JP2004304462A - On-vehicle antenna - Google Patents

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JP2004304462A JP2003094124A JP2003094124A JP2004304462A JP 2004304462 A JP2004304462 A JP 2004304462A JP 2003094124 A JP2003094124 A JP 2003094124A JP 2003094124 A JP2003094124 A JP 2003094124A JP 2004304462 A JP2004304462 A JP 2004304462A
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harness
antenna
vehicle
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mount base
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Koichi Tateno
好一 館野
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Faurecia Clarion Electronics Co Ltd
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Clarion Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To achieve reduction of the number of parts and improvement of assembly by enabling one component to have both a function to temporarily fix an antenna on a vehicle body and a function of holding and fixing a harness in an antenna case. <P>SOLUTION: An on-vehicle antenna 10 is provided with a mount base 12 having a boss 22 to be inserted into a mounting hole provided on a roof panel, and a harness holder 24 for holding a harness 23 to be pulled into a vehicle from the antenna inside through the boss. The harness holder is provided with a harness retainer 27 which is formed so as to cover a harness pulling-in hole 25 of the mount base, and in which a protrusion 27a for clamping the harness between itself and the portion around the pulling-in hole of the mount base is formed on an end having elasticity; and a hook 28 which is provided with a pawl 28a on an end having elasticity, and can engage the pawl with the portion around the hole. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車載用アンテナに関し、特にこのアンテナ装置の車体側への組付け構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種の車載用アンテナは、たとえば車両のルーフパネル上に設けられるものであって、ＡＭ／ＦＭラジオ用アンテナ、電話用アンテナ、ＧＰＳ受信用アンテナ等のうちの一つ、または二つのアンテナエレメントが組み込まれ、アンテナとしての機能をするように構成されている。
【０００３】
この種の車載用アンテナにおいて、アンテナケースを構成するマウントベースには、ルーフパネルに形成した開口穴に嵌入されるボス部が設けられ、このボス部に対して車両の内側からナットを組み付けることで車体に組付け固定されるようになっている。さらに、このような車体への組付け時における作業を簡単にするために、仮止め手段をボス部に設けたものも知られている（たとえば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００２−７６７３２号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、この種の車載用アンテナにおいて、上記のボス部は、アンテナケース内からのハーネスの引き出し部としても機能する。
すなわち、車載用アンテナは、該アンテナの下部に設けたボス部をルーフパネルに設けた取付け孔に嵌入させ、反対側からナットで締め付けることにより固定される。ここで、この固定前にボス部内を通してアンテナケース内からハーネスを引き出すことが必要なため、前記アンテナケースは、上記の取付け孔に対して上記の仮止め手段を用いて仮止めすることが一般に行われている。
