JP2005036965A - Pressure resistant vibration absorption hose - Google Patents

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JP2005036965A JP2004097079A JP2004097079A JP2005036965A JP 2005036965 A JP2005036965 A JP 2005036965A JP 2004097079 A JP2004097079 A JP 2004097079A JP 2004097079 A JP2004097079 A JP 2004097079A JP 2005036965 A JP2005036965 A JP 2005036965A
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Tetsuya Arima
徹哉 有馬
Norihiko Furuta
則彦 古田
Ayumi Ikemoto
歩 池本
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pressure resistant vibration absorption hose having excellent withstand pressure performance and vibration absorption property and capable of shortening hose length. <P>SOLUTION: A reinforcing cloth 18A is wound around an outer face of a cylindrical inner side rubber layer 16 having a bellows part to constitute a reinforced layer 18. In the bellows part, crest parts and trough parts adjacent in the longitudinal direction of the hose are incontinuous and independent from each other. Rigid and annular restraint rings 26 which are independent from each other in the longitudinal direction of the hose are externally fitted in the trough parts of the bellows part from an outer side of the reinforced layer 18 to restrain and reinforce the trough parts in the direction of diameter expansion. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

この発明は耐圧振動吸収ホースに関し、特に自動車のエンジンルーム内に配設される配管用ホースに適用して好適な耐圧振動吸収ホースに関する。   The present invention relates to a pressure-resistant vibration absorbing hose, and more particularly to a pressure-resistant vibration absorbing hose suitable for application to a piping hose disposed in an engine room of an automobile.

従来より、筒状のゴム層を主体として構成されたホースが産業用,自動車用のホースとして各種用途に広く使用されている。
このようなホースを用いる主たる目的は振動を吸収することにある。
Conventionally, hoses mainly composed of a cylindrical rubber layer have been widely used in various applications as industrial and automotive hoses.
The main purpose of using such a hose is to absorb vibrations.

例えば自動車のエンジンルーム内に配設される配管用ホースの場合、エンジン振動やエアコンのコンプレッサ振動(冷媒輸送用ホース即ちエアコンホースの場合),車両の走行に伴って発生する各種の振動をホース部分で吸収し、ホースを介して接続されている一方の部材から他方の部材へと振動が伝達されるのを抑制する役割りを担っている。   For example, in the case of a piping hose disposed in an engine room of an automobile, the engine vibration, the compressor vibration of an air conditioner (in the case of a refrigerant transport hose, that is, an air conditioner hose), and various vibrations generated as the vehicle travels And plays a role of suppressing vibration from being transmitted from one member connected through the hose to the other member.

ところで産業用,自動車用を問わずオイル系,燃料系,水系,冷媒系ホースの構造は、例えば下記特許文献1に開示されているように内側ゴム層と外側ゴム層との中間に補強糸を編組して成る補強層を有する構造をなしている。   By the way, the structure of the oil system, the fuel system, the water system, and the refrigerant system hose regardless of the industrial use and the automobile use, for example, a reinforcing thread is provided between the inner rubber layer and the outer rubber layer as disclosed in Patent Document 1 below. It has a structure having a braided reinforcing layer.

図8(イ)は下記特許文献1に開示された冷媒輸送用ホース(エアコンホース)の構造を示したもので、図中200は筒状の内側ゴム層で、その内側に樹脂内層202が積層形成されている。
内側ゴム層200の外側には補強糸をスパイラル巻きして成る第1補強層204が、更にその外側に中間ゴム層206を介して補強糸を第1補強層204とは逆向きにスパイラル巻きして成る第2補強層208が積層され、そして最外層としてカバー層としての外側ゴム層210が積層された構造をなしている。
FIG. 8 (a) shows the structure of a refrigerant transport hose (air conditioner hose) disclosed in Patent Document 1 below, in which 200 is a cylindrical inner rubber layer, and an inner resin layer 202 is laminated on the inner side. Is formed.
A first reinforcing layer 204 is formed by spirally winding a reinforcing thread on the outer side of the inner rubber layer 200, and further, a reinforcing thread is spirally wound on the outer side via an intermediate rubber layer 206 in a direction opposite to the first reinforcing layer 204. The second reinforcing layer 208 is laminated, and the outer rubber layer 210 as the cover layer is laminated as the outermost layer.

この例は補強糸をスパイラル編組して補強層を構成した例であるが、かかる補強層を、補強糸をブレード編組して構成することも行われている。
図8(ロ)はその例を示したもので、図中212は補強糸をブレード編組して成る補強層で、内側ゴム層200と外側ゴム層210との間に形成されている。
尚内側ゴム層200の更に内側には樹脂内層202が形成されている。
This example is an example in which a reinforcing layer is formed by spiral braiding reinforcing yarn, but such a reinforcing layer is also formed by braiding a reinforcing yarn with a blade.
FIG. 8B shows an example thereof. In the figure, reference numeral 212 denotes a reinforcing layer formed by braiding reinforcing yarns, which is formed between the inner rubber layer 200 and the outer rubber layer 210.
A resin inner layer 202 is formed further inside the inner rubber layer 200.

これらに示しているように、補強層を有する形態で従来提供されているホースは何れも内面,外面ともに軸方向にストレート形状をなす直筒状のものである。
ところでこのような直筒状のホースの場合、良好な振動吸収性を確保するためには一定の長さを必要とする。
As shown in these figures, the hose conventionally provided in a form having a reinforcing layer is a straight cylinder having a straight shape in the axial direction on both the inner surface and the outer surface.
By the way, in the case of such a straight cylindrical hose, a certain length is required in order to ensure good vibration absorption.

