JP2004332709A - Piston type compressor - Google Patents

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Atsushi Morishita
敦之 森下
Sokichi Hibino
惣吉 日比野
Tetsuhiko Fukanuma
哲彦 深沼
Yuji Kubo
裕司 久保
Hiroaki Kayukawa
浩明 粥川
Tomohiro Murakami
智洋 村上
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Toyota Industries Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To efficiently inhibit generation of abnormal noise by adjusting suction initiation timing according to the operating condition of a piston type compressor, in the piston type compressor using a rotary valve as an intake valve. <P>SOLUTION: A suction valve arrangement 55 is provided with a rotary valve 35 with a suction guide hole 37 which introduces refrigerant gas from a suction chamber 27 to a compression chamber 26. A valve hole 43a which is always connected to the suction chamber 27, and a connecting hole 47 which is connected to the compression chamber 26 in a stroke of increasing capacity ahead of the suction guide hole 37 are formed in the rotary valve 35. The poppet 44 opens or closes between the valve hole 43a and the connecting hole 47 corresponding to a difference between a force based on pressure on the suction chamber 27 which acts in the valve opening direction and a force based on pressure on the compressed chamber 26 which acts in the valve closing direction, thus the actual inhalation initiation timing is prevented from being delayed from an optimal inhalation initiation timing. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ロータリバルブを吸入弁として用いたピストン式圧縮機に関する。
【0002】
【従来の技術】
例えば、車両空調装置の冷媒圧縮機として用いられるピストン式圧縮機においては、リード弁よりなる吸入弁が一般的に用いられている。ピストンが上死点位置から下死点位置側へ移行する圧縮室の容積増大行程において、該圧縮室側の圧力が吸入圧領域側の圧力よりも小さくなると、吸入圧領域の冷媒ガスが吸入弁を押し退けて圧縮室へ流入する。このようなリード弁等の差圧弁よりなる吸入弁は、吸入圧領域から圧縮室への冷媒ガスの吸入において常に最適な吸入開始のタイミング(以下吸入開始タイミングとする)を保障する。しかし、差圧弁よりなる吸入弁は、自励振動に起因した異音を発生し易い。
【0003】
そこで、自励振動が生じることのないロータリバルブを吸入弁として用いるピストン式圧縮機が従来から存在する。このロータリバルブには、吸入圧領域に常時連通された吸入案内通路が形成されており、該吸入案内通路の圧縮室側はロータリバルブの外周面で開口されている。ロータリバルブは回転軸と同期回転することで、容積増大行程にある圧縮室へ吸入案内通路を順次連通させる。
【0004】
さて、ロータリバルブを吸入弁として用いるピストン式圧縮機では、吸入圧領域から圧縮室への冷媒ガスの吸入開始タイミングは、ロータリバルブの外周面における吸入案内通路の開口位置で決まる。しかし、最適な吸入開始タイミングは、ピストン式圧縮機の運転条件によって異なる。つまり、最適の吸入開始タイミングは、ピストン式圧縮機の回転速度の変化に伴う吸入圧の変化や、容量可変型のピストン式圧縮機では、吐出容量の変化に伴う吸入圧の変化等によって異なる。そのため、ロータリバルブを吸入弁として用いると、実際の吸入開始タイミングと最適の吸入開始タイミングとを常に一致させることは難しい。
【0005】
従って、例えば、実際の吸入開始タイミングが最適の吸入開始タイミングよりも早すぎる場合には、圧縮室に残留する冷媒ガスの圧力は、吸入圧領域に通じている吸入案内通路の圧力よりも高い。そのため、圧縮室の冷媒がロータリバルブにおける吸入案内通路側に逆流し、大きな吸入脈動が発生する。吸入脈動は異音発生の原因となる。また、圧縮室の高温な冷媒ガスが吸入案内通路側に逆流すると、他の圧縮室への吸入冷媒ガスが加熱されて膨張し、ピストン式圧縮機の体積効率が低下してしまう。
【0006】
逆に、実際の吸入開始タイミングが最適の吸入開始タイミングよりも遅すぎる場合には、圧縮室内の圧力が吸入圧領域の圧力よりも低くなりすぎる。この圧力差によって冷媒ガスが圧縮室へ急激に流入し、大きな吸入脈動が発生する。
【0007】
このような問題を解決するために、ロータリバルブの外周面において吸入案内通路の開口縁部に切欠通路を形成することが提案されている(例えば特許文献1参照。)。この切欠通路は、吸入案内通路の開口に対してロータリバルブの回転方向先行側に位置して形成されている。従って、切欠通路が、吸入案内通路の開口の他部位に先行して圧縮室に連通されることで、該開口と圧縮室との連通開始時における該圧縮室への冷媒ガスの流入出を、少量だけ許容するようになっている。
【0008】
よって、例えば、実際の吸入開始タイミングが最適の吸入開始タイミングよりも早すぎた場合でも、圧縮室から吸入案内通路側への冷媒ガスの逆流量は少なく、吸入脈動の発生や体積効率の低下を抑制することができる。逆に、実際の吸入開始タイミングが最適の吸入開始タイミングよりも遅すぎた場合でも、吸入案内通路から圧縮室への急激な冷媒ガスの流入を抑制することができ、吸入脈動の発生を抑制することができる。
【0009】
【特許文献1】
特開平5−164044号公報
【0010】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、特許文献1の技術においては、少量とは言え、圧縮室への冷媒ガスの流入出を切欠通路が許容していることにかわりはない。つまり、特許文献1の技術を採用したところで、実際の吸入開始タイミングと最適な吸入開始タイミングとがずれることを防止できるわけではなく、従ってこのずれに起因した異音等の問題の発生を効果的に抑制できるとは言い難い。
【0011】
本発明の目的は、ロータリバルブを吸入弁として用いたピストン式圧縮機において、該ピストン式圧縮機の運転条件に応じて吸入開始タイミングを調節可能とすることで、異音発生を効果的に抑制することにある。
【0012】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項1の発明は、ロータリバルブに吸入タイミング調節通路が形成されている。吸入タイミング調節通路の第1端は、吸入圧領域に常時連通されているとともに、該吸入タイミング調節通路の第2端は、容積増大行程にある圧縮室に吸入案内通路よりも先行して連通される。ロータリバルブにおいて吸入タイミング調節通路上には、吸入タイミング調節弁が配設されている。吸入タイミング調節弁が備える弁体は、弁開方向に作用する吸入圧領域側の圧力に基づく力と弁閉方向に作用する圧縮室側の圧力に基づく力との差に応じて、前記吸入タイミング調節通路を開放又は閉塞する。
【0013】
従って、前記吸入タイミング調節通路の第2端が、容積増大行程にある圧縮室に吸入案内通路よりも先行して連通した状態にて、圧縮室側の圧力が吸入圧領域側の圧力より高い場合には、吸入タイミング調節弁が圧縮室側の圧力に基づく力によって吸入タイミング調節通路の閉塞状態を維持する。よって、吸入圧領域から圧縮室へのガスの吸入開始タイミングが遅らせられることとなり、その間における圧縮室の容積の増大によって圧縮室の圧力が低下する。その結果、圧縮室と吸入圧領域との連通開始時における、圧縮室から吸入圧領域へのガスの逆流を抑制することができ、この逆流に起因した吸入脈動の発生や体積効率の低下を抑制することができる。
【0014】
また、前記吸入タイミング調節通路の第2端が、容積増大行程にある圧縮室に吸入案内通路よりも先行して連通した状態にて、圧縮室側の圧力が吸入圧領域側の圧力より低くなると、吸入タイミング調節弁が吸入圧領域側の圧力に基づく力によって吸入タイミング調節通路を直ちに開放する。従って、吸入圧領域から圧縮室へのガスの吸入開始タイミングが最適なタイミングから大きく遅れることを抑制でき、吸入圧領域から圧縮室へのガスの急激な流入を抑制することができる。よって、この急激なガスの流入に起因した吸入脈動の発生を抑制することができる。
【0015】
以上のように本発明によれば、ピストン式圧縮機の運転条件に応じて吸入開始タイミングを調節することができ、例えば、吸入開始タイミングを調節できない特許文献1の技術と比較して、異音等の問題の発生を効果的に抑制することが可能となる。
【0016】
なお、前記吸入タイミング調節通路及び吸入タイミング調節弁は、吸入圧領域から圧縮室へのガスの吸入開始タイミングを調節できれば十分で、吸入圧領域から圧縮室への主たるガスの導入は吸入案内通路を介して行われる。従って、吸入タイミング調節弁において、着座位置からの弁体の最大離間量は僅かでよく、差圧弁(吸入タイミング調節弁)を用いることによる弁体の自励振動の問題も回避することができる。
【0017】
請求項2の発明は請求項1において、前記吸入タイミング調節通路の第2端と前記圧縮室との連通が開始される時点は、該圧縮室の容積減少行程中又は容積減少行程の終了時(ピストンが上死点に位置する時点)とされている。
【0018】
従って、例えば、圧縮室が容積減少行程から容積増大行程に移行した直後に、吸入圧領域から圧縮室へのガスの最適な吸入開始タイミングが訪れた場合でも、吸入タイミング調節弁によって吸入タイミング調節通路を直ちに開放することができる。よって、吸入圧領域から圧縮室へのガスの急激な流入をさらに効果的に抑制することができる。
【0019】
請求項3の発明は請求項1又は2において、前記吸入タイミング調節弁はポペット弁よりなっている。ポペット弁は、例えばリード弁と比較して自励振動が発生し難い。
【0020】
請求項4の発明は請求項3において、前記吸入タイミング調節弁が備える弁体たるポペットは、前記ロータリバルブの回転中心軸線に沿ってスライド移動することで、前記吸入タイミング調節通路を開閉可能に構成されている。従って、ポペット弁よりなる吸入タイミング調節弁をロータリバルブに備える構成の具体化が容易となる。つまり、一般的に、ロータリバルブ内は回転中心軸線方向よりも径方向がスペース的に厳しく、一方ポペット弁は、ポペットの移動方向に大きな配置スペースを必要とする。
【0021】
請求項5の発明は請求項4において、前記ポペットは、該ポペットの中心軸線が前記ロータリバルブの回転中心軸線と一致するように配置されている。従って、ロータリバルブの回転バランスを良好とすることができる。よって、例えば、ロータリバルブの回転中心軸線とポペットの中心軸線とがずれている場合に比較して、該ロータリバルブに作用する偏荷重を軽減でき、該ロータリバルブの耐久性を向上させることができる。また、ロータリバルブにおいて、ポペットを保持するための構造(例えば円筒壁)を回転中心軸線と同軸上に設けることができ、例えば該構造を回転中心軸線に対してずれた位置に設ける場合と比較して、該ロータリバルブの加工コストを低減することができる。
【0022】
請求項6の発明は請求項5において、前記ポペットは、前記ロータリバルブにおいて、該ロータリバルブが備える外周壁の円筒内面に対して摺動可能に配置されている。つまり、ロータリバルブの外周壁が、ポペットを摺動可能に保持する円筒壁を兼ねている。従って、ロータリバルブにおいて、ポペットを摺動可能に保持する円筒壁を外周壁と別個に設ける必要がなく、該ロータリバルブの加工コストをさらに低減することができる。
【0023】
請求項7の発明は請求項1又は2において、前記吸入タイミング調節弁はリード弁よりなっている。リード弁は、例えばポペット弁と比較して構成が簡素であり、吸入タイミング調節弁の製造工数の削減につながる。
【0024】
請求項8の発明は請求項1〜7のいずれか一項において、前記吸入タイミング調節弁が備える前記弁体には、前記吸入タイミング調節通路を開閉する第1弁部の他に、前記吸入案内通路の開度を調節する第2弁部が備えられている。
【0025】
そして、前記第2弁部は、前記第1弁部が前記吸入タイミング調節通路を開放した状態では、前記吸入案内通路の開度を大きくする。つまり、例えば、第2弁部は、吸入案内通路と圧縮室との連通が開始された時点において、第1弁部が吸入タイミング調節通路を開放するような状況下(好適な吸入開始タイミングが到来又は既に過ぎている状況下)では、吸入案内通路の開度を大きくする。従って、吸入圧領域から圧縮室への吸入案内通路を介したガスの吸入がスムーズに行われ、吸入効率を向上させることができる。
【0026】
また、前記第2弁部は、前記第1弁部が前記吸入タイミング調節通路を閉塞した状態では、前記吸入案内通路の開度を小さくする。つまり、例えば、第2弁部は、吸入案内通路と圧縮室との連通が開始された時点において、第1弁部が吸入タイミング調節通路を閉塞するような状況下(好適な吸入開始タイミングが到来していない状況下)では、吸入案内通路の開度を小さくする。従って、圧縮室から吸入案内通路側へのガスの逆流量を少なくすることができ、吸入脈動の発生や体積効率の低下をさらに効果的に抑制することができる。
【0027】
つまり、本発明においては、吸入タイミング調節弁の弁体に第2弁部を設けることで、第1弁部のみでは対応しきれない「好適な吸入開始タイミングの大きな遅れ」に対しても、好適に対処することができる。
【0028】
上記目的を達成するために請求項9の発明は、回転軸の回転に同期して回転するロータに、吸入圧領域と圧縮室との間のガス通路を回転軸の回転に同期して開閉する第1の吸入弁を設けたピストン式圧縮機において、次のような特徴的な構成が備えられている。なお、第1の吸入弁を備えたロータは、所謂ロータリバルブをなしているといえる。
【0029】
前記ロータには第2の吸入弁が配設されている。該第2の吸入弁は、容積増大行程にある圧縮室に対して、第1の吸入弁が備える第1のポートよりも先行して連通する第2のポートを備えている。第2の吸入弁は、弁開方向に作用する吸入圧領域側の圧力に基づく力と弁閉方向に作用する圧縮室側の圧力に基づく力との差に応じて、第2のポートと吸入圧領域との間を開放又は閉塞する構成である。
【0030】
従って、前記第2の吸入弁の第2のポートが、容積増大行程にある圧縮室に第1の吸入弁の第1のポートよりも先行して連通した状態にて、圧縮室側の圧力が吸入圧領域側の圧力より高い場合には、第2の吸入弁が圧縮室側の圧力に基づく力によって第2のポートと吸入圧領域との間の閉塞状態を維持する。よって、吸入圧領域から圧縮室へのガスの吸入開始タイミングが遅らせられることとなり、その間における圧縮室の容積の増大によって圧縮室の圧力が低下する。その結果、圧縮室と吸入圧領域との連通開始時における、圧縮室から吸入圧領域へのガスの逆流を抑制することができ、この逆流に起因した吸入脈動の発生や体積効率の低下を抑制することができる。
【0031】
また、前記第2の吸入弁の第2のポートが、容積増大行程にある圧縮室に第1の吸入弁の第1のポートよりも先行して連通した状態にて、圧縮室側の圧力が吸入圧領域側の圧力より低くなると、第2の吸入弁が吸入圧領域側の圧力に基づく力によって第2のポートと吸入圧領域との間を直ちに開放する。従って、吸入圧領域から圧縮室へのガスの吸入開始タイミングが最適なタイミングから大きく遅れることを防止でき、圧縮室と吸入圧領域との連通開始時における、吸入圧領域から圧縮室へのガスの急激な流入を抑制することができる。よって、この急激なガスの流入に起因した吸入脈動の発生を抑制することができる。
【0032】
以上のように本発明によれば、ピストン式圧縮機の運転条件に応じて吸入開始タイミングを調節することができ、例えば、吸入開始タイミングを調節できない特許文献1の技術と比較して、異音等の問題の発生を効果的に抑制することが可能となる。
【0033】
なお、第2の吸入弁(第2のポート)は、吸入圧領域から圧縮室へのガスの吸入開始タイミングを調節できれば十分で、吸入圧領域から圧縮室への主たるガスの導入は第1の吸入弁(第1のポート)を介して行われる。従って、第2の吸入弁による第2のポートの開放量は僅かでよく、差圧弁(第2の吸入弁)を用いることによる弁体の自励振動の問題も回避することができる。
【0034】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のピストン式圧縮機を、車両空調装置に用いられる冷媒圧縮用の容量可変型斜板式圧縮機(以下圧縮機とする)に具体化した第1〜第4実施形態について説明する。なお、第2〜第4実施形態においては第1実施形態との相違点についてのみ説明し、同一又は相当部材には同じ番号を付して説明を省略する。
