JP2004334492A - Crisis management support method, device and program for component supply system - Google Patents

Crisis management support method, device and program for component supply system Download PDF

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a crisis management support method, device and program for a component supply system that can support crisis management of the component supply system by calculating an influence of a disaster on a component supply network and final products. <P>SOLUTION: The computerized crisis management support method for the component supply system comprises a step of acquiring disaster occurrence area information from an input part, a step of reading map information with locational information on component supply bases to store it in a storage part, a step of finding a location influenced by the disaster from the disaster occurrence area information and map information by computations by a computation part, a step of acquiring information about a component group supplied by a component supply base suffering from the disaster from the storage part, and a step of finding a product group using the components supplied from the component supply base suffering from the disaster by computations by the computation part. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数の部品供給拠点から部品供給を受けて製品を生産する系において災害が発生したとき、又は災害の発生が予測されるときに、コンピュータを用いて、部品供給拠点が被災した際の最終製品に与える影響の判断や被災した部品供給系への対応を迅速に行うための支援を行う部品供給系の危機管理支援方法、装置及びプログラムに関する。
【0002】
【従来の技術】
通常、複数の部品から構成される製品を生産する場合、複数の部品供給拠点から部品供給を受けるための部品供給系が存在する。この部品供給系は、例えば、自動車のような膨大な数の部品にて構成されている製品の場合、多岐、多段階、かつ広範囲に繋がっている。
このような部品供給系では、系の一部(系内の部品供給拠点やそれらを結ぶ経路の一部)が地震等の災害の影響を受けて機能を十分に発揮出来なかったり、機能を停止したりして、最終製品の生産等に影響を与えることがあるため、災害の発生を予測したり、発生した災害が最終製品に与える影響の判断や被災した部品供給系への対応を迅速に行ったりすることができれば、部品供給系の危機管理上好ましい。
【0003】
このようなことから、気象情報に基づいて災害の発生や災害が発生する地域を予測する技術が考案されている(特許文献1参照)。
【0004】
【特許文献1】
特開2002−312533号公報
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
前述の特許文献1に記載の技術は、災害が発生する地域を予測するものであるが、発生した災害が部品供給網や最終製品に及ぼす影響までをも算出するものではなかったため、部品供給系の危機管理を十分に支援できるものではなかった。
そこで、本発明においては、災害が部品供給網や最終製品に及ぼす影響の算出等をすることで、部品供給系の危機管理を支援可能とする部品供給系の危機管理支援方法、装置及びプログラムを提供するものである。
なお、本発明において、災害とは、台風や地震等の自然災害に加え、戦争やテロ等の人為的災害、あるいは生産拠点における事故やストライキ等をも含み、これらの災害により生産拠点や物流ネットワークの機能に支障が生じた際の、部品供給網や最終製品に及ぼす影響の算出を行うものである。
【0006】
【課題を解決する手段】
上記課題を解決する本発明の部品供給系の危機管理支援方法、装置及びプログラムは、以下の特徴を有する。
即ち、請求項1においては、部品供給系の危機管理支援方法は、複数の部品供給拠点から部品供給を受けて製品を生産する系において災害が発生したとき、又は災害の発生が予測されるときに、コンピュータを用いて部品供給系の危機管理を支援する方法であって、災害発生該当地域情報を入力部より取得するステップと、前記部品供給拠点の立地情報を備えた地図情報を読み取り記憶部に格納するステップと、前記災害発生該当地域情報と地図情報とから災害の影響を受ける場所を演算部の演算により割り出すステップと、災害を被る部品供給拠点が供給する部品群の情報を記憶部より取得するステップと、災害を被る部品供給拠点から供給される部品を使用する製品群を演算部の演算により割り出すステップとを有する。
これにより、このように、被災した部品供給拠点を迅速に特定することができるとともに、最終製品の生産に影響を及ぼさないようにするためには、例えば被災した部品供給拠点と同じ部品を生産している他の部品供給拠点からその部品を供給してもらうようにする等、どの部品をリカバリーしなければいけないかを、瞬時に判断することができ、部品供給系の危機管理を十分に支援することが可能となる。
【0007】
また、請求項2においては、部品供給系の危機管理支援装置は、複数の部品供給拠点から部品供給を受けて製品を生産する系において災害が発生したとき、又は災害の発生が予測されるときに、部品供給系の危機管理を支援する装置であって、災害発生該当地域情報、各部品供給拠点の立地情報を備えた地図情報、各部品供給拠点から供給される部品の情報、及び前記部品を使用する製品の情報を記憶する記憶手段と、記憶手段から災害発生該当地域情報及び部品供給拠点の立地情報を備えた地図情報を取得して、災害の影響を受ける場所を割り出す被災場所算出手段と、割り出された被災部品供給拠点が供給する部品群の情報を記憶手段から取得して、該部品を使用する商品群を割り出す被災製品群算出手段と、取得・算出した災害発生該当地域情報、部品供給拠点の立地情報を含む地図情報、災害の影響を受ける場所の情報、災害の影響を受ける場所の部品供給拠点が供給する部品群の情報、及び被災部品供給拠点が供給する部品を使用する製品群の情報を表示する表示手段とを有する。
これにより、被災した場所の地理的な位置の把握をすることができるとともに、最終製品の生産に影響を及ぼさないようにするためには、例えば被災した場所に属する部品供給拠点と同じ部品を生産している他の部品供給拠点からその部品を供給してもらうようにする等、どの部品をリカバリーしなければいけないかを、瞬時に判断することができ、
さらに、被災場所の部品供給拠点で生産している部品が関わっている、最終製品の生産工程の対応を迅速に立案することができる。
そして、部品供給系の危機管理支援を十分に行うことが可能となる。
【0008】
また、請求項3においては、前記被災場所算出手段による災害の影響を受ける場所の割り出しは、部品供給拠点単位で行われる。
これにより、災害が発生した場合等に、被災場所を簡単かつ明確に、被災部品供給拠点として特定して表示することができる。また、例えば、ある部品供給拠点が火事等で部品の生産が不可能になるという事態が発生した場合に、最終製品にどのような影響が発生するのかを迅速に把握することができ、部品供給系のどの部品供給拠点を他の部品供給拠点に変更すればよいか等を、一見して把握することができるため、部品供給系の危機管理支援を十分に行うことが可能となる。
【0009】
また、請求項4においては、前記被災場所算出手段による災害の影響を受ける場所の割り出しは、所定の範囲を指定して行われる。
これにより、災害が発生した場合等に、ある範囲を指定するだけで、指定範囲内に含まれる複数の部品供給拠点を一括して、被災場所として特定して表示することができる。また、例えば、広範囲の地域にわたる地震発生により、その地域に所在する部品供給拠点での部品の生産ができなくなる事態が発生した場合に、最終製品にどのような影響が発生するのかを迅速に把握することができる。また、部品供給系のどの部品供給拠点を他の部品供給拠点に変更すればよいかを、一見して把握することができる。