【０００６】
また、このアンテナケースからハーネスを引き出す際には、該アンテナケース内にハーネスの一部を保持固定することが必要であり、ハーネスを保持固定するためのハーネスホルダを、アンテナケースあるいはマウントベースに組付け固定することが必要であった。これは、ハーネスには適度な引っ張り強度を持たせることが必要なためである。
【０００７】
しかしながら、このような従来構造では、アンテナの車体への固定時において仮止め手段を用いて仮止めしたり、ハーネスをハーネスホルダを用いてケース内に保持固定する等が必要であり、構成部品点数も多く、構造が複雑となり、組立作業も面倒かつ煩雑である等の不具合があった。
特に、アンテナケースは、できるだけ小型、コンパクト化を図ることが望まれるものであり、内部に組み込む部品の数は最小限とし、構造の簡素化を図ることが望まれている。
【０００８】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、アンテナの車体への固定時に仮止めする機能と、アンテナケース内においてハーネスを保持固定する機能とを、一つの部品で行えるように構成することにより、構成部品点数の削減と組立性の向上とを達成することができる車載用アンテナを得ることを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
このような目的に応えるために本発明（請求項１記載の発明）に係る車載用アンテナは、車体パネルに設けられた取付け孔内に挿入されるボス部を有するマウントベースと、アンテナ内部から前記ボス部を通して車両内部に引き込まれるハーネスを保持するためのハーネスホルダを備える車載用アンテナであって、ハーネスホルダは、マウントベースのハーネス引き込み穴を覆うように形成され弾性を有する先端部にマウントベースの引き込み穴周縁との間にハーネスを挟持する突起が形成されているハーネス保持部と、弾性を有する先端部に爪部を備えるとともに該爪部を前記孔の周縁に係合可能なフック部とを備えていることを特徴とする。
【００１０】
本発明（請求項２記載の発明）に係る車載用アンテナは、請求項１記載の車載用アンテナを具体的に限定したものであり、マウントベース上でのハーネスが該引き込み穴に導かれる経路であって前記ハーネス保持部の突起と対向する部分に、所要の傾斜をもってハーネスを引き込み穴に案内する傾斜面を設けたことを特徴とする。
【００１１】
本発明（請求項３記載の発明）に係る車載用アンテナは、請求項１または請求項２に記載の車載用アンテナを具体的に限定したものであり、ハーネスホルダを構成するハーネス保持部とフック部とは、樹脂材により一体成形されていることを特徴とする。
【００１２】
本発明によれば、アンテナの車体への固定時に仮止めする機能と、アンテナケース内でハーネスを保持固定する機能とを、ハーネスホルダという一つの部品に持たせているから、アンテナケース内での構造が簡単になり、部品点数の削減や組立性の向上を達成することができる。
【００１３】
特に、本発明によれば、アンテナケースの組立時において、マウントベースの引き込み穴を通してハーネスを引き出し、その状態でハーネスホルダを固定することにより、そのハーネス保持部によりハーネスを適度な引っ張り強度を持たせて保持固定することができるとともに、フック部により車体パネルの取付け孔に係止させて仮止めすることで、ハーネスの配線作業を簡単に行えるのである。
【００１４】
【発明の実施の形態】
図１ないし図６は本発明に係る車載用アンテナの一実施の形態を示す。
これらの図において、符号１０は車載用アンテナであり、この車載用アンテナ１０は、一側が扁平なほぼ角錐台形状を呈して内部が中空状に形成された樹脂製カバー１１と、このカバー１１下部の開口端を閉塞するようにダイキャスト等で形成されているマウントベース１２を備え、これにより車載用アンテナ１０の外装ケースが形成されている。
【００１５】
１４はマウントベース１２の底面側に付設され、図示しない車両のルーフパネルとの間に介在される板状パッキンである。また、上述したカバー１１の上端部には凹部１１ａが形成され、この凹部１１ａに後述するラジオ用ロッドアンテナを回動自在に組み込むように形成されている。
【００１６】
ここで、この車載用アンテナ１０は、図１、図２および図６から明らかなように、電話用アンテナエレメント１６、ＧＰＳ受信用アンテナ１７、およびＡＭ／ＰＭラジオ用ロッドアンテナ１８を一体的に組み込んでなる複合アンテナとして構成されている。
【００１７】
前記マウントベース１２上で樹脂製カバー１１に覆われる部分には、各アンテナ回路を形成するためのプリント回路基板２１が、該マウントベース１２上に所定間隔をおいて並設されている。
前記ＧＰＳ受信用アンテナ１７は、このプリント回路基板２１上に実装されている。また、ラジオ用ロッドアンテナ１８は、前記樹脂製カバー１１の上端部に凹設された凹部１１ａ内に回動軸部１８ａを組み付けることにより、揺動可能な状態でケース外側に設けられている。
【００１８】
本発明によれば、車載用アンテナ１０は、図示を省略した車両のルーフパネル（車体パネル）に設けられた取付け孔内に挿入されるボス部２２を有するマウントベース１２と、アンテナ１０内部から前記ボス部２２を通して車両内部に引き込まれるハーネス２３を保持するためのハーネスホルダ２４を備えている。
【００１９】
