【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自転車カバーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、風雨を防いだり、操縦者の脚部を隠す目的で自転車の前面に取り付ける自転車カバーは、上部をハンドルに取り付けて下方へと垂下し、自転車の前面を被覆するようにしていた。
【０００３】
特に、自転車カバーの上部はハンドルに沿った形状となっており、自転車へ取り付けた際にはハンドルに沿わせることができた。
（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
【特許文献１】
実開平７−１３６８２号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記従来の自転車カバーは予めハンドルに沿うように形成されていたため、ハンドルの形状が変わるとハンドルに沿って取り付けることができなくなり、ハンドルに取り付けても同ハンドルから浮き上がってしまっていた。
【０００６】
そのため、走行中に自転車カバーがはためいたり、めくれ上がったりして、風雨を防ぐことができないだけでなく、走行のじゃまになっていた。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明に係る自転車カバーは、自転車のハンドルを前方から被覆する前側被覆体の左右側部に、自転車のハンドルを左右側方から被覆する左・右側被覆体を着脱自在に設けた。
【０００８】
また、本発明に係る自転車カバーは、以下の点にも特徴を有するものである。
（１）前記前側被覆体及び左・右側被覆体の下端に下側被覆体を着脱自在に設けたこと。
（２）前記前側被覆体と左・右側被覆体と下側被覆体のいずれか１つを袋状に形成し、残りの被覆体を内部に収納可能としたこと。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明は、自転車のハンドルを前方から被覆する前側被覆体の左右側部に、自転車のハンドルを左右側方から被覆する左・右側被覆体を着脱自在に設けた自転車カバーである。
【００１０】
上記自転車カバーは、前側被覆体に対する左・右側被覆体の取り付け位置を調整することにより、同前側被覆体と左・右側被覆体とによって成される自転車カバーの後方への屈曲角度を変更して、自転車カバーを自転車のハンドルに沿わせることができる。
【００１１】
従って、どのような形状のハンドルに対しても本自転車カバーを沿わせることができ、走行中に自転車カバーがはためいたり、めくれ上がったりするのを防止することができる。そのため、走行に支障を来すことなく円滑に風雨を防ぐことができる。
【００１２】
なお、前側被覆体に左・右側被覆体を着脱自在に取り付けるには、例えば面ファスナーのような着脱が自在な接合部材を用いるとよく、同接合部材を左・右側被覆体の上端部に配設して、接合部材により左・右側被覆体の上端部を前側被覆体に接合するとよい。かかる構成とすれば、前側被覆体と左・右側被覆体との接合位置を調節するだけで簡単に自転車カバーを自転車のハンドルに沿わせることができる。
【００１３】
上記自転車カバーには、前側被覆体及び左・右側被覆体の下端に着脱自在に取り付け可能な下側被覆体を設けることもでき、同下側被覆体によって、自転車カバーを構成する各被覆体を１つの自転車カバーとして合体すると共に、自転車の下部側を被覆することもできる。なお、前側被覆体及び左・右側被覆体への下側被覆体の取り付けは、前述した接合部材を介して行うとよい。
【００１４】
上述の如く複数の被覆体を着脱自在に組み合わせて１つの自転車カバーを形成すれば、不使用時には自転車カバーを各被覆体に分解することができ、自転車カバーをコンパクトにまとめて場所を取らずに保管することができる。しかも、各被覆体毎に素材や色を変えることが可能なので、多様な自転車カバーを製造することができる。さらに、各被覆体を個々に交換することが可能なので、メンテナンスを容易に行うことができる。
【００１５】
なお、前側被覆体と、左・右側被覆体と、下側被覆体とを一体化して、前側被覆体と左・右側被覆体との間がスリットとなる１枚の被覆体を形成することも可能である。
【００１６】
また、各被覆体は、防水加工を施した合成繊維やビニルのような柔軟で雨水の浸入を防ぐことができる素材から形成するのが望ましい。さらに、各被覆体は、色や模様を付けてデザイン性を高めることもできるが、その際には、少なくとも下側被覆体は不透明な素材から形成して、操縦者の脚部を隠すことができるようにするのが望ましい。
【００１７】
また、上記前側被覆体と左・右側被覆体と下側被覆体のいずれか１つを袋状に形成し、残りの被覆体を内部に収納可能とすれば、不使用時には、いずれかの被覆体の内部に残りの被覆体を収納して自転車カバーを１つにまとめることができ、各被覆体がバラバラになって欠如する危険性をなくすことができると共に、携帯し易くすることができる。
【００１８】
