【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ラジオ受信機などの音源から生成される音声を出力し、空調制御機器を含む電子機器の周辺にある音響装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、音響装置の一つである車載用音響装置は、デフォッガなどの電子機器の周辺にあり、アンテナに接続されたラジオ受信機を備えている。このアンテナに近接するデフォッガは、車両の後部窓に付着する露を除去するデフォッガヒータと、このデフォッガヒータの電源ラインに侵入するノイズを除去するラインフィルタとを備え、デフォッガの電源を投入したとき、ラインフィルタが電源ラインに侵入するノイズを減衰させ、ノイズがアンテナに放射されるのを防止するものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
より詳細には図８に示すように、車載用音響装置８００は、アンテナ１０から受信された放送用電波を音声信号に復調するラジオ復調部８４０と、ＣＤ（Ｃｏｍｐａｃｔ Ｄｉｓｃ）などを再生して音声信号を生成するＣＤ再生部８５０と、ラジオ復調部８４０から復調された音声信号およびＣＤ再生部８５０によって生成された音声信号を調整する音量音質調整部８６０と、音量音質調整部８６０によって調整された音声信号を増幅する増幅部８８０と、増幅部８８０によって増幅された音声信号を音声として出力するスピーカ８９０を備えている。また、図示しないデフォッガは、車両の後部窓に付着する露を除去するデフォッガヒータ３０と、デフォッガヒータ３０に侵入するノイズを低減するラインフィルタ８０とを備えている。
ここで、デフォッガの電源投入により大きな電流がデフォッガリレー２０からデフォッガヒータ３０に流入されたとき、ラインフィルタ８０は、電流の流入によって発生するノイズを減衰させ、ノイズがアンテナ１０に放射されるのを防止するようになっている。
【０００４】
【特許文献１】
特開平８−２１３２６０号公報（８段落目−９段落目、図１）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の車載用音響装置８００に近接するデフォッガは、車載用音響装置８００に侵入するノイズを低減するため、ラインフィルタ８０などの部材を車両内に設置するための空間が必要であった。また、ラインフィルタ８０を車両内に設置するノイズ対策の他には、アンテナ１０と車載用音響装置８００とを接続するアンテナ線または車載用音響装置８００に接続される音声信号線などのワイヤーハーネスをデフォッガなどの空調機器から離すようなワイヤーハーネスのためのノイズ対策が必要であった。
本発明は、このような従来の問題を解決するためになされたもので、ラインフィルタなどの部材を設置するための空間を確保でき、またワイヤーハーネスのためのノイズ対策を不要とする音響装置を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の音響装置は、音源から生成される音声を出力する音声出力手段と、前記音声出力手段の周辺にある電子機器を駆動または停止させるための操作を検出する検出手段と、前記音声に含まれるノイズを低減するノイズ低減手段とを備え、前記検出手段が前記操作を検出したとき前記ノイズ低減手段が、前記ノイズの低減を開始し、前記ノイズの低減を開始した後に前記電子機器を駆動する構成を有している。
この構成により、音響装置で音声に含まれるノイズを低減するため、ラインフィルタなどの部材を不要とし、不要となった部材を設置するための空間を確保でき、また、ワイヤーハーネスのためのノイズ対策も不要とすることができる。さらに、ラインフィルタなどの部材を不要とするため、ノイズを低減するための製造コストを安価にすることができる。
【０００７】
また、本発明の音響装置は、音源から生成される音声を出力する音声出力手段と、前記音声出力手段の周辺にある電子機器を駆動または停止させるための操作を検出する検出手段と、前記音声に含まれるノイズを低減するノイズ低減手段とを備え、前記検出手段が前記操作を検出した検出時点に前記ノイズ低減手段に前記ノイズの低減を開始させるノイズ低減開始手段と、前記検出時点から所定の遅延時間後に前記電子機器の駆動を開始させる電子機器駆動手段と、前記電子機器を駆動させた時点から所定のノイズ発生予想時間後に前記ノイズ低減手段に前記ノイズの低減を終了させるノイズ低減終了手段とを有する制御手段を備えた構成を有している。
この構成により、所定の遅延時間後に電子機器の駆動を開始させる制御手段を有しているため、ノイズ低減手段を構成する機器がノイズの低減を開始した時点からノイズの低減効果が表れるまでのタイミングを計ることができる。さらに、所定のノイズ発生予想時間後にノイズの低減を終了させる制御手段を有しているため、ノイズを確実に低減することができる。
【０００８】
また、本発明の音響装置は、音源から生成される音声を出力する音声出力手段と、前記音声に含まれるノイズを低減するノイズ低減手段と、電子機器から送信された前記電子機器を駆動または停止させるための操作を検出したときの検出情報を受信する検出情報受信手段と、前記検出情報受信手段が前記検出情報を受信した時点に前記ノイズ低減手段に前記ノイズの低減を開始させるノイズ低減開始手段と、前記ノイズ低減開始手段が前記時点からノイズ発生予想時間後に前記ノイズ低減手段に前記ノイズの低減を終了させるノイズ低減終了手段とを有する制御手段とを備えた構成を有している。
この構成により、所定の遅延時間後に電子機器の駆動を開始させる動作を不要としたため、ノイズを低減させる動作を簡単にすることができる。
【０００９】
また、本発明の音響装置は、音源から生成される音声を出力する音声出力手段と、前記音声出力手段の周辺にある電子機器を駆動または停止させるための操作を検出する検出手段と、前記音声に含まれるノイズを低減するノイズ低減手段とを備え、前記検出手段が前記操作を検出した検出時点に前記ノイズ低減手段に前記ノイズの低減を開始させるノイズ低減開始手段と、前記検出時点から所定の遅延時間後に前記電子機器の駆動を開始させる電子機器駆動手段と、前記電子機器を駆動させた時点から所定のノイズ発生予想時間後に前記ノイズ低減手段に前記ノイズの低減を終了させるノイズ低減終了手段とを有する制御手段を備え、前記所定の遅延時間は、前記ノイズ低減手段の特性と対応する予め決められた時間である構成を有している。
この構成により、遅延時間がノイズを低減する機器と対応する時間であるため、ノイズの低減が確実に開始した後に電子機器の駆動を開始させることができる。換言すれば、音響装置がノイズの低減を開始する前に、電子機器から発生するノイズが音響装置に侵入することを防止できる。
【００１０】
また、本発明の音響装置は、音源から生成される音声を出力する音声出力手段と、前記音声出力手段の周辺にある電子機器を駆動または停止させるための操作を検出する検出手段と、前記音声に含まれるノイズを低減するノイズ低減手段とを備え、前記検出手段が前記操作を検出した検出時点に前記ノイズ低減手段に前記ノイズの低減を開始させるノイズ低減開始手段と、前記検出時点から所定の遅延時間後に前記電子機器の駆動を開始させる電子機器駆動手段と、前記電子機器を駆動させた時点から所定のノイズ発生予想時間後に前記ノイズ低減手段に前記ノイズの低減を終了させるノイズ低減終了手段とを有する制御手段を備え、前記所定のノイズ発生予想時間は、前記電子機器のノイズ特性と対応する予め決められた時間である構成を有している。
この構成により、ノイズ発生予想時間が電子機器固有の特性などと対応する時間であるため、ノイズが発生した後にノイズの低減を確実に終了させることができ、最小限の時間でノイズを確実に低減することができる。換言すれば、ノイズが発生している最中にノイズの低減が終了してしまうことを防止できる。
【００１１】
また、本発明の音響装置は、音源から生成される音声を出力する音声出力手段と、前記音声出力手段の周辺にある電子機器を駆動または停止させるための操作を検出する検出手段と、前記音声に含まれるノイズを低減するノイズ低減手段とを備え、前記検出手段が前記操作を検出した検出時点に前記ノイズ低減手段に前記ノイズの低減を開始させるノイズ低減開始手段と、前記検出時点から所定の遅延時間後に前記電子機器の駆動を開始させる電子機器駆動手段と、前記電子機器を駆動させた時点から所定のノイズ発生予想時間後に前記ノイズ低減手段に前記ノイズの低減を終了させるノイズ低減終了手段とを有する制御手段を備え、前記制御手段は、前記音声の音量レベルに応じて前記ノイズ発生予想時間を決定する構成を有している。
この構成により、音声の音量レベルに応じてノイズ発生予想時間を決定するため、ノイズを低減する時間を適切に制御することができる。
【００１２】
また、本発明の音響装置は、音源から生成される音声を出力する音声出力手段と、前記音声出力手段の周辺にある電子機器を駆動または停止させるための操作を検出する検出手段と、前記音声に含まれるノイズを低減するノイズ低減手段とを備え、前記ノイズ低減手段が前記ノイズの低減を開始した後に前記電子機器を駆動し、また、前記ノイズ低減手段は、前記音声の音量を低減する機器によって構成される。
この構成により、音声の音量を低減させる回路によって構成されるため、不快なノイズの音を利用者に聞かせることを防止することができる。
【００１３】
また、本発明の音響装置は、音源から生成される音声を出力する音声出力手段と、前記音声出力手段の周辺にある電子機器を駆動または停止させるための操作を検出する検出手段と、前記音声に含まれるノイズを低減するノイズ低減手段とを備え、前記ノイズ低減手段が前記ノイズの低減を開始した後に前記電子機器を駆動し、また、前記ノイズ低減手段は、前記音声の周波数の高域成分の音量を低減する機器によって構成される。
この構成により、音声の周波数の高域成分の音量を低減する機器によって構成されるため、音源から生成される音声に与えるノイズの影響を最小限に抑え、音源から生成される音声の音質を極力損なうことなく音声を忠実に出力することができる。
【００１４】
また、本発明の音響装置は、音源から生成される音声を出力する音声出力手段と、前記音声出力手段の周辺にある電子機器を駆動または停止させるための操作を検出する検出手段と、前記音声に含まれるノイズを低減するノイズ低減手段とを備え、前記ノイズ低減手段が前記ノイズの低減を開始した後に前記電子機器を駆動し、また、前記ノイズ低減手段は、前記音声の左右分離度を減衰する機器によって構成される。
この構成により、ステレオ音声の左右分離度を減衰する機器によって構成されるため、音源から生成される音声に与えるノイズの影響を最小限に抑え、音源から生成される音声の音質を極力損なうことなく音声を忠実に出力することができる。
【００１５】
また、本発明の音響装置は、音源から生成される音声を出力する音声出力手段と、前記音声出力手段の周辺にある電子機器を駆動または停止させるための操作を検出する検出手段と、前記音声に含まれるノイズを低減するノイズ低減手段とを備え、前記検出手段が前記操作を検出した検出時点に前記ノイズ低減手段に前記ノイズの低減を開始させるノイズ低減開始手段と、前記検出時点から所定の遅延時間後に前記電子機器の駆動を開始させる電子機器駆動手段と、前記電子機器を駆動させた時点から所定のノイズ発生予想時間後に前記ノイズ低減手段に前記ノイズの低減を終了させるノイズ低減終了手段とを有する制御手段を備え、前記ノイズ低減手段は、前記音声の音量レベルに応じて前記ノイズを低減する度合を決定する構成を有している。
この構成により、音声の音量レベルが小さいときにはノイズを低減する度合を強く、音声の音量レベルが大きいときにはノイズを低減する度合を弱くするため、ノイズの低減を適切に制御することができる。例えば、音声の音量レベルが大きいときにはノイズが含まれている音声周波数の範囲を狭く決定し、音声の音量レベルが小さいときにはノイズが含まれている音声周波数の範囲を広く決定し、決定した音声周波数の範囲に基づいてノイズを低減するため、ノイズを低減させるための音声周波数の範囲を適切に制御することができる。