前記ハーネスホルダ２４は、前記マウントベース１２のハーネス引き込み穴２５を覆うように形成され弾性を有する先端部に前記マウントベースの引き込み穴周縁との間にハーネスを挟持する突起２７ａが形成されているハーネス保持部２７と、弾性を有する先端部に爪部２８ａを備えるとともに該爪部２８ａを前記取付け孔の周縁に係合可能なフック部２８とを備え、これらのハーネス保持部２７とフック部２８とを樹脂材で一体成形することにより一つの部品として形成されている。
【００２０】
また、前記マウントベース１２上でのハーネス２３が該引き込み穴２５に導かれる経路であって前記ハーネス保持部２７の突起２７ａと対向する部分には、所要の傾斜をもってハーネス２３を引き込み穴２５に案内する傾斜面２９が形成されている。
【００２１】
このような傾斜面２９を設けると、ハーネス２３に必要以上のストレスを与えずに、引き出すことが可能であり、またこの傾斜面２９に対してハーネス保持部２７の突起２７ａを臨ませ、その間にハーネス２３を保持することにより、ハーネス２３に対しての過度の圧接力は作用せず、ハーネス２３の引き込み穴２５からの引き出しを無理なく行える。したがって、このような構成によれば、ハーネスホルダ２４におけるハーネス保持部２７の突起２７ａとマウントベース１２における傾斜面２９との間でハーネス２３を保持することにより、ハーネス２３の外皮に適度な圧力を与えることができ、これによりハーネス２３に適度の引っ張り強度を与えることができるのである。
【００２２】
また、このようなハーネスホルダ２４には、フック部２８が一体に設けられており、このフック部２８の爪部２８ａを利用して、車体への組付け時に仮固定することができるものである。すなわち、マウントベース１２の裏面に突設されているボス部２２を、車体側（ルーフパネルの取付け孔）に挿入し、爪部２８ａを取付け孔の周縁部分に係止させることにより、アンテナケースを仮止めすることができるのである。
【００２３】
以上のような構成によれば、アンテナ１０の車体への固定時に仮止めする機能と、アンテナケース内でハーネス２３を保持固定する機能とを、ハーネスホルダ２４という一つの部品に持たせているから、アンテナケース内での構造が簡単になり、部品点数の削減や組立性の向上を達成することができる。
【００２４】
ここで、上述した実施の形態では、アンテナ１０内部のプリント回路基板２１に、アンテナ信号出力やアースを取るために面実装小型コネクタ３０を用いている。この小型コネクタ３０は、基板２１上の小スペースでも面実装が可能で、アンテナ出力信号とアース接続とを一体に取ることができるコネクタである。そして、ハーネス２３側でも、このコネクタ３０にワンタッチ接続可能な同様の小型コネクタが設けられている。
【００２５】
そして、このような構成によれば、プリント回路基板２１へのハーネス２３の接続も簡単に行え、また無理なストレスが加わることもない等の利点がある。
すなわち、アンテナ１０内部に設けられアンテナアンプ等の増幅回路などを有する基板２１にハーネス２３を接続する方法として従来は、ハーネス２３の芯線を直接基板２１に半田付け等で接続していた。したがって、同軸ケーブルなどの場合には、アンテナ信号の芯線は基板２１に直接付け、アースとしての編組線をケースアースする必要がある。そのため、アースプレートが必要となるものであった。そして、それとは別に、ハーネスを保持固定して外部からの引っ張り強度を確保するために、ハーネスホルダが必要となっている。しかし、この実施の形態によれば、上述したアースプレートが不要となり、ハーネスホルダ２４として上述した構成のものを用いるだけで、ハーネス２３を所要の引っ張り強度をもって保持固定することができるのである。
【００２６】
なお、本発明は上述した実施の形態で説明した構造には限定されず、車載用アンテナ１０各部の形状、構造等を適宜変形、変更し得ることはいうまでもない。たとえば上述した実施の形態では、本発明をＡＭ／ＦＭラジオ用アンテナ、電話用アンテナ、ＧＰＳ受信用アンテナを組み込んでなる複合タイプの車載用アンテナに適用した場合を例示したが、本発明はこれに限定されない。
【００２７】
また、上述した実施の形態では、車載用アンテナ１０を、車両のルーフパネルに装着する場合を説明したが、車体パネルであれば適宜の場所に装着できることは勿論である。
【００２８】
【発明の効果】
以上説明したように本発明に係る車載用アンテナによれば、車載用アンテナの車体パネルへの固定時に仮止めを行うフック部と、アンテナケース内においてハーネスを保持固定するためのハーネス保持部とを、樹脂材で一体成形することにより、二つの機能を一つの部品で実現しているから、装置全体の構成部品点数が少なくなり、組立作業も容易で、さらにコスト面でも有利である等といった種々優れた効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車載用アンテナの一実施の形態を示し、車載用アンテナの縦断面図である。
【図２】図１の車載用アンテナの横断面図である。
【図３】本発明を特徴づけるハーネスホルダを示し、（ａ），（ｂ）はその概略斜視図、（ｃ）は要部断面図である。
【図４】本発明の要部であるハーネスホルダの取付け状態を説明するための概略分解斜視図である。
【図５】図４の取付け状態を示す概略断面図である。
【図６】本発明に係る車載用アンテナ全体を分解して示す概略斜視図である。
【符号の説明】
１０…車載用アンテナ
１１…樹脂製カバー
１２…マウントベース
１４…板状パッキン
１６…電話用アンテナエレメント
１７…ＧＰＳ受信用アンテナ
１８…ラジオ用ロッドアンテナ
２１…プリント回路基板
２２…ボス部