【0035】
○第1実施形態
先ず、圧縮機について説明する。
図1に示すように圧縮機10は、シリンダブロック11と、その前端に接合固定されたフロントハウジング12と、シリンダブロック11の後端に弁・ポート形成体13を介して接合固定されたリヤハウジング14とを備えている。これらシリンダブロック11、フロントハウジング12及びリヤハウジング14が圧縮機10のハウジングを構成する。なお、図1の左方を圧縮機10の前方とし右方を後方とする。
【0036】
前記シリンダブロック11とフロントハウジング12とで囲まれた領域にはクランク室15が区画されている。回転軸16はクランク室15を貫通するように配設され、フロントハウジング12とシリンダブロック11との間で回転可能に架設支持されている。回転軸16は、車両の走行駆動源である図示しないエンジンに作動連結されており、該エンジンから動力の供給を受けて回転される。
【0037】
前記クランク室15内において回転軸16には、ラグプレート20が一体回転可能に固定されている。クランク室15内には、カムプレートとしての斜板21が収容されている。斜板21は、回転軸16にスライド移動可能でかつ傾動可能に支持されている。ヒンジ機構22は、ラグプレート20と斜板21との間に介在されている。従って、斜板21は、ヒンジ機構22を介したラグプレート20との間でのヒンジ連結、及び回転軸16の支持により、ラグプレート20及び回転軸16と同期回転可能であるとともに、回転軸16の回転中心軸線(以下単に軸線とする)L方向へのスライド移動を伴いながら回転軸16に対し傾動可能となっている。
【0038】
前記圧縮機10は、多気筒のピストン式圧縮機構を備えている。すなわち、図1及び図2に示すように、複数(本実施形態においては五つ。図1においては一つのみ示す)のシリンダボア23は、前記シリンダブロック11において回転軸16の後端側を、一定の角度間隔にて取り囲むようにしてそれぞれ貫通形成されている。片頭型のピストン24は、各シリンダボア23に往復動可能に収容されている。
【0039】
図1に示すように、前記シリンダボア23の前後開口は、弁・ポート形成体13及びピストン24によって閉塞されており、このシリンダボア23内にはピストン24の往復動に応じて容積変化する圧縮室26が区画されている。各ピストン24は、シュー25を介して斜板21の外周部に係留されている。従って、回転軸16の回転にともなう斜板21の回転が、シュー25を介してピストン24の往復動に変換される。
【0040】
前記リヤハウジング14内には、吸入圧領域を構成する吸入室27、及び吐出室28がそれぞれ区画形成されている。吸入室27はリヤハウジング14の中央部に形成されている。吐出室28は吸入室27の外周を取り囲むようにして形成されている。吸入室27には、図示しない外部冷媒回路の低圧側熱交換器につながる外部配管が接続されている。吐出室28には、図示しない外部冷媒回路の高圧側熱交換器につながる外部配管が接続されている。この外部冷媒回路及び圧縮機10は冷媒循環回路(冷凍サイクル)を構成する。
【0041】
前記吸入室27内の冷媒ガスは、各ピストン24の上死点位置から下死点側への移動により圧縮室26の容積が増大されることで、シリンダブロック11内に配設された吸入弁装置55を介して圧縮室26に吸入される。圧縮室26に吸入された冷媒ガスは、ピストン24の下死点位置から上死点側への移動により圧縮室26の容積が減少されることで、所定の圧力にまで圧縮され、弁・ポート形成体13に形成された吐出ポート29及び吐出弁30を介して吐出室28に吐出される。
【0042】
前記圧縮機10のハウジング内には、抽気通路31及び給気通路32並びに容量制御弁33が設けられている。抽気通路31はクランク室15と吸入室27とを連通する。抽気通路31は、回転軸16の軸心位置に形成された軸内通路34を備えている。軸内通路34の入口34aは、ラグプレート20付近でクランク室15に開口され、出口34bは、回転軸16の後端面で開口されている。給気通路32は吐出室28とクランク室15とを連通する。給気通路32の途中には、電磁弁よりなる周知の容量制御弁33が配設されている。
【0043】
前記容量制御弁33の開度を調節することで、給気通路32を介したクランク室15への高圧な吐出ガスの導入量と抽気通路31を介したクランク室15からのガス導出量とのバランスが制御され、クランク室15の圧力が決定される。クランク室15の圧力変更に応じて、ピストン24を介してのクランク室15の圧力と圧縮室26の圧力との差が変更され、斜板21の傾斜角度が変更される結果、ピストン24のストロークすなわち圧縮機10の吐出容量が調節される。
【0044】
例えば、前記クランク室15の圧力が低下されると斜板21の傾斜角度が増大し、ピストン24のストロークが増大して圧縮機10の吐出容量が増大される。逆に、クランク室15の圧力が上昇されると斜板21の傾斜角度が減少し、ピストン24のストロークが減少して圧縮機10の吐出容量が減少される。
【0045】
次に、前記吸入弁装置55について説明する。
図1及び図2に示すように、前記圧縮機10のハウジングには、シリンダブロック11においてシリンダボア23に囲まれた中心部に、円柱状をなす収容孔17が形成されている。シリンダブロック11の後端面において収容孔17の開口周囲には、弁・ポート形成体13を貫通してリヤハウジング14内の中央部に入り込むボス部11aが突設されている。従って、収容孔17と吸入室27は軸線L方向に連続して配置されている。収容孔17と各圧縮室26とは、シリンダブロック11において軸線Lを中心とした放射状に形成された複数(本実施形態においては五つ)の導通路18を介してそれぞれ連通されている。
【0046】
前記収容孔17内には、前方側が底となる実質的に有底円筒状をなす、ロータとしてのロータリバルブ35が回転可能に収容されている。収容孔17の内周面17aとロータリバルブ35の外周面35bとは、摺動可能に密接されている。ロータリバルブ35の前端側の内部には、前後方向に連通孔35cが貫通形成されている。ロータリバルブ35の筒内空間たる導入室36と、回転軸16の軸内通路34(出口34b)とは、連通孔35cを介して連通されている。導入室36は吸入室27に連通されている。連通孔35c及び導入室36は抽気通路31の一部を構成している。
【0047】
前記ロータリバルブ35の前端側は小径となっている(小径部35a)。回転軸16において収容孔17に臨む後端面には、取付孔16aが設けられている。回転軸16の取付孔16aには、ロータリバルブ35が小径部35aを以て圧入固定されている。従って、回転軸16とロータリバルブ35は、同一軸線L上に配置されて一体化されており、ロータリバルブ35は回転軸16の回転つまりはピストン24の往復動に同期して、回転軸16の軸線Lを中心として回転される。なお、ロータリバルブ35の外周面35bと収容孔17の内周面17aとは、回転軸16の後端部を回転可能に支持する滑り軸受け面を構成している。
【0048】
前記ロータリバルブ35の外周壁39には、導入室36と常時連通される吸入案内孔37が周方向の一定区間に形成されている。この吸入案内孔37が、導入室36つまりは吸入室27と、各圧縮室26から延びる導通路18とを、ロータリバルブ35の回転に同期して順次連通する吸入案内通路をなしている。
【0049】
すなわち、前記ロータリバルブ35は、圧縮室26が容積増大行程に移行した場合に、吸入案内孔37がシリンダブロック11の導通路18に連通する。従って、吸入室27の冷媒ガスは、ロータリバルブ35の導入室36、吸入案内孔37及びシリンダブロック11の導通路18を同順に経由して圧縮室26に吸入される。なお、吸入案内孔37が導通路18(圧縮室26)に連通開始される時点は、該圧縮室26の容積増大行程中とされている。
【0050】
前記圧縮室26の容積増大行程の終了時(ピストン24が下死点に位置する時点)には、吸入案内孔37が導通路18に対して周方向に完全にずれ、導入室36から圧縮室26内への冷媒ガスの吸入が停止される。圧縮室26が容積減少行程に移行されると、ロータリバルブ35の外周面35bのシール領域によって導通路18と導入室36との間が閉塞状態に保持され、冷媒ガスの圧縮及び圧縮済みガスの吐出室28への吐出が妨げられることはない。
【0051】
本実施形態においては、前記ロータリバルブ35において、導通路18を閉塞する外周面35bのシール領域と、導通路18を導入室36へ開放する吸入案内孔37とが、第1の吸入弁を構成している。特に、吸入案内孔37を、第1の吸入弁が有する第1のポートとして把握することができる。
【0052】
次に、前記吸入室27から圧縮室26への冷媒ガスの吸入において、常に最適な吸入開始タイミングを保障するための吸入タイミング調節機構(吸入タイミング調節通路及び吸入タイミング調節弁)について説明する。
【0053】
図1及び図2に示すように、前記ロータリバルブ35の導入室36内には、ロータリバルブ35の外周壁39における周方向の一部が内方側に肉盛りされて、弁収容部41が凸設されている。弁収容部41は、導入室36の内底面からロータリバルブ35の開口端まで延在されている。弁収容部41内には、ロータリバルブ35の軸線L方向に沿って延びる有底円筒状に弁収容孔42が形成されている。
【0054】
前記弁収容孔42の後端側は、ロータリバルブ35の開口端で吸入室27に開口されている。弁収容孔42の内空間は、該弁収容孔42の開口端側に挿入固定された栓体43によって閉塞されている。栓体43には、吸入室27と弁収容孔42の内空間とを連通する弁孔43aが穿設されている。弁孔43aにおいて弁収容孔42の内空間側の開口は、栓体43の内端面43bに配置されている。弁収容孔42の内空間において中央付近の内周面には、栓体43側が大径となる径差の設定によって段差部42aが設けられている。
【0055】
前記弁収容孔42には円柱状をなすポペット44が収容されている。ポペット44は、先端面44aを以て栓体43の内端面43bに当接して弁孔43aを閉塞する位置(図1参照)と、背面44bの外周縁が段差部42aの壁面に当接して弁孔43aを開放(全開)する位置(図3参照)との間でスライド移動可能である。つまり、ポペット44の先端面44aはシール面をなしており、栓体43の内端面43bは弁座面をなしている。
【0056】
前述したポペット44のスライド移動は、ロータリバルブ35の偏心位置でかつ該ロータリバルブ35の軸線L方向に沿って行われる。つまり、ポペット44は、その円柱の中心軸線(以下単に軸線とする)Sがロータリバルブ35の軸線Lに対して平行となるように、軸線Lに対して偏心配置されている。さらに詳しくは、ポペット44は、ロータリバルブ35の軸線Lと上死点位置にあるピストン24の中心軸線(以下単に軸線とする)Pとを含む平面に軸線Lで直交する平面を境として、軸線P側に軸線Sがずれるように偏心配置されている。
【0057】
前記弁収容孔42内にはポペット44の配置によって、ポペット44の背面44b側たる図1の左方側に背圧室45が、ポペット44の先端面44a側たる図1の右方側に連絡室46が、それぞれ区画形成されている。ロータリバルブ35の外周壁39の後端側には、連通孔47がロータリバルブ35の径方向に貫通形成されている。連通孔47の内端は、弁収容孔42の内周面において栓体43の近傍で開口されている。ポペット44が段差部42aの壁面に当接して弁孔43aを開放した状態では、連通孔47の内端は、連絡室46に直接開口されて弁孔43aつまりは吸入室27に連絡室46を介して連通される。
【0058】
前記連通孔47の外端はロータリバルブ35の外周面35bで開口されており、その開口位置は、容積減少行程終了の直前にある圧縮室26への導通路18と対向するシール領域とされている。つまり、連通孔47が圧縮室26への導通路18に連通開始される時点は、該圧縮室26の容積減少行程中(本実施形態では該行程の終了直前)とされている。従って、連通孔47は、ピストン24が上死点に位置した状態では、該ピストン24に対応する圧縮室26への導通路18に対して、既に連通を開始していることとなる。つまり、連通孔47は、容積増大行程にある圧縮室26への導通路18に対して、吸入案内孔37よりも先行して連通されることとなる。
【0059】
本実施形態においては、前記弁孔43a、連絡室46及び連通孔47が、第1端が吸入室27に常時連通されるとともに、第2端が容積増大行程にある圧縮室26への導通路18に吸入案内孔37よりも先行して連通される吸入タイミング調節通路を構成している。特に、弁孔43a(詳しくは吸入室27側の開口端)が吸入タイミング調節通路の第1端をなし、連通孔47(詳しくは外端)が吸入タイミング調節通路の第2端をなしている。
【0060】
前記ポペット44の外周面と弁収容孔42の内周面との間には、隙間(径差)が設定されている。連通孔47と背圧室45とは、ポペット44と弁収容孔42との隙間を介して常時連通されている。従って、連通孔47が圧縮室26への導通路18に連通された状態では、該圧縮室26の圧力が、連通孔47、及びポペット44と弁収容孔42との隙間を介して背圧室45に導入される。
【0061】
前記弁収容孔42内において内底面とポペット44の背面44bとの間には、コイルスプリングよりなる付勢バネ48が介在されている。弁収容孔42内において段差部42aよりも前方側の領域(小径部分)は、付勢バネ48の固定端側をガイドして付勢バネ48の姿勢を安定化させるガイド部としても機能する。付勢バネ48は、ポペット44を栓体43側つまり弁孔43aを閉塞する方向に向けて付勢する。
【0062】
前記ポペット44の配置位置つまり該ポペット44による弁孔43aの開放又は閉塞は、付勢バネ48の弁閉方向への付勢力及び背面44bに作用する背圧室45の圧力に基づく弁閉方向の力と、これら力に対抗する、先端面44aに作用する弁孔43a内(吸入室27)の圧力に基づく弁開方向の力とのバランスによって決定される。
【0063】
前記付勢バネ48としてはバネ力の極弱いものが用いられている。従って、弁孔43a内の圧力が背圧室45の圧力を若干でも上回れば、栓体43の内端面43bに着座した状態にあるポペット44は、速やかに内端面43bから離間して段差部42aに当接する位置まで移動する。また、この弁孔43aの開放状態にて、背圧室45の圧力が連絡室46の圧力を少しでも超えれば、ポペット44は速やかに段差部42aから離間して栓体43の内端面43bに着座し、弁孔43aを閉塞する。
【0064】
本実施形態においては、前記弁収容部41、弁収容孔42、弁孔43a、ポペット44、背圧室45、連絡室46、連通孔47、及び付勢バネ48等が、差圧弁よりなる吸入タイミング調節弁(第2の吸入弁)を構成している。特に、ポペット44を吸入タイミング調節弁の弁体として把握することができ、連通孔47を第2の吸入弁が有する第2のポートとして把握することができる。
【0065】
さて、前述したように、前記ロータリバルブ35の連通孔47は、容積増大行程にある圧縮室26への導通路18に対して、吸入案内孔37よりも先行して連通される。この状態にて、圧縮室26の圧力が吸入室27の圧力より高い場合には、言い換えれば吸入開始タイミングとしては早すぎる場合には、ポペット44が、背圧室45の圧力に基づく力及び付勢バネ48の付勢力によって、弁孔43aの閉塞状態を維持する(図1参照)。従って、吸入開始タイミングが遅らせられることとなり、その間に圧縮室26の容積の増大によって該圧縮室26の圧力が低下する。その結果、圧縮室26と吸入室27との連通開始時における、圧縮室26から吸入室27への冷媒ガスの逆流を抑制することができる。
【0066】
逆に、前記連通孔47が、容積増大行程にある圧縮室26への導通路18に吸入案内孔37よりも先行して連通された状態にて、圧縮室26の圧力が吸入室27の圧力より低い場合には、ポペット44が、弁孔43aを介して作用する吸入室27の圧力に基づく力によって弁孔43aを直ちに開放する(図3参照)。従って、吸入室27から圧縮室26への冷媒ガスの吸入開始タイミングが最適な吸入開始タイミングから遅れることを抑制でき、吸入室27から圧縮室26への冷媒ガスの急激な流入を抑制することができる。
【0067】
なお、本実施形態においては、前記吸入室27から圧縮室26への冷媒ガスの吸入が、ポペット44による弁孔43aの開放によって開始されるように、ロータリバルブ35の外周面35bにおける、連通孔47の開口の配置位置及び配置領域(開口領域)や、吸入案内孔37の開口の配置位置及び配置領域(開口領域)が設定されている。
【0068】
また、本実施形態においては、前記吸入室27から圧縮室26への冷媒ガスの吸入が、連通孔47から吸入案内孔37へ導通路18との連通が移行する過程で途切れないように構成されている。すなわち、ロータリバルブ35の外周面35bにおける連通孔47の開口と吸入案内孔37の開口との周方向の間隔は、両開口が同じ導通路18(言い換えれば同じ圧縮室26)と同時に連通する状態がもたらされるように、導通路18の開口(収容孔17の内周面17aでの開口)における周方向の最大幅より狭く設定されている。
【0069】
上記構成の本実施形態においては次のような作用効果を奏する。
(1)吸入タイミング調節機構を備えることで、圧縮機10の運転条件に応じて吸入開始タイミングを調節することができる。従って、例えば、吸入開始タイミングを調節できない特許文献1の技術と比較して、異音発生等を効果的に抑制することが可能となる。
【0070】
(2)吸入タイミング調節機構は吸入開始タイミングを好適に調節できれば十分で、吸入室27から圧縮室26への主たる冷媒ガスの導入は吸入案内孔37を介して行われる。従って、栓体43への着座位置からのポペット44の最大離間量は僅かでよく、差圧弁を用いることによるポペット44の自励振動の問題も回避することができる。
【0071】