【００１６】
また、本発明の音響装置は、音源から生成される音声を出力する音声出力手段と、前記音声出力手段の周辺にある電子機器を駆動または停止させるための操作を検出する検出手段と、前記音声に含まれるノイズを低減するノイズ低減手段とを備え、前記ノイズ低減手段が前記ノイズの低減を開始した後に前記電子機器を駆動し、また、前記ノイズ低減手段は、前記操作の確認音を前記音声出力手段に出力させる。
この構成により、ノイズの発生と共に操作の確認音を出力するため、ノイズ成分を確認音でマスキングして聴覚的にノイズを低減することができる。
【００１７】
本発明の車載用音響装置は、本発明の音響装置を車両に搭載した構成を有している。
この構成により、音響装置を車両に搭載したため、車内のような狭い空間に音響装置と共に他の電子機器も設置することができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。
（第１の実施の形態）
図１は、本発明の第１の実施の形態に係る音響装置のブロック構成図である。本発明の第１の実施の形態に係る音響装置１００は、車両内の空調を制御する空調制御部１１０、空調制御部１１０を駆動または停止させるための操作釦部１２０、音響装置１００内の各機器を制御する制御手段１３０、アンテナ１０から受信された放送用電波を音声信号に復調するラジオ復調部１４０、ＣＤ（Ｃｏｍｐａｃｔ Ｄｉｓｃ）などを再生して音声信号を生成するＣＤ再生部１５０、音声信号に基づいて音量および音質を調整する音量音質調整部１６０、ビープ音を発生させるビープ音発生回路１７０、音声信号を増幅する増幅部１８０、および増幅された音声信号を音声として出力するスピーカ１９０を含むように構成される。
【００１９】
また、ノイズ低減手段としてラジオ復調部１４０に、音声周波数の高域成分の音量を低減するＡＴＣ（Ａｕｔｏ Ｔｏｎｅ Ｃｏｎｔｒｏｌ）回路１４１、ステレオ音声の左右分離度を減衰するＡＳＣ（Ａｕｔｏ Ｓｅｐａｒａｔｉｏｎ Ｃｏｎｔｒｏｌ）回路１４２を含むように構成されており、音量音質調整部１６０に、音声を消音するＭＵＴＥ回路１６１を含むように構成される。
【００２０】
なお、本発明に係わる電子機器は、空調制御部１１０および操作釦部１２０を含むように構成されてもよい。本発明に係わる音源は、ラジオ復調部１４０またはＣＤ再生部１５０の他にＤＶＤ（Ｄｉｇｉｔａｌ Ｖｅｒｓａｔｉｌｅ Ｄｉｓｃ）を再生するＤＶＤ再生部などのＣＤ以外の音響再生手段によって構成されてもよい。本発明に係わる音声出力手段は、アンテナ１０、ラジオ復調部１４０、音量音質調整部１６０、増幅部１８０、およびスピーカ１９０を含むように構成されてもよい。また、本実施の形態においては、空調制御部１１０を車両の後部窓に付着する露を除去するデフォッガの制御部として説明する。さらに、空調制御部１１０は、エアコンでもよく、ファンを制御する機器でもよい。また、本発明に係わるノイズ低減手段は、ＡＴＣ回路１４１、ＡＳＣ回路１４２、ＭＵＴＥ回路１６１、およびビープ音発生回路１７０のうち少なくとも１つによって構成されてもよい。
【００２１】
操作釦部１２０は、デフォッガの電源を投入するときの操作釦およびスイッチを含むように構成される。操作者が、空調制御部１１０を駆動させるために操作釦を押下することによりスイッチを閉じたとき、操作釦部１２０は、操作釦が押下された旨を表す操作信号を制御手段１３０に出力するようになっている。
【００２２】
空調制御部１１０は、制御手段１３０によって出力された制御信号に応じてデフォッガリレー２０内のスイッチを閉じるようになっており、車両の後部窓に付着する露を除去するデフォッガヒータ３０に大きな電流を流入させるようになっている。なお、制御信号は、空調制御部１１０を制御させるための信号である。
【００２３】
制御手段１３０は、マイクロコンピュータなどによって構成される。また、制御手段１３０は、空調制御部１１０を駆動させるための操作を検出する検出手段１３１、検出時点から所定の遅延時間後に空調制御部１１０の駆動を開始させる電子機器駆動手段１３２、検出手段１３１が操作を検出した検出時点にノイズの低減を開始させるノイズ低減開始手段１３３、および空調制御部１１０を駆動させた時点から所定のノイズ発生予想時間後にノイズの低減を終了させるノイズ低減終了手段１３４を有する。なお、制御手段１３０が有するこれらの手段はプログラムのモジュールでもよい。
【００２４】
検出手段１３１は、操作釦部１２０によって操作信号が出力されたとき、空調制御部１１０を駆動させるための操作を検出し、検出した旨を表す検出情報を電子機器駆動手段１３２およびノイズ低減開始手段１３３に出力するようになっている。
【００２５】
電子機器駆動手段１３２は、検出手段１３１が出力した検出情報に応じて所定の遅延時間を計時するためのタイマを作動させるようになっている。所定の遅延時間が経過したとき、電子機器駆動手段１３２は、制御信号を空調制御部１１０に出力すると共に、空調制御部１１０の駆動を開始した旨を表す駆動開始情報をノイズ低減開始手段１３３に出力するようになっている。
【００２６】
なお、所定の遅延時間は、本発明に係わるノイズ低減手段を構成する回路、すなわち、ＡＴＣ回路１４１、ＡＳＣ回路１４２、ＭＵＴＥ回路１６１、またはビープ音発生回路１７０などの回路の特性と対応する時間に設定可能であり、ノイズ低減手段がノイズの低減を開始した時点からノイズの低減効果が表れるまでの時間に基づいて設定された時間である。例えば、ＡＴＣ回路１４１がノイズの低減を開始した時点から必要なノイズ低減の効果が表れるまでの時間が０．１秒だった場合、ＡＴＣ回路１４１と対応する遅延時間を０．１秒以上に設定すればよい。
【００２７】
ノイズ低減開始手段１３３は、検出手段１３１が出力した検出情報に応じてノイズの低減を開始させるようになっている。例えば、ノイズ低減開始手段１３３は、ノイズの低減を開始させるためのノイズ低減開始信号をＡＴＣ回路１４１に出力するようになっている。
【００２８】
また、ノイズ低減開始手段１３３は、ノイズの低減を開始させるためのノイズ低減開始信号をＡＳＣ回路１４２に出力するようにしてもよい。さらに、ノイズ低減開始手段１３３は、音声の消音を開始させるための消音開始信号をＭＵＴＥ回路１６１に出力ようにしてもよいし、ビープ音の発生を開始させるためのビープ音開始信号をビープ音発生回路１７０に出力するようにしてもよい。
【００２９】
また、ノイズ低減開始手段１３３は、音量音質調整部１６０に出力された音声の音量レベルに応じてノイズをＡＴＣ回路１４１またはＡＳＣ回路１４２などに低減させるようになっている。音声に含まれるノイズは、音声周波数の高域成分に含まれることがよくあるため、例えば、ノイズ低減開始手段１３３は、音声の音量レベルが所定値を超えていた場合、音声周波数の高域成分の範囲を狭く決定するようになっている。また、音声の音量レベルが所定値以下であった場合、音声周波数の高域成分の範囲を広く決定するようになっている。予め低減する周波数帯域幅を設定しておいて、ノイズ低減開始手段１３３は、決定した周波数帯域幅の情報をノイズ低減開始信号に含め、このノイズ低減開始信号をＡＴＣ回路１４１に出力するようになっている。
【００３０】
また、ＡＳＣ回路１４２を利用してノイズを低減する場合、音量音質調整部１６０に出力された音声の音量レベルに応じて現時点の左右分離度の値を減算する減算値を決定するようになっている。例えば、音声の音量レベルが所定値を超えていた場合、ノイズ低減開始手段１３３は、減算値を小さく決定するようになっている。また、音声の音量レベルが所定値以下であった場合、減算値を大きく決定するようになっている。ノイズ低減開始手段１３３は、決定した減算値に関する情報をノイズ低減開始信号に含め、このノイズ低減開始信号をＡＳＣ回路１４２に出力するようになっている。
【００３１】
また、ノイズ低減開始手段１３３は、電子機器駆動手段１３２によって駆動開始情報が出力されたとき、所定のノイズ発生予想時間を計時するためのタイマを作動させるようになっている。ここで、所定のノイズ発生予想時間とは、デフォッガ、エアコン、またはファンを含む電子機器固有のノイズ発生時間と対応する時間であり、製品の試作段階で各電子機器に応じてノイズの発生時間を測定して得られた結果に基づいて設定された時間である。例えば、デフォッガのノイズ発生時間を測定した結果、そのノイズ発生時間が１秒だった場合、デフォッガと対応する所定のノイズ発生予想時間を１秒以上に設定するとよい。
【００３２】
なお、ノイズ低減開始手段１３３は、音量音質調整部１６０に出力された音声の音量レベルに応じてノイズ発生予想時間を決定し、決定したノイズ発生予想時間を用いてもよい。例えば、ノイズ低減開始手段１３３は、音量レベルが所定値以下であった場合、ノイズ発生予想時間を長く設定し、音量レベルが所定値を超えていた場合、ノイズ発生予想時間を短く設定するようにしてもよい。このようにすることで、例えばノイズが音声信号に隠れて、聴取者にとってノイズが気にならない場合に、過激なノイズ低減動作による聴感上の違和感を感じさせることをなくすことができる。
【００３３】
ノイズ発生予想時間が経過したとき、ノイズ低減終了手段１３４は、ノイズ低減開始手段１３３が作動を開始した各回路に、回路の作動を終了させるための終了信号を出力するようになっている。
【００３４】
ラジオ復調部１４０は、例えば、車両に取り付けられたアンテナ１０から受信されたＡＭ放送用電波またはＦＭ放送用電波を音声信号に復調し、復調された音声信号を音量音質調整部１６０に出力するようになっている。
【００３５】
ＡＴＣ回路１４１は、制御手段１３０によって出力されたノイズ低減開始信号に応じて高域成分の音量の低減を開始し、制御手段１３０によって出力された終了信号に応じて高域成分の低減を終了するようになっている。また、ＡＳＣ回路１４２は、制御手段１３０によって出力されたノイズ低減開始信号に応じて左右分離度の減衰を開始し、制御手段１３０によって出力された終了信号に応じて左右分離度の減衰を終了するようになっている。
【００３６】
また、ＣＤ再生部１５０は、ＣＤプレイヤまたはＤＶＤ（Ｄｉｇｉｔａｌ Ｖｅｒｓａｔｉｌｅ Ｄｉｓｃ）プレイヤなどにによって構成され、ＣＤまたはＤＶＤなどに記録されたデータを復元して音声信号を生成し、生成された音声信号を音量音質調整部１６０に出力するようになっている。なお、ＣＤ再生部１５０は、ＡＴＣ回路１４１を含むように構成されてもよい。
【００３７】
音量音質調整部１６０は、ＤＳＰ（Ｄｉｇｉｔａｌ Ｓｉｇｎａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｏｒ）などによって構成され、ラジオ復調部１４０またはＣＤ再生部１５０によって出力された音声信号の音量および音質を調整するようになっている。なお、音量音質調整部１６０は、ＡＴＣ回路１４１を含むように構成されてもよい。
【００３８】
ＭＵＴＥ回路１６１は、制御手段１３０によって出力された消音開始信号に応じて音声の消音を開始し、制御手段１３０によって出力された終了信号に応じて音声の消音を終了するようになっている。
【００３９】
ビープ音発生回路１７０は、制御手段１３０によって出力されたビープ音開始信号に応じて、ビープ音を構成する音声信号を継続的に生成し、制御手段１３０によって出力された終了信号に応じて、ビープ音を構成する音声信号の生成を終了するようになっている。また、ビープ音発生回路１７０は、ビープ音を断続的に鳴動させるようにしてもよい。また、本発明では、電子機器が操作されたことを確認させる確認音であれば如何なるものを使用してもよく、特にビープ音には限定されない。
【００４０】
増幅部１８０は、パワーアンプなどによって構成され、音量音質調整部１６０によって調整された音量および音質に関する音声信号およびビープ音発生回路１７０によって生成された音声信号を増幅し、増幅された音声信号をスピーカ１９０に出力するようになっている。スピーカ１９０は、増幅部１８０によって出力された音声信号を音声として出力するようになっている。
