JP2005054934A - Drive connection mechanism, sheet elevating/lowering device, and image forming device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To solve problems wherein the phase of projecting parts of a pair of couplings is different from each other every time in a conventional pair of couplings, a drive side coupling is idled before the pair of couplings are engaged and the drive can be transmitted, and the drive is not rapidly transmitted. <P>SOLUTION: When an object to be driven is pulled out of a body, a driven side coupling is constituted in a predetermined waiting phase, and the phase when the drive of the driving side coupling is completed has a predetermined relationship to the waiting phase of the driven side coupling. In the phase relationship, the driven side coupling is at the phase angle at which a tip of the projecting part is not collided with a tip of the driving side coupling. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は駆動を伝達するための駆動連結機構及びそれを用いたシート昇降装置及び画像形成装置に関する。   The present invention relates to a drive coupling mechanism for transmitting driving, a sheet lifting apparatus using the same, and an image forming apparatus.

従来、装置本体に対して着脱可能に構成された被駆動物への駆動伝達部の構造が開示されたものとして例えば図7に示す構造のものがある(例えば特許文献1参照)。   2. Description of the Related Art Conventionally, as a structure of a drive transmission unit to a driven object configured to be detachable from the apparatus main body, there is a structure shown in FIG. 7, for example (see, for example, Patent Document 1).

これを説明すると、装置本体に設けられた駆動側カップリング101と、この駆動側カップリングと連結される従動側カップリング102を有し装置本体に対して着脱可能に構成された被駆動体とを備えている。   Explaining this, a driven-side coupling 101 provided in the apparatus main body, a driven body having a driven-side coupling 102 coupled to the driving-side coupling and configured to be detachable from the apparatus main body; It has.

両カップリングが、その軸線方向に延びかつ円周方向において互いに隣接する複数の凹部と凸部とを有していて、装置本体に、駆動側カップリングの回転位相を検出する検出手段103と、この検出手段の検出結果に基づいて前記駆動側カップリングを常に一定の位相角で停止させる駆動手段104が設けられている。   Both couplings have a plurality of recesses and projections extending in the axial direction and adjacent to each other in the circumferential direction, and a detection means 103 for detecting the rotational phase of the drive side coupling in the apparatus body; Drive means 104 is provided for always stopping the drive side coupling at a constant phase angle based on the detection result of the detection means.

被駆動体は、従動側カップリングがその凸部の先端が前記駆動側カップリングの凸部の先端に衝突しない位相角度に調整された状態で装着されるものである。
特開2002−132092号公報
The driven body is mounted in a state where the driven side coupling is adjusted to a phase angle at which the tip of the convex portion does not collide with the tip of the convex portion of the driving side coupling.
JP 2002-132092 A

上述した従来の装置では、駆動側カップリングの回転位相を検出する検出手段と、この検出手段の検出結果に基づいて駆動側カップリングを常に一定の位相角で停止させる駆動手段が必要であり、装置の小型化/低コスト化を妨げると共に、電源OFFの状態では前記位相検出手段や、検出手段の検出結果に基づいて一定の位相角で停止させる駆動手段が作動しないために効果が期待できない問題があった。   In the conventional apparatus described above, a detection unit that detects the rotational phase of the driving side coupling and a driving unit that always stops the driving side coupling at a constant phase angle based on the detection result of the detection unit are necessary. In addition to hindering downsizing / cost reduction of the apparatus, the effect cannot be expected because the phase detection means and the drive means for stopping at a constant phase angle based on the detection result of the detection means do not operate in the power-off state. was there.

また、カップリング対の凸部の衝突の回避を保証しない従来のカップリング対においては、カップリング対の凸部位相は毎回まちまちであり、カップリング対が係合し、駆動伝達が可能になるまで駆動側カップリングが空走する必要があり、駆動伝達が速やかに行われない問題があった。   Further, in the conventional coupling pair that does not guarantee the avoidance of the collision of the convex portion of the coupling pair, the convex phase of the coupling pair is different every time, and the coupling pair is engaged to enable drive transmission. The drive side coupling needs to run idle until the drive transmission is not performed promptly.

