JP2004316891A - Rotationally operated one-way clutch - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動二輪車、スノーモービル等に使用され、所定の回転数以上になって初めてワンウェイクラッチの機能を発揮する回転作動型ワンウェイクラッチに関する。 The present invention relates to a rotation-actuated one-way clutch used for motorcycles, snowmobiles, and the like, and which exhibits a function of a one-way clutch only after a predetermined number of rotations or more.
一般に、ワンウェイクラッチは、相対回転する外輪及び内輪を有し、外輪と内輪との間でトルクを伝達するスプラグやローラなどが外輪または内輪の軌道面に設けたカム面に噛み合うことで、一方向のみに回転トルクを伝達している。また、逆方向では空転する構成となっている。 In general, a one-way clutch has an outer ring and an inner ring that rotate relative to each other, and a sprag or a roller that transmits torque between the outer ring and the inner ring meshes with a cam surface provided on a raceway surface of the outer ring or the inner ring, so that a one-way clutch is provided. Only the rotational torque is transmitted. In addition, it is configured to idle in the reverse direction.
このようなワンウェイクラッチの中で、内輪または外輪に設けたポケット(凹所)にローラを配置し、回転方向によって、ローラがポケットの楔部分に係合する楔作用により回転をロックする構成となっているものが知られている。 In such a one-way clutch, a roller is disposed in a pocket (recess) provided in the inner ring or the outer ring, and the rotation is locked by a wedge action in which the roller is engaged with a wedge portion of the pocket depending on the rotation direction. Are known.
また、特許文献1は、外輪(アウターレース)と入力カップリングとの間にローラ及び補助ローラを配置して、所定回転数以上になると、遠心力で補助ローラがローラをカム面の係合可能な位置に押圧する。この押圧力により、ローラと外内輪がロックできる状態となり、外内輪が噛合方向に相対回転しようとすると楔作用が働いて回転がロックされる構成を開示している。 Further, in Patent Document 1, a roller and an auxiliary roller are arranged between an outer ring (outer race) and an input coupling, and when the rotation speed exceeds a predetermined number of rotations, the auxiliary roller can engage the roller with a cam surface by centrifugal force. To a suitable position. This configuration discloses a configuration in which the roller and the outer inner ring can be locked by this pressing force, and when the outer and inner rings attempt to rotate relative to each other in the meshing direction, the rotation is locked by a wedge action.
例えば、特許文献2は、外輪(アウターレース)に設けた凹所にローラを配置して、外輪が時計方向に回転した場合、ローラが楔作用により凹所でロックされ、内輪に対して外輪の回転をロックする構成を開示している。
For example, in
この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては次のものがある。
しかしながら、例えば、特許文献1に記載されているものは、ローラを押圧するプレートや抱持片といった部品が必要であり、スプリングの設置スペースが要求されるので装置の径を小さくするには限りがある。 However, for example, the one described in Patent Document 1 requires components such as a plate and a holding piece for pressing the roller, and requires a space for installing a spring. is there.
さらに、ローラを付勢するスプリングにコイルスプリングが設けられているが、コイルスプリングでは限られたスペースでばね定数を小さく設定することが困難であり、その場合価格も若干割高(アコーデオンスプリングに比べると)となる。 Furthermore, although a coil spring is provided as a spring for urging the roller, it is difficult to set a small spring constant in a limited space with the coil spring, and in that case, the price is slightly higher (compared to the accordion spring). ).
そこで、本発明は部品点数を削減するとともに、安価で、ばね定数を小さく設定でき、省スペースでも設計可能な構造の回転作動型ワンウェイクラッチを提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a rotation-actuated one-way clutch having a structure capable of reducing the number of parts, being inexpensive, having a small spring constant and being designed in a space-saving manner.
例えば、付勢スプリングが転動体を直接付勢するように構成したため、部品点数を削減するとともに、安価で、ばね定数を小さく設定でき、省スペースでも設計可能な構造の回転作動型ワンウェイクラッチを提供することができる。 For example, since the urging spring is configured to directly urge the rolling element, the number of parts is reduced, and a rotation-operating one-way clutch is provided that is inexpensive, has a low spring constant, and can be designed in a small space. can do.
