み取り機構収納部20の上部の空間200にメディア読み取り機構収納部20と所定間隔を保つようにケース10の上面で支持されている。基板4に実装された電子回路では、メディア2から読み取った地図情報および、不図示のGPSセンサなどからの信号を基にナビゲーションのための各種演算が行われる。その演算結果に基づいて、メディア2の読み取り制御が行われる。そして、メディア2から読み取った画像や音声などの信号が不図示のモニタやスピーカなどに出力される。こうした各種処理を行うため、基板4には画像や音声の信号処理用のICや演算および制御用のIC、増幅用のICなど様々な電子部品が実装されている。これらの電子部品の中には、特に発熱量が多い部品(以下、発熱部品と呼ぶ)4aもある。図1に示すように、発熱部品4aは、基板4の上面に実装されている。ケース10の上面吸気口13は、発熱部品4aの略真上に位置するように設けられている。
【0012】
上述のカーナビゲーション装置1は、前面が車室内に露出するように車両のインストルメントパネル内に搭載されてもよく、車室内またはトランク内などに設置されてもよい。
【0013】
―――ケース10の内部の空気の流れ―――
ファン5が駆動されると、前面吸気口12および上面吸気口13からケース10の外部の空気が吸引されてケース10の内部に導入される。図1(c)に示すように、前面吸気口12から吸引された外部の空気は、その一部分が基板4の上面とケース10との間を流れ(矢印31)、残りの空気が基板4の下面とメディア読み取り機構収納部20の上面との間の空間を流れる(矢印32)。上面吸気口13から吸引された外部の空気は、基板4の上面とケース10との間を流れる(矢印33)。このように各吸気口12,13からケース10の内部に吸引された空気は、基板4に対して略平行に流れ、ケース10の背面に設けられた排気口14から外部に排気される。
【0014】
ケース10の開口部として、上述の各吸気口12,13および排気口14の他にメディア挿入口11がある。しかし、上述のように、メディア挿入口11を介してケース10の外部とケース10の内部であってメディア読み取り機構収納部20の外部である空間200とは連通していない。すなわち、ファン5の位置から見ると、メディア挿入口11は、メディア読み取り機構収納部20の高吸熱性遮蔽板21によって覆われた状態である。上述のように、高吸熱性遮蔽板21とケース10の前面および底面とが当接する部分には、わずかに隙間が生じているが、こうした隙間を通風する際の通気抵抗は、各吸気口12,13から外部の空気を吸引した場合の通気抵抗と比べて十分大きい。したがって、メディア挿入口11からメディア読み取り機構収納部20の内部(空間100)に外部の空気が吸引されることはほとんどない。このため、外部の空気に含まれる塵埃によってメディア読み取り機構収納部20に格納されたメディア読み取り機構3のピックアップ3aが汚れる恐れはない。
【0015】
―――各部の冷却―――
発熱部品4aは、上面吸気口13の直下に配設されているので、上面吸気口13から吸引された外部の空気が直接当たることで冷却される。基板4に実装された他の電子部品も発熱するが、基板4の上下面で基板4に対して略平行に流れる空気によって冷却される。
【0016】
メディア読み取り機構3も、各駆動部3b,cやメディア読み取り機構制御基板3dから発熱する。メディア読み取り機構3の各部で発生する熱は、メディア読み取り機構3からメディア読み取り機構収納部20を形成する高吸熱性遮蔽板21へ輻射伝熱や対流伝熱によって伝達される。メディア読み取り機構3の発する熱で加熱された高吸熱性遮蔽板21は、ファン5によって吸引されて高吸熱性遮蔽板21の上面を流れる空気で冷却される。このように、メディア読み取り機構3から発生する熱を外部に逃がすことができるので、メディア読み取り機構3の冷却が可能である。
【0017】
上述した一実施の形態の車載機器の内部構造では、次の作用効果を奏する。
(1) メディア読み取り機構3をメディア読み取り機構収納部20に格納した。そして、ケース10に前面吸気口12および上面吸気口13を設けた。したがって、冷却のためにファン5を駆動して外部の空気をケース10の内部(空間200)に吸引しても、空気はメディア読み取り機構収納部20の内部(空間100)を流れない。これにより、空気中の塵埃によってピックアップ部3aが汚れる恐れがなく、メディア2から安定して情報を読み取ることができる。