(3)例えば、吸入弁にロータリバルブを用いない容量可変型斜板式圧縮機では、斜板の傾角が大きいときにおける圧縮室への冷媒ガスの吸入流量を多くするために、差圧弁よりなる吸入弁の開度を大きくする必要がある。つまり、吸入弁の弁体が着座位置から最大に離間できる量(弁体が着座位置からストッパに当接するまで移動する量)を大きくしておく必要がある。このため、斜板の傾角が小さいときには圧縮室への冷媒ガスの吸入流量が少ないために、弁体が前記ストッパに当接せずに自励振動を起こしやすい。
【0072】
しかし、本実施形態では、前述したように、ポペット44が栓体43に着座した位置からストッパである段差部42aの壁面に当接するまでに移動する量が少なくて済む。従って、斜板21の傾角が小さいときにおいても、吸入室27の冷媒ガスが弁孔43a、連絡室46及び連通孔47を通って圧縮室26へ流入するときには、ポペット44が段差部42aの壁面に当接し、ポペット44が自励振動を起こすことはない。
【0073】
(4)連通孔47が圧縮室26に連通開始される時点は、該圧縮室26の容積減少行程中とされている。従って、圧縮室26が容積減少行程から容積増大行程に移行した直後に、吸入室27から圧縮室26への冷媒ガスの最適な吸入開始タイミングが訪れた場合でも、ポペット44によって吸入室27と圧縮室26との間を直ちに開放することができる。よって、吸入開始タイミングが最適な吸入開始タイミングから遅れることをさらに効果的に抑制することができ、圧縮室26と吸入室27との連通開始時における、吸入室27から圧縮室26への冷媒ガスの急激な流入をさらに効果的に防止することができる。
【0074】
(5)ポペット44は、ロータリバルブ35の軸線Lに対してずれた位置に配置されている。従って、ポペット44がずれて配置された側における導通路18の開口周囲は、ロータリバルブ35の外周面35bが、遠心力の偏作用によって強く押し付けられることでシールが確実となる。
【0075】
特に、本実施形態において前記ポペット44は、ロータリバルブ35の軸線Lと上死点位置にあるピストン24の軸線Pとを含む平面に軸線Lで直交する平面を境として、軸線P側に軸線Sがずれるように偏心配置されている。従って、容積減少行程の後期にある圧縮室26への導通路18の開口周囲に、ロータリバルブ35の外周面35bが遠心力の偏作用によって強く押し付けられることとなり、圧縮室26からの高圧冷媒ガスの漏れつまり圧縮漏れを確実に防止することができる。これは圧縮機10の性能向上につながる。
【0076】
(6)ポペット弁よりなる吸入タイミング調節弁は、例えばリード弁よりなるものと比較して、弁体(ポペット44)の自励振動が発生し難い。
(7)ポペット44は、ロータリバルブ35の軸線Lに沿ってスライド移動することで弁孔43aを開閉する。従って、ポペット弁よりなる吸入タイミング調節弁をロータリバルブ35に備える構成の具体化が容易となる。つまり、ロータリバルブ35内は軸線L方向よりも径方向がスペース的に厳しく、一方ポペット弁は、ポペット44の移動方向(軸線S方向前後)に大きな配置スペースを必要とする。
【0077】
○第2実施形態
図4に示すように、本実施形態においては、上記第1実施形態を変更し、ポペット44の外周面と弁収容孔42の内周面との間に隙間を設定していない。収容孔17の内周面17aにおける導通路18の開口領域は、背圧室45の外周側付近にまで広げられている。ロータリバルブ35の外周壁39には、背圧室45に連通されるとともにロータリバルブ35の外周面35bに開口する孔61が穿設されている。孔61は、連通孔47とほぼ同じタイミングで同じ導通路18への連通を開始するとともに、連通孔47とほぼ同じタイミングで同じ導通路18への連通を終了する。従って、背圧室45には、圧縮室26の圧力が導通路18及び孔61を介して導入される。
【0078】
上記構成の本実施形態においては、上記第1実施形態の(1)〜(7)と同様な作用効果に加えて、次のような作用効果を奏する。
(8)背圧室45は、専用の通路(孔61)によって導通路18に連通可能とされている。従って、導通路18と、孔61及び連通孔47との連通状態において、圧縮室26の圧力が背圧室45の圧力にダイレクトに反映されることとなる。よって、最適な吸入開始タイミングが訪れた場合には、該タイミングからの遅れ少なくポペット44が速やかに移動して弁孔43aを開放するため、実際の吸入開始タイミングが最適な吸入開始タイミングから遅れることを、ポペット44の応答遅れの面でも効果的に抑制することができる。
【0079】
○第3実施形態
図5〜図8においては第3実施形態を示している。
図5に示すように本実施形態においては、回転軸16の軸内通路34及びロータリバルブ35の連通孔35cが削除されており、抽気通路31は、クランク室15からシリンダブロック11、弁・ポート形成体13、及びリヤハウジング14を経由して吸入室27に到達されている。
【0080】
また、図6に示すように、本実施形態のロータリバルブ35においては、上記第1実施形態において弁収容部41を構成していた肉盛り部分が削除されており、ロータリバルブ35の導入室36は円柱状に形成されている。従って、導入室36の内周面36aは、ロータリバルブ35の外周壁(円筒壁)39の円筒内面によって構成されている。導入室36は弁収容孔42を兼ねている。ロータリバルブ35からは、栓体43(弁孔43a。図3参照)が削除されている。
【0081】
前記導入室36は、吸入タイミング調節通路の一部を構成している。特に導入室36(ロータリバルブ35)の吸入室27側の開口端が、吸入タイミング調節通路の第1端をなしている。導入室36内において吸入室27寄りには、サークリップ51が取着されている。
【0082】
前記導入室36には、有底円筒状をなすポペット50が収容されている。ポペット50は、後方側(図5において右方側)が底となるように配置されている。ポペット50は、外底面の外周縁を以てサークリップ51に当接(着座)する位置(図5の位置)と、開口端面を以って導入室36の内底面(ストッパ)に当接する位置(図7の位置)との間でスライド移動可能である。ポペット50のスライド移動は、外周面50aを以って導入室36の内周面36aに摺動しつつ行われる。つまり、ロータリバルブ35の外周壁39が、ポペット50を摺動可能に保持する円筒壁を兼ねており、該ポペット50の軸線Sはロータリバルブ35の軸線Lと一致されている。
【0083】
前記連通孔47の内端は、導入室36の内周面36aにおいて、サークリップ51よりもポペット50側の領域で開口されている。吸入案内孔37の内端は、導入室36の内周面36aにおいて、サークリップ51を跨いだ軸線S方向前後の領域で開口されている。
【0084】
図8(a)及び図8(b)は、ロータリバルブ35の回転運動を直線状に展開するとともに、吸入案内孔37及び連通孔47の軸線L周りでの旋回を左方向への移動に置換した図である。
【0085】
図8(a)において網掛けで示すように、前記ポペット50が、サークリップ51に当接する位置に移動された状態では、該ポペット50の外周面50aの一部(以下、第1弁部とする)50a−1によって、連通孔47の導入室36に対する開口が閉塞される。また、ポペット50が、サークリップ51に当接する位置に移動された状態では、該ポペット50の外周面50aにおいて第1弁部50a−1とは異なる部位(以下、第2弁部とする)50a−2によって、吸入案内孔37の導入室36に対する開口の開度が、ゼロではない最小とされる。
【0086】
図8(b)に示すように、前記ポペット50が、導入室36の内底面に当接する位置に移動された状態では、該ポペット50の第1弁部50a−1は、連通孔47の導入室36に対する開口を開放する。また、ポペット50が、導入室36の内底面に当接する位置に移動された状態では、該ポペット50の第2弁部50a−2は、吸入案内孔37の導入室36に対する開口の開度を最大(全開)とする。
【0087】
前記ロータリバルブ35の外周壁39には、背圧室45に連通されるとともにロータリバルブ35の外周面35bで開口する孔61が穿設されている。ロータリバルブ35の外周面35bには、連通孔47から前方側へ延びる溝60が形成されている。孔61は溝60に連通されているとともに、該孔61は導入室36の底側において背圧室45で開口されている。よって、連通孔47が圧縮室26への導通路18に連通された状態では、ポペット50の位置に関わりなく、同じ圧縮室26の圧力が、導通路18、溝60及び孔61を介して背圧室45に導入される。
【0088】
さて、前記ポペット50の配置位置つまり該ポペット50による連通孔47の開放又は閉塞は、ポペット50の開口端面側に作用する背圧室45の圧力に基づく弁閉方向の力と、この力に対抗する、外底面に作用する連絡室46(吸入室27)の圧力に基づく弁開方向の力とのバランスによって決定される。なお、本実施形態においては、上記第1実施形態では備えられていた付勢バネ48が削除されている。また、本実施形態においては上記第1実施形態とは異なり、吸入室27から圧縮室26への冷媒ガスの吸入が、ポペット50の第1弁部50a−1による連通孔47の開放によって必ず開始されるとは限らない設定となっている。
【0089】
本実施形態においては、前記ポペット50、背圧室45、連通孔47、溝60、及び孔61等が、差圧弁よりなる吸入タイミング調節弁(第2の吸入弁)を構成している。
【0090】
上記構成の本実施形態においては、上記第1及び第2実施形態の(1)〜(4)及び(6)〜(8)と同様な作用効果に加えて、次のような作用効果を奏する。
【0091】
(9)ポペット50は、該ポペット50の軸線Sがロータリバルブ35の軸線Lと一致するように配置されている。従って、ロータリバルブ35の回転バランスを良好とすることができる。よって、例えば、ロータリバルブ35の軸線Lとポペット50の軸線Sとがずれている場合に比較して、該ロータリバルブ35に作用する、遠心力の偏作用に基づく偏荷重を軽減でき、該ロータリバルブ35の耐久性を向上することができる。また、ロータリバルブ35において、ポペット50を摺動可能に保持するための構造(円筒壁)を軸線Lと同軸上に設けることができ、例えば該構造を軸線Lに対してずれた位置に設ける場合と比較して、該ロータリバルブ35の加工コストを低減することができる。
【0092】
(10)ロータリバルブ35の外周壁(円筒壁)39が、ポペット50を摺動可能に保持する円筒壁を兼ねている。従って、ロータリバルブ35において、ポペット50を摺動可能に保持する円筒壁を外周壁39と別個に設ける必要がなく、該ロータリバルブ35の加工コストをさらに低減することができる。また、導入室36を大きく確保することができるため、吸入室27から圧縮室26への吸入案内孔37を介した冷媒ガスの吸入がスムーズに行われ、吸入効率を向上させることができる。
【0093】
(11)ポペット50には、連通孔47を開閉する第1弁部50a−1の他に、吸入案内孔37の開度を調節する第2弁部50a−2が備えられている。
そして、前記第2弁部50a−2は、第1弁部50a−1が連通孔47を開放した状態では、吸入案内孔37の導入室36に対する開度を大きくする。つまり、例えば、第2弁部50a−2は、吸入案内孔37と圧縮室26との連通が開始された時点において、第1弁部50a−1が連通孔47を開放するような状況下(好適な吸入開始タイミングが到来又は既に過ぎている状況下)では、吸入案内孔37の導入室36に対する開度を大きくする。従って、吸入室27から圧縮室26への吸入案内孔37を介した冷媒ガスの吸入がよりスムーズに行われ、吸入効率をより向上させることができる。
【0094】
また、前記第2弁部50a−2は、第1弁部50a−1が連通孔47を閉塞した状態では、吸入案内孔37の導入室36に対する開度を小さくする。つまり、例えば、第2弁部50a−2は、吸入案内孔37と圧縮室26との連通が開始された時点において、第1弁部50a−1が連通孔47を閉塞するような状況下(好適な吸入開始タイミングが到来していない状況下)では、吸入案内孔37の導入室36に対する開度を小さくする。従って、圧縮室26から吸入案内孔37側への冷媒ガスの逆流量を少なくすることができ、吸入脈動の発生や体積効率の低下をさらに効果的に抑制することができる。
【0095】
つまり、本実施形態においては、ポペット50に第2弁部50a−2を設けることで、第1弁部50a−1では対応しきれない「好適な吸入開始タイミングの大きな遅れ」に対しても、好適に対処することができる。
【0096】
なお、前述した「吸入案内孔37と圧縮室26との連通が開始された時点において、第1弁部50a−1が連通孔47を閉塞するような状況」は、例えば、圧縮機の吐出容量が低い場合に陥り易い。圧縮機の吐出容量が低いと、冷媒ガスの密度が低いことや冷媒ガスの乾き度が高いこと等に起因して冷媒ガスは脈動が伝搬し易くなる。よって、このように脈動が伝搬し易い低吐出容量時において吸入脈動の発生をより効果的に抑制できることは、特に有効であると言える。
【0097】
さて、前記吸入案内孔37と圧縮室26との連通が開始された時点からある程度時間が経過すれば、吸入案内孔37に先行する連通孔47は、吸入案内孔37が連通している或る圧縮室26とは別の圧縮室26に臨むこととなる(図6参照)。ここで、例えば、圧縮機の吐出容量が低くて、好適な吸入開始タイミングが大きく遅れるような場合には、前述した或る圧縮室26に臨む連通孔47を第1弁部50a−1が開放することのないまま、該連通孔47が別の圧縮室26に臨む状態に移行されることとなる。
【0098】
つまり、好適な吸入開始タイミングが大きく遅れるような場合には、連通孔47は第1弁部50a−1によって常時閉塞された状態となり、吸入案内孔37の開度は第2弁部50a−2によって常時小さくされることとなる。その結果、吸入案内孔37を介して圧縮室26に向かう冷媒ガスが絞られて該冷媒ガスが整流され、圧縮機の低吐出容量時において容積増大行程の全期に渡って、吸入脈動を効果的に抑制することができる。
【0099】
○第4実施形態
上記各実施形態においては、吸入タイミング調節弁としてポペット弁が用いられていた。これを変更し、本実施形態では、図9に示すように、吸入タイミング調節弁としてリード弁を用いている。リード弁よりなる吸入タイミング調節弁は、例えばポペット弁よりなるものと比較して構成が簡素であり、吸入タイミング調節弁の製造工数の削減につながる。
【0100】
本実施形態を詳述すると、ロータリバルブ35の外周面35bには弁収容凹部65が形成されており、該弁収容凹部65の内空間と導入室36とは連通孔66を介して連通されている。弁収容凹部65は上記各実施形態の連通孔47(図2参照)と同様に機能し、従って弁収容凹部65の開口65aは、容積増大行程にある圧縮室26への導通路18に対して、吸入案内孔37(図2参照)よりも先行して連通される。本実施形態においては、弁収容凹部65及び連通孔66並びに導入室36が、吸入タイミング調節通路を構成している。特に、導入室36が吸入タイミング調節通路の第1端をなし、弁収容凹部65が吸入タイミング調節通路の第2端をなしている。
【0101】
前記弁収容凹部65内にはリードタイプの弁体67が収容されており、該弁体67は導入室36の圧力と弁収容凹部65内の圧力との差に応じて連通孔66を開放又は閉塞する。弁体67の最大開度は、弁収容凹部65内に配置されたリテーナ68によって当接規定される。なお、弁体67としてはバネ力が極弱いものが用いられている。従って、導入室36の圧力が弁収容凹部65内の圧力を若干でも上回れば、弁体67は速やかにリテーナ68に当接する位置まで移動して連通孔66を開放する。また、この連通孔66の開放状態にて、弁収容凹部65内の圧力が導入室36の圧力を若干でも上回れば、弁体67は速やかに連通孔66を閉塞する。
【0102】
本実施形態においては、前記弁収容凹部65、連通孔66、弁体67及びリテーナ68等が、差圧弁よりなる吸入タイミング調節弁(第2の吸入弁)を構成している。特に、弁収容凹部65を、第2の吸入弁が有する第2のポートとして把握することができる。本実施形態においても、上記第1実施形態の(1)〜(5)と同様な作用効果を奏する。
【0103】
なお、本発明の趣旨から逸脱しない範囲で例えば以下の態様でも実施できる。
○上記各実施形態において、連通孔47が圧縮室26に連通開始される時点は、該圧縮室26の容積減少行程中とされていた。これを変更し、連通孔47が圧縮室26に連通開始される時点を、該圧縮室26の容積減少行程終了時(ピストン24が上死点に位置する時点)とすること。このようにしても、上記第1実施形態の(4)と同様な効果を奏する。
【0104】
○上記各実施形態において、連通孔47が圧縮室26に連通開始される時点は、該圧縮室26の容積減少行程中とされていた。これを変更し、連通孔47が圧縮室26に連通開始される時点を、該圧縮室26の容積増大行程中において、吸入案内孔37が該圧縮室26に連通開始される時点よりも早い時期とすること。
【0105】
○上記各実施形態においては、ロータリバルブ35の外周面35bにおける、連通孔47の開口と吸入案内孔37の開口との周方向の間隔は、両開口が同じ導通路18と同時に連通する状態がもたらされるように、導通路18の開口(収容孔17の内周面aでの開口)における周方向の最大幅より狭く設定されていた。これを変更し、連通孔47の開口と吸入案内孔37の開口との周方向の間隔を、導通路18の開口の最大幅よりも広げることで、両開口が同じ導通路18と同時に連通する状態がもたらされないようにすること。
【0106】
○上記各実施形態において、吸入案内孔37及び連通孔47を圧縮室26に連通させる通路は、両者37,47間で兼用される一つの導通路18とされていた。これを変更し、連通孔47を圧縮室26に連通させる通路を、導通路18から独立してシリンダブロック11に設けること。この場合、ロータリバルブ35の外周面35bにおける連通孔47の開口を、吸入案内孔37の開口と軸線L方向にずらして配置する。
【0107】
○上記第3実施形態において、前記背圧室45に、つまり前記導入室36の内底面とポペット50の内底面との間に、ポペット50を吸入室27側に付勢する付勢バネを配設してもよい。
【0108】
