JP2004331003A - Trailer for transporting agricultural and fishery products - Google Patents

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JP2004331003A
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JP
Japan
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water
trailer
storage tank
agricultural
shower nozzle
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JP2003133220A
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Japanese (ja)
Inventor
Masaki Ishiyama
昌樹 石山
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EMUZU SERVICE KK
HOROKITA KK
THERMOKING KANSAI KK
Original Assignee
EMUZU SERVICE KK
HOROKITA KK
THERMOKING KANSAI KK
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Publication date
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To enable agricultural and fishery products requiring moisture retention and low temperature condition for keeping freshness to be transported for a long time without being affected by forced cooling wind. <P>SOLUTION: Using a trailer for transporting the agricultural and fishery products having a freezing machine as a precondition, the trailer is provided with a water storage tank and a cooling device for cooling water in the water storage tank with cold wind or a refrigerant of the freezing machine. The cooled water is supported via a pump to a distributing pipe disposed inside the trailer body, and is sprayed from a shower nozzle disposed at a suitable part of the distributing pipe. The sprayed water is stored in a recovery tank disposed under the floor of the trailer body. The shower nozzle may be positioned in the ceiling inside the trailer body. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、農水産物を輸送するトレーラに係り、とくに長時間輸送における鮮度保持のための構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
長時間輸送に伴う農水産物の鮮度劣化を防止するため、従来から農水産物用のトレーラには冷凍機が設けられ、冷風によってトレーラの内部温度を好ましい状態に保つようになっている。
【0003】
具体的には、図6に示すように、トレーラ本体1の外側前方に冷凍機2を設け、ダクトを介して冷却風Xをトレーラの内部空間3に送り込む。トレーラ本体1の内側には断熱材が設けられており、直射日光や外気温等による室内温度の上昇を極力抑えるようになっている。4は、トレーラを牽引するトラクタである。
【0004】
しかしながら、冷凍機2を用いて強制冷却させた空気(X)は水分が除去される結果として、非常に乾燥している。このため、魚介や野菜類を輸送するに際しては、従来から包装容器に改良を加えたり(例えば特開2002−243340、特開2001−145434)、包装方法に改善を加えたりすることがあった(例えば特開2002−078446)。また、水槽を用いて魚介類を輸送する手段も提案されている(例えば特開2002−218862)。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
従来の、生鮮品の輸送上の問題は次の通りである。まず、農水産物の包装容器を改良すれば、冷風による水分の喪失をある程度は防止できるとしても、水分は徐々に失われてゆくため長時間の輸送には適さないこと、および特殊な包装容器を用いると輸送コストが嵩むという難がある。
【0006】