【００４１】
以下、本発明の第１の実施の形態に係る音響装置の処理の流れについて、図面を参照して説明する。図２は、本発明の第１の実施の形態に係る音響装置の処理の流れを示すフローチャートである。図３は、本発明の第１の実施の形態に係る音響装置の処理を時系列に示した図である。
【００４２】
まず、操作釦部１２０によって操作信号が出力されたとき、空調制御部１１０を駆動させるための操作が、検出手段１３１によって検出される（Ｓ１０１）。検出手段１３１が出力した検出情報に応じて所定の遅延時間である遅延時間Ａを計時するためのタイマが、電子機器駆動手段１３２によって作動されると共に（Ｓ１０２）、ノイズ低減開始信号が、ノイズ低減開始手段１３３によってＡＴＣ回路１４１、ＡＳＣ回路１４２、またはＭＵＴＥ回路１６１などに出力されることにより、ノイズの低減が開始される（Ｓ１０３）。
【００４３】
次に、遅延時間Ａが経過したとき（Ｓ１０４）、制御信号が、電子機器駆動手段１３２によって空調制御部１１０に出力されると共に、駆動開始情報が、ノイズ低減開始手段１３３に出力される（Ｓ１０５）。制御信号が空調制御部１１０に出力されたとき、デフォッガリレー２０内のスイッチが閉じ、大きな電流がデフォッガヒータ３０に流入されるため、図３に示すようにノイズが発生して音響装置１００に侵入する。
【００４４】
駆動開始情報が出力されたとき、所定のノイズ発生予想時間であるノイズ発生予想時間Ｂを計時するためのタイマが、ノイズ低減開始手段１３３によって作動される（Ｓ１０６）。その後、ノイズ発生予想時間Ｂが経過したとき（Ｓ１０７）、終了信号が、ノイズ低減終了手段１３４によってＡＴＣ回路１４１、ＡＳＣ回路１４２、またはＭＵＴＥ回路１６１などに出力される（Ｓ１０８）。
【００４５】
以上説明したように、本発明の第１の実施の形態に係る音響装置は、音響装置１００で音声に含まれるノイズを低減するため、ラインフィルタなどの部材を不要とし、不要となった部材を設置するための空間を確保でき、また、ワイヤーハーネスのためのノイズ対策も不要とすることができる。さらに、ラインフィルタなどの部材を不要とするため、ノイズを低減するための製造コストを安価にすることができる。また、ラインフィルタなどの部材が不要となるため、音響装置１００を搭載する車両などの重量を軽減することができる。
また、所定の遅延時間後に電子機器の駆動を開始させる制御手段１３０を有しているため、ノイズ低減手段を構成する機器がノイズの低減を開始した時点からノイズの低減効果が表れるまでのタイミングを計ることができる。さらに、所定のノイズ発生予想時間後にノイズの低減を終了させる制御手段１３０を有しているため、ノイズを確実に低減することができる。
また、遅延時間がノイズを低減するＡＴＣ回路１４１またはＡＳＣ回路１４２を含む機器と対応する時間であるため、ノイズの低減が確実に開始した後にデフォッガの駆動を開始させることができる。換言すれば、音響装置１００がノイズの低減を開始する前に、電子機器から発生するノイズが音響装置１００に侵入することを防止できる。
また、ノイズ発生予想時間がデフォッガ、エアコン、またはファンを含む電子機器固有の特性などと対応する時間であるため、ノイズが発生した後にノイズの低減を確実に終了させることができ、最小限の時間でノイズを確実に低減することができる。換言すれば、ノイズが発生している最中にノイズの低減が終了してしまうことを防止できる。
また、音声の音量レベルに応じてノイズ発生予想時間を設定することが可能であるため、ノイズを低減する時間を適切に制御することができる。
また、ノイズ低減手段をＭＵＴＥ回路１６１によって構成することで、不快なノイズの音を利用者に聞かせることを防止することができる。
また、ノイズ低減手段をＡＴＣ回路１４１によって構成することで、音源から生成される音声に与えるノイズの影響を最小限に抑え、音源から生成される音声の音質を極力損なうことなく音声を忠実に出力することができる。
また、ノイズ低減手段をＡＳＣ回路１４２によって構成することで、音源から生成される音声に与えるノイズの影響を最小限に抑え、音源から生成される音声の音質を極力損なうことなく音声を忠実に出力することができる。
また、音声の音量レベルが小さいときにはノイズを低減する度合を強く、音声の音量レベルが大きいときにはノイズを低減する度合を弱くするように設定することで、ノイズの低減を適切に制御することができる。ここで、度合とは、例えば音声周波数の範囲であり、音声の音量レベルが大きいときにはノイズが含まれている音声周波数の高域成分の範囲を狭く決定し、音声の音量レベルが小さいときにはノイズが含まれている音声周波数の高域成分の範囲を広く決定し、決定した音声周波数の高域成分の範囲に基づいてノイズを低減するため、ノイズを低減させるための音声周波数の高域成分の範囲を適切に制御することができる。
また、ノイズの発生と共にビープ音発生回路１７０からビープ音を出力させることができるため、ノイズ成分を確認音でマスキングして聴覚的にノイズを低減することができる。
また、本発明の車載用音響装置は、音響装置１００を車両内に搭載したものを含み、車内のような狭い空間に音響装置と共に他の電子機器も設置することができる。
【００４６】
（第２の実施の形態）
図４は、本発明の第２の実施の形態に係る音響装置のブロック構成図である。本発明の第２の実施の形態に係る音響装置２００は、音響装置２００内の各機器を制御する制御手段２３０、アンテナ１０から受信された放送用電波を音声信号に復調するラジオ復調部１４０、ＣＤ（Ｃｏｍｐａｃｔ Ｄｉｓｃ）などを再生して音声信号を生成するＣＤ再生部１５０、音声信号に基づいて音量および音質を調整する音量音質調整部２６０、ビープ音を発生させるビープ音発生回路１７０、音声信号を増幅する増幅部１８０、および増幅された音声信号を音声として出力するスピーカ１９０を含むように構成される。
【００４７】
なお、本発明の第２の実施の形態に係る音響装置を構成する構成要素のうち、本発明の第１の実施の形態に係る音響装置を構成する構成要素と同一の構成要素には同一の符号を付し、それぞれの説明を省略する。また、表示ユニット４０は、音量および音質に関する音量音質情報および空調に関する空調情報を視覚的に表示するものである。
【００４８】
制御手段２３０は、マイクロコンピュータなどによって構成され、空調制御ユニット３００から送信された空調情報を受信し、音量音質調整部２６０を介して表示ユニット４０に出力するようになっている。
【００４９】
また、制御手段２３０は、空調制御ユニット３００から送信された検出情報を受信する検出手段２３１、検出手段２３１が操作を検出した検出時点にノイズの低減を開始させるノイズ低減開始手段２３３、ノイズ低減開始手段２３３がノイズの低減を開始させた時点からノイズ発生予想時間後にノイズの低減を終了させるノイズ低減終了手段２３４を有する。なお、制御手段２３０が有するこれらの手段はプログラムのモジュールでもよい。
【００５０】
検出手段２３１は、空調制御ユニット３００から送信された検出情報を受信し、受信された検出情報をノイズ低減開始手段２３３に出力するようになっている。なお、検出情報は、図５に示す空調制御部１１０を駆動させるための操作を検出した旨を表す情報である。また、検出手段２３１は、本発明に係わる検出情報受信手段を構成する。
【００５１】
ノイズ低減開始手段２３３は、検出手段２３１が出力した検出情報に応じてノイズの低減を開始させ、検出情報をノイズ低減終了手段２３４に出力するようになっている。なお、ノイズの低減を開始する動作は、第１の実施の形態で説明したノイズ低減開始手段１３３と同様である。
【００５２】
ノイズ発生予想時間が経過したとき、ノイズ低減終了手段２３４は、ノイズ低減開始手段２３３が作動を開始した各回路に、回路の作動を終了させるための終了信号を出力するようになっている。
【００５３】
音量音質調整部２６０は、第１の実施の形態で説明した音量音質調整部１６０の動作に加えて、音量音質情報を表示ユニット４０に出力するようになっている。また、音量音質調整部２６０は、制御手段２３０によって出力された空調情報も表示ユニット４０に出力するようになっている。
【００５４】
図５は、本発明の第２の実施の形態に係る空調制御ユニットのブロック構成図である。本発明の第２の実施の形態に係る空調制御ユニット３００は、車両内の空調を制御する空調制御部１１０、空調制御部１１０を駆動または停止させるための操作釦部１２０、および空調制御ユニット３００内の各機器を制御する制御手段３３０を含むように構成される。なお、空調制御部１１０および操作釦部１２０については、本発明の第１の実施の形態で説明したものと同様であり、同一の符号を付し、それぞれの説明を省略する。
【００５５】
制御手段３３０は、マイクロコンピュータなどによって構成され、温度、湿度などを含む空調情報を音響装置２００に送信するようになっている。
【００５６】
また、制御手段３３０は、空調制御部１１０を駆動させるための操作を検出する検出情報送信手段３３１および検出時点から所定の遅延時間後に空調制御部１１０の駆動を開始させる電子機器駆動手段３３２を有する。なお、制御手段３３０が有するこれらの手段はプログラムのモジュールでもよい。
【００５７】
検出情報送信手段３３１は、操作釦部１２０によって操作信号が出力されたとき、空調制御部１１０を駆動させるための操作を検出し、検出した旨を表す検出情報を電子機器駆動手段３３２に出力すると共に、検出情報を音響装置２００に送信するようになっている。また、検出情報送信手段３３１は、検出情報を空調情報に含めて音響装置２００に送信するようにしてもよい。
【００５８】
電子機器駆動手段３３２は、検出情報送信手段３３１が出力した検出情報に応じて所定の遅延時間を計時するためのタイマを作動させるようになっている。所定の遅延時間が経過したとき、電子機器駆動手段３３２は、制御信号を空調制御部１１０に出力するようになっている。
【００５９】
なお、所定の遅延時間は、本発明に係わるノイズ低減手段を構成する回路、すなわち、ＡＴＣ回路１４１、ＡＳＣ回路１４２、ＭＵＴＥ回路１６１、またはビープ音発生回路１７０などの回路の特性と対応する時間に設定可能であり、ノイズ低減手段がノイズの低減を開始した時点からノイズの低減効果が表れるまでの時間に基づいて設定された時間である。例えば、ＡＴＣ回路１４１がノイズの低減を開始した時点から必要なノイズ低減の効果が表れるまでの時間が０．１秒だった場合、ＡＴＣ回路１４１と対応する遅延時間を０．１秒以上に設定すればよい。
【００６０】
以下、本発明の第２の実施の形態に係る音響装置の処理の流れについて、図面を参照して説明する。図６は、本発明の第２の実施の形態に係る音響装置の処理の流れを示すフローチャートである。図７は、本発明の第２の実施の形態に係る音響装置の処理を時系列に示した図である。
【００６１】
まず、操作釦部１２０によって操作信号が出力されたとき、空調制御部１１０を駆動させるための操作が、検出情報送信手段３３１によって検出され（Ｓ２０１）、検出情報が、検出情報送信手段３３１によって音響装置２００に送信される（Ｓ２０２）。
【００６２】
次に、検出情報送信手段３３１が出力した検出情報に応じて所定の遅延時間である遅延時間Ａを計時するためのタイマが、電子機器駆動手段３３２によって作動される（Ｓ２０３）。遅延時間Ａが経過したとき（Ｓ２０４）、制御信号が、電子機器駆動手段３３２によって空調制御部１１０に出力される（Ｓ２０５）。制御信号が空調制御部１１０に出力されたとき、デフォッガリレー２０内のスイッチが閉じ、大きな電流がデフォッガヒータ３０に流入されるため、図７に示すようにノイズが発生して音響装置２００に侵入する。
【００６３】
一方、空調制御ユニット３００から送信された検出情報は、検出手段２３１によって受信されると共に、ノイズ低減開始手段２３３に出力される（Ｓ２０６）。ノイズ低減開始手段２３３に出力された検出情報に応じてノイズ低減開始信号は、ノイズ低減開始手段２３３によってＡＴＣ回路１４１、ＡＳＣ回路１４２、またはＭＵＴＥ回路１６１などに出力され（Ｓ２０７）、次に、検出情報は、ノイズ低減終了手段２３４に出力される。
