JP2004319208A - Calibration method for bent pressure tester of safety valve for sealed type secondary battery, and bent pressure tester - Google Patents

Calibration method for bent pressure tester of safety valve for sealed type secondary battery, and bent pressure tester Download PDF

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a calibration technique of a bent pressure tester for accurately measuring a bent pressure of a valve element of rubber to be incorporated into a safety valve for a sealed type secondary battery. <P>SOLUTION: A relief valve 80 with a metal-made spring 81 and with an operation pressure is preset thereto is held to a holding unit 40, when a bent pressure tester 30 of a safety valve for a sealed type secondary battery 10 is calibrated. A pressure stepup rate of a pressure in a gas line due to a pressure stepup unit 60 is regulated by regulating a pressure stepup rate regulation unit 70 so that the pressure of the gas line 50, measured by a measuring means 51 when it is detected that a gas is relieved from an exhaust opening 82 of the relief valve 80 by a bent detecting means 53, expresses the operation pressure of the relief valve 80. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、密閉型二次電池用安全弁のベント圧力テスタの校正方法およびベント圧力テスタに関する。
【0002】
【従来の技術】
繰り返し使用可能な電池として、密閉型二次電池が広く使用されている。この密閉型二次電池は、誤使用による異常電流充電や逆充電、あるいは、使用後の電池の火中への廃棄などによって高温状態にさらされた場合において、外装缶内部の電解液が化学反応によって異常にガスを発生ことがある。異常なガス発生に伴い、外装缶内部の圧力が上昇する。この圧力上昇に伴う外装缶の破損を防止するために、密閉型二次電池には、外装缶内部の圧力上昇に応じて、外装缶内のガスを外部に放出する復帰型の安全弁が設けられている。
【0003】
この種の安全弁は、外装缶の開口部に気密に取り付けられるとともにガス抜き孔が開口された封口板と、封口板に取り付けられるとともに通気孔が開口された端子キャップと、封口板と端子キャップとの間にガス抜き孔を覆うように圧縮された状態で配置される高分子ゴムなどからなるゴム製弁体と、を有している(例えば、特許文献1参照)。
【0004】
外装缶内部の圧力が上昇してある値以上になると、安全弁のゴム製弁体が圧縮されてガス抜き孔が開き、外装缶内部のガスが、ガス抜き孔から通気孔を通って外部に放出される。ガス放出に伴って外装缶内部の圧力がある値以下になると、ゴム製弁体は自身の弾発力で膨張し、ガス抜き孔を閉じる状態に自動的に復帰する。安全弁のこのような作用により、圧力上昇に伴う外装缶の破損を防止している。なお、安全弁は、例えば、2.94〜3.92MPa(30〜40kgf/cm)の圧力範囲で作動するように設計されている。ゴム製弁体は、例えば、寸法が2mm〜6mm程度の直方体をなしている。台形や円柱形状のゴム製弁体もある。
【0005】
ゴム製弁体を備える密閉型二次電池用の安全弁の機能を確認するため、安全弁が作動する圧力であるベント圧力と、ベントしてから所定時間(例えば、5秒)経過後のホールド圧力とを測定する試験が行われている。この試験は、密閉型二次電池の製造メーカはもちろんのこと、ゴム製弁体を供給する部品メーカにおいても実施されており、製造メーカおよび部品メーカがそれぞれ所有するベント圧力テスタを使用して行われている。
【0006】
【特許文献1】
特開2002−63885号公報
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
上記の試験に先立って、ゴム製弁体の部品メーカは、まず、製作したゴム製弁体を電池製造メーカに供給し、電池製造メーカにて、ゴム製弁体を封口板と端子キャップとの間に組み込んで安全弁を製造してもらう。電池製造メーカはさらに、当該電池製造メーカが所有するベント圧力テスタを使用して、製造した安全弁のベント圧力およびホールド圧力を測定し、測定値を値付けする。そして、部品メーカは、電池製造メーカにて値付けされた安全弁をマスター安全弁として使用して、当該部品メーカが所有するベント圧力テスタの校正を行っている。具体的には、ベント圧力テスタにマスター安全弁を取り付け、当該マスター安全弁に値付けされたベント圧力でベントし、値付けされたホールド圧力を呈するように、加圧スピードや供給エア流量を調節している。部品メーカは、マスター安全弁を基準とするベント圧力テスタの校正が終了した後に、以後に製作したゴム製弁体に対して上記の試験を行い、ベント圧力性能を確認している。
【0008】
部品メーカが自社のベント圧力テスタを校正する理由は次のとおりである。ベント圧力についてはピーク値を、ホールド圧力についてはベントから設定時間経過後の値を測定しているが、前記ピーク値は、ベント圧力テスタでの加圧スピードの違いや、テスタ内の配管や機器などの容量の違いなどによって、変化する。このため、電池製造メーカのベント圧力テスタと、ゴム製弁体の部品メーカのベント圧力テスタとの整合性を図るために、部品メーカでは、マスター安全弁を基準とするベント圧力テスタの校正を行っている。
【0009】
しかしながら、マスター安全弁に組み込まれたゴム製弁体は、ゴム材料自体に経時的な硬度変化が現れ、また、常に圧縮荷重が掛かっているので応力歪が緩和されない。このため、マスター安全弁のベント圧力やホールド圧力が、経時的に変化してしまい、マスター安全弁の値を長期に亘って信頼することができない。また、使用する温度域によってもゴム製弁体の硬度が変化するので、値付け時と試験時との温度の違いによっても、ベント圧力やホールド圧力が変化する。
【0010】
したがって、部品メーカのベント圧力テスタの校正を行っても、再現性が悪く、正確さに欠けるという問題がある。また、ゴム製弁体の材料や形状を変更する試作を行う場合には、その都度、電池製造メーカからマスター安全弁を提供してもらわなければならず、試作品の性能評価に比較的長時間を要するという不具合がある。
【0011】
このため、電池製造メーカおよびゴム製弁体の部品メーカの両者にとっては、各自が所有するベント圧力テスタの整合性を容易に図ることができ、もって、ゴム製弁体のベント圧力性能を正確かつ迅速に確認し得るベント圧力テスタの校正手法の開発が要望されている。
【0012】
本発明は、このような要望を満足するためになされたものであり、その目的は、密閉型二次電池用の安全弁に組み込まれるゴム製弁体のベント圧力を正確に測定し得る、ベント圧力テスタの校正技術を提供することにある。
【0013】
【課題を解決するための手段】
本発明の目的は、下記する手段により達成される。
【0014】
(1)ガス抜き孔が開口された封口板と通気孔が開口された端子キャップとの間に前記ガス抜き孔を覆うように圧縮された状態でゴム製弁体を配置した密閉型二次電池用の安全弁が作動するベント圧力を測定するベント圧力テスタであって、
前記ゴム製弁体を備える前記安全弁を気密状態で着脱自在に保持する保持手段と、
保持された前記安全弁の前記ガス抜き孔に連通する閉鎖系のガスラインと、
前記ガスラインの圧力を測定する測定手段と、
前記ガスラインの圧力を昇圧する昇圧手段と、
前記昇圧手段による前記ガスラインの圧力の昇圧速度を調節する昇圧速度調節手段と、
前記安全弁が作動したことを検出するベント検出手段と、を含むベント圧力テスタの校正方法において、
金属製スプリングを備え作動圧力が予め設定されたリリーフ弁を前記保持手段に保持し、前記リリーフ弁の排気口からガスがリリーフされたことを前記ベント検出手段により検出したときの、前記測定手段により測定された前記ガスラインの圧力が前記リリーフ弁の前記作動圧力を呈するように、前記昇圧速度調節手段を調節して前記昇圧手段による前記ガスラインの圧力の昇圧速度を調節することを特徴とする密閉型二次電池用安全弁のベント圧力テスタの校正方法である。
【0015】
(2)ベント圧力テスタはさらに、前記昇圧手段から前記ガスラインに供給されるガスの流量を調節する供給流量調節手段を含み、
前記リリーフ弁の排気口からガスがリリーフされたことを前記ベント検出手段により検出したときの、前記測定手段により測定された前記ガスラインの圧力が前記リリーフ弁の前記作動圧力を呈するように、前記供給流量調節手段を調節して前記供給流量調節手段による前記ガスラインに供給するガスの流量を調節することを特徴とする上記(1)に記載の密閉型二次電池用安全弁のベント圧力テスタの校正方法である。
【0016】
(3)前記保持手段には、前記ゴム製弁体を仮組み込みした安全弁、または、前記ゴム製弁体を組み込んだ安全弁を保持自在であることを特徴とする上記(1)に記載の密閉型二次電池用安全弁のベント圧力テスタの校正方法である。
【0017】
(4)ガス抜き孔が開口された封口板と通気孔が開口された端子キャップとの間に前記ガス抜き孔を覆うように圧縮された状態でゴム製弁体を配置した密閉型二次電池用の安全弁が作動するベント圧力を測定するベント圧力テスタであって、
前記ゴム製弁体を備える前記安全弁を気密状態で着脱自在に保持する保持手段と、
保持された前記安全弁の前記ガス抜き孔に連通する閉鎖系のガスラインと、
前記ガスラインの圧力を測定する測定手段と、
前記ガスラインの圧力を昇圧する昇圧手段と、
前記昇圧手段による前記ガスラインの圧力の昇圧速度を調節する昇圧速度調節手段と、
前記安全弁が作動したことを検出するベント検出手段と、
ベント圧力テスタを校正する際に前記安全弁に代えて前記保持手段に保持され、金属製スプリングを備え作動圧力が予め設定されたリリーフ弁と、を含み、
前記安全弁に代えて前記保持手段に保持した前記リリーフ弁の排気口からガスがリリーフされたことを前記ベント検出手段により検出したときの、前記測定手段により測定された前記ガスラインの圧力が前記リリーフ弁の前記作動圧力を呈するように、前記昇圧速度調節手段が調節されて前記昇圧手段による前記ガスラインの圧力の昇圧速度が調節されていることを特徴とする密閉型二次電池用安全弁のベント圧力テスタである。