また水槽の利用は、鮮魚の輸送など一部の商品に限定され、水分保持が大切な野菜類(例えば、ほれんそう、レタス、長ねぎ等)や、水槽に入れることが好ましくない魚介類、例えばホタテの稚貝、生うになどには適用できない。
【0007】
このため、乾燥を嫌う農水産物、例えばホタテの稚貝を長時間輸送するときには、水切りの良い専用の篭にホタテの稚貝を入れ、この篭の上に水を含ませた麻布や麻袋を被せているのが実状である。水分保持が重要な野菜類や生花も、長時間輸送をする場合には同じような方法をとる。
【0008】
ところが、従来の各種輸送方式では、トレーラの内部温度を一定以下に保つために、どうしても冷却した空気(X)を内部空間3に供給する必要がある。このようにすると、トレーラ内部の雰囲気温度は好ましい状態に保たれる。しかしながら、供給する冷風(X)の湿度が極端に低いため、麻布や麻袋に染み込ませた水が急速に蒸発し、2〜3時間経過後にはまった水気がなくなって、それ以後は野菜類の鮮度が徐々に低下するだけでなく、生きているホタテの稚貝などはその多くが(30〜50%)死滅することも希ではない。ホタテの稚貝は、貝殻の口を開いているため冷却風(X)に当たると生体内部が乾燥し、乾燥するとすぐに死んでしまう。
【0009】
そこで、本発明の目的は、鮮度保持のために水分保持が必要な農水産物を長時間輸送するため、冷却風の影響を極力排除しつつ、好ましい雰囲気温度の条件下で農水産物の水分状態を良好に保つことにある。
【0010】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、本発明に係る農水産物輸送用トレーラは、冷凍機を備える農水産物輸送用トレーラを技術的前提として、当該トレーラに貯水タンクと、前記冷凍機の冷風または冷媒によって貯水タンクの水を冷却する冷却装置とを設ける一方、冷却された水を、ポンプを介して、トレーラ本体の内部に布設した配水管に供給し、配水管の適宜個所に設けたシャワーノズルから水を噴霧するとともに、噴霧した水を、トレーラ本体の床下に設けた回収タンクに貯留する(請求項1)。シャワーノズルは、トレーラ本体の内部の天井に位置させる場合がある(請求項2)。
【0011】
【作用】
本発明に係る農水産物輸送用トレーラは、冷却風による雰囲気温度の保持に代えて、農水産物輸送用のトレーラがもともと備えている冷凍機を利用して貯水タンクの水を冷却し、冷却した水をトレーラ内部においてシャワーノズルから散布することによって、農水産物の温度を長時間にわたって常に好ましい状態に保ち、かつ水分の喪失を完全に防止する(請求項1)。シャワーノズルから散布する冷却水は、水分保証のために霧雨状であれば良いから、水の使用量は最小限でよく、従って限られた容積の貯水タンクであっても5〜7時間の長時間輸送に耐える。冷却水の散布によってトレーラ内部の雰囲気温度も低く抑えることが出来るが、冷却水を受ける農産物の温度は、雰囲気温度よりも確実に低く抑えられ、このため冷却風を強制的に送風しなくても十分に鮮度を保持できる。
【0012】
シャワーノズルはトレーラ本体の内部の任意箇所に設けて良いが、全般的な使用を考慮すれば、天井部分にシャワーノズルを配して霧雨状に冷却水を散布することが望ましい(請求項2)。
【0013】
【発明の実施の形態】
図1は、本発明に係る農水産物輸送用トレーラの一実施形態を例示する図である。4はトラクタ、10はトレーラ、11はトレーラ本体(貨物収納庫)である。トレーラ本体11の外側前方には冷凍機2がある。この冷凍機2は、農水産物専用の輸送トレーラには従来から配備されていたものである。
【0014】
トレーラ本体11の内部には、貯水タンク21があり、この貯水タンク21の水は冷凍機2の冷媒または冷風によって冷却するため、貯水タンク21の近傍に冷却装置23を配する。
【0015】
冷却装置23の構造は、例えば、図2、図3に例示するよう構成する。図2に示す構成は、貯水タンク21内にコイル状の部分をもつ冷媒流路(パイプ材)24を配し、冷凍機2の冷媒をこの冷媒流路24に通すことによって、貯水タンク21内の水Wを冷却する。コイル状の冷媒流路24の両端末は冷凍機2の冷媒供給源に接続して冷媒を循環させるようになっている。なお、冷媒は図示しないポンプによって流動させている。
【0016】
図3に示す構成は、貯水タンク21内の水Wを冷却管25を介して循環させ、冷却管25の適宜個所において冷凍機2の冷風Xを吹き付け、冷却管25を流れる水を冷却して貯水タンク21に戻すものである。冷風Xを吹き付ける部分は、冷却管25を例えばコイル状に成形し、少ない空間容積で熱交換の効率を高めるようにすることが望ましい。
【0017】
図1に戻り、31は、例えば貯水タンク21の近傍に配したポンプ、32は、トレーラ本体11に配した配水管である。貯水タンク21内の水は、ポンプ31を介して配水管32に送出され、配水管32の適宜箇所に設けたシャワーノズル33から積荷Gに対して噴霧される。
【0018】
ポンプ31は、その一端が貯水タンク21に接続する配水管32の経路上にあればよい。従って、必ずしも貯水タンク21の近傍や内部(槽内)に設けなくても良い。
【0019】
配水管32は、端末部を貯水タンク21の底部に接続するか、あるいは貯水タンク21の内側の底面近傍に位置させるかして、可能な限り貯水タンク21の水を最大限に有効利用できるようにしておく。
【0020】
配水管32の配設箇所や配設パターンは、輸送トレーラの利用効率を考慮して適宜設定する。水を積荷Gに噴霧するシャワーノズル33は、トレーラ本体11の内部に露出させる必要があるが、配水管32は、配設位置を限定されない。例えば、トレーラ本体11の内部の側壁や天井面に沿って配設しても良いし、或いはトレーラ本体11の外部、例えばルーフの上に配設しても構わない。配水管32を適当な断熱材によって被覆するか適当な断熱構造をもって配すれば、必ずしもトレーラ本体11の内部において引き回す必要はないからである。