【0010】
また、請求項5においては、前記被災場所算出手段により割り出される災害の影響を受ける場所には、各部品供給拠点間を結ぶ輸送ルートが含まれる。
これにより、部品供給拠点だけでなく、指定範囲内に含まれる部品の輸送経路も、被災場所として特定して表示することができる。例えば、広範囲の地域にわたる地震が発生した場合、その地域内の被災部品供給拠点のみならず、その地域を経由して輸送される部品が輸送不可能となった経路等の、被災経路を迅速に把握することができる。
従って、最終製品にどのような影響が発生するのかをより迅速かつ確実に把握することができるとともに、部品供給拠点の変更対応に加えて、部品の輸送ルートをどのルートに変更すればよいかを一見して把握することができ、部品供給系の危機管理支援を十分に行うことが可能となる。
【0011】
また、請求項6においては、部品供給系の危機管理支援プログラムは、複数の部品供給拠点から部品供給を受けて製品を生産する系において災害が発生したとき、又は災害の発生が予測されるときに、部品供給系の危機管理を支援するためのプログラムであって、
記憶手段に記憶される災害発生該当地域情報及び部品供給拠点の立地情報を備えた地図情報を取得して、災害の影響を受ける場所を割り出す手順と、割り出された被災部品供給拠点が供給する部品群の情報を記憶手段から取得して、該部品を使用する商品群を割り出す手順と、取得及び割り出しがなされた、災害発生該当地域情報、部品供給拠点の立地情報を含む地図情報、災害の影響を受ける場所の情報、災害の影響を受ける場所の部品供給拠点が供給する部品群の情報、及び被災部品供給拠点が供給する部品を使用する製品群の情報を表示手段に表示させる手順とをコンピュータに実行させる。
これにより、被災した場所の地理的な位置の把握をすることができるとともに、最終製品の生産に影響を及ぼさないようにするためには、例えば被災した場所に属する部品供給拠点と同じ部品を生産している他の部品供給拠点からその部品を供給してもらうようにする等、どの部品をリカバリーしなければいけないかを、瞬時に判断することができ、
さらに、被災場所の部品供給拠点で生産している部品が関わっている、最終製品の生産工程の対応を迅速に立案することができる。
そして、部品供給系の危機管理支援を十分に行うことが可能となる。
【0012】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態を添付の図面を用いて説明する。
図1に示すように、本発明にかかる部品供給系の危機管理支援装置は、演算、入力、出力、記憶、制御の機能を有するコンピュータであり、災害発生該当地域情報、部品展開情報、部品情報、製品情報、及び地図データや道路ネットワーク情報や部品供給拠点の立地情報等を含む地図情報等を記憶しているデータベース1a、及び危機管理支援装置の各種処理を実行させるためのプログラムが格納されるプログラム格納部1bを備える記憶手段1と、該データベース1aにこれらの情報を入力するための入力手段2と、データベース1aの情報を基に被災場所を割り出す被災場所算出部3a及びデータベース1aの情報を基に被災製品を割り出す被災製品算出部3bを備える演算手段3と、データベース1aに記憶されている災害発生該当地域情報、部品展開情報、地図情報、部品情報、及び製品情報等や、算出された被災場所、及び被災製品等を出力・表示する出力手段5を備えている。
【0013】
部品供給系の危機管理支援を受ける製品が、例えば自動車のように膨大な数の部品にて構成されている製品であった場合、最終製品は多くの部品から構成され、その部品はさらに複数の部品から構成され、といったように、製品と部品との関係は多段階かつ広範囲に連鎖している。
例えば図2に示すように、最終製品Aは、第一次部品B1・B2・・・から構成されており、第一次部品B1は第二次部品C1・C2から構成され、第二次部品C1は第三次部品D1・D2から構成され、第三次部品D1は第四次部品E1・E2・E3・E4から構成されている、というように最終製品を構成する各部品が多階層に展開している。
【0014】
この、図2に示すような部品展開情報が前記データベース1aに記憶されており、さらに該部品展開情報に含まれる各部品A・B1・C1・・・に対応する部品供給情報が、データベース1aに記憶されている。
例えば、図2に示すように、部品供給情報として、最終製品Aについては部品供給情報aが対応付けられ、第1次部品B1については部品供給情報b1が対応付けられ、第1次部品B1を展開した第2次部品C1・C2については部品供給情報c1・c2がそれぞれ対応付けられている。
【0015】
図3に示すように、部品供給情報a・b1・c1・・・は、最終製品A及び部品B1・C1・・・の部品供給に関する情報の1種である。
部品供給に関する情報とは、具体的には、当該部品の構成部品、部品の生産工程(複数存在することもある)、部品を構成する直近低次の部品(例えば部品B1を構成する直近低次の部品はC1及び部品C2となる)の点数、部品を構成する直近低次の部品の属性(例えば専用部品なのか汎用部品なのかの別)、部品を構成する直近低次の部品の種類数、部品の物流情報(例えば倉庫に在庫しておいてから納入されるのかあるいは生産工程から直接に納入されるのか、商社を経由して納入されるのかあるいは直接に納入されるのかの別)、部品の移動距離、部品の生産時の不良率、部品のコスト、部品のリードタイムに関する情報である。
【0016】
さらに、図3に基づいて説明すると、例えば部品供給情報aの製品領域209には、生産拠点A自体の工程で生産される製品が表示される。ここでは名称「A」で表示されているが、品番等で表示してもよい。また、部品供給情報b1では、部品B1が生産される製品として表示される。
構成部品領域211には、製品領域209の製品を構成する直近低次の部品群が表示される。部品供給情報aでは、製品Aを構成する部品として部品B1・B2が表示されている。
【0017】
構成部品生産工程領域213には、直近低次の部品を生産する生産工程を示す表示がなされる。例えば部品供給情報aでは、部品「B1」は、「岡崎にある工程2Aa」と「岡崎にある工程3Bb」を意味する「岡崎2Aa」と「岡崎3Bb」で生産されることを例示している。
【0018】
部品点数領域215には、部品点数が数字で表示されている。ここで部品点数とは、一つの製品(第1次部品以下では各工程で生産する部品)を製造するのに使用される直近低次部品の総個数のことをいう。
【0019】
部品種類数・部品属性領域217には、部品の種類数と属性が表示される。ここで、部品の種類数として、同じ部品について何ヴァージョンが製造されているのかが、数字で表示されている。
また、部品の属性として、専用品か、共通品か、汎用品かが区別されて表示されるようになっている。例えば部品供給情報aでは、「岡崎2Aa」で生産されている「B1」という部品には2ヴァージョンあり、部品種類として「2」という数字が表示されている。また、「B1」は専用品であるため、剖品属性の「専用品」の欄に表示されている。
【0020】
物流情報領域219には、部品の生産工程から納入工程までの物流情報が記憶されている。在庫から出庫されたものが納入される場合は「在庫」、商社を経由して納入される場合には「商社」、納入サービスに対して対価が必要とされる条件で納入される場合は「要対価」という表示がなされている。
【0021】
移動距離領域221には、各部品の生産工程から次工程までの移動距離が、長さに対応して横方向の棒軸で表示されている。
例えば、第1次部品B1に対応して、生産工程である「岡崎にある工程2Aa」から自工程(製品Aが生産される工程)までの距離が記憶されている。
【0022】
不良率領域223には、部品生産時に不良品が発生する確率がパーセンテージの大きさに対応して横方向の棒軸で表示されている。
【0023】
コスト領域225には、部品のコストが、値段の高さに対応して横方向の棒軸で表示されている。
【0024】
リードタイム領域227には、部品の発注から納入までにかかるリードタイムが、時間の長さに対応して横方向の棒軸で表示されている。ここでリードタイムは、発注から納入までの各段階までのリードタイムに分割して表示され、低次生産工程(部品B1の場合、その構成部品である部品C1・C2を生産する工程)で受注してから生産完了までに要する仕掛リードタイム、生産完了した部品が出荷されるまでに保管されている在庫リードタイム、低次生産工程と高次生産工程との間での運搬にかかる時間を表す運搬リードタイムのいずれか、又はこれらの和で表示される。
【0025】
部品供給情報b1や部品供給情報c1等でも、上述した部品供給情報aと同じ構造のデータベースが作成されている。
このように、部品供給情報a・b1・c1・・・は、少なくとも、生産される部品の構成部品、及び部品の生産工程に関する情報を含んでいる。
そして、これらの部品供給情報a・b1・c1・・・は、データベース1aに記憶されている製品情報及び部品情報に含まれている。
【0026】