内周円筒面を有する外輪と、カム面が形成された内輪と、外内輪間のトルク伝達を行う転動体と、転動体を付勢する付勢スプリング、及び遠心力を受けて付勢スプリングの付勢力に抗しつつ転動体を係合方向へ押圧する錘体を備えた回転作動型ワンウェイクラッチにおいて、付勢スプリングが転動体を直接付勢しているように構成する。 An outer ring having an inner peripheral cylindrical surface, an inner ring having a cam surface, a rolling element for transmitting torque between the outer and inner rings, an urging spring for urging the rolling element, and an urging spring receiving centrifugal force. In a rotation type one-way clutch provided with a weight that presses the rolling element in the engaging direction while resisting the urging force, the urging spring is configured to directly urge the rolling element.
本明細書において、「回転作動型」とは、上記所定の回転数を越えた範囲での回転時において、ワンウェイクラッチとしての機能が確実に作動するという意味であるが、低速回転域から所定の回転数以下の回転でも、ワンウェイクラッチとして機能する場合がある。 In the present specification, the “rotationally actuated type” means that the function as a one-way clutch reliably operates during rotation in a range exceeding the above-mentioned predetermined number of rotations. Even if the rotation speed is lower than the rotation speed, the motor may function as a one-way clutch.
以下、本発明の実施例を添付図面を参照して詳細に説明する。図面中、同一部分は同一符号にて示してある。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same parts are denoted by the same reference numerals.
図1は、本発明の一実施例を示す回転作動型ワンウェイクラッチの正面図であり、図2は、図1のA−A線に沿った軸方向断面図である。回転作動型ワンウェイクラッチ1は、内周にスプライン2aが刻設され、駆動軸(不図示)に嵌合する中空の軸である内輪2と、内輪2の半径方向外側で同軸上に、かつ内輪2と相対回転自在に配置された外輪3とからなっている。
FIG. 1 is a front view of a rotation-actuated one-way clutch showing one embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an axial sectional view taken along line AA of FIG. The rotation-operating one-way clutch 1 has an
外輪3と内輪2との間には、ほぼ円筒形の転動体、すなわちローラ7とほぼ円筒形の錘体8とが配置されている。また、付勢スプリング5がローラ7を押圧するように設けられている。また、カム面12(図3)と外輪3の円筒状内周面3aとの間隔が広い方に向かって、すなわち、ワンウェイクラッチ1が空転する非係合方向へローラ7を直接付勢する付勢スプリング5が設けられている。
A substantially cylindrical rolling element, that is, a
外輪3と内輪2との間には、付勢スプリング5、ローラ7及び錘体8を軸方向に脱落しないように保持するため側板4が設けられている。図2に示すように、側板4は、付勢スプリング5、ローラ7及び錘体8を半径方向でほぼ覆う第1部分4aと軸方向の一端部に配置された環状の第2部分4bとからなり、第1部分4aと第2部分4bとは、かしめなどにより結合され、一体となっている。このかしめは、片側の側板から軸方向に曲げ起こされた柱部13の先端を曲げ、柱部の他の部分とともに反対側の側板を挟む構成となっている。
A
側板4は、半径方向の内径側に係合舌片10を有し、この係合舌片10が内輪2の内周に設けた凹部11に嵌合することで、内輪に対して固定状態に保持されている。外輪3に対しては所定のクリアランスをもって取り付けられている。
The
図1に示すように、側板4の第1部分4aの軸方向の環状部には、円周方向等分に複数の長孔6が設けられ、この長孔6には、錘体8が配置されている(図3及び図4参照)。錘体8の第1円筒部21の外周面(被支持部23<図7及び8参照>)が長孔6の内周に支持され、長孔6の長手方向の長さ範囲で移動可能な状態で取り付けられている。長孔6は、側板4の第2部分にも、第1部分に対応した位置に設けられている。
As shown in FIG. 1, a plurality of
尚、本明細書において、「側板」とは、転動体や錘体を軸方向側部から支持するだけで外輪に組付けなければ脱落を防止することができない構造のものを意味する。 In this specification, the term "side plate" means a structure that can support the rolling element and the weight only from the side in the axial direction and cannot prevent the rolling element and the weight from falling off unless assembled to the outer ring.