本発明は、以上の点に着目して成されたもので、従動側カップリングがその凸部の先端が前記駆動側カップリングの凸部の先端に衝突しない位相角度に調整された状態で装着されるため、カップリングを円滑に噛み合わせることが容易であり、被駆動体の装着動作が容易に行える。また、カップリングがスムースに噛み合うことから、従来カップリングが噛み合うまでに必要だったカップリング空走時間を短縮することができ、被駆動体への駆動入力が速やかに行われるため、被駆動体脱着後の復帰動作が速く、使い勝手の良い、駆動連結機構及びシート昇降装置及び画像形成装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made paying attention to the above points, and the driven side coupling is mounted in a state in which the leading end of the convex portion is adjusted to a phase angle that does not collide with the leading end of the convex portion of the driving side coupling. Therefore, it is easy to smoothly engage the coupling, and the operation of mounting the driven body can be easily performed. In addition, since the coupling meshes smoothly, it is possible to shorten the coupling idle running time that was conventionally required until the coupling meshes, and the drive input to the driven body is performed quickly. It is an object of the present invention to provide a drive coupling mechanism, a sheet lifting apparatus, and an image forming apparatus that have a quick return operation after detachment and are easy to use.

本発明は、装置本体に設けられた駆動側カップリングと、この駆動側カップリングと連結される従動側カップリングを有し装置本体に対して着脱可能に構成された被駆動体とを備え、前記両カップリングが、その軸線方向に延びかつ円周方向において互いに隣接する複数の凹部と凸部とを有している画像形成装置であって、被駆動体が本体から引き出された際には従動側カップリングが定まった待機位相となるように構成されているとともに、駆動側カップリングの駆動終了時の位相は前記従動側カップリングの待機位相と一定の関係を有し、前記一定の関係とは、従動側カップリングがその凸部の先端が前記駆動側カップリングの凸部の先端に衝突しない位相角度であることを特徴とする。   The present invention comprises a driving side coupling provided in the apparatus main body, and a driven body configured to be detachable from the apparatus main body having a driven side coupling coupled to the driving side coupling, The two couplings are an image forming apparatus having a plurality of recesses and projections extending in the axial direction and adjacent to each other in the circumferential direction, and when the driven body is pulled out from the main body The driven side coupling is configured to have a fixed standby phase, and the phase at the end of driving of the driving side coupling has a fixed relationship with the standby phase of the driven side coupling, and the fixed relationship Is characterized in that the driven side coupling has a phase angle at which the tip of the convex part does not collide with the tip of the convex part of the driving side coupling.

なお、さらに詳細に説明すれば、本発明は下記の構成によって前記課題を解決できた。   In more detail, the present invention can solve the above problems by the following configuration.

(1)装置本体に設けられた駆動側カップリングと、この駆動側カップリングと連結される従動側カップリングを有し装置本体に対して着脱可能に構成された被駆動体とを備え、前記両カップリングが、その軸線方向に延びかつ円周方向において互いに隣接する複数の凹部と凸部とを有している駆動連結機構であって、被駆動体が本体から引き出された際には従動側カップリングが定まった待機位相となるように構成されているとともに、駆動側カップリングの駆動終了時の位相は前記従動側カップリングの待機位相と一定の関係を有し、前記一定の関係とは、従動側カップリングがその凸部の先端が前記駆動側カップリングの凸部の先端に衝突しない位相角度であることを特徴とする駆動連結機構。   (1) a driving-side coupling provided in the apparatus main body, and a driven body configured to be detachable from the apparatus main body having a driven-side coupling coupled to the driving-side coupling, Both couplings have a plurality of concave and convex portions extending in the axial direction and adjacent to each other in the circumferential direction, and are driven when the driven body is pulled out from the main body. The side coupling is configured to be a fixed standby phase, and the phase at the end of driving of the driving side coupling has a fixed relationship with the standby phase of the driven side coupling, and the fixed relationship The drive coupling mechanism, wherein the driven side coupling has a phase angle at which the tip of the convex portion does not collide with the tip of the convex portion of the drive side coupling.