部品供給情報a・b1・c1・・・は、各部品の構成部品がどの生産工程で、即ちどの部品供給拠点で生産されているかを示す情報を含んでいるが、この情報に関連して、各部品供給拠点の位置を特定するための部品供給拠点情報(例えば、当該部品供給拠点の所在地の郵便番号や住所)をも備えている。
【0027】
さらに、前記データベース1aには、必要な地域の地図データや道路網を表す道路ネットワークデータが記憶されている。地図データや道路ネットワークデータは、国内における一部の地域の情報や、国内全域にわたる情報に限らず、世界の一部の地域や、世界全域にわたる情報でもよい。
【0028】
図4に示すように、前述の部品展開情報、製品情報、部品情報、及び部品供給拠点情報、並びに地図データや道路ネットワークデータ等は、モニター等の前記出力手段5に表示することが可能である。
出力手段5には、所望の地域の地形を示す地図データ11が表示され、該地図データ11上には、前述の部品展開情報や部品供給拠点情報に基づいて、それぞれの所在地に応じた位置に部品供給拠点12・13a・14a・・・が表示されている。
【0029】
地図データ11上に「0」の数字で示されている拠点は、最終製品Aが生産される生産拠点12であり、「1」の数字で示されている拠点は、第一次部品B1・B2・・・を生産して最終製品Aの生産拠点12へ供給するための第一次部品供給拠点13a・13bであり、「2」の数字で示されている拠点は、第二次部品C1・C2・・・を生産して第一次部品B1・B2・・・の生産拠点である第一次部品供給拠点13a・13bへ供給するための第二次部品供給拠点14a・14b・14c・14dであり、「3」の数字で示されている拠点は、第三次部品D1・D2・・・を生産して第二次部品C1・C2・・・の生産拠点である第二次部品供給拠点14a・14b・・・へ供給するための第三次部品供給拠点15a・15b・15cであり、「4」の数字で示されている拠点は、第四次部品E1・E2・・・を生産して第三次部品D1・D2・・・の生産拠点である第三次部品供給拠点15a・15b・15cへ供給するための第四次部品供給拠点16aである。
【0030】
また、地図データ11上には、生産拠点12と第一次部品供給拠点13a・13bとの間、第一次部品供給拠点13a・13bと第二次部品供給拠点14a・14b・14c・14dとの間、第二次部品供給拠点14a・14b・14c・14dと第三次部品供給拠点15a・15b・15cとの間、第三次部品供給拠点15a・15b・15cと第四次部品供給拠点16aとの間を繋ぐ、道路ネットワーク17・17・・・が表示されている。
【0031】
この道路ネットワーク17・17・・・は、第四次部品供給拠点16aにて生産された第四次部品E1・E2・・・を第三次部品供給拠点15a・15b・15cへ供給するためのルート、第三次部品供給拠点15a・15b・15cにて生産された第三次部品D1・D2・・・を第二次部品供給拠点14a・14b・14c・14dへ供給するためのルート、第二次部品供給拠点14a・14b・14c・14dにて生産された第二次部品C1・C2・・・を第一次部品供給拠点13a・13bへ供給するためのルート、及び第一次部品供給拠点13a・13bにて生産された第一次部品B1・B2・・・を最終製品Aの生産拠点12へ供給するためのルートを、それぞれ示している。
また、道路ネットワークは、部品供給が海路を用いて行われる場合は港を経由して設定され、空路を用いて行われる場合は空港を経由して設定される。
【0032】
尚、データベース1aに記憶されている、部品展開情報、製品情報、部品情報、及び部品供給拠点情報、並びに地図データや道路ネットワークデータ等の内容は、入力手段2を通じて、追加、変更、削除等を行うことが可能である。
【0033】
また、データベース1aには、入力手段2を通じて、地震等の災害が発生したとき又は災害の発生が予測されるときに、発生した災害の該当地域に関する、災害発生該当地域情報が入力される。
ここで、災害発生該当地域情報とは、災害の影響を受けたことにより、平常時の機能を十分に発揮出来なかったり機能を停止したりした箇所の位置情報等をいい、例えば、地震や台風等により建物や道路の損壊や浸水が発生した箇所の位置情報である。
【0034】
災害発生該当地域情報の入力は、データベース1aに記憶されている生産拠点12及び各部品供給拠点13a・14a・・・の所在位置単位での入力と、地図データ11上のある範囲を指定しての入力とを行うことができる。ある範囲を指定しての入力の場合、その範囲内には、複数の部品供給拠点12・13a・14a・・・や道路ネットワーク17・17・・・が含まれることがある。
この災害発生該当地域情報がデータベース1aに入力されることにより、危機管理支援情報を出力手段5に表示することが可能となる。
【0035】
次に、危機管理支援装置にて危機管理支援情報を表示する際のフローを説明する。なお、以下の手順は、前記プログラム記憶部1bに記憶されているプログラムにより実行される。
図5に示すように、まず、データベース1aに記憶する各次部品供給拠点に関する各種データを入力手段2から入力する等して、データベース1aのデータ収集及び整備を行う(S201)。このデータベース1aのデータ収集及び整備は、データベース1a内のデータに追加・変更等があった際に、適宜行われる。
また、図3に示すような構成部品生産工程や部品点数等の各部品B1・C1・・・に関する情報は、入力装置2から直接入力するほか、当該部品の部品供給拠点13a・14a・・・と危機管理支援装置とをネットワークにて接続して、該部品供給拠点13a・14a・・・に設置される端末装置を用いて入力することも可能である。
【0036】
このように、データベース1aの整備が行われた状態の危機管理支援装置には、災害が発生したとき又は災害の発生が予測されるときに、発生した災害の該当地域に関する災害発生該当地域情報の入力が行われるが、この入力は、前述の如く、部品供給拠点の所在位置単位又はある範囲を指定しての入力とを適宜選択して行うことができる。
【0037】
本危機管理支援装置では、災害発生該当地域情報の入力を行うのに先立って、発生した災害が拠点単位で発生した災害であるか、又はある所定の範囲で発生した災害であるかの判断を行い、災害発生該当地域情報の入力を、部品供給拠点単位で入力を行うのか、又は地図データ11上のある範囲を指定して行うかの選択をする(S202)。
【0038】
入力タイプの選択で、災害発生該当地域情報の入力を各部品供給拠点単位で行うと選択した場合、災害発生該当地域情報を各部品供給拠点単位で入力する(S203)。災害発生該当地域情報の入力は、表示される地図データ11上の各拠点を指定したり、表示手段5に拠点の一覧表を表示してその一覧表から選択して指定したりすることができる。この場合、複数の部品供給拠点単位を同時に選択することも可能である。
これにより、危機管理支援装置は災害発生該当地域情報を取得することができる。
【0039】
災害発生該当地域情報が入力されると、演算手段3はデータベース1aから、前記地図データ11や部品展開情報や部品供給拠点情報等を含む地図情報を読み取って取得する(S204)。
次に、演算手段3の被災場所算出部3aは、災害発生該当地域情報として入力された被災部品供給拠点と、取得した地図情報に含まれる部品供給拠点とを対比して、被災部品供給拠点に該当する部品供給拠点の前記部品展開情報を検索して割り出す(S205)。
被災した部品供給拠点の部品展開情報には、当該部品供給拠点に関連する部品情報としての部品供給情報が対応付けられており(例えば部品展開情報における第一次部品B1については、部品供給情報b1が対応付けられている)、演算手段3は当該部品供給拠点が供給する部品群に関する情報を取得する(S206)。
被災した部品供給拠点が供給する部品群に関する情報を取得すると、演算手段3の被災製品算出部3bは、その部品群を使用して組み立てられる製品群に関する情報をデータベース1a内から検索して取得する(S207)。
【0040】
これらの情報を取得した後、地図データ11上に、各部品供給拠点12・13a・14a・・・及び道路ネットワーク17・17・・・が、部品展開情報、部品供給拠点情報、及び災害発生該当地域情報に基き、被災により影響を受けた部品供給拠点を特定しつつ表示される(S208)。
同時に、被災により影響を受けた部品供給拠点が生産する部品の一覧や、これらの部品を使用する最終製品の一覧も合わせて表示する。
【0041】
例えば、図6に示すように、表示手段5には、地図データ11上に、生産拠点12、第一次部品供給拠点13a・13b、第二次部品供給拠点14a・14b・14c・14d、第三次部品供給拠点15a・15b・15c、第四次部品供給拠点16a、及び道路ネットワーク17・17・・・が表示されている。
さらに、災害の影響を受けると入力された第二次部品供給拠点14a、該第二次部品供給拠点14aから展開される直接の低次の部品供給拠点である第三部品供給拠点15a、及び生産拠点12を強調表示して、これらの拠点12・14a・15aが災害により影響を受けることを示している。
【0042】
また、地図情報とは別に、災害の影響を受ける拠点名(この場合は第二次部品供給拠点14a)、災害の影響を受ける拠点が供給する部品名(例えばピストンxa・xb)、その部品の供給を受ける最終製品名(例えばエンジンXa・Xb)が、文字情報として表示される。
【0043】