(2) 高吸熱性遮蔽板21を用いてメディア読み取り機構収納部20を形成した。これにより、メディア読み取り機構3から発生する熱を効率的にメディア読み取り機構収納部20の外部に伝達できるので、メディア読み取り機構3を十分に冷却できる。
(3) ケース10の前面に前面吸気口12を設け、ケース10の背面に排気口を設け、ファン5によってケース10の内部を通風するようにした。これにより、ケース10の内部をスムーズに空気が流れるので、各部を効率的に冷却できる。
(4) 発熱部品4aを基板4の上面に実装し、この発熱部品4aの上面に上面吸気口13が位置するよう構成した。これにより、発熱量が多い部品を効率的に冷却できる。
【0018】
上述の説明では、筐体内において、メディア読み取り機構収納部20が下に、基板4が上に配設されたが、本発明はこれに限定されない。メディア読み取り機構収納部20が上に、基板4が下に配設されてもよく、メディア読み取り機構収納部20の上下に基板4が配設されてもよい。
【0019】
上述の説明では、前面吸気口12がケースの前面に、ファン5はケース10の背面近傍に設けられたが、ケース10の内部の構成機器を効率的に冷却できる配置であれば、上述の説明に何ら限定されない。また、上述の説明では、車載機器の一例としてカーナビゲーション装置について説明したが、本発明はこれに限定されない。たとえば、車載用途のDVD再生装置のように、メディアから画像等の情報を光学的に読み取る装置に本発明は適用できる。
【0020】
上述の説明では、メディア読み取り機構3で発生する熱は、メディア読み取り機構3からメディア読み取り機構収納部20を形成する高吸熱性遮蔽板21へ輻射伝熱や対流伝熱によって伝達されるものとして説明したが、本発明はこれに限定されない。メディア読み取り機構3と高吸熱性遮蔽板21とを接続する伝熱部材を設け、伝導伝熱によってメディア読み取り機構3で発生する熱を高吸熱性遮蔽板21へ伝達するようにしてもよい。また、本発明は、たとえば高吸熱性遮蔽板21に放熱リブを設けるなど、メディア読み取り機構3からメディア読み取り機構収納部20の外部の空気への総括伝熱係数を向上させるあらゆる工夫を妨げない。さらに、上述した各実施の形態および変形例は、それぞれ組み合わせてもよい。
【0021】
以上の実施の形態およびその変形例において、筐体はケース10に、遮蔽板は、高吸熱性遮蔽板21によって形成されたメディア読み取り機構収納部20に、回路基板は基板4に、空気吸入口は前面吸気口12および上面吸気口13に、空気排出口は排気口14にそれぞれ対応する。放熱手段は、ファン5、前面吸気口12、上面吸気口、および排気口14によって構成される。さらに、本発明の特徴的な機能を損なわない限り、本発明は、上述した実施の形態における機器構成に何ら限定されない。
【0022】
【発明の効果】
本発明による車載機器の内部構造では、遮蔽板によって筐体内に略密閉された空間を設け、この空間内にメディアから少なくとも画像または音声の信号を読み取る読み取り機構を配設した。これにより、空気中の塵埃によってメディアを読み取るピックアップ部分が汚れる恐れがないので、メディアから安定して情報を読み取ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】一実施の形態のカーナビゲーション装置を示す図であり、(a)は正面図であり、(b)は平面図であり、(c)は、側面から見たカーナビゲーション装置1の内部構成を示した図である。
【図2】図1のカーナビゲーション装置の内部を説明する図であり、(a)は、図1(b)のII−II面から見たときのケース10およびメディア読み取り機構収納部20の関係を示す斜視図であり、(b)はII−II面における断面図である。
【符号の説明】
1 カーナビゲーション装置 2 メディア
3 メディア読み取り機構 3a ピックアップ
4 基板 4a 発熱部品
5 ファン 10 ケース
11 メディア挿入口 12 前面吸気口
13 上面吸気口 14 排気口
20 メディア読み取り機構収納部 21 高吸熱性遮蔽板
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an internal structure of an in-vehicle device that reads a signal from at least a medium on which an image is recorded.