【0021】
配水管32の配設パターンも限定されない。積荷Gの種類や輸送時間等に応じて、シャワーノズル33を切り換え使用する必要が生ずるケースもあるからである。
【0022】
図1では、配水管32を、トレーラ本体11の内部の天井18に沿って配するように示してある。水を拡散して噴霧できるシャワーノズル33を使用する場合は、天井18に適当間隔でシャワーノズル33を配し、一本の配水管32による最も単純な構造とすることが出来るからである。しかしながら、配水管32は、例えば図4に示すように蛇行パターンで配設してもよいし、図5に示すように、複数本を並列的に配しても良い。
【0023】
貯水タンク21内の水は、例えば10℃以下、ホタテ稚貝のように低温条件が好ましい場合は、海水を2〜3℃に保つため、配水管32を流れる水の移動距離が延びるほど温度を厳密に管理することが難しくなる。このため、好ましくは蛇行パターンをとるよりも、トレーラ本体11の前方から後方にかけてストレート管を用いて配水管32を直線的に配することが最も望ましい。冷却水の供給が一本の配水管32では十分でない場合は、好ましくは、二本または三本のストレート管を平行配置する。
【0024】
その場合、冷却水を後段へ圧送するポンプ(31)は一個でも良い。ポンプ31の下流で配水管32を分岐させても良いからである。複数本の配水管32にそれぞれ独立してポンプ(31)を設けても良いことは勿論である。
【0025】
41は、シャワーノズル33から噴霧した水を貯留する回収タンクである。この回収タンク41は、トレーラ本体11の床19の下方に位置させ、床19に設けた開口(図示せず)を通して水を回収する。当該開口にはゴミよけのメッシュなど適当な蓋体を設けておくことが望ましい。
【0026】
貯水タンク21の水は、水道水のような飲料に適する普通の水でも良いし、海水のように、特殊な水産物に好ましい水でも良い。生きた水産物の場合は、単なる雰囲気温度の保持よりも、好ましい温度の海水を用いることで鮮度を格段に良好に保持することが出来るからである。
【0027】
従って、かかる構成によれば、冷凍機2の機能を利用して貯水タンク21の水を冷却し、冷却した水を配水管32およびシャワーノズル33を介して積荷Gに噴霧することが出来るから、温度と水分調整とによって好ましい鮮度保持を行うべき農水産物を、長時間輸送することが可能となる。
【0028】
温度は、積荷Gそれ自体の温度が最も大事であり、雰囲気温度は副次的な条件である。冷却した水の噴霧によって庫内(トレーラ内部の空間)の雰囲気温度は一定以下に保たれるし、また積荷生鮮品の表面温度はさらに好ましい状態に保たれる。必要があれば、冷凍機2の冷風を温度センサ等を利用して暫定的に庫内に噴き出しても良いが、その場合でも積荷Gの水分は失われない。
【0029】
なお、本発明に係る農水産物輸送用トレーラは、前記説明に限定されるものではない。例えば、冷却装置23は冷風または冷媒を使って貯水タンク内の水を冷却することができる限りコイル状の管路構成とする必要はない。配水管(32)の適宜位置に任意箇所のシャワーノズル33への給水を止めるためのバルブを設けても良い。バルブの開閉は手動であっても、運転席等の適当箇所からの電気的信号に基づく制御であっても良い。バルブを利用することにより、積荷位置の自由度を格段に高めることが出来る。バルブを配する場合は、水を噴霧するシャワーノズル(33)を任意選択できるよう、バイパス管を設けておくことが出来る。
【0030】
貯水タンク21内の水を噴霧するタイミングを決定するため、庫内の雰囲気温度を検出する温度センサを設け、測定結果を運転席に数値的に表示し、または警告表示させてもよい。ポンプ31は、手動によってオンオフできるようにしておくことが好ましい。また、庫内に設けた温度センサに基づいてポンプ31のオンオフを自動制御しても良い、運転者の心理的な作業負担を軽減するため、ポンプ31をタイマー制御しても良い。輸送地域の外気温、時刻、積荷Gの種類等に応じてポンプ31のオンオフをプログラム制御することも出来る。
【0031】
回収タンク41に貯留した水は、多くの場合は廃棄処分する。しかし、水を濾過して再循環させ、長時間輸送中の補助的な冷却水として再利用しても良い。
【0032】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る農水産物輸送用トレーラによれば、鮮度保持のために水分保持が必要な農水産物を長時間輸送することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態に係る輸送用トレーラを例示する図である。
【図2】本発明の実施形態に係る第一の冷却装置を例示する図である。
【図3】本発明の実施形態に係る第二の冷却装置を例示する図である。
【図4】本発明の実施形態に係る配水管を例示する第一の図である。
【図5】本発明の実施形態に係る配水管を例示する第二の図である。
【図6】従来の農水産物輸送用トレーラを例示する図である。
【符号の説明】
2 冷凍機
4 トラクタ
10 トレーラ
11 トレーラ本体(貨物収納庫)
18 天井
19 床
21 貯水タンク
23 冷却装置
24 冷媒流路
25 冷却管
31 ポンプ
32 配水管
33 シャワーノズル
41 回収タンク
G 積荷
W 水
X 冷風
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a trailer for transporting agricultural and marine products, and more particularly to a structure for maintaining freshness in long-time transport.