このように、地図データ11上に各部品供給拠点の展開情報を、被災部品供給拠点を特定する表示とともに画像表示することで、被災した部品供給拠点の地理的な位置の把握をすることができる。
また、被災した部品供給拠点名やその部品供給拠点で生産している部品の一覧表示を行うことで、最終製品Aの生産に影響を及ぼさないようにするためには、どの部品をリカバリー(例えば同じ部品を生産している他の部品供給拠点からその部品を供給してもらうようにする)しなければいけないかを、瞬時に判断することができる。
さらに、被災した部品供給拠点で生産している部品が関わっている最終製品の一覧表示を行うことで、災害時における最終製品の生産工程の対応を迅速に立案することができる。
【0044】
一方、S202における入力タイプの選択で、災害発生該当地域情報の入力を範囲指定するとした場合、災害発生該当地域情報を県、市、町、村といった住所単位で指定したり、地図データ11上で所望の範囲を指定したりといったように、所定の範囲を入力する(S213)。この場合、複数の範囲を同時に選択することも可能である。
これにより、危機管理支援装置は災害発生該当地域情報を取得することができる。
災害発生該当地域情報が入力されると、演算手段3はデータベース1aから、前記地図データ11や部品展開情報や部品供給拠点情報等を含む地図情報を読み取って取得する(S214)。
次に、演算手段3の被災場所算出部3aは、災害発生該当地域情報として入力された被災範囲と、取得した地図情報に含まれる部品供給拠点や道路ネットワークとを対比して、被災範囲に含まれる部品供給拠点の前記部品展開情報、及び被災経路(被災した道路ネットワーク)の低次に位置する部品供給拠点の部品展開情報を検索して割り出す(S215)。
被災した部品供給拠点、及び被災経路の低次に位置する部品供給拠点の部品展開情報には、当該部品供給拠点に関連する部品情報としての部品供給情報が対応付けられており(例えば部品展開情報における第一次部品B1については、部品供給情報b1が対応付けられている)、演算手段3は当該部品供給拠点が供給する部品群に関する情報を取得する(S216)。
演算手段3の被災場所算出部3aは、被災した部品供給拠点、及び被災経路の低位の部品供給拠点が供給する部品群に関する情報を取得すると、その部品群を使用して組み立てられる製品群に関する情報をデータベース1a内から検索して取得する(S217)。
【0045】
これらの情報を取得した後、地図データ11上に、各部品供給拠点12・13a・14a・・・及び道路ネットワーク17・17・・・が、部品展開情報、部品供給拠点情報、及び災害発生該当地域情報に基き、被災により影響を受けた範囲を特定しつつ表示される(S218)。
同時に、被災により影響を受けた範囲に含まれる部品供給拠点、及び被災経路の低次に位置する部品供給拠点が生産する部品の一覧や、これらの部品を使用する最終製品の一覧も合わせて表示する。
【0046】
例えば、図7に示すように、表示手段5には、地図データ11上に、生産拠点12、第一次部品供給拠点13a・13b、第二次部品供給拠点14a・14b・14c・14d、第三次部品供給拠点15a・15b・15c、第四次部品供給拠点16a、及び道路ネットワーク17・17・・・が表示されている。
さらに、災害発生該当地域情報として入力された範囲R、範囲Rに含まれる第二次部品供給拠点14b及び道路ネットワーク17a、道路ネットワーク17aより低次に位置する第二次部品供給拠点14a及び第三部品供給拠点15a、並びに生産拠点12を強調表示して、これらの拠点12・14a・14b・15a及び道路ネットワーク17aが災害により影響を受けることを示している。
【0047】
また、地図情報とは別に、災害発生範囲Rに含まれる拠点名(この場合は第二次部品供給拠点14b)、災害発生範囲Rに含まれる供給経路(この場合は道路ネットワーク17a)、及び範囲Rに含まれる供給経路の直近低次に存在する拠点名(この場合は第二次部品供給拠点14a)が、文字情報として表示される。
なお、ここで表示手段5に表示される道路ネットワーク17は、地図データ11上の2拠点間を繋いだ直線としたり、2拠点間を結ぶ実際の道路のルートとしたりすることもできる。
【0048】
このように、地図データ11上に各部品供給拠点の展開情報を、被災範囲及び被災経路を特定する表示とともに画像表示することで、被災した部品供給拠点の地理的な位置の把握をすることができる。また、経路については、被災経路を迂回する経路の検討を行うことも可能となる。
また、被災した部品供給拠点名やその部品供給拠点で生産している部品、及び被災経路やその経路の直近低次の部品供給拠点で生産している部品の一覧表示を行うことで、最終製品Aの生産に影響を及ぼさないようにするためには、どの部品をリカバリー(例えば同じ部品を生産している他の部品供給拠点からその部品を供給してもらうようにする)しなければいけないかを、瞬時に判断することができる。
さらに、被災した範囲に関連する部品供給拠点で生産している部品が関わっている最終製品の一覧表示を行うことで、災害時における最終製品の生産工程の対応を迅速に立案することができる。
【0049】
このように、部品供給拠点単位又は所定の範囲を指定して、災害の影響を受ける場所を表示することで、例えば、ある部品供給拠点が火事等で部品の生産が不可能になるという事態や、広範囲の地域にわたる地震発生により、その地域に所在する部品供給拠点での部品の生産ができなくなる、又はその地域を経由して輸送していた部品が輸送不可能となる事態が発生した場合に、最終製品にどのような影響が発生するのかを迅速に把握することができる。また、部品供給系のどの部品供給拠点を他の部品供給拠点に変更すればよいか、部品の輸送ルートをどのルートに変更すればよいかを、一見して把握することができる。
【0050】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、
部品供給拠点や供給経路等の被災した場所の地理的な位置の把握を迅速にして、最終製品の生産に影響を及ぼさないようにするためには、どの部品をリカバリーしなければいけないかを、瞬時に判断することが可能となる。
また、被災場所の部品供給拠点や供給経路で生産している部品が関わっている、最終製品の生産工程の対応を迅速に立案することができて、部品供給系の危機管理支援を十分に行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の部品供給系の危機管理支援装置を示すブロック図である。
【図2】部品供給系の部品展開情報を示す図である。
【図3】部品供給情報を示す図である。
【図4】部品展開情報、及び地図データや道路ネットワークデータ等を表示した状態の出力手段を示す図である。
【図5】危機管理支援装置にて危機管理支援情報を表示する際のフローを示す図である。
【図6】災害発生該当地域情報の入力を、各部品供給拠点単位で行うと選択した場合の表示手段の表示例を示す図である。
【図7】災害発生該当地域情報の入力を、範囲指定するとした場合の表示手段の表示例を示す図である。
【符号の説明】
1 記憶装置
1a データベース
2 入力手段
3 演算手段
3a 被災場所算出部
3b 被災製品算出部
5 出力手段
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a system for producing a product by receiving parts supplied from a plurality of parts supply bases, when a disaster occurs, or when a disaster is predicted to occur, using a computer when the parts supply base is damaged. The present invention relates to a component supply system crisis management support method, apparatus, and program for providing support for promptly determining the effect on final products and responding to a damaged component supply system.
[0002]
[Prior art]
Normally, when producing a product composed of a plurality of parts, there is a part supply system for receiving parts supply from a plurality of parts supply bases. For example, in the case of a product composed of an enormous number of components such as an automobile, this component supply system is connected to a wide variety of stages and a wide range.