○上記第3実施形態においては、ロータリバルブ35の外周壁39が、ポペット50を摺動可能に保持する円筒壁を兼ねていた。これを変更し、ロータリバルブ35に対して、外周壁(円筒壁)39とは別に、ポペット50専用の円筒壁を外周壁39と同軸位置に設けること。つまり、ロータリバルブ35を、外側の外周壁39と、該外周壁39よりも内側に配置されるポペット保持用の円筒壁とからなる二重円筒構造とすること。
【0109】
○上記第3実施形態において、ポペット50は、吸入案内孔37の開度も調節していた。これを変更し、ポペット50のスライド移動によってもポペット50が吸入案内孔37の開度調節に関与しない構成とすること。例えば、上記第3実施形態においては吸入案内孔37と連通孔47とは軸線S方向に重なって配設されていたが、これを変更して、連通孔47を吸入案内孔37よりも前方側に配設するとともに、サークリップ51を吸入案内孔37よりも前方側に配設すること。
【0110】
○上記第4実施形態を変更し、弁体67において連通孔66を開閉する部分を第1弁部とすると、該弁体67に吸入案内孔37の開度を調節する第2弁部を設けること。このようにすれば、上記第3実施形態の(11)と同様な作用効果を奏する。
【0111】
○ワッブルタイプの容量可変型圧縮機に本発明を適用してもよい。
○両頭ピストン式圧縮機に本発明を適用してもよい。
○ウエーブカムタイプのピストン式圧縮機に本発明を適用してもよい。
【0112】
上記実施形態から把握できる技術的思想について記載する。
(1)前記吸入案内通路を圧縮室に連通する該圧縮室から延びる導通路は、ロータリバルブの外周面に対向して開口されており、前記吸入タイミング調節弁の弁体は、前記ロータリバルブの回転中心軸線に対してずれた位置に配置されている請求項1〜4のいずれか一項又は請求項7に記載のピストン式圧縮機。
【0113】
(2)前記吸入タイミング調節弁はポペット弁よりなっており、該ポペット弁が備えるポペットは、ロータリバルブの回転中心軸線と上死点位置にあるピストンの中心軸線とを含む平面に対してロータリバルブの回転中心軸線で直交する平面を境として、ピストンの中心軸線側に偏心配置されている前記技術的思想(1)に記載のピストン式圧縮機。
【0114】
(3)前記吸入タイミング調節通路の第2端と吸入案内通路とが同じ圧縮室へ同時に連通される状態がもたらされるように構成されている請求項1〜8のいずれか一項又は前記技術的思想(1)或いは(2)に記載のピストン式圧縮機。
【0115】
(4)前記回転軸の回転運動をピストンの往復動に変換するカムプレートを備え、前記カムプレートの傾角を変更することでピストンのストロークを変更して吐出容量を変更可能な構成である請求項1〜8のいずれか一項又は前記技術的思想(1)〜(3)のいずれか一項に記載のピストン式圧縮機。
【0116】
【発明の効果】
上記構成の本発明によれば、ロータリバルブを吸入弁として用いたピストン式圧縮機において、該ピストン式圧縮機の運転条件に応じて吸入開始タイミングを調節することができ、異音発生を効果的に抑制することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】容量可変型斜板式圧縮機の縦断面図。
【図2】図1の1−1線断面図。
【図3】吸入タイミング調節弁の開放状態を示す要部拡大断面図。
【図4】第2実施形態を示す要部拡大断面図。
【図5】第3実施形態を示す要部断面図。
【図6】図5の2−2線断面図。
【図7】吸入タイミング調節弁の開放状態を示す要部拡大断面図。
【図8】ロータリバルブの回転運動を直線状に展開して示す図であり、(a)は吸入タイミング調節弁の閉塞状態、(b)は吸入タイミング調節弁の開放状態を示す。
【図9】第4実施形態を示す要部拡大断面図。
【符号の説明】
10…ピストン式圧縮機としての容量可変型斜板式圧縮機、16…回転軸、23…シリンダボア、24…ピストン、26…圧縮室、27…吸入圧領域を構成する吸入室、35…ロータとしてのロータリバルブ、35b…第1の吸入弁を構成するロータリバルブの外周面、36…導入室(第3及び第4実施形態において吸入タイミング調節通路を構成する)、36a…外周壁の円筒内面たる導入室の内周面、37…第1の吸入弁を構成しかつ該弁の第1のポートである吸入案内通路としての吸入案内孔、39…ロータリバルブの外周壁、43a…吸入タイミング調節通路及び吸入タイミング調節弁を構成する弁孔、44,50(50は第3実施形態に示す)…吸入タイミング調節弁(第2の吸入弁)を構成しかつ該弁の弁体であるポペット、46…吸入タイミング調節通路及び吸入タイミング調節弁を構成する連絡室、47…吸入タイミング調節通路及び吸入タイミング調節弁を構成しかつ第2のポートとしての連通孔、50a−1…弁体の第1弁部(第3実施形態)、50a−2…弁体の第2弁部(第3実施形態)、65…吸入タイミング調節通路を構成する弁収容凹部(第4実施形態)、66…同じく連通孔(第4実施形態)、67…吸入タイミング調節弁の弁体(第4実施形態)、L…ロータリバルブの回転中心軸線、S…ポペットの中心軸線。
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a piston type compressor using a rotary valve as a suction valve.
[0002]
[Prior art]
For example, in a piston type compressor used as a refrigerant compressor of a vehicle air conditioner, a suction valve including a reed valve is generally used. When the pressure on the compression chamber side becomes smaller than the pressure on the suction pressure area side during the volume increase stroke of the compression chamber in which the piston moves from the top dead center position to the bottom dead center position side, the refrigerant gas in the suction pressure area becomes the suction valve. Is pushed out and flows into the compression chamber. Such a suction valve composed of a differential pressure valve such as a reed valve always guarantees an optimal suction start timing (hereinafter referred to as a suction start timing) in suctioning the refrigerant gas from the suction pressure region to the compression chamber. However, an intake valve formed of a differential pressure valve is likely to generate abnormal noise due to self-excited vibration.
[0003]
Therefore, there has been a piston type compressor using a rotary valve that does not generate self-excited vibration as a suction valve. The rotary valve is provided with a suction guide passage which is always in communication with the suction pressure region, and the compression chamber side of the suction guide passage is opened at the outer peripheral surface of the rotary valve. The rotary valve rotates in synchronization with the rotating shaft, thereby sequentially connecting the suction guide passage to the compression chamber in the volume increasing process.
[0004]
Now, in a piston type compressor using a rotary valve as a suction valve, the timing of starting the suction of the refrigerant gas from the suction pressure region to the compression chamber is determined by the opening position of the suction guide passage on the outer peripheral surface of the rotary valve. However, the optimal suction start timing differs depending on the operating conditions of the piston type compressor. In other words, the optimum suction start timing differs depending on a change in suction pressure due to a change in the rotational speed of the piston type compressor, and a change in suction pressure due to a change in the discharge capacity in a variable displacement type piston compressor. Therefore, when a rotary valve is used as a suction valve, it is difficult to always match the actual suction start timing with the optimum suction start timing.
[0005]
Therefore, for example, when the actual suction start timing is earlier than the optimum suction start timing, the pressure of the refrigerant gas remaining in the compression chamber is higher than the pressure of the suction guide passage communicating with the suction pressure region. Therefore, the refrigerant in the compression chamber flows backward to the suction guide passage side of the rotary valve, and large suction pulsation occurs. The suction pulsation causes abnormal noise. Further, when the high-temperature refrigerant gas in the compression chamber flows backward to the suction guide passage side, the refrigerant gas sucked into the other compression chambers is heated and expanded, and the volume efficiency of the piston compressor is reduced.
[0006]
Conversely, if the actual suction start timing is too late from the optimal suction start timing, the pressure in the compression chamber will be too lower than the pressure in the suction pressure region. Due to this pressure difference, the refrigerant gas rapidly flows into the compression chamber, and a large suction pulsation is generated.
[0007]
In order to solve such a problem, it has been proposed to form a notched passage at the opening edge of the suction guide passage on the outer peripheral surface of the rotary valve (for example, see Patent Document 1). The notch passage is formed on the leading side in the rotation direction of the rotary valve with respect to the opening of the suction guide passage. Therefore, since the notch passage communicates with the compression chamber prior to the other part of the opening of the suction guide passage, the inflow and outflow of the refrigerant gas into and from the compression chamber at the start of the communication between the opening and the compression chamber are reduced. Only a small amount is allowed.
[0008]
Therefore, for example, even when the actual suction start timing is earlier than the optimum suction start timing, the reverse flow rate of the refrigerant gas from the compression chamber to the suction guide passage side is small, and the generation of suction pulsation and the reduction in volumetric efficiency are reduced. Can be suppressed. Conversely, even when the actual suction start timing is too late than the optimal suction start timing, it is possible to suppress the rapid inflow of the refrigerant gas from the suction guide passage into the compression chamber and suppress the occurrence of suction pulsation. be able to.
[0009]
[Patent Document 1]
JP-A-5-164444
[0010]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the technique of Patent Literature 1, although the amount is small, the notch passage still allows the refrigerant gas to flow into and out of the compression chamber. In other words, when the technique of Patent Document 1 is adopted, it is not possible to prevent the actual suction start timing from deviating from the optimal suction start timing. Therefore, it is possible to effectively prevent the occurrence of the problem such as abnormal noise caused by the deviation. It is hard to say that it can be suppressed.