(2)前記(1)に記載のカップリング対をシート収納装置におけるシート収納部の、シート昇降手段の駆動伝達に適用し、前記シート収納部を前記シート収納装置から取り出した際に、前記シート昇降手段が自重やばね等により所定の待機位置に位置するシート昇降装置において、前記従動側カップリングが前記シート昇降手段に直接連結されることにより、前記シート昇降手段が所定の待機位置となったときに定まった待機位相を有することを特徴とするシート昇降装置。   (2) When the coupling pair according to (1) is applied to drive transmission of the sheet lifting and lowering means of the sheet storage portion in the sheet storage device, the sheet storage portion is taken out from the sheet storage device. In the seat lifting apparatus in which the lifting means is located at a predetermined standby position by its own weight, a spring or the like, the driven lifting coupling is directly connected to the seat lifting means, so that the seat lifting means becomes the predetermined standby position. A seat elevating device characterized by having a standby phase that is sometimes determined.

(3)前記(2)に記載のシート昇降手段を備えたシート収納部から送り出されたシートに画像を形成するが送形成部を備えることを特徴とする画像形成装置。   (3) An image forming apparatus characterized in that an image is formed on a sheet fed from a sheet storage unit provided with the sheet lifting / lowering means according to (2), but the sheet forming unit is provided.

本発明によれば、従来例に示したような位相検出手段や、検出手段の検出結果に基づいて一定の位相角で停止させる駆動手段によらずに、前記被駆動体は、従動側カップリングがその凸部の先端が前記駆動側カップリングの凸部の先端に衝突しない位相角度に調整された状態で装着されるため、カップリングを円滑に噛み合わせることが容易であり、被駆動体の装着動作が容易に行える。また、カップリングがスムースに噛み合うことから、従来カップリングが噛み合うまでに必要だったカップリング空走時間を短縮することができ、被駆動体への駆動入力が速やかに行われるため、被駆動体脱着後の復帰動作が速く、使い勝手の良い装置を提供することができる。   According to the present invention, the driven body is driven-side coupled without using the phase detecting means as shown in the conventional example or the driving means for stopping at a constant phase angle based on the detection result of the detecting means. However, since the tip of the convex portion is mounted in a state adjusted to a phase angle that does not collide with the tip of the convex portion of the driving side coupling, it is easy to smoothly engage the coupling, Mounting operation can be performed easily. In addition, since the coupling meshes smoothly, it is possible to shorten the coupling idle running time that was conventionally required until the coupling meshes, and the drive input to the driven body is performed quickly. It is possible to provide a device that is quick to return after detachment and is easy to use.

以下本発明を実施するための最良の形態を、実施例により詳しく説明する。   Hereinafter, the best mode for carrying out the present invention will be described in detail with reference to examples.

本発明の実施の形態を図1〜図6を用いて、画像形成装置におけるカセットリフタ駆動を例に説明する。図1は本実施の形態を適用した画像形成装置の概略断面図である。1は画像形成装置、2は給紙装置、3はカセット、4は給紙部、5は画像形成部、6は定着器、7は排出口、Sはシートである。図2(a)(b)にカセット3の詳細を示す。   An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 6 by taking cassette lifter driving in an image forming apparatus as an example. FIG. 1 is a schematic sectional view of an image forming apparatus to which the present embodiment is applied. Reference numeral 1 denotes an image forming apparatus, 2 denotes a paper feeding device, 3 denotes a cassette, 4 denotes a paper feeding unit, 5 denotes an image forming unit, 6 denotes a fixing device, 7 denotes a discharge port, and S denotes a sheet. 2A and 2B show details of the cassette 3.

