JP2004316574A - Flange fastening structure - Google Patents

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JP2004316574A
JP2004316574A JP2003113097A JP2003113097A JP2004316574A JP 2004316574 A JP2004316574 A JP 2004316574A JP 2003113097 A JP2003113097 A JP 2003113097A JP 2003113097 A JP2003113097 A JP 2003113097A JP 2004316574 A JP2004316574 A JP 2004316574A
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oil pan
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a flange fastening structure for drastically reducing the number of bolts tightening an oil pan, eliminating the use of a gasket between the oil pan and a cylinder block, and enabling the removal of the oil pan from the cylinder block. <P>SOLUTION: In the flange fastening structure 30 for fastening a pair of flanges, the flange is provided with an adhesive application surface 35 for applying a liquid adhesive 34 having a sealing property on it, and a groove 36 surrounding the adhesive application surface 35 and a release agent pouring passage for pouring a release agent 48 from outside through the groove 36 are provided on a upper face 33 of the flange. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明はフランジをボルト締めから接着に変更することのできる締結構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
前記国際特許分類を調査分野として、先行技術文献情報の調査を実施したが、該当する文献を見出すことはできなかった。本発明が従来にないごく特殊な分野の技術であることがその理由であると思われる。
そこで、本発明者等は先行技術文献情報に代えて、従来の技術を図面を用いて説明する。
【0003】
図9は従来のフランジ締結構造の分解斜視図である。
オイルパン107を止めるフランジ105が上を向くように、いわゆる逆さまにセットしたシリンダブロック101に、ノックピン102を介してベアリングキャップ103を取付け、ベアリングキャップ103をベアリングキャップ締結ボルト104で締付け、シリンダブロックのフランジ上面105にパッキン106をセットし、パッキン106の上にオイルパン107に備える位置決め穴108にノックピンボルト109を通してセットし、オイルパン締付けナット111(2箇所)で締付けた後、オイルパン締付けボルト112(16箇所)でオイルパン107のフランジ部を締付けるというフランジ締結構造が知られている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、この構造によるとオイルパン107を締付けるボルト112の本数が多数(例えば16本)になることや、オイルパン107とシリンダブロック101のシール性を確保するため、パッキン106が別途必要となり、それに伴う工程、設備、あるいは組立工数が必要でエンジンのコストアップにつながるという課題がある。
【0005】
そこで本発明の目的は、オイルパンを締付けるボルトの本数を大幅に減らし、オイルパンとシリンダブロックの間に挟むパッキンを廃止するとともに、オイルパンをシリンダブロックから取外すことを可能にした、フランジ締結構造を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項1は、一対のフランジを締結するフランジ締結構造において、フランジにシール性を有する液状接着剤を塗布する接着剤塗布面を有するとともに、フランジの少なくとも一方に、接着剤塗布面を囲う溝並びにこの溝で外から接着剤剥離剤を導くことのできる剥離剤注入通路を備えたことを特徴とする。
【0007】