【0018】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面を参照しつつ説明する。
【0019】
図1(A)(B)は、本発明の実施形態に係る密閉型二次電池用安全弁10のベント圧力テスタ30を示す概略構成図であり、図1(A)は、安全弁10のベント圧力およびホールド圧力を測定する試験を行っている状態を示す概略構成図、図1(B)は、ベント圧力テスタ30の校正を行っている状態を示す概略構成図である。図2は、ゴム製弁体15を備える安全弁10を気密状態で着脱自在に保持する保持ユニット40を示す断面図、図3は、ベント圧力テスタ30を校正する際に使用される、金属製スプリング81を備えたリリーフ弁80を示す断面図、図4は、ゴム製弁体15を備える安全弁10のベント圧力およびホールド圧力の測定例を示す図である。また、図5(A)(B)は、ゴム製弁体15を備える密閉型二次電池用の安全弁10を示す断面図、図6は、図5に示される安全弁10を密閉型二次電池の外装缶20に組み付けた状態を示す断面図である。
【0020】
まず、図5および図6を参照して、密閉型二次電池用の安全弁10について説明する。密閉型二次電池用の安全弁10は、外装缶20の開口部21に気密に取り付けられるとともにガス抜き孔11が開口された封口板12と、封口板12に取り付けられるとともに通気孔13が開口された端子キャップ14と、封口板12と端子キャップ14との間にガス抜き孔11を覆うように圧縮された状態で配置される弾性部材からなるゴム製弁体15と、を有している。封口板12は、外周縁が内方に折り曲げられ、端子キャップ14にかしめ止めされている。ゴム製弁体15は、EPDMを主成分とするゴム材料から形成される。安全弁10は、絶縁ガスケット22を介して、外装缶20の開口部21に取り付けられている(図6参照)。
【0021】
図5(B)に示すように、外装缶20内部の圧力が上昇してある値以上になると、ガス圧は、ガス抜き孔11を通してゴム製弁体15を端子キャップ14側に押し上げて圧縮し、ガス抜き孔11を開く。ガス抜き孔11が開くと、外装缶20内部のガスは、1点鎖線で示すように、封口板12と端子キャップ14とにより囲繞された空間に流出し、さらに、端子キャップ14の通気孔13を通って外部に放出される。その結果、圧力上昇に伴う外装缶20の破損が防止される。ガス放出に伴って外装缶20内部の圧力がある値以下になると、ゴム製弁体15は自身が備える弾発力によって再び膨張し、ガス抜き孔11を閉じる状態に自動的に復帰する。
【0022】
上記構成の安全弁10は、例えば、2.94〜3.92MPa(30〜40kgf/cm)の圧力範囲で作動するように設計されている。
【0023】
ゴム製弁体15を備える安全弁10の機能を確認するため、安全弁10が作動する圧力であるベント圧力と、ベントしてから所定時間(例えば、5秒)経過後のホールド圧力とを測定する試験が行われている。この試験は、ベント圧力テスタ30を使用して行われる。
【0024】
図1(A)(B)に示すように、本実施形態のベント圧力テスタ30は、概説すれば、ゴム製弁体15を備える安全弁10を気密状態で着脱自在に保持する保持ユニット40(保持手段に相当する)と、保持された安全弁10のガス抜き孔11に連通する閉鎖系のガスライン50と、ガスライン50の圧力を測定する測定手段51と、ガスライン50の圧力を昇圧する昇圧ユニット60(昇圧手段に相当する)と、昇圧ユニット60によるガスライン50の圧力の昇圧速度を調節する昇圧速度調節ユニット70(昇圧速度調節手段に相当する)と、昇圧ユニット60からガスライン50に供給されるガスの流量を調節する供給流量調節手段52と、安全弁10が作動したことを検出するベント検出手段53と、ベント圧力テスタ30を校正する際に安全弁10に代えて保持ユニット40に保持され、金属製スプリング81を備え作動圧力が予め設定されたリリーフ弁80と、を含んでいる。ここで、昇圧ユニット60によるガスライン50の圧力の昇圧速度は、ベント圧力テスタ30の校正時において、昇圧速度調節ユニット70を調節することにより、調節されている。具体的には、安全弁10に代えて保持ユニット40に保持したリリーフ弁80の排気口82からガスがリリーフされたことをベント検出手段53により検出したときの、測定手段51により測定されたガスライン50の圧力がリリーフ弁80の作動圧力を呈するように、調節されている。
【0025】
前記保持ユニット40は、図2にも示すように、下ホルダ41と、当該下ホルダ41に対して接近離反移動自在に設けられる上ホルダ42と、上ホルダ42を下ホルダ41に対して進退移動する押さえシリンダ43と、を有している。下ホルダ41には、凹部41aと、当該凹部41aと外部とを連通する貫通孔41bと、安全弁10の外周部を載置する載置面41cと、が形成されている。上ホルダ42には、凹部42aと、当該凹部42aと外部とを連通する内部通路42bと、載置面41cとの間で安全弁10の外周部を挟持する押圧面42cと、が形成されている。下ホルダ41の貫通孔41bは、直接または配管を介して、ベント検出手段53に臨んでいる(図1(A)参照))。上ホルダ42の内部通路42bの入口ポート42dには、閉鎖系のガスライン50をなす配管50aが接続される。
【0026】
押さえシリンダ43は、例えば、エアシリンダから構成されている。押さえシリンダ43を作動して上ホルダ42を下ホルダ41に向けて前進移動(図においては下降移動)すると、安全弁10の外周部が下ホルダ41の載置面41cと上ホルダ42の押圧面42cとにより挟持され、安全弁10が気密状態で保持ユニット40に保持される。一方、押さえシリンダ43を作動して上ホルダ42を下ホルダ41から後退移動(図においては上昇移動)すると、安全弁10は、外周部の挟持が開放され、保持ユニット40から取り外しが自在となる。なお、「安全弁10を気密状態で保持ユニット40に保持する」とは、安全弁10を保持する部位(載置面41cおよび押圧面42c)から、ゴム製弁体15に作用するガス圧が漏れないことを意味している。安全弁10を気密状態で保持ユニット40に保持するために、安全弁10を保持する部位にOリングなどのシール部材を設けてもよい。
【0027】
保持ユニット40は、ゴム製弁体15を仮組み込みした安全弁10、または、ゴム製弁体15を組み込んだ製品としての安全弁10を保持自在である。図2には、ゴム製弁体15を仮組み込みした安全弁10を保持した状態が示されている。下ホルダ41の載置面41cには、端子キャップ14の外周部が載置され、端子キャップ14内にゴム製弁体15が収納される。その上から封口板12が被せられるが、封口板12の外周縁が内方に折り曲げられておらず、端子キャップ14にかしめ止めされていない。ゴム製弁体15を仮組み込みした安全弁10を保持ユニット40に保持することにより、ゴム製弁体15の部品メーカにおいてベント圧力性能を行うことができる。一方、封口板12を端子キャップ14にかしめ止めし、ゴム製弁体15を組み込んだ製品としての安全弁10を保持ユニット40に保持することにより、電池製造メーカにおいてベント圧力性能を行うことができる。
【0028】
図1を参照して、前記閉鎖系のガスライン50は、上ホルダ42の入口ポート42dと昇圧ユニット60とを連通する配管50aを含み、保持ユニット40に保持された安全弁10のガス抜き孔11に連通している。したがって、図2に示すように、ガスライン50の圧力が上昇してある値以上になると、ガス圧は、ガス抜き孔11を通してゴム製弁体15を端子キャップ14側に押し下げて圧縮し、ガス抜き孔11を開く。ガス抜き孔11が開くと、ガスライン50内部のガスは、1点鎖線で示すように、封口板12と端子キャップ14とにより囲繞された空間に流出し、さらに、端子キャップ14の通気孔13を通って下ホルダ41の凹部41a内に放出される。そして、凹部41a内に放出されたガスは、貫通孔41bを通って、ベント検出手段53に向けて噴出される。
【0029】
前記測定手段51は、ガスライン50の圧力を測定する限りにおいて検出方式は限定されないが、例えば、圧電素子を備える圧力センサが用いられる。使用する圧力センサ51は、国家基準とトレーサビリティがとれていることが好ましい。
【0030】
前記昇圧ユニット60は、シリンダ61に摺動自在に配置されたピストン62と、ピストン62を駆動するアクチュエータ63と、を有している。アクチュエータ63は、例えば、エアシリンダ64から構成されている。エアシリンダ64を作動してピストン62を前進移動(図においては左行)すると、シリンダ61内のガスが圧縮され、圧縮室61aに連通するガスライン50の圧力が昇圧される。ガスライン50および圧縮室61aには、ガス供給源75からのガスが、配管77および開閉弁76を介して充填される。所定量のガスが充填された後は、開閉弁76は閉じられている。使用するガスは、例えば、乾燥エアや窒素ガスなどである。
【0031】
前記昇圧速度調節ユニット70は、昇圧ユニット60のアクチュエータ63をなすエアシリンダ64に接続される速度制御弁つまりスピードコントローラ71と、スピードコントローラ71に接続される電磁弁72と、を有している。作動用ガスは、ガス供給源75から図示しないフィルタや減圧弁を介して供給される。スピードコントローラ71の絞りを調節することにより、エアシリンダ64の作動速度、ひいてはピストン62の移動速度が調節され、ガスライン50の圧力の昇圧速度が調節される。
【0032】
前記供給流量調節手段52は、昇圧ユニット60の出口側に配置され、例えば、ニードル弁などの流量制御弁から構成されている。流量制御弁52を絞ることにより、昇圧ユニット60からガスライン50に供給されるガスの流量が調節され、ガスライン50の圧力が急激に上昇することが防止される。
【0033】
前記ベント検出手段53は、下ホルダ41の貫通孔41bから直接または配管を介して噴出したガスが衝突する位置に配置され、例えば、ガスが衝突する受圧板53aを備えるマイクロスイッチ53から構成されている。受圧板53aにガスが衝突してマイクロスイッチ53がオフからオンに切り替わることにより、安全弁10が作動したことが検出される。
【0034】
前記リリーフ弁80は、図3に示すように、金属製スプリング81を備え、当該金属製スプリング81は、入口83と排気口82との連通を遮断する弾発力をステム84に付勢している。この種のリリーフ弁80としては、例えば、Swagelok Company製の型番SS−4R3Aを使用できる。入口83に作用する圧力が上昇してある値(作動圧力)に達すると、金属製スプリング81が付勢する弾発力に抗してステム84が押し上げられ、排気口82からガスがリリーフされる。リリーフ弁80の作動圧力は、調節キャップ85およびロックナット86を回して金属製スプリング81の圧縮量を変更することにより調節される。本実施形態では、リリーフ弁80の作動圧力を予め2.94MPa(30kgf/cm)に設定してある。さらに、リリーフ弁80の作動圧力は、圧力基準器(デットウエットテスタ)にて校正され、国家基準とトレーサビリティがとれている標準圧力計を使用して予め確認してある。
【0035】