[0011]
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to effectively suppress the generation of abnormal noise in a piston type compressor using a rotary valve as a suction valve by adjusting the suction start timing according to the operating conditions of the piston type compressor. Is to do.
[0012]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a suction timing adjusting passage is formed in a rotary valve. A first end of the suction timing adjustment passage is always in communication with the suction pressure region, and a second end of the suction timing adjustment passage is in communication with the compression chamber in the volume increasing process prior to the suction guide passage. You. In the rotary valve, a suction timing control valve is provided on the suction timing control passage. The valve body provided in the suction timing control valve is configured to control the suction timing according to a difference between a force based on the pressure on the suction pressure region side acting in the valve opening direction and a force based on the pressure on the compression chamber side acting in the valve closing direction. Open or close the control passage.
[0013]
Therefore, when the pressure on the compression chamber side is higher than the pressure on the suction pressure area side in a state in which the second end of the suction timing adjustment passage communicates with the compression chamber in the volume increasing stroke earlier than the suction guide passage. In this case, the suction timing control valve maintains the closed state of the suction timing control passage by a force based on the pressure on the compression chamber side. Therefore, the timing of starting the suction of gas from the suction pressure region to the compression chamber is delayed, and the pressure in the compression chamber decreases due to an increase in the volume of the compression chamber during that time. As a result, the backflow of gas from the compression chamber to the suction pressure area at the start of communication between the compression chamber and the suction pressure area can be suppressed, and the generation of suction pulsation and a decrease in volumetric efficiency due to this backflow can be suppressed. can do.
[0014]
When the pressure at the compression chamber side becomes lower than the pressure at the suction pressure area side in a state where the second end of the suction timing adjustment passage communicates with the compression chamber in the volume increasing stroke earlier than the suction guide passage. The suction timing control valve immediately opens the suction timing control passage by a force based on the pressure in the suction pressure region. Therefore, it is possible to suppress the timing of starting the suction of the gas from the suction pressure region into the compression chamber from being greatly delayed from the optimal timing, and it is possible to suppress the rapid flow of the gas from the suction pressure region into the compression chamber. Therefore, it is possible to suppress the generation of the suction pulsation caused by the rapid gas inflow.
[0015]
As described above, according to the present invention, the suction start timing can be adjusted in accordance with the operating conditions of the piston type compressor. And the like can be effectively suppressed.
[0016]
It is sufficient for the suction timing control passage and the suction timing control valve to be able to adjust the start timing of gas suction from the suction pressure region to the compression chamber, and to introduce main gas from the suction pressure region to the compression chamber through the suction guide passage. Done through. Therefore, in the suction timing control valve, the maximum distance of the valve body from the seating position may be small, and the problem of self-excited vibration of the valve body due to the use of the differential pressure valve (suction timing control valve) can be avoided.
[0017]
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the time when the communication between the second end of the suction timing adjustment passage and the compression chamber is started is during the volume reduction stroke of the compression chamber or at the end of the volume reduction stroke ( (When the piston is located at the top dead center).
[0018]
Therefore, for example, even when the optimal suction start timing of the gas from the suction pressure region to the compression chamber comes immediately after the compression chamber shifts from the volume reduction stroke to the volume increase stroke, the suction timing adjustment valve controls the suction timing adjustment passage. Can be opened immediately. Therefore, it is possible to more effectively suppress the rapid flow of gas from the suction pressure region to the compression chamber.
[0019]
According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect, the suction timing adjusting valve is a poppet valve. The poppet valve is less likely to generate self-excited vibration than a reed valve, for example.
[0020]
According to a fourth aspect of the present invention, in the third aspect, the poppet as a valve element included in the suction timing adjustment valve is configured to be capable of opening and closing the suction timing adjustment passage by sliding along a rotation center axis of the rotary valve. Have been. Therefore, it is easy to realize a configuration in which the rotary valve is provided with the suction timing adjusting valve composed of the poppet valve. That is, in general, the radial direction inside the rotary valve is tighter in space in the radial direction than in the direction of the rotation center axis, while the poppet valve requires a large arrangement space in the moving direction of the poppet.
[0021]
According to a fifth aspect of the present invention, in the fourth aspect, the poppet is arranged such that a center axis of the poppet coincides with a rotation center axis of the rotary valve. Therefore, the rotation balance of the rotary valve can be improved. Therefore, for example, as compared with the case where the rotation center axis of the rotary valve is displaced from the center axis of the poppet, the unbalanced load acting on the rotary valve can be reduced, and the durability of the rotary valve can be improved. . Further, in the rotary valve, a structure (for example, a cylindrical wall) for holding the poppet can be provided coaxially with the rotation center axis. For example, as compared with a case where the structure is provided at a position shifted from the rotation center axis. Thus, the processing cost of the rotary valve can be reduced.
[0022]
According to a sixth aspect of the present invention, in the fifth aspect, the poppet is arranged so as to be slidable with respect to the cylindrical inner surface of the outer peripheral wall provided in the rotary valve in the rotary valve. That is, the outer peripheral wall of the rotary valve also serves as a cylindrical wall that slidably holds the poppet. Therefore, in the rotary valve, there is no need to provide a cylindrical wall for slidably holding the poppet separately from the outer peripheral wall, and the processing cost of the rotary valve can be further reduced.
[0023]
According to a seventh aspect of the present invention, in the first or second aspect, the suction timing adjusting valve is a reed valve. The reed valve has a simpler configuration than, for example, a poppet valve, which leads to a reduction in man-hours for manufacturing the suction timing control valve.
[0024]
According to an eighth aspect of the present invention, in addition to any one of the first to seventh aspects, in addition to the first valve portion that opens and closes the suction timing adjustment passage, the suction guide includes the valve body included in the suction timing adjustment valve. A second valve portion for adjusting the degree of opening of the passage is provided.
[0025]
The second valve portion increases the opening of the suction guide passage when the first valve portion opens the suction timing adjustment passage. In other words, for example, the second valve unit may open the suction timing adjustment passage at the time when the communication between the suction guide passage and the compression chamber is started (when the suitable suction start timing is reached). Or in a situation where it has already passed), the opening degree of the suction guide passage is increased. Therefore, the gas is smoothly sucked from the suction pressure region to the compression chamber through the suction guide passage, and the suction efficiency can be improved.
[0026]
The second valve portion reduces the opening of the suction guide passage when the first valve portion closes the suction timing adjustment passage. In other words, for example, the second valve unit may close the suction timing adjustment passage when the communication between the suction guide passage and the compression chamber is started (when a suitable suction start timing is reached). In the case where the operation is not performed), the opening degree of the suction guide passage is reduced. Therefore, the reverse flow rate of the gas from the compression chamber to the suction guide passage can be reduced, and the generation of suction pulsation and a decrease in volumetric efficiency can be more effectively suppressed.
[0027]
That is, in the present invention, by providing the second valve portion in the valve body of the suction timing adjustment valve, it is also suitable for “a large delay of a suitable suction start timing” that cannot be dealt with only by the first valve portion. Can be dealt with.
[0028]
According to a ninth aspect of the present invention, a rotor that rotates in synchronization with the rotation of a rotating shaft opens and closes a gas passage between a suction pressure region and a compression chamber in synchronization with the rotation of the rotating shaft. The piston type compressor provided with the first suction valve has the following characteristic configuration. In addition, it can be said that the rotor provided with the first suction valve forms a so-called rotary valve.
[0029]
The rotor is provided with a second suction valve. The second suction valve has a second port that communicates with the compression chamber in the volume increasing stroke earlier than the first port of the first suction valve. The second suction valve communicates with the second port in accordance with a difference between a force based on the pressure on the suction pressure region side acting in the valve opening direction and a force based on the pressure on the compression chamber side acting in the valve closing direction. It is a configuration that opens or closes the space between the pressure region.
[0030]
Therefore, in a state where the second port of the second suction valve communicates with the compression chamber in the volume increasing stroke earlier than the first port of the first suction valve, the pressure on the compression chamber side is increased. When the pressure is higher than the pressure on the suction pressure region side, the second suction valve maintains a closed state between the second port and the suction pressure region by a force based on the pressure on the compression chamber side. Therefore, the timing of starting the suction of gas from the suction pressure region to the compression chamber is delayed, and the pressure in the compression chamber decreases due to an increase in the volume of the compression chamber during that time. As a result, the backflow of gas from the compression chamber to the suction pressure area at the start of communication between the compression chamber and the suction pressure area can be suppressed, and the generation of suction pulsation and a decrease in volumetric efficiency due to this backflow can be suppressed. can do.
[0031]
Further, in a state where the second port of the second suction valve communicates with the compression chamber in the volume increasing stroke earlier than the first port of the first suction valve, the pressure on the compression chamber side is increased. When the pressure becomes lower than the pressure on the suction pressure region side, the second suction valve immediately opens between the second port and the suction pressure region by a force based on the pressure on the suction pressure region side. Accordingly, it is possible to prevent the start timing of the gas suction from the suction pressure region into the compression chamber from being greatly delayed from the optimal timing, and to prevent the gas from flowing from the suction pressure region to the compression chamber at the start of the communication between the compression chamber and the suction pressure region. A rapid inflow can be suppressed. Therefore, it is possible to suppress the generation of the suction pulsation caused by the rapid gas inflow.
[0032]
As described above, according to the present invention, the suction start timing can be adjusted in accordance with the operating conditions of the piston type compressor. And the like can be effectively suppressed.
[0033]
It is sufficient for the second suction valve (second port) to be able to adjust the start timing of gas suction from the suction pressure region to the compression chamber, and the main gas is introduced from the suction pressure region to the compression chamber in the first state. This is performed via a suction valve (first port). Accordingly, the opening amount of the second port by the second suction valve may be small, and the problem of self-excited vibration of the valve element due to the use of the differential pressure valve (second suction valve) can be avoided.
[0034]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, first to fourth embodiments in which the piston type compressor of the present invention is embodied as a variable capacity swash plate type compressor (hereinafter referred to as a compressor) for compressing a refrigerant used in a vehicle air conditioner will be described. In the second to fourth embodiments, only differences from the first embodiment will be described, and the same or corresponding members will be denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted.
[0035]
○ 1st embodiment
First, the compressor will be described.
As shown in FIG. 1, a compressor 10 includes a cylinder block 11, a front housing 12 joined and fixed to a front end thereof, and a rear housing joined and fixed to a rear end of the cylinder block 11 via a valve / port forming body 13. 14 is provided. The cylinder block 11, the front housing 12, and the rear housing 14 constitute a housing of the compressor 10. In addition, let the left side of FIG. 1 be the front of the compressor 10, and let the right side be the back.
[0036]
A crank chamber 15 is defined in a region surrounded by the cylinder block 11 and the front housing 12. The rotating shaft 16 is provided so as to penetrate the crank chamber 15, and is rotatably supported between the front housing 12 and the cylinder block 11. The rotating shaft 16 is operatively connected to an engine (not shown) which is a driving source of the vehicle, and is rotated by receiving power from the engine.
[0037]
A lug plate 20 is fixed to the rotation shaft 16 in the crank chamber 15 so as to be integrally rotatable. A swash plate 21 as a cam plate is accommodated in the crank chamber 15. The swash plate 21 is supported by the rotating shaft 16 so as to be slidable and tiltable. The hinge mechanism 22 is interposed between the lug plate 20 and the swash plate 21. Accordingly, the swash plate 21 can be rotated synchronously with the lug plate 20 and the rotating shaft 16 by the hinge connection with the lug plate 20 via the hinge mechanism 22 and supported by the rotating shaft 16. Can be tilted with respect to the rotation shaft 16 while sliding in the direction L of the rotation center axis (hereinafter simply referred to as the axis).
[0038]
The compressor 10 includes a multi-cylinder piston-type compression mechanism. That is, as shown in FIGS. 1 and 2, a plurality (five in this embodiment; only one is shown in FIG. 1) of the cylinder bores 23 is provided at the rear end side of the rotary shaft 16 in the cylinder block 11. The through holes are formed so as to surround each other at a constant angular interval. The single-headed piston 24 is reciprocally accommodated in each cylinder bore 23.
[0039]
As shown in FIG. 1, the front and rear openings of the cylinder bore 23 are closed by a valve / port forming body 13 and a piston 24, and a compression chamber 26 whose volume changes in accordance with the reciprocating motion of the piston 24 in the cylinder bore 23. Is partitioned. Each piston 24 is moored to the outer periphery of the swash plate 21 via a shoe 25. Therefore, the rotation of the swash plate 21 accompanying the rotation of the rotating shaft 16 is converted into the reciprocating motion of the piston 24 via the shoe 25.
[0040]
In the rear housing 14, a suction chamber 27 and a discharge chamber 28, which form a suction pressure area, are respectively defined. The suction chamber 27 is formed at the center of the rear housing 14. The discharge chamber 28 is formed so as to surround the outer periphery of the suction chamber 27. An external pipe connected to a low-pressure side heat exchanger of an external refrigerant circuit (not shown) is connected to the suction chamber 27. An external pipe connected to the high-pressure side heat exchanger of an external refrigerant circuit (not shown) is connected to the discharge chamber 28. The external refrigerant circuit and the compressor 10 constitute a refrigerant circulation circuit (refrigeration cycle).
[0041]
The refrigerant gas in the suction chamber 27 is moved from the top dead center position to the bottom dead center side of each piston 24 to increase the volume of the compression chamber 26, thereby causing the suction valve disposed in the cylinder block 11 to move. It is sucked into the compression chamber 26 via the device 55. The refrigerant gas sucked into the compression chamber 26 is compressed to a predetermined pressure by reducing the volume of the compression chamber 26 by moving from the bottom dead center position of the piston 24 to the top dead center side. The liquid is discharged into the discharge chamber 28 through the discharge port 29 and the discharge valve 30 formed in the formed body 13.
[0042]
A bleed passage 31, an air supply passage 32, and a capacity control valve 33 are provided in the housing of the compressor 10. The bleed passage 31 connects the crank chamber 15 and the suction chamber 27. The bleed passage 31 includes an in-shaft passage 34 formed at the axial position of the rotary shaft 16. The inlet 34a of the in-shaft passage 34 is opened to the crank chamber 15 near the lug plate 20, and the outlet 34b is opened to the rear end face of the rotating shaft 16. The air supply passage 32 connects the discharge chamber 28 and the crank chamber 15. In the middle of the air supply passage 32, a well-known capacity control valve 33 composed of an electromagnetic valve is provided.
[0043]
By adjusting the opening of the capacity control valve 33, the amount of high-pressure discharge gas introduced into the crank chamber 15 through the air supply passage 32 and the amount of gas discharged from the crank chamber 15 through the bleed passage 31 are determined. The balance is controlled, and the pressure in the crank chamber 15 is determined. In accordance with the change in the pressure in the crank chamber 15, the difference between the pressure in the crank chamber 15 via the piston 24 and the pressure in the compression chamber 26 is changed, and the inclination angle of the swash plate 21 is changed. That is, the displacement of the compressor 10 is adjusted.