フランジに備えた接着剤塗布面に液状接着剤を塗布して一対のフランジを締結し、フランジ締結に必要な締結力を確保し、オイルやガスなどに対するシール機能をあわせ持たせる。
後に、必要によりフランジを外すときは、接着剤塗布面を囲う溝に剥離剤注入手段により剥離剤を充填し、溝に充填した剥離剤で接着剤塗布面上の接着剤に作用させ、フランジ相互の固着を解除する。
【0008】
請求項2では、接着剤塗布面を囲う溝は、略半円断面形状の溝とし、この溝を、テーパ溝を介して接着剤塗布面に接続したことを特徴とする。
テーパ溝を通じて、溝に充填した剥離剤を接着剤塗布面へ、より円滑に向かわせることができる。この結果、接着剤の剥離を短い時間で終えることができ、フランジの分離作業の作業能率を高めることができる。
【0009】
請求項3では、接着剤塗布面を囲う溝は、略三角形断面形状の溝としたことを特徴とする。
溝に充填した剥離剤は三角形断面を構成する辺に沿って流れるため、隣接する接着剤塗布面へ積極的に向かわせることができる。この結果、接着剤の剥離を短い時間で終えることができ、フランジの分離作業の作業能率を高めることができる。
【0010】
三角形が不等辺三角形であれば、長辺に沿って剥離剤を流し、この剥離剤をより円滑に接着剤塗布面へ向かわせることができるので、好ましい。
【0011】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図1は本発明に係るフランジ締結構造の分解斜視図であり、エンジンのシリンダブロック11とオイルパン12の締結構造を例に以下に説明する。
【0012】
代表的なシリンダブロックユニット10は、シリンダブロック11にセットしたクランクシャフト13と、クランクシャフト13の軸受部をノックピン20を介して押えるベアリングキャップ15と、ベアリングキャップ15を固定するベアリングキャップ締付けボルト16と、シリンダブロック11に被せたオイルパン12と、このオイルパン12をシリンダブロック11に固定するオイルパン締付けボルト17と締付けナット18とからなる。
なお、14はノックピンボルトである。
【0013】
さらにシリンダブロックユニット10のフランジ締結構造30は、オイルパンフランジ31とシリンダブロックフランジ32とからなり、シリンダブロックフランジ32のフランジ上面33に、シール性を有する液状接着剤34を塗布する接着剤塗布面35と、接着剤塗布面35を囲う溝36とを備える。
なお、37は剥離剤注入用のニップルである。
【0014】
図2は本発明に係るフランジ締結構造の平面図であり、フランジ上面33に、接着剤塗布面35と、接着剤塗布面35の全周にわたり形成した剥離剤48を通すための溝36とを備え、溝36へ剥離剤48を供給するための剥離剤注入通路38と、剥離剤注入通路38の先にねじ込みにより固定したニップル37とを備えることを示す。
なお、39はオイルパン締付け穴、41はコンロッドキャップ、42はコンロッド締付けボルトである。
【0015】
本発明のフランジ締結構造において、液状接着剤34及びこの液状接着剤34を剥離する剥離剤48の相当品名及び成分は以下の通りである。
液状接着剤34:
品名:ヘンケル・ジャパン株式会社製5900(シリコーン系接着剤)
成分および濃度(数値はwt%)
炭酸カルシウム 25〜50
ポリジメチルシロキサン末端ヒドロキシ 20〜40
ポリジメチルシロキサン、ジメチル 5〜20
オキシミノシラン 1〜10
粉末シリカ 1〜 5
カーボンブラック 1〜 3
ステアリン酸 0.5〜 1
【0016】
剥離剤48:
品名:ヘンケル・ジャパン株式会社製ガスケットリムーバー7200(ガスケット剥離剤)
成分および濃度(数値はwt%)
ジメトキシメタン 50〜60
1、3−ジオキソラン 5〜15
エタノール 5〜10
イソプロピルアルコール 5〜10
固形パラフィン 1〜 5
エタノールアミン 1.5
メチルエチルケトン 1〜 3
プロパン 10〜20
【0017】
図3は図2の3−3線断面図であり、シリンダブロック11に備えるシリンダブロックフランジ32は、図表裏方向に延びる幅W1の接着剤塗布面35と、この接着剤塗布面35の外側に隣接配置した幅W2で深さDの剥離剤が通過する溝36とを備える。溝36は半円断面状溝である。断面を構成する半円は、略半円、正円の一部、楕円の一部であってもよい。
【0018】
接着剤塗布面35の幅W1は、必要な圧着強度と接着剤の性能をもとに試験をを重ねることにより決定することができる。
また、剥離剤が通過する溝36の幅W2と深さDは、液状接着剤を剥離しフランジ32の固着を解除するために必要な剥離剤の量と複数の試験の結果などをもとにして決めることができる。
【0019】
図4は図2の4−4線断面図であり、シリンダブロックフランジ32は、前述のように、図表裏方向に剥離剤が通過するための溝36を備え、この溝36に剥離剤を供給するために、剥離剤進入通路穴43と、剥離剤進入通路穴43と直角に交差して配置した剥離剤注入通路穴44と、剥離剤注入通路穴44の入口のシリンダブロックフランジ32のフランジ端面45に配置したニップル37と、ニップル37の先端部に剥離剤注入口46とを備える。