特に、袋状に形成した被覆体に対しては、他の被覆体と接合するための接合部材を袋の開口縁に沿って配設し、同接合部材により袋の開口部を開閉自在に閉塞するとよく、かかる構成とすれば、袋状に形成した被覆体の内部から収納物が飛び出るのを防ぐことができると共に、袋状に形成した被覆体の開口部を閉塞するために新たな部材を設ける必要がなく、コストや手間を省くことができる。しかも、被覆体の開口部を閉塞するための新たな部材を設けないので、構造が複雑になるのを防止することができ、自転車カバーの使い勝手が低下するのを防止することができる。
【００１９】
また、下側被覆体を設けるに際して、同下側被覆体の上端部に可塑性の骨格体を配設すれば、同骨格体を自転車の形状に応じて変形させて、確実に自転車カバーを自転車の前面に被覆させることができ、自転車カバーの防風機能や防雨機能を向上させることができる。
【００２０】
さらに、下側被覆体の下部中央にスリットを設ければ、自転車の前部に支持部材を介して籠やランプ等を取り付けた自転車においても、前記支持部材をスリットに通して自転車の前面に自転車カバーを被覆することができる。
【００２１】
【実施例】
以下、本発明に係る自転車カバーの一実施例を図面に基づき説明する。
【００２２】
図１及び図２に示すように、本自転車カバーＡ１は、前側被覆体１と、同前側被覆体１の左右側方に隣接させた左・右側被覆体２，３と、前記前側被覆体１及び左・右側被覆体２，３の下端に着脱自在に接合した下側被覆体４とのナイロン製の４つの被覆体から正面視略横長楕円状に形成している。
【００２３】
前側被覆体１は、略矩形状の表側被覆体５と裏側被覆体６とを重ねて下端開口の袋状に形成しており、同表・裏側被覆体５，６の内側面下端に接合部材としての面ファスナー７（７ａ，７ｂ）をそれぞれ取り付けて、前側被覆体１の開口縁１ａ沿いに面ファスナー７（７ａ，７ｂ）が配設されるようにしている。
【００２４】
このように、前側被覆体１を袋状に形成して、同前側被覆体１の開口縁１ａに沿うように面ファスナー７（７ａ，７ｂ）を配設することにより、前側被覆体１の内部に前記左・右側被覆体２，３及び下側被覆体４を収納することができると共に、表・裏側被覆体５，６にそれぞれ取り付けた面ファスナー７（７ａ，７ｂ）をお互いに貼着させて前側被覆体１の開口部を閉塞し、同開口部から収納物が外部に飛び出ないようにすることができる。
【００２５】
また、裏側被覆体６の外側面上部には、後述する左・右側被覆体２，３を貼着するための面ファスナー７ｃを取り付けている。
【００２６】
さらに、前側被覆体１には、自転車カバーＡ１の骨格となる第１骨格体８ａを取り付けている。かかる第１骨格体８ａは針金等の可塑性部材からなり、前側被覆体１の上辺及び左右辺に沿うように門状に形成して、前側被覆体１の内部に取り付けている。
【００２７】
左・右側被覆体２，３は、前記前側被覆体１を挟んで左右対称となるようにそれぞれ略三角形状に形成しており、下端となる一辺に沿って接合部材としての面ファスナー７（７ｄ，７ｆ）をそれぞれ取り付けている。
【００２８】
また、左・右側被覆体２，３の表側面上端部には、前記前側被覆体１に貼着するための面ファスナー７（７ｅ，７ｇ）を取り付けている。
【００２９】
下側被覆体４は、下部側を湾曲させた略半円状に形成しており、自転車カバーＡ１の骨格となる第２骨格体８ｂと、自転車カバーＡ１を自転車Ｂの籠ｂ１に係止するためのフック体９と、自転車カバーＡ１を自転車Ｂのフレームｂ２に連結するための連結体１０とを取り付けている。
【００３０】
上記下側被覆体４の略直線状に形成された上端部には、上記第２骨格体８ｂを収容支持するための骨格体支持部１１を形成している。かかる骨格体支持部１１は、下側被覆体４の上端を折り返して縫合することにより筒状に形成している。
【００３１】
また、上述の如く骨格体支持部１１を形成した下側被覆体４の上端部には面ファスナー７（７ｈ，７ｉ）を取り付けており、同面ファスナー７（７ｈ，７ｉ）に前記前側被覆体１及び左・右側被覆体２，３の下端部に取り付けた面ファスナー７（７ａ，７ｂ，７ｄ，７ｆ）を貼着するようにしている。
【００３２】
特に、前側被覆体１は、前述した如く表・裏側被覆体５，６の下端内側面それぞれに面ファスナー７（７ａ，７ｂ）を取り付けているので、前側被覆体１を貼着する箇所においては、下側被覆体４の表側面と裏側面との両方に面ファスナー７（７ｈ，７ｉ）を取り付けている。
【００３３】
また、本実施例では、面ファスナー７（７ｈ，７ｉ）を骨格体支持部１１上に重ねて取り付けているが、骨格体支持部１１よりも下方に面ファスナー７（７ｈ，７ｉ）を取り付けて、骨格体支持部１１と面ファスナー７（７ｈ，７ｉ）とが重ならないようにしてもよい。
【００３４】
また、下側被覆体４の上端部には、後述する連結体１０を取り付けるための連結体取付孔１２を所定間隔ごとに複数穿設している。特に、本実施例では、骨格体支持部１１も下側被覆体４の上端部に形成しているので、連結体取付孔１２は前記骨格体支持部１１と重ならないように、骨格体支持部１１の下方に穿設している。
【００３５】
また、下側被覆体４の下部中央にはスリット１３を形成しており、同スリット１３を介して隣接するスリット端縁部のそれぞれに面ファスナー７（７ｊ，７ｋ）を取り付けている。そして、面ファスナー７（７ｊ，７ｋ）同士を貼着させることにより、両スリット端縁部を着脱自在に貼着するようにしている。
【００３６】