【００６４】
検出情報がノイズ低減終了手段２３４に出力されたとき、ノイズ発生予想時間Ｃを計時するためのタイマが、ノイズ低減開始手段２３３によって作動される（Ｓ２０８）。その後、ノイズ発生予想時間Ｃが経過したとき（Ｓ２０９）、回路の作動を終了させるための終了信号が、ノイズ低減終了手段２３４によってＡＴＣ回路１４１、ＡＳＣ回路１４２、またはＭＵＴＥ回路１６１などに出力される（Ｓ２１０）。
【００６５】
以上説明したように、本発明の第２の実施の形態に係る音響装置は、本発明の第１の実施の形態に係る音響装置に配備されていた空調制御部１１０および操作釦部１２０などを空調制御ユニット３００に配備することにより、音響装置の構造を簡素化している。
また、本発明の第２の実施の形態に係る音響装置は、音響装置で音声に含まれるノイズを低減するため、ラインフィルタなどの部材を不要とし、不要となった部材を設置するための空間を確保できるなどの効果に加えて、所定の遅延時間後に電子機器の駆動を開始させる動作を不要としたため、ノイズを低減させる動作を簡単にすることができる。
【００６６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、音響装置で音声に含まれるノイズを低減するため、ラインフィルタなどの部材を不要とし、不要となった部材を設置するための空間を確保でき、また、ワイヤーハーネスのためのノイズ対策も不要とすることができ、さらに、ラインフィルタなどの部材を不要とするため、ノイズを低減するための製造コストを安価にすることができる音響装置を提供するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る音響装置のブロック構成図
【図２】本発明の第１の実施の形態に係る音響装置の処理の流れを示すフローチャート
【図３】本発明の第１の実施の形態に係る音響装置の処理を時系列に示した図
【図４】本発明の第２の実施の形態に係る音響装置のブロック構成図
【図５】本発明の第２の実施の形態に係る空調制御ユニットのブロック構成図
【図６】本発明の第２の実施の形態に係る音響装置の処理の流れを示すフローチャート
【図７】本発明の第２の実施の形態に係る音響装置の処理を時系列に示した図
【図８】従来の車載用音響装置のブロック構成図
【符号の説明】
１０ アンテナ
２０ デフォッガリレー
３０ デフォッガヒータ
４０ 表示ユニット
８０ ラインフィルタ
１００、２００ 音響装置
１１０ 空調制御部
１２０ 操作釦部
１３０、２３０、３３０ 制御手段
１３１、２３１ 検出手段
１３２、３３２ 電子機器駆動手段
１３３、２３３ ノイズ低減開始手段
１３４、２３４ ノイズ低減終了手段
１４０、８４０ ラジオ復調部
１４１ ＡＴＣ回路
１４２ ＡＳＣ回路
１５０、８５０ ＣＤ再生部
１６０、２６０、８６０ 音量音質調整部
１６１ ＭＵＴＥ回路
１７０ ビープ音発生回路
１８０、８８０ 増幅部
１９０、８９０ スピーカ
３００ 空調制御ユニット
３３１ 検出情報送信手段
８００ 車載用音響装置[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an audio device that outputs sound generated from a sound source such as a radio receiver and is located around an electronic device including an air conditioning control device.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, an on-vehicle acoustic device, which is one of acoustic devices, is provided around an electronic device such as a defogger, and includes a radio receiver connected to an antenna. The defogger close to the antenna includes a defogger heater that removes dew adhering to the rear window of the vehicle, and a line filter that removes noise entering a power supply line of the defogger heater, and when the defogger is turned on, It is known that a line filter attenuates noise entering a power supply line and prevents the noise from being radiated to an antenna (for example, see Patent Document 1).
[0003]
More specifically, as shown in FIG. 8, the on-vehicle acoustic device 800 includes a radio demodulation unit 840 that demodulates a broadcast radio wave received from the antenna 10 into an audio signal, and reproduces audio by reproducing a CD (Compact Disc) or the like. A CD reproduction unit 850 that generates a signal, a volume sound quality adjustment unit 860 that adjusts the audio signal demodulated from the radio demodulation unit 840 and an audio signal generated by the CD reproduction unit 850, and a volume sound quality adjustment unit 860 An amplifier 880 amplifies the audio signal, and a speaker 890 outputs the audio signal amplified by the amplifier 880 as audio. The defogger (not shown) includes a defogger heater 30 for removing dew adhering to a rear window of the vehicle, and a line filter 80 for reducing noise entering the defogger heater 30.
Here, when a large current flows into the defogger heater 30 from the defogger relay 20 by turning on the power of the defogger, the line filter 80 attenuates the noise generated due to the inflow of the current, so that the noise is radiated to the antenna 10. To prevent it.
[0004]
[Patent Document 1]
JP-A-8-213260 (8th to 9th paragraphs, FIG. 1)
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional defogger close to the vehicle-mounted acoustic device 800 requires a space for installing members such as the line filter 80 in the vehicle in order to reduce noise entering the vehicle-mounted acoustic device 800. In addition to the noise countermeasures in which the line filter 80 is installed in the vehicle, a wire harness such as an antenna line connecting the antenna 10 and the vehicle-mounted acoustic device 800 or an audio signal line connected to the vehicle-mounted acoustic device 800 is provided. Noise countermeasures were required for the wiring harness to be separated from air conditioning equipment such as defoggers.
The present invention has been made in order to solve such a conventional problem, and provides an acoustic device that can secure a space for installing members such as a line filter and that does not require noise countermeasures for a wire harness. To provide.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The audio device of the present invention includes: an audio output unit that outputs an audio generated from a sound source; a detection unit that detects an operation for driving or stopping an electronic device around the audio output unit; Noise reduction means for reducing noise to be received, wherein when the detection means detects the operation, the noise reduction means starts reducing the noise and drives the electronic device after the noise reduction is started. It has a configuration.
This configuration eliminates the need for members such as line filters in order to reduce noise contained in audio in the acoustic device, and secures space for installing unnecessary members, and also provides noise countermeasures for wire harnesses. Can also be eliminated. Further, since a member such as a line filter is not required, the manufacturing cost for reducing noise can be reduced.