なお、剥離剤進入通路穴43の端部には、剥離剤の流出を止めるためストップボール47を圧入した。
【0020】
図5(a)、(b)は接着剤塗布時のフランジ締結構造の作用説明図であり、接着剤塗布面35は予め清掃し、乾燥させておく。
(a)において、接着剤塗布面35に、接着剤塗布ガンなどの接着剤塗布手段51を沿わせて、フランジ32全周にわたり液状接着剤34を塗布する。
塗布した液状接着剤34は、シール機能をあわせ持つことができるため、シール用に挟むパッキンを廃止することができる。
【0021】
(b)において、液状接着剤34を塗布したシリンダブロックフランジ32の上にオイルパン12のオイルパンフランジ31を被せる。オイルパン12の位置決めはシリンダブロック11のフランジ上面33に垂直に立上げたノックピンボルト14にオイルパン12の位置決め穴を合わせることにより行う。
【0022】
次に、オイルパンフランジ31とシリンダブロック11のフランジ面32を所定の力で圧着する。さらにシリンダブロック11のフランジ面32に垂直に立上げたノックピンボルト14に締付けナット18を取付け、所定のトルクで締付け、この締付けナット18でオイルパンフランジ31を固定する。
オイルパンフランジ31を締付けた後は、液状接着剤34が乾燥して所定の締結力を得るまで、所定の温度で放置する。この結果、オイルパンフランジ31とシリンダブロック11のフランジ上面33の間に必要な締結力を得ることができるため、締結ボルトの本数を大幅に低減することができるようになる。
【0023】
図6(a)〜(c)は剥離剤注入時のフランジ締結構造の作用説明図であり、
(a)において、オイルパンフランジ31を挟持した締付けナット32を緩めてノックピンボルト14から外し、シリンダブロック11のフランジ端面45に取付けたニップル37の剥離剤注入口46に剥離剤注入ガンなどの剥離剤注入手段51のノズル52を当て、剥離剤注入手段51のレバー53を図矢印a方向に往復させ、剥離剤48を剥離剤注入通路穴44と、剥離剤注入通路穴44に垂直に交差した剥離剤進入通路穴43を通じてシリンダブロック11のフランジ上面33に備えた溝36に剥離剤48を充填する。
【0024】
なお、剥離剤注入手段51は剥離剤注入ガンに限らず、必要に応じて動力式の液体注入装置などを使うことは差し支えない。剥離剤48の特性によっては、2箇所に設けたニップル37を使って剥離剤48を強制的に循環させて剥離効果をを高めることも可能である。
【0025】
(b)において、剥離剤注入通路穴44と、剥離剤進入通路穴43と、溝36に、剥離剤48が充填され、この剥離剤48が溝36から接着剤塗布面35上の液状接着剤34に当たり、液状接着剤34と剥離剤48の化学反応により液状接着剤34は変質して、オイルパンフランジ31とシリンダブロック11のフランジ上面33の間の締結力は大幅に低下する。
【0026】
(c)において、オイルパンフランジ31とシリンダブロック11のフランジ上面33の間の締結力が低下したところで、オイルパン12を持ち上げて、オイルパンフランジ31とシリンダブロック11のフランジ上面33とを離す。
次に、シリンダブロック11のフランジ上面33に備えた溝36に残留した剥離剤48や、接着剤塗布面35上に残留した液状接着剤34などをきれいに除去して、フランジを分解する作業が終了する。
【0027】
その結果、溝36に充填した剥離剤48の作用により、オイルパンフランジ31とシリンダブロック11のフランジ上面33とを離すことができ、必要なときにフランジを開けることができる。
【0028】
図7(a)〜(c)は図3の別実施例図であり、シリンダブロックフランジ32は、フランジ上面33に、幅W1の接着剤塗布面35と、幅W2で深さDの剥離剤が通過する溝36A、36B、36Cとを備える。
【0029】
(a)において、フランジ上面33に、幅W1の接着剤塗布面35から距離W3だけ空けて、幅W2の半円断面形状の溝36Aを設ける。そして、距離W3の部分にテーパ溝36aを設ける。すなわち、このテーパ溝36aは、溝36Aが深く接着剤塗布面35に向かって浅くなるテーパ断面溝である。この結果、溝36Aに充填した剥離剤を円滑に接着剤剥離面35へ導くことができる。
【0030】
(b)において、接着剤塗布面35の幅W1を決めるが、剥離剤が通過する溝36Bの幅W2と深さDは、液状接着剤を剥離するための必要な剥離剤の量などから決め、溝36Bの断面形状をW2=2Wa=2Wb、すなわち逆2等辺三角形断面溝にして、剥離剤の液状接着剤に対する作用を調整することができる。
【0031】
(c)において、溝36Cは、短辺36bと長辺36cとにより、不等辺三角形断面溝とした。すなわち、Wa>Wbとなるようにし、長辺36cの傾斜を緩くすることで、溝36Cに満たした剥離剤が接着剤塗布面35に向かいやすくすることができる。(c)の溝36Cは(b)に比較して加工工数は嵩むが、剥離剤の流れ方向を制御する点では勝っている。
【0032】