[0002]
[Prior art]
In order to prevent the freshness of agricultural and marine products from deteriorating due to long-term transportation, a refrigerator is conventionally provided in the trailer for agricultural and marine products, and the internal temperature of the trailer is kept in a favorable state by cold air.
[0003]
Specifically, as shown in FIG. 6, a refrigerator 2 is provided outside and forward of the trailer main body 1, and a cooling air X is sent into the internal space 3 of the trailer through a duct. A heat insulating material is provided inside the trailer body 1 so as to minimize an increase in indoor temperature due to direct sunlight, outside air temperature, or the like. 4 is a tractor for towing a trailer.
[0004]
However, the air (X) forcibly cooled using the refrigerator 2 is very dry as a result of removing moisture. For this reason, when transporting seafood and vegetables, there has been a case where a packaging container has conventionally been improved (for example, JP-A-2002-243340, JP-A-2001-145434), and an improvement has been made in the packaging method ( For example, JP-A-2002-078446). Means for transporting fish and shellfish using an aquarium have also been proposed (for example, JP-A-2002-218862).
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
Conventional transport problems of fresh food are as follows. First, if packaging for agricultural and marine products is improved, water loss due to cold air can be prevented to some extent, but water is gradually lost, making it unsuitable for long-term transportation. If used, there is a problem that the transportation cost increases.
[0006]
In addition, the use of the aquarium is limited to some products such as transport of fresh fish, vegetables that are important for water retention (for example, spinach, lettuce, green onions, etc.), fish and shellfish that are not desirable to put in the aquarium, For example, it cannot be applied to scallop larvae and raw sea urchin.
[0007]
For this reason, when transporting agricultural and marine products that do not want to dry, for example, scallop larvae for a long time, put scallop larvae in a dedicated basket with good drainage, and cover the basket with water-filled linen or hemp bags. That is the fact. Vegetables and fresh flowers, for which water retention is important, use the same method when transporting for a long time.