特に燃料系や水系等の低圧用のホースに比べてオイル系(例えばパワーステアリング用ホース)や冷媒系(冷媒輸送用ホース)等の高圧用のホースでは、ホース剛性が高い分、振動吸収,車室内への音,振動の伝播低減のための必要長さが長くなる。
例えば冷媒輸送用ホースの場合、その長さは、接続しなければならない直線距離が200mmであったとしても、一般的に300〜600mmの長さのホースを用いて振動吸収,音,振動の伝播低減を行っている。
Especially in the case of high pressure hoses such as oil systems (for example, power steering hoses) and refrigerant systems (refrigerant transport hoses) compared to low pressure hoses such as fuel systems and water systems, vibration absorption, The required length for reducing the propagation of sound and vibration into the room is increased.
For example, in the case of a refrigerant transport hose, even if the length of the straight line that must be connected is 200 mm, vibration absorption, sound, and vibration propagation are generally performed using a hose having a length of 300 to 600 mm. We are reducing.

しかしながら、エンジンルーム内には各種の装置や部品が所狭しと組み込まれており、特に近年にあってはエンジンルームがますますコンパクト化されて来ており、そのような中でそこに配設されるホース長が長いと、他との干渉を避けるための配管設計やホース取付時の取回しが大変な作業となり、しかも車種ごとにそれら配管設計や取回しを工夫しなければならず、大きな負担となっている。   However, various devices and parts are incorporated in the engine room, and in recent years, the engine room has become more and more compact in recent years. If the hose length is long, piping design to avoid interference with others and handling when installing the hose will be a difficult task, and the piping design and handling for each model must be devised. It is a big burden.

このようなことから、ホース長が短尺で良好に振動吸収することのできるホースの開発が求められている。
ホースにおける振動吸収性を確保しながらこれを短尺化する手段として、ホースを蛇腹形状化することが考えられる。
現に自動車の燃料系ホースにおいて蛇腹部を設ける点が下記特許文献2に開示されている。
For this reason, development of a hose that has a short hose length and can absorb vibrations satisfactorily has been demanded.
As a means for shortening the length of the hose while ensuring vibration absorption in the hose, it is conceivable to make the hose into a bellows shape.
The point which provides a bellows part in the fuel type | system | group hose of a motor vehicle is disclosed by the following patent document 2. FIG.

図9はこの特許文献2に開示された燃料系ホースを示したもので、図中213は筒状のゴム層、214はその内面に形成された樹脂内層である。
同図に示しているようにこの燃料系ホースにあっては蛇腹部216が設けてある。
従ってこの燃料系ホースの場合、蛇腹部216の可撓性に基づいて振動吸収することが可能である。
FIG. 9 shows the fuel system hose disclosed in Patent Document 2, in which 213 is a cylindrical rubber layer, and 214 is a resin inner layer formed on the inner surface thereof.
As shown in the figure, the fuel system hose is provided with a bellows portion 216.
Therefore, in the case of this fuel system hose, vibration can be absorbed based on the flexibility of the bellows part 216.

しかしながらこの例のホースはフィラーホースと称される、燃料給油口に用いられるものであり、耐圧性は特に求められないものであって、その破裂圧は1MPa未満のものである。
従ってこのようなホースの構造を耐圧性の求められるホースにそのまま適用することはできない。
However, the hose in this example is used as a fuel hose, called a filler hose, and pressure resistance is not particularly required, and its burst pressure is less than 1 MPa.
Therefore, such a hose structure cannot be directly applied to a hose that requires pressure resistance.

特開平7−68659号公報Japanese Patent Laid-Open No. 7-68659 特開2001−74174号公報JP 2001-74174 A

本発明はこのような事情を背景とし、耐圧性と振動吸収性とに優れ、ホース長を短尺化することのできる耐圧振動吸収ホースを提供することを目的としてなされたものである。   In view of such circumstances, the present invention has been made for the purpose of providing a pressure-resistant vibration absorbing hose that is excellent in pressure resistance and vibration-absorbing properties and that can shorten the length of the hose.

而して本発明の耐圧振動吸収ホースは、蛇腹部を有する筒状の内側ゴム層の外面側に補強布を巻き付けて補強層を構成するとともに、該蛇腹部はホース長手方向に隣接する山部及び谷部同士が不連続をなして互いに独立したものとなし、該蛇腹部の谷部に且つ該補強層の外側からホース長手方向に互いに独立した環状の剛性の拘束リングを外嵌状態に嵌着して該谷部を径方向に拘束したことを特徴とする(請求項1)。   Thus, the pressure-resistant vibration absorbing hose of the present invention forms a reinforcing layer by wrapping a reinforcing cloth around the outer surface side of the cylindrical inner rubber layer having the bellows portion, and the bellows portion is a mountain portion adjacent to the longitudinal direction of the hose. And the troughs are discontinuous and independent from each other, and annular rigid restraining rings that are independent from each other in the longitudinal direction of the hose from the outside of the reinforcing layer are fitted in the outer fitting state. The valley portion is worn and restrained in the radial direction (Claim 1).

請求項2のものは、請求項1において、前記補強布が縦糸と横糸とを編組して成る布であり、該縦糸がホース長手方向に配向する状態に該補強布を前記内側ゴム層の外面側にすし巻状態に巻き付けてあることを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the reinforcing cloth is a cloth formed by braiding warp and weft yarns, and the reinforcing cloth is placed on the outer surface of the inner rubber layer so that the warp is oriented in the hose longitudinal direction. It is characterized by being wound in a sushi-wound state on the side.

請求項3のものは、請求項1において、前記補強布が縦糸と横糸とを編組して成る布であり、該縦糸と横糸とがホース長手方向に傾斜して配向する状態に該補強布を前記内側ゴム層の外面側に螺旋巻きしてあることを特徴とする。   A third aspect of the present invention is the cloth according to the first aspect, wherein the reinforcing cloth is a cloth formed by braiding warps and wefts, and the reinforcing cloth is placed in a state in which the warps and wefts are inclined and oriented in the hose longitudinal direction. It is characterized by being spirally wound on the outer surface side of the inner rubber layer.

請求項4のものは、請求項1〜3の何れかにおいて、前記内側ゴム層における蛇腹部の山部の肉厚が谷部の肉厚よりも厚くしてあることを特徴とする。   According to a fourth aspect of the present invention, in any one of the first to third aspects, the thickness of the peak portion of the bellows portion in the inner rubber layer is greater than the thickness of the valley portion.