第２骨格体８ｂは、針金等の可塑性部材から杆状に形成しており、前記下側被覆体４の筒状の骨格体支持部１１に挿入することにより下側被覆体４の上端部に取り付けている。骨格体支持部１１の両端開口部は、第２骨格体８ｂの取付後に閉塞して、第２骨格体８ｂが骨格体支持部１１から抜け落ちないようにしている。なお、第２骨格体８ｂの両端部に同第２骨格体８ｂが骨格体支持部１１から突出して引っかかったり突き刺さったりする危険をなくすと共に、第２骨格体８ｂが骨格体支持部１１から抜け落ちるのを防止するための保護キャップを取り付けるようにしてもよい。
【００３７】
フック体９は、前記下側被覆体４の上部及び下部に、前記スリット１３を中心として左右対称に取り付けており、同フック体９を自転車Ｂの籠ｂ１に係止することによって、下側被覆体４を自転車Ｂの籠ｂ１に取り付けている。
【００３８】
特に、フック体９は、鉤状のフック本体１４と、同フック本体１４に一端を連設し、他端を下側被覆体４に連設した弾性紐体１５とからなり、弾性紐体１５を伸縮させることによって、フック本体１４の係止位置を調整できるようにしている。従って、下側被覆体４を自転車Ｂの籠ｂ１に確実に取り付けることができる。
【００３９】
連結体１０は、前記下側被覆体４の上端部及び下部に、前記スリット１３を中心として左右対称に取り付けている。
【００４０】
下側被覆体４の上端部に取り付ける上側連結体１６は紐体であり、下側被覆体４の上端部に所定間隔ごとに穿設した前記連結体取付孔１２に通すと共に自転車Ｂのハンドルｂ３に結紐して、下側被覆体４を自転車Ｂのハンドルｂ３に取り付ける。
【００４１】
なお、複数設けた連結体取付孔１２の全てに上側連結体１６を通して自転車Ｂのハンドルｂ３に結紐する必要はなく、本実施例では、スリット１３を中心として左右対称に位置する２つの連結体取付孔１２にのみ上側連結体１６を通し、２カ所で上側連結体１６を自転車Ｂのハンドルｂ３に結紐している。
【００４２】
一方、下側被覆体４の下部に取り付ける下側連結体１７は、開閉自在なリング体１８と、同リング体１８に一端を連設し、他端を下側被覆体４に連設した弾性紐体１９とからなり、リング体１８を自転車Ｂのフレームｂ２に環装することによって、下側被覆体４を自転車Ｂのフレームｂ２に取り付ける。
【００４３】
特に、弾性紐体１９を伸縮させることによってリング体１８の位置を調整できるので、下側被覆体４を自転車Ｂのフレームｂ２に確実に取り付けることができる。しかも、本実施例では、下側連結体１７の弾性紐体１５と、下側被覆体４の下部に設けた前記フック体９の弾性紐体１９とが同一の弾性紐体からなり、下側被覆体４に摺動自在に貫通させた弾性紐体の一端にフック本体１４を連設し、他端にリング体１８を連設している。従って、自転車Ｂの籠ｂ１に係止したフック本体１４と自転車Ｂのフレームｂ２に環装したリング体１８との間に下側被覆体４を介在させることができ、下側被覆体４が自転車Ｂから外れないようにすることができる。
【００４４】
上記構成よりなる自転車カバーＡ１を使用するに際しては、図３〜図６の（ａ）に示すように、まず、自転車Ｂのフレームｂ２に取り付けられた籠ｂ１の支持部材ｂ４に下側被覆体４のスリット１３を通して、両スリット端縁部の面ファスナー７（７ｊ，７ｋ）同士を貼着させる。
【００４５】
次に、下側連結体１７を自転車Ｂのフレームｂ２に環装すると共に、上側連結体１６を自転車Ｂのハンドルｂ３に結着し、さらに、フック体９を自転車Ｂの籠ｂ１に係止して、自転車カバーＡ１を自転車Ｂに取り付ける。そして、自転車Ｂのハンドルｂ３の形状に合わせて第２骨格体８ｂの左右側部をそれぞれ後方へと屈曲させると共に、前側被覆体１と左・右側被覆体２，３とを重ね合わせて、それぞれに取り付けた面ファスナー７（７ｃ，７ｅ，７ｇ）同士を貼着して前側被覆体１と左・右側被覆体２，３とを接合する。
【００４６】
このように、本実施例では、フック体９と連結体１０（上・下側連結体１６，１７）とを用いて自転車カバーＡ１を自転車Ｂのハンドルｂ３とフレームｂ２と籠ｂ１とに取り付けているので、自転車カバーＡ１を確実かつ簡単に自転車Ｂに取り付けることができる。
【００４７】
しかも、下側被覆体４の下部中央にスリット１３を設けているので、支持部材ｂ４を介して前部に籠ｂ１が取り付けた自転車Ｂに対しても簡単に取り付けることができる。
【００４８】
また、前側被覆体１と左・右側被覆体２，３との接合位置を変えることで、前側被覆体１と左・右側被覆体２，３との成す角度を調整して、自転車カバーＡ１を自転車Ｂのハンドルｂ３に沿わせることができるので、どのようなハンドルｂ３形状の自転車Ｂに対しても、本自転車カバーＡ１を取り付けることができる。
【００４９】
特に、本実施例では、第１・第２骨格体８ａ，８ｂによって自転車カバーＡ１の形状を保持することができるので、風雨の強いときであっても本自転車カバーＡ１を良好に機能させることができる。
【００５０】
そして、自転車カバーＡ１により自転車Ｂの前面を被覆して、自転車Ｂを操縦する操縦者の手部や脚部を風雨から守ることができると共に、操縦者の脚部を隠すことができる。
【００５１】
なお、上記自転車カバーＡ１は、不使用時には、前側被覆体１の内部に残りの被覆体２，３，４を収納してコンパクトにまとめることもできるので、携帯にも便利である。
【００５２】
図７には、上述した自転車カバーＡ１を取り付けるための取付補助具２０を示しており、同取付補助具２０は、自転車Ｂのフレームｂ２に取り付ける環状の支持体２１と、同支持体２１に基端部を回動自在に取り付けた杆状の回動体２２と、同回動体２２の先端部に取り付けた杆状のカバー取付体２３とからなる。図中、２４は回動体２２を固定するための固定ボルトである。