[0008]
However, in various conventional transport systems, it is necessary to supply cooled air (X) to the internal space 3 in order to keep the internal temperature of the trailer below a certain level. By doing so, the ambient temperature inside the trailer is maintained in a favorable state. However, since the humidity of the supplied cold air (X) is extremely low, water impregnated in linen cloth or linen bags evaporates rapidly, and after 2 to 3 hours, the moisture disappears and the freshness of vegetables thereafter It is not uncommon for many of the live scallop larvae and the like to die (30-50%) as well as declining gradually. The scallop scallop has its mouth open, and when exposed to cooling air (X), the inside of the living body dries and immediately dies when it dries.
[0009]
Therefore, an object of the present invention is to transport agricultural and marine products that require moisture retention for a long time to maintain the freshness of the agricultural and marine products under favorable atmospheric temperature conditions while minimizing the influence of cooling air. Keep it good.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the agricultural and marine product transport trailer according to the present invention is based on the technical premise of an agricultural and marine product transport trailer equipped with a refrigerator, and a water storage tank in the trailer, and a water storage tank with cold air or refrigerant of the refrigerator. And a cooling device for cooling the water, while supplying the cooled water to a water distribution pipe laid inside the trailer body via a pump, and spraying water from a shower nozzle provided at an appropriate position of the water distribution pipe. At the same time, the sprayed water is stored in a collection tank provided below the floor of the trailer body (claim 1). The shower nozzle may be located on the ceiling inside the trailer body (claim 2).
[0011]
[Action]
The trailer for transporting agricultural and marine products according to the present invention cools the water in the water storage tank by using a refrigerator originally provided in the trailer for transporting agricultural and marine products, instead of maintaining the ambient temperature by the cooling wind, and the cooled water. Is sprayed from the shower nozzle inside the trailer to keep the temperature of the agricultural and marine products in a favorable state for a long time and to completely prevent the loss of water (claim 1). The cooling water sprayed from the shower nozzle only needs to be in a drizzle state to guarantee moisture, so that the amount of water used can be minimized, so that even a limited-volume water storage tank can be used for a long period of 5 to 7 hours. Withstand time transportation. By spraying the cooling water, the ambient temperature inside the trailer can also be kept low, but the temperature of the produce receiving the cooling water is surely kept lower than the ambient temperature, so that the cooling air does not need to be forcibly blown. Freshness can be sufficiently maintained.
[0012]
The shower nozzle may be provided at an arbitrary position inside the trailer main body, but in consideration of general use, it is desirable to dispose the shower nozzle on the ceiling portion and spray the cooling water like drizzle (claim 2). .
[0013]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
FIG. 1 is a diagram illustrating an embodiment of a trailer for transporting agricultural and marine products according to the present invention. 4 is a tractor, 10 is a trailer, and 11 is a trailer body (cargo storage). The refrigerator 2 is located outside and forward of the trailer body 11. The refrigerator 2 is conventionally provided in a transport trailer dedicated to agricultural and marine products.
[0014]
A water storage tank 21 is provided inside the trailer main body 11, and a cooling device 23 is arranged near the water storage tank 21 for cooling the water in the water storage tank 21 by the refrigerant of the refrigerator 2 or cool air.
[0015]
The structure of the cooling device 23 is configured, for example, as illustrated in FIGS. 2 and 3. In the configuration shown in FIG. 2, a refrigerant flow path (pipe member) 24 having a coil-shaped portion is arranged in the water storage tank 21, and the refrigerant of the refrigerator 2 is passed through the refrigerant flow path 24 so that the water storage tank 21 Of water W is cooled. Both ends of the coil-shaped refrigerant passage 24 are connected to a refrigerant supply source of the refrigerator 2 to circulate the refrigerant. The refrigerant is caused to flow by a pump (not shown).
[0016]
The configuration shown in FIG. 3 circulates the water W in the water storage tank 21 through the cooling pipe 25, blows the cool air X of the refrigerator 2 at an appropriate place in the cooling pipe 25, and cools the water flowing through the cooling pipe 25. It returns to the water storage tank 21. It is desirable to form the cooling pipe 25 into, for example, a coil shape at the portion where the cold air X is blown, so as to enhance the heat exchange efficiency with a small space volume.