[0002]
[Prior art]
For example, a car navigation device is known as an in-vehicle device that reads a signal from a medium on which an image or the like is recorded. In a so-called 1DIN car navigation apparatus, media storing map information and the like are inserted into and removed from the front of the apparatus. Therefore, an opening for inserting / removing media is provided on the front surface of the car navigation device (see Patent Document 1).
[0003]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Laid-Open No. 2000-36153
[Problems to be solved by the invention]
Among the parts mounted on the circuit board built in the car navigation device, there are parts that generate a large amount of heat. Therefore, external heat is sucked from the air intake port by a fan provided in the housing to cool these heat generating components. However, in the conventional car navigation apparatus, outside air is sucked not only from the air inlet but also from the opening for inserting / removing the medium, so that there is a possibility that the pickup portion for reading the medium is contaminated by dust in the air.
[0005]
The present invention provides an internal structure of an in-vehicle device in which a pickup portion that reads media is not contaminated by dust in the air.
[0006]
(1) The internal structure of the in-vehicle device according to the invention of claim 1 is arranged in a housing, a shielding plate for providing a substantially sealed space in the housing, and a substantially sealed space provided by the shielding plate. A reading mechanism for reading at least an image or audio signal from the inserted medium, a circuit board disposed outside the substantially sealed space provided by the shielding plate and disposed in the housing, and a circuit board And a heat dissipating means for dissipating heat generated from the outside of the housing.
(2) The invention of claim 2 is the internal structure of the in-vehicle device according to claim 1, wherein the housing is provided with an air intake port for taking in air from the outside, and a shield plate provided from the outside. An air discharge port for discharging air that has passed through the inside of the housing outside the sealed space is further provided.
(3) The invention of claim 3 is the internal structure of the in-vehicle device according to claim 2, further comprising a fan for sucking air outside the housing from the air suction port and discharging it from the air discharge port. The housing is installed in the vehicle so that at least the front surface is exposed in the vehicle interior, the media is inserted into and removed from the front surface of the housing, and the air inlet is provided on the front surface of the housing.
(4) According to a fourth aspect of the present invention, in the internal structure of the in-vehicle device according to the first to third aspects, the shielding plate is made of a member that has been subjected to a process for increasing the emissivity.
[0007]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
---overall structure---
With reference to FIGS. 1 and 2, an embodiment in which the internal structure of the in-vehicle device of the present invention is applied to a car navigation device will be described. FIG. 1A is a front view of the car navigation apparatus 1. FIG. 1B is a plan view of the car navigation device 1, and FIG. 1C is a diagram showing an internal configuration of the car navigation device 1 as viewed from the side. Inside the car navigation device 1, a medium reading mechanism 3 having a pickup 3a for reading information recorded on the medium 2, and a substrate 4 on which a circuit for processing a signal read by the pickup 3a is mounted, A fan 5 for ventilating air is provided inside the car navigation apparatus 1. A case 10 that houses each component device of the car navigation device 1 is a substantially rectangular parallelepiped casing, and a media insertion port 11 and a front intake port 12 are provided on the front surface thereof. An upper air inlet 13 is provided on the upper surface of the case 10. An exhaust port 14 is provided on the back surface of the case 10, and the fan 5 is disposed in the vicinity of the exhaust port 14 inside the case 10.
[0008]
Inside the case 10, the storage unit 20 of the substantially rectangular parallelepiped media reading mechanism 3 is formed as a substantially sealed structure. 2A is a perspective view showing the relationship between the case 10 and the media reading mechanism storage unit 20 when viewed from the II-II plane of FIG. 1B, and FIG. 2B is the II-II plane. FIG. Two surfaces, the front surface and the bottom surface of the media reading mechanism storage unit 20, are formed by the front surface and the bottom surface of the case 10. The other four surfaces of the media reading mechanism storage unit 20 are formed by a highly heat-absorbing shielding plate 21. The high endothermic shielding plate 21 is obtained by increasing the absorption rate of radiant heat, that is, emissivity, by subjecting the steel plate to surface treatment. A portion where the highly heat-absorbing shielding plate 21 and the front surface and the bottom surface of the case 10 are in contact with each other is not particularly coated with a sealant or the like. Therefore, although it is slight, a gap is generated in a portion where the highly heat-absorbing shielding plate 21 and the front surface and the bottom surface of the case 10 abut.