図8は図1の別実施例の分解斜視図であり、エンジンのシリンダブロック11とオイルパン12の締結構造であり、シリンダブロック11にクランクシャフト13取付け、クランクシャフト13の軸受部を押えるロアブロック19をノックピン20を介してセットし、ロアブロック19の上にオイルパン12をのせ、オイルパン12をロアブロック19のフランジ上面21に立てたノックピンボルト14をオイルパン締付けナット18で締付けたものである。
【0033】
フランジ締結構造30は、オイルパンフランジ31とロアブロック19とからなり、ロアブロック19のフランジ上面22は、シール性を有する液状接着剤34を塗布する接着剤塗布面35と、接着剤塗布面35を囲う溝36とを備える。
なお、37は剥離剤48を注入するためのニップルである。
【0034】
ロアブロック19のフランジ上面22に液状接着剤34を塗布して一対のフランジを締結し、フランジ締結に必要な締結力を確保し、オイルなどに対するシール機能もあわせ持たせる。
メンテナンスなどでフランジを取外すときは、接着剤塗布面35を囲う溝36に剥離剤を充填すると、溝36に充填した剥離剤が接着剤塗布面35上の液状接着剤34に作用し、フランジの締結を解除でき、オイルパン12を取外すことができる。
【0035】
また、オイルパン12を締付けるボルトの本数を大幅に減らし、オイルパン12とシリンダブロック11の間に挟むパッキンを廃止することもできる。それに伴って、フランジを固定するために開けたフランジ上のボルト締結穴やねじ穴の加工も不要になり、フランジの穴加工費用とボルト締付けなどの組立費用も削減することができる。
【0036】
尚、フランジ締結構造30の断面形状と寸法は、必要な圧着強度、耐油性、耐熱性などの条件に応じて変更することは差し支えない。
【0037】
さらに、本発明はエンジンのオイルパン12のみならず、メンテナンスなどで内部に手を加えるため開く必要のある密閉型の容器に広範に適用することも可能である。
【0038】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項1は、フランジの締結をボルトから接着剤に替えたことを特徴とする。加えて、フランジは適時解放する必要があるので、剥離剤を供給することのできる剥離剤注入通路を備えたことを特徴とする。
この結果、フランジ間パッキンを廃止することができるとともに、ボルトを廃止する若しくは本数を減らすことができ、フランジ締結に係る組立コストの低減を図ることができる。
【0039】
請求項2では、接着剤塗布面を囲う溝は、略半円断面形状の溝とし、この溝を、テーパ溝を介して接着剤塗布面に接続したことを特徴とする。
テーパ溝を通じて、溝に充填した剥離剤を接着剤塗布面へ、より円滑に向かわせることができる。この結果、接着剤の剥離を短い時間で終えることができ、フランジの分離作業の作業能率を高めることができる。
【0040】
請求項3では、接着剤塗布面を囲う溝は、略三角形断面形状の溝としたことを特徴とする。
溝に充填した剥離剤は三角形断面を構成する辺に沿って流れるため、隣接する接着剤塗布面へ積極的に向かわせることができる。この結果、接着剤の剥離を短い時間で終えることができ、フランジの分離作業の作業能率を高めることができる。
【0041】
三角形が不等辺三角形であれば、長辺に沿って剥離剤を流し、この剥離剤をより円滑に接着剤塗布面へ向かわせることができるので、好ましい。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るフランジ締結構造の分解斜視図
【図2】本発明に係るフランジ締結構造の平面図
【図3】図2の3−3線断面図
【図4】図2の4−4線断面図
【図5】接着剤塗布時のフランジ締結構造の作用説明図
【図6】剥離剤注入時のフランジ締結構造の作用説明図
【図7】図3の別実施例図
【図8】図1の別実施例の分解斜視図
【図9】従来のフランジ締結構造の分解斜視図
【符号の説明】
10…シリンダブロックユニット、11…シリンダブロック、30…フランジ締結構造、31…オイルパンフランジ、32…シリンダブロックフランジ、33…シリンダブロックフランジ上面、34…液状接着剤、35…接着剤塗布面、36、36A、36B、36C…溝、37…ニップル、48…剥離剤
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a fastening structure capable of changing a flange from bolting to bonding.
[0002]
[Prior art]
A search of prior art document information was conducted using the international patent classification as a search field, but no corresponding document could be found. It seems that the reason for this is that the present invention is a technology in a very special field that has never been seen before.