[0044]
For example, when the pressure in the crank chamber 15 decreases, the inclination angle of the swash plate 21 increases, the stroke of the piston 24 increases, and the displacement of the compressor 10 increases. Conversely, when the pressure in the crank chamber 15 increases, the inclination angle of the swash plate 21 decreases, the stroke of the piston 24 decreases, and the discharge capacity of the compressor 10 decreases.
[0045]
Next, the suction valve device 55 will be described.
As shown in FIGS. 1 and 2, a housing hole 17 having a columnar shape is formed in the center of the cylinder block 11 surrounded by the cylinder bore 23 in the housing of the compressor 10. A boss portion 11a projecting from the rear end surface of the cylinder block 11 around the opening of the housing hole 17 and penetrating through the valve / port forming body 13 and entering the center portion of the rear housing 14 is provided. Therefore, the accommodation hole 17 and the suction chamber 27 are arranged continuously in the direction of the axis L. The accommodation hole 17 and each of the compression chambers 26 are connected to each other via a plurality of (five in the present embodiment) conductive paths 18 formed radially around the axis L in the cylinder block 11.
[0046]
In the accommodation hole 17, a rotary valve 35 as a rotor having a substantially bottomed cylindrical shape having a bottom on the front side is rotatably accommodated. The inner peripheral surface 17a of the housing hole 17 and the outer peripheral surface 35b of the rotary valve 35 are slidably contacted. Inside the front end side of the rotary valve 35, a communication hole 35c is formed penetrating in the front-rear direction. The introduction chamber 36, which is a space in the cylinder of the rotary valve 35, communicates with the shaft passage 34 (outlet 34b) of the rotary shaft 16 through a communication hole 35c. The introduction chamber 36 communicates with the suction chamber 27. The communication hole 35c and the introduction chamber 36 constitute a part of the bleed passage 31.
[0047]
The front end side of the rotary valve 35 has a small diameter (small diameter portion 35a). A mounting hole 16 a is provided on the rear end face of the rotating shaft 16 facing the housing hole 17. A rotary valve 35 is press-fitted and fixed to the mounting hole 16a of the rotating shaft 16 with a small-diameter portion 35a. Therefore, the rotary shaft 16 and the rotary valve 35 are arranged and integrated on the same axis L, and the rotary valve 35 is synchronized with the rotation of the rotary shaft 16, that is, the reciprocating motion of the piston 24, and It is rotated about the axis L. The outer peripheral surface 35b of the rotary valve 35 and the inner peripheral surface 17a of the housing hole 17 constitute a sliding bearing surface that rotatably supports the rear end of the rotating shaft 16.
[0048]
In the outer peripheral wall 39 of the rotary valve 35, a suction guide hole 37 that is always in communication with the introduction chamber 36 is formed in a fixed section in the circumferential direction. The suction guide hole 37 forms a suction guide passage that sequentially connects the introduction chamber 36, that is, the suction chamber 27, and the conduction path 18 extending from each compression chamber 26 in synchronization with the rotation of the rotary valve 35.
[0049]
That is, in the rotary valve 35, the suction guide hole 37 communicates with the conduction path 18 of the cylinder block 11 when the compression chamber 26 shifts to the volume increasing stroke. Therefore, the refrigerant gas in the suction chamber 27 is sucked into the compression chamber 26 through the introduction chamber 36 of the rotary valve 35, the suction guide hole 37, and the conduction path 18 of the cylinder block 11 in the same order. The point in time when the suction guide hole 37 starts to communicate with the conduction path 18 (the compression chamber 26) is during the process of increasing the volume of the compression chamber 26.
[0050]
At the end of the volume increasing stroke of the compression chamber 26 (when the piston 24 is located at the bottom dead center), the suction guide hole 37 is completely displaced in the circumferential direction with respect to the conduction path 18, and The suction of the refrigerant gas into 26 is stopped. When the compression chamber 26 is shifted to the volume reduction stroke, the space between the conduction path 18 and the introduction chamber 36 is kept closed by the sealing area of the outer peripheral surface 35b of the rotary valve 35, and the compression of the refrigerant gas and the compression of the compressed gas are performed. The discharge to the discharge chamber 28 is not hindered.
[0051]
In the present embodiment, in the rotary valve 35, the seal area of the outer peripheral surface 35b that closes the conduction path 18 and the suction guide hole 37 that opens the conduction path 18 to the introduction chamber 36 constitute a first suction valve. are doing. In particular, the suction guide hole 37 can be understood as a first port of the first suction valve.
[0052]
Next, a description will be given of a suction timing adjustment mechanism (a suction timing adjustment passage and a suction timing adjustment valve) for always ensuring an optimal suction start timing in the suction of the refrigerant gas from the suction chamber 27 to the compression chamber 26.
[0053]
As shown in FIGS. 1 and 2, in the introduction chamber 36 of the rotary valve 35, a part of the outer peripheral wall 39 of the rotary valve 35 in the circumferential direction is padded inward, and a valve housing 41 is formed. It is projected. The valve housing 41 extends from the inner bottom surface of the introduction chamber 36 to the open end of the rotary valve 35. In the valve accommodating portion 41, a valve accommodating hole 42 having a bottomed cylindrical shape extending along the direction of the axis L of the rotary valve 35 is formed.
[0054]
The rear end side of the valve housing hole 42 is opened to the suction chamber 27 at the open end of the rotary valve 35. The inner space of the valve housing hole 42 is closed by a plug 43 inserted and fixed to the opening end side of the valve housing hole 42. The plug 43 is provided with a valve hole 43 a that communicates the suction chamber 27 with the inner space of the valve housing hole 42. The opening on the inner space side of the valve housing hole 42 in the valve hole 43 a is arranged on the inner end surface 43 b of the plug 43. A step 42a is provided on the inner peripheral surface near the center in the inner space of the valve accommodating hole 42 by setting a diameter difference such that the diameter of the plug 43 becomes larger.
[0055]
A columnar poppet 44 is housed in the valve housing hole 42. The poppet 44 is in contact with the inner end surface 43b of the plug 43 with the tip end surface 44a to close the valve hole 43a (see FIG. 1), and the outer peripheral edge of the back surface 44b is in contact with the wall surface of the step portion 42a to close the valve hole. It is slidable between a position (see FIG. 3) where the 43a is opened (fully opened). That is, the front end surface 44a of the poppet 44 forms a sealing surface, and the inner end surface 43b of the plug 43 forms a valve seat surface.
[0056]
The sliding movement of the poppet 44 described above is performed at the eccentric position of the rotary valve 35 and along the direction of the axis L of the rotary valve 35. That is, the poppet 44 is eccentrically arranged with respect to the axis L such that the center axis (hereinafter, simply referred to as the axis) S of the cylinder is parallel to the axis L of the rotary valve 35. More specifically, the poppet 44 has an axis L with respect to a plane orthogonal to the axis L with a plane including the axis L of the rotary valve 35 and the central axis P (hereinafter simply referred to as the axis) of the piston 24 at the top dead center position. It is eccentrically arranged so that the axis S is shifted to the P side.
[0057]
Due to the arrangement of the poppet 44 in the valve accommodating hole 42, the back pressure chamber 45 is connected to the left side of FIG. 1 which is the back surface 44b of the poppet 44 and to the right side of FIG. The chambers 46 are respectively defined. On the rear end side of the outer peripheral wall 39 of the rotary valve 35, a communication hole 47 is formed so as to penetrate in the radial direction of the rotary valve 35. The inner end of the communication hole 47 is opened near the plug 43 on the inner peripheral surface of the valve housing hole 42. In a state where the poppet 44 contacts the wall surface of the step portion 42a and opens the valve hole 43a, the inner end of the communication hole 47 is directly opened to the communication chamber 46, and the communication chamber 46 is connected to the valve hole 43a, that is, the suction chamber 27. Communicated through
[0058]
The outer end of the communication hole 47 is opened at the outer peripheral surface 35b of the rotary valve 35, and the opening position is a seal area facing the conduction path 18 to the compression chamber 26 immediately before the end of the volume reduction stroke. I have. That is, the point in time when the communication hole 47 starts to communicate with the conduction path 18 to the compression chamber 26 is during the stroke of reducing the volume of the compression chamber 26 (in this embodiment, immediately before the end of the stroke). Accordingly, when the piston 24 is located at the top dead center, the communication hole 47 has already started communicating with the conduction path 18 to the compression chamber 26 corresponding to the piston 24. That is, the communication hole 47 is communicated with the conduction path 18 to the compression chamber 26 in the volume increasing stroke before the suction guide hole 37.
[0059]
In the present embodiment, the valve hole 43a, the communication chamber 46, and the communication hole 47 have a first end that is always in communication with the suction chamber 27, and a second end that is in communication with the compression chamber 26 that is in a volume increasing stroke. A suction timing adjustment passage which communicates with the suction guide hole before the suction guide hole 37 is formed. In particular, the valve hole 43a (specifically, the opening end on the suction chamber 27 side) forms a first end of the suction timing adjustment passage, and the communication hole 47 (specifically, the outer end) forms a second end of the suction timing adjustment passage. .
[0060]
A gap (diameter difference) is set between the outer peripheral surface of the poppet 44 and the inner peripheral surface of the valve housing hole 42. The communication hole 47 and the back pressure chamber 45 are always in communication via a gap between the poppet 44 and the valve housing hole 42. Therefore, in a state where the communication hole 47 is communicated with the communication path 18 to the compression chamber 26, the pressure of the compression chamber 26 is increased through the communication hole 47 and the gap between the poppet 44 and the valve housing hole 42. 45.
[0061]
An urging spring 48 composed of a coil spring is interposed between the inner bottom surface and the back surface 44b of the poppet 44 in the valve accommodating hole 42. A region (small diameter portion) in the valve housing hole 42 on the front side of the step portion 42a also functions as a guide portion for guiding the fixed end side of the biasing spring 48 to stabilize the posture of the biasing spring 48. The biasing spring 48 biases the poppet 44 toward the stopper 43, that is, in a direction to close the valve hole 43a.
[0062]
The position of the poppet 44, that is, the opening or closing of the valve hole 43a by the poppet 44 is determined by the urging force of the urging spring 48 in the valve closing direction and the pressure of the back pressure chamber 45 acting on the back surface 44b in the valve closing direction. It is determined by the balance between the force and the force in the valve opening direction based on the pressure in the valve hole 43a (the suction chamber 27) acting on the distal end face 44a and acting against the force.
[0063]
As the urging spring 48, an extremely weak spring force is used. Therefore, if the pressure in the valve hole 43a slightly exceeds the pressure in the back pressure chamber 45, the poppet 44 seated on the inner end face 43b of the plug 43 is immediately separated from the inner end face 43b and is stepped away from the step 42a. Move to the position where it touches. If the pressure in the back pressure chamber 45 slightly exceeds the pressure in the communication chamber 46 in the open state of the valve hole 43a, the poppet 44 quickly separates from the stepped portion 42a and moves to the inner end surface 43b of the plug 43. It sits down and closes the valve hole 43a.
[0064]
In the present embodiment, the valve housing 41, the valve housing hole 42, the valve hole 43a, the poppet 44, the back pressure chamber 45, the communication chamber 46, the communication hole 47, the urging spring 48, and the like are formed of a differential pressure valve. It constitutes a timing control valve (second suction valve). In particular, the poppet 44 can be grasped as the valve body of the suction timing adjustment valve, and the communication hole 47 can be grasped as the second port of the second suction valve.
[0065]
As described above, the communication hole 47 of the rotary valve 35 is communicated with the conduction path 18 to the compression chamber 26 in the volume increasing step before the suction guide hole 37. In this state, if the pressure in the compression chamber 26 is higher than the pressure in the suction chamber 27, in other words, if the suction start timing is too early, the poppet 44 will apply a force based on the pressure in the back pressure chamber 45. The closed state of the valve hole 43a is maintained by the urging force of the urging spring 48 (see FIG. 1). Accordingly, the suction start timing is delayed, during which time the pressure in the compression chamber 26 decreases due to the increase in the volume of the compression chamber 26. As a result, when the communication between the compression chamber 26 and the suction chamber 27 is started, the backflow of the refrigerant gas from the compression chamber 26 to the suction chamber 27 can be suppressed.
[0066]
Conversely, in a state where the communication hole 47 is communicated with the communication path 18 to the compression chamber 26 in the volume increasing stroke prior to the suction guide hole 37, the pressure of the compression chamber 26 is reduced to the pressure of the suction chamber 27. If it is lower, the poppet 44 immediately opens the valve hole 43a by a force based on the pressure of the suction chamber 27 acting via the valve hole 43a (see FIG. 3). Therefore, it is possible to suppress the timing of starting the suction of the refrigerant gas from the suction chamber 27 into the compression chamber 26 from being delayed from the optimum suction start timing, and to suppress the rapid flow of the refrigerant gas from the suction chamber 27 into the compression chamber 26. it can.
[0067]
In the present embodiment, the communication hole in the outer peripheral surface 35b of the rotary valve 35 is such that the suction of the refrigerant gas from the suction chamber 27 into the compression chamber 26 is started by the opening of the valve hole 43a by the poppet 44. The arrangement position and arrangement region (opening region) of the opening 47 and the arrangement position and arrangement region (opening region) of the opening of the suction guide hole 37 are set.
[0068]
Further, in the present embodiment, the suction of the refrigerant gas from the suction chamber 27 into the compression chamber 26 is configured so as not to be interrupted in the course of the transfer of the communication with the conduction path 18 from the communication hole 47 to the suction guide hole 37. ing. That is, the circumferential distance between the opening of the communication hole 47 and the opening of the suction guide hole 37 on the outer peripheral surface 35b of the rotary valve 35 is such that both openings communicate with the same conduction path 18 (in other words, the same compression chamber 26) at the same time. Is set smaller than the maximum circumferential width of the opening of the conduction path 18 (the opening on the inner peripheral surface 17a of the housing hole 17).
[0069]
The present embodiment having the above configuration has the following operation and effects.
(1) By providing the suction timing adjusting mechanism, the suction start timing can be adjusted according to the operating conditions of the compressor 10. Therefore, for example, it is possible to effectively suppress occurrence of abnormal noise and the like, as compared with the technique of Patent Document 1 in which the inhalation start timing cannot be adjusted.
[0070]
(2) It is sufficient for the suction timing adjustment mechanism to appropriately adjust the suction start timing, and the main refrigerant gas is introduced from the suction chamber 27 to the compression chamber 26 through the suction guide hole 37. Accordingly, the maximum distance of the poppet 44 from the seated position on the stopper 43 may be small, and the problem of self-excited vibration of the poppet 44 due to the use of the differential pressure valve can be avoided.
[0071]
(3) For example, in a variable displacement swash plate type compressor in which a rotary valve is not used as a suction valve, a suction valve having a differential pressure valve is used to increase a suction flow rate of the refrigerant gas into the compression chamber when the inclination angle of the swash plate is large. It is necessary to increase the opening of the valve. That is, it is necessary to increase the amount by which the valve element of the suction valve can be separated from the seating position to the maximum (the amount by which the valve element moves from the seating position until it comes into contact with the stopper). For this reason, when the inclination angle of the swash plate is small, the flow rate of the refrigerant gas into the compression chamber is small, so that the valve body does not come into contact with the stopper and self-excited vibration is likely to occur.