リリーフ弁80の入口83には、配管87を介して継手88が接続されている。継手88には、上ホルダ42の内部通路42bに連通する中心孔88aと、配管87に連通する通孔88bと、が形成されている。継手88は、下ホルダ41の凹部底面41dと上ホルダ42の凹部底面42eとにより挟持され、保持ユニット40に気密状態で着脱自在に保持される。なお、「継手88を気密状態に保持する」とは、継手88を保持する部位(凹部底面41d、42e)から、ガスライン50内のガスが漏れないことを意味している。継手88を気密状態に保持するために、継手88を保持する部位にOリングなどのシール部材を設けてもよい。
【0036】
リリーフ弁80は、ベント圧力テスタ30を校正する際に、安全弁10に代えて保持ユニット40に保持されて使用される。この校正時には、継手88が保持ユニット40に保持され、ガスライン50内のガスが、上ホルダ42の内部通路42b、継手88の中心孔88a、通孔88bおよび配管87を介して、リリーフ弁80の入口83に供給される。
【0037】
リリーフ弁80の排気口82は、直接または配管を介して、ベント検出手段53としてのマイクロスイッチ53に臨んでいる(図1(B)参照))。リリーフ弁80の排気口82から直接または配管を介して噴出したガスが受圧板53aに衝突してマイクロスイッチ53がオフからオンに切り替わることにより、リリーフ弁80の排気口82からガスがリリーフされたこと、つまり、リリーフ弁80が作動したことが検出される。なお、ベント圧力テスタ30の校正時には、下ホルダ41の貫通孔41bは使用されない。
【0038】
図1(A)(B)を参照して、ベント圧力テスタ30の作動を制御するためにコントローラ100が設けられている。コントローラ100は、CPUを主体に構成され、タイマや、制御プログラムを記憶したメモリなどを備えている。コントローラ100には、圧力センサ51およびマイクロスイッチ53での検出信号が入力され、コントローラ100からは、押さえシリンダ43、昇圧ユニット60のエアシリンダ64、昇圧速度調節ユニット70の電磁弁72などに、これらの作動を制御する制御信号が出力される。コントローラ100は、ベント圧力テスタ30の作動状態、ガスライン50の圧力、測定したベント圧力やホールド圧力、ベント圧力性能の評価などに関する情報をモニタ101に表示する。コントローラ100はまた、必要に応じて、サンプリングデータを記憶したり、プリント出力したり、警報を発したりする。
【0039】
次に、本実施形態の作用を説明する。
【0040】
まず、安全弁10のベント圧力およびホールド圧力を測定する試験を行う場合について説明する(図1(A)を参照)。
【0041】
押さえシリンダ43を作動して上ホルダ42を下ホルダ41から後退移動した状態で、端子キャップ14の外周部を下ホルダ41の載置面41cに載置し、端子キャップ14内にゴム製弁体15を収納し、その上から封口板12を被せる。その後、押さえシリンダ43を作動して上ホルダ42を下ホルダ41に向けて前進移動し、安全弁10の外周部を下ホルダ41の載置面41cと上ホルダ42の押圧面42cとにより挟持し、ゴム製弁体15を仮組み込みした安全弁10を気密状態で保持ユニット40に保持する(図2を参照)。
【0042】
次いで、開閉弁76を開いてガスライン50に所定量のガスを充填した後、開閉弁76を閉じる。この時点で、ガスライン50は閉鎖系となる。
【0043】
次いで、昇圧ユニット60のエアシリンダ64を作動してピストン62を前進移動し、シリンダ61内のガスを圧縮し、圧縮室61aに連通するガスライン50の圧力を昇圧する。ガスライン50の圧力の昇圧速度は、スピードコントローラ71などを備える昇圧速度調節ユニット70によって予め調節され、昇圧ユニット60からガスライン50に供給されるガスの流量は、流量制御弁52によって予め調節されている。
【0044】
昇圧ユニット60の作動に伴い、ガスライン50の圧力は徐々に上昇する(図4を参照)。ガスライン50の圧力は、保持ユニット40に保持された安全弁10のガス抜き孔11に臨むゴム製弁体15に作用している。
【0045】
図2に示すように、ガスライン50の圧力が上昇してある値以上になると、ガス圧は、ガス抜き孔11を通してゴム製弁体15を端子キャップ14側に押し下げて圧縮し、ガス抜き孔11を開く。すると、ガスライン50内部のガスは、1点鎖線で示すように、封口板12と端子キャップ14とにより囲繞された空間に流出し、さらに、端子キャップ14の通気孔13を通って下ホルダ41の凹部41a内に放出される。そして、凹部41a内に放出されたガスは、貫通孔41bを通って、マイクロスイッチ53に向けて噴出される。
【0046】
噴出したガスが受圧板53aに衝突し、マイクロスイッチ53がオフからオンに切り替わる。これにより、コントローラ100は、安全弁10が作動したことを検出し、圧力センサ51で測定したピーク値をベント圧力として取得する(図4を参照)。また、コントローラ100は、安全弁10が作動したことを検出すると、タイマによるカウントを開始し、ベントしてから設定時間(例えば、5秒)をカウントすると、圧力センサ51で測定した値をホールド圧力として取得する(図4を参照)。
【0047】
そして、測定したベント圧力およびホールド圧力に基づいて、ゴム製弁体15の良否が判定される。
【0048】
次に、ベント圧力テスの校正を行う場合について説明する(図1(B)を参照)。
【0049】
押さえシリンダ43を作動して上ホルダ42を下ホルダ41から後退移動した状態で、安全弁10に代えて、リリーフ弁80に接続した継手88を下ホルダ41の凹部41a内に配置する。その後、押さえシリンダ43を作動して上ホルダ42を下ホルダ41に向けて前進移動し、継手88を下ホルダ41の凹部底面41dと上ホルダ42の凹部底面42eとにより挟持し、継手88を気密状態で保持ユニット40に保持する(図3を参照)。リリーフ弁80の作動圧力は、例えば、2.94MPa(30kgf/cm)に予め設定してある。また、リリーフ弁80の作動圧力は、圧力基準器(デットウエットテスタ)にて校正された標準圧力計を使用して予め確認してある。
【0050】
次いで、開閉弁76を開いてガスライン50に所定量のガスを充填した後、開閉弁76を閉じる。この時点で、ガスライン50は閉鎖系となる。
【0051】
次いで、昇圧ユニット60のエアシリンダ64を作動してピストン62を前進移動し、シリンダ61内のガスを圧縮し、圧縮室61aに連通するガスライン50の圧力を昇圧する。昇圧ユニット60の作動に伴い、ガスライン50の圧力が徐々に上昇する。ガスライン50内のガスは、上ホルダ42の内部通路42b、継手88の中心孔88a、通孔88bおよび配管87を介して、リリーフ弁80の入口83に供給され、ガスライン50の圧力がリリーフ弁80に作用する。
【0052】
ガスライン50の圧力が上昇し、入口83に作用する圧力がある値以上になると、金属製スプリング81が付勢する弾発力に抗してステム84が押し上げられ、排気口82からガスがリリーフされる。そして、リリーフされたガスは、マイクロスイッチ53に向けて噴出される。
【0053】
噴出したガスが受圧板53aに衝突し、マイクロスイッチ53がオフからオンに切り替わる。これにより、コントローラ100は、リリーフ弁80の排気口82からガスがリリーフされたことを検出し、そのときのガスライン50の圧力を圧力センサ51で測定する。
【0054】
ここで、測定したガスライン50の圧力と、リリーフ弁80に設定した作動圧力(本実施形態では、2.94MPa)との間に差がある場合には、ガスライン50の圧力の昇圧速度を調節する。具体的には、リリーフ弁80の排気口82からガスがリリーフされたことをマイクロスイッチ53により検出したときの、圧力センサ51により測定されたガスライン50の圧力がリリーフ弁80の作動圧力を呈するように、昇圧速度調節ユニット70に設けたスピードコントローラ71の絞りを調節して、昇圧ユニット60によるガスライン50の圧力の昇圧速度を調節する。
【0055】
また、昇圧ユニット60からガスライン50に供給されるガスの流量を調節する。具体的には、リリーフ弁80の排気口82からガスがリリーフされたことをマイクロスイッチ53により検出したときの、圧力センサ51により測定されたガスライン50の圧力がリリーフ弁80の作動圧力を呈するように、流量制御弁52の絞りを調節して、昇圧ユニット60からガスライン50に供給されるガスの流量を調節する。
【0056】
リリーフ弁80の金属製スプリング81の圧縮力を安定させるために、上記のような昇圧速度の調節およびガス流量の調節を、3〜5回程度繰り返して行う。
【0057】
そして、リリーフ弁80の排気口82からガスがリリーフされたときに測定したガスライン50の圧力と、リリーフ弁80に設定した作動圧力とが合致すれば、昇圧速度の調節およびガス流量の調節を終了する。
【0058】
また、コントローラ100は、リリーフ弁80の排気口82からガスがリリーフされたことを検出すると、タイマによるカウントを開始し、リリーフしてから設定時間(例えば、5秒)をカウントすると、そのときのガスライン50の圧力を圧力センサ51で測定する。測定した圧力は、ホールド圧力として確認される。以上により、ベント圧力テスタ30の校正が完了する。
【0059】
なお、安全弁10のベント圧力およびホールド圧力の測定試験を正確に行うために、ベント圧力テスタ30の校正を定期的に行うのが好ましい。
【0060】
本実施形態では、ベント圧力テスタ30を校正するに際し、作動圧力が予め設定されたリリーフ弁80を、スタンダードゲージ(基準)としている。このリリーフ弁80は、金属製スプリング81を備えているので、ゴム製弁体15を組み込んだマスター安全弁に比較して、作動圧力が経時的に変化することが少なく、作動圧力の値を長期に亘って信頼することができる。また、作動圧力設定時の温度と校正時の温度とが違う場合でも、ゴム製弁体15の硬度が変化する度合いに比べると、作動圧力に与える影響は小さい。
【0061】
したがって、ベント圧力テスタ30の校正を、良好な再現性で、正確に行うことが可能となる。その結果、安全弁10のベント圧力およびホールド圧力を測定する試験を精度良く行うことができ、ゴム製弁体15に対するベント圧力試験の信頼性が増すことになる。ベント圧力試験の信頼性が増すことから、試験に要する時間を短縮でき、ゴム製弁体15の品質や機能の向上にも寄与することができる。
【0062】
また、ゴム製弁体15の材料や形状を変更する試作を行う場合であっても、電池製造メーカからマスター安全弁を提供してもらう必要がなくなるため、試作品の性能評価を短時間で効率的に行うことができる。したがって、製品としてのゴム製弁体15の開発スケジュールを短縮することができる。
【0063】
このように、本実施形態のベント圧力テスタ30の校正手法によれば、電池製造メーカおよびゴム製弁体15の部品メーカのそれぞれが所有するベント圧力テスタ30の整合性を容易に図ることができ、もって、ゴム製弁体15のベント圧力性能を正確かつ迅速に確認することが可能となる。
【0064】
(改変例)
図示した昇圧ユニット60では、ピストン62を駆動するアクチュエータ63としてエアシリンダ64を使用し、昇圧速度調節ユニット70では、スピードコントローラ71を使用しているが、本発明はこれらの構成に限定されるものではない。例えば、アクチュエータ63としてのパルスモータをピストン62に接続し、パルスモータに供給する単位時間当たりのパルス数を変更することにより、ガスライン50の圧力の昇圧速度を調節することもできる。
【0065】
【発明の効果】
請求項1または請求項2に記載の密閉型二次電池用安全弁のベント圧力テスタの校正方法によれば、密閉型二次電池用の安全弁に組み込まれるゴム製弁体のベント圧力を正確に測定し得る、ベント圧力テスタの校正技術を提供できる。