Therefore, the present inventors will describe a conventional technique with reference to the drawings instead of the prior art document information.
[0003]
FIG. 9 is an exploded perspective view of a conventional flange fastening structure.
A bearing cap 103 is attached via a dowel pin 102 to a cylinder block 101 set so-called upside down so that a flange 105 for stopping an oil pan 107 faces upward, and the bearing cap 103 is tightened with a bearing cap fastening bolt 104 so that the cylinder block 101 The packing 106 is set on the upper surface 105 of the flange, and the knocking pin bolt 109 is set through the positioning hole 108 provided in the oil pan 107 on the packing 106, and tightened with the oil pan tightening nuts 111 (two places). A flange fastening structure in which the flange portion of the oil pan 107 is fastened at (16 locations) is known.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, according to this structure, the number of bolts 112 for tightening the oil pan 107 becomes large (for example, 16), and the packing 106 is separately required in order to secure the sealing property between the oil pan 107 and the cylinder block 101. There is a problem that the accompanying process, equipment, or assembly man-hours are required, which leads to an increase in engine cost.
[0005]
Therefore, an object of the present invention is to significantly reduce the number of bolts for tightening an oil pan, to eliminate the packing sandwiched between the oil pan and the cylinder block, and to make it possible to remove the oil pan from the cylinder block, a flange fastening structure. Is to provide.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a first aspect of the present invention is a flange fastening structure for fastening a pair of flanges, wherein the flange has an adhesive application surface for applying a liquid adhesive having a sealing property to at least one of the flanges. A groove surrounding the surface coated with the agent and a release agent injecting passage through which the adhesive release agent can be guided from outside are provided.
[0007]
A liquid adhesive is applied to an adhesive application surface provided on the flange to fasten the pair of flanges, secure a fastening force required for flange fastening, and also have a sealing function against oil and gas.
Later, when the flange is to be removed, if necessary, the groove surrounding the adhesive application surface is filled with a release agent by a release agent injecting means, and the release agent filled in the groove is caused to act on the adhesive on the adhesive application surface. Release the sticking.
[0008]
According to a second aspect, the groove surrounding the adhesive application surface is a groove having a substantially semicircular cross-sectional shape, and this groove is connected to the adhesive application surface via a tapered groove.
Through the tapered groove, the release agent filled in the groove can be more smoothly directed to the adhesive applied surface. As a result, the peeling of the adhesive can be completed in a short time, and the work efficiency of the flange separating operation can be improved.
[0009]
According to a third aspect of the present invention, the groove surrounding the adhesive application surface is a groove having a substantially triangular cross section.
Since the release agent filled in the groove flows along the sides constituting the triangular cross section, it can be positively directed to the adjacent adhesive application surface. As a result, the peeling of the adhesive can be completed in a short time, and the work efficiency of the flange separating operation can be improved.
[0010]
If the triangle is a scalene triangle, it is preferable because the release agent can be flowed along the long side and the release agent can be more smoothly directed to the adhesive application surface.
[0011]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. The drawings should be viewed in the direction of reference numerals.
FIG. 1 is an exploded perspective view of a flange fastening structure according to the present invention, which will be described below by taking an example of a fastening structure between an engine cylinder block 11 and an oil pan 12.
[0012]
A typical cylinder block unit 10 includes a crankshaft 13 set on a cylinder block 11, a bearing cap 15 for pressing a bearing portion of the crankshaft 13 through a knock pin 20, a bearing cap tightening bolt 16 for fixing the bearing cap 15, and the like. , An oil pan 12 covering the cylinder block 11, and an oil pan tightening bolt 17 and a tightening nut 18 for fixing the oil pan 12 to the cylinder block 11.
14 is a knock pin bolt.
[0013]
Further, the flange fastening structure 30 of the cylinder block unit 10 includes an oil pan flange 31 and a cylinder block flange 32, and an adhesive application surface for applying a liquid adhesive 34 having a sealing property to a flange upper surface 33 of the cylinder block flange 32. 35 and a groove 36 surrounding the adhesive application surface 35.
Reference numeral 37 denotes a nipple for injecting a release agent.
[0014]
FIG. 2 is a plan view of the flange fastening structure according to the present invention, in which an adhesive application surface 35 and a groove 36 for passing a release agent 48 formed around the entire surface of the adhesive application surface 35 are formed on the flange upper surface 33. And a nipple 37 fixed by screwing into a tip of the release agent injection passage 38 for supplying a release agent 48 to the groove 36.