請求項5のものは、請求項1〜4の何れかにおいて、破裂圧が1MPa以上であることを特徴とする。   According to a fifth aspect of the present invention, in any one of the first to fourth aspects, the burst pressure is 1 MPa or more.

請求項6のものは、請求項1〜5の何れかにおいて、前記補強層の外側にカバー層が積層されていることを特徴とする。   According to a sixth aspect of the present invention, in any one of the first to fifth aspects, a cover layer is laminated outside the reinforcing layer.

請求項7のものは、請求項1〜6の何れかにおいて、自動車のエンジンルーム内に配設される配管用ホースであることを特徴とする。   According to a seventh aspect of the present invention, in any one of the first to sixth aspects, a piping hose disposed in an engine room of an automobile.

発明の作用・効果Effects and effects of the invention

以上のように本発明は、蛇腹部を有する筒状の内側ゴム層の外面側に補強布を巻き付けて補強層を構成するとともに、蛇腹部の谷部に且つ補強層の外側からホース長手方向に互いに独立した環状の剛性の拘束リングを外嵌状態に嵌着し、谷部を径方向に拘束し補強したものである。   As described above, the present invention configures a reinforcing layer by winding a reinforcing cloth around the outer surface side of a cylindrical inner rubber layer having a bellows portion, and at the valley portion of the bellows portion and from the outside of the reinforcing layer in the longitudinal direction of the hose. The annular rigid restraining rings which are independent from each other are fitted in the outer fitting state, and the troughs are restrained in the radial direction and reinforced.

本発明によれば、蛇腹部によってホースの良好な可撓性を確保することができる。従ってホース長を短尺化した場合においても良好な振動吸収性を確保することができる。
即ち本発明によれば、良好な振動吸収性を確保しつつホース長を短くすることができ、これにより特に自動車のエンジンルーム内に配設される配管用ホースにおいて、とりわけ耐圧性の要求される配管用ホースにおいて、課題となっている配管設計やホース取付時の取回しの問題を解決することが可能となる。
更にホース長の短尺化が可能となることによって配管の際のレイアウトの自由度が高まる利点も得られる。
According to the present invention, good flexibility of the hose can be ensured by the bellows part. Therefore, even when the hose length is shortened, good vibration absorbability can be ensured.
That is, according to the present invention, the length of the hose can be shortened while ensuring good vibration absorption, and in particular, pressure resistance is required particularly in a piping hose disposed in an engine room of an automobile. In the piping hose, it becomes possible to solve the problems of piping design and routing when the hose is attached.
Furthermore, since the length of the hose can be shortened, there is an advantage that the degree of freedom of layout in piping is increased.

また補強布から成る補強層と剛性の拘束リングとによって良好な耐圧性,耐変形性を持たせることができる。
即ち本発明では、補強布により構成した補強層及び拘束リングにてホース内圧による荷重を受けることで、ホースの耐圧強度,耐変形性を高めることができる。
In addition, it is possible to provide good pressure resistance and deformation resistance by a reinforcing layer made of a reinforcing cloth and a rigid restraining ring.
That is, in the present invention, the pressure resistance strength and deformation resistance of the hose can be enhanced by receiving a load due to the internal pressure of the hose by the reinforcing layer and the restraining ring constituted by the reinforcing cloth.

また本発明では、谷部の外側に外嵌状態に嵌着した拘束リングにより谷部が拡径方向に拘束状態となる。而して谷部の膨張変形が防止されれば、これに伴って山部の径方向の膨張変形も効果的に抑制される。   Moreover, in this invention, a trough part will be in a constrained state in a diameter-expanding direction with the restraint ring fitted by the outer fitting state on the outer side of the trough part. Thus, if the expansion and deformation of the valley portion is prevented, the expansion and deformation of the peak portion in the radial direction is also effectively suppressed.

本発明ではまた、補強層の外側から嵌着された拘束リングを補強層の固定手段として利用することができる利点も得られる。
更に本発明では、谷部において補強層の外側に嵌着された拘束リングがホース長手方向に互いに独立していて繋がっていないため、万一何れかの拘束リングが破断することがあっても、ホース長手方向に連続した形態の拘束リングで補強する場合のように、その破断によって複数の谷部に対する拘束作用が一定ホース長さに亘って失われてしまうことがない利点も併せ有する。
かかる本発明によれば、優れた振動吸収性と耐圧性及び耐変形性をともに確保することができる。
In the present invention, there is also an advantage that the restraining ring fitted from the outside of the reinforcing layer can be used as the fixing means for the reinforcing layer.
Furthermore, in the present invention, since the restraint rings fitted to the outside of the reinforcing layer in the valleys are not connected to each other in the hose longitudinal direction, even if any restraint ring may break, As in the case of reinforcing with a constraining ring of a continuous form in the hose longitudinal direction, there is also an advantage that the constraining action on the plurality of troughs is not lost over a certain hose length due to the breakage.
According to the present invention, it is possible to ensure both excellent vibration absorption, pressure resistance and deformation resistance.

本発明においては、縦糸がホース長手方向に配向する状態に補強布を内側ゴム層の外面側にすし巻状態に巻き付けて、上記補強層を構成することができる(請求項2)。
この場合、その補強布における縦糸によってホースが長手方向に伸び変形するのを良好に抑制することができる。
また横糸によってホースが径方向に膨張変形するのを良好に抑制することができる。
またこのように補強布をすし巻状態に巻き付けて補強層を構成する場合、巻付作業性が良好でホースの生産性を高めることができ、加工コストを低く抑えることができる。
In the present invention, the reinforcing layer can be constituted by winding the reinforcing cloth around the outer surface side of the inner rubber layer in a state in which the warp is oriented in the longitudinal direction of the hose.
In this case, it is possible to satisfactorily suppress the hose from extending and deforming in the longitudinal direction by the warp in the reinforcing cloth.
Moreover, it is possible to favorably suppress the hose from expanding and deforming in the radial direction by the weft.
Moreover, when a reinforcing layer is formed by winding the reinforcing cloth in a sushi-wound state, the winding workability is good, the hose productivity can be increased, and the processing cost can be kept low.