8はシートを積載するための中板であり、リフタギア9と連結された不図示のリフタプレートにより、積載したシートの残量に応じて揺動し、給紙部4にシートSを供給する。10はリフタギア9に駆動を入力するためのカセット側カップリングである。図2(a)はカセットを本体から引き出した状態ないし紙が満載の状態、図2(b)はカセットの紙がなくなったときの状態を示す斜視図である。   8 is a middle plate for stacking sheets. The lifter plate (not shown) connected to the lifter gear 9 swings according to the remaining amount of stacked sheets and supplies the sheet S to the sheet feeding unit 4. Reference numeral 10 denotes a cassette side coupling for inputting drive to the lifter gear 9. 2A is a perspective view showing a state in which the cassette is pulled out from the main body or a state in which the paper is full, and FIG. 2B is a perspective view showing a state in which the paper in the cassette is exhausted.

図3は画像形成装置本体側に取り付けられたカセットリフタモータ11を詳細に示した図であり、12は本体側カップリング、13は本体側カップリング12をカセットリフタモータ軸先端方向に付勢する付勢ばねである。図4はカセットリフタモータ11とカセット側カップリング10が離間した状態を示した斜視図である。図5はカセットリフタモータ11とカセット側カップリング10の接続を示した斜視図である。   FIG. 3 is a view showing in detail the cassette lifter motor 11 attached to the image forming apparatus main body side. Reference numeral 12 denotes a main body side coupling, and reference numeral 13 urges the main body side coupling 12 toward the front end of the cassette lifter motor shaft. It is a biasing spring. FIG. 4 is a perspective view showing a state where the cassette lifter motor 11 and the cassette side coupling 10 are separated from each other. FIG. 5 is a perspective view showing the connection between the cassette lifter motor 11 and the cassette side coupling 10.

次に本実施の形態の動作を説明する。   Next, the operation of the present embodiment will be described.

本発明におけるカセット3は画像形成装置1に脱着可能に構成されており、カセット3内のシートSを昇降するため、接離可能な本体側カップリング12及びカセット側カップリング10によりカセットリフタ駆動が伝達される。図4にカセット3が画像形成装置1から離間し、本体側カップリング12とカセット側カップリング10が離間した図を示す。また、図5にカセット3が画像形成装置1に収納され、本体側カップリング12とカセット側カップリング10が係合した図を示す。   The cassette 3 in the present invention is configured to be detachable from the image forming apparatus 1, and the cassette S lifter drive is performed by the main body side coupling 12 and the cassette side coupling 10 that can be brought into and out of contact with each other to raise and lower the sheet S in the cassette 3. Communicated. FIG. 4 shows a view in which the cassette 3 is separated from the image forming apparatus 1 and the main body side coupling 12 and the cassette side coupling 10 are separated. FIG. 5 is a diagram in which the cassette 3 is accommodated in the image forming apparatus 1 and the main body side coupling 12 and the cassette side coupling 10 are engaged.

給紙部4に設けられた不図示の紙面高さセンサに基づき、カセット3内のシートSの最上面が一定高さとなるようにカセットリフタモータ11が駆動されると、本体側カップリング12及びカセット側カップリング10によりカセットリフタモータ11の駆動力が伝達され、カセット側カップリング10とギア係合するリフタギア9が回転することによって、中板8が上昇し、かくしてシートSの最上面を一定高さに制御する。   When the cassette lifter motor 11 is driven based on a paper surface height sensor (not shown) provided in the paper feeding unit 4 so that the uppermost surface of the sheet S in the cassette 3 has a constant height, the main body side coupling 12 and The driving force of the cassette lifter motor 11 is transmitted by the cassette side coupling 10, and the lifter gear 9 that engages with the cassette side coupling 10 rotates to raise the intermediate plate 8, thus keeping the uppermost surface of the sheet S constant. Control to height.