【００５３】
前記カバー取付体２３には、前記自転車カバーＡ１を取り付けるためのカバー取付孔２５を長手方向に所定間隔ごとに穿設しており、同カバー取付孔２５に前記自転車カバーＡ１の上側連結体１６を結紐することにより、自転車カバーＡ１を自転車Ｂに取り付けることができる。
【００５４】
また、前記回動体２２を回動させることにより、自転車Ｂのハンドルｂ３とカバー取付体２３に取り付けた自転車カバーＡ１との間隔を調整することができる。
【００５５】
上記構成の取付補助具２０を用いることにより、図３〜図６の（ｂ）に示すように、略直線状のハンドルｂ３を有する自転車Ｂに本自転車カバーＡ１を取り付けた場合にも、ハンドルｂ３と自転車カバーＡ１との間隔をとってハンドルｂ３の操作性を確保することができる。従って、ハンドルｂ３と自転車カバーＡ１とが近づきすぎてハンドルｂ３が握りづらくなったり、ブレーキをかけにくくなったりすることがなく、ハンドルｂ３の操作を良好に行うことができる。
【００５６】
図８には、他実施例としての自転車カバーＡ２を示しており、本実施例においては、自転車Ｂの籠ｂ１を被覆するための略矩形状の籠被覆体２６を設けて、同籠被覆体２６を前記前側被覆体１の下端に連設すると共に、籠被覆体２６の下部に同籠被覆体２６を籠ｂ１に係止するためのフック体２７を取り付けている。上述した以外の構成に関しては、前記図１〜図６に示す自転車カバーＡ１の構成と同様なので、同一の符号を付して説明を省略する。
【００５７】
上記構成の自転車カバーＡ２によれば、自転車Ｂの籠ｂ１も被覆することができるので、籠ｂ１の内部に収容した収容物を風雨から保護することができる。
【００５８】
【発明の効果】
本発明は上記のような形態で実施されるもので、以下の効果を奏する。
（１）請求項１記載の本発明では、自転車のハンドルを前方から被覆する前側被覆体の左右側部に、自転車のハンドルを左右側方から被覆する左・右側被覆体を着脱自在に設けたので、どのようなハンドル形状の自転車に対しても本自転車カバーを沿わせることができ、走行中に自転車カバーがはためいたり、めくれ上がったりするのを防止することができる。従って、走行に支障を来すことなく円滑に風雨を防ぐことができる。
（２）請求項２記載の本発明では、前記前側被覆体及び左・右側被覆体の下端に下側被覆体を着脱自在に設けたので、不使用時には自転車カバーを複数の被覆体に分解してコンパクトにまとめることができ、場所をとらない。しかも、各被覆体毎に素材や色を変えることができ、多様な自転車カバーを製造することができる。さらに、各被覆体毎に交換することが可能なので、メンテナンスが容易である。
（３）請求項３記載の本発明では、前記前側被覆体と左・右側被覆体と下側被覆体のいずれか１つを袋状に形成し、残りの被覆体を内部に収納可能としたので、不使用時には自転車カバーを前側被覆体の内部にまとめることができ、各被覆体がバラバラになって欠如する危険性をなくすことができる。しかも、自転車カバーを１つにまとめることができるので、容易に携帯することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る自転車カバーの一実施例の分解正面図である。
【図２】同自転車カバーの正面図である。
【図３】同自転車カバーの使用状態を示す図であり、（ａ）は取付補助具を使用しない場合の正面視による説明図、（ｂ）は取付補助具を使用した場合の正面視による説明図である。
【図４】同自転車カバーの使用状態を示す図であり、（ａ）は取付補助具を使用しない場合の背面視による説明図、（ｂ）は取付補助具を使用した場合の背面視による説明図である。
【図５】同自転車カバーの使用状態を示す図であり、（ａ）は取付補助具を使用しない場合の側面視による説明図、（ｂ）は取付補助具を使用した場合の側面視による説明図である。
【図６】同自転車カバーの使用状態を示す図であり、（ａ）は取付補助具を使用しない場合の斜視による説明図、（ｂ）は取付補助具を使用した場合の斜視による説明図である。
【図７】取付補助具を示す斜視図である。
【図８】他実施例としての自転車カバーの使用状態を示す斜視による説明図である。
【符号の説明】
Ａ１ 自転車カバー
Ａ２ 自転車カバー
１ 前側被覆体
２ 左側被覆体
３ 右側被覆体
４ 下側被覆体
Ｂ 自転車
ｂ３ ハンドル[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a bicycle cover.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a bicycle cover, which is attached to the front of a bicycle for the purpose of preventing wind and rain and hiding the legs of the driver, is attached to a handlebar at an upper portion and hangs downward to cover the front of the bicycle.