[0072]
However, in the present embodiment, as described above, the amount of movement of the poppet 44 from the position where the poppet 43 is seated on the stopper 43 to the time when the poppet 44 comes into contact with the wall surface of the step portion 42a serving as a stopper is small. Therefore, even when the inclination angle of the swash plate 21 is small, when the refrigerant gas in the suction chamber 27 flows into the compression chamber 26 through the valve hole 43a, the communication chamber 46, and the communication hole 47, the poppet 44 is moved to the wall surface of the step portion 42a. And the poppet 44 does not cause self-excited vibration.
[0073]
(4) The point in time when the communication hole 47 starts to communicate with the compression chamber 26 is during the volume reduction stroke of the compression chamber 26. Therefore, even if the optimal suction start timing of the refrigerant gas from the suction chamber 27 to the compression chamber 26 comes immediately after the compression chamber 26 shifts from the volume reduction stroke to the volume increase stroke, the poppet 44 and the suction chamber 27 compress the refrigerant gas. The space with the chamber 26 can be immediately opened. Therefore, it is possible to more effectively suppress the delay of the suction start timing from the optimum suction start timing, and the refrigerant gas from the suction chamber 27 to the compression chamber 26 at the time when the communication between the compression chamber 26 and the suction chamber 27 starts. Can be more effectively prevented.
[0074]
(5) The poppet 44 is arranged at a position shifted from the axis L of the rotary valve 35. Therefore, the outer peripheral surface 35b of the rotary valve 35 is strongly pressed around the opening of the conduction path 18 on the side where the poppet 44 is displaced and disposed by the biasing effect of the centrifugal force, so that the seal is ensured.
[0075]
In particular, in the present embodiment, the poppet 44 has an axis S on the side of the axis P with a plane orthogonal to the axis L intersecting a plane including the axis L of the rotary valve 35 and the axis P of the piston 24 at the top dead center. Are eccentrically arranged so as to shift. Accordingly, the outer peripheral surface 35b of the rotary valve 35 is strongly pressed around the opening of the conduction path 18 to the compression chamber 26 at the latter stage of the volume reduction stroke due to the biasing effect of the centrifugal force. Leakage, that is, compression leakage can be reliably prevented. This leads to an improvement in the performance of the compressor 10.
[0076]
(6) In the suction timing adjusting valve formed of a poppet valve, self-excited vibration of the valve body (poppet 44) is less likely to occur as compared with a valve formed of a reed valve, for example.
(7) The poppet 44 opens and closes the valve hole 43a by sliding along the axis L of the rotary valve 35. Therefore, it is easy to realize a configuration in which the rotary valve 35 is provided with the suction timing adjusting valve formed of a poppet valve. In other words, the inside of the rotary valve 35 is more strict in space in the radial direction than in the direction of the axis L, while the poppet valve requires a large arrangement space in the moving direction of the poppet 44 (front and rear in the direction of the axis S).
[0077]
○ 2nd embodiment
As shown in FIG. 4, in the present embodiment, the first embodiment is changed, and no gap is set between the outer peripheral surface of the poppet 44 and the inner peripheral surface of the valve housing hole 42. The opening area of the conduction path 18 in the inner peripheral surface 17 a of the accommodation hole 17 is extended to the vicinity of the outer periphery of the back pressure chamber 45. The outer peripheral wall 39 of the rotary valve 35 is provided with a hole 61 communicating with the back pressure chamber 45 and opening to the outer peripheral surface 35b of the rotary valve 35. The hole 61 starts to communicate with the same conduction path 18 at substantially the same timing as the communication hole 47 and ends communication with the same conduction path 18 at substantially the same timing as the communication hole 47. Therefore, the pressure of the compression chamber 26 is introduced into the back pressure chamber 45 through the conduction path 18 and the hole 61.
[0078]
In the present embodiment having the above-described configuration, in addition to the same functions and effects as (1) to (7) of the first embodiment, the following functions and effects are achieved.
(8) The back pressure chamber 45 can communicate with the conduction path 18 through a dedicated passage (hole 61). Therefore, in the communication state between the conduction path 18 and the hole 61 and the communication hole 47, the pressure in the compression chamber 26 is directly reflected on the pressure in the back pressure chamber 45. Therefore, when the optimal inhalation start timing comes, the poppet 44 moves quickly and opens the valve hole 43a with little delay from the timing, so that the actual inhalation start timing is delayed from the optimal inhalation start timing. Can be effectively suppressed also in terms of the response delay of the poppet 44.
[0079]
○ Third embodiment
5 to 8 show a third embodiment.
As shown in FIG. 5, in the present embodiment, the in-shaft passage 34 of the rotary shaft 16 and the communication hole 35c of the rotary valve 35 are omitted, and the bleed passage 31 extends from the crank chamber 15 to the cylinder block 11, the valve / port. It reaches the suction chamber 27 via the formed body 13 and the rear housing 14.
[0080]
As shown in FIG. 6, in the rotary valve 35 of the present embodiment, the overlay portion forming the valve accommodating portion 41 in the first embodiment is deleted, and the introduction chamber 36 of the rotary valve 35 is provided. Is formed in a columnar shape. Therefore, the inner peripheral surface 36 a of the introduction chamber 36 is constituted by the cylindrical inner surface of the outer peripheral wall (cylindrical wall) 39 of the rotary valve 35. The introduction chamber 36 also serves as the valve housing hole 42. The plug 43 (valve hole 43a; see FIG. 3) is omitted from the rotary valve 35.
[0081]
The introduction chamber 36 forms a part of a suction timing adjustment passage. In particular, an opening end of the introduction chamber 36 (the rotary valve 35) on the suction chamber 27 side forms a first end of the suction timing adjustment passage. A circlip 51 is attached in the introduction chamber 36 near the suction chamber 27.
[0082]
The introduction chamber 36 accommodates a poppet 50 having a cylindrical shape with a bottom. The poppet 50 is arranged such that the rear side (the right side in FIG. 5) is the bottom. The poppet 50 contacts (sits) the circlip 51 with the outer peripheral edge of the outer bottom surface (the position shown in FIG. 5), and the position where the poppet 50 contacts the inner bottom surface (stopper) of the introduction chamber 36 with the open end surface. 7 position). The sliding movement of the poppet 50 is performed while sliding on the inner peripheral surface 36a of the introduction chamber 36 with the outer peripheral surface 50a. That is, the outer peripheral wall 39 of the rotary valve 35 also serves as a cylindrical wall that slidably holds the poppet 50, and the axis S of the poppet 50 coincides with the axis L of the rotary valve 35.
[0083]
An inner end of the communication hole 47 is opened in an inner peripheral surface 36 a of the introduction chamber 36 in a region closer to the poppet 50 than the circlip 51. An inner end of the suction guide hole 37 is opened in an inner peripheral surface 36 a of the introduction chamber 36 in a region in the front and rear direction of the axis S across the circlip 51.
[0084]
FIGS. 8A and 8B show that the rotational movement of the rotary valve 35 is linearly developed, and the rotation of the suction guide hole 37 and the communication hole 47 around the axis L is replaced by a leftward movement. FIG.
[0085]
As shown by hatching in FIG. 8A, when the poppet 50 is moved to a position where the poppet 50 contacts the circlip 51, a part of the outer peripheral surface 50 a of the poppet 50 (hereinafter referred to as a first valve portion). 50a-1), the opening of the communication hole 47 to the introduction chamber 36 is closed. When the poppet 50 is moved to a position where it contacts the circlip 51, a portion (hereinafter, referred to as a second valve portion) 50a on the outer peripheral surface 50a of the poppet 50 that is different from the first valve portion 50a-1. By -2, the opening degree of the opening of the suction guide hole 37 with respect to the introduction chamber 36 is minimized, which is not zero.
[0086]
As shown in FIG. 8B, in a state where the poppet 50 has been moved to a position where it contacts the inner bottom surface of the introduction chamber 36, the first valve portion 50 a-1 of the poppet 50 introduces the communication hole 47. The opening to the chamber 36 is opened. In a state where the poppet 50 is moved to a position where the poppet 50 contacts the inner bottom surface of the introduction chamber 36, the second valve portion 50 a-2 of the poppet 50 adjusts the opening degree of the suction guide hole 37 with respect to the introduction chamber 36. Maximum (fully open).
[0087]
The outer peripheral wall 39 of the rotary valve 35 is provided with a hole 61 communicating with the back pressure chamber 45 and opening on the outer peripheral surface 35b of the rotary valve 35. A groove 60 extending forward from the communication hole 47 is formed in the outer peripheral surface 35 b of the rotary valve 35. The hole 61 communicates with the groove 60, and the hole 61 is opened in the back pressure chamber 45 on the bottom side of the introduction chamber 36. Therefore, in a state where the communication hole 47 is communicated with the conduction path 18 to the compression chamber 26, regardless of the position of the poppet 50, the same pressure in the compression chamber 26 is applied through the conduction path 18, the groove 60, and the hole 61. It is introduced into the pressure chamber 45.
[0088]
The position of the poppet 50, that is, the opening or closing of the communication hole 47 by the poppet 50, opposes the force in the valve closing direction based on the pressure of the back pressure chamber 45 acting on the open end face side of the poppet 50 and this force. And the force in the valve opening direction based on the pressure of the communication chamber 46 (suction chamber 27) acting on the outer bottom surface. In this embodiment, the biasing spring 48 provided in the first embodiment is omitted. Further, in the present embodiment, unlike the first embodiment, the suction of the refrigerant gas from the suction chamber 27 to the compression chamber 26 always starts by the opening of the communication hole 47 by the first valve portion 50a-1 of the poppet 50. It is not always set.
[0089]
In the present embodiment, the poppet 50, the back pressure chamber 45, the communication hole 47, the groove 60, the hole 61, and the like constitute a suction timing adjustment valve (second suction valve) composed of a differential pressure valve.
[0090]
In the present embodiment having the above configuration, in addition to the same functions and effects as (1) to (4) and (6) to (8) of the first and second embodiments, the following functions and effects are obtained. .
[0091]
(9) The poppet 50 is arranged such that the axis S of the poppet 50 matches the axis L of the rotary valve 35. Therefore, the rotation balance of the rotary valve 35 can be improved. Therefore, for example, as compared with the case where the axis L of the rotary valve 35 is displaced from the axis S of the poppet 50, the offset load acting on the rotary valve 35 due to the biasing effect of the centrifugal force can be reduced, and The durability of the valve 35 can be improved. In the rotary valve 35, a structure (cylindrical wall) for slidably holding the poppet 50 can be provided coaxially with the axis L. For example, when the structure is provided at a position deviated from the axis L The processing cost of the rotary valve 35 can be reduced as compared with the case of FIG.
[0092]
(10) The outer peripheral wall (cylindrical wall) 39 of the rotary valve 35 also serves as a cylindrical wall that slidably holds the poppet 50. Therefore, in the rotary valve 35, it is not necessary to provide a cylindrical wall for slidably holding the poppet 50 separately from the outer peripheral wall 39, and the processing cost of the rotary valve 35 can be further reduced. Further, since the introduction chamber 36 can be made large, the suction of the refrigerant gas from the suction chamber 27 to the compression chamber 26 through the suction guide hole 37 is performed smoothly, and the suction efficiency can be improved.
[0093]
(11) The poppet 50 is provided with a second valve portion 50a-2 for adjusting the opening degree of the suction guide hole 37, in addition to the first valve portion 50a-1 for opening and closing the communication hole 47.
The second valve portion 50a-2 increases the opening degree of the suction guide hole 37 with respect to the introduction chamber 36 when the first valve portion 50a-1 opens the communication hole 47. That is, for example, the second valve portion 50a-2 is in a state where the first valve portion 50a-1 opens the communication hole 47 when the communication between the suction guide hole 37 and the compression chamber 26 is started ( In a case where a suitable suction start timing has arrived or has already passed), the opening degree of the suction guide hole 37 with respect to the introduction chamber 36 is increased. Therefore, the suction of the refrigerant gas from the suction chamber 27 to the compression chamber 26 through the suction guide hole 37 is performed more smoothly, and the suction efficiency can be further improved.
[0094]
The second valve portion 50a-2 reduces the opening degree of the suction guide hole 37 with respect to the introduction chamber 36 when the first valve portion 50a-1 closes the communication hole 47. That is, for example, the second valve portion 50a-2 is in a state where the first valve portion 50a-1 closes the communication hole 47 at the time when the communication between the suction guide hole 37 and the compression chamber 26 is started ( Under a situation where a suitable suction start timing has not arrived), the opening degree of the suction guide hole 37 with respect to the introduction chamber 36 is reduced. Therefore, the reverse flow rate of the refrigerant gas from the compression chamber 26 to the suction guide hole 37 side can be reduced, and the generation of suction pulsation and a decrease in volumetric efficiency can be more effectively suppressed.
[0095]
In other words, in the present embodiment, by providing the poppet 50 with the second valve portion 50a-2, even with respect to "a large delay of a suitable suction start timing" which cannot be handled by the first valve portion 50a-1, It can be dealt with suitably.
[0096]
The above-mentioned “a situation where the first valve portion 50a-1 closes the communication hole 47 when the communication between the suction guide hole 37 and the compression chamber 26 is started” is, for example, the discharge capacity of the compressor. Is easy to fall when is low. When the discharge capacity of the compressor is low, the pulsation of the refrigerant gas is liable to propagate due to the low density of the refrigerant gas and the high dryness of the refrigerant gas. Therefore, it can be said that it is particularly effective to suppress the generation of the suction pulsation more effectively at the time of the low discharge capacity in which the pulsation is easily propagated.
[0097]
By the way, if a certain period of time elapses from the time when the communication between the suction guide hole 37 and the compression chamber 26 is started, the communication hole 47 preceding the suction guide hole 37 has a certain communication with the suction guide hole 37. It faces another compression chamber 26 different from the compression chamber 26 (see FIG. 6). Here, for example, when the discharge capacity of the compressor is low and the suitable suction start timing is greatly delayed, the first valve portion 50a-1 opens the communication hole 47 facing the certain compression chamber 26 described above. Without this, the communication hole 47 is shifted to a state in which it faces another compression chamber 26.
[0098]
That is, when the suitable suction start timing is greatly delayed, the communication hole 47 is always closed by the first valve portion 50a-1, and the opening degree of the suction guide hole 37 is changed to the second valve portion 50a-2. Will always be smaller. As a result, the refrigerant gas heading toward the compression chamber 26 via the suction guide hole 37 is throttled, and the refrigerant gas is rectified, so that the suction pulsation is effected over the entire period of the volume increasing stroke when the compressor has a low discharge capacity. Can be suppressed.
[0099]
○ Fourth embodiment
In the above embodiments, the poppet valve is used as the suction timing control valve. This is changed, and in the present embodiment, as shown in FIG. 9, a reed valve is used as a suction timing adjusting valve. The suction timing control valve formed of a reed valve has a simpler configuration than, for example, a poppet valve, which leads to a reduction in man-hours for manufacturing the suction timing control valve.