[0017]
Referring back to FIG. 1, reference numeral 31 denotes a pump disposed near the water storage tank 21, for example, and reference numeral 32 denotes a water distribution pipe disposed on the trailer main body 11. The water in the water storage tank 21 is sent out to a water distribution pipe 32 via a pump 31, and is sprayed onto the cargo G from a shower nozzle 33 provided at an appropriate position of the water distribution pipe 32.
[0018]
The pump 31 only needs to have one end on a path of a water distribution pipe 32 connected to the water storage tank 21. Therefore, it is not always necessary to provide it near or inside the water storage tank 21 (inside the tank).
[0019]
The water distribution pipe 32 connects the terminal part to the bottom of the water storage tank 21 or is located near the inner bottom surface of the water storage tank 21 so that the water in the water storage tank 21 can be effectively used as much as possible. Keep it.
[0020]
The arrangement location and arrangement pattern of the water distribution pipe 32 are appropriately set in consideration of the utilization efficiency of the transport trailer. The shower nozzle 33 that sprays water onto the cargo G needs to be exposed inside the trailer main body 11, but the location of the water distribution pipe 32 is not limited. For example, it may be provided along the side wall or ceiling surface inside the trailer body 11, or may be provided outside the trailer body 11, for example, on the roof. This is because if the water distribution pipe 32 is covered with a suitable heat insulating material or provided with a suitable heat insulating structure, it is not always necessary to route the inside of the trailer main body 11.
[0021]
The arrangement pattern of the water distribution pipe 32 is not limited. This is because, in some cases, it is necessary to switch and use the shower nozzle 33 according to the type of the load G, the transport time, and the like.
[0022]
FIG. 1 shows that the water distribution pipe 32 is arranged along the ceiling 18 inside the trailer main body 11. This is because, in the case where the shower nozzle 33 that can diffuse and spray water is used, the shower nozzle 33 is arranged at an appropriate interval on the ceiling 18 so that the simplest structure with one water distribution pipe 32 can be obtained. However, the water distribution pipes 32 may be arranged in a meandering pattern as shown in FIG. 4, for example, or a plurality of water distribution pipes may be arranged in parallel as shown in FIG.
[0023]
The water in the water storage tank 21 is, for example, 10 ° C. or less, and when low-temperature conditions are preferable, such as scallops, in order to maintain seawater at 2 to 3 ° C., the temperature increases as the movement distance of the water flowing through the water distribution pipe 32 increases. It becomes difficult to manage strictly. For this reason, it is most desirable to arrange the water distribution pipe 32 linearly using a straight pipe from the front to the rear of the trailer main body 11 rather than taking a meandering pattern. If the supply of cooling water is not sufficient with one water pipe 32, preferably two or three straight pipes are arranged in parallel.
[0024]
In that case, one pump (31) for pumping the cooling water to the subsequent stage may be provided. This is because the water distribution pipe 32 may be branched downstream of the pump 31. Needless to say, a plurality of water distribution pipes 32 may be independently provided with pumps (31).
[0025]
Reference numeral 41 denotes a recovery tank for storing water sprayed from the shower nozzle 33. The recovery tank 41 is located below the floor 19 of the trailer body 11 and recovers water through an opening (not shown) provided in the floor 19. It is desirable to provide an appropriate cover such as a dust-repelling mesh in the opening.
[0026]
The water in the water storage tank 21 may be ordinary water suitable for drinking such as tap water, or may be water preferable for special marine products such as seawater. This is because, in the case of a living marine product, freshness can be kept much better by using seawater at a preferable temperature than simply keeping the ambient temperature.
[0027]
Therefore, according to such a configuration, it is possible to cool the water in the water storage tank 21 using the function of the refrigerator 2 and spray the cooled water onto the cargo G through the water distribution pipe 32 and the shower nozzle 33. By adjusting the temperature and the moisture content, it becomes possible to transport agricultural and marine products to be maintained in a preferable freshness for a long time.