[0003]
In particular, the upper part of the bicycle cover was shaped along the handle, and could be fitted along the handle when attached to the bicycle.
(For example, refer to Patent Document 1).
[0004]
[Patent Document 1]
Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Hei 7-13682
[Problems to be solved by the invention]
However, since the conventional bicycle cover is formed in advance along the handlebar, if the shape of the handlebar changes, the bicycle cover cannot be mounted along the handlebar.
[0006]
As a result, the bicycle cover fluttered or turned up while traveling, which not only prevented wind and rain but also hindered traveling.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
Therefore, in the bicycle cover according to the present invention, left and right covers for covering the handle of the bicycle from the left and right sides are detachably provided on the left and right sides of the front cover for covering the handle of the bicycle from the front.
[0008]
Further, the bicycle cover according to the present invention has the following features.
(1) A lower coating is detachably provided at the lower ends of the front coating and the left and right coatings.
(2) One of the front-side coating, the left / right-side coating, and the lower-side coating is formed in a bag shape, and the remaining coatings can be stored inside.
[0009]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
The present invention is a bicycle cover in which left and right covers for covering a bicycle handle from left and right sides are detachably provided on left and right sides of a front cover for covering a bicycle handle from the front.
[0010]
The bicycle cover adjusts an attachment position of the left / right cover with respect to the front cover, thereby changing a backward bending angle of the bicycle cover formed by the front cover and the left / right cover. In addition, the bicycle cover can be aligned with the handle of the bicycle.
[0011]
Therefore, the bicycle cover can be made to follow the handle of any shape, and it is possible to prevent the bicycle cover from flapping or turning up during traveling. Therefore, it is possible to smoothly prevent wind and rain without hindering traveling.
[0012]
In order to detachably attach the left and right covers to the front cover, it is preferable to use a detachable joining member such as a hook-and-loop fastener, for example, and dispose the joining member at the upper end of the left and right covers. Preferably, the upper ends of the left and right coverings are joined to the front covering by a joining member. With such a configuration, the bicycle cover can be easily moved along the handle of the bicycle simply by adjusting the joining position between the front cover and the left / right cover.
[0013]
The bicycle cover may be provided with a lower cover that can be detachably attached to the lower ends of the front cover and the left and right covers, and the lower cover is used to form each of the covers forming the bicycle cover. While being combined as one bicycle cover, the lower side of the bicycle can be covered. The lower cover may be attached to the front cover and the left and right covers via the above-described joining members.
[0014]
As described above, if one bicycle cover is formed by detachably combining a plurality of covering bodies, the bicycle cover can be disassembled into each covering body when not in use, and the bicycle cover can be compactly assembled without taking up space. Can be stored. In addition, since the material and color can be changed for each covering, various bicycle covers can be manufactured. Further, since each coating can be individually replaced, maintenance can be easily performed.
[0015]
It should be noted that the front cover, the left / right cover, and the lower cover may be integrated to form a single cover having a slit between the front cover and the left / right cover. It is possible.
[0016]
Further, it is desirable that each covering is made of a material which is flexible and can prevent rainwater from entering, such as synthetic fiber or vinyl which has been subjected to waterproof processing. In addition, each covering can be colored or patterned to enhance design, but at least the lower covering should be made of an opaque material to hide the pilot's legs. It is desirable to be able to do so.
[0017]
Further, if any one of the above-mentioned front-side cover, left / right-side cover and lower-side cover is formed in a bag shape, and the remaining cover can be housed inside, any one of the covers can be used when not in use. It is possible to store the remaining covers inside the body and combine the bicycle covers into one, thereby eliminating the risk of each cover falling apart and missing, and making it easy to carry.
[0018]
In particular, for a covering formed in a bag shape, a joining member for joining with another covering is disposed along the opening edge of the bag, and the opening of the bag is opened and closed by the joining member. Then, with such a configuration, it is possible to prevent the stored matter from jumping out of the inside of the bag-shaped cover, and to add a new member to close the opening of the bag-shaped cover. There is no need to provide them, and costs and labor can be saved. In addition, since a new member for closing the opening of the cover is not provided, the structure can be prevented from being complicated, and the usability of the bicycle cover can be prevented from being reduced.