図2(a)はカセットを本体から引き出した状態ないし紙が満載の状態を示しており、中板8は自重により最下位置に下がり、リフタギア9およびカセット側カップリング10は中板8の動作によって回転される。この中板8が最下位置のときのカセット側カップリング10の位相をカセット側カップリング待機位相と称する。   FIG. 2A shows a state in which the cassette is pulled out from the main body or a state in which the paper is full. The middle plate 8 is lowered to its lowest position by its own weight, and the lifter gear 9 and the cassette side coupling 10 are operated by the middle plate 8. Is rotated by. The phase of the cassette side coupling 10 when the intermediate plate 8 is at the lowest position is referred to as a cassette side coupling standby phase.

図2(b)はカセット内のシートSがなくなったときの状態を示す。中板8は給紙部4にシートSを供給するために、後述するカセットリフタモータ11によって、カセット側カップリング10,リフタギア9を介して揺動し、カセット内のシートSがなくなると、図2(b)に示したような姿勢となる。この中板8がシートSなし位置のときの本体側カップリング12の位相を本体側カップリング動作終了位相と称する。   FIG. 2B shows a state when the sheet S in the cassette is exhausted. In order to supply the sheet S to the sheet feeding unit 4, the intermediate plate 8 is swung by a cassette lifter motor 11, which will be described later, via the cassette side coupling 10 and the lifter gear 9. The posture is as shown in 2 (b). The phase of the main body side coupling 12 when the intermediate plate 8 is in the position without the sheet S is referred to as a main body side coupling operation end phase.

ここで、図6(a)〜図6(c)を用い、前記カセット側カップリング10のカセット側カップリング待機位相と、前記本体側カップリング12の本体側カップリング動作終了位相について説明する。図6(a)はカセット側カップリング10をカセットリフタモータ11側から見た正面図である。カセット側カップリング待機位相は図6(a)に示したような位相である。   Here, the cassette side coupling standby phase of the cassette side coupling 10 and the main body side coupling operation end phase of the main body side coupling 12 will be described with reference to FIGS. 6 (a) to 6 (c). FIG. 6A is a front view of the cassette side coupling 10 as viewed from the cassette lifter motor 11 side. The cassette side coupling standby phase is a phase as shown in FIG.

図6(b)はカセット側カップリング10と本体側カップリング12の凸部が噛み合い、駆動を伝達している状態を示しており、前記本体側カップリング動作終了位相となったさいのカセット側カップリング10及び本体側カップリング12の位相を示す図である。シートSがカセット内で空となった際に、この図6(b)の位相となる。   FIG. 6B shows a state in which the convex portions of the cassette side coupling 10 and the main body side coupling 12 mesh with each other to transmit the drive, and the cassette side at the end of the main body side coupling operation end phase is shown. It is a figure which shows the phase of the coupling 10 and the main body side coupling 12. FIG. When the sheet S becomes empty in the cassette, the phase shown in FIG.

図6(c)は、(例えばカセット3にシートSを補給するために)カセット3を本体1から引き出し,その後、再びカセット3を本体に装着したときの状態を示す図である。   FIG. 6C is a diagram showing a state when the cassette 3 is pulled out from the main body 1 (for example, for replenishing the sheet S to the cassette 3), and then the cassette 3 is mounted on the main body again.

前述したように、カセット3を本体から引き出すと、カセット側カップリング10はカセット側カップリング待機位相となる。一方で、本体側カップリング12は図6(b)に示した本体側カップリング動作終了位相を保つ。   As described above, when the cassette 3 is pulled out from the main body, the cassette side coupling 10 enters the cassette side coupling standby phase. On the other hand, the main body side coupling 12 maintains the main body side coupling operation end phase shown in FIG.