39 is an oil pan tightening hole, 41 is a connecting rod cap, and 42 is a connecting rod tightening bolt.
[0015]
In the flange fastening structure of the present invention, the equivalent products and components of the liquid adhesive 34 and the release agent 48 for peeling the liquid adhesive 34 are as follows.
Liquid adhesive 34:
Product name: Henkel Japan 5900 (silicone adhesive)
Component and concentration (numerical value is wt%)
Calcium carbonate 25-50
Polydimethylsiloxane terminated hydroxy 20-40
Polydimethylsiloxane, dimethyl 5-20
Oximinosilane 1-10
Silica powder 1-5
Carbon black 1-3
Stearic acid 0.5-1
[0016]
Release agent 48:
Product name: Gasket remover 7200 (gasket remover) manufactured by Henkel Japan K.K.
Component and concentration (numerical value is wt%)
Dimethoxymethane 50-60
1,3-dioxolane 5-15
Ethanol 5-10
Isopropyl alcohol 5-10
Solid paraffin 1-5
Ethanolamine 1.5
Methyl ethyl ketone 1-3
Propane 10-20
[0017]
FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 of FIG. 2. And a groove 36 through which a release agent having a width W2 and a depth D passes adjacently. The groove 36 is a semicircular cross-sectional groove. The semicircle forming the cross section may be a substantially semicircle, a part of a perfect circle, or a part of an ellipse.
[0018]
The width W1 of the adhesive application surface 35 can be determined by repeating tests based on the required pressure resistance and the performance of the adhesive.
Further, the width W2 and the depth D of the groove 36 through which the release agent passes are based on the amount of the release agent necessary to release the liquid adhesive and release the adhesion of the flange 32 and the results of a plurality of tests. You can decide.
[0019]
FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 of FIG. 2. The cylinder block flange 32 has a groove 36 for allowing the release agent to pass in the front and back direction of the drawing as described above. In order to perform this operation, the release agent entrance passage hole 43, the release agent injection passage hole 44 intersected at right angles to the release agent entrance passage hole 43, and the flange end face of the cylinder block flange 32 at the entrance of the release agent entrance passage hole 44. The nipple 37 is provided with a release agent injection port 46 at the tip of the nipple 37.
A stop ball 47 was pressed into the end of the release agent entrance passage hole 43 to stop the release agent from flowing out.
[0020]
FIGS. 5A and 5B are explanatory views of the operation of the flange fastening structure at the time of applying the adhesive. The adhesive applied surface 35 is cleaned and dried in advance.
In (a), the liquid adhesive 34 is applied over the entire circumference of the flange 32 along the adhesive application means 51 such as an adhesive application gun on the adhesive application surface 35.
Since the applied liquid adhesive 34 can also have a sealing function, the packing sandwiched for sealing can be eliminated.
[0021]
In (b), the oil pan flange 31 of the oil pan 12 is put on the cylinder block flange 32 to which the liquid adhesive 34 has been applied. The positioning of the oil pan 12 is performed by aligning the positioning holes of the oil pan 12 with the knock pin bolts 14 vertically raised on the upper surface 33 of the flange of the cylinder block 11.
[0022]
Next, the oil pan flange 31 and the flange surface 32 of the cylinder block 11 are pressure-bonded with a predetermined force. Further, a tightening nut 18 is attached to the knock pin bolt 14 rising vertically to the flange surface 32 of the cylinder block 11, and tightened with a predetermined torque, and the oil pan flange 31 is fixed with the tightening nut 18.
After the oil pan flange 31 is tightened, it is left at a predetermined temperature until the liquid adhesive 34 dries and obtains a predetermined fastening force. As a result, a necessary fastening force can be obtained between the oil pan flange 31 and the flange upper surface 33 of the cylinder block 11, so that the number of fastening bolts can be greatly reduced.
[0023]
FIGS. 6A to 6C are explanatory views of the operation of the flange fastening structure at the time of injecting the release agent.
In (a), the tightening nut 32 holding the oil pan flange 31 is loosened and removed from the knock pin bolt 14, and the release agent injection port 46 of the nipple 37 attached to the flange end surface 45 of the cylinder block 11 is peeled by a release agent injection gun or the like. The release agent 48 is reciprocated in the direction of the arrow a in the figure by hitting the nozzle 52 of the agent injection means 51 and the lever 53 of the release agent injection means 51 intersects the release agent injection passage hole 44 and the release agent injection passage hole 44 perpendicularly. The groove 36 provided on the flange upper surface 33 of the cylinder block 11 is filled with the release agent 48 through the release agent entrance passage hole 43.