【0066】
請求項3に記載の密閉型二次電池用安全弁のベント圧力テスタの校正方法によれば、ゴム製弁体を仮組み込みした安全弁を保持ユニットに保持することにより、ゴム製弁体の部品メーカにおいてベント圧力性能を正確に試験でき、ゴム製弁体を組み込んだ製品としての安全弁を保持ユニットに保持することにより、電池製造メーカにおいてベント圧力性能を正確に試験できる。
【0067】
請求項4に記載のベント圧力テスタによれば、ベント圧力テスタの校正を正確に行い得る結果、密閉型二次電池用の安全弁に組み込まれるゴム製弁体のベント圧力を正確に測定することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1(A)(B)は、本発明の実施形態に係る密閉型二次電池用安全弁のベント圧力テスタを示す概略構成図であり、図1(A)は、安全弁のベント圧力およびホールド圧力を測定する試験を行っている状態を示す概略構成図、図1(B)は、ベント圧力テスタの校正を行っている状態を示す概略構成図である。
【図2】ゴム製弁体を備える安全弁を気密状態で着脱自在に保持する保持ユニットを示す断面図である。
【図3】ベント圧力テスタを校正する際に使用される、金属製スプリングを備えたリリーフ弁を示す断面図である。
【図4】ゴム製弁体を備える安全弁のベント圧力およびホールド圧力の測定例を示す図である。
【図5】図5(A)(B)は、ゴム製弁体を備える密閉型二次電池用の安全弁を示す断面図である。
【図6】図5に示される安全弁を密閉型二次電池の外装缶に組み付けた状態を示す断面図である。
【符号の説明】
10…密閉型二次電池用の安全弁
11…ガス抜き孔
12…封口板
13…通気孔
14…端子キャップ
15…ゴム製弁体
30…ベント圧力テスタ
40…保持ユニット(保持手段)
50…閉鎖系のガスライン
51…圧力センサ(測定手段)
52…流量制御弁(供給流量調節手段)
53…マイクロスイッチ(ベント検出手段)
60…昇圧ユニット(昇圧手段)
64…エアシリンダ
70…昇圧速度調節ユニット(昇圧速度調節手段)
71…スピードコントローラ
80…リリーフ弁
81…金属製スプリング
82…排気口
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a method for calibrating a vent pressure tester of a safety valve for a sealed secondary battery and a vent pressure tester.
[0002]
[Prior art]
As a reusable battery, a sealed secondary battery is widely used. When the sealed secondary battery is exposed to high temperatures due to abnormal current charging or reverse charging due to misuse, or disposal of the battery after use, the electrolytic solution inside the outer can becomes chemically reactive. May generate abnormal gas. The pressure inside the outer can rises due to abnormal gas generation. In order to prevent damage to the outer can caused by this pressure rise, the sealed secondary battery is provided with a return-type safety valve that discharges the gas inside the outer can to the outside according to the pressure rise inside the outer can. ing.
[0003]
This type of safety valve is a sealing plate that is hermetically attached to the opening of the outer can and has a vent hole, a terminal cap that is attached to the sealing plate and has a vent hole, a sealing plate and a terminal cap. And a rubber valve body made of polymer rubber or the like which is arranged in a compressed state so as to cover the gas vent hole (see, for example, Patent Document 1).
[0004]
When the pressure inside the outer can rises above a certain value, the rubber valve body of the safety valve is compressed and a vent hole is opened, and the gas inside the outer can is released to the outside through the vent hole through the vent hole. Is done. When the pressure inside the outer can falls below a certain value due to gas release, the rubber valve body expands by its own elastic force and automatically returns to a state in which the gas vent hole is closed. Such an action of the safety valve prevents breakage of the outer can due to pressure rise. The safety valve is, for example, 2.94 to 3.92 MPa (30 to 40 kgf / cm). 2 ) Designed to operate in the pressure range. The rubber valve body is, for example, a rectangular parallelepiped having a size of about 2 mm to 6 mm. There are also trapezoidal and cylindrical rubber valves.
[0005]
In order to confirm the function of the safety valve for a sealed secondary battery having a rubber valve body, a vent pressure which is a pressure at which the safety valve operates, a hold pressure after a predetermined time (for example, 5 seconds) after venting, and Has been tested. This test is performed not only by the manufacturer of the sealed secondary battery but also by the component manufacturer that supplies the rubber valve body, and is performed using a vent pressure tester owned by the manufacturer and the component manufacturer. Has been done.
[0006]
[Patent Document 1]
JP-A-2002-63885
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
Prior to the above test, the rubber valve body component maker first supplies the manufactured rubber valve body to the battery manufacturer, and the battery manufacturer attaches the rubber valve body to the sealing plate and the terminal cap. Have the safety valve manufactured by incorporating it in the middle. The battery manufacturer further measures the vent pressure and the hold pressure of the manufactured safety valve using a vent pressure tester owned by the battery manufacturer, and gives the measured value. The component manufacturer uses the safety valve priced by the battery manufacturer as a master safety valve to calibrate the vent pressure tester owned by the component manufacturer. Specifically, a master safety valve is attached to the vent pressure tester, and the master safety valve is vented at the vent pressure that is priced, and the pressurizing speed and the supply air flow rate are adjusted so as to exhibit the valued hold pressure. I have. After the calibration of the vent pressure tester based on the master safety valve is completed, the component maker confirms the vent pressure performance by performing the above test on the rubber valve body manufactured thereafter.