[0007]
Also, the audio device of the present invention includes: an audio output unit that outputs an audio generated from a sound source; a detection unit that detects an operation for driving or stopping an electronic device around the audio output unit; Noise reduction means for reducing noise included in the detection means, a noise reduction start means for starting the noise reduction in the noise reduction means at the detection time when the detection means has detected the operation, a predetermined from the detection time Electronic device driving means for starting driving of the electronic device after a delay time, and noise reduction ending means for terminating the noise reduction to the noise reducing device after a predetermined noise generation expected time from the time of driving the electronic device. And a control means having the following.
According to this configuration, since the control unit that starts the driving of the electronic device after a predetermined delay time is provided, the timing from when the noise reduction device starts to reduce the noise until the noise reduction effect appears. Can be measured. Furthermore, since there is a control means for terminating the noise reduction after a predetermined noise generation expected time, the noise can be reliably reduced.
[0008]
Further, the audio device of the present invention includes an audio output unit that outputs audio generated from a sound source, a noise reduction unit that reduces noise included in the audio, and a device that drives or stops the electronic device transmitted from the electronic device. Detection information receiving means for receiving detection information when an operation for causing the detection is performed, and noise reduction starting means for causing the noise reduction means to start reducing the noise when the detection information receiving means receives the detection information And a control means having the noise reduction start means and a noise reduction end means for terminating the noise reduction to the noise reduction means after an estimated time of noise occurrence from the time point.
With this configuration, the operation of starting the driving of the electronic device after the predetermined delay time is not required, so that the operation of reducing noise can be simplified.
[0009]
Also, the audio device of the present invention includes: an audio output unit that outputs an audio generated from a sound source; a detection unit that detects an operation for driving or stopping an electronic device around the audio output unit; Noise reduction means for reducing noise included in the detection means, a noise reduction start means for starting the noise reduction in the noise reduction means at the detection time when the detection means has detected the operation, a predetermined from the detection time Electronic device driving means for starting driving of the electronic device after a delay time, and noise reduction ending means for terminating the noise reduction to the noise reducing device after a predetermined noise generation expected time from the time of driving the electronic device. And the predetermined delay time is a predetermined time corresponding to the characteristic of the noise reduction means.
With this configuration, since the delay time is a time corresponding to the device that reduces the noise, it is possible to start driving the electronic device after the noise reduction has reliably started. In other words, it is possible to prevent noise generated from the electronic device from entering the sound device before the sound device starts reducing noise.
[0010]
Also, the audio device of the present invention includes: an audio output unit that outputs an audio generated from a sound source; a detection unit that detects an operation for driving or stopping an electronic device around the audio output unit; Noise reduction means for reducing noise included in the detection means, a noise reduction start means for starting the noise reduction in the noise reduction means at the detection time when the detection means has detected the operation, a predetermined from the detection time Electronic device driving means for starting driving of the electronic device after a delay time, and noise reduction ending means for terminating the noise reduction to the noise reducing device after a predetermined noise generation expected time from the time of driving the electronic device. Control means having the configuration, wherein the predetermined estimated noise occurrence time is a predetermined time corresponding to the noise characteristic of the electronic device. It is.
With this configuration, the expected noise generation time is the time corresponding to the characteristic of the electronic device, etc., so that the noise reduction can be reliably terminated after the noise is generated, and the noise is reliably reduced in the minimum time can do. In other words, it is possible to prevent the noise reduction from being completed while the noise is occurring.