２３…ハーネス
２４…ハーネスホルダ
２５…ハーネス引き込み穴
２７…ハーネス保持部
２７ａ…突起
２８…フック部
２８ａ…爪部
２９…傾斜面
３０…面実装小型コネクタ[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle-mounted antenna, and more particularly, to a structure for assembling the antenna device to a vehicle body.
[0002]
[Prior art]
This type of in-vehicle antenna is provided, for example, on a roof panel of a vehicle, and includes one or two of an AM / FM radio antenna, a telephone antenna, a GPS receiving antenna, and the like. It is incorporated and configured to function as an antenna.
[0003]
In this type of in-vehicle antenna, a mount base that forms an antenna case is provided with a boss portion that is fitted into an opening formed in a roof panel, and a nut is attached to the boss portion from inside the vehicle. It is designed to be assembled and fixed to the vehicle body. Further, there has been known an apparatus in which a temporary fixing means is provided in a boss portion in order to simplify the work at the time of assembling the vehicle body (for example, see Patent Document 1).
[0004]
[Patent Document 1]
JP-A-2002-76732 [0005]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in this kind of in-vehicle antenna, the boss portion also functions as a portion for drawing out the harness from inside the antenna case.
That is, the in-vehicle antenna is fixed by fitting a boss provided at a lower portion of the antenna into a mounting hole provided in the roof panel and tightening the nut from the opposite side. Here, since it is necessary to draw out the harness from the inside of the antenna case through the inside of the boss portion before the fixing, the antenna case is generally temporarily fixed to the mounting hole by using the temporary fixing means. Has been done.
[0006]
Further, when pulling out the harness from the antenna case, it is necessary to hold and fix a part of the harness in the antenna case. A harness holder for holding and fixing the harness is assembled to the antenna case or the mount base. It was necessary to fix it. This is because the harness needs to have an appropriate tensile strength.
[0007]
However, in such a conventional structure, when the antenna is fixed to the vehicle body, it is necessary to temporarily fix the antenna using a temporary fixing means, or to hold and fix the harness in the case using a harness holder. And the structure is complicated, and the assembling work is troublesome and complicated.