In such a parts supply system, a part of the system (part of the parts supply base in the system and a part of the path connecting them) cannot be fully functioned or stops functioning due to the effects of a disaster such as an earthquake. May affect the production of the final product, etc., so that it is possible to predict the occurrence of a disaster, quickly determine the impact of the disaster on the final product, and respond quickly to the affected parts supply system. If it can be done, it is preferable for crisis management of the parts supply system.
[0003]
For this reason, a technology for predicting the occurrence of a disaster or an area where the disaster occurs based on weather information has been devised (see Patent Document 1).
[0004]
[Patent Document 1]
JP-A-2002-31533
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
Although the technology described in Patent Document 1 predicts an area where a disaster occurs, it does not calculate the effect of the disaster on the parts supply network and the final product. Could not adequately support the crisis management.
Therefore, in the present invention, there is provided a component supply system crisis management support method, apparatus, and program that can support component supply system crisis management by calculating the effect of a disaster on the component supply network and the final product. To provide.
In the present invention, disasters include not only natural disasters such as typhoons and earthquakes, but also man-made disasters such as wars and terrorism, and accidents and strikes at production bases. This is to calculate the effect on the parts supply network and the end product when the function of the above is disturbed.
[0006]
[Means to solve the problem]
A crisis management support method, apparatus, and program for a component supply system according to the present invention that solves the above-mentioned problems have the following features.
In other words, in claim 1, the crisis management support method of the parts supply system is used when a disaster occurs in a system that receives parts from a plurality of parts supply bases and produces a product, or when a disaster is predicted to occur. A method for supporting crisis management of a parts supply system using a computer, comprising the steps of: acquiring disaster-related area information from an input unit; and reading map information including location information of the parts supply base and storing the map information. And calculating the location affected by the disaster from the disaster occurrence area information and the map information by the operation of the operation unit. The method includes a step of acquiring and a step of calculating a product group using parts supplied from a parts supply base suffering from a disaster by a calculation of the calculation unit.
As a result, in this way, the damaged parts supply base can be quickly identified, and in order not to affect the production of the final product, for example, the same parts as the damaged parts supply base are manufactured. Can promptly determine which parts need to be recovered, such as having the parts supplied from other parts supply bases, and fully support crisis management in the parts supply system It becomes possible.
[0007]
Further, in claim 2, the crisis management support device of the parts supply system is used when a disaster occurs in a system that receives parts from a plurality of parts supply bases and produces a product, or when a disaster is predicted to occur. A device for supporting crisis management of a parts supply system, which includes information on a disaster occurrence area, map information including location information of each parts supply base, information on parts supplied from each parts supply base, Storage means for storing information on products using the apparatus, and disaster location calculation means for obtaining map information including information on the area where a disaster has occurred and location information of a parts supply base from the storage means to determine a location affected by the disaster And a damaged product group calculating means for obtaining information on a component group supplied by the determined damaged component supply base from the storage means and calculating a product group using the component, and Regional information, map information including location information of parts supply bases, information on places affected by disasters, information on parts groups supplied by parts supply bases at places affected by disasters, and parts supplied by affected parts supply bases And display means for displaying information of a product group that uses.
As a result, the geographical location of the affected area can be grasped, and in order not to affect the production of the final product, for example, the same parts as the parts supply base belonging to the affected area must be manufactured. You can instantly determine which parts need to be recovered, such as having the parts supplied from other parts supply bases that do
Furthermore, it is possible to quickly plan a response to a production process of a final product in which parts produced at a parts supply base in a disaster site are involved.
Then, it is possible to sufficiently provide crisis management support for the component supply system.
[0008]
According to the third aspect, the location affected by the disaster by the disaster location calculation means is determined for each component supply base.
Thus, in the event of a disaster or the like, it is possible to easily and clearly identify and display the affected area as a damaged component supply base. Further, for example, when a situation occurs in which a component supply base becomes unable to produce parts due to a fire or the like, it is possible to quickly understand what effect will occur on the final product, and Since it is possible to see at a glance which component supply base in the system should be changed to another component supply base, etc., it is possible to sufficiently provide crisis management support for the component supply system.
[0009]
Further, in claim 4, the location affected by the disaster by the disaster location calculation means is determined by designating a predetermined range.
Thus, when a disaster occurs, for example, only by specifying a certain range, a plurality of component supply bases included in the specified range can be collectively specified and displayed as a disaster site. In addition, for example, if an earthquake occurs over a wide area and a situation occurs in which parts cannot be produced at a parts supply base located in that area, the impact on the final product will be quickly understood. can do. Further, it is possible to see at a glance which component supply base of the component supply system should be changed to another component supply base.
[0010]
Further, in claim 5, the location affected by the disaster determined by the disaster location calculation means includes a transportation route connecting the respective component supply bases.
Thus, not only the component supply base but also the transport routes of the components included in the designated range can be specified and displayed as the disaster place. For example, when an earthquake occurs in a wide area, not only the damaged parts supply base in the area, but also the damaged parts, such as the parts that cannot be transported through that area, can be quickly transported. I can figure it out.
Therefore, it is possible to more quickly and surely understand what kind of impact will occur on the final product, and in addition to responding to changes in the parts supply base, determine which route the parts transportation route should be changed to. At a glance, it can be grasped, and it is possible to sufficiently provide crisis management support for the component supply system.
[0011]
In claim 6, a crisis management support program for a parts supply system is provided when a disaster occurs in a system that receives parts from a plurality of parts supply bases and produces a product, or when a disaster is predicted to occur. In addition, a program to support crisis management in the parts supply system,
A procedure for acquiring map information including the disaster occurrence area information and the location information of the component supply base stored in the storage means, and determining a location affected by the disaster, and supplying the determined damaged component supply base. A procedure for acquiring information on a part group from the storage means and identifying a product group using the part, and obtaining and identifying information on a disaster occurrence area, map information including location information of a parts supply base, and information on a disaster. A procedure for displaying information on the affected location, information on a component group supplied by the component supply base in the location affected by the disaster, and information on a product group using the component supplied by the damaged component supply base on the display means. Let the computer run.
As a result, the geographical location of the affected area can be grasped, and in order not to affect the production of the final product, for example, the same parts as the parts supply base belonging to the affected area must be manufactured. You can instantly determine which parts need to be recovered, such as having the parts supplied from other parts supply bases that do
Furthermore, it is possible to quickly plan a response to a production process of a final product in which parts produced at a parts supply base in a disaster site are involved.
Then, it is possible to sufficiently provide crisis management support for the component supply system.
[0012]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
As shown in FIG. 1, the crisis management support device for a parts supply system according to the present invention is a computer having functions of calculation, input, output, storage, and control. , A database 1a storing map information and the like including product information, map data, road network information, and location information of parts supply bases, and a program for executing various processes of the crisis management support device. A storage unit 1 having a program storage unit 1b, an input unit 2 for inputting these information to the database 1a, and a disaster site calculation unit 3a for determining a disaster site based on the information of the database 1a and information of the database 1a. A calculating means 3 having a damaged product calculating unit 3b for calculating a damaged product based on the disaster, and a disaster occurrence location stored in the database 1a Information, component development information includes map information, parts information, and product information, etc. and, calculated affected location, and an output means 5 for outputting and displaying disaster products.
[0013]
If the product that receives the crisis management support of the parts supply system is a product that consists of a large number of parts, such as an automobile, the final product is composed of many parts, and that part is further divided into multiple parts. The relationship between a product and a component is multi-staged and extensively linked, such as being composed of components.
For example, as shown in FIG. 2, the final product A is composed of primary parts B1, B2,..., The primary part B1 is composed of secondary parts C1, C2, C1 is composed of tertiary parts D1 and D2, and tertiary part D1 is composed of quaternary parts E1, E2, E3 and E4. Are deployed.
[0014]
The component development information as shown in FIG. 2 is stored in the database 1a, and the component supply information corresponding to each component A, B1, C1,... Included in the component development information is stored in the database 1a. It is remembered.