次に、図3及び図4を用いて、本発明の回転作動型ワンウェイクラッチ1の動作を説明する。図3から明らかなように、柱部13には付勢スプリング5が取付けられていて、ローラ7をカム面11の深い方向(非係合方向)へ向けて付勢している。
Next, the operation of the rotation actuated one-way clutch 1 of the present invention will be described with reference to FIGS. As is clear from FIG. 3, the
図3に内輪2が非回転時〜低速回転の状態を示す。このとき、ローラ7は付勢スプリング5によって押圧されカム面11の深い位置にあるため、ローラ7と外輪3との間のBで示す部分には間隙が存在する。従って、外輪3は内輪2に対して双方向に空転可能な状態となっている。
FIG. 3 shows a state where the
一方、図4に通常回転時の状態を示す。このとき、錘体8に遠心力が働き、錘体8がローラ7をカム面11の浅い位置(係合位置)へ、すなわち非楔作用面16方向に向けて押圧する。すると、ローラ7と外輪3との間のCに示す部分に間隙が無く、付勢スプリング5は錘体8の遠心力によって押し縮められている状態となっている。従って、このとき、回転作動型ワンウェイクラッチ1としての機能が発揮され、外輪3が内輪2に対して図中相対的に右に回転しようとした時に外内輪間はローラ7のトルク伝達によってロックされ、逆に左に回転しようとした時には空転する。図3または図4に示す状態のいずれにおいても、付勢スプリング5は、直接ローラ7に対して付勢力を与えている。
On the other hand, FIG. 4 shows a state during normal rotation. At this time, the centrifugal force acts on the
付勢スプリング5にはアコーデオンスプリングが用いられており、図5に詳細を示すように、側板4の柱部分13を付勢スプリング5の取付け部14で挟むことによって、付勢スプリング5は、側板4に取り付けられている。付勢スプリング5の取り付け部15と反対側の一端は、ローラ7を押圧するための押圧部17となっている。尚、付勢スプリング5として、コイルスプリングなどを用いることもできるが、コイルスプリングでは限られたスペースでばね定数を小さく設定することが困難であり、アコーデオンスプリング等に比べて、価格的にも割高となる虞があるため、アコーデオンスプリングを用いることが好ましい
An accordion spring is used as the biasing
図6は、側板4に取り付けられた付勢スプリング5(アコーデオンスプリング)を示す正面図である。取り付け部15を切り欠いて形成された係止片15を孔18に係合させることでアコーデオンスプリング5がより強固に固定されている。
FIG. 6 is a front view showing the biasing spring 5 (accordion spring) attached to the
次に、本発明の実施例で用いられて錘体8の詳細を図7及び図8を用いて説明する。図7は錘体8の正面図であり、図8は錘体8の上面図である。錘体8は、ほぼ円筒形の二つの円筒部からなる。小径の第1円筒部21と一体に設けられた大径の第2円筒部22とからなっている。
Next, details of the
第1円筒部21は第2円筒部22より短く、第2円筒部22の軸方向の両側に所定の長さで、被支持部23が形成される。この被支持部23は、側板4の軸方向両側に設けられた長孔6に支持されている。すなわち、長孔6内を被支持部23が移動することで錘体8が移動することになる。
The first
大径の第2円筒部22の外周面は、ローラ7に接してローラ7を押圧する。尚、第1円筒部21は、中実の部材としたが、中空の部材とすることも可能である。
The outer peripheral surface of the large-diameter second
錘体8は、鋼材、銅、鋼合金、アルミニウム、合成樹脂等の材料から成形することが考えられるが、鋼等の比重の大きいものを用いると単位体積あたりに受ける遠心力が大きくなるので、装置のサイズが小さく且つ低速回転時においても噛合い可能な状態が得られ、また錘体8の径を小さくすることが可能となる。
It is conceivable that the
以上説明した各実施例ではポケットに配置される転動体としての円筒形のローラを示したが、これは球体であっても良い。 In each of the embodiments described above, a cylindrical roller is shown as a rolling element disposed in a pocket, but this may be a spherical body.
本発明は、自動二輪車やスノーモービル以外の車両、すなわち四輪自動車などに用いることも可能である。 The present invention can also be used for vehicles other than motorcycles and snowmobiles, ie, four-wheel vehicles.
1 回転作動型ワンウェイクラッチ
2 内輪
3 外輪
5 付勢スプリング
7 ローラ
8 錘体
11 カム面
DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS 1 rotation-operated one-
Claims (6)
前記付勢スプリングが前記転動体を直接付勢していることを特徴とする回転作動型ワンウェイクラッチ。 An outer ring having an inner peripheral cylindrical surface, an inner ring having a cam surface formed thereon, a rolling element for transmitting torque between the outer and inner rings, an urging spring for urging the rolling element, and the urging force by receiving centrifugal force In a rotary operation type one-way clutch including a weight that presses the rolling element in an engagement direction while resisting the urging force of a spring,
A rotation-operating one-way clutch, wherein the biasing spring directly biases the rolling element.
The rotary operation type one-way clutch according to any one of claims 2 to 5, wherein the side plate has an elongated hole for guiding operation of the weight body.
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