図6(c)に示したように、本体側カップリング動作終了位相が前記カセット側カップリング10のカセット側カップリング待機位相に対し回転駆動の逆方向に微小に位相がずれ、かつ、本体側カップリング12とカセット側カップリング12の凸部が衝突せぬよう、本体側カップリング動作終了位相およびカセット側カップリング待機位相を選定することを本発明の特徴とする。   As shown in FIG. 6C, the main body side coupling operation end phase is slightly shifted in the reverse direction of the rotational drive with respect to the cassette side coupling standby phase of the cassette side coupling 10, and the main body side A feature of the present invention is that the main body side coupling operation end phase and the cassette side coupling standby phase are selected so that the convex portions of the coupling 12 and the cassette side coupling 12 do not collide.

本実施の形態においては、本体側カップリング12とカセット側カップリング12の凸部が衝突せぬようにするため、カセット側カップリング12とリフタギア9のギア比を適切に設定することによって、前記カップリング対の凸部衝突を回避している。   In the present embodiment, in order to prevent the convex portions of the main body side coupling 12 and the cassette side coupling 12 from colliding with each other, the gear ratio between the cassette side coupling 12 and the lifter gear 9 is set appropriately, thereby It avoids the bump collision of the coupling pair.

以上述べたように、本体側カップリング動作終了位相が前記カセット側カップリング10のカセット側カップリング待機位相に対し回転駆動の逆方向に微小に位相がずれ、かつ、本体側カップリング12とカセット側カップリング12の凸部が衝突せぬよう、本体側カップリング動作終了位相およびカセット側カップリング待機位相を選定することによって、
・ カセット3を本体に装着した際に、カセット側カップリング10と本体側カップリン グ12は回転駆動の逆方向に微小に位相がずれた状態であり、カセットリフタモータ1 1が回転し本体側カップリング12が回転すると、微小回転でカセット側カップリング 10と係合し、駆動伝達が可能となるため、従来カップリング対において、駆動伝達が 可能になるまで本体側カップリングを空走させることがなく、速やかな駆動伝達が可能 となる。
・ センサ等の検知手段や、駆動モータの制御手段を必要とせずにカセット側カップリン グ10と本体側カップリング12の凸部衝突が防止できるため、従来例で述べたような センサの追加が不要であり、より安価かつ小型なカップリング対を提供することができ る。
As described above, the main body side coupling operation end phase is slightly shifted in the reverse direction of the rotational drive with respect to the cassette side coupling standby phase of the cassette side coupling 10, and the main body side coupling 12 and the cassette By selecting the main body side coupling operation end phase and the cassette side coupling standby phase so that the convex part of the side coupling 12 does not collide,
When the cassette 3 is mounted on the main body, the cassette side coupling 10 and the main body side coupling 12 are slightly out of phase in the reverse direction of the rotational drive, and the cassette lifter motor 11 rotates to rotate the main body side. When the coupling 12 rotates, it engages with the cassette-side coupling 10 with a slight rotation, and drive transmission is possible. Therefore, in the conventional coupling pair, the main body-side coupling is idled until drive transmission is possible. There is no problem and quick drive transmission is possible.
-Since it is possible to prevent the collision of the convex part between the cassette side coupling 10 and the main body side coupling 12 without the need for detection means such as sensors or control means for the drive motor, it is possible to add sensors as described in the conventional example. It is unnecessary and can provide a cheaper and smaller coupling pair.

本実施の形態においてはカセット側カップリング10と本体側カップリング12の係合はそれぞれのカップリングに設けた凸部の噛み合いに依ったが、凸部と凹部の組み合わせ等によっても良い。   In the present embodiment, the engagement between the cassette side coupling 10 and the main body side coupling 12 depends on the engagement of the convex portions provided in the respective couplings, but may be a combination of the convex portions and the concave portions.