[0011]
Also, the audio device of the present invention includes: an audio output unit that outputs an audio generated from a sound source; a detection unit that detects an operation for driving or stopping an electronic device around the audio output unit; Noise reduction means for reducing noise included in the detection means, a noise reduction start means for starting the noise reduction in the noise reduction means at the detection time when the detection means has detected the operation, a predetermined from the detection time Electronic device driving means for starting driving of the electronic device after a delay time, and noise reduction ending means for terminating the noise reduction to the noise reducing device after a predetermined noise generation expected time from the time of driving the electronic device. Wherein the control means determines the expected noise occurrence time in accordance with the volume level of the sound.
With this configuration, the estimated noise generation time is determined according to the volume level of the sound, so that the time for reducing the noise can be appropriately controlled.
[0012]
Also, the audio device of the present invention includes: an audio output unit that outputs an audio generated from a sound source; a detection unit that detects an operation for driving or stopping an electronic device around the audio output unit; Noise reduction means for reducing noise included in the electronic device, the electronic device being driven after the noise reduction means has started to reduce the noise, and wherein the noise reduction means reduces the volume of the sound. It is constituted by.
With this configuration, since the circuit is configured to reduce the volume of the sound, it is possible to prevent the user from hearing unpleasant noise.
[0013]
Also, the audio device of the present invention includes: an audio output unit that outputs an audio generated from a sound source; a detection unit that detects an operation for driving or stopping an electronic device around the audio output unit; Noise reduction means for reducing noise included in the electronic device after the noise reduction means has started to reduce the noise, the noise reduction means, high frequency component of the frequency of the audio It is configured by a device that reduces the volume of the sound.
With this configuration, it is configured with a device that reduces the volume of the high frequency component of the audio frequency, so that the effect of noise on the audio generated from the sound source is minimized and the audio quality of the audio generated from the audio source is minimized. Sound can be output faithfully without any loss.
[0014]
Also, the audio device of the present invention includes: an audio output unit that outputs an audio generated from a sound source; a detection unit that detects an operation for driving or stopping an electronic device around the audio output unit; Noise reduction means for reducing noise included in the electronic device, and the noise reduction means drives the electronic device after the noise reduction means starts reducing the noise, and the noise reduction means attenuates the degree of left and right separation of the sound. It is composed of devices that perform
With this configuration, since it is configured with a device that attenuates the degree of left and right separation of stereo sound, the effect of noise on the sound generated from the sound source is minimized, and the sound quality of the sound generated from the sound source is not impaired as much as possible Audio can be output faithfully.
[0015]
Also, the audio device of the present invention includes: an audio output unit that outputs an audio generated from a sound source; a detection unit that detects an operation for driving or stopping an electronic device around the audio output unit; Noise reduction means for reducing noise included in the detection means, a noise reduction start means for starting the noise reduction in the noise reduction means at the detection time when the detection means has detected the operation, a predetermined from the detection time Electronic device driving means for starting driving of the electronic device after a delay time, and noise reduction ending means for terminating the noise reduction to the noise reducing device after a predetermined noise generation expected time from the time of driving the electronic device. The noise reduction means has a configuration to determine the degree of reducing the noise according to the volume level of the sound That.
With this configuration, when the sound volume level of the sound is low, the degree of noise reduction is strong, and when the sound volume level of the sound is high, the degree of noise reduction is weak, so that noise reduction can be appropriately controlled. For example, when the sound volume level of the sound is high, the range of the sound frequency including noise is determined to be narrow, and when the sound volume level of the sound is low, the range of the sound frequency including the noise is determined broad, and the determined sound frequency is determined. Since the noise is reduced based on the range, the range of the audio frequency for reducing the noise can be appropriately controlled.
[0016]
Also, the audio device of the present invention includes: an audio output unit that outputs an audio generated from a sound source; a detection unit that detects an operation for driving or stopping an electronic device around the audio output unit; Noise reduction means for reducing the noise included in the electronic device after the noise reduction means has started to reduce the noise, and the noise reduction means, the sound of the operation confirmation sound is Output to output means.
With this configuration, since a confirmation sound of the operation is output together with the generation of the noise, the noise component can be masked with the confirmation sound and the noise can be reduced audibly.
[0017]
The on-vehicle acoustic device of the present invention has a configuration in which the acoustic device of the present invention is mounted on a vehicle.
With this configuration, since the audio device is mounted on the vehicle, other electronic devices can be installed together with the audio device in a narrow space such as in the vehicle.
[0018]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
(First Embodiment)
FIG. 1 is a block configuration diagram of an audio device according to a first embodiment of the present invention. The acoustic device 100 according to the first embodiment of the present invention includes an air conditioning control unit 110 for controlling air conditioning in a vehicle, an operation button unit 120 for driving or stopping the air conditioning control unit 110, Control means 130 for controlling the equipment; radio demodulation section 140 for demodulating broadcast radio waves received from antenna 10 into audio signals; CD reproduction section 150 for reproducing a CD (Compact Disc) or the like to generate audio signals; Includes a volume sound quality adjustment unit 160 that adjusts the volume and the sound quality based on the audio signal, a beep sound generation circuit 170 that generates a beep sound, an amplification unit 180 that amplifies an audio signal, and a speaker 190 that outputs the amplified audio signal as audio. It is configured as follows.
[0019]
As noise reduction means, the radio demodulation unit 140 includes an ATC (Auto Tone Control) circuit 141 for reducing the volume of the high frequency component of the audio frequency, and an ASC (Auto Separation Control) circuit 142 for attenuating the left / right separation of stereo audio. The sound volume adjustment section 160 includes a MUTE circuit 161 for silencing the sound.
[0020]
Note that the electronic device according to the present invention may be configured to include the air conditioning control unit 110 and the operation button unit 120. The sound source according to the present invention may be constituted by sound reproducing means other than a CD, such as a DVD reproducing unit for reproducing a DVD (Digital Versatile Disc), in addition to the radio demodulating unit 140 or the CD reproducing unit 150. The audio output unit according to the present invention may be configured to include the antenna 10, the radio demodulation unit 140, the volume sound quality adjustment unit 160, the amplification unit 180, and the speaker 190. In the present embodiment, the air conditioning control unit 110 will be described as a control unit of a defogger that removes dew adhering to a rear window of a vehicle. Further, the air conditioning control unit 110 may be an air conditioner or a device that controls a fan. Further, the noise reduction unit according to the present invention may be configured by at least one of the ATC circuit 141, the ASC circuit 142, the MUTE circuit 161, and the beep sound generation circuit 170.
[0021]
The operation button unit 120 is configured to include an operation button and a switch for turning on the power of the defogger. When the operator closes the switch by pressing the operation button to drive the air conditioning control unit 110, the operation button unit 120 outputs an operation signal indicating that the operation button has been pressed to the control unit 130. It has become.
[0022]
The air-conditioning control unit 110 closes a switch in the defogger relay 20 in response to a control signal output by the control unit 130, and applies a large current to the defogger heater 30 that removes dew adhering to a rear window of the vehicle. It is designed to flow in. The control signal is a signal for controlling the air-conditioning control unit 110.
[0023]
The control means 130 is constituted by a microcomputer or the like. The control unit 130 includes a detection unit 131 that detects an operation for driving the air-conditioning control unit 110, an electronic device driving unit 132 that starts driving the air-conditioning control unit 110 after a predetermined delay time from the detection point, and a detection unit 131. A noise reduction start means 133 for starting noise reduction at the time when the operation is detected, and a noise reduction end means 134 for ending the noise reduction after a predetermined noise generation expected time from the time when the air conditioning control unit 110 is driven. Have. Note that these means included in the control means 130 may be program modules.
[0024]
When an operation signal is output from the operation button unit 120, the detection unit 131 detects an operation for driving the air conditioning control unit 110, and outputs detection information indicating the detection to the electronic device driving unit 132 and the noise reduction start unit. 133.
[0025]
The electronic device driving unit 132 operates a timer for measuring a predetermined delay time according to the detection information output by the detecting unit 131. When the predetermined delay time has elapsed, the electronic device driving unit 132 outputs a control signal to the air-conditioning control unit 110 and transmits to the noise reduction starting unit 133 driving start information indicating that driving of the air-conditioning control unit 110 has started. Output.
[0026]
Note that the predetermined delay time is a time corresponding to the characteristic of a circuit constituting the noise reduction unit according to the present invention, that is, a circuit such as the ATC circuit 141, the ASC circuit 142, the MUTE circuit 161, or the beep sound generation circuit 170. This is a time that can be set and is set based on the time from when the noise reduction unit starts noise reduction to when the noise reduction effect appears. For example, if the time from when the ATC circuit 141 starts noise reduction to when the required noise reduction effect is obtained is 0.1 second, the delay time corresponding to the ATC circuit 141 is set to 0.1 second or more. do it.
[0027]
The noise reduction start unit 133 starts noise reduction according to the detection information output by the detection unit 131. For example, the noise reduction start unit 133 outputs a noise reduction start signal for starting noise reduction to the ATC circuit 141.