In particular, it is desired that the antenna case be as small and compact as possible, and it is desired to minimize the number of components incorporated therein and to simplify the structure.
[0008]
The present invention has been made in view of such circumstances, and is configured so that a function of temporarily fixing an antenna to a vehicle body and a function of holding and fixing a harness in an antenna case can be performed by one component. Accordingly, it is an object of the present invention to provide an in-vehicle antenna capable of achieving a reduction in the number of components and an improvement in assemblability.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to meet such a purpose, an in-vehicle antenna according to the present invention (the invention according to claim 1) includes a mount base having a boss inserted into a mounting hole provided in a vehicle body panel, and An in-vehicle antenna provided with a harness holder for holding a harness drawn into the vehicle through a boss portion, wherein the harness holder is formed to cover a harness drawing hole of the mount base and has a resilient distal end with a mount base. A harness holding portion in which a protrusion for holding the harness is formed between the drawing hole and the periphery of the hole, and a hook portion having a claw at an elastic end portion and capable of engaging the claw with the periphery of the hole. It is characterized by having.
[0010]
The in-vehicle antenna according to the present invention (the invention according to claim 2) is a specific example of the in-vehicle antenna according to claim 1, wherein a harness on a mount base is guided to the drawing hole. An inclined surface for guiding the harness into the drawing hole with a required inclination is provided in a portion of the harness holding portion facing the projection.
[0011]
An in-vehicle antenna according to the present invention (invention of claim 3) specifically limits the in-vehicle antenna according to claim 1 or 2, and includes a harness holding portion and a hook constituting a harness holder. The part is characterized by being integrally formed of a resin material.
[0012]
According to the present invention, the function of temporarily fixing the antenna when it is fixed to the vehicle body and the function of holding and fixing the harness in the antenna case are provided in a single component called a harness holder. The structure is simplified, and the number of parts can be reduced and the assemblability can be improved.
[0013]
In particular, according to the present invention, at the time of assembling the antenna case, the harness is pulled out through the drawing hole of the mount base, and the harness holder is fixed in that state, so that the harness holding portion gives the harness an appropriate tensile strength. The wiring work of the harness can be easily performed by locking and temporarily fixing the harness to the mounting hole of the vehicle body panel by the hook portion.
[0014]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
1 to 6 show an embodiment of a vehicle-mounted antenna according to the present invention.
In these figures, reference numeral 10 denotes an in-vehicle antenna. The in-vehicle antenna 10 includes a resin cover 11 having a substantially truncated pyramid shape with one flat side and a hollow inside, and a lower portion of the cover 11. Is provided with a mount base 12 formed by die casting or the like so as to close the opening end of the antenna, thereby forming an outer case of the vehicle-mounted antenna 10.
[0015]
Reference numeral 14 denotes a plate-like packing provided on the bottom side of the mount base 12 and interposed between the mount base 12 and a roof panel of a vehicle (not shown). A concave portion 11a is formed at the upper end of the cover 11, and a radio rod antenna described later is rotatably incorporated in the concave portion 11a.
[0016]
Here, as is clear from FIGS. 1, 2 and 6, the on-vehicle antenna 10 integrally incorporates a telephone antenna element 16, a GPS receiving antenna 17, and an AM / PM radio rod antenna 18. Are configured as a composite antenna.
[0017]
A printed circuit board 21 for forming each antenna circuit is arranged on the mount base 12 at a predetermined interval at a portion covered by the resin cover 11 on the mount base 12.
The GPS receiving antenna 17 is mounted on the printed circuit board 21. Further, the radio rod antenna 18 is provided on the outer side of the case in a swingable manner by assembling the rotation shaft 18a in a concave portion 11a formed in the upper end of the resin cover 11 in a concave shape.