一方において本発明では、補強布を内側ゴム層の外面側に螺旋巻きして上記補強層を構成することもできる(請求項3)。
このようになした場合であっても、内側ゴム層の外面側に容易に補強層を設けることができる。
但し補強布をこのように螺旋巻きする場合、巻付装置を内側ゴム層の周りに回転させる必要が生じるが、請求項2のすし巻きによる場合にはそうしたことがなく、補強層の形成はこの方が容易である。
On the other hand, in the present invention, the reinforcing layer can also be configured by spirally winding a reinforcing cloth around the outer surface side of the inner rubber layer.
Even in this case, the reinforcing layer can be easily provided on the outer surface side of the inner rubber layer.
However, when the reinforcing cloth is spirally wound in this way, it is necessary to rotate the winding device around the inner rubber layer. However, this is not the case with the sushi winding according to claim 2, and the reinforcing layer is formed in this way. Is easy.

また螺旋巻きの場合にはホースが長手方向に伸びるとホースに対しねじり応力が発生する恐れがある。
これに対して上記すし巻きの場合にはそのようなねじり応力が発生することもなく、この意味においてもすし巻きによる補強層形成は、螺旋巻きによる補強層形成に対して優れていると言える。
In the case of spiral winding, if the hose extends in the longitudinal direction, a torsional stress may occur on the hose.
On the other hand, in the case of the above-described sushi winding, such a torsional stress does not occur. In this sense, it can be said that the reinforcement layer formation by sushi winding is superior to the formation of the reinforcement layer by spiral winding.

次に請求項4は、蛇腹部における山部の肉厚を谷部の肉厚よりも厚くなしたもので、これにより内圧作用時等におけるホースの長手方向の伸び変形をより良好に抑制することができる。
蛇腹部が長手方向に伸びるとき、谷部はその開き角度を広げながら拡径し、また山部は同じくその角度を広げながら縮径しようとする。即ち蛇腹部はこれら谷部の拡径,山部の縮径を伴って長手方向に伸びようとする。
Next, according to the fourth aspect of the present invention, the thickness of the peak portion in the bellows portion is made thicker than the thickness of the valley portion, thereby suppressing the elongation deformation in the longitudinal direction of the hose during the action of internal pressure and the like better. Can do.
When the bellows part extends in the longitudinal direction, the trough part expands its diameter while widening its opening angle, and the peak part also tries to reduce its diameter while widening its angle. That is, the bellows part tends to extend in the longitudinal direction with the diameter of the valleys and the diameter of the peaks.

しかるに谷部の外側に拘束リングを嵌着して成る本発明のホースの場合、その谷部が拘束リングによって拡径方向に拘束されており、谷部の拡径を伴ったホースの伸び変形が抑制される。
一方山部においては谷部のように拘束リングによる拘束がないが、請求項4に従って山部の肉厚を厚くしておくと、山部の変形抵抗が大となり全体として内圧作用時におけるホースの長手方向の伸び変形を効果的に抑制できる。
However, in the case of the hose of the present invention in which the restraint ring is fitted to the outside of the trough, the trough is restrained in the diameter increasing direction by the restraint ring, and the hose is stretched and deformed with the expansion of the trough. It is suppressed.
On the other hand, the peak portion is not restrained by a restraint ring like the valley portion, but if the thickness of the peak portion is increased according to claim 4, the deformation resistance of the peak portion becomes large, and the hose during the internal pressure action as a whole becomes large. The elongation deformation in the longitudinal direction can be effectively suppressed.

本発明は、破裂圧が1MPa以上の耐圧性が求められるホースに適用して特に効果が大なるものである(請求項5)。
また本発明の耐圧振動吸収ホースは、上記補強層の外側にカバー層を積層した形態で構成することができる(請求項6)。ここでカバー層は好適には外側ゴム層から成るものとすることができる。
更に本発明は自動車のエンジンルーム内に配設される配管用ホースに適用して特に大なる効果を奏する(請求項7)。
The present invention is particularly effective when applied to a hose that requires a pressure resistance with a burst pressure of 1 MPa or more (Claim 5).
The pressure-resistant vibration absorbing hose of the present invention can be configured in a form in which a cover layer is laminated on the outside of the reinforcing layer. The cover layer here can preferably consist of an outer rubber layer.
Furthermore, the present invention is particularly effective when applied to a piping hose disposed in an engine room of an automobile (claim 7).

次に本発明の実施形態を図面に基づいて詳しく説明する。
図1及び図2において、10は例えば冷媒輸送用ホース(エアコンホース)等として用いられる耐圧振動吸収ホース(以下単にホースとする)で、そのほぼ全体を成す蛇腹部12と直筒状の端部14とを有している。
このホース10は筒状の内側ゴム層16と、その外側の補強層18と、最外層のカバー層としての外側ゴム層20との積層構造をなしている。
Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
1 and 2, reference numeral 10 denotes a pressure-resistant vibration absorbing hose (hereinafter simply referred to as a hose) used as, for example, a refrigerant transport hose (air conditioner hose). The bellows portion 12 and the straight cylindrical end portion 14 constitute almost the whole. And have.
The hose 10 has a laminated structure of a cylindrical inner rubber layer 16, an outer reinforcing layer 18 and an outer rubber layer 20 as an outermost cover layer.

このホース10において、内側ゴム層16にはIIR,ハロゲン化−IIR(Cl−IIR,Br−IIR),NBR,CR,EPDM,EPM,FKM,ECO,シリコンゴム,ウレタンゴム等の単独材又はブレンド材を用いることができる。   In the hose 10, the inner rubber layer 16 is made of a single material such as IIR, halogenated-IIR (Cl-IIR, Br-IIR), NBR, CR, EPDM, EPM, FKM, ECO, silicon rubber, urethane rubber or the like. Materials can be used.