For example, as shown in FIG. 2, as the component supply information, the component supply information a is associated with the final product A, the component supply information b1 is associated with the primary component B1, and the primary component B1 is associated with the primary component B1. The developed secondary components C1 and C2 are associated with component supply information c1 and c2, respectively.
[0015]
As shown in FIG. 3, the component supply information a, b1, c1,... Is one type of information relating to the component supply of the final product A and the components B1, C1,.
The information related to the component supply includes, specifically, a component of the component, a production process of the component (there may be a plurality of processes), and the latest low-order component of the component (for example, the latest low-order component of the component B1). Are the C1 and C2 components), the attributes of the latest low-order components that make up the component (for example, whether they are dedicated components or general-purpose components), and the number of types of the latest low-order components that make up the component , Parts logistics information (for example, whether delivered in stock in a warehouse, delivered directly from the production process, delivered via a trading company, or delivered directly), This is information on the moving distance of the part, the defect rate during the production of the part, the cost of the part, and the lead time of the part.
[0016]
Further, referring to FIG. 3, for example, a product produced in the process of the production base A itself is displayed in the product area 209 of the component supply information a. Although the name is displayed here as “A”, it may be displayed as a product number or the like. Further, in the component supply information b1, the component B1 is displayed as a product to be produced.
In the component area 211, the latest low-order component group that constitutes the product of the product area 209 is displayed. In the component supply information a, the components B1 and B2 are displayed as components constituting the product A.
[0017]
In the component parts production process area 213, a display indicating a production process for producing the latest low-order components is displayed. For example, the component supply information a exemplifies that the component “B1” is produced by “Okazaki 2Aa” and “Okazaki 3Bb” meaning “process 2Aa in Okazaki” and “process 3Bb in Okazaki”. .
[0018]
In the part score area 215, the number of parts is indicated by a numeral. Here, the number of parts refers to the total number of latest low-order parts used to manufacture one product (primary parts or less, parts produced in each process).
[0019]
The number of component types / component attribute area 217 displays the number of component types and attributes. Here, as the number of types of parts, the number of versions of the same part manufactured is indicated by a numeral.
In addition, as the attribute of the component, a dedicated product, a common product, or a general-purpose product is distinguished and displayed. For example, in the part supply information a, there are two versions of the part "B1" produced by "Okazaki 2Aa", and the number "2" is displayed as the part type. In addition, since “B1” is a dedicated product, it is displayed in the “dedicated product” column of the autopsy attribute.
[0020]
The physical distribution information area 219 stores physical distribution information from a part production process to a delivery process. "Inventory" when goods delivered from stock are delivered, "Trading companies" when delivered through a trading company, and "Shipment company" when delivered under conditions that require consideration for delivery services "Compensation required" is displayed.
[0021]
In the moving distance area 221, the moving distance from the production process of each component to the next process is displayed by a horizontal bar axis corresponding to the length.
For example, the distance from the production process “Step 2Aa in Okazaki” to the own process (the process in which the product A is produced) is stored corresponding to the primary part B1.
[0022]
In the rejection rate area 223, the probability of occurrence of rejects during part production is indicated by a horizontal bar axis corresponding to the percentage.
[0023]
In the cost area 225, the cost of the component is displayed with a horizontal bar axis corresponding to the price.
[0024]
In the lead time area 227, the lead time required from the ordering of parts to delivery is displayed by a horizontal bar axis corresponding to the length of time. Here, the lead time is divided into the lead times from each stage from order placement to delivery, and is displayed. It indicates the lead-in-process time required from completion to production completion, the inventory lead time in which the completed production parts are stored before they are shipped, and the time required for transportation between the low- and high-order production processes. It is displayed as one of the transport lead times or the sum of these.
[0025]
A database having the same structure as that of the component supply information a described above is created for the component supply information b1 and the component supply information c1.
As described above, the component supply information a, b1, c1,... Includes at least information on the components of the component to be produced and the production process of the component.
The part supply information a, b1, c1,... Is included in the product information and the part information stored in the database 1a.
[0026]
The component supply information a, b1, c1,... Includes information indicating in which production process the components of each component are produced, that is, at which component supply base, but in relation to this information, Component supply base information for specifying the position of each component supply base (for example, the postal code or address of the location of the component supply base) is also provided.
[0027]
Further, the database 1a stores map data of a necessary area and road network data representing a road network. The map data and the road network data are not limited to information on a part of the country in Japan or information on the whole of the country, but may be information on a part of the world or on the whole world.
[0028]
As shown in FIG. 4, the above-described component development information, product information, component information, component supply base information, map data, road network data, and the like can be displayed on the output unit 5 such as a monitor. .
The output means 5 displays map data 11 indicating the terrain of a desired area. On the map data 11, based on the above-described component development information and component supply base information, the map data 11 is displayed at a position corresponding to each location. Parts supply bases 12, 13a, 14a,... Are displayed.
[0029]
The base indicated by the numeral "0" on the map data 11 is the production base 12 where the final product A is produced, and the base indicated by the numeral "1" is the primary part B1. Are the primary parts supply bases 13a and 13b for producing B2... And supplying them to the production base 12 for the final product A, and the base indicated by the numeral “2” is the secondary parts C1 The secondary parts supply bases 14a, 14b, 14c, for producing C2 ... and supplying them to the primary parts supply bases 13a, 13b, which are the production bases of the primary parts B1, B2 ... 14d, and the base indicated by the numeral “3” is a secondary part that is a production base for the secondary parts C1, C2,. Tertiary parts supply bases 15a, 15b, 15c for supplying to supply bases 14a, 14b,... The base indicated by the numeral “4” is a tertiary parts supply base which is a base for producing the quaternary parts E1, E2... And manufacturing the tertiary parts D1, D2. It is a fourth component supply base 16a for supplying to 15a, 15b, and 15c.
[0030]
In addition, on the map data 11, there are the following information between the production base 12 and the primary parts supply bases 13 a and 13 b, the primary parts supply bases 13 a and 13 b, and the secondary parts supply bases 14 a, 14 b, 14 c, and 14 d. , Between the secondary parts supply bases 14a, 14b, 14c, 14d and the tertiary parts supply bases 15a, 15b, 15c, and between the tertiary parts supply bases 15a, 15b, 15c and the fourth parts supply base The road networks 17, 17,... Connecting to the road 16a are displayed.
[0031]
The road network 17, 17,... Supplies the quaternary parts E1, E2,... Produced at the quaternary parts supply base 16a to the tertiary parts supply bases 15a, 15b, 15c. Route to supply the tertiary parts D1, D2,... Produced at the tertiary parts supply bases 15a, 15b, 15c to the secondary parts supply bases 14a, 14b, 14c, 14d. A route for supplying the secondary components C1, C2,... Produced at the secondary component supply sites 14a, 14b, 14c, 14d to the primary component supply sites 13a, 13b, and a primary component supply The routes for supplying the primary parts B1, B2,... Produced at the bases 13a, 13b to the production base 12 for the final product A are shown.
The road network is set via a port when parts are supplied using a sea route, and is set via an airport when parts are supplied using an air route.
[0032]
The contents of parts development information, product information, parts information, parts supply base information, map data, road network data and the like stored in the database 1a can be added, changed, deleted, etc. through the input means 2. It is possible to do.
[0033]
Further, when a disaster such as an earthquake occurs or when a disaster is predicted to occur, disaster occurrence pertinent area information on the pertinent area of the occurred disaster is input to the database 1a.
Here, the disaster-affected area information refers to the location information, etc., of the location where functions could not be fully performed or stopped functioning normally due to the impact of the disaster, such as an earthquake or typhoon. This is positional information of a place where a building or a road is damaged or flooded due to the like.
[0034]
The disaster occurrence area information is input by inputting the location of the production base 12 and each of the parts supply bases 13a, 14a... Stored in the database 1a, and by specifying a certain range on the map data 11. Can be entered. In the case of inputting by designating a certain range, the range may include a plurality of parts supply bases 12, 13a, 14a,... And road networks 17, 17,.