[0009]
The media insertion slot 11 is open in a range corresponding to the front surface of the case 10 and the front surface of the media reading mechanism storage unit 20. In other words, the outside of the case 10 communicates with the space 100 inside the media reading mechanism storage unit 20 via the media insertion slot 11, but between the outside of the case 10 and the inside of the case 10 via the media insertion slot 11. Therefore, it does not communicate with the space 200 outside the media reading mechanism storage unit 20.
[0010]
The media reading mechanism 3 is disposed in the media reading mechanism storage unit 20. In addition to the pickup 3a described above, the media reading mechanism 3 includes a media driving unit 3b that drives the media, a pickup driving unit 3c that drives the pickup 3a, and media that controls these pickups 3a and the driving units 3b and 3c. And a reading mechanism control board 3d. The media reading mechanism control board 3d and the board 4 are connected via a flexible cable 6.
[0011]
As shown in FIGS. 1C and 2B, the substrate 4 is placed on the upper surface of the case 10 so as to maintain a predetermined distance from the media reading mechanism storage unit 20 in the space 200 above the media reading mechanism storage unit 20. It is supported. In the electronic circuit mounted on the substrate 4, various calculations for navigation are performed based on the map information read from the medium 2 and a signal from a GPS sensor (not shown). Based on the calculation result, reading control of the medium 2 is performed. Then, a signal such as an image or a sound read from the medium 2 is output to a monitor or a speaker (not shown). In order to perform such various processes, various electronic components such as an image and sound signal processing IC, an arithmetic and control IC, and an amplification IC are mounted on the substrate 4. Among these electronic components, there is also a component (hereinafter referred to as a heat generating component) 4a that generates a particularly large amount of heat. As shown in FIG. 1, the heat generating component 4 a is mounted on the upper surface of the substrate 4. The upper surface intake port 13 of the case 10 is provided so as to be positioned substantially directly above the heat generating component 4a.
[0012]
The car navigation device 1 described above may be mounted in the instrument panel of the vehicle so that the front surface is exposed in the vehicle interior, or may be installed in the vehicle interior or trunk.
[0013]
――― Air flow inside case 10 ―――
When the fan 5 is driven, air outside the case 10 is sucked from the front air inlet 12 and the upper air inlet 13 and introduced into the case 10. As shown in FIG. 1 (c), a part of the external air sucked from the front air inlet 12 flows between the upper surface of the substrate 4 and the case 10 (arrow 31), and the remaining air flows from the substrate 4. It flows through the space between the lower surface and the upper surface of the media reading mechanism storage unit 20 (arrow 32). External air sucked from the upper surface inlet 13 flows between the upper surface of the substrate 4 and the case 10 (arrow 33). The air sucked into the case 10 from the intake ports 12 and 13 in this way flows substantially parallel to the substrate 4 and is exhausted to the outside from the exhaust port 14 provided on the back surface of the case 10.
[0014]
As an opening of the case 10, there is a media insertion port 11 in addition to the intake ports 12 and 13 and the exhaust port 14 described above. However, as described above, the outside of the case 10 and the space 200 inside the case 10 and outside the media reading mechanism storage unit 20 are not communicated with each other via the media insertion opening 11. That is, when viewed from the position of the fan 5, the media insertion slot 11 is covered with the highly heat-absorbing shielding plate 21 of the media reading mechanism storage unit 20. As described above, there is a slight gap in the portion where the highly heat-absorbing shielding plate 21 and the front surface and bottom surface of the case 10 are in contact. , 13 is sufficiently larger than the ventilation resistance when external air is sucked. Therefore, outside air is hardly sucked into the inside (space 100) of the media reading mechanism storage unit 20 from the media insertion opening 11. For this reason, there is no possibility that the pickup 3a of the media reading mechanism 3 stored in the media reading mechanism storage unit 20 is contaminated by dust contained in the external air.