但し内側ゴム層16は内部を流通する流体に応じて適宜の材料を選択して用いる。HFC系冷媒輸送用ホースの場合には、特にIIR,ハロゲン化−IIRの単独材又はブレンド材が好ましい。   However, for the inner rubber layer 16, an appropriate material is selected and used in accordance with the fluid flowing through the inside. In the case of an HFC-based refrigerant transport hose, an IIR or halogenated-IIR single material or a blend material is particularly preferable.

また補強層18を構成する後述の補強布18AとしてPET,PEN,アラミド,PA(ポリアミド),ビニロン,レーヨン等を用いることができる。
また外側ゴム層20として、上記内側ゴム層16で列挙した各種ゴム材を用いることができるが、それ以外にも熱収縮チューブや熱可塑性エラストマー(TPE)を使用することも可能で、材質としてはアクリル系,スチレン系,オレフィン系,ジオレフィン系,塩化ビニル系,ウレタン系,エステル系,アミド系,フッ素系等を用いることができる。
尚この形態においてホース10は内径が5〜50mm程度のものである。
Further, PET, PEN, aramid, PA (polyamide), vinylon, rayon, or the like can be used as a reinforcing cloth 18A to be described later constituting the reinforcing layer 18.
Further, as the outer rubber layer 20, various rubber materials listed in the inner rubber layer 16 can be used, but other than that, a heat shrinkable tube or a thermoplastic elastomer (TPE) can also be used. Acrylic, styrene, olefin, diolefin, vinyl chloride, urethane, ester, amide, fluorine, and the like can be used.
In this embodiment, the hose 10 has an inner diameter of about 5 to 50 mm.

本形態において補強層18は、図1に示しているように縦糸18A-1と横糸18A-2とを編組して成る補強布18Aを内側ゴム層16の外面に巻き付けて構成してある。
この形態では、縦糸18A-1がホース長手方向に配向し、また横糸18A-2がこれと直角方向に配向する状態に、補強布18Aを内側ゴム層16の外面にすし巻状態に巻き付けてある。
詳しくは、内側ゴム層16に対して実質的に巻付角度が生じないように補強布18Aが内側ゴム層16に、その円周面に沿って環状に巻き付けてある。
In this embodiment, the reinforcing layer 18 is formed by winding a reinforcing cloth 18A formed by braiding warp yarns 18A-1 and weft yarns 18A-2 around the outer surface of the inner rubber layer 16, as shown in FIG.
In this configuration, the reinforcing fabric 18A is wound around the outer surface of the inner rubber layer 16 in a squeezed state so that the warp yarn 18A-1 is oriented in the longitudinal direction of the hose and the weft yarn 18A-2 is oriented in a direction perpendicular to the hose. .
Specifically, the reinforcing cloth 18A is wound around the inner rubber layer 16 in an annular shape along the circumferential surface so that a winding angle does not substantially occur with respect to the inner rubber layer 16.

本形態ではまた、蛇腹部12における蛇腹形状がホース長手方向に連続した螺旋形状をなしておらず、内側ゴム層16における蛇腹部の山部22及び谷部24のそれぞれが、ホース長手方向に隣接するもの同士において互いに不連続で独立した形態をなしている。   Further, in this embodiment, the bellows shape in the bellows portion 12 does not form a spiral shape continuous in the hose longitudinal direction, and each of the peak portion 22 and the valley portion 24 of the bellows portion in the inner rubber layer 16 is adjacent to the hose longitudinal direction. They are discontinuous and independent from each other.

そして図2に示しているように各谷部24ごとに剛性の金属製の拘束リング(樹脂製であってもよい)26が、補強層18の外側から内側ゴム層16の外面に外嵌状態に嵌着され、その拘束リング26によって各谷部24が拡径方向に拘束補強されている。
ここで拘束リング26は各谷部24の外周面の円形状に対応した環状をなしており、ホース長手方向に隣接する谷部24同士において、拘束リング26同士は互いに不連続で、それぞれが独立した形態をなしている。
As shown in FIG. 2, a rigid metal restraining ring (which may be made of resin) 26 is fitted from the outside of the reinforcing layer 18 to the outer surface of the inner rubber layer 16 for each valley 24. The valleys 24 are restrained and reinforced in the diameter-expanding direction by the restraining ring 26.
Here, the constraining ring 26 has an annular shape corresponding to the circular shape of the outer peripheral surface of each trough 24, and the constraining rings 26 are discontinuous with each other in the troughs 24 adjacent to each other in the longitudinal direction of the hose. In the form.

この拘束リング26は、図3(III)に示しているように周方向の所定箇所に切目28を有する拘束リングを補強層18の外側から内側ゴム層16の谷部24に外嵌した後、その切目を溶接することによって最終的に切目のない無端環状となしてある。   As shown in FIG. 3 (III), the restraining ring 26 is fitted on the valley 24 of the inner rubber layer 16 from the outside of the reinforcing layer 18 by fitting a restraining ring having a cut 28 at a predetermined position in the circumferential direction. By welding the cut, an endless ring with no cut is finally formed.

但し場合により拘束リング26として当初から切目28を有しない無端環状のものを用い、これを補強層18の外側から内側ゴム層16に対し軸方向に外挿して谷部24に嵌着するようになすこともできる。
あるいは、拘束リング26は断面が円形または矩形のワイヤー、例えば針金などを各谷部24の外側に添って環状に曲げ形成し、その両端を径方向外方に折り曲げて一対の拘束片を形成した上、一対の拘束片を外嵌するカバーを設けたり、一対の拘束片を撚りあわせるようになすこともできる。
尚この金属製の拘束リング26としては例えばSUS製,SUP製のものを好適に用いることができる。
However, in some cases, an endless annular ring having no cut 28 from the beginning is used as the restraining ring 26, and this is inserted in the trough 24 by being externally inserted from the outer side of the reinforcing layer 18 to the inner rubber layer 16. You can also do it.
Alternatively, the constraining ring 26 is formed by bending a wire having a circular or rectangular cross section, such as a wire, in an annular shape along the outside of each trough 24, and bending both ends radially outward to form a pair of constraining pieces. In addition, a cover for fitting the pair of restraining pieces can be provided, or the pair of restraining pieces can be twisted together.
As the metal restraining ring 26, for example, those made of SUS or SUP can be suitably used.