[0024]
The release agent injection means 51 is not limited to a release agent injection gun, and a power type liquid injection device or the like may be used as necessary. Depending on the properties of the release agent 48, the release effect can be enhanced by forcibly circulating the release agent 48 using the nipples 37 provided at two locations.
[0025]
In (b), a release agent 48 is filled in the release agent injection passage hole 44, the release agent entrance passage hole 43, and the groove 36, and the release agent 48 is supplied from the groove 36 to the liquid adhesive on the adhesive application surface 35. At 34, the liquid adhesive 34 is deteriorated by a chemical reaction between the liquid adhesive 34 and the release agent 48, and the fastening force between the oil pan flange 31 and the flange upper surface 33 of the cylinder block 11 is greatly reduced.
[0026]
In (c), when the fastening force between the oil pan flange 31 and the flange upper surface 33 of the cylinder block 11 decreases, the oil pan 12 is lifted to separate the oil pan flange 31 from the flange upper surface 33 of the cylinder block 11.
Next, the release agent 48 remaining in the groove 36 provided on the upper surface 33 of the flange of the cylinder block 11 and the liquid adhesive 34 remaining on the adhesive application surface 35 are removed, and the operation of disassembling the flange is completed. I do.
[0027]
As a result, the oil pan flange 31 and the flange upper surface 33 of the cylinder block 11 can be separated by the action of the release agent 48 filled in the groove 36, and the flange can be opened when necessary.
[0028]
FIGS. 7A to 7C are views of another embodiment of FIG. 3. The cylinder block flange 32 has an adhesive application surface 35 having a width W1 on a flange upper surface 33 and a release agent having a depth W having a width W2. And grooves 36A, 36B and 36C through which the holes pass.
[0029]
In (a), a groove 36A having a semicircular cross section having a width W2 is provided on the flange upper surface 33 at a distance W3 from the adhesive application surface 35 having a width W1. Then, a tapered groove 36a is provided in a portion of the distance W3. That is, the tapered groove 36a is a tapered cross-sectional groove in which the groove 36A is deeper and shallower toward the adhesive application surface 35. As a result, the release agent filled in the groove 36A can be smoothly guided to the adhesive release surface 35.
[0030]
In (b), the width W1 of the adhesive application surface 35 is determined, and the width W2 and the depth D of the groove 36B through which the release agent passes are determined based on the amount of the release agent necessary for releasing the liquid adhesive. The sectional shape of the groove 36B is W2 = 2Wa = 2Wb, that is, an inverted isosceles triangular sectional groove, so that the action of the release agent on the liquid adhesive can be adjusted.
[0031]
In (c), the groove 36C is a trapezoidal triangular cross-sectional groove formed by the short side 36b and the long side 36c. That is, Wa> Wb is satisfied, and the inclination of the long side 36c is moderated, so that the release agent filled in the groove 36C can be easily directed to the adhesive application surface 35. The groove 36C of (c) requires more processing man-hours than that of (b), but is superior in controlling the flow direction of the release agent.
[0032]
FIG. 8 is an exploded perspective view of another embodiment of FIG. 1 and shows a fastening structure of an engine cylinder block 11 and an oil pan 12, and a lower block for attaching a crankshaft 13 to the cylinder block 11 and pressing a bearing of the crankshaft 13. 19 is set via a dowel pin 20, the oil pan 12 is placed on the lower block 19, and the dowel pin 14 with the oil pan 12 erected on the upper surface 21 of the flange of the lower block 19 is tightened with an oil pan tightening nut 18. is there.
[0033]
The flange fastening structure 30 includes an oil pan flange 31 and a lower block 19, and the upper flange surface 22 of the lower block 19 has an adhesive application surface 35 on which a liquid adhesive 34 having a sealing property is applied, and an adhesive application surface 35. And a groove 36 surrounding the groove 36.
Reference numeral 37 denotes a nipple for injecting the release agent 48.
[0034]
A liquid adhesive 34 is applied to the upper surface 22 of the flange of the lower block 19 to fasten the pair of flanges, thereby securing a fastening force required for fastening the flanges, and also having a sealing function against oil and the like.
When the flange is removed for maintenance or the like, the groove 36 surrounding the adhesive application surface 35 is filled with a release agent. The release agent filled in the groove 36 acts on the liquid adhesive 34 on the adhesive application surface 35, and the flange is removed. The fastening can be released, and the oil pan 12 can be removed.