本発明の実施の形態を適用する装置を示した概略正面図The schematic front view which showed the apparatus to which embodiment of this invention is applied 実施の形態を適用するカセットを示した概略斜視図Schematic perspective view showing a cassette to which the embodiment is applied 実施の形態を示す斜視図The perspective view which shows embodiment 実施の形態を示す斜視図The perspective view which shows embodiment 実施の形態を示す斜視図The perspective view which shows embodiment 実施の形態を示す概略正面図Schematic front view showing an embodiment 従来例を示す図Figure showing a conventional example

符号の説明Explanation of symbols

1 画像形成装置
2 給紙装置
3 カセット
4 給紙部
5 画像形成部
6 定着器
7 排出口
8 中板
9 リフタギア
10 カセット側カップリング
11 カセットリフタモータ
12 本体側カップリング
13 付勢ばね
S シート
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Image forming apparatus 2 Paper feeding apparatus 3 Cassette 4 Paper feeding part 5 Image forming part 6 Fixing device 7 Discharge port 8 Middle plate 9 Lifter gear 10 Cassette side coupling 11 Cassette lifter motor 12 Main body side coupling 13 Energizing spring S Sheet

Claims (3)

装置本体に設けられた駆動側カップリングと、この駆動側カップリングと連結される従動側カップリングを有し装置本体に対して着脱可能に構成された被駆動体とを備え、前記両カップリングが、その軸線方向に延びかつ円周方向において互いに隣接する複数の凹部と凸部とを有している駆動連結機構であって、
被駆動体が本体から引き出された際には従動側カップリングが定まった待機位相となるように構成されているとともに、駆動側カップリングの駆動終了時の位相は前記従動側カップリングの待機位相と一定の関係を有し、前記一定の関係とは、従動側カップリングがその凸部の先端が前記駆動側カップリングの凸部の先端に衝突しない位相角度であることを特徴とする駆動連結機構。
A drive-side coupling provided in the apparatus main body, and a driven body having a driven-side coupling coupled to the drive-side coupling and configured to be detachable from the apparatus main body. Is a drive coupling mechanism that has a plurality of recesses and projections extending in the axial direction and adjacent to each other in the circumferential direction,
When the driven body is pulled out from the main body, the driven side coupling is set to a fixed standby phase, and the phase at the end of driving of the driving side coupling is the standby phase of the driven side coupling. And the fixed relationship is a drive angle characterized in that the driven side coupling is a phase angle at which the tip of the convex part does not collide with the tip of the convex part of the driving side coupling. mechanism.
請求項1に記載のカップリング対をシート収納装置におけるシート収納部の、シート昇降手段の駆動伝達に適用し、前記シート収納部を前記シート収納装置から取り出した際に、前記シート昇降手段が自重やばね等により所定の待機位置に位置するシート昇降装置において、
前記従動側カップリングが前記シート昇降手段に直接連結されることにより、前記シート昇降手段が所定の待機位置となったときに定まった待機位相を有することを特徴とするシート昇降装置。
The coupling pair according to claim 1 is applied to drive transmission of the sheet lifting / lowering means of the sheet storage portion in the sheet storage device, and when the sheet storage portion is taken out from the sheet storage device, the sheet lifting / lowering means has its own weight. In the seat lifting device located at a predetermined standby position by a spring or the like,
The seat elevating device according to claim 1, wherein the driven side coupling is directly connected to the seat elevating means, thereby having a standby phase determined when the seat elevating means reaches a predetermined standby position.
請求項2に記載のシート昇降手段を備えたシート収納部から送り出されたシートに画像を形成するが送形成部を備えることを特徴とする画像形成装置。   An image forming apparatus comprising: a sheet forming unit that forms an image on a sheet fed from a sheet storage unit including the sheet lifting and lowering unit according to claim 2.
JP2003287705A 2003-08-06 2003-08-06 Drive connection mechanism, sheet elevating/lowering device, and image forming device Withdrawn JP2005054934A (en)

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