By inputting this disaster occurrence area information into the database 1a, it becomes possible to display crisis management support information on the output means 5.
[0035]
Next, a flow of displaying crisis management support information on the crisis management support device will be described. The following procedure is executed by a program stored in the program storage unit 1b.
As shown in FIG. 5, first, data collection and maintenance of the database 1a are performed by inputting various data relating to each next parts supply base stored in the database 1a from the input means 2 (S201). The data collection and maintenance of the database 1a are appropriately performed when data in the database 1a is added or changed.
Information on each part B1, C1,... Such as a component production process and the number of parts as shown in FIG. 3 is directly input from the input device 2, and the parts supply bases 13a, 14a,. And the crisis management support device are connected via a network, and input can be performed using terminal devices installed at the component supply bases 13a, 14a,.
[0036]
As described above, the crisis management support device in the state in which the database 1a has been prepared includes, when a disaster occurs or when a disaster is predicted to occur, the disaster occurrence pertinent area information on the pertinent area of the disaster that occurred. The input is performed. As described above, the input can be performed by appropriately selecting the location unit of the component supply base or the input specifying a certain range.
[0037]
Prior to inputting the disaster-related area information, the crisis management support device determines whether the disaster occurred is a disaster that occurred on a site-by-site basis or a disaster that occurred within a predetermined range. Then, the user selects whether to input the disaster occurrence area information in units of parts supply bases or by specifying a certain range on the map data 11 (S202).
[0038]
When it is selected that the input of the disaster occurrence area information is to be performed for each component supply base in the selection of the input type, the disaster occurrence area information is input for each component supply base (S203). The input of the disaster occurrence area information can be performed by specifying each base on the map data 11 to be displayed or by displaying a list of bases on the display means 5 and selecting from the list. . In this case, it is also possible to simultaneously select a plurality of component supply base units.
Thereby, the crisis management support device can acquire the disaster occurrence area information.
[0039]
When the disaster occurrence area information is input, the calculating means 3 reads and acquires the map data 11 and the map information including the parts development information and the parts supply base information from the database 1a (S204).
Next, the afflicted part calculation unit 3a of the arithmetic means 3 compares the afflicted part supply base input as the disaster occurrence applicable area information with the parts supply base included in the acquired map information, and determines the afflicted parts supply base. The part deployment information of the corresponding parts supply base is searched and determined (S205).
The component deployment information of the damaged component supply site is associated with component supply information as component information related to the component supply site (for example, for the primary component B1 in the component deployment information, the component supply information b1 Is associated), and the calculation means 3 acquires information on the component group supplied by the component supply base (S206).
When the information about the component group supplied by the damaged component supply base is obtained, the damaged product calculation unit 3b of the arithmetic unit 3 searches and obtains information about the product group assembled using the component group from the database 1a. (S207).
[0040]
After acquiring these pieces of information, on the map data 11, the respective parts supply bases 12, 13a, 14a... And the road network 17, 17. Based on the regional information, the parts supply base affected by the disaster is displayed while being specified (S208).
At the same time, a list of parts produced by the parts supply base affected by the disaster and a list of final products using these parts are also displayed.
[0041]
For example, as shown in FIG. 6, the display unit 5 displays the production base 12, the primary parts supply bases 13a and 13b, the secondary parts supply bases 14a, 14b, 14c, and 14d on the map data 11. The tertiary parts supply bases 15a, 15b, 15c, the fourth part supply base 16a, and the road networks 17, 17,... Are displayed.
Further, the secondary parts supply base 14a input as being affected by the disaster, the third parts supply base 15a which is a direct low-order parts supply base developed from the secondary parts supply base 14a, and the production The base 12 is highlighted to indicate that these bases 12, 14a, and 15a are affected by the disaster.
[0042]
Apart from the map information, the name of the site affected by the disaster (in this case, the secondary component supply site 14a), the name of the component supplied by the site affected by the disaster (for example, pistons xa and xb), The names of the final products to be supplied (for example, engines Xa and Xb) are displayed as character information.
[0043]
In this way, by displaying the development information of each component supply base on the map data 11 together with the display for specifying the damaged component supply base and the image, it is possible to grasp the geographical position of the damaged component supply base. .
In addition, in order to prevent the production of the final product A from being affected by displaying a list of the names of the parts supply bases affected by the disaster and the parts manufactured at the parts supply bases, it is necessary to recover which parts (for example, It is possible to instantaneously determine whether the part must be supplied from another part supply base that produces the same part).
Furthermore, by displaying a list of the final products related to the parts produced at the parts supply base affected by the disaster, it is possible to quickly respond to the production process of the final products in the event of a disaster.
[0044]
On the other hand, if the input of the disaster occurrence area information is designated as a range in the selection of the input type in S202, the disaster occurrence applicable area information is specified in units of addresses such as prefectures, cities, towns, and villages, or is displayed on the map data 11. A predetermined range is input, such as designating a desired range (S213). In this case, a plurality of ranges can be selected simultaneously.
Thereby, the crisis management support device can acquire the disaster occurrence area information.
When the disaster occurrence area information is input, the calculation means 3 reads and acquires the map data 11 and the map information including the parts development information and the parts supply base information from the database 1a (S214).
Next, the disaster location calculation unit 3a of the arithmetic unit 3 compares the damage range input as the disaster occurrence area information with the component supply bases and the road network included in the acquired map information and includes the damage range in the disaster range. The component deployment information of the component supply base to be retrieved and the component deployment information of the component supply base located in the lower order of the damaged route (the damaged road network) are searched and determined (S215).
Component supply information as component information relating to the component supply base is associated with the component supply information of the damaged component supply base and the component supply base located in the lower order of the damaged route (for example, component development information). , The component supply information b1 is associated with the primary component B1), and the calculation unit 3 acquires information on the component group supplied by the component supply base (S216).
When acquiring the information on the component group supplied by the damaged component supply base and the component supply base located lower in the damaged route, the disaster location calculation unit 3a of the arithmetic unit 3 obtains information on the product group assembled using the component group. Is retrieved from the database 1a and acquired (S217).
[0045]
After acquiring these pieces of information, on the map data 11, the respective parts supply bases 12, 13a, 14a... And the road network 17, 17. Based on the regional information, the area affected by the disaster is displayed while being specified (S218).
At the same time, a list of parts supplied by the parts supply bases included in the area affected by the disaster and parts supply bases located at the lower order of the damage route, and a list of final products using these parts are also displayed. I do.
[0046]
For example, as shown in FIG. 7, the display unit 5 displays the production base 12, the primary parts supply bases 13a and 13b, the secondary parts supply bases 14a, 14b, 14c, and 14d on the map data 11. The tertiary component supply bases 15a, 15b, and 15c, the fourth component supply base 16a, and the road networks 17, 17,... Are displayed.
Furthermore, the range R input as the disaster occurrence area information, the secondary parts supply base 14b and the road network 17a included in the range R, the secondary parts supply base 14a and the third part located lower than the road network 17a. The parts supply base 15a and the production base 12 are highlighted to show that these bases 12, 14a, 14b, 15a and the road network 17a are affected by the disaster.
[0047]
Apart from the map information, the base name included in the disaster occurrence range R (in this case, the secondary component supply base 14b), the supply route included in the disaster occurrence range R (in this case, the road network 17a), and the range The name of the base located in the next lowermost position of the supply route included in R (in this case, the secondary parts supply base 14a) is displayed as character information.
Here, the road network 17 displayed on the display means 5 may be a straight line connecting the two sites on the map data 11 or an actual road route connecting the two sites.
[0048]
In this way, by displaying the development information of each component supply base on the map data 11 together with the display for specifying the damaged area and the damaged route, the geographical position of the damaged component supply base can be grasped. it can. As for the route, it is also possible to examine a route that bypasses the damaged route.
In addition, by displaying a list of the parts supply base affected by the disaster, the parts being manufactured at the parts supply base, and the parts being manufactured at the parts supply base immediately below the damaged path and the path, the final product can be displayed. Which parts must be recovered (for example, to have the parts supplied from another parts supply base producing the same parts) so that the production of A is not affected. Can be determined instantaneously.