[0008]
The reasons why component manufacturers calibrate their vent pressure testers are as follows. For the vent pressure, the peak value is measured, and for the hold pressure, the value after a lapse of a set time from the vent is measured. It varies depending on the difference in capacity. Therefore, in order to match the vent pressure tester of the battery manufacturer with the vent pressure tester of the component manufacturer of the rubber valve body, the component manufacturer calibrates the vent pressure tester based on the master safety valve. I have.
[0009]
However, in the rubber valve element incorporated in the master safety valve, the rubber material itself shows a change in hardness over time, and since a compressive load is constantly applied, stress distortion is not reduced. For this reason, the vent pressure and the hold pressure of the master safety valve change with time, and the value of the master safety valve cannot be trusted for a long time. In addition, since the hardness of the rubber valve body changes depending on the temperature range to be used, the vent pressure and the hold pressure also change depending on the difference in temperature between the price and the test.
[0010]
Therefore, there is a problem that even if the vent pressure tester of the component maker is calibrated, the reproducibility is poor and the accuracy is low. In addition, each time a prototype is made to change the material or shape of the rubber valve, the battery manufacturer must provide a master safety valve, and it takes a relatively long time to evaluate the performance of the prototype. There is a problem that it takes.
[0011]
For this reason, both the battery manufacturer and the component manufacturer of the rubber valve body can easily achieve consistency of the vent pressure tester owned by each of them, so that the vent pressure performance of the rubber valve body can be accurately and accurately. There is a need for a method of calibrating a vent pressure tester that can be quickly confirmed.
[0012]
The present invention has been made to satisfy such a demand, and an object of the present invention is to provide a vent pressure capable of accurately measuring a vent pressure of a rubber valve element incorporated in a safety valve for a sealed secondary battery. An object of the present invention is to provide a tester calibration technique.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
The object of the present invention is achieved by the following means.
[0014]
(1) A sealed secondary battery in which a rubber valve body is arranged between a sealing plate having a gas vent hole and a terminal cap having a vent hole in a compressed state so as to cover the gas vent hole. A vent pressure tester that measures a vent pressure at which a safety valve for the valve operates.
Holding means for detachably holding the safety valve including the rubber valve body in an airtight state,
A closed gas line communicating with the vent hole of the held safety valve;
Measuring means for measuring the pressure of the gas line,
Pressure increasing means for increasing the pressure of the gas line,
Pressure increasing speed adjusting means for adjusting the pressure increasing speed of the gas line pressure by the pressure increasing means,
Vent detection means for detecting that the safety valve has been activated, and a method of calibrating a vent pressure tester including:
The relief valve having a metal spring and an operating pressure set in advance is held by the holding means, and when the vent detection means detects that the gas has been relieved from the exhaust port of the relief valve, the measurement means The pressure increasing rate adjusting means is adjusted to adjust the pressure increasing rate of the gas line pressure by the pressure increasing means such that the measured pressure of the gas line indicates the operating pressure of the relief valve. This is a method for calibrating a vent pressure tester of a safety valve for a sealed secondary battery.
[0015]
(2) The vent pressure tester further includes a supply flow rate adjusting means for adjusting a flow rate of the gas supplied from the pressure increasing means to the gas line,
The pressure of the gas line measured by the measuring means at the time when the vent detecting means detects that the gas has been relieved from the exhaust port of the relief valve so as to exhibit the operating pressure of the relief valve, The vent pressure tester for a safety valve for a sealed secondary battery according to (1), wherein the flow rate of the gas supplied to the gas line by the supply flow rate adjusting means is adjusted by adjusting the supply flow rate adjusting means. This is the calibration method.
[0016]
(3) The closed type according to (1), wherein the holding means is capable of holding a safety valve in which the rubber valve body is temporarily installed or a safety valve in which the rubber valve body is installed. This is a method for calibrating the vent pressure tester of the secondary battery safety valve.
[0017]
(4) A sealed secondary battery in which a rubber valve element is arranged in a compressed state so as to cover the gas vent hole between a sealing plate having a gas vent hole and a terminal cap having a vent hole. A vent pressure tester that measures a vent pressure at which a safety valve for the valve operates.
Holding means for detachably holding the safety valve including the rubber valve body in an airtight state,
A closed gas line communicating with the vent hole of the held safety valve;
Measuring means for measuring the pressure of the gas line,
Pressure increasing means for increasing the pressure of the gas line,
Pressure increasing speed adjusting means for adjusting the pressure increasing speed of the gas line pressure by the pressure increasing means,
Vent detection means for detecting that the safety valve has been activated,
When calibrating a vent pressure tester, the relief valve is held by the holding means in place of the safety valve, and includes a metal spring and a relief valve whose operating pressure is preset.
The pressure of the gas line measured by the measuring means when the vent detecting means detects that the gas has been relieved from the exhaust port of the relief valve held by the holding means in place of the safety valve is the relief pressure. A vent for a safety valve for a sealed secondary battery, wherein the pressure increasing speed adjusting means is adjusted so as to exhibit the operating pressure of the valve, and a pressure increasing speed of the gas line pressure by the pressure increasing means is adjusted. It is a pressure tester.
[0018]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0019]
FIGS. 1A and 1B are schematic configuration diagrams showing a vent pressure tester 30 of a safety valve 10 for a sealed secondary battery according to an embodiment of the present invention, and FIG. FIG. 1B is a schematic configuration diagram illustrating a state in which a test for measuring a hold pressure is being performed, and FIG. 1B is a schematic configuration diagram illustrating a state in which the vent pressure tester 30 is being calibrated. FIG. 2 is a sectional view showing a holding unit 40 for detachably holding the safety valve 10 having a rubber valve body 15 in an airtight state. FIG. 3 is a metal spring used when calibrating the vent pressure tester 30. FIG. 4 is a cross-sectional view showing a relief valve 80 provided with 81, and FIG. 4 is a diagram showing an example of measurement of vent pressure and hold pressure of a safety valve 10 provided with a rubber valve body 15. 5 (A) and 5 (B) are cross-sectional views showing a safety valve 10 for a sealed secondary battery provided with a rubber valve body 15, and FIG. 6 is a sectional view showing the safety valve 10 shown in FIG. It is sectional drawing which shows the state assembled in the outer can 20 of FIG.
[0020]
First, a safety valve 10 for a sealed secondary battery will be described with reference to FIGS. The safety valve 10 for a sealed secondary battery is airtightly attached to an opening 21 of an outer can 20 and has a sealing plate 12 with a gas vent hole 11 opened, and is attached to the sealing plate 12 and has a ventilation hole 13 opened. And a rubber valve body 15 made of an elastic member and arranged between the sealing plate 12 and the terminal cap 14 in a compressed state so as to cover the gas vent hole 11. The outer peripheral edge of the sealing plate 12 is bent inward and is caulked to the terminal cap 14. The rubber valve body 15 is formed from a rubber material containing EPDM as a main component. The safety valve 10 is attached to the opening 21 of the outer can 20 via an insulating gasket 22 (see FIG. 6).
[0021]
As shown in FIG. 5B, when the pressure inside the outer can 20 increases to a certain value or more, the gas pressure is increased by pushing up the rubber valve body 15 to the terminal cap 14 side through the vent hole 11. Then, the gas vent hole 11 is opened. When the gas vent hole 11 is opened, the gas inside the outer can 20 flows out into a space surrounded by the sealing plate 12 and the terminal cap 14 as shown by a dashed line, and further, the vent hole 13 of the terminal cap 14. Released to the outside. As a result, breakage of the outer can 20 due to an increase in pressure is prevented. When the pressure inside the outer can 20 becomes lower than a certain value due to the gas release, the rubber valve body 15 expands again by its own resilient force, and automatically returns to the state in which the gas vent hole 11 is closed.
[0022]
The safety valve 10 having the above configuration is, for example, 2.94 to 3.92 MPa (30 to 40 kgf / cm). 2 ) Designed to operate in the pressure range.
[0023]
In order to confirm the function of the safety valve 10 including the rubber valve body 15, a test for measuring a vent pressure, which is a pressure at which the safety valve 10 operates, and a hold pressure after a lapse of a predetermined time (for example, 5 seconds) after venting. Has been done. This test is performed using a vent pressure tester 30.
[0024]
As shown in FIGS. 1A and 1B, the vent pressure tester 30 according to the present embodiment is, in general, a holding unit 40 (holding unit) that holds the safety valve 10 including the rubber valve body 15 in an airtight state and detachably. ), A closed gas line 50 communicating with the gas vent hole 11 of the held safety valve 10, measuring means 51 for measuring the pressure of the gas line 50, and pressure increasing for increasing the pressure of the gas line 50. A unit 60 (corresponding to the pressure increasing means), a pressure increasing rate adjusting unit 70 (corresponding to the pressure increasing rate adjusting means) for adjusting the pressure increasing rate of the pressure of the gas line 50 by the pressure increasing unit 60, and The supply flow rate adjusting means 52 for adjusting the flow rate of the supplied gas, the vent detecting means 53 for detecting that the safety valve 10 has been operated, and the vent pressure tester 30 are calibrated. And in place of the relief valve 10 is held in the holding unit 40, a relief valve 80 which operates pressure comprising a metal spring 81 is set in advance, including the time. Here, the pressure increasing speed of the gas line 50 by the pressure increasing unit 60 is adjusted by adjusting the pressure increasing speed adjusting unit 70 when the vent pressure tester 30 is calibrated. Specifically, the gas line measured by the measuring unit 51 when the vent detecting unit 53 detects that the gas has been relieved from the exhaust port 82 of the relief valve 80 held by the holding unit 40 instead of the safety valve 10 The pressure of 50 is adjusted to represent the operating pressure of the relief valve 80.