図1及び図2に示すホース10は、例えば次のようにして製造することができる。
即ち先ずインジェクション成形,ブロー成形等により図3(I)に示す蛇腹部を有する内側ゴム層16を成形する。
The hose 10 shown in FIGS. 1 and 2 can be manufactured as follows, for example.
That is, first, the inner rubber layer 16 having the bellows portion shown in FIG. 3I is formed by injection molding, blow molding or the like.

続いて図3(II)に示しているように、成形した内側ゴム層16の外面に、上述のように補強布18Aを縦糸18A-1がホース長手方向に配向する状態にすし巻状態に巻き付けて補強層18を構成し、更に図3(III)に示しているようにその外側から内側ゴム層16に対し、蛇腹部の各谷部24ごとに切目28を有する拘束リング26を外嵌して行く。
そして外嵌した拘束リング26の切目28を溶接により閉じ合せる。
Subsequently, as shown in FIG. 3 (II), the reinforcing cloth 18A is wound around the outer surface of the molded inner rubber layer 16 in a squeezed state so that the warp yarn 18A-1 is oriented in the longitudinal direction of the hose as described above. Further, as shown in FIG. 3 (III), a constraining ring 26 having a cut 28 is externally fitted to the inner rubber layer 16 from the outer side to the inner rubber layer 16 as shown in FIG. Go.
Then, the cut 28 of the restraining ring 26 fitted outside is closed by welding.

以上のように内側ゴム層16の外面に補強布18Aを巻き付け、更に拘束リング26を嵌着したものを、続いて外側ゴム層20用のディッピング液にディッピングして、その外側に最外層の外側ゴム層20をコーティング形成し、その後これを乾燥炉に装入して乾燥させる。
これにより図1,図2に示すホース10を得ることができる。
As described above, the reinforcing fabric 18A is wound around the outer surface of the inner rubber layer 16, and the restraint ring 26 is further fitted, and then dipped in the dipping liquid for the outer rubber layer 20, and the outermost layer outside the outer layer. The rubber layer 20 is formed into a coating, which is then placed in a drying oven and dried.
Thereby, the hose 10 shown in FIGS. 1 and 2 can be obtained.

尚、図4に示しているように成形した内側ゴム層16を複数長尺のマンドレル29に外挿しておいて、その外面に長尺の補強布18Aをホース長手方向に沿って、例えば図中右向きにすし巻状態に巻き付けて補強層18を構成し、そして上記と同様に拘束リング26を嵌着した後、これを連続的に外側ゴム層20用のディッピング液にディッピングして、その外側に最外層の外側ゴム層20をコーティング形成し、乾燥後においてマンドレル29を抜き取った後、各ホース10ごとに切断することによってホース10を製造するようになすこともできる。   Incidentally, the inner rubber layer 16 molded as shown in FIG. 4 is extrapolated to a plurality of long mandrels 29, and a long reinforcing cloth 18A is arranged on the outer surface along the longitudinal direction of the hose, for example, in the drawing. The reinforcing layer 18 is formed by winding it rightward in a squeeze state, and after the constraining ring 26 is fitted in the same manner as described above, this is continuously dipped in the dipping liquid for the outer rubber layer 20 and is placed on the outside. It is also possible to manufacture the hose 10 by coating the outermost outer rubber layer 20, extracting the mandrel 29 after drying, and then cutting each hose 10.

以上のような本形態のホース10によれば、蛇腹部12によって良好な可撓性を確保することができ、従ってホース長を短尺化した場合においても良好な振動吸収性を確保することができる。
即ち良好な振動吸収性を確保しつつホース長を短くできるのであり、これにより自動車のエンジンルーム内における配管設計やホース取付時の取回しの問題を解決することが可能となる。
更にホース長の短尺化が可能となることによって配管の際のレイアウトの自由度も高まる。
According to the hose 10 of the present embodiment as described above, good flexibility can be ensured by the bellows portion 12, and thus good vibration absorption can be ensured even when the hose length is shortened. .
That is, the length of the hose can be shortened while ensuring good vibration absorption, thereby making it possible to solve the problems of piping design and handling when the hose is installed in the engine room of the automobile.
Furthermore, since the length of the hose can be shortened, the degree of freedom in layout when piping is increased.

また本形態のホース10によれば、補強層18と拘束リング26とによって良好な耐圧性,耐変形性を確保することができる。
即ち内側ゴム層16の外面に補強布18Aを巻き付けて構成した補強層18及び拘束リング26により、内圧等によるホース10の径方向の膨張変形を抑制でき、併せてホース長手方向の変形も抑制することができる。
Further, according to the hose 10 of the present embodiment, good pressure resistance and deformation resistance can be ensured by the reinforcing layer 18 and the restraining ring 26.
That is, the reinforcing layer 18 and the restraining ring 26 formed by winding the reinforcing cloth 18A around the outer surface of the inner rubber layer 16 can suppress the expansion deformation in the radial direction of the hose 10 due to internal pressure or the like, and also suppress the deformation in the longitudinal direction of the hose. be able to.

また本形態では谷部24に嵌着した拘束リング26を補強層18の固定手段としても利用することができる。
更に谷部24の外側に嵌着された拘束リング26はホース長手方向に互いに独立していて繋がっていないため、万一何れかの拘束リング26が破断することがあっても、ホース長手方向に連続した形態の拘束リングで補強する場合のように、拘束リングによる拘束が一定ホース長さに亘って失われてしまうこともない。
In this embodiment, the restraining ring 26 fitted to the valley 24 can also be used as a fixing means for the reinforcing layer 18.
Furthermore, since the restraining rings 26 fitted to the outside of the valley portion 24 are independent and not connected to each other in the longitudinal direction of the hose, even if any of the restraining rings 26 breaks, As in the case of reinforcing with a constraining ring in a continuous form, the restraint by the constraining ring is not lost over a certain hose length.