Further, by displaying a list of the final products related to the parts produced at the parts supply bases related to the affected area, it is possible to quickly plan the response of the final product production process in the event of a disaster.
[0049]
In this way, by specifying a part supply base unit or a predetermined range and displaying a place affected by a disaster, for example, a situation in which a part supply base becomes unable to produce parts due to a fire or the like. In the event that an earthquake occurs over a wide area, parts cannot be produced at a parts supply base located in that area, or parts that have been transported via that area become untransportable. Thus, it is possible to quickly understand what kind of effect will occur on the final product. At a glance, it is possible to grasp at a glance which part supply base of the part supply system should be changed to another part supply base and which part of the part transportation route should be changed.
[0050]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention,
In order to quickly grasp the geographical location of the affected area, such as a parts supply base or supply route, and to not affect the production of the final product, it is necessary to determine which parts must be recovered. It is possible to make an instant decision.
In addition, it is possible to quickly plan the response of the final product production process, which involves parts produced at parts supply bases and supply routes in the affected area, and provides sufficient crisis management support for parts supply systems. It becomes possible.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram showing a crisis management support device for a component supply system according to the present invention.
FIG. 2 is a diagram showing component development information of a component supply system.
FIG. 3 is a diagram showing component supply information.
FIG. 4 is a diagram showing output means in a state where component development information, map data, road network data, and the like are displayed.
FIG. 5 is a diagram showing a flow when the crisis management support information is displayed on the crisis management support device.
FIG. 6 is a diagram showing a display example of a display unit when it is selected to input disaster-affected area information for each component supply base unit.
FIG. 7 is a diagram showing a display example of a display unit when input of disaster occurrence area information is designated as a range.
[Explanation of symbols]
1 Storage device
1a Database
2 Input means
3 Calculation means
3a Damaged place calculation unit
3b Affected Product Calculation Department
5 Output means

Claims (6)

複数の部品供給拠点から部品供給を受けて製品を生産する系において災害が発生したとき、又は災害の発生が予測されるときに、コンピュータを用いて部品供給系の危機管理を支援する方法であって、
災害発生該当地域情報を入力部より取得するステップと、
前記部品供給拠点の立地情報を備えた地図情報を読み取り記憶部に格納するステップと、
前記災害発生該当地域情報と地図情報とから災害の影響を受ける場所を演算部の演算により割り出すステップと、
災害を被る部品供給拠点が供給する部品群の情報を記憶部より取得するステップと、
災害を被る部品供給拠点から供給される部品を使用する製品群を演算部の演算により割り出すステップと、
を有することを特徴とする部品供給系の危機管理支援方法。
When a disaster occurs in a system that manufactures products by supplying parts from a plurality of parts supply bases, or when a disaster is predicted to occur, a method for supporting crisis management of the parts supply system using a computer. hand,
A step of acquiring the disaster occurrence applicable area information from the input unit;
Reading map information including the location information of the parts supply base and storing it in a storage unit;
Calculating the location affected by the disaster from the disaster occurrence pertinent area information and the map information by calculation of the calculation unit;
Acquiring from a storage unit information on a group of parts supplied by a parts supply base suffering from a disaster,
Calculating a product group using parts supplied from the parts supply base suffering from the disaster by the calculation unit;
A crisis management support method for a parts supply system, comprising:
複数の部品供給拠点から部品供給を受けて製品を生産する系において災害が発生したとき、又は災害の発生が予測されるときに、部品供給系の危機管理を支援する装置であって、
災害発生該当地域情報、各部品供給拠点の立地情報を備えた地図情報、各部品供給拠点から供給される部品の情報、及び前記部品を使用する製品の情報を記憶する記憶手段と、
記憶手段から災害発生該当地域情報及び部品供給拠点の立地情報を備えた地図情報を取得して、災害の影響を受ける場所を割り出す被災場所算出手段と、
割り出された被災部品供給拠点が供給する部品群の情報を記憶手段から取得して、該部品を使用する商品群を割り出す被災製品群算出手段と、
取得・算出した災害発生該当地域情報、部品供給拠点の立地情報を含む地図情報、災害の影響を受ける場所の情報、災害の影響を受ける場所の部品供給拠点が供給する部品群の情報、及び被災部品供給拠点が供給する部品を使用する製品群の情報を表示する表示手段と、
を有することを特徴とする部品供給系の危機管理支援装置。
When a disaster occurs in a system that receives parts supply from a plurality of parts supply bases to produce products, or when a disaster is predicted to occur, a device that supports crisis management of the parts supply system,
Storage means for storing disaster occurrence pertinent area information, map information including location information of each parts supply base, information of parts supplied from each parts supply base, and information of products using the parts,
Disaster location calculation means for obtaining map information including the disaster occurrence area information and the location information of the parts supply base from the storage means, and determining a location affected by the disaster;
Acquired information on a component group supplied by the determined damaged component supply base from the storage unit, and a damaged product group calculating unit that determines a product group using the component,
Acquired and calculated information on the area where the disaster occurred, map information including location information of parts supply bases, information on locations affected by the disaster, information on parts groups supplied by parts supply bases at locations affected by the disaster, and damage Display means for displaying information of a product group that uses parts supplied by the parts supply base;
A crisis management support device for a parts supply system, comprising:
前記被災場所算出手段による災害の影響を受ける場所の割り出しは、部品供給拠点単位で行われることを特徴とする請求項2に記載の部品供給系の危機管理支援装置。3. The crisis management support device for a component supply system according to claim 2, wherein the location affected by the disaster by the disaster location calculation unit is determined on a component supply base basis. 4. 前記被災場所算出手段による災害の影響を受ける場所の割り出しは、所定の範囲を指定して行われることを特徴とする請求項2に記載の部品供給系の危機管理支援装置。3. The crisis management support device for a component supply system according to claim 2, wherein the location affected by the disaster by the disaster location calculation unit is determined by designating a predetermined range. 4. 前記被災場所算出手段により割り出される災害の影響を受ける場所には、各部品供給拠点間を結ぶ輸送ルートが含まれることを特徴とする請求項4に記載の部品供給系の危機管理支援装置。5. The device according to claim 4, wherein the location affected by the disaster determined by the disaster location calculation unit includes a transportation route connecting the component supply bases. 複数の部品供給拠点から部品供給を受けて製品を生産する系において災害が発生したとき、又は災害の発生が予測されるときに、部品供給系の危機管理を支援するためのプログラムであって、
記憶手段に記憶される災害発生該当地域情報及び部品供給拠点の立地情報を備えた地図情報を取得して、災害の影響を受ける場所を割り出す手順と、
割り出された被災部品供給拠点が供給する部品群の情報を記憶手段から取得して、該部品を使用する商品群を割り出す手順と、
取得及び割り出しがなされた、災害発生該当地域情報、部品供給拠点の立地情報を含む地図情報、災害の影響を受ける場所の情報、災害の影響を受ける場所の部品供給拠点が供給する部品群の情報、及び被災部品供給拠点が供給する部品を使用する製品群の情報を表示手段に表示させる手順とを、
コンピュータに実行させることを特徴とする部品供給系の危機管理支援プログラム。
When a disaster occurs in a system that receives parts supply from a plurality of parts supply bases to produce products, or when a disaster is predicted to occur, a program for supporting crisis management of the parts supply system,
A step of obtaining map information including the disaster occurrence area information and the location information of the parts supply base stored in the storage means, and determining a place affected by the disaster;
A procedure for obtaining information on a component group supplied by the determined damaged component supply base from the storage unit, and determining a product group using the component;
Information on the area where the disaster occurred, map information including location information of parts supply bases, information on locations affected by the disaster, information on parts groups supplied by the parts supply bases at locations affected by the disaster, obtained and identified And a procedure for displaying information on a product group using a component supplied by the disaster-supplied component supply base on a display unit,
A component supply-related crisis management support program that is executed by a computer.
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