[0025]
As shown in FIG. 2, the holding unit 40 includes a lower holder 41, an upper holder 42 that is provided to be movable toward and away from the lower holder 41, and moves the upper holder 42 forward and backward with respect to the lower holder 41. And a holding cylinder 43. The lower holder 41 has a concave portion 41a, a through hole 41b communicating the concave portion 41a with the outside, and a mounting surface 41c on which the outer peripheral portion of the safety valve 10 is mounted. The upper holder 42 is formed with a concave portion 42a, an internal passage 42b communicating the concave portion 42a with the outside, and a pressing surface 42c for clamping the outer peripheral portion of the safety valve 10 between the mounting surface 41c. . The through hole 41b of the lower holder 41 faces the vent detection means 53 directly or via a pipe (see FIG. 1A). A pipe 50a forming a closed system gas line 50 is connected to an inlet port 42d of the internal passage 42b of the upper holder 42.
[0026]
The holding cylinder 43 is composed of, for example, an air cylinder. When the holding cylinder 43 is operated to move the upper holder 42 forward (downward in the figure) toward the lower holder 41, the outer peripheral portion of the safety valve 10 is placed on the mounting surface 41c of the lower holder 41 and the pressing surface 42c of the upper holder 42. The safety valve 10 is held in the holding unit 40 in an airtight state. On the other hand, when the holding cylinder 43 is operated to move the upper holder 42 backward from the lower holder 41 (upward movement in the drawing), the outer periphery of the safety valve 10 is released, and the safety valve 10 can be removed from the holding unit 40 freely. In addition, “holding the safety valve 10 in the holding unit 40 in an airtight state” means that the gas pressure acting on the rubber valve body 15 does not leak from the portion holding the safety valve 10 (the mounting surface 41c and the pressing surface 42c). Means that. In order to hold the safety valve 10 in the holding unit 40 in an airtight state, a seal member such as an O-ring may be provided at a position where the safety valve 10 is held.
[0027]
The holding unit 40 can hold the safety valve 10 in which the rubber valve body 15 is temporarily installed, or the safety valve 10 as a product in which the rubber valve body 15 is installed. FIG. 2 shows a state in which the safety valve 10 in which the rubber valve body 15 is temporarily installed is held. The outer peripheral portion of the terminal cap 14 is mounted on the mounting surface 41 c of the lower holder 41, and the rubber valve body 15 is stored in the terminal cap 14. The sealing plate 12 is put on from above, but the outer peripheral edge of the sealing plate 12 is not bent inward and is not swaged to the terminal cap 14. By holding the safety valve 10 in which the rubber valve body 15 is temporarily installed in the holding unit 40, vent pressure performance can be performed by a component manufacturer of the rubber valve body 15. On the other hand, by sealing the sealing plate 12 on the terminal cap 14 and holding the safety valve 10 as a product incorporating the rubber valve body 15 in the holding unit 40, the battery manufacturer can perform vent pressure performance.
[0028]
Referring to FIG. 1, the closed gas line 50 includes a pipe 50 a that communicates the inlet port 42 d of the upper holder 42 with the pressure increasing unit 60, and the gas vent hole 11 of the safety valve 10 held by the holding unit 40. Is in communication with Therefore, as shown in FIG. 2, when the pressure of the gas line 50 rises to a certain value or more, the gas pressure is reduced by pushing the rubber valve body 15 down to the terminal cap 14 side through the gas vent hole 11 and compressing the gas. Open the hole 11. When the gas vent hole 11 is opened, the gas inside the gas line 50 flows out into the space surrounded by the sealing plate 12 and the terminal cap 14 as shown by the dashed line, Is discharged into the concave portion 41a of the lower holder 41 through the lower portion. Then, the gas released into the concave portion 41a is ejected toward the vent detecting means 53 through the through hole 41b.
[0029]
The measuring means 51 is not limited in its detection method as long as it measures the pressure of the gas line 50. For example, a pressure sensor having a piezoelectric element is used. It is preferable that the pressure sensor 51 used conforms to national standards and traceability.
[0030]
The pressure raising unit 60 has a piston 62 slidably disposed on a cylinder 61 and an actuator 63 for driving the piston 62. The actuator 63 includes, for example, an air cylinder 64. When the air cylinder 64 is operated to move the piston 62 forward (leftward in the figure), the gas in the cylinder 61 is compressed, and the pressure in the gas line 50 communicating with the compression chamber 61a is increased. The gas from the gas supply source 75 is filled into the gas line 50 and the compression chamber 61 a via the pipe 77 and the on-off valve 76. After the predetermined amount of gas has been charged, the on-off valve 76 is closed. The gas used is, for example, dry air or nitrogen gas.
[0031]
The step-up speed adjusting unit 70 has a speed control valve, that is, a speed controller 71 connected to an air cylinder 64 forming an actuator 63 of the step-up unit 60, and an electromagnetic valve 72 connected to the speed controller 71. The operating gas is supplied from a gas supply source 75 via a filter or a pressure reducing valve (not shown). By adjusting the throttle of the speed controller 71, the operating speed of the air cylinder 64, and thus the moving speed of the piston 62, is adjusted, and the pressure increasing speed of the gas line 50 is adjusted.
[0032]
The supply flow rate adjusting means 52 is disposed on the outlet side of the pressure increasing unit 60, and is constituted by, for example, a flow rate control valve such as a needle valve. By restricting the flow control valve 52, the flow rate of the gas supplied from the booster unit 60 to the gas line 50 is adjusted, and the pressure in the gas line 50 is prevented from increasing rapidly.
[0033]
The vent detection means 53 is disposed at a position where gas ejected from the through hole 41b of the lower holder 41 directly or via a pipe collides, and is configured by, for example, a microswitch 53 including a pressure receiving plate 53a with which gas collides. I have. When the gas collides with the pressure receiving plate 53a and the micro switch 53 is switched from off to on, the operation of the safety valve 10 is detected.
[0034]
As shown in FIG. 3, the relief valve 80 includes a metal spring 81, and the metal spring 81 urges the stem 84 with a resilient force for blocking communication between the inlet 83 and the exhaust port 82. I have. As this type of relief valve 80, for example, a model number SS-4R3A manufactured by Swagelok Company can be used. When the pressure acting on the inlet 83 rises and reaches a certain value (operating pressure), the stem 84 is pushed up against the elastic force urged by the metal spring 81, and the gas is relieved from the exhaust port 82. . The operating pressure of the relief valve 80 is adjusted by turning the adjustment cap 85 and the lock nut 86 to change the compression amount of the metal spring 81. In the present embodiment, the operating pressure of the relief valve 80 is previously set to 2.94 MPa (30 kgf / cm). 2 ). Further, the operating pressure of the relief valve 80 is calibrated by a pressure standard (det-wet tester), and is confirmed in advance using a standard manometer that is traceable to national standards.
[0035]
A joint 88 is connected to an inlet 83 of the relief valve 80 via a pipe 87. The joint 88 has a center hole 88 a communicating with the internal passage 42 b of the upper holder 42 and a through hole 88 b communicating with the pipe 87. The joint 88 is sandwiched between the concave bottom surface 41d of the lower holder 41 and the concave bottom surface 42e of the upper holder 42, and is detachably held by the holding unit 40 in an airtight state. Note that “holding the joint 88 in an airtight state” means that gas in the gas line 50 does not leak from the portion holding the joint 88 (the concave bottom surfaces 41d and 42e). In order to hold the joint 88 in an airtight state, a seal member such as an O-ring may be provided at a position where the joint 88 is held.
[0036]
When calibrating the vent pressure tester 30, the relief valve 80 is used by being held by the holding unit 40 instead of the safety valve 10. At the time of this calibration, the joint 88 is held by the holding unit 40, and the gas in the gas line 50 flows through the internal passage 42 b of the upper holder 42, the center hole 88 a, the through hole 88 b of the joint 88, and the pipe 87 through the relief valve 80. Is supplied to the inlet 83 of
[0037]
The exhaust port 82 of the relief valve 80 faces the microswitch 53 as the vent detecting means 53 directly or via a pipe (see FIG. 1B). Gas ejected directly from the exhaust port 82 of the relief valve 80 or via a pipe collides with the pressure receiving plate 53a, and the micro switch 53 is switched from off to on, so that the gas is relieved from the exhaust port 82 of the relief valve 80. That is, it is detected that the relief valve 80 has been operated. When the vent pressure tester 30 is calibrated, the through hole 41b of the lower holder 41 is not used.
[0038]
Referring to FIGS. 1A and 1B, a controller 100 is provided to control the operation of the vent pressure tester 30. The controller 100 mainly includes a CPU, and includes a timer, a memory storing a control program, and the like. Detection signals from the pressure sensor 51 and the microswitch 53 are input to the controller 100. A control signal for controlling the operation of is output. The controller 100 displays, on the monitor 101, information on the operation state of the vent pressure tester 30, the pressure of the gas line 50, the measured vent pressure and the hold pressure, the evaluation of the vent pressure performance, and the like. The controller 100 also stores sampling data, prints out, and issues an alarm as needed.
[0039]
Next, the operation of the present embodiment will be described.
[0040]
First, a case of performing a test for measuring the vent pressure and the hold pressure of the safety valve 10 will be described (see FIG. 1A).
[0041]
In a state in which the holding cylinder 43 is operated to move the upper holder 42 backward from the lower holder 41, the outer peripheral portion of the terminal cap 14 is placed on the mounting surface 41 c of the lower holder 41, and the rubber valve body is placed in the terminal cap 14. 15 is accommodated, and the sealing plate 12 is put thereon. Thereafter, the holding cylinder 43 is operated to move the upper holder 42 forward toward the lower holder 41, and the outer peripheral portion of the safety valve 10 is held between the mounting surface 41c of the lower holder 41 and the pressing surface 42c of the upper holder 42, The safety valve 10 in which the rubber valve body 15 is temporarily installed is held in the holding unit 40 in an airtight state (see FIG. 2).