[0019]
In addition, when providing the lower cover, if a plastic skeleton is disposed at the upper end of the lower cover, the skeleton is deformed according to the shape of the bicycle, and the bicycle cover is securely attached to the bicycle. It can be covered on the front side, and the windproof function and rainproof function of the bicycle cover can be improved.
[0020]
Further, if a slit is provided in the lower center of the lower cover, even in a bicycle in which a basket, a lamp, or the like is attached to a front portion of the bicycle via a support member, the bicycle is provided on the front of the bicycle by passing the support member through the slit. The cover can be covered.
[0021]
【Example】
Hereinafter, an embodiment of a bicycle cover according to the present invention will be described with reference to the drawings.
[0022]
As shown in FIGS. 1 and 2, the bicycle cover A1 includes a front cover 1, left and right covers 2 and 3 adjacent to the left and right sides of the front cover 1, and the front cover 1. The lower cover 4 is detachably joined to the lower ends of the left and right covers 2 and 3, and is formed into a substantially oblong elliptical shape in front view from four nylon covers.
[0023]
The front-side cover 1 is formed by overlapping a substantially rectangular front-side cover 5 and a back-side cover 6 so as to form a bag having a lower end opening. The surface fasteners 7 (7a, 7b) are attached along the opening edge 1a of the front-side cover 1, respectively.
[0024]
As described above, the front cover 1 is formed in a bag shape, and the hook-and-loop fasteners 7 (7a, 7b) are arranged along the opening edge 1a of the front cover 1, whereby the inside of the front cover 1 is formed. The left and right covers 2 and 3 and the lower cover 4 can be accommodated in the first and second covers, and the surface fasteners 7 (7a and 7b) respectively attached to the front and back covers 5 and 6 are attached to each other. Thus, the opening of the front-side cover 1 can be closed to prevent the stored items from jumping out of the opening.
[0025]
A hook-and-loop fastener 7c for attaching left and right covering members 2 and 3, which will be described later, is attached to an upper portion of the outer surface of the back covering member 6.
[0026]
Further, a first skeleton 8a serving as a skeleton of the bicycle cover A1 is attached to the front cover 1. The first skeleton body 8 a is made of a plastic member such as a wire, is formed in a gate shape along the upper side and the left and right sides of the front side cover 1, and is attached inside the front side cover 1.
[0027]
The left and right coverings 2 and 3 are each formed in a substantially triangular shape so as to be symmetrical with respect to the front covering 1, and a surface fastener 7 (7d as a joining member) is formed along one side serving as a lower end. , 7f).
[0028]
A hook-and-loop fastener 7 (7e, 7g) for attaching to the front cover 1 is attached to the upper end of the front side surface of the left / right cover 2, 3.
[0029]
The lower cover 4 is formed in a substantially semicircular shape having a curved lower portion, and the second cover 8b serving as a skeleton of the bicycle cover A1 and the bicycle cover A1 are locked to the basket b1 of the bicycle B. Body 9 for connecting bicycle cover A1 to frame b2 of bicycle B is attached.
[0030]
A skeleton supporting portion 11 for accommodating and supporting the second skeleton 8b is formed at the upper end of the lower cover 4 formed in a substantially linear shape. The skeleton supporting portion 11 is formed in a tubular shape by folding and sewing the upper end of the lower cover 4.
[0031]
Further, a hook-and-loop fastener 7 (7h, 7i) is attached to the upper end of the lower coating 4 on which the skeleton support 11 is formed as described above, and the front coating 7 is attached to the same fastener 7 (7h, 7i). The hook-and-loop fastener 7 (7a, 7b, 7d, 7f) attached to the lower end of the left and right covering members 2 and 3 is attached.
[0032]
In particular, since the front cover 1 has the hook-and-loop fasteners 7 (7a, 7b) attached to the inner surfaces of the lower ends of the front and back cover 5 and 6, respectively, as described above, the front cover 1 may be attached to a portion where the front cover 1 is stuck. The hook-and-loop fastener 7 (7h, 7i) is attached to both the front side and the back side of the lower cover 4.
[0033]
Further, in the present embodiment, the hook-and-loop fastener 7 (7h, 7i) is mounted on the skeletal body supporting portion 11 in an overlapping manner, but the hook-and-loop fastener 7 (7h, 7i) is mounted below the skeletal body supporting portion 11. Alternatively, the skeleton support portion 11 and the hook-and-loop fastener 7 (7h, 7i) may not overlap.
[0034]
Further, a plurality of connecting body mounting holes 12 for mounting a connecting body 10 described later are formed at predetermined intervals on the upper end of the lower cover 4. In particular, in the present embodiment, the skeleton support portion 11 is also formed at the upper end of the lower cover 4, so that the connecting body mounting hole 12 does not overlap with the skeleton support portion 11. 11 is drilled below.
[0035]
Further, a slit 13 is formed in the lower center of the lower cover 4, and the hook-and-loop fastener 7 (7 j, 7 k) is attached to each of the adjacent slit edges via the slit 13. Then, by attaching the surface fasteners 7 (7j, 7k) to each other, both slit edge portions are detachably attached.
[0036]
The second skeleton 8b is formed in a rod shape from a plastic member such as a wire, and is inserted into the cylindrical skeleton supporting portion 11 of the lower coating 4 to form an upper end portion of the lower coating 4. Attached. The openings at both ends of the skeleton supporting portion 11 are closed after the second skeleton 8b is attached, so that the second skeleton 8b does not fall out of the skeleton supporting portion 11. In addition, the second skeleton 8b protrudes from both ends of the second skeleton 8b from the skeleton support 11 to eliminate the risk of being caught or stabbed, and the second skeleton 8b falls out of the skeleton support 11. A protective cap for preventing the above may be attached.
[0037]
The hook body 9 is attached to the upper and lower parts of the lower covering body 4 symmetrically with respect to the slit 13 as a center, and the hook body 9 is fixed to the basket b1 of the bicycle B to thereby form the lower covering body. The body 4 is attached to the basket b1 of the bicycle B.
[0038]
In particular, the hook body 9 includes a hook-shaped hook body 14 and an elastic string body 15 having one end connected to the hook body 14 and the other end connected to the lower cover 4. The hooking position of the hook body 14 can be adjusted by expanding and contracting the hook. Therefore, the lower cover 4 can be securely attached to the basket b1 of the bicycle B.
[0039]
The connector 10 is attached to the upper end and the lower part of the lower cover 4 symmetrically about the slit 13.
[0040]
The upper connector 16 attached to the upper end of the lower cover 4 is a cord, and is passed through the connector mounting holes 12 drilled at predetermined intervals in the upper end of the lower cover 4 and a handle b3 of the bicycle B. And the lower cover 4 is attached to the handle b3 of the bicycle B.
[0041]
Note that it is not necessary to tie the handle b3 of the bicycle B to the handle b3 of the bicycle B through the upper connecting body 16 in all of the plurality of connecting body mounting holes 12, and in this embodiment, the two connecting bodies located symmetrically about the slit 13 are used. The upper connector 16 is passed through only the mounting hole 12 and the upper connector 16 is tied to the handle b3 of the bicycle B at two places.
[0042]
On the other hand, a lower connecting body 17 attached to a lower portion of the lower covering body 4 has a ring body 18 that can be opened and closed and an elastic body having one end connected to the ring body 18 and the other end connected to the lower covering body 4. The lower cover 4 is attached to the frame b2 of the bicycle B by wrapping the ring body 18 around the frame b2 of the bicycle B.
[0043]
In particular, since the position of the ring body 18 can be adjusted by expanding and contracting the elastic cord body 19, the lower cover 4 can be securely attached to the frame b2 of the bicycle B. Moreover, in the present embodiment, the elastic cord body 15 of the lower connecting body 17 and the elastic cord body 19 of the hook body 9 provided below the lower covering body 4 are formed of the same elastic cord body. A hook body 14 is connected to one end of an elastic cord body slidably penetrating the cover 4, and a ring body 18 is connected to the other end. Therefore, the lower cover 4 can be interposed between the hook body 14 locked to the basket b1 of the bicycle B and the ring body 18 wrapped around the frame b2 of the bicycle B, and the lower cover 4 is B can be prevented from falling off.
[0044]
When the bicycle cover A1 having the above configuration is used, first, as shown in FIGS. 3 to 6A, the lower cover 4 is attached to the support member b4 of the basket b1 attached to the frame b2 of the bicycle B. The surface fasteners 7 (7j, 7k) at both slit edge portions are adhered to each other through the slit 13 of FIG.
[0045]
Next, the lower connector 17 is mounted around the frame b2 of the bicycle B, the upper connector 16 is connected to the handle b3 of the bicycle B, and the hook 9 is locked to the basket b1 of the bicycle B. Then, attach the bicycle cover A1 to the bicycle B. Then, the left and right sides of the second skeleton 8b are bent rearward in accordance with the shape of the handle b3 of the bicycle B, and the front cover 1 and the left and right covers 2 and 3 are overlapped, respectively. The front fasteners 1 (7c, 7e, 7g) attached to each other are adhered to each other to join the front cover 1 and the left and right covers 2, 3.
[0046]
As described above, in this embodiment, the bicycle cover A1 is attached to the handle b3, the frame b2, and the basket b1 of the bicycle B using the hook body 9 and the connecting body 10 (the upper and lower connecting bodies 16, 17). Therefore, the bicycle cover A1 can be securely and easily attached to the bicycle B.
[0047]
In addition, since the slit 13 is provided at the lower center of the lower cover 4, it can be easily attached to the bicycle B with the basket b1 attached to the front via the support member b4.
[0048]
In addition, by changing the joining position between the front cover 1 and the left and right covers 2, 3, the angle formed between the front cover 1 and the left and right covers 2, 3 is adjusted, and the bicycle cover A1 is attached. The bicycle cover A1 can be attached to the bicycle B having any shape of the handle b3 since the bicycle B can be made to follow the handle b3 of the bicycle B.
[0049]
In particular, in the present embodiment, the shape of the bicycle cover A1 can be maintained by the first and second skeletons 8a and 8b, so that the bicycle cover A1 can function well even when the weather is strong. it can.