[0028]
Further, the noise reduction start unit 133 may output a noise reduction start signal for starting the noise reduction to the ASC circuit 142. Further, the noise reduction start unit 133 may output a mute start signal for starting mute of the sound to the MUTE circuit 161 or may output a beep start signal for starting generation of a beep sound. You may make it output to the circuit 170.
[0029]
In addition, the noise reduction start unit 133 reduces the noise to the ATC circuit 141 or the ASC circuit 142 according to the sound volume level of the sound output to the sound volume adjustment unit 160. Since the noise included in the voice is often included in the high frequency component of the voice frequency, for example, when the volume level of the voice exceeds the predetermined value, the noise reduction Is determined to be narrow. When the sound volume level of the sound is equal to or lower than a predetermined value, the range of the high frequency component of the sound frequency is broadly determined. After setting the frequency bandwidth to be reduced in advance, the noise reduction start means 133 includes information on the determined frequency bandwidth in the noise reduction start signal, and outputs this noise reduction start signal to the ATC circuit 141. ing.
[0030]
When the noise is reduced by using the ASC circuit 142, a subtraction value for subtracting the current value of the left / right separation degree is determined according to the volume level of the sound output to the volume / sound quality adjustment unit 160. I have. For example, when the sound volume level exceeds a predetermined value, the noise reduction start unit 133 determines the subtraction value to be small. When the volume level of the sound is equal to or lower than a predetermined value, the subtraction value is determined to be large. The noise reduction start unit 133 includes information on the determined subtraction value in the noise reduction start signal, and outputs the noise reduction start signal to the ASC circuit 142.
[0031]
Further, the noise reduction start unit 133 operates a timer for measuring a predetermined noise generation expected time when the drive start information is output by the electronic device drive unit 132. Here, the predetermined anticipated noise generation time is a time corresponding to a noise generation time specific to an electronic device including a defogger, an air conditioner, or a fan, and the noise generation time is determined according to each electronic device at a product prototype stage. This is a time set based on the result obtained by the measurement. For example, as a result of measuring the noise occurrence time of the defogger, if the noise occurrence time is 1 second, the predetermined noise occurrence expected time corresponding to the defogger may be set to 1 second or more.
[0032]
The noise reduction start unit 133 may determine the expected noise generation time according to the volume level of the sound output to the volume sound quality adjustment unit 160, and use the determined expected noise generation time. For example, the noise reduction start unit 133 sets the expected noise generation time to be long when the volume level is equal to or less than the predetermined value, and sets the noise generation expected time to be short when the volume level exceeds the predetermined value. You may. By doing so, for example, when noise is hidden in the audio signal and the listener is not bothered by the noise, it is possible to prevent the listener from feeling uncomfortable due to the extreme noise reduction operation.
[0033]
When the estimated noise generation time has elapsed, the noise reduction ending means 134 outputs an end signal for ending the operation of the circuit to each circuit in which the noise reduction starting means 133 has started operation.
[0034]
The radio demodulation unit 140 demodulates, for example, an AM broadcast radio wave or an FM broadcast radio wave received from the antenna 10 attached to the vehicle into an audio signal, and outputs the demodulated audio signal to the volume sound quality adjustment unit 160. It has become.
[0035]
The ATC circuit 141 starts reducing the volume of the high frequency component in response to the noise reduction start signal output by the control means 130, and ends the reduction of the high frequency component in response to the end signal output by the control means 130. It has become. Further, the ASC circuit 142 starts attenuating the left / right separation degree in response to the noise reduction start signal output by the control unit 130 and ends the attenuation of the left / right separation degree in response to the end signal output by the control unit 130. It has become.
[0036]
The CD reproducing unit 150 is constituted by a CD player or a DVD (Digital Versatile Disc) player, etc., restores data recorded on a CD, a DVD, or the like, generates an audio signal, and converts the generated audio signal into a volume. The sound is output to the sound quality adjustment unit 160. Note that the CD reproducing unit 150 may be configured to include the ATC circuit 141.
[0037]
The volume sound quality adjustment unit 160 is configured by a DSP (Digital Signal Processor) or the like, and adjusts the volume and sound quality of the audio signal output by the radio demodulation unit 140 or the CD reproduction unit 150. In addition, the volume sound quality adjustment unit 160 may be configured to include the ATC circuit 141.
[0038]
The MUTE circuit 161 starts mute of the sound in response to the mute start signal output by the control means 130, and ends mute of the sound in response to the end signal output by the control means 130.
[0039]
The beep sound generation circuit 170 continuously generates an audio signal constituting a beep sound in response to the beep sound start signal output by the control means 130, and outputs a beep sound in response to the end signal output by the control means 130. The generation of the audio signal constituting the sound is terminated. Further, the beep sound generating circuit 170 may generate a beep sound intermittently. In the present invention, any sound may be used as long as it confirms that the electronic device has been operated, and the sound is not particularly limited to a beep sound.
[0040]
The amplifying unit 180 is configured by a power amplifier or the like, amplifies the audio signal related to the sound volume and the sound quality adjusted by the sound volume sound quality adjusting unit 160 and the audio signal generated by the beep sound generation circuit 170, and outputs the amplified audio signal to the speaker. 190. The speaker 190 outputs the audio signal output by the amplifier 180 as audio.
[0041]
Hereinafter, a flow of processing of the audio device according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 2 is a flowchart showing a flow of processing of the audio device according to the first embodiment of the present invention. FIG. 3 is a diagram showing the processing of the audio device according to the first embodiment of the present invention in chronological order.
[0042]
First, when an operation signal is output from the operation button unit 120, an operation for driving the air conditioning control unit 110 is detected by the detection unit 131 (S101). A timer for measuring the delay time A, which is a predetermined delay time, according to the detection information output by the detection means 131 is operated by the electronic equipment driving means 132 (S102), and the noise reduction start signal is output from the noise reduction start signal. The noise is reduced by being output to the ATC circuit 141, the ASC circuit 142, the MUTE circuit 161 or the like by the start means 133 (S103).
[0043]
Next, when the delay time A has elapsed (S104), a control signal is output to the air-conditioning control unit 110 by the electronic device driving unit 132, and driving start information is output to the noise reduction starting unit 133 (S105). ). When the control signal is output to the air-conditioning control unit 110, the switch in the defogger relay 20 is closed and a large current flows into the defogger heater 30, so that noise is generated as shown in FIG. I do.
[0044]
When the drive start information is output, the timer for measuring the noise generation expected time B, which is the predetermined noise generation expected time, is operated by the noise reduction start means 133 (S106). Thereafter, when the expected noise generation time B has elapsed (S107), an end signal is output to the ATC circuit 141, the ASC circuit 142, the MUTE circuit 161 or the like by the noise reduction end means 134 (S108).
[0045]
As described above, the acoustic device according to the first embodiment of the present invention eliminates the need for a member such as a line filter in order to reduce noise included in sound in the acoustic device 100. A space for installation can be secured, and noise countermeasures for the wire harness can be eliminated. Further, since a member such as a line filter is not required, the manufacturing cost for reducing noise can be reduced. Further, since members such as a line filter are not required, the weight of a vehicle or the like on which the acoustic device 100 is mounted can be reduced.
In addition, since the control unit 130 for starting the driving of the electronic device after a predetermined delay time is provided, the timing from when the device constituting the noise reduction unit starts noise reduction to when the noise reduction effect appears is realized. Can be measured. Further, since the control means 130 for terminating the noise reduction after a predetermined noise generation expected time is provided, the noise can be reliably reduced.
In addition, since the delay time is a time corresponding to a device including the ATC circuit 141 or the ASC circuit 142 that reduces noise, the driving of the defogger can be started after the noise reduction is reliably started. In other words, it is possible to prevent noise generated from the electronic device from entering the acoustic device 100 before the acoustic device 100 starts reducing noise.
In addition, since the expected noise generation time is a time corresponding to characteristics unique to electronic devices including a defogger, an air conditioner, or a fan, noise reduction can be reliably terminated after noise has occurred, and the minimum time Thus, noise can be reliably reduced. In other words, it is possible to prevent the noise reduction from being completed while the noise is occurring.
Further, since the expected noise generation time can be set according to the volume level of the sound, the time for reducing the noise can be appropriately controlled.
In addition, since the noise reduction means is configured by the MUTE circuit 161, it is possible to prevent the user from hearing unpleasant noise sound.
Further, by configuring the noise reduction means by the ATC circuit 141, the influence of noise on the sound generated from the sound source is minimized, and the sound is faithfully output without impairing the sound quality of the sound generated from the sound source as much as possible. can do.
In addition, by configuring the noise reduction means with the ASC circuit 142, the influence of noise on the sound generated from the sound source is minimized, and the sound is faithfully output without impairing the sound quality of the sound generated from the sound source as much as possible. can do.
Also, by setting the degree of noise reduction to be strong when the sound volume level of the sound is low, and to reduce the degree of noise reduction when the sound volume level of the sound is high, noise reduction can be appropriately controlled. . Here, the degree is, for example, the range of the audio frequency. When the volume level of the audio is high, the range of the high frequency component of the audio frequency containing noise is determined to be narrow, and when the volume level of the audio is low, the noise is reduced. The range of the high-frequency component of the audio frequency for reducing the noise is determined based on the determined range of the high-frequency component of the audio frequency, which is determined widely. Can be appropriately controlled.