本形態ではまた、縦糸18A-1がホース長手方向に配向する状態に補強布18Aを内側ゴム層16の外面にすし巻状態に巻き付けて補強層18を構成していることから、その補強布18Aにおける縦糸18A-1によって、ホース10がその長手方向に伸び変形するのを良好に抑制することができる。また横糸18A-2によってホース10が径方向に膨張変形するのを良好に抑制できる。
またこのように補強布18Aをすし巻状態に巻き付けて補強層18を構成する場合、巻付作業性が良好でホース10の生産性を高めることができ、加工コストを低く抑えることができる。
In this embodiment, the reinforcing fabric 18A is wound around the outer surface of the inner rubber layer 16 so that the warp yarns 18A-1 are oriented in the longitudinal direction of the hose. With the warp yarn 18A-1, the hose 10 can be satisfactorily prevented from extending and deforming in the longitudinal direction. Moreover, it is possible to satisfactorily suppress the hose 10 from expanding and deforming in the radial direction by the weft 18A-2.
Further, when the reinforcing cloth 18A is wound in a squeezed state to form the reinforcing layer 18 as described above, the winding workability is good, the productivity of the hose 10 can be increased, and the processing cost can be kept low.

〔実施例〕
表1に示す各種構成のホースを製造し、破裂圧(耐圧性)と振動吸収性とを測定した。
ここで表1において、比較例Aにおける補強層の打込本数4本揃え×24打とあるのは、2000de(デニール)の補強糸を4本並べて24個のキャリヤでブレード編組したことを表している。
〔Example〕
Hose having various configurations shown in Table 1 was manufactured, and burst pressure (pressure resistance) and vibration absorption were measured.
Here, in Table 1, that the number of reinforcement layers to be implanted in Comparative Example A is 4 alignments × 24 strokes means that four 2000 de (denier) reinforcement yarns are arranged side by side and braided with 24 carriers. Yes.

また比較例Bにおける補強層の打込本数22本+22本とあるのは、3000deの補強糸を中間ゴム層を挟んで内側に22本、外側に22本スパイラル編組したことを表している。   Further, the number of reinforcement layers 22 to 22 in Comparative Example B indicates that 3000 de reinforcement yarns were spirally braided 22 on the inside and 22 on the outside with the intermediate rubber layer interposed therebetween.

更に実施例の補強層の巻き方がすし巻きとあるのは、図1〜図4に従って補強布を巻き付けた場合であり、また螺旋巻きとあるのは、図7に示しているように縦糸18A-1と横糸18A-2とがホース長手方向に傾斜して配向する状態に内側ゴム層16の外面に補強布18Aを螺旋巻きして補強層18を構成した場合である。   Further, the winding method of the reinforcing layer of the embodiment is the case of winding the reinforcing cloth according to FIGS. 1 to 4, and the spiral winding is the warp yarn 18A as shown in FIG. This is a case where the reinforcing layer 18 is configured by spirally winding the reinforcing cloth 18A around the outer surface of the inner rubber layer 16 in a state where the -1 and the weft yarn 18A-2 are inclined and oriented in the hose longitudinal direction.

また破裂圧の数値は、各ホース内部に水圧をかけ、そして昇圧速度160MPa/分で昇圧し、破裂に到ったときの圧力を表している。   Moreover, the numerical value of the burst pressure represents the pressure when a pressure is reached by applying water pressure inside each hose and increasing the pressure at a pressure increase rate of 160 MPa / min.

Figure 2005036965
Figure 2005036965

一方振動吸収性については図5に示す測定装置30を用いて測定した。
詳しくは、各ホースを測定装置30にセットしてその各端部を芯金32で支持させ、そして加振装置34でその一端側を加振して他端側で受信させるとともに、加振側の測定点P0で加振側加速度A0を、受信側の測定点P1で受信側加速度A1をそれぞれ測定し、それらに基づいて伝達関数を測定した。その結果が図6に示してある。
尚図5において36はラバー、38は箱形定盤である。
On the other hand, the vibration absorbability was measured using a measuring apparatus 30 shown in FIG.
Specifically, each hose is set in the measuring device 30 and each end thereof is supported by the cored bar 32, and one end side is vibrated by the vibration device 34 and received at the other end side. The excitation acceleration A0 was measured at the measurement point P0, and the reception acceleration A1 was measured at the measurement point P1 on the reception side, and the transfer function was measured based on them. The result is shown in FIG.
In FIG. 5, 36 is a rubber, and 38 is a box-shaped surface plate.

表1に示しているように、本実施例のホースの場合破裂圧が何れも約4MPa以上の高い耐圧性を示しており、またホース長が比較例Aのものに比べて大幅に短いにも拘わらず、図6において優れた振動吸収性を示している。   As shown in Table 1, in the case of the hose of this example, the burst pressure shows a high pressure resistance of about 4 MPa or more, and the hose length is much shorter than that of Comparative Example A. Regardless, FIG. 6 shows excellent vibration absorption.

以上本発明の実施形態を詳述したがこれはあくまで一例示である。
例えば上記実施形態では内側ゴム層16における蛇腹部の山部22の肉厚と谷部24の肉厚とを均等としているが、山部22の肉厚を谷部24の肉厚よりも厚くなしておくこともできる。
このようにしておけば、拘束リング26の作用によって谷部24の拡径を伴ったホース10の長手方向の伸び変形が抑制されるのに加えて、山部22においても変形抵抗が大となって、全体として内圧作用時におけるホース10の長手方向の伸び変形が効果的に抑制される。
Although the embodiment of the present invention has been described in detail above, this is merely an example.
For example, in the above embodiment, the thickness of the bellows peak portion 22 and the thickness of the valley portion 24 in the inner rubber layer 16 are equal, but the thickness of the peak portion 22 is not thicker than the thickness of the valley portion 24. You can also keep it.
If it does in this way, in addition to the expansion deformation of the hose 10 with the diameter expansion of the trough part 24 being suppressed by the effect | action of the restraint ring 26, deformation resistance also becomes large also in the peak part 22. FIG. As a whole, elongation deformation in the longitudinal direction of the hose 10 during the internal pressure action is effectively suppressed.