[0028]
The temperature is most important for the load G itself, and the ambient temperature is a secondary condition. By spraying the cooled water, the atmospheric temperature in the storage (the space inside the trailer) is kept below a certain level, and the surface temperature of the fresh cargo is kept in a more preferable state. If necessary, the cool air of the refrigerator 2 may be tentatively blown into the storage using a temperature sensor or the like, but even in that case, the moisture of the cargo G is not lost.
[0029]
The trailer for transporting agricultural and marine products according to the present invention is not limited to the above description. For example, the cooling device 23 does not need to have a coiled pipe configuration as long as the cooling device 23 can cool the water in the water storage tank using cold air or refrigerant. A valve for stopping water supply to the shower nozzle 33 at an arbitrary position may be provided at an appropriate position of the water distribution pipe (32). The opening and closing of the valve may be manual or controlled based on an electrical signal from an appropriate location such as a driver's seat. By using a valve, the degree of freedom of the loading position can be significantly increased. When a valve is provided, a bypass pipe can be provided so that a shower nozzle (33) for spraying water can be arbitrarily selected.
[0030]
In order to determine the timing of spraying the water in the water storage tank 21, a temperature sensor for detecting the ambient temperature in the refrigerator may be provided, and the measurement result may be numerically displayed on the driver's seat or displayed as a warning. Preferably, the pump 31 can be manually turned on and off. Also, the pump 31 may be automatically controlled to be turned on and off based on a temperature sensor provided in the refrigerator, or the pump 31 may be timer-controlled to reduce a driver's psychological work load. The on / off of the pump 31 can be program-controlled in accordance with the outside temperature of the transportation area, the time, the type of the cargo G, and the like.
[0031]
The water stored in the recovery tank 41 is often disposed of. However, the water may be filtered, recirculated, and reused as supplementary cooling water during long-term transport.
[0032]
【The invention's effect】
As explained above, according to the trailer for transporting agricultural and marine products according to the present invention, agricultural and marine products that require moisture retention for maintaining freshness can be transported for a long time.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram illustrating a transport trailer according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram illustrating a first cooling device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a diagram illustrating a second cooling device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a first diagram illustrating a water distribution pipe according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a second diagram illustrating a water distribution pipe according to the embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a diagram illustrating a conventional trailer for transporting agricultural and marine products.
[Explanation of symbols]
2 Refrigerator 4 Tractor 10 Trailer 11 Trailer body (cargo storage)
18 Ceiling 19 Floor 21 Water storage tank 23 Cooling device 24 Refrigerant flow path 25 Cooling pipe 31 Pump 32 Water distribution pipe 33 Shower nozzle 41 Recovery tank G Loading W Water X Cold air

Claims (2)

冷凍機を備える農水産物輸送用トレーラにおいて、
当該トレーラに貯水タンクと、前記冷凍機の冷風または冷媒によって貯水タンクの水を冷却する冷却装置とを設ける一方、
冷却された水を、ポンプを介して、トレーラ本体の内部に布設した配水管に供給し、配水管の適宜個所に設けたシャワーノズルから水を噴霧するとともに、
噴霧した水を、トレーラ本体の床下に設けた回収タンクに貯留することを特徴とする農水産物輸送用トレーラ。
In a trailer for transporting agricultural and marine products equipped with a refrigerator,
The trailer is provided with a water storage tank and a cooling device that cools the water in the water storage tank with the cool air or refrigerant of the refrigerator,
The cooled water is supplied via a pump to a water distribution pipe laid inside the trailer main body, and sprayed with water from a shower nozzle provided at an appropriate position of the water distribution pipe,
A trailer for transporting agricultural and marine products, wherein sprayed water is stored in a collection tank provided under the floor of the trailer body.
シャワーノズルは、トレーラ本体の内部の天井に位置させることを特徴とする請求項1記載の農水産物輸送用トレーラ。The agricultural and marine product transport trailer according to claim 1, wherein the shower nozzle is located on a ceiling inside the trailer body.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104249641A (en) * 2014-09-13 2014-12-31 芜湖市恒浩机械制造有限公司 Material transport truck
CN105394165A (en) * 2015-12-15 2016-03-16 成都格瑞思文化传播有限公司 Novel logistics fresh-keeping goods shelf

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