[0015]
――― Cooling of each part ――――
Since the heat generating component 4a is disposed immediately below the upper surface intake port 13, the heat generating component 4a is cooled by direct contact with external air sucked from the upper surface intake port 13. Other electronic components mounted on the substrate 4 also generate heat, but are cooled by air that flows substantially parallel to the substrate 4 on the upper and lower surfaces of the substrate 4.
[0016]
The media reading mechanism 3 also generates heat from the driving units 3b and 3c and the media reading mechanism control board 3d. The heat generated in each part of the media reading mechanism 3 is transferred from the media reading mechanism 3 to the highly heat-absorbing shielding plate 21 forming the media reading mechanism storage unit 20 by radiant heat transfer or convective heat transfer. The high endothermic shielding plate 21 heated by the heat generated by the media reading mechanism 3 is sucked by the fan 5 and cooled by the air flowing on the upper surface of the high endothermic shielding plate 21. As described above, since the heat generated from the media reading mechanism 3 can be released to the outside, the media reading mechanism 3 can be cooled.
[0017]
The internal structure of the vehicle-mounted device according to the embodiment described above has the following effects.
(1) The media reading mechanism 3 is stored in the media reading mechanism storage unit 20. The case 10 is provided with a front air inlet 12 and an upper air inlet 13. Therefore, even if the fan 5 is driven for cooling and the outside air is sucked into the case 10 (space 200), the air does not flow inside the medium reading mechanism storage unit 20 (space 100). Thereby, there is no possibility that the pickup unit 3a is soiled by dust in the air, and information can be read from the medium 2 stably.
(2) The media reading mechanism storage unit 20 was formed using the high endothermic shielding plate 21. As a result, the heat generated from the media reading mechanism 3 can be efficiently transmitted to the outside of the media reading mechanism storage unit 20, so that the media reading mechanism 3 can be sufficiently cooled.
(3) The front air inlet 12 is provided on the front surface of the case 10, the exhaust air outlet is provided on the back surface of the case 10, and the inside of the case 10 is ventilated by the fan 5. Thereby, since air flows smoothly inside case 10, each part can be cooled efficiently.
(4) The heat generating component 4a is mounted on the upper surface of the substrate 4, and the upper air inlet 13 is positioned on the upper surface of the heat generating component 4a. Thereby, a part with much calorific value can be cooled efficiently.
[0018]
In the above description, the media reading mechanism storage unit 20 is disposed below and the substrate 4 is disposed above in the housing, but the present invention is not limited to this. The media reading mechanism storage unit 20 may be disposed above and the substrate 4 may be disposed below, and the substrate 4 may be disposed above and below the media reading mechanism storage unit 20.
[0019]
In the above description, the front air inlet 12 is provided on the front surface of the case, and the fan 5 is provided in the vicinity of the back surface of the case 10. However, if the arrangement can efficiently cool the components inside the case 10, the above description will be given. It is not limited at all. In the above description, the car navigation device is described as an example of the in-vehicle device, but the present invention is not limited to this. For example, the present invention can be applied to an apparatus that optically reads information such as an image from a medium, such as a DVD playback apparatus for in-vehicle use.
[0020]
In the above description, it is assumed that the heat generated in the media reading mechanism 3 is transferred from the media reading mechanism 3 to the high endothermic shielding plate 21 forming the media reading mechanism storage unit 20 by radiant heat transfer or convective heat transfer. However, the present invention is not limited to this. A heat transfer member that connects the media reading mechanism 3 and the highly heat-absorbing shielding plate 21 may be provided so that heat generated in the media reading mechanism 3 by conduction heat transfer is transmitted to the highly-absorbing shielding plate 21. In addition, the present invention does not prevent any contrivance for improving the overall heat transfer coefficient from the media reading mechanism 3 to the air outside the media reading mechanism storage unit 20, for example, providing a heat radiating rib on the highly heat-absorbing shielding plate 21. Furthermore, the above-described embodiments and modifications may be combined.