また本発明においては、最外層の外側ゴム層等のカバー層を場合によって省略することも可能であるし、また本発明はホースの使用目的に応じて様々な変更を加えてホースを構成することも可能であるなど、本発明はその趣旨を逸脱しない範囲において種々変更を加えた形態で構成可能である。   Further, in the present invention, the cover layer such as the outermost outer rubber layer can be omitted depending on the case, and the present invention can be configured with various modifications depending on the purpose of use of the hose. The present invention can be configured in various forms without departing from the spirit of the present invention.

本発明の一実施形態のホースを一部切り欠いて補強布とともに示す斜視図である。It is a perspective view which cuts off the hose of one Embodiment of this invention, and shows it with a reinforcement cloth. 図1のホースの断面図である。It is sectional drawing of the hose of FIG. 図1のホースの一製造方法の要部工程を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the principal part process of the manufacturing method of the hose of FIG. 図1のホースの図3とは異なる製造方法の要部工程を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the principal part process of the manufacturing method different from FIG. 3 of the hose of FIG. 実施例及び比較例のホースの振動吸収性の測定方法を測定装置とともに示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the measuring method of the vibration absorptivity of the hose of an Example and a comparative example with a measuring apparatus. 図5の測定方法により得られた振動吸収性を示す図である。It is a figure which shows the vibration absorptivity obtained by the measuring method of FIG. 本発明の他の実施形態における一製造方法の要部工程を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the principal part process of one manufacturing method in other embodiment of this invention. 従来公知のホースの一例を示す図である。It is a figure which shows an example of a conventionally well-known hose. 従来公知の図8とは異なるホースの例を示す図である。It is a figure which shows the example of a hose different from conventionally well-known FIG.

符号の説明Explanation of symbols

10 ホース
12 蛇腹部
16 内側ゴム層
18 補強層
18A 補強布
18A-1 縦糸
18A-2 横糸
20 外側ゴム層(カバー層)
22 山部
24 谷部
26 拘束リング
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Hose 12 Bellows part 16 Inner rubber layer 18 Reinforcement layer 18A Reinforcement cloth 18A-1 Warp yarn 18A-2 Weft yarn 20 Outer rubber layer (cover layer)
22 Mountain part 24 Valley part 26 Restraint ring

Claims (7)

蛇腹部を有する筒状の内側ゴム層の外面側に補強布を巻き付けて補強層を構成するとともに、該蛇腹部はホース長手方向に隣接する山部及び谷部同士が不連続をなして互いに独立したものとなし、該蛇腹部の谷部に且つ該補強層の外側からホース長手方向に互いに独立した環状の剛性の拘束リングを外嵌状態に嵌着して該谷部を径方向に拘束したことを特徴とする耐圧振動吸収ホース。   A reinforcing cloth is formed by wrapping a reinforcing cloth around the outer surface side of the cylindrical inner rubber layer having the bellows portion, and the bellows portion is independent from each other with discontinuities between peaks and valleys adjacent to each other in the longitudinal direction of the hose. The ring-shaped bellows portion is constrained in a radially-fitted state by attaching annular rigid restraining rings that are independent of each other in the longitudinal direction of the hose from the outside of the reinforcing layer to the valley portion of the bellows portion. A pressure-resistant vibration absorbing hose characterized by that. 前記補強布が縦糸と横糸とを編組して成る布であり、該縦糸がホース長手方向に配向する状態に該補強布を前記内側ゴム層の外面側にすし巻状態に巻き付けてある請求項1に記載の耐圧振動吸収ホース。   2. The reinforcing cloth is a cloth formed by braiding warp and weft, and the reinforcing cloth is wound around the outer surface side of the inner rubber layer so as to be oriented in the longitudinal direction of the hose. The pressure-resistant vibration absorbing hose described in 1. 前記補強布が縦糸と横糸とを編組して成る布であり、該縦糸と横糸とがホース長手方向に傾斜して配向する状態に該補強布を前記内側ゴム層の外面側に螺旋巻きしてある請求項1に記載の耐圧振動吸収ホース。   The reinforcing cloth is a cloth formed by braiding warp and weft, and the reinforcing cloth is spirally wound around the outer surface side of the inner rubber layer so that the warp and weft are inclined and oriented in the hose longitudinal direction. The pressure-resistant vibration absorbing hose according to claim 1. 前記内側ゴム層における蛇腹部の山部の肉厚が谷部の肉厚よりも厚くしてある請求項1〜3の何れかに記載の耐圧振動吸収ホース。   The pressure-resistant vibration absorbing hose according to any one of claims 1 to 3, wherein a thickness of the peak portion of the bellows portion in the inner rubber layer is thicker than a thickness of the valley portion. 破裂圧が1MPa以上である請求項1〜4の何れかに記載の耐圧振動吸収ホース。   The pressure-resistant vibration absorbing hose according to any one of claims 1 to 4, wherein the burst pressure is 1 MPa or more. 前記補強層の外側にカバー層が積層されている請求項1〜5の何れかに記載の耐圧振動吸収ホース。   The pressure-resistant vibration absorbing hose according to any one of claims 1 to 5, wherein a cover layer is laminated outside the reinforcing layer. 自動車のエンジンルーム内に配設される配管用ホースである請求項1〜6の何れかに記載の耐圧振動吸収ホース。   The pressure-resistant vibration absorbing hose according to claim 1, which is a piping hose disposed in an engine room of an automobile.
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