[0018]
According to the present invention, the in-vehicle antenna 10 includes a mount base 12 having a boss portion 22 inserted into a mounting hole provided in a roof panel (vehicle panel) of a vehicle (not shown). A harness holder 24 is provided for holding a harness 23 drawn into the vehicle through the boss 22.
[0019]
The harness holder 24 is formed so as to cover the harness draw-in hole 25 of the mount base 12, and has a resilient distal end formed with a protrusion 27 a for holding the harness between the mount base 12 and the periphery of the draw-in hole of the mount base. The harness holding portion 27 and the hook portion 28 are provided with a holding portion 27 and a hook portion 28 which is provided with a claw portion 28a at an elastic end portion and which can engage the claw portion 28a with a peripheral edge of the mounting hole. Is integrally formed with a resin material to form a single component.
[0020]
The harness 23 is guided to the draw-in hole 25 with a required inclination at a portion where the harness 23 on the mount base 12 is guided to the draw-in hole 25 and faces the projection 27a of the harness holding portion 27. An inclined surface 29 is formed.
[0021]
When such an inclined surface 29 is provided, it is possible to pull out the harness 23 without giving unnecessary stress, and the projection 27a of the harness holding portion 27 faces the inclined surface 29. By holding the harness 23, an excessive pressing force is not applied to the harness 23, and the harness 23 can be easily pulled out from the drawing hole 25. Therefore, according to such a configuration, by holding the harness 23 between the projection 27a of the harness holding portion 27 of the harness holder 24 and the inclined surface 29 of the mount base 12, an appropriate pressure is applied to the outer skin of the harness 23. Thus, the harness 23 can be given an appropriate tensile strength.
[0022]
Further, a hook portion 28 is provided integrally with such a harness holder 24, and the hook portion 28a of the hook portion 28 can be temporarily fixed at the time of assembling the vehicle body using the claw portion 28a. . That is, the boss portion 22 protruding from the rear surface of the mount base 12 is inserted into the vehicle body side (the mounting hole of the roof panel), and the claw portion 28a is engaged with the peripheral portion of the mounting hole, thereby mounting the antenna case. It can be temporarily fixed.
[0023]
According to the configuration described above, the function of temporarily fixing the antenna 10 to the vehicle body and the function of holding and fixing the harness 23 in the antenna case are provided in one component called the harness holder 24. In addition, the structure inside the antenna case is simplified, and the number of parts can be reduced and the assemblability can be improved.
[0024]
Here, in the above-described embodiment, the surface-mounted small-sized connector 30 is used on the printed circuit board 21 inside the antenna 10 to output an antenna signal and ground. The small connector 30 is a connector that can be surface-mounted even in a small space on the substrate 21 and can integrally receive an antenna output signal and a ground connection. Also, on the harness 23 side, a similar small connector capable of one-touch connection to the connector 30 is provided.
[0025]
According to such a configuration, there are advantages that the connection of the harness 23 to the printed circuit board 21 can be easily performed, and that no excessive stress is applied.
That is, conventionally, as a method of connecting the harness 23 to the substrate 21 provided inside the antenna 10 and having an amplification circuit such as an antenna amplifier, the core wire of the harness 23 is directly connected to the substrate 21 by soldering or the like. Therefore, in the case of a coaxial cable or the like, it is necessary to attach the core wire of the antenna signal directly to the substrate 21 and to ground the braided wire as the ground. Therefore, an earth plate was required. Aside from that, a harness holder is required to hold and fix the harness and secure a tensile strength from the outside. However, according to this embodiment, the above-described ground plate is not required, and the harness 23 can be held and fixed with a required tensile strength only by using the above-described configuration as the harness holder 24.
[0026]
Note that the present invention is not limited to the structure described in the above embodiment, and it goes without saying that the shape, structure, and the like of each part of the vehicle-mounted antenna 10 can be appropriately modified and changed. For example, in the above-described embodiment, a case is described in which the present invention is applied to an in-vehicle antenna of a complex type in which an AM / FM radio antenna, a telephone antenna, and a GPS receiving antenna are incorporated. Not limited.