[0021]
In the above embodiment and its modifications, the casing is the case 10, the shielding plate is the medium reading mechanism housing portion 20 formed by the highly heat-absorbing shielding plate 21, the circuit board is the substrate 4, and the air inlet port. Corresponds to the front air inlet 12 and the upper air inlet 13, and the air outlet corresponds to the air outlet 14. The heat dissipating means includes the fan 5, the front air inlet 12, the upper air inlet and the exhaust outlet 14. Furthermore, as long as the characteristic functions of the present invention are not impaired, the present invention is not limited to the device configuration in the above-described embodiment.
[0022]
【The invention's effect】
In the internal structure of the in-vehicle device according to the present invention, a space substantially sealed in the housing by the shielding plate is provided, and a reading mechanism for reading at least image or audio signals from the media is provided in this space. Thereby, since there is no possibility that the pickup portion that reads the medium is soiled by dust in the air, information can be read stably from the medium.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a car navigation device according to an embodiment, where (a) is a front view, (b) is a plan view, and (c) is a side view of the car navigation device 1. It is the figure which showed the internal structure.
2 is a diagram illustrating the inside of the car navigation device of FIG. 1, wherein (a) is the relationship between the case 10 and the media reading mechanism storage unit 20 when viewed from the II-II plane of FIG. 1 (b). (B) is sectional drawing in the II-II surface.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car navigation apparatus 2 Media 3 Media reading mechanism 3a Pickup 4 Board | substrate 4a Heat-generating component 5 Fan 10 Case 11 Media insertion port 12 Front inlet 13 Upper surface inlet 14 Exhaust port 20 Media reading mechanism storage part 21 High heat absorption shield

Claims (4)

筐体と、
前記筐体内に略密閉された空間を設けるための遮蔽板と、
前記遮蔽板によって設けられた略密閉された空間内に配設されて、挿入されたメディアから少なくとも画像または音声の信号を読み取る読み取り機構と、
前記遮蔽板によって設けられた略密閉された空間の外であって前記筐体内に配設される回路基板と、
前記回路基板が発する熱を前記筐体外部に放熱する放熱手段とを備えることを特徴とする車載装置の内部構造。
A housing,
A shielding plate for providing a substantially sealed space in the housing;
A reading mechanism that is disposed in a substantially sealed space provided by the shielding plate and reads at least an image or audio signal from the inserted medium;
A circuit board disposed outside the substantially sealed space provided by the shielding plate and disposed in the housing;
An internal structure of an in-vehicle device, comprising: heat radiating means for radiating heat generated by the circuit board to the outside of the housing.
請求項1に記載の車載装置の内部構造において、
前記筐体には、外部から空気を取り入れる空気吸入口と、
外部から取り入れられ、前記遮蔽板によって設けられた略密閉された空間の外であって前記筐体内を通過した空気を排出する空気排出口とをさらに備えることを特徴とする車載装置の内部構造。
In the internal structure of the in-vehicle device according to claim 1,
In the housing, an air intake port for taking air from the outside,
An internal structure of an in-vehicle device, further comprising an air discharge port that discharges air that has been taken in from outside and is outside a substantially sealed space provided by the shielding plate and has passed through the housing.
請求項2に記載の車載装置の内部構造において、
前記空気吸入口から前記筐体外部の空気を吸入して前記空気排出口から排出させるためのファンをさらに有し、
前記筐体は、少なくとも前面が車室内に露出するように車両に設置され、
前記メディアは、前記筐体の前面から挿脱され、
前記空気吸入口は前記筐体の前面に設けられることを特徴とする車載装置の内部構造。
The internal structure of the in-vehicle device according to claim 2,
A fan for sucking air outside the housing from the air inlet and discharging it from the air outlet;
The housing is installed in the vehicle so that at least the front surface is exposed in the vehicle interior,
The media is inserted and removed from the front surface of the housing,
An internal structure of an in-vehicle device, wherein the air suction port is provided on a front surface of the housing.
請求項1〜3に記載の車載装置の内部構造において、
前記遮蔽板は、放射率が大となる処理が施された部材からなることを特徴とする車載装置の内部構造。
In the internal structure of the in-vehicle device according to claims 1 to 3,
The internal structure of an in-vehicle device, wherein the shielding plate is made of a member that has been subjected to a process that increases emissivity.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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