[0035]
Further, the number of bolts for tightening the oil pan 12 can be significantly reduced, and the packing sandwiched between the oil pan 12 and the cylinder block 11 can be eliminated. Along with this, it is not necessary to machine a bolt fastening hole or a screw hole on the flange opened for fixing the flange, and it is possible to reduce the cost of machining the hole of the flange and the cost of assembling the bolt.
[0036]
The cross-sectional shape and dimensions of the flange fastening structure 30 may be changed according to conditions such as required crimping strength, oil resistance, and heat resistance.
[0037]
Further, the present invention can be widely applied not only to the oil pan 12 of the engine but also to a closed container which needs to be opened in order to modify the inside for maintenance or the like.
[0038]
【The invention's effect】
The present invention has the following effects by the above configuration.
The first aspect is characterized in that the fastening of the flange is changed from a bolt to an adhesive. In addition, since the flange needs to be released in a timely manner, the flange is provided with a release agent injection passage through which a release agent can be supplied.
As a result, the packing between the flanges can be eliminated, the bolts can be eliminated or the number of bolts can be reduced, and the assembly cost for fastening the flange can be reduced.
[0039]
According to a second aspect, the groove surrounding the adhesive application surface is a groove having a substantially semicircular cross-sectional shape, and this groove is connected to the adhesive application surface via a tapered groove.
Through the tapered groove, the release agent filled in the groove can be more smoothly directed to the adhesive applied surface. As a result, the peeling of the adhesive can be completed in a short time, and the work efficiency of the flange separating operation can be improved.
[0040]
According to a third aspect of the present invention, the groove surrounding the adhesive application surface is a groove having a substantially triangular cross section.
Since the release agent filled in the groove flows along the sides constituting the triangular cross section, it can be positively directed to the adjacent adhesive application surface. As a result, the peeling of the adhesive can be completed in a short time, and the work efficiency of the flange separating operation can be improved.
[0041]
If the triangle is a scalene triangle, it is preferable because the release agent can be flowed along the long side and the release agent can be more smoothly directed to the adhesive application surface.
[Brief description of the drawings]
1 is an exploded perspective view of a flange fastening structure according to the present invention; FIG. 2 is a plan view of the flange fastening structure according to the present invention; FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 in FIG. 2; FIG. 5 is an explanatory view of the operation of the flange fastening structure when the adhesive is applied. FIG. 6 is an explanatory view of the operation of the flange fastening structure when the release agent is injected. FIG. 7 is another embodiment view of FIG. 8 is an exploded perspective view of another embodiment of FIG. 1. FIG. 9 is an exploded perspective view of a conventional flange fastening structure.
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Cylinder block unit, 11 ... Cylinder block, 30 ... Flange fastening structure, 31 ... Oil pan flange, 32 ... Cylinder block flange, 33 ... Cylinder block flange upper surface, 34 ... Liquid adhesive, 35 ... Adhesive application surface, 36 , 36A, 36B, 36C ... groove, 37 ... nipple, 48 ... release agent

Claims (3)

一対のフランジを締結するフランジ締結構造において、
前記フランジに、シール性を有する液状接着剤を塗布する接着剤塗布面を有するとともに、
前記フランジの少なくとも一方に、前記接着剤塗布面を囲う溝並びにこの溝へ外から接着剤剥離剤を導く剥離剤注入通路を備えたことを特徴とするフランジ締結構造。
In a flange fastening structure for fastening a pair of flanges,
The flange has an adhesive application surface for applying a liquid adhesive having a sealing property,
A flange fastening structure, wherein at least one of the flanges is provided with a groove surrounding the adhesive-applied surface and a release agent injection passage for guiding an adhesive release agent from the outside to the groove.
前記接着剤塗布面を囲う溝は、略半円断面形状の溝とし、この溝を、テーパ溝を介して前記接着剤塗布面に接続したことを特徴とする請求項1記載のフランジ締結構造。The flange fastening structure according to claim 1, wherein the groove surrounding the adhesive application surface is a groove having a substantially semicircular cross-sectional shape, and the groove is connected to the adhesive application surface via a tapered groove. 前記接着剤塗布面を囲う溝は、略三角形断面形状の溝としたことを特徴とする請求項1記載のフランジ締結構造。2. The flange fastening structure according to claim 1, wherein the groove surrounding the adhesive application surface is a groove having a substantially triangular cross-sectional shape.
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