[0100]
To describe this embodiment in detail, a valve housing recess 65 is formed on the outer peripheral surface 35b of the rotary valve 35, and the inner space of the valve housing recess 65 and the introduction chamber 36 are communicated via a communication hole 66. I have. The valve housing recess 65 functions in the same manner as the communication hole 47 (see FIG. 2) in each of the above-described embodiments. Therefore, the opening 65a of the valve housing recess 65 is connected to the conduction path 18 to the compression chamber 26 in the volume increasing process. , And is communicated before the suction guide hole 37 (see FIG. 2). In the present embodiment, the valve housing recess 65, the communication hole 66, and the introduction chamber 36 form a suction timing adjustment passage. In particular, the introduction chamber 36 forms a first end of the suction timing adjustment passage, and the valve housing recess 65 forms a second end of the suction timing adjustment passage.
[0101]
A lead-type valve body 67 is housed in the valve housing recess 65, and the valve body 67 opens or opens the communication hole 66 according to the difference between the pressure in the introduction chamber 36 and the pressure in the valve housing recess 65. Close. The maximum opening degree of the valve body 67 is defined by the retainer 68 arranged in the valve housing recess 65. The valve body 67 has a very low spring force. Therefore, when the pressure in the introduction chamber 36 slightly exceeds the pressure in the valve housing recess 65, the valve body 67 quickly moves to a position where it comes into contact with the retainer 68 to open the communication hole 66. Further, in a state where the communication hole 66 is opened, if the pressure in the valve housing recess 65 slightly exceeds the pressure in the introduction chamber 36, the valve body 67 quickly closes the communication hole 66.
[0102]
In the present embodiment, the valve housing recess 65, the communication hole 66, the valve body 67, the retainer 68, and the like constitute a suction timing control valve (second suction valve) composed of a differential pressure valve. In particular, the valve housing recess 65 can be understood as a second port of the second suction valve. Also in the present embodiment, the same operation and effect as (1) to (5) of the first embodiment are exerted.
[0103]
It should be noted that, for example, the following embodiments can be implemented without departing from the spirit of the present invention.
In each of the above embodiments, the point in time when the communication hole 47 starts to communicate with the compression chamber 26 is during the volume reduction stroke of the compression chamber 26. By changing this, the time when the communication hole 47 starts to communicate with the compression chamber 26 is defined as the end of the volume reduction stroke of the compression chamber 26 (the time when the piston 24 is located at the top dead center). Even in this case, the same effect as (4) of the first embodiment can be obtained.
[0104]
In each of the above embodiments, the point in time when the communication hole 47 starts to communicate with the compression chamber 26 is during the volume reduction stroke of the compression chamber 26. By changing this, the time when the communication hole 47 starts to communicate with the compression chamber 26 is set to a time earlier than the time when the suction guide hole 37 starts to communicate with the compression chamber 26 during the process of increasing the volume of the compression chamber 26. And
[0105]
In the above embodiments, the circumferential distance between the opening of the communication hole 47 and the opening of the suction guide hole 37 on the outer peripheral surface 35b of the rotary valve 35 is such that both openings communicate with the same conduction path 18 at the same time. As a result, the width is set to be smaller than the maximum width in the circumferential direction at the opening of the conduction path 18 (the opening at the inner peripheral surface a of the housing hole 17). By changing this, the circumferential distance between the opening of the communication hole 47 and the opening of the suction guide hole 37 is made larger than the maximum width of the opening of the conduction path 18, so that both openings communicate with the same conduction path 18 at the same time. To prevent a condition from being brought about.
[0106]
In each of the above embodiments, the passage that connects the suction guide hole 37 and the communication hole 47 to the compression chamber 26 is the one conduction passage 18 that is shared between the two 37 and 47. This is changed, and a passage for communicating the communication hole 47 with the compression chamber 26 is provided in the cylinder block 11 independently of the conduction passage 18. In this case, the opening of the communication hole 47 in the outer peripheral surface 35b of the rotary valve 35 is arranged to be shifted from the opening of the suction guide hole 37 in the direction of the axis L.
[0107]
In the third embodiment, an urging spring for urging the poppet 50 toward the suction chamber 27 is provided in the back pressure chamber 45, that is, between the inner bottom surface of the introduction chamber 36 and the inner bottom surface of the poppet 50. May be provided.
[0108]
In the third embodiment, the outer peripheral wall 39 of the rotary valve 35 also serves as a cylindrical wall that slidably holds the poppet 50. By changing this, a cylindrical wall dedicated to the poppet 50 is provided on the rotary valve 35 separately from the outer peripheral wall (cylindrical wall) 39 at a position coaxial with the outer peripheral wall 39. That is, the rotary valve 35 has a double cylindrical structure including the outer peripheral wall 39 on the outside and the cylindrical wall for poppet holding disposed inside the outer peripheral wall 39.
[0109]
In the third embodiment, the poppet 50 also adjusts the opening of the suction guide hole 37. This is changed so that the poppet 50 does not participate in the adjustment of the opening degree of the suction guide hole 37 even when the poppet 50 slides. For example, in the third embodiment, the suction guide hole 37 and the communication hole 47 are disposed so as to overlap with each other in the direction of the axis S, but this is changed so that the communication hole 47 is located forward of the suction guide hole 37. And the circlip 51 is disposed forward of the suction guide hole 37.
[0110]
The fourth embodiment is modified such that a portion that opens and closes the communication hole 66 in the valve body 67 is a first valve portion, and the valve body 67 is provided with a second valve portion that adjusts the opening degree of the suction guide hole 37. thing. In this case, the same operation and effect as (11) of the third embodiment can be obtained.
[0111]
The present invention may be applied to a wobble type variable displacement compressor.
The present invention may be applied to a double-headed piston type compressor.
The present invention may be applied to a wave cam type piston compressor.
[0112]
The technical idea that can be grasped from the above embodiment will be described.
(1) A conduction path extending from the compression chamber, which communicates the suction guide passage with the compression chamber, is opened to face an outer peripheral surface of the rotary valve, and a valve body of the suction timing control valve is connected to the rotary valve of the rotary valve. The piston type compressor according to claim 1, wherein the piston type compressor is arranged at a position shifted from a rotation center axis.
[0113]
(2) The suction timing adjusting valve is a poppet valve, and the poppet provided in the poppet valve is a rotary valve with respect to a plane including the center axis of rotation of the rotary valve and the center axis of the piston at the top dead center position. The piston-type compressor according to the above technical concept (1), wherein the piston-type compressor is eccentrically arranged on the center axis side of the piston with respect to a plane orthogonal to the rotation center axis of the piston.
[0114]
(3) The second end of the suction timing adjustment passage and the suction guide passage are configured to be brought into a state where they are simultaneously communicated with the same compression chamber. The piston type compressor according to the concept (1) or (2).
[0115]
(4) A cam plate for converting the rotational movement of the rotary shaft into a reciprocating motion of a piston, wherein a displacement of the piston can be changed by changing a tilt angle of the cam plate to change a displacement of the piston. The piston type compressor according to any one of claims 1 to 8, or any one of the technical ideas (1) to (3).
[0116]
【The invention's effect】
ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention of the said structure, in a piston type compressor using a rotary valve as a suction valve, the suction start timing can be adjusted according to the operating conditions of this piston type compressor, and generation of abnormal noise is effective. Can be suppressed.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a variable displacement swash plate type compressor.
FIG. 2 is a sectional view taken along line 1-1 of FIG. 1;
FIG. 3 is an enlarged sectional view of a main part showing an opened state of a suction timing control valve.
FIG. 4 is an enlarged sectional view of a main part showing a second embodiment.
FIG. 5 is a sectional view of a main part showing a third embodiment.
FIG. 6 is a sectional view taken along line 2-2 of FIG. 5;
FIG. 7 is an enlarged sectional view of a main part showing an open state of the suction timing control valve.
8A and 8B are diagrams showing the rotary movement of the rotary valve in a linearly developed manner, wherein FIG. 8A shows a closed state of the suction timing control valve, and FIG. 8B shows an open state of the suction timing control valve.
FIG. 9 is an enlarged sectional view of a main part showing a fourth embodiment.
[Explanation of symbols]
Reference numeral 10: Variable displacement swash plate type compressor as a piston type compressor, 16 ... Rotary shaft, 23 ... Cylinder bore, 24 ... Piston, 26 ... Compression chamber, 27 ... Suction chamber constituting suction pressure region, 35 ... Rotor Rotary valve, 35b: outer peripheral surface of rotary valve constituting first suction valve, 36: introduction chamber (constituting suction timing adjustment passage in the third and fourth embodiments), 36a: introduction of cylindrical inner surface of outer peripheral wall An inner peripheral surface of the chamber, 37: a suction guide hole constituting a first suction valve and serving as a first port of the valve; a suction guide hole as a suction guide passage; 39, an outer peripheral wall of a rotary valve; 43a: a suction timing adjustment passage; Valve holes 44, 50 (50 are shown in the third embodiment) constituting a suction timing control valve; poppets constituting a suction timing control valve (second suction valve) and being a valve body of the valve; ... Communication chambers forming suction timing control passages and suction timing control valves, 47 communication holes forming suction timing control passages and suction timing control valves and serving as second ports, 50a-1. Portion (third embodiment), 50a-2: second valve portion of valve body (third embodiment), 65: valve housing concave portion (fourth embodiment) forming suction timing adjustment passage, 66 ... communication hole similarly (Fourth embodiment), 67: valve body of suction timing control valve (fourth embodiment), L: center axis of rotation of rotary valve, S: center axis of poppet.

Claims (9)

回転軸の周囲に配列された複数のシリンダボア内にピストンを収容し、前記ピストンによって前記シリンダボア内に区画された圧縮室に吸入圧領域からガスを導入するための吸入案内通路を有するロータリバルブを備え、前記圧縮室と前記吸入案内通路との連通によって前記吸入圧領域から前記吸入案内通路を介して前記圧縮室へガスを導入するピストン式圧縮機において、
前記ロータリバルブには吸入タイミング調節通路が形成され、該吸入タイミング調節通路の第1端は前記吸入圧領域に常時連通されているとともに、該吸入タイミング調節通路の第2端は容積増大行程にある圧縮室に前記吸入案内通路よりも先行して連通され、前記ロータリバルブにおいて前記吸入タイミング調節通路上には吸入タイミング調節弁が配設されており、該吸入タイミング調節弁が備える弁体は、弁開方向に作用する吸入圧領域側の圧力に基づく力と弁閉方向に作用する圧縮室側の圧力に基づく力との差に応じて前記吸入タイミング調節通路を開放又は閉塞することを特徴とするピストン式圧縮機。
A rotary valve having a suction guide passage for accommodating a piston in a plurality of cylinder bores arranged around the rotation axis and for introducing gas from a suction pressure region into a compression chamber defined by the piston in the cylinder bore; A piston-type compressor that introduces gas from the suction pressure region to the compression chamber through the suction guide passage by communication between the compression chamber and the suction guide passage;
A suction timing adjustment passage is formed in the rotary valve, and a first end of the suction timing adjustment passage is always in communication with the suction pressure region, and a second end of the suction timing adjustment passage is in a volume increasing stroke. The suction chamber is communicated with the compression chamber ahead of the suction guide passage, and a suction timing adjustment valve is provided on the suction timing adjustment passage in the rotary valve. The suction timing adjustment passage is opened or closed according to a difference between a force based on the pressure on the suction pressure region side acting in the opening direction and a force based on the pressure on the compression chamber side acting in the valve closing direction. Piston type compressor.
前記吸入タイミング調節通路の第2端と前記圧縮室との連通が開始される時点は、該圧縮室の容積減少行程中又は容積減少行程の終了時とされている請求項1に記載のピストン式圧縮機。2. The piston type according to claim 1, wherein a point in time at which communication between the second end of the suction timing adjustment passage and the compression chamber is started is during a volume reduction stroke of the compression chamber or at an end of the volume reduction stroke. Compressor. 前記吸入タイミング調節弁はポペット弁よりなっている請求項1又は2に記載のピストン式圧縮機。3. The piston type compressor according to claim 1, wherein the suction timing control valve is a poppet valve. 前記吸入タイミング調節弁が備える弁体たるポペットは、前記ロータリバルブの回転中心軸線に沿ってスライド移動することで、吸入タイミング調節通路を開閉可能に構成されている請求項3に記載のピストン式圧縮機。The piston type compression according to claim 3, wherein a poppet as a valve body provided in the suction timing adjustment valve is configured to be able to open and close a suction timing adjustment passage by sliding along a rotation center axis of the rotary valve. Machine. 前記ポペットは、該ポペットの中心軸線が前記ロータリバルブの回転中心軸線と一致するように配置されている請求項4に記載のピストン式圧縮機。The piston type compressor according to claim 4, wherein the poppet is arranged such that a center axis of the poppet coincides with a rotation center axis of the rotary valve. 前記ポペットは、前記ロータリバルブにおいて、該ロータリバルブが備える外周壁の円筒内面に対して摺動可能に配置されている請求項5に記載のピストン式圧縮機。The piston type compressor according to claim 5, wherein the poppet is slidably arranged on the rotary valve with respect to a cylindrical inner surface of an outer peripheral wall provided in the rotary valve. 前記吸入タイミング調節弁はリード弁よりなっている請求項1又は2に記載のピストン式圧縮機。3. The piston type compressor according to claim 1, wherein the suction timing adjusting valve is a reed valve. 前記吸入タイミング調節弁が備える前記弁体には、前記吸入タイミング調節通路を開閉する第1弁部の他に、前記吸入案内通路の開度を調節する第2弁部が備えられており、該第2弁部は、前記第1弁部が前記吸入タイミング調節通路を開放した状態では前記吸入案内通路の開度を大きくするとともに、前記第1弁部が前記吸入タイミング調節通路を閉塞した状態では前記吸入案内通路の開度を小さくする請求項1〜7のいずれか一項に記載のピストン式圧縮機。The valve body included in the suction timing adjustment valve includes a second valve portion that adjusts an opening degree of the suction guide passage, in addition to a first valve portion that opens and closes the suction timing adjustment passage. The second valve portion increases the opening of the suction guide passage when the first valve portion opens the suction timing adjustment passage, and increases the opening degree of the suction guide passage when the first valve portion closes the suction timing adjustment passage. The piston type compressor according to any one of claims 1 to 7, wherein an opening degree of the suction guide passage is reduced. 回転軸の回転に同期して回転するロータに、吸入圧領域と圧縮室との間のガス通路を回転軸の回転に同期して開閉する第1の吸入弁を設けたピストン式圧縮機において、
前記ロータには第2の吸入弁が配設され、該第2の吸入弁は、容積増大行程にある圧縮室に対して、第1の吸入弁が備える第1のポートよりも先行して連通する第2のポートを備えており、前記第2の吸入弁は、弁開方向に作用する前記吸入圧領域側の圧力に基づく力と弁閉方向に作用する圧縮室側の圧力に基づく力との差に応じて、前記第2のポートと前記吸入圧領域との間を開放又は閉塞することを特徴とするピストン式圧縮機。
In a piston type compressor provided with a first suction valve that opens and closes a gas passage between a suction pressure region and a compression chamber in synchronization with rotation of the rotation shaft, on a rotor that rotates in synchronization with rotation of the rotation shaft,
The rotor is provided with a second suction valve, and the second suction valve communicates with a compression chamber in a volume increasing stroke prior to a first port provided in the first suction valve. The second suction valve has a force based on the pressure in the suction pressure region acting in the valve opening direction and a force based on the pressure in the compression chamber acting in the valve closing direction. A piston-type compressor that opens or closes between the second port and the suction pressure region according to the difference between the two.
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