[0027]
Further, in the above-described embodiment, the case where the vehicle-mounted antenna 10 is mounted on the roof panel of the vehicle has been described. However, it is needless to say that the vehicle-mounted antenna 10 can be mounted at an appropriate place.
[0028]
【The invention's effect】
As described above, according to the on-vehicle antenna according to the present invention, the hook portion for temporarily fixing the in-vehicle antenna to the vehicle body panel and the harness holding portion for holding and fixing the harness in the antenna case are provided. Since the two functions are realized by one part by integrally molding with a resin material, the number of components of the entire device is reduced, the assembly work is easy, and various advantages such as cost are advantageous. Has an excellent effect.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an on-vehicle antenna according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view of the vehicle-mounted antenna of FIG. 1;
3A and 3B show a harness holder characterizing the present invention, wherein FIGS. 3A and 3B are schematic perspective views, and FIG. 3C is a sectional view of a main part.
FIG. 4 is a schematic exploded perspective view for explaining a mounting state of a harness holder which is a main part of the present invention.
FIG. 5 is a schematic sectional view showing an attached state of FIG. 4;
FIG. 6 is an exploded schematic perspective view showing the entire vehicle-mounted antenna according to the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... In-vehicle antenna 11 ... Resin cover 12 ... Mount base 14 ... Plate-like packing 16 ... Telephone antenna element 17 ... GPS receiving antenna 18 ... Radio rod antenna 21 ... Printed circuit board 22 ... Boss part 23 ... Harness 24 ... Harness holder 25 ... Harness draw-in hole 27 ... Harness holding portion 27a ... Protrusion 28 ... Hook portion 28a ... Claw portion 29 ... Slope surface 30 ... Small surface mount connector

Claims (3)

車体パネルに設けられた取付け孔内に挿入されるボス部を有するマウントベースと、アンテナ内部から前記ボス部を通して車両内部に引き込まれるハーネスを保持するためのハーネスホルダを備える車載用アンテナであって、
前記ハーネスホルダは、前記マウントベースのハーネス引き込み穴を覆うように形成され弾性を有する先端部に前記マウントベースの引き込み穴周縁との間にハーネスを挟持する突起が形成されているハーネス保持部と、弾性を有する先端部に爪部を備えるとともに該爪部を前記孔の周縁に係合可能な仮止め用フック部とを備えていることを特徴とする車載用アンテナ。An in-vehicle antenna comprising: a mount base having a boss inserted into a mounting hole provided in a vehicle body panel; and a harness holder for holding a harness drawn into the vehicle through the boss from the inside of the antenna.
A harness holder, wherein the harness holder is formed so as to cover the harness draw-in hole of the mount base, and has a resilient distal end formed with a protrusion for holding a harness between the lead-in hole peripheral edge of the mount base; and An in-vehicle antenna, comprising: a claw portion at an elastic end portion; and a temporary fixing hook portion capable of engaging the claw portion with a periphery of the hole. 請求項１記載の車載用アンテナにおいて、
前記マウントベース上でのハーネスが該引き込み穴に導かれる経路であって前記ハーネス保持部の突起と対向する部分に、所要の傾斜をもってハーネスを引き込み穴に案内する傾斜面を設けたことを特徴とする車載用アンテナ。The in-vehicle antenna according to claim 1,
An inclined surface for guiding the harness to the draw-in hole with a required inclination is provided in a portion where the harness on the mount base is guided to the draw-in hole and faces the protrusion of the harness holding portion. Car antenna. 請求項１または請求項２に記載の車載用アンテナにおいて、前記ハーネスホルダを構成するハーネス保持部とフック部とは、樹脂材により一体成形されていることを特徴とする車載用アンテナ。3. The vehicle-mounted antenna according to claim 1, wherein the harness holding portion and the hook portion forming the harness holder are integrally formed of a resin material. 4.
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