Further, since a beep sound can be output from the beep sound generation circuit 170 together with the generation of noise, the noise component can be masked with the confirmation sound to reduce the noise aurally.
In addition, the on-vehicle acoustic device of the present invention includes one in which the acoustic device 100 is mounted in a vehicle, and other electronic devices can be installed together with the acoustic device in a narrow space such as in the vehicle.
[0046]
(Second embodiment)
FIG. 4 is a block diagram of an acoustic device according to a second embodiment of the present invention. The audio device 200 according to the second embodiment of the present invention includes a control unit 230 that controls each device in the audio device 200, a radio demodulation unit 140 that demodulates a broadcast radio wave received from the antenna 10 into an audio signal, CD reproducing section 150 for reproducing a CD (Compact Disc) or the like to generate an audio signal, volume sound quality adjusting section 260 for adjusting the volume and sound quality based on the audio signal, beep sound generating circuit 170 for generating a beep sound, audio signal , And a speaker 190 that outputs the amplified audio signal as audio.
[0047]
It should be noted that, of the components constituting the acoustic device according to the second embodiment of the present invention, the same components as those constituting the acoustic device according to the first embodiment of the present invention have the same components. The reference numerals are used, and their description is omitted. Further, the display unit 40 visually displays volume sound quality information related to volume and sound quality and air conditioning information related to air conditioning.
[0048]
The control means 230 is constituted by a microcomputer or the like, and receives the air conditioning information transmitted from the air conditioning control unit 300 and outputs the information to the display unit 40 via the sound volume control unit 260.
[0049]
The control unit 230 includes a detection unit 231 that receives the detection information transmitted from the air-conditioning control unit 300, a noise reduction start unit 233 that starts noise reduction at a detection time point when the detection unit 231 detects an operation, and a noise reduction start. There is provided a noise reduction ending means 234 for ending the noise reduction after the expected noise occurrence time from the time when the means 233 starts the noise reduction. Note that these means included in the control means 230 may be program modules.
[0050]
The detection means 231 receives the detection information transmitted from the air conditioning control unit 300 and outputs the received detection information to the noise reduction start means 233. The detection information is information indicating that an operation for driving the air conditioning control unit 110 illustrated in FIG. 5 has been detected. Further, the detecting means 231 constitutes a detection information receiving means according to the present invention.
[0051]
The noise reduction start unit 233 starts noise reduction in accordance with the detection information output by the detection unit 231 and outputs the detection information to the noise reduction end unit 234. The operation of starting the noise reduction is the same as the operation of the noise reduction start unit 133 described in the first embodiment.
[0052]
When the estimated noise occurrence time has elapsed, the noise reduction ending means 234 outputs an end signal for ending the operation of the circuit to each circuit in which the noise reduction starting means 233 has started operating.
[0053]
The volume sound quality adjustment unit 260 outputs the volume sound quality information to the display unit 40 in addition to the operation of the volume sound quality adjustment unit 160 described in the first embodiment. Further, the volume sound quality adjustment section 260 also outputs the air conditioning information output by the control means 230 to the display unit 40.
[0054]
FIG. 5 is a block diagram of the air conditioning control unit according to the second embodiment of the present invention. An air conditioning control unit 300 according to the second embodiment of the present invention includes an air conditioning control unit 110 for controlling air conditioning in a vehicle, an operation button unit 120 for driving or stopping the air conditioning control unit 110, and an air conditioning control unit 300 It is configured to include control means 330 for controlling each device in the apparatus. Note that the air-conditioning control unit 110 and the operation button unit 120 are the same as those described in the first embodiment of the present invention, and are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
[0055]
The control unit 330 is configured by a microcomputer or the like, and transmits air-conditioning information including temperature, humidity, and the like to the audio device 200.
[0056]
The control unit 330 includes a detection information transmitting unit 331 that detects an operation for driving the air conditioning control unit 110 and an electronic device driving unit 332 that starts driving the air conditioning control unit 110 after a predetermined delay time from the detection time. . Note that these means included in the control means 330 may be program modules.
[0057]
When an operation signal is output from the operation button unit 120, the detection information transmission unit 331 detects an operation for driving the air conditioning control unit 110, and outputs detection information indicating the detection to the electronic device driving unit 332. At the same time, the detection information is transmitted to the acoustic device 200. Further, the detection information transmitting unit 331 may include the detection information in the air conditioning information and transmit the air conditioning information to the acoustic device 200.
[0058]
The electronic device driving unit 332 operates a timer for measuring a predetermined delay time according to the detection information output by the detection information transmitting unit 331. When the predetermined delay time has elapsed, the electronic device driving unit 332 outputs a control signal to the air conditioning control unit 110.
[0059]
Note that the predetermined delay time is a time corresponding to the characteristic of a circuit constituting the noise reduction unit according to the present invention, that is, a circuit such as the ATC circuit 141, the ASC circuit 142, the MUTE circuit 161, or the beep sound generation circuit 170. This is a time that can be set and is set based on the time from when the noise reduction unit starts noise reduction to when the noise reduction effect appears. For example, if the time from when the ATC circuit 141 starts noise reduction to when the required noise reduction effect is obtained is 0.1 second, the delay time corresponding to the ATC circuit 141 is set to 0.1 second or more. do it.
[0060]
Hereinafter, a flow of processing of the audio device according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 6 is a flowchart illustrating a flow of processing of the audio device according to the second embodiment of the present invention. FIG. 7 is a diagram showing, in chronological order, processing of the audio device according to the second embodiment of the present invention.
[0061]
First, when an operation signal is output from the operation button unit 120, an operation for driving the air-conditioning control unit 110 is detected by the detection information transmission unit 331 (S201), and the detection information is output by the detection information transmission unit 331. It is transmitted to the device 200 (S202).
[0062]
Next, a timer for measuring the delay time A, which is a predetermined delay time, according to the detection information output by the detection information transmitting means 331 is operated by the electronic device driving means 332 (S203). When the delay time A has elapsed (S204), a control signal is output to the air conditioning control unit 110 by the electronic device driving unit 332 (S205). When the control signal is output to the air-conditioning control unit 110, a switch in the defogger relay 20 is closed, and a large current flows into the defogger heater 30, so that noise is generated as shown in FIG. I do.
[0063]
On the other hand, the detection information transmitted from the air conditioning control unit 300 is received by the detection unit 231 and output to the noise reduction start unit 233 (S206). The noise reduction start signal is output to the ATC circuit 141, the ASC circuit 142, the MUTE circuit 161 or the like by the noise reduction start means 233 according to the detection information output to the noise reduction start means 233 (S207). The information is output to the noise reduction ending means 234.
[0064]
When the detection information is output to the noise reduction ending means 234, a timer for measuring the expected noise generation time C is operated by the noise reduction starting means 233 (S208). Thereafter, when the estimated noise generation time C has elapsed (S209), a termination signal for terminating the operation of the circuit is output by the noise reduction termination unit 234 to the ATC circuit 141, the ASC circuit 142, the MUTE circuit 161 or the like. (S210).
[0065]
As described above, the audio device according to the second embodiment of the present invention includes the air-conditioning control unit 110 and the operation button unit 120 provided in the audio device according to the first embodiment of the present invention. By providing the air conditioning control unit 300, the structure of the acoustic device is simplified.
Further, the acoustic device according to the second embodiment of the present invention eliminates the need for members such as a line filter in order to reduce noise included in sound in the acoustic device, and provides a space for installing the unnecessary members. In addition to such an effect that the operation of starting the electronic device after a predetermined delay time is not required, the operation of reducing the noise can be simplified.
[0066]
【The invention's effect】
As described above, the present invention eliminates the need for a member such as a line filter in order to reduce noise included in sound in an acoustic device, and can secure a space for installing an unnecessary member, It is an object of the present invention to provide an audio device that can eliminate noise countermeasures for a harness and further eliminates the need for a member such as a line filter, thereby reducing the manufacturing cost for reducing noise. .
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram of an acoustic device according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a flowchart showing a flow of processing of the audio device according to the first embodiment of the present invention;
FIG. 3 is a diagram showing processing of the audio device according to the first embodiment of the present invention in chronological order;
FIG. 4 is a block diagram of an acoustic device according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a block diagram of an air conditioning control unit according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a flowchart showing a flow of processing of the audio device according to the second embodiment of the present invention;
FIG. 7 is a diagram showing the processing of the acoustic device according to the second embodiment of the present invention in chronological order;
FIG. 8 is a block diagram of a conventional on-vehicle acoustic device.
[Explanation of symbols]
10 Antenna
20 Defogger relay
30 Defogger heater
40 Display unit
80 line filter
100, 200 sound device
110 Air conditioning control unit
120 operation button
130, 230, 330 control means
131,231 detecting means
132, 332 Electronic device driving means
133, 233 Noise reduction starting means
134, 234 Noise reduction termination means
140, 840 Radio demodulation unit
141 ATC circuit
142 ASC circuit
150, 850 CD playback unit
160, 260, 860 Volume sound quality adjustment unit
161 MUTE circuit
170 Beep generation circuit
180,880 Amplifier
190,890 speaker
300 air conditioning control unit
331 Detection information transmission means
800 On-board audio equipment