[0042]
Next, after opening and closing the on-off valve 76 and filling the gas line 50 with a predetermined amount of gas, the on-off valve 76 is closed. At this point, the gas line 50 is closed.
[0043]
Next, the air cylinder 64 of the pressure increasing unit 60 is operated to move the piston 62 forward, compressing the gas in the cylinder 61 and increasing the pressure of the gas line 50 communicating with the compression chamber 61a. The pressure increase rate of the pressure of the gas line 50 is adjusted in advance by a pressure increase rate adjusting unit 70 including a speed controller 71 and the like, and the flow rate of the gas supplied from the pressure increase unit 60 to the gas line 50 is adjusted in advance by a flow rate control valve 52. ing.
[0044]
With the operation of the pressure increasing unit 60, the pressure of the gas line 50 gradually increases (see FIG. 4). The pressure of the gas line 50 acts on the rubber valve body 15 facing the gas vent hole 11 of the safety valve 10 held by the holding unit 40.
[0045]
As shown in FIG. 2, when the pressure of the gas line 50 rises to a certain value or more, the gas pressure is reduced by pushing the rubber valve body 15 down to the terminal cap 14 side through the gas vent hole 11 and compressing the gas. Open 11. Then, the gas inside the gas line 50 flows out into the space surrounded by the sealing plate 12 and the terminal cap 14 as shown by the one-dot chain line, and further passes through the vent hole 13 of the terminal cap 14 and the lower holder 41. Is released into the concave portion 41a. Then, the gas released into the concave portion 41a is ejected toward the microswitch 53 through the through hole 41b.
[0046]
The ejected gas collides with the pressure receiving plate 53a, and the microswitch 53 is switched from off to on. Thereby, the controller 100 detects that the safety valve 10 has been operated, and acquires the peak value measured by the pressure sensor 51 as the vent pressure (see FIG. 4). Further, when detecting that the safety valve 10 has been operated, the controller 100 starts counting by a timer, and when counting a set time (for example, 5 seconds) after venting, the value measured by the pressure sensor 51 is used as a hold pressure. Acquire (see FIG. 4).
[0047]
Then, the quality of the rubber valve body 15 is determined based on the measured vent pressure and hold pressure.
[0048]
Next, a case in which the vent pressure test is calibrated will be described (see FIG. 1B).
[0049]
In a state in which the holding cylinder 43 is operated to move the upper holder 42 backward from the lower holder 41, a joint 88 connected to the relief valve 80 is disposed in the recess 41 a of the lower holder 41 instead of the safety valve 10. Thereafter, the holding cylinder 43 is operated to move the upper holder 42 forward toward the lower holder 41, and the joint 88 is sandwiched between the concave bottom surface 41 d of the lower holder 41 and the concave bottom surface 42 e of the upper holder 42, and the joint 88 is airtight. It is held in the holding unit 40 in the state (see FIG. 3). The operating pressure of the relief valve 80 is, for example, 2.94 MPa (30 kgf / cm 2 ) Is set in advance. The operating pressure of the relief valve 80 has been previously confirmed using a standard pressure gauge calibrated by a pressure reference device (dead-wet tester).
[0050]
Next, after opening and closing the on-off valve 76 and filling the gas line 50 with a predetermined amount of gas, the on-off valve 76 is closed. At this point, the gas line 50 is closed.
[0051]
Next, the air cylinder 64 of the pressure increasing unit 60 is operated to move the piston 62 forward, compressing the gas in the cylinder 61 and increasing the pressure of the gas line 50 communicating with the compression chamber 61a. With the operation of the pressure increasing unit 60, the pressure of the gas line 50 gradually increases. The gas in the gas line 50 is supplied to the inlet 83 of the relief valve 80 through the internal passage 42b of the upper holder 42, the center hole 88a of the joint 88, the through hole 88b, and the pipe 87, and the pressure of the gas line 50 is reduced. Acts on valve 80.
[0052]
When the pressure of the gas line 50 rises and the pressure acting on the inlet 83 exceeds a certain value, the stem 84 is pushed up against the elastic force urged by the metal spring 81 and the gas is released from the exhaust port 82. Is done. Then, the relieved gas is ejected toward the microswitch 53.
[0053]
The ejected gas collides with the pressure receiving plate 53a, and the microswitch 53 is switched from off to on. Thereby, the controller 100 detects that the gas has been relieved from the exhaust port 82 of the relief valve 80, and measures the pressure of the gas line 50 at that time by the pressure sensor 51.
[0054]
Here, when there is a difference between the measured pressure of the gas line 50 and the operating pressure set in the relief valve 80 (2.94 MPa in the present embodiment), the pressure increasing speed of the gas line 50 is increased. Adjust. Specifically, the pressure of the gas line 50 measured by the pressure sensor 51 when the micro switch 53 detects that the gas has been relieved from the exhaust port 82 of the relief valve 80 indicates the operating pressure of the relief valve 80. As described above, the throttle of the speed controller 71 provided in the boosting speed adjusting unit 70 is adjusted to adjust the speed at which the pressure of the gas line 50 is increased by the boosting unit 60.
[0055]
Further, the flow rate of the gas supplied from the booster unit 60 to the gas line 50 is adjusted. Specifically, the pressure of the gas line 50 measured by the pressure sensor 51 when the micro switch 53 detects that the gas has been relieved from the exhaust port 82 of the relief valve 80 indicates the operating pressure of the relief valve 80. As described above, the throttle of the flow control valve 52 is adjusted to adjust the flow rate of the gas supplied from the booster unit 60 to the gas line 50.
[0056]
In order to stabilize the compression force of the metal spring 81 of the relief valve 80, the above-described adjustment of the pressure increasing speed and the adjustment of the gas flow rate are repeated about 3 to 5 times.
[0057]
If the pressure of the gas line 50 measured when the gas is relieved from the exhaust port 82 of the relief valve 80 matches the operating pressure set for the relief valve 80, the control of the pressure increasing speed and the gas flow rate are performed. finish.
[0058]
Further, when the controller 100 detects that the gas has been relieved from the exhaust port 82 of the relief valve 80, the controller 100 starts counting by a timer, and counts a set time (for example, 5 seconds) after the relief. The pressure in the gas line 50 is measured by the pressure sensor 51. The measured pressure is confirmed as a hold pressure. Thus, the calibration of the vent pressure tester 30 is completed.
[0059]
Note that it is preferable to periodically calibrate the vent pressure tester 30 in order to accurately perform a measurement test of the vent pressure and the hold pressure of the safety valve 10.
[0060]
In the present embodiment, when the vent pressure tester 30 is calibrated, the relief valve 80 whose operating pressure is set in advance is used as a standard gauge (reference). Since the relief valve 80 includes the metal spring 81, the operating pressure is less likely to change over time than the master safety valve incorporating the rubber valve body 15, and the operating pressure value can be increased over a long period of time. Can be trusted throughout. Even when the temperature at the time of setting the operating pressure is different from the temperature at the time of calibration, the influence on the operating pressure is small as compared with the degree of change in the hardness of the rubber valve body 15.
[0061]
Therefore, the calibration of the vent pressure tester 30 can be accurately performed with good reproducibility. As a result, a test for measuring the vent pressure and the hold pressure of the safety valve 10 can be performed with high accuracy, and the reliability of the vent pressure test for the rubber valve body 15 increases. Since the reliability of the vent pressure test is increased, the time required for the test can be reduced, and the quality and function of the rubber valve body 15 can be improved.
[0062]
Further, even in the case of performing a trial production in which the material and the shape of the rubber valve body 15 are changed, it is not necessary to provide a master safety valve from a battery manufacturer, so that the performance evaluation of the prototype can be efficiently performed in a short time. Can be done. Therefore, the development schedule of the rubber valve body 15 as a product can be shortened.
[0063]
As described above, according to the calibration method of the vent pressure tester 30 of the present embodiment, it is possible to easily achieve the consistency of the vent pressure tester 30 owned by each of the battery manufacturer and the component manufacturer of the rubber valve body 15. Thus, the vent pressure performance of the rubber valve body 15 can be checked accurately and quickly.
[0064]
(Modification example)
In the illustrated boosting unit 60, an air cylinder 64 is used as an actuator 63 for driving a piston 62, and in the boosting speed adjusting unit 70, a speed controller 71 is used. However, the present invention is limited to these configurations. is not. For example, by connecting a pulse motor as the actuator 63 to the piston 62 and changing the number of pulses supplied per unit time to the pulse motor, the pressure increasing speed of the gas line 50 can be adjusted.
[0065]
【The invention's effect】
According to the method for calibrating the vent pressure tester of the safety valve for a sealed secondary battery according to claim 1 or 2, the vent pressure of a rubber valve body incorporated in the safety valve for a sealed secondary battery is accurately measured. And a calibration technique for the vent pressure tester.
[0066]
According to the method for calibrating the vent pressure tester of the safety valve for a sealed secondary battery according to the third aspect, by holding the safety valve in which the rubber valve body is temporarily installed in the holding unit, the component manufacturer of the rubber valve body can be used. The vent pressure performance can be accurately tested, and the vent pressure performance can be accurately tested by a battery manufacturer by holding the safety valve as a product incorporating the rubber valve body in the holding unit.
[0067]
According to the vent pressure tester of the fourth aspect, the vent pressure tester can be accurately calibrated, so that the vent pressure of the rubber valve element incorporated in the safety valve for the sealed secondary battery can be accurately measured. It becomes possible.