[0050]
By covering the front of the bicycle B with the bicycle cover A1, the hands and legs of the operator who operates the bicycle B can be protected from the weather and the legs of the operator can be hidden.
[0051]
When the bicycle cover A1 is not used, the remaining covers 2, 3, and 4 can be housed in the front cover 1 when not in use, so that the bicycle cover A1 can be conveniently compactly carried.
[0052]
FIG. 7 shows a mounting aid 20 for mounting the above-described bicycle cover A1. The mounting aid 20 includes an annular support 21 mounted on the frame b2 of the bicycle B, and a base 21 based on the support 21. It comprises a rod-shaped rotating body 22 whose end is rotatably mounted, and a rod-shaped cover mounting body 23 mounted on the tip of the rotating body 22. In the figure, reference numeral 24 denotes a fixing bolt for fixing the rotating body 22.
[0053]
A cover mounting hole 25 for mounting the bicycle cover A1 is formed in the cover mounting body 23 at predetermined intervals in the longitudinal direction, and the upper connecting body 16 of the bicycle cover A1 is inserted into the cover mounting hole 25. By tying, the bicycle cover A1 can be attached to the bicycle B.
[0054]
Further, by rotating the rotating body 22, the distance between the handle b3 of the bicycle B and the bicycle cover A1 attached to the cover attaching body 23 can be adjusted.
[0055]
By using the mounting aid 20 having the above configuration, as shown in FIGS. 3 to 6B, even when the bicycle cover A1 is attached to the bicycle B having the substantially linear handle b3, the handle b3 can be used. The operability of the handle b3 can be ensured by providing an interval between the handlebar b3 and the bicycle cover A1. Therefore, the steering wheel b3 can be satisfactorily operated without the steering wheel b3 becoming too close to the bicycle cover A1 to make the steering wheel b3 difficult to grip or hard to apply the brake.
[0056]
FIG. 8 shows a bicycle cover A2 as another embodiment. In this embodiment, a substantially rectangular cage covering 26 for covering the basket b1 of the bicycle B is provided. 26 is connected to the lower end of the front-side cover 1, and a hook 27 for locking the same cover 26 to the basket b1 is attached to the lower part of the cover 26. Structures other than those described above are the same as the structure of the bicycle cover A1 shown in FIGS.
[0057]
According to the bicycle cover A2 having the above configuration, the basket b1 of the bicycle B can also be covered, so that the items stored inside the basket b1 can be protected from the weather.
[0058]
【The invention's effect】
The present invention is implemented in the above-described embodiment, and has the following effects.
(1) According to the first aspect of the present invention, left and right covers for covering the handle of the bicycle from the left and right sides are detachably provided on the left and right sides of the front cover for covering the handle of the bicycle from the front. Therefore, the present bicycle cover can be made to follow any bicycle having a handle shape, and it is possible to prevent the bicycle cover from flapping or turning up during running. Therefore, it is possible to prevent wind and rain smoothly without hindering traveling.
(2) According to the second aspect of the present invention, since the lower cover is detachably provided at the lower ends of the front cover and the left and right covers, the bicycle cover is disassembled into a plurality of covers when not in use. It can be compacted and saves space. In addition, the material and color can be changed for each covering, and various bicycle covers can be manufactured. Furthermore, since it is possible to replace each coating, maintenance is easy.
(3) According to the third aspect of the present invention, any one of the front-side cover, the left / right-side cover, and the lower-side cover is formed in a bag shape, and the remaining cover can be housed inside. Therefore, when not in use, the bicycle cover can be integrated inside the front cover, and the danger of each cover falling apart and missing can be eliminated. Moreover, since the bicycle cover can be integrated into one, it can be easily carried.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded front view of an embodiment of a bicycle cover according to the present invention.
FIG. 2 is a front view of the bicycle cover.
FIGS. 3A and 3B are views showing a use state of the bicycle cover, wherein FIG. 3A is a front view illustrating a case where the mounting aid is not used, and FIG. 3B is a front view illustrating a case where the mounting aid is used. FIG.
FIGS. 4A and 4B are diagrams showing a use state of the bicycle cover, wherein FIG. 4A is a rear view illustrating the case where the mounting aid is not used, and FIG. 4B is a rear view illustrating the case where the mounting aid is used. FIG.
FIGS. 5A and 5B are diagrams illustrating a use state of the bicycle cover, wherein FIG. 5A is a side view illustrating a case where the mounting aid is not used, and FIG. 5B is a side view illustrating a case where the mounting aid is used. FIG.
FIGS. 6A and 6B are diagrams illustrating a use state of the bicycle cover, in which FIG. 6A is a perspective view illustrating a case where an attachment aid is not used, and FIG. 6B is a perspective view illustrating a case where an attachment aid is used. is there.
FIG. 7 is a perspective view showing a mounting aid.
FIG. 8 is an explanatory perspective view showing a use state of a bicycle cover as another embodiment.
[Explanation of symbols]
A1 Bicycle cover A2 Bicycle cover 1 Front cover 2 Left cover 3 Right cover 4 Lower cover B Bicycle b3 Handle