[Brief description of the drawings]
1 (A) and 1 (B) are schematic configuration diagrams showing a vent pressure tester of a safety valve for a sealed secondary battery according to an embodiment of the present invention, and FIG. FIG. 1B is a schematic configuration diagram illustrating a state in which a test for measuring a pressure and a hold pressure is being performed, and FIG. 1B is a schematic configuration diagram illustrating a state in which a vent pressure tester is being calibrated.
FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating a holding unit that detachably holds a safety valve including a rubber valve body in an airtight state.
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a relief valve having a metal spring used when calibrating a vent pressure tester.
FIG. 4 is a diagram showing a measurement example of a vent pressure and a hold pressure of a safety valve having a rubber valve body.
FIGS. 5A and 5B are cross-sectional views showing a safety valve for a sealed secondary battery having a rubber valve body.
6 is a cross-sectional view showing a state where the safety valve shown in FIG. 5 is assembled to an outer can of a sealed secondary battery.
[Explanation of symbols]
10. Safety valve for sealed secondary battery
11 ... vent hole
12 ... Sealing plate
13 ... vent
14 ... Terminal cap
15… Rubber valve
30 ... Vent pressure tester
40 ... holding unit (holding means)
50 ... closed gas line
51 ... pressure sensor (measuring means)
52 ... Flow control valve (supply flow rate adjusting means)
53 ... Micro switch (vent detection means)
60 ... Boost unit (boost means)
64 ... Air cylinder
70: step-up speed adjusting unit (step-up speed adjusting means)
71 ... Speed controller
80 ... Relief valve
81 ... Metal spring
82 ... Exhaust port

Claims (4)

ガス抜き孔(11)が開口された封口板(12)と通気孔(13)が開口された端子キャップ(14)との間に前記ガス抜き孔(11)を覆うように圧縮された状態でゴム製弁体(15)を配置した密閉型二次電池用の安全弁(10)が作動するベント圧力を測定するベント圧力テスタ(30)であって、
前記ゴム製弁体(15)を備える前記安全弁(10)を気密状態で着脱自在に保持する保持手段(40)と、
保持された前記安全弁(10)の前記ガス抜き孔(11)に連通する閉鎖系のガスライン(50)と、
前記ガスライン(50)の圧力を測定する測定手段(51)と、
前記ガスライン(50)の圧力を昇圧する昇圧手段(60)と、
前記昇圧手段(60)による前記ガスライン(50)の圧力の昇圧速度を調節する昇圧速度調節手段(70)と、
前記安全弁(10)が作動したことを検出するベント検出手段(53)と、を含むベント圧力テスタ(30)の校正方法において、
金属製スプリング(81)を備え作動圧力が予め設定されたリリーフ弁(80)を前記保持手段(40)に保持し、前記リリーフ弁(80)の排気口(82)からガスがリリーフされたことを前記ベント検出手段(53)により検出したときの、前記測定手段(51)により測定された前記ガスライン(50)の圧力が前記リリーフ弁(80)の前記作動圧力を呈するように、前記昇圧速度調節手段(70)を調節して前記昇圧手段(60)による前記ガスライン(50)の圧力の昇圧速度を調節することを特徴とする密閉型二次電池用安全弁のベント圧力テスタの校正方法。
In a state compressed between the sealing plate (12) with the vent hole (11) opened and the terminal cap (14) with the vent hole (13) opened so as to cover the gas vent hole (11). A vent pressure tester (30) for measuring a vent pressure at which a safety valve (10) for a sealed secondary battery in which a rubber valve body (15) is arranged is operated,
Holding means (40) for detachably holding the safety valve (10) including the rubber valve body (15) in an airtight state;
A closed gas line (50) communicating with the vent hole (11) of the held safety valve (10);
Measuring means (51) for measuring the pressure of the gas line (50);
Pressure increasing means (60) for increasing the pressure of the gas line (50);
Pressure increasing speed adjusting means (70) for adjusting the pressure increasing speed of the gas line (50) by the pressure increasing means (60);
A vent detection means (53) for detecting that the safety valve (10) has been actuated.
A relief valve (80) provided with a metal spring (81) and having a preset operating pressure is retained by the retaining means (40), and gas is relieved from an exhaust port (82) of the relief valve (80). The pressure of the gas line (50) measured by the measuring means (51) when the pressure is detected by the vent detecting means (53) so as to exhibit the operating pressure of the relief valve (80). A method of calibrating a vent pressure tester for a safety valve for a sealed secondary battery, comprising: adjusting a speed adjusting means (70) to increase a pressure increasing speed of the gas line (50) by the pressure increasing means (60). .
ベント圧力テスタ(30)はさらに、前記昇圧手段(60)から前記ガスライン(50)に供給されるガスの流量を調節する供給流量調節手段(52)を含み、
前記リリーフ弁(80)の排気口(82)からガスがリリーフされたことを前記ベント検出手段(53)により検出したときの、前記測定手段(51)により測定された前記ガスライン(50)の圧力が前記リリーフ弁(80)の前記作動圧力を呈するように、前記供給流量調節手段(52)を調節して前記供給流量調節手段(52)による前記ガスライン(50)に供給するガスの流量を調節することを特徴とする請求項1に記載の密閉型二次電池用安全弁のベント圧力テスタの校正方法。
The vent pressure tester (30) further includes a supply flow rate adjusting means (52) for adjusting a flow rate of gas supplied from the pressure increasing means (60) to the gas line (50),
When the vent detection means (53) detects that gas has been relieved from the exhaust port (82) of the relief valve (80), the gas line (50) measured by the measurement means (51) is detected. The flow rate of the gas supplied to the gas line (50) by the supply flow rate adjusting means (52) is adjusted by adjusting the supply flow rate adjusting means (52) so that the pressure exhibits the operating pressure of the relief valve (80). 2. The method for calibrating a vent pressure tester of a safety valve for a sealed secondary battery according to claim 1, wherein the pressure is adjusted.
前記保持手段(40)には、前記ゴム製弁体(15)を仮組み込みした安全弁(10)、または、前記ゴム製弁体(15)を組み込んだ安全弁(10)を保持自在であることを特徴とする請求項1に記載の密閉型二次電池用安全弁のベント圧力テスタの校正方法。The holding means (40) is capable of holding a safety valve (10) in which the rubber valve body (15) is temporarily installed or a safety valve (10) in which the rubber valve body (15) is installed. The method for calibrating a vent pressure tester of a safety valve for a sealed type secondary battery according to claim 1, wherein: ガス抜き孔(11)が開口された封口板(12)と通気孔(13)が開口された端子キャップ(14)との間に前記ガス抜き孔(11)を覆うように圧縮された状態でゴム製弁体(15)を配置した密閉型二次電池用の安全弁(10)が作動するベント圧力を測定するベント圧力テスタ(30)であって、
前記ゴム製弁体(15)を備える前記安全弁(10)を気密状態で着脱自在に保持する保持手段(40)と、
保持された前記安全弁(10)の前記ガス抜き孔(11)に連通する閉鎖系のガスライン(50)と、
前記ガスライン(50)の圧力を測定する測定手段(51)と、
前記ガスライン(50)の圧力を昇圧する昇圧手段(60)と、
前記昇圧手段(60)による前記ガスライン(50)の圧力の昇圧速度を調節する昇圧速度調節手段(70)と、
前記安全弁(10)が作動したことを検出するベント検出手段(53)と、
ベント圧力テスタ(30)を校正する際に前記安全弁(10)に代えて前記保持手段(40)に保持され、金属製スプリング(81)を備え作動圧力が予め設定されたリリーフ弁(80)と、を含み、
前記安全弁(10)に代えて前記保持手段(40)に保持した前記リリーフ弁(80)の排気口(82)からガスがリリーフされたことを前記ベント検出手段(53)により検出したときの、前記測定手段(51)により測定された前記ガスライン(50)の圧力が前記リリーフ弁(80)の前記作動圧力を呈するように、前記昇圧速度調節手段(70)が調節されて前記昇圧手段(60)による前記ガスライン(50)の圧力の昇圧速度が調節されていることを特徴とする密閉型二次電池用安全弁のベント圧力テスタ。
In a state compressed between the sealing plate (12) with the vent hole (11) opened and the terminal cap (14) with the vent hole (13) opened so as to cover the gas vent hole (11). A vent pressure tester (30) for measuring a vent pressure at which a safety valve (10) for a sealed secondary battery in which a rubber valve body (15) is arranged is operated,
Holding means (40) for detachably holding the safety valve (10) including the rubber valve body (15) in an airtight state;
A closed gas line (50) communicating with the vent hole (11) of the held safety valve (10);
Measuring means (51) for measuring the pressure of the gas line (50);
Pressure increasing means (60) for increasing the pressure of the gas line (50);
Pressure increasing speed adjusting means (70) for adjusting the pressure increasing speed of the gas line (50) by the pressure increasing means (60);
Vent detection means (53) for detecting that the safety valve (10) has been activated;
When calibrating the vent pressure tester (30), the relief valve (80) which is held by the holding means (40) instead of the safety valve (10) and has a metal spring (81) and has a preset operating pressure is provided. , Including
When the vent detection means (53) detects that gas has been relieved from the exhaust port (82) of the relief valve (80) held by the holding means (40) instead of the safety valve (10), The pressure increasing speed adjusting means (70) is adjusted so that the pressure of the gas line (50) measured by the measuring means (51) indicates the operating pressure of the relief valve (80). 60. A vent pressure tester for a safety valve for a sealed secondary battery, wherein a rate of pressure increase of the gas line (50) according to (60